Как устроена распиновка разъёмов ISO в автомагнитолах. Какие провода отвечают за питание, массу и управление. Почему магнитола может не выключаться при выключении зажигания. Как правильно подключить магнитолу в автомобиле.
Стандарт ISO для автомобильных магнитол: особенности разъемов
Стандарт ISO (International Organization for Standardization) для автомобильных магнитол определяет единый формат разъемов для подключения головных устройств в большинстве современных автомобилей. Это значительно упрощает установку и замену магнитол различных производителей.
Основные особенности разъемов стандарта ISO:
- Два отдельных разъема — для питания/управления и для подключения динамиков
- Стандартизированное расположение контактов
- Цветовая маркировка проводов
- Универсальность — подходит для большинства европейских и японских автомобилей
Благодаря этому стандарту установка новой магнитолы в большинстве случаев сводится к простому подключению разъемов без необходимости перерезать и соединять провода.
Распиновка разъемов ISO: назначение контактов
Разъем ISO для автомагнитол состоит из двух частей — А и В. Рассмотрим назначение основных контактов:
Разъем А (питание/управление):
- A4 — постоянный плюс (+12В)
- A5 — выход на антенну
- A7 — зажигание (+12В при включенном зажигании)
- A8 — масса
Разъем В (акустика):
- B1/B2 — правый задний динамик
- B3/B4 — левый передний динамик
- B5/B6 — левый задний динамик
- B7/B8 — правый передний динамик
Правильное подключение этих контактов обеспечивает корректную работу магнитолы и всех ее функций.
Почему магнитола может не выключаться при выключении зажигания?
Одна из распространенных проблем при установке магнитол — устройство не выключается при выключении зажигания. Каковы возможные причины?
- Неправильное подключение провода зажигания (A7) — он может быть подключен к постоянному плюсу вместо зажигания
- Особенности электрооборудования некоторых автомобилей — сигнал зажигания может подаваться по CAN-шине
- Неисправность самой магнитолы — внутренняя схема может некорректно обрабатывать сигнал зажигания
Как решить эту проблему? Необходимо проверить правильность подключения проводов, особенно провода зажигания. В некоторых случаях может потребоваться установка дополнительного реле для корректного управления питанием магнитолы.
Особенности подключения магнитол в современных автомобилях
В современных автомобилях схема подключения магнитолы может отличаться от классического стандарта ISO. Какие особенности нужно учитывать?
- Использование CAN-шины для передачи сигналов управления
- Наличие дополнительных проводов для подключения кнопок на руле
- Интеграция магнитолы с другими системами автомобиля (парктроники, камеры заднего вида)
В таких случаях может потребоваться использование специальных адаптеров для корректного подключения aftermarket магнитолы. Эти адаптеры преобразуют сигналы CAN-шины в стандартные сигналы управления для магнитолы.
Как правильно подключить новую магнитолу?
При установке новой магнитолы важно соблюдать несколько правил для обеспечения ее корректной работы:
- Внимательно изучите схему подключения, прилагаемую к магнитоле
- Проверьте соответствие разъемов в автомобиле и магнитоле
- Убедитесь, что провода питания и массы подключены правильно
- Проверьте правильность подключения провода зажигания
- Убедитесь в корректном подключении динамиков
При возникновении сомнений лучше обратиться к специалисту для профессиональной установки. Это поможет избежать проблем с работой магнитолы и электрооборудования автомобиля.
Возможные проблемы при подключении магнитолы и их решение
Даже при правильном подключении магнитолы могут возникнуть некоторые проблемы. Рассмотрим наиболее распространенные из них:
Магнитола не включается
Возможные причины:
- Отсутствие питания — проверьте подключение проводов питания и массы
- Перегоревший предохранитель — замените предохранитель
- Неисправность самой магнитолы — обратитесь в сервисный центр
Плохой прием радио
Возможные причины:
- Неправильное подключение антенны — проверьте подключение антенного кабеля
- Повреждение антенны — проверьте целостность антенны
- Недостаточное питание антенного усилителя — проверьте подключение провода питания антенны
Не работают кнопки на руле
Возможные причины:
- Неправильное подключение адаптера рулевого управления
- Несовместимость магнитолы с системой управления на руле данного автомобиля
В большинстве случаев эти проблемы можно решить самостоятельно, тщательно проверив все соединения и настройки магнитолы.
Дополнительные функции современных магнитол: как подключить?
Современные автомагнитолы часто имеют дополнительные функции, которые требуют специального подключения. Рассмотрим некоторые из них:
Камера заднего вида
Для подключения камеры заднего вида необходимо:
- Подключить видеовыход камеры к соответствующему входу магнитолы
- Подключить провод включения камеры к фонарю заднего хода
Усилитель
При подключении внешнего усилителя нужно:
- Подключить RCA выходы магнитолы к входам усилителя
- Подключить провод remote усилителя к соответствующему выходу магнитолы
Сабвуфер
Для подключения сабвуфера необходимо:
- Подключить выход на сабвуфер магнитолы к входу усилителя сабвуфера
- Настроить фильтр низких частот на магнитоле или усилителе
Правильное подключение этих дополнительных устройств позволит максимально использовать возможности современной автомобильной аудиосистемы.
Распиновка разъёма магнитолы в A5
-
18.11.2010, 14:09 #1
Распиновка разъёма магнитолы в A5
Модель Octavia A5 2010г в самой убогой комплектации )
Подскажите, при выключении зажигания магнитола не гаснет…
пробовал искать вольтметром в штатном разъёме — какой же провод отключается при выключении зажигания и вынимания ключа — не нашел. везде остаётся 12В…
на красный и на желтый провод магнитолы — идут два красно-белых провода из недр торпеды.то есть проблема обратная той, что многократно обсуждалась (там где магнитола полностью отключалась при выключении зажигания) — тут она не отключается совсем…
И зачем нужны 2 оранжевых провода? у моего переходника даже нет контактов в тех местах…
Ответить с цитированием
-
-
21.
11.2010, 12:29
#2
По примеру разных магнитол на желтый должно подаваться +12В от замка зажигания.
Ответить с цитированием
-
28.11.2010, 17:26 #3
Привет всем! Octavia a5 fl (2010) минималка 1.6 мт.
Подрубил сам магнитолу pioneer deh-4200sd к разъему (фото на картинке во вложении) через переходник купленый «на глаз» на горбушке. в итоге напрямую пришлось подрубать крысный провод с магнитолы к красному с белым проводу вразъеме А4 (тк красный от магнитолы шел от переходника в пустоту разъеме от машины (на картинке его видно) в пустоту так же идет синий сбелым провод с магнитолы. магнитола работает с носителей отлично, радио ловит ужасно — походу нет питания антенны.
Выкладываю разъем (из автомобиля) своей шкоды для подключения музыки. Если кто знает распишите назначение проводв:
А / Б
1 5 / 1 5
2 6 / 2 6
3 7 / 3 7
4 8 / 4 8схема как на картинке.
цвета проводов с автомобиля:
А3-красный с белой — 12 в
А4-красный с белой — 12 в
А5-оранжевый с фиолетовой (тонкий провод) ?
А6-Оранжевый с коричневой (тонкий провод) ?Б2 — коричневый с красной
Б3 — Коричневый с белым
Б6 — красный
Б7 — Синий с белымостальные гнезда пустые.
в разъеме Б как я понял на фронтальные клоноки.
Подскажите активная ли антенна и как она питается?
антенну подключил через переходник антенный DIN 1524-03 на Fakra(Z) с фантомным источником питания к синему проводу которого подрубил синий с белым от магнитоолы и сам штекер антенный куда следует.
Ответить с цитированием
-
14.02.2011, 09:37 #4
Добрый день! Та же самая проблема, как и у автора темы. Попытки поменять местами желты и красный провода идущие к магнитоле ни к чему не привела, магнитола так же и работает не зависимо от ключа в замке зажигания. Может быть кто-то может подсказать что можно сделать, не влезая глубоко, либо может это просто так устроено?
Ответить с цитированием
-
14.02.2011, 17:26 #5
Сообщение от DasIch
Модель Octavia A5 2010г в самой убогой комплектации )
Подскажите, при выключении зажигания магнитола не гаснет.
пробовал искать вольтметром в штатном разъёме — какой же провод отключается при выключении зажигания и вынимания ключа — не нашел. везде остаётся 12В…
на красный и на желтый провод магнитолы — идут два красно-белых провода из недр торпеды.то есть проблема обратная той, что многократно обсуждалась (там где магнитола полностью отключалась при выключении зажигания) — тут она не отключается совсем…
И зачем нужны 2 оранжевых провода? у моего переходника даже нет контактов в тех местах…
Все просто. В А5 управление вкл/выкл идет по кан шине. А на магнитолу нужно «зажигание» в качестве появляющегося +.Варианта 2: переходник от алпайна или еще кого Пример http://tria.ru/catalogue/aksessuaryd…cat_24448.html
ии самому с любого +провода, на котором появляется питание при включении зажигания забабахать соплю и через реле развязать.
Ответить с цитированием
11.2010, 12:29
#2
магнитола работает с носителей отлично, радио ловит ужасно — походу нет питания антенны.
Распиновка для магнитолы — VII
-
29.
01.2010, 16:48
#1
Распиновка для магнитолы
Перерыл пол нета, вопрос свой так и не решил.
Подсабите а!
Нелюди подняли магнитолу из Civic 2005 седан — канадец — причем не церемонясь резанули провода, в настоящий момент там лишь вязанка разноцветных проводков.
Схемы распиновки с росписью по цветам я так и не нашел — может есть у кого !?Заранее благодарен!!!
Ответить с цитированием
-
-
29.01.2010, 16:52 #2
в факе картинку смотри
Ответить с цитированием
-
29.
01.2010, 19:34
#3
я когда менял свою все тестером вызванивал
т.к. распиновка только на однодиновые, а у меня телевизир японческий стоял
установка заняла около 2 часов в четыре рукиОтветить с цитированием
-
30.01.2010, 12:37 #4
Сообщение от green.sda
П
Схемы распиновки с росписью по цветам я так и не нашел — может есть у кого !?Заранее благодарен!!!
http://www.byminsk.com/honda.htmВ моей кассетной был разъем 2-го типа в списке, далее тупо по одному проводку отрезал и подпаивал к ISO коннектору согласно его распиновке.
Все работает.А отрезанного разъема не осталось?
там ведь должны были куски проводов остатьсяПоследний раз редактировалось fixed; 30.01.2010 в 12:43.
Ответить с цитированием
-
31.01.2010, 22:27 #5
я ваще тупо на скрутки с похожими проводами скрутил и везде угадал =)
Ответить с цитированием
-
01.02.2010, 00:08 #6
Выдержка из мануала:
МиниатюрыОтветить с цитированием
-
01.
02.2010, 13:52
#7
Сообщение от fixed
http://www.byminsk.com/honda.htm
В моей кассетной был разъем 2-го типа в списке, далее тупо по одному проводку отрезал и подпаивал к ISO коннектору согласно его распиновке.
Все работает.А отрезанного разъема не осталось?
Отрезанного не осталось, срезаный пучок проводов разных цветов, разьем хондавский и не видел даже… думаю либо евро либо исошный. Поэтому и интересеуюсь какой проводок от чего
там ведь должны были куски проводов остаться———- Сообщение добавлено в 13:52 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 13:49 ———-
Сообщение от LeoRider
Выдержка из мануала:
Спасибо, буду пробывать.!p.s. А где этот мануальчик глянуть можно!?))
Ответить с цитированием
-
01.
02.2010, 21:33
#8
сделай запрос, отправлю ссылку книги в личку
Ответить с цитированием
-
02.02.2010, 14:42 #9
Мои благодарности всем кто откликнулся. буду ковырять…. !))
Ответить с цитированием
-
02.02.2010, 20:58 #10
green.sda,
для этого мы и пришли на эту землю. ..
Ответить с цитированием
01.2010, 16:48
#1
01.2010, 19:34
#3
02.2010, 13:52
#7
02.2010, 21:33
#8
..
« центральный замок не работает , но щелкает… | Термостат,подскажите какой поставить? »
Похожие темы
-
Ответов: 762
Последнее сообщение: 28.06.2019, 00:21
-
Ответов: 13
Последнее сообщение: 20.04.2012, 15:26
-
Ответов: 0
Последнее сообщение: 08.04.2009, 11:00
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 24.
11.2008, 20:24
-
Ответов: 7
Последнее сообщение: 31.05.2007, 13:45
11.2008, 20:24
Ваши права
лента%20рекордер%20схема%20с%20радио техническое описание и примечания по применению
Лучшие результаты (6)
| Часть | Модель ECAD | Производитель | Описание | Техническое описание Скачать | Купить часть |
|---|---|---|---|---|---|
| ND015A-SM02-Q | Превосходная сенсорная технология | Датчик абсолютного давления 15 фунтов на кв. дюйм (1 бар) — четверть ленты и катушки, SON-11 | Техническая спецификация | ||
| ND060A-SM02-Q | Превосходная сенсорная технология | Датчик абсолютного давления 60 фунтов на кв. дюйм (4,1 бар) — четверть ленты и катушки, SON-11 | Техническая спецификация | ||
| ND150A-SM02-Q | Превосходная сенсорная технология | Датчик абсолютного давления 150 фунтов на кв. дюйм (10,3 бар) — четверть ленты и катушки, SON-11 | Техническая спецификация | ||
| НД015А-СМ02-Р | Превосходная сенсорная технология | Датчик абсолютного давления 15 фунтов на кв. дюйм (1 бар) — лента и катушка, SON-11 | Техническая спецификация | ||
| НД060А-СМ02-Р | Превосходная сенсорная технология | Датчик абсолютного давления 60 фунтов на кв. дюйм (4,1 бар) — лента и катушка, SON-11 | Техническая спецификация | ||
| НД150А-СМ02-Р | Превосходная сенсорная технология | Датчик абсолютного давления 10,3 бар (150 фунтов на кв. дюйм) — лента и катушка, SON-11 | Техническая спецификация |
org/Product»>
org/Product»>лента%20записывающее устройство%20схема%20с%20радио Листы данных Context Search
| Каталог данных | MFG и тип | ПДФ | Теги документов |
|---|---|---|---|
ошибка-02 Реферат: оптопара 401 CEED j004 ild207 | OCR-сканирование | Ил207АТ. ОВОС-481-2.
мм/10
ошибка-02
оптопара 401
CEED
j004
ild207 | |
ОВОС-481-2 Резюме: CNY17-3X009T 521 оптрон 4-контактный оптопара 521 IL207AT ILD207T SFH6156-3T CNY173X009T 8-канальный оптрон CNY17-3X007T | Оригинал | Ил207АТ. ОВОС-481-2. мм/10 ОВОС-481-2 CNY17-3X009T 521 оптопара 4-контактная оптопара 521 Ил207АТ ILD207T СФХ6156-3Т CNY173X009T 8-канальные оптопары CNY17-3X007T | |
ОВОС-481-2 Реферат: 6-контактный оптопара с прорезями Оптопара 16-контактный двойной оптопара 185 4-контактный CNY17-3X007T CNY64 CNY65 IL207AT ILD207T | Оригинал | 16-контактный SFH690BT3. 11 октября 2005 г. ОВОС-481-2 6-контактный оптопара щелевые оптопары Оптопара 16-контактный двойной 185 оптопара 4-контактный CNY17-3X007T 64 юаня 65 юаней Ил207АТ ILD207T | |
2004 — робот для захвата и размещения Аннотация: устройство подачи списка компонентов робота AN1025, схема платы yamaha, лента и катушка Panasonic | Оригинал | АН1025 подобрать и разместить робота выбрать и разместить список компонентов робота кормушка АН1025 схема платы ямаха лента и катушка панасоник | |
1997 — Стандарты лент EIA и EIAJ Резюме: EIA-481-3 EIA-481-1A Размеры корпуса EIAJ SOIC 8 XICOR DATE CODE Стандарты EIA и EIAJ Стандарты EIA и EIAJ для маркировки кода t4 диод Несущая лента 56 мм EIA-481-1A tsop | Оригинал | ||
2014 — Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | ||
ВИШАЙ 2312 915 Реферат: 2312 vishay b0207c B0207 pr01 vishay РЕЗИСТОР 2322 156 VISHAY 2322 241 vishay РЕЗИСТОР 2322 VISHAY 9b14064a 2322-241 | Оригинал | 9B08053A0R00JC00T 9B08053A0R00JC003 9B08053AXXXXJC00T 9B08053AXXXXJC003 9B08053AXXXXGC00T 9B08053AXXXXGC003 9B08053AXXXXFC00T 9B08053AXXXXFC003 10ble 10-6/К) ВИШАЙ 2312 915 2312 вишай b0207c B0207 pr01 вишай РЕЗИСТОР 2322 156 ВИШАЙ 2322 241 вишай РЕЗИСТОР 2322 ВИШАЙ 9б14064а 2322-241 | |
2001 — Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | W500/катушка MMX-E2E683JT 500/рулон MMX-E2E683KT MMX-E2E823JT MMX-E2E823KT MMX-E2E104JT | |
910 ОПТОПАРА 8-КОНТАКТНАЯ Реферат: Оптопара ILD207A ILD207AT IL207T 630 | OCR-сканирование | S01C8-А
Ил207Т. ОВОС-481-2.
мм/10
910 ОПТОПАРА 8-КОНТАКТНАЯ
ILD207A
ILD207AT
Ил207Т
оптопара 630 | |
MR4002 Аннотация: MR500 | Оригинал | 30дек09 QR-ME-030B MR4002 MR500 | |
92-ЛЕНТА-1/2 Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | GM6250 300 мА GM6250 ОТ-23 150 мВт) ОТ-89 500 мВт) 300 мА 200 мВ 92-ЛЕНТА-1/2 | |
2001 — Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | Р438Б/29367 | |
2009 – Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | 9709S 225-3С-06 | |
1999 г.- диоды общие Аннотация: пакет P2D01 sod110 | Оригинал | OD110 ДО-34) МБХ645 MBC931 Общие сведения о диодах P2D01 пакет сод110 | |
МК0603САФ1131Т5Э Резюме: нет абстрактного текста | OCR-сканирование | 845кОм Та-1194 MC0603SAF1131T5E | |
1999 — ТФЭ-К-24 Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | ТФЭ-J-20 ТФЭ-ДЖ-20С ТФЭ-J-24 ТФЭ-ДЖ-24С фунт/1000 футов ТФЭ-К-24 | |
2006 — стабилитрон minimelf Резюме: ZMM5255B-7 minimelf Размеры MINIMELF zmm5244b-7 ZMM5245B-7 ZMM5254B-7 zmm5247b-7 ZMM5231B-7 ZMM5239B-7 | Оригинал | ЗММ5221Б ЗММ5267Б 500 мВт ММСЗ52хх ДО-213АА J-STD-020C МИЛ-СТД-202, 10K/лента 13-дюймовый Стабилитрон минимэльф ЗММ5255Б-7 минимельф МИНИМЕЛФ размеры змм5244б-7 ЗММ5245Б-7 ЗММ5254Б-7 змм5247б-7 ЗММ5231Б-7 ЗММ5239Б-7 | |
Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | OCR-сканирование | РС-468. | |
2013 — Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | 50-контактный | |
2007 — Информация об упаковке, лентах и катушках Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | 64 юаня 06 окт 11 Информация об упаковке, лентах и катушках | |
2011 — Клеммы Perma-Seal™ Резюме: Клеммы Molex Perma-Seal 987650-6881 987650* «molex» D2672 D2671 | Оригинал | АТП-301 США/КС/2011 Клеммы Perma-Seal™ Клеммы Molex Perma-Seal 987650-6881 987650* «молекс» Д2672 Д2671 | |
ФДЖ КЕМИКАЛС Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | Т100С000РПЦ-БК Т100Х000РУК-БК T100X000RXC-БК ФДЖ КЕМИКАЛС | |
2011 — федеральный номер Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | 50-контактный федерлейст | |
МЭК-60286-3 0402 Резюме: IEC-60286-3 Vishay CNY66 CNY17-3 VO61X 4-контактная оптопара SFH615A-4X018T IEC-60286-3 | Оригинал | ДИП-16 64 юаня 65 юаней 66 юаней 06 окт 11 МЭК-60286-3 0402 IEC-60286-3 Вишай 17-3 китайских юаня VO61X 4-контактный оптопара СФХ615А-4С018Т МЭК-60286-3 | |
MCSM1W250RFR Аннотация: лента и катушка | Оригинал | срокSM1W200RFR MCSM1W200RFR MCSM1W25R0FR MCSM1W250RFR MCSM1W50R0FR MCSM1W500RFR MCSM1W250RFR Катушка | |
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»>Предыдущий 1 2 3 … 23 24 25 Далее
Схема подключения радиоприемника — радио/кассетный магнитофон | Бронко Форум
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
1 — 20 из 20 сообщений
техасский бронко
· Зарегистрировано1988 Bronco XLT
БронкМама
· Зарегистрировано82 XLT Lariat 351w, Edelbrock 1406 4bbl, C6 auto, втулки с автоматической блокировкой, 33×10,5×15
Скипол70
· Premium Member92 5,0 XLT 35×12,5 5,5” Катушки Deaver и пружины BDS
Скипол70
· Premium Member92 5,0 XLT 35×12,5 5,5” Катушки Deaver и пружины BDS
БронкМама
· Зарегистрировано82 XLT Lariat 351w, Edelbrock 1406 4bbl, C6 auto, втулки с автоматической блокировкой, 33×10,5×15
техасский бронко
· Зарегистрировано1988 Bronco XLT
SlimPartywagon
· ЗарегистрированоБронкМама
· Зарегистрировано82 XLT Lariat 351w, Edelbrock 1406 4bbl, C6 auto, втулки с автоматической блокировкой, 33×10,5×15
БронкМама
· Зарегистрировано82 XLT Lariat 351w, Edelbrock 1406 4bbl, C6 auto, втулки с автоматической блокировкой, 33×10,5×15
Скипол70
· Premium Member92 5,0 XLT 35×12,5 5,5” Катушки Deaver и пружины BDS
техасский бронко
· Зарегистрировано1988 Bronco XLT
Скипол70
· Premium Member92 5,0 XLT 35×12,5 5,5” Катушки Deaver и пружины BDS
техасский бронко
· Зарегистрировано1988 Bronco XLT
SlimPartywagon
· ЗарегистрированоNative_Viking
· ЗарегистрированоСкипол70
· Premium Member92 5,0 XLT 35×12,5 5,5” Катушки Deaver и пружины BDS
Скипол70
· Premium Member92 5,0 XLT 35×12,5 5,5” Катушки Deaver и пружины BDS
Скипол70
· Premium Member92 5,0 XLT 35×12,5 5,5” Катушки Deaver и пружины BDS
техасский бронко
· Зарегистрировано1988 Bronco XLT
техасский бронко
· Зарегистрировано1988 Bronco XLT
1 — 20 из 20 сообщений
- Это старая тема, вы можете не получить ответ и
возродить старую ветку.
