Распиновка фишки прицепа: полное руководство по подключению — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Какие провода и контакты используются в фишке прицепа. Как правильно подключить 6-контактную и 7-контактную фишку. Чем отличается распиновка для разных типов прицепов. Где найти схему подключения для конкретной модели автомобиля.

Содержание

Основные типы фишек прицепа и их распиновка

При подключении прицепа к автомобилю важно правильно соединить электрическую проводку. Для этого используются специальные разъемы — фишки прицепа. Существует несколько основных типов таких разъемов:

4-контактная фишка — самая простая, используется для легких прицепов
6-контактная фишка — стандартный вариант для большинства прицепов
7-контактная фишка — расширенный вариант с дополнительными функциями
13-контактная фишка — европейский стандарт с расширенным функционалом

Рассмотрим подробнее распиновку наиболее распространенных 6- и 7-контактных фишек.

Распиновка 6-контактной фишки прицепа

6-контактная фишка имеет следующую стандартную распиновку:

Левый поворотник
Задний противотуманный фонарь
Масса (минус)
Правый поворотник
Правый габарит
Стоп-сигналы

Как видно, в 6-контактной фишке предусмотрены все основные сигналы для безопасной эксплуатации прицепа на дороге.

Распиновка 7-контактной фишки прицепа

7-контактная фишка дополнительно включает контакт для фонарей заднего хода:

Левый поворотник
Задний противотуманный фонарь
Масса (минус)
Правый поворотник
Правый габарит
Стоп-сигналы
Фонари заднего хода

Наличие 7-го контакта позволяет подключить фонари заднего хода на прицепе, что повышает безопасность при движении задним ходом.

Цветовая маркировка проводов в фишке прицепа

Для упрощения подключения провода в фишках прицепа имеют стандартную цветовую маркировку:

Желтый — левый поворотник
Синий — задний противотуманный фонарь
Белый — масса (минус)

Зеленый — правый поворотник
Коричневый — правый габарит
Красный — стоп-сигналы
Черный — фонари заднего хода (для 7-контактной фишки)

Соблюдение этой цветовой кодировки при подключении поможет избежать ошибок и некорректной работы световых приборов прицепа.

Особенности подключения фишки прицепа к разным автомобилям

Несмотря на наличие стандартов, распиновка фишки прицепа может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Рассмотрим некоторые особенности:

Подключение фишки прицепа к автомобилям VAG

На автомобилях концерна Volkswagen Group (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) часто используется нестандартная распиновка:

Левый поворотник
Задний противотуманный фонарь
Масса (минус)
Правый поворотник
Правый габарит
Стоп-сигналы
Постоянный плюс (+12В)

Как видим, вместо фонарей заднего хода здесь используется постоянный плюс для питания дополнительного оборудования прицепа.

Подключение фишки прицепа к автомобилям Ford

На некоторых моделях Ford также есть отличия от стандартной схемы:

Левый поворотник
Задний габарит
Масса (минус)
Правый поворотник
Правый габарит
Стоп-сигналы
Фонари заднего хода

Здесь на 2-м контакте вместо противотуманного фонаря подключается задний габарит.

Как правильно подключить фишку прицепа

Чтобы корректно подключить фишку прицепа, следуйте этим рекомендациям:

Найдите схему подключения для вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации или интернете
Определите тип фишки на прицепе (6 или 7 контактов)
Проверьте соответствие цветов проводов на прицепе и автомобиле
Аккуратно соедините соответствующие контакты
Проверьте работу всех световых приборов прицепа
При необходимости используйте мультиметр для проверки правильности подключения

Помните, что неправильное подключение может привести к нарушению работы электрооборудования как прицепа, так и автомобиля.

Адаптеры для подключения фишек прицепа разных типов

Что делать, если типы фишек на автомобиле и прицепе не совпадают? В этом случае можно воспользоваться специальными адаптерами:

Адаптер с 7 на 13 контактов — для подключения прицепа с 13-контактной фишкой к автомобилю с 7-контактным разъемом
Адаптер с 13 на 7 контактов — для обратной ситуации
Адаптер с 6 на 7 контактов — позволяет подключить прицеп с 6-контактной фишкой к автомобилю с 7-контактным разъемом

При использовании адаптера важно убедиться, что все необходимые функции работают корректно. Некоторые адаптеры могут не передавать сигнал на отдельные контакты.

Распространенные проблемы при подключении фишки прицепа

При подключении фишки прицепа могут возникнуть следующие проблемы:

Не работают поворотники на прицепе — проверьте соединение желтого и зеленого проводов

Не горят габариты — проверьте коричневый провод
Не работают стоп-сигналы — проверьте красный провод
Прицеп не получает питание — проверьте соединение массы (белый провод)
Неправильно работают фонари заднего хода — проверьте черный провод (для 7-контактной фишки)

Если проблема сохраняется, проверьте целостность проводки и контактов в разъеме фишки.

Законодательные требования к подключению прицепов

При подключении прицепа важно соблюдать требования законодательства:

Все световые приборы прицепа должны работать исправно
Запрещается подключать прицеп с нарушением схемы электропроводки
Необходимо использовать сертифицированные фишки и адаптеры
При буксировке прицепа массой более 750 кг требуется наличие тормозной системы

Нарушение этих требований может привести к штрафу или запрету эксплуатации прицепа.

Современные технологии в фишках прицепов

Развитие автомобильных технологий затронуло и сферу подключения прицепов. Современные решения включают:

Беспроводное подключение прицепа через Bluetooth
Интеллектуальные фишки с функцией самодиагностики
Системы автоматического распознавания подключенного прицепа
Интеграция управления прицепом в бортовой компьютер автомобиля

Эти технологии упрощают процесс подключения и повышают безопасность эксплуатации прицепов.

Схема подключения адаптера прицепа с 6-контактного на 7-контактный (Полезное руководство)

При подготовке к буксировке необходимо учитывать множество деталей. Есть тон деталей, чтобы работать. Один из них — убедиться, что все электрические устройства в вашем трейлере работают. Это может быть сложно при подключении 6-контактного адаптера к 7-контактной модели. Не все сходится.

При попытке подсоединить 6-контактный крюк прицепа к 7-контактному адаптеру для тягача может возникнуть путаница. Не все модели построены одинаково или имеют одинаковый дизайн. обычно разъем AUX на 7-контактной стороне является лишним. Многие 6-контактные варианты не соответствуют стандарту, просто стандарту, и это вызывает много проблем.

Чтобы узнать больше об этой теме, просто продолжайте читать нашу статью. Он исследует эту тему, поэтому у вас есть необходимая информация. Потратьте несколько минут, чтобы увидеть, как эта информация поможет вам установить правильное соединение между тягачом и прицепом.

Схема подключения адаптера прицепа 101

Можно ли использовать 7-контактный разъем с 6 проводами?

В чем разница между 6-контактным и 7-контактным разъемом для прицепа?

6-контактный разъем для прицепа по сравнению с 7-контактным

Что такое черный провод на 7-контактной вилке прицепа?

Какой цветовой код у проводов прицепа?

Как подключить 7-контактную вилку прицепа?

Схема подключения адаптера прицепа с 6 контактов на 7 контактов

Как защитить провода для 7-контактной установки

Можно ли использовать 7-контактную вилку с 6 проводами?

Это возможно, и это, вероятно, делается постоянно. Есть много трейлеров, построенных много лет назад, которые имеют только 6-контактную вилку. Эти прицепы часто буксируют современные автомобили с 7-контактными разъемами.

Соединение можно произвести, единственное, что должно произойти, это то, что один пин на 7-контактном адаптере не будет работать. Нет соединения для отправки сигналов. Кроме того, прежде чем выполнять это соединение, вы должны знать все функции штифтов на стороне вашего прицепа.

Это поможет решить некоторые проблемы, когда вы обнаружите, что что-то важное не получает питания. Чтобы узнать, что питает каждый контакт или провод вашего прицепа, подключите 12-вольтовую батарею и проверьте каждый из них за раз. Если питание зеленого провода загорается на правом стоп-сигнале и указателе поворота, то вы знаете, что делает этот зеленый провод.

В чем разница между 6-контактным и 7-контактным разъемом прицепа?

Согласно нашим исследованиям, единственная разница между этими двумя разъемами заключается в том, что у 6-контактной модели нет контакта для фонарей заднего хода. 7-контактная модель будет. Является ли это проблемой или нет, зависит от законов вашего штата.

Если в вашем штате нет проблем с тем, что ваш прицеп не имеет фонарей заднего хода, то все, что вам нужно, это подходящий адаптер для подключения. Чтобы найти подходящий адаптер, просто зайдите в местный хозяйственный магазин, крупный магазин, в котором продается эта деталь, или на Amazon и т. д., и купите тот, который подходит для ваших 6- и 7-контактных вилок.

Стоимость этих адаптеров зависит от того, где вы их покупаете. В магазинах запасных частей и аксессуаров для жилых автофургонов должны быть запасные части этих адаптеров. Если вы не уверены, сделайте снимок на камеру телефона и покажите продавцу, что вам нужно.

6-контактный штекер прицепа по сравнению с 7-контактным

6-контактная модель имеет свое применение. Но единственная реальная проблема, которую мы обнаружили, заключается в том, что у вас могут не работать все функции прицепа, освещение и т. д. Модель с 7 контактами имеет дополнительный штифт, который обеспечивает включение фонарей заднего хода на вашем прицепе, когда вы включаете тягач задним ходом.

Центральный контакт обычно предназначен для желтого провода, но это контакт AUX, который может питать что угодно. Обычно это фонари заднего хода прицепа. Это нормально, если в вашем штате не требуется, чтобы в вашем трейлере были фонари заднего хода.

Маркировка 7-контактного разъема следующая: 1 Белый = Земля

2 Синий = Тормоз

3 Зеленый = Ходовые огни

4 Черный = 12 В+

5 Красный = Поворот влево

6 Коричневый = Правый Поворот

7-й не отмечен, но является центральным терминалом

Что такое черный провод на 7-контактной вилке прицепа?

На приведенной выше схеме показано, что черный провод является контактом №4 и предназначен для 12-вольтового источника питания. Позиционирование не всегда может быть четким, но это должен быть штифт на 11 часов на вилке.

Имейте в виду, что контакты не идут в порядке номеров (1,2,3, 4,5,6, 7). Они, как правило, немного перепутаны со штифтами № 3 и 4 на 1 и 11 часах соответственно; штифты № 1 и 2 в положении «5» и «7 часов» соответственно; и контакты № 5 и 6 на 3 и 9часов соответственно. По крайней мере, на одной из схем подключения, на которую мы дадим ссылку позже.

Конечно, такое расположение зависит от того, как вы держите вилку, и используется для внесения ясности в тему.

Что такое цветовой код для проводов прицепа?

Для прицепов используется 6 цветов. Первый цвет будет коричневым. Этот провод питает задние или габаритные огни. Черный провод питания или горячий провод, а белый провод заземления

Зеленый провод идет к правому стоп-сигналу и указателю поворота. Затем желтый провод должен питать левый стоп-сигнал и указатель поворота. Остается синий провод. Этот провод управляет выходом контроллера тормозов.

Это довольно простая для понимания система, и когда вы выполняете соединения, вам просто нужно выстроить провода разных цветов в одном порядке, и все будет в порядке.

Единственное, на что вы должны обратить внимание, это если производители адаптеров или вилок поменяют на вас цвета. Это относится к 7-контактному штекеру RV и 7-контактному универсальному штекеру. Вы должны дважды проверить, когда покупаете детали, чтобы провода соответствовали тем, которые уже есть на вашем прицепе и вилке.

Как подключить 7-контактную вилку прицепа?

По большей части вам нужно подобрать цветной провод к проводу того же цвета. Например, для работы тормозов нужно совместить оба провода синего цвета и соединить их.

Существуют разные инструкции по подключению для разных типов тормозов вашего прицепа. Когда дело доходит до электрических тормозов, вы должны использовать один и тот же синий провод для обеих сторон. Это означает, что вам нужно соединить синий провод на две части. Вы протягиваете один провод к оси, а затем соединяете его с двумя проводами.

Один синий провод подключается к клемме катушки электромагнитного тормоза. Второй синий провод должен быть подключен к белому проводу заземления. Вы также хотите подключить белый провод к тормозам, а не к металлической раме прицепа.

Когда дело доходит до гидравлических тормозов, вам не нужно подключать синие провода к тормозам. На самом деле вам вообще не нужен синий провод. Просто оставьте его неприкрепленным, чтобы избежать путаницы позже.

Нет необходимости подключать синий провод к какой-либо другой функции. Безопасно оставить неприсоединенным и ничего не включать. Чтобы прочитать эти инструкции и другие подключения проводки, просто нажмите на эту ссылку. В нем много инструкций по подключению, которые нельзя разместить здесь.

Схема подключения адаптера прицепа с 6 контактов на 7 контактов

В Интернете есть несколько веб-сайтов с различными схемами подключения. все они кажутся одинаковыми, за исключением того, как они представлены. Первая находится по этой ссылке. На этом сайте есть куча разных диаграмм, и чтобы добраться до них, просто прокрутите вниз.

Другой веб-сайт, который вы можете использовать, находится по этой ссылке. Он поставляется с такими же рисунками, как и предыдущая ссылка. Наконец, нажмите здесь, чтобы перейти к последней веб-странице, которую мы будем использовать в этом разделе. Возможно, потребуется некоторое увеличение, чтобы четко увидеть электрические схемы.

Как защитить провода для 7-контактной схемы

Вот несколько советов, которые помогут вам защитить эти провода, когда вам придется прокладывать их на большие расстояния.

1. Привяжите провода к раме прицепа, чтобы они оставались на месте. Лучше всего использовать несколько пластиковых стяжек.

2. Для крепления проводов используйте пластиковые трубы или трубы из непроводящих материалов. Используйте распределительные коробки, где вы сделали соединения.

3. Либо можно использовать обычную изоленту, изоляцию, оплётку или трубы из ПВХ. Также хорошо подойдут проволочные вешалки или зажимы.

Несколько заключительных слов

Ключом к подключению 6-контактной вилки к 7-контактной вилке является поиск адаптера. Вы должны быть осторожны, так как 7-контактные модели имеют плоские и круглые контакты, а 6-контактная модель имеет только круглые контакты.

Это соединение безопасно, если вы делаете это правильно. Все, что вы потеряете, — это один функциональный провод, который в любом случае может не понадобиться. Поищите в местных магазинах высококачественные адаптеры.

Распиновка проводки зеркала заднего вида необходима для камеры прицепа мод

Зеленый

TRX Демон

14 июня 2022 г.

БелкаМастер
TRX Фанатик

14 июня 2022 г.

Модель 2500 имеет два коаксиальных разъема. Один для CHMSL, а второй для камеры буксировки прицепа.

Зеленый
TRX Демон
14 июня 2022 г.

Мне нужно идентифицировать 5 проводов. У вас случайно нет штифта от 2500/3500? Я предполагаю, что один из оставшихся проводов является сигналом заднего хода, так как камера прицепа опускается при включении заднего хода… разве что этот сигнал идет от шины Lin?
Мне нужно идентифицировать 5 проводов. У вас случайно нет штифта от 2500/3500? Я предполагаю, что один из оставшихся проводов является сигналом заднего хода, так как камера прицепа опускается при включении заднего хода… разве что этот сигнал идет от шины Lin?
У меня есть 5 проводов, которые мне нужно идентифицировать. У вас случайно нет штифта от 2500/3500? Я предполагаю, что один из оставшихся проводов является сигналом заднего хода, так как камера прицепа опускается при включении заднего хода… разве что этот сигнал идет от шины Lin?
Неважно, сколько проводов у самого зеркала на 10-контактном разъеме. Для грузовиков Ram важны только 3 провода — питание, земля и linbus. Зеркало изготовлено Gentex и используется во всех других приложениях DRVM для автомобилей OEM и на вторичном рынке.
Да, linbus заставляет камеру в режиме буксировки двигаться вниз задним ходом.
Если вы хотите добавить вторую камеру с режимом буксировки на свой кемпер, все, что вам нужно сделать, это подключить зеркало и подключить вторую камеру DRVM к белому зеркалу fakra одним из следующих способов:
Неважно, сколько проводов у самого зеркала на 10-контактном разъеме. Для грузовиков Ram важны только 3 провода — питание, земля и linbus. Зеркало изготовлено Gentex и используется во всех других приложениях DRVM для автомобилей OEM и на вторичном рынке.
Да, linbus заставляет камеру в режиме буксировки двигаться вниз задним ходом.
Если вы хотите добавить вторую камеру с режимом буксировки на свой кемпер, все, что вам нужно сделать, это подключить зеркало и подключить вторую камеру DRVM к белому зеркалу fakra с помощью одного из следующих:
Верно. Зеркало должно видеть начальное сообщение от цепи linbus на разъеме BCM C7, чтобы оно запустило экран (поэтому DRVM не будет работать на оперативной памяти до 2021 года, потому что это сообщение lin отсутствует на этих BCM). Эта цепь linbus активна только тогда, когда цепь зажигания BCM включена, а это означает, что вам потребуется полная установка BCM, RF Hub, KIN для запуска экрана DRVM.