Реле ближнего света ваз 2114: Реле ближнего света ваз 2114 где находится – АвтоТоп

Содержание

Реле ближнего света фар автомобиля ВАЗ 21083, 21093, 21099

Подробная информация о реле ближнего света фар автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099).


Реле ближнего света фар автомобилей ВАЗ 21083 (21093, 21099)

— Назначение реле ближнего света фар в электрооборудовании автомобиля ВАЗ 21083

Электромагнитное реле в электрической цепи ближнего света фар предназначено для управления его включением и выключением, а также для снижения нагрузки на контакты выключателя (переключателя) и элементы цепи (провода).

— Где расположено реле ближнего света фар на ВАЗ 21083?

На автомобиле ВАЗ 21083 (21093, 21099) реле включения ближнего света фар расположено в монтажном блоке реле и предохранителей. Для монтажного блока 17.3722 это реле К11.

Реле К11 — реле ближнего света фар в монтажном блоке 17.3722

Для монтажного блока 2114 это реле К9.

— Как устроено реле ближнего света фар?

Реле ближнего света фар малогабаритное. Оно представляет собой электромагнит с несколькими контактами, заключенный в корпус.

Характеристики реле ближнего света фар

Номинальное напряжение 12 В

Напряжение срабатывания 8 В

Напряжение отпускания 1,5-5.5 В

Ток нагрузки 20/30 А

Сопротивление обмотки 85±5 Ом

Выводы реле ближнего света фар ВАЗ 21083
— Как работает реле ближнего света фар?

Постоянный минус вывод «86» реле, постоянный плюс «30». С подрулевого переключателя ток подается на вывод «85», запитывая электромагнит. Тот срабатывает и замыкает контакты «86» и «87». С контакта «87» ток пошел на нить ближнего света в лампе передних фар.

Схема реле 113.3747
— Неисправности реле ближнего света фар

Окисление контактов реле

Реле втыкается контактами в отверстия в монтажном блоке. Это соединение подвержено влиянию влаги, так как монтажный блок установлен перед лобовым стеклом. Со временем контакты реле окисляются разрывая электрическую цепь и прекращая нормальную работу реле, ближний свет не включается.

Выход из строя электромагнита

В ходе длительной эксплуатации электромагнит может перестать срабатывать и ближний свет перестает включаться. Либо он выгорает после короткого замыкания.

Для проверки работоспособности реле необходимо несколько раз вынуть-вставить реле (чтобы контакты очистились). Если не помогло заменяем реле новым или аналогичным можно использовать реле из того же монтажного блока).

— Особенности снятия, установки

Реле извлекается вытягиванием рукой вверх из отверстий монтажного блока. Если реле давно не извлекалось, контакты могут закиснуть. В таком случае тянем его вверх слегка покачивая из стороны в сторону.

— Применяемость реле ближнего света фар на автомобилях ВАЗ 21083 (21093, 21099)

В электрической цепи ближнего света фар автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) применяется электромагнитное реле продолжительного действия 113.3747.

Примечания и дополнения

Срок службы реле ближнего света фар до 300 тысяч км пробега автомобиля или от 25 до 200 тыс включений.

Помимо реле в электрической цепи ближнего света фар имеются предохранители. Это №15(8А) — левая фара и №16(8А) — правая для монтажного блока 17.3722 с пальчиковыми предохранителями. F13()7,5A — левая фара, F12()7,5A — правая фара для разновидностей монтажного блока 2114.

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Реле включения указателей поворота ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Монтажный блок 2114, предохранители и реле

— Провода передних фар ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не горит ближний или дальний свет фар ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема подключения ближнего и дальнего света фар ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как снять переднюю фару автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Тускло горят фары, причины неисправности


Блок предохранителей ваз 2114 🛠 Беплатная консультация🛠

Перегорел предохранитель? Нужно искать блок предохранителей ваз 2114.Мы расскажем где он находится на ВАЗ 2114.

На данной странице представлена схема предохранителей ваз 2114. По ней вы без проблем сможете определить какой именно перегорел предохранитель ваз 2114. Местонахождение предохранителей на ваз 2114 смотрите здесь.

Первый блок находится под капотом у лобового стекла.

блок предохранителей реле инжектор ваз 2114

Реле ваз 2114-2113-2115

  • K1-реле включения очистителей фар
  • K2-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3-реле стеклоочистителя ветрового окна
  • K4-реле контроля исправности ламп; K5-реле включения стеклоподъемников
  • K6 — реле включения звуковых сигналов
  • K7-реле включения электрообогрева заднего стекла
  • K8-реле включения дальнего света фар
  • K9-реле включения ближнего света фар
  • F1-F16 — плавкие предохранители

Предохранители 2114-2113-2115

Расшифровка
F9 (7,5 A)Правая противотуманная фара
F8 (7,5 A)Левая противотуманная фара
F1 (10 A)Очистители фар (в момент включения).Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
F7 (30 A)Очистители фар (в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол.Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
F16 (15 A)Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.Задние фонари (лампы света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа давления масла.Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.Лампа светового табло «STOP».Указатель температуры охлаждающей жидкости.Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
F3 (10 A)Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
F6 (30 A)Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
F10 (7,5 A)Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
F5 (20 A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F10 (7,5 A)Левая фара (габаритный свет).Левый задний фонарь (габаритный свет)
F11 (7.5 A) Правая фара (габаритный сеет).Правый задний фонарь (габаритный свет) 
F2 (10 A)Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
F4 (20 A)Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
F15 (7,5 A)Правая фара (дальний свет)
F14 (7.5)Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F13 (7,5 A)Левая фара (ближний свет)
F12 (7,5 A)Правая фара (ближний свет)

У вас может стоять блок предохранителей ваз 2114 другого типа. Схема представлена ниже.

  • K1 — Реле включения очистителей фар
  • K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3 — Реле очистителя ветрового стекла
  • K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
  • K5 — Реле включения стеклоподъёмников
  • K6 — Реле включения звукового сигнала
  • K7 — Реле включения обогрева заднего стекла
  • K8 — Реле включения дальнего света фар
  • K9 — Реле включения ближнего света фар
  • F1 — F16 — Плавкие предохранители
  • F1 — F20 — Запасные предохранители
№ предохранителяНа что влияет
F1 (10 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализа­тора включения заднего противотуманного света
F2 (10 А)Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (7,5 А)Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 (20 А)Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 А)Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6 (30 А)Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
F7 (30 А)Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115.  Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 (7,5 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 (7,5 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10 (7,5 А)Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 (7,5 А)Лампы габаритного света по правому борту
F12 (7,5 А)Правая фара (ближний сеет)
F13 (7,5 А)Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5 А)Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
F15 (7,5 А)Правая фара (дальний свет)
F16 (15 А)Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

Если такой блок у вас по каким-то причинам вышел из строя, его можно купить тут.

Есть еще один монтажный Блок предохранителей ваз 2114 в салоне авто.

предохранители в салоне ваз 2114
Реле бензонасоса ваз 2114

1 — реле бензанасоса

2 — главное реле

3 — реле вентилятора

f1 — предохранитель бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115

f2 — предохранителей цепей главного реле.

f3 — предохранитель электронного блока управления

Пару слов о самих предохранителях. Лучше всего брать сразу качественные, я в свое время очень намучился с предами с рынка. Они горят раз в два дня и не из-за замыкания, а из-з скачков напряжения. Особенно если у вас как у меня плохо работает генератор.

Вообщем я эту проблему решил, я заказал себе вот эти, качественные предохранители, заменил все свои часто сгоравшие предохранители на них и больше они у меня не горели. Так что если хотите сэкономить свое время заказывайте. Кстати с алиэкспреса заказывать я больше не советую, их там за эту цену много, но идут они долго и горят так же как и с рынка.

Предохранители и реле ВАЗ 2114. Расположение. Описание.

Содержание страницы

Расположение

Монтажный блок предохранителей и реле установлен в моторном отсеке, с левой стороны под ветровым стеклом.

Монтажный блок 2114-3722010-18

Предохранители

F1 (10А)

  • Очистители фар (в момент включения)
  • Реле включения очистителей фар (контакты)
  • Клапан включения омыва фар

F2 (10А)

  • Указатели поворота и реле — прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
  • Контрольная лампа аварийной сигнализации

F3 (10А)

  • Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
  • Плафон освещения салона

F4 (20А)

  • Элемент обогрева заднего стекла
  • Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
  • Штепсельная розетка для переносной лампы
  • Прикуриватель

F5 (20А)

  • Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты)
  • Звуковой сигнал и реле его включения

F6 (30А)

  • Электро стеклоподъемники передних дверей
  • Реле включения электро стеклоподъемников

F7 (30А)

  • Очистители фар (в рабочем режиме)
  • Реле включения очистителей фар (обмотка)
  • Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки
  • Электродвигатель омывателя стекол
  • Моторедуктор очистителя заднего стекла
  • Реле времени омывателя заднего стекла
  • Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол
  • Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя
  • Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
  • Контрольная лампа обогрева заднего стекла
  • Лампа освещения вещевого ящика

F8 (7,5А)

  • Левая противотуманная фара

F9 (7,5А)

  • Правая противотуманная фара

F10 (7,5А)

  • Фонари освещения номерного знака
  • Подкапотная лампа
  • Лампы освещения приборов
  • Контрольная лампа наружного освещения
  • Табло подсветки рычагов отопителя
  • Лампа освещения прикуривателя

F10 (7,5А)

  • Левая фара (габаритный свет)
  • Левый задний фонарь (габаритный свет)

F11 (7,5А)

  • Правая фара (габаритный свет)
  • Правый задний фонарь (габаритный свет)

F12 (7,5А)

  • Правая фара (ближний свет)

F13 (7,5А)

  • Левая фара (ближний свет)

F14 (7,5А)

  • Левая фара (дальний свет)
  • Контрольная лампа включения дальнего света фар

F15 (7,5А)

  • Правая фара (дальний свет)

F16 (15А)

  • Указатели поворота и реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)
  • Контрольная лампа указателей поворота
  • Задние фонари (лампы света заднего хода)
  • Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла
  • Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя)
  • Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
  • Контрольная лампа давления масла
  • Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
  • Контрольная лампа стояночного тормоза
  • Лампа светового табло «STOP»
  • Указатель температуры охлаждающей жидкости
  • Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва
  • Вольтметр

Реле

K1

  • Реле включения очистителей фар

K2

  • Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

K3

  • Реле стеклоочистителя ветрового окна

K4

  • Реле контроля исправности ламп

K5

  • Реле включения стеклоподъемников

K6

  • Реле включения звуковых сигналов

K7

  • Реле включения электрообогрева заднего стекла

K8

  • Реле включения дальнего света фар

K9

  • Реле включения ближнего света фар


Монтажный блок 2114-3722010-60

Предохранители

F1 (10 А)

  • Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света

F2 (10 А)

  • Указатели поворота
  • Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
  • Контрольная лампа аварийной сигнализации

F3 (7,5 А)

  • Передний плафон освещения салона
  • Центральный плафон освещения салона
  • Плафон освещения багажного отделения
  • Лампа подсветки выключателя зажигания
  • Лампа контроля системы управления двигателем
  • Лампы сигналов торможения
  • Маршрутный компьютер (если установлен)

F4 (20 А)

  • Патрон подключения переносной лампы
  • Реле включения обогрева заднего стекла (контакты)
  • Элемент обогрева заднего стекла

F5 (20 А)

  • Звуковой сигнал
  • Реле включения звукового сигнала
  • Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
  • Предохранитель вентилятора

F6 (30 А)

  • Электростеклоподъемники
  • Реле включения электростеклоподъемников (контакты)

F7 (30 А)

  • Электродвигатель отопителя
  • Предохранитель печки
  • Электродвигатель омывателя ветрового стекла
  • Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы)
  • Прикуриватель
  • Лампа освещения вещевого ящика
  • Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)

F8 (7,5 А)

  • Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара

F9 (7,5 А)

  • Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара

F10 (7,5 А)

  • Лампы габаритного света по левому борту
  • Лампа сигнализатора включения габаритного света
  • Лампы освещения номерного знака
  • Подкапотная лампа
  • Выключатель освещения приборов
  • Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем

F11 (7,5 А)

  • Лампы габаритного света по правому борту

F12 (7,5 А)

  • Правая фара (ближний сеет)

F13 (7,5 А)

  • Левая фара (ближний свет)

F14 (7,5 А)

  • Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар

F15 (7,5 А)

  • Правая фара (дальний свет)

F16 (15 А)

  • Указатели поворота
  • Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)
  • Лампы света заднего хода
  • Реле контроля исправности ламп
  • Блок индикации бортовой системы контроля
  • Комбинация приборов
  • Лампа сигнализатора недостаточного давления масла
  • Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (стоп сигналы)
  • Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости
  • Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи
  • Маршрутный компьютер (если установлен)
  • Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)


Реле

K1

  • Реле включения очистителей фар

K2

  • Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

K3

  • Реле очистителя ветрового стекла

K4

  • Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней

K5

  • Реле включения стеклоподъёмников

K6

  • Реле включения звукового сигнала

K7

  • Реле включения обогрева заднего стекла

K8

  • Реле включения дальнего света фар

K9

  • Реле включения ближнего света фар

Реле ближнего света ваз 2109 где находится

Предохранитель

Расшифровка блока предохранителей ВАЗ 2109
F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара и контрольная лампа включения противотуманных фар
F8 (7,5 А ) Предохранитель левой противотуманной фары
F1 (10 А) Электродвигатели фароочистителей (в момент включения), реле включения фароочистителей (контакты) и клапан включения омывателя фар
F7 (30 А) Электродвигатели фароочистителей (в режиме работы). Реле включения фароочистителей (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя, насоса омывателей, очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапан включения омывателя заднего стекла. Реле электровентилятора охлаждения радиатора (обмотка) и включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла и освещения вещевого ящика
F16 (15 А) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа включения указателя поворота. Задние фонари (лампы света дальнего хода). Электродвигатель и реле стеклоочистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) и контрольная лампа уровня тормозной жидкости
F16 (15 А) Предохранитель ВАЗ 2109 контрольных ламп: аварийного давления масла, прикрытия воздушной заслонки карбюратора, включения ручного тормоза. Табло “STOP”. Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Контрольная лампа резервного остатка топлива. Вольтметр. Контрольная лампа “CHECK ENGINE”. Табло “TEST”. Контрольные лампы бортовой системы контроля, непристегнутых ремней безопасности и незакрытых дверей. Цепь питания инерционного выключателя блокировки дверей
F3 (10 А) Задние фонари (лампы сигнала торможения). Освещение салона
F6 (30 А) Электродвигатель стеклоподъёмников, реле включения электростеклоподъёмников
F10 (7,5 А) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа включения габаритного света. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь — габаритный свет
F5 (20 А)
F11 (7,5 А)
F2 (10 А) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа включения аварийной сигнализации
F4 (20 А)
F15 (7,5 А) Правая фара (дальний свет)
F14 (7,5 А)
F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)
1 (8 А) Резервный предохранитель в блоке ВАЗ 2109
2 (8 А) Резервный
3 (8 А) Электродвигатели фароочистителей в момент включения). Реле включения фароочистителей (контакты). Клапан включения омывателя фар
4 (16 А) Электродвигатели фароочистителей (в режиме работы). Реле включения фароочистителей (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатели насоса омывателя и очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапан включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле электровентилятора охлаждения радиатора (обмотка) и включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла и освещения вещевого ящика
5 (8 А) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа включения указателя поворота. Задние фонари (лампы света дальнего хода). Электродвигатель и реле стеклоочистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа включения ручного тормоза. Табло “STOP”. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива. Контрольная лампа резервного остатка топлива. Вольтметр
6 (8 А) Предохранитель задних фонарей (лампы сигнала торможения) в блоке 2109. Освещение салона
7 (8 А) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А) Указатели поворота, реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа включения аварийной сигнализации
12 (16 А) Нагревательный элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Патрон подключения переносной лампы. Прикуриватель
13 (8 А) Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) Правая фара (ближний свет)

Слаженную работу автомобиля обеспечивают много сложных механизмов и узлов.

Для корректной работы всей системы автомобиля, используется электричество.

Чтобы защитить электрическую систему от перегрузок используют предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Ваз 2109 электрическая схема блока предохранителей представляет собой небольшую
плату с набором предохранителей.

Основные знания о блоке на ваз 2109

  1. Находится эта монтажная плата под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
  2. Ваз 2109 электросхема блока предохранителей выпускается производителями двух разновидностей. Они имеют свои числовые обозначения, но в простонародье называются просто: «старая» и «новая». Между ними имеются несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначаются реле, используются разные типы предохранителей, а соответственно и разъемы под них разные.

Строение схемы блока предохранителей старого образца

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первый – печатная плата к которой крепятся методом пайки все соединительные элементы с колодками. Второй — сама установка реле и предохранителей.

Ниже представлена расшифровка маркирования.

Реле
  1. К1 – отвечает за время омывания стекла сзади.
  2. К2 – поворотники и аварийка.
  3. К3 – стеклоочиститель.
  4. К5 – фары дальнего света.
  5. К6 – фароочиститель.
  6. К8 – отвечает за сигнал.
  7. К9 – включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
  8. К10 – отвечает за обогрев стекла сзади.
  9. К11 – фары ближнего света.
Строение схемы нового блока
  1. К1 – фароочиститель.
  2. К2 – прерыватель поворотников и аварийки.
  3. К3 – очиститель лобового стекла.
  4. К4 – контроль за исправностью лампочек.
  5. К5 – отвечает за стеклоподъемник.
  6. К6 – сигнал звука.
  7. К7 – обогрев стекла заднего вида.
  8. К8 – дальний свет.
  9. К9 – ближний свет.
Предохранители

Для отличия разных гнезд предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируют цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что этот тип предусмотрен для защиты от
токов короткого замыкания.

Ваз 2109 электросхема предохранителей обозначается таким образом.

  1. F1 – фарные очистители. Используют предохранитель (10А).
  2. F2 – повороты и аварийка (10А).
  3. F3 – задние стоп-сигналы и салонный плафон (10А).
  4. F4 – обогрев стекла и прикуриватель (20А).
  5. F5 – сигнал и вентилятор охлаждения (20А).
  6. F6 – стеклоподъемник на передних дверцах (30А).
  7. F7 – очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопления (30А).
  8. F8 – противотуманка Л (7,5А).
  9. F9 – противотуманка П (7,5А).
  10. F10 –лампочка освещения приборной панели, подкапотная лампа и фонарь освещения номеров (7,5А).
  11. F11 – правый габарит и фара (7,5А).
  12. F12 – фары ближнего света П (10А).
  13. F13 – фары ближнего света Л(7,5А).
  14. F14 – фары дальнего света Л и лампа-контролька включения этих фар (7,5А).
  15. F15 – фары дальнего света П (7,5А).
  16. F16 – повороты (15А).

Инструкция замены предохранителя

Если в машине возникла проблема с любым электрическим прибором, первым делом проверьте предохранитель, который отвечает за корректную работу этой цепи. Если проблема в нем, не печальтесь, отремонтировать его своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Очень желательно всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить о том, что не все цепи электрооборудования защищены плавкими предохранителями. К таким приборам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральная блокировка дверок.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо придерживаться мер предосторожности.

  1. При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно нужно отключить
    провод от минусной клеммы аккумулятора.
  2. Для замены плавких предохранителей придерживаться установленной маркировки. Ни в коем случае не заменять их на другие. Также нельзя замыкать цепь перемычкой.
  3. Также нельзя замыкать провода, для проверки цепи на наличие искры, это повлечет за
    собой перегорание токоведущей дорожки.
  4. Если есть необходимость снять блок, то нельзя для этой цели использовать
    металлическую отвертку. Это может повлечь замыкание реле и перегорание тех же
    дорожек, что приведет к неисправности всей платы.
Важные моменты

Если у вас ваз 21093 электро схема неисправная и перед вами стоит задача заменить
блок нового образца на старый, то в таком случае обязательно подключите движок
вентилятора, который находиться в системе охлаждения через реле.


Проигнорировав это, дорожки, по которым поступает ток, перегорят. Если же задача противоположная, то есть менять будем старый на новый, то нужно установить и новый вариант датчика включения электрического вентилятора. Это нужно сделать потому, что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие проблемы могут быть со схемами предохранителей

Возникновение неполадок на ваз 21093 электро схемы может быть несколько.

  1. Ваз 21093 схема электрическая меняется легко и заменить ее самому совсем несложно. Тем более в интернете есть инструкция с фото и видео как это делается. Но разобраться можно и без этого.
  2. Всю процедуру производить аккуратно и без спешки.
  3. Отсоединить все имеющиеся предохранители и реле.
  4. Снять саму плату. Далее или заменить, или чистить старую.
  5. Аккуратно почистить растворителем токоведущие дорожки, только делать все
    предельно аккуратно и осторожно, поскольку токоведущие дорожки легко можно
    повредить, а если их повредите, придется паять.
  6. Собрать в обратной последовательности.
  7. Ваз 21093 схема электро готова исполнять свои функции.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 стоит в левой части автомобиля, под капотом, перед ветровым стеклом. Добраться до него очень просто. Нужно всего лишь снять с него крышку и перед вами откроется блок предохранителей и реле.

В блоке предохранителей ВАЗ 2109 установлены предохранители, рассчитанные на различные токи, и служащие для защиты различных участков электрооборудования автомобиля. При превышении допустимых параметров в конкретном участке сети автомобиля, плавкий предохранитель сгорает, тем самым обесточивая поврежденный участок, и можно сказать, спасает автомобиль от более неприятных ситуаций, даже от возгорания.

Однако, не стоит забывать, что прежде чем сменить сгоревший предохранитель в блоке предохранителей ВАЗ 23109 сначала нужно узнать, по какой причине он сгорел, отремонтировать это неисправность и только потом, ставить новый предохранитель. Если же мы сразу установим новый предохранитель, без выяснения причины, в лучшем случае сгорит и новый «пред», а в худшем можем устроить и пожар. Хотя предохранители имеют одинаковый размер, они рассчитаны на различную силу тока. Поэтому всегда будьте внимательны при установке новых предохранителей, иначе, если не будет соблюден «ампераж», может электрооборудование автомобиля выйти из строя.

Монтажный блок на ВАЗ 2109 устанавливался нескольких видов. Расположение и типы предохранителей на них было разное. Блок 17.3722 имел цилиндрические предохранители, блоки 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18 имели уже предохранители ножевого типа и различались между собой расположение на плате предохранителей.

Каждая плавкая вставка в блоке предохранителей ВАЗ 2109 защищает свою цепь, тем самым мы суживаем область поиска неисправности.

Номер предохранителя* Защищаемые эл. цепи
1(8А) F9(7,5A) Правая противотуманная фара
2(8А) F8(7,5A) Левая противотуманная фара
3(8А) F1(10A) Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
4(16А) F7(30A) Очистители фар(в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя залнего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогерева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5(8А) F16(15A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной ситуации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табо «СТОП». Указатели температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6(8А) F3(10A) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Палафон освещения
6(8А) F6(30A) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7(8А) F10(7,5A) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампыосвещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8(16А) F5(20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения.
9(8А) F10(7,5A) Левая фара(габаритный свет). Левый задний фонарь(габаритный свет)
10(8А) F11(7,5A) Правая фара(габаритный свет). Правый задний фонарь(габаритный свет)
11(8А) F2(10A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12(16А) F4(20A) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13(8А) F15(7,5A) Правая фара (дальний свет)
14(8А) F14(7,5A) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включенного дальнего света фар
15(8А) F13(7,5A) Левая фара (ближний свет)
16(8А) F12(7,5A) Правая фара (ближний свет)
*Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без букв к блоку 17.3722

Рассказывая о блоке предохранителей ВАЗ 2109 необходимо еще и упомянуть о реле, которые также установлены в монтажном блоке автомобиля.

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а так же для размещения реле и предохранителей. На первых моделях применялся монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы на которую припаиваются выводы для соединения с колодками жгутов проводов, установки реле и предохранителей. Ниже представлена принципиальная схема монтажный блок ВАЗ 2109 типа 17.3722.

На последних моделях используется монтажный блок ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом блоке применены плоские предохранители ножевого типа. Контактное соединение таких предохранителей более надёжно так как они имеют большую площадь соприкосновения.


Заменяемость по разъёмам штекеров жгутов электропроводки идентична с блоком 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемые цепи несколько отличаются. Схема монтажный блок ВАЗ 2109 приведена ниже


На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но у них отличается подключение радиатора.
Ниже приведено расположение штекеров монтажного блока.


Ниже приведены характеристики предохранителей и защищаемые цепи.* Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3&22010-60

№ предохранителя’ Защищаемые цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей
фар (контакты). Клапан включения омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентиля-тора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная ‘Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода).
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
6(8 А) F6 (30 А) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы.
Прикуриватель»
13 (8 А) F15(7,5А) Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)

В не слишком отдаленном прошлом, то есть в 20-м столетии, прикуриватель выполнял только одну роль – электрической зажигалки. Мало кому в те времена пришло бы в голову, что в будущем он станет универсальной розеткой, при помощи которой автолюбители будут запитывать множество различных электронный устройств, устанавливаемых теперь в машинах. Без них сейчас многие не представляют себе жизни, в отличие от сигарет. Имеются в виду:

  • зарядные для смартфонов и планшетов;
  • навигатор;
  • мультимедийный центр;
  • магнитола;
  • компрессор;
  • пылесос и пр.

Нужда в рассматриваемом исправном устройстве, как нетрудно догадаться, существенным образом возросла за прошедшие несколько десятков лет.

Потому, когда не работает электрический прикуриватель на автомобиле ВАЗ-2109 (как инжектор, так и карбюратор), владельцы делают все возможное, чтобы поскорее его починить.

Именно данной теме и посвящена настоящая статья.

Как правильно пользоваться

Что случится, если прикуриватель сломается? В этой ситуации установленное на машине дополнительное оборудование не сможет получать электричество и, следовательно, перестанет работать.

Чтобы этого не произошло, необходимо, используя прикуриватель, всего лишь выполнять несколько достаточно простых, но очень важных правил.

Прежде всего, не стоит непосредственно в разъем, то есть напрямую, подключать компрессор, применяемый в настоящее время многими автовладельцами для подкачки камер колес. Правильнее будет запитать его от аккумулятора. Все дело в том, что такого рода приборы требуют для работы достаточно много напряжения и, следовательно, создают высокие нагрузки на провода. От этого последние нередко перегреваются и даже плавятся. Чаще всего это происходит на тех машинах, где предохранители заменены перемычками.

Ни в коем случае не стоит пытаться вставлять в гнездо слишком толстые штекеры – они повредят элементы разъема, часть из которых сделана из фарфора.

Почему ломается и что делать


Специалисты утверждают, что имеется всего лишь 2 причины, приводящие к отказу прикуривателя:

  • перегорание предохранителя;
  • потеря какого-либо контакта.

В первом случае понадобится заменить расплавившееся защитное устройство на рабочее. Находится оно непосредственно в монтажном блоке. Так, если у вас:

  • низкая панель приборов (то есть более старая машина), то это F4 или F10;
  • высокая панель – 11.

Стоит отметить, что в этой ситуации также перестанут работать:

  • нагревательный элемент заднего стекла;
  • розетка для удлинителя.

В ранних машинах номинал у предохранителя был 20 ампер, в новых – только 16.

Кстати, печка запитывается через F7 в старых моделях, 4 – в новых.

Сгоревший предохранитель извлекают при отключенном аккумуляторе и заменяют новым. Важно некоторое время контролировать его состояние. Если он вновь перегорит – то следует искать причину в коротком замыкании.

При потере контакта требуется:

  • осмотреть гнездо прикуривателя;
  • убедиться, что все провода хорошо держатся;
  • с помощью тестера проверить напряжение (черный и красный провод – должно быть 12 вольт).

Если все в порядке, то следует искать неисправность именно в гнезде. При отсутствии электричества обследуют проводку на целостность.

Важно понимать, что сам по себе прикуриватель имеет определенный запас прочности, и не всякая нагрузка пройдет для него бесследно. Если норму превысить, то увеличивается и риск поломки. Потому надо внимательнее относиться к подбору гаджетов, отдавая предпочтение самым энергосберегающим.

Ремонт


Как показывает практика, в некоторых случаях, если прикуриватель перестал работать, проблему нужно искать именно в гнезде. В этой ситуации, скорее всего, выходит из строя шайба, изготовленная из олова, – она попросту плавится от чрезмерной нагрузки. Все дело в том, что именно с ее помощью напряжение попадает на центральный контакт прикуривающего устройства. Для исправления понадобится убрать пришедшую в негодность деталь. Главное здесь, действовать крайне осторожно, чтобы не испортить основу из фарфора – она достаточно хрупкая. Без этой шайбы прикуриватель будет функционировать нормально.

Чтобы восстановить работоспособность, также иногда нужно извлечь и полупроводниковую пластину. Тут действовать придется в следующем порядке:

  • перед тем как разбирать разъем, стоит сфотографировать расположение проводов на контактах – это поможет без ошибок собрать все с первого раза;
  • крепежную гайку, удерживающую гнездо на панели, откручивают;
  • внутри имеется пластина, изготовленная из слюды, – ее нужно вытащить;
  • затем разъем собирают полностью, но уже без вышеназванной детали.

Кроме того, достаточно часто потеря контакта происходит из-за банального окисления клемм или разрыва соединения. По этой причине при ремонте всегда уделяют внимание и чистке всех разъемов и коннекторов. Убирают окислы обычной ученической резинкой.

Обрыв выявляют путем осмотра. Чтобы не запутаться, проверенный провод лучше маркировать чем-нибудь. Быстрее будет проверить мультиметром, установленным на Омы. Их в целом не так много, и тест проводится достаточно быстро. Все испорченные жилки необходимо заменить на новые.

Проводя работы с электрической системой автомобиля, следует всегда соблюдать технику безопасности. Не стоит думать, что 12 вольт совершенно безвредны – убивает, как известно, не напряжение, а ток. Последний в машине иногда достигает и 30 ампер, чего вполне хватит обычному человеку для получения серьезной травмы.

Блок предохранителей ваз 2114 для инжекторного двигателя

Данное устройство является основным в любой электрической цепи, потому что выполняет защитные функции. Представьте себе, провода, идущие на печку, внезапно замкнули и начинают стремительно нагреваться. Чтобы не было пожара, плавкая вставка этой цепи сгорает первой и снимает напряжение. Таким образом, любой предохранитель оберегает автомобиль.

Прежде чем ремонтировать какое-либо электрическое устройство своем автомобиле, посмотрите, цел ли его предохранитель, вполне возможно, что сам агрегат цел, а нужно всего лишь поменять предохранитель.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, необходимо открыть капот, а затем, найди черную коробку в углу пространства. Не перепутайте ее с воздушным фильтром, они имеют совершенно разные размеры, а соответственно, назначение. На концах коробки отстегните защелки, после этого поднимите верхнюю крышку. Перед вами предстанут все предохранители, а также электрические реле автомобиля ВАЗ 2114 инжектор.

Памятка

Начнем с реле.

K1 – Реле, которое включает очиститель фар

К2 – Реле указателей поворота, а также аварийной сигнализации

К3 – Реле дворников

К4 – Реле, которое определяет исправность ламп стоп-сигналов , а также габаритных огней

К5 – Реле активации стеклоподъемников

К6 – Реле звукового сигнала

К7 – Реле, замыкающее цепь обогрева заднего стекла

К8 – Реле включения дальнего света фар

К9 – Реле активации ближнего света фар

Все устройства, обозначающиеся буквой F – это предохранители. Ниже будет приведена расшифровка обозначений для каждого предохранителя.

F1 — номинальный ток вставки 10 А — лампы противотуманных огней, а также их сигнализатор.

F2 — ток  10  — все, что связано с аварийной сигнализацией, а также указателями поворотов.

F3 — ток 7,5  — плафоны освещения в салоне, багажнике, цепи бортового компьютера, подсветки зажигания и лампочек торможения, сигнальной лампочки «Check engine».

F4 — ток 20  — патрон подключения переносной лампы, а также обогрев заднего стекла.

F5 — ток 20  — звуковой сигнал и вентилятор системы охлаждения.

F6 — ток 30  — это цепь электростеклоподъемников и их переключатели с контактами.

F7 — ток 30  — защитное устройство трех электроагрегатов — отопителя, омывателя лобового стекла и очистителя фар. Кроме того, здесь же прикуриватель, освещение «бардачка» и обмотка переключателя обогрева остекления двери багажника.

F8 — ток 7,5  — это защита лампочки правой противотумки, расположенной впереди.

F9 — ток 7,5  — это защита лампочки левой противотуманки расположенной впереди.

F10 — ток 7,5  — защищает лампочки габаритов с левой стороны, госномера, подкапотного света, подсветки приборной доски и выключателей с рычагами отопления, а также сигнальной лампочки габаритов.

F11 — ток 7,5  — предохраняет лампочки габаритов правой стороны.

F12 — ток 7,5  — защитное устройство правой лампочки фары ближнего света.

F13 — ток 7,5  — защитное устройство левой лампочки фары ближнего света.

F14 — ток 7,5  — защищает левую фару дальнего света и сигнальную синюю лампочку включения дальнего света.

F15 — ток 7,5  — защищает правую фару дальнего света.

F16 — соответственно, 15  — предохраняет лампочки и переключатель-прерыватель поворотов и «аварийки», белую лампочку заднего хода, питание блока приборов, маршрутного компьютера, обмотку генератора (при запуске), лампочки сигнализирующие малое давление масла, тормозной жидкости и стояночного тормоза, разряд аккумуляторной батареи.

 

Все остальные предохранители выполняют запасную функцию и используются в случае выход из строя одного из основных. Кроме того в монтажном блоке имеется специальный инструмент, который позволяет достать реле или неисправный предохранитель, так как сделать это руками или пальцами очень проблематично. Под шифровкой X11 обозначается разъем подключения жгута проводов.

Стоит отметить, что в некоторых моделях «Самар», монтажный блок установлен прямо в салоне за торпедой автомобиля. Если вы не нашли его под капотом, имеет смысл найти специальную заглушку на корпусе панели.

Как видите, все довольно просто. Самое главное – сохранить себе эти обозначения и в случае неисправности, быстро найти предохранитель этой цепи. Желаем вам удачи на дорогах!

Видео по теме

Читайте так же

Перегорело реле ближнего и дальнего света Ваз 2106: как исправить проблему

На автомобилях Ваз 2106 основные приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле. К таким приборам как раз и относятся передние фары автомобиля, которые и дают ближний и дальний свет.

Основной причиной, по которой, может перестать работать ближний и дальний свет «Вазовской Шестерки» как раз и является перегорание, реле отвечающий за это электрооборудование. Поэтому в сегодняшней статье мы как раз и расскажем вам о причинах выхода из строя способах проверки и замены этого важного элемента автомобиля.

Реле ближнего и дальнего света Ваз 2106 – за что отвечает

Реле – это электрическое устройство, предназначенное для коммутации или защиты электрических цепей. В электрооборудовании автомобиля – это важные элементы, без которых эксплуатация многих электрических приборов становится невозможной.

Такой узел как реле является своеобразным коммутатором, который позволяет с помощью узлов с малым током (кнопок и переключателей) включать узлы с большим током в нашем случае передние фары автомобиля. Если бы данного узла не было, то кнопка от высокой нагрузки могла бы просто-напросто расплавиться, поэтому важность реле очень велика.

На фото: Большинство реле Ваз 2106 выглядят примерно так, может незначительно отличаться размер и положение контактов

Где расположено реле ближнего и дальнего света Ваз 2106

Большинство реле, а также регулятор напряжения, сосредоточены в подкапотном пространстве.

Расположение реле Ваз 2106 в подкапотном пространстве

При выходе из строя рекомендуется заменять реле в сборе, так как, если сгорела обмотка, или сильно обгорели контакты реле, качественно восстановить его работоспособность затруднительно.

Так расположены реле Ваз 2106 в подкапотном пространстве:1 – реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи; 2 – реле включения дальнего света фар; 3 – реле включения ближнего света фар.

Реле включения дальнего и ближнего света фар и реле включения вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя однотипны (90.3747-10 или 113.3747-10), взаимозаменяемы и заменяются одинаково

Распространенные причины выхода из строя На фото: Реле дальнего света фар Ваз 2106

Чаще всего реле ближнего и дальнего света фар на автомобиле Ваз 2106 выходит из строя по следующим причинам:

  1. При исправном АКБ отсутствует ток зарядки, из-за чего он не заряжается. Это происходит при плохом присоединении проводов к зажимам реле или при обрыве цепи от генератора к батарее. Устраняется закреплением провода в цепи, проверкой и регулировкой регулятора напряжения и реле-регулятора.
  2. Недостаточный ток зарядки при разряженной АКБ или большой при полностью заряженном аккумуляторе вызваны нарушением регулировки регулятора напряжения. Устраняется регулировкой устройства или его заменой.
  3. Горение и перегорание ламп с чрезмерным накалом происходит при нарушении регулировки реле-регулятора или замыкании контактов. Устраняется разъединением и зачисткой замкнувших контактов, регулировкой или заменой регулятора напряжения.
  4. Большой ток разряда после остановки мотора. Происходит при замыкании контактов реле-регулятора (спекании контактов, поломке пружины якоря) или коротком замыкании электропровода. Ремонтируется нахождением и устранением короткого замыкания при отключенном аккумуляторе, проверкой и регулировкой ограничителя тока, размыканием и зачисткой контактов, заменой пружины с регулировкой ее зазора и натяжения.

К внешним признакам поломки реле света Ваз 2106 относятся следующие аспекты:

  • Перестал гореть ближний и дальний свет фар.
  • Перестали работать габариты и поворотники

Неисправность в работе реле является одной из причин того, что перестало работать электрооборудование автомобиля.

А причин его поломки может быть несколько:

  • выход из строя (перегорание) внутри реле контактных пластин (в народе их именуют “пятаками”), уменьшение площади их контакта, “залипание”;
  • обрыв (обгорание) втягивающей и/или удерживающей обмотки;
  • деформация или ослабление возвратной пружины;
  • короткое замыкание во втягивающей или удерживающей обмотке.

Если вы обнаружили хотя бы один из перечисленных признаков, то следующим шагом по устранению поломки будет проведение детальной диагностики.

Видео: Реле ближнего и дальнего света Ваз 2106 (установка)

Диагностика и проверка работоспособности Проверка реле ближнего и дальнего света Ваз 2106 (схема подключения мультометра)

Чтобы проверить реле необходимо (все контакты реле подписаны, а силовые контакты обычно имеют желтоватый оттенок):

  • Подать напряжение 12 В (например, от аккумулятора) на выводы обмотки катушки реле (управляющие контакты 85 и 86).
  • Измерить сопротивление (мультиметр в режиме омметра) между силовыми выводами (30 и 87).

Если реле рабочее, то во время подачи напряжения будет щелчок, и сопротивление станет близким к нулю (бесконечно малым). В противном случае реле неисправно и его необходимо заменить.

Пошаговая инструкция замены

Российские автолюбители, управляющие жигулевской «классикой», задают вопрос, как подключить или заменить реле света на ВАЗ 2106, чтобы оно в дальнейшем функционировало без проблем. Аналогичные работы проводятся и при замене реле света «шестерки».

Замена реле света Ваз 2106 проводятся в следующей последовательности:

  1. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи
  2. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза и снимаем реле.
  3. Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последовательности. Обивку боковины закрепляем новыми держателями.

Видео: Реле ближнего и дальнего света Ваз 2106 – как выглядит где находится

Какое реле ближнего света ваз 2106?

Для включения фар (ближнего или дальнего света) на брызговике правого лонжерона в моторном отсеке установлено два реле 90.3747. Ранее применялись реле 113.3747.

Где стоит реле ближнего света ВАЗ 2106?

Два реле включения ближнего и дальнего света установлены в моторном отсеке на верхней части правого брызговика. Крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления и снимаем реле.

Где стоит реле на вентилятор на ваз 2106?

Реле включения вентилятора радиатора системы охлаждения, установлено в моторном отсеке на верхней части левого брызговика. Крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления и снимаем реле.

Где находится реле ВАЗ 2101?

Расположение реле ВАЗ 2101.

Большинство реле и регулятор напряжения сосредоточены в подкапотном пространстве. Реле указателей поворота и аварийной сигнализации расположено на щите передка под комбинацией приборов. Так расположены реле в подкапотном пространстве на правом брызговике.

Какой предохранитель за что отвечает на ВАЗ 2101?

Таблица — Расшифровка предохранителей в блоке ВАЗ / Lada 2101(2102)

Номер Номинальный ток, A Назначение предохранителя
2 8 Передние стеклоочистители с реле Отопитель — электродвигатель Омыватель ветрового стекла
3 8 Дальний свет — левая фара, контрольная лампа включения
4 8 Дальний свет — Правая фара
5 8 Ближний свет — левая фара

Где находится реле звукового сигнала на ВАЗ 2106?

Реле ВАЗ 2106

Располагается на левом брызговике. Включения вентилятора радиатора охлаждения. Находится тоже на левом брызговике, за расширительным бачком.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вы спрашивали: Почему не работает ближний свет на ВАЗ 2109?

Причины того, что не светит фара ближнего света или не работает ближний свет: Перегорела лампа ближнего света Перегорел предохранитель в монтажном блоке Плохой контакт предохранителя в монтажном блоке

Как включить на ближний свет фар на ваз 2109?

Переключатель ближнего света и габаритов на девятке находится слева от комбинации приборов. Для того, чтобы включить габаритные огни, вам нужно переместить этот переключатель вниз на один щелчок.Для включения ближнего света фар необходимо перевести этот переключатель в следующее нижнее положение.

Какой провод отвечает за ближний свет ваз 2109?

1 — Черно-серый провод (+ для ближнего света). Поступает с вывода «3» колодки Ш5 (Х5) монтажного блока. Внутри фары в блоке лампа продолжается белым проводом. 2 — Черно-зеленый провод (+ на дальний свет).

Где находится реле ближнего света на ваз 2109?

На автомобиле ВАЗ 21083 (21093, 21099) реле ближнего света находится в монтажном блоке реле и предохранителей.Для монтажного блока 17.3722 это реле К11. Для монтажного блока 2114 это реле К9.

Почему не горит ближний свет на ВАЗ 2110?

Как правило, причина неисправности ближнего света на ВАЗ 2110 — перегоревшие лампочки. Однако иногда отсутствие освещения связано с выходом из строя других узлов. Ниже мы рассмотрим, как производится замена ламп, а также самые распространенные причины, почему не горит ближний свет и способы их устранения.

Как включить ближний свет фар на 2108?

При включенном ближнем свете передвиньте подрулевой переключатель на себя. При этом загорается контрольная лампа дальнего света на панели приборов. Чтобы снова включить ближний свет фар, снова нажмите рычаг переключателя на себя.

Как включить противотуманные фары на ваз 2109?

12. Для включения задних противотуманных фонарей нажмите кнопку выключателя 10, при этом контрольная лампа 18 на комбинации приборов загорится оранжевым цветом.При повторном нажатии кнопки свет выключается. Задние противотуманные фары можно включить только при включенном ближнем свете фар.

Какой провод отвечает за ближний свет ваз 2114?

На автомобиле ВАЗ 2114 используются двухниточные лапы стандарта h5, отвечающие не только за ближнее, но и дальнее освещение.

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2114?

Блок предохранителей ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 в салоне.

Этот блок расположен в левом нижнем углу под бардачком на центральной консоли.Блок может отличаться на разных модификациях автомобиля.

Как включить габариты на ваз 2114?

Кнопка ближнего света на ВАЗ-2114

Выключатель ближнего света отмечен стрелкой. Для наглядности кнопка включения габаритных огней помечена. Переключатель ближнего света расположен на центральной консоли справа от приборной панели. Она совмещена с кнопкой включения габаритных огней.

Где находятся предохранители на ваз 2109?

Блок предохранителей на ВАЗ 2109 находится под капотом автомобиля: слева, между основанием лобового стекла и моторным щитом.Сегодня можно встретить два варианта монтажного блока «девятки»: старый, тип 17.3722, и новый, 2114-3722010-60/2114-3722010-18 (устанавливаются на автомобили ВАЗ с 1998 года).

Где предохранитель зарядки на ваз 2109?

Блок реле и предохранителей на ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны. Ф1-Ф16 — блок монтажный 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Где предохранители на 99?

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор).Блок реле и предохранителей находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.

Как включить ближний свет фар на ВАЗ 2110?

При включенном ближнем свете передвиньте подрулевой переключатель на себя. При этом загорается контрольная лампа дальнего света на панели приборов. Чтобы снова включить ближний свет фар, снова нажмите рычаг переключателя на себя. …

Где находится реле дальнего света ВАЗ 2110?

Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны рулевой колонки в панели приборов.

Почему не горит ближний свет фар на ВАЗ 2106?

Надо сказать, что ближний свет на ВАЗ 2106 часто не работает из-за подгиба контактов предохранителя или их окисления. В этом случае их нужно согнуть и зачистить. Если защитный элемент расплавился, его необходимо заменить.

Фара не загорается. Ближний свет фар не горит, а дальний свет горит? Способы решения проблемы

Автомобиль оборудован несколькими передними фонарями, встроенными в крылья и переднюю часть автомобиля.На последних моделях этого семейства машин также имеется автоматическая гидравлическая система управления рассеиванием светового луча и его направлением. Также распространена практика установки противотуманных фар в сиденьях на бамперах, которые помогают при плохой видимости, в дождь и туман.

Нет ближнего света фар — распространенная проблема тазов

В борта устанавливается один блок фар, в состав которого входят:

    Стоп-сигнал;

    Фонари заднего хода;

    поворотники;

    Размеры.

В более дорогих комплектациях также был специальный стоп-сигнал, который выглядит как горизонтально вытянутая линия на спойлере. Для большего удобства участников дорожного движения на передних крыльях также установлены повторители поворотников. Но сегодня мы сосредоточимся на фарах, ближнем и дальнем свете. Попробуем разобраться, почему не работает ближний свет, как решить эту проблему и как самостоятельно заменить лампочки в фарах.

Причины отсутствия света

Итак, мы выяснили, где и как расположены фары и их блок в машине, теперь разберемся, почему не горит ближний свет.


В основном бывают такие причины:

    Поломка ламп;

    Сгорание или выход из строя плавких предохранителей;

    Окисление контактов на проводах;

Лампы, которыми комплектуется ВАЗ 2114 с заводского конвейера, это обычные галогеновые лампы, с двумя нитями внутри. По сути, одна и та же лампочка является источником и ближнего, и дальнего света — горят сразу одна-две нити. В других машинах могут использоваться разные лампы для каждого типа света, а рассеиватель может быть подвижным и управляться компьютером.Решается это просто – лампочка заменяется на новую, о том, как это сделать, чтобы не сломать что-то еще, мы и поговорим.

Прочие вопросы

Перегорает не реже, из-за этого не горят фары ближнего света. Стандартный предохранитель представляет собой пластиковый корпус с двумя медными ножками, которые вставляются в блок. Внутри корпуса находится провод из полупроводникового материала, который при слишком высоком токе или напряжении просто перегорает и скачок напряжения не влияет на фары.Предохранитель просто заменили на новый.

Провода на окисление тоже проверяются достаточно просто — рядом нужно внимательно осмотреть все колодки и реле, удалить ржавчину, и если есть отсоединенные провода, зафиксировать их на месте. Для проверки кнопки нужно найти любую другую и подключить к ней управляющие провода. Если фары загораются, то нужно просто поменять кнопку на аналогичную новую.

Блок подключается сразу к нескольким кнопкам, так как есть еще и поворотники, желательно продиагностировать все сразу, возможно проблема кроется в банальном обрыве цепи где-то в проводке от блока предохранителей к кнопкам.


К9 — реле ближнего света, не забыть

Замена лампы

Замена ламп ближнего света ВАЗ 2114 в принципе аналогична аналогичной процедуре на любом другом автомобиле, так как любой блок-фара состоит из следующих узлов:

  • Рама;
  • Диффузор;
  • лампы;
  • Рефлектор.

Несмотря на внешние отличия большинства автомобилей, принцип остается единым.

Процесс замены

Для того, чтобы замена лампочки прошла успешно, нам понадобится такой инструмент: шило, отвертки и подробная инструкция о которой написано ниже.В этой операции нет ничего сложного, поэтому, выполняя все по порядку и аккуратно, вы сможете сделать все быстро и своими руками, не переплачивая за столь простую процедуру мастерам на СТО.

Итак, пошаговая инструкция выглядит так:

  1. Выключить зажигание, вынуть ключ из замка и открыть капот;
  2. Решив, с какой стороны блока нам нужно открутить, подходим к нему и снимаем с него защитный короб.Он закреплен болтами с обеих сторон;
  3. Теперь нужно аккуратно снять контактную группу с отражателя;
  4. Далее находим пружинные фиксаторы и аккуратно их разжимаем;
  5. Вынимаем лампу;
  6. Вставляем новую на освободившееся место и собираем все в обратном порядке.

Перед тем, как поставить стеклянную колбу на место, ее желательно протереть, то есть обезжирить. Если этого не сделать, то внутри останутся отпечатки и пыль.Сама лампа должна быть размещена правильно, для нее предусмотрено только одно положение.

Обычная галогенная лампа ближнего света ВАЗ 2114, которая устанавливается на автомобиль с завода, стоит около 200 рублей, так что если не тратиться на услуги станции ТО ремонт не такой дорогой.

После ремонта

После того как установлена ​​новая лампа ближнего света ВАЗ 2114, необходимо обязательно проверить собранный блок-фару на герметичность. Если его нет, то фары будут как минимум запотевать, а как максимум в них попадет грязь, пыль и вода во время дождя.

Кроме того, не стоит экспериментировать и пытаться установить больше своих фар, так как предохранитель и проводка могут не выдержать повышенного напряжения, а генератор будет постоянно находиться под повышенной нагрузкой. Даже устанавливать дополнительные фары не рекомендуется, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родные — практической пользы от этого будет больше.

Безопасность

Несколько слов стоит и о технике безопасности при проведении подобных работ.Главную опасность представляет тонкое стекло ламп – оно может лопнуть от малейшего давления, поэтому лучше работать в очках и тонких перчатках, чтобы не навредить себе. А если поломка такого рода произошла в дороге, то не стоит начинать ремонт прямо на трассе, лучше доехать до заправки или ближайшего населенного пункта.

» Не горят фары — не работает ближний свет, диагностика и ремонт

Если у Вас не горят фары и не работает ближний свет, то езда ночью на неисправном автомобиле не только запрещена ПДД, но и крайне опасна.Однако иногда возникают ситуации, когда фары гаснут уже во время поездки. Не всегда есть возможность переночевать в машине и закончить поездку утром. Мы расскажем, как отремонтировать внешнее освещение автомобиля и как добраться до ремонта.

Возможные причины и диагностика неисправностей


На самом деле этот поиск можно завершить. Если не удалось найти неисправность с помощью вышеперечисленных мероприятий, следует провести дальнейшую диагностику электропроводки с помощью мультитестера и процедуры «прозвонки» электрических цепей автомобиля.Последней попыткой определить причину неисправности в полевых условиях может быть проверка наличия тока на клеммах, питающих фары ближнего света. Для этого достаточно вставить в разъем заведомо исправную лампу или чиркнуть проводом «+» по проводу «-». Включение лампы или проскальзывание искры между проводами свидетельствует о наличии сетевого электрического тока и неисправностях самих фар или ламп. Отсутствие реакции на тест дает основание предполагать наличие обрыва в сети питания фары.

Способы ремонта фар в полевых условиях

Вышеуказанные неисправности достаточно легко устраняются прямо в дороге. Наличие сложного диагностического или ремонтного оборудования не требуется. Так, вместо перегоревшего предохранителя можно вставить несколько жил из многожильного провода. При этом одна жила примерно способна выдержать 1 ампер. Провода могут быть вставлены непосредственно в розетку или обернуты вокруг предохранителя. Важно, чтобы контактная поверхность плотно прижималась к самодельному плавкому элементу.

Неисправное реле можно заменить на аналогичное, используемое для включения других высоковольтных цепей. Возможен демонтаж и использование для замены неисправного элемента включения фар включения цепи стеклоподъемников, подогрева сидений, дополнительного оборудования. Кроме того, во многих автомобилях есть специальная запасная розетка с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех рассматриваемых элементов в автомобиле аналогичны друг другу.

Для включения фар в обход неисправных элементов силовой цепи используйте провода достаточного сечения и длины.При этом концы проводов зачищают от изоляции и подключают к салонной розетке, предназначенной для переносной лампы. Аналогично можно использовать «зажигалку». При этом лучше подключать с обратной стороны точки питания, подключив провода напрямую к клеммам. Вторые концы проводов подключаются непосредственно к лампе ближнего света. Важно, чтобы таким образом подключалась только одна фара. Этого достаточно, чтобы добраться до дома или места ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.Подключение сразу двух мощных потребителей электроэнергии может привести к короткому замыканию в цепи питания прикуривателя или розетки, что часто становится причиной пожара в автомобиле! Как улучшить фары в машине возможно.

Автомобильные фары — гарантия вашей безопасности

Для каждого автомобилиста безопасность вождения играет важную роль.

В связи с этим водители должны знать о некоторых факторах, обеспечивающих их безопасность. Однако самое главное то, что во время вождения нужно хорошо видеть дорогу, по которой движется автомобиль.Вот почему дальний свет фар так важен. Они обеспечивают водителю хорошую видимость в пасмурную погоду или ночью.

Сегодня рынок автозапчастей предлагает несколько видов фар.

Всех их можно разделить на несколько категорий.

  1. Конечно же, нужно сказать и о противотуманных фарах. Как следует из названия, противотуманные фары предназначены для дополнительного освещения дороги во время густого тумана. Большинство автомобилей поставляются с комплектом противотуманных фар с завода.Как правило, этот тип фар устанавливается на передний бампер. Однако для увеличения площади освещения можно самостоятельно приобрести дополнительный комплект фар. Некоторые марки автомобилей изначально предусматривают широкий угол освещения.
  2. При движении по незнакомым дорогам водитель должен иметь хорошую видимость перед собой. Для этого нужен мощный дальний свет. Здесь на помощь водителю приходят автомобильные прожекторы, выпускаемые некоторыми фирмами. Но нужно учитывать, что такие фары не предназначены для городских дорог, так как их свет может ослеплять других водителей.А вот для проселочных дорог такой тип освещения будет как нельзя кстати.
  3. С одной стороны можно говорить об уникальности фар дальнего света. Их обычно размещают ниже внедорожных фар. Однако их целью является улучшение дорожного освещения в дополнение к фарам ближнего света. По естественным причинам их свет направлен вперед, в отличие от противотуманных фар. Прежде чем использовать дальний свет фар, нужно помнить, что его яркость может ослепить водителей впереди идущего транспорта.Поэтому лучше включать его, когда дорожка пуста.
  4. Вспомогательная система освещения имеет несколько преимуществ. Прежде всего, это отличный способ выделиться. Также вспомогательные фары помогут окружающим легко найти вашу машину в темноте. И, наконец, они помогают водителю хорошо ориентироваться в темноте.

Автомобиль имеет другие типы фар. Например, ксеноновые фары или газоразрядные лампы высокой интенсивности. Самое главное – иметь работающую систему регулировки и очистки фар, чтобы получить максимум удовольствия от вождения автомобиля.

Пленка для тонировки фар своими руками, штраф 2017 г. Лампы в Пежо — Замена лампочек в лампочках в Пежо Замена лампочек в фарах автомобиля – это должен знать каждый автовладелец ремонт втягивающего стартера

Фара потеет изнутри – что делать

Топливный насос — диагностика и ремонт

Парадоксально, но факт: каждый третий автовладелец сталкивается с ситуацией, когда не горит ближний свет фар, а горит дальний, достаточно регулярно.Прямолинейная логика на тему, что если оптика накрыта, то света быть не должно вообще, здесь не работает.

Бывает и, например, у многих владельцев ВАЗов: на тольяттинских моделях почему-то описываемой болезни, даже на почти новых автомобилях, подвержена правая фара, на левой этот казус случается гораздо реже.

Однако не стоит грешить исключительно на отечественных, так всеми ругаемых, производителей: рано или поздно оптика может начать барахлить на любом автомобиле.И тут дело уже не в надежности той или иной марки, а скорее в выработке или усталости каких-то деталей.

Проще всего, без сомнения, доверить все в надежные руки проверенного автоэлектрика, но с некоторыми проблемами не так уж и сложно справиться самостоятельно — при наличии минимального количества свободного времени и примитивного знакомства с основами электрических схем.

Не горит ближний свет фар, но горит дальний свет Это явление может быть вызвано несколькими причинами.И большинство из них довольно легко исправить. Причем с вашей машиной это может случиться в совершенно неподходящий момент: на трассе, например, когда нужно переключиться на ближнюю, чтобы не слепить фарами встречных водителей. Попробуем разобраться со всеми недостатками по очереди, и рассмотрим: какие могут быть самые распространенные варианты ремонта и устранения неисправности такого важного сегмента, как ближний свет.



Лампа перегорела


Естественно, если какой-либо источник света не включается, первое, что приходит в голову, это перегорела лампочка.Устройство автомобильных ламп таково, что ближний свет действительно может отсутствовать, но дальний свет остается доступным. Галогенные лампы имеют две нити накала. Вполне возможно, что один из них сломается — в этом случае свет, за который он отвечает, будет отсутствовать.

Вам не нужен автоэлектрик, чтобы заменить лампочку. Достаточно открыть капот при выключенном зажигании, снять защитные коробки с обеих сторон фары, вытащить контактную группу, отсоединить пружинные хомуты, вынуть перегоревшую лампочку и поставить новую.

Маленькая тонкость: колбу перед установкой нужно протереть спиртом, иначе сгорит моментально. Также не рекомендуется браться за колбу голыми руками: на них всегда есть жировые и мокрые выделения, которые могут испортить луковицу. Лучше всего это делать (заменять освещение) сухой тряпкой или тряпкой.



Перегоревший предохранитель


Не менее распространенная причина, почему не горят фары. Открывается блок, где сгруппированы все автомобильные предохранители, снимается распиновка их расположения и ищется нужный.Сгоревшая перемычка в большинстве случаев видна невооруженным глазом. С вклеиванием целой детали на место справится и школьник, так что поход на СТО в этом случае наверняка тоже будет лишним.

Кстати, если предохранители слетают с незавидной регулярностью, значит где-то в проводке пробой. Либо прозвоните всю схему сами, либо посетите профессионального электрика – неприятности с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара.

Проблемы с проводами: Причем в самых разных местах.Придется проверить все колодки на соединении с блоком реле и предохранителей. Они могут плохо вкручиваться и отваливаться; может окислиться и не пропускать ток. В первом случае достаточно подтянуть прижимные гайки, во втором — зачистить контакты.

Кнопку включения также следует проверить: очень часто провод, который к ней ведет, окисляется или отходит. Можно сказать, что в отечественных автомобилях в первую очередь стоит спросить про кнопку, а уже после залезть куда-нибудь поглубже.



Нестандартные причины


Иногда ненормальные фары вызваны совершенно необычными факторами. Был неописуемый случай, когда хозяин снял со своей Нивы очистители фар, так как они давно не функционировали. В результате у него пропал ближний свет на обеих фарах. И не сразу догадался о причине! В ходе экспериментов владелец выяснил, что для приобретения ближнего света требуется хотя бы один из моторов, причем неважно какой — левый или правый.

В итоге просто закоротил разъем, как бы имитируя наличие очистителя фар. Больше проблем со светом не было. Так что если у вас загрохотали все звенья цепи, но вы так и не установили причину с фарами, постарайтесь вспомнить, вносили ли вы не так давно какие-либо улучшения в конструкцию своего автомобиля. Возможно, в процессе этих изменений была нарушена какая-то инженерная идея, что и является причиной исчезновения света.

Однако, если такие простые, хотя обычно действенные, меры не дали должного эффекта, все же придется вспомнить номер телефона знакомого автоэлектрика.В противном случае можно потратить уйму времени на поиски причин — и так и не найти их.

Выяснив, почему не горит ближний свет фар, а горит дальний, и, научившись бороться с этим явлением, однажды вы можете столкнуться с обратной проблемой, когда ближний свет фар есть, а есть нет дальнего света. Причины этих капризов, в принципе, те же, что и в предыдущем случае, только дополнены возможной

16.08.2012

Наши автомобили оснащены двумя передними фарами, которые, в свою очередь, оснащены гидравлическим корректором уровня света.

Некоторые автомобили оснащены , которые устанавливаются в ниши переднего бампера. «Задница» оснащена 2-мя комплектами комбинированных фонарей + диодный стоп-сигнал на спойлере. Регистрационный номер подсвечивается двумя лампочками, установленными в крышке багажника.

Абсолютно все владельцы самар сталкиваются с проблемами, связанными с оптикой, фарами, лампами. В этой статье мы приведем основные причины проблемы и поможем ее устранить. Стоит отметить один интересный факт, в наших автомобилях чаще всего не горит правый ближний свет фар.Почему так происходит — загадка нашего автопрома.

Ближний свет не включен

Почему не горят фары? Если не горит ближний свет, то возможны следующие причины неисправности:

  1. Не горит лампа ближнего света. Наши автомобили оснащены двухходовыми галогенными лампами, т.е. и ближний и дальний свет фар даёт одна лампа, просто горят разные нити накала лампы. Замените лампочку на заведомо исправную. О том, как правильно заменить лампу, смотрите в статье.
  2. Перегорел предохранитель. Перегорел предохранитель ближнего света, проверьте предохранитель, замените его. Ответы, как найти, проверить и заменить предохранитель, вы найдете в статье.
  3. Провода окислились. Смотрим в блок предохранителей, а именно блоки всех шин до блока предохранителей и реле. Они могут отслаиваться, плохо закрепляться, окисляться. Фиксация. Так же смотрим провода в месте соединения с самой лампой, возможно окислилась контактная группа фары.
  4. Кнопка включения ближнего.Дело в том, что мог сломаться переключатель (кнопка) ближнего света или габаритных огней. Проблема типичная: оторвался или окислился провод.
  5. Продолжает перегорать предохранитель ближнего света. Такая ситуация часто встречается у владельцев наших торговых марок. Может быть 2 варианта:
  • где провод коротит;
  • Опять плохой контакт предохранителя.

Если вам ничего не помогло, то советую прозвонить проводку. Если вы на ВАС с электриком, то лучше обратиться к профессионалу.

Дальний свет не включен

Почему не включены фары? Причины точно такие же, как и в ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя.

Также читаем полезные статьи:

  • Если у вас не горят габариты, то читайте:

Практически каждый автовладелец сталкивается с ситуацией, когда работает дальний свет фар, но не включается ближний свет. От этого дефекта страдают не только автомобили с пробегом, но и автомобили, только что сошедшие с конвейера.Например, новые ВАЗы отказываются включать свет через час, и владельцы иномарок часто жалуются на такой недостаток.

Как известно, если не горит одна фара ближнего света, штраф может составить до 500 руб. Конечно, можно попытаться убедить инспектора ГИБДД, что вы просто направляетесь в сервисный центр для решения проблемы, но, скорее всего, он сошлется на статью 12.20 КоАП, где речь идет о мерах пресечения, связанных с нарушением правил применения осветительных приборов на автоматических телефонных станциях.

Чтобы как можно быстрее решить проблему неработающей фары, нужно понять, почему это происходит. Причин этому может быть много, но есть самые распространенные проблемы, которые мы и рассмотрим.

Перегорела нить накаливания в лампе

Если вы заметили, что в машине вышла из строя одна фара, то проблема может заключаться в лампочке. В устройство этого элемента входят две спирали накаливания, одна из них отвечает за работу ближнего света, а вторая за дальний свет.Одна из этих нитей может довольно легко перегореть, из-за чего не будет работать дальний или ближний свет.

В этом случае ремонт вышедшей из строя спирали невозможен и выход один — замена лампочки. Вы можете сделать это самостоятельно.


Здорово! При замене лампы на автомобиле не прикасайтесь к ней голыми руками, так как если на колбе есть жир или грязь, она может сразу перегореть. Перед установкой также рекомендуется протереть лампочку спиртом.

Перегоревший предохранитель

Еще одной довольно распространенной причиной неработающего света фар ближнего света является перегоревший предохранитель. Для устранения такой проблемы достаточно проверить все предохранители и заменить неисправный элемент.

Однако если перегорание происходит с завидной периодичностью, то проблема кроется в поломке проводки. Для того, чтобы это определить, «прозвоните» все элементы электроцепи или обратитесь в сервисный центр.


Важно! Игнорировать такую ​​проблему не стоит, так как в случае короткого замыкания может возникнуть пожар.

Проблемы с проводкой

Если вы заметили, что не горят фары ближнего и дальнего света, то, вероятно, проблема в проводах. Для того, чтобы определить такую ​​неисправность, потребуется проверить все колодки, через которые осуществляется подключение, а также блок предохранителей. Возможно, где-то окислились контакты или было выполнено некачественное соединение. Это вызывает повышенный ток в этих узлах, из-за чего они сильно нагреваются.

Чтобы устранить проблему, просто зачистите все контакты колодок наждачной бумагой или надфилем.Также стоит проверить выключатель фар, контакты кнопки тоже могли окислиться.

Здорово! Начинать поиск такой неисправности лучше с кнопки, так как именно поврежденный переключатель чаще всего вызывает проблемы с работой фар.

Другие причины поломки фары

На иномарках частой причиной поломки становится отсутствие контакта лампы. В этом случае достаточно проверить, насколько надежно прикреплен минус от лампочки к земле.

Проблема также может быть связана с совершенно нелепыми манипуляциями со стороны автовладельца или «проворного» работника автосервиса. Например, один из водителей решил снять с машины неработающие очистители фар, после чего заметил, что пропал ближний свет. После долгих мучений автовладелец связал эти два события и понял, что для работы ближнего света требуется как минимум один моторчик. В итоге замкнул разъем, имитируя наличие очистителя фар, и все заработало.

Этот пример показывает, что любые манипуляции, которые вы производили с автомобилем, могут быть причиной такого рода неисправности. При модернизации необходимо учитывать, что интересные инженерные идеи могут коснуться таких жизненно важных элементов, как фары.

Другая причина – неправильная регулировка фар. При более низкой настройке регулятора напряжения световой пучок становится слишком слабым и фара почти не светит. Но, в этом случае, фара все равно будет гореть, только очень слабо.

Под стражей

Рано или поздно каждому автолюбителю приходится сталкиваться с ремонтом автомобильной оптики или регулировкой фар. Поэтому, чтобы не нарваться на инспектора ГИБДД и не навредить себе и водителям встречных автомобилей, нужно знать самые распространенные неисправности, из-за которых может не работать ближний свет.

Дальний свет работает, а ближний нет?

Никто не хочет ехать ночью с выключенными фарами.Во многих случаях дальний свет все еще будет работать, когда обычные фары выключаются, но просто небезопасно ездить с дальним светом, который может ослепить других водителей.

В нашем авторизованном сервисном центре в Carr Chevrolet мы помогли многим клиентам решить проблемы с фарами, и это одна из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкивались. Ниже мы поделимся своим опытом с пятью вещами, которые, по нашему мнению, вы должны знать о том, почему ваши фары дальнего света работают, а фары ближнего света — нет.Если у вас возникла эта проблема, зайдите в наш сервисный центр Chevrolet и GM по адресу 15005 SW Tualatin Valley Highway, Beaverton, OR 97006. Решение проблемы с фарой не займет много времени, и вы можете легко записаться на прием онлайн, если вы предпочитать.

5. Переключатель фар

Большинство автомобилей имеют рычажные переключатели на рулевой колонке, которые включают дальний свет. Этот переключатель предназначен для частого использования, но со временем он может изнашиваться. Это не проблема, с которой мы сталкиваемся слишком часто, но это может случиться.Если проблема заключается в переключателе, вы, вероятно, заметите, что он не работает. Возможно, он не встал на место, как раньше, или просто немного расшатался. Если вы не уверены, зайдите к местному авторизованному дилеру и попросите техника, прошедшего обучение на заводе, осмотреть его.

4. Патроны для фар

Как вы, возможно, знаете, фары большинства автомобилей состоят из лампочек, вставленных в патроны. Со временем эти розетки могут подвергнуться коррозии. Это может быть связано с плохим заземлением или множеством других проблем, но результатом является нарушение связи с лампой фары.На некоторых автомобилях фары имеют электропроводку, поэтому, если одна гаснет, другая тоже. Это означает, что плохой контакт из-за коррозии может привести к тому, что фары погаснут. Поскольку дальний свет находится в другой цепи, он часто работает нормально, даже когда ближний свет перестает работать.

3. Проводка фар

Как и практически в любой электрической системе, если проводка неправильная, система не будет работать. Это относится и к фарам вашего автомобиля. Неважно, забрались ли грызуны под капот и перегрызли провода, или ослабло соединение, вы можете обнаружить, что фары перестают работать.Если вы знакомы с вольтметром, вы можете проверить питание на фаре и определить, не мешает ли что-то электричеству попасть в фары.

 

2. Предохранитель или реле фар

Все электрические системы автомобиля, включая фары, защищены предохранителями. Они предназначены для «взрыва» и разрыва цепи, если через них проходит слишком много энергии. Это защищает все компоненты цепи. Если предохранитель фары перегорает, это может привести к тому, что фары перестанут работать.

Большинство систем фар также оснащены реле, которое переключает питание между фарами ближнего и дальнего света. Если это реле выйдет из строя, оно может подавать питание на дальний свет, но не на ближний.

1. Лампы фар

Это наиболее распространенная причина, по которой дальний свет фар автомобиля работает, а ближний не работает. Обычные фары включаются гораздо чаще, чем дальний свет, поэтому ближний свет перегорает чаще. Некоторые автомобили имеют совершенно разные лампы для дальнего света, а другие модели имеют фары с двумя разными нитями накаливания.В любом случае, если ближний свет не работает, а дальний работает, в первую очередь мы проверяем лампочки.

Если вы думаете о замене ламп в фарах самостоятельно, убедитесь, что вы знакомы с правильной процедурой установки для заменяемых ламп. Знание этого часто является разницей между успешным проектом и дополнительными затратами на дополнительные лампы для фар.

4 причины, по которым не работает дальний свет

Езда без дальнего света (также известного как яркий свет) — не совсем удачная идея, особенно на загородных дорогах.В городе ближнего света обычно достаточно, чтобы вы могли видеть, не ослепляя людей, но за городом и в пригороде ближнего света помогает видеть четче. Если дальний свет не работает на вашем автомобиле, вы можете снизить скорость ночью, когда дорога становится извилистой, чтобы не столкнуться с невидимыми препятствиями.

Чтобы снова уверенно водить машину, независимо от того, насколько темной становится дорога, снова включите дальний свет в Carter Subaru Ballard. В нашем сервисном центре наши обученные специалисты могут проанализировать вашу электрическую систему, отремонтировать неисправный выключатель или просто заменить перегоревшую лампу в фаре.Ниже мы собрали четыре наиболее распространенные причины, по которым фары могут перестать работать на вашем автомобиле.

Причина № 4: Неисправность датчика автоматического управления дальним светом

Сегодня большинство автомобилей оснащены ручным дальним светом, который вы включаете самостоятельно, но все больше и больше современных автомобилей оснащаются технологией автоматического управления дальним светом. Используя передовые датчики, автомобиль отслеживает уровень окружающего освещения и обнаруживает встречный транспорт. При необходимости он включает фары, чтобы обеспечить максимальную видимость, а затем автоматически выключает их, чтобы вы не слепили встречный транспорт.

Если один из этих датчиков выйдет из строя, автоматический дальний свет может перестать работать. Вам нужно будет активировать их самостоятельно, когда они вам понадобятся, и быть бдительными на встречном транспорте, чтобы вы могли деактивировать их, когда вы видите, что машины приближаются к холму.

Причина №3: ​​Перегорели лампы налобных фонарей

Одно из преимуществ светодиодной технологии, постепенно заменяющей обычные галогенные лампы, заключается в том, что светодиоды практически не перегорают. В конце концов они умрут, но только после того, как автомобиль проживет весь свой срок службы.Напротив, вам придется время от времени заменять несколько лампочек в фарах вашего автомобиля, если они все еще оснащены обычными галогенными лампами.

Если ваши фары вообще не работают, маловероятно, что перегорели лампочки, потому что очень маловероятно, что две лампочки перегорят одновременно. Вы, вероятно, заметите, что один из ваших дальних лучей перестал работать, прежде чем они оба выйдут из строя, если лампочки перегорели. Просто замените их новыми, и все готово, но обязательно поручите эту процедуру профессионалу.Неправильно установленные лампы фар могут преждевременно изнашиваться.

Причина № 2: Неисправный переключатель фар

Если лампы в хорошем состоянии, возможно, необходимо проверить все электрические компоненты, обеспечивающие работу фар, включая переключатель дальнего света. Даже переключатель, который вы физически поворачиваете, чтобы активировать дальний свет, может выйти из строя и помешать вам включить фары.

Проблемы с электрикой в ​​вашем автомобиле лучше всего решать сертифицированным дилерам, таким как те, кого вы найдете в сервисном центре Carter Subaru Ballard.Это потому, что у нас есть специальные инструменты, необходимые для обнаружения проблемы и быстрого и эффективного устранения неисправного компонента.

Причина №1: перегоревшие предохранители или плохие повторы. Под капотом в блоке предохранителей находятся различные предохранители и реле, подключенные ко всем видам электрических компонентов в вашем автомобиле. Если предохранитель дальнего света перегорел, его необходимо заменить, а цепь необходимо проверить на наличие проблем.Или это может быть плохое реле. Если реле фары неисправно, оно может не реагировать при попытке включить дальний свет. Замена реле должна восстановить систему и снова заставить дальний свет работать.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.