Пуск двигателя переключением со звезды на треугольник. Пуск асинхронного двигателя переключением со звезды на треугольник: особенности и преимущества

Как работает пуск двигателя переключением со звезды на треугольник. Каковы основные элементы схемы пуска. Какие преимущества дает этот способ пуска. В каких случаях его рекомендуется применять.

Содержание

Принцип работы пуска двигателя переключением со звезды на треугольник

Пуск асинхронного двигателя переключением со звезды на треугольник — это способ пуска при пониженном напряжении. Его суть заключается в следующем:

  1. При пуске обмотки статора двигателя соединяются звездой. Это снижает напряжение на каждой обмотке в √3 раз (примерно в 1,73 раза).
  2. Через некоторое время, когда двигатель разгонится, обмотки переключаются на соединение треугольником.
  3. При соединении треугольником на обмотки подается полное линейное напряжение сети.

Такой способ пуска позволяет снизить пусковой ток примерно в 3 раза по сравнению с прямым пуском. Однако при этом также в 3 раза снижается пусковой момент двигателя.

Основные элементы схемы пуска переключением со звезды на треугольник

Типовая схема пуска включает следующие основные элементы:


  • Главный контактор — подключает двигатель к сети
  • Контактор звезды — замыкает обмотки статора в звезду
  • Контактор треугольника — замыкает обмотки статора в треугольник
  • Реле времени — управляет переключением со звезды на треугольник
  • Тепловое реле — для защиты от перегрузок

Работа схемы происходит в такой последовательности:

  1. Замыкается главный контактор и контактор звезды
  2. Двигатель запускается при соединении обмоток звездой
  3. Через заданное время реле времени размыкает контактор звезды
  4. Замыкается контактор треугольника
  5. Двигатель переходит на полное напряжение

Преимущества пуска переключением со звезды на треугольник

Данный способ пуска имеет ряд преимуществ:

  • Снижение пускового тока в 3 раза по сравнению с прямым пуском
  • Уменьшение просадки напряжения в сети при пуске
  • Снижение механических нагрузок на двигатель и приводной механизм
  • Простота и надежность схемы
  • Относительно низкая стоимость пускового устройства

Основной недостаток — снижение пускового момента, что ограничивает применение для механизмов с большой начальной нагрузкой.


Области применения пуска переключением со звезды на треугольник

Данный способ пуска рекомендуется применять в следующих случаях:

  • Для двигателей средней и большой мощности (от 5 кВт)
  • При частых пусках двигателя
  • Для механизмов с небольшим начальным моментом сопротивления (вентиляторы, насосы, компрессоры)
  • При необходимости снижения пусковых токов из-за ограничений сети

Не рекомендуется использовать для механизмов с большой инерционной нагрузкой или высоким начальным моментом сопротивления.

Расчет параметров схемы пуска переключением со звезды на треугольник

При проектировании схемы пуска необходимо правильно рассчитать основные параметры:

  1. Мощность и ток контакторов:
    • Главный контактор и контактор треугольника — на 0,58 номинального тока двигателя
    • Контактор звезды — на 0,33 номинального тока
  2. Уставка теплового реле — 0,58 номинального тока двигателя
  3. Время переключения со звезды на треугольник — обычно 2-5 секунд

Правильный выбор компонентов обеспечит надежную работу схемы пуска.


Сравнение с другими способами пуска асинхронных двигателей

По сравнению с другими способами пуска при пониженном напряжении, пуск переключением со звезды на треугольник имеет следующие особенности:

  • Более простая схема, чем у устройств плавного пуска
  • Меньшая стоимость, чем у частотных преобразователей
  • Больше снижение пускового момента, чем при пуске через автотрансформатор
  • Нет возможности регулировать параметры пуска, в отличие от электронных устройств

Выбор оптимального способа пуска зависит от конкретных условий применения и требований к пусковым характеристикам.

Особенности эксплуатации двигателей с пуском переключением со звезды на треугольник

При эксплуатации двигателей с таким способом пуска следует учитывать некоторые особенности:

  • Необходимо правильно настроить время переключения со звезды на треугольник
  • Не рекомендуются частые пуски с интервалом менее 3-5 минут
  • Следует контролировать нагрев двигателя, особенно при тяжелых условиях пуска
  • Требуется периодическая проверка состояния контактов пускателя

Соблюдение этих рекомендаций обеспечит длительную и надежную работу двигателя.


Модернизация существующих схем пуска переключением со звезды на треугольник

Для повышения эффективности существующих схем пуска можно рекомендовать следующие меры модернизации:

  • Замена электромеханического реле времени на электронное с более точной настройкой
  • Установка устройства плавного переключения со звезды на треугольник
  • Добавление защиты от обрыва фазы и асимметрии напряжений
  • Внедрение системы мониторинга параметров пуска

Такие меры позволят повысить надежность работы и расширить функциональные возможности пусковых устройств.


Пуск асинхронного двигателя переключением со звезды на треугольник

Кроме реостатного и прямого способов пуска асинхронных двигателей существует другой распространенный способ – переключением со звезды на треугольник.

Способ переключения со звезды на треугольник используется в двигателях, которые рассчитаны на работу при соединении обмоток треугольником. Этот способ осуществляется в три этапа. В начале, двигатель запускают при соединении обмоток звездой, на этом этапе двигатель разгоняется. Затем переключают на рабочую схему соединения треугольник, причем при при переключении нужно учитывать пару нюансов. Во-первых, нужно правильно рассчитать время переключения, потому что если слишком рано замкнуть контакты, то не успеет погаснуть электрическая дуга, а также может возникнуть короткое замыкание. Если переключение будет слишком долгим, то это может привести к потери скорости двигателя, а в следствии к увеличению броска тока. В общем, нужно четко скорректировать время переключения.

На третьем этапе, когда обмотка статора уже соединена треугольником, двигатель переходит в установившийся режим работы.

Смысл этого способа в том что, при соединении обмоток статора звездой, фазное напряжение в них понижается в 1,73 раз. В такое же количество раз уменьшается и фазный ток, который протекает в обмотках статора. При соединении обмоток статора треугольником фазное напряжение равно линейному, а фазный ток в 1,73 раза меньше линейного. Получается, что соединяя обмотки звездой, мы уменьшаем линейный ток в 3 раза.

Чтобы не запутаться в цифрах, давайте рассмотрим пример.

Допустим, рабочей схемой обмотки асинхронного двигателя является треугольник, а линейное напряжение питающей сети 380 В. Сопротивление обмотки статора Z=20 Ом. Подключив обмотки в момент пуска звездой, уменьшим напряжение и ток в фазах.

Ток в фазах равен линейному току и равен

После разгона двигателя, переключаем со звезды на треугольник и получаем уже другие значения напряжений и токов.

 

Как видите линейный ток при соединении треугольником больше в 3 раза линейного тока при соединении звездой.

Данный способ запуска асинхронного двигателя применяется в тех случаях, когда присутствует небольшая нагрузка, либо когда двигатель работает на холостом ходу. Это связано с тем, что при уменьшении фазного напряжения в 1,73 раза, согласно формуле для пускового момента которая предоставлена ниже, момент уменьшается в три раза, а этого недостаточно, чтобы совершить пуск с нагрузкой на валу.

Где m – количество фаз, U – фазное напряжение обмотки статора,f – частота тока питающей сети, r1,r2,x1,x2-параметры схемы замещения асинхронного двигателя,p – число пар полюсов.

Рекомендуем прочесть статью — торможение асинхронного двигателя.

  • Просмотров: 27754
  • пуск переключением со звезды на треугольник — со всех языков на все языки

    Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАканАлтайскийАрагонскийАрабскийАстурийскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБагобоБелорусскийБолгарскийТибетскийБурятскийКаталанскийЧеченскийШорскийЧерокиШайенскогоКриЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийВаллийскийДатскийНемецкийДолганскийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГэльскийГуараниКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийВерхнелужицкийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнупиакИнгушскийИсландскийИтальянскийЯпонскийГрузинскийКарачаевскийЧеркесскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийКомиКиргизскийЛатинскийЛюксембургскийСефардскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМаньчжурскийМикенскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийКомиМонгольскийМалайскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийНауатльОрокскийНогайскийОсетинскийОсманскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийАрумынскийРусскийСанскритСеверносаамскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиШумерскийСилезскийТофаларскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийТувинскийТвиУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВьетнамскийВепсскийВарайскийЮпийскийИдишЙорубаКитайский

     

    Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАлтайскийАрабскийАварскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийКаталанскийЧеченскийЧаморроШорскийЧерокиЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийДатскийНемецкийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГалисийскийКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнгушскийИсландскийИтальянскийИжорскийЯпонскийЛожбанГрузинскийКарачаевскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийЛатинскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийМонгольскийМалайскийМальтийскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПуштуПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийРусскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиТамильскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВодскийВьетнамскийВепсскийИдишЙорубаКитайский

    Схема подключения частотного преобразователя: звезда — треугольник

    Перейти в каталог продукции: Частотные преобразователи

    Для управления трехфазным асинхронным двигателем применяются частотные преобразователи (инверторы), рассчитанные на однофазное или трехфазное входное напряжение. Инверторы обеспечивают возможность мягкого запуска двигателя и регулировки частоты оборотов, защиту от перегрузок. Кроме этого, частотник позволяет подключать трехфазные двигатели к однофазным сетям без потерь мощности. Преобразователи частоты трансформируют напряжение электросети частотой 50 Гц в импульсное с частотой от 0 Гц до 1 кГц.

    Внимание: представленная  схема является общей. При подключении используйте схему из инструкции по эксплуатации!

    Однофазные преобразователи частоты рассчитаны на входное напряжение 1 фаза 220 В и на выходе формируют трехфазное напряжение 220 В заданной частоты. Иными словами, однофазный инвертор обеспечивает трехфазное питание асинхронного двигателя от бытовых электросетей. При использовании однофазных частотных преобразователей, в клеммной коробке двигателя, клеммы  подключают по схеме «треугольник» (Δ). При подключении трехфазного асинхронного двигателя к однофазной сети 220 В, при использовании конденсаторной схемы, неизбежна большая  потеря мощности. В то время как, при пользовании однофазного частотного преобразователя, подключаемого в двигателю по схеме «треугольник» (Δ), потерь мощности не происходит.

    Более совершенные трехфазные преобразователи частоты работают от промышленных трехфазных сетей с напряжением 380 В, 50 Гц. Частота напряжения на выходе – от 0 Гц до 1кГц. Трехфазные инверторы подключают по схеме «звезда» (Y).

    Трехфазный частотный преобразователь подключают асинхронному двигателю по схеме звезда:

    Однофазный частотный преобразователь подключают асинхронному двигателю по схеме треугольник:

    Для ограничения пускового тока и снижения пускового момента при пуске асинхронного двигателя мощностью более 5 кВт может применяться метод переключения «звезда-треугольник». В момент пуска напряжение на статор подключается по схеме «звезда», как только двигатель разгонится до номинальной скорости, производится переключение питания на схему «треугольник». Пусковой ток при переключении втрое меньше, чем при прямом пуске двигателя от сети. Этот метод пуска оптимально подходит для механизма с большой маховой массой, если нагрузка набрасывается после разгона.

    Способ пуска переключением «звезда-треугольник» можно использовать только для двигателей, имеющих возможность подключения по обеим схемам. При пуске наблюдается уменьшение пускового момента на треть от номинального. Если переключение произойдет до того, как двигатель разгонится, ток увеличится до значений, соответствующих току прямого пуска.

    При пуске переключением «звезда-треугольник» неизбежны резкие скачки токов, в отличие от плавного нарастания при прямом пуске. В момент переключения на «треугольник» на двигатель не подается напряжение и скорость вращения может резко снизится. Для восстановления частоты оборотов требуется увеличение тока.

    Перейти в каталог продукции: Частотные преобразователи

    Стартер звезда-треугольник | Электротехнические примечания и статьи

    Введение:

    Большинство асинхронных двигателей запускаются непосредственно от сети, но когда очень большие двигатели запускаются таким образом, они вызывают нарушение напряжения в линиях питания из-за больших скачков пускового тока.

    Чтобы ограничить скачок пускового тока, большие асинхронные двигатели запускаются при пониженном напряжении, а затем снова подключаются к полному напряжению питания, когда они набирают скорость, близкую к скорости вращения.Для снижения пускового напряжения используются два метода: пуск со звезды на треугольник и включение автотрансформатора.

    Принцип работы стартера звезда-треугольник:

    • Это метод пуска при пониженном напряжении. Снижение напряжения при пуске со звезды на треугольник достигается за счет физического изменения конфигурации обмоток двигателя, как показано на рисунке ниже. Во время пуска обмотки двигателя соединяются звездой, что снижает напряжение на каждой обмотке 3.Это также снижает крутящий момент в три раза. Через некоторое время обмотка переконфигурируется как треугольник, и двигатель работает нормально.
    • Пускатели звезда / треугольник, вероятно, являются наиболее распространенными пускателями пониженного напряжения. Они используются для уменьшения пускового тока, подаваемого на двигатель во время пуска, как средства уменьшения помех и помех в электроснабжении.
    • Традиционно во многих регионах поставок существует требование установки пускателя пониженного напряжения на все двигатели мощностью более 5 л.с. (4 кВт).Пускатель звезда / треугольник (или звезда / треугольник) является одним из самых дешевых электромеханических пускателей пониженного напряжения, которые могут быть применены.
    • Пускатель звезда / треугольник состоит из трех контакторов, таймера и тепловой перегрузки. Контакторы меньше, чем одиночный контактор, используемый в пускателях прямого включения, поскольку они регулируют только токи обмоток. Токи через обмотку составляют 1 / корень 3 (58%) тока в линии.
    • Есть два контактора, которые замкнуты во время работы, часто называемые главным подрядчиком и контактором треугольника.Это AC3, рассчитанный на 58% номинального тока двигателя. Третий контактор — это контактор звезды, который пропускает ток звезды только при подключении двигателя звездой. Ток в звезду составляет одну треть тока в треугольнике, поэтому этот контактор может быть рассчитан на AC3 на одну треть (33%) номинала двигателя.

    Стартер звезда-треугольник Состоит из следующих блоков:

    1) Контакторы (главные контакторы, контакторы звезды и треугольника) 3 НР (для пускателя в разомкнутом состоянии) или 4 НР (пускатель переходных процессов в замкнутом состоянии).

    2) Реле времени (с задержкой срабатывания) 1 №

    3) Трехполюсный тепловой расцепитель максимального тока 1No.

    4) Предохранители или автоматические выключатели для главной цепи 3 №

    5) Предохранитель или автоматический выключатель цепи управления 1No.

    Силовая цепь стартера звезда-треугольник:

    • Главный автоматический выключатель служит главным выключателем источника питания, который подает электричество в силовую цепь.
    • Главный контактор подключает источник опорного напряжения R, Y, B на основной клемме двигателя U1, V1, W1.
    • В процессе работы главный контактор (KM3) и контактор звезды (KM1) сначала замыкаются, а затем, по прошествии некоторого времени, размыкается контактор звезды, а затем замыкается контактор треугольником (KM2). Управление контакторами осуществляется таймером (K1T), встроенным в пускатель. Звезда и Дельта электрически взаимосвязаны и предпочтительно механически взаимосвязаны. Фактически, есть четыре состояния:

    • Контактор звезды служит для первоначального замыкания вторичной клеммы двигателя U2, V2, W2 для последовательности запуска во время первоначального запуска двигателя из состояния покоя.Это обеспечивает одну треть прямого прямого тока двигателя, тем самым снижая высокий пусковой ток, свойственный двигателям большой мощности при запуске.
    • Управление переключающимся соединением звезды и треугольника асинхронного двигателя переменного тока достигается с помощью схемы управления звезда-треугольник или звезда-треугольник. Схема управления состоит из кнопочных переключателей, вспомогательных контактов и таймера.

    Цепь управления пускателем звезда-треугольник (открытый переход):

    • Кнопка ON запускает цепь путем первоначального включения катушки контактора звезды (KM1) цепи звезды и цепи катушки таймера (KT).
    • Когда на катушку контактора звезды (KM1) подается питание, главный и вспомогательный контакторы звезды меняют свое положение с NO на NC.
    • Когда вспомогательный контактор звезды (1) (который находится в цепи катушки главного контактора) стал нормально разомкнутым на нормально замкнутый, цепь катушки главного контактора (KM3) завершена, поэтому на катушку главного контактора подается напряжение, а главный и вспомогательный контакторы изменяют свое положение с нормально разомкнутого К NC. Эта последовательность происходит во времени.
    • После нажатия кнопочного переключателя ON вспомогательный контакт катушки главного контактора (2), который подключен параллельно к кнопке ВКЛ, станет НО на НЗ, тем самым обеспечивая защелку для удержания активированной катушки главного контактора, которая в конечном итоге поддерживает цепь управления в активном состоянии даже после отпускания кнопочного переключателя ON.
    • Когда главный контактор звезды (KM1) замыкает свое соединение, двигатель подключается к STAR, и он подключается к STAR до тех пор, пока вспомогательный контакт KT (3) с выдержкой времени не перейдет в состояние NC на NO.
    • Как только время задержки достигнет заданного значения Time, вспомогательные контакты таймера (KT) (3) в цепи звездообразной катушки изменят свое положение с NC на NO и одновременно с этим вспомогательный контактор (KT) в цепи Delta Coil (4) измените его положение с NO на NC, чтобы катушка Delta была под напряжением, а главный контактор Delta стал NO на NC.Теперь клеммы двигателя меняются со звезды на треугольник.
    • Нормально замкнутый вспомогательный контакт от контакторов звезды и треугольника (5 и 6) также размещается напротив катушек контактора как звезды, так и треугольника, эти контакты блокировки служат в качестве предохранительных выключателей для предотвращения одновременной активации катушек контакторов как звезды, так и треугольника, так что нельзя быть активировано без отключения других. Таким образом, катушка контактора треугольником не может быть активной, когда катушка контактора звезды активна, и аналогично катушка контактора звезды не может быть активной, пока активна катушка контактора треугольника.
    • В приведенной выше схеме управления также есть два прерывающих контакта для отключения двигателя. Кнопочный переключатель OFF при необходимости отключает цепь управления и двигатель. Контакт тепловой перегрузки представляет собой защитное устройство, которое автоматически размыкает цепь управления STOP в случае, если ток перегрузки двигателя обнаруживается тепловым реле перегрузки, это необходимо для предотвращения возгорания двигателя в случае чрезмерной нагрузки, превышающей номинальную мощность двигатель обнаружен тепловым реле перегрузки.
    • В какой-то момент во время запуска необходимо переключиться с обмотки, соединенной звездой, на обмотку, соединенную треугольником. Цепи питания и управления могут быть организованы для этого одним из двух способов — открытый переход или закрытый переход.

    Что такое начало открытого или закрытого перехода

    (1) Стартеры с открытым переходом.

    • Обсуждаемое выше, это называется переключением с открытым переходом, потому что между состоянием звезды и состоянием треугольника существует открытое состояние.
    • При разомкнутом переходе питание отключается от двигателя, а конфигурация обмотки изменяется посредством внешнего переключения.
    • Когда двигатель приводится в действие источником питания на полной или частичной скорости, в статоре возникает вращающееся магнитное поле. Это поле вращается с линейной частотой. Поток от поля статора индуцирует ток в роторе, что, в свою очередь, приводит к магнитному полю ротора.
    • Когда двигатель отключен от источника питания (открытый переход), внутри статора находится вращающийся ротор, и ротор имеет магнитное поле.Из-за низкого импеданса цепи ротора постоянная времени довольно велика, и действие поля вращающегося ротора внутри статора является действием генератора, который генерирует напряжение с частотой, определяемой скоростью ротора. Когда двигатель снова подключается к источнику питания, он переключается на несинхронизированный генератор, и это приводит к очень высоким переходным процессам по току и крутящему моменту. Величина переходного процесса зависит от соотношения фаз между генерируемым напряжением и линейным напряжением в точке замыкания. может быть намного выше, чем прямой ток и крутящий момент, и может привести к электрическим и механическим повреждениям.
    • Запуск открытого перехода является наиболее простым в реализации с точки зрения стоимости и схемотехники, и если время переключения хорошее, этот метод может работать хорошо. На практике, однако, трудно установить необходимую синхронизацию для правильной работы, и отключение / повторное включение источника питания может вызвать значительные переходные процессы напряжения / тока.
    • В открытом переходе есть четыре состояния:
    1. Состояние ВЫКЛ. : Все контакторы разомкнуты.
    2. Состояние звезды: Главный контактор [KM3] и контактор звезды [KM1] замкнуты, а контактор треугольник [KM2] разомкнут.Двигатель подключен по схеме звезды и будет вырабатывать одну треть крутящего момента прямого прямого выхода при одной трети прямого тока.
    3. Открытое состояние: Этот тип операции называется переключением с открытым переходом, потому что существует открытое состояние между состоянием звезды и состоянием треугольника. Главный подрядчик закрыт, а контакторы Delta и Star разомкнуты. На одном конце обмотки двигателя есть напряжение, но другой конец открыт, поэтому ток не может течь. Мотор имеет вращающийся ротор и ведет себя как генератор.
    4. Delta State: Главный и треугольный контакторы замкнуты. Контактор звезды разомкнут. Двигатель подключен к полному сетевому напряжению, доступны полная мощность и крутящий момент

    (2) Стартер с замкнутым переходом звезда / треугольник.

    • Существует методика уменьшения величины переходных процессов переключения. Это требует использования четвертого контактора и набора из трех резисторов. Резисторы должны иметь такие размеры, чтобы в обмотках двигателя мог протекать значительный ток, пока они включены в цепь.
    • Вспомогательный контактор и резисторы подключаются через контактор треугольником. Во время работы, непосредственно перед размыканием контактора звездой, вспомогательный контактор замыкается, в результате чего через резисторы протекает ток через звезду. Как только контактор звезды размыкается, ток может течь через обмотки двигателя к источнику питания через резисторы. Затем эти резисторы замыкаются контактором треугольником. Если сопротивление резисторов слишком велико, они не будут глушить напряжение, генерируемое двигателем, и не будут служить никакой цели.
    • При закрытом переходе питание двигателя поддерживается все время. Это достигается за счет установки резисторов, компенсирующих ток во время переключения обмотки. Четвертый подрядчик должен вставить резистор в цепь перед размыканием контактора звезды и затем удалить резисторы после замыкания контактора треугольника. Эти резисторы должны быть рассчитаны на ток двигателя. Помимо того, что требуется больше коммутационных устройств, схема управления более сложна из-за необходимости выполнять переключение резисторов
    • В переходе Close есть четыре состояния:
    1. Состояние ВЫКЛ. Все контакторы разомкнуты
    2. Звездное государство. Главный контактор [KM3] и контактор звезды [KM1] замкнуты, а контактор треугольника [KM2] разомкнут. Двигатель подключен по схеме звезды и будет вырабатывать одну треть крутящего момента прямого прямого выхода при одной трети прямого тока.
    3. Состояние перехода звезды. Двигатель подключается звездой, а резисторы подключаются к контактору треугольником через вспомогательный контактор [KM4].
    4. Закрытое переходное состояние. Главный контактор [KM3] замкнут, а контакторы треугольника [KM2] и звезды [KM1] разомкнуты.Ток протекает через обмотки двигателя и переходные резисторы через KM4.
    5. Штат Дельта. Контакторы Main и Delta замкнуты. Короткое замыкание переходных резисторов. Контактор звезды разомкнут. Двигатель подключен к полному линейному напряжению, и доступны полная мощность и крутящий момент.

    Эффект переходного процесса в пускателе (разомкнутый пусковой процесс)

    • Важно, чтобы пауза между выключением контактора звезды и контактором треугольника была включена правильно.Это связано с тем, что контактор звезды должен быть надежно отключен до включения контактора треугольника. Также важно, чтобы пауза переключения была не слишком длинной.
    • Для 415 В звездой Напряжение соединения эффективно снижено до 58% или 240 В. Эквивалент 33%, который получается при запуске Direct Online (DOL).
    • Если соединение звездой имеет достаточный крутящий момент для работы со скоростью до 75% или 80% от полной скорости нагрузки, то двигатель может быть подключен в режиме треугольника.
    • При подключении по схеме «треугольник» фазное напряжение увеличивается на V3 или на 173%.Фазные токи увеличиваются в таком же соотношении. Линейный ток увеличивается в три раза по сравнению с его значением при соединении звездой.
    • Во время переходного периода переключения двигатель должен работать свободно с небольшим замедлением. При этом происходит «выбег», он может генерировать собственное напряжение, и при подключении к источнику питания это напряжение может произвольно складываться или вычитаться из приложенного сетевого напряжения. Это известно как переходный ток. Всего в течение нескольких миллисекунд он вызывает скачки и скачки напряжения.Известен как переходный процесс переключения .

    Размер каждой части пускателя звезда-треугольник

    (1) Размер реле перегрузки:

    • Для пускателя со звезды на треугольник есть возможность разместить защиту от перегрузки в двух положениях: в линии или в обмотках.
    • Реле перегрузки в линии:
    • В линейке это то же самое, что просто поставить перегрузку перед двигателем, как с прямым пускателем.
    • Рейтинг перегрузки (линейный) = FLC двигателя.
    • Недостаток: если перегрузка установлена ​​на FLC, то она не защищает двигатель, пока он находится в треугольнике (значение x1,732 слишком велико).
    • Реле перегрузки в обмотке:
    • В обмотках означает, что перегрузка размещается после точки, где проводка к контакторам разделена на основную и треугольную. При перегрузке всегда измеряется ток внутри обмоток.
    • Настройка реле перегрузки (в обмотке) = 0.58 X FLC (линейный ток).
    • Недостаток: мы должны использовать отдельные защиты от короткого замыкания и перегрузки.

    (2) Размер основного подрядчика и подрядчика Delta:

    • Есть два контактора, которые замыкаются во время работы, часто называемые главным подрядчиком и контактором треугольника. Это AC3, рассчитанный на 58% номинального тока двигателя.
    • Размер главного контактора = IFL x 0,58

    (3) Размер подрядчика Star:

    • Третий контактор — это контактор звезды, который пропускает ток звезды только при подключении двигателя звездой.Ток в звездочке составляет 1 / √3 = (58%) тока в треугольнике, поэтому этот контактор может быть рассчитан на AC3 на одну треть (33%) номинала двигателя.
    • Размер контактора звезды = IFL x 0,33

    Характеристики пуска двигателя стартера звезда-треугольник:

    • Доступный пусковой ток: 33% тока полной нагрузки.
    • Пиковый пусковой ток: от 1,3 до 2,6 тока полной нагрузки.
    • Пиковый пусковой крутящий момент: 33% крутящего момента при полной нагрузке.

    Преимущества пускателя звезда-треугольник:

    • Метод звезда-треугольник прост и надежен
    • Это относительно дешево по сравнению с другими методами пониженного напряжения.
    • Хорошие характеристики крутящего момента / тока.
    • Потребляет пусковой ток, в 2 раза превышающий ампер полной нагрузки подключенного двигателя.

    Недостатки пускателя звезда-треугольник:

    • Низкий пусковой крутящий момент (крутящий момент = (квадрат напряжения) также уменьшается).
    • Обрыв поставки — возможные переходные процессы
    • Требуется шестиконтактный двигатель (соединение треугольником).
    • Требуется 2 комплекта кабелей от стартера к двигателю.
    • Он обеспечивает только 33% пускового момента, и если нагрузка, подключенная к рассматриваемому двигателю, требует более высокого пускового момента во время пуска, возникают очень тяжелые переходные процессы и напряжения при переключении со звезды на треугольник, и из-за этих переходных процессов и напряжений многие происходит электрическая и механическая поломка.
    • При этом способе пуска сначала двигатель подключается по схеме «звезда», а затем после переключения двигатель подключается по схеме «треугольник». Дельта двигателя формируется в пускателе, а не на клеммах двигателя.
    • Высокая передача и пики тока: Например, при запуске насосов и вентиляторов крутящий момент нагрузки низкий в начале запуска и увеличивается пропорционально квадрату скорости. При достижении прибл. 80-85% номинальной скорости двигателя, момент нагрузки равен крутящему моменту двигателя, и ускорение прекращается.Для достижения номинальной скорости необходимо переключение в положение треугольник, что очень часто приводит к сильным токам передачи и пикам. В некоторых случаях текущий пик может достигать значения, даже большего, чем для пуска D.O.L.
    • Приложения с крутящим моментом нагрузки, превышающим 50% номинального крутящего момента двигателя, не смогут запускаться с использованием пускателя по схеме треугольник.
    • Низкий пусковой момент: Метод пуска звезда-треугольник (звезда-треугольник) определяет, будут ли выводы электродвигателя настроены на электрическое соединение звездой или треугольником.Первоначальное соединение должно быть выполнено по схеме звезды, что приведет к снижению линейного напряжения на коэффициент 1 / √3 (57,7%) для двигателя, а ток уменьшится до 1/3 от тока при полном напряжении, но пусковой крутящий момент также уменьшается с 1/3 до 1/5 пускового момента прямого тока.
    • Переход от звезды к треугольнику обычно происходит при достижении номинальной скорости, но иногда выполняется на уровне 50% от номинальной скорости, что вызывает кратковременные искры.

    Особенности пуска со звезды на треугольник

    • Для трехфазных двигателей малой и большой мощности.
    • Пониженный пусковой ток
    • Шесть соединительных кабелей
    • Пониженный пусковой момент
    • Пиковое значение тока при переключении со звезды на треугольник
    • Механическая нагрузка при переключении со звезды на треугольник

    Применение пускателя звезда-треугольник:

    • Метод звезда-треугольник обычно применяется только к двигателям низкого и среднего напряжения и двигателям с малым пусковым моментом.
    • Полученный пусковой ток составляет примерно 30% пускового тока при прямом пуске от сети, а пусковой крутящий момент снижается примерно до 25% крутящего момента, доступного при D.О.Л. старт. Этот метод запуска работает, только если приложение слегка загружено во время запуска. Если двигатель слишком сильно нагружен, крутящего момента будет недостаточно для разгона двигателя до скорости до переключения в положение треугольника.

    Нравится:

    Нравится Загрузка …

    Связанные

    Программа ПЛК

    для пускателя двигателя звезда-треугольник

    При запуске электродвигателя он потребляет сильный ток, обычно в 5-6 раз превышающий нормальный ток.

    В двигателях постоянного тока при пуске нет обратной ЭДС, поэтому начальный ток очень высок по сравнению с нормальным током.

    Для защиты двигателя от таких высоких пусковых токов мы используем пускатель со звезды на треугольник.

    Просто при подключении звездой напряжение питания двигателя будет меньше. поэтому мы используем соединение звездой во время пуска двигателя, после запуска двигателя мы изменим соединение со звезды на треугольник, чтобы получить полную скорость двигателя.

    Читать статью полностью: Как работает стартер звезда — треугольник?

    Пускатель электродвигателя звезда-треугольник

    На следующем рисунке последовательно показаны соединения обмоток в конфигурации звезды и треугольника.

    Видно, что при соединении звездой один конец всех трех обмоток закорочен, чтобы образовать точку звезды, в то время как другой конец каждой обмотки подключен к источнику питания.

    В конфигурации треугольником обмотки соединены таким образом, что образуется замкнутая петля.

    Подключение каждой обмотки показано на рисунке выше. В реальном двигателе трехфазные соединения предоставляются в следующем порядке, как показано на рисунке

    .

    Итак, чтобы в практическом двигателе соединить обмотку по схеме звезды и треугольника, соединение показано выше.

    Главный подрядчик обеспечивает питание обмоток. Его нужно постоянно включать. Первоначально контактор звезды замкнут, а контактор треугольника разомкнут. Это переводит обмотки двигателя в звезду.

    Когда двигатель набирает скорость, контактор звезды размыкается, а контактор треугольник замыкается, переводя обмотки двигателя в треугольную конфигурацию.

    Контакторы управляются с помощью ПЛК. В следующем разделе учебного пособия по ПЛК будет объяснено лестничное программирование для пускателя двигателя по схеме звезда-треугольник.

    Программа ПЛК для пускателя двигателя звезда-треугольник:

    Релейная логика ПЛК

    Ступень 1 Главный контактор:

    Главный контактор зависит от нормально разомкнутой входной пусковой кнопки (I1), нормально замкнутой кнопки останова (I2) и нормально замкнутого реле перегрузки.

    Это означает, что главный контактор будет включен только при нажатии кнопки пуска, в то время как останов не нажат и реле перегрузки не сработает. Нормально открытый вход с именем (Q1) добавляется параллельно кнопке пуска I1.

    При этом создается кнопка, что означает, что после запуска двигателя он будет продолжать работать, даже если кнопка запуска будет отпущена.

    Контактор ступени 2 звезды:

    Контактор звезды зависит от главного контактора, нормально замкнутых контактов таймера (T1) и нормально замкнутых контактов выходного контактора треугольника (Q3).

    Таким образом, контактор звезды будет активирован только в том случае, если главный контактор включен, выходной сигнал времени не активирован и контактор треугольника не включен.

    Таймер T1:

    Таймер T1 измеряет время, по истечении которого необходимо изменить соединение обмотки пускателя со звезды на треугольник.Он начнет отсчет времени после включения главного контактора.

    Контактор звена 3 треугольник:

    Контактор

    Дельта будет включен, когда главный контактор (Q1) активирован, таймер T1 активирован, а контактор звезды (Q3) отключен.

    См. Также Программирование кнопки и другие требования для простого пускателя двигателя, которые описаны в учебном пособии по ПЛК: Пускатель двигателя

    Примечание: этот пост предназначен только для образовательных или справочных целей. Для цепи под напряжением будут некоторые дополнения к указанной выше цепи, например, связанные с безопасностью в зависимости от применения, некоторые блокировки и т. Д.

    статей, которые могут вам понравиться:
    Масштабирование датчика ПЛК
    Релейный шум в системах ПЛК
    Вопросы для собеседования с ПЛК
    Устранение неполадок в системе ПЛК
    Методы аналогового подключения ПЛК

    % PDF-1.6 % 16689 0 объектов> endobj xref 16689 428 0000000016 00000 н. 0000012397 00000 п. 0000012627 00000 п. 0000012657 00000 п. 0000012707 00000 п. 0000012837 00000 п. 0000012874 00000 п. 0000013697 00000 п. 0000013807 00000 п. 0000013916 00000 п. 0000014025 00000 п. 0000014133 00000 п. 0000014242 00000 п. 0000014350 00000 п. 0000014458 00000 п. 0000014565 00000 п. 0000014673 00000 п. 0000014780 00000 п. 0000014890 00000 н. 0000014999 00000 н. 0000015109 00000 п. 0000015218 00000 п. 0000015327 00000 п. 0000015437 00000 п. 0000015546 00000 п. 0000015655 00000 п. 0000015765 00000 п. 0000015874 00000 п. 0000015984 00000 п. 0000016093 00000 п. 0000016202 00000 п. 0000016312 00000 п. 0000016421 00000 п. 0000016530 00000 п. 0000016640 00000 п. 0000016749 00000 п. 0000016859 00000 п. 0000016968 00000 п. 0000017078 00000 п. 0000017187 00000 п. 0000017297 00000 п. 0000017406 00000 п. 0000017514 00000 п. 0000017621 00000 п. 0000017730 00000 п. 0000017839 00000 п. 0000017947 00000 п. 0000018056 00000 п. 0000018164 00000 п. 0000018273 00000 п. 0000018382 00000 п. 0000018491 00000 п. 0000018600 00000 п. 0000018709 00000 п. 0000018818 00000 п. 0000018926 00000 п. 0000019034 00000 п. 0000019144 00000 п. 0000019254 00000 п. 0000019364 00000 п. 0000019474 00000 п. 0000019584 00000 п. 0000019694 00000 п. 0000019804 00000 п. 0000019914 00000 п. 0000020024 00000 н. 0000020134 00000 н. 0000020242 00000 п. 0000020351 00000 п. 0000020460 00000 п. 0000020569 00000 п. 0000020659 00000 п. 0000020749 00000 п. 0000020837 00000 п. 0000020925 00000 п. 0000021013 00000 п. 0000021101 00000 п. 0000021189 00000 п. 0000021277 00000 п. 0000021365 00000 п. 0000021453 00000 п. 0000021541 00000 п. 0000021629 00000 п. 0000021717 00000 п. 0000021805 00000 п. 0000021893 00000 п. 0000021981 00000 п. 0000022069 00000 п. 0000022157 00000 п. 0000022245 00000 п. 0000022333 00000 п. 0000022421 00000 п. 0000022509 00000 п. 0000022597 00000 п. 0000022685 00000 п. 0000022773 00000 п. 0000022861 00000 п. 0000022949 00000 п. 0000023037 00000 п. 0000023125 00000 п. 0000023213 00000 п. 0000023301 00000 п. 0000023389 00000 п. 0000023477 00000 п. 0000023565 00000 п. 0000023653 00000 п. 0000023741 00000 п. 0000023829 00000 п. 0000023917 00000 п. 0000024005 00000 п. 0000024093 00000 п. 0000024181 00000 п. 0000024269 00000 п. 0000024357 00000 п. 0000024445 00000 п. 0000024533 00000 п. 0000024621 00000 п. 0000024709 00000 п. 0000024797 00000 п. 0000024885 00000 п. 0000024973 00000 п. 0000025061 00000 п. 0000025149 00000 п. 0000025237 00000 п. 0000025325 00000 п. 0000025413 00000 п. 0000025501 00000 п. 0000025589 00000 п. 0000025677 00000 п. 0000025765 00000 п. 0000025853 00000 п. 0000025941 00000 п. 0000026029 00000 п. 0000026117 00000 п. 0000026205 00000 п. 0000026293 00000 п. 0000026381 00000 п. 0000026469 00000 п. 0000026557 00000 п. 0000026645 00000 п. 0000026733 00000 п. 0000026821 00000 п. 0000026909 00000 п. 0000026997 00000 н. 0000027085 00000 п. 0000027173 00000 п. 0000027261 00000 п. 0000027349 00000 п. 0000027437 00000 п. 0000027525 00000 п. 0000027613 00000 п. 0000027701 00000 п. 0000027789 00000 п. 0000027877 00000 н. 0000027965 00000 н. 0000028053 00000 п. 0000028141 00000 п. 0000028229 00000 п. 0000028317 00000 п. 0000028405 00000 п. 0000028493 00000 п. 0000028581 00000 п. 0000028669 00000 п. 0000028757 00000 п. 0000028845 00000 п. 0000028933 00000 п. 0000029021 00000 п. 0000029109 00000 п. 0000029197 00000 п. 0000029285 00000 п. 0000029373 00000 п. 0000029461 00000 п. 0000029549 00000 п. 0000029637 00000 п. 0000029725 00000 п. 0000029813 00000 п. 0000029901 00000 н. 0000029989 00000 н. 0000030077 00000 п. 0000030165 00000 п. 0000030253 00000 п. 0000030341 00000 п. 0000030429 00000 п. 0000030517 00000 п. 0000030605 00000 п. 0000030692 00000 п. 0000030779 00000 п. 0000030866 00000 п. 0000030953 00000 п. 0000031040 00000 п. 0000031127 00000 п. 0000031214 00000 п. 0000031301 00000 п. 0000031388 00000 п. 0000031475 00000 п. 0000031562 00000 п. 0000031649 00000 п. 0000031736 00000 п. 0000031823 00000 п. 0000031910 00000 п. 0000031997 00000 п. 0000032084 00000 п. 0000032171 00000 п. 0000032258 00000 п. 0000032345 00000 п. 0000032432 00000 п. 0000032519 00000 п. 0000032606 00000 п. 0000032693 00000 п. 0000032779 00000 п. 0000032884 00000 п. 0000034059 00000 п. 0000035236 00000 п. 0000035306 00000 п. 0000035516 00000 п. 0000035717 00000 п. 0000037889 00000 п. 0000050657 00000 п. 0000060542 00000 п. 0000060605 00000 п. 0000060696 00000 п. 0000060832 00000 п. 0000060902 00000 п. 0000060990 00000 н. 0000061054 00000 п. 0000061179 00000 п. 0000061244 00000 п. 0000061389 00000 п. 0000061454 00000 п. 0000061604 00000 п. 0000061738 00000 п. 0000061913 00000 п. 0000062027 00000 н. 0000062091 00000 п. 0000062222 00000 п. 0000062286 00000 п. 0000062405 00000 п. 0000062469 00000 п. 0000062582 00000 п. 0000062645 00000 п. 0000062766 00000 п. 0000062830 00000 п. 0000062964 00000 н. 0000063028 00000 п. 0000063159 00000 п. 0000063223 00000 п. 0000063346 00000 п. 0000063410 00000 п. 0000063434 00000 п. 0000063478 00000 п. 0000063530 00000 п. 0000063554 00000 п. 0000063598 00000 п. 0000063650 00000 п. 0000063674 00000 п. 0000063718 00000 п. 0000063770 00000 п. 0000063794 00000 п. 0000063838 00000 п. 0000063890 00000 п. 0000063914 00000 п. 0000063958 00000 п. 0000064010 00000 п. 0000064034 00000 п. 0000064078 00000 п. 0000064130 00000 н. 0000064154 00000 п. 0000064198 00000 п. 0000064250 00000 п. 0000064274 00000 н. 0000064318 00000 п. 0000064370 00000 п. 0000064582 00000 п. 0000064750 00000 п. 0000064848 00000 н. 0000064969 00000 п. 0000065121 00000 п. 0000065222 00000 п. 0000065378 00000 п. 0000065525 00000 п. 0000065674 00000 п. 0000065843 00000 п. 0000066003 00000 п. 0000066171 00000 п. 0000066349 00000 п. 0000066542 00000 п. 0000066778 00000 п. 0000066933 00000 п. 0000067108 00000 п. 0000067265 00000 п. 0000067456 00000 п. 0000067646 00000 п. 0000067757 00000 п. 0000067932 00000 п. 0000068089 00000 п. 0000068255 00000 п. 0000068410 00000 п. 0000068526 00000 п. 0000068629 00000 п. 0000068736 00000 п. 0000068889 00000 п. 0000069020 00000 н. 0000069151 00000 п. 0000069331 00000 п. 0000069485 00000 п. 0000069637 00000 п. 0000069793 00000 п. 0000069968 00000 н. 0000070085 00000 п. 0000070248 00000 п. 0000070429 00000 п. 0000070541 00000 п. 0000070733 00000 п. 0000070820 00000 п. 0000070908 00000 п. 0000071083 00000 п. 0000071237 00000 п. 0000071373 00000 п. 0000071484 00000 п. 0000071598 00000 п. 0000071702 00000 п. 0000071851 00000 п. 0000071975 00000 п. 0000072067 00000 п. 0000072216 00000 п. 0000072323 00000 п. 0000072505 00000 п. 0000072582 00000 п. 0000072726 00000 п. 0000072841 00000 п. 0000072994 00000 п. 0000073110 00000 п. 0000073203 00000 п. 0000073349 00000 п. 0000073534 00000 п. 0000073643 00000 п. 0000073747 00000 п. 0000073848 00000 п. 0000074004 00000 п. 0000074113 00000 п. 0000074216 00000 п. 0000074314 00000 п. 0000074400 00000 п. 0000074572 00000 п. 0000074643 00000 п. 0000074820 00000 н. 0000074918 00000 п. 0000075019 00000 п. 0000075148 00000 п. 0000075264 00000 п. 0000075365 00000 п. 0000075480 00000 п. 0000075556 00000 п. 0000075627 00000 п. 0000075698 00000 п. 0000075780 00000 п. 0000075921 00000 п. 0000076026 00000 п. 0000076137 00000 п. 0000076238 00000 п. 0000076364 00000 п. 0000076469 00000 п. 0000076555 00000 п. 0000076759 00000 п. 0000076864 00000 п. 0000076950 00000 п. 0000077157 00000 п. 0000077262 00000 п. 0000077348 00000 п. 0000077488 00000 п. 0000077559 00000 п. 0000077679 00000 п. 0000077855 00000 п. 0000078049 00000 п. 0000078155 00000 п. 0000078241 00000 п. 0000078344 00000 п. 0000078453 00000 п. 0000078539 00000 п. 0000078640 00000 п. 0000078711 00000 п. 0000078959 00000 п. 0000079030 00000 н. 0000079101 00000 п. 0000079216 00000 п. 0000079309 00000 п. 0000079380 00000 п. 0000079484 00000 п. 0000079570 00000 п. 0000079641 00000 п. 0000079772 00000 п. 0000079921 00000 н. 0000080101 00000 п. 0000080204 00000 п. 0000080366 00000 п. 0000080447 00000 п. 0000080619 00000 п. 0000080715 00000 п. 0000080876 00000 п. 0000081021 00000 п. 0000081115 00000 п. 0000081248 00000 п. 0000081420 00000 п. 0000081516 00000 п. 0000081612 00000 п. 0000081709 00000 п. 0000081805 00000 п. 0000081905 00000 п. 0000082088 00000 н. 0000082228 00000 п. 0000082337 00000 п. 0000082460 00000 п. 0000082637 00000 п. 0000082777 00000 п. 0000082916 00000 п. 0000083047 00000 п. 0000083176 00000 п. 0000083285 00000 п. 0000083413 00000 п. 0000083437 00000 п. 0000083481 00000 п. 0000083533 00000 п. 0000083557 00000 п. 0000083601 00000 п. 0000083653 00000 п. 0000083677 00000 п. 0000083721 00000 п. 0000008856 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 17116 0 obj> поток xX {Tg \ @n_.䞀 2s \ Lv

    Прямой пуск, звезда-треугольник, плавный пуск и привод с регулируемой скоростью

    Электродвигатель при запуске потребляет большое количество электрического тока; эта внезапная потребность в токе может привести к провалам напряжения и другим нежелательным эффектам. Для создания функциональной, но рентабельной системы управления важно выбрать лучший метод запуска. Продолжайте читать для быстрого ускоренного курса.

    Прямой онлайн (DOL), начиная с

    DOL-пуск — это просто включение двигателя за одну операцию при прямом подключении к источнику питания.Обычно он используется только для небольших нагрузок, так как пусковой ток может в десять раз превышать нормальный рабочий ток двигателя. Контактор обычно используется для переключения питания, и часто для защиты двигателя предусмотрено тепловое или электронное реле перегрузки. Прямой пуск в режиме онлайн — это самый простой и дешевый метод пуска двигателя, но необходимо учитывать ограничения источника питания на пусковой ток.

    Пуск со звезды на треугольник

    Некоторые двигатели можно запускать по методу звезда-треугольник: двигатель сначала подключается по схеме «звезда», что позволяет двигателю набирать скорость без чрезмерного потребления тока.Как только двигатель набирает скорость (или истекает заданное время), он подключается в нормальной «дельта-конфигурации». Этот метод может снизить потребность в пусковом токе на 30%, но подходит только для приложений, в которых двигатель запускается без нагрузки (например, когда используется редуктор со сцеплением). Запуск по схеме «звезда-треугольник» относительно редко встречается в Австралии.

    Плавный пуск

    Устройство плавного пуска — это электронное устройство, которое регулирует напряжение, подаваемое на двигатель при запуске. Путем постепенного увеличения напряжения питания двигателя можно добиться плавного пуска без чрезмерного протекания тока.Устройства плавного пуска дороже, чем DOL или звезда-треугольник, но они широко используются благодаря удобству и простоте.

    Преобразователи частоты

    Привод с регулируемой скоростью (VSD), также известный как VFD или VVVF, представляет собой электронное устройство, которое позволяет полностью контролировать скорость двигателя, включая запуск и останов. Он работает путем изменения частоты мощности, подаваемой на двигатель. VSD чрезвычайно универсален и часто используется в технологических процессах, где необходимо поддерживать постоянное давление или расход.Кроме того, поскольку двигатель может работать на более низкой скорости и, следовательно, потреблять меньше энергии, использование преобразователя частоты может способствовать значительной экономии энергии. Приводы с регулируемой скоростью, как правило, являются наиболее дорогостоящим методом запуска двигателей, но их универсальность означает, что они очень широко используются.

    Технические статьи Пускатели двигателей

    | Пускатели прямого и треугольного тока

    Пускатели двигателей | Стартеры DOL и Star Delta | Компоненты RS

    Пускатели электродвигателей

    Пускатель двигателя — это устройство для управления двигателем, которое используется для запуска и остановки двигателя.Стартер — это электромеханический переключатель, похожий на реле, главное отличие состоит в том, что стартер содержит контактор и защиту от перегрузки для предотвращения электрической перегрузки двигателя.

    Типы пускателей двигателя

    • Пускатели прямого включения . Пускатели прямого действия (DOL) или поперечные пускатели являются наиболее распространенными пускателями общего назначения. Магнитный контактор подключает полное напряжение источника питания непосредственно к двигателю с реле перегрузки для защиты от короткого замыкания, при подаче питания на катушку контакторы соединяются, замыкая цепь и запуская устройство.Они используются для двигателей, которые должны работать только в одном направлении с одной скоростью.
    • Реверсивные пускатели прямого тока — эти пускатели двигателя могут запускать двигатель как вперед, так и назад. Эти трехкнопочные пускатели особенно полезны для конвейерного оборудования, где иногда требуется реверсирование направления.
    • Пускатель звезда-треугольник — пускатель двигателя с пониженным напряжением, предназначенный для управления трехступенчатым пускателем. Для запуска двигателя обмотки в этом пускателе переключаются между звездой и треугольником.Схема звезда-треугольник будет иметь конфигурацию контактора в реле. тройной полюс (звезда) и двойной бросок (дельта).
    • Устройство плавного пуска — обычно используется для управления электродвигателями переменного тока. Устройство плавного пуска работает, помогая снизить крутящий момент и нагрузку при включении питания, а также скачки электрического тока, которые типичны для двигателей во время их эксплуатации. этап запуска. Он использует твердотельные переключатели для управления напряжением, а также пусковым током.

    Наш веб-сайт использует файлы cookie и аналогичные технологии, чтобы предоставить вам лучший сервис при поиске или размещении заказа, в аналитических целях и для персонализации нашей рекламы для вас.Вы можете изменить настройки файлов cookie, прочитав нашу политику использования файлов cookie. В противном случае мы будем считать, что вы согласны с использованием файлов cookie.

    Хорошо, я понимаю

    Типы пускателей трехфазного асинхронного двигателя

    Типы пускателей трехфазного асинхронного двигателя — MCQ с ответами


    Q1. При использовании статора резистивного пускателя с трехфазным асинхронным двигателем сопротивление пускателя поддерживается на уровне

    А. Максимум
    б.Минимум
    c. Половина максимального значения
    d. Ни один из этих

    Посмотреть ответ / Скрыть ответ


    Q2. Когда сопротивления статора равны пускателю, коэффициент, на который уменьшается напряжение статора, называется x. Если x

    a. Увеличивается на дробь x
    b. Уменьшает на дробь x ∧ 2
    c. Уменьшает на дробь x
    d. Увеличивается на дробь x ∧ 2

    Посмотреть ответ / Скрыть ответ

    ОТВЕТ: b. Сокращает дробно x ∧ 2



    Q3.Пускатель автотрансформаторный подходит на

    а. Асинхронный двигатель с подключением звездой
    b. Асинхронный двигатель с соединением треугольником
    c. Оба (а) и (б)
    d. Ни один из этих

    Посмотреть ответ / Скрыть ответ

    ОТВЕТ: c. Оба (a) и (b)



    Q4. Самый дешевый стартер для асинхронного двигателя —

    а. Пускатель сопротивления статора
    б. Автотрансформаторный стартер
    c. Пускатель звезда-треугольник
    d. Стартер сопротивления ротора

    Посмотреть ответ / Скрыть ответ

    ОТВЕТ: c.Пускатель звезда-треугольник



    Q5. Обмотки пускателя со звезды на треугольник при пуске и во время работы подключаются в

    a. Звезда, дельта
    б. Дельта, дельта
    c. Звезда, звезда
    г. Дельта, звезда

    Посмотреть ответ / Скрыть ответ


    Q6. Преимущества пускателя со звезды на треугольник перед другими типами пускателей —

    а. Самый дешевый из всех
    б. Не требует обслуживания
    c. Оба (а) и (б)
    d. Ни один из этих

    Посмотреть ответ / Скрыть ответ

    ОТВЕТ: c.Оба (a) и (b)



    Q7. Если с асинхронным двигателем используется резистивный пускатель ротора, тогда

    a. Ограничен только пусковой ток
    b. Ограничен только пусковой крутящий момент
    c. И пусковой ток, и пусковой момент ограничены
    d. Ни пусковой ток, ни пусковой момент не ограничены.

    Посмотреть ответ / Скрыть ответ

    ОТВЕТ: c. И пусковой ток, и пусковой момент ограничены



    Q8.Прямой онлайн-запуск, также называемый D.O.L. стартер применяется для двигателей мощностью

    а. Менее 5 л.с.
    г. Менее 10 л.с.
    с. Больше 10 л.с.
    г. Для двигателя любой мощности

    Посмотреть ответ / Скрыть ответ

    ОТВЕТ: a. Менее 5 л.с.



    Q9. НО контакт и нормально замкнутый контакт D.O.L. стартер обычно

    а. Открытый, закрытый
    б. Закрытое, Открытое
    c. Открыть, открыть
    д. Закрыто, закрыто

    Посмотреть ответ / Скрыть ответ


    Q10.В трехфазном асинхронном двигателе ток короткого замыкания в 3 раза больше тока полной нагрузки.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *