Реле бензонасоса калина 1 где находится. Расположение реле бензонасоса на Лада Калина: где находится, как заменить

Где находится реле бензонасоса на Ладе Калине. Как найти и заменить реле бензонасоса самостоятельно. Какие инструменты понадобятся для замены реле бензонасоса на Калине.

Расположение реле бензонасоса на Лада Калина

Реле бензонасоса на Ладе Калине располагается в дополнительном блоке предохранителей и реле. Этот блок находится в салоне автомобиля со стороны переднего пассажира, слева от центральной консоли. Чтобы получить доступ к реле, необходимо выполнить следующие действия:

1. Снять декоративную крышку, закрывающую блок. Она крепится на одном саморезе.
2. Открутить гайку крепления монтажного блока.
3. Аккуратно извлечь монтажный блок.
4. Найти реле бензонасоса — оно имеет маркировку К12.

Таким образом, реле бензонасоса находится не в основном блоке предохранителей, а в дополнительном, что нужно учитывать при его поиске.

Признаки неисправности реле бензонасоса

О выходе из строя реле бензонасоса могут свидетельствовать следующие симптомы:

• Двигатель не запускается
• Двигатель глохнет во время движения
• Перебои в работе двигателя
• Отсутствие характерного гула работы бензонасоса при включении зажигания

При возникновении этих признаков следует в первую очередь проверить исправность реле бензонасоса, прежде чем приступать к более сложной диагностике.

Как проверить работоспособность реле бензонасоса

Проверить исправность реле бензонасоса можно следующими способами:

1. С помощью мультиметра замерить сопротивление обмотки реле. В исправном реле оно должно быть около 70-80 Ом.
2. Подать напряжение 12В на управляющие контакты реле. При этом должен быть слышен характерный щелчок срабатывания.
3. Заменить подозрительное реле на заведомо исправное и проверить работу бензонасоса.

Если при проверке выявлена неисправность, реле бензонасоса необходимо заменить.

Инструменты для замены реле бензонасоса

Для самостоятельной замены реле бензонасоса на Ладе Калине потребуются:

• Отвертка крестовая
• Ключ на 10 мм
• Пассатижи
• Новое реле бензонасоса

Также рекомендуется иметь под рукой мультиметр для проверки цепей при необходимости.

Пошаговая инструкция по замене реле бензонасоса

Процедура замены реле бензонасоса на Ладе Калине выполняется в следующем порядке:

1. Отключить клемму от аккумулятора.
2. Снять декоративную крышку дополнительного блока предохранителей.
3. Открутить гайку крепления монтажного блока.
4. Аккуратно извлечь монтажный блок.
5. Найти реле бензонасоса К12.
6. Извлечь старое реле из разъема.
7. Установить новое реле в разъем до характерного щелчка.
8. Установить монтажный блок на место.
9. Закрутить гайку крепления.
10. Установить декоративную крышку.
11. Подключить клемму аккумулятора.
12. Проверить работу бензонасоса.

После замены реле следует убедиться в нормальной работе бензонасоса, включив зажигание и прислушавшись к характерному гулу его работы.

Возможные проблемы при замене реле

При самостоятельной замене реле бензонасоса могут возникнуть следующие сложности:

• Трудности с извлечением старого реле из разъема. В этом случае можно аккуратно поддеть реле плоской отверткой.
• Повреждение контактов в разъеме при извлечении реле. Следует действовать максимально аккуратно.
• Установка реле неправильной маркировки. Важно подобрать точно такое же реле, как было установлено изначально.

При возникновении любых сомнений рекомендуется обратиться за помощью к специалистам, чтобы избежать повреждения электрооборудования автомобиля.

Стоимость замены реле бензонасоса

Цена самого реле бензонасоса для Лады Калины составляет от 200 до 500 рублей в зависимости от производителя. Стоимость работ по замене в автосервисе обычно не превышает 500-1000 рублей. Таким образом, общие затраты на замену реле бензонасоса составят около 700-1500 рублей.

При самостоятельной замене можно сэкономить на работе, потратив только на покупку нового реле. Однако важно правильно провести диагностику и убедиться, что проблема именно в реле, а не в других элементах топливной системы.

Профилактика неисправностей реле бензонасоса

Чтобы избежать преждевременного выхода из строя реле бензонасоса, рекомендуется:

• Использовать качественное топливо
• Своевременно менять топливный фильтр
• Не допускать езды с минимальным количеством топлива в баке
• Периодически проверять состояние электрических контактов
• При обнаружении нехарактерных шумов в работе бензонасоса провести диагностику

Соблюдение этих простых правил позволит значительно продлить срок службы реле бензонасоса и избежать его внезапного отказа.

Где находится реле бензонасоса Лада Калина: фото, где искать

Неотъемлемой частью для работы Лада Калина выступает бензиновый насос. Для безопасности и контроля используют реле бензонасоса, но где оно находится, знают не все. Кроме классического размещения в баке, насос Лада Калина находится в корме кузова.

На видео показано где находится реле. Рассмотрена ситуация когда автомобиль не запускается из-за проблем с реле.

Где находится реле бензонасоса

Реле находится в дополнительном блоке предохранителей. Этот блок находится слева от пассажира и закрыт декоративной крышкой, которая крепится на одном саморезе.

• Реле расположено на 2 блоке возле приборной панели справа.
• Предохранитель бензонасоса размещен под крышкой коробки передач.

  Предохранитель бензонасоса отмечен стрелочкой.

1. Открутить шуруп на 10 мм.

   Саморез отмечен стрелочкой.

2. Потянуть крышку на себя и вбок. Она выйдет из паза и снимется.
3. Открутить гайку.

   Демонтаж болта крепления монтажного блока.

4. Извлечь монтажный блок.

   Достаём плату.

5. Вынуть реле и установить на его место новую деталь. После осуществить обратную сборку.

   Реле отмечено стрелочкой.

До начала работ мы рекомендуем ОБЯЗАТЕЛЬНО снять клемму с аккумулятора. После проверки системы и замены нужных элементов, следует запустить двигатель, проверить функционирование автомобиля и насоса.

Особенности

Топливная система нуждается в использовании качественного бензина и периодического обслуживания. Для профилактики следует менять фильтра, сетку насоса от мусора.

Фильтр расположен за правой аркой, вблизи чашки для домкрата.

. Производитель советует делать плановую замену каждые 30 тыс.км.

Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя

Плавкие предохранители и реле топливного насоса  и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:

Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:

Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:

1. Силовая цепь главного реле
2. Топливный насос
3. Цепь постоянного питания ЭБУ
4. Разъем для диагностики ЭСУД

При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.

Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:

Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.

Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.

После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:

Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:

1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
2. Главное реле
3. включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
4. предохранитель вентилятора
5. реле включения топливного насоса

При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.

Предохранители Лада Калина и реле со схемами блоков: где находятся, фото

Блок предохранителей Лада Калина, часто называемый также черным ящиком, блоком реле или монтажным блоком — то самое место, где находятся электроэлементы, ответственные за исправную работы всех электрических цепей транспортного средства. Расположены они по специальной схеме, позволяющей быстро определить за что отвечает нужный предохранитель и где он находится. Мы познакомимся со схемами для Lada Kalina обоих поколений и перечнем реле и предохранителей для каждого поколения.

Схема блока предохранителей Лада Калина

Существует два поколения автомобиля Lada Kalina. Модель первого поколения – седан ВАЗ 1118 с 2004 года. С 2006 года с конвейера сошел хэтчбек семейства, а в 2008 году универсал. Подготовка к выходу второго поколения началась с 2011 года, когда прекратился выпуск седана, а впервые представлен новый экземпляр в 2012 г. Последняя вариация семейства, Лада Кросс, была запущена автоконцерном в 2014 г. Комплектации выпускались как с 8, таки 16-клапанными моторами.

В автомобилях Калина старого и нового образца монтажный блок предохранителей находится со стороны левой ноги водителя, рядом с управлением внешними фарами. Чтобы туда добраться, открывают крышку, потянув сначала за левый угол снизу и освободив защелку. Далее, приступают к освобождению средней, а потом и правых точек запирания снизу. Когда открыты нижние, приступают к верхним, после чего можно снять крышку.

Установка крышки блока на место происходит в несколько ином порядке – начинают с правых крепежей, продолжают установкой верхние, а заканчивают нижними. Важно, чтобы все крепежные элементы точно попадали в металлические фиксаторы.


Обозначение и нумерацию каждого из установленных на данной модификации Калины предохранителей, как и реле (обозначены буквой К), можно увидеть на крышке блока. Их набор отличается в зависимости от комплектации.

Номер предохранителя	Сила тока, амперы	Защищаемая цепь в комплектации «Стандарт»	В комплектации «Норма» и «Люкс»
F1	15	Зажигательные катушки, Форсунки, Контроллер управления мотором
F2	10/30	Дневные фары	Питание центрального блока кузовной электроники, Модуль двери водителя.
F3	10/15	Аварийная сигнализация	Питание контроллера АКП, Привод управления АКП.
F4	15	Контроллер системы надувных подушек безопасности
F5	7,5	Клемма 15 приборов
F6	7,5	Свет заднего хода	Свет заднего хода, Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач
F7	7,5	Клапан продувки адсорбера, ДМРВ/Датчик давления, ДК	Клапан продувки адсорбера, ДМРВ/Датчик давления, Датчик фаз, ДК.
F8	7,5	Указатели поворота	Резервный
F9	5	Габаритные огни правого борта.
F10	5	Габаритные огни левого борта, Подсветка приборов и клавиш, Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника и вещевого ящика.
F11	5	Задние ПТФ.
F12	10	Ближний свет и питание электрокорректора правого борта.
F13	10	Ближний свет и питание электрокорректора левого борта.
F14	14	Резервный
F15	10	Омыватель заднего стекла, Очиститель заднего стекла
F16	5	Резервный	Модуль двери водителя
F17		Резервный	Резервный
F18		Резервный	Резервный
F19	20	Блокировка двери	Резервный
F20		Резервный
F21	10	Правая фара дальнего света
F22	10	Левая фара дальнего света
F23	10	Резервный	Правая противотуманная фара
F24	10	Резервный	Левая противотуманная фара
F25	15	Обогрев передних сидений
F26	5	Блок управления антиблокировочной системой тормозов
F27	15	Прикуриватель
F28	15	Топливный насос
F29	20	Омыватель ветрового стекла	Омыватель ветрового стекла, Центральный блок кузовной электроники
F30		Резервный
F31	7,2	Резервный	Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
F32	7,5	Сигналы торможения, Плафон освещения салона
F33	25	Блок управления антиблокировочной системой тормозов
F34	5	Комбинация приборов, Диагностический разъем
F35	10	Резервный	Центральный блок кузовной электроники
F36	10	Звуковой сигнал
F37	10	Радиоаппарат/Мультимедийная система
F38		Резервный
F39		Резервный
F40		Резервный
F41		Резервный
F42		Электростеклоподъемники	Резервный
F43	50	Резервный	Контроллер АМТ
F44	30	Электровентилятор отопителя	Электровентилятор отопителя, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
F45	25	Обогрев заднего стекла
F46		Резервный

Значение силы тока предохранителя может отличаться в зависимости от комплектации, поэтому для некоторых номеров их два.

В 2017 году ВАЗ оснастил один из вариантов исполнения (сокращенно ОВИ) Лады Калины функцией “ЭРА-ГЛОНАСС”. В новой версии несколько изменился набор предохранителей. Теперь он выглядит так.

Номер предохранителя	Сила тока, ампер	Защищаемые цепи
F1	15	Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
		Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости К4
		Реле муфты компрессора кондиционера К10 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
		Контроллер управления мотором
		Форсунки цилиндров
		Зажигательные катушки (для ДВС на 16 клапанов)
F2	7,5	Клапан заслонки впускной трубы (ДВС 21127 на 16 клапанов)
		Клапан продува адсорбера
		Датчики кислорода
		Датчик фаз (для ДВС на 16 клапанов)
		Датчик массового расхода воздуха (для ДВС на 8 клапанов или 16-клапанного мотора 21126)
		Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ)
		Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (для а/м ЕВРО-6)
F3	5	Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
F4	15	Контроллер управления системой надувных подушек безопасности
F5	7,5	Реле стартера К2 / Контроллер автоматической коробки передач
		Разгрузочное реле выключателя зажигания К1
		Реле обогрева заднего стекла К6
		Реле обогрева сидений К13 (ОВИ)
		Реле обогрева ветрового стекла К14 (ОВИ)
		Реле топливного насоса К12
		Контроллер управления мотором
		Аудиосистема
		Контроллер электроусилителя рулевого управления
		Переключатель стеклоочистителя
		Центральный блок кузовной электроники (ОВИ)
		Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
		Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач)
		Выключатель педали тормоза
		Комбинация приборов
		Блок управления системой блокировки дверей (ОВИ)
		Выключатель блокировки двери водителя
		Выключатель кондиционера (ОВИ)
		Датчик скорости автоматической коробки передач (ОВИ)
		Переключатель режимов автоматической коробки передач (ОВИ)
		Контроллер АМТ (ОВИ)
		Блок управления системой контроля давления в шинах (для а/м ЕВРО-6)
F6	7,5	Свет заднего хода
		Указатели поворота
		Блок управления системой парковки (ОВИ)
F7	10	Дальний свет правого борта
F8	10	Дальний свет левого борта
F9	5	Габаритные огни правого борта
F10	5	Габаритные огни левого борта
		Фонари освещения номерного знака
		Плафон освещения багажника
		Подсветка приборов и клавиш
F11	5	Задние противотуманные огни
F12	10	Ближний свет правого борта
F13	10	Ближний свет левого борта
		Регулятор электрокорректора фар (ОВИ)
F14	20	Центральный блок кузовной электроники:
		(Очиститель ветрового стекла) (ОВИ)
		Омыватель ветрового стекла
		Очиститель ветрового стекла
		Подрулевой переключатель стеклоочистителей
F15	10	Очиститель заднего стекла
		Омыватель заднего стекла
F16		Резервный
F17		Резервный
F18		Резервный
F19		Резервный
F20		Резервный
F21	15	Электродвигатель топливного насоса
F22	7,5	Выключатель сигнала торможения
		Сигналы торможения
		Дополнительный сигнал торможения
		Контроллер антиблокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости
		Контроллер АМТ (ОВИ)
F23	5	Комбинация приборов
		Диагностический разъем
F24	10	Реле звукового сигнала К8
		Звуковой сигнал
F25	15	Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне
F26	5	Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
F27	10	Противотуманная фара правого борта (ОВИ)
F28	10	Противотуманная фара левого борта (ОВИ)
F29	15	Обогрев передних сидений (ОВИ)
F30	10	Аудиосистема
F31	10	Центральный блок кузовной электроники: (Указатели поворотов; Питание блока кузовной электроники) (ОВИ)
F32	30	Центральный блок кузовной электроники: (Электростеклоподъемники; Замки дверей и багажника; Датчик дождя; Плафон освещения вещевого ящика; Плафон освещения багажника; Блок освещения салона; Дневные фары) (ОВИ)
F33	5	Модуль двери водителя
F34	7,5	Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
		Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (ОВИ)
F35	15	Контроллер автоматической коробки передач (ОВИ)
		Привод управления автоматической коробкой передач (ОВИ)
F36	15	Аварийная сигнализация
F37	15	Выключатель привода замка багажника
		Блок управления системой блокировки дверей
	5	Выключатель привода замка багажника
F38	10	Дневные фары
F39	15	Патрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике
F40	10	К разъему светотехники прицепа
F41	50	Обогрев ветрового стекла (ОВИ)
F42	30	Обогрев наружных зеркал (ОВИ)
		Обогрев заднего стекла
F43	50	Контроллер АМТ (ОВИ)
F44	30	Электровентилятор отопителя
		Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (для отдельных вариантов исполнения (ОВИ))
F45	30	Электростеклоподъемники передних дверей
F46		Резервный

Перечень предохранителей представлен для люксовой комплектации варианта “Эра-ГЛОНАСС”. Стандартная по набору схожа с вариантом предшествующих версий Калины.

Предохранители расположены в специальном блоке, находящемся в моторном отсеке Лады. Как и в случае с предохранителями в салоне, существует разница между набором в версиях машины без комплекса “Эра-ГЛОНАСС” и с ним.

В первом случае перечень выглядит так:

Номер предохранителя	Сила тока, ампер	Защищаемые цепи
FF1	50	Обогреватель ветрового стекла
FF2	60	Генератор
FF3	60	Генератор
FF4	30 (с кондиционером — 40)	Электровентилятор охлаждения радиатора
FF5	50	Электромеханический усилитель рулевого управления
FF6	40	Блок управления антиблокировочной системой тормозов

Перечень предохранителей на Lada Kalina в варианте с функцией «ЭРА-ГЛОНАСС» выглядит так:

Номер предохранителя	Сила тока, ампер	Защищаемая цепь
FF1	60	Генератор
FF2	60	Генератор
FF3	30	Электровентилятор охлаждения радиатора
	40	Электровентилятор охлаждения радиатора (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
FF4	40	Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
FF5	25	Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
FF6	50	Контроллер электроусилителя рулевого управления

Подробнее о предохранителях Kalina можно узнать из видео.

Блок предохранителей в салоне

Найти его можно у водительского сидения слева у руля. Чтобы добраться до внутренней начинки необходимо открыть крышку блока, тянут за отлив у ее верхнего левого угла, чем открывают левую сторону, а потом повторяют ту же манипуляцию справа. После этого, крышка легко снимается.

Блок предохранителей систем управления двигателем

Он расположен со стороны переднего пассажира.

Номер	Мощность, ампер	За что отвечает
1	15	Главное реле управления мотором
2	15	Реле топливного насоса
3	15	Цепи постоянного тока блока управления мотором

Мощность всех реле этого блока равна 15 Ампер.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Наименование	Мощность	За что отвечает
F1	10	Комбинации приборов, выключатель задних фар и управление иммобилайзером, климат-контроль (люкс)
F2	30	Стеклоподъемники
F3	10	Зажигание, выключение аварийки
F4	20	Стеклоочистители, подогрев заднего стекла и сидений, управление подушками безопасности
F5	25	Отопление, электроусилитель, омыватель стекол
F6	20	Звуковой сигнал
F7	10	Управление освещением, выключение стоп-сигнала, иммобилайзер, бортовой компьютер
F8	20	Реле обогрева заднего стекла
F9	5	Правый габаритный свет, иммобилайзер, свет в вещевом ящике
F10	5	Левый габаритный свет и индикатор габаритных фар, подсветка номерного знака
F11	7,5	Задние противотуманки, иммобилайзер
F12	7,5	Правый ближний свет, праввый мотор-редуктор коррекции света, управление переключением освещения, иммобилайзер
F13	7,5	Левый ближний свет, левый мотор-редуктор, управление переключением освещения
F14	10	Ближние правые фары, индикатор дальних фар
F15	10	Левый дальний свет
F16	10	Правая противотуманка
F17	10	Левая противотуманка
F18	15	Реле подогрева сидений
F19	10	ABS
F20	15	Прикуриватель
F21	10	Соленоид блокировки выключения задней скорости
F22	15	Противоугонка, управление электропакетом
F23		—
F24	7,5	Муфта компрессора кондиционера
F25	30	Управление электропакетом
F26	25	ABS
F27	5	Резерв
F28	7,5	Резерв
F29	10	Резерв
F30	20	Резерв
F31	50	Электроусилитель руля
F32	40	ABS

Блок управления Лады Калины содержит немало резервных плавких предохранителей. Помимо них, в наличии 12 реле.

Схема расположения реле

Блок реле систем управления двигателем

Находится у АКБ в правой части тоннеля.

Назначение установленных в блоке реле

Внутри блока установлены 5 реле:

• К1 — отвечает за включение топливного насоса;
• К2 — электровентилятор системы охлаждения;
• К2 — включение вентилятора охлаждения на низкой скорости;
• К3 — главное реле;
• К5 — включение вентилятора охлаждения на высокой скорости.

Мощность К2 равна 50 ампер.

Расположение реле Лада Калина

Реле безопасности расположены в том же блоке слева от ноги водителя, что и предохранители. Ниже указан перечень для основных комплектаций Калины. В случае с более дорогими «Норма» и «Люкс» необходимо учесть, что разница между ними минимальна, но она все же есть и часть реле в первой отсутствуют.

Номер реле	Сила тока, ампер	Назначение в комплектации «Стандарт»	Назначение в комплектациях «Норма» и «Люкс»
К1	50	Разгрузочное реле
К2	30	Дополнительное реле стартера
К3	30/40	Реле стеклоочистителя	Реле электровентилятора охлаждения радиатора
К4	30	Реле электровентилятора охлаждения радиатора
К5	30	Реле указателей поворота	Реле муфты компрессора кондиционера
К6	30	Реле электростеклоподъемников	Реле обогрева заднего стекла
К7	20	Реле дальнего света фар
К8	20	Реле звукового сигнала
К9	20	Реле ближнего света фар
К10	20	Резервный	Реле света заднего хода (в комплектациях с АКПП)
К11	20	Главное реле ЭСУД
К12	20	Реле топливного насоса
К13	20	Реле обогрева сидений
К14	30/70	Реле аварийной сигнализации	Реле обогрева ветрового стекла
К15	30	Реле обогрева заднего стекла	—
К16	30	Реле аварийной сигнализации дополнительное	—

Владельцы Kalina с функцией «ЭРА-ГЛОНАСС» найдут в своем монтажном блоке такие реле:

Номер реле	Сила тока, ампер	Назначение реле
K1	50	Разгрузочное реле выключателя зажигания
K2	30	Дополнительное реле стартера
K3	30	Реле очистителя ветрового стекла (ОВИ) / Реле автозапуска
K4	30	Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости (ОВИ)
K5	30	Реле поворотов и аварийной сигнализации (ОВИ)
K6	30	Реле обогрева заднего стекла
K7	20	Реле дальнего света фар
K8	20	Реле звукового сигнала
K9	20	Реле ближнего света фар
K10	20	Реле муфты компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
K11	20	Главное реле ЭСУД
K12	20	Реле топливного насоса
K13	20	Реле обогрева сидений (ОВИ)
K14	70	Реле обогрева ветрового стекла (для отдельных вариантов исполнения(ОВИ))
K15	20	Реле включения аварийной сигнализации
K16	30	Реле питания аварийной сигнализации/реле включения лампы заднего хода (ОВИ)
K17	30	Реле питания электростеклоподъемников/реле вентилятора радиатора в режиме автозапуска
K18	30	Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости (ОВИ)

Таблицы расшифровок предохранителей Lada Kalina

Где находится реле стартера

Оно расположилось в монтажном блоке вместе с предохранителями. Последний находится слева от колонки руля и положения водительских ног. Его крышку можно определить по нахождению на ней регуляторов направления света фар и приборной панели.

Расположение реле бензонасоса

Находится среди остальных электроэлементов подобного типа в монтажном блоке. Чтобы добраться до него, надо открыть крышку с помощью маленькой отвертки с плоским наконечником и найти элемент под номером К12.

Расположение реле вентилятора

Отвечает за охлаждение радиатора и его исправность необходимо проверять в случае обнаружения перегрева. В стандартной комплектации оно обозначено как К4, а в люксовой, также, — как К3. Добраться до него можно таким же способом, как и до других подобных элементов – открыв крышку блока предохранителей, расположенного по левой стороне от центральной консоли, и выведя его наружу посредством ключа-десятки.

Расположение реле поворотов

За поворот отвечает реле под номером К5, расположенное на схеме в ее верхней левой части. Элемент, как и другие реле, помещен в блок предохранителей, находящийся в салоне Лады Калины.

Расположение реле дворников

Реле стеклоочистителя имеет номер К3 для стандартных комплектаций Lada Kalina и находится среди других электроэлементов в специальном блоке, вместе с предохранителями электроцепей.

Силовые предохранители

Наименование	Мощность, ампер	За что отвечает
FF1	50	Обогрев лобовых стекол
FF2	60	—
FF3	60	Генератор
FF4	40	Вентилятор охлаждения мотора
FF5	50	Электроусилитель руля
FF6	40	Мотор АБС

Причины выхода из строя предохранителей

Обычно это происходит по таким причинам:

• Несвоевременный техосмотр;
• Использование запчастей, которые не подходят для данной модели авто или не являются оригинальными и сделаны низкокачественно;
• Монтаж не по правилам;
• Повреждения механического характера;
• Короткое замыкание электроцепи контактов;
• Повреждения изоляции предохранителей и контактов;
• Окисление контактов;
• Не достаточно надежное крепление клемников;
• Попадание влаги или образование конденсата.

Зная главные причины потенциальных проблем, можно их избежать с помощью профилактических мероприятий.

Признаки неисправности предохранителей

О том, что виноваты именно они, могут свидетельствовать такие признаки:

• Не смотря на то, что батарея заряжена, и система питания работоспособна, агрегаты не работают;
• Повышена температура в модулях монтажного блока;
• В салоне ощущается запах горелого;
• Индикаторы, отвечающие за двигатель, трансмиссию или систему электропитания, находящиеся на приборной панели, указывают на наличие неисправностей.

При наблюдении одного из симптомов — первым делом проверить именно монтажный блок.

Рекомендации по уходу за предохранителями

Основные профилактические мероприятия выглядят так:

• Приобретение только качественных, желательно оригинального производства, предохранителей;
• Тщательное сравнение сведений из каталогов продавцов с теми, что указаны в руководстве по эксплуатации авто;
• Пользоваться услугами лишь сертифицированных СТО для качественного монтажа предохранителей и реле;
• Регулярно проверять на отсутствие повреждений изоляцию контактов.

Эти простые мероприятия помогут существенно продлить жизни элементов монтажного блока.

Замена предохранителей и реле

Для правильной замены устаревших или вышедших из строя предохранителей своими руками, понадобится набор инструментов и расходных материалов:

1. Фонарик.
2. Пинцет.
3. Пластиковая лопатка.
4. Ветошь.
5. Схема расположения элементов монтажного блока.

Первым делом, Калина фиксируется в надежном положении. В салоне у водительского кресла на панели, рядом с рулем находят крышку основного блока и с помощью пластиковой лопатки открывают ее. Нужный модуль достают с помощью пинцета и устанавливают новый. В случае отсутствия на руках схемы расположения реле и предохранителей, ее можно обнаружить на задней стороне крышки блока.

Не сильно отличается процедура замены деталей, находящегося в моторном отсеке. Как в предыдущем случае, находят блок (за коробкой передач) и открывают пластиковую крышку. Неисправный модуль вынимают посредством щипцов, заменяя на новый. Закрыв крышку обратно, проверяют работоспособность авто.

В среднем, подобную процедуру каждому автовладельцу придется проводить через каждые 45-60 тыс. км пробега. Если по какой-то причине не выходит сделать это самостоятельно, лучше обратиться в СТО.

Заключение

Схема расположения предохранителей и реле Лады Калины позволяет быстро обнаружить нужный элемент, отвечающий за работу электрической цепи, связанной с нужной функцией. Чтобы прочитать подобную схему, нужно помнить, что предохранители обознаются буквой F, а реле – К. Каждому из них присвоен свой номер, дающий возможность быстро найти элемент, отвечающий за какую-то функцию, сравнив с надписями на крышке или сведениями из технического руководства.

Знание положения реле и предохранителей дает автовладельцу возможность быстро избавляться от многих поломок и проводить эффективную диагностику транспортного средства собственными силами.

Замена реле бензонасоса на калине

Советы для автомобилистов

Электрический бензонасос, расположенный в бензобаке баке легкового автомобиля Лада Калина, можно считать сердцем системы питания инжекторного двигателя. Именно он, создаёт в рампе необходимое давление, от величины которого, зависит работа электромагнитных форсунок. Включением и выключением бензонасоса управляет контролёр. При повороте водителем ключа в положение «зажигание включено», напряжение на клеммы бензонасоса, в течении 3-5 секунд, подаётся через главное реле. А как только начнёт вращаться коленчатый вал двигателя, то по сигналу датчика ДПКВ, контролёр включает в работу реле бензонасоса и напряжение на его клеммы пойдёт уже через контакты этого реле.

Как известно, все электрические цепи в электропроводке автомобиля защищены плавкими предохранителями и если бензонасос не хочет включаться, то в первую очередь проверяют именно их. Найти пятнадцати амперный предохранитель, защищающий цепь бензонасоса, можно в дополнительном монтажном блоке расположенном рядом с прикуривателем. Для того чтобы открыть его крышку, потребуется плоская отвёртка. В этом блоке имеется четыре гнезда для установки предохранителей. Если они стоят в первом, втором и третьем гнезде, то проверять нужно будет средний предохранитель, так как именно он защищает цепь бензонасоса.

Выяснив, что данный предохранитель цел, то следующим шагом станет проверка реле бензонасоса. Находится оно за крышкой воздуховода, расположенной в ногах переднего пассажира. Чтобы её снять, придётся выкрутить один саморез. Далее, отворачиваете гайку крепления Г-образной металлической пластины и вытаскиваете её вместе с закрепленными на ней четырьмя реле. Реле бензонасоса закреплено снизу пластины, а среднее из тех трёх, что стоят на верху пластины, называется главным реле. Проверку работоспособности реле осуществляем методом замены на заведомо исправное реле.

Если проверка предохранителя и реле не дала желаемых результатов, тогда путём подачи напряжения напрямую с клемм АКБ на клеммы бензонасоса (серый провод плюс, черный провод минус) проверяем, будет ли работать бензонасос. Если он включится, то неисправность нужно будет искать либо в отсутствии контакта провода, идущего на «массу», либо в обрыве провода идущего от реле бензонасоса к его колодке. Обрыв серого провода возможен ногами задних пассажиров, так как жгут из 4-х проводов к колодке бензонасоса идёт под ковриком, по середине салона.

Предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не там где основные предохранители, а в другом месте вернее даже в двух. Один находится около рычага коробки передач под пепельницей.

Открывается крышка легко и просто нужно просто ковырнуть плоской отвёрткой.

Рассматриваем более тщательно, как выглядит каждый элемент.

Под цифрой 1 это силовая цепь главного реле, под 2 это топливный насос,3-цепь постоянного питания ЭБУ,4-разъём для диагностики ЭСУД

Если из строя выходит один из предохранителей нужно вынуть его и вставить новый. Аккумулятор нужно отключить.

Следующий блок предохранителей находится справа панели около воздуховода печки. Подробнее можно увидеть на картинке.

Для начала откручиваем саморез,он находится в углу справа, а потом производим снятие крышки.

Для того чтобы снять блок реле нужно воспользоваться торцовым или рожковым ключом на 10.

После аккуратно сдвигаем провода и вытаскиваем блок с предохранителями. Сразу хочется отметить, что вытащить его не очень удобно мешаются провода, после снятия он выглядит, так как показано на картинке.

В данном монтажном блоке под номером 1 –это включение вентилятора охлаждения двигателя(маленькая скорость),под номером 2-главное реле, под номером 3 включение вентилятора охлаждения двигателя(большая скорость),под номером 4 предохранитель вентилятора, под номером 5 реле включения топливного насоса.

Если выходит из строя один из предохранителей, или реле, производим замену на новый. Сборку производим в обратном порядке.

Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя Lada Kalina (ВИДЕО)

Прежде чем начать замену какого-либо предохранителя нужно попытаться определить и обязательно устранить причину его перегорания. Дабы избежать сбоя каких-то элементов системы по управлению мотора, мы не рекомендуем ставить предохранитель с увеличенным номиналом или самодельный. Бывает, что нить предохранителя уцелеет, а вот ее соединение внутри нарушается. Визуально такую поломку увидеть невозможно – это в такой ситуации поможет сделать это омметр. Итак описание предохранителей…

Монтажный блок предохранителей и реле Lada Kalina находится слева панели управления наружным освещением. Добраться до него можно следующим образом:

1. Тянем за выступ левой стороны приборной панели, открыва­ем крышку самого монтажного блока.

Ниже схема расположения предохранителей Lada Kalina.

Назначение предохранителей Kalin a в блоке салона авто:

№ реле	Наименование реле
1, К1	Место установки реле включе­ния стеклоочистителя фар
2, К7	Реле включения дальнего света фар
3, К8	Реле включения звукового сигнала
4, К2	Реле включения стеклоподъемни­ков дверей
5, К9	Место установки реле включения противотуманных фар
6	Реле стартера
7, К10	Реле вклю­чения обогрева заднего стекла
8, К4	Дополнительное реле
9, К11	Реле включения подогрева сидений
10, К5	Реле включения указателей пово­рота и аварийной сигнализации
11, К12	Место установки резервного реле
12, К6	Реле включения стеклоочис­тителя и стеклоомывателя ветрового стекла,
13	Пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким кор­пусом
14	Пинцет для извлечения реле
15	Запасные предохранители;
16, F28	Ме­сто установки предохранителя АБС
17, F27	Предохранитель электроусилителя рулевого управления
18, F1- F26	Предохранители

Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Lada Kalina:

№ предохранителя	Ток, А	Расшифровка
F1	10	Указатели поворота (блок управления иммобилайзером, щиток приборов, выклю­чатель аварийной сигнализации)
F2	30	Электростеклоподъемники
F3	10	Аварийная сигнализация
F4	20	Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F5	25	Электровентилятор отопителя, блок управ­ления электроусилителем рулевого управ­ления, предохранитель печки
F6	20	Звуковой сигнал
F7	10	Щиток приборов, лампы освещения салона
F8	20	Обогрев заднего стекла
F9	5	Лампы габаритного света с правой сторо­ны автомобиля
F10	5	Лампы габаритного света с левой стороны авто
F11	7,5	Блок управления иммобилайзером
F12	7,5	Лампа ближнего света правой блок-фары
F13	7,5	Лампа ближнего света левой блок-фары

№	Ток, А	Защищаемые цепи
F14	10	Лампа дальнего света правой блок-фары
F15	10	Лампа дальнего света левой блок-фары
F16	10	Противотуманная фара*
F17	10	Противотуманная фара*
F18	15	Подогрев сидений*
F19	10	АБС*
F20	15	Предохранитель прикуривателя машины
F21	10	Соленоид блокировки передачи заднего хода
F22	15	Блок дистанционного управления центральным замком и охранной системой автомобиля
F23	Блок управления электроусилителем рулево­го управления
F24	Резерв (муфта компрессора кондиционера Kalina)
F25	Резерв (контроллер электропакета)
F26	Резерв (АБС)
F27

(F31)

50Электроусилитель рулевого управленияF2850*Резерв, АБС

В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель.

При замене предохранителей советуем руководствоваться обозначениями на крышке монтажного блока.

Предохранители и реле системы управления мотором

Цепи системы управления защищены тремя плавкими предохранителями, которые расположены под крышкой в облицовке тун­неля пола.

Чтобы добраться до него необходимо поддеть отверткой и открыть, сняв крышку с центральной консоли.

Ниже фото расположения предохранителей и ко­лодки диагностического разъема всей системы управления мотором в накладке туннеля пола

Расшифровка:

Обозначение на изображении	Сила тока, А	Защищаемые цепи
F1	15	Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
F2	15	Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины.
F3	15	Электронный блок управления (цепи постоянного питания)

Реле от системы находятся в блоке, установленном под централь­ной консолью. В блок так же дополнитель­но встроен предохранитель электровентилятора для системы охлаждения мотора. Доп.реле и предохранитель находятся справа от приборной панели внизу. Чтобы добраться до них, нужно снять правую накладку консоли приборной панели:

Затем торцовым ключом открутить гайку от крепления блока реле и вынуть сам блок

Обозначение блока реле системы управления мотором:

№ реле	Наименование реле
1	Реле включения топливного насо­са
2	Предохранитель электровенти­лятора системы охлаждения (50А)
3	Реле включения электровентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
4	Главное реле
5	Реле включения электровентилятора системы охлаждения высокая скорость)

Lada Kalina 11174, 11184 и 11194 евро 3 в комплектации «Люкс».

Схемы электрических соединений монтажного блока реле и предохранителей

Обозначение на схемах:

№	Расшифровка
1, 2, 3, 4	Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего
5, 6	Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего
7	Колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока
8	Колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов переднего
9	Модуль управления светотехникой
10	Выключатель зажигания
11	Переключатель режимов бортового компьютера
12	Переключатель стеклоочистителей
13	Выключатель звукового сигнала
14	Переключатель световой сигнализации
15	Комбинация приборов
16	Датчик температуры испарителя
17	Датчик температуры воздуха салона
18	Выключатель кондиционера
19	Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
20	Моторедуктор заслонки отопителя
21	Выключатель обогрева заднего стекла
22	Выключатель аварийной сигнализации
23	Выключатель сигнала торможения
24	Прикуриватель
25	Блок управления электроусилителем
26, 27	Колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату
28	Лампа подсветки табло управления отопителем
29	Осветитель
30	Монтажный блок
К3	Дополнительное реле стартеров
К4	Дополнительное реле
К5	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К6	Реле стеклоочистителя
К7	Реле включения дальнего света фар
К8	Реле звукового сигнала
К9	Реле включения противотуманных фар
К10	Реле включения обогрева заднего стекла
К11	Реле электрообогрева сидений
К12	Реле включения муфты компрессора кондиционера
31	Переключатель электродвигателя отопителя
32	Электродвигатель отопителя
33	Сопротивление добавочное электродвигателя отопителя
34	Плафон освещения вещевого ящика
35	Выключатель освещения вещевого ящика
36	Блок управления автомобильной противоугонной системы АПС-6
37	Модуль надувной подушки безопасности водителя
38	Модуль надувной подушки безопасности пассажира
39,40	Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов системы зажигания

Жгут проводов системы зажигания

Расшифровка и описание схемы:

№	Расшифровка
1	Датчик контрольной лампы давления масла
2	Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
3	Блок предохранителей дополнительный
4	Предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателей
5	Реле электробензонасоса
6	Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
7	Реле зажигания
8	Реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя
9	Реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя
10	Электровентилятор системы охлаждения двигателя
11	Датчик положения дроссельной заслонки
12	Регулятор холостого хода
13	Датчик температуры охлаждающей жидкости
14	Колодка диагностики
15	Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута приборной панели
16	Электромагнитный клапан продувки адсорбера
17	Датчик скорости
18	Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута приборной панели2
19	Датчик массового расхода воздуха
20	Датчик положения коленчатого вала
21	Датчик кислорода
22	Контроллер
23	Датчик неровной дороги
24	Датчик кислорода диагностический
25	Колодка жгута катушек зажигания к колодке жгута системы зажигания
26	Катушки зажигания
27	Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута катушек зажигания
28	Свечи зажигания
29	Форсунки
30	Резистор
31	Датчик давления системы кондиционирования воздуха
32	Колодки жгута системы зажигания и жгута проводов форсунок
33	Датчик фаз
34	Датчик детонации

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:

Лада калина реле бензонасоса где находится фото

Реле бензонасоса Калина где находится

Для тех, кого интересует вопрос — реле бензонасоса Калина где находится, рекомендуется ознакомиться со статьёй. В первую очередь нужно заметить, что реле бензонасоса и плавкие предохранители располагаются на дополнительном, а не на основном блоке. К тому же имеется два дополнительных блока. Первый располагается возле рычага коробки передач, под крышкой, несколько ниже пепельницы. В данном блоке находится предохранить топливного насоса.

Чтобы открыть крышку, не нужно каких-либо специальных инструментов, модно просто поддеть плоской отверткой. Прежде чем вытаскивать и заменять предохранители или реле, необходимо отключить АКБ.

Замена предохранителя производится очень просто, специальным пинцетом деталь извлекается, а на место ставится исправная запчасть. В большинстве случаев неисправность предохранителя можно определить визуально, по сгоревшей нити. В некоторых случаях, нить остаётся визуально целой, но контакт с ножками бывает нарушен. В подобной ситуации определить неисправность можно с помощью омметра, контрольной лампы или путем замены на заведомо рабочий предохранитель.

Аналогично производится замена реле бензонасоса на модели Лада Калина. Второй блок реле и предохранителей располагается на приборной панели, с правой стороны, под крышкой, практически около воздуховода от печки. Собственно, в этом блоке и находится реле бензонасоса.
Чтобы снять крышку, необходимо открутить всего один шуруп. Затем потянуть крышку на себя.

Для того, чтобы вытащить блок необходимо под рукой иметь торцовый или же рожковый ключ на 10, которым следует открутить крепежные болты. Замена, как в случае с предохранителем, производится крайне просто. Сгоревшую деталь следует вынуть, а на место поставить исправное реле. Сборку производить в обратной последовательности.

Фото где находится реле бензонасоса на Лада Калина

Неотъемлемой частью для работы Лада Калина выступает бензиновый насос. Для безопасности и контроля используют реле бензонасоса, но где оно находится, знают не все. Кроме классического размещения в баке, насос Лада Калина находится в корме кузова.

На видео показано где находится реле. Рассмотрена ситуация когда автомобиль не запускается из-за проблем с реле.

Где находится реле бензонасоса

Реле находится в дополнительном блоке предохранителей. Этот блок находится слева от пассажира и закрыт декоративной крышкой, которая крепится на одном саморезе.

• Реле расположено на 2 блоке возле приборной панели справа.
• Предохранитель бензонасоса размещен под крышкой коробки передач.

Предохранитель бензонасоса отмечен стрелочкой.

Саморез отмечен стрелочкой.

Демонтаж болта крепления монтажного блока.

Реле отмечено стрелочкой.

До начала работ мы рекомендуем ОБЯЗАТЕЛЬНО снять клемму с аккумулятора. После проверки системы и замены нужных элементов, следует запустить двигатель, проверить функционирование автомобиля и насоса.

Особенности

Топливная система нуждается в использовании качественного бензина и периодического обслуживания. Для профилактики следует менять фильтра, сетку насоса от мусора.

Фильтр расположен за правой аркой, вблизи чашки для домкрата.

. Производитель советует делать плановую замену каждые 30 тыс.км .

Схема блока предохранителей Лада Калина

Сегодня у меня перегорел предохранитель прикуривателя, пришлось лезть и менять. Не нашёл внятной схемы на комплектацию ЛЮКС (98 лошадей, приоро-двигатель). Поэтому всё сфотографировал и СПЕЦИАЛЬНО подготовил этот материал.

Расположение блока предохранителей на Лада Калина

Блок предохранителей находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Там где блок управления светом. Доступ свободный, необходимо только потянуть на себя пластик. Для удобства можно отсоединить фишку управления светом, но это не обязательно.

Расшифровка

Расшифровка на картинке.

Предохранители
F1

блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов
F2

стеклоподъёмники
F3

выключатель аварийной сигнализации
F4

Стеклоочиститель
F5

Отопитель, блок управления электроусилителем
F6

Звуковой сигнал
F7

Комбинация приборов, освещение салона
F8

обогрев заднего стекла
F9

Габаритные огни (правые)
F10

Габаритные огни (левые)
F11

Блок управления иммобилизатором
F12

Ближний свет (правый)
F13

Ближний свет (левый)
F27

блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A)
F28

блок управления системой ABS ( в данном случае пустое место, так как ABS не установлено)
F14

Дальний свет (правый)
F15

Дальний свет (левый)
F16

Противотуманные фары
F17

Противотуманные фары
F18

обогрев сидений
F19

АБС
F20

Блокировка заднего хода
F22

Блок управления электропакетом
F23

Резервный
F24

Резервный
F25

Резервный
F26

Реле
F1

омыватель фар
F2

включение цепи стеклоподъёмников
F3

включение стартера
F4

дополнительное (реле зажигания)
F5

указатели поворотов и аварийной сигнализации
F6

омыватель и очиститель ветрового стекла
F7

дальний свет
F8

звуковой сигнал
F9

передние противотуманные фары
F10

обогрев заднего стекла
F11

обогрев передних сидений
F12

Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, расположенными под крышкой в облицовке туннеля пола. Реле системы собраны в блок и установлены под центральной консолью. В блок дополнительно встроен предохранитель электровентилятора системы охлаждения двигателем.

Замена основных предохранителей

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму проводов от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Поддев отверткой, открываем и снимаем крышку с центральной консоли.

Расположение предохранителей и колодки диагностического разъема системы управления двигателем в накладке туннеля пола

3. В монтажном блоке предохранителей и реле имеется пинцет для извлечения предохранителей из гнезда. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей нити.

4. Устанавливаем предохранитель на место, подключаем аккумуляторную батарею и убеждаемся в исправной работе двигателя . По окончании проверки устанавливаем крышку на место.

Рекомендация

Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.

Предохранители системы унравления двигателем

Описание предохранителей и реле Лада Калина со схемами блоков

Лада Калина (Lada Kalina) 1 го поколения выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году под внутренне — заводскими номерами ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119 с кузовами седан, хэтчбек, универсал. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Лада Калина 1 го поколения со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашей Лады Калины. Сверяйте описанием со своим, нанесённым на обратную сторону защитной крышки, либо иной технической документацией.

Главный блок

Основной блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

Схема Вариант 1

Схема Вариант 2

Описание предохранителей

F1	15А Электронный блок управления двигателем, реле электро вентилятора системы охлаждения, топливные форсунки
F2	30А Электро стеклоподъемники
F3	15А Аварийная сигнализация
F4	20А Стеклоочиститель, подушка безопасности
F5	25А Отопитель (предохранитель печки калины), Блок управления электро усилителем, Омыватель ветрового стекла
F6	20А Звуковой сигнал
F7	10А Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, Выключатель и лампы сигналов торможения, Освещение салона
F8	20А Обогрев заднего стекла
F9	5А Лампы габаритного света с правой стороны, Лампа освещения вещевого ящика
F10	5А Лампы габаритного света с левой стороны, Сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, Лампы освещения номерного знака
F11	7,55А Фонарь заднего противотуманного света, Блок управления иммобилизатором
F12	7,5А Лампа ближнего света правой блок — фары
F13	7,5А Лампа ближнего света левой блок — фары
F14	10А Лампа дальнего света правой блок — фары
F15	10А Лампа дальнего света левой блок — фары
F16	10А Правая противотуманная фара
F17	10А Левая противотуманная фара
F18	20А Обогрев передних сидений, прикуриватель
F19	10А АБС
F20	15А Прикуриватель, замок багажного отделения, диагностический разъем
F21	10А Цепь блокировки заднего хода коробки передач
F22	15А Блок управления охранной сигнализацией
F23	10А Блок управления электро усилителем рулевого управления
F24	7,5А Кондиционера
F25	10А Плафон освещения салона, сигналы торможения
F26	25А АБС
F27	Запасной
F28	Запасной
F29	Запасной
F30	Запасной
F31	50А Электро усилитель рулевого управления
F32	30А АБС

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.

Назначение реле

K1	Реле омывателя блок-фар
K2	Реле стеклоподъемников
K3	Дополнительное реле стартера
K4	Разгрузочное реле выключателя зажигания
К5	Реле аварийной сигнализации
K6	Реле обогрева сидений / Реле очистителя
K7	Реле дальнего света фар
K8	Реле звукового сигнала
K9	Реле противотуманных фар
K10	Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
K11	Реле подогрева сидений
K12	Реле топливного насоса
K13	Реле света заднего хода
K14	Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора
K15	Реле обогрева ветрового стекла
K16	Реле обогрева ветрового стекла
K17	Реле муфты компрессора кондиционера

Блок системы управления двигателем

Данный блок расположен в центральной консоли.

Предохранители отвечающие за работу двигателя, находятся сверху под защитной крышкой.

Фото — схема

Обозначение

1. Диагностический разъем
2. 15А — Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
3. 15А — Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины.
4. 15А — Цепи постоянного питания контроллера (ЭБУ)

Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровенти­лятора системы охлаждения.

Схема

Не подходят схемы или владеете другим поколением модели, изучите данное описание для Лады Калина 2.

По данному материалу мы так же подготовили видео материал у себя на канале. Заходите и подписывайтесь.

А если остались вопросы, пишите их в комментарии.

Схема предохранителей и реле Лада Калина (2004-2013)

№	А	Функция/компонент
1	10	Комбинация приборов, иммобилайзер (АПС-6), выключатель ламп заднего хода, указатели поворота, контроллер системы автоматического управления климатической установкой (люкс)
2	30	Норма: Стеклоподъемники
3	10	Замок зажигания (30 клемма), выключатель аварийной сигнализации
4	20	Переключатель стеклоочистителей, реле стеклоочистителя, электродвигатель переднего стеклоочистителя, выключатель обогрев заднего стекла, блок управления подушками безопасности, задний стеклоочиститель, обмотка реле подогрева сидений
5	25	Отопитель, блок управления электроусилителем, переключатель стеклоочистителей (омыватель стекла)
6	20	Звуковой сигнал
7	10	Выключатель ламп стоп-сигнала, освещение салона, бортовой компьютер (комбинация приборов), модуль управления светом (МУС), иммобилайзер (АПС-6)
8	20	Реле обогрева заднего стекла
9	5	Габаритные огни с правой стороны, освещение вещевого ящика, иммобилайзер (АПС-6)
10	5	Габаритные огни с левой стороны, освещение номерного знака, индикатор габаритных огней
11	7,5	Задний противотуманный фонарь, иммобилайзер (АПС-6)
12	7,5	Правый ближний свет, правый мотор-редуктор корректора света, переключатель освещения, иммобилайзер (АПС-6), модуль управления светом (МУС)
13	7,5	Левый ближний свет, левый мотор-редуктор корректора света, переключатель освещения, иммобилайзер (АПС-6), модуль управления светом (МУС)
14	10	Правый ближний свет, индикатор дальнего света
15	10	Левый дальний свет
16	10	Правая противотуманная фара
17	10	Левая противотуманная фара, модуль управления светом (МУС)
18	15	Реле подогрева сидений
19	10	ABS, модуль управления светом (МУС)
20	15	Прикуриватель
21	10	Соленоид блокировки включения задней скорости
22	15	Блок управления электропакетом, противоугонная система
23	—	—
24	7.5	Реле муфты компрессора кондиционера
25	30	Блок управления электропакетом
26	25	ABS
27	5	Запасной
28	7,5	Запасной
29	10	Запасной
30	20	Запасной
31	50	Электроусилитель руля
32	40	ABS
Реле
R1	Омыватель фар
R2	Стеклоподъемники
R3	Стартер
R4	Дополнительное реле (обогрев заднего стекла, отопитель, переключатель стеклоочистителя и омывателя)
R5	Аварийная сигнализация и указатели поворота
R6	Стеклоочиститель
R7	Дальний свет
R8	Звуковой сигнал
R9	Противотуманные фары
R10	Обогрев заднего стекла
R11	Подогрев сидений
R12	Компрессор кондиционера

Лада Калина — схема предохранителей

Лада Калина — схема предохранителей

Год выпуска:

Схема салона

Лада Калина — схема блока предохранителей — салон

Салон (версия Luxe)

Предохранитель	[A]	Цепь защищена
F1	15	Катушка зажигания, Предохранители форсунок, Блок управления системы управления двигателем
F2	30	Центральный блок электроники кузова, модуль двери водителя
F3	15	Контроллер АКПП, Тяга управления АКПП
F4	15	Контроллер системы подушек безопасности
F5	7,5	15 терминалов инструментов
F6	7,5	Фонарь заднего хода, Контроллер АКПП
F7	7,5	Соленоид продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха / датчик давления, фазовращатель, датчик кислорода
F8	–	–
F9	5	Правый борт габаритный фонарь
F10	5	Левый борт задние фонари, Подсветка приборов и клавиш, Подсветка номерного знака, Освещение багажного отделения, Боковое освещение перчаточного ящика
F11	5	Задние противотуманные фары
F12	10	Фара ближнего света, правая; Мощность электрического регулятора фар, правая
F13	10	Фара ближнего света, левая; Мощность электрического регулятора фар, LH
F14	–	–
F15	10	Омыватель заднего стекла, Стеклоочиститель заднего стекла
F16	5	Модуль двери водителя
F17	–	–
F18	–	–
F19	–	–
F20	–	–
F21	10	Дальний свет, фара правая
F22	10	Дальний свет, левая фара
F23	10	Правая противотуманная фара
F24	10	Левая противотуманная фара
F25	15	Обогрев передних сидений
F26	5	Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F27	15	Прикуриватель
F28	15	Топливный насос
F29	20	Омыватель лобового стекла, центральный блок электроники кузова
F30	–	–
F31	7,5	Муфта компрессора кондиционера, Контроллер автоматической системы управления климатической установкой
F32	7,5	Стоп-сигналы, Внутреннее освещение
F33	25	Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F34	5	Комбинация приборов, разъем канала передачи данных
F35	10	Центральный блок кузовной электроники
F36	10	Гудок
F37	10	Ресивер / Мультимедийная система
F38	–	–
F39	–	–
F40	–	–
F41	–	–
F42	–	–
F43	50	Контроллер АКПП
F44	30	Электровентилятор отопителя, контроллер автоматической системы управления климатической установкой
F45	25	Обогрев заднего сиденья
F46	–	–
Указанный комплект предохранителей для версии high line «люкс» (в зависимости от комплекта опций некоторые предохранители из этого комплекта могут не использоваться в других версиях).

Пассажирский салон (стандартное исполнение)

Предохранитель	[A]	Цепь защищена
F1	15	Катушка зажигания, Форсунка предохранителя, Блок управления системы управления двигателем
F2	10	Дневные ходовые огни
F3	10	Аварийная сигнализация
F4	15	Блок управления подушек безопасности
F5	7,5	15 терминалов инструментов
F6	7,5	Фонарь заднего хода
F7	7,5	Датчик массового расхода воздуха / датчик давления, Датчик кислорода
F8	7,5	Указатели поворота
F9	5	Правый борт габаритный фонарь
F10	5	Левый борт задние фонари, Подсветка приборов и клавиш, Подсветка номерного знака, Освещение багажного отделения, Боковое освещение перчаточного ящика
F11	5	Задние противотуманные фары
F12	10	Фара ближнего света, правая; Мощность электрического регулятора фар, правая
F13	10	Фара ближнего света, левая; Мощность электрического регулятора фар, LH
F14	–	–
F15	10	Омыватель заднего стекла, Стеклоочиститель заднего стекла
F16	–	–
F17	–	–
F18	–	–
F19	20	Дверной замок
F20	–	–
F21	10	Дальний свет, фара правая
F22	10	Дальний свет, левая фара
F23	–	–
F24	–	–
F25	15	Обогрев передних сидений
F26	5	Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F27	15	Прикуриватель
F28	15	Топливный насос
F29	20	Омыватель ветрового стекла
F30	–	–
F31	7,5	Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
F32	7,5	Стоп-сигналы, Внутреннее освещение
F33	25	Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F34	5	Комбинация приборов, разъем канала передачи данных
F35	10	Центральный блок кузовной электроники
F36	10	Гудок
F37	10	Ресивер / Мультимедийная система
F38	–	–
F39	–	–
F40	–	–
F41	–	–
F42	–	–
F43	50	Контроллер АКПП
F44	30	Электровентилятор отопителя, контроллер автоматической системы управления климатической установкой
F45	25	Обогрев заднего сиденья
F46	–	–

Реле, размещенное на блоке предохранителей и реле салона автомобиля версии «норма» и «люкс» *

Предохранитель	[A]	Цепь защищена
К1	50	Разгрузочное реле
K2	30	Дополнительное реле стартера
K3	40	Реле электровентилятора охладителя
K4	30	Реле электровентилятора охладителя
K5	30	Реле муфты компрессора кондиционера
K6	30	Реле обогрева заднего стекла
K7	20	Реле дальнего света фар
K8	20	Реле звукового сигнала
K9	20	Реле выпадения фар
K10	20	Реле фонарей заднего хода (в исполнении с АКПП)
K11	20	Главное реле EMS
K12	20	Реле топливного насоса
K13	20	Реле обогрева сидений
K14	70	Реле обогрева лобового стекла
* Указанный комплект предохранителей для версии high line «люкс» (в зависимости от комплекта опций некоторые предохранители из этого комплекта могут не использоваться в других версиях).

Реле, размещенное на блоке предохранителей и реле салона автомобиля «стандарт»

Предохранитель	[A]	Цепь защищена
К1	50	Разгрузочное реле
K2	30	Дополнительное реле стартера
K3	30	Реле стеклоочистителя
K4	30	Реле электровентилятора охладителя
K5	30	Реле указателей поворота
K6	30	Реле стеклоподъемника
K7	20	Реле дальнего света фар
K8	20	Реле звукового сигнала
K9	20	Реле выпадения фар
K10	–	–
K11	20	Главное реле EMS
K12	20	Реле топливного насоса
K13	20	Реле обогрева сидений
K14	30	Реле включения аварийных сигналов
K15	30	Реле обогрева заднего стекла
К16	30	Дополнительное реле аварийной сигнализации

Электрические цепи, защищенные предохранителями, расположенными в блоке предохранителей моторного отсека *

Предохранитель	[A]	Цепь защищена
FF1	50	Обогрев лобового стекла
FF2	60	Генератор
FF3	60	Генератор
FF4	40А (с уровнем оснащения без климат-контроля — 30А)	Электровентилятор охлаждения радиатора
FF5	50	Электромеханический усилитель руля
FF6	40	Блок управления АБС
* Комплект предохранителей определен для исполнения «люкс».В других исполнениях нельзя использовать некоторые предохранители из комплекта

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Как заменить реле топливного насоса

Реле топливного насоса помогает вашему автомобилю завести автомобиль, создавая давление в топливной системе в течение первых нескольких секунд, прежде чем уровень давления масла возьмет верх. Реле топливного насоса обычно находится в длинном черном ящике автомобиля вместе с другими реле и предохранителями.Однако в некоторых других автомобилях расположение может быть другим.

Без этого реле двигатель не получал бы топливо при запуске. Насос, который подает топливо к двигателю во время работы двигателя, требует электричества для работы. Это электричество создается устройством давления масла в двигателе. Пока давление масла не создается и, в свою очередь, не вырабатывается электричество для работы топливного насоса, насос не может подавать топливо в двигатель автомобиля.

При включении зажигания автомобиля срабатывает магнитная катушка с разомкнутым контактом; затем контакт замыкает электрическую цепь в электронном механизме, и в конечном итоге срабатывает реле топливного насоса.Когда зажигание автомобиля включено, реле насоса издает гудящий шум. Если этот звук не слышен, это означает, что реле насоса не работает должным образом.

Когда это реле выходит из строя, двигатель запускается после того, как стартер нагнетает давление масла, достаточное для подачи электричества на топливный насос и его запуска. Из-за этого запуск двигателя может длиться дольше, чем обычно. Если вы не слышите гудения из топливного насоса, но в конечном итоге автомобиль заводится и работает нормально, значит, вышло из строя реле топливного насоса.

Если реле топливного насоса выходит из строя, система управления двигателем регистрирует это событие. Датчик давления топлива сообщает компьютеру, не создавало ли давление топлива какое-либо давление во время запуска двигателя.

Есть несколько кодов индикаторов двигателя, связанных с датчиком уровня топлива:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Часть 1 из 4: Снятие реле топливного насоса

Необходимые материалы

• Игольчатые плоскогубцы
• Трещотка с метрической и стандартной головкой
• Противооткатные упоры

Большинство реле топливного насоса расположено в моторном отсеке внутри блока предохранителей.

Шаг 1. Включите зажигание, чтобы запустить . Прислушайтесь к срабатыванию топливного насоса.

Также прислушайтесь к реле топливного насоса на предмет жужжания или щелчка.

Шаг 2: Запустите двигатель . Убедитесь, что есть давление масла.

На некоторых автомобилях есть только индикатор масла. Когда индикатор гаснет, значит давление масла есть.

Шаг 3. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности .Убедитесь, что трансмиссия стоит на парковке (для автоматов) или на 1 передаче (для механических коробок передач).

Шаг 4: Установите противооткатные упоры вокруг шин . В этом случае противооткатные упоры будут располагаться вокруг передних колес, поскольку задняя часть автомобиля будет приподнята.

Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать движение задних колес.

Шаг 5: Установите устройство экономии заряда батареи на 9 В в прикуриватель . Это сохранит работоспособность вашего компьютера и сохранит текущие настройки в автомобиле.

Если у вас нет устройства энергосбережения на девять вольт, ничего страшного.

Шаг 6. Откройте капот автомобиля, чтобы отсоединить аккумулятор. . Отсоедините кабель заземления от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, отключив питание топливного насоса и передающего устройства.

Шаг 7: Найдите блок предохранителей в моторном отсеке . Снимите крышку блока предохранителей.

• Примечание : Некоторые коробки предохранителей крепятся винтами с шестигранной головкой или болтами, и для их удаления требуется храповой механизм.Остальные блоки предохранителей удерживаются зажимами.

Шаг 8: Используя схему на крышке блока предохранителей, найдите реле топливного насоса . Открыв блок предохранителей, вы можете использовать схему на крышке блока предохранителей, чтобы найти предохранитель реле топливного насоса.

Шаг 9: Снимите реле топливного насоса с блока предохранителей . Обратите внимание на то, как выходит реле, так как новое должно идти таким же образом.

Кроме того, если на крышке блока предохранителей нет диаграмм, вы можете обратиться к руководству пользователя за схемой блока предохранителей в моторном отсеке.Обычно в руководствах пользователя рядом с реле топливного насоса указаны номера, чтобы вы могли найти номер на блоке предохранителей.

• Примечание : Возможно, вам понадобится пара игольчатых пластин, чтобы вытащить реле топливного насоса.

Часть 2 из 4: Установка нового реле топливного насоса

Необходимые материалы

• Замена реле топливного насоса

Шаг 1. Установите реле . Установите реле в блок предохранителей так же, как было снято старое реле.

Шаг 2: Установите крышку блока предохранителей . Вставьте его на место.

• Примечание : Если вам пришлось откручивать винты или болты из крышки, обязательно установите их. Не затягивайте их слишком сильно, потому что они отсоединятся.

Шаг 3. Снимите крышку топливного бака . Закройте крышку топливного бака и убедитесь, что она плотно закрыта.

Это гарантирует, что в топливной системе будет надлежащее полное давление при включении топливного насоса.

Часть 3 из 4: Проверка работы реле топливного насоса

Шаг 1. Снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Снимите девятивольтовый аккумулятор с прикуривателя.

Шаг 2: Затяните фиксатор аккумулятора до упора. Убедитесь, что соединение хорошее.

• Примечание : Если у вас не было устройства энергосбережения на девять вольт, вам придется сбросить все настройки в вашем автомобиле, такие как радио, электрические сиденья и электрические зеркала.Если у вас было устройство для экономии заряда батареи на девять вольт, вам необходимо очистить коды двигателя, если они есть, перед запуском автомобиля.

Шаг 3. Поверните ключ зажигания на . Прислушайтесь к включению топливного насоса.

Выключите зажигание после того, как топливный насос перестанет шуметь. Снова включите ключ и прислушайтесь к звуку или щелчку реле топливного насоса. Возможно, вам придется попросить другого человека прикоснуться к реле топливного насоса, чтобы почувствовать гудение или щелчок.

• Примечание : Вам нужно будет включить и выключить ключ зажигания 3-4 раза, чтобы убедиться, что топливная рампа заполнена топливом, прежде чем запускать двигатель.

Шаг 4: Поверните ключ, чтобы запустить двигатель . Следите за тем, как долго будет включаться пуск во время периода проворачивания.

• Примечание : Большинство современных автомобилей не заводятся, пока не повысится давление масла.

Шаг 5: Снимите противооткатные упоры с колес . Отложите это в сторону.

Часть 4 из 4: Тест-драйв автомобиля

Шаг 1: Объехать на автомобиле вокруг квартала .Во время проверки прислушивайтесь к необычным шумам топливного насоса или реле топливного насоса.

Также быстро разгоните двигатель, чтобы убедиться, что топливный насос работает правильно.

Шаг 2: Проверьте приборную панель на предмет наличия огней двигателя .

Если индикатор двигателя загорается после замены реле топливного насоса, возможно, требуется дальнейшая диагностика узла топливного насоса или даже возможная электрическая проблема в топливной системе. Если проблема не устраняется, вам следует обратиться за помощью к одному из сертифицированных технических специалистов YourMechanic, который сможет проверить реле топливного насоса и диагностировать проблему.

Признаки неисправности или неисправности реле топливного насоса

Реле топливного насоса — это электронный компонент, который имеется практически во всех автомобилях, оснащенных двигателем внутреннего сгорания. Он часто находится в блоке предохранителей, расположенном в моторном отсеке, и функционирует как первичный электронный переключатель, который управляет мощностью топливного насоса. Реле топливного насоса обычно управляется модулем зажигания или управления трансмиссией и при включении подает ток на топливный насос, чтобы он мог работать.Поскольку реле топливного насоса управляет мощностью топливного насоса, любые его неисправности могут вызвать проблемы с топливным насосом, что может вызвать проблемы с управляемостью автомобиля. Обычно неисправное или неисправное реле топливного насоса вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о проблемах.

1. Глохнет двигатель

Один из первых симптомов неисправности реле топливного насоса — двигатель, который внезапно глохнет. Если реле топливного насоса неисправно во время работы автомобиля, оно отключит питание топливного насоса, что приведет к остановке двигателя.Неисправное реле может позволить перезапустить автомобиль через некоторое время, а полностью вышедшее из строя реле — нет.

2. Двигатель не запускается

Еще один признак неисправности реле топливного насоса — двигатель, который не запускается. При выходе из строя реле топливного насоса топливный насос останется без питания. Двигатель может по-прежнему проворачиваться при повороте ключа, однако он не сможет запуститься из-за нехватки топлива. Этот симптом также может быть вызван множеством других проблем, поэтому настоятельно рекомендуется правильно диагностировать автомобиль.

3. Нет шума от топливного насоса

Еще один симптом, который может указывать на проблему с реле топливного насоса, — это отсутствие шума от топливного насоса при включении ключа. Большинство топливных насосов издают негромкий гул или вой, который можно услышать изнутри автомобиля, если внимательно прислушиваться, или снаружи автомобиля, рядом с топливным баком. Если реле топливного насоса выйдет из строя, оно отключит питание топливного насоса, что приведет к его неработоспособности и, следовательно, бесшумности при включенном зажигании.

Реле топливного насоса — это очень простой компонент, но он играет очень важную роль в правильной эксплуатации автомобиля. Если на вашем автомобиле проявляются какие-либо из вышеперечисленных симптомов или вы подозреваете, что неисправно реле топливного насоса, обратитесь к профессиональному технику для проверки автомобиля на предмет необходимости замены компонента.

Ищете считыватель кода OBD2 для диагностики контрольной лампы двигателя?

Посмотрите десятки отличных сканеров OBD2 здесь

купить сейчас

Autoblog может получать долю от покупок, сделанных по ссылкам на этой странице.Цены и доступность могут быть изменены.

Авто лада калина бк штатные ошибки чтения. Как диагностировать и расшифровывать коды ошибок на Калине? Как работает комплекс самодиагностики

Лада Калина уже укомплектована спец с завода. Благодаря этому вы сможете максимально быстро отреагировать и диагностировать возникшую проблему. Для этого есть. Разве что предыдущий хозяин руководствовался корыстными целями, а не «крутил» данные.

На видео вход в режим диагностики бортового компьютера на Лада Калина:

Ошибки отображаются в виде цифрового кода, и в этой статье мы расскажем, как их правильно прочитать и принять правильное решение.

Когда вы начинаете замечать что-то необычное в поведении вашего автомобиля, или есть явные сбои в его работе, то, безусловно, имеет смысл провести диагностику. Естественно, он наиболее точно и безошибочно покажет ошибки, однако не у всех есть площадки для управления этим разъемом и придется использовать штатную.

Для входа в режим самодиагностики необходимо:

1. Выключить зажигание.
2. Нажать кнопку суточного пробега автомобиля.
3. Затем, продолжая удерживать, поворачиваем ключ в замке.
4. За счет этого загорятся все доступные индикаторы, а стрелки индикаторов перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.
5. В этом случае используйте кнопку, расположенную на подрулевом переключателе, и используйте ее для переключения данных на приборной панели.
6. Для чтения кодов неисправностей нам понадобится последний по счету — третий экран. Здесь будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото видно.

Коды ошибок (расшифровка)

Это наиболее частые коды ошибок, которые могут появиться при неисправности Лады Калины.

Код	Расшифровка
2	Превышение показателя напряжения в бортовой сети автомобиля.
3	Неисправность датчика уровня бензина в топливном баке… Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода автовладельцу необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также существует возможность обрыва цепи.
5	Проблема с датчиком наружной температуры.
6	Блок управления обнаружил перегрев двигателя. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля рекомендуется разобраться с этой проблемой.
7	Сообщается об аварийном давлении смазочной жидкости в двигателе внутреннего сгорания.
8	Если вы видите этот код на панели приборов, то вам необходимо проверить работоспособность тормозной системы … Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или сбой в его работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумулятора … Рекомендуется более тщательная проверка аккумулятора.
E	Ошибка в пакете данных, хранящемся в EEPROM.

Проверка системы с помощью специального оборудования

Если система проверяется через диагностический блок с помощью OBD-II, то кодовая комбинация будет состоять из четырех знаков, которым в самом начале предшествует буква.

• R — указывает на неисправность в двигателе или трансмиссии.
• С — отображается при возникновении ошибки в «запущенном».
• B — при появлении такого буквенного обозначения следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, электростеклоподъемников.

Вторая цифра означает:

• 0 — код общий для OBD-II;
• 1 — номер производителя автомобиля;
• 2 — номер производителя автомобиля;
• 3 — резервный код.

Третий символ напрямую относится к типу поломки:

• 1 — неисправность в системе подачи воздуха и топлива.
• 2 — аналогично с кодом «1».
• 3 — сбои и неисправности в системе зажигания.
• 4 — вспомогательное управление.
• 5 — неисправности при.
• 6 — поломки в ЭБУ или его цепи.
• 7 и 8 — неисправность в трансмиссии.

Для того, чтобы стереть код ошибки из памяти, нужно зажать кнопку суточного пробега и удерживать ее в этом положении более –4 секунды.

Режим самодиагностики для Калины 2

Самодиагностика приборной панели 2-го поколения

Код перегрева двигателя 006

Многим владельцам данной модели будет интересно узнать, как расшифровываются коды ошибок Калины 1,6 8 и 16 клапанов.Установленный в автомобиле бортовой компьютер не только контролирует работу систем машины, но и может выполнять самодиагностику и информировать водителя о неисправностях в автомобиле. Это значительно повышает безопасность и продлевает срок службы узлов и агрегатов машин. Умение своевременно реагировать на возникающие сигналы тревоги — необходимость для каждого водителя этой модели.

Расшифровка кодов ошибок Калина 1,6 8 и 16 клапанов будет показана в этой статье. Вы можете сделать распечатку и взять ее с собой.Если вдруг во время поездки появится сигнал тревоги, водителю будет намного проще принять правильное решение, что делать в возникшей ситуации, продолжить поездку или дождаться помощи специалистов. Система работает таким образом, что ошибки от возникших проблем запоминаются бортовым компьютером. Позже их можно будет прочитать с помощью специального диагностического оборудования.

Как диагностировать себя?

Иногда даже самые надежные и умные автомобили выходят из строя при эксплуатации.Это в полной мере можно отнести к Калине. Бортовой компьютер этой модели способен анализировать текущую ситуацию и подсказывать водителю о проблемах. Машину можно протестировать в специализированных центрах или самостоятельно. Есть вероятность ошибок при самодиагностике, но желательно ее провести.

Процедура самопроверки:

• Выключите зажигание;
• Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать ее в этом положении некоторое время;
• Удерживая эту кнопку, включите зажигание;
• После этого все индикаторы на приборной панели должны начать движение, они должны пойти от нуля до максимума.Теперь следует нажать кнопку на переключателе стеклоочистителя рулевой колонки. Это дает возможность отображать показания на приборной панели … На третьей вы можете увидеть список всех возникших сложностей.

Последний экран предназначен для информации о неисправностях в единичных кодах, а для получения более полной информации в четырехзначном виде необходимо стационарное диагностическое оборудование.

Как расшифровать коды?

Как уже было сказано, при самодиагностике получается однозначный код.Поговорим об этом подробнее:

• 2 — данная сигнализация свидетельствует о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
• 3 — предупреждает;
• 4 — может сигнализировать о проблемах с охлаждающей жидкостью двигателя или об отключении питания датчику, контролирующему температуру;
• 5 — неисправность устройства, контролирующего температуру наружного воздуха;
• 6 — фиксация перегрева ЭБУ силового агрегата, после появления такого сигнала нельзя продолжать движение;
• 7 — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки двигателя;
• 8 — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
• 9 — предупреждает;
• E — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

О диагностике с помощью спецтехники

При этих проверках коды ошибок будут состоять из четырех цифр и одной буквы перед ними. Посмотрим, что они могут означать:

• IN — показывает про неисправности, связанные с кузовом. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, дворники, электрические стеклоподъемники;
• ОТ — имеет отношение к проблемам в шасси;
• R — предупреждает о проблемах в силовом агрегате или трансмиссии.

Что означает первая цифра в коде:

• 0 — общий для АТС;
• 1 — относится к производителю станка;
• 2 — также от производителя автомобиля;
• 3 — это резервная цифра кода.

Что означают вторые цифры кода:

• 1 — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
• 2 — также касается проблем с подачей рабочей смеси;
• 3 — проблемы с системой автоматического зажигания;
• 4 — сигнал о возможности вспомогательного управления;
• 5 — не работает система регулирования холостого хода;
• 6 — неисправности в цепях ЭБУ;
• 7 и 8 — относятся к ошибкам в работе трансмиссии автомобиля.

Сигнализирует о возможном появлении всевозможных ошибок в системах машины. Если посчитать количество миганий, можно диагностировать проблемный узел. Если водителю удается обнаружить неисправность, а затем устранить ее, необходимо обязательно сбросить код ошибки. В противном случае при повторной диагностике, даже если неисправности нет, она может отобразиться снова. Сделать это несложно, нажмите переключатель, сбрасывающий пробег за день на машине, и удерживайте его примерно пять секунд.

Надеемся, что каждый, кто дочитал эту статью до конца, разберется с расшифровкой кодов ошибок Калины 1,6 8 и 16 клапанов. Большинство выявленных неисправностей можно устранить самостоятельно. Однако, если это касается электронных систем автомобиля, то устранение неисправностей лучше доверить специалистам.

Владельцы отечественного авто могут без проблем найти неисправность в автомобиле. Это стало возможным благодаря использованию бортовых компьютеров и внедрению современных средств диагностики оборудования.В этой статье будут подробно описаны ошибки и способы их устранения ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Приора и способы их устранения.

Как самостоятельно диагностировать авто

Не торопитесь сходить в сервисный центр. Хотя специалисты используют стенды для обнаружения неисправности, и их диагностика более точна, тем не менее, каждый автовладелец может выяснить причину проблемы, используя информацию о кодах ошибок бортового компьютера.

Для просмотра кодов ошибок, записанных контроллером:

1. Сядьте за руль, затем нажмите и удерживайте кнопку одометра.Он расположен в нижней части приборной панели.
2. Поверните ключ в замке в положение «1». Отпустите кнопку, поворачивая ключ. После этого будет проведен быстрый набор показаний приборов.
3. Затем нажмите кнопку еще раз: на дисплее отобразится версия прошивки контроллера.
4. Наконец, последний, третий раз нажмите кнопку для отображения ошибок контроллера ВАЗ.

Коды ошибок ВАЗ:

• P0030 — Нагреватель датчика кислорода к нейтрализатору, обрыв цепи управления
• P0031 — Подогреватель датчика кислорода перед преобразователем, замыкание цепи управления на массу
• P0032 — Подогреватель датчика кислорода к нейтрализатору, короткое замыкание цепи управления на плате.сеть
• P0036 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
• P0037 — Подогреватель датчика кислорода после катализатора, короткое замыкание цепи управления на массу
• P0038 — Подогреватель датчика кислорода после катализатора, короткое замыкание цепи управления на плате. сеть
• P0102 — Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
• P0103 — Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
• P0112 — Цепь датчика температуры воздуха, сигнал низкого уровня
• P0113 — Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
• P0116 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, сигнал вне допустимого диапазона
• P0117 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
• P0118 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
• P0122 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
• P0123 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
• P0130 — Датчик кислорода перед нейтрализатором неисправен
• P0131 — Цепь датчика кислорода к нейтрализатору, низкий выходной сигнал
• P0132 — Цепь датчика кислорода к нейтрализатору, высокий выходной сигнал
• P0133 — Цепь датчика кислорода к нейтрализатору, медленная реакция на изменение состава смеси
• P0134 — Неактивна цепь датчика кислорода до нейтрализатора
• P0136 — Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
• P0137 — Цепь датчика кислорода после катализатора, низкий уровень сигнала
• P0138 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
• P0140 — Неактивна цепь датчика кислорода после катализатора
• P0141 — Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
• P0171 — Система подачи топлива слишком бедная
• P0172 — Топливная система слишком богатая
• P0201 — Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
• P0202 — Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
• P0203 — Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
• P0204 — Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
• P0217 — Температура двигателя выше допустимой
• P0230 — Неисправность цепи реле топливного насоса
• P0261 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
• P0263 — Неисправность драйвера форсунки 1
• P0264 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
• P0266 — Неисправность драйвера форсунки 2
• P0267 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
• P0269 — Неисправность драйвера форсунки 3
• P0270 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
• P0262 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P0265 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P0268 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P0271 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P0272 — Неисправность драйвера форсунки 4
• P0300 — Обнаружены случайные / множественные пропуски воспламенения
• P0326 — Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона
• P0327 — Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
• P0328 — Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
• P0335 — Неисправность цепи датчика положения коленвала
• P0336 — Цепь датчика положения коленвала, сигнал вне допустимого диапазона
• P0337 — Датчик положения коленвала, замыкание на массу
• P0338 — Датчик положения коленвала, обрыв цепи
• — Неисправен датчик положения распредвала
• P0342 — Цепь датчика фазы, низкий уровень сигнала
• P0343 — Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
• P0346 — Цепь датчика фазы, сигнал вне допустимого диапазона
• P0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
• P0352 — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
• P0353 — Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
• P0354 — Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
• P0363 — Обнаружен пропуск воспламенения, отключение подачи топлива в цилиндры холостого хода
• P0422 — КПД нейтрализатора ниже порога
• P0441 — Система улавливания паров бензина, неправильный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
• P0444 — Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
• P0445 — клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
• P0480 — Реле вентилятора, обрыв цепи управления
• P0481 — Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
• P0500 — Неисправен датчик скорости автомобиля
• P0506 — Система холостого хода, низкие обороты двигателя
• P0507 — Система холостого хода, высокие обороты двигателя
• P0511 — Регулятор холостого хода, неисправность цепи управления
• P0560 — Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
• P0562 — Напряжение бортовой сети, низкий уровень
• P0563 — Напряжение бортовой сети, высокий уровень
• P0601 — ЕСМ, ошибка контрольной суммы ПЗУ
• P0615 — Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
• P0616 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
• P0617 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P0627 — Реле топливного насоса, обрыв цепи управления
• P0628 — Реле топливного насоса, замыкание цепи управления на массу
• P0629 — Реле топливного насоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P0645 — Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
• P0646 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
• P0647 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на плату.сеть
• P0650 — Контрольная лампа неисправности, неисправна цепь управления
• P0654 — Тахометр комбинации приборов, неисправность цепи управления
• P0685 — Главное реле, обрыв цепи управления
• P0686 — Главное реле, замыкание цепи управления на массу
• P0687 — Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P0691 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
• P0692 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
• P1115 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода
• P1123 — Обогащенная смесь на холостом ходу
• P1124 — Обедненная смесь на холостом ходу
• P1127 — Богатая смесь при частичной загрузке
• P1128 — Обедненная смесь в режиме частичной нагрузки
• P1135 — Обрыв цепи нагревателя 1 датчика кислорода, короткое замыкание
• P1136 — Богатая смесь в режиме малой нагрузки
• P1137 — Обедненная смесь в режиме малой нагрузки
• P1141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
• P1171 — Потенциометр низкого уровня СО
• P1172 — Потенциометр высокого уровня СО
• P1301 — Цилиндр 1, обнаружен пропуск воспламенения, критический для преобразователя
• P1302 — Цилиндр 2, обнаружен пропуск воспламенения, критический для преобразователя
• P1303 — Цилиндр 3, обнаружен пропуск воспламенения, критический для преобразователя
• P1304 — Цилиндр 4, обнаружен пропуск воспламенения, критический для преобразователя
• P1386 — Ошибка проверки канала детонации
• P1410 — Цепь управления клапаном продувки адсорбера: короткое замыкание на + 12В
• P1425 — Цепь управления клапаном продувки адсорбера: короткое замыкание на массу
• P1426 — Цепь управления клапаном продувки адсорбера обрыв
• P1500 — Обрыв цепи управления реле топливного насоса
• P1501 — Короткое замыкание на массу цепи управления реле топливного насоса
• P1502 — Короткое замыкание на + 12В цепи управления реле топливного насоса
• P1509 — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
• P1513 — Цепь регулятора холостого хода: короткое замыкание на массу
• P1514 — Цепь регулятора холостого хода: короткое замыкание на + 12В, обрыв
• P1541 — Обрыв цепи управления реле топливного насоса
• R1570 — Иммобилайзер, неисправность цепи
• P1602 — Контроллер системы управления двигателем, сбой питания
• P1606 — Цепь датчика неровной дороги, сигнал вне допустимого диапазона
• R1616 — Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
• R1617 — Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
• P2301 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на плату.сеть
• P2303 — Катушка зажигания 2 (2-3) цилиндра, короткое замыкание цепи управления на плате. сеть
• P2305 — Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на плату. сеть
• P2307 — Катушка зажигания цилиндра 4, короткое замыкание цепи управления на плате. сеть

Ошибки контроллеров ME17.9.7 и M74

Датчик массового расхода воздуха

• P0101 — Диагностика реальности.Расход воздуха вне допустимого диапазона
• P0102 — Диагностика низкого значения. Период сигнала больше верхнего максимально допустимого значения
• P0103 — Диагностика высокого значения. Период сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения

Датчик температуры воздуха на впуске

Датчик температуры охлаждающей жидкости

• P0116 — Диагностика реальности. Температура ниже расчетной
• P0117 — Диагностика низкого значения.Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
• P0118 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчики положения дроссельной заслонки

• P2135
• P0122
• P0123
• P0222
• P0223

Датчики положения педали акселератора

• P2138 — Диагностика рассогласования сигналов двух датчиков.Напряжения датчика отличаются на пороговое значение
• P2122 — Диагностика низкого значения (датчик 1). Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
• P2123 — Диагностика высокого значения (датчик 1). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P2127 — Диагностика низкого значения (датчик 2). Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
• P2128 — Диагностика высокого значения (датчик 2). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Форсунки

• P0201, P0202, P0203, P0204 — Диагностика обрыва цепи управления.Диагностика водителя
• P0261, P0264, P0267, P0270 — Диагностика замыкания цепи управления на массу.
• P0262, P0265, P0268, P0271 — Диагностика короткого замыкания цепи управления на систему проводки.

Контрольный датчик кислорода

• P0130
• P0131 — Диагностика низкого значения. Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
• P0132 — Диагностика высокого значения.Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P0133 — Медленный отклик диагностики. Период сигнала больше максимально допустимого значения
• P0134
• P0030
• P0031
• P0032

Датчик кислорода

диагностический

• P0136 — Диагностика целостности сигнальной цепи. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения
• P0137 — Диагностика низкого значения.Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
• P0138 — Диагностика высокого значения. напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P0140 — Диагностика активности. Напряжение меньше верхнего максимально допустимого значения и больше нижнего максимально допустимого значения
• P0036 — Диагностика обрыва цепи подогревателя. Диагностика водителя
• P0037 — Диагностика замыкания цепи нагревателя на массу.
• P0038 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на систему проводки.

Система подачи топлива

• P0171 — Диагностика плохого состава смеси. Поправочные коэффициенты для топлива больше верхнего максимально допустимого значения
• P2187 — Диагностика плохого состава смеси (холостой ход).
• P0172 — Диагностика богатства смеси.Поправочные коэффициенты для топлива меньше нижнего максимально допустимого значения
• P2188 — Диагностика богатства состава смеси (холостой ход).
• Перегрев двигателя — P0217. Контроль температуры двигателя

Воспламеняемость в отношении токсичности

• P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 — Диагностика наличия пропусков зажигания, влияющих на токсичность. Количество пропусков зажигания превышает максимально допустимое значение

Пробег зажигания для защиты нейтрализатора

• P0363, P1301, P1302, P1303, P1304 — Диагностика наличия пропусков зажигания, влияющих на каталитический нейтрализатор.Количество пропусков зажигания превышает максимально допустимое значение

Датчик детонации

• P0326 — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала вне допустимого диапазона
• P0327 — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала ниже нижнего предельно допустимого значения
• P0328 — Диагностика высокого значения. Нормализованный уровень сигнала больше верхнего максимально допустимого значения

Датчик положения коленчатого вала

• P0335 — Диагностика наличия сигнала.Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала датчика положения коленчатого вала выше ПДК
• P0336 — Диагностика реальности. Контроллер считает неправильное количество зубьев на оборот коленчатого вала

Датчик положения распределительного вала

• P0340 — Диагностика наличия сигнала. Сигнал датчика не меняется при работающем двигателе
• P0342 — Диагностика низкого значения.Низкий сигнал датчика нескольких оборотов коленвала
• P0343 — Диагностика высокого значения. Высокий сигнал датчика нескольких оборотов коленвала

Катушки зажигания

• P0351, P0352 — Диагностика обрыва цепи. Первичный ток меньше максимально допустимого значения
• P2301, P2304 Первичный ток превышает максимально допустимое значение
• Нейтрализатор — P0422.Определение запаса кислорода путем сравнения амплитудного диапазона контрольных и диагностических датчиков кислорода

Клапан продувки адсорбера

• P0441 — Диагностика функционирования. Реакция системы на поддержание холостого хода больше или меньше максимально допустимого значения
• P0459
• P0458
• P0444 — Диагностика обрыва цепи.

Реле вентилятора охлаждения 1

• P0692 — Диагностика короткого замыкания в электрической цепи.Диагностика водителя
• P0691 — Диагностика замыкания на массу.
• P0480 — Диагностика обрыва цепи.

Реле вентилятора охлаждения 2

• P0694 — Диагностика короткого замыкания в электрической цепи. Диагностика водителя
• P0693 — Диагностика замыкания на массу.
• P0481 — Диагностика обрыва цепи.
• Вентилятор охлаждения — P0485.Диагностика напряжения питания вентиляторов охлаждения
• Датчик скорости автомобиля — P0500. Диагностика наличия сигнала
• Датчик педали тормоза — P0504. Диагностика ошибок времени сигналов датчика

Напряжение бортовой сети

• P0560 — Диагностика действительности значения. напряжение в цепях Кл. «30» и кл. «15» различаются значением порога
• P0562 — Диагностика низкого значения.Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
• P0563 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P1602 — Диагностика напряжения питания. Падение напряжения питания

Контроллер

• R1640 — Диагностика EEPROM. Ошибка теста EEPROM
• P0601 — Программа диагностики контрольной суммы. Неверная контрольная сумма
• P0606 — Проверки внутреннего контроллера.Неисправен АЦП
• P2105 — Неисправен модуль контроля.

Реле стартера

• P0615
• P0616 — Диагностика замыкания на массу.
• P0617 — Диагностика короткого замыкания электрической цепи.

Реле топливного насоса

• P0627 — Диагностика обрыва цепи. Диагностика водителя
• P0628 — Диагностика замыкания на массу.
• P0629 — Диагностика короткого замыкания в электрической цепи.

Реле муфты кондиционера

• P0645 — Диагностика обрыва цепи. Диагностика водителя
• P0646 — Диагностика замыкания на массу.
• P0647 — Диагностика короткого замыкания электрической цепи.

Как удалить информацию об исправленных ошибках из памяти контроллера

Иногда после устранения неполадок сообщения об ошибках остаются в памяти и периодически появляются на панели.

Чтобы стереть код ошибки из памяти:

• Запишите и проверьте коды, которые появляются на предмет нерелевантности.
• Сбросьте суточный пробег, нажав соответствующую кнопку, после чего код ошибки гарантированно будет удален из памяти.

Как избавиться от сообщения «Check Engine»

Иногда водители видят горящий оранжевый значок в нижней части приборной панели. Так компьютер сообщает о неисправности двигателя. Самодиагностика предотвращает выявление и устранение причины моторной проблемы.Однако часто ошибка проявляется на исправных автомобилях. Поэтому для сброса кода проблемы:

• Включите зажигание, но не заводите машину.
• Откройте капот и с помощью гаечного ключа ослабьте и снимите отрицательную клемму на аккумуляторной батарее.
• Через минуту верните терминал в исходное положение.
• Закройте капот и поверните ключ зажигания в положение «0».
• Снова включите зажигание и запустите двигатель. Через короткое время ошибка должна исчезнуть.

Если приведенная выше инструкция не помогла, стоит провести более точную диагностику автомобиля в сервисном центре, чтобы устранить проблему на раннем этапе.

Согласно сервис-мануалу ошибка №4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

По словам участников сообщества и автомобилистов, данная ошибка довольно частая и часто встречается на Lada Kalina. Стоит выяснить, почему появляются ошибки и как их устранять.

Ошибка 4 выскакивает в ЭБУ по нескольким причинам.Рассмотрим все возможные варианты:

Все эти причины довольно легко исправить и не вызывают серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, в котором можно узнать, есть ли ошибки:

Методы ликвидации

Для устранения причины ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит сделать следующее:

1. Проверить датчик на работоспособность.Если он «умер», то его надо заменить.
2. Проверьте, есть ли контакт и нет ли налета. Очистите сиденье и замените датчик.
3. Проверьте боковую цепь и убедитесь, что в ней есть контакт.
4. А вот случайную ошибку придется лечить только перепрошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, вы можете решить проблему самостоятельно, но как показывает практика, это не всегда срабатывает.Ошибка 4 часто всплывает в холодное время года, когда машина долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

выводы

Выявить и устранить причину 4-х ошибок на Ладе Калине оказалось несложно. Хотя расшифровка кодов ошибок требует специальных знаний, необходимую информацию можно найти в этой статье.

Коды ошибок бортового компьютера и режим диагностики панели приборов

В приведенном выше видео доступным языком объяснено, как можно запустить так называемый тестовый режим комбинации приборов Kalina, а также посмотреть текущие ошибки бортового компьютера, которые хранятся в памяти.

Что касается расшифровки этих ошибок, то для Калины, как и для остальных инжекторных переднеприводных автомобилей ВАЗ, то им будет дан полный список ниже:

• 2 — напряжение бортовой сети автомобиля выше нормы
• 3 — Ошибка ДУТ. Обычно это происходит, если на датчике уровня топлива был сигнал обрыва цепи более 20 секунд.
• 4 — самая частая ошибка датчика охлаждающей жидкости
• 5 — проблемы с наружной температурой, то есть с самим датчиком
• 6 — возникает при критической температуре двигателя.Сохраняется в памяти при срабатывании звукового сигнала перегрева изолятора
• 7 — низкое давление системы смазки
• 8 — проблемы с тормозной системой. Может исправиться, если лампа недостаточного уровня часто загорается тормозной жидкости
• 9 — полный разряд АКБ

Что касается моей Калины, то у меня в памяти было записано 3 ошибки: 4, 6 и 8. С первого все понятно, загорается даже на новых машинах, непонятно, но почему. Вторая возникла, когда в сильную жару мне пришлось идти за грейдером во время ремонтных работ… К счастью, нам удалось быстро выбраться из этой «пробки» и практически мгновенно охладить двигатель до нормальной температуры. О последнем тоже писал, так как у меня была проблема с поплавком и лампочка часто горела как будто не было жидкости.

Остальных вышеперечисленных ошибок, к счастью, не было на моей Калине. Сбросить показания очень просто, опять же, нажав кнопку суточного пробега.

Конечно, многие владельцы знают об этих режимах комбинации приборов.Но все же не лишним будет протестировать БК перед покупкой новой машины. Вдруг вы увидите там что-то интересное, например, про давление масла или перегрев двигателя.

Ниже будет фото в виде таблицы с основными неисправностями в случае установки дополнительного бортового компьютера, например, такого как ГОСУДАРСТВЕННЫЙ.

Диагностические коды для контроллеров Bosch и Январь до 2 евро

Коды ошибок для Euro 3

Список материалов по теме

Подробное описание установки и порядок подключения бортового компьютера State X-5 M на Лада Калина.В руководство включены фотографии этой процедуры.

Бортовой компьютер State X-5 M для Lada Kalina. Подробное описание и функции устройства, а также некоторые характерные особенности устройства

Как паять резисторную сборку на бортовой компьютер Лады Калины и других переднеприводных отечественных автомобилей … Подробный фотоотчет с инструкцией

На иллюстративном примере показаны все функции и возможности заводского бортового компьютера, который установлен на Лада Калина.Подробное описание с фотографиями.

привет, у меня такая проблема с запуском двигателя, все работает нормально, трогаюсь и трогаюсь три раза с проторенной колеи, заводится двигатель, все норм опять много не прошло для трилогии про непроходимая трасса, двигатель и снова запуск норм

Всем привет! Нужна профессиональная консультация по Ладе Калине 1119. Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю и странно пищу, завожу, работает 2-3 секунды и глохнет.Раньше таких звуков не было, в чем причина? Спасибо,

у меня проблема:
1. не показывает температуру
2. спидометр не поднимается выше 20км / час
3. горит датчик EUR и руль тяжелый, местами отпускает, недавно заменил датчик скорости и масло в коробке, это не сильно помогло.
4. уровень топлива в баке застревает посередине, индикатор низкого уровня топлива не горит
5. Показывает расход топлива 19.9 л / 100км все время кое-где выпускает до 18-17-максимум до 12 л / 100км
вроде все делает.
на полдня снял klmemma с АКБ, соединил их между собой, вроде за полдня расход топлива уменьшился на полбака, показало, что можно проехать 250 км. потом все снова исчезло. вчера проехал на полном баке 70 км и заправился 30л. те. расход 40л / 100км. вообще наглый. что делать? заправил полный бак. показал что бензина хватает на 177 км.копейка. Прошу совета. СКС снова отсоединил клеммы и соединил их вместе и оставил на полдня. Не знаю, чем помочь.

Привет Калино-блог! Что такое модуль зажигания? если это ЭБУ (контроллер), то его надо менять = тогда он стоит 8000 рублей, если он заменяет транзистор на этот цилиндр, то он стоит 1500 рублей, но я проверял этот ЭБУ, мол все 4 транзистора в норме, но если вся сигнальная цепочка — датчик + мозги + свеча, то без устройств не обойтись.7
Да, подскажите, если вдруг придется покупать новый Контроллер (ЭБУ), то обязательно нужно «прижиться» — прошить на эту машину — если да, то как это делается.

Привет дорогой. Поменял топливный фильтр .. Спускал давление через снятие клеммы бензонасоса. После всех процедур газовый счетчик на щитке приборов не заработал. После теста плата выдала ошибку 3489 .. все стерлось. но выходит 3. Предположительно. Что цепь датчика разомкнута.Скорее всего терминал. Потому что больше ничего не касалось. Перенесли терминал — результатов нет. Может у кого-то был такой дефект, подскажите куда лазить.

всем привет, у меня такая проблема, машина перестала заводиться, горит баг, диагностика показала, что датчик коленвала. датчик поменял машину завелась но нагрелась до 30 и опять ошибка датчика коленвала снова заглохла. Подскажите, что это может быть. Машына Калина 19. Заранее спасибо.

может глюк самой приборки, но так как сам с ним не сталкивался, точно сказать пока не могу..- (

Если есть проблема с включением бортового компьютера на панелях VDO, то в 90% резисторная сборка нормально не паяется, лечится пайкой и про это забывают. Кому интересно рассылка вопросов … Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Опишу подробно и скину фото. Я не знаю, как разместить фото здесь

У меня такие ошибки 3 4 5 7 8 расскажите подробнее об ошибках 7 и 8

эти ошибки возникли в момент, когда неисправна тормозная система и погас индикатор аварийного давления масла.Проще говоря, может быть, у вас когда-то было немного жидкости и приборка высветила значок (!) — недостаточный уровень тормозной жидкости, и лампочка загорелась на пару секунд до того, как сработал зуммер. То же самое и с аварийным давлением масла. Скорее всего, при замене масла после первого запуска слишком долго горела лампа давления и еще сработал приборный звуковой сигнал, который дал толчок компьютеру, а он, в свою очередь, запомнил эту ошибку! Все выше написанное Проверено на личном опыте!

У меня чек все равно горит а потом машина сама гаснет, машина ведет себя нормально, но вроде появилась небольшая вибрация, свечи поменяли, ничего не поменялось.Хочу просто поставить бортовой компьютер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ Калина XD подскажите стоит ли ставить или еще иди на диагностику

Привет! ЖК-индикатор в комбинации приборов дает сбой. Общий и суточный пробег, работает нормально, показания пробега тоже переключаются нормально. Все остальное ведет себя странно. Началось с того, что стали самостоятельно переключать режимы. Теперь часы, затем температура, затем расход. Затем часы внезапно начали идти и настраиваться сами. Как итог: есть часы, на которых просто невозможно настроить или изменить функцию.Поменял ручку КПП — не помогло. Где копать? Спасибо.

У меня такая же проблема … Вы не нашли решение случайно.

А я пишу 34 без пробела, или такое бывает?

Здравствуйте, подскажите я просмотрел видеодиагностику приборной панели Калины, у меня точно так же сделал, выдала ошибку №4, на ноль скармливала, а на ноль не сбрасывала, уже заклинило машина, ошибка не устранена. Скажи мне что делать.

Всем привет. У меня проблема с иммобилайзером. При включении зажигания мигает чек и стартер не включается. Придется делать это снова и снова. В чем проблема и как ее исправить.

Здравствуйте! Помогите советом. Проблема такая:
Примерно через полтора месяца, может два, начал глючить жк-индикатор в комбинации приборов. Верхняя часть ЖКИ, где общий и суточный пробег, работает нормально, показания пробега тоже переключаются нормально.А вот нижняя часть, где показываются время, температура, средняя и мгновенная скорость, расход и запас топлива и т.д., начала паниковать. ЖКИ не реагировал на нажатие нижней части кнопки на торце подрулевого переключателя, т.е. не переключался. А при нажатии на верхнюю часть ЖК-дисплей переходит в следующую позицию, но, как мне показалось, в ту, в которую он должен переключаться при нажатии нижней части кнопки. И оставался в этом положении до тех пор, пока удерживал верхнюю часть кнопки.Когда верхняя часть кнопки была отпущена, ЖК-дисплей вернулся в исходное положение.
То есть, например, ЖКИ показывает температуру. Нажимаю внизу кнопки — никакой реакции. Нажимаю верхнюю кнопку — ЖК переключается с температуры на время. Когда я отпускаю кнопку, на ЖК-дисплее отображается температура.
Но периодически ЖКИ начинал нормально работать, т.е. переключался нормально как при нажатии верхней части кнопки руля, так и нижней.

http: // ladakalinablog.ru

6 признаков неисправного реле топливного насоса и как проверить неисправное

Привет, я Винс, и в этой статье вы найдете 6 наиболее распространенных симптомов неисправного реле топливного насоса.

Мы также проведем вас через тестирование проводки с помощью мультиметра, чтобы вы могли узнать, как определить, выходит ли из строя реле топливного насоса вашего автомобиля.

Вам больше не придется иметь дело с длительным временем запуска, разбрызгиванием и пропусками зажигания!

Автомобильные двигатели и топливо

Современным двигателям для нормальной работы требуется точное количество топлива.Двигатель требует определенного уровня или количества топлива в любой момент. Реле насоса топливной форсунки обеспечивает подачу постоянного электрического тока на топливный насос. В свою очередь, топливный насос подает топливо к форсункам и внутрь камеры сгорания.

Реле топливного насоса также отвечает за запуск двигателя. Реле активирует топливный насос для повышения давления в топливной системе при повороте ключа.

И все это происходит с точностью оркестра.Каждый раз, когда вы нажимаете педаль газа, реле насоса форсунки срабатывает, подавая на топливный насос необходимое напряжение. Если с реле что-то не так, можно ожидать, что топливный насос будет периодически выходить из строя.

Хорошая новость заключается в том, что реле насоса форсунки легко проверить. Но прежде чем мы продолжим, важно узнать немного больше о реле в целом.

Реле топливного насоса — особенно в Фордах, эти штуки любят выходить из строя!

Как определить неисправность реле топливного насоса (6 знаков)

Если эта деталь выходит из строя, вы сразу это узнаете! Ваш автомобиль, вероятно, заикается, глохнет, имеет плохое ускорение и ряд других проблем.Это при условии, что он все еще запускается!

Мы рекомендуем заменить эту деталь немедленно, прежде чем вы повредите топливопровод или топливный насос. Это довольно дешевая деталь (около 30 долларов).

Контрольная лампа двигателя (CEL) скорее всего горит, если у вас неисправное реле насоса

1. Горит контрольная лампа двигателя (CEL)

В большинстве случаев основным признаком является сигнальная лампа проверки двигателя. И вы знаете, что это означает, верно? Это признак того, что ЭБУ хранит некоторые коды неисправностей. Чтобы прочитать код, вам нужно подключить диагностический прибор OBD2.Если вы обнаружите диагностический код неисправности (DTC) P0230 или P0231 OBD2, это означает неисправность в первичной цепи топливного насоса.

Pro Tip

Техническое определение кода P0231: Низкое напряжение вторичной цепи топливного насоса

Когда это происходит, ЭБУ просто сообщает, что показания напряжения от реле топливного насоса к ЭБУ ниже требуемых характеристик. Но это не указывает конкретно на неисправное реле.Эта проблема также может быть вызвана перегоревшим предохранителем, коротким замыканием топливного насоса, изношенной проводкой или перегоревшей цепью.

Наиболее частые коды неисправности, которые вы увидите в связи с этой проблемой:

• P0627
• P0628
• P0230
• P0231
• P0420

2. Большой пробег

Теперь эта деталь рассчитана на длительный срок службы (100-200 км миль), но, как мы знаем из Второго закона термодинамики , все ломается.Включая ваш автомобиль. Так что, если у вас на машине много миль, возможно, пришло время заменить эту деталь.

3. Длительное время пуска

Обнаружить, что вы проворачиваете двигатель более чем на 10 секунд?

Ага, это признак того, что у вас проблемы с топливом, и вам следует исследовать эту деталь, а также ваш топливный насос и, возможно, даже форсунки.

4. Проблемы с производительностью двигателя — остановка, холостой ход, ускорение, не запускается

Помимо контрольной лампы двигателя, у автомобиля будут проявляться некоторые проблемы с производительностью.Это включает остановку двигателя, слабое ускорение, плохую работу на холостом ходу и состояние без запуска.

И поскольку эта проблема может быть вызвана другими неисправными частями в топливной системе, важно знать, как проверить неисправность реле топливного насоса. Вы же не хотите в конечном итоге платить 300 долларов за топливный насос OEM, когда все, что вам нужно, — это реле топливного насоса за 25 долларов.

5. Автомобиль умирает за рулем

Вы замечали проблемы с движением, и ваш автомобиль внезапно останавливается? Ага, это страшно.Однако это хороший знак, что вам нужно заменить эту деталь!

6. Бесшумный шум топливного насоса

Обычно топливный насос издает слабый щелчок или воющий звук. Это значит, что он в рабочем состоянии. Однако, если реле вашего топливного насоса неисправно или выходит из строя, этот шум будет тихим.

Попросите друга встать возле бензобака или выхлопной трубы и посмотреть, слышит ли он какой-нибудь щелчок или высокий гул, когда вы поворачиваете ключ в положение «пуск».

Тестер мультиметра поможет диагностировать неисправное реле топливного насоса

Как проверить реле топливного насоса

Если вы подозреваете, что проблемы с вашим автомобилем вызваны неисправным реле топливного насоса, вот простые шаги, как это сделать:

Шаг 1.Припаркуйте машину на безопасном ровном месте

Не забудьте включить стояночный тормоз и перевести коробку передач в нейтральное положение или на парковку. Гораздо лучше, если ваш автомобиль будет припаркован в гараже, и вы узнаете почему позже.

Шаг 2. Поверните ключ зажигания в положение ON, но не заводите двигатель.

Слушайте, как срабатывает топливный насос, когда вы поворачиваете ключ. По этой причине лучше оставлять машину в крытом гараже. Легче услышать слабое жужжание или щелчки топливного насоса при повороте ключа.

Но в некоторых автомобилях практически невозможно услышать работу топливного насоса. В этом случае переходите к следующему шагу.

Шаг 3: Поднимите капот и найдите реле топливного насоса

В большинстве автомобилей реле находится в большом блоке предохранителей в моторном отсеке. Снимите крышку и проверьте схему. Вы легко найдете реле, сверяясь с электрической схемой. Но если вы не можете его найти (или если нет электрической схемы), вы можете попробовать руководство пользователя или руководство по обслуживанию.Если ничего не помогает, вы всегда можете поискать в Интернете.

Шаг 4: Реле топливного насоса будет издавать щелкающий или жужжащий звук при повороте ключа в положение ВКЛ.

Если вы не слышите его внутри автомобиля (даже если капот открыт), попросите друга или помощника помочь вам. Если вы не слышите щелчка в реле топливного насоса, вам необходимо проверить его, чтобы убедиться в этом.

Шаг 5: Отсоедините отрицательный провод от автомобильного аккумулятора

Это отключает питание топливного насоса и всех связанных цепей.Для этого шага вам понадобится гаечный ключ или набор головок.

Шаг 6: Снимите реле топливного насоса

Если вы не можете снять его вручную, вы можете использовать пару игольчатых ножниц, чтобы облегчить работу.

Шаг 7: Возьмите мультиметр и установите его в режим сопротивления

Большинство реле топливного насоса имеют четыре основных контакта: заземление, входное напряжение, нагрузка (которая подключается непосредственно к проводке топливного насоса) и аккумулятор.

Подключите щупы мультиметра к контактам нагрузки и аккумулятора в реле.Для подачи питания на реле потребуется 12-вольтный блок питания или регулятор напряжения. Подключите заземление источника питания к контакту заземления в реле.

Шаг 8: Подайте питание на контакт входного напряжения

Каждый раз, когда питание касается входного напряжения, мультиметр должен издавать звуковой сигнал, указывая на непрерывность. Если нет непрерывности, вы имеете дело с сломанным, сломанным или сгоревшим реле.

Шаг 9: (При необходимости) Замените неисправное реле топливного насоса

Убедитесь, что вы купили такое же реле, которое установлено в вашем автомобиле.Установите реле в блок предохранителей. Не забудьте поставить на место крышку блока предохранителей.

Перед запуском автомобиля откройте люк топливного бака и снимите крышку топливного бака. Закройте крышку и убедитесь, что она плотно прилегает.

А теперь заводим машину. Если все пойдет хорошо, ваша машина будет гудеть, как новенькая! Совершите короткий тест-драйв и следите за тем, чтобы во время вождения не загорелись световые индикаторы двигателя.

Видеогид

Компания

CarsNToys собрала информационное видео, показывающее, как это сделать на Nissan Altima 2002 года выпуска.

Общие места расположения реле топливного насоса

Если у вас есть руководство пользователя (если вы его потеряли, загрузите новое на сайте Just Give Me The D *** Manual), вытащите его, и на нем должна быть хорошая диаграмма, показывающая, где находится это место.

Ниже приведен не исчерпывающий список, но общие места, которые я нашел в этой части.

1. Защитная панель со стороны водителя

Nissan любит размещать это реле топливного насоса за пластиковой деталью рядом с педалью тормоза или газа, закрепленной парой болтов.Просто снимите болты и крышку, чтобы получить доступ к детали!

2. Рядом с блоком предохранителей

Я видел в различных автомобилях Mazda и Toyota, что он расположен в блоке предохранителей или очень близко к ним.

3. Брандмауэр со стороны пассажира возле измерительного щупа

Более старые модели Mitsubishi, особенно Evolution, имеют реле насоса на стороне пассажира, за масляным щупом рядом с корпусом стойки / амортизатора.

Заключение

Прежде чем исключить поломку или неисправность топливного насоса, лучше проверить, диагностировать и протестировать реле топливного насоса и связанную с ним схему.Симптомы будут отличаться от одного автомобиля к другому, и вы можете получить множество кодов неисправностей, связанных с кодом P0420. Помните, что заменить неисправное реле проще и экономичнее, чем вытаскивать топливный насос из бака.

Запчасти и аксессуары 1 пара замена пружин капота автомобиля для Mercedes W204 X204 C300 C350 C63 GLK350 print4all

1 пара замены пружин капота автомобиля для Mercedes W204 X204 C300 C350 C63 GLK350

Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для замены 1 пары пружин капота автомобиля для Mercedes W204 X204 C300 C350 C63 GLK350 по лучшим онлайн-ценам на ! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： 2048800127, 2048800227 ， MPN: ： Не применяется ： В комплекте: ： 2 пружины капота ， Бренд: ： Без марочного обозначения ： UPC: Не применяется ，。

1 пара замена пружин капота автомобиля для Mercedes W204 X204 C300 C350 C63 GLK350

1 пара замена пружин капота автомобиля для Mercedes W204 X204 C300 C350 C63 GLK350

Передние винтовые пружины Big Block 1964-72 GM A-Body.CF Multiple Imported Car Satin Matte Metallic Chrome Vinyl Wrap Наклейка Белый. Для Yamaha YZF-R1 98-11 YZF-R6 99-11 Черные задние подножки Подножка. 1 шт. 1 x NGK Laser Platinum Plug Свечи зажигания 7696 PZFR6H 7696 PZFR6H Tune Up oq. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НОВЫХ GATES TRI-POWER AX36, 2004 Polaris Sportsman 600700 Twin ATV Руководство по техническому обслуживанию 93, черный задний багажник, защитный кожух грузового отсека для Honda CRV CR-V 2007-2011, задний дисковый тормозной ротор с волновым рисунком 2001-2005 Yamaha Raptor 660 YFM660R, Frt Quick Strut Assy 272729 Monroe.Chevy Chevrolet 454 Bbc 1980 1985 Felpro Hastings Clevite Premium Re Ring Kit. CROSSROADS CROSSFIRE ZINGER RV CAMPER TRAILER LOGO DECAL 16X43 COPPER BLACK NICE. 10 X Универсальный автомобильный мотор 12V 30A Релейная розетка Вентилятор Топливный насос Рог 5P 5 Wire. Комплект дисковых тормозных колодок — Задние керамические дисковые тормозные колодки ACDelco Advantage 14D1707CHF1. Топливный бак с черным сиденьем Пластмасса HONDA XR50 CRF50 XR 50 CRF SDG SSR 107 110 125CC, Chevrolet GM OEM 14-17 Corvette Двигатель-воздушный фильтр 84032895. Шток Detroit Diesel 23532987.

Список кодов Honda obd2

За последние 90 дней было найдено 11 новых результатов списка кодов Honda Obd1, что означает, что каждые 8 ​​результатов вычисляется новый список кодов Honda Obd1.Как отслеживает TuiCoupon, онлайн-покупатели могут в последнее время получить экономию в среднем 50%, используя наши купоны для покупок в списке кодов Honda Obd1. Давайте смотреть правде в глаза; вам платят за то, что вы можете исправить. Чтобы починить машину, важно иметь подходящие инструменты. Прежде чем покупать инструмент, сначала спросите себя, является ли он полнофункциональным и простым в использовании. Giotto ScanTool от AutoEnginuity® — это мощная диагностическая платформа для вашего компьютера под управлением Windows®, которая была разработана для следующих целей: Полнофункциональный охват, продолжить чтение Категории OBD2 Бесплатная доставка Автомобильные диагностические инструменты Программатор автоключей ECU Chip Tuning Truck Diagnostic Scan Tool Odometer Коррекция TPMS Monitor Tool Автомобильный диагностический интерфейс Авто ECU Программист Авто слесарные инструменты Запуск сканера OBD2 Считыватели кода Сканер Autel ELM327 USB Bluetooth IMMO Emulator Simulator OBD OBD2 Connector… EOBD / OBD2 / OBDII Код неисправности Библиотека Коды неисправностей трансмиссии (двигатель и системы трансмиссии) Коды OBDII от P0100 до P0199; Коды OBDII от P0200 до P0298 Honda Cr-v P0497 Диагностическая страница с кодами неисправности трансмиссии OBD-II (P). Причина для Honda Cr-v P0497 и поиск решения для кода Honda Cr-v P0497, мы дадим, как исправить проблему с кодом неисправности Honda Cr-v P0497. Коды неисправностей OBD-II (Check Engine Light). Добро пожаловать на OBD-Codes.com, ваш главный офис по всему, что связано с OBD-II. Для получения дополнительной информации о том, что такое коды OBD, объяснение кодов OBD-II, объяснение корректировок топлива или ответы на другие вопросы, посетите нашу область часто задаваемых вопросов.. Наиболее распространенными кодами OBD-II являются коды трансмиссии P0___, ссылки на которые приведены ниже на этой странице, вместе с P2___ generic & P3 … The Definition. Так что же такое спецификация OBD и почему нас это волнует? Согласно веб-сайту Агентства по охране окружающей среды :. Бортовая диагностика, или «OBD», — это компьютерная система, встроенная во все малотоннажные автомобили и грузовики 1996 г. и более поздних моделей, как того требуют поправки к Закону о чистом воздухе 1990 г.

При проверке двигателя автомобиля Honda Accord свет пришел с кодом U1023, причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя).Однако производитель Honda может иметь другое определение кода неисправности диагностической сети (U) U1023 OBD-II. 28 декабря 2020 г. · Описание, диагностика и информация по ремонту для кодов двигателей Honda OBD2-OBDII | Страница 1 | AutoCodes.com Scan Tools и Code Readers, FixAssist OBD2 Scan Tools with RepairSolutions2, для использования на Acura®, для Nissan, Chevy, Chrysler, Ford, GMC, Toyota, Номер детали комплекта: INO-3100RS (3) Honda Motorcycles OBD tool Автомобиль Список: поддерживаются все варианты, специальные выпуски и ОБЕИ модели с АБС и без АБС, за исключением случаев, отмеченных для выбранной модели велосипеда / года.Если вы не видите в списке модель ABS или другой вариант модели, это означает, что оснащение продукта такое же, как и для стандартной модели. ПОЛНЫЙ СПИСОК КОДОВ OBD II 1996 И НОВЫХ. P0016 — Корреляция положения коленчатого вала положения распределительного вала, ряд 1, датчик A. P0030 — Подогреваемый кислородный датчик (H02S), цепь управления нагревателем, ряд 1, датчик 1. P0031 — Подогреваемый кислородный датчик (HO2S), низкое напряжение цепи нагревателя, ряд 1, датчик 1. P0032 — Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) Высокое напряжение цепи нагревателя, ряд 1, датчик 1. Коды неисправностей ›Коды неисправностей Honda› Коды неисправностей системы бортовой диагностики Honda.Полный список диагностических кодов неисправностей Honda OBD II для вашего автомобиля. Если горит индикатор «Проверьте двигатель», возможно, у вас серьезная проблема. Отсканируйте свои коды и следуйте таблице, чтобы определить, что означает код. Некоторые магазины бесплатно отсканируют ваши коды. Коды и определения OBD-II для всех автомобилей 1996 года и новее Коды и определения ABS и SRS / подушек безопасности для большинства автомобилей GM, Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Nissan и Hyundai Отображение аккумуляторной батареи, пускового и зарядного напряжения Диагностика ABS и SRS коды на большинстве автомобилей GM, Ford, Chrysler, Toyota и Honda 1996 года выпуска и новее; Извлекает коды неисправности OBD2: общие коды (P0, P2, P3 и U0) / коды производителя (P1, P3 и U1) 1996 Honda Airwave P0644 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Описание кода неисправности P0644 Драйвер отображает цепь последовательной связи, поэтому вам необходимо проверить список кодов ошибок ODB-II.Причина для кода ошибки P0644 Honda Airwave 1996 года Причиной проверки кода неисправности Honda Airwave P0644 OBD-II 1996 года является цепь последовательной связи дисплея водителя P0644. Считыватель автомобильных кодов сканера OBD2 новейшей версии Kobra — Универсальные автомобильные диагностические инструменты OBD для всех автомобилей, автомобильные считыватели двигателя со сбросом (красный и черный) от KOBRA Products 4.3 4,391

Что такое коды OBD2? Идентификаторы бортовых диагностических кодов неисправностей (также известные как коды неисправностей) используются для интерпретации информации от блока управления двигателем (ЭБУ) и диагностики проблем с автомобилем.Все автомобили, проданные в Северной Америке после 1996 года, обязаны их использовать. Чтобы добавить к этому, сканирующий инструмент Vgate WiFi iCar2 OBD может считывать и очищать диагностические коды неисправностей, такие как Check Engine Light и другие общие коды и коды производителя. В отличие от большинства других сканирующих устройств OBDII в своем сегменте, инструмент Vgate WiFi iCar2 ELM327 можно заказать в ассортименте цветов, включая черный и оранжевый. Ищу бортовой программатор бортового и диагностического спидометра OBD II. $ 3699.00 Стартовый пакет Jprog 7.Мы предлагаем цифровое программирование дома через почтовую службу. Есть черта, которая требует программирования? Отправьте нам! Мы запрограммируем это за вас. За ночь вернусь к тебе. 305-303-9263 позвоните нам сегодня Honda OBD-II коды неисправностей. Примечание. На этой странице приведены общие коды OBD-II (они начинаются с P0 ***). Недавние обсуждения на форуме Honda. Acura RDX 2008 // проверка системы O2sensor + sh-awd Привет, прежде всего, спасибо, что дали нам возможность задать вопросы 🙂 В системе самодиагностики моего acura rdx 2008 года у меня есть следующие коды: ENG 324 METER 294 METER 374 METER 377 METE…Коды неисправностей ›Коды неисправностей Honda› Коды неисправностей Honda OBD. Полный список диагностических кодов неисправностей Honda OBD II для вашего автомобиля. Если горит индикатор «Проверьте двигатель», возможно, у вас серьезная проблема. Отсканируйте свои коды и следуйте таблице, чтобы определить, что означает код. Некоторые магазины будут сканировать ваши коды бесплатно. Описание, диагностика и информация по ремонту для Honda OBD2-OBDII коды двигателей | Страница 1 | Engine-Codes.com Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Honda Capa загорелся кодом U1030, причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Однако производитель Honda может иметь другое определение кода неисправности диагностической сети U1030 OBD-II (U). Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Коды неисправностей. 1 O2A — Датчик кислорода №1. 2 O2B — Датчик кислорода №2. 3 MAP — датчик абсолютного давления в коллекторе. 4 CKP — датчик положения кривошипа. 5 MAP — датчик абсолютного давления в коллекторе. 6 ECT — датчик температуры воды. 7 TPS — датчик положения дроссельной заслонки. 8 ВМТ — датчик верхней мертвой точки. 10 июля 2019 г. · Honda (Honda, Acura): Список функций. Land Rover … модули установлены на транспортном средстве и предоставляют обзор диагностических кодов неисправности (DTC). … это список OBD …

16 января 2020 г. · Я выбрал свой для кодов Honda, получил более новый для кодов SRS Honda) Совет 2. У меня есть более старая версия этого считывателя за 70 долларов, я получил это за 20 долларов при оформлении. Вы можете проверять и очищать коды, искать vin (на новых автомобилях) и проверять мониторы готовности. 31 августа 2016 г. · Список кодов, субкодов и их значения ниже: Хотя процентное содержание моторного масла рассчитывается в соответствии с алгоритмом, учитывающим стиль вождения и другие особые условия, другие специалисты по техническому обслуживанию основываются на стандартных расписания, такие как графики технического обслуживания старой школы, расположенные в руководстве пользователя.P0025 «B» Положение распределительного вала — синхронизация с превышением задержки (банк 2) — см.