Предохранители и реле ВАЗ 2114. Расположение. Описание.
Содержание страницы
Расположение
Монтажный блок предохранителей и реле установлен в моторном отсеке, с левой стороны под ветровым стеклом.
Монтажный блок 2114-3722010-18
Предохранители
F1 (10А)
- Очистители фар (в момент включения)
- Реле включения очистителей фар (контакты)
- Клапан включения омыва фар
F2 (10А)
- Указатели поворота и реле — прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
- Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (10А)
- Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
- Плафон освещения салона
F4 (20А)
- Элемент обогрева заднего стекла
- Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
- Штепсельная розетка для переносной лампы
- Прикуриватель
F5 (20А)
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты)
- Звуковой сигнал и реле его включения
F6 (30А)
- Электро стеклоподъемники передних дверей
- Реле включения электро стеклоподъемников
F7 (30А)
- Очистители фар (в рабочем режиме)
- Реле включения очистителей фар (обмотка)
- Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки
- Электродвигатель омывателя стекол
- Моторедуктор очистителя заднего стекла
- Реле времени омывателя заднего стекла
- Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол
- Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя
- Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
- Контрольная лампа обогрева заднего стекла
- Лампа освещения вещевого ящика
F8 (7,5А)
- Левая противотуманная фара
F9 (7,5А)
- Правая противотуманная фара
F10 (7,5А)
- Фонари освещения номерного знака
- Подкапотная лампа
- Лампы освещения приборов
- Контрольная лампа наружного освещения
- Табло подсветки рычагов отопителя
- Лампа освещения прикуривателя
F10 (7,5А)
- Левая фара (габаритный свет)
- Левый задний фонарь (габаритный свет)
F11 (7,5А)
- Правая фара (габаритный свет)
- Правый задний фонарь (габаритный свет)
F12 (7,5А)
- Правая фара (ближний свет)
F13 (7,5А)
- Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5А)
- Левая фара (дальний свет)
- Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15 (7,5А)
- Правая фара (дальний свет)
F16 (15А)
- Указатели поворота и реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)
- Контрольная лампа указателей поворота
- Задние фонари (лампы света заднего хода)
- Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла
- Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя)
- Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
- Контрольная лампа давления масла
- Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
- Контрольная лампа стояночного тормоза
- Лампа светового табло «STOP»
- Указатель температуры охлаждающей жидкости
- Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва
- Вольтметр
Реле
K1
- Реле включения очистителей фар
K2
- Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K3
- Реле стеклоочистителя ветрового окна
K4
- Реле контроля исправности ламп
K5
- Реле включения стеклоподъемников
K6
- Реле включения звуковых сигналов
K7
- Реле включения электрообогрева заднего стекла
K8
- Реле включения дальнего света фар
K9
- Реле включения ближнего света фар
Монтажный блок 2114-3722010-60
Предохранители
F1 (10 А)
- Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света
F2 (10 А)
- Указатели поворота
- Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
- Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (7,5 А)
- Передний плафон освещения салона
- Центральный плафон освещения салона
- Плафон освещения багажного отделения
- Лампа подсветки выключателя зажигания
- Лампа контроля системы управления двигателем
- Лампы сигналов торможения
- Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 (20 А)
- Патрон подключения переносной лампы
- Реле включения обогрева заднего стекла (контакты)
- Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 А)
- Звуковой сигнал
- Реле включения звукового сигнала
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Предохранитель вентилятора
F6 (30 А)
- Электростеклоподъемники
- Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
F7 (30 А)
- Электродвигатель отопителя
- Предохранитель печки
- Электродвигатель омывателя ветрового стекла
- Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы)
- Прикуриватель
- Лампа освещения вещевого ящика
- Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 (7,5 А)
- Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 (7,5 А)
- Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10 (7,5 А)
- Лампы габаритного света по левому борту
- Лампа сигнализатора включения габаритного света
- Лампы освещения номерного знака
- Подкапотная лампа
- Выключатель освещения приборов
- Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 (7,5 А)
- Лампы габаритного света по правому борту
F12 (7,5 А)
- Правая фара (ближний сеет)
F13 (7,5 А)
- Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5 А)
- Левая фара (дальний свет).
Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
Лампа сигнализатора включения дальнего света фарF15 (7,5 А)
- Правая фара (дальний свет)
F16 (15 А)
- Указатели поворота
- Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)
- Лампы света заднего хода
- Реле контроля исправности ламп
- Блок индикации бортовой системы контроля
- Комбинация приборов
- Лампа сигнализатора недостаточного давления масла
- Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (стоп сигналы)
- Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости
- Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи
- Маршрутный компьютер (если установлен)
- Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)
Реле
K1
- Реле включения очистителей фар
K2
- Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K3
- Реле очистителя ветрового стекла
K4
- Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
K5
- Реле включения стеклоподъёмников
K6
- Реле включения звукового сигнала
K7
- Реле включения обогрева заднего стекла
K8
- Реле включения дальнего света фар
K9
- Реле включения ближнего света фар
Не горит ближний свет фар автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113)
Попробуем самостоятельно, без привлечения квалифицированных специалистов и организаций специализирующихся на авторемонте, разобраться с причинами проблемы «не горит ближний свет фар автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113)».
Чтобы понять что к чему, нужно знать как подключен и как включается ближний свет фар этого автомобиля. Проще всего это увидеть на схеме.
Включается ближний свет фар нажатием на кнопку переключателя наружного освещения на панели при включенном зажигании.
Почему не горит ближний свет фар автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113)? Причины.
1. Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре.
Лампа Н4 (АК12-60+55), галогеновая дальнего-ближнего света передней фары ВАЗ 2114 (2115, 2113)В ряде случаев перегорает одна лампа, иногда сразу две. Чаще всего в лампах выходит из строя нить, отвечающая за ближний свет. На внешний вид лампа может быть в полном порядке – все нити целы, но работать не будет. Поэтому для выявления неисправности проще всего заменить лампу рабочей (например, с соседней блок-фары) и посмотреть: работает или нет.
Помимо этого стоит выяснить причину перегорания лампы.
Возможно трещина в стекле блок-фары через которую проникает влага или автомобиль эксплуатируется без защитных колпаков на задней части фар, или фишка фары почти свалилась.
2. Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары.
Несколько раз оденьте — снимите соединительную проводов колодку (фишку) на штекеры ламп ближнего — дальнего света. В последствии стоит зачистить и обжать в них контакты.
3. Нет «массы» к лампе в фаре.
Массовый провод от соединительной колодки каждой из блок-фар крепится рядом с ней к кузову автомобиля. Отсоедините наконечник этого провода (черного) от кузова и зачистите его. Также зачистите место крепления.
4. Перегорели предохранители в монтажном блоке.
В монтажном блоке 2114 и 2115 с ножничными предохранителями ближний свет:
F12 (7,5А) правая фара,
F13 (7,5А) левая фара.
Замените предохранитель исправным. В дальнейшем найдите причину его перегорания (возможно короткое замыкание).
5. Неисправно реле ближнего или дальнего света.
Предохранители и реле отвечающие за ближний свет фар hr>
В монтажном блоке 2114 (2115) за ближний свет фар отвечает реле К9. При срабатывании реле должен быть слышен щелчок. Если его нет, то либо к реле не подходит ток, либо оно само неисправно.
Замените реле заведомо исправным. Для проверки можно взять аналогичное из этого же монтажного блока (реле 113.3747 или 113.3747-10).
Или пробуем перемкнуть отрезком провода, при включенном зажигании и нажатой кнопки переключателя, выводы в монтажном блоке под ножки реле «30» (общий плюс) и «87» (выход на ближний свет фар). Ближний свет загорелся — реле под замену. Нет, ищем причину дальше.
6. Неисправен подрулевой переключатель («гитара»).
За дальний и ближний свет фар отвечает левый подрулевой переключатель. Поэтому снимаем кожух рулевой колонки для доступа к его электрической части. Снимаем с него соединительную колодку, также сжав усики извлекаем корпус переключателя с рычагом.
Нас интересует плотность посадки соединительной колодки на штекерах корпуса переключателя (обжимаем контакты), окисление контактов (зачищаем), наличие электрического тока на выводах соединительной колодки.
На вывод «56» ток приходит (зеленый провод) с переключателя наружного освещения. Проверяем на этом выводе наличие напряжения контрольной лампой или вольтметром. Вывод подрулевого переключателя «56b» — ток уходит на ближний свет (серо-пурпурный провод).
Можно включить зажигание, нажать кнопку переключателя наружного освещения и отрезком провода соединить выводы в колодке: зеленого провода и сине-красного. Если ближний свет включается таким способом, то меняем подрулевой переключатель на новый или заведомо исправный.
7. Неисправна проводка к блок-фарам или монтажный блок предохранителей.
По очереди проверяем провода электрической цепи включения ближнего или дальнего света фар контрольной лампой или тестером на наличие «обрыва». Проверяем соединительные колодки в монтажном блоке на плотность посадки, наличие окислений. Очищаем и поджимаем. Если при проверке электрической цепи выявлено, что ток в монтажный бок входит, но на выходе (или на реле и предохранителях) его нет, это свидетельствует о его неисправности.
Неисправный монтажный блок проще всего заменить аналогичным новым или бэушным, но исправным.
8. Не работает переключатель наружного освещения.
Проверьте наличие напряжения на красно-голубом проводе, идущем от замка зажигания на вывод «6» переключателя. Так же можно перемкнуть выводы этого и зеленого проводов в колодке, и проверить работает ли ближний свет.
Переключатель наружного освещения и света фар на передней панели автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113Примечания и дополнения
— В блок-фарах автомобилей ВАЗ 2114, 2115, 2113 для ближнего и дальнего света применяются лампы АК12-60+55.
Еще статьи по электрооборудованию автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113)
— Не работают стоп-сигналы (стопы) автомобиля ВАЗ 2114, 2113
— Распиновка контактов и проводов подрулевых переключателей ВАЗ 2114
— Регулятор яркости подсветки приборов ВАЗ 2114 схема подключения
— Прикуриватель автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115 схема подключения
— Распиновка проводов аварийной сигнализации (аварийки) ВАЗ 2114
Подписывайтесь на нас!
Реле и предохранители ВАЗ 2114 (1.
5 и 1.6, 8 и 16 клапанов): схемы блоковСхемы предохранителей и реле подходят на модификаций:
- ВАЗ 2114 хетчбек
Объемы:
- ВАЗ 2114 1,5 8 клапанный инжектор
- ВАЗ 2114 1,6 8 клапанный инжектор
- ВАЗ 2114 1,6 16 клапанный инжектор
Года выпуска
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
Где находятся предохранители и блок на ВАЗ 2114?
Блок предохранителей установлен в монтажном блоке 3 вместе с реле 2 разного назначения. Блок расположен в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Монтажный блок сверху закрывается крышкой 4.
Схема реле и предохранителей ВАЗ 2114 под капотом
Реле ВАЗ 2114
| Обозначение | Применение |
| К1 | Реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя |
| К2 | Реле-прерыватель аварийной сигнализации и поворотников |
| К3 | Реле стеклоочистителя лобового стекла |
| К4 | Реле контроля исправности ламп |
| К5 | Реле стеклоподъемников |
| К6 | Реле включения звуковых сигналов |
| К7 | Реле электрообогрева заднего стекла |
| К8 | Реле дальнего света фар |
| К9 | Реле ближнего света фар |
Предохранители ВАЗ 2114
| Номер предохранителя и ее ампераж | Защищаемые цепи |
| F1 (10 А) | Электродвигатели очистителей фар (в момент включения) Электродвигатель омывателя фар |
| F2 (10 A) | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации ( в режиме аварийной сигнализации) |
| F3 (10 A) | Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампы стоп-сигнала. Реле контроля целостности ламп. Маршрутный компьютер. |
| F4 (20 A) | Патрон подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла |
| F5 (20 A) | Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6 (30 A) | Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты) |
| F7 (30 A) | Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывате- ля ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы). Предохранитель прикуривателя |
| F8 (7,5 A) F9 (7,5 A) | Правая противотуманная фара Левая противотуманная фара |
| F10 (7,5 A) | Выключатель освещения приборов. Лампы освещения но- мерного знака. Подкапотная лампа. Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, рычагов управления отопителем. Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа включения габаритных огней |
| F11 (7,5 A) | Реле контроля целостности ламп. Лампы габаритных огней по правому борту |
| F12 (7,5 A) | Лампа ближнего света (правая фара) |
| F13 (7,5 A) | Лампа ближнего света (левая фара) |
| F14 (7,5 A) | Лампа дальнего света (левая фара) и контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F15 (7,5 A) | Лампа дальнего света (правая фара) |
| F16 (15 A) | Комбинация приборов. Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийного давления масла. Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя) |
Цепи, защищаемые плавками предохранителя
| Предохранитель | Защищаемая цепь | |
| Верхний (15 А) | Реле электробензонасоса (контакты), электробензонасос, форсунки | |
| Средний (15 А) | Реле включения электровентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера*, датчик расхо- да воздуха, датчик скорости, датчик кислорода* (подогрев) | |
| Нижний (15 А) | Электронный блок управления, модуль зажигания | |
| Навесной – входит в состав жгута проводов | 8А 16А 16А | Реле заднего противотуманного огня, задний противотуманный огонь Элемент обогрева сидений Блок управления блокировки дверей, моторедуктор блокировки дверей |
→ Выбери лучшее ОСАГО у всех страховых на Сравни.
ру! Вы сможете сэкономить до 3 000 ₽
→ Карта для автомобилистов Tinkoff Drive! Бонусы: 10% от покупок на любых АЗС, 5% за автоуслуги (мойка, автосервис, парковка). От 0 ₽ в месяц — стоимость обслуживания.
Схема и расположение блока предохранителей ВАЗ-2114 ВАЗ-2115 и ВАЗ-2113
Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь — убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел 🙂 А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.
Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем — расположение блока предохранителей у «зубильно-самарного» семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически «гарантированы» заводом изготовителем.
Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115
Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схемаБлок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля, с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.
На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.
Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114
| К1 | Реле включения электровентилятора |
|---|---|
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| К3 | Реле стеклоочистителя |
| К4 | Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней |
| К5 | Реле включения стеклоподъёмников |
| К6 | Реле включения звукового сигнала |
| К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения дальнего света фар |
| К9 | реле включения ближнего света фар |
Цепи защищаемые предохранителями
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1(20A) | Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей |
| F2(10A) | Лампы указателей поворота. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F3(10A) | Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер |
| F4(20A) | Предохранитель прикуривателя ваз 2114.Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла. |
| F5(20A) | Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала (обмотка). Реле включения звукового сигнала (контакты), Релевключения электровентлятора (контакты). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6(30A) | Выключатели электростеклоподъёмников. Электростеклоподъёмники. Реле включения электростеклоподъёмников (контакты) |
| F7(20A) | Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла. Электродвгатель очистителя заднего стекла. Реле включения электростеклоочистителя (обмотка). Лампа освещения вещевого ящика |
| F8(7.5A) | Правая противотуманная фара |
| F9(7.5A) | Левая противотуманная фара. Реле включения противотуманных фар (контакты) |
| F10(7.5A) | Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла, стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза |
| F11(7.5A) | Лампы габаритных огней по правому борту |
F12(7. 5A) | Правая фара (ближний свет) |
| F13(7.5A) | Левая фара (ближний свет) |
| F14(7.5A) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар. |
| F15(7.5A) | Правая фара (дальний свет). |
| F16(15A) | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов). |
Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)
Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители
Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов
Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить «ливневки» — вода тогда будет попадать в подкапотное пространство.
Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:
Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:
Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:
Кстати плату монтажного блока — перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы — все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 — вид ДО:
И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек.
Ну и в догонку левая половина схемы 2114 — 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 — 20 (левая половина):
1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок.
Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона
Блок предохранителей ваз 2114 🛠 Беплатная консультация🛠
Николай Кожевников Комментариев нет
Перегорел предохранитель? Нужно искать блок предохранителей ваз 2114.Мы расскажем где он находится на ВАЗ 2114.
На данной странице представлена схема предохранителей ваз 2114. По ней вы без проблем сможете определить какой именно перегорел предохранитель ваз 2114. Местонахождение предохранителей на ваз 2114 смотрите здесь.
Первый блок находится под капотом у лобового стекла.
Реле ваз 2114-2113-2115
- K1-реле включения очистителей фар
- K2-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- K3-реле стеклоочистителя ветрового окна
- K4-реле контроля исправности ламп; K5-реле включения стеклоподъемников
- K6 — реле включения звуковых сигналов
- K7-реле включения электрообогрева заднего стекла
- K8-реле включения дальнего света фар
- K9-реле включения ближнего света фар
- F1-F16 — плавкие предохранители
Если у вас есть конкретные вопросы, задайте их нам в нашем Телеграм канале!
Предохранители 2114-2113-2115
| Расшифровка | |
| F9 (7,5 A) | Правая противотуманная фара |
| F8 (7,5 A) | Левая противотуманная фара |
| F1 (10 A) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар |
| F7 (30 A) | Очистители фар (в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол.Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика |
| F16 (15 A) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.Задние фонари (лампы света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.Лампа светового табло «STOP».Указатель температуры охлаждающей жидкости.Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
| F3 (10 A) | Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона |
| F6 (30 A) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников |
| F10 (7,5 A) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
| F5 (20 A) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).Звуковой сигнал и реле его включения |
| F10 (7,5 A) | Левая фара (габаритный свет).Левый задний фонарь (габаритный свет) |
| F11 (7.5 A) | Правая фара (габаритный сеет).Правый задний фонарь (габаритный свет) |
| F2 (10 A) | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F4 (20 A) | Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель |
| F15 (7,5 A) | Правая фара (дальний свет) |
| F14 (7.5) | Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F13 (7,5 A) | Левая фара (ближний свет) |
| F12 (7,5 A) | Правая фара (ближний свет) |
У вас может стоять блок предохранителей ваз 2114 другого типа. Схема представлена ниже.
- K1 — Реле включения очистителей фар
- K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- K3 — Реле очистителя ветрового стекла
- K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
- K5 — Реле включения стеклоподъёмников
- K6 — Реле включения звукового сигнала
- K7 — Реле включения обогрева заднего стекла
- K8 — Реле включения дальнего света фар
- K9 — Реле включения ближнего света фар
- F1 — F16 — Плавкие предохранители
- F1 — F20 — Запасные предохранители
| № предохранителя | На что влияет |
| F1 (10 А) | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света |
| F2 (10 А) | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F3 (7,5 А) | Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен) |
| F4 (20 А) | Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла |
| F5 (20 А) | Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора. |
| F6 (30 А) | Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты) |
| F7 (30 А) | Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) |
| F8 (7,5 А) | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара |
| F9 (7,5 А) | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара |
| F10 (7,5 А) | Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем |
| F11 (7,5 А) | Лампы габаритного света по правому борту |
| F12 (7,5 А) | Правая фара (ближний сеет) |
| F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
| F14 (7,5 А) | Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар |
| F15 (7,5 А) | Правая фара (дальний свет) |
| F16 (15 А) | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя) |
Если такой блок у вас по каким-то причинам вышел из строя, его можно купить тут.
Есть еще один монтажный Блок предохранителей ваз 2114 в салоне авто.
предохранители в салоне ваз 2114Реле бензонасоса ваз 2114
1 — реле бензанасоса
2 — главное реле
3 — реле вентилятора
f1 — предохранитель бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115
f2 — предохранителей цепей главного реле.
f3 — предохранитель электронного блока управления
Пару слов о самих предохранителях. Лучше всего брать сразу качественные, я в свое время очень намучился с предами с рынка. Они горят раз в два дня и не из-за замыкания, а из-з скачков напряжения. Особенно если у вас как у меня плохо работает генератор.
Вообщем я эту проблему решил, я заказал себе вот эти, качественные предохранители, заменил все свои часто сгоравшие предохранители на них и больше они у меня не горели.
Так что если хотите сэкономить свое время заказывайте. Кстати с алиэкспреса заказывать я больше не советую, их там за эту цену много, но идут они долго и горят так же как и с рынка.
Метки Где блок предохранителей ваз 2114, Описание блока предохранителей ваз 2114, предохранители ваз 2114, Предохранитель датчика охлаждения жидкости ВАЗ 2114, Предохранитель датчика уровня топлива ВАЗ 2114, предохрантели ваз 2114, Распиновка блока предохранителей ваз 2114. Картинка и описание, Схема блока предохранителей ваз 2114 инжектор 8
- Ремонт
Монтажный блок ваз 2114 инжектор 8 клапанов
Содержание
- Расположение предохранителей и реле
- Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2114
- Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1
- Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2
- Распиновка разъёмов монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115
- Комплектация монтажных блоков ВАЗ-2113, 2114, 2115
- Распиновка монтажного блока 2107
- Распиновка монтажного блока 2108
- Распиновка монтажного блока 2109
- Распиновка монтажного блока 2110
- Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115
Расположение предохранителей и реле
Описание реле:
K1-реле для включения стеклоочистителей фар;
K2-реле для сигналов поворота и аварийных огней;
K3-передатчик для стеклоочистителей;
K4-реле для управления лампами;
K5- Реле для активации стеклоподъемников;
K6- Реле для подключения рожков;
K7- Реле заднего стекла с электрообогревом;
K8- Реле включения дальнего света;
K9- Реле дальнего света; K9- Реле ближнего света;
F1-F20 — предохранители;
X11 — клеммы жгута проводов.
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2114
| Номер предохранителя | Значение предохранителя, A | Цепи, защищенные предохранителем |
| F1 | 20 | Реле включения задних противотуманных фар.Лампа задней противотуманной фары.Выключатель задней противотуманной фары |
| F2 | 10 | Сигнальные лампы, индикаторы и реле аварийного освещения (в режиме аварийного освещения) Сигнальная лампа аварийного освещения |
| F3 | 7.5 | Освещение переднего пассажирского салона. Центральный фонарь для освещения пассажирского салона. Освещение багажного отделения. Лампочка выключателя зажигания Лампочка индикатора двигателя. Предупреждающий индикатор торможения. Бортовой компьютер (если установлен) |
| F4 | 20 | Розетка для подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла |
| F5 | 20 | Гудок. Реле для включения зуммера. Двигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора. |
| F6 | 30 | Электрические стеклоподъемники. Переключатель электрических стеклоподъемников (контакты) |
| F7 | 30 | Двигатель электрического нагревателя. Предохранитель электрообогревателя ваз 2114, ваз 2115. мотор стеклоомывателя. Моторы омывателей фар (в рабочем режиме) Предохранитель прикуривателя автомобиля. Лампочка для перчаточного ящика. Реле обогрева заднего стекла (катушка). |
| F8 | 7.5 | Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Правая противотуманная фара |
| F9 | 7.5 | Предохранитель противотуманной фары ВАЗ 2114, 2115 — Левая противотуманная фара |
| F10 | 7.5 | Лампа левой противотуманной фары. Лампа выключателя стояночного света. Лампочка освещения номерного знака. Выключатель освещения приборной панели под капотом. Предохранитель лампы для выключателя света, приборной панели, прикуривателя, пепельницы, рычага управления отоплением. |
| F11 | 7,5 | Лампа стояночного света по правому борту |
| F12 | 7,5 | Правый отражатель (ближний свет) |
| F13 | 7,5 | Левосторонний отражатель (проходящий луч) |
| F14 | 7,5 | Левая фара (дальний свет). Лампа дальнего света |
| F15 | 7,5 | Правая фара (дальний свет) |
| F16 | 15 | Реле для мигающего индикатора, индикатора и аварийных огней (в режиме индикатора). Лампы заднего фонаря заднего хода. Реле предупреждения о лампах. Дисплейный блок для бортовой интегрированной системы управления. Панель приборов . Сигнальная лампа низкого давления масла. Сигнальная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Предупреждающий индикатор разряда батареи. Бортовой компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Стеклоочиститель ветрового стекла. Управление подогревом сидений. |
Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115
Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1
Описание реле:
K1-реле для включения омывателей фар;
K2-передатчик для сигналов поворота и реле для аварийных огней;
K3-передатчик для стеклоочистителей;
K4-реле для управления лампами;
K5- Реле для активации стеклоподъемников;
K6- Реле для подключения рожков;
K7- Реле заднего стекла с электрообогревом;
K8- Реле для включения дальнего света;
K9- Реле для включения фар ближнего света;
Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2
Распиновка разъёмов монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115
Комплектация монтажных блоков ВАЗ-2113, 2114, 2115
Чтобы обеспечить обслуживание и ремонт электрооборудования автомобиля ВАЗ, использовался особый подход к компоновке каждого компонента всей системы.
То есть, все реле и предохранители размещены в одном компактном корпусе в сборе. Использование коммутации объединенных цепей различных систем электроприборов позволяет отказаться от установки большого количества реле по всему кузову автомобиля и упрощает процесс ремонта деталей их замены. Для поиска неисправных компонентов нет необходимости разбирать весь автомобиль — достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью стандартизированных разъемов. Именно здесь нам на помощь приходят диагностические разъемы. Ниже приведены электрические схемы MB для автомобилей ВАЗ.
Распиновка монтажного блока 2107
Цепи, защищенные предохранителями
| Предохранитель №. | Защищенные цепи |
|---|---|
| F1 (8A)(10A) | Электродвигатель отопителя, контрольная лампа отопителя и реле обогрева заднего стекла (катушка) |
| F2 (8A)(10A) | Моторы стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла.Реле стеклоочистителя ветрового стекла. Реле омывателя фар(контакты) |
| F3 (8A)(10A) | Запасная сторона |
| F4 (8A)(10A) | Запасная сторона |
| F5 (16A)(20A) | Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты) |
| F6 (8A)(10A) | Прикуриватель. Штепсельная розетка для переносной лампы |
| F7 (16A)(20A) | Зуммер и реле зуммера |
| F8 (8A)(10A) | Индикаторы направления в режиме тревоги. Выключатель и реле для разблокировки индикаторов и аварийных огней. |
| F9 (8A)(10A) | Регулятор напряжения генератора (для автомобилей с генератором G-222). |
| F10 (8A)(10A) | Сигналы поворота в режиме индикатора и соответствующий световой индикатор. Контрольная лампа запаса топлива, давление масла, стояночный тормоз, тормозная жидкость, контрольная лампа аккумулятора, комбинация приборов, вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора. |
| F11 (8A)(10A) | Задний вежливый свет (стоп-сигнал). |
| F12 (8A)(10A) | Катушка реле для выключателя омывателя фар (когда включен дальний свет). |
| F13 (8A)(10A) | Дальний свет (фары). Индикаторная лампа для включения фар. |
| F14 (8A)(10A) | Левая фара (габаритный свет).Правая задняя фара (габаритный свет).Фонарь освещения номерного знака. Наружный свет (габаритный свет) Контрольная лампа переключения. |
| F15 (8A)(10A) | Правая фара (маркерный фонарь).Левый задний фонарь (маркерный фонарь).Лампочка прикуривателя. Подсветка приборной панели. |
| F16 (8A)(10A) | Соленоид реле фар (если включены фары ближнего света). |
| F17 (8A)(10A) | Фара (ближний свет) |
2105-3722010-02 Схема электропроводки LADA 21054, 21074
| К1 | Реле выключателя обогрева заднего стекла |
|---|---|
| К2 | Реле переключателя омывателя фар |
| К3 | Реле для выключателя звукового сигнала (перемычка) |
| К4 | Реле для включения двигателя вентилятора |
| К5 | Реле для включения дальнего света |
| К6 | Реле проходящего луча |
Цепи, защищенные предохранителями
Предохранитель №. | Защищенные цепи |
|---|---|
| F1 (10A) | Лампа заднего света. Двигатель нагревателя. Выключатель обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (катушка). |
| F2 (10A). | Моторы стеклоочистителей. Двигатели насоса омывателя ветрового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле (контакты) стеклоочистителя и омывателя фар. |
| F3 (10A). | Резервное копирование. |
| F4 (10A) | Резервное копирование. |
| F5 (20A). | Элемент заднего стекла с подогревом. Реле обогрева заднего стекла (контакты). |
| F6 (10A) | Прикуриватель. Часы. |
| F7 (20A) | Зуммер. Реле для включения зуммера. Двигатель вентилятора охлаждения радиатора. Реле для включения двигателя вентилятора охлаждения радиатора (контакты). |
| F8 (10A) | Индикаторные переключатели (в режиме тревоги). Выключатель индикатора (в режиме тревоги). Реле индикатора и аварийного освещения. Выключатель аварийного освещения с индикатором. |
| F9 (7.5A) | Задний противотуманный фонарь. Индикаторная лампа для ламп задних противотуманных фонарей. |
| F10 (10A) | Направляющие огни (в режиме индикатора). Реле лампы индикатора. Переверните переключатель индикатора. Тахометр. Индикатор топлива. Индикатор запаса топлива. Выключатель стояночного тормоза. Индикатор низкого давления масла в системе смазки двигателя. Индикатор температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Предупреждающая лампа рабочей тормозной системы. Предупреждающий индикатор зарядки аккумулятора. Реле электрического вентилятора. Обмотка возбуждения генератора переменного тока (генератор 37.3701). |
| F11 (10A). | Освещение кабины. Стоп-лампы. Лампы для освещения багажного отделения. |
| F12 (10A) | Фары дальнего света (фара в сборе с правой стороны). |
| F13 (10A) | Фары дальнего света (фара в сборе слева). Индикатор включения дальнего света. |
| F14 (10A) | Передний габаритный фонарь (левый боковой отражатель в сборе). Фонарь задней разметки (правый фонарь разметки в сборе). Подсветка номерного знака. Выключатель предупреждающего света. |
| F15 (10A). | Передний габаритный фонарь (правый боковой отражатель). Фонарь задней разметки (левый боковой фонарь). Лампочка прикуривателя автомобиля. Лампочка освещения приборной панели. Лампочка освещения отсека для хранения. Часы (автомобильная сигнальная лампа). |
| F16 (10A). | Фара ближнего света (правая фара в сборе). Реле омывателя фар (катушка реле). |
| F17 (10A) | Ближний свет фар (левая фара в сборе). |
Распиновка монтажного блока 2108
Вот новый монтажный блок. В блоке старого типа схема подключения в целом идентична, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.
Электрическая схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью приборов ВАЗ-2114).
Нумерация контактов колодок разъемов, цвет проводов и подключенных к ним электрических цепей.
| Разъем | Связаться с | цвет провода | Назначение |
|---|---|---|---|
| X1 (Sh2) | 1 | Б | Электрические окна |
| 2 | Г | выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
| 3 | GP | выключатель зажигания (кл. 15) | |
| 4 | GH | выключатель двигателя отопителя | |
| 5 | Р | выключатель зажигания (кл. 30/1) | |
| 6 | PK | выключатель зажигания (кл. 30) | |
| 7 | дверной замок | ||
| 8 | П | выключатель зажигания (кл. 50) | |
| X2 (W2) | 1 | BG | переключатель стеклоочистителя заднего стекла |
| 2 | Г | индикаторный переключатель (правый) | |
| 3 | РП | выключатель стоп-сигнала | |
| 4 | Б | лампа целостности | |
| 5 | ЕСЛИ | аварийный выключатель | |
| 6 | GB | левая входная дверь | |
| 7 | ОП | выключатель заднего противотуманного фонаря | |
| 8 | 34 | лампа дальнего света | |
| 9 | — | ||
| 10 | 4 | выключатель заднего противотуманного фонаря | |
| 11 | переключатель | контрольная лампа запаса топлива | |
| 12 | ЕСЛИ | контрольная лампочка уровня топлива | |
| 13 | PM | внутреннее освещение | |
| 14 | CG | сигнальная лампа ручного тормоза | |
| 15 | hh | индикаторный переключатель (левый) | |
| 16 | мотор стеклоочистителя ветрового стекла | ||
| 17 | — | ||
| X3 (W3) | 1 | ж | Датчик скорости |
| 2 | wp | аварийный выключатель | |
| 3 | GP | переключатель направления | |
| 4 | SB | контрольная лампочка уровня масла | |
| 5 | Ч | вес | |
| 6 | PB | Индикатор уровня жидкости омывателя | |
| 7 | PO | Контрольная лампа износа тормозных колодок | |
| 8 | 3 в | выключатель света | |
| 9 | LZ | переключатель стеклоочистителя ветрового стекла | |
| 10 | PG | цоколь для переносной лампы | |
| 11 | выключатель зажигания (кл. 15) | ||
| 12 | РФ | выключатель омывателя заднего стекла | |
| 13 | |||
| 14 | ж | сигнальная лампа противотуманных фар | |
| 15 | |||
| 16 | SG | датчик давления масла | |
| 17 | |||
| 18 | Р | переключатель стеклоочистителя | |
| 19 | CO | переключатель стеклоочистителя | |
| 20 | С | Переключатель стеклоочистителя | |
| 21 | ОП | выключатель заднего противотуманного фонаря | |
| X4 (W4) | 1 | RHD | Выключатель и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
| 2 | GB | Выключатель фары (дальний свет) | |
| 3 | О | стеклоочиститель | |
| 4 | PM | выключатель наружного освещения | |
| 5 | К | реостат для приборного освещения | |
| 6 | Р | аккумулятор | |
| 7 | PB | выключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла | |
| 8 | О | Sh5 клемма монтажного блока 3 | |
| 9 | MF | выключатель звукового сигнала | |
| 10 | ПИТАНИЕ | выключатель стоп-сигнала | |
| 11 | Р | аккумулятор | |
| 12 | SP | Выключатель фары (ближний свет) | |
| 13 | сигнальная лампа | ||
| 14 | — | ||
| 15 | — | ||
| 16 | РГ | Предупреждающий индикатор уровня тормозной жидкости | |
| 17 | ZB | индикатор температуры охлаждающей жидкости | |
| 18 | CB | световой индикатор заряда батареи | |
| 19 | HP | выключатель противотуманных фар | |
| 20 | RH | индикатор уровня охлаждающей жидкости | |
| 21 | Ж | тахометр | |
| X5 (W5) | 1 | 3 | Светофор (справа) |
| 2 | 3Ч | Фара дальнего света (левая) | |
| 3 | MF | фара ближнего света (левая) | |
| 4 | П | стартер (кл. 50) | |
| 5 | PB | электрический вентилятор охлаждения радиатора | |
| 6 | С | Опущенная балка (справа) | |
| X6 (X6) | 1 | — | |
| 2 | 3 | выключатель лампы заднего хода | |
| 3 | MS | индикатор (левый передний) | |
| 4 | — | ||
| 5 | — | ||
| 6 | — | ||
| 7 | — | ||
| 8 | LH | торцевая контрольная лампа (правая передняя) | |
| 9 | PM | термостат электрического вентилятора | |
| 10 | HP | фонарь концевой разметки (передний левый) | |
| 11 | Г | указатель поворота (правый передний) | |
| 12 | выключатель фонаря заднего хода | ||
| 13 | РГ | датчик уровня тормозной жидкости | |
| X7 (W7) | 1 | — | |
| 2 | РГ | Мотор стеклоочистителя ветрового стекла | |
| 3 | Б | Мотор стеклоочистителя ветрового стекла | |
| 4 | — | ||
| 5 | SB | Датчик уровня масла | |
| 6 | MF | акустические сигналы | |
| 7 | С | датчик скорости | |
| 8 | ВБ | Датчик температуры охлаждающей жидкости | |
| 9 | CB | Альтернатор (кл. 61) | |
| 10 | Р | насос омывателя ветрового стекла | |
| 11 | БК | выключатель освещения под капотом | |
| 12 | PB | Датчик уровня омывающей жидкости | |
| 13 | РФ | Тормозные накладки | |
| 14 | — | ||
| 15 | КОНТРОЛИ | тахометр | |
| 16 | RZ | датчик уровня охлаждающей жидкости | |
| 17 | LHD | реле противотуманных фар | |
| X8 (W8) | 1 | LP | Реле противотуманных фар |
| 2 | HP | Противотуманная фара (левая) | |
| 3 | Ж | противотуманная фара (правая) | |
| 4 | GP | катушка зажигания | |
| 5 | Р | генератор переменного тока (кл. 30) | |
| 6 | Р | генератор переменного тока (кл. 30) | |
| 7 | — | ||
| S | РФ | Реле противотуманных фар | |
| X9 (W9) | 1 | РФ | Мотор стеклоочистителя заднего стекла |
| 2 | Г | Указатель направления (правый задний) | |
| 3 | BG | мотор стеклоочистителя заднего стекла | |
| 4 | ВЧ | задний противотуманный фонарь | |
| 5 | MF | задние двери | |
| 6 | ЕСЛИ | правая входная дверь | |
| 7 | БК | внутреннее освещение | |
| 8 | CG | Датчик ручного тормоза | |
| 9 | БК | кнопки индикатора открытия двери | |
| 10 | элементы заднего стекла с подогревом | ||
| 11 | С | подсветка номерного знака | |
| 12 | GB | передняя левая дверь | |
| 13 | Б | внутреннее освещение | |
| 14 | П | тормозные огни | |
| 15 | Ж | Стояночные огни (правый задний) | |
| 16 | 3 | фонарь заднего хода | |
| 17 | LH | фонарь концевой разметки (левый задний) | |
| 18 | RH | стеклоочиститель заднего стекла | |
| 19 | Элементы обогрева заднего стекла | ||
| X11 (W11) | 1 | Ж | Насос |
| 2 | РФ | Клапан омывателя заднего стекла | |
| 3 | — | ||
| 4 | Ж | Насос | |
| 5 | PM | свет под капотом | |
| 6 | — | ||
| 7 | — | ||
| 8 | EC | контрольная лампа под капотом | |
| 9 | Б | мотор стеклоочистителя | |
| 10 | эл. двигатель стеклоочистителя ветрового стекла | ||
| 11 | — | ||
| 12 | CO | индикатор аварийного давления масла | |
| 13 | — | ||
| 14 | Р | клапан омывателя ветрового стекла | |
| 15 | CO | мотор стеклоочистителя | |
| 16 | С | Мотор стеклоочистителя | |
| 17 | LHD | Мотор стеклоочистителя | |
| 18 | — | ||
| 19 | — |
Распиновка монтажного блока 2109
Блок адаптера ВАЗ 2109 предназначен для объединения электрических жгутов, а также для размещения реле и предохранителей. В первых моделях используется монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой припаяны клеммы для установки жгута проводов, реле и предохранителей.
На автомобилях с инжекторным двигателем используются аналогичные монтажные блоки 2114-3722010-60, но они имеют другое соединение для вентилятора охлаждения радиатора.
| Предохранитель №. | Защищенные цепи |
| 1 (8A) F9 (7.5A) | Правая противотуманная фара |
| 2 (8A) F8 (7.5A) | Левая противотуманная фара |
| 3 (8A) F1 (10A) | Омыватели фар (при включении). Реле для включения омывателей фар Реле омывателя фар (контакт). Клапан включения омывателя фар |
| 4 (16 A) F7 (30 A) | Омыватели фар (в рабочем состоянии). Реле управления омывателем фар (намотка). Двигатель вентилятора отопителя. Мотор омывателя ветрового стекла. Мотор стеклоочистителя заднего стекла. Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны активации омывателя ветрового стекла для омывателя ветрового и заднего стекла. Реле (катушка) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле обогревателя заднего стекла (катушка). Управление «Лампа обогрева заднего стекла». Лампочка освещения отсека для хранения |
| 5 (8 A) F16 (15 A) | Реле для мигающего индикатора и аварийных огней (в режиме индикатора). Контрольная лампа индикатора. Задние фонари (лампа фонаря заднего хода).Двигатель и реле стеклоочистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при работающем двигателе). Предупреждающий индикатор уровня тормозной жидкости. Предупреждающая лампочка давления масла. Индикаторная лампочка дроссельной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Индикаторная лампочка STOP. Индикатор температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива со световой индикацией резерва. Вольтметр |
| 6 (8A) FZ (10A) | Задние фонари (лампочка стоп-сигнала). Освещение кабины |
| 6 (8A) F6 (30A) | Электрические передние окна. Выключатель питания для электрических стеклоподъемников |
| 7 (8A) F10 (7.5A) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы подсветки приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Лампа подсветки кронштейна радиатора. Лампа подсветки автомобильного прикуривателя |
| 8 (16A) F5 (20A) | Двигатель вентилятора охлаждения двигателя и реле вентилятора (контакты). Громкоговоритель и реле |
| 9 (8 A) F10 (7.5 A) | Левая фара (маркерный свет). Левый задний фонарь (маркерный фонарь). |
| 10 (8A) F11 (7.5A) | Правый отражатель (концевой маркерный фонарь). Задний правый фонарь (торцевой маркерный фонарь). |
| 11 (8A) F2 (10A) | Указатель поворота и реле аварийного освещения (в режиме аварийного освещения). Предупреждающий индикатор |
| 12 (16 A) F4 (20 A) | Элемент заднего стекла с подогревом. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Розетка для переносной лампы. Прикуриватель» |
| 13 (8A) F15(7.5A) | Правая фара (дальний свет) |
| 14 (8A) F14 (7.5A) | Левая фара (дальний свет). Фонарь заднего хода дальнего света |
| 15 (8A) F13 (7,5A) | Левая фара (ближний свет) |
| 16 (8A) F12 (7,5A) | Правая фара (ближний свет) |
Распиновка монтажного блока 2110
| К1 | Реле управления лампочками (перемычки, установленные вместо реле, показаны внутри) |
|---|---|
| К2 | Реле стеклоочистителя ветрового стекла |
| К3 | Реле прерывателя цепи для сигналов поворота и аварийных огней |
| К4 | Реле-выключатель для фар ближнего света |
| К5 | Реле дальнего света |
| К6 | Вспомогательное реле |
| К7 | Реле обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле задних противотуманных фонарей (запасное реле) |
Цепи, защищенные предохранителями
Предохранитель №. | Защищенные цепи |
|---|---|
| F1(5A) | Лампы освещения номерного знака.Лампы освещения приборов.Сигнальная лампа огнетушителя.Лампа сжиженного газа.Лампа задней двери сжиженного газа |
| F2(7,5A) | Левая фара (ближний свет) |
| F3(10A) | Левая фара (дальний свет) |
| F4(10A) | Правая противотуманная фара |
| F5(30A) | Двигатели электрических стеклоподъемников |
| F6(15A) | Портативный светильник |
| F7(20A) | Двигатель вентилятора охлаждения двигателя |
| F8(20A) | Компонент заднего стекла с подогревом. Выключатель заднего стекла с подогревом (контакт) |
| F9(20A) | Стеклоочистители и омыватели заднего стекла с подогревом, стеклоочистители, омыватели фар, стеклоочистители и омыватели заднего стекла, реле обогрева заднего стекла (катушка) |
| F10(20A) | Резервное копирование |
| F11(5A) | Правые боковые габаритные огни |
F12(7. 5A) | Правый боковой отражатель (ближний свет) |
| F13(10A) | Правая боковая лампа (дальний свет) |
| F14(10A) | Левая противотуманная фара |
| F15(20A) | Электрический подогрев сидений. Замок багажного отделения |
| F16(10A) | Реле переключения сигналов поворота и аварийных огней (в режиме аварийного освещения). |
| F17(7.5A) | Индикаторная лампа.Лампа индивидуального освещения.Лампа освещения выключателя зажигания.Стоп-сигнал.Часы (или маршрутный компьютер). |
| F18(25A) | Лампочка освещения перчаточного ящика.Управление отоплением.Прикуриватель |
| F19(10A) | Предохранитель ключа, реле стоп-сигналов и габаритных огней, лампы индикаторов, лампы фонарей заднего хода, обмотка возбуждения генератора переменного тока. Панель приборов. часы (или бортовой компьютер). |
| F20(7.5A) | Лампы задних противотуманных фонарей |
Схема комбинации приборов ВАЗ 2110, 2110, 2111, 2112
Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115
Блок-схема автомобиля ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1.
K1-реле для включения очистителей фар;
K2- реле сигналов поворота и аварийных огней;
K3-передатчик для стеклоочистителей;
K4-реле для управления лампами;
K5- Реле для активации стеклоподъемников;
K6- Реле для подключения рожков;
K7- Реле заднего стекла с электрообогревом;
K8- Реле для включения дальнего света;
K9- Реле для включения ближнего света фар;
Схема монтажного блока автомобиля ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.
Нумерация разъемов в разъемах монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115
Монтажный блок новой конструкции ВАЗ-2113, 2114, 2115 Расположение предохранителей и реле.
K1-реле для включения очистителей фар;
K2- реле сигналов поворота и аварийных огней;
K3-реле для стеклоочистителей ветрового стекла;
K4-реле для управления лампами;
K5- Реле для активации стеклоподъемников;
K6- Реле для подключения рожков;
K7- Реле заднего стекла с электрообогревом;
K8- Реле включения дальнего света;
K9- Реле дальнего света; K9- Реле ближнего света;
F1-F20 — предохранители;
X11- проводка от колодки жгута проводов
Таблица предохранителей, защищенных в ВАЗ 2114
| Номер предохранителя | Мощность тока, A | Цепи, которые защищает предохранитель |
| F1 | 20 | Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампа задних противотуманных фонарей.Выключатель задних противотуманных фонарей |
| F2 | 10 | Сигнальные лампы, индикаторы и реле аварийного освещения (в режиме аварийного освещения) Сигнальная лампа аварийного освещения |
| F3 | 7.5 | Освещение переднего пассажирского салона. Центральный фонарь для освещения пассажирского салона. Освещение багажного отделения. Лампочка выключателя зажигания Лампочка индикатора двигателя. Предупреждающий индикатор торможения. Бортовой компьютер (если установлен) |
| F4 | 20 | Розетка для подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла |
| F5 | 20 | Гудок. Реле для включения зуммера. Двигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора. |
| F6 | 30 | Электрические стеклоподъемники. Переключатель электрических стеклоподъемников (контакты) |
| F7 | 30 | Двигатель электрического нагревателя. Предохранитель электрообогревателя ваз 2114, ваз 2115. мотор стеклоомывателя. Моторы омывателей фар (в рабочем режиме) Предохранитель прикуривателя автомобиля. Лампочка для перчаточного ящика. Реле обогрева заднего стекла (катушка). |
| F8 | 7.5 | Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Правая противотуманная фара |
| F9 | 7.5 | Предохранитель противотуманной фары ВАЗ 2114, 2115 — Левая противотуманная фара |
| F10 | 7.5 | Лампа левой противотуманной фары. Лампа выключателя стояночного света. Лампочка освещения номерного знака. Выключатель освещения приборной панели под капотом. Предохранитель лампы для выключателя света, приборной панели, прикуривателя, пепельницы, рычага управления отоплением. |
| F11 | 7,5 | Лампа стояночного света по правому борту |
| F12 | 7,5 | Правый отражатель (ближний свет) |
| F13 | 7,5 | Левосторонний отражатель (проходящий луч) |
| F14 | 7,5 | Левая фара (дальний свет). Лампа дальнего света |
| F15 | 7,5 | Правая фара (дальний свет) |
| F16 | 15 | Реле для мигающего индикатора, индикатора и аварийных огней (в режиме индикатора). Лампы заднего фонаря заднего хода. Реле предупреждения о лампах. Дисплейный блок для бортовой интегрированной системы управления. Панель приборов . Сигнальная лампа низкого давления масла. Сигнальная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Предупреждающий индикатор разряда батареи. Бортовой компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Стеклоочиститель ветрового стекла. Управление подогревом сидений. |
Быстро мигает поворотник на ВАЗ 2114. Сигнал поворота быстро мигает. Определить причину этой ошибки
Автомобили часто имеют какие-то поломки, как серьезные, так и пустяковые, но все они заставляют автовладельца нервничать. Одной из пустяковых неисправностей является случай, когда поворотник на машине мигает очень быстро, причем только с одной стороны: то с левой, то с правой.
О чем это может сигнализировать, какие причины могут предшествовать возникновению данной проблемы – будет рассказано далее в нашей статье.
Такая маленькая неприятность может случиться с каждым и, в большинстве случаев, ничего серьезного в этом нет. Например, самой распространенной причиной того, что очень быстро мигает поворотник, может быть перегоревшая одна из лампочек. Например, если перегорела хотя бы одна лампочка поворотника — передняя, задняя или дополнительная — этого вполне достаточно, чтобы изменить текущее сопротивление в сети. В результате вся сторона, где лампочка неисправна, будет мигать очень быстро. Нужно просто вкрутить новую лампу, и все будет хорошо.
Если быстро мигает левый или правый поворотник, но все лампочки рабочие, то проблема другого характера. Как вариант, возможно, на цоколе лампы и в самом контакте патрона образовался нагар, ржавчина или грязь, из-за чего контакт нестабилен. Это вполне может быть причиной того, что быстро мигает поворотник ВАЗ 2109, да и любого другого автомобиля.
Для решения этой беды придется разобрать все поворотники и почистить все лампы и контакты.
Гораздо реже поворотники ВАЗ 2107 быстро мигают из-за неисправности реле поворотников. Как правило, реле живут не один десяток лет, так что эту причину можно считать исключением.
Наконец, еще одна причина того, что быстро мигает поворотник, это установка не обычных ламп накаливания, а светодиодных. Светодиодные лампы имеют совсем другое сопротивление, поэтому их установка также может стать причиной частого моргания поворотника.
Если все эти варианты не подходят вашему случаю, если лампочки новые, контакты чистые, реле рабочее, предохранители целые — вам не повезло, так как проблема в самой проводке. Если вы не электрик, то самостоятельно справиться с этой неприятностью не получится – обратитесь в автосервис.
Надеемся, что смогли помочь вам решить проблему, почему часто мигает указатель поворота. Читайте больше наших статей, совершенствуйте свои знания, ведь ремонт автомобиля – это просто.
Я заменил переключатель указателя поворота, и он не работает. Включаю поворотник (правый и левый), один раз моргает, 2 раза звук есть, но без мигания лампы поворота, на 3-й и далее звука нет и мигает. Я его разбирал и переустанавливал несколько раз. Сигнализация работает без нареканий, предохранители тоже в порядке.
Цепь питания поворотников ВАЗ 2114 включает в себя подрулевой переключатель, реле, предохранитель, кнопку аварийной сигнализации, лампы и проводку.
Каждый из этих элементов выполняет свою функцию. Выключатель подает питание на необходимые лампы. Дополнительно напряжение может подаваться через аварийный ключ, минуя выключатель. Для защиты проводки от возможного короткого замыкания проводки поворотников в цепь включены предохранители.
Реле отвечает за прерывание горения ламп, то есть этот элемент обеспечивает мигание поворотников. Кроме того, он дает возможность определить исправность всех ламп. Если перегорит хотя бы одна лампа, частота мигания всех поворотников, а также контрольной лампы на приборной панели удвоится.
Если после замены подрулевого переключателя возникли проблемы с работой этой световой сигнализации, в этом случае виновато одиночное срабатывание ламп этого реле.
Тут все просто — если был неисправен переключатель, то поворотники либо вообще не работали, либо работали в одном режиме, например правые поворотники моргали, а левые нет.
Предохранители тоже пропадают, т.к. если бы они сгорели, то питание на схему не поступало бы, то есть вообще не работали бы витки.
Реле не дорогая деталь, поэтому проще заменить, чем ремонтировать.
И все же перед заменой этого компонента рекомендуется предварительно проверить его работоспособность. Для этого можно позаимствовать этот элемент с другого автомобиля или установить свое реле на другой автомобиль.
Заменить легко. На ВАЗ 2114 этот элемент находится в блоке предохранителей. Под крышкой этого блока есть схема расположения всех предохранителей и реле; с его помощью можно легко найти нужный элемент.
Если схемы нет, то определить, что вам нужно, легко — она находится в верхнем ряду, вторая слева. Он не имеет никаких креплений, просто устанавливается своими заглушками в разъемы.
Стоит отметить, что приобретать и устанавливать на автомобиль необходимо только рекомендованное производителем реле, в данном случае модель 493.3747. Также возможна установка аналогов, которых сейчас много на рынке, но предварительно следует поинтересоваться рабочими параметрами, обычно применяемыми к корпусу. Характеристики вышедших из строя и купленных элементов должны полностью совпадать.
Осталось только установить новый элемент в блок предохранителей и проверить работу поворотников.
В любом автомобиле поворотники должны быть в рабочем состоянии. Этот тип оптики позволяет другим участникам дорожного движения знать о ваших намерениях при совершении маневров, поэтому выполнение поворотов во многом связано с безопасностью. Что делать если не аварийка ВАЗ 2114, как выявить проблему и заменить лампы? Читайте об этом ниже.
Возможные неисправности: признаки и причины
Если не умеете, то ничего сложного в этом нет — нужно просто замкнуть контакты, но сейчас не об этом.
По каким признакам можно определить проблемы с поворотниками (ПО):
- Поворот включается, но не работает. Неисправность такого плана может быть вызвана сбоем в работе реле прерывателя.
- Не работает указатель поворота. При такой проблеме индикатор поворотников на приборной панели автомобиля будет загораться чаще, чем обычно.
- Сигнал работает, но не выключается. Суть проблемы заключается в неисправности переключателя, расположенного под рулем автомобиля.
- Источник света в оптике мигает быстрее обычного. Судя по всему, вышла из строя одна из ламп, установленных по углам. Также проблема может заключаться в окислении контактов, в частности речь идет о самих лампах или контактах в блоке с предохранительными элементами.
- Габаритные огни включены, но намного тусклее, чем обычно. На практике эта проблема обычно появляется после установки в фары несовместимых осветительных приборов (ламп). Возможно проблема с контактами.
- При включении ПО громко щелкает реле. Причину следует искать в плохих или поврежденных контактах на колодке; само реле может выйти из строя.
- Часто неисправность кроется в перегорании предохранительного устройства. Это приводит к короткому замыканию в программном обеспечении, и часто эта проблема проявляется в задней оптике. Специалисты называют это место «болезнью» не только модели 2114, но и других ВАЗов. Со временем контакты окисляются, что приводит к образованию коррозии и замыканий (видео снято Владиславом Чиковым).
На практике эта проблема обычно появляется после установки в фары несовместимых осветительных приборов (ламп). Возможно проблема с контактами.Как проверить приборы освещения в Четырке?
Процедура проверки осуществляется следующим образом:
- Для начала необходимо убедиться, что вы используете исправный предохранитель. Блок предохранителей находится в моторном отсеке, в отсеке между двигателем и лобовым стеклом, напротив сиденья водителя. Отогните защелки и снимите крышку, после чего внимательно осмотрите ее внутреннюю часть. Он содержит схему, которая поможет вам разобраться, какой предохранитель отвечает за работу конкретного оборудования.
Извлеките предохранитель, отвечающий за работоспособность ПО, и внимательно осмотрите его — если плавкая нить внутри оплавлена или повреждена, то предохранитель подлежит замене. Но даже при отсутствии видимых повреждений нужно в гнездо снятого предохранителя вставить еще один с соответствующим номиналом. - Если это не помогло восстановление ПО, то проверьте реле, оно находится в этом же блоке. Как правило на реле поворотников есть значок, нужно его вытащить и заменить на исправный. Для этого не обязательно покупать новое реле, нужно вытащить другое рабочее устройство и установить его. Если аварийка и ПО не работают, то продолжаем проверку.
- Теперь надо продиагностировать лампочки, но такая проверка потребуется, если не работает только часть витков. Откройте капот или багажник и снимите защиту фар, затем снимите источники света с сидений. Замените снятую лампу на заведомо исправную и проверьте, как она работает. Если изменений нет, идем дальше.
- Необходимо проверить целостность электрических цепей. Для этого вам понадобится контрольная лампа с двумя подключенными к ней проводами. Один конец следует подключить к минусу аккумулятора или к корпусу Четырки, а второй провод подсоединить к контакту диагностируемой электрической цепи.
Если в результате подключения лампа начала гореть, это говорит о хорошем сечении проверяемого провода. Аналогично проверяются остальные цепи. Если вы нашли место, где нет тока, то это свидетельствует о неисправности между проверяемым местом и последней точкой, где было напряжение. Поврежденные провода подлежат замене. - Также необходимо проверить качество контактов на всех электрических цепях. Проверьте контакты в монтажном блоке, на цоколе в оптике автомобиля, на кнопке световой сигнализации и подрулевом переключателе. Часто причиной проблемы является окисление, такие контакты подлежат чистке или замене.
Отогните защелки и снимите крышку, после чего внимательно осмотрите ее внутреннюю часть. Он содержит схему, которая поможет вам разобраться, какой предохранитель отвечает за работу конкретного оборудования. 
Замените снятую лампу на заведомо исправную и проверьте, как она работает. Если изменений нет, идем дальше.
Фотогалерея «Неисправности поворотов»
Инструкция по ремонту и замене указателей поворота и сигнализации своими руками
Перед снятием и заменой вышедших из строя световых приборов на белые или желтые необходимо выключите зажигание и аккумулятор. Это позволит избежать короткого замыкания. Работы по замене необходимо проводить в перчатках, чтобы не испачкать стекла лампочек.
Как заменить лампы в программе:
- Для начала нужно отсоединить разъем с подсоединенными проводами от оптики.
- Затем кончик пружины освобождается.
- Теперь нажмите на крепление, расположенное между оптикой и поворотом. Снимите блок с программным источником света с сиденья.
- Неисправные лампочки заменяются, сборка производится в обратном порядке.
- Что касается повторителей, то для их замены необходимо снять его корпус с места посадки вместе с прорезиненной прокладкой примерно на полсантиметра вперед.
- Снимите заднюю часть устройства с места установки.
- Полностью снимите повторитель, затем отсоедините штекер с проводкой и снимите прокладку. После этого саму прокладку необходимо установить на новый повторитель.
- Теперь осталось снова соединить штекер с проводкой и установить репитер обратно.
Фара была включена. Ближний свет фар не горит, а основной свет? Способы решения проблемы
Жизнь, если сказать примитивная, весьма разнообразна. Описать все возможные ситуации и выводы из них практически невозможно. Их тысячи, да еще и с разными предпосылками к уже существующему.
Вот берем наши уже «съеденные» нитки с фарами, световыми приборами на машине. Так что если они не работают, то есть просто не включаются при движении (ближний свет, ДХО, противотуманные фары), то водителю грозит штраф за несоблюдение п. 19.5 ПДД, по ст. 12.20 ПДД. КоАП РФ. Кстати, такой пример мы уже рассматривали в одной из наших статей « ». То есть фактически водитель нарушает правила использования световых приборов на автомобиле.
Если фары не работали перед выездом или перегорели во время поездки, то это уже другая история. Здесь водитель не то, что нарушил правила использования световых приборов согласно ПДД, но он не имел и не имеет права даже управлять транспортным средством, в соответствии с «Основными положениями по допуску транспортного средства …”. В этом случае к нарушителю применяется другая статья КоАП РФ. Именно об этом варианте, когда не работает фара или фары (габариты), мы и поговорим в нашей статье.
Какой статьей (документом) регулируется штраф за неработающую фару(ы)
Если вариант соответствует, когда фара вообще не работает, то есть не светит или светит не так, как должна, то имеет место однозначное нарушение «Основных положений по допущению транспортного средства…». То есть машина не должна была выезжать с такими неисправностями на дорогу. Это указано в п. 3.3 «Основных положений…», а именно в разделе «Перечень неисправностей и состояний, при которых запрещается использование транспортных средств».
В результате данный штраф будет выписан по статье 12.5.1 КоАП РФ об административных правонарушениях при наличии неисправностей или условий…». Теперь посмотрим, какой штраф могут выписать за неисправные фары (габариты) или даже если они просто грязные.
Штраф за разбитую фару (фары, габариты)
Сначала процитируем часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ, она нам многое прояснит:
Если продолжить изучение статьи 12.5 КоАП РФ, то можно наткнуться на часть 3. Там сказано о несоответствии световых приборов установленным требованиям. Если фонари просто не работают, при этом не подвергались недопустимой переделке, то это не относится к их несоответствиям, а значит, данная часть статьи не может быть применена.
Здесь также можно сказать, что статья 27.13 КоАП не распространяется на часть 1 статьи 12.5. То есть машину нельзя задерживать, ставить машину на стоянку. Водитель сможет продолжить движение для устранения поломки. В этом случае водитель может выписать повторный штраф, но только через 24 часа.
Как избежать штрафа за разбитую фару
Лучший способ избежать штрафа – действовать следующим образом. Поначалу вежливо общайтесь с государственными чиновниками, держите себя в руках.
Во-вторых, водитель должен подчеркнуть, что он сам удивлен, что фара не работает. Так как лампа видимо сгорела во время поездки. Когда поездка только начиналась, сработали фары или дальний свет…
В-третьих, статья 12.5.1 КоАП предусматривает предупреждение.
В-четвертых, если вы не привлекались к административной ответственности в течение 6 месяцев, обязательно скажите об этом.
В конце концов, попросите инспектора учесть все факторы и сделать предупреждение о нарушении, а не выписывать штраф.
Тут сразу хотелось бы сказать, что не стоит злоупотреблять этой уверенностью, так как сам водитель должен быть в первую очередь заинтересован в устранении поломки. От этого зависит его здоровье и жизнь. Что мы описываем дальше.
Можно ли продолжать движение с неработающей (не горящей) фарой (задний просвет)
Очень интересна ситуация с такой неисправностью на практике и в законе.
Вроде статья 12.13 КоАП РФ «Задержание ТС» не предусматривает задержание автомобиля за такую неисправность. Однако есть приказ 664, об «Административном регламенте…». В ней вы можете найти очень интересные рекомендации для инспектора полиции.
68. При выявлении факта управления транспортным средством с негорящими (отсутствующими) фарами и задними фонарями в темное время суток или в условиях недостаточной видимости либо неработающим стеклоочистителем во время дождя или снега работник просит прекратить движение транспортного средства до соответствующие неисправности или условия устранены. При этом стоянка транспортного средства не должна представлять угрозы безопасности дорожного движения. |
3 Кодекса.То есть водитель вполне может «залипнуть» на всю ночь, если не починит фару, а на улице темно. Ведь в этом случае условия, когда задние габариты будут не нужны, наступят только днем. Таким образом, неисправность фары может привести к целой цепочке неприятностей.
Можно ли оплатить штраф за разбитую фару или размер со скидкой 50 процентов
Резюмируя тему «Штраф за разбитую фару (фары)»
Если на машине не работает фара или фары, то можно сделать сразу несколько выводов. Во-первых, это просто небезопасно. Особенно в темноте, когда горит одна фара. Если второй вдруг перегорит, то на большой скорости это может привести к аварии. А значит, подвергает опасности здоровье и жизнь водителя и пассажиров, если таковые имеются в автомобиле. Остается только удивляться, почему статья 27.13 КоАП РФ не предусматривает задержание таких транспортных средств в темное время суток. Ведь это опасно не только для водителя и пассажиров транспортного средства с неисправностью, но и для окружающих его участников дорожного движения.
Во-вторых, если фары или фары не работают, то просто грозит административная ответственность в виде предупреждения или штрафа. В этом тоже нет ничего хорошего, потрачены нервы, время, деньги.
Поэтому старайтесь следить за работоспособностью фар на своем автомобиле.
Вопрос-ответ по теме «Штраф за неработающую фару(ы)»
Вопрос: Могут ли написать штраф за то, что на машине не работает 1 фара?
Ответ: Да, могут. Это предупреждение или штраф 500 руб.
Вопрос: Могут ли задержать автомобиль за штрафную парковку при неработающих фарах?
Ответ: Нет, статья 27.13 КоАП РФ этого не предусматривает, но могут заставить включить фару на месте или запретить дальнейшее движение.
» » Не горят фары — не работает ближний свет, диагностика и ремонт
Если у Вас не горят фары и не работает ближний свет, то езда в темное время суток на неисправном автомобиле не только запрещена ПДД , но и чрезвычайно опасны. Однако иногда случаются ситуации, когда фары гаснут во время поездки.
Не всегда есть возможность переночевать в машине и закончить поездку утром. Как отремонтировать наружное освещение автомобиля и как добраться до ремонта, мы вам расскажем.
Возможные причины и диагностика неисправностей
Собственно на этом поиск можно завершить. Если не удалось найти неисправность описанными выше мерами, дальнейшую диагностику электропроводки следует проводить с помощью мультитестера и процедуры «прозвонки» электрических цепей автомобиля. Последней попыткой установить причину неисправности в полевых условиях может быть проверка наличия тока на клеммах, питающих ближний свет фар. Для этого просто вставьте в патрон заведомо исправную лампу или заденьте провод «+» проводом «-». Запуск лампы или проскакивание искры между проводами свидетельствует о наличии в сети электрического тока и неисправности самих фар или ламп. Отсутствие реакции на тест говорит о том, что произошел обрыв в сети питания фар.
Способы ремонта фар в полевых условиях
Вышеуказанные неисправности достаточно легко устраняются прямо в дороге.
Наличие сложного диагностического или ремонтного оборудования не требуется. Так, вместо перегоревшего предохранителя можно вставить несколько жил многожильного провода. В этом случае одна жила ориентировочно способна выдержать 1 ампер. Жилы можно вставлять прямо в розетку или обматывать ими предохранитель. Важно, чтобы контактная поверхность была плотно прижата к самодельному плавкому элементу.
Неисправное реле можно заменить на такое, которое используется для включения других высоковольтных цепей. Демонтировать и использовать для замены неисправного реле фар можно элемент коммутации цепных стеклоподъемников, подогрев сидений, дополнительное оборудование. Кроме того, во многих автомобилях есть специальная резервная розетка с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех рассматриваемых элементов в автомобиле аналогичны друг другу.
Для возможности обхода фарами неисправных элементов цепи питания используйте провода достаточного сечения и длины. При этом концы проводов зачищают от изоляции и подключают к салонной розетке, предназначенной для переносной лампы.
Аналогично можно использовать «зажигалку». В этом случае лучше подключиться с обратной стороны точки питания, подключив провода напрямую к клеммам. Вторые концы проводов подключаются непосредственно к лампе ближнего света. Важно, что таким образом вы должны подключить только одну фару. Этого достаточно, чтобы добраться до дома или места ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Подключение сразу двух мощных потребителей электроэнергии может привести к более узкому блоку питания прикуривателя или розетке, что часто становится причиной пожара в автомобиле! Как улучшить фары в машине можно.
Автомобильные фары гарантируют вашу безопасность
Для каждого автомобилиста безопасность играет большую роль.
В связи с этим водители должны знать о некоторых факторах, обеспечивающих их безопасность. Однако самым важным является то, что во время вождения нужно четко видеть дорогу, по которой движется автомобиль. Вот почему дальний свет фар так важен. Они обеспечивают водителю хорошую видимость в условиях пасмурной погоды или ночью.
Сегодня рынок автокомпонентов предлагает несколько видов фар.
Всех их можно разделить на несколько категорий.
- Конечно, нужно сказать о противотуманных фарах. Как следует из названия, противотуманные фары предназначены для дополнительного освещения дороги во время сильного тумана. Большинство автомобилей поставляются с комплектом противотуманных фар с завода. Обычно такие фары устанавливаются на передний бампер. Однако для увеличения площади освещения можно самостоятельно приобрести дополнительный комплект фар. Некоторые марки автомобилей изначально обеспечивают широкоугольное освещение.
- При движении по незнакомым маршрутам водитель должен иметь хорошую видимость перед собой. Для этого нужен мощный дальний свет. Здесь водительские фары исходят от автомобильных фар некоторых компаний. Но нужно учитывать, что такие фары не предназначены для городских дорог, так как их свет может ослеплять других водителей. А вот для проселочных дорог такой тип освещения будет как нельзя кстати.
- С одной стороны можно говорить об уникальности фар дальнего света. Обычно их размещают ниже внедорожных фар. Однако их цель — помимо ближних фар улучшить освещение дороги. По естественным причинам их свет направлен вперед в отличие от противотуманных фар. Прежде чем использовать дальний свет фар, нужно помнить, что его яркость может ослеплять водителей впереди идущего автомобиля. Поэтому лучше включать его, когда дорожка пуста. Система дополнительного освещения
- имеет ряд преимуществ. Во-первых, это отличный способ выделиться. Также вспомогательные фары помогают окружающим легко обнаружить вашу машину в темноте. И, наконец, они помогают самому водителю хорошо ориентироваться в темноте.
Автомобиль имеет другие типы фар. Например, ксеноновые фары или газоразрядные лампы высокой интенсивности. Самое главное – иметь эффективную систему регулировки фар и систему очистки, чтобы получить максимальную пользу от вождения за рулем своего автомобиля.
Тонировка фар оклейка, штраф в 2017 г.
Лампы в Пежо — Замена лампочек в лампочках в Пежо
Замена лампочек в фарах автомобиля – должен знать каждый автовладелец
Ремонт втягивающего стартера
Пот фар внутри — что делать
Топливный насос — диагностика и ремонт
Обе фары. Опель Астра G-2002. целые предохранители, лампы тоже. В чем проблема? Благодарить! (Вадим)
Добрый день, Вадим. Многие автомобилисты сталкиваются с неисправностью фар. Причин, по которым не работают фары, действительно может быть много, и не факт, что они связаны с предохранителями и самими лампами. Сейчас мы постараемся проконсультировать вас по вопросу решения этой проблемы.
Почему не включаются фары?
- Пропала масса фар. Мы не знаем, как устроена ваша машина, но если есть провод от фары на массу, который обычно цепляется прямо к кузову, то нужно его проверить. От соединительных площадок должны уйти такие провода. Рекомендуем отсоединить контакт провода и зачистить его, после чего обратить внимание на место крепления. По окончании зачистки еще раз проверьте работоспособность ламп.
- Неисправность реле. Вы написали предохранители, а про реле ни слова. Монтажный блок Опель Астра может комплектоваться дополнительными реле, отвечающими за работу ламп ближнего или дальнего света. При включении реле происходит тихий щелчок. В случае отсутствия щелчка при включении фары либо не работает реле, либо ток не соответствует ему. Замените элемент при необходимости, для диагностики можно использовать другое реле из блока.
- Не работает переключатель в салоне. Отвечает за выключатель в салоне автомобиля. Вам необходимо получить полный доступ к электрике устройства, сняв все защитные кожухи и кожухи. Для начала нужно проверить, не окислились ли контакты выключателя и есть ли ток на выходе обмотки. Проверьте с помощью индикатора, более подробная инструкция есть на нашем ресурсе. Наличие напряжения можно проверить с помощью измерительного прибора.
- Самое главное, что вам нужно сделать, это проверить проводку фар ближнего света на предмет короткого замыкания или обрыва. Скорее всего, у вас обрыв проводки, ее нужно чинить. Кроме того, проверьте состояние колодок — правильно ли они посажены, нет ли окисления и т. д. Зачистите контакты и прижмите колодки.
По окончании зачистки еще раз проверьте работоспособность ламп.
Скорее всего, у вас обрыв проводки, ее нужно чинить. Кроме того, проверьте состояние колодок — правильно ли они посажены, нет ли окисления и т. д. Зачистите контакты и прижмите колодки.Так или иначе, но для решения такой неисправности нужно будет либо самому разбираться в электрике, либо иметь хорошего специалиста. Без опыта решить проблему будет сложно.
Видео «Решение проблемы разбитых ламп»
Как эта проблема решается на практике — смотрите видео.
Как ни странно, но ситуация, когда дальний свет на фарах включен, а ближний свет нет, встречается достаточно часто. По статистике с такой ситуацией приходится сталкиваться каждому третьему водителю. В то же время здесь не всегда работают прямолинейные логические выводы о том, что отсутствие света вызвано неисправностью оптики.
Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях производства ВАЗ, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левая имела какой-то вид иммунитета против возникновения этой проблемы.
Однако не стоит делать поспешных выводов о том, что эта проблема – прерогатива исключительно отечественных автомобилей, так как она встречается и на иномарках.
И тогда не надо ругать качество и надежность деталей, принадлежащих той или иной марке — просто рано или поздно все детали устают или просто вырабатывают свой ресурс. Если не горит одна фара, лучше всего обратиться в автосервис к опытному автоэлектрику, но такого рода проблемы легко устраняются без особого труда. Конечно, если есть немного свободного времени и элементарные знания работы электрических схем.
Ситуация, когда горящий дальний свет не включает ближний свет, может возникнуть по нескольким причинам:
- перегорела лампочка; предохранитель
- перегорел;
- проблемы с проводами;
- нестандартные причины.
И почти все они довольно легко устраняются.
Знать, почему может возникнуть такая неисправность и как ее устранить, полезно каждому водителю, ведь это может случиться во время длительной поездки, когда поблизости нет станций.
Попробуем бороться с этой проблемой всеми возможными способами.
Перегорела нить накаливания в лампочке
Первая мысль, которая приходит на ум, если не включен ни один источник света, это лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работающей спирали дальнего света. То есть в галогенных лампах две отдельные нити накала, и обрыв одной из них никак не влияет на работоспособность второй.
Для изготовления не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:
- открыть капот автомобиля;
- снять защитные кожухи с обеих сторон фары;
- отключить контактную группу;
- снять пружинные хомуты;
- вытащить перегоревшую лампочку;
- вставить новый;
- выполнить все подготовительные действия в обратном порядке.
При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:
- перед установкой рекомендуется протереть поверхность колбы спиртом, иначе она может сразу сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен ;
- не прикасайтесь к колбе незащищенными руками, так как это может привести к загрязнению ее поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно использовать и салфетку или тряпку.
Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно использовать и салфетку или тряпку.Перегорел предохранитель
По этой причине также часто не горит фара ближнего света. Для его устранения выполните следующие действия:
- откройте блок, в котором находятся все предохранители электрических цепей автомобиля;
- с помощью схемы определяется предохранитель который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
- заменить неисправный элемент на исправный.
Кстати, если перегорание предохранителя становится частым явлением, надо искать поломку в проводке. Для его определения нужно прозвонить все элементы электрической цепи, либо обратиться за помощью к специалистам. Причем сделать это нужно в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может стать причиной пожара.
Имея проблемы с проводами
Для устранения этой неисправности придется проверить все колодки, через которые подключается реле и блок предохранителей.
Не исключена возможность некачественного соединения, а также окисления контактов, что приводит к увеличению силы тока, протекающего в этих местах, и их нагреву. Для устранения подобных неисправностей достаточно растянуть все крепления колодок, предварительно тщательно зачистив все контакты с помощью наждачной бумаги или надфиля.
Не лишним будет проверить кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как ее контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в ее полной работоспособности, продолжать поиск причины, по которой не работает ближний свет.
Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света
Иногда ненормальная работа фар кроется в очень необычных причинах. Так, известен случай, когда владелец «Нивы» выключал ближний свет фар после того, как демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать.
В итоге долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только опытным путем ему удалось установить, что для нормальной работы фары необходимо наличие любого мотора, хоть левого, хоть правого. В конечном итоге мне пришлось создать имитацию наличия этих элементов, замкнув идущие к ним контакты.
Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов неисправность вышла из строя, то следует вспомнить, были ли в обозримом прошлом какие-либо изменения или улучшения в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключать того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-то гениальной идеи инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.
В тех случаях, когда были предприняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света не удалось, следует обратиться к специалистам в мастерскую. В противном случае дальнейший поиск причины, почему не горит одна фара ближнего света, может занять очень много времени без достижения желаемого результата.
Выяснение причин отказа ближнего света, и приобретение опыта их устранения, поможет при наличии обратной задачи — дальний свет перестанет гореть, когда ближний свет работает нормально. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описанные выше, только к ним добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, это тоже может быть причиной того, что не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего просто заменить его.
Автомобиль оборудован несколькими передними фарами, встроенными в крылья и переднюю часть автомобиля. В последних моделях это семейство машин также имеет автоматическую гидравлическую систему для управления рассеиванием светового луча и его направлением. Также распространена практика установки в сиденьях на бамперах и противотуманных фар, помогающих при плохой видимости, дожде и тумане.
Нет тусклого света — общая проблема тазоводов
В бортовой монтируется по одной блок-фаре, в состав которой входят:
Стоп-сигнал;
Фонари заднего хода;
Токарная обработка;
Размеры.
В более дорогих моделях также был специальный стоп-сигнал, который выглядит как горизонтально вытянутая линия на спойлере. Для удобства участников дорожного движения на передних крыльях также установлены повторители поворотников. Но сегодня мы сосредоточимся на фарах, ближнем и дальнем свете. Попробуем разобраться, почему не работает ближний свет, как решить эту проблему и как самостоятельно заменить лампочки в фарах.
Причины отсутствия света
Итак, мы выяснили где устанавливаются фары и как расположены фары и их блок в машине, теперь разберемся почему не горит ближний свет.
Основными причинами этого являются:
Неисправность лампы;
Сгорание или выход из строя плавких предохранителей;
Окисление контактов на проводах;
Лампы, которыми комплектуется ВАЗ 2114 с заводского конвейера, обычные галогенные, с двумя нитями внутри. По сути, одна и та же лампочка является источником и ближнего, и дальнего света — просто горят сразу одна-две нити.
В других машинах для каждого типа света могут использоваться разные лампы, а рассеиватель может быть подвижным и управляться компьютером. Решается это просто — лампочка заменяется на новую, как это сделать, чтобы не сломать что-то еще, поговорим дальше.
Другие проблемы
Не реже горит, из-за этого горит ближний свет фар. Стандартный предохранитель представляет собой пластиковый корпус на двух медных ножках, которые вставляются в блок. Внутри корпуса находится провод из полупроводникового материала, который при слишком большой силе тока или напряжении просто перегорает и скачок напряжения не влияет на фары. Предохранитель просто меняется на новый.
Провода на окисление тоже проверяются достаточно просто — нужно внимательно осмотреть все колодки и реле, удалить ржавчину и, если есть отсоединенные провода, зафиксировать их на месте. Для проверки кнопки нужно найти любую другую и подключить к ней управляющие провода. Если лампочки загорятся, нужно просто поменять кнопку на такую же новую.
Блок подключается сразу несколькими кнопками, так как там есть еще и поворотники, желательно продиагностировать все сразу, возможно проблема кроется в банальном обрыве цепи где-то в проводке от блока предохранителей к кнопкам.
К9 — реле ближнего света, не забываем
Замена лампочек
Замена ламп ближнего света ВАЗ 2114 в принципе аналогична той же процедуре с любым другим автомобилем, так как любой блок фар состоит из следующего компоненты:
- Корпус;
- Диффузор;
- Лампы;
- Рефлектор.
Несмотря на внешние отличия большинства автомобилей, принцип остается единым.
Процесс замены
Для того, чтобы замена лампочки прошла успешно, нам понадобится такой инструмент: шило, отвертка и подробная инструкция, которая написана ниже. В этой операции нет ничего сложного, поэтому, делая все по порядку и аккуратно, вы сможете сделать все быстро и своими руками, не переплачивая за столь простую процедуру мастерам на СТО.
Итак, пошаговая инструкция выглядит так:
- Выключить зажигание, вынуть ключ из замка и открыть капот;
- Определившись, с какой стороны блока нам нужно открутить, подходим к нему и снимаем с него защитный бокс. Он закреплен болтами с обеих сторон;
- Теперь нужно аккуратно снять контактную группу с отражателя;
- Далее находим пружинные фиксаторы и аккуратно их раздвигаем;
- Вынимаем лампу;
- Ставим на освободившееся место новое и собираем все в обратном порядке.
Перед тем, как поставить на место стеклянную колбу, ее желательно протереть, то есть обезжирить. Если этого не сделать, то внутри останутся отпечатки и пыль. Сама лампа должна быть установлена правильно, для нее предусмотрено только одно положение.
Обычная галогеновая лампа ближнего света ВАЗ 2114, которая ставится на автомобиль с завода стоит около 200 рублей, так что если не тратиться на услуги СТО, то и ремонт не такой дорогой.
После ремонтных работ
После установки новой лампы ближнего света ВАЗ 2114 необходимо проверить собранную фару в сборе на герметичность.
Если его нет, то фары как минимум будут запотевать, а как максимум в них попадет грязь, пыль и вода во время дождя.
Кроме того, не стоит экспериментировать и пытаться установить больше своих фар, так как предохранитель и проводка не выдержат повышенного напряжения, и генератор будет постоянно подвергаться повышенной нагрузке. Даже дополнительные фары ставить не рекомендуется, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родные — практического толку от этого будет больше.
Охрана
Отдельно стоит сказать несколько слов о безопасности и безопасности при проведении подобных работ. Основную опасность представляют лампы из тонкого стекла – оно может лопнуть от малейшего давления, поэтому лучше работать в очках и тонких перчатках, чтобы не навредить себе. А если поломка такого рода произошла в дороге, то не стоит начинать ремонт прямо на трассе, лучше доехать до заправки или ближайшего населенного пункта.
Выбор лампочек в зависимости от региона.
Перед каждым водителем рано или поздно встает вопрос выбора элемента головного света.
Как правило, это лампы h5 со своеобразным цоколем. Самый распространенный вариант – галогеновые лампы h5, а их популярность обусловлена рядом преимуществ.
ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ ГАЛОГЕН
Когда речь заходит о замене каких-либо деталей, автолюбители в первую очередь смотрят на цену. Еще большую роль стала играть стоимость сменных элементов; в кризис дорогие бренды стали пользоваться все меньшим спросом. Однако практически каждый производитель выпускает модели на галогеновой основе, которые относятся к категории бюджетных и стоят на порядок дешевле.
Потребление энергии также играет важную роль. И здесь галоген – идеальный выбор. В этом случае получается, что можно сэкономить не только деньги, но и заряд батареи. Это снижает риск остаться утром без машины, если вы забыли выключить фары вечером. Именно поэтому галогенные лампы часто становятся выбором искушенного водителя.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
По сути, галогенная лампа h5, это обычная лампа накаливания.
Тем не менее, есть еще некоторые различия. В процессе производства в колбу добавляют пары галогенов (обычно брома или йода). В результате увеличивается срок службы и появляется возможность увеличить температурный предел змеевиков. Яркость значительно увеличивается, что делает их столь привлекательным вариантом при выборе элементов освещения.
, применяемые в автомобильной промышленности, не имеют недостатков, так как лишь при использовании переменного тока можно выявить незначительный недостаток (низкочастотный шум при использовании с диммером).
Сам принцип работы позволяет изготавливать лампочки небольших размеров, так как на колбе не остается вольфрамового налета. Все дело в том, что при реакции с галогенами он либо догорает, либо возвращается в спираль (что позволяет повысить температуру).
Существуют также относительно новые модели IRC с галогенными лампами. Их особенность заключается в том, что колба имеет покрытие, отражающее инфракрасное излучение внутрь колбы.
Это значительно снижает энергопотребление и почти вдвое увеличивает срок службы.
Таким образом, обладая рядом преимуществ, галоген постепенно вытесняет с рынка обычные лампы накаливания. Низкая стоимость и высокая эффективность, наряду с долговечностью, делают их самыми продаваемыми в мире.
ЗАЧЕМ НУЖНЫ ВСЕ ПОГОДНЫЕ МОДЕЛИ
Лампы бывают нескольких типов, один из которых всепогодный. Ключевой особенностью этого типа является то, что на внутреннюю стенку колбы при изготовлении наносится специальное покрытие, обладающее интерференционными свойствами, что придает свету желтоватый оттенок. Это сделано для улучшения контрастности освещаемой области, особенно в плохую погоду. Например, свет обычной лампочки h5 сильно отражается от падающих капель дождя, что часто ослепляет водителя, мешая обзору. Желтоватый свет меньше отражает и меньше раздражает глаза при отражении, что более полезно для вождения в плохую погоду.
Кроме того, автомобиль с всепогодными фонарями h5 более заметен на дороге, как в туман, так и в сильный дождь, что значительно снижает вероятность дорожно-транспортного происшествия.
Безопасность является главным приоритетом для всепогодных моделей.
Наиболее распространенными типами, как показал тест лампы h5, являются:
- ИПФ h5 Superbeam,
- GENERAL ELECTRIC h5 AllDay,
- Погодное зрение Philips h5,
- НАРВА Адзурро h5.
Самые яркие из перечисленных ламп h5 — PHILIPS h5 Weather Vision и GENERAL ELECTRIC h5 AllDay. Они показывают лучший результат среди всесезонных, однако стоят намного дороже. Все они достаточно яркие, но какие лампочки h5 лучше решать вам. Все зависит от индивидуальных требований.
ТЕСТ И СРАВНЕНИЕ МОДЕЛЕЙ С ПОВЫШЕННОЙ СВЕТОМОЩНОСТЬЮ
Безопасность превыше всего. При частой езде ночью нужно позаботиться о хорошем освещении. На помощь в такой ситуации приходят специальные образцы повышенной светоотдачи. Производители предлагают множество вариантов, но мы рассмотрим самые примечательные из них:
- Koito VWhite показал хорошие результаты при тестировании. Полное соответствие европейским стандартам безопасности. Этот образец не повредит проводку автомобиля, и покажет хороший результат при подсветке. Световой поток полностью соответствует ГОСТу, показывая результат 1500 лм для дальнего света и 930 лм для ближнего света.
Полное соответствие европейским стандартам безопасности. Этот образец не повредит проводку автомобиля, и покажет хороший результат при подсветке. Световой поток полностью соответствует ГОСТу, показывая результат 1500 лм для дальнего света и 930 лм для ближнего света.Отличная геометрия светового пучка также является важным преимуществом этой модели. Он не будет слепить водителей на встречной полосе, пункт управления полностью соответствует всем нормам и правилам. Лампа отлично освещает зоны ближнего и дальнего плеч.
Итог: Высокая светоотдача и большой угол освещения, несомненно, большие плюсы. Четкие черно-белые границы и защита от ослепления встречным транспортом — хороший функционал для своей ценовой категории. Есть только один недостаток, и он не существенный — все надписи на японском языке.
- GE Mega Light Ultra и не то чтобы очень хорош, но все же стоит своих денег. Электропроводка не причинит вреда, энергопотребление находится в допустимых пределах. Световой поток при этом составляет 995 для ближнего света и 1520 для дальнего света. Эти параметры находятся в допустимых пределах ГОСТ, хотя и несколько ниже рекомендуемых.
Световой поток при этом составляет 995 для ближнего света и 1520 для дальнего света. Эти параметры находятся в допустимых пределах ГОСТ, хотя и несколько ниже рекомендуемых.Тест на отсечение пройден, хотя и не идеально. Заметно портит картину темное пятно в правом углу верхней зоны и чуть выше и правее контрольной линии. На освещение сильно не влияет, но неприятно.
Для встречных водителей свет этой модели небезопасен, впрочем, как и для попутных. В контрольной точке показывает 1,05 лм, что вдвое меньше допустимого.
Итог: Этот образец отлично справляется с освещением ближней стороны дороги. Несоответствие стандартам ГОСТ и ЕЭК ООН. В принципе, вы можете использовать эту модель, но она может не понравиться другим водителям.
- Osram Cool Blue Intense хороший вариант, но не самый надежный. При измерении потребляемой электроэнергии отклонений от допустимых значений не выявлено. Световой поток тоже хороший: 9Ближний свет 65 лм, дальний 1655 лм. Эти показатели соответствуют требованиям ГОСТ.
Эти показатели соответствуют требованиям ГОСТ.Водители, как идущие рядом, так и двигающиеся по встречной полосе, не ослепляются. Все показатели соответствуют европейским стандартам. Обочины будут хорошо освещены, даже слишком. Тут перестарались, требования перевыполнили, но ненамного.
Итог: Отличный световой пучок и придорожное освещение — модель явно стоит своих денег. В ходе испытаний использовалось несколько образцов, один из которых сгорел — мелочь, а неприятно. Доступная стоимость и хорошие эксплуатационные характеристики дают ему все шансы на успех.
Сравнение ламп h5 показывает, что лучший результат показывает продукция японских производителей. Они не только надежны, но и соответствуют всем необходимым стандартам. Не теряя собственного комфорта, вы не мешаете другим водителям на трассе и в черте города. Например, конструкция лампы Koito VWhite позволяет получить наилучшие результаты при тестировании. Впрочем, какие лампы выбрать h5 решать только вам.
При выборе нужно учитывать все, в том числе и собственные запросы. Часто возникает вопрос — какие лампы ближнего света лучше h5. Многие водители рекомендуют OSRAM Cool Blue Intense 4200K, так как он имеет лучшую производительность на близком расстоянии. Тест галогенных ламп h5 показал наилучший результат и полное соответствие требованиям, предъявляемым к данной модели.
РЕГУЛИРОВКА ФАР
Одной из важнейших операций для безопасности дорожного движения является регулировка фар. Попробуем разобраться, как отрегулировать фары в домашних условиях. Весь процесс разбит на этапы:
- Сначала нужно нанести разметку на стену;
- Затем разметьте лампочки;
- И сама настройка.
Также необходимо проверить исправность подвески и распределение нагрузки.
Сначала нужно найти площадку для тюнинга, где есть ровная вертикальная стена и горизонтальный участок перед ней, не менее 8 метров. Для разметки можно использовать что угодно: мел, скотч, краску (если стена, конечно, никому не принадлежит).
В нашем случае проводится регулировка фар, но для других моделей это делается аналогично. Регулировка в принципе одинаковая.
Когда все будет готово, можно начинать:
- Необходимо подъехать вплотную к стене, а затем определить центр машины и центральные оси для каждой из лампочек.
- Затем отъехать метров на 8, выйти из машины и подойти к стене. Теперь вам нужно соединить центры двух лампочек сплошной линией. Также через их центры нужно провести вертикальные линии, то же самое проделать с точкой, где визуально находится центр автомобиля.
- Включите ближний свет и начните регулировку, затянув регулировочные болты, чтобы получить идеальный свет.
- Нет необходимости вручную регулировать дальний свет, он будет регулироваться автоматически.
Таким образом, вы можете настроить. Добиваясь идеальной настройки, вы не будете слепить водителей и получите максимальное освещение дороги впереди. Не забывайте о выборе лампочек, это тоже играет немаловажную роль.
Процедуры регулировки или замены лампочек должны выполняться в соответствии со всеми правилами техники безопасности. Условия, при которых стоит регулировать фары, обычно описаны в документации к автомобилю. Не забывайте, что безопасное вождение зависит не только от освещения.
Все автомобили ВАЗ 2114 оснащены передними блок-фарами, которые оборудованы корректором направления света. Проблемы, возникающие с ближним светом, чаще всего связаны с причинами, которые можно устранить самостоятельно.
Отказ лампы и замена
В автомобиле установлены галогенные лампы с двумя нитями накала, расположенными в одном корпусе. Один из них отвечает за дальний свет, другой за ближний. Чтобы убедиться, что причина отсутствия света кроется именно в лампе, достаточно поменять ее на заведомо исправную. Для этого под капотом найдите крышку, закрывающую блок-фару. Поверните его по часовой стрелке, чтобы открыть. Далее вы увидите трехконтактный разъем, который необходимо удалить.
Теперь осталось снять лампу, отодвинув в сторону пружинные фиксаторы. Не забывайте, что новый элемент освещения нельзя брать за стекло – жирные следы ухудшат теплоотдачу, и лампа быстро выйдет из строя. Поэтому берем его за контакты, вставляем в пазы, надеваем пружинные фиксаторы и закрываем крышку, повернув ее против часовой стрелки. При замене лампы обратите внимание на контакты в разъеме — они не должны быть окислены.
Неисправны предохранители, провода и выключатель
Другая, не менее распространенная причина – перегоревший предохранитель. Он находится в соответствующем блоке, расположенном под капотом, с левой стороны (по ходу движения автомобиля) ближе к лобовому стеклу. Откройте черную крышку и найдите правый предохранитель — в ВАЗ2114 это F12 (правая фара) и F13 (левая фара). Оба предохранителя на 7,5 ампер. Чтобы убедиться в их целостности, поверните детали к свету: должны быть видны целые нити. Если они отсутствуют, предохранитель(и) необходимо заменить. Если эти элементы целы, а света все равно нет, есть смысл попутно проверить реле; он обозначен как K9.
Его нужно вытащить и вставить заведомо исправную деталь (для проверки можно использовать реле дальнего света К8).
Плохо подсоединенные или окисленные провода также могут стать причиной отсутствия света. Чтобы убедиться в исправности проводки, можно отсоединить колодки и посмотреть на внутренние контакты: на них не должно быть зеленого налета. Кстати, плохой или окислившийся контакт может привести к перегоранию постоянного предохранителя (та же проблема возникает при коротком замыкании). Реже всего не горит ближний свет из-за неисправного кнопочного переключателя. Можно просто вытащить и тоже заменить на заведомо исправный.
Автомобиль ВАЗ 2114 оборудован несколькими блоками фар, которые встроены в крылья и переднюю часть автомобиля. На последних моделях этого семейства машин также имеется автоматическая гидравлическая система управления рассеиванием светового луча и его направлением. Также распространена практика установки противотуманных фар в сиденьях на бамперах, которые помогают при плохой видимости, в дождь и туман.
В задней части машины с левой и правой стороны установлено по одному блоку фар, в состав которого входят:
В более дорогих комплектациях также появился специальный стоп-сигнал, который выглядит как горизонтально вытянутая линия на спойлере. Для большего удобства участников дорожного движения на передних крыльях также установлены повторители поворотников. Но сегодня речь пойдет о блоке передних фар, ближнего и дальнего света. Попробуем разобраться, почему не работает ближний свет на ВАЗ 2114, как решить эту проблему и как заменить лампочки в фарах своими силами.
Итак, мы выяснили, где устанавливаются фары и их блок и как они расположены в машине, теперь разберемся, почему не горит ближний свет.
В основном есть такие причины:
Лампы, которыми комплектуется ВАЗ 2114 с заводского конвейера, это обычные галогеновые лампы, с двумя нитями внутри. По сути, одна и та же лампочка является источником и ближнего, и дальнего света — горит сразу одна или две нити накала.
В других машинах могут использоваться разные лампы для каждого типа света, а рассеиватель может быть подвижным и управляться компьютером. Решается это просто – лампочка заменяется на новую, о том, как это сделать, чтобы не сломать еще что-нибудь, мы и поговорим.
Прочие вопросы
Не менее часто перегорает и предохранитель, из-за этого не горит ближний свет фар. Стандартный предохранитель представляет собой пластиковый корпус с двумя медными ножками, которые вставляются в блок. Внутри корпуса находится провод из полупроводникового материала, который при слишком высоком токе или напряжении просто перегорает и скачок напряжения не влияет на фары. Предохранитель просто заменили на новый.
Провода на окисление тоже проверяются достаточно просто — возле блока предохранителей нужно внимательно осмотреть все колодки и реле, удалить ржавчину, и если есть отсоединенные провода, зафиксировать их на месте. Для проверки кнопки нужно найти любую другую и подключить к ней управляющие провода.
Если фары загораются, то нужно просто поменять кнопку на аналогичную новую.
Блок-фара ВАЗ 2114 подключается сразу к нескольким кнопкам, так как есть еще и поворотники, желательно продиагностировать все сразу, возможно проблема кроется в банальном разрыве цепи где-то в проводке от блока предохранителей к кнопкам .
Замена лампы
Замена ламп ближнего света ВАЗ 2114 в принципе аналогична аналогичной процедуре на любом другом автомобиле, так как любой блок-фара состоит из следующих узлов:
- Рамка;
- Диффузор;
- лампы;
- Рефлектор.
Несмотря на внешние отличия большинства автомобилей, принцип остается единым.
Процесс замены
Для того, чтобы замена лампочки прошла успешно, нам понадобится такой инструмент: шило, отвертки и подробная инструкция, о которой написано ниже. В этой операции нет ничего сложного, поэтому, выполняя все по порядку и аккуратно, вы сможете сделать все быстро и своими руками, не переплачивая за столь простую процедуру мастерам на СТО.
Итак, пошаговая инструкция выглядит так:
- Выключить зажигание, вынуть ключ из замка и открыть капот;
- Решив, с какой стороны блока нам нужно открутить, подходим к нему и снимаем с него защитный бокс. Он закреплен болтами с обеих сторон;
- Теперь нужно аккуратно снять контактную группу с отражателя;
- Далее находим пружинные фиксаторы и аккуратно их разжимаем;
- Вынимаем лампу;
- Вставляем новый на освободившееся место и собираем все в обратном порядке.
Перед тем, как поставить стеклянную колбу на место, ее желательно протереть спиртом, то есть обезжирить. Если этого не сделать, то внутри останутся отпечатки и пыль. Сама лампа должна быть размещена правильно, для нее предусмотрено только одно положение.
Обычная галогеновая лампа ближнего света ВАЗ 2114, которая устанавливается на автомобиль с завода, стоит около 200 рублей, так что если не тратиться на услуги станции ТО ремонт не такой дорогой.
После ремонтных работ
После того как установлена новая лампа ближнего света ВАЗ 2114, необходимо обязательно проверить собранный блок-фару на герметичность. Если его нет, то фары будут как минимум запотевать, а как максимум в них попадет грязь, пыль и вода во время дождя.
Кроме того, не стоит экспериментировать и пытаться установить в свои фары более мощные лампы, так как предохранитель и проводка могут не выдержать повышенного напряжения, а генератор будет постоянно находиться под повышенной нагрузкой. Даже устанавливать дополнительные фары не рекомендуется, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родные — практической пользы от этого будет больше.
Безопасность
Несколько слов стоит и о технике безопасности при проведении подобных работ. Главную опасность представляет тонкое стекло ламп – оно может лопнуть от малейшего давления, поэтому лучше работать в очках и тонких перчатках, чтобы не навредить себе. А если поломка такого рода произошла в дороге, то не стоит начинать ремонт прямо на трассе, лучше доехать до заправки или ближайшего населенного пункта.
На этом все нюансы заканчиваются, теперь вы знаете как поменять лампы ближнего света на ВАЗ 2114 своими руками быстро и правильно.
Работа лампы
По правилам дорожного движения автомобили, движущиеся по трассе, обязаны включать ближний свет фар. В связи с этим сокращается время работы ламп ближнего и дальнего света, что приводит к частому выходу из строя этого механизма. Лампы на ВАЗ 2114 используются как днем, так и ночью. Поэтому нужно внимательно следить за их целостностью и работоспособностью, чтобы не создать аварийную ситуацию на дороге.
Во избежание этого необходимо проводить регулярный осмотр данного узла. При обнаружении неисправности системы освещения необходимо провести внешнюю диагностику фары на предмет повреждения контактной группы лампы ближнего света или жгута проводов питания.
При наличии дефекта на жгуте необходимо найти причину этого повреждения, затем устранить разрыв или окисление, а затем исправить, чтобы в дальнейшем данная неисправность не повторялась.
При наличии проблемы в контактной группе (как правило, это обрыв контактов или их окисление) необходимо принять соответствующие меры по устранению причины. Разрыв возникает из-за неплотного соединения блока и жгута проводов. Необходимо проверить и по возможности устранить все дефекты на контактах, если они вызывают сомнения в надежности крепления креплений.
Окисление контактов происходит из-за плохой герметизации механизма; для устранения этой неисправности необходимо обработать контактную группу специальными средствами (антиоксидантами). Благодаря этой процедуре все контакты долгое время не будут подвергаться коррозии, даже если на механизм попадет влага.
После осмотра лампы в фарах ВАЗ 2114 и выявления ее неисправности необходимо заменить блок света. Как это сделать?
Замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114 не представляет особой сложности; это может сделать каждый автолюбитель. Первое, что нужно сделать, это снять минусовой провод с аккумулятора (если проигнорировать этот момент, можно получить сильный заряд механизма).
Лампы фар на ВАЗ 2114 состоят из нескольких частей:
- пластиковый кейс; диффузор
- ;
- рефлектор.
Фары делятся на два типа: с подвижными и неподвижными рассеивателями . А свет могут давать лампы с одной или двумя нитями накаливания. Есть также ксеноновые светоотражающие элементы.
Внимание: нежелательно устанавливать очень мощные лампы, так как они не дают очень существенного увеличения светорассеяния, которое можно получить регулировкой штатной фары.
Принцип ступенчатого действия
Приступаем к снятию лампы с блока фары. Для этого нам понадобится тонкая отвертка и шило, а также магнит с длинной ручкой (если есть возможность). Откручиваем руками короб защиты лампы на блоке фары с двух сторон. Снимаем крышку. Под ним можно увидеть трехконтактную колодку для подключения питания фары, а также пружинный механизм патрона лампы.
Перед отсоединением данного устройства необходимо отсоединить клеммную колодку.
Затем нужно сжать пружину светильника лампы и освободить сам осветительный элемент. Легким движением руки снимаем лампу со штатного места крепления, и заменяем в обратном порядке.
Перед заменой лампы ближнего света на ВАЗ 2114 желательно убедиться в отсутствии конденсата в блоке отражателя. При наличии влаги это может быть основной причиной выхода из строя данного устройства. Для его устранения важно прочистить дренажный канал, который находится в районе крепления светильника для поворота (левого или правого).
При выполнении данной работы необходимо придерживаться правил элементарной безопасности. Когда лампочки на ВАЗ 2114 перестали светить в дороге, не нужно стоять на обочине, создавая аварийную ситуацию, а постараться добраться до ближайшей заправки или СТО.
Замена ламп накаливания ближнего света с ксеноном
В процессе эксплуатации автомобиля водители часто допускают ошибки при замене обычных ламп накаливания на ксенон. При установке таких ламп отражатель и делитель дорожного просвета не справляются с сильным потоком световых лучей, что приводит к ослеплению водителей встречных автомобилей и созданию аварийной ситуации.
Во избежание этого нужно установить разделительные линзы для коррекции света на просматриваемом участке дороги. Замена лампы ближнего света ВАЗ 2114 (ксенон) проводится в той же последовательности, что и лампы накаливания.
Плюсы и минусы обычной лампы и ксенона
Преимущества ламп накаливания
- Стоимость блока, он в разы дешевле ксенона.
- Не требует дополнительной установки оборудования.
- Широкая популярность и распространенность товара.
Преимущества ксеноновых ламп
- Долговечность эксплуатации.
- Увеличенный дорожный просвет.
- Низкое энергопотребление.
Среди минусов обычные лампы имеют низкий световой поток лучей на дорожный просвет, а также их недолговечность и частая замена фары ВАЗ 2114. Ксенон отличается высокой ценой и установкой дополнительных элементов.
Внимание: перед заменой ламп ближнего света на ВАЗ 2114 нельзя совершать жестоких ошибок: заменять при подключенном аккумуляторе.
И не проводите эту манипуляцию при работающем двигателе автомобиля.
Важно учитывать, что при замене ламп ближнего света на ВАЗ 2114 необходимо соблюдать интервал с момента их выключения, так как элемент накаливания в процессе эксплуатации имеет чрезвычайно высокую температуру.
Будьте осторожны при работе с перегоревшей лампочкой, которая даже от малейшего рывка может лопнуть и разлететься на мелкие осколки. Поэтому будет разумно поработать при замене элемента освещения в очках.
Соблюдая простые правила, вы легко устраните причину плохого освещения и замените лампы ближнего света.
Удачи и всего наилучшего на вашем пути!
Замена лампы как ближнего, так и дальнего света в автомобилях серий Самара и Самара-2 производится одинаково, так как в этих автомобилях используются галогеновые лампы с двумя нитями накаливания — для ближнего и дальнего света соответственно. Эту лампу фары необходимо заменить, если перегорела хотя бы одна из нитей, т.к. по существующим в России (да и во многих других странах) правилам даже в светлое время суток необходимо включать ближний свет; а отсутствие дальнего света существенно влияет на вашу безопасность при движении в сумерках.
Вам может быть интересна статья Замена лампы номерного знака и установка лампы багажника на ВАЗ 21099 и ВАЗ 2115
Также отметим, что все нижеперечисленные операции необходимо выполнять при полностью выключенном освещении автомобиля.
Итак, приступим. Открываем капот автомобиля. За фарами в моторном отсеке есть крышка. Вам нужно открыть его, повернув по часовой стрелке:
Открыв крышку, можно увидеть трехконтактный разъем:
его нужно удалить.
Непосредственно лампа держится на двух пружинных зажимах (показаны на рисунке). Необходимо извлечь их из пазов и опустить вниз:
Выньте лампу:
Обратите внимание, новую галогенную лампу нельзя брать за стекло, т.к. на поверхности колбы остаются жирные следы, через которые ухудшается теплоотдача. Колба остывает неравномерно и в месте контакта из-за термических напряжений образуются трещины. Это приводит к деформации стекла колбы, а соответственно и к ее разгерметизации — что спровоцирует перегорание лампы в кратчайшие сроки.
Если все же налет произошел, необходимо протереть колбу проспиртованной тряпкой.
Взяв новую лампу за контакты, необходимо вставить ее по пазам в корпус самой фары и установить пружинные фиксаторы обратно в пазы. Далее подключаем разъем и скручиваем крышку фары.
Теперь нужно проверить работу, убедившись, что и ближний, и дальний свет включаются нормально.
Разумеется, головной свет ламп в фарах должен быть качественным, чтобы можно было спокойно ездить по трассе, в непогоду получать максимальный обзор дороги. Но функциональность – это еще не все, каждый владелец четырнадцатой или любой другой машины согласится с тем, что фары должны светить красиво, ведь это своеобразное зеркало души вашего автомобиля.
Чтобы освещение было качественным и красиво смотрелось, нужно ориентироваться не только на характеристики лампы h5 – это галогенки, которые ставятся на четырнадцатую, но и на сам блок-фару. Если в блоке средний отражатель и рассеиватель, ваша самая яркая лампа никуда не годится.
И ставят такие блоки от производителей двух марок: BOSCH и Киржач. По объективным причинам первое выигрывает у второго:
- Рефлектор из Киржача узкий и вытянутый, содержит внутреннюю перегородку, не имеет верхней стенки.
- У BOSCH наоборот рефлектор широкий и обрезанный, с полноценными стенками со всех сторон.
Регулятор фар
Рассеиватель — рассеиватель, конструктивных особенностей не имеет; но если апеллировать к характеристикам рефлектора, то однозначно выигрывает блок Bosch: конструкция делает луч лампы более ярким и насыщенным.
Кстати, фара будет светить гораздо эффективнее, если отрегулировать направление светящегося элемента. Учиться никогда не поздно, тем более что схема проста.
А вообще свет можно отрегулировать в сервисе, цена будет сносная, или специальными приборами если уметь ими пользоваться и знать как они называются. Но лучше посмотреть следующие шаги и сделать самому:
- Уменьшить все настройки подвески, чтобы можно было со спокойной душой выровнять угол светового пучка фар: посмотреть, как себя чувствуют пружины подвески, работает ли давление в шинах и если есть большая разница в их размерах.
- В баке должно быть немного бензина — идеально наполовину полный бак — плюс не должно быть неравномерной загрузки.
- Нужно регулировать сразу и ближний и дальний свет, есть галогеновые лампы h5 с совместными световыми параметрами и раздельными. Посмотрите, что у вас есть, и настройте то, что вам нужно.
- Проверка регулировки и ее одновременная регулировка показаны на этом рисунке:
Просто подъезжайте к ровной стене на ровной площадке перед ней, заклейте регулировочные линии и посмотрите, все ли совпало.
Теперь поговорим о том, что такое лампа h5. Это тот, что ставится с фарами на четырнадцатую. Есть мнение, что по сравнению с девяткой освещение на четырнадцатой провалилось (тусклое, регулировка вечно сбивается). Хотя, если вы достаточно разбираетесь в этом вопросе, или наладили регулировку в сервисе, а блок у вас от BOSCH, вряд ли мнение окажется верным. Галогенные лампы
h5 – это лампочки с парой нитей накала (одна нить отвечает за ближний свет, другая – за дальний).
Естественно, круг особенностей и отличий ламп этого типа не упомнишь: характеристика света, состав газа, спирали, сама колба, мощность и так далее.
Версия о каждом пятом ДТП из-за плохой видимости дороги имеет право на жизнь.
Вид трассы ночью зависит от качества освещения
Однозначно, качество света — это дальность обзора дорожки. За всем этим стоит рефлектор и рассеиватель в блоке освещения .
ВАЗ-2114 оснащен комбинацией приборов BOSCH, направленный световой луч которой несравним с предыдущими отечественными аналогами.
Какая модификация лучше?
Галогенные лампы х5 устанавливаемые на ВАЗ-2114 подразделяются на:
- Стандарт.
- Улучшенный луч света.
- Улучшен визуальный обзор.
- Всепогодный.
- Повышенная мощность.
Представляют собой две нити ближнего и дальнего освещения. Оптимальными среди них считаются лампы 60/55Вт.
.
Стандарт
Стандартная лампа h5
Такие лампы устанавливаются на каждый автомобиль данной модели ВАЗ.
Лампа дальнего света
Лампа усиленного светового потока +30%
Улучшенный визуальный обзор
Подсветка обычным белым светом. Потребляя обычные 55 Вт, они светят ярче, несмотря на голубоватый оттенок лампочки.
Выдают отличный световой фон на заснеженной и сухой дороге. На мокрой трассе лучше использовать желтые противотуманки. Не ослепляйте встречные транспортные средства. Продолжительность эксплуатации тех не отличается от штатных, несмотря на завышенную цену . Производители отдают предпочтение лампам с желтым или голубоватым оттенком.
Всепогодный
Фонарь желтый всепогодный
На светильниках выполнены специальные покрытия желтоватого оттенка, что позволяет свету достигать контраста местности в непогоду, особенно пасмурную (туманную). Желтый свет обладает меньшей отражательной способностью.
повышенная мощность
Пользуются спросом у собственников, которые на самом деле не владеют «предметом спора».
Производитель не снабжает ВАЗ-2114 мощными лампами и не рекомендует, так как это связано с обязательным перегревом и оплавлением проводов, контактов, отражателей фар.
Лампа повышенной мощности приводит к последствиям ослепления встречного автомобиля и аварии.
Выбор лампы на ВАЗ-2114 по производителю и марке
Тип лампы — h5. В одной лампе совмещены и дальний, и ближний свет.
Исходя из двух составляющих конструкции фары, лампа подбирается на усмотрение водителя. Суть светильника h5, состоящего из двух нитей, не изменилась. Галогенная лампа накаливания отличается тем, что колба насыщена парами брома или йода.
Колба изготовлена из кварцевого стекла. Это увеличивает срок службы, максимальную температуру нити накала. При этом увеличивается яркость головного освещения, что является наиболее привлекательным фактором популярности продукта.
Галогенная гамма h5 ориентирована на качественное освещение, среди которых выделяют лампы повышенной светоотдачи.
В соответствии с европейскими требованиями безопасности продукция соответствует лучшим характеристикам:
OSRAM COOL синий INTENCE , при испытаниях отклонений в потреблении электрической энергии не отмечено. Ближний и дальний свет соответствуют ГОСТу. Не слепит водителей встречного, попутного транспорта.
Благодаря использованию мощности 80 Вт превосходство осталось за фирмой IPF SUPERDEAM , но на дальней дистанции освещенность составила всего 70 метров.
Она оставила больше уверенности в себе NARVA h5 RANGE POWER с отличными результатами в обоих режимах.
Лампа KOITO WHITE от японского производителя, показывая качественную светоотдачу, не влияет на техническое состояние проводки, других элементов фары. Вместе с отличными контурами светового потока обеспечивает ближний, дальний свет зоны освещения.
