Самодельный компрессор из холодильника: пошаговая инструкция по изготовлению

Как сделать мощный и тихий компрессор из старого холодильника своими руками. Какие детали понадобятся для сборки. На что обратить внимание при изготовлении самодельного компрессора. Какие меры безопасности нужно соблюдать.

Преимущества самодельного компрессора из холодильника

Компрессор, изготовленный из деталей старого холодильника, имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с готовыми заводскими моделями:

  • Низкая стоимость — можно использовать детали от старой техники
  • Высокая мощность — холодильные компрессоры способны создавать большое давление
  • Низкий уровень шума — герметичная конструкция обеспечивает тихую работу
  • Долговечность — холодильные компрессоры рассчитаны на длительный срок службы
  • Компактные размеры — занимает меньше места, чем обычный компрессор такой же мощности

При правильной сборке самодельный компрессор из холодильника не уступает по характеристикам промышленным образцам, а по некоторым параметрам даже превосходит их.


Необходимые детали и материалы

Для изготовления компрессора из холодильника потребуются следующие основные компоненты:

  • Компрессор от старого холодильника (желательно мощный, от 20 см³)
  • Ресивер — баллон от огнетушителя или газовый баллон на 24-50 л
  • Реле давления
  • Предохранительный клапан
  • Обратный клапан
  • Манометры (2 шт)
  • Регулятор давления с влагоотделителем
  • Трубки, фитинги, шланги
  • Провода и выключатель

Дополнительно могут понадобиться фильтры, кронштейны для крепления, колеса для мобильности. Большинство деталей можно найти в магазинах сантехники и электрики.

Пошаговая инструкция по сборке

Процесс изготовления самодельного компрессора из холодильника включает следующие основные этапы:

  1. Подготовка компрессора — очистка от старого масла, проверка работоспособности
  2. Монтаж компрессора на раму или платформу
  3. Подключение ресивера и установка предохранительного клапана
  4. Монтаж реле давления и манометров
  5. Подсоединение регулятора давления и влагоотделителя
  6. Прокладка трубопроводов и установка обратного клапана
  7. Подключение электрики — проводка, выключатель
  8. Заправка компрессорным маслом
  9. Проверка герметичности и работоспособности

При сборке важно обеспечить надежное крепление всех узлов и герметичность соединений. Электрическую часть лучше доверить специалисту.


На что обратить внимание при изготовлении

При самостоятельной сборке компрессора из холодильника следует учитывать несколько важных моментов:

  • Мощность компрессора должна соответствовать объему ресивера
  • Необходимо установить фильтр на входе для защиты компрессора
  • Важно правильно подобрать и настроить реле давления
  • Все соединения должны выдерживать рабочее давление до 8-10 атм
  • Нужно использовать качественное компрессорное масло
  • Требуется хорошая вентиляция для охлаждения компрессора

Соблюдение этих рекомендаций позволит создать надежный и долговечный компрессор своими руками.

Меры безопасности при эксплуатации

Самодельный компрессор — потенциально опасное устройство, работающее под высоким давлением. При его использовании необходимо соблюдать следующие правила безопасности:

  • Не превышать максимально допустимое давление в системе
  • Регулярно проверять работу предохранительного клапана
  • Следить за уровнем и чистотой масла
  • Не допускать перегрева компрессора
  • Сливать конденсат из ресивера после каждого использования
  • Не оставлять работающий компрессор без присмотра

При соблюдении этих простых правил самодельный компрессор будет служить долго и безопасно.


Возможные проблемы и их решение

При эксплуатации самодельного компрессора могут возникнуть некоторые неполадки. Рассмотрим самые распространенные из них:

  • Компрессор не набирает давление — проверьте герметичность системы и работу обратного клапана
  • Частое срабатывание теплового реле — обеспечьте лучшую вентиляцию, проверьте уровень масла
  • Повышенный шум и вибрация — проверьте крепление компрессора, состояние амортизаторов
  • Утечка масла — замените прокладки, проверьте затяжку болтов
  • Компрессор не отключается автоматически — отрегулируйте или замените реле давления

Многие проблемы можно устранить самостоятельно, но при серьезных неполадках лучше обратиться к специалисту.

Сравнение с заводскими моделями

Как самодельный компрессор из холодильника соотносится с готовыми заводскими моделями? Давайте сравним основные характеристики:

ПараметрСамодельный компрессорЗаводской компрессор
СтоимостьНизкаяВысокая
МощностьВысокаяСредняя
Уровень шумаНизкийСредний
НадежностьСредняяВысокая
Удобство обслуживанияСложноеПростое

Как видим, самодельный компрессор имеет ряд преимуществ, но уступает заводским моделям в надежности и удобстве обслуживания.


Заключение

Изготовление компрессора из старого холодильника — интересный проект для умелых рук. При правильном подходе можно получить мощное и недорогое устройство для различных бытовых и производственных нужд. Однако следует помнить о необходимости соблюдения мер безопасности при сборке и эксплуатации самодельного компрессора.


Самодельный компрессор из холодильника: схема, описание

Самый простой самодельный компрессор из холодильника: схема и описание изготовления воздушного компрессора своими руками.

Приветствую! Хочу Вам показать, как сделать компрессор из старого холодильника.

На рисунке показана схема компрессора из холодильника.

1 — трубка для заливки масла; 2 — пусковое реле; 3 — компрессор; 4 — медные трубки; 5 — шланги; 6 — дизельный фильтр; 7 — бензиновый фильтр; 8 — вход воздуха; 9 — реле давления; 10 — крестовина; 11 — предохранительный клапан; 12 — тройник; 13 — ресивер из огнетушителя; 14 — редуктор давления с манометром; 15 — влагомаслоуловитель; 16 — пневморозетка

Процесс изготовления.

На Алиэкспрессе, купил электронное реле давления-датчик на 6-8 атм, манометр, фитингов мелких, зажим для трубки компрессора, потом еще регулятор выходного давления, чтобы можно было нормально пользоваться, быстросъем (оказалось не тот, там они почти все одного типа, а у нас больше распространен похоже тип «евро», «правильный» оказалось выгоднее здесь купить), а затем еще влагоотделитель попался не дорого.

И вот уже все это пришло, в кучу сложил — компрессор почти готов казалось, ну еще раму сварить на колесиках и несколько водопроводных фитингов — сел нарисовал какие фитинги нужны и сколько (а хотел в качестве ресиверов, два баллона от огнетушителей по 10 л. вместе поставить), посмотрел потом на их цены — и крепко почесал репу — почему я не сделал этого первым делом?

Этих фитингов выходило еще чуть ли не на пару тысяч! Плюс тысячи полторы уже ушло на заказы с Али… вот так и растаяла фантазия «почти бесплатного компрессора из мотора от холодильника» — цена затеи, даже с халявным мотором, подбиралась к цене нового заводского компрессора…

И тут на Авито, попался как раз новый заводской компрессор без двигателя со всей автоматикой за 1500, решил уж лучше его взять, чем эти деньги только на фитинги выкинуть и в итоге еще черт знает что за страшная конструкция вышла бы по итогу.

Ну а с этим все просто — только уголок сварил чтоб компрессор холодоса на своем подвесе прикрутить на площадку ресивера.

Сюда же как раз пригодились два быстросъема двух разных типов и влагоотделитель
Единственно пришлось еще с Али дозаказать переходник с резьбы вн1/4 на вн5/8 чтобы трубку компрессора подключить к баллону, ибо напрямую зажима под 6мм медную трубку и вн5/8 не нашел, был только с нр1/4

В итоге это всё работает без проблем, для мастерской или гаражных дел, продуть там чего, просушить и т.п. самое то, работает бесшумно практически, но на большее производительности конечно не хватает — с ноля до 8 атм этот баллон 24 литра он качает 15 минут…

Вот и итог — такой компрессор, очень узкого применения — для рисования аэрографом, для электронной мастерской, платы там и механизмы продувать, особенно если она в жилой многоэтажке расположена, где дикий стрекот обычного компрессора быстро задолбет всех) (мне вот очень пригодился он когда на крыльчатку пылесоса налипло пыли и это давало дикую вибрацию — ничем кроме воздуха её оттуда было не убрать), так же для гаражных дел или мастерской — карбюратор там продуть или инструмент, работает бесшумно, да и держит давление легко те же 6-8 атм неделю стоит хоть бы что.

Но делать с ноля такую приблуду ради экономии совсем не выгодно — по цене оно выходит как заводской компрессор дешевый, у нас они от 4500 р. начинаются. Не знаю конечно как у них там с надежностью, этот то почти вечный — мотор этот в холодильнике молотил лет 30 и еще столько же проработает, знай себе за уровнем масла посматривай, плюс пишут что именно у этих старых моторов даже масляный насос внутри есть, который гоняет мало смазывая и охлаждая систему.

И это как то печально, вот получается есть такая вещь работающая, компрессор от холодильника, но сделать из него что то полезное выходит дороже чем купить это готовое Китайского производства.
Автор самоделки: NaiC. г. Ростов-на-Дону.

Советы по изготовлению воздушного компрессора своими руками

Воздушный компрессор — это устройство, распыляющее краску. Его обычно используют в мастерских и гаражах для покраски автомобилей или подкачки колес. Приобрести такое оборудование можно в специализированном магазине или сделать самостоятельно. В отличие от заводских моделей, оборудование, сделанное своими руками, может оказаться более эффективным и прослужить намного дольше. Кроме того, по финансовым затратам самостоятельное изготовление обойдется дешевле.

  • Простой самодельный компрессор
  • Функциональный самодельный компрессор
  • Компрессор повышенной мощности
  • Воздушный компрессор средней мощности

Простой самодельный компрессор

Воспользовавшись аксессуаром от автомобиля, можно изготовить компрессор простой конструкции. Это готовый электрический прибор —

аппарат для подкачки колес. Компрессор имеет два положительных свойства:

  • Мощность. Прибор способен создавать высокое давление до 5—6 атмосфер, без лишней нагрузки на двигатель. Это основное достоинство автомобильных устройств. Но на подкачку колес понадобится около 10 минут. Поэтому работу делают с перерывами, иначе дешевые приборы за это время могут перегреться. Причина — небольшая производительность автомобильных компрессоров.
  • Производительность. За единицу времени прибор способен выдать воздух быстро и в больших количествах. Благодаря высокой производительности, емкость наполняется быстрее, а прямое использование сжатого воздуха делает поток из сопла сильнее.

Совместить мощность и производительность поможет двигатель с большими оборотами и устройство с объемной поршневой системой. Чтобы оборудование не останавливалось во время перегрева, нужно создать дополнительное охлаждение цилиндров. Иногда для рабочего узла применяют турбины. В быту к частому использованию простых аппаратов не прибегают из-за их высокой стоимости. Чтобы не выбирать между мощностью и производительностью, используют ресивер.

Ресивер — это накопительная емкость. Для промышленных приборов в качестве ресивера используют стальной баллон. Довольно мощный, но не слишком производительный компрессор медленно заполняет баллон. За короткий промежуток времени можно подать из ресивера объемный поток воздуха, но только тогда, когда появится достаточное давление. После подачи воздуха он должен восстановить давление. По такому принципу работают все аппараты. Для компрессора с маленькой мощностью подойдет электродвигатель от игрушки. Такое устройство часто используют для подачи воздуха в аквариум.

Функциональный самодельный компрессор

В отличие от аппаратов, которые изготовлены из автомобильных аксессуаров, компрессор из холодильника работает непрерывно. Это происходит благодаря хорошей мощности и производительности. К тому же по качеству он не хуже заводских моделей. А если есть возможность достать комплектующие элементы бесплатно, то средств на изготовление такого прибора уйдет минимум. Аппарат предназначен для покраски и продувки, шиномонтажных работ, великолепно обеспечивает работу пневмоинструмента. Для изготовления компрессора под напряжение 220 В понадобятся следующие детали:

  1. Мотор-компрессор от старого холодильника.
  2. Тройники, трубка для заливки масла, шланги, фитинги, пневморозетки.
  3. Редуктор, который будет следить за давлением.
  4. Два манометра.
  5. Ресивер. Для этого подойдет огнетушитель или газовый баллон, который должен быть полностью пустым. Можно сварить самодельную емкость из листового железа и толстой трубы.
  6. Фильтр для очистки воздуха.
  7. Масло.
  8. Аварийный клапан.
  9. Пусковое реле и реле давления.
  10. Краска для металла.
  11. Фум-лента, ножовка и моторное масло.
  12. Ключ и шприц.

Сборка компрессора состоит из нескольких этапов:

  • Подготовка мотора. Мотор-компрессор состоит из трех трубок. Одна имеет запаянный край и предназначена для замены масла. Две другие — открытые, через них происходит вход и выход воздуха. На компрессор подают ток и определяют, через какую трубку воздух входит, а из какой выходит. Каждую трубку помечают. Запаянную трубку отрезают так, чтобы опилки не засорили ее.
    Находящееся внутри масло сливают, а взамен заливают моторное или синтетическое. Процедуру проводят с помощью шприца. Затем трубку закрывают винтиком. Перед тем как ввинтить его в отверстие, его нужно обмотать фум-лентой. Эту часть сверху обрабатывают герметиком и покрывают краской или эмалью.
  • Подготовка ресивера. В качестве ресивера используют пустой баллон огнетушителя, предварительно сняв с него клапан. Внутрь баллона заливают средство от ржавчины и оставляют его на необходимое время. Снаружи емкость также очищают от грязи и ржавчины. Когда баллон высохнет, на отверстие от клапана надевают крышку. При необходимости в отверстие вставляют переходник и закрепляют крестовину. Реле давления устанавливают на верхний штуцер. Тройник с манометром привинчивают с одной стороны выключателя, с другой — устанавливают предохранительный дроссель. Дроссель можно заменить на вентиль (для ручного выпускания воздуха). Если необходимо, применяют переходники и красят резервуар.
  • Сборка. Резервуар устанавливают на раму, которую собирают из досок на колесиках. Мотор-компрессор закрепляют на резервуаре, отделив их резиновой прокладкой. Вначале подключают к входящей трубке бензиновый фильтр и только потом дизельный. Так воздух будет защищен даже от небольшого загрязнения. Если во время демонтажа трубки деформировались, их следует развальцевать. Чтобы аппарат правильно работал, пусковое реле должно быть установлено в правильном положении, которое отмечено стрелкой на его крышке. Места соединения тумблера, пусковое реле и реле давления следует защитить изолентой, так как через них проходит электропитание. Выходную трубку от компрессора подключают в ресивер с помощью переходника. Редуктор с влагомаслоуловителем устанавливают после манометра. Затем монтируют шланг, оснащенный пневморозеткой.

Компрессор повышенной мощности

Если предыдущий вариант компрессора для вас недостаточно мощный, то есть аппараты с более высоким давлением и большой производительностью. В качестве компрессора здесь используют двигатель внутреннего сгорания, коленвал которого начинает работать не от сгорания топлива, а от обратного процесса. При этом поршневая группа аппарата обладает большим запасом прочности. В качестве привода используют электромотор с мощностью от 3 кВт, который можно приобрести за небольшую стоимость. Либо применить рабочий мотор, удалив систему зажигания и впуска, выхлоп, стартерную группу и коробку передач.

  • Выпускные клапаны должны быть герметичными, а впускные — иметь пружины немного слабее, чтобы воздух в поршни проходил свободно.
  • В свечные колодцы вставляются штуцеры с шариковыми клапанами. Через них увеличивается давление.
  • Сжатый воздух в ресивер подается через общий трубопровод с помощью соединенных в рампу четырех патрубков.

Этот аппарат способен создать давление силой в 10 атмосфер. Очень шумный.

Воздушный компрессор средней мощности

Из газового баллона или огнетушителя создается воздушный компрессор средней мощности. Для этого соединяют старый огнетушитель (баллон) и мощный автокомпрессор для подкачки колес. При самостоятельном изготовлении аппарата нужно соблюдать следующие правила:

  • Емкость с механическими повреждениями и коррозийными отложениями нельзя использовать.
  • Конструкция должна быть хорошо зафиксирована.
  • Обязательно изготовляется стальная обрешетка. Это необходимо, если ресивер случайно разорвется.
  • Нужно предусмотреть запас давления. Если вы планируете увеличивать давление до 5 атмосфер, то его прочность должна составлять от 10 атмосфер.
  • Чтобы компрессор автоматически отключался, когда давление достигнет максимума, устанавливают датчик аварийного отключения. Либо следует установить механический клапан, который при необходимости сделает аварийный сброс давления.
  • Нельзя оставлять на долгое время аппарат с высоким давлением, если он применяется в редких случаях. Чтобы поддержать герметичность, хватит 0,5 атмосфер.

Не стоит пренебрегать техникой безопасности: не забывайте про установку аварийных датчиков. Перекаченное колесо просто лопнет, а если взорвется стальной баллон, то можно получить тяжелые увечья.

Изготовить компрессор своими руками несложно. Его конструкция может быть простой или сложной, главное — для чего он предназначен и сколько вы готовы потратить средств на его изготовление. Но не стоит забывать, что аппарат должен отвечать требованиям технической безопасности.

DIY — Самодельный доохладитель воздушного компрессора для DRYER AIR

Доохладитель воздушного компрессора

  • Автор сообщения: