Сигнализация шериф распиновка. Особенности подключения и использования автосигнализации Sheriff APS 2500

Какие сложности могут возникнуть при самостоятельной установке Sheriff APS 2500. В каких случаях лучше обратиться к специалистам для монтажа системы.

Отзывы владельцев о работе Sheriff APS 2500

Большинство автовладельцев положительно оценивают работу Sheriff APS 2500, отмечая следующие достоинства:

• Надежность и стабильность работы системы
• Простота использования
• Доступная цена
• Хорошее соотношение цена/качество
• Легкость самостоятельной установки

Среди недостатков чаще всего упоминаются:

• Отсутствие обратной связи
• Небольшая дальность действия брелока
• Сложность точной настройки датчика удара

В целом, большинство пользователей считают Sheriff APS 2500 оптимальным выбором для недорогих автомобилей, не требующих сложных охранных систем.

Насколько объективны отзывы владельцев Sheriff APS 2500. Стоит ли полностью доверять мнению пользователей при выборе автосигнализации.

Для каких автомобилей подходит Sheriff APS 2500

Автосигнализация Sheriff APS 2500 является универсальной системой и может быть установлена практически на любой автомобиль. Однако наиболее оптимально ее использование на:

• Недорогих автомобилях отечественного производства (ВАЗ, Лада)
• Подержанных иномарках бюджетного и среднего класса
• Автомобилях без штатной сигнализации
• Машинах, не требующих сложных охранных комплексов

Sheriff APS 2500 обеспечивает базовый уровень защиты от угона и будет эффективна против непрофессиональных злоумышленников. Для дорогих автомобилей премиум-класса рекомендуется выбирать более продвинутые охранные системы.

Какие факторы следует учитывать при выборе автосигнализации для конкретной модели автомобиля. Всегда ли более дорогая система лучше подходит для защиты от угона.

Способы подключения сигнализаций Sheriff различных типов

В первую очередь марка Sheriff известна как производитель дешевых сигнализаций с односторонней связью, однако в ее производственной линейке также есть и автосигнализации с двухсторонней связью и модели с автозапуском.

Выбирая для своего автомобиля автономный иммобилайзер, также можно рассмотреть вариант приобретения продукции этой фирмы.
Многие люди, выбирающие бюджетные автосигнализации, предпочитают сэкономить и на услугах мастеров-установщиков. Хотя каждая сигнализация «Шериф» и имеет инструкцию, в которой предусмотрена схема подключения, установка своими силами в ряде моментов может потребовать пояснений. Рассмотрим их на примере подключения нескольких устройств марки Sheriff.

Иммобилайзер Sheriff T-34 ATF

Этот иммобилайзер имеет две радиометки, которые считываются активным транспондером, выполненным в виде коротковолновой антенны на ферритовом сердечнике. На рисунке ниже приведена схема подключения центрального блока иммобилайзера:

Установка центрального блока Sheriff T34 должна быть максимально скрытной. Иммобилайзер имеет два встроенных реле блокировки. Одно из них можно использовать, например, для разрыва цепи питания бензонасоса, второе – для отключения питания ЭБУ впрыска.

Для увеличения ресурса встроенных реле выбирайте как можно более слаботочные цепи: к примеру, врезав блокировку в цепь датчика положения коленчатого вала, вы значительно уменьшите износ контактов реле по сравнению с использованием его в цепи зажигания или бензонасоса.

Иммобилайзер «Шериф» использует для активации два аналоговых входа: от концевиков дверей и от замка зажигания. После того, как зарегистрировано открытие двери и включение зажигания, происходит поиск меток – при положительном ответе цепи блокировки замыкаются.

Дополнительные цепи контроля (датчик удара, объема) не предусмотрены, как и оповещение пользователя о несанкционированном доступе – иммобилайзер нельзя рассматривать как полноценную замену сигнализации.

Установка ферритовой антенны должна происходить вблизи от водительского сиденья: под обшивкой рулевой колонки, внизу приборной доски или в центральной консоли. Профессиональные установщики рекомендуют подключать иммобилайзер максимально скрытно, в этом случае контрольный светодиод либо не подключается, либо врезается в наименее заметном месте.

Автосигнализация Sheriff ZX-1095 PRO

Sheriff ZX-1095 – это одна из самых современных моделей в линейке «Шериф», оснащенная двухсторонней связью и функцией автозапуска. В работе автосигнализации используется современный диалоговый код, имеется возможность подключения к CAN-шине через внешний модуль, в том числе и с использованием CAN-шины для обхода штатного иммобилайзера.

Гибкость этой автосигнализации позволяет использовать различные схемы подключения. 
Основные подключения производятся на 20-контактном разъеме центрального блока сигнализации Sheriff.

Подключение силового разъема автозапуска сигнализации Sheriff ZX-1095 производится параллельно соответствующим контактам замка зажигания. Схема подключения основывается на следующем функционировании выводов:

• В момент активации автозапуска включаются цепи IGN1, ACC и IGN3, если на замке один выход зажигания, IGN3 не подключается. Также отключается датчик удара.
• Через несколько секунд включается цепь стартера, при этом ACC для уменьшения нагрузки на аккумулятор отключается.
• После получения сигнала об успешном запуске двигателя стартер отключается, питание аксессуаров восстанавливается. Датчик удара остается отключенным. Для работы автозапуска необходимы дополнительные цепи контроля, которые обычно не используют автосигнализации без автозапуска:
• Вход ручного тормоза (серый провод) активирует режим программной нейтрали: при затягивании ручника при работающем двигателе сигнализация замыкает контакты встроенного реле дублирования зажигания, и мотор продолжает работать при извлечении ключа зажигания из замка. Заглушить автомобиль можно только после закрытия дверей и постановки сигнализации на охрану, таким образом его становится невозможно оставить со включенной передачей.
• Вход контроля работы двигателя (зелено/оранжевый) должен получать сигнал в виде импульсов, частота которых пропорциональна оборотам двигателя. Стандартная схема подключения контроля оборотов предусматривает использование аналогового тахометра или, при его отсутствии, сигнала управления форсунками.
• Выход на обходчик иммобилайзера (темно-синий) активизируется в момент включения зажигания от реле автозапуска, чтобы иммобилайзер автомобиля получил соответствующий сигнал от внешнего обходчика, в котором установлен один из прописанных чипов.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Установка сигнализации шериф на ВАЗ 2110 своими руками

Как поменять салонный фильтр на полПочему нельзя оставлять ребенка одного в…

Охранная сигнализация.

Дошли руки до сигналки.

Автосигнализация установка своими руками ваз фото.

схема подключения шериф.

Установить автосигнализацию с автозапуском на автомобиль с механической кор…

схемa подключения сигнaлизaции mongoose Мир схем.

Схемы подключения сигнализаций с автозапуском.

Установка автосигнализации Starline A91 на TOYOTA FIELDER 2006-2012. устано…

Вы не будете беспокоиться о таких вопросах как подключение.

Установка сигнализации и ЦЗ своими руками.

Re: Штатная сигнализация и центральный замок.

Так выглядит центральный блок сигнализации с подключенными к нему проводами…

Руководство по эксплуатации и схемы подключения автосигнализации Sheriff.

Схема подключения сигнализации шериф aps 2400 — 3 Марта 2015.

На автомобилях с адсорбером системы улавливания паров бензина сирену можно установить…

Охранная сигнализация — установка.

Особенности установки сигнализации Sheriff ZX-750.

➤ Автосигнализация sheriff APS 2500

Несмотря на возможность оборудовать свой автомобиль сигнализациями со спутниковым выходом, связью с мобильным телефоном и другими модными «наворотами», простые и надежные системы с односторонней связью продолжают занимать лидирующие позиции на рынке.

И одним из наиболее популярных и эффективных средств против угона автомобиля является автосигнализация aps 2500, известная также под названием Sheriff

Технические возможности сигнализации A.P.S 2500

Автомобильная система охраны автосигнализация шериф апс 2500 представляет собой функциональное устройство, которое обеспечивает постановку сигнализации и ее снятие с помощью дистанционного пульта управления.

Как и большинство современных противоугонных систем, она оснащена динамическим сигналом, меняющим свой код с каждым нажатием кнопки. Такая система эффективно противостоит считывающим устройствам, которые используют злоумышленники для вскрытия сигнализаций.

Автосигнализация sheriff aps 2500 предоставляет оптимальный пакет охранных функций.

Она обеспечивает:

1. Надежную одностороннюю связь. Центральный модуль и брелок автосигнализации aps 2500 имеют стабильный сигнал, сигнализация реагирует на команды четко, без задержек и сбоев. Односторонняя связь не предусматривает оповещения на пульт или мобильный телефон.
2. Моментальную реакцию на удар. Двухуровневый датчик удара откликается на взаимодействия разной силы. Чувствительность прибора можно настроить индивидуально.
3. Звуковое и световое оповещение. При срабатывании автосигнализации апс 2500 происходит немедленное включение сирены и светового предупреждения.
4. Систему Anti-hijack. Эта функция позволяет включить звуковое оповещение при ограблении, когда водителя силой заставляют покинуть автомобиль. Выключить сигнализацию в таком случае можно только с помощью индивидуального кода.
5. Режим «Паника». В случае, когда автомобиль сложно найти на большой парковке, сигнализация подает световой и звуковой сигнал.
6. Аварийное снятие с охраны и программирование кнопкой Valet. Небольшая кнопка, которая подключается в незаметном месте, может установить сервисный режим, отключить сигнализацию, если сел аккумулятор, и запрограммировать систему на выполнение тех или иных функций.

Помимо этих основных мер безопасности, подключение автосигнализации апс 2500 дает возможность бесшумного снятия и установки охраны, подсоединения центральных замков, обход неисправной зоны, временное отключение датчика удара и многое другое. О том, что система работает и связь установлена, сигнализирует специальный светодиодный индикатор, который монтируется изнутри на лобовом стекле автомобиля.

Подробно все функции описывает инструкция автосигнализация sheriff aps 2500.

Программируемые функции автозащиты позволяют выбрать максимально удобный и практичный режим для владельца транспортного средства.

Наиболее востребованными из дополнительных возможностей являются:

1. Задержка установки охраны. В программе предусмотрена отсрочка на 5, 35 и 60 секунд.
2. Автоматическое закрывание дверей при работающем моторе.
3. Функция отключения ложных срабатываний.
4. Установка личного секретного кода.
5. Пассивная установка охраны и многое другое.

Особенностью APS 2500 является наличие специальной функции «Комфорт». Этот программируемый режим закрывает полностью все двери, а также багажник и капот в течение 15 или 30 секунд (зависит от желания водителя)

От чего зависит стоимость сигнализации Sheriff APS 2500

Цена на стандартный набор автозащиты зависит, в основном, от конкретной точки реализации. Обычно она составляет от 30 до 40 долларов. Производитель предлагает также расширенную версию устройства автосигнализация sheriff aps 2500 ver 2, которая отличается наличием дополнительного программируемого канала. Стоимость этой системы несколько дороже. Ее цена стартует от 40 долларов.

В комплект, упакованный в картонную коробку, входят следующие детали:

• Брелок-передатчик с двумя кнопками в форме бумеранга (2шт)
• Центральный блок управления
• Двухзонный датчик удара
• Светодиодный маячок
• Кнопка Valet
• Концовики багажника (капота)
• Провода со штекерами
• Реле для блокировки
• Инструкция на русском языке и схема установки автосигнализации sheriff aps 2500

В коробке также есть гарантийный талон, который необходимо сохранять вместе с чеком о покупке в течение 12 месяцев со дня приобретения в розничной сети.

5 основных преимуществ и недостатков автосигнализации APS 2500

Данная модель по праву считается одной из самых доступных, простых и надежных в своем ценовом сегменте. Имеет она и определенные недостатки, которые обязательно нужно учесть перед установкой автосигнализации aps 2500.

Распространенные неисправности системы APS 2500

В целом, работа охранного оборудования от APS отличается стабильностью. Если при установке была полностью соблюдена инструкция автосигнализации aps 2500, она способна прослужить долгие годы без каких-либо сбоев. Но все же неполадки в отдельных элементах сигнализации возможны.

Рассмотрим самые распространенные из них и способы борьбы с каждой поломкой.

1. Брелок срабатывает только с близкого расстояния
Возможные причины неисправности:

• Севшие батарейки
• Влага в пульте управления
• Неисправная антенна на передатчике

Способы решения проблемы:
Неисправные батарейки на пульте необходимо заменить, попутно проверив внутренности устройства на наличие влаги. Если причина в антенне, то справиться с ее ремонтом могут лишь специалисты.

2. Сигнализация срабатывает без видимых причин
Возможные причины неисправности:

• Высокая чувствительность датчика удара
• Замыкание в электрической цепи
• Неисправность центрального модуля

Способы решения проблемы:

Датчик удара можно настроить вручную, выставив необходимый уровень чувствительности. Проверить электрическую проводку на момент замыкания также можно самостоятельно. От сбоя в программном обеспечении можно попробовать избавиться, перезагрузив систему. Если ничего не помогло, необходимо обратиться в сервис, где неисправность автосигнализации апс 2500 устранят специалисты.

Особенности подключения сигнализации

Установка системы обычно происходит без проблем. Схема автосигнализации шериф aps 2500 достаточно проста. За ее установку в автосервисе не придется платить много, а опытный автолюбитель сможет подключить ее самостоятельно.

Стандартная схема подключения приведена на рисунке ниже:

При монтаже следует правильно выбрать место, где будут располагаться все элементы сигнализации. Для того чтоб система работала долго, не давала сбоев и обеспечивала высокий уровень защиты необходимо придерживаться следующих правил:

1. Устанавливать все детали вдали от нагревающихся деталей: коллектора, двигателя, выхлопных труб
2. Обеспечить максимальную труднодоступность сигнализации. Для того чтоб злоумышленники не отключили сигнал, колокол, блок управления и другие элементы нужно располагать в труднодоступном месте. Модуль управления обычно прячут под приборной панелью, а сирену – в глубине подкапотного пространства
3. Все соединения тщательно изолировать. Провода сматывать в жгуты и надежно закреплять.
4. Беречь систему от попадания воды.

Благодаря подробной схеме подключения, автосигнализацию aps 2500 достаточно легко монтировать и настраивать. Главное правило при установке оборудования – строго следовать инструкции и не приступать к работе, не разобравшись во всех деталях.

Установка Sheriff 2500 на автомобили марки ВАЗ

Данная сигнализация отличается универсальностью и с легкостью становиться на автомобили российского производства.

Многие владельцы Жигулей и Лад выбирают автосигнализацию Sheriff aps 2500 для своих автомобилей. Эта охранная система прекрасно подходит для недорогих моделей, хозяевам которых не нужно большое разнообразие функций.

Сигнализация APS 2500 – отзывы владельцев

Стабильная работа системы и ее неприхотливость способствует чрезвычайной популярности данной модели. Большинство водителей, автомобили которых оборудованы автосигнализацией шериф aps 2500, дают положительные отзывы о ее работе.

Составить собственное мнение можно ознакомившись с отзывами владельцев:

Кому подойдет сигнализация APS-2500

Благодаря своей универсальности, простоте в управлении и установке, автосигнализация апс 2500 пользуется стабильно высоким спросом у владельцев транспортных средств.

Установить ее можно практически на любую модель авто, но больше подходит она для недорогих автомобилей, которые редко становятся объектами профессиональных угонщиков. Имея базовый набор охранных функций, сигнализация способна эффективно защитить машину от попыток взлома и угона, а динамический код препятствует расшифровке сигнала.

Отсутствие двухсторонней связи, которое смущает многих водителей, компенсируется доступной ценой и надежностью работы системы. Взвесив все за и против, можно сделать вывод, что сигнализация Sheriff APS-2500 – прекрасный вариант для тех, кто не гонится за техническими новинками и уверен, что на его автомобиль не позарятся опытные взломщики.

Инструкция APS-2500

Простота и доступность управления и установки сигнализации APS-2500 достигается во многом благодаря содержательной инструкции. Мануал имеет несколько разделов, в первом из которых объясняется как пользоваться устройством и как настроить дополнительные функции, а во втором – как правильно установить систему на автомобиль. К инструкции также прилагается подробная схема подключения сигнализации

Из раздела «Стандартные функции системы» вы узнаете:

• Как ставить охрану и снимать ее
• Какую функцию выполняет каждая кнопка и их комбинации
• Как произвести настройку ограничений ложного срабатывания
• Возможности режимов «Паника» и кнопки Valet
• Способы ручного управления системой
• Временное отключение датчика удара, обход неисправной зоны и многое другое

В разделе «программируемые функции» описано как осуществить:

• Установку персонального кода доступа
• Задержку включения системы (5 сек, 60 сек)
• Автоматическое запирание дверей при включенном двигателе
• Функцию повторной установки (переустановка)
• Управление центральными замками
• Другие дополнительные возможности

Схема подключения позволяет:

• Установить основные компоненты системы на автомобиль
• Подключить электропитание
• Настроить необходимые дополнительные функции
• Установить кнопку сервиса Valet
• Отрегулировать работу датчика удара, замков, освещения и других компонентов

При установке сигнализации самостоятельно, необходимо действовать в строгом соответствии с инструкцией, иначе она может работать некорректно и давать сбои.

Видео — Автосигнализация SHERIFF APS-2500

Видео — Сигнализация Шериф режим Валет

Инструкция по эксплуатации: Автосигнализация SHERIFF ZX-1055

 1

ZX 1055 

Важно

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые)
функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод
ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене
ние функций системы для управления выключением турбированных двигате
лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном»
режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством
мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю
ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре
менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы

полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе
чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей
брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. 
В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного 
управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок
передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил
ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис
тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану»
и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про
цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме 
того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука
заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения
системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя
по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе
ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы
может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был 
запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот
ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов

новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми
рованных функции с F12 по F24, аварийное снятие системы с охраны, отключе
ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только
после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 
не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами,
интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона 
и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Схема подключения шериф 750

Автосигнализация «Шериф» — её преимущества, недостатки и схема подключения

Машинная сигнализация — это не новомодная тенденция, а безусловная необходимость для каждого человека, имеющего персональное авто. Собственность нужно защищать, особенно сейчас, когда машинных воришек развелось неприличное множество. Потеря машины — это потеря не только своего имущества, но и необходимого средства передвижения, это сильно усложнит вам жизнь, умалчивая уже о финансовых потерях.

Автосигнализация «Шериф» — её преимущества

Сегодня на добрый суд мы предоставим автосигнализацию Sheriff, выявим все возможные плюсы данного выбора, а также предупредим о том, с чем вы можете столкнуться, выбрав эту систему словно ангела-хранителя для вашего авто. Progressive Innovative Technology — это фирма из Штатов, которая занимается выпуском данной сигнализации уже долгие годы. Охранная система Sheriff — уверенно заявила о себе, став гарантом качества и надежности.

Большинство сигнализаций Sheriff включают ряд практичных особенностей:

• Они имеют двухстороннюю связь, практически во всех новых моделях эта функция присутствует по дефолту.
• Центральный замок может быть управляем дистанционно, блокируя двери вашего авто.
• А также «Шериф» прекрасно работает со спутниковым модулем.
• Можно управлять охраной (включать / выключать) положившись на показания брелока.
• Есть как минимум два режима, следствием которых ваше авто активирует защитный режим (режим активной / режим пассивной защиты).
• Есть версии автосигнализации Sheriff, включающие в себя новомодную функцию автоматического запуска — т. е. вполне сможете, имея эту функцию, завести и заблокировать мотор общедистанционно.
• Есть еще одна функция — контроллер удара. Если зацепили, или нечто зацепило вас, ваша система сразу оповестит водителя о случившемся.
• Некоторые версии автосигнализации имеют систему распознавания — т. е. если приблизитесь к авто, сигнализация опознает в вас владельца.
• Но самое важное — разработчики из Progressive Innovative Technology действительно прогрессируют в плане гарантированной защиты вашего имущества. Их передовые технологии способны практически полностью исключить возможность того, что ваш сигнал перехватят или отсканируют. Шифрование сигнала в Sheriff доведено практически до максимального уровня безопасности.
• Если ваш мотор заведен, но вы все же хотите включить функцию охраны — то можете сделать это, возможности этой сигнализации вам это позволят.
• Есть еще одна ультрамодная в наше время функция. Sheriff может включать в себя распознавание движения в салоне. Например, если кому-то все же удастся незаметно проникнуть внутрь драгоценного автомобиля, датчик обязательно об этом оповестит. Более того, она запишет всю речь/звуки, которые будут доноситься от потенциальных грабителей, их также можно будет прослушать, о них вам также будет прислано оповещение.

Схема подключения автосигнализации Sheriff на ваше авто

Тут нет ничего сложного. Наиболее практично устанавливать центральное оборудование системы в полостях, расположенных за приборной панелью. Для начала необходимо завернуть блок сигнализации плотным поролоном, далее надежно его зафиксировать, чтобы он не был помехой.

Важно соблюсти эти правила, устанавливая сигнализацию:

• Датчик сокрыть внутри салона, чем лучше спрячете — тем безопаснее будете чувствовать себя. Это делается для того, дабы грабителю было сложнее найти систему, чтобы после её отключить. Чем больше времени он затратит на поиски, тем ниже у него шанс успешного грабежа. Помните это, устанавливая систему.
• Блок сигнализации не стоит устанавливать около объектов, которые приводятся в движение, подле печки / кондиционеров.
• Плохая идея располагать датчик возле сторонних радиоволн (они могут исходить от ваших антенных кабелей, радиостанций, телефонов).

Настройка автосигнализации Sheriff

• Когда вы определились с местом, блок крепится специальными винтами, которые идут с ним в комплекте, альтернативно можно использовать растяжки. Что касается двигательного отсека — тут лучше всего произвести монтаж сирены. Место выбирайте грамотно, ничего снаружи видно быть не должно.
• Датчик для фиксирования ударов закрепите на поверхности стыка, он находится между салоном и отсеком с двигателем (со стороны вашего салона).
• Светодиод наоборот должен привлекать внимание. Выбирайте самое явное место, дабы грабитель сразу знал — машина находится под охраной противоугонки.
• Трудности могут возникнуть лишь с кнопкой Valet, её следует спрятать от глаз посторонних, однако вы должны иметь к ней свободный доступ.

Как подключить отдельные элементы

• Нужно начать работу с замком зажигания — вывести из него провод (с предусмотренным напряжением +12B, при включенном зажигании).
• Протяните кабели концевого выключателя от капота и устройства сирены, они находятся в салоне.
• Совершить качественный отвод от рядом расположенной «массы».

Когда монтируем, разрезаем родную проводку (ту, которая отвечает за управление электропроводкой замков), она располагается внутри дверей. Дабы ваша охранная система стабильно функционировала нужно элемент, что идет к главному переключателю, соединить с кабелем зеленого цвета, а элемент, который ведет к электрическим проводам — с желтым.

При покупке автосигнализации «Шериф», вам будет поставлена детальнейшая инструкция по её установке, даже новичок автолюбитель без труда должен справиться с подобного рода задачей. Главное, не забывайте о безопасности — изолируйте провода качественной изоляционной лентой и трубками в виде гофры, а также обратите внимание — качественно крепите их кабельными стяжками.

Последний этап, монтаж скоро подойдет к концу. Тут вам нужно будет растянуть антенну до самых максимальных размеров, далее закрепить тщательно стяжками там, где будет сложно повредить её случайно. Пожалуйста, будьте предельно аккуратны, не ошибитесь, намотав антенный кабель на раздельные провода, а также жгуты, которые проводят ток.

Эта инструкция подходит для всех моделей Sheriff.

Недостатки автосигнализации «Шериф»

Sheriff — довольно известный бренд, который уже давно зарекомендовал себя, однако у каждого товара есть свои минусы, необходимо определиться с выбором окончательно, нужно знать все о том товаре, который собираешься приобрести, особенно если речь идет о таком важном устройстве, как автосигнализация.

Вот с какими проблемами иногда сталкиваются люди, купившие охранную сигнализацию Sheriff:

• Иногда прибор не ловит сигналы брелока, чаще всего получается словить сигнал только со второго или третьего нажатия.
• У некоторых были замечены проблемы с сильной чувствительностью сигнализации. Реагировала машина практически из-за любого громкого объекта. Данная неисправность жутко раздражала. Особенно по ночам, когда особенно требуется покой.
• Есть люди, которые жалуются — брелок срабатывает лишь в том случае, если очень сильно на него нажать. Если нажать слабо, то устройство не всегда работает, а если и работает, то частично некорректно.
• Третья заключительная проблема касается блокировки дверей. Бывает, поставив машину на сигнализацию, она не блокирует двери, ну или же блокирует, однако блокировка неполная — замки не закрыты до конца. В таком случае приходится закрыть двери самостоятельно.

Учтите, только некоторые из покупателей сталкивались с данными проблемами. Необязательно случится так, что вы с ними столкнётесь, большинство обладателей автосигнализации Sheriff довольны своим выбором. Если же все-таки какая-то из этих проблем будет у вас, особенно если заметите неладное с машиной — то сразу после приобретения сигнализации — сдайте её в магазин, получив деньги обратно либо же обменяв на новую. Если прошло какое-то время, сдать сигнализацию в магазин уже невозможно — обратитесь к профессионалу, большинство таких поломок чинятся быстро, стоит это не так уж дорого.

Заключение

Автосигнализация Sheriff показала себя как гарант качества, надежности для вашего авто. Можете полностью на неё положиться, спать спокойно зная — ваше имущество надежно защищено. Сейчас выпущено множество охранных систем, просмотрите преимущества и недостатки всех вариантов, прежде чем вы сделаете свой окончательный выбор. Главное, не забывайте о правилах безопасности при установке, также о проверке работоспособности сигнализации сразу после её приобретения.

Sheriff

Sheriff APS-2400

Sheriff APS-2500

Руководство пользователя автосигнализации Sheriff APS-2500

Sheriff APS-2500 Ver.2

Sheriff APS-25PRO

Руководство пользователя автосигнализации Sheriff APS-25PRO

Sheriff APS-2600

Руководство пользователя автосигнализации Sheriff APS-2600

Sheriff APS-2600 Ver.2

Sheriff APS-2625

Руководство пользователя автосигнализации Sheriff APS-2625

Sheriff APS-35PRO

Руководство пользователя и по установке

Sheriff APS-35PRO

Руководство пользователя автосигнализации Sheriff APS-35PRO

Sheriff APS-35PRO Ruby

Sheriff CAN 700

Sheriff LDT-900

Описание и инструкция пользователя.

Sheriff LDT-910

Описание и инструкция пользователя

Sheriff PRO-9250

Руководство пользователя и инструкция по установке

Sheriff PRO-9250

Руководство по установке и использованию.

Sheriff PWM-104

Руководство по эксплуатации

Sheriff PWM-200

Руководство по эксплуатации

Sheriff T34-ATF

Руководство пользователя иммобилайзера

Sheriff T35-ATF

Руководство пользователя иммобилайзера

Sheriff T80-TOR

Sheriff T82-TOR

Sheriff ZX-1010

Руководство пользователя и инструкция по установке

Sheriff ZX-1050

Руководство пользователя и инструкция по установке

Sheriff ZX-1050

Руководство по установке и эксплуатации сигнализации ZX-1050 (part2)

Sheriff ZX-1050

Руководство по установке и эксплуатации сигнализации ZX-1050 (part1)

Sheriff ZX-1055

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-1055

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-1060

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-1070

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-1090

Sheriff ZX-500

Sheriff ZX-600 ver. 2

Sheriff ZX-600 ver. 2

Инструкция по установке

Sheriff ZX-600 ver.2

Руководство пользователя автосигнализации Sheriff ZX-600 ver.2

Sheriff ZX-600 ver.2

Инструкция по установке автосигнализации Sheriff ZX-600 ver.2

Sheriff ZX-625

Руководство пользователя и инструкция по установке

Sheriff ZX-625

Руководство пользователя автосигнализации Sheriff ZX-625

Sheriff ZX-700

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-710 ver.2

Руководство по установке и эксплуатации автосигнализации

Sheriff ZX-725 ver.2

Руководство по установке и эксплуатации автосигнализации ZX-725 ver.2

Sheriff ZX-730

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-730

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-750

Руководство по установке и использованию.

Sheriff ZX-755

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-900v2

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-910 ver.2

Руководство по установке и эксплуатации автосигнализации ZX-910 ver.2

Sheriff ZX-925 ver.2

Руководство по установке и эксплуатации автосигнализации ZX-925 ver.2

Sheriff ZX-930

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-930

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-940

Руководство по установке и использованию

Sheriff ZX-940

Sheriff ZX-950

Руководство по использованию и установке

Sheriff aps 2400 схема подключения

Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации Sheriff APS-2400, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации внимательно изучить настоящую инструкцию.

C покупкой машины у меня была не очень хорошо работающая сигнализация. Собственно Sheriff aps-2400 tx.

А проблемы у неё были следующие. Пульт работал только в упор. Т.е. прямо возле водительской двери.
Не было установлено самой звуковой сирены. И были частые ложные срабатывания. Из-за этого я отключил моргание указателей поворота. Чтобы не садили зря аккум при ложных срабатываниях. В общем это была просто кнопка центрального замка, а не сигнализация.
Со временем как то ко всему этому привык. Может из-за лени))

Но всё равно хотелось оживить.

Дальность пульта.
Почитал в интернете, что проблема может быть в потере частоты связи. И есть шанс её настроить. Разобрал блок сигнализации и нашёл там катушку индуктивности. Катушка регулируемая. По идее вращая сердечник, должна будет меняться частота колебательного контура.

Алгоритм настройки был такой. Начал вращать сердечник в одну сторону и через каждые пол оборота проверять ловит ли сигналка команды с пульта. (Пульт был на расстоянии где-то метр). Когда уже команды не доходили, я запомнил сколько сделал оборотов от исходного значения. Потом повторил тоже, но вращая в обратную сторону. А затем повернул сердечник приблизительно в среднее значение. И вуаля, сигналка начала ловить метров с 10-15, дальше просто не проверил.

Ложные срабатывания.
Данная сигнализация может срабатывать по 3-м причинам. 1. Открыта любая дверь. 2. Открыт багажник (на капоте к сожалению концевика нету, хотя в комплекте сигналки он должен был идти специально на капот.) 3. Сработал датчик удара (вибрации) встроенный в сам блок сигнализации. (Так же можно подключать отдельный датчик, но его конечно нету)
Определить, что именно вызвало срабатывание позволяет моргание индикаторного светодиода.
Согласно мануалу:
1 мигание — сработал датчик удара
2 минания — Концевик багажника (капота)
3 мигания — концевик дверей.

У меня постоянно мигало 2 раза. Значит это багажник. Специально проверил. Открыл багажник. Мигать стало по 2 раза.
Но сам концевик работал хорошо. Проводку в багажник я переделывал, поэтому не мог понять в чём проблема.
Начал перепроверять другие зоны срабатывания. Открыл двери моргает 3 раза, как по инструкции. Потом встряхнул блок сигналки, чтобы сработал датчик удара, заморгала 2 раза, хотя должно моргать 1 раз. Начал думать, что это виноват датчик удара.

Почитав инструкцию узнал, что он имеет 63 уровня настройки чувствительности. Как она настраивается не буду писать, там большой алгоритм. 0 — это датчик выключен. 63-максимальная чувствительность.
Начал проверять оказалось «зона подтверждения» стоит на уровне 63, а «основная зона» на уровне 62. Поставил и то и то на 0, чтобы полностью отрубить датчик. Чтобы убедиться, что виноват именно он.

Пока что срабатываний не было. Если так и дальше пойдёт останется установить адекватные значения чувствительности. И можно ставить сирену.

В настоящее время, среди сигнализаций с обратной связью, относящихся к среднему классу, в полной мере обеспечивающих решение поставленных по сохранению безопасности задач, неплохо себя зарекомендовала система «Шериф» (Sheriff), которая, кроме всего прочего, привлекает автолюбителей рядом дополнительных функций (например, наличием блокировки радиометкой и возможностью автозапуска), а также доступной ценой и простотой монтажа при установке.

Большинствосистем автосигнализации, предлагаемых на современном рынке, сопровождаются довольно подробными инструкциями, между тем, в каждом конкретном случае, занимаясь проблемой как подключить сигнализацию шериф, приходиться учитывать множество, достаточно важных, нюансов.

Установку любой автосигнализации, как правило, начинают с выбора места для основного управляющего блока. Практика показывает, что удобнее всего для этих целей использовать отсек за «бардачком» или свободное место под блоком управления вентиляцией и отопления.

От попытки пристроить данный блок в двигательном отсеке лучше всего отказаться. Мало того, что там существует повышенный риск попадания влаги и прочих агрессивных жидкостей – в двигательном отсеке имеется множество комплектующих, способных создать помеху радиосигналу, а это, в свою очередь, ведет к уменьшению радиуса действия системы и создает условия для ложных срабатываний.

В выбранном месте блок крепиться поставляемыми в комплекте винтами или с помощью специальных растяжек. Что касается двигательного отсека, то гораздо уместнее в нем установить сирену, при этом такое место должно быть не слишком доступным извне, удаленным от подвижных элементов и защищенным от попадания влаги.

При установке концевого выключателя капота не следует забывать, что закреплять его необходимо на металлической поверхности, надежно соединенной с общей «массой» автомобиля, при этом при нажимании и закрытии капота шток концевика должен перемещаться не менее чем на 6мм, а при открытии – полностью подниматься.

Датчик удара лучше всего закрепить на твердой поверхности перемычки между двигательным отсеком и салоном (со стороны салона).

Светодиод размещают так, чтобы он максимально отвечал своему основному предназначению, то есть как можно раньше предупреждал потенциального злоумышленника о наличии и включенном состоянии охранной системы.

Особенно трепетного к себе отношения требует кнопка Valet, которая после установки должна быть одновременно скрыта от глаз и, в то же время, максимально доступной для водителя

Для подсоединения отдельных комплектующих системы сигнализации вам придется проделать в салоне определенный объем работ: сделать выводы провода от замка зажигания (на котором появляется напряжение +12В при включении зажигания), протянуть провода, идущие в салон от сирены и концевого выключателя капота (а возможно и багажника), сделать надежный отвод от ближайшей «массы».

При установке такой системы, возможно, придется разрезать штатную приводку управления электроприводами управления замками дверей. Как правило, эти провода проложены от основного запирающего (отпирающего) переключателя к дополнительным переключателям и далее – к электроприводам замков. Для нормального функционирования охранной системы провод, идущий к основному переключателю соединяется с зеленым проводом системы, а идущий к электроприводам – с желтым.

Прилагаемая в комплекте схема подключения автосигнализации дает полную информацию о цветной маскировке проводов и местах их подключения. Единственное, на что следует обратить внимание, это на защиту проводов с помощью специальных гофрированных трубок и изоляционной ленты, а также надежной их фиксации кабельными стяжками.

Полная схема включения сигнализации sherriff

На заключительном этапе установки системы на максимальную длину растягивается провод антенны, который закрепляют с помощью крепежных стяжек в месте, где его сложно случайно повредить.Обращается внимание, что во избежание паразитных наводок категорически запрещаться обматывать антенным кабелем токопроводящие жгуты и отдельные провода. Наш мануал подойдет для следующих моделей:

• Sheriff ZX-1095
• Sheriff ZX-945
• Sheriff ZX-935
• Sheriff ZX-755
• Sheriff APS 2400
• Sheriff APS-35PRO Platinum2
• Sheriff ZX-750
• Sheriff ZX-1070
• Sheriff ZX-1055
• Sheriff ZX-1060
• Sheriff APS-35PRO Platinum1
• Sheriff ZX-940
• Sheriff ZX-1090
• Sheriff ZX-725 ver.2
• Sheriff ZX-925 ver.2
• Sheriff ZX-910 ver.2
• Sheriff Lady ZX-800
• Sheriff ZX-710 ver.2
• Sheriff ZX-1050
• Sheriff ZX-600 ver.2
• Sheriff ZX-625
• Sheriff APS-35PRO
• Sheriff APS-25PRO
• Sheriff APS-2600
• Sheriff APS-2625
• Sheriff APS-2500
• Sheriff ZX-950
• Sheriff ZX-930
• Sheriff ZX-900v2
• Sheriff ZX-700
• Sheriff ZX-730
• Sheriff PRO-9250
• Sheriff APS-35PRO Silver
• Sheriff APS-2600 Ver.2
• Sheriff APS-2500 Ver.2
• ff APS-35PRO Ruby

Брелок сигнализации Шериф aps95lcd b4: инструкция по применению пульта

Брелок сигнализации Шериф aps95lcd b4 поставляется в комплекте с охранными системами Sheriff ZX-750, ZX-1070. Пульты этих сигнализаций не взаимозаменяемы. Изделие поставляется с руководством по эксплуатации, в котором подробно описана функция каждой кнопки. На корпусе дистанционного устройства размещены: информационный дисплей, четыре клавиши управления.

1. Символ «Закрытый замок» — постановка на охрану (ARM).
2. «Открытый замок» — снято с защиты (DISARM).
3. Эмблема «СН2» — управление программируемым каналом.
4. Кнопка «F» — дистанционный выбор функций, изменение параметров.

Далее будет представлена инструкция по эксплуатации Sheriff APS95LCD-B4.

Содержание

1. Основные функции
2. Программирование дополнительного брелка
3. Прошивка старого пульта
4. Брелок Шериф aps95lcd b4 не работает: причины
5. Как снять корпус пейджера
6. Видео инструкция по настройке Aps95lcd b4

Скачать официальную инструкцию Sheriff APS95LCD-B4.

Узнайте как узнать модель сигнализации по брелку Шериф.

Основные возможности

С брелка можно управлять функциями: постановка на охрану и снятие с неё, паника (включение и отключение), настройка турботаймера, поиск автомобиля и др.

Рассмотрим, как закрыть и открыть машину с пейджера.

1. Коротко надавите на кнопку 1.
2. Прозвучит ЧИРП.
3. Светодиод, размещённый на антенном модуле, медленно замигает. Автомобиль поставлен на охрану.

Выполняя следующие пункты, снимите машину с охраны.

1. Кликните кнопку 2.
2. Габариты моргнут два раза.
3. Последует двойной сигнал сирены.

Программирование дополнительного брелка

При записи в память блока управления кода нового пульта, данные, старых брелоков стираются. Прописать в памяти системы можно до четырёх дистанционных устройств. Для того чтобы прикрепить брелок к охранному комплексу ZX 1070, 750 (состояние «Валет») выполните пункты.

1. На любое действие вам даётся пять секунд. Если превысите лимит времени, то система самостоятельно выйдет из настроек.
2. Установите режим «Снято с охраны». Включите зажигание.
3. Трижды нажмите кнопку «Валет». Последует один ЧИРП сирены. Ещё три раза кликните «Valet». Сигнализация издаст продолжительный сигнал. Можно вводить данные пейджеров.
4. Надавите на 1-ую кнопку первого устройства. Последует длинный писк. Светодиодный индикатор медленно замигает.
5. Проделайте предыдущее действие с оставшимися пультами.
6. Выйдите из режима записи, отключив зажигание. Выйти можно и по-другому, ничего не делая восемь секунд. Действие подтвердится одним коротким и продолжительным писком сирены. Светодиод потухнет.

Также у нас есть инструкция по эксплуатации брелка Sheriff 5BTX925LCD.

Прошивка старого пульта

Перепрограммирование брелка aps95lcd b4 проведите по алгоритму.

1. Запись производится в состоянии системы «секретный код». Код вводится клавишей «Валет».
2. Включите и выключите зажигание, затем ещё раз включите его.
3. Нажимая кнопку «Valet» введите первое значение индивидуального кода. Одно нажатие – цифра 1, два клика – 2 число и так далее.
4. Деактивируйте, а затем активируйте зажигание.
5. Таким же способом введите второе значение кода.
6. Выключите и сразу же включите зажигание. Прозвучит звуковой сигнал, свидетельствующий о правильности введения кода.
7. Трижды кликните кнопку «Valet». Система издаст короткий писк. Ещё три раза нажмите «Валет», последует продолжительный сигнал.
8. Кликните 1-ую кнопку на первом пульте. Звук подтвердит запись коммуникатора.
9. Таким же способом внесите данные оставшихся пейджеров.
10. После всех действий выключите зажигание, тем самым вы выйдете из процесса записи. Прозвучат короткий сигнал сирены и длинный. Светодиод потухнет.

Брелок Шериф aps95lcd b4 не работает: причины

Пульт перестал выполнять ваши команды? Вы не можете поставить и снять автомобиль с охраны. Не помогает даже привязка коммутатора к системе. В чём же причина? Одним из решений проблемы может быть новая активация брелка. Выньте элемент питания из пульта на несколько секунд и заново поставьте его. Не помогает? Рассмотрим другие причины:

• повреждение контактов печатной платы, расположенной внутри коммутатора. Отремонтируйте пульт своими силами, или отдайте его специалистам;
• помехи, препятствующие нормальной связи коммуникатора с блоком управления.

Узнайте всё про программирование брелка Шериф.

Как снять корпус пейджера

Инструменты и принадлежности:

• маленькая фигурная отвёртка;
• тонкая пластина или нож.

Порядок действий.

1. Выньте батарейку, открыв крышку, расположенную на обратной стороне пульта.
2. В батарейном отсеке находится саморез, выкрутите его.
3. Корпус держится на пластиковых защёлках. Аккуратно подденьте их ножом или тонкой пластиной. Раскройте брелок.
4. Можно проводить профилактические и ремонтные работы.

Видео инструкция по настройке Aps95lcd b4

Смотрите как узнать модель сигнализации Мангуст по брелку.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Распиновка автосигнализации. Схема подключения аварийной сигнализации

Огромное количество автосигнализаций, которые сейчас предлагает владельцу автомобиля производителем, иногда приводит в тупик, когда, как вам кажется, та, которая, как вам кажется, на 100% защитит вашу машину от кража.

Разнообразие сигнализаций GSM

Двусторонняя, односторонняя, бесключевая — впору пройти курсы по выбору автосигнализации. При этом предлагаемые образцы обладают невероятным количеством полезных, а порой и невостребованных функций.

С одной стороны, это здорово, вариантов очень много, выбирайте и устанавливайте сигнализацию, которая вам нравится. Но, для тех, кто по определенным причинам хочет производить, существует определенное препятствие в виде отсутствия единой, единой схемы подключения автосигнализации.

Каждый производитель автосигнализации иногда создает такие схемы подключения, что даже электрикам сложно разобраться. Попробуем все же найти общий знаменатель, чтобы схема подключения автосигнализации стала достоянием каждого, кто захочет установить ее на свой автомобиль.

Точки подключения автосигнализации

Перед тем, как приступить к установке автосигнализации своими руками, нужно понимать, что все добрые пожелания в Сети от мастеров — это положительный опыт, но он основан на определенном марка, модель и даже год выпуска конкретной машины. Поэтому, прежде всего, перед вашими глазами должна быть штатная электросхема вашего автомобиля и Инструкция по подключению вашей автомобильной сигнализации, схемы и способы ее установки.

Важно! Каждая схема подключения автосигнализации по цвету проводов может отличаться от общепринятых в нашей стране стандартов. Поэтому обращаем ваше внимание на наличие таких инструментов при подключении автосигнализации, как электронные измерительные приборы для вызывной сигнализации. Специалисты категорически не рекомендуют использовать традиционную «лампочку».

Основные точки подключения сигнализаций к автомобилям

• «+» — положительная полярность, расположение в замке зажигания;
• Стартер — отрицательная полярность, расположение в замке зажигания;
• АСС — положительная полярность, расположение — замок зажигания;
• Зажигание — положительная полярность, расположение — замок зажигания;
• Центральный замок — отрицательная полярность, согласно схеме подключения автосигнализации;
• Все двери — положительная полярность, концевые выключатели согласно схеме подключения автосигнализации;
• Габаритные размеры — положительная полярность, расположение — габаритный переключатель;
• Тормоз — положительная полярность, расположение — лягушка.

В зависимости от того, где находится сигнализация в автомобиле, вам уже нужно ориентироваться на приобретение дополнительных проводов, по умолчанию с поперечным сечением, аналогичным проводке сигнализации.

Как правило, производитель в инструкции и схемах подключения автосигнализации дает рекомендации по подключению дополнительных функций, например, удаленного запуска двигателя или выбора метода управления. Поэтому при покупке будильника вам, в первую очередь, необходимо убедиться, что Инструкция полностью русифицирована, чтобы в дальнейшем вы не «рыскали» по страницам Сети в поисках чего-то похожего.

Удачи вам любители вашего авто.

Для начала рассмотрим общую схему подключения. охранная сигнализация.

Представлен на рис. 1 и включает в себя:

• приемно-контрольное устройство — ПКП;
• извещателей (датчиков) — EUT;
• устройства звуковой и световой сигнализации — ОП;
• блок питания — БП.

Некоторые модели ПКП имеют встроенный блок питания с возможностью подключения извещателей.Для небольшого количества датчиков мощности достаточно. На схеме управления приемом эти точки обозначены как положительные и отрицательные или общие 12-вольтовые выходы.

Обратите внимание, что панель управления является центральной частью системы охранной сигнализации, что, по сути, определяется назначением и принципом работы системы.

Данный пример иллюстрирует взаимосвязь оборудования системы безопасности; конкретные схемы подключения технических средств приведены в документации производителей.Однако у разных типов датчиков и устройств много общего, поэтому их можно соединить вместе, не используя специальных инструкций и описаний.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ

Рассмотрим, как подключить охранную сигнализацию на примере наиболее распространенного оборудования.

Приемно-контрольное устройство.

Это устройство в обязательном порядке имеет клеммы, обозначенные как «AL» — шлейф сигнализации. В зависимости от типа при подключении можно учитывать полярность «+», «-».Это необходимо при использовании адресных устройств или детекторов, которые получают питание через контур. Для обычных датчиков это не важно.

Дополнительно к ПКП подключены:

• сирены,
• системы передачи уведомлений (SPI) — терминалы станций мониторинга.

* * *

© 2014-2020. Все права защищены.

Материалы сайта предназначены только для информационных целей и не могут быть использованы в качестве рекомендаций и официальных документов

Почему у вас возникла идея написать эту статью? Да, потому что на конференциях возникает много вопросов, как проводить, как подключаться, как это работает.Многие люди иногда не понимают названия и назначения сигнальных проводов, необходимости их подключения. И что самое неприятное — никого не останавливает возможность навредить электрике автомобиля или саму сигнализацию, не зная, как все работает. Сразу оговоримся, здесь ничего не будет сказано по конкретной машине или конкретной сигнализации. Только общие вопросы … Начнем …
Вы приобрели новую сигнализацию или она осталась от старой машины с инструкцией и проводами.Например, возьмем абстрактную схему подключения сигнализации.

Входные цепи аварийной сигнализации.
У всех сигнализаций четыре основных провода. Точнее, даже два и еще два, без которых рядовому пользователю при первом запуске может показаться, что система работает не совсем корректно. Первые два провода — питание, — масса и плюс 12В. Вторые два провода — это + ACC (или контакт 15 на замке зажигания) и один из проводов концевых выключателей двери.
Для первого включения достаточно подать питание (массу и плюс) и подключить светодиод.Тревога уже будет прослушивать пульт дистанционного управления, и светодиод будет менять схему мигания в зависимости от режима. О назначении этих проводов говорить нет смысла, и так все понятно. Но следует сказать несколько слов о качестве и последовательности подключения.

Аварийный вес.
Этот провод всегда нужно подключать первым в машине, и при проверке он не лишний. В автомобиле всегда желательно подключать под стандартный болт или гайку, приваренную к кузову автомобиля.Плохой вес приводит не только к сбоям в работе сигнализации, но и возможной перепрограммированию брелоков и просто выгоранию некоторых элементов на плате. Это может произойти из-за того, что плюс будет подключен, и сигнализация попытается найти заземление через сирену или провод концевых выключателей. Часто вой сирены при нормальном аккумуляторе является следствием плохой массы устройства или автомобильного провода, к которому подключен сигнальный провод заземления.

Тревога по мощности или плюсу.
Plus, сигнализацию в автомобиле желательно подключать самым толстым проводом, на котором присутствует +12 В. НО такой толстый провод не всегда присутствует на замке зажигания. Выбирая автомобильный провод для подключения питания сигнализации, помните, что некоторые провода защищены штатными предохранителями. Перегоревший автомобильный предохранитель может выключить сигнализацию.
Чаще всего это происходит с прикуривателем. Например, в гнездо прикуривателя вставляется компрессор для откачки, и при перегорании предохранителя точно так же гаснет сигнализация.

Провод «+ АСС» или «Зажигание».
Также может называться «клемма 15 на замке зажигания». Номер клеммы является стандартным для зажигания на всех автомобилях. На этом проводе появляется плюс при включении зажигания и не пропадает в положении «стартер».
Для справки перечислим его основные функции.

1. По сигналу на этом проводе автомобиль заблокирован в режиме охраны.
2. Тревога срабатывает по сигналу по этому проводу в режиме охраны (не во всех системах)
3. Сигнал на этом проводе закрывает центральный замок (программируемая функция).
4. На этот провод по сигналу программируются дополнительные брелоки.
5. Сигнализация по этому проводу используется для программирования функций сигнализации.
6. По сигналу на этом проводе система понимает, что хозяин находится в салоне и отключает диагностические сигналы.
7. По сигналу на этом проводе система понимает, что хозяин находится в салоне и включать охрану не нужно.
8. Сигнал на этом проводе включает или выключает сервисный режим «Домкрат».
9. Аварийное отключение сигнализации при отсутствии, утере или поломке брелока.
10. Есть еще несколько функций этого провода, присущих отдельным моделям сигнализации, но не используемых в общей массе систем.

Другими словами без подключения этого провода может не быть программирования, может не сработать реле блокировки и мигание светодиода будет сложно диагностировать.

Концевые выключатели (датчики) открытых дверей.
На схеме показаны два провода.Их иногда называют отрицательными или положительными дверными триггерами. Показан один замкнутый на массу, второй на плюс. Если используется один из проводов, второй провод никуда подключать не нужно, а в некоторых случаях даже вреден (отрежьте 5-7 см от разъема и заизолируйте). Назначение этого провода — включение сигнализации при замыкании на массу, если сигнализация поставлена ​​на охрану. Он подключается к проводу или проводам в автомобиле, которые закорочены на массу (или плюс), когда дверь открыта. При этом должен загореться свет в салоне.Некоторые владельцы выключают свет и зря. Свет в салоне при открытой двери говорит о исправности концевого выключателя, если свет выключить принудительно, то вы не узнаете, исправен он или нет. Есть возможность злодею открыть дверь в ваше отсутствие и не сработает сигнализация, а потом долго гадать, что не работает сигнализация и слушать «сказки о покушении» на авто с помощью кодграббера. Причина тому — окисленные контакты концевого выключателя.
Для справки, некоторые функции, которые еще зависят от подключения этого провода в автомобиле:

1. Аварийное отключение сигнализации при утере или поломке брелока.
2. Включение режима защиты от кражи.
3. В некоторых системах предварительное условие для программирования функций сигнализации.
4. В некоторых системах включение сервисного режима «Джек».
5. Другое.

Концевые фитинги капота / багажника.
Иногда называется датчиком капота / багажника.Этот провод вызывает тревогу при замыкании на массу в режиме охраны. В простейших системах это может быть один провод. В системах с обратной связью и продвинутых моделях это могут быть разные провода для диагностики и индикации на дисплее конкретной зоны срабатывания.

Дополнительный источник питания (световые сигналы) для сигнализации.
Дополнительное питание сигнализации используется для управления освещением автомобиля. В частности, при срабатывании сигнализации машина мигает поворотами или габаритами, и эта мощность поступает на силовое реле сигнальной лампы.На этом же проводе есть предохранитель.

Разъем кнопки (выключателя) «Домкрат».
Эта кнопка соединяется двумя проводами. Один из них — массовый, второй — сигнальный. Если кнопка развалилась или отсутствует, то достаточно замкнуть или навсегда замкнуть два провода или два контакта на разъеме.

Входные сигналы и разъемы датчиков.
Как правило, все современные сигнализации имеют хотя бы один разъем для подключения внешнего датчика, и это датчик удара в комплекте.Этот разъем содержит питание — плюс и минус (земля). Часто при отключении защиты отключается один из блоков питания. Входные сигналы могут быть одно- или двухконтактными. Когда эти контакты замкнуты на массу, в одном случае будут звучать короткие предупреждающие сигналы, а в другом — полный аварийный сигнал. Разъемов может быть несколько. Датчики подключать вообще не нужно, это не влияет на работу сигнализации.

Здесь заканчиваются основные входные провода для простой сигнализации.Для более сложных аварийных сигналов, в частности с автоматическим запуском, имеется ряд входных сигналов.

Выходные сигналы тревоги.

Трудно отдать приоритет любому из тревожных выходов. Вы можете вообще не использовать выходы. Хотя с другой стороны, если они есть, то почему бы и не воспользоваться. Давайте просто начнем листинг.

Выход на сирену.
В большинстве сигнализаций этот выход позволяет подключить обычную сирену с потребляемым током не более 1.5А. Разумеется, сирену включать вообще не нужно. Но в некоторых моментах это очень удобно. Если система оснащена двухзонным датчиком удара или объема, короткие предупреждающие звуковые сигналы раздаются в случае легкого сотрясения или при приближении. На самом деле полезно предупредить злоумышленника о том, что автомобиль оборудован сигнализацией. Для программирования желательна следующая функция сирены. Он сигнализирует о входе в режим программирования, состоянии функции, изменении состояния и т. Д. Это «другое» зависит от расширенной модели сигнализации.
То, что сирена кричит при тревоге и панике, я даже не упоминаю как само собой разумеющееся.
О типах сирен и способах подключения можно прочитать

Выход для подключения световых сигналов.
Каждая сигнализация имеет выход для управления световыми сигналами размеров или поворотов. На приведенной выше схеме, например, есть один такой выход, но к нему подключена диодная развязка для подключения к правой и левой сторонам автомобиля. Это позволяет подключить два провода к цепи левого и правого поворота.Часто из блока выходят сразу два провода. В этом случае внутри блока устанавливается либо специальное реле, либо, реже, встроенные диоды.
Выход предназначен для обозначения автомобиля на стоянке или для привлечения внимания к нему в режиме сигнализации. Так как он начинает работать в аварийном режиме. Подключение этого выхода также желательно в некоторых случаях при программировании.

Выход блокировки двигателя.
Таких выходов может быть один или несколько. Вы, конечно, можете просто не использовать их.Если вы хотите его использовать, вам нужно внимательно понимать, как работают эти выходные данные. Есть выход для релейного управления с нормально замкнутыми контактами. Имеется выход для управления реле через нормально разомкнутые контакты. В блоке сигнализации есть встроенные реле, которые могут работать по алгоритмам, описанным выше в тексте. Как правило, сигнализация со встроенными блокировками имеет два толстых провода. Если выход предназначен для управления блокировкой, то к нему следует подключать только контакт катушки реле.Типы работы и подключения более подробно описаны в конкретных инструкциях по сигнализации. Вы можете прочитать о стандартных реле, используемых для блокировки.

Выходы управления сигнальным каналом.
Как правило, вся сигнализация имеет как минимум один дополнительный канал. Для простых сигналов тревоги его часто называют 2-м каналом, что означает, что 1-й канал всегда используется для управления постановкой / снятием с охраны, а все остальное — служебным, и обратный отсчет начинается с двойки. Есть как слаботочные каналы, так и каналы со встроенным управляющим реле.Для первого необходимо использовать дополнительное реле, при подключении к прямой линии либо просто выход тревоги, либо сгорает управляющая микросхема. Если дополнительный канал имеет встроенное силовое реле, то в системе два провода. Один подключается либо через предохранитель к плюсу, либо к земле. Это зависит от необходимого сигнала для управления дополнительными устройствами. Каналов несколько, алгоритмы их работы разные и могут меняться в процессе программирования. Каналы также могут быть назначены для использования дополнительных блокировок.

Выходы для управления центральным замком.
Практически все современные сигнализации имеют интерфейс питания для управления центральным замком (далее ЦЗ). Это означает, что в блок встроено два реле, а к разъему выведено шесть проводов силовых контактов. Эти провода разделены тремя. Первые три относятся к реле включения, второе — к реле открытия. Коммутация проводки в зависимости от требуемой схемы центрального замка в данном автомобиле.Есть сигнализация, у которой нет интерфейса питания для центрального замка. Далее идет дополнительный разъем для управления центральным замком и, как правило, он двух-, трехконтактный, реже четырехконтактный. К этому разъему подключаются обмотки внешних силовых реле, а силовые контакты реле образуют описанный выше силовой внешний интерфейс центрального замка. Для двух контактных разъемов CZ подключение производится только к обмоткам реле, каждый контакт к своему реле, остальные концы обмоток реле объединяются и подключаются к плюсу.Этот плюс предусмотрен уже в трехконтактном разъеме центрального замка. На четырехконтактном разъеме имеется элемент управления для организации двухступенчатого открывания двери.
Эти провода можно вообще не использовать.

Разъем для подключения светодиода и антенного модуля.
Всегда используйте эти разъемы. Если сигнализация предполагает использование антенного модуля, то без него просто не работать. Светодиод показывает режимы работы сигнализации в данный момент и иногда используется при программировании.Светодиод может быть установлен не на видном месте, а просто спрятан, но подключение к нему крайне необходимо.

Некоторые другие провода.
Давайте просто перечислим
провод управления пейджером. Обычно на этот провод на несколько секунд подается положительный сигнал при срабатывании тревоги в режиме охраны, выходной сигнал.
Провод управления выключением штатной охранной сигнализации автомобиля (иммобилайзера), выходной сигнал.
Ходовой провод управления двигателем, входной сигнал.
Провод управления тормозом или стояночным тормозом, входной / выходной сигнал.
Другое.

Сигнализация для автомобилей выполняет функцию оповещения владельца транспортного средства о проникновении посторонних лиц в салон автомобиля. Они бывают разных видов, выпуском систем безопасности для автомобилей занимаются многие производители.

Если владелец автомобиля нашел для себя необходимую систему безопасности, привез ее к себе домой — это говорит о том, что система должна быть установлена.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Автомобилист может доверить это дело профессионалам или их близким. Но особой необходимости в этом нет, ведь инструкция по установке сигнализации всегда прилагается к охранному устройству.

Что нужно знать владельцу транспортного средства о сигналах тревоги

Модели охранных, автомобильных систем разных марок и типов отличаются друг от друга не только внешним видом и оснащением.

У каждой установки может быть своя компоновка, с помощью которой владелец машины может разместить все части системы охранной сигнализации в правильном порядке.

Подводные камни этого процесса можно скрыть не только в схемах, но и в следующих показателях:

• в разных сигнализациях, провода одного цвета могут выполнять разные функции, которые не будут идентичными;
• некоторые типы сигнализаций требуют больших усилий при установке со стороны владельца автомобиля, так как могут иметь дополнительные элементы, отвечающие за разные функции системы;
• Сама схема подключения охранной сигнализации может не подходить для определенного типа автомобиля — следует выбирать охранную систему для конкретной модели автомобиля.

Если бы человек учел все особенности своего транспортного средства, учел ряд возможных осложнений при работе над установкой и понял, что он может это сделать — установка сигнализации своими руками не была бы для него проблемой.

Подготовка инструмента к монтажным работам

Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственном автомобиле, необходимо запастись выносливостью и силами, а также подготовить следующие инструменты:

Подготовив для крепления сигнализацию с функцией автозапуска, владелец автомобиля может в считанные часы установить сигнализацию на автомобиль.Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, но и схема, которая поможет все исправить.

Самостоятельная установка охранной системы автомобиля — где производятся подключения

Автомобильные охранные системы с автозапуском работают по тому же принципу, и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле следующие:

1. Свободные полости, расположенные за панелью приборов.
2. Отделение стояночного тормоза.
3. Запирание и отпирание дверей.
4. Статор и поворотники.
5. Рядом с датчиками открывания дверей и багажника.
6. Рядом с педалью тормоза и стояночным тормозом.

Все эти точки для включения сигнализации автозапуска владелец автомобиля может найти по индикаторам модуля ЦЭКБС или заглянув за приборную панель. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства марок расположены примерно в одних и тех же местах.

Изготовление процесса установки системы безопасности своими руками

Выбрав автосигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о ее правильной установке… Общий алгоритм действий, предполагающий установку автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска, следующий:

• панель приборов и рулевые панели сняты;
• осторожно снимается нижняя накладка рулевой колонки;
• установка блока охранной сигнализации в скрытом мете;
Провода
• проложены, защищены и удлинены;
• в багажном отделении установлен датчик удара и сирена;
• подключить провода нужного цвета в соответствии со схемой к специальным точкам на машине;
• провода сигнализации подключены к системе питания станка.
• проверка работоспособности с помощью автозапуска сигнализации с обратной связью.

Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует больших усилий и времени со стороны ее владельца. Схема установки правильно проведет вас через каждый процесс, шаг за шагом.

Самостоятельно поставить сигнализацию на автомобиль будет несложно, если воспользоваться инструкцией к системе безопасности.

Дополнительные факты, которые следует учитывать при установке сигнализации с автозапуском

Сигнализация для автомобилей с функцией автозапуска и обратной связи требует особого внимания при установке.Каждый владелец, желающий защитить свою машину от угона, установив мощную автосигнализацию, должен знать, что ее правильная работа зависит от способа установки. Помимо того, что написано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:

Карты установки автосигнализации присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу автомобиля станет проще пользоваться их интернет-схемами, это тоже хорошее решение. Сигнализация с функцией автозапуска и обратной связью может быть установлена ​​каждым драйвером независимо.Для защиты своего автомобиля ему нужна сама система безопасности, схема ее установки и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу после монтирования системы. Три гудка — установка не удалась. Если только один сигнал хороший.

Самостоятельная установка системы безопасности для авто с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого нужно запастись терпением и делать все по правилам.

УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛА СВОИМИ РУКАМИ

Для всех автовладельцев или тех, кто занимается установкой сигнализаций в автомобили, представляю сборник схем подключения и инструкций по установке автосигнализаций всех известных моделей.Вот инструкция по эксплуатации и установка на автосигнализации:

Black Bug
Centurion
Excellent (Отлично)
Guard (Охрана)
KGB (KGB)
Magic Systems (Magic Systems)
Pandora (Pandora)
Pharaon (Pharaoh)
Red Скорпион (Красный Скорпион)
Шериф (Шериф)
Томагавк AME (AME)
Bruin
Challenger (Челленджер)
Истребитель
Leopard
Mongoose (Мангуст)
Партизан
QUASAR (Quasar)
Scher-Khan (Шерхан)
Terminator
Inspector
Kopel
MED (MED)
Pan Prestige
Reef
StarLine (StarLine)
Зорро (Zorro) Alligator (Аллигатор)
Cenmax
Cobra
Gorgon (Горгона)
Jaguar (Ягуар)

Вы можете скачать эти материалы в разделе.Общие рекомендации по установке автосигнализации.

Перед установкой автосигнализации опустите окна, на случай, если дверь захлопнется и ключ останется в салоне. После завершения установки автосигнализации запишите передатчик в память процессора автосигнализации.

Проверить провода и контакты цифровым мультиметром. Проверяйте каждый провод автомобиля, даже если твердо уверены, что это за провод и что мультиметр должен показывать при его проверке.Использование тестера с лампой может повредить электрическую цепь автосигнализации. Заземление — важная точка крепления проводов. Найдите точку, которая не имеет сопротивления заземлению аккумулятора. Неправильно подобранная точка заземления может привести к сбоям в работе сигнализации. Все соединения необходимо спаять и заизолировать изолентой. Надежно закрепите каждый элемент автосигнализации болтами и тросиком. Избегайте повреждения проводов в моторном отсеке из-за нагрева двигателя.

Все модели автосигнализации предназначены для установки на автомобили с напряжением аккумуляторной батареи 12 В и отрицательным корпусом.Центральный блок находится в салоне в скрытом месте. Избегайте попадания влаги в блок сигнализации — устанавливайте его так, чтобы капли воды не могли стекать по проводам внутри корпуса. Закрепите блок на ровной поверхности с помощью саморезов, чтобы предотвратить колебательное движение. Установите трансивер с антенной на лобовое стекло автомобиля, при этом от антенны до металлических частей кузова было не менее 3см. Сирена установлена ​​под капотом. Желательно направить рог сирены вниз, чтобы в нем не скапливалась вода.Убедитесь, что сирена и идущие к ней провода находятся вне досягаемости из-под автомобиля. Датчик удара должен быть надежно закреплен в салоне автомобиля. Разместите светодиодный индикатор на видном месте на приборной панели.

с сиреной наивысшей мощности

В этой статье мы разработали схему охранной сигнализации на основе транзисторов с сиреной высокой мощности, которую можно использовать для обеспечения безопасности домов или в качестве предупреждения о вторжении злоумышленников.В схеме предусмотрена только базовая конструкция. Вы можете проверить расширенные схемы охранной сигнализации с помощью Arduino и микроконтроллеров по ссылкам, приведенным ниже.

Пара дополнительных транзисторов (BC 557 и 337) устроена как генератор, непосредственно приводящий в действие динамик. Транзистор Q1 (BC 557) используется для обеспечения полной зарядки конденсатора C2. Когда нажимается кнопочный переключатель P1, конденсатор C2 разряжается через R8, и цепь начинает колебаться с низкой частотой, которая медленно увеличивается до тех пор, пока не будет достигнут устойчивый высокочастотный тон, который сохраняется.Когда P1 отпущен, C2 начинает разряжаться, и выходная частота медленно уменьшается. Когда C2 полностью заряжен, цепь прекращает колебания. Обратите внимание, что нажатие кнопки P1 указывает на причину срабатывания цепи сигнализации сирены. Это может быть истолковано как присутствие грабителя или кого-то нежелательного.

Отрегулируйте значения C2 и R6, чтобы изменить настройку. Чтобы получить лучший результат для цепи охранной сигнализации, настоятельно рекомендуется подключать схему на печатной плате хорошего качества.Обычная доска хорошего качества также может помочь.

На нашем сайте представлена ​​большая коллекция схем безопасности и защиты. Если вам нравится строить другие схемы, попробуйте нашу чувствительную схему охранной сигнализации, а также охранную сигнализацию с использованием микроконтроллера 8051. Вы также можете попробовать схему охранной сигнализации с помощью Arduino.

Цепи безопасности и безопасности строить всегда весело.В детстве мне нравилось строить охранную сигнализацию и дарить друзьям. Видите ли, эта маленькая радость — удивлять своих друзей навыками построения схем. Они относятся к вам как к герою! Определенно это были старые добрые времена.

Надеюсь, вы поняли концепцию этой схемы. Вы также можете попробовать построить другие схемы безопасности.

Установка автосигнализации StarLine A93 своими руками — 130.com.ua

Автосигнализация Starline A93 — это современная модель с различными функциями.Стоимость его установки обычно достигает половины стоимости самого устройства, если не больше. Однако если вы умеете держать паяльник в руках и имеете минимальные знания в области электрики, вы можете установить систему безопасности самостоятельно.

Помимо экономии, вы получаете еще одно преимущество: в дальнейшем вам не нужно будет обращаться к услугам мастера в случае возможной поломки. StarLine A93 поставляется с инструкциями: по эксплуатации и по установке, где весь процесс подробно и понятно описан.Но здесь также необходимо учитывать особенности работы электриков вашего автомобиля и уметь читать схемы. Рассмотрим подробнее каждый этап.

Общие требования

Для начала нужно составить схему подключения с указанием точек примыкания проводов и жгутов для доступа к оборудованию. Проверьте, правильно ли работает вся электрика вашей машины. Наиболее достоверные результаты показывает компьютерная диагностика.

Полезный совет: перед отключением аккумулятора убедитесь, что ключ зажигания вынут.Если он включен в этот момент, то иммобилайзер может выйти из строя.

В качестве крепежа лучше выбирать саморезы для болтов, ведь использование пластиковых хомутов — вариант ненадежный. Прокладывайте провода автосигнализации как можно ближе к обычным жгутам проводов и подальше от движущихся механизмов.

Рекомендация производителя — устанавливать диодные шунты параллельно дополнительному управляющему реле:

Распределение сигналов тревоги

Стандартно можно разместить элементы охранного устройства, как на рисунке.Однако водитель может выбрать другие места для большей секретности, и возможности электроники вашего автомобиля также влияют на это.

Номер 1 — центральный блок. Он находится под панелью приборов, потому что до блока питания будет легче добраться. Также рекомендуем этот механизм устанавливать подальше от воздуховодов, так как в агрегате есть датчик температуры в салоне.

Номер 2 — трансивер. Лучше всего устанавливать его в верхней части салона на расстоянии 5 см от другой автоэлектроники и металлических конструкций.

Номер 3 — индикатор работы. Монтировать его нужно под лобовым стеклом.

Номер 4 — это сирена. Устанавливается под капотом и вдали от нагревательных механизмов.

Номер 5 — датчик температуры. Устанавливается на термостат.

Это рекомендуемые места для установки сигнализаций. Если у вас достаточно знаний, вы можете изменить расположение некоторых элементов.

Расположение контактов на центральном блоке StarLine

Схема контактов следующая:

Распиновка главных разъемов:

Подключение главных цепей

Кладить электропроводку нужно только при отключенных разъемах.Для начала найдите штатную площадку для болтов. В большинстве случаев он находится под ковриками в переднем углу пола. Если вы не можете найти стандартные болты заземления, их можно установить, но только с помощью хорошего самореза.

Мы рекомендуем подключаться к плюсовой шине питания от аккумулятора с помощью предохранителя. В этом случае лучше использовать провод сечением 6 кв. мм. Подключение методом «скрутка + пайка» с последующей изоляцией.

Подключение CAN-шины (LIN)

Этот процесс должен производиться по следующей схеме:

Если шина не поддерживает центральный замок, то следующим образом:

Вы можете установить слаботочный контроль следующим образом:

Управление питанием включает следующую схему:

В автосигнализации Starline A93 предусмотрена схема блокировки двигателя:

Обычно напряжение питания, которое идет на топливный насос, форсунки и катушку зажигания, попадает под блокировку.Однако есть одна проблема — все мошенники как минимум продвинуты, знают об этом и могут легко обойти такую ​​блокировку.

Следовательно, в этой охранной системе дополнительно есть слаботочные каналы блокировки. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого машина не запустится.

Подключение обходчика иммобилайзера и GSM модуля

За автозапуск отвечает краулер БП-03:

Модуль GSM устанавливается на плату автосигнализации, поэтому вам придется разбирать охранное устройство.

Starline A93 Alarm Setting

После выполнения монтажных работ потребуется проверить правильность и надежность соединений, отсутствие замыканий. Если все в порядке, можно подключать клеммы аккумулятора. Учтите, что будильник может заработать сразу — волноваться не о чем, просто выключите.

Если все хорошо, то теперь дело за малым — запрограммировать функции автосигнализации.

Купить автосигнализации Starline A93 можно в Одессе, Харькове и Киеве на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Материалы по теме

с использованием таймера NE555

В этом проекте я покажу вам, как разработать простую схему полицейской сирены с использованием микросхемы таймера NE555. Я также поделюсь с вами, как работает схема и какова основная концепция проекта.

Концепция работы этого проекта — мультивибратор. Итак, прежде чем вдаваться в подробности проекта, давайте разберемся с концепцией мультивибратора.

Мультивибратор

Мультивибратор можно найти во многих приложениях, поскольку они относятся к наиболее широко используемым схемам. Приложение может быть любым: от простого домашнего приложения до сложного промышленного или коммуникационного приложения. Мультивибратор также может работать в таких приложениях, как осциллятор, цифровой триггер, схема генератора импульсов, таймер или даже использоваться в схеме генератора и многое другое.

Мультивибраторы бывают трех типов.Это

Astable Multivibrator

Фактически не имеет стабильного состояния. Он имеет два квазистабильных состояния, которые быстро переходят из одного в другое и снова в одно и то же состояние. Таким образом, он в основном изменяется с высокого на низкий и с низкого на высокий независимо от любого входного триггерного входа по прошествии заранее установленного времени.

Моностабильный мультивибратор

Из двух состояний одно является стабильным, а другое — квазистабильным. При подаче триггерного входа он переключается из стабильного состояния в квазисостояние и автоматически переключается обратно в стабильное состояние по истечении заранее заданного времени.

Бистабильный мультивибратор

В нем стабильны оба состояния. Для изменения состояния между низким и высоким используются два разных триггера входа.

Прочтите сообщение: Таймер 555 как мультивибратор, чтобы узнать больше о таймере 555.

Все три вышеупомянутых типа мультивибраторов легко построить с помощью транзисторов. Но есть один тип IC, который легко получить, который можно использовать как нестабильный, моностабильный или бистабильный мультивибратор, и он известен как IC555.

Схема выводов IC555

Схема выводов IC555 — ElectronicsHub.Org

Назначение выводов IC555

IC 555 является одним из самых универсальных чипов и благодаря своей многофункциональности может использоваться практически во всех приложениях. Это микросхема типа DIP или SOP, имеющая 8 контактов с выходом постоянного тока 200 мА.Эта ИС состоит из аналоговых и цифровых компонентов, поэтому она известна как чипы со смешанными сигналами. Общее применение ИС — генерация синхронизации, тактовой формы сигнала, генератора прямоугольных импульсов и многого другого.

Внутренняя блок-схема IC555

Как вы можете видеть из рисунка выше, IC 555 состоит из двух компараторов, один из которых известен как RS-триггер, другой представляет собой комбинацию некоторых дискретных компонентов, таких как транзистор, резистор и многое другое. Напряжение для смещения делится между тремя частями с помощью делителя напряжения, имеющего аналогичное значение резистора R, через это неинвертирующее напряжение получается 1/3 Vcc триггера, в то время как инвертирующий вывод получает 2/3 Vcc порогового компаратора.Входные клеммы R и S триггера принимают оба выхода компаратора. Реальный выход ИС — это выход Q ’(Q bar), а выходной вывод Q. Разрядный транзистор, который дает возможность разряда внешнему конденсатору в момент, когда он достигает высокого уровня.

В момент, когда 1/3 Vcc> отрицательного триггера подается на триггер входного контакта, компаратор триггера переходит на высокий выход, а триггер достигает исходного состояния, а выходной сигнал микросхемы, который выводится из Q ’, перемещается на высокий уровень.

Теперь, когда 2/3 Vcc <положительного триггера подается на вход порогового значения, триггер находится в установленном состоянии, поскольку на выходе компаратора пороговых значений высокий уровень.Выход микросхемы становится низким, а выход Q - высоким. Внешний конденсатор, который принимает разрядный тракт во время разряда транзистора. Сброс высокого уровня входа удерживает триггер для включения. В фазе низкого состояния триггер выходит из строя и получает на выходе низкий уровень. Никаких других результатов пороговых значений, а также выходов триггерного компаратора.

Принципиальная схема цепи сирены полиции с таймером NE555

Необходимые компоненты

• 555 IC таймера x 2
• Резисторы — 1 кОм, 10 кОм x 3, 68 кОм
• Конденсаторы — 100 нФ x 2, 1032 мкФ x 2
Динамик
• Батарея 9V
• Макетная плата
• Соединительные провода

Рабочий

Эта схема издает звук, похожий на полицейскую сирену.Микросхема таймера 555 представляет собой интегральную схему, используемую в различных приложениях для таймера, генерации импульсов и генератора. 555 может использоваться для обеспечения временных задержек, как осциллятор и как элемент триггера. В этом проекте я использовал две микросхемы таймера 555, и обе эти микросхемы 555 действуют как нестабильные мультивибраторы.

Вначале 555 подключен как низкочастотный генератор, чтобы управлять напряжением на второй микросхеме 555 IC на контакте 5, который является управляющим контактом. Сдвиг напряжения на выводе 5 — это корень второй частоты генератора, повышающийся и понижающийся.

Схема полицейской сирены, описанная здесь, основана на микросхеме таймера NE555. Схема построена с помощью двух микросхем NE555. Обе микросхемы таймера в этой схеме сконфигурированы как нестабильный мультивибратор. Хотя обе микросхемы в схеме работают на двух разных частотах.

IC1 — это нестабильный мультивибратор с низкой частотой, работающий на частоте 20 Гц с 50% рабочего цикла, в то время как IC2 — это быстрый нестабильный мультивибратор с частотой 600 Гц. Затем выходной сигнал микросхемы IC1 подается на ее управляющий вывод IC2 (вывод 5).При таком расположении выходная частота IC2 будет модулироваться относительно выходной частоты IC1. Схема работает от источника постоянного тока в диапазоне от 6 до 15 В.

Чтобы изменить частотный диапазон сирены, вы можете изменять значения резисторов R2 и R4, заменяя их соответствующими потенциометрами. Шаг звука можно увеличить, установив на выходе усилитель мощности. Точный эффект полицейской сирены можно получить, подключив мигающие светодиоды в правильном месте.Схема может быть сделана на перфорированной плите. NE556 можно использовать вместо двух NE555.

Автоматическая сигнализация CD

Сделайте схему сирены полиции с использованием таймера 555, транзисторов и OP-AMP

Когда вы смотрите фильм Голливуд. Вы слышите сирену на многих полицейских машинах. Это очень знакомый звук.Мы также строим нашу собственную цепь сирен полиции. Это легко сделать. У них есть для вас 3 схемы схемы.

• Схема сирены полиции 555 — простая и дешевая
• Схема сирены европейской полиции — с использованием 555 и транзистора так легко.
• Цепь сирены полицейского велосипеда OP-AMP — еще одна идея, тоже интересная.

Схема генератора полицейской сирены с использованием 555 IC

На схеме используется IC1 в режиме нестабильного мультивибратора . Он выдает сигнал низкой частоты, выходит на вывод 3 примерно 1 Гц.Значение частоты контролируется R1, R2 и C1.

Затем этот сигнал попадает на вывод 5 IC2 через R5. Вы увидите, что частота от IC1 сочетается с частотой IC2. Кроме того, эта частота контролируется R3, R4 и C3.

Затем смешанный сигнал 440–550 Гц выходит из контакта 3 IC2.

После этого R6 передает этот сигнал в базу Q1. Это увеличит ток сигнала на динамик. Затем динамик издает очень громкий звук, похожий на полицейскую сирену.

Построить схему полицейской сирены с использованием 555

Эта схема не предназначена для компоновки печатной платы. Если вы не хотите разрабатывать собственную печатную плату.
Или использовать универсальную печатную плату сложно.

Вы можете собрать компонент на макетной плате, как показано ниже:

И послушать звук сирены здесь.

Список компонентов
Таймер IC1, IC2_NE555 = 2 шт.
Q1_BD139, 80V 1.5A NPN транзистор = 1 шт.

Конденсаторы электролитические
C1_10uF 25V = 1 шт.
C4_100uF 25V = 1 шт.

Керамические или майларовые конденсаторы
C2_0.1uF 50V = 1 шт.
C3_0.01uF 50V = 1 шт.

0,25 Вт, допуск: 5%, резисторы
R1, R3_10K = 2 шт.
R2_75K = 1 шт.
R5_5K_ = 1 шт.
R4_220K_ = 1 шт.
R6_150 Ом = 1 шт.

D1_1N4007, 1000В 1А Диоды_ = 1 шт.
Динамик 8 Ом = 1 шт.

Схема генератора сирены европейской полиции

Схема сирены европейской полиции представляет собой тип сирены.Что это странно и отличается от обычного. По характеристикам звучание очень высокое — низкое.

Вы можете попробовать построить эту схему. Потому что в нем использовались популярные компоненты IC-555, небольшие транзисторы и базовые детали. Может подойти для любительской электроники.

Принцип работы
В приведенной ниже схеме разделим работу на 2 секции. Который я сначала опишу в разделе 2.

В этом разделе IC1- 555 — это генератор частоты. С подключением нескольких компонентов, Р-10К и С-0.033 мкФ. Кроме того, значения R и C задают выходную частоту около 1450 Гц.

Затем этот сигнал выходит из контакта 3 IC1. Ввести в динамик через C-33µF.

Частота, которую IC1 производит для этого, если она не определяется значением R, C, тогда, Может также быть установлена ​​входным напряжением на выводе 5 IC1. Это означает, что мы можем изменить частоту, изменив напряжение на этом выводе 5.

С помощью этой функции в секции 1 будет производиться низкая частота около 2-3 Гц.Затем снова используйте низкочастотное напряжение для управления выводом 5 микросхемы IC1.

Итак, звук исходит из неопределенно чередующихся высоких и низких частот. Центральная частота составляет около 1450 Гц.

В этой схеме используется источник питания 9 В от батареи. Все резисторы на 0,25 Вт. Динамик на 0,25 Вт 8 Ом, 2 дюйма.

Схема печатной платы в натуральную величину с компоновкой компонентов, как показано ниже.

Односторонняя компоновка печатной платы и компоновка компонентов схемы европейской полицейской сирены

Примечание:
IC-555 производится несколькими компаниями.Буквы кода на лицевой стороне не совпадают. Если с ним будет использоваться номер 555. Такие как NE555, LM555, SA555, HA17555, MC555 и т. Д. Это.

Перечень компонентов
Таймер IC-555-8 DIP = 1шт. Транзистор
TR_C1815 = 2 шт.
Конденсаторы электролитные
C-33uF 16V = 2 шт.
C-10uF 16V = 2 шт.

C-0,033uF 50V _Полиэсторные конденсаторы
0,25W 5% _Resistors
R-1K = 3 шт.
Р-10К = 2 шт.
Остальные компоненты см. В схеме.

Загрузить этот пост в формате PDF и все макеты печатных плат

Цепь сирены полицейского велосипеда OP-AMP

Вот еще одна идея схемы сирены. Бонус! Это полицейская велосипедная сирена. В качестве основных частей он использует схему операционного усилителя.
Примечание. Эта схема не тестировалась.
Принципиальная схема полицейской велосипедной сирены

Принцип работы

Эта схема является звуковым генератором. Пока еще не нажимает S1. У него не будет громкого звука из динамика SP1.

Когда нажмите S1, отпустите. C3 полностью заряжает ток. При нажатии переключателя S1. И он разрядит ток, погаснет. При выпуске S1. Ток от C3 будет течь через R7, чтобы запустить 3-контактный неинвертирующий IC1a.

IC1, D1, D2, C1, C2 и R5 вырабатывает звуковой генератор сигнала. Затем он поступает на контакт 6 IC1a и достигает контакта 3 (неинвертирующего) IC1b. Какие есть R1 и R2 — это детектор.

Для уровня очистки имеется сигнал, затем сигнал выходит из контакта 7 IC1b.Для смещения базы Q1-BC639.

Q1 работает над очень громким звуком сирены в динамик. Затем C3 полностью разряжается, SP1 перестает включать сирену.

Схема двухтональной сигнализации с использованием LM3900

Это микросхема операционного усилителя с двухтональной сигнализацией, LM3900 (четырехканальные усилители). Он производит прямоугольную волну на 2 уровнях. Это высокая частота и низкая, затем смешайте звук в конце сигнала опасности.

Можно подключить громкоговоритель с помощью силового МОП, тогда лучше использовать транзистор, который сложен и не долговечен.Эта схема удобна для источников питания размером от 9 В до 12 В и громкоговорителей мощностью 8 Ом и 20 Вт при больших размерах будет громче, чем при малых размерах.

ПОЛУЧИТЬ ОБНОВЛЕНИЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ

Я всегда стараюсь сделать Electronics Learning Easy .

% PDF-1.6 % 972 0 объект > / Outlines 1139 0 R / Метаданные 969 0 R / AcroForm 1073 0 R / Pages 926 0 R / PageLayout / SinglePage / OpenAction 1077 0 R / Type / Catalog / PageLabels 917 0 R >> эндобдж 1139 0 объект > эндобдж 969 0 объект > поток uuid: 48eb85b8-cf71-6c43-8586-aab4feb985d9adobe: docid: indd: d50ff119-abb7-11df-8381-c8f585f3f912proof: pdfd50ff118-abb7-11df-8381-c8fcc585beddf-9idf12dddf9df912df9dddf9ddf9dddddddddf9dddddddddf9128 СсылкаStream72.0072.00 Inchesuuid: CC011C32140111DF919FC76874429D8Cuuid: 8C9A55FC13FD11DF919FC76874429D8C