Распиновка приборной панели ваз 2114: Распиновка панели приборов ВАЗ 2114: разбираемся в тонкостях

Содержание

Распиновка щитка приборов ваз 2110 старого образца

Индикаторы

Приборная панель

В момент зажигания на панели приборов зажигаются все лампочки, после запуска мотора большинство из индикаторов гаснет. Иногда даже после запуска двигателя одна лампочка продолжает светиться или даже моргать. Это настораживает водителей, ведь сложно сказать, какой узел в автомобиле ВАЗ 2110 работает неисправно, для определения поломки требуется дианостика.

Мы знаем, что «десятка» бывает старого или нового образца. В обоих вариантах обозначения остаются идентичными, единственное различие – это расположение лампочек и их схема.

Внизу панели приборов расположены индикаторы, сигнализирующие о неисправности в работе различных систем ВАЗ 2110. Если они продолжают гореть, когда работает двигатель, значит – придется проводить ремонт.

Идем слева направо:

  1. Крайняя левая лампочка, расположенная на панели приборов, относится к воздушной заслонке – индикатор присутствует в моделях с карбюраторным мотором;
  2. Значок масленки. Если индикатор светится или мигает, значит в силовой установке упала компрессия масла, насос работает неисправно;
  3. Буква «P» внутри круга. Приборная панель сообщает, что вы забыли отключить стояночный тормоз;
  4. Лампочка, сообщающая о неисправности АКБ или генератора. Возможно порвался ремень генератора, появился обрыв в цепи, не выполняется зарядка;
  5. Когда работает «дальний», на панели загорается значок фары;
  6. Значок включенной лампочки – индикатор показывает включенные габариты;
  7. Индикатор «Check Engine». Если он горит, то срочно стоит проводить диагностику и последующий ремонт двигателя ВАЗ 2110, в работе силовой установке появились серьезные дефекты. Лучшим решением будет прекратить движение;
  8. Прямо над знаком неисправного двигателя расположена лампочка аварийной сигнализации.

Помимо указанных индикаторов передняя часть оснащена дисплеем, отображающим пробег. Также в этой области расположены часы и клавиши настройки для них. В «десятках» нового поколения экран может быть узкого формата, но схема остается прежней.

Дополнительная панель

В автомобилях нового образца присутствует дополнительная панель, на ней расположены полезные индикаторы. Мигающий значок, где изображен человек с ремнем, сообщает, что стоит пристегнуться – это касается и водителя, и его спутников. Во время движения может загореться значок колеса, есть вероятность, что колодки износились, требуется ремонт.

  • Лампочка с масленкой — загорается, когда уровень масла падает ниже нормы – следует как можно быстрее проверить уровень.
  • Стеклоомыватель — он сообщает нам, что омывающая жидкость почти закончилась.
  • Градусник над емкостью — говорит о повышенной температуре охлаждающей жидкости.
  • Перечеркнутый значок со стрелкой – не работает габаритный или стоп-сигнал.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Начнем с описания и обозначений значков и обозначений приборного щитка в 21102:

  1. Контроллер температуры охладительной жидкости в двигателе, по этому датчику определяется температура мотора в целом. Благодаря устройству можно своевременно определить перегрев силового агрегата.
  2. Тахометр. Этот контроллер предназначен для выведения показаний числа оборотов коленчатого вала.
  3. Индикатор левого поворотника, при включении поворота всегда мигает.
  4. Левый правый поворотник. Значки под номерами 3 и 4 при включении световой сигнализации моргают синхронно.
  5. Спидометр. Благодаря спидометру водитель может знать, с какой скоростью движется его автомобиля.
  6. Контроллер объема оставшегося горючего в баке, по нему водитель ориентируется, когда стоит заправиться. Если в баке остается около 5-7 литров горючего, рядом с датчиком загорится желтый индикатор, выполненный в виде бензоколонки. Нельзя допускать эксплуатацию авто с регулярно горящей желтой лампой, поскольку это может привести к выходу из строя топливного насоса.
  7. Индикатор бензоколонки, о котором мы рассказали выше.
  8. Световой символ включения габаритных огней.
  9. Символ работоспособности тормозной системы, появляется на приборке при работающем двигателе, если в расширительном бачке недостаточно тормозной жидкости. Неполадка может быть связана с утечкой.
  10. Значок активации дальнего освещения.
  11. Регулятор настройки часов с переключателем. Может использоваться для переключения данные о суточном и общем пробеге.
  12. Внизу комбинации приборов имеется маленький экран, где отображаются данные о пройденном километраже авто.
  13. Световая лампочка, загорающаяся при активации световой сигнализации.
  14. Символ Чек Энджин. Его появление свидетельствует о том, что блок управления обнаружил неполадки в работе мотора. Желательно заглушить силовой агрегат и выявить поломку, которая зачастую обусловлена неработоспособностью вспомогательных датчиков.
  15. Экран с часами. При переключении регулятора на нем могут демонстрироваться данные о температуре воздуха за бортом, если такой датчик установлен.
  16. Эта лампа приборки обозначает обнаруженную неисправность в работе системы зарядки аккумуляторной батареи. Причина может быть обусловлена ослаблением, износом или обрывом приводного ремешка генераторной установки. Также она может свидетельствовать о неисправности самого агрегата, повреждении цепи питания и прочих неполадках в его работе.
  17. Значок активации ручного тормоза.
  18. Символ в виде масленки говорит о недостаточном уровне давления моторной жидкости в ДВС. При его появлении нужно заглушить автомобильный мотор и обнаружить причину, которая обычно заключается в утечке масла из системы.
  19. Значок воздушной заслонки, ставится только на карбюраторные моторы (автор видео — канал В гараже).

Распиновка

Если вы хотите выполнять ремонт или другие операции на панели приборов, то вам нужна распиновка ВАЗ 2110. Если ее не будет, придется отслеживать каждый провод от индикатора, кнопки до прибора. Схема позволяет определить, какой из приборов не работает в случае неисправности в том или ином узле. Если индикаторы в старом и новом образце ВАЗ 2110 идентичны, то распиновка немного отличается. Существует две колодки – красная и белая. Распиновка только в начале может показаться сложной. Возьмем для примера несколько разъемов.

Неисправности и ремонт

Приборы или индикаторы могут выйти из строя. Это может быть часть индикаторов или даже целиком спидометр. С такой ситуацией владельцы ВАЗ 2110 сталкиваются редко, так как приборная панель работает исправно, особенно в отечественных автомобилях. Перед тем, как менять панель приборов или выполнять ремонт отдельных частей, стоит убедиться в исправности датчиков – используем бортовой компьютер.

Неаккуратный монтаж приводит к выходу из строя элементов. На плате панели приборов детали крепятся при помощи простых заклепок, отсюда и отрицательный результат. На кузов постоянно действуют вибрации, поэтому монтаж просто «разваливается», в цепи появляются разрывы. Ремонт в этом случае представляет собой пропайку заклепок и тщательную зачистку контактов.

  1. Необходимо демонтировать пробку, плату можно не отсоединять от корпуса.
  2. Следующий шаг – это нанесения флюса на места платы со стрелками (фото ниже). Обе колодки тоже необходимо демонтировать и тщательно промазать.

После завершения пайки приборную панель можно возвращать на место. Если есть свободное время, то можно пройтись шкуркой по контактам. На старых авто они обычно окисляются, что может мешать приборам нормально функционировать.

О том как снять приборную панель вы можете посмотреть в видеоролике ниже.

Будем откровенны – у ВАЗ 2110 не самая красивая «родная» панель приборов, причем, ни на первых автомобилях, ни на «усовершенствованных». Поэтому многие владельцы этой модели пытаются сделать ее более современной и как-то украсить (светодиодами, красивыми подсветками и т.п.).

Но, прежде чем решиться на какой-то апгрейд, необходимо, чтобы перед глазами была распиновка панели приборов для ваз 2110, иначе в куче проводов, датчиков и кнопок можно просто заблудиться. Причем, она пригодится независимо от того, будете вы полностью менять панель, или просто внесете какие-то дополнения на приборной панели вашего ВАЗ 2110.

Панель приборов ВАЗ 2110

Подсветка приборной панели ВАЗ — замена ламп своими руками

Подсветка приборной панели ВАЗ играет далеко не последнюю роль при движении автомобиля в темное время суток. Очень трудно найти необходимые органы управления без соответствующего освещения, и это вовсе не роскошь, в отличии от подсветки дисков колес. В этой статье пойдет речь о том, для чего и как менять лампы, предназначенные для подсветки щитка приборов и органов управления различных моделей ВАЗ.

Для чего необходимо менять лампы в подсветке?

При движении в условиях, когда на улице стоит ночь, свет фар, отраженный от земли, имеет малое слепящее действие на водителя, который не видит показаний, снимаемых с многих приборов автомобиля. Таковыми могут являться: спидометр, тахометр, указатели уровня топлива или охлаждающей жидкости и т п. Кроме того, невидимыми становятся различные кнопки на панели приборов и рычаги, предназначенные для управления воздушной заслонкой отопителя.

Попытки найти все эти приборы и использовать их в темноте может стать вполне опасной затеей. Это связано с тем, что водитель отвлекается на очень длительное время, чтоб найти ту или иную кнопку, или определить, например, такой параметр, как скорость.

Неисправность ламп, а равно, как и их отсутствие, нарушает общее освещение приборной панели и усложняет процессы по управлению автомобилем ночью. Именно поэтому, важно своевременно менять перегоревшие лампы и следить за их состоянием. Постараемся разобраться, как происходит замена ламп подсветки на различных автомобилях ВАЗ.

Как выполняется замена ламп приборной панели?

Ну, во-первых, перед проведением любых электротехнических работ в автомобиле, необходимо обесточить бортовую сеть транспортного средства. Для этого откройте капот и снимите «минусовую» клемму аккумулятора.

Как поменять лампочки на ВАЗ 2107

В салоне автомобиля с помощью плоской отвертки подденьте и вытащите пластиковые рукоятки на приводе управления воздушной заслонкой отопителя. После этого, открутите гайку, расположенную на маленькой рукоятке, предназначенной для сброса суточного пробега. Затем снимите с нее шайбу, а рукоятку протолкните вглубь панели приборов.

  • С помощью все той же отвертки подденьте пластиковую заглушку, которая находится в крайней правой части панели в нижнем углу. Под этой заглушкой расположен болт крепления панели, который также необходимо открутить с помощью крестовой отвертки.
  • Вытащите кнопку управления приводом отопителя на себя и демонтируйте его со штекера. После этого, разъем утопите вглубь приборной доски. Панель необходимо вытаскивать, начиная с правой части. В процессе демонтажа открутите гайку крепления троса привода спидометра, затем вытащите его и оставьте висеть. Демонтируйте шланг для подвода разряжения со штуцера, расположенного на эконометре. В конце вытащите все колодки проводов и снимите приборную панель с торпеды.

  • Всего на панели приборов расположено около 9 ламп подсветки. Каждая из них снимается с помощью нажатия и поворота патрона на 90 градусов. После этого, старая лампа вытаскивается, а на ее место устанавливается новая прямо в патрон.
  • В процессе замены допускается установка ламп с другим цветом светового потока, однако, ни в коем случае нельзя применять лампы со слишком большой или слишком малой мощностью, чтобы избежать других неисправностей.

    • После замены ламп в плате, установка и сборка всех элементов щитка и панели производится в обратном порядке.
    ВАЗ 2110 (нового образца) — меняем подсветку своими руками

    • В первую очередь, необходимо выкрутить два самореза, которые крепят декоративную накладку в верхней части. Такая накладка установлена прямо на приборной панели.
    • Вытащите рукоятку, предназначенную для регулировки подсветки, и выкрутите с помощью плоскогубцев большую гайку, расположенную под ней. После того, как гайка будет снята, проконтролируйте, чтобы регулятор не ушел под панель, так как достать его потом будет проблематично.
    • Слева в углу, возле кнопки включения противотуманных фонарей вытащите еще одну заглушку. Под ней расположен шуруп, который также надо выкрутить. После этого, потяните декоративную накладку на себя. Как только покажутся разъемы кнопок – разъедините их и протяните накладку еще дальше.

    • Внутри панели найдите два самореза, которые крепят щиток приборов изнутри. Открутите их и вытащите щит приборов наружу. В процессе демонтажа вытащите штекерный разъем из задней части приборной панели.
    • Патроны лампы выкручиваются, поворотом на 45-90 градусов. Затем из патрона выкручиваются перегоревшие лампы. После этого, на место старых устанавливаются новые лампы, и сборка приборной панели производится в обратном порядке.
    Как снять и лампы на Lada Priora
    • Чтобы было проще, возьмите фигурную крестовую отвертку. Выкрутите два самореза, расположенные во внутренней верхней части панели приборов.
    • Под рулевой колонкой расположена небольшая пластиковая панель (или накладка). В верхней части панели открепите защелки, а с нижней поверните три крепления, изготовленных из пластика. После того, как накладка будет демонтирована, вы увидите еще два самореза крепления приборного щита. Их тоже необходимо выкрутить.

    Теперь опустите руль вниз, но не снимайте его. Потяните на себя декоративную накладку. Если она не поддается, можно аккуратно поддеть плоской отверткой, не повреждая покрытие пластика. Внутри торпеды можно обнаружить еще два самореза. На них держится сам приборный щиток. Выкрутите их, придерживая рукой, для того, чтобы не потерять шайбы и шурупы, которые легко могут провалиться внутрь торпеды.

  • Вытащите приборный щит на себя так, чтобы колодка проводов была на виду. Отсоедините штекер из разъема и отложите его снаружи, чтобы он не ушел внутрь. Приборный щит разверните и найдите патроны с лампами.
  • Как и в остальных автомобилях – патрон вытаскивается с помощью поворота. Менять лампы можно целиком с патроном или по отдельности. В настоящее время цены позволяют произвести замену ламп вместе с патронами. Это будет намного рациональнее, чем сидеть и ждать, когда из строя выйдет и патрон.
  • После замены ламп, проведите сборку панели в обратной последовательности.
  • В конце забудьте присоединить клемму аккумулятора. На этом замена ламп приборной панели завершена.

    Знания о подключениях

    Прежде чем начинать демонтажные работы, нужна хотя бы условно нанесенная на бумагу распиновка, иначе придется очень трудно: нужно будет «проследить» каждый провод и каждое соединение, которое находится на «пути следования» от приборов до кнопки включения.

    На самом деле, в распиновке приборной панели ВАЗ 2110 не так трудно разобраться, но существуют свои отличия между машинами выпущенными в разные годы и на разных заводах. Есть старого образца, есть такая, на которой находится механический одометр, и нового (Евро) образца, поэтому есть различия и в распиновке приборной доски, в зависимости от типа, к какому она принадлежит.

    Нюансы работы

    Однако, данные схемы распиновки на ВАЗ 2110, так сказать – основные, в большинстве своем совпадающие, однако существуют и различия в цветовой маркировке (особенно, по производителям). Поэтому нужно или пользоваться руководством по эксплуатации, прилагаемой именно к вашей машине, или, вооружившись маркером и самоклеящимися этикетками все подробно «расписать» и не путаться, когда будет производиться установка новой приборной электропанели.

    Подключение проводов к панели VDO на ВАЗ 2110

    Подключение проводов к панели «Счетмаш» г. Курск на ВАЗ 2110

    Подключение проводов к панели «АП» г. Владимир на ВАЗ 2110

    Подключение проводов к панели от автомобиля «Калина» на ВАЗ 2110

    При последующей сборке наверняка будет масса приборов, которые здесь не учтены, а их, учитывая современные реалии, многие автовладельцы планируют поставить на обновленной приборной панели.

    Как расшифровываются значки на установленной панели приборов?

    Кроме приборов панель также имеет различные значки, которые загораются при неисправностях в виде электронных индикаторов. Они имеют следующие значения для водителя:

    1. Знак ABS. Данный индикатор загорается только во время запуска мотора и сразу гаснет. Также может загореться при возникновении проблем с работой антиблокировочных элементов в тормозной системе.
    2. Индикатор передней подушки безопасности. Будет загораться при возникновении неисправностей с подушками, закрепленными на передней панели автомобиля.
    3. Индикатор, который напоминает о необходимости надеть ремень безопасности. Загорится во время запуска мотора и будет гореть до тех пор, пока вы не пристегнетесь ремнем.
    4. Сигнальная лампочка подушек безопасности. Загорается при отключении подушки у передней пары пассажиров.
    5. Индикатор обогрева заднего стекла. Будет зажигаться перед включением обогрева на заднем стекле.
    6. Значок ближнего света.
    7. Индикатор дальнего света.
    8. Знак включения задних противотуманных фонарей.
    9. Знак передних противотуманных фар.
    10. Индикатор, включающийся при неисправностях в электроусилителе.
    11. Сигнальная лампа, работающая при незакрытых дверях.
    12. Лампа регулировки уровня топлива в баке. Загорается только при условии наличия топлива на 15-20 минут езды.
    13. Индикатор для указателя левого и правого поворота машины.
    14. Индикатор, включающийся при перегреве в системе охлаждения двигателя.
    15. Контрольные лампы, включающиеся при низкой зарядке аккумуляторных батарей.
    16. Лампочка с названием “CHECK ENGINE”.Зажигается при возникновении неисправностей с системой управления мотором.
    17. Сигнальные индикаторы, включающиеся при использовании стояночного тормоза либо при появлении поломок в тормозной системе.
    18. Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
    19. Лампочка неисправности системы предпускового подогрева (конкретно отвечает за свечи накаливания).
    20. Сигнальная лампа, появляющаяся при блокировке электронной системы запуска мотора автомобиля.

    Совет: если загорается один из индикаторов, связанных с колесами, то для начала проведите прокачку тормозов на ВАЗ-2110, а затем снова проверьте работы системы. Если индикатор с бортовой панели пропал, значит, проблему удалось решить за счет ремонта тормозной системы.

    Подключение маршрутного компьютера

    В упомянутой схеме учитывался только один, коричневый провод, ведущий от красной колодки к маршрутному компьютеру, однако этого явно недостаточно. Поэтому проследим, как происходит распиновка здесь.

    1. Сигнал о расходе топлива от электронного блока управления обозначен зеленым проводом;
    2. Оранжевый ведет к клемме «15» в замке зажигания;
    3. Красный с белым – к клемме «30» в замке зажигания;
    4. Черный, являющийся общим, идущий на массу;
    5. Показатель скорости соответствует коричневому;
    6. Плюсовая клемма датчика топлива – зеленый с красным;
    7. Отвечает за освещение приборной доски белый, он ведет к регулятору освещения.

    Следите, чтобы не была повреждена плата, от которой, собственно и зависит бесперебойное считывание информации с вашего ВАЗ 2110, и предоставление ее вам через все те датчики и приспособления, которые вы всегда видите перед собой.

    Всем привет) Новая запись посвящается переходу с панели Автоприбор (АП) с одним окном 2110-3801010-04 на Панель VDO нового образца 1118-3801010. Приборки совершенно разные поэтому доработка коснулась в первую очередь колодок.

    Не работает щиток приборов ВАЗ 2107

    Всем привет сегодня хочется рассмотреть основные причины, почему не работают приборы на автомобиле ВАЗ 2107. Вы, наверное, согласитесь, когда не работает комбинация приборов, создаётся какой-то дискомфорт и водитель чувствует себя не очень уютно.

    Тем более комбинация приборов автомобиля ВАЗ 2107 дает много важной информации, которая нужна как при запуске машины, так и при движении. Ну, давайте перейдём к самому главному, а именно к поиску причин в случае отказа панели приборов.

    Итак, первым делом нужно проверить предохранитель, который отвечает за приборку. На ваз 2107 это предохранитель F10 (10A) который находится в монтажном блоке. В случае необходимости нужно заменить данный предохранитель.

    Если вы проверили предохранитель, и он в порядке значит причина в самом щитке приборов. Сначала нужно снять комбинацию приборов и проверить два черных провода, которые закреплены к кузову автомобиля.

    Как вы уже догадались это масса, нужно проверить хорошо ли сидит контакт и насколько хорошо затянута гайка крепления. Также нужно проверить контактные колодки.

    Самая распространённая причина, почему не работает панель приборов это штыри, которые крепятся при помощи заклёпок так вот такое соединение не очень надёжное и от вибраций и прочих трясок контакт пропадает, и панель приборов автомобиля ВАЗ 2107 перестаёт работать либо работает с перебоями.

    Особенно это заметно при минусовой температуре пока семерка холодная в салоне панель не работает, а после прогрева, когда метал немного расширяется, контакты снова восстанавливаются и приборка снова начинает работать.

    Но как вы понимаете это не вариант так ездить. Для того чтобы исправить это нужно убрать алюминиевые клёпки, которые держат плату, и попасть до разъёмов колодок.

    При ремонте или замене приборной панели (щитка приборов) автомобилей ВАЗ на более удобную и современную версию VDO, выполненную на светодиодах, вам потребуются схемы подключения и распиновки раъёмов панелей. Для этого редакция 2SHEMI.RU подготовила полный сборник распиновок контактов панели для всех популярных моделей этого авто.

    Основными обозначениями, которые встречаются на приборной панели абсолютно любого автомобиля семейства ВАЗ, являются: спидометр, датчик топлива, тахометр и датчики для обозначения температуры двигателя.

    Распиновка приборной панели ВАЗ2105, 2106, 2107

    Старая панель (с указателем давления масла)

    Кроме наличия указателя давления масла стоит отметить, что в этой приборной панели отсутствует лампа индикации воздушной заслонки (подсос), а лампа аварийного давления масла находится рядом с указателем давления. За то в ней присутствуют лампы низкого уровня тормозной жидкости и противотуманных фонарей.

    Белая 6-клеммовая колодка X1:

    1. Датчик уровня бензина
    2. Контрольная лампа указателей поворота
    3. Датчик заряда АКБ (вольтметр -)
    4. Контрольная лампа уровня бензина
    5. Общий плюс (+)
    6. Датчик заряда АКБ (вольтметр +)

    Белая 8-клеммовая колодка X2:

    1. Контрольная лампа противотуманных фонарей
    2. Контрольная лампа дальнего света
    3. Контрольная лампа габаритов
    4. Пустой
    5. Контрольная лампа заряда АКБ
    6. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
    7. Пустой
    8. Контрольная лампа стояночного тормоза

    Оранжевая 6-клеммовая колодка X3:

    1. Общий минус (-)
    2. Тахометр ВАЗ
    3. Подсветка приборов
    4. Датчик давления масла
    5. Контрольная лампа давления масла
    6. Датчик температуры охлаждающей жидкости

    Новая панель приборов (с эконометром)

    Здесь же всё наоборот — указатель давления масла отсутствует (вместо него эконометр), вместо лампы уровня тормозной жидкости — лампа подсоса (или лампа системы управления двигателем на инжекторах), а вместо лампы противотуманных фонарей — лампа давления масла.

    Белая 6-клеммовая колодка X1:

    1. Датчик уровня бензина
    2. Контрольная лампа указателей поворота
    3. Датчик заряда АКБ (вольтметр -)
    4. Контрольная лампа уровля бензина
    5. Общий плюс (+)
    6. Датчик заряда АКБ (вольтметр +)

    Белая 8-клеммовая колодка X2:

    1. Контрольная лампа габаритов
    2. Контрольная лампа дальнего света
    3. Контрольная лампа давления масла
    4. Пустой, но в проводке присутствует клемма, идущая к датчику уровня тормозной жидкости
    5. Контрольная лампа заряда АКБ
    6. Контрольная лампа воздушной заслонки (подсоса) или блока управления двигателем для инжекторов
    7. Пустой
    8. Контрольная лампа стояночного тормоза (ручник)

    Оранжевая 6-клеммовая колодка X3:

    1. Общий минус (-)
    2. Тахометр (если данный контакт пустой, значит тахометр на контакте #4)
    3. Подсветка приборов
    4. Пустой, а если не пустой — к тахометру
    5. Пустой
    6. Датчик температуры охлаждающей жидкости

    Второй вариант схемы подключения

    Распиновка приборной панели ВАЗ2108, 2109, 21099

    Схема соединений комбинации приборов до 1996 г.

    1 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 2 — тахометр со стабилизатором напряжения; 3 — лампа освещения комбинации приборов; 4 — указатель температуры; 5 — блок управления БСК; 6 — указатель уровня топлива; 7 — резистор 50 Ом, 5 Вт; 8 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности; 9 — контрольная лампа дальнего света фар; 10 — контрольная лампа габаритного света; 11 — резервная контрольная лампа; 12 — контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности; 13 — контрольная лампа левых указателей поворота; 14 — резистор 470 Ом, 0,25 Вт; 15 — электронный вольтметр; 16 — контрольная лампа правых указателей поворота; 17 — контрольная лампа аварийного давления масла; 18 — контрольная лампа резерва топлива; 19 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 20 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива; 21 — контрольная лампа стояночного тормоза.

    Схема соединений комбинации приборов после 1996 г.

    1 — тахометр; 2 — лампа освещения комбинации приборов; 3 — указатель температуры; 4 — блок управления БСК; 5 — указатель уровня топлива; 6 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности; 7 — контрольная лампа дальнего света фар; 8 — контрольная лампа габаритного света; 9 — резервная контрольная лампа; 10 — контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности; 11 — контрольная лампа левых указателей поворота; 12 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 13 — контрольная лампа правых указателей поворота; 14 — контрольная лампа аварийного давления масла; 15 — контрольная лампа резерва топлива; 16 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 17 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива; 18 — контрольная лампа стояночного тормоза; В1 — резистор 91 кОм; В2 — резистор 50 Ом, 5 Вт.

    Цоколёвка приборной панели ВАЗ2110, 2111, 2112

    1. контрольная лампа топливного резерва;
    2. лампы освещения приборной панели;
    3. контрольная лампа правого повторителя;
    4. контрольная лампа левого повторителя;
    5. колодка штекеров ВАЗ;
    6. датчик температуры охлаждающей жидкости;
    7. контрольная лампа наружного освещения;
    8. контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
    9. контрольная лампа масляного давления;
    10. контрольная лампа ручника;
    11. контрольная лампа заряда аккумулятора;
    12. ВАЗ тахометр;
    13. контрольная лампа «CHECK ENGINE»;
    14. спидометр щитка;
    15. контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
    16. контрольная лампа аварийной сигнализации;
    17. контрольная лампа дальнего света фар;
    18. указатель уровня топлива.
    Белая колодка (Х1) Красная колодка (Х2)
    1 Корпус (масса) 1 К клемме «W» датчика указателя уровня топлива
    2 Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ) 2 Предохранитель F19 + 12В питание
    3 Тахометр (высоковольтный вх. с катушки) 3 Корпус (масса)
    4 Const +12В от аккумулятора (через 6-й предохранитель) 4 Выключатель освещения приборов
    5 Датчик температуры охлаждающей жидкости. 5 Указатель поворота ПРАВЫЙ
    6 Предохранитель F1 (габаритное освещ.) 6 Указатель поворота ЛЕВЫЙ
    7 Дроссельная заслонка («подсос») 7 Уровень тормозной жидкости
    8 Лампа Check Engine 8 К маршрутному компьютеру
    9 Предохранитель F19 + 12В питание 9 Датчик скорости
    10 Предохранитель F19 + 12В питание 10 Клемма «Т» указателя топлива
    11 Стояночный тормоз, клемма «ВК» 11 Предохранитель F3 (дальний свет)
    12 Вывод «D» генератора 12 Выключатель аварийной сигнализации
    13 Датчик давления масла 13 К клемме «50» выключателя зажигания

    Распиновка приборной панели ВАЗ2113, 2114, 2115

    На панели приборов ВАЗ-2114 имеется 26 контактов, каждый из которых отвечает за работу показателей этой панели. Если на панель подается плюс, то каждый контакт демонстрирует сведения о том состоянии, в котором находится в настоящий момент автомобиль.

    Белая колодка (Х1)

    Красная колодка (Х2)

    • Корпус (масса) — чёрный
    • К датчику температуры окружающеговоздуха — голубой-пурпурный
    • Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ) — коричнево-пурпурный
    • Предохранитель F16 (к клемме 15 замказажигания) — оранжевый
    • Тахометр (высоковольтный вх. с катушки) — жёлтый
    • Корпус (масса) — чёрный
    • К предохранителю F3 монтажногоблока (+аккумуляторной батареи) — бело-пурпурный
    • Регулятор освещения приборов — белый
    • Датчик температуры охлаждающей жидкости. — зелёно-белый
    • Указатель поворота ПРАВЫЙ — голубой
    • К предохранителю F10 монтажного блока- коричневый
    • Указатель поворота ЛЕВЫЙ — голубой-чёрный
    • Уровень тормозной жидкости -розово-голубой
    • Лампа Check Engine к контроллеру ЭБУ — бело-пурпурный
    • К маршрутному компьютеру — коричневый
    • К контроллеру ЭБУ — розово-чёрный
    • Датчик скорости — серый и жёлтый
    • К датчику указателя уровня топлива — оранжевый
    • К датчику указателя уровня топлива — розовый
    • К выключателю стояночного тормоза- коричнево-голубой
    • Предохранитель F14 монтажного блока — зелёно-чёрный
    • Вывод «D» генератора через панель предохранителей — коричнево-белый
    • Выключатель аварийной сигнализации
    • Датчик давления масла — сине-голубой
    • К клемме «50» выключателя зажигания — пурпурный

    Кроме этого, на приборном щитке установлены специальные указатели и датчики подачи сигналов, а само управление панелью производится за счет специального электронного блока. Разобрав панель приборов, можно увидеть, что внутри нее находятся две колодки: красная и белая. А все входы, выходы и предохранители соединяются со штекером. Если датчики выходят из строя, потребуется их замена. Поврежденные либо окисленные провода также лучше заменить. Контрольные лампочки, как и любые другие, иногда сгорают. Несомненно, их нужно заменить на целые. Наряду с ними нередко сгорает ламповый датчик.

    Схема соединений панели приборов ВАЗ 2114

    1. выключатель обогрева заднего стекла;
    2. выключатель задних противотуманных фонарей;
    3. переключатель света фар и указателей поворота;
    4. монтажный блок;
    5. переключатель стеклоочестителей;
    6. выключатель противотуманных фар;
    7. блок индикации бортовой системы контроля;
    8. колодка жгута панели приборов к жгуту дополнительному;
    9. комбинация приборов;
    10. колодка жгута панели приборов к жгуту борткомпьютера;
    11. колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
    12. колодка жгута панели приборов к жгуту боковых дверей;
    13. предохранитель 16 А;
    14. предохранитель 16 А;
    15. выключатель зажигания;
    16. выключатель на освещения;
    17. электродвигатель отопителя;
    18. добавочное сопротивление электродвигателя отопителя;
    19. реле разгрузки замка зажигания;
    20. реле задних противотуманных огней;
    21. реле стартера;
    22. патрон подключения переносной лампы;
    23. прикуриватель;
    24. колодка жгута панели приборов к жгуту проводов лампы освещения вещевого ящика;
    25. осветитель;
    26. осветитель;
    27. осветитель;
    28. переключатель отопителя;
    29. регулятор освещения приборов с реостатом;
    30. выключатель сигнала торможения;
    31. выключатель звукового сигнала;
    32. выключатель аварийной сигнализации;
    33. лампа подсветки пабло управления отопителем;
    34. предохранитель 16 А;
    35. реле обогрева сидений;

    Другой вариант схемы цоколёвки разъёмов

    1. проверка сигнализатора уровня тормозной жидкости. Если подать +, то лампа тормозов загорится. Можно подключить к красному проводу замка зажигания, тогда также, как и на 2110/2114 лампа будет проверяться при включении стартера.
    2. лампа аварийной сигнализации, загорится при подаче +.
    3. лампа дальнего света, подключить к зелёно-чёрному проводу.
    4. указатель уровня топлива, подключить к розово-красному проводу.
    5. к датчику скорости.
    6. выход сигнала скорости на бортовой компьютер. Если он есть, то сигнал скорости брать с этого контакта.
    7. сигнализатор уровня тормозной жидкости, подключить к розово-синему проводу у лампы над прикуривателем. У ВАЗ-2107 лампа работает наоборот: датчик соединяет лампу с массой и она горит. Придётся или оставить лампу там, где она есть, или в новой приборке перепаять лампу к + и поменять местами диоды (при этом для проверки лампы контакт 1 нужно соединять с массой, например к лампе ручника), или у датчика на бачке чёрный провод убрать, и подключить вместо него оранжевый от блока ЭПХХ, или синий от катушки зажигания, при этом диод в проводке (между бородой и бардачком) обязательно отключить, если этого не сделать, то будет короткое замыкание.
    8. лампа левого поворота, подключить к сине-чёрному проводу колодки подрулевого переключателя.
    9. лампа правого поворота, подключить к синему проводу колодки подрулевого переключателя.
    10. подсветка приборов, подключить к белому проводу.
    11. масса, подключить к чёрному проводу.
    12. питание приборов, подключить к оранжевому проводу.
    13. если приборка простая (без микросхем и т.п.), то подключить к сине-красному проводу (лампа резерва топлива), если под тахометром есть дисплей, то подключить к датчику температуры (брать от ВАЗ-2114, один контакт к приборке, другой на массу, поставить или в салоне или в моторном отсеке но чтобы далеко от двигателя и чтобы ветер не дул).
    14. масса, подключить к бело-чёрному проводу.
    15. низковольтный вход тахометра (от ЭСУД), подключить к коричнево-синему проводу.
    16. высоковольтный вход тахометра (от катушки), подключить к коричнево-синему проводу.
    17. если под спидометром есть дисплей, то подключить к красно-белому проводу у выключателя стоп-сигналов.
    18. указатель температуры охлаждающей жидкости, подключить к зелёно-белому проводу.
    19. лампа наружного освещения, подключить к жёлтому проводу.
    20. лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора, подключить к серо-оранжевому проводу.
    21. идут к лампе ЭСУД. Если машина инжекторная, то один из контактов подключить к оранжевому проводу, а другой к оставшемуся.
    22. идут к лампе ЭСУД. Если машина инжекторная, то один из контактов подключить к оранжевому проводу, а другой к оставшемуся.
    23. питание приборов, подключить к оранжево-синему проводу.
    24. лампа ручного тормоза, подключить к коричневому проводу.
    25. лампа заряда аккумулятора, подключить к коричнево-белому проводу.
    26. лампа низкого давления масла, подключить к серо-синему проводу.

    Панели приборов VAZ VDO (светодиодная)

    Можно поставить более красивую и удобную панель на LED индикаторах, так называемую VDO панель. Здесь VDO — это производитель панели.

    Подключение VDO на автомобиле «Калина»
    1 Розово-белый К электроусилителю руля
    2 Голубой с белым К контрольному сигнализатору аварийной сигнализации
    3 Серо-голубой К датчику аварийного давления масла
    4 Коричнево-голубой К выключателю стояночного тормоза
    5 Желто-голубой К блоку управления иммобилизатора
    6 Черный К блоку управления подушкой безопасности
    7 Желтый К выключателю наружного освещения
    8 Голубой К переключателю указателя поворота правому
    9 Голубой с черным К переключателю указателя поворота левому
    10 Бело-голубой К ЭБУ
    11 . К датчику износа тормозных колодок
    12 . К датчику ремней безопасности
    13 Черный К блоку управления противобуксовочной системы
    14 Красно-голубой Клавиша «RESET» на подрулевом переключателе
    15 Розово-голубой К датчику уровня тормозной жидкости
    16 Черный К ABS
    17 Зеленый К выключателю дальнего света фар
    18 Белый К регулятору освещения комбинации приборов
    19 Коричневый Масса панели
    20 Бело-красный Клемма «30»
    21 Оранжевый Клемма «15»
    22 Желто-красный К датчику расхода топлива
    23 Оранжево-белый Клавиша МК «вперед»
    24 Бело-черный Клавиша МК «назад»
    25 Черно-белый Датчик наружной температуры (-)
    26 Желто-зеленый Датчик наружной температуры (+)
    27 Розовый Датчик уровня топлива
    28 Серый Датчик скорости
    29 Зелено-белый Датчик температуры ОЖ
    30 Коричнево-красный Тахометр (низковольтный)
    31 . Служебный. Диагностика панели.
    32 Коричнево-белый Клемма «L» реле-регулятора генератора

    Индикаторы панели приборов ВАЗ — расшифровка

    1. указатель температуры охлаждающей жидкости.
    2. тахометр;
    3. контрольная лампа левых указателей поворота;
    4. контрольная лампа правых указателей поворота;
    5. спидометр;
    6. указатель уровня топлива;
    7. контрольная лампа резерва топлива;
    8. контрольная лампа габаритного света;
    9. контрольная лампа рабочей тормозной системы;
    10. контрольная лампа дальнего света фар;
    11. кнопка сброса показаний;
    12. индикатор пробега;
    13. контрольная лампа включения аварийной сигнализации;
    14. контрольная лампа «проверьте двигатель»;
    15. индикатор времени и температуры;
    16. контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи или лампа аккумулятора;
    17. контрольная лампа стояночного тормоза;
    18. контрольная лампа давления масла;
    19. резерв.

    Индикаторы приборной панели ВАЗ играют важную роль в осведомлении пользователя о неисправностях. Они помогают предотвратить ошибки в работе системы, поэтому важно знать, какой индикатор что означает. Как работает панель? Если возникает какая-то неполадка, датчик сразу высылает информацию на панель, и водитель увидит загоревшийся сигнал оранжевого цвета.

    Панель приборов более ранней версии имела еще некоторые обозначения, например, аварийное давление масла, включенный ручной тормоз, сигнал проверки двигателя Chek Engine и несколько других, обозначающих мелкие ошибки в работе, но которые сейчас не используются.

    Ремонт или замена приборной панели ВАЗ

    Если на автомобиле на щитке приборов не работает ни один из установленных на нём указателей (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости), то первое, что придётся сделать водителю, это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке. Если он сгорел, то прежде, чем его заменить, нужно найти причину, из-за которой он перегорел, иначе у вновь поставленного нового предохранителя будет та же участь, что и у предыдущего. Наиболее часто, предохранители горят, в результате короткого замыкания.

    Если даже предохранитель цел, то не поленитесь достать его и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, а электрическая цепь в этом месте, прерывается. Убедившись в целостности предохранителя, следующим шагом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Оно закреплено на шпильке «вниз головой». В колодке, куда вставляется это реле, при помощи перемычки можно попытаться замкнуть силовые провода. Если при этом щиток приборов оживёт, то реле зажигания придётся заменить.

    При исправности реле зажигания, вероятных причин не рабочего состояния щитка приборов, остаётся только две: замок зажигания и монтажный блок. До установки на автомобиле ВАЗ-2109 реле зажигания, контакты замка, подгорали часто, и их приходилось зачищать, отсоединяя контактную группу от самого замка. После внесения изменений, в принцип подачи напряжения на замок зажигания, его контакты стали подгорать очень редко, но вероятность этого явления, все же осталась. На монтажном блоке, в его плате, могут перегорать дорожки, для того чтобы это увидеть монтажный блок придётся снять с автомобиля.

    Кроме выше перечисленных причин, которые могут привести к отказу в работе щитка приборов, необходимо ещё и проверять надёжность крепления массового провода. Наиболее распространенные проблемы:

    • перегорание ламп накаливания или выход из строя светодиодной группы;
    • окисление разъемов;
    • неисправность электропроводки;
    • выход из строя блока предохранителей;
    • повреждение общей контактной платы;
    • отсутствие массы на кузов (минуса) или поврежденности системы габаритов.

    Для поиска неисправности необходимо применить диагностическое оборудование, тестер или вольтметр. При нахождении поломки можно приступать к ремонту.

    Снятие приборной панели авто

    1. при помощи крестообразной отвертки снять три самореза, которые крепят центральную консоль;
    2. снять накладку, находящийся внизу выступ, вывести выступ из кронштейна;
    3. насадкой отвернуть пять саморезов, размещенных в консоли справа, снять экран;
    4. отсоединить клемму со знаком (-) от батареи аккумулятора. Если имеется радиоприемник, его нужно снять, достать заглушку из щитка;
    5. провода, идущие от прикуривателя, отсоединить, достать патрон;
    6. при помощи узкой отвертки снять рукоятку с рычагов;
    7. потянув на себя, у отопительного и вентиляторного выключателя снять рукоятку;
    8. открутить два самореза над панелью и два, находящиеся под ней при помощи отвертки;
    9. открутить саморез, находящийся за панелью;
    10. два самореза, крепящих накладку, также открутить;
    11. отсоединить колодки жгута и проводов. Чтобы при установке панели не было замешательства, следует пометить порядок их подсоединения;
    12. отвинтить болты крепления;
    13. открутить два самореза, те, что крепят нижний кронштейн при помощи ключа на 8;
    14. открутить саморез, крепящий световод и снять его;
    15. саморезы, крепящие отопительный блок также открутить;
    16. снять ламповые патроны;
    17. после снятия внешних деталей, вынуть декоративную вставку;
    18. открутить все гайки ключом на 21;
    19. гидрокорректор, вынуть его лампу;
    20. открутить саморезы, которые крепятся к поперечине, находящейся слева.
    21. В конце снимается сама панель. Сборка панели проводится, соответственно, в обратной последовательности.

    В общем работа по ремонту вполне выполнима даже своими руками, но прежде чем начинать демонтажные работы, нужна хотя бы условно нанесенная на бумагу распиновка, иначе придется трудно: нужно будет «проследить» каждый провод и каждое соединение, которое находится на «пути следования» от приборов до кнопки включения.

    значок аварийной сигнализации в панели приборов ваз 2114

    Из чего состоит панель приборов

    Прежде чем разобраться, как снять панель ВАЗ 2114, необходимо подробно изучить ее компоненты. В середине панели размещены тахометр (слева) и спидометр (справа). Под тахометром имеются встроенные часы электронного типа. При этом под спидометром есть такая же панель, но она отображает суммарный и текущий пробеги автомобиля

    Этим частям необходимо уделять особое внимание при разборке, поскольку они хрупкие

    В центре торпедо обычно располагается стоковая консоль с бортовым компьютером. Щиток этой модели обычно оснащается компьютером Gamma, Multitronics или Престиж. Он предназначен для получения детальной информации об электронике и механике транспортного средства

    Бортовой компьютер также является важной частью панели приборов. Если он был успешно снят, сборка должна выполняться аккуратно и в той же последовательности

    https://youtube.com/watch?v=F-FEZZiQ31Y

    Во время пользования автомобилем его владелец нередко сталкивается с определенными неполадками, которые напрямую связаны с работоспособностью конкретных узлов приборной панели. Устранение выведенных из строя элементов требует демонтажа торпедо и ее составных частей. Этот процесс достаточно элементарный, но он может затянуться на несколько часов, если разборка приборной панели выполняется без нужной подготовки.

    Стоит учитывать, что при устранении неисправностей, связанных с климатической системой, необходимо снимать панель приборов полностью. Это относится и к ситуациям, когда нужно устранить скрип торпедо или выполнить шумоизоляцию салона автомобиля.

    Основание для светодиодов

    Берем ножницы (можно использовать нож, кусачки и др.) и кусок пластмассы. Вырежем контуры так, чтобы пластмасса влезала в основную часть. Вырежем также места для приводов стрелок.

    Основание для светодиодов

    Необходимо нанести разметку для светодиодов. Можно примерять на глаз, подставив верхнюю часть панели. Для температуры потребуется 4 светодиода, для топлива 3. Выставляем по цифрам приборной панели для каждой шкалы.

    Потом в основании с разметками делаем отверстия для сопротивлений и светодиодов. Можно это делать маленьким сверлом или горячим шилом. Макушку светодиода необходимо сточить, поскольку в ней установлена линза для фокуса луча, при этом нельзя повредить сам светоэлемент.

    Светодиоды припаиваем с сопротивлением последовательно, а друг с другом параллельно, соблюдая полярность. Для красных берем сопротивление 1,5 Ком и 1.1 КОм для синих. После спайки сопротивлений и светодиодов выводим основное питание и проверяем правильность всей пайки, для чего подаем напряжение 12 В или чуть меньше. Если что-то не горит, значит, плохой светодиод или попутана полярность.

    Пошаговая инструкция по разбору

    1. Первым шагом будет снятие левого экрана. Для этого нужно выкрутить 3 самореза, как показано на фото. Когда крепления будут удалены, можно будет снять левый экран торпедо.

    2. Теперь можно переходить к правому экрану. Здесь автомобилиста будут ждать уже 5 саморезов.
    3. Когда экран удален, можно заняться электроникой ВАЗ 2114. Чтобы обезопасить себя и электронные системы автомобиля, необходимо вытащить из аккумулятора клемму минусового провода. Далее демонтируется радиоприемник. Для этого необходимо отключить основную колодку связки проводов (это относится к тем автомобилям, где приемник присутствует). В случае отсутствия этого элемента, можно сразу достать заглушку из щитка центральной консоли.
    4. Теперь автомобилист может заняться пепельницей, но для начала нужно достать связку проводов, которая идет от прикуривателя. Также требуется снятие патрона лампы, установленной для подсветки.
    5. Следующий шаг – отсоединение рукоятки с рычагов контроля заслонками печки. Операция выполняется отверткой. Нужно быть максимально аккуратным, так как элементы очень хрупкие.
    6. Для наглядности стоит ознакомиться с фото – лезвие плоской отвертки вводится между рычагом и рукояткой. Легким нажатием можно разобщить эти элементы, а затем снять рукоять вентилятора печки.

    7. Чтобы снять щиток центральной консоли, необходимо выкрутить два самореза – на левой и на правой стороне щитка.
    8. Далее происходит снятие пластиковой накладки. На самостоятельный поиск креплений может уйти много времени. На спидометрами находится 2 самореза, под комбинацией приборов тоже есть 2 крепления, которые выкручиваются крестовой отверткой.

    9. Теперь нужно посмотреть на кнопку для выключения обогрева задних стекол – возле неё будет заглушка, которую тоже необходимо снять. Под ней спрятан саморез. После всех проделанных операций щиток приборной панели можно извлечь. Для этого его нужно отвести в сторону руля, как показано на фото. Перед автомобилистом будет множество штекеров и пучков с проводами – их необходимо вытащить, но перед этим рекомендуется подписать их, чтобы не запутаться в дальнейшем. Когда щиток ничего не держит, его можно полностью вытащить.
    10. К полу кузова ВАЗ 2114 крепятся кронштейны приборной панели. Их необходимо убрать – для этого подойдет ключ «восьмерка». Нужно выкрутить крепления левой и правой стойки – расположены они симметрично.
    11. Из гнезда торпедо следует извлечь промежуточный корпус. Когда сопла вентиляционной и отопительной системы отсоединены, можно выкручивать крепления кронштейна к центральной консоли.
    12. Когда крепления сняты, кронштейн можно отвести в сторону вместе с элементами, которые прикреплены к нему: держатель и контроллер реле, системы впрыска горючего. Эти органы нужно открутить.
    13. Следует удалить все элементы, чтобы полностью разгрузить кронштейн: выключатель подсветки приборов, главный цилиндр, колодка АПС, все жгуты. Это требуется в том случае, если автомобилист собирается полностью достать конструкцию из салона ВАЗ 2114.
    14. Когда панель уже почти ничего не держит, можно убрать измерительные приборы. Для этого нужно поддеть консоль отверткой и надавить вперед. От спидометра будет идти трос, который необходимо аккуратно вытащить. Здесь тоже будет много связок проводов, поэтому их рекомендуется пометить.
    15. Когда с электроникой покончено, можно демонтировать декоративные накладки, которые заходят на лобовое стекло – для этого нужно открутить три болт крепления.

    Теперь консоль можно полностью снять, если предвидится замена. При выполнении других ремонтных работ рекомендуется ориентироваться по доступу к интересующим деталям. К примеру, для доступа к печке отопителя хватит удаления только нижней части приборной панели.

    https://youtube.com/watch?v=F-FEZZiQ31Y

    Приключения приборной панели ВАЗ 2114

    С тем, что у девятки была увядающая на глазах приборная панель, не согласиться было нельзя, поэтому в рамках рестайлинга было решено переделать всю переднюю панель в корне. Откровенно говоря, больше всех в этом вопросе преуспели финны, которые собирали у себя дома ВАЗ 2108-2109 и их модификации. Изобретательные ребята, ничего не скажешь. Финская Лада Балтика ценилась вдвое больше, чем новая 2114 и во многом благодаря именно изменениям в салоне. Внешние изменения по образу и подобию Балтики мог сделать любой самодельщик, прикупив новые бампера и пластиковые накладки.

    А вот передняя финская панель была, действительно, очень удачной. Даже после установки на 2114 салон выглядел совсем по-другому, он стал современнее и удобнее, и что самое главное, горели все лампочки на приборном щитке. Всегда горели. Что там финны наколдовали — непонятно, но родная приборная панель 2114 была, мало того, что страшноватой, так еще время от времени преподносила неприятные сюрпризы в виде потухших не к месту контрольных ламп. Все бы ничего, замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 по идее никаких сложностей готовить не могла, но не тут-то было. Уже первые владельцы четырнадцатой поняли горькую правду — для замены лампочки на приборке необходимо разбирать половину салона. Это, мягко говоря, не совсем удобно. Но тем, кто не поменял родную панель на европанель, приходилось с этим мириться. Но приключения только начинаются.

    Видеоурок по замене лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

    Предварительный съем панели, особенности

    Приобретите в магазине фигурную отвертку и с ее помощью приступайте к постепенному откручиванию саморезов, фиксирующих приборный щиток. Это непосредственно три элемента, закрепляющие левый экран центральной консоли. Если вы не можете разобраться с их расположением, ориентируйтесь на место, где находятся водительские педали. Снимаем и саморез, который располагается под заглушкой или, если вы ранее устанавливали магнитолу, то под ней.

    Тем, кто за рулем недавно, необходимо знать, что заглушка находится рядом с кнопкой, которая включает прогревание заднего стекла автомобиля ВАЗ. После этого с поверхности щитка приборов необходимо будет выдернуть абсолютно все фишки. Лучше всего, если вы в дальнейшем произведете их полную замену. Это обеспечит более качественное крепление и не даст потом запутаться с деталями.

    При работе учитывайте, что они находятся на прикуривателе и подсветке пепельницы. Необходимо в обязательном порядке снять рулевую колонку. После того как демонтаж будет завершен, рулевое колесо тоже снимаем. После этого колонка плавно съедет вниз. Далее выворачиваются все оставшиеся саморезы и блок, отвечающий за управление отоплением автомобиля, легонько вдавливается внутрь.

    https://youtube.com/watch?v=F-FEZZiQ31Y

    Выполнив снятие всех указанных элементов приборной панели, потребуется открутить и кронштейн крепления. Это элемент, который проходит от пола автомобиля непосредственно к панели приборов. Учитывайте, что к нему также крепится держатель реле и предохранители системы впрыскивания топлива. Не забудьте, что также потребуется демонтаж поперечного крепления.

    Вам необходимо осторожно поддеть, а затем произвести съем ручек, отвечающих за коррекцию фар и регулирование освещения в панели приборов, вытащить декоративную накладку и начинать демонтаж светодиодной вставки. Вся работа с панелью приборов должна проводиться с максимальной осторожностью, для того чтобы не повредить исправные элементы. В дальнейшем все гайки отворачиваются, а фишки, которые расположены в иммобилайзере и вещевом ящике, разъединяются

    После того как вы выполнили удаление всех сопутствующих элементов, осторожно обращаясь со старой панелью, вытащите ее по направлению к себе. Только теперь можно приступать к установке новой приборной панели. В этой задаче нет ничего сложного или трудоемкого, но определенное количество своего времени на установку вам все равно придется потратить

    В дальнейшем все гайки отворачиваются, а фишки, которые расположены в иммобилайзере и вещевом ящике, разъединяются

    После того как вы выполнили удаление всех сопутствующих элементов, осторожно обращаясь со старой панелью, вытащите ее по направлению к себе. Только теперь можно приступать к установке новой приборной панели

    В этой задаче нет ничего сложного или трудоемкого, но определенное количество своего времени на установку вам все равно придется потратить.

    Как разобрать приборную панель на 2114

    Разборка торпедо и ее составляющих выполняется в определенной последовательности. Соблюдение этого порядка не является обязательным, но значительно упростит и ускорит процесс демонтажа всех приборов. Для работы потребуются следующие инструменты:

    • фигурная и плоская отвертки;
    • набор гаечных ключей.

    Прежде всего, при помощи фигурной отвертки, необходимо раскрутить 3 винта, которые крепят обшивку с левой стороны центральной консоли. Чтобы справиться с этой задачей без особых трудностей, лучше всего воспользоваться инструментом с короткой рукояткой. При демонтаже нижнюю часть обшивки нужно вынимать очень аккуратно, чтобы не повредить ее. Развлекаясь в приятной домашней обстановке, каждый геймер желает получить гарантию честного ведения игры. Этим обеспечивают лицензионные клубы, в каталоге которых присутствуют самые лучшие по многим мнениям игровые автоматы онлайн с выводом в Украине. Здесь нет места обману и мошенничеству – все сделано только для создания комфортных условий каждому фанату.

    С правой стороны центральной консоли обшивка закреплена 5 винтами. Как и в предыдущем случае, после их раскрутки обшивку нужно вытаскивать не торопясь, поскольку за ней размещаются различные типы проводки, которые могут разъединиться.

    Далее необходимо снять колпачки рукояток, которые регулируют заслонки климатической системы. Чтобы упростить этот процесс, рекомендуется воспользоваться плоской отверткой. Возможно, эта процедура покажется вам достаточно простой, но удаление колпачков обычно занимает немало времени. Поэтому стоит набраться терпения и не применять лишнюю физическую силу.

    Колпачок крепится к рукоятке при помощи защелки, поэтому, потянув за него, вы ничего не добьетесь. Необходимо просунуть плоскую отвертку к основанию колпачка и поддеть его с внутренней части. Как только защелка приподнимется, можно попытаться вытащить колпачок, слегка дернув его. После этого потребуется снять ручку, предназначенную для регулирования электровентилятора. Как правило, она высвобождается довольно просто.

    Сняв обе обшивки с левой и правой сторон центральной консоли, вы обнаружите под ними болты крепления, которые нужно раскрутить отверткой. Теперь приступайте к снятию корпуса консоли и верхней части торпедо. Для этого потребуется раскрутить 4 винта, первые 2 из которых расположены над окошком, где находится тахометр и спидометр, а вторые 2 — под ним.

    В верхней части консоли находятся кнопки управления. Правее от них есть небольшая заглушка, которую нужно снять, ковырнув плоской отверткой. Под ней скрывается винт, его необходимо раскрутить. Снизу этих кнопок — прямо под накладкой — расположены еще 2 винта. После их раскрутки вы сможете высвободить накладку и снять ее, получив доступ к проводке.

    Перед разъединением штекеров не забудьте разметить их таким образом, чтобы не перепутать при сборке. Теперь приступайте к раскрутке метизов на рулевом кронштейне. Нижние болты нужно раскручивать при помощи гаечного ключа на 8. Демонтируйте крепление блока управления климатической системой и удалите патроны с обратной стороны.

    Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

    Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине. В разобранном до винтиков состоянии она выглядит так:

    Устройство приборной панели ВАЗ 2114

    Панель приборов и ее принадлежности:

    1 — торпеда ВАЗ 2114, или — панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которой крепится приборный блок, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки клавишей и другие накладки и защелки;

    2 — накладка на панель приборов, имеет декоративную функцию, в ней также устроены выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

    5 — корпус пепельницы;

    6 и 11 — правая и левая поперечины;

    7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

    8 — щиток панели приборов;

    9 — центральный кронштейн.

    Если внимательно изучить эту схему, то становится понятным как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

    воспользовавшись крестообразной отверткой необходимо отвернуть три самореза, удерживающих левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше пользоваться отверткой с короткими ручкой и жалом.

    Левый экран консоли ВАЗ 2114

    снимая экран, осторожно вывести нижний край накладки из кронштейна кузова.
    правый экран консоли крепится пятью саморезами. С помощью крестообразной отвертки осторожно открутить все саморезы, придерживая накладку рукой.

    Правый экран консоли ВАЗ 2114

    снять экран не допуская его зацепления за жгуты проводки, которая за ним скрывается.

    Отсоединить «массу» от аккумулятора, разъединив колодки.При наличии на автомобиле магнитолы отсоединить ее от основного пучка проводов, вытащив соединительную колодку. Если радиоприемника на автомобиле не установлено, то просто вытащить провода из панели, они должны быть закрыты заглушкой. Обязательно надо отключить прикуриватель и вытащить патрон с лампочкой подсветки пепельницы.

    снять ручки с рычагов управления заслонками отопителя. Для облегчения процесса поддеть их плоской отверткой.

    Снятие ручек и рычаго с приборной панели ВАЗ 2114

    Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, на снятие ручек с рычагов можно потратить очень много времени. Для этого приводится наглядный пример как это надо делать на снятом агрегате.

    На рычаге имеется специальный выступ, при установке ручки она отверстием сделанным под этот выступ входит в зацепление с рычагом. Для этого, при снятии ручки, необходимо плоской, тонкой отверткой поддеть и приподнять защелку на ручке освобождая ее от выступа.

    Снятие ручки при помощи отвертки ВАЗ 2114

    снять рукоятку электрического вентилятора отопителя просто потянув ее на себя.

    Снятие рукоятки электрического вентилятора ВАЗ 2114

    саморезы с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, отвернуть отверткой.

    Саморезы на кронштейнах приборной панели ВАЗ 2114

    в окошке на панели приборов, где находится приборный блок имеется два самореза сверху и два снизу — под окошком. Надо вывернуть их, осводив накладку (2) и щиток (8).

    Освобождение накладки и щитка ВАЗ 2114

    вытащить заглушку и открутить саморез, находящийся за ней.

    Саморез под заглушкой ВАЗ 2114

    • убрать два самореза снизу удерживающие накладку и снять ее.
    • пометив провода подходящие к выключателям, отсоединить их.

    Отсоединение проводов от кнопок ВАЗ 2114

    открутить болты с кронштейна руля.

    Болты на кронштейне руля ВАЗ 2114

    ключом на «8» открутить саморезы нижнего крепления кронштейна.

    Нижнее крепление на кронштейне ВАЗ 2114

    • открутить саморез под отвертку и снять световод.
    • убрать крепеж блока управления отоплением и вытащить патроны с обратной стороны блока.

    Патроны с обратной стороны блока ВАЗ 2114

    • снять декоративную вставку, убрав все внешние детали.
    • гайки открутить ключом на «21».
    • убрать подсветку гидрокорректора.
    • верхнее и нижнее крепления панели открутить, с левой стороны удалить крепление к поперечине.

    Верхнее крепление с левой стороны панели ВАЗ 2114

    теперь можно выполнить снятие торпеды ВАЗ 2114.

    Снятие панели приборов ВАЗ 2114

    установка производится в обратном порядке.

    Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть как снять приборную панель на ВАЗ 2114.

    Рекомендуем

    • Причины неисправности спидометра на ВАЗ 2114
    • Почему не горит подсветка в приборной панели ВАЗ 2114
    • Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114
    • Почему не тухнет значок аккумулятора на приборной панели ВАЗ 2114

    http://nadomkrat.ru

    Разборка панели

    Снимаем основные лампы подсветки вместе с патронами

    Затем снимаем стрелки, стягивать нужно осторожно, поддев чем-нибудь тонким. Можно также просто провернуть возле ограничений и понемногу стаскивать с оси

    На сегодняшний день слишком много разновидностей панелей. На некоторых из них привод стрелок закрепляется на основной плате, а на других на основе из оргстекла.

    Затем осторожно снимаем (отдираем) вставку от оргстекла. Поддеваем ее с краю и просто отдираем

    Липкий слой не нужно стирать или загрязнять. Переворачиваем вставку и кладем на чистую поверхность. Зеленое напыление, которое видно в районе цифр, необходимо стереть при помощи лезвия. Только не переусердствуйте. После этого цифры и черточки становятся белыми на свет. Затем собираем оргстекло и вставку.

    Значки на панели приборов ВАЗ 2114

    Картинка становится интерактивной при наведении курсора.

    1. Шкала указывает температуру ОЖ. Когда стрелка доходит до красной зоны, это сигнализирует о перегреве двигателя. Следует остановить авто и проверить уровень тосола/антифриза и исправность термостата и электровентилятора.
    2. Шкала указывает частоту вращения коленвала. Когда стрелка доходит до красной зоны, это сигнализирует о превышении допустимой частоты оборотов.
    3. Значок «стрелочка» сигнализирует о включении левого сигнала поворотов. Загорается, когда переключатель указателя поворотов находится в нижнем положении.
    4. Значок «стрелочка» сигнализирует о включении правого сигнала поворотов. Загорается, когда переключатель указателя поворотов находится в верхнем положении.
    5. Шкала указывает скорость движения.
    6. Шкала указывает уровень топлива в баке.
    7. Значок «заправка» сигнализирует о начале расхода резервного топлива. Загорается, когда в баке остается 6-7 литров.
    8. Значок «лампочка» сигнализирует о включении габаритов. Загорается при включении наружного света.
    9. Значок «красный знак восклицания» сигнализирует о критическом состоянии тормозной системы. Загорается, когда уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов падает ниже минимальной отметки.
    10. Значок «фара» сигнализирует о включении дальнего света. Загорается при включении дальнего света.
    11. Кнопка обнуления пробега и установки часов.
    12. Счетчик километража. Верхняя цифра показывает общий пробег, нижняя – суточный.
    13. Значок «красный треугольник» сигнализирует о включении аварийки. Загорается при нажатии кнопки аварийной сигнализации.
    14. Значок «чек» (CHECK ENGINE) или изображение двигателя сигнализирует о необходимости проверить двигатель. Загорается на короткое время при включении зажигания и гаснет, если нет неисправности. Если была отсоединена минусовая клемма АКБ, будет гореть, пока не двигатель не будет запущен заново. Если в двигателе обнаружена неисправность значок будет мигать или гореть.
    15. Индикатор времени и температуры.
    16. Значок «аккумулятор» сигнализирует о заряде АКБ. Загорается при запуске зажигания и сразу же гаснет. Если загорается во время работы движка, значит, порвался или ослаб ремень генератора, неисправен сам генератор или же цепь лампы.
    17. Значок «Р в кружочке» сигнализирует о включении ручника. Загорается, когда рычаг стояночного тормоза поднят вверх.
    18. Значок «лампа с маслом» сигнализирует о давлении масла двигателя. Загорается когда давление недостаточное.
    19. Положение воздушной заслонки (на карбюраторных двигателях).

    Особенности торпеды ВАЗ 2114

    Кроме своих основных функций, торпеда имеет также и эстетическую, т.к. именно на нее устремляются взгляды водителя и пассажиров. Перед тем, как приступить к проведению тюнинга панели ВАЗ 2114, необходимо ознакомиться с основными составляющими щитка, его характеристики, а также информацию, которая отображается на нем.

    Пятидверный хэтчбек «Самара-2» был одним из самых первых машин, выпускаемых Волжским автозаводов, у которых торпеда была оснащена электронной комбинацией. Но в отличие от своей предшественницы ВАЗ 2109 , панель приборов имеет подсветку изнутри, а не снаружи. На приборной панели этого автомобиля отображается 19 параметров, среди которых главными являются спидометр, датчики уровня охлаждающей жидкости и топлива, тахометр.

    Самый популярный тюнинг торпеды — это подсветка для приборов

    Датчик, содержащий информацию о температуре охлаждающей жидкости, располагается на левой части торпеды. Следом за ним размещен тахометр, информирующий о числе оборотов двигателя и спидометр.

    Уникальный тюнинг на ВАЗ 99

    Для тюнинга понадобится:

    • паяльник;
    • вставка в приборную панель нужной модели;
    • ультрафиолетовая лампочка;
    • немного проводов, не силовых;
    • клей момент или супер клей;
    • флуоресцентный маркер.

    Приступим. Снимаем пластик и приборную панель, разбираем ее, снимаем стекло и черный пластик, аккуратно снимаем стрелки и штатную вставку. Проделываем отверстия, если их нет в новой вставке. Лучше их сделать немного побольше чем в были штатной накладке, чтобы не залипали стрелки. Отковыриваем штатную  подсветку, вытаскиваем плату с лампочками.

    Неоновую лампочку приклеиваем к панели сверху, заменяем штатную подсветку и сверху наклеиваем пластмассовую защиту и вверху прикрепляем блок управления неоновой лампой. Подключаем лампу на место штатной подсветки, соблюдая полярность.

    Затем устанавливаем по две лампочки на прибор, то есть на спидометр две лампочки ставим по сторонам. Соединяем все провода и протягиваем их внутри перегородок.  Подключаем к месту питания неоновой лампы и ставим лампочки. Проверим, все ли работает, подключив основное питание. Можно подкорректировать положение лампочек и прикрепить их с помощью клея. Проследите за тем, чтобы провода не оказались помехой разным движущимся частям датчиков. Провода аккуратно прикрепляем к пластику.

    Устанавливаем сверху накладку и небольшим количеством клея в углах приклеиваем. Устанавливаем стрелки и красим их маркером несколько раз, дав им немного просохнуть.

    Неоновые лампы в подсветке приборов ВАЗ 2109

    Собираем приборную панель и ставим ее на место. Обязательно проверяем еще раз ее работу.

    Собственноручное изготовление подсветки ваз 2114 и других моделей не составляет большого труда. Нужно лишь умение работать с паяльником и некоторые элементарные знания по электронике. Зато машина выглядит индивидуально и мягкий свет не раздражает глаза при движении.

    БЕСПЛАТНО ответим на Ваши вопросы
    По лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. Ежедневно с 9.00 до 21.00

    Москва и МО +7 (499) 938-51-97

    С-Петербург и ЛО +7 (812) 467-32-86

    Бесплатный звонок по России 8-800-350-23-69 доб.418

    Как снять торпедо и комбинацию приборов на ВАЗ 2114-2115

    В сегодняшней статье мы рассмотрим процесс снятия панели приборов с автомобилей семейства ВАЗ 2114-ВАЗ 2115. Перед тем как перейти непосредственно к описанию самого процесса демонтажа разберемся с самой конструкцией и способом закрепления приборной панели. Для этого давайте разберем соответствующую схему:

    1. Приборная панель (она же торпедо) – основная часть всей конструкции, на которой зафиксированы: комбинация приборов, бортовой компьютер, ручки управления системой отопления, выключатели и прочие элементы.
    2. Защитно-декоративная накладка, на которой предусмотрены воздуховоды, посредством которых осуществляется обдув лобового стекла автомобиля.
    3. Крепежный кронштейн.
    4. Декоративная заглушка.
    5. Кожух пепельницы.
    6. Поперечины для обеспечения жесткости конструкции.
    7. Левая и правая декоративные панели центральной консоли.
    8. Щиток приборной панели.
    9. Центральный крепежный кронштейн.

    Итак, с теорией разобрались, можно переходить непосредственно к практике. Кстати, в качестве дополнения рекомендуем ознакомиться с материалом, посвященном доработке торпедо ВАЗ2115 — тюнинг приборной панели ВАЗ2114-2115.

    Снимаем торпедо с ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115)

    Процесс демонтажа приборной панели выглядит следующим образом:

    1. Отключаем от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Также снимаем магнитолу, если она установлена. Для этого просто вытягиваем магнитолу из посадочного места на приборной панели, отключаем от нее колодку жгута проводов и полностью снимаем ее.

    2. С помощью небольшой отвертки с крестообразным жалом отворачиваем саморезы, фиксирующие левую декоративную накладку центральной консоли. Снимаем накладку, аккуратно выводя нижнюю ее часть из кронштейна кузов.

    3. Теперь нам необходимо снять правую накладку центральной консоли. Для этого откручиваем пять шурупов и, придерживая накладку рукой, снимаем ее.

    4. Снимаем ручки рычагов управления отопительной системой. Для того, чтобы не повредить ручки и снять их быстро, тонкой отверткой с плоским жалом поддеваем защелку на ручке, тем самым освобождая ее от выступа на рычаге.

    5. Снимаем ручку управления вентилятором отопительной системы. Для этого с некоторым усилием тянем ручку, вплоть до ее снятия.

    6. Откручиваем правый шуруп, которым к кронштейну крепится накладка панели приборов. Также откручиваем и шуруп с левой стороны накладки панели приборов.

    7. Отвинчиваем два самореза в верхней части «окошка» щитка приборов. После этого откручиваем два самореза, которые находятся непосредственно под комбинацией приборов.

    8. При помощи прямой отвертки поддеваем и снимаем декоративную заглушку, которая располагается с правой стороны от выключателя обогревателя заднего стекла.

    9. Отвинчиваем саморез, который находится под заглушкой.

    10. Отводим декоративную накладку приборной панели в сторону руля. Отсоединяем жгуты проводов от клавишных выключателей, а также от блока бортового компьютера.

    11. Полностью снимаем накладку приборной панели.

    12. Накидным ключом на «8» откручиваем саморез, крепящий торпедо с левой стороны. Аналогичным образом поступаем и с саморезом с правой стороны.

    13. Из посадочного места приборной панели вынимаем корпус сопел систем вентиляции и отопления салона.

    14. Ключом на «8» отвинчиваем саморезы крепления приборной панели к правой поперечине (один справа, второй — слева).

    15. Откручиваем крепежный саморез и смещаем в сторону кронштейн приборной панели совместно с блоком реле и блоком предохранителей.

    16. Снимаем гидрокорректор фар и выключатель освещения приборов.

    17. Откручиваем саморезы кожуха рулевой колонки и снимаем ее. После этого снимаем рулевое колесо и подрулевые переключатели. Опускаем рулевую колонку в нижнее положение.

    18. При помощи крестообразной отвертки отвинчиваем саморез левого нижнего крепления приборной панели. Затем откручиваем и шуруп верхнего крепления.

    19. Откручиваем нижний и верхний саморезы крепления приборной панели с правой стороны.

    20. Снимаем «ушки» правой, а также левой поперечин приборной панели со шпилек закрепления на рулевой колонке.

    21. Немного отводим торпедо на себя и отключаем разъемы проводов осветительного плафона вещевого отсека.

    22. Отключаем колодку со жгутами проводов от выключателя освещения вещевого отсека.

    23. Отключаем колодку разъема патрона для подключения переносной лампы.

    24. Снимаем приборную панель совместно с поперечинами.

    25. Установку панели приборов выполняем в последовательности обратной снятию.

    Распиновка приборной панели

    Схема подключения электронного оборудования (она же — распиновка щитка приборов ваз 2114) выглядит следующим образом (указаны номер штекера, цвет провода и подключаемый элемент).

    Для белой колодки (Х1)

    1. Черный — масса (на корпус).
    2. Пурпурно-коричневый — тахометр (вход с блока управления, низковольтный).
    3. Желтый — тахометр (вход с модуля зажигания, высоковольтный).
    4. Пурпурно-белый — предохранитель F3.
    5. Бело-зеленый — датчик температуры ОЖ.
    6. Коричневый — предохранитель F10.
    7. Резерв.
    8. Пурпурно-белый — лампочка проверки двигателя (Check Engine).
    9. Розово-черный — контроллер ЭБУ.
    10. Оранжевый — датчик уровня топлива.
    11. Коричнево-голубой — концевик стояночного тормоза.
    12. Бело-коричневый — выход «D» генератора.
    13. Сине-голубой — датчик масла.


    Распиновка приборки ваз 2114

    Для красной колодки (Х2)

    1. Пурпурно-голубой — датчик температуры воздуха за бортом.
    2. Оранжевый — предохранитель F16.
    3. Черный — масса (на корпус).
    4. Белый — настройка освещения приборов.
    5. Голубой — указатель правого поворота.
    6. Черно-голубой — указатель левого поворота.
    7. Розово-голубой — датчик тормозной жидкости.
    8. Коричневый — бортовой компьютер.
    9. Желто-серый — датчик скорости.
    10. Розовый — датчик уровня топлива.
    11. Черно-зеленый — предохранитель F14.
    12. Выключатель «аварийки».
    13. Пурпурный — клемма «50» замка зажигания.

    Подключение всех электронных приборов панели стоит проводить строго по этой схеме.

    ВАЗ-2114 зашкаливает стрелка температуры двигателя: фото и видео

    Многие автомобилисты сталкивались с тем, что стрелка указателя температуры на панели приборов ВАЗ-2114 уходила вверх, за приделы красной зоны. Эта неисправность может быть связана со многими факторами. Но, эта проблема связана с электрической частью автомобиля.

    Почему зашкаливает стрелка температуры — основные причины!

    Нормальная рабочая температура двигателя на панели приборов — это 90 градусов. Стрелкой указана красная зона перегрева двигателя. Более подробно о ситуации, когда панель приборов не показывает температуру двигателя.

    Выяснить, из-за чего произошла неисправность можно и у себя в гараже, а не обязательно ехать в автосервис. А вот на устранение проблемы может понадобиться сторонняя помощь профессионалов.

    Итак, рассмотрим, основные причины того, что на приборной панели ВАЗ-2114 стрелка температуры уходит вверх:

    • Схема приборной панели.
    • Датчик температуры.
    • Жгут проводов.
    • ЭБУ.

    Методы решения

    Стрелка зашкаливает!

    Когда причины определены, можно перейти непосредственно к их устранению, и рассмотреть вопрос более детально. Итак, для начала, стоит отметить, что автомобилисту потребуется некоторое знание конструктивных особенностей автомобиля, а также познания в электрической части.

    Схема приборной панели

    Плата приборной панели

    Первое место, где необходимо искать проблему – это приборная панель. Для того, чтобы устранить неисправность придётся демонтировать «приборку», а также разобрать ее.

    Следующим этапом будет то, что необходимо найти моторчик, который как раз и приводит стрелку в действие. Неисправности здесь может быть две. Какие именно:

    • Вследствие короткого замыкания сгорела обмотка моторчика.
    • Распаялись или оторвался провод, который припаян от моторчика к плате приборной панели.

    Для устранения этой причины необходимо осмотреть место, и определить наличие обрывов. Для полной достоверности необходимо прозвонить контактные провода моторчика, которые замыкают обмотку.

    Ещё одним этапом диагностики станет разъём, который подключается к плате. Необходимо найти контакт, который отвечает за показатель температуры и также прозвонить его при помощи мультиметра. Если выявлен обрыв связи, то необходимо его устранить.

    Внимание! Если автомобилист не имеет опыта ремонта подобных узлов, настойчиво рекомендуется обратиться к профессиональным автоэлектрикам, чтобы при самостоятельном ремонте не натворить еще большей беды. Они сделают все быстро и качественно.

    Датчик температуры

    Датчик температуры проверяется мультиметром

    Если проблема была скрыта не в приборной панели, то необходимо обратиться непосредственно к датчику температуры. Именно он служит показателем температуры двигателя и передает данные через ЭБУ на стрелку. Выход из строя изделия, может послужить причиной возникновения эффекта подвисания, и зашкаливания стрелки на приборной панели.

    Для определения работоспособности датчика, его необходимо демонтировать и при помощи мультиметра «прозвонить». Если установлено, что он «мертвый», то его необходимо заменить.

    Жгут проводов

    Отсоединение жгута проводов от приборной панели для проверки

    Если первые две причины устранены, а проблема осталась, то стоит поискать проблему в жгуте проводов, который идет от двигателя к приборной панели. Конечно, не все автомобилисты способны справиться с таким видом диагностики, по причине незнания распиновки проводов. Поэтому, в данном случае, также стоит обратиться к профессиональным автоэлектрикам для выяснения причин и ремонта. Хотя, причина здесь довольно проста и понятна – обрыв провода или его перегорание.

    ЭБУ

    Список ошибок ЭБУ

    Не часто проблему ухода стрелки с нормального положения может спровоцировать электронный блок управления. Именно он задает все параметры и сигналы на приборную панель.

    Для устранения неисправности необходимо подключиться к нему и проверить наличие ошибок связанных с датчиком температуры и охлаждающей системы. Так, элементарный сброс ошибок может привести к нормализации работы прибора.

    Выводы

    Причин возникновения зашкаливания стрелки температуры двигателя ВАЗ-2114 не много, но все они достаточно тяжело диагностируются, а некоторые устраняются только в условиях автосервиса. Поэтому, если автомобилист не проводил ремонтные операции подобного характера необходимо обратиться в автосервис, где помогут и все отремонтируют.

    Распиновка щитка приборов ваз 2115

    Панель приборов ВАЗ 2115

    Органы управления легкового автомобиля ВАЗ-2115 расположены в соответствии с нормами и правилами ЕЭК ООН. Для большего удобства использования рукояток, кнопок, выключателей и контрольных приборов, размещенных на приборной панели, на них нанесены графические символы, подсказывающие их функциональное назначение.

    Не работает

    Если на автомобиле на щитке приборов не работает ни один из установленных на нём указателей (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости), то первое, что придётся сделать водителю, это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке. Если он сгорел, то прежде, чем его заменить, нужно найти причину, из-за которой он перегорел, иначе у вновь поставленного нового предохранителя будет та же участь, что и у предыдущего. Наиболее часто, предохранители горят, в результате короткого замыкания.

    Если даже предохранитель цел, то не поленитесь достать его и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, а электрическая цепь в этом месте, прерывается. Убедившись в целостности предохранителя, следующим шагом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Оно закреплено на шпильке «вниз головой». В колодке, куда вставляется это реле, при помощи перемычки можно попытаться замкнуть силовые провода. Если при этом щиток приборов оживёт, то реле зажигания придётся заменить.

    При исправности реле зажигания, вероятных причин не рабочего состояния щитка приборов, остаётся только две: замок зажигания и монтажный блок. До установки на автомобиле ВАЗ-2109 реле зажигания, контакты замка, подгорали довольно таки часто, и их приходилось зачищать, отсоединяя контактную группу от самого замка. После внесения изменений, в принцип подачи напряжения на замок зажигания, его контакты стали подгорать очень редко, но вероятность этого явления, все же осталась. На монтажном блоке, в его плате, могут перегорать дорожки, для того чтобы это увидеть монтажный блок придётся снять с автомобиля.

    Кроме выше перечисленных причин, которые могут привести к отказу в работе щитка приборов, необходимо ещё и проверять надёжность крепления массового провода.

    На вопрос, почему не работает подсветка приборов, можно дать множество ответов. Наиболее распространенные:

    — перегорание ламп накаливания или выход из строя светодиодной группы;

    — окисление разъемов;

    — неисправность электропроводки;

    — выход из строя блока предохранителей;

    — повреждение общей контактной платы;

    — отсутствие массы на кузов (минуса) или поврежденности системы габаритов.

    Для поиска неисправности необходимо применить диагностическое оборудование, тестер или вольтметр. При нахождении поломки можно приступать к ремонту.

    Распиновка

    Замена лампочек

    Когда лампы панели перестают гореть, следует незамедлительно заменить их на новые. Для этой работы нам понадобится следующий арсенал:

    отвертка под крест
    новые лампочки.

    Приступаем к работе

    Первым делом снимаем декоративную накладку магнитолы (так как приборная панель и магнитола связаны друг с другом, придется потревожить и музыкальную систему тоже), которая держится на креплениях, здесь лучше воспользоваться отверткой, продевая ее под накладку.

    Главное условие работы – осторожность. Начинать отсоединять накладку нужно с нижнего края. Когда нижний край отсоединится, нужно немного потянуть его на себя. Теперь отсоединяем верхний край. Далее:

    — Отключаем провод, направленный к прикуривателю.

    — Точно также, как снимали накладку с магнитолы, снимаем ее и у приборной панели. Над левым и правым краем находим два самореза. Их нужно выкрутить. Выкручиваем саморезы, расположенные вверху и внизу.

    — Снимаем накладку, приложив небольшие усилия (так как она держится еще и на креплениях, поэтому декоративную пластину придется немножко раскачать).

    — Отсоединяем все провода: от аварийной сигнализации, от часов, от фар и прочего.

    — Снимаем саму панель управления, для чего выкручиваем четыре самореза, на которых она и держится. Для того, чтобы не нанести повреждения проводам, правильнее будет с одной стороны, отсоединить их.

    — Теперь самое главное. Снимаем патроны переставших гореть лампочек. Чтобы снять патроны, нужно провернуть их против часовой стрелки аккуратным движением. Меняем дефектные лампы на новые, заворачиваем их и проводим монтаж всей конструкции в обратном разборке порядке.

    Из чего состоит панель приборов ВАЗ 2114?

    Панель приборов ВАЗ 2114 предназначена для информирования водителя о состоянии узлов автомобиля. Начинающим автомобилистам стоит побольше разузнать о функциях и возможностях панели, поскольку она позволяет своевременно обнаружить некоторые серьезные поломки. Кроме того, некоторых пользователей может заинтересовать тюнинг панели, поэтому ниже будут приведены советы о том, что стоит изменить в салоне и как.

    Главные информационные устройства

    Панели приборов ВАЗ 2114 показывают информацию о состоянии важных рабочих узлов авто. Основная часть — информационный блок с двумя круглыми шкалами и несколькими индикаторами поменьше.

    1. Спидометр — это правая круглая шкала на панели с отметками от 0 до 200 км/ч, которая показывает скорость движения авто. Датчик устройства расположен в узле коробки передач и связан с дисплеем в салоне. Под шкалой размещено окошко, в котором отображается пробег автомобиля.
    2. Индикатор справа от спидометра — уровень бензина в баке. Имеет три основных деления — 1, ½ и 0. Единица — бак полон, ноль — пустой. Когда топливо на исходе, загорается оранжевый значок заправки.
    3. Тахометр — вторая крупная круглая шкала, которая размещена слева на панели. Отображает информацию о скорости вращения коленвала — работе двигателя. Норма его — 3500-5500 оборотов в минуту, все, что дальше, — критическое значение, при котором возникают поломки узла двигателя. Индикатор под шкалой отображает температуру воздуха вокруг движка.
    4. Небольшой индикатор слева от тахометра — датчик температуры жидкости для охлаждения. Значения от 50 до 130°С, где значение в 105°С и выше обозначает возможный перегрев двигателя.

    Индикаторы

    Индикаторы приборной панели ВАЗ 2114 инжектор играют важную роль в осведомлении пользователя о неисправностях. Они помогают предотвратить ошибки в работе системы, поэтому важно знать, какой индикатор что означает. Как работает панель? Если возникает какая-то неполадка, датчик сразу высылает информацию на панель, и водитель увидит загоревшийся сигнал оранжевого цвета.

    1. Первый значок — масляная лампа, которая означает падение уровня масла в картере узла двигателя. Если масла недостаточно, этот индикатор загорится. Значок, похожий на фонтан, сигнализирует о недостаточном количестве охлаждающей жидкости. Если он загорелся, в баке запас менее 1 л.
    2. Купол с ключиком — если он загорелся, значит, охлаждающей жидкости в расширительном баке недостаточно.
    3. Значок больше напоминает ременную пряжку, сообщает о том, что двери автомобиля закрыты не полностью.
    4. Перечеркнутая крестом лампочка — габаритные сигналы или стоп-фары неисправны. Скорее всего, потребуется ремонт одного из устройств.
    5. Круг с шестью пунктирными обозначениями — графическое обозначение неисправности в тормозной системе. Скорее всего, стерты колодки, требуется их проверка и замена.
    6. Значок с человечком и ремнями — индикатор, обозначающий, что водитель не пристегнул ремень.

    Панель приборов 2114 более ранней версии имела еще некоторые обозначения, например, аварийное давление масла, включенный ручной тормоз, сигнал проверки двигателя Chek Engine и несколько других, обозначающих мелкие ошибки в работе, но которые сейчас не используются.

    Распиновка

    Распиновка панели приборов ВАЗ 2114 показывает правильный порядок подключения проводов измерительных и информационных устройств, иными словами, это электронная схема щитка приборов. Она понадобится, если вы захотите внести какие-либо изменения в стандартную конфигурацию панели или провести ремонт и замену деталей. Для каждой модели автомобиля и конкретной приборной панели схема будет немного отличаться, к примеру, схема на ВАЗ 2115 имеет существенные отличия от модели 2114.

    Схема состоит из 26 подключений, которые выполнены по электронной схеме. Обычно схема должна идти в комплекте с руководством для автомобиля. Описание ее работы сейчас раздобыть не проблема.

    Внутри панели есть две колодки — одна красная и одна белая. К ним и будет производиться подключение приборов в определенной последовательности.

    Ничего сложного в распиновке нет, если пользователь обладает базовыми знаниями о правилах подключения проводов — плюс к плюсу, минус к минусу. Если на руках есть схема панели приборов, можно заняться тюнингом отдельных устройств или всего комплекта, чтобы приборная панель 2114 модели стала приятней в плане визуального восприятия.

    Варианты тюнинга

    Панель приборов 2114 выглядит довольно тускло, поэтому первым вариантом ее тюнинга может стать установка подсветки. Делается это довольно просто:

    1. Тусклые лампы заменяем на светодиодные маленькие светильники. Если хотите, чтобы свет от них падал равномерно, установите на осветительные элементы термоусадку.
    2. Провода для новых ламп подключаются к питанию печки. Не стоит использовать много ярких цветов, но для стрелок лучше всего подходит красный и его оттенки. Отличным аналогом станет синий цвет светодиодов.
    3. Вторым вариантом подсветки может стать люминесцентная лента, которой можно обклеить панель приборов 2114 ВАЗа. Это позволит слегка обновить и улучшить общий вид салона. Также можно заменить лампы салона на диодные аналоги.

    Чтобы панель приборов на ВАЗе имела более четкое визуальное восприятие, кнопки также стоит сделать с подсветкой.

    Заключение по теме

    Приборная панель 2114 довольно простая в плане как эксплуатации, так и ремонта.

    Конечно, ее внешний вид оставляет желать лучшего, но это можно изменить, добавив немного визуальных эффектов. Последним вариантом тюнинга является полная замена панели на евровариант. Все, что необходимо, уже установлено, вам остается только подсоединить несколько проводов и включить новую систему индикации.

    Post navigation

    Каковы причины плавающего холостого хода: неисправность инжектора ВАЗ

    Замена и выбор шаровых опор на Шевроле Нива: какие лучше?

    Схема и распиновка панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115
    Обозначения значков на панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115

    1 – указатель температуры охлаждающей жидкости.
    2 – тахометр;
    3 – контрольная лампа левых указателей поворота;
    4 – контрольная лампа правых указателей поворота;
    5 – спидометр;
    6 – указатель уровня топлива;
    7 – контрольная лампа резерва топлива;
    8 – контрольная лампа габаритного света;
    9 – контрольная лампа рабочей тормозной системы;
    10 – контрольная лампа дальнего света фар;
    11 – кнопка сброса показаний;
    12 – индикатор пробега;
    13 – контрольная лампа включения аварийной сигнализации;
    14 – контрольная лампа «проверьте двигатель»;
    15 – индикатор времени и температуры;
    16 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи или лампа аккумулятора;
    17 – контрольная лампа стояночного тормоза;
    18 – контрольная лампа давления масла;
    19 – резерв;

    Распиновка панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115

    Распиновка колодок панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115

    Белая колодка (Х1)

    Красная колодка (Х2)

    Корпус (масса) — чёрный

    К датчику температуры окружающеговоздуха — голубой-пурпурный

    Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ) — коричнево-пурпурный

    Предохранитель F16 (к клемме 15 замказажигания) — оранжевый

    Тахометр (высоковольтный вх. с катушки) — жёлтый

    Корпус (масса) — чёрный

    К предохранителю F3 монтажногоблока (+аккумуляторной батареи) — бело-пурпурный

    Регулятор освещения приборов — белый

    Датчик температуры охлаждающей жидкости. — зелёно-белый

    Указатель поворота ПРАВЫЙ — голубой

    К предохранителю F10 монтажного блока- коричневый

    Указатель поворота ЛЕВЫЙ — голубой-чёрный

    Уровень тормозной жидкости -розово-голубой

    Лампа Check Engine к контроллеру ЭБУ — бело-пурпурный

    К маршрутному компьютеру — коричневый

    К контроллеру ЭБУ — розово-чёрный

    Датчик скорости — серый и жёлтый

    К датчику указателя уровня топлива — оранжевый

    К датчику указателя уровня топлива — розовый

    К выключателю стояночного тормоза- коричнево-голубой

    Предохранитель F14 монтажного блока — зелёно-чёрный

    Вывод «D» генератора через панель предохранителей — коричнево-белый

    Выключатель аварийной сигнализации

    Датчик давления масла — сине-голубой

    К клемме «50» выключателя зажигания — пурпурный

    Дата добавления: 14.07.2014

    Автор: Дмитриев Александр

    Источники: http://vz15-up.ru/kzv/panel-priborov-vaz-2115.html, http://korchim.ru/biblioteka/ehlektrika/panel-priborov-vaz-2114.html, http://galantmotors.ru/document/shema/2114/2114_scheme_panel.php

    Схема приборной панели ВАЗ 2110

    Датчик контроля ламп не работает на ваз 2110.

    Схема комбинации приборов калины.

    Приборы 2110, 2115.

    Омыватели ВАЗ-2110.

    Подключение Щитка приборов Приора-Калина в 2107.

    ВАЗ: Ремонт и Доработка.

    электрическая схема ваз инжектор.

    Жгуты проводов панели приборов ВАЗ-2110.

    Например, схема 21099 в комплектации люкс — с панелью, проводкой и монтажни…

    Схемы мощных импортных бп.

    Электросхема ваз 2113.

    Датчик контроля ламп не работает на ваз 2110.

    Схема щитка приборов ваз 2109 высокая панель.

    схема блока индикации автомобильной системы контроля ВАЗ 2110.

    Схема подключение тахометра на ваз 2108 низкая панель.

    На Ваз 2110 врут датчики температуры и бензина?

    Распиновка панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115.

    Дизель генератор судовой тепловая схема.

    Панель приборов (часть 2 — установка и подключение).

    ваз 2111 эл схема вкл заднева хода.

    комбинация приборов.gif — Размер 139,12К.

    устанавливаю панель от опель.

    Набросал для себя схему подключения приборной панели с ваз 2110 на ваз 21…..

    Панель «нового образца» Часть 3. Лада 2110 OneTen.

    Чертеж приборной доски 2115 с распиновкой для Нивы и документация.

    Тюнинг приборной панели ваз 2110 старого образца — Виниловая пленка в прибо…

    приборной панели.

    Замена приборной панели ВАЗ 2109.

    Обозначения на схеме.

    Панель управления ваз 2114 описание кнопок. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы. Возможные неисправности: признаки и причины

    ВАЗ 2114, он же Самара-2, имеет тип кузова хэтчбек и оснащен пятью дверями. Выгодно отличаясь от предыдущих моделей ВАЗ дизайном кузова, он нашел своих поклонников и ценителей. Установлена ​​в салоне новая панель приборов ВАЗ 2114, обозначения на ней мы рассмотрим ниже.

    Обозначения панели приборов ВАЗ 2114

    На верхней панели приборов посередине две стрелки.Это будильники. Левая стрелка начинает мигать зеленым, когда водитель поворачивает налево. И правая стрелка делает то же самое, когда правый поворот включен. Именно зеленое мигание стрелки информирует о срабатывании сигнализатора в данный момент.

    Имеет щиток приборов ВАЗ 2114, обозначающий и скорость движения автомобиля. С правой стороны панели расположена шкала с делениями и стрелкой. Скорость измеряется в км/ч. Диапазон измеряемых значений составляет от 0 км/ч до 200 км/ч.

    В правой верхней части находится индикатор количества топлива со шкалой. В верхней части шкалы находится заправка, которая указывает на полный бак. Ниже находится отметка половины бака, а затем красная зона, указывающая на небольшое количество топлива в баке. Чуть ниже шкалы находится сигнализатор, который своим миганием и светом предупреждает о небольшом количестве топлива в баке.

    В правом нижнем углу есть еще один сигнализатор, оповещающий о включении габаритных огней.Слева от этого сигнализатора есть еще одно обозначение, предупреждающее о поломках его тормозной системой накаливания. Дальше слева находится индикатор дальнего света, который светится синим цветом.

    ВАЗ 2114 имеет приборную панель, описание которой мы даем, устройство довольно простое, поэтому проходит без особых сложностей. Под шкалой скорости находится кнопка сброса счетчика и дисплей с данными о пробеге за сутки и за все время до сброса счетчика.

    Схема приборной панели ВАЗ 2114

    Приборная панель устроена таким образом, что водителю очень удобно следить за всеми показателями и сигналами, поступающими от систем автомобиля. Схема панели приборов ВАЗ 2114 выполняет все функции, которые лежат на этой части автомобиля. Это высокая визуальная видимость всех индикаторов на панели, датчиков и сигнализаторов. Также приборная панель очень проста и в то же время высокоинформативна.

    Полезная информация, которую можно получить благодаря панели:

    • состояние автомобиля при движении и его безопасность
    • информация о состоянии движения: скорость, обороты и т.д.
    • о работе различных частей автомобиля
    • прочая информативная информация. Например, дата и время.

    Помимо этих функций приборная панель ВАЗ 2114 имеет все необходимые датчики и измерительные элементы, с помощью которых водитель может узнать полезную информацию о своем автомобиле. не превышает 15 000 рублей, поэтому купить ее может каждый владелец девятки, который по каким-либо причинам хочет ее приобрести.

    Панель приборов ВАЗ 2114, в инструкции которой указаны ее видимые улучшения по сравнению с предыдущими моделями автомобилей, выполнена из хорошего пластика и имеет современный вид.Благодаря этому панель не скрипит. При желании всегда можно найти недостатки в любой модели. Так и с панелью ВАЗ 2114, но ее недостатки можно легко и быстро исправить самостоятельно.

    — основной информационный блок, в котором отображаются данные о текущем функциональном состоянии автомобиля. Он расположен на приборной панели, прямо перед сиденьем водителя.

    Приборка ВАЗ 2114, 2113,2115

    На самой панели присутствуют три вида элементов:

    • Лампы указатели количества расходных материалов, необходимых для эксплуатации автомобиля, масла, тормозной жидкости и др.;
    • Спидометр и тахометр;
    • Элемент управления переключением режима работы спидометра.

    Также к понятию «комбинация приборов» принято относить рычаги поворотников, кнопки включения и другие коммуникации машины.

    Схема приборной панели ВАЗ 2114 выглядит следующим образом:


    Из этой статьи вы узнаете назначение значков на приборной панели ВАЗ 2114, причины загорания индикаторов, а также меры, которые необходимо предпринять для устранения возникших неполадок.

    ЭЛЕМЕНТЫ ГЛАВНОЙ ПАНЕЛИ

    Основное место на приборной панели отведено тахометру и спидометру, датчику количества топлива и текущей температуры жидкости в системе охлаждения.Разберем основные обозначения на панели ВАЗ 2114 подробнее.

    — это стрелочное устройство, сигнал на которое подается бортовым компьютером четырнадцатого. На тахометр выводятся данные о количестве оборотов коленчатого вала в текущий момент времени. Тахометр разделен шкалами на 5 делений, из которых оцифровывается каждая секунда. Максимальное числовое значение оборотов 80.

    Чтобы узнать реальную частоту вращения двигателя при движении автомобиля, показатель тахометра необходимо умножить на 100.Например, если стрелка на 40, то коленвал выполняет 4000 об/мин.

    Производитель указывает критическое значение оборотов, при достижении которого четырнадцатый двигатель может выйти из строя из-за чрезмерной нагрузки. На приборе он выделен красной штриховкой, это значение от 6000 до 8000 оборотов.

    Под тахометром находится электронное окошко, в котором отображаются данные о текущем времени и температуре окружающего воздуха.

    Четырнадцатый имеет индукционный стрелочный спидометр, который расположен с правой стороны приборной панели.Спидометр также разделен на сектора, величина деления составляет 10 километров. Максимальная отметка – 200 км.

    Спидометр работает из коробки передач. Следует иметь в виду, что все индукционные спидометры, в том числе и установленный на четырнадцатой, имеют допустимые погрешности уровня в 5 км/ч.

    В нижней части стрелки спидометра находится электронный экран, на котором можно увидеть данные об общем пробеге автомобиля и пробеге с момента последней контрольной точки.Точку старта может задать сам водитель, для этого под цифрой 200 на спидометре есть ручной переключатель, сбивающий текущий отсчет пробега до нуля.

    Справа на щитке приборов 2114 и обозначение индикаторов на щитке приборов ВАЗ 2113 полностью аналогичны четырнадцатой модели) есть стрелочный указатель текущего количества топлива в бензобаке.

    Шкала датчика разделена на три отметки: 1 – полный бак, ½ – бак наполовину, 0 – пустой бак.

    Рядом с датчиком находится цветной индикатор — лампочка, которая загорается оранжевым цветом, когда уровень топлива близок к критическому минимуму. При загорании лампочки необходимо заправить машину в течение 20-30 километров.

    • жидкости в системе охлаждения

    Датчик температуры охлаждающей жидкости разделен по градациям на 20 блоков. Минимальная температура 50, максимальная 130 градусов. Критическая температурная зона начинается от 105 градусов, она отмечена красной штриховкой.

    Если охлаждающая жидкость закипает четырнадцатого числа, то необходимо немедленно остановить автомобиль и заглушить двигатель, так как езда в таком режиме чревата серьезными неприятностями, вплоть до полной поломки двигателя.

    Если не работает датчик температуры на приборной панели ВАЗ 2114, необходимо проверить проводку, по которой датчик подключается к бачку охлаждающей жидкости. Также возможно окисление контактов датчика, их нужно либо протереть растворителем, либо заменить датчик на новый.

    ИНДИКАТОР LADES

    Также панель приборов на ВАЗ 2114 имеет блок световых индикаторов, в который входят следующие значки:


    Разберем подробнее обозначение значков на панели приборов:

    1. Индикатор, отображающий информацию о текущем уровне масла в двигателе. Когда количество смазки становится критически низким, индикатор становится оранжевым. Масло необходимо доливать сразу после включения этого индикатора;
    2. Этот индикатор указывает на низкий уровень рабочей жидкости в бачке омывателя.Бак рассчитан на 5 литров жидкости, индикатор включается, когда ее количество падает ниже 1 литра;
    3. Датчик количества жидкости в системе охлаждения двигателя. Один из важнейших показателей, за которым необходимо тщательно следить;
    4. Указывает на наличие открытых дверей. горит красным;
    5. Индикатор, загорающийся при выходе из строя габаритов или стоп-сигналов. Цвет активного индикатора красный;
    6. Лампочка, загорающаяся при критическом износе тормозных колодок(1.5 мм). Горит с момента первого нажатия на тормоз до момента выключения автомобиля;
    7. Индикатор, указывающий на то, что водитель не пристегнут ремнями безопасности.

    Восклицательный знак на панели приборов в двух случаях: при включенном стартере автомобиля и при низком уровне тормозной жидкости. Как правило, причина во втором варианте.

    Для устранения проблемы полностью заполните бак и проверьте контакты датчика уровня Т3, которые расположены на крышке контейнера, на предмет окисления.

    Если значок двигателя на панели горит, значит что-то не так с четырнадцатым силовым агрегатом. Причин, по которым загораются лампочки на «check engine» много, часто она горит даже когда видимых неисправностей нет. Лучше всего съездить на СТО на диагностику, так вы обезопасите себя от возможных проблем.

    КНОПКИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

    В центре приборной панели находится ряд из пяти кнопок:

    Описание кнопок на панели приборов ВАЗ 2114 следующее:

    Первый блок:

    1. Включение/выключение габаритных огней.Когда габариты включены, свет горит зеленым;
    2. Кнопка включения/выключения фар;

    Второй блок:

    1. Включение/выключение передних противотуманных фар. Для того, чтобы включить противотуманные фары, необходимо сначала включить габаритные огни;
    2. Включение/отключение задних противотуманок;
    3. Включение/выключение обогрева стекол на двери багажника четырнадцатой.

    В сегодняшней статье рассмотрим процесс снятия панели приборов с автомобилей семейства ВАЗ 2114-ВАЗ 2115.Прежде чем перейти непосредственно к описанию самого процесса демонтажа, разберемся с самой конструкцией и способом крепления приборной панели. Для этого разберем соответствующую схему:

    1. Приборная панель (она же торпедо) – основная часть всей конструкции, на которой закреплены: комбинация приборов, бортовой компьютер, ручки управления системой отопления, переключатели и другие элементы.
    2. Защитно-декоративная накладка, на которой предусмотрены воздуховоды, по которым обдувается лобовое стекло автомобиля.
    3. Монтажный кронштейн.
    4. Декоративный колпачок.
    5. Крышка пепельницы.
    6. Ригели для обеспечения жесткости конструкции.
    7. Левая и правая декоративные панели центральной консоли.
    8. Щиток приборной панели.
    9. Центральный монтажный кронштейн.

    Итак, с теорией разобрались, можно переходить непосредственно к практике. Кстати, в качестве дополнения рекомендуем ознакомиться с материалом по доработке торпеды ВАЗ2115 — .

    Снимаем панель приборов с ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115)

    Процесс демонтажа приборной панели выглядит следующим образом:

    1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. Также снимаем магнитолу, если она установлена. Для этого просто вытащите магнитолу из посадочного места на приборной панели, отсоедините от нее колодку жгута проводов и полностью снимите ее.

    2. С помощью небольшой крестообразной отвертки открутите винты, крепящие левую декоративную накладку центральной консоли.Снимаем обшивку, аккуратно сняв ее нижнюю часть с кронштейна кузова.

    3. Теперь нам нужно снять правую накладку центральной консоли. Для этого откручиваем пять винтов и, придерживая рукой накладку, снимаем ее.

    4. Снимите рукоятки рычагов управления системой обогрева. Чтобы не повредить ручки и снять их быстро, тонкой отверткой с плоским лезвием подденьте защелку на ручке, тем самым освободив ее от выступа на рычаге.

    5. Снимите ручку управления вентилятором системы отопления. Для этого с некоторым усилием потяните ручку, пока она не снимется.

    6. Открутите правый винт, которым накладка панели приборов крепится к кронштейну. Также откручиваем винт с левой стороны облицовки панели приборов.

    7. Откручиваем два винта в верхней части «окна» панели приборов. После этого откручиваем два винта, которые находятся непосредственно под комбинацией приборов.

    8. С помощью прямой отвертки подденьте и снимите декоративную заглушку, расположенную с правой стороны заднего стекла переключателя отопителя.

    9. Открутите саморез, который находится под заглушкой.

    10. Отводим декоративную накладку торпедо в сторону руля. Отсоединяем жгуты проводов от клавишных выключателей, а также от блока бортового компьютера.

    11.Полностью снимите обшивку приборной панели.

    12. Накидным ключом на «8» откручиваем саморез, крепящий приборную панель с левой стороны. То же самое проделываем с саморезом с правой стороны.

    13. Из посадочного места приборной панели вынимаем корпус патрубков систем вентиляции и отопления салона.

    14. Ключом на «8» откручиваем винты крепления приборной панели к правой поперечине (один справа, второй слева).

    15. Откручиваем крепежный винт и отводим кронштейн приборной панели вместе с блоком реле и блоком предохранителей в сторону.

    16. Снимите гидрокорректор фар и выключатель освещения приборов.

    17. Открутите винты кожуха рулевой колонки и снимите его. После этого стреляем в колесо и тумблеры. Опустите рулевую колонку в нижнее положение.

    18. С помощью крестообразной отвертки отверните саморез левого нижнего крепления панели приборов.Затем открутите верхний винт.

    19. Открутить нижний и верхний винты крепления приборной панели с правой стороны.

    20. Снимаем «ушки» правой, а также левой поперечины приборной панели со шпилек крепления на рулевой колонке.

    21. Отводим приборную панель немного на себя и отсоединяем разъемы проводов крышки освещения вещевого отсека.

    22. Отсоединить колодку со жгутами проводов от выключателя освещения вещевого отсека.

    23. Отсоедините колодку патронных разъемов для подключения переносной лампы.

    24. Снимите приборную панель вместе с поперечинами.

    25. Устанавливаем панель приборов в порядке, обратном снятию.

    Приборная панель ВАЗ имеет электронную комбинацию, а также удобно расположенную подсветку. Лампы подсвечиваются изнутри, что является особенностью 14-й «Лады».

    Благодаря панели приборов водитель знает всю необходимую ему информацию, каков запас и расход бензина, пробег и т.д.Панель должна быть простой в использовании с четким обзором значков, шкалы, датчика и индикаторов.

    В каком состоянии они в автомобильных системах, отвечающих за безопасность дорожного движения, скорость, остаток пути до намеченного объекта, рациональную работу двигателя и расход бензина, работу ходунков и электрооборудования — все это должно быть отражено на панель управления.

    Обязательно на щите должны быть сигнальные лампы, приборы управления оборудованием. Всего на панели 19 обозначений.

    Устройство панели управления

    К основным обозначениям относятся уровень топлива, спидометр, тахометр, датчики охлаждающей жидкости. Датчик температуры отмечен стрелкой на левой стороне панели.

    Если стрелка датчика находится в зоне от 105 до 130 градусов, необходимо срочно остановить автомобиль и дождаться остывания двигателя, иначе двигатель просто закипит. Тахометр представлен в виде стрелочной шкалы на панели приборов.

    Нормой считаются обороты двигателя от 2 до 5,5 тысяч в минуту. Если стрелка войдет в красную зону, то расход топлива может резко увеличиться, при этом нагрузка на детали двигателя станет больше. На приборной панели обязательно должен быть спидометр.

    С его помощью водитель контролирует скорость, что напрямую влияет на безопасность на дороге. Спидометр является важной частью и должен показывать четкие данные.

    Датчик расположен в виде стрелки, которая показывает уровень топлива в баке автомобиля и обычно находится с правой стороны прибора.Хотя он не будет измерять точные данные о бензине, узнать примерный остаток топлива можно в любой момент.

    Устройство панели достаточно простое, и в то же время при высокой информативности снять ее не составляет труда.

    С помощью панели можно получить много полезной информации, а именно: — безопасно ли состояние ВАЗ на момент движения — какова скорость движения, обороты, наличие бензина — каково состояние запчастей автомобиля — прочая информация, дата и время.

    С помощью датчиков и счетчиков водитель в курсе всей информации о своем автомобиле. Приборка ВАЗ — пластиковая, что придает ей эстетичный вид, она совершенно не скрипит, в отличие от той же девятки.

    Устройство простое, доступное для самостоятельной сборки и сбора.

    Сколько стоит панель приборов на ваз 2114

    В интернет-магазине панель можно найти в пределах 10 — 12 тысяч рублей.

    Новая приборка стоит не дороже 15000 рублей и всегда есть в наличии на рынках и в магазинах.Естественно, европанель будет дороже на 6-8 тысяч.

    Распиновка панели приборов ВАЗ 2114

    Схема подключения панели приборов ВАЗ 2114 (Для увеличения — нажмите на картинку)

    1. — выключатель обогрева заднего стекла;
    2. — выключатель задних противотуманных фонарей;
    3. — выключатель фар и указателей поворотов;
    4. — монтажный блок;
    5. — выключатель стеклоочистителей;
    6. — выключатель противотуманных фар;
    7. — блок индикации бортовой системы управления;
    8. — колодка жгута панели приборов к дополнительному жгуту;
    9. — комбинация приборов;
    10. — колодка жгута панели приборов к жгуту бортового компьютера;
    11. — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
    12. — колодка жгута панели приборов к жгуту боковых дверей;
    13. — предохранитель 16 А;
    14. — предохранитель 16 А;
    15. — замок зажигания;
    16. — выключатель освещения;
    17. — электродвигатель отопителя;
    18. — добавочное сопротивление электродвигателя отопителя;
    19. — реле разгрузки замка зажигания;
    20. — Реле задних противотуманных фар;
    21. — реле стартера;
    22. — патрон для подключения переносной лампы;
    23. — прикуриватель;
    24. — колодка жгута панели приборов к жгуту проводов лампы освещения вещевого ящика;
    25. — осветитель;
    26. — осветитель;
    27. — осветитель;
    28. — выключатель отопителя;
    29. — регулятор подсветки приборов с реостатом;
    30. — выключатель сигнала торможения;
    31. — выключатель звукового сигнала;
    32. — выключатель аварийной сигнализации;
    33. — подсветка управления отопителем Пабло;
    34. — предохранитель 16 А;
    35. — Реле обогрева сиденья

    Распиновка панели является схемой, но описанная схема на словах многим кажется проще.Выходные контакты на панели приборов, а их всего 26, отвечают за работу индикаторов на самой панели.

    Если поставить плюс, то каждый из контактов показывает информацию, и состояние, в котором сейчас находится автомобиль. На панели установлены датчики и индикаторы сигналов, а панель управляется электронным блоком.

    Внутри панели две накладки — красная и белая. Предохранители, входы и выходы, контроллеры подключаются к определенному штекеру.Если датчики выходят из строя, их необходимо заменить.

    Проверить проводку на наличие повреждений можно, разобрав панель приборов. Замените окисленные или поврежденные провода. Контрольные лампы могут выйти из строя. Перегоревшие лампочки необходимо заменить новыми.

    Также необходимо заменить вышедший из строя датчик лампы. Контакт платы с лампой должен быть хорошо соединен, в противном случае концы контактов следует зачистить, подогнуть, при необходимости заменить патрон лампы.

    Если перестала работать подсветка, вышла из строя магнитола, предохранитель необходимо заменить.Возможно повреждение не в предохранителе, а в проводке, которую тоже надо заменить.

    Короткое замыкание в предохранителе также может повредить предохранитель.

    Тюнинг приборной панели Лада 2114

    Чтобы сделать свой автомобиль самобытным, многие автолюбители прибегают к тюнингу.

    Хотя это хлопотная задача, она того стоит. Все стремятся сделать салон эффектным, уютным. Приборная панель — излюбленное место для тюнинга.

    Настройка подсветки

    Чтобы панельные устройства выглядели стильно и современно, их можно модернизировать.Рассмотрим, как производится настройка подсветки.

    Улучшение внешнего вида автомобиля вы можете сделать сами, так как процесс совсем не сложный.

    Все что нужно для тюнинга:

    • демонтаж панели;
    • снятие щитка;
    • настроить необходимые детали;
    • поставлен на место.

    Первым делом меняем обычные желтые лампочки на яркие светодиоды. Китайские диоды дешевле, но прослужат совсем недолго.Для того, чтобы свет шел из диодов напрямую, на них надевают термоусадку, и стрелки будут хорошо видны даже в темноте.

    Диодные провода подключаются к подсветке от печки автомата. Для изменения цвета стрелок вместо каждой стрелки заменяется красный диод. Свет у стрелок приобретет насыщенный ярко-красный цвет, что заметно обновит панель.

    Популярны голубые лампочки

    . Центральная панель тоже подлежит тюнингу, респект обеспечен.Свечение становится мягким, раздражающим глаза при езде.

    европанель

    Для придания современного эстетичного вида можно поставить европанель. Материал панели мягкий, насыщенный, менее шумный. Оригинальные сигнальные лампы и одометр делают панель современной и модной. Он оснащен множеством датчиков сигнала. Особенностью европанели являются сигналы датчиков и подушек безопасности.

    Красиво смотрятся белые и синие светодиоды. Обычно для настройки требуется до 50 светодиодов. Если свечение диодов очень яркое, то можно попробовать отрегулировать.У некоторых комплектующих ВАЗ есть такая возможность.

    Также на панели приборов можно тонировать, что тоже будет отлично смотреться. Совершенствование панели предоставляет широкие возможности для творчества автомобилистов и дизайнеров. В качестве тюнинга можно установить кнопку запуска, что придаст салону характерный стиль и современность.

    Кстати, если модернизация будет проводиться своими руками, то во избежание проблем с ГИБДД вам необходимо написать заявление о планируемых изменениях в конструкции автомобиля и дождаться разрешения дорожная полиция.После внесения изменений необходимо пройти техосмотр, где в регистрационные документы будут внесены соответствующие изменения.

    Освещение приборной панели

    Роль подсветки панели выполняют лампы накаливания, расположенные в верхней части панели. Еще выше есть зеленый светофильтр. Стандартный цвет подсветки можно изменить на красивый светодиодный цвет.

    Для этого потребуются три светодиода, наличие картриджей к ним, фольга и скотч.Зеленый светофильтр можно вообще убрать или заменить на другой цвет.

    А если поверх фильтра поставить белый светодиод, то свечение станет ярче и красивее. Срок службы батареи станет заметно дольше, если заменить лампы накаливания диодами. Установить светодиоды несложно.

    Будьте осторожны со стрелами, они очень хрупкие. Чтобы разобрать консоль, снимите стрелки, стекло, выступ, подберите лампы. Всего берется 28 лампочек, 5 красных, остальные по желанию.

    Верх фонарей надо спилить для правильного направления Света. Припаяйте резистор к каждому светодиоду. К красным диодам — ​​сопротивление 1,5 Ом, к остальным — 1,1 Ом.

    Берется кусок пластмассы, вырезается форма для установки новых ламп, на форме делаются отверстия для установки новых лампочек.

    Дорожки с доступом к источнику питания припаяны с обратной стороны пресс-формы. Таким же образом можно изменить подсветку ЖК-экранов. По окончании работы включите питание и соберите панель.

    Так же можно изменить подсветку кнопок на окнах.

    При желании подсветку можно установить в рукоятку рычага переключения передач, в бардачок.

    Для замены подсветки ЖК экрана пластиковая основа снимается вместе с лампочкой. Метод пайки может заменить световые индикаторы.

    Важно знать, что бесперебойная работа светодиодов возможна только при соблюдении полярности подключения.Кстати, таким образом в машине не будет греметь все, что часто бывает на ВАЗах.

    Как вариант можно поставить под каждую стрелку красный светодиод, сверху на щиток надеть термоусадку, чтобы свечение было прямым. В результате подсветка станет насыщенно-красной. Таким же образом осуществляется подсветка шкал приборов.

    На самом деле подсветка важна при езде ночью, а хорошо видеть приборную панель в темноте очень важно.

    Полная инструкция по снятию панели управления

    Чтобы правильно снять приборку, следуйте инструкциям ниже:

    1. с помощью крестообразной отвертки выверните три винта, крепящие центральную консоль;
    2. снять обшивку, выступ внизу, снять выступ с кронштейна;
    3. с помощью насадки открутить пять саморезов, расположенных в консоли справа, снять экран;
    4. Отсоедините клемму со знаком (-) от аккумуляторной батареи.При наличии радиоприемника его необходимо снять, заглушку вынуть из щитка;
    5. отсоединить провода идущие от прикуривателя, вынуть патрон;
    6. с помощью узкой отвертки снимите ручку с рычагов;
    7. потянув на себя, снимите ручку с выключателя обогрева и вентилятора;
    8. открутить два винта над панелью и два под ней с помощью отвертки;
    9. открутить винт за панелью;
    10. откручиваем два самореза крепления накладки;
    11. отсоединить жгут и провода.Чтобы не запутаться при установке панели, отметьте порядок их подключения;
    12. открутить болты крепления;
    13. ключом на 8 откручиваем два винта, те что крепят каретку;
    14. открутить саморез крепления световода и снять его;
    15. также откручиваем саморезы крепления блока отопления;
    16. снять патроны с ламп;
    17. после снятия внешних деталей снимите декоративную вставку;
    18. открутить все гайки ключом на 21;
    19. гидрокорректор, снимите его лампу;
    20. открутить винты, которые крепятся к поперечине слева.

    В конце снимается сама панель. Сборка панели осуществляется, соответственно, в обратном порядке.

    Важно запомнить последовательность действий, если данная процедура проводится вами впервые. При разборке, как и при сборке, нужно быть предельно аккуратным и внимательным.

    Хоть отечественные ВАЗ и не дотягивают до современных иномарок по сложности конструкции узлов и агрегатов, но и у них есть свои индикаторы, которые могут сигнализировать о той или иной неисправности.Разберем по порядку, что они обозначают и как расшифровать значки на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

    Циферблатные индикаторы

    Для начала разберем индикаторы со стрелками, как мы видим их четыре на приборной панели.
    Индикатор №1 показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля. Если стрелка находится в красном секторе, рекомендуется проверить уровень или другие элементы системы охлаждения (радиатор, помпу, термостат).
    Индикатор №2 является тахометром и указывает на частоту вращения коленчатого вала силового агрегата.Не раскручивайте двигатель на максимальную мощность при переходе стрелки в красный сектор, это может негативно сказаться на его долговечности.
    Индикатор №5 — спидометр. Показывает фактическую скорость автомобиля, с которым он движется. Также в этой шкале есть электронное табло №12 — счетчик пробега, где верхние цифры — это общий пробег, нижние — суточный пробег.
    Ну и последний стрелочный индикатор №6 показывает количество топлива в баке. Имеет резервный индикатор №7 с изображением заправки, загорается, когда заканчивается бензин.

    Световые индикаторы на приборной панели ВАЗ 2114

    Значки на приборной панели под номерами 3 и 4 указывают на то, что левый и правый указатели поворота включены соответственно.
    Значок номер 8 сообщает водителю, что габаритные огни и/или наружное освещение включены.
    Если загорается значок под №9, на котором нарисован восклицательный знак, значит, есть проблема в работе тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев это может быть низкий уровень тормозной жидкости, долейте жидкость в бачок.
    Пиктограмма №10, на которой нарисована фара, указывает на то, что она находится на дальнем свете фар
    Кнопка №11 рядом с жидкокристаллическим дисплеем используется для сброса суточного и установки часов.
    Значок №13 загорается при включении будильника.
    Индикатор №14 « » при работающем двигателе информирует водителя о неисправности в двигателе автомобиля.
    Жидкокристаллический дисплей №15 — показывает текущее время и температуру снаружи автомобиля.
    Индикатор №16, изображающий аккумуляторную батарею, загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.Если есть проблема с генератором, он не работает — он может гореть или мигать.
    Значок №17 Р в красном кружке указывает на включение стояночного тормоза(ручника).
    Индикатор №18, на котором изображен кран красного цвета, сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе смазки двигателя. Вследствие низкого давления уровень масла также может быть низким.
    Индикатор №19, указывает положение воздушной заслонки, если установлена ​​на ВАЗ 2114

    Диодные лампочки в панели приборов ВАЗ 2114.Замена лампочек в приборной панели автомобиля

    Безопасность передвижения на автомобиле зависит от многих факторов, и уже не последнюю роль в этом вопросе играет работающая подсветка приборной панели. В некоторых случаях его яркость и цвет полностью устраивают автовладельца, но часто все же хочется внести какие-то дополнения или изменения. Как заменить подсветку на приборную панель, чтобы она полностью соответствовала всем требованиям автовладельца? Об этом вы узнаете, дочитав до конца эту статью.

    1. Подготовительный процесс

    Если приборная панель вашего автомобиля уже не кажется такой привлекательной, или по какой-то причине она вылезла наружу, и мешает при движении, то не стоит терять время — лучше сразу приступить к замене. Впрочем, как и в любом другом ремонте, без подготовительных работ просто никуда. Поэтому заранее купите сменные диодные лампочки (цвет подбирается исходя из личных предпочтений водителя), паяльник, отвертку и герметик.Также многие специалисты советуют подготовить строительный фен и тестер.

    Что еще делать? Конечно же, позаботьтесь о собственной безопасности и снимите клеммы с аккумуляторной батареи, ведь работа с электричеством – дело ответственное, и во избежание получения травм лучше воздержаться. Теперь сядьте на водительское место, отодвиньте сиденье назад, пока это возможно, и опустите руль вниз (максимум). На этом этапе подготовку можно считать завершенной, а все последующие действия, включая демонтаж, разбор панели и установку новых элементов освещения, можно отнести к непосредственной замене подсветки.

    2. Замена ламп в панели приборов

    Итак, как мы уже отмечали, следующим действием на пути к установке новых элементов освещения будет снятие приборной панели. Разбирать нужно очень аккуратно и без спешки, отключив все контакты, связанные с ним (более подробно этот процесс описан в инструкции к каждому отдельному автомобилю). Обратите внимание, контактные площадки, расположенные с обеих сторон, имеют свой цвет, поэтому их практически невозможно спутать. После демонтажа приборной панели аккуратно положите ее на какой-нибудь материал (здесь следует быть очень внимательным, так как есть риск повредить контакты).Следуя вышеописанным действиям, можно смело критиковать полную разборку панели.

    Начните процедуру с выкопанного стекла. Здесь вам как раз понадобится строительный фен, ведь если прогреть края детали, то процесс пройдет легко и быстро. Затем нужно открутить все болты крепления и снять пластиковую планку, удерживающую защелки.

    После отключения проводки тестер подключают к работе и проверяют работоспособность уже установленных лампочек.Вполне вероятно, что не все элементы вышли из строя, а значит, замену можно производить выборочно. Внимание! Чтобы произвести замену, необходимо сначала снять основание (взять пассатижи и открутить его против часовой стрелки). Далее на место старой лампочки ставится новая, и все детали собираются в обратном порядке.

    Однако описанный вариант не единственный возможный способ решения проблемы с подсветкой приборной панели. Если вас не устраивает яркость или цвет старого освещения, вы можете полностью заменить его (все лампочки).Конечно, терпения в этом случае потребуется гораздо больше, да и соответствующий навык не помешает.

    Алгоритм действий в данной ситуации следующий:

    1. Найдите на панели нужные фары, И на их обратной стороне сделайте маркер маркером.

    2. Берем паяльник и аккуратно выкидываем все диоды по очереди. Выполняя это задание, постарайтесь не задеть соседние дорожки и диоды.

    3. Теперь на место светодиодов отряда нужно впаять новые элементы освещения.

    Кстати, можно менять не только цвет подсветки, но и оттенок стрелок (например, спидометра, датчика температуры или тахометра). Для выполнения этой задачи следует приготовить ватные диски и растворитель, которым стрелки очищаются от старой краски. После этого детали можно покрасить в любой выбранный цвет.

    Основной этап замены подсветки приборной панели можно считать завершенным, осталось только вернуть все элементы на прежние места.Правда перед началом обратной сборки нужно еще удалить со стекла старый герметик, обезжирить поверхность и нанести на кромку стекла новое вещество

    Установив панель, соедините все контакты и проверьте работает ли новая подсветка (Только не забудьте предварительно подключить клеммы к АКБ).

    3. Установка диодов в приборную панель

    В настоящее время очень много автомобилей, которые не нуждаются ни в каких изменениях или доработках. Однако нередко встречаются и более старые модели, и их владельцы просто вынуждены постоянно что-то менять.

    Не секрет, что с появлением светодиодов возможности тюнинга значительно расширились, и процедура самостоятельной замены старых элементов освещения на новые светодиодные лампочки стала встречаться все чаще. Причин этому явлению несколько:

    1. Светодиоды очень компактны, а это значит, что их можно разместить в любом удобном для вас месте.

    2. Несмотря на небольшие габариты, такие лампочки светят очень ярко, а излучаемый ими свет отличается особой чистотой (каждый автовладелец может выбрать зеленый, красный, фиолетовый, желтый или синий оттенок, что открывает широкие возможности для тюнинга) .

    3. Не требуют много энергии.

    Подсветка кнопок приборной панели осуществляется посредством осветительных элементов с обычным цоколем. Если вам нужно осветить сразу несколько устройств, то светодиодная лампочка помещается в специальный патрон. Для его создания чаще всего используется пайка, но можно купить и готовую лампочку, уже вмонтированную в патрон.

    Надо сказать, что подсветку можно сделать из лампочек, излучающих узкий пучок света или использующих многократное освещение. В первом случае подсветка будет иметь точечный вид, а во втором — угол падения светового луча станет значительно шире. Необходимый уровень рассеивания достигается за счет использования в светильнике специальных линз.

    Для подсветки кнопок лучше всего использовать лампочки с направленным светом, а вот панель спидометра можно подсветить, применив лампочку с большим углом рассеивания. В некоторых случаях ломается приборная панель, светодиодная лента. облепить по периметру, в других — просто поставить диоды в посадку старых лампочек.

    Создание подсветки стрелок также имеет определенный алгоритм действий. Для начала демонтируется приборная панель, а затем сверлятся места расположения светодиодов. В отверстия устанавливаются лампочки и приклеиваются прозрачным клеем. Только постарайтесь не замыкать и не повредить контакты. Под каждой стрелкой по кругу размещены три светодиода в той последовательности, в которой вы хотите добиться свечения стрелок.

    Внутренняя часть колпачка стрелы полностью окрашена, а не окрашено только место между осью прибора и самой стрелой.В результате, как только стрелка будет проходить над светодиодом, не закрашенные места будут подсвечены тем или иным выбранным цветом. Для достижения максимального свечения показателей на шкале прибора чаще всего выбирают красный светодиод, а для минимального эффекта — зеленый.

    Подпишитесь на наши ленты в

    Приборные панели автомобилей, выпущенных в середине прошлого века, отличались простотой и незамысловатым дизайном. Водитель получал информацию от указателей давления масла, температурного режима СОЖ, количества топлива в баке и значений тока в цепи заряда.Также были две-три лампочки, сигнализирующие о разных проблемах с машиной.

    Современный автопром достиг небывалых высот. Все изменилось — появились мощные моторы, больше внимания уделяется безопасности, увеличилась скорость, повысился уровень комфорта. Многочисленные системы, способствующие этому, требуют контроля со стороны водителя, для чего многие придуманы и внедрены контрольные лампы или светодиоды в приборной панели. В связи с этим одной из основных задач автовладельца является своевременное выявление проблемы, поиск и замена лампочек.

    Автомобиль ВАЗ-2114 и его приборная панель

    Некоторые модели ВАЗ имеют идентичную комбинацию электроприборов. Так, «двойниками» считаются следующие автомобили – ВАЗ-2113, 2114 и 2115. В них предусмотрено двенадцать контрольных ламп для оповещения водителя, шесть лампочек, а также другие элементы, контролирующие работу мотора и вспомогательных систем. . Смотрите видео «Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114» ниже.

    Функциональное назначение ламп в приборной панели:

    • Аварийное снижение давления в системе смазки двигателя.
    • Снижение уровня топлива в баке ниже допустимого уровня.
    • Включение поворотных огней для левой и правой стороны.
    • Работа размеров.
    • Активация дальнего света (дальний свет).
    • Аварийное состояние тормозов.
    • Включение «аварии».
    • Аварийный сигнал о разрядке аккумулятора.
    • Сигнальная лампа включения «обработчика».
    • Мониторинг состояния силового узла.
    • Открытие заслонки подачи воздуха. На моделях, оснащенных электронным впрыском горючего, такого сигнала нет.

    Также в машине установлены лампы освещения приборной панели при движении, в темное время суток. При выходе из строя любого из элементов может потребоваться замена лампочек или замена предохранителя (об этом ниже).

    Установленные индикаторы оснащены светофильтрами разного цвета (по степени важности). Лампы аварийного освещения, сигнализирующие о неисправности узла, выполнены в красном цвете.Остальная часть огней имеет нейтральные оттенки — оранжевый и зеленый.

    В отношении приборной панели часто используется выражение «не работает». Это ошибочное определение поломки, актуальное при отключении всех ламп бортовой сети автомобиля. Но чаще всего в приборной панели автомобиля отказывают только отдельные элементы.

    Решение — замена вышедших из строя (перегоревших) лампочек. Ниже будут рассмотрены способы устранения таких проблем.

    Одна или несколько ламп не светятся

    При наличии такой неисправности может возникнуть одна из следующих причин:

    • Подшитая подсветка приборной панели.
    • Перегорели лампочки.

    Каждая из причин требует рассмотрения.

    Нет подсветки. Начни с проверки предохранителей на целостность. Это актуально для ситуаций, когда ни одна из ламп освещения приборной панели не горит. Легко найти блок предохранителей. В моделях ВАЗ 2114 и 2115 он находится под капотом, с левой (водительской) стороны.

    Для устранения неисправности откройте крышку блока, ищите нужный вставной предохранитель (через который питается подсветка), а затем проверьте его.Если предохранитель неисправен, поставьте новый и включите подсветку. Маркировка вставки — F10, Номинальный ток — 7,5 ампер.

    Дальше у вас два пути. Если замена предохранителя дала результат, и подсветка работает, прекращаем поиски и переходим к эксплуатации автомобиля. Если Установка новой лампы не дала результатов, продолжайте поиск причины. Тут возможны следующие варианты — повреждение цепи, питание подсветки или нарушение качества контактов разъёмов.

    Для поиска поломок вспомните основы электротехники из курса школьной физики, приготовьте вольтметр, мультиметр или светодиодный пробник. При отсутствии знаний и желаемого оборудования обратитесь к мастеру на СТО. Специалист проверит все элементы приборной панели автомобиля, найдет причину и заменит лампочки (при необходимости).

    Если не светится одна или группа лампочек, а также не все элементы подсветки, проблему решить проще.В такой ситуации вычислите неисправный элемент и установите новый. Практика показывает, что часто проблемы с подсветкой связаны с нарушением целостности вставки плавки или брака одной (нескольких) ламп. Поиск поломки с помощью мультиметра или другого прибора иногда необходим, но случается редко. Если после замены предохранителя последний снова перегорает, это говорит о наличии неисправности в цепи.

    Перегорела одна (несколько) лампочек.Здесь принцип устранения поломки аналогичен. Отличие в том, что для каждой лампочки не предусмотрена индивидуальная вставка — нужно действовать поочередно. Алгоритм следующий – найти неисправность в приборной панели и заменить лампочки (одну или несколько). Если элемент снова не светится, проверьте контакты. В случае, когда очистка соединений также не дала результатов, привлеките мастера. Здесь одной из причин является выход из строя датчика в цепи неисправного элемента.

    Как снять приборную панель и поменять лампочки?

    Иногда может потребоваться снять приборную панель. Для этого нужно свободное время, отвертка с крестообразным «жалом» и навыки измерения. Замена лампочек на «четырнадцатой» модели производится после демонтажа панели.

    Начните со снятия декоративных элементов автомобиля, для чего используйте отвертку. Будьте осторожны, чтобы не повредить изделие. Когда конструкция сдвинется с места, подтяните ее к себе и разрядите сверху.

    После таких действий:

    • Возврат провода питания от прикуривателя.
    • Снимите облицовку панели по тому же принципу, что был описан выше. Основное отличие – дополнительный крепеж в виде защелки и пары саморезов.
    • Отсоедините группу проводов в приборной панели.
    • Скручиваем две пары саморезов и снимаем конструкцию. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкий пластик.

    Замена вышедших из строя лампочек в приборной панели настоящая задача даже для начинающих автовладельцев.Все, что требуется, это обнаружить неисправный элемент, вынуть его из розетки и поменять на новый прибор. Разборка производится одновременно с картриджем, для чего повернуть изделие, против движения часовой стрелки, и потянуть на себя.

    Видео: Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114, 2115

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    Когда задание выполнено, верните узел на место и установите панель.Демонтированные ранее элементы устанавливаются по обратному алгоритму. Убедитесь, что все разъемы и провода подключены. При желании можно пойти дальше и произвести тюнинг приборной панели — изменить цвет, установить светодиоды или подсветить стрелки на приборной панели. Но это уже другая история.

    Когда перестает работать подсветка приборной панели, езда на автомобиле в вечернее и ночное время перестает быть комфортной: нужно прикоснуться к приборам управления обогревом или кондиционером, а главное, какие показания отображаются на спидометре, тахометре, табло с температурой двигателя и остатками бензина в топливном баке, остается только гадать.

    Такую неисправность необходимо устранить как можно быстрее. Чаще всего его причиной является загоревшаяся лампочка комбинации приборов прибора. Следует отметить, что процесс замены этих нерабочих элементов несложный, однако основная сложность заключается в том, чтобы добраться до лампочек в приборной панели.

    Подготовительный процесс

    Решив поменять лампы подсветки, нужно понимать, что вам предстоит снимать автомобильную торпеду. Для этой процедуры потребуются следующие инструменты:

    • отвертка;
    • тестер
    • ;
    • новые лампочки.

    Замена ламп в панели приборов

    Работа выполняется в несколько этапов:

    1. Торпедо приборной панели разбирается, крестовой отверткой откручиваются два крепления спидометра.
    2. После снятия панели приборов с обеих сторон отключается блок контактов, каждый из которых имеет определенный цвет, так что перепутать что-либо здесь достаточно сложно.
    3. Как только проводка отключена, тестер подключается к работе, с помощью которого проверяются лампочки на работоспособность.Жирный — подлежит замене. Для этого снимите основу.
    4. Воспользовавшись плоскогубцами, отвинтите основание против часовой стрелки. На место старой лампочки устанавливается новая.
    5. Далее все детали собираются в обратном порядке.

    Фото










    Установка диодов в приборную панель


    Автовладельцы, являющиеся сторонниками тюнинга, предпочитают использовать на замену светодиодные лампы, обеспечивающие более яркое освещение панели приборов.Одни, разобрав приборную панель, обклеили по периметру удобные в установке светодиодные ленты, другие просто вставляют диоды в посадочные места для лампочек.


    Следует отметить, что замена ламп в приборной панели на светодиоды более сложная.

    Придется закрепить кончик диода, не касаясь светящегося элемента. Это требуется для того, чтобы добиться рассеянного освещения. Если этого не сделать, установленные диоды будут светить в одну точку.Кроме того, вам придется позаботиться о дополнительном сопротивлении.

    Видео

    Посмотрите, как снять приборную панель:

    Сравнение ламп подсветки приборной панели:

    Датчик давления масла ВАЗ-2114. Замена датчика давления масла

    Ни один двигатель внутреннего сгорания не может работать без системы смазки. Моторное масло, перекачиваемое масляным насосом, по специальным каналам подается ко всем движущимся частям силового агрегата, уменьшая силу трения и очищая их от нежелательных отложений.Снижение давления масла в системе неизбежно приведет к тому, что оно перестанет поступать в нужное место в необходимом количестве. А это, в свою очередь, вызовет повышенное трение и быстрый износ деталей.

    Контроль давления масла в двигателях автомобилей называется специальным датчиком давления (ДДМ). С его помощью водитель всегда может определить, насколько хорошо работает система смазки.

    В этой статье мы расскажем, что собой представляет датчик давления масла ВАЗ-2114, и каков принцип его работы.Кроме того, рассмотрим, как проверить ДДМ на работоспособность и заменить в случае выхода из строя.

    Устройство и принцип действия ДДМ

    Датчик давления масла ВАЗ-2114 имеет достаточно простую конструкцию. Состоит из:

    • Металлический корпус;
    • Мембрана измерительная;
    • Механизм замыкания контактов;
    • Разъем для подключения провода передачи.

    Принцип работы DDM примерно таков. Масло в системе под давлением через отверстие в корпусе давит на измерительную мембрану датчика.Контакты находятся в разомкнутом состоянии. Когда давление в системе падает, мембрана выравнивается, и контакты замыкаются. Таким образом, датчик давления масла ВАЗ-2114 подает сигнал на электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля. Контроллер, в свою очередь, информирует водителя о возможной неисправности включением контрольной лампы, расположенной на панели приборов.

    Если датчик давления масла ВАЗ-2114

    Итак, включенная «красная масленка» на приборной панели сигнализирует водителю о том, что в системе смазки произошел сбой, который требует немедленного вмешательства.Что делать в этом случае владельцу автомобиля? Во-первых, не паникуйте и перестаньте двигаться. А во-вторых, попытайтесь понять, из-за чего выключатель включился.

    Сначала следует определить, какой уровень масла в системе. Для этого достаточно поднять капот, и вооружившись салфеткой или чистой тряпкой, вынуть щуп. По имеющейся на нем шкале можно определить, есть ли масло в системе, и сколько. Если уровень ниже минимума, значит, где-то произошла утечка масла.Причиной этого может быть порванная набивка или нарушение целостности какой-либо из прокладок. Кроме того, давление масла может падать из-за сильного износа поршневых колец. В этом случае проводится капитальный ремонт автомобилей ВАЗ, который предполагает замену деталей поршневой группы.

    Как бы там ни было, двигатель все равно лучше не запускать. А машину следует отбуксировать до ближайшего СТО, ремонтирующего автомобили ВАЗ.

    Если с уровнем все в порядке, радоваться не нужно, ибо возможны более серьезные поломки.

    Возможные неисправности в системе смазки

    Датчик давления масла ВАЗ-2114 может срабатывать при появлении следующих неисправностей:

    • Непроходимость масляного фильтра из-за его загрязнения;
    • Неисправность масляного насоса;
    • Забитая (загрязненная) сетка маслоприемника;
    • Были проблемы с проводкой датчика;
    • Сам датчик вышел из строя или вышел из строя.

    В первом случае достаточно просто заменить фильтр.Что касается выхода из строя масляного насоса, то помимо его ремонта потребуется выявить и устранить причины, по которым он вышел из строя. Загрязнение сетки маслоприемника свидетельствует о том, что в составе масла слишком много вредных примесей. В этом случае масло необходимо заменить на новое, предварительно промыв систему специальной жидкостью.

    Проверить автомобильным тестером проводку, начиная с разъема ДДМ, и заканчивая подключением к ЭБУ.

    Определить работает ли сам датчик тоже не сложно. Вы можете проверить это самостоятельно, не обращаясь к специалистам.

    Где находится датчик

    Для начала определимся где найти датчик давления масла ВАЗ-2114. Его расположение может быть разным, в зависимости от типа двигателя. Если это восьмиклапанник, то искать ДДМ надо сзади двигателя справа (если в салоне) на блоке цилиндров под клапанной крышкой. В шестнадцатиклапанных моторах расположение датчика давления масла другое.Он расположен на конце корпуса подшипника распределительного вала.

    Проверка датчика

    Проверка датчика подразумевает только его визуальный осмотр. Определить, правильно ли это, в бытовых или «полевых» условиях, практически невозможно.

    Итак, если на его корпусе ДДМ есть следы масла, то нарушена целостность либо самого прибора, либо резьбового соединения с корпусом двигателя. Часто случается так, что ДДМ по каким-то причинам начинает пропускать масло через корпус.Если запустить двигатель, то можно наблюдать его протечку через место крепления клеммы к электрическому разъему. В этом случае датчик необходимо заменить.

    Бывает, что масло начинает сочиться из ДДМ. Это указывает на то, что соединение прервано. Датчик давления имеет уплотнительное кольцо из алюминия, которое иногда приходит в негодность. Устраните эту проблему, заменив кольцо.

    Самозаменяемый датчик

    В случае, когда все указывает на неисправность ДДМ, его лучше заменить.Тем более, что он стоит копейки. Процесс замены очень прост и не займет более 10 минут. Алгоритм ремонта следующий.

    Установите автомобиль на ровную поверхность, поднимите капот и отсоедините минусовую клемму от аккумулятора. Затем отсоедините разъем от датчика. С помощью рожкового ключа на 21 откручиваем датчик. В это время возможна утечка небольшого количества масла из места крепления ДДМ. Если это произошло, вытрите масло чистой тряпкой.

    После осмотра нового датчика и его уплотнительного кольца замените его и затяните гаечным ключом. Подсоедините шнур питания DDM и клемму аккумулятора.

    Как проверить давление масла самостоятельно

    Давление в системе проверяется жидкостным манометром, снабженным резьбовым соединением на конце измерительного шланга. Он вкручивается в то же отверстие, что и датчик. Далее запускается двигатель, производятся замеры. Для автомобилей ВАЗ-2114 рабочее давление должно быть 0.65 атмосфер. Отклонения от этой нормы свидетельствуют о неисправности в системе смазки.

    Ну а если такого манометра нет в вашем арсенале, то наличие давления проверяется «на глаз». Для этого из технологического отверстия выкручивается датчик давления масла, после чего стартером (без запуска двигателя) прокручивается коленчатый вал. При нормальном давлении масло из отверстия будет бить фонтаном. Этот способ, конечно, не гарантирует нормальной работы системы, но способен доказать, что масляный насос исправен.

    Как сделать подсветку приборной панели. Цифровая приборная панель для автомобиля своими руками

    Исследование: автомобильные выхлопы не являются основным загрязнителем воздуха

    По мнению участников Миланского энергетического форума, более половины выбросов CO2 и 30% вредных для здоровья твердых частиц попадают в воздух вовсе не из-за работы двигателя . внутреннего сгорания, а из-за отопления жилого фонда, сообщает La Repubblica. В настоящее время в Италии 56% зданий относятся к самому низкому экологическому классу G, причем …

    Дороги в России: не выдержали даже дети. Фото дня

    Последний раз этот объект, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, имена которых не называются, решили самостоятельно решить эту проблему, чтобы они могли кататься на велосипедах, сообщает портал UK24. О реакции местной администрации на фото, уже ставшее настоящим хитом в сети, не сообщается. …

    АвтоВАЗ выдвинул своего кандидата в депутаты Государственной Думы

    В официальном сообщении АвтоВАЗа говорится, что В.Держак проработал на предприятии более 27 лет и прошел все ступени карьерного роста — от рядового рабочего до мастера. Инициатива выдвижения в Государственную Думу представителя трудового коллектива АвтоВАЗа принадлежит коллективу предприятия и была озвучена 5 июня во время празднования города Тольятти. Инициатива…

    Беспилотные такси появятся в Сингапуре

    В ходе испытаний на дороги Сингапура выпустят шесть модифицированных Audi Q5, способных двигаться в автономном режиме.В прошлом году такие машины без проблем преодолели путь от Сан-Франциско до Нью-Йорка, сообщает Bloomberg. В Сингапуре дроны будут двигаться по трем специально подготовленным маршрутам, оснащенным необходимой инфраструктурой. Длина каждого маршрута составит 6,4…

    Названы регионы России с самыми старыми автомобилями

    При этом самый молодой автопарк числится в Республике Татарстан (средний возраст — 9,3 года), а самый старый — в Камчатском крае (20.9 лет). Такие данные в своем исследовании приводит аналитическое агентство «Автостат». Как оказалось, помимо Татарстана, только в двух регионах России средний возраст легковых автомобилей меньше…

    В Хельсинки запретят частные автомобили

    Чтобы воплотить столь амбициозный план в жизнь, власти Хельсинки намерены создать максимально удобную систему, в которой будут стерты границы между личным и общественным транспортом, сообщает Autoblog.Соня Хейккиля, специалист по транспорту мэрии Хельсинки, рассказала, что суть новой инициативы довольно проста: горожане должны иметь …

    Лимузин для президента: подробности раскрыты

    Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «автомобиле для президента». Во-первых, НАМИ запатентовала промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта «Кортеж».Потом намишники зарегистрировали промышленный образец под названием «Панель приборов автомобиля» (скорее всего, именно…

    Внедорожник GMC превратился в спорткар

    Hennessey Performance всегда славился умением щедро подсаживать «прокачанную» машину на лишние лошади, но на этот раз американцы явно скромничали. GMC Yukon Denali мог бы превратиться в настоящего монстра, благо, что 6,2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но мотористы Hennessey ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя…

    Мерседес выпустит мини-Геленеваген: новые подробности

    Новая модель, призванная стать альтернативой обтекаемому Mercedes-Benz GLA, получит брутальную внешность в стиле Геленевагена — Mercedes-Benz G-класса… Немецкому изданию Auto Bild удалось узнать новые подробности об этой модели. Итак, если верить инсайдерской информации, то Mercedes-Benz GLB будет иметь угловатый дизайн. С другой стороны полный…

    Suzuki SX4 прошел рестайлинг (фото)

    Отныне в Европе автомобиль предлагается только с турбированными двигателями: бензиновые литровые (112 л.с.) и 1.4-литровые (140 л.с.) агрегаты, а также 1,6-литровый турбодизель, развивающий 120 лошадиных сил. До модернизации автомобиль также предлагался с 1,6-литровым 120-сильным атмосферным бензиновым двигателем, но этот агрегат останется в России. Кроме того, после…

    Какие цвета автомобилей наиболее популярны

    По сравнению с надежностью и техническими характеристиками цвет кузова автомобиля — это, можно сказать, мелочь — но довольно важная мелочь. Когда-то цветовая гамма автомобилей не отличалась особым разнообразием, но эти времена давно канули в Лету, и сегодня широчайший ассортимент…

    Какие автомобили угоняют чаще всего

    К сожалению, количество угнанных автомобилей в России со временем не уменьшается, меняются только марки угоняемых автомобилей. Список самых угоняемых автомобилей определить сложно, так как у каждой страховой компании или статистического управления есть своя информация. Точные данные ГИБДД о чем…

    Хиты 2018-2019 рейтинг кроссоверов по стоимости и качеству

    Они появились в результате генетического моделирования, они синтетические, как одноразовая чашка, они практически бесполезны, как пекинесы, но их любят и ждут.Те, кто хочет бойцовую собаку, заводят себе бультерьера, кому нужен спортивный и стройный, предпочитают афганских борзых, кому нужно…

    КАК обменять старый автомобиль на новый, Купля-продажа.

    Как обменять старый автомобиль на новый В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может обменять свой старый автомобиль на новый, получив от государство в лице Министерства промышленности и торговли финансовую помощь в размере 50 …

    ВЫБЕРИТЕ автомобиль: «Европейский» или «Японский», Купля-продажа.

    Выбирая автомобиль: «европеец» или «японец» новый автомобиль, перед автолюбителем несомненно встанет вопрос, что предпочесть: левый руль «японца» или правый — легальный — «европеец». …

    Выбор доступного седана: Zaz Change. Лада Гранта и Рено Логан

    Еще каких-то 2-3 года назад априори считалось, что доступный автомобиль должен иметь механическую коробку передач.Их уделом считалась пятиступенчатая механика. Однако в наши дни все резко изменилось. Сначала автомат поставили на Логан, чуть позже — на украинский Шанс, и…

    Лучшие подарки автовладельцу

    Лучшие подарки автовладельцу

    Автолюбитель — это человек, который много времени проводит за рулем своего автомобиля. Ведь чтобы обеспечить необходимый комфорт в автомобиле, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за автомобилем.Если хочешь порадовать друга…

    КАК выбрать автомобиль, Купля-продажа.

    Как выбрать автомобиль Сегодня рынок предлагает покупателям огромный выбор автомобилей, от которых просто разбегаются глаза. Поэтому перед покупкой автомобиля необходимо учесть множество важных моментов. В результате, определившись, что именно вы хотите, вы сможете выбрать автомобиль, который будет…

    Самые покупаемые автомобили 2018-2019 года в России

    Как выбрать новый автомобиль? Помимо вкусовых предпочтений и технических характеристик будущего автомобиля вам может помочь список или рейтинг самых продаваемых и популярных автомобилей в России в 2016-2017 годах.Если машина пользуется спросом, значит, она заслуживает вашего внимания. Очевидный факт — русские…

    КАК выбрать и купить автомобиль, Купля-продажа.

    Как выбрать и купить автомобиль Выбор автомобилей, как новых, так и подержанных, на рынке огромен. И не заблудиться в этом изобилии поможет здравый смысл и практичный подход к выбору автомобиля. Не поддавайтесь первому желанию купить понравившуюся машину, внимательно все изучите…

    Наверное, каждый автолюбитель, владеющий автомобилем семейства ВАЗ, хочет модернизировать свою приборную панель.На современных иномарках циферблат приборов подсвечивается изнутри, что выглядит очень привлекательно, как будто светятся цифры и сама шкала приборов. А вот приборные панели автомобилей ВАЗ подсвечиваются обычными лампами, излучающими свет на циферблаты от стрелок, снаружи. При этом яркость низкая, а детализация этой подсветки не очень эффектная. Именно поэтому большинство владельцев таких автомобилей очень часто улучшают приборную панель с помощью подсветки.Кроме того, это довольно легко сделать самостоятельно.

    Чтобы самостоятельно сделать тюнингованную подсветку на автомобилях ВАЗ, особых навыков иметь не нужно, но в специализированной фирме эта процедура будет стоить недешево. Можно попробовать сделать подсветку приборной панели изнутри, как на современных автомобилях.

    Для работы потребуется стандартная светопропускающая панель приборной панели. Панель приборов с автомобиля необходимо снять и разобрать. Не забудьте также демонтировать старую крышку и стрелки приборов.Для того чтобы свет подсветки лучше проникал в крышку изнутри, под крышкой следует сделать специальные прорези с помощью нагретого ножа или паяльника.

    Затем переходим непосредственно к подсветке. Он будет организован с использованием светодиодной ленты. Необходимо подобрать ленту, которую можно легко разрезать на мелкие кусочки, по три диода в каждом. Что касается равномерности свечения, то его делают из обычной фольги с помощью рефлектора. Для спидометра и тахометра берем по три части ленты, а для указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости достаточно одной.

    Штатную подсветку ВАЗ следует сохранить, так как ее задачей будет подсвечивать стрелки на шкале приборов. При желании его также можно модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Чтобы мелирование не было слишком ярким, можно его немного подкрасить. Тонировка осуществляется с помощью тонировочной пленки или черного маркера. Светофильтр лучше оставить штатный, тогда подсветка будет мягкой и равномерной с голубоватым оттенком.

    Все подключить к контактам на плате штатных ламп подсветки, предварительно определив их полярность.Для стабилизации тока желательно использовать драйвер для питания светодиодов.

    Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

    Для начала нужно снять основные лампы подсветки вместе с патронами. Далее очень аккуратно снимите стрелки, поддев их чем-нибудь тонким. Вы можете просто провернуть их возле ограничителей и медленно стянуть с оси. На данный момент существует множество видов панелей. С одной стороны привод стрелы смонтирован на основной плате, а с другой — на основе оргстекла.

    После этого нужно аккуратно вынуть вставку из оргстекла. Подденьте его за край и просто снимите. Липкий слой нельзя загрязнять или мыть. Вкладыш необходимо перевернуть и положить на чистую поверхность. Лезвием стираем зеленую пыль, которая заметна в районе цифр. Теперь можно собрать оргстекло и вставить.

    Как поменять цвет шкалы приборов на автомобиле ВАЗ

    Нужно взять кусок пластика и ножницы.Вырежьте контуры так, чтобы пластик вошел в основную часть. Также вырезаем места для приводов стрел. Далее наносим разметку для светодиодов. Три светодиода нужны для топлива, четыре для температуры. Затем мы устанавливаем номера панели для каждой шкалы.

    Теперь ориентируясь по маркировке делаем отверстия под светодиоды и сопротивления. Это можно сделать раскаленным шилом или небольшой дрелью. Верх светодиода необходимо отшлифовать, так как он имеет линзу для фокусировки луча.Важно не повредить сам световой элемент. Светодиоды следует припаивать параллельно друг другу и последовательно с сопротивлением.

    Как установить светодиоды вместо ламп накаливания на панель автомобиля ВАЗ

    Сначала необходимо вставить основания светодиодов в корпус и вывести соединительные провода на плату. Далее делаем вставку из оргстекла с корпусом. Оргстекло должно плотно прилегать. Закрепите сзади четырьмя винтами. Затем устанавливаем плату.Осторожно, штыри проводов от стрелок не должны погнуться. Далее закрепите саморезами или шурупами. Теперь припаиваем блок питания светодиодов к проводам питания любой штатной лампы. Ставим стрелки и устанавливаем их на ноль.

    Как сделать подсветку стрелок приборов на приборной панели автомобиля ВАЗ

    Для этого вам понадобится:

    1. Флуоресцентный маркер.
    2. Супер клей или клей момент.
    3. Не силовые провода.
    4. Ультрафиолетовая лампа.
    5. Вставить в приборную панель нужной модели.
    6. Паяльник.

    Пластик и панель приборов надо снять, потом разбираем, снимаем черный пластик и стекло, потом аккуратно снимаем стрелки, после чего штатная вставка. Делаем отверстия, если в новой вставке их нет. Чтобы стрелки не застревали, отверстия желательно сделать немного больше, чем они были в заводской вставке. Теперь можно вынуть штатное освещение и плату с лампочками.

    Неоновую лампу приклеить к верхней части панели, заменить штатную подсветку и приклеить сверху пластиковую защиту. Вверху прикрепите блок управления неоновой лампой. Соблюдая полярность, подключаем лампу на место штатной подсветки.

    Теперь монтируем две лампы на прибор. Подключаем все провода и протягиваем их внутри перегородок. Подключаем к месту электроснабжения и ставим лампы. Аккуратно прикрепляем провода к пластику.Закрашиваем стрелки маркером несколько раз. Далее собираем и устанавливаем панель приборов.

    Приборная панель является важным компонентом любого автомобиля. Впрочем, производители автомобилей особо не заморачиваются над конструкцией этой детали. Чаще всего используют стандартную, черно-белую, цветовую схему, при которой в темноте невозможно увидеть основные показатели бензина и скорости. Поэтому стоит задуматься о более яркой и четкой подсветке, настроив приборную панель.

    Разновидности тюнинга приборной панели

    Для того чтобы произвести тюнинг приборной панели своими руками, необходимо знать о некоторых тонкостях.

    Бывает двух видов:

    Функциональная настройка предназначена для замены некоторых устройств на более точные. Или добавление новых к существующим. Этот вид отделки предусматривает добавление данных о технических характеристиках, а также общем состоянии машины и всех приборов.Кроме того, текущий тюнинг предусматривает наличие метеометра или оригинальных часов.

    Эстетика, в свою очередь, предполагает только изменение освещения и оформление внешнего вида набора приборов. Посмотреть как это будет выглядеть можно по этой ссылке:

    Требования к выполнению тюнинга

    Внимание! При добавлении новых устройств необходимо учитывать такой нюанс, как калибровка. Это означает отказ всех систем. За его отсутствием все новые устройства лучше устанавливать на верхнюю часть торпедо.

    Таким образом, выполнив все требования, остается только одно — подготовить необходимые материалы и произвести настройку приборной аппаратуры.

    Этапы тюнинга

    Тюнинг приборной панели для каждой модели автомобиля организован одинаково, за исключением мелких тонкостей и нюансов.

    Перед началом работы необходимо подготовить весь набор инструментов:

    • плоскогубцы, отвертки, саморезы;
    • острый нож;
    • вся проводка, используемая в тюнинге4
    • паяльник.

    Это основной арсенал, который требуется для любого вида тюнинга. К этому списку добавляются те инструменты, которые понадобятся вам при выборе одного из видов отделки.

    Важно! Если вы собираетесь добавить необычные светильники или подсветку, стоит заранее позаботиться о приобретении тех материалов, которые помогут вам с расположением на приборной панели.

    После подготовки всего необходимого можно приступать к самой работе.

    Демонтаж приборной панели

    При выполнении этой процедуры необходимо действовать с особой осторожностью.Демонтаж приборной панели везде одинаков.

    Функциональный и эстетический тюнинг

    После выполнения этих действий можно переходить к следующей части разборки. Необходимо разобрать приборную панель. Для этого:

    • откручиваются винты, удерживающие щиток;
    • все провода отсоединены;
    • сняты винты крепления форсунок;
    • кнопки рециркуляции и автосигнализации отключены;
    • в самом конце снимается иммобилайзер.

    Все происходит в обратном порядке.

    Вариантов тюнинга очень много, поэтому можно использовать любой из вариантов, как, например, в этом видео:

    или все сразу.

    Функциональный тюнинг

    В этом типе тюнинга используются некоторые эстетические элементы. Для начала нужно разобраться с масштабом приборной панели.

    Для этого не нужно ничего разбирать или вынимать. Достаточно нарисовать на пленке небольшой трафарет, который наклеивается на старые индикаторы.

    Внимание! Чтобы индикаторы светились, можно использовать специальную флуоресцентную краску. Или можно использовать обычную краску.

    После того, как вы разобрались со шкалой, можно переходить к установке приборов на панель. Для этого разберите панель до появления проводов. Затем устанавливаются необходимые вам устройства.

    Эстетический тюнинг

    После установки всех устройств можно приступить к отделке подсветки. Вариантов такого действия очень много.Каждый включает в это дело фантазию и делает так, как хочет. Вот два примера отделки подсветки.

    Вариант 1.


    Вариант 2. Можно заменить лампочки на светодиоды. Делается это так:

    1. Очищается старая пленка или покупается новая. Какой тип выбрать – решать вам.
    2. Приклеивается к приборной панели прямо на лампочку.
    3. Окрашен в зеленый цвет. Это в случае покупки прозрачных пленок или использования старой.Однако лучше всего приобрести готовую, зеленую, пленку.
    4. Со стрелок удален красный оттенок, а сами цифры окрашены белым лаком или краской.

    Есть и другие варианты, все зависит от вашей фантазии и смекалки.

    Установка приборной панели

    После полного проведения тюнинга необходимо переустановить приборную панель. Делать это нужно не только аккуратно, но и правильно.При выполнении этой работы важно убедиться в том, что все провода правильно подключены и устройства исправно функционируют.

    При правильном выполнении всех действий приборная панель вашего автомобиля заиграет новыми красками. При этом сделанный вами тюнинг ничем не будет отличаться от того, что делают в автосервисе. Главное отличие двух способов в том, что это будет стоить вам гораздо меньше денег и времени, чем при работе специалистов. А, к тому же, при самостоятельной отделке можно организовать свободный полет фантазии.

    Приборная панель – одна из важнейших частей салона автомобиля; водитель постоянно обращает на это внимание во время движения. Внешний вид этой части салона автомобиля всегда бросается в глаза. Но как оказалось многие автомобилисты не знают машину своими руками.

    При модернизации дизайна этой части салона важно, чтобы она в конечном итоге гармонично вписывалась в общий дизайн и отвечала всем требованиям безопасности.

    Если вам противна ваша приборная панель и вы уже не можете на нее смотреть, то вам на помощь придет тюнинг, который вы сможете сделать своими руками быстро и недорого

    Декоративный тюнинг приборной панели

    Этот метод заключается в добавлении внешних декоративных элементов к уже существующим.Например, обшивка панели кожей или кожзамом, наклейки для декоративных накладок, использование ярких цветов для шкалы приборов.

    Чтобы изменить внешний вид и стиль приборной панели, вам придется ее разобрать.

    Приборная шкала

    Для замены шкалы прибора необходимо измерить старую и сделать заготовку для новой. Чтобы все получилось на высшем уровне, можно воспользоваться специальной компьютерной программой для рисования цифр и делений.Можно поиграть со шрифтами и поэкспериментировать с размером, затем распечатать и прикрепить к заготовке, которая, в свою очередь, может быть изготовлена ​​из пластика или самоклеящейся пленки, фотобумаги или, в крайнем случае, цветного скотча.

    Если вы решили сделать это самостоятельно, перед установкой новой шкалы не забудьте снять стрелку и поставить ее обратно после завершения.

    Внутренняя отделка материалом

    Обычно о затяжке пластика приборной панели задумываются, если ее покрытие утратило первоначальный вид и появились явные дефекты.

    Плотную посадку можно выполнить, только сняв панель. Старайтесь не запутаться с размерами, чтобы не ошибиться при раскрое. В противном случае кожзаменитель свернется или растянется.

    Желательно сделать выкройку и вырезать по ней материал, чтобы посмотреть, насколько точно детали подогнаны друг к другу. Когда подготовительные процедуры завершены, сшиваем все составные части и закрепляем их на приборной панели с помощью термоклея и саморезов.

    Важно! , рассмотрим его функциональные параметры. Приглянувшийся материал не всегда гармонично смотрится с интерьером. Он может бликовать при попадании на него солнечных лучей, издавать неприятные запахи или вообще терять свой первоначальный вид под воздействием высокой температуры.

    Усовершенствования консоли

    Эти изменения предназначены для улучшения функциональности консоли. Тюнинг устройства может заключаться в увеличении стандартных форм и размеров, увеличении яркости за счет замены ламп накаливания на светодиоды и установки дополнительных кнопок.

    Значки

    Замена значков также может быть частью общего апгрейда, но вы должны четко понимать компоновку панели и иметь представление о том, чего вы хотите добиться в результате.

    Для того, чтобы на панели приборов заменить кнопки, нужно снять щиток и вынуть заводские патроны и лампочки накаливания. Затем определитесь с расположением светодиодов, которые будут установлены. Постарайтесь уделить особое внимание выбору абажура светодиодных ламп, так как у некоторых из них ночью устают глаза, и может снижаться четкость показаний приборов.Оттенок должен быть не очень ярким, но в то же время заметным.

    Наклейки

    Тюнинг приборной панели можно произвести с помощью специальных наклеек. Для этого нужно разобрать приборную панель и вынуть подложку с номерами. Не забывайте, что для каждой модели автомобиля есть варианты замены наклеек. Перед приклеиванием примерьте на своей панели, подходит ли она по размеру и расположению креплений, не мешает ли ничего приклеить.

    Когда все подготовительные действия выполнены, обезжирьте поверхность и нанесите новый фон для консоли.

    Полная замена

    Если все перечисленные виды тюнинга вам не по вкусу, хочется чего-то более существенного, то можно заменить приборную панель на новую, вариантов огромное количество для каждой модели, но не забывайте быть внимательным при выборе, так как все они очень разные и не факт, что подойдут именно на вашу машину.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.