Соединение в треугольник. Подключение трехфазных электродвигателей: схемы «звезда» и «треугольник»

Как правильно подключить трехфазный электродвигатель. Чем отличаются схемы соединения «звезда» и «треугольник». Какую схему выбрать в зависимости от напряжения сети и мощности двигателя. Как снизить пусковые токи при запуске мощных электродвигателей.

Особенности трехфазных электродвигателей

Трехфазные асинхронные электродвигатели широко применяются в промышленности и бытовой технике благодаря ряду преимуществ:

• Высокая мощность и производительность
• Надежность и долговечность
• Простота конструкции и обслуживания
• Возможность работы от стандартной трехфазной сети 380 В
• Плавный пуск без дополнительных устройств
• Высокий КПД

Основными элементами трехфазного электродвигателя являются:

• Статор с тремя обмотками, расположенными под углом 120° друг к другу
• Ротор с короткозамкнутой обмоткой
• Корпус с подшипниковыми щитами
• Вал для передачи вращения
• Клеммная коробка для подключения

Схемы подключения трехфазных электродвигателей

Существует два основных способа соединения обмоток статора трехфазного электродвигателя:

• «Звезда» (Y)
• «Треугольник» (Δ)

Выбор схемы подключения зависит от напряжения питающей сети, мощности двигателя и режима его работы. Рассмотрим особенности каждой схемы.

Схема соединения «звезда»

При соединении обмоток звездой:

• Концы всех трех обмоток соединяются в общую нулевую точку
• На начала обмоток подается трехфазное напряжение
• Фазное напряжение на обмотке в √3 раз меньше линейного
• Ток в обмотке равен фазному току

Преимущества схемы «звезда»:

• Плавный пуск двигателя
• Меньшие пусковые токи
• Возможность работы от сети 380 В для двигателей на 220 В

Недостатки:

• Снижение мощности двигателя в √3 раз
• Уменьшение пускового момента

Схема соединения «треугольник»

При соединении обмоток треугольником:

• Обмотки соединяются последовательно в замкнутый контур
• Трехфазное напряжение подается на вершины треугольника
• Фазное напряжение на обмотке равно линейному
• Ток в линии в √3 раз больше тока в обмотке

Преимущества схемы «треугольник»:

• Полная мощность двигателя
• Высокий пусковой момент
• Возможность работы от сети 220 В для двигателей на 380 В

Недостатки:

• Большие пусковые токи
• Возможность повреждения обмоток при тяжелом пуске

Выбор схемы подключения в зависимости от напряжения

Правильный выбор схемы подключения зависит от соотношения напряжений двигателя и питающей сети:

• Если напряжение двигателя соответствует линейному напряжению сети (например, 380/380 В) — подключение звездой
• Если напряжение двигателя соответствует фазному напряжению сети (например, 220/380 В) — подключение треугольником
• Для двигателей 127/220 В при питании от сети 220 В — подключение звездой
• Для импортных двигателей 400/690 В при питании от сети 380 В — только подключение треугольником

Неправильный выбор схемы подключения может привести к перегреву и выходу двигателя из строя.

Выбор схемы в зависимости от мощности двигателя

Для двигателей малой и средней мощности (до 5-7 кВт) обычно используется постоянное подключение по одной из схем:

• Маломощные двигатели (до 3 кВт) — треугольником
• Двигатели средней мощности (3-7 кВт) — звездой

Для мощных двигателей (свыше 7-10 кВт) часто применяется комбинированное включение «звезда-треугольник»:

• Пуск осуществляется при соединении звездой
• После разгона производится переключение на треугольник

Это позволяет снизить пусковые токи и обеспечить плавный разгон двигателя.

Как снизить пусковые токи электродвигателя?

Высокие пусковые токи при запуске мощных двигателей, особенно включенных треугольником, могут вызвать проблемы:

• Перегрузку питающей сети
• Срабатывание защитной автоматики
• Повреждение обмоток двигателя

Для снижения пусковых токов применяются следующие методы:

• Пуск через автотрансформатор или реактор
• Использование устройств плавного пуска
• Применение частотных преобразователей
• Переключение со звезды на треугольник
• Использование пусковых конденсаторов

Выбор метода зависит от мощности двигателя, характера нагрузки и требований к пусковым характеристикам.

Рекомендации по подключению трехфазных электродвигателей

При подключении трехфазного электродвигателя необходимо соблюдать следующие правила:

• Внимательно изучить паспортные данные и схему на шильдике двигателя
• Правильно выбрать схему подключения в зависимости от напряжения сети
• Использовать провода соответствующего сечения
• Обеспечить надежное заземление корпуса двигателя
• Установить автоматический выключатель соответствующего номинала
• При необходимости применить устройство плавного пуска
• Проверить правильность чередования фаз

Соблюдение этих рекомендаций обеспечит надежную и безопасную работу трехфазного электродвигателя в течение длительного срока.

Типы подключения ТЭНов типа ЗВЕЗДА или ТРЕУГОЛЬНИК для трехфазной сети: схемы и примеры :: информационная статья компании Полимернагрев

Трубчатые электронагреватели являются самым популярным типом нагревательных элементов как в промышленности, так и в бытовых приборах. Каждый электрический ТЭН, даже если он рассчитан на 220В, может подключаться как к однофазной, так и к трехфазной сети. Давайте подробно рассмотрим, какие типы подключения к трехфазной сети для нагревателей существуют и какие требования к характеристикам ТЭНов предъявляются для них.

Для подключения электронагревательных элементов к 3-фазной сети применяются такие виды схем:

Если мы имеем не специальные нагреватели, типа блок ТЭНов или сухие керамические ТЭНы, а обычные трубчатые ТЭНы, то для получения равномерной нагрузки необходимо иметь на каждой фазе трехкратное количество электронагревателей. То есть минимальное количество нагревателей будет равно 3. При этом в технических параметрах ТЭНов напряжение питания может быть как 380, так и 200 Вольт.

Для электронагревательных ТЭНов с параметрами напряжения электропитания 220 В нужно использовать тип подключения к 3-фазной сети типа ЗВЕЗДА. А для тех, которые производятся с характеристикой напряжения равной 380 Вольт, возможно применять обе схемы подключения: и вариант ЗВЕЗДА и вариант ТРЕУГОЛЬНИК.

Вариант подключения к трехфазной сети питания типа ЗВЕЗДА

Тип ЗВЕЗДА применяется в сухих ТЭНах от компании Полимернагрев в варианте подключения № 3 с четырьмя болтами в качестве типа токовывода. Также тип подключения «звезда» может применяться при подключении блок ТЭНов ТЭНБ. В данных случаях подключение нагревательных спиралей производится по следующей электрической схеме:

Давайте теперь рассмотрим, как можно подключить нагреватели по данной схеме, если у нас имеются в наличии не специальные, а стандартные электрические воздушные или водяные металлические ТЭНы.

К питающему напряжению должен подключаться только один вывод от каждого ТЭНа. Именно поэтому для подключения к трехфазной сети у нас должно быть кратное трем количество электронагревателей. Остальные же контактные выводы, которые не подключены к напряжению, должны быть соединены в одну так называемую нулевую точку.  Таким образом, мы получаем трехпроводную соединенную нагрузку.

Давайте подробно рассмотрим схему трехпроводного соединения на 380 В для включения 3-х водяных ТЭНов. На первом рисунке вы можете рассмотреть описанную выше схему включения ТЭНов, а на втором к схеме добавляется специальное устройство для подачи напряжения на ТЭНы с защитными переключателями. Как четко видно на схеме, каждый второй токовывод нагревателя подается на фазы А, В и С, а остальные же соединяются вместе. 

Подключая ТЭНы таким образом мы получаем значение напряжения электропитания на каждом электротэне между подключением к сети и нейтральной точкой равное 220 В.

В приведенной схеме можно увидеть, что выводы нагревателей справа подсоединены к фазам А, В, С. Выводы, которые находятся слева — соединяются в общей нейтральной точке. Рабочее напряжение между выводами справа и нейтральной точкой равно 220 Вольт.

Также есть вариант подключения к трехфазной сети ЗВЕЗДА, который использует четырехпроводную схему. При таком способе применяют трехфазное питание с напряжением 230В, а нулевую точку подают на нейтраль источника электропитания.

Тут так же, как и в предыдущем случае, одни выводы соединяются в нулевую точку, а другие подводятся к трехфазной сети. Если соединение с нулевой точкой передавать на нулевую шину источника электропитания, мы получим на каждом нагревателе между питанием и нулем напряжение в 220-230В.

Когда возникает необходимость в полном отключении питания на нагреватели, нужно применять выключатели типа 3+n или же 3р+n, способные функционировать в автоматическом режиме. Автоматы данного типа могут использоваться для полного перевода всех силовых электроконтактов на полностью автоматический рабочий режим.

Давайте рассмотрим, как же на практике следует применять тип подключения ЗВЕЗДА, на примере монтажа ТЭНов в электрокотле.

Подключение нагревателей по схеме ЗВЕЗДА для электрокотла

В электрических нагревательных котлах ТЭНы могут подключаться различными способами, но для демонстранции схемы подключения по типу ЗВЕЗДА опишем вариант установки сухих ТЭНов к 3-фазной сети питания с напряжением 220В.

Высокая мощность водяных сухих ТЭНов накладывает определенные требования к качеству соединений. Надежность соединений должна быть обеспечена высоким качеством термостойких проводов и строгим соответствием всех действий описанной в инструкции схеме.

Первое, что нужно сделать, это при подключении фазных поводов произвести накрутку гайки M4. Далее вам необходимо наложить шайбу и установить кольцевой наконечник провода питания. Следующим шагом будет наложение еще одной такой же шайбы, поверх которой помещается еще одна специальная пружинная шайба гровер. И это все нужно надежно зафиксировать гайкой M4.

Провода, которые выводятся на нейтральную фазу, крепятся при помощи болта типа M8. Провод нейтрали нужно поместить в перемычку, которая находится между контактами отверстий ТЭНа.

Обязательно заземлите корпус нагревательного элемента и проводов питания после того, как подключите все провода на питающие и нулевые контакты ТЭНа. В большинстве случаев в стандартных электрокотлах болт заземления располагается с левой стороны около блока с ТЭНами. К нему мы и должны присоединить провод для заземления.

После подключения проводов следует провести заземление корпуса нагревателя и проводов подключения ТЭНа. Обычно у котлов для заземления с левой стороны у блока электронагревателей находится болт, к которому и следует подключать проводник заземления.

Вы можете использовать для заземления как отдельный провод уравнения потенциалов, так и провод с клеммника заземления блока управления.

Наглядно все вышеописанное вы можете посмотреть на рисунке ниже в виде схемы и фото подключения ТЭНа.

Если вы сделали все в четком соответствии инструкции, подключение блок Тэна электрокотла можно считать завершенным. Останется лишь вернуть защитный кожух на блок нагрева.

В электрических котлах управление нагревом осуществляется на основе данных от термодатчиков. Терморегулирующие устройства находятся на основной панели управления котла. На терморегулятор будут подаваться данные о температуре ТЭНа и температуре теплоносителя. На основе этих показаний и установленных на терморегуляторе настройках автоматикой принимается решение о подаче или отключении питания нагревательных элементов. Пока температура будет меньше установленной, будет подаваться питание, и Тэны будут производить нагрев, а при достижении или превышении порогового значения питание будет отключено и ТЭН прекратит нагреваться. При остывании до нижнего порога ТЭН опять включится.

Терморегулятор позволяет человеку всего один раз установить температуру (верхний и нижний порог) и потом работа электрокотла будет осуществляться в автоматическом режиме, а температура будет поддерживаться на нужном уровне.

Есть вариант использования терморегуляторов с несколькими типами термодатчиков, которые будут не только контролировать нагревание самого ТЭНа, но и температуру воздуха в помещении. Для этого термодатчик нужно установить на расстоянии от котла и теплоносителя.

Вариант подключения к трехфазной сети питания типа ТРЕУГОЛЬНИК

Рассмотрим на схеме второй вариант подключения нагревательных элементов к трехфазной сети под названием ТРЕУГОЛЬНИК. 

При данном варианте нагреватели соединяются между собой последовательно. У нас в итоге должно сформироваться три плеча для фазы А, В и С.  Для примера:

1. Для А фазы – соединяем первый вывод ТЭНа №1 и первый вывод ТЭНа №2

2. Для В фазы – соединяем второй вывод ТЭНа №2 и второй вывод ТЭНа №3

3. Для С фазы – соединяем второй вывод  ТЭНа №1 и первый вывод ТЭНа №3

Теперь, когда мы познакомились с двумя типами подключения ТЭНов, можно рассмотреть зависимость мощности и температуры нагревателей от типа схемы подключения.

Зависимость температуры и мощности нагрева от варианта схемы подключения

Мощность нагревателя – это очень важный параметр, на который многие покупатели ориентируются при покупке ТЭНа. По сути же мощность ТЭНа зависит только от показателя сопротивления греющей спирали. Конечно же, если не использовать трансформаторы и питание от определенной сети будет постоянным. Данное свойство зависимости можно легко вычислить, воспользовавшись простой формулой из школьного курса физики:

Мощность (P) = Напряжение (U) * Сила тока (I)

В данном случае за величину напряжения берем разницу потенциалов между выводами электрического ТЭНа, а силу тока нужно измерять ту, которая будет протекать по греющей спирали.

Силу тока можно вычислить по формуле I=U/R, где R – электрическое сопротивление нагревательной спирали. Теперь подставим данное значение в формулу мощности, и получится, что мощность ТЭНа зависит только от напряжения и сопротивления.

Таким образом, делаем вывод, что при постоянном напряжении сети питания мощность электронагревателя будет меняться только при изменении сопротивления.

Значение сопротивления резистивного элемента в основной массе нагревателей имеет прямую зависимость от значения выделения температуры. Но в нагревателях с нихромовой или фехралевой спиралью, к примеру, в пределах сотни-другой градусов сопротивление практически не изменяется.

В ситуации с высокотемпературными нагревателями из карбида кремния или дисилицид молибдена картина будет совсем другой. В выскотемпературных нагревателях с увеличением температуры сопротивление падает очень значительно в пределах от 5 до 0,5 Ом, что делает их очень выгодными с точки зрения потребления электроэнергии в печах.

Но из-за данного качества высокотемпературных КЭНов их нельзя подключать напрямую даже к сети питания 220В, не говоря уже о 380В. Технически можно произвести подключение к 220в КЭНы, если соединить их последовательным образом. Однако при данном способе будет невозможно контролировать мощность и температурную выработку нагревателей в печи. Для подключения высокотмепературных нагревателей неметаллического типа следует использовать специальные регулируемые трансформаторы или же стандартные статистические ЭМ устройства.

В компании Полимернагрев вы можете купить электронагреватели, которые производятся специально с учетом подключения к трехфазной сети питания. Это сухие керамические ТЭНы, блок Тэны для воды и трехстержневые КЭНы. Тип подключения данных нагревателей зависит от показателя напряжения по схеме звезды или треугольника.

При подключении электрических Тэнов в соответствии со схемой ТРЕУГОЛЬНИК соединяются три нагревательных спирали, у которых равные значения сопротивления и на питание будет подано 380В. Подключение ТЭНов ЗВЕЗДА подразумевает наличие нулевого вывода, а на каждый элемент нагрева будет подаваться 220В. Нулевой провод позволяет подключать потребители с разным значением сопротивления.

Если у вас остались вопросы по типам подключения нагревателей к трехфазной сети, вы можете обратиться к нашим специалистам по телефону в Москве или задайте свой вопрос в форме ниже, мы постараемся подробно ответить вам в самые кратчайшие сроки.

Соединение звездой и треугольником генераторных обмоток :: SYL.ru

При создании любого прибора важно не только подобрать необходимые детали, но и верно их все соединить. И в рамках данной статьи будет рассказано про соединение звездой и треугольником. Где это применяется? Как схематически данное действие выглядит? На эти, а также другие вопросы и будут даны ответы в рамках статьи.

Что собой представляет трёхфазная система электроснабжения?

Она является частным случаем многофазных систем построения электрических цепей для переменного тока. В них действуют созданные с помощью общего источника энергии синусоидальные ЭДС, обладающие одинаковой частотой. Но при этом они сдвинуты относительно друг друга на определённую величину фазового угла. В трехфазной системе он равняется 120 градусам. Шестипроводная (часто ещё называемая многопроводной) конструкция для переменного тока была изобретена в своё время Николой Теслой. Также значительный вклад в её развитие внёс Доливо-Добровольский, который первым предложил делать трёх- и четырепроводные системы. Также он обнаружил ряд преимуществ, которые имеют трехфазные конструкции. Что же собой представляют схемы включения?

Схема звезды

Так называют соединение, при котором концы фаз обмоток генератора соединяют в общую точку. Её называют нейтралью. Концы фаз обмоток потребителя также соединяются в одну общую точку. Теперь к проводам, которые их соединяют. Если он находится между началом фаз потребителя и генератора, его называют линейным. Провод, который соединяет нейтрали, обозначают как нейтральный. Также от него зависит название цепи. Если есть нейтральный, схема называется четырёхпроводной. В ином случае она будет трёхпроводной.

Треугольник

Это тип соединения, в котором начало (Н) и конец (К) схемы находятся в одной точке. Так, К первой фазы подсоединён у Н второй. Её К соединяется с Н третьей. А её конец соединён с началом первой. Такую схему можно было бы назвать кругом, если не особенность её монтирования, когда более эргономичным является размещение в виде треугольника. Чтобы узнать все особенности соединения, ознакомитесь с ниже приведёнными видами соединений. Но до этого ещё немного информации. Чем отличается соединение звездой и треугольником? Разница между ними заключается в том, что по-разному соединяются фазы. Также существуют определённые отличия в эргономичности.

Виды

Как можно понять из рисунков, существует довольно много вариантов реализации включения деталей. Сопротивления, которые возникают в таких случаях, называют фазами нагрузки. Выделяют пять видов соединений, по которым может быть подключен генератор к нагрузке. Это:

1. Звезда–звезда. Вторая используется с нейтральным проводом.
2. Звезда-звезда. Вторая используется без нейтрального провода.
3. Треугольник-треугольник.
4. Звезда-треугольник.
5. Треугольник-звезда.

А что это за оговорки в первом и втором пунктах? Если вы уже успели задаться этим вопросом, прочитайте информацию, которая идёт к схеме звезды: там есть ответ. Но здесь хочется сделать небольшое дополнение: начала фаз генераторов обозначаются с применением заглавных букв, а нагрузки – прописными. Это относительно схематического изображения. Теперь по опыту использования: когда выбирают направление протекания тока, в линейных проводах делают так, чтобы он был направлен со стороны генератора к нагрузке. С нулевыми поступают полностью наоборот. Посмотрите, как выглядит схема соединения звезда-треугольник. Рисунки очень хорошо наглядно показывают, как и что должно быть. Схема соединения обмоток звезда/треугольник представлены в разных ракурсах, и проблем с их пониманием быть не должно.

Преимущества

Каждая ЭДС работает в определённой фазе периодического процесса. Для обозначения проводников используют латинские буквы A, B, C, L и цифры 1, 2, 3. Говоря про трехфазные системы, обычно выделяют такие их преимущества:

1. Экономичность при передаче электричества на значительные расстояния, которое обеспечивает соединение звездой и треугольником.
2. Малая материалоёмкость трехфазных трансформаторов.
3. Уравновешенность системы. Данный пункт является одним из самых важных, поскольку позволяет избежать неравномерной механической нагрузки на электрогенерирующую установку. Из этого вытекает больший срок службы.
4. Малой материалоёмкостью обладают силовые кабели. Благодаря этому при одинаковой потребляемой мощности в сравнении с однофазными цепями уменьшаются токи, которые необходимы, чтобы поддерживать соединение звездой и треугольником..
5. Можно без значительных усилий получить круговое вращающееся магнитное поле, что необходимо для работоспособности электрического двигателя и целого ряда других электротехнических устройств, работающих по похожему принципу. Это достигается благодаря возможности создания более простой и одновременно эффективной конструкции, что, в свою очередь, вытекает из показателей экономичности. Это ещё один значительный плюс, который имеет соединение звездой и треугольником.
6. В одной установке можно получить два рабочих напряжения – фазное и линейное. Также можно сделать два уровня мощности, когда присутствует соединение по принципу «треугольника» или «звезды».
7. Можно резко уменьшать мерцание и стробоскопический эффект светильников, работающих на люминесцентных лампах, пойдя по пути размещения в нём устройств, питающихся от разных фаз.

Благодаря вышеуказанным семи преимуществам трехфазные системы сейчас являются наиболее распространёнными в современной электронике. Соединение обмоток трансформатора звезда/треугольник позволяет подобрать оптимальные возможности для каждого конкретного случая. К тому же неоценимой является возможность влиять на напряжение, передающееся по сетям к домам жителей.

Заключение

Данные системы соединения являются самыми популярными благодаря своей эффективности. Но следует помнить, что работа идёт с высоким напряжением, и необходимо соблюдать крайнюю осторожность.

Схема подключения треугольник 380 — Moy-Instrument.Ru

Подключение электродвигателя на 380 вольт. Схемы подключения

Различают несколько типов электродвигателей – трехфазные и однофазные. Главное отличие трехфазных электродвигателей от однофазных заключается в том, что они более производительные. Если у вас дома есть розетка на 380 В, то лучше всего купить оборудование с трехфазным электродвигателем.

Использование такого типа двигателя позволит вам сэкономить на электроэнергии и получить прирост мощности. Также вам не придется использовать различные устройства для запуска двигателя, так как благодаря напряжению в 380 В вращающее магнитное поле появляется сразу после подключения в электросеть.

Схемы подключения электродвигателя на 380 вольт

Электродвигатели на 380 В устроены таким образом, что в статоре у них есть три обмотки, которые соединяются по типу треугольника или звезды и уже к их вершинам осуществляется подключение трех различных фаз.

Нужно помнить, что, используя подключение по типу звезды, ваш электродвигатель не будет работать на полную мощность, но зато его запуск будет плавным. При использовании схемы треугольник вы получите прирост мощности по сравнению со звездой в полтора раза, но при таком подключении возрастает шанс повредить обмотку при запуске.

Перед использованием электродвигателя нужно в первую очередь ознакомиться с его характеристиками. Все необходимые сведения можно найти в техпаспорте и на шильдике двигателя. Особое внимание следует обратить на трех фазные двигатели западноевропейского образца, так как они предназначены для работы от напряжения в 400 или 690 вольт. Для того, чтобы подключить такой электродвигатель к отечественным сетям, необходимо использовать только подключение по типу треугольник.

Но в большинстве случаев при монтаже брезгуют этим правилом и подключают по типу звезда, и вследствие этого большинство электромоторов сгорают под нагрузкой. Что касается отечественных электродвигателей, рассчитанных на напряжение в 380 В, то их следует подключать звездой. Также бывает комбинированное подключение, для того чтобы получить максимум мощности, но это встречается крайне редко.

Подключение электродвигателя по схеме звезда и треугольник

На схемах обычно концы обмотки нумеруются с лева на право. Поэтому к номерам 4,5 и 6 нужно подключать фазы A, B и С. Для того, чтобы запустить электродвигатель по схеме звезда, необходимо обмотки статора соединить в одной точке и к концам подключить три фазы от сети в 380 В.

Если вы хотите сделать схему треугольник, то вам необходимо соединить обмотки последовательно. Нужно соединить конец одной обмотки с началом следующей и затем к трем местам соединений нужно подключить три фазы электросети.
Подключение схемы звезда-треугольник.

Благодаря этой схеме мы можем получить максимальную мощность, но у нас не будет возможности изменить направление вращения. Для того, чтобы схема заработала будут нужны три пускателя. На первый (К1) с одной стороны подключается питание, а с другой подключаются концы обмоток. К К2 и к К3 подключаются их начала. С пускателя К2 начала обмоток присоединяются на другие фазы по типу соединения треугольник. Когда К3 включается, то все три фазы закорачиваются и, в итоге, электродвигатель работает по схеме звезда.

Важно, чтобы К2 и К3 не запускались одновременно, так ка это может привести к аварийному отключению. Данная схема работает следующим образом. При запуске К1 реле временно включает К3 и запуск двигателя происходит по типу звезда. После запуска двигателя отключается К3 и запускается К2. И электромотор начинает работать по схеме треугольник. Прекращение работы происходит путем отключения К1.

Соединение обмоток электродвигателя «треугольником» и «звездой»

На сегодняшний день асинхронные электродвигатели большой мощности отличаются надежностью работы и высокой производительностью, удобством эксплуатации и обслуживания, а также приемлемой ценой. Конструкция этого типа двигателя позволяет выдерживать сильные механические перегрузки.

Как известно, из основ электротехники, основными частями любого двигателя являются статичный статор, и вращающейся внутри его ротор.

Оба эти элемента состоят из токопроводящих обмоток, при этом статорная обмотка находиться в пазах магнитопровода с соблюдением расстояния в 120 градусов. Начало и конец каждой обмотки выведены в электрическую распределительную коробку и установлены в два ряда.

При подаче напряжения от трехфазной электросети на обмотки статора создается магнитное поле. Именно оно заставляет ротор вращаться.

Как подключить электродвигатель правильно – знает опытный электрик.

Подключение асинхронного двигателя к электрической сети осуществляется только по следующим схемам: «звезда», «треугольник» и их комбинации.

Определение типа способа соединения

Выбор того или иного подсоединения зависит от:

• надежности энергосети;
• номинальной мощности;
• технических характеристик самого двигателя.

Каждое соединение имеет свои плюсы и минусы в работе. В паспорте двигателя от завода-изготовителя, а также на металлическом лейбле на самом устройстве обязательно указана схема его подключения.

При соединении «Звезда» все концы статорных обмоток сходятся водной точке, а напряжение поступает на начало каждой из них. Подключение двигателя «звездой» гарантирует плавный, безопасный пуск агрегата, но на начальном этапе наблюдается значительная потеря нагрузки.

Подключение «треугольником» подразумевает последовательное соединение обмоток в замкнутую структуру, т.е.начало первой фазы соединяют с концом второй и. т.д.

Такое соединение дает выходную мощность до 70% от номинальной, но в таком случае существенно возрастают пусковые токи, что может спровоцировать поломку электродвигателя.

Существует также комбинированное соединение «звезда-треугольник» (такой значок Y/Δ обязательно должен значиться на корпусе мотора). Представленная схема вызывает скачки тока в момент переключения, которые приводят к тому, что скорость вращения ротора быстро снижается, а потом постепенно входит в норму.

Комбинированные схемы актуальны для электромоторов мощностью свыше 5 кВт.

Зависимость выбора от напряжения

Сейчас в промышленности более применимы асинхронные трехфазные электродвигатели отечественного производства, рассчитанные на номинальное напряжение от сети220/380 В. (агрегаты на 127/220 В уже редко используются).

Схема подключения «треугольник»- единственно верная для подключения к российским энергосетям зарубежных электромоторов номинальным напряжением 400-690 В.

Подключение трехфазного двигателя любой мощности осуществляется по определенному правилу: агрегаты низкой мощности присоединяются по схеме «треугольник», а высокомощные – только «звездой».

Так электромотор прослужит долго и проработает без сбоев.

Способ «звезды» применяется при подключении трехфазных асинхронных двигателей номинальным напряжением 127/220 В к однофазным сетям.

Как снизить пусковые токи электродвигателя?

Явление значительного повышения пусковых токов при запуске высокомощных устройств, подсоединенных по схеме Δ, приводит в сетях с перегрузкой к кратковременному падению напряжения ниже допустимого значения. Все это объясняется особой конструкцией асинхронного электродвигателя, у которого ротор с большой массой обладает высокой инерционностью. Поэтому на начальном этапе работы мотор перегружается, особенно это актуально для роторов центробежных насосов, турбинных компрессоров, вентиляторов, станочного оборудования.

Чтобы снизить влияние всех этих электротехнических процессов, используют подключение электродвигателя «звездой» и «треугольником». Когда двигатель набирает обороты, ножи специального переключателя (пускателя с несколькими трехфазными контакторами) переводит обмотки статора со схемы Y на Δ.

Для реализации смены режимов кроме пускателя нужно специальное реле времени, благодаря которому происходит временная задержка 50-100 мс при переключении и защита от трехфазного короткого замыкания.

Сама процедура использования комбинированной схемы Y/ Δ эффективно помогает уменьшить пусковые токи мощных трехфазных агрегатов. Происходит это следующим образом:

При подаче напряжения 660 В по схеме «треугольник», каждая обмотка статора получает 380 В (√3 раза меньше), а, следовательно, по закону Ома, в 3 раза уменьшается сила тока. Поэтому при запуске в свою очередь в 3 раза снижается мощность.

Но такие переключения возможны только для моторов с номинальным напряжением 660/380 В при включении их в сеть с такими же значениями напряжения.

Опасно подключать электродвигатель с номинальным напряжением 380/220 В в сеть 660/380 В, его обмотки могут быстро перегореть.

И также помните, что вышеописанные переключения недопустимо применять для электромоторов, у которых на валу размещена нагрузка без инерции, к примеру, вес лебедки или сопротивление поршневого компрессора.

Для такого оборудования устанавливают специальные трехфазные электрические двигатели с фазным ротором, где реостаты уменьшают значение токов при пуске.

Чтобы изменить направление вращения электромотора, необходимо сменить местами две любые фазы сети при любом типе подключения.

Для этих целей при эксплуатации асинхронного электродвигателя применяют специальные электроаппараты ручного управления, к которым относятся реверсивные рубильники и пакетные переключатели или более модернизированные приборы дистанционного управления — реверсивные электромагнитные пускатели (рубильники).

Схема подключения трехфазного электродвигателя

Здравствуйте. Информацию по этой теме трудно не найти, но я постараюсь сделать данную статью наиболее полной. Речь пойдет о такой теме, как схема подключения трехфазного двигателя на 220 вольт и схема подключения трехфазного двигателя на 380 вольт.

Для начала немного разберемся, что такое три фазы и для чего они нужны. В обычной жизни три фазы нужны только для того, чтобы не прокладывать по квартире или по дому провода большого сечения. Но когда речь идет о двигателях, то здесь три фазы нужны для создания кругового магнитного поля и как результат, более высокого КПД. Двигатели бывают синхронные и асинхронные. Если очень грубо, то синхронные двигатели имеют большой пусковой момент и возможность плавной регулировки оборотов, но более сложные в изготовлении. Там, где эти характеристики не нужны, получили распространение асинхронные двигатели. Нижеизложенный материал подходит для обоих типов двигателей, но в бóльшей степени относится к асинхронным.

Что нужно знать о двигателе? На всех моторах есть шильдики с информацией, где указаны основные характеристики двигателя. Как правило, двигатели выпускаются сразу на два напряжения. Хотя если у вас двигатель на одно напряжение, то при сильном желании его можно переделать на два. Это возможно из-за конструктивной особенности. Все асинхронные двигатели имеют минимум три обмотки. Начала и концы этих обмоток выводятся в коробку БРНО (блок расключения (или распределения) начал обмоток) и в неё же, как правило, вкладывается паспорт двигателя:

Если двигатель на два напряжения, то в БРНО будет шесть выводов. Если двигатель на одно напряжение, то вывода будет три, а остальные выводы расключены и находятся внутри двигателя. Как их оттуда «достать» в этой статье мы рассматривать не будем.

Итак, какие двигатели нам подойдут. Для включения трёхфазного двигателя на 220 вольт подойдут только те, где есть напряжение 220 вольт, а именно 127/220 или 220/380 вольт. Как я уже говорил, двигатель имеет три независимых обмотки и в зависимости от схемы соединения они способны работать на двух напряжениях. Схемы эти называются «треугольник» и «звезда»:

Думаю, даже не нужно объяснять, почему они так называются. Нужно обратить внимание, что у обмоток есть начало и конец и это не просто слова. Если, к примеру, лампочке неважно, куда подключить фазу, а куда ноль, то в двигателе при неправильном подключении возникнет «короткое замыкание» магнитного потока. Сразу двигатель не сгорит, но как минимум не будет вращаться, как максимум потеряет 33% своей мощности, начнёт сильно греться и, в итоге, сгорит. В то же время, нет чёткого определения, что «вот это начало», а «вот это конец». Тут речь идет скорее об однонаправленности обмоток. Дам небольшой пример.

Представим, что у нас есть три трубки в некоем сосуде. Примем за начала этих трубок обозначения с заглавными буквами (A1, B1, C1), а за концы со строчными (a1, b1, c1) Теперь, если мы подадим воду в начала трубок, то вода закрутится по часовой стрелке, а если в концы трубок, то против часовой. Ключевое слово здесь «примем». То есть, от того назовём мы три однонаправленных вывода обмотки началом или концом меняется только направление вращения.

А вот такая картина будет, если мы перепутаем начало и конец одной из обмоток, а точнее не начало и конец, а направление обмотки. Эта обмотка начнёт работать «против течения». В итоге, неважно, какой именно вывод мы называем началом, а какой концом, важно, чтобы при подаче фаз на концы или начала обмоток не произошло замыкания магнитных потоков, создаваемых обмотками, то есть, совпало направление обмоток, или ещё точнее, направление магнитных потоков, которые создают обмотки.

В идеале, для трёхфазного двигателя желательно использовать три фазы, потому что конденсаторное включение в однофазную сеть даёт потерю мощности порядка 30%.

Ну, а теперь непосредственно к практике. Смотрим на шильдик двигателя. Если напряжение на двигателе 127/220 вольт, то схема соединения будет «звезда», если 220/380 – «треугольник». Если напряжения другие, например, 380/660, то для включения двигателя в сеть 220 вольт такой двигатель не подойдет. Точнее, двигатель напряжением 380/660 можно включить, но потери мощности здесь уже будут более 70%. Как правило, на внутренней стороне крышки коробки БРНО указано, как надо соединить выводы двигателя, чтобы получить нужную схему. Посмотрите ещё раз внимательно на схему соединения:

Что мы здесь видим: при включении треугольником напряжение 220 вольт подаётся на одну обмотку, а при включении звездой — 380 вольт подаётся на две последовательно соединённых обмотки, что в результате даёт те же 220 вольт на одну обмотку. Именно за счёт этого и появляется возможность использовать для одного двигателя сразу два напряжения.

Существует два метода включения трехфазного двигателя в однофазную сеть.

1. Использовать частотный преобразователь, который преобразует одну фазу 220 вольт в три фазы 220 вольт (в этой статье мы рассматривать такой метод не будем)
2. Использовать конденсаторы (этот метод мы и рассмотрим более подробно).

Схема включения трехфазного двигателя на 220 вольт

Для этого нам потребуются конденсаторы, но не абы какие, а для переменного напряжения и номиналом не менее 300, а лучше 350 вольт и выше. Схема очень простая.

А это более наглядная картинка:

Как правило, используется два конденсатора (или два набора конденсаторов), которые условно называются пусковые и рабочие. Пусковой конденсатор используется только для старта и разгона двигателя, а рабочий включен постоянно и служит для формирования кругового магнитного поля. Для того, чтобы рассчитать ёмкость конденсатора применяются две формулы:

Ток для расчёта мы возьмём с шильдика двигателя:

Здесь, на шильдике мы видим через дробь несколько окошек: треугольник/звезда, 220/380V и 2,0/1,16А. То есть, если мы соединяем обмотки по схеме треугольник (первое значение дроби), то рабочее напряжение двигателя будет 220 вольт и ток 2,0 ампера. Осталось подставить в формулу:

Ёмкость пусковых конденсаторов, как правило, берётся в 2-3 раза больше, здесь всё зависит от того, какая нагрузка находится на двигателе – чем больше нагрузка, тем больше нужно брать пусковых конденсаторов, чтобы двигатель запустился. Иногда для запуска хватает и рабочих конденсаторов, но это обычно случается, когда нагрузка на валу двигателя мала.

Чаще всего, на пусковые конденсаторы ставят кнопку, которую нажимают в момент запуска, а после того, как двигатель набирает обороты, отпускают. Наиболее продвинутые мастера ставят полуавтоматические системы запуска на основе реле тока или таймера.

Есть ещё один способ определения ёмкости, чтобы получилась схема включения трёхфазного двигателя на 220 вольт. Для этого потребуется два вольтметра. Как вы помните, из закона Ома, сила тока прямо пропорциональна напряжению и обратно пропорциональна сопротивлению. Сопротивление двигателя можно считать константой, следовательно, если мы создадим равные напряжения на обмотках двигателя, то автоматически получим требуемое круговое поле. Схема выглядит так:

Суть метода, как я уже говорил, заключается в том, чтобы показания вольтметра V1 и вольтметра V2 были одинаковые. Добиваются равенства показаний изменением номинала ёмкости «C_раб»

Подключение трехфазного двигателя на 380 вольт

Здесь вообще нет ничего сложного. Есть три фазы, есть три вывода двигателя и рубильник. Нулевую точку (где соединяются три обмотки, началами или концами – как я уже говорил выше, абсолютно неважно, как мы назовём выводы обмоток) при схеме соединения обмоток звездой, подключать к нулевому проводу не надо. То есть, для включения трехфазного двигателя в трехфазную сеть 380 вольт (если двигатель 220/380) нужно соединить обмотки по схеме звезда, и подать на двигатель только три провода с тремя фазами. А если двигатель 380/660 вольт, то схема соединения обмоток будет треугольник, ну а там точно нулевой провод некуда подключать.

Смена направления вращения вала трехфазного двигателя

Независимо от того, будет это конденсаторная схема включения или полноценная трехфазная, для смены вращения вала нужно поменять местами две любые обмотки. Другими словами поменять местами два любых провода.

На чём хочется остановиться более подробно. Когда мы считали ёмкость рабочего конденсатора, то мы использовали номинальный ток двигателя. Проще говоря, такой ток в двигателе будет только тогда, когда он будет полностью нагружен. Чем меньше нагружен двигатель, тем меньше будет ток, поэтому ёмкость рабочего конденсатора, полученная по этой формуле будет МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНОЙ ёмкостью для данного двигателя. Чем плохо использовать максимальную емкость для недогруженного двигателя – это вызывает повышенный нагрев обмоток. В общем, чем-то приходится жертвовать: маленькая ёмкость не даёт двигателю набрать полную мощность, большая ёмкость при недогрузке вызывает повышенный нагрев. Обычно в этом случае я предлагаю такой выход – сделать рабочие конденсаторы из четырёх одинаковых конденсаторов с переключателем или набором переключателей (что будет доступнее). Допустим, мы посчитали ёмкость 40 мкФ. Значит, для работы нам надо использовать 4 конденсатора по 10 мкФ (или три конденсатора 10, 10 и 20 мкФ) и в зависимости от нагрузки использовать 10, 20, 30 или 40 мкФ.

Ещё один момент по пусковым конденсаторам. Конденсаторы для переменного напряжения стоят гораздо дороже конденсаторов для постоянного. Использовать конденсаторы для постоянного напряжения в сетях с переменным, крайне не рекомендуется по причине того, что конденсаторы взрываются. Однако, для двигателей существует специальная серия конденсаторов Starter, предназначенная именно для работы, как пусковые. Использовать конденсаторы серии Starter в качестве рабочих тоже запрещено.

И в завершение нужно отметить такой момент – добиваться идеальных значений нет смысла, поскольку это возможно только, если нагрузка будет стабильной, например, если двигатель будет использоваться в качестве вытяжки. Погрешность в 30-40% это нормально. Другими словами, конденсаторы надо подбирать так, чтобы был запас по мощности в 30-40%.

Схемы подключения электродвигателя к электропитанию

Практически ежедневно мы сталкиваемся с одним и тем же вопросом от наших клиентов: «как подключить электродвигатель к сети питания?»

Самый простой и надежный способ – обратиться к нормальному электрику и не экономить на этом, т.к. зачастую, пытаясь сэкономить, приглашают «дядю Васю», или других отзывчивых «специалистов», которые рядом, но на самом деле слабо понимают, что происходит.
В лучшем случае, эти «профи» звонят и спрашивают – правильно ли я подключаю. Тут ещё есть шанс не спалить двигатель. Сразу становится понятна квалификация «электрика», когда задают такие вопросы, от которых можно просто впасть в ступор (так как именно этому и учат электриков).

Например:
— зачем шесть контактов в двигателе?
— а почему контактов всего три?
— что такое «звезда» и «треугольник»?
— а почему, когда я подключаю трехфазный насос и ставлю поплавковый выключатель, который рвёт одну фазу, двигатель не останавливается?
— а как измерить ток в обмотках?
— что такое пускатель?
и т.п.

Если ваш электрик задаёт такие вопросы, то нужно его отправить туда, откуда он пришёл. Иначе всё закончится сгоревшим электродвигателем, потерей денег, времени, дорогостоящим ремонтом. Давайте попробуем разобраться в схемах подключения электродвигателя к электропитанию.
Для начала нужно понимать, что существуют несколько популярных типов сетей переменного тока:

1. Однофазная сеть 220 В,
2. Трехфазная сеть 220 В (обычно используется на кораблях),
3. Трехфазная сеть 220В/380В,
4. Трехфазная сеть 380В/660В.
Есть ещё на напряжение 6000В и некоторые другие редкие, но их рассматривать не будем.

В трёхфазной сети обычно есть 4 провода (3 фазы и ноль). Может быть ещё отдельный провод «земля». Но бывают и без нулевого провода.

Как определить напряжение в вашей сети?
Очень просто. Для этого нужно измерить напряжение между фазами и между нулём и фазой.

В сетях 220/380 В напряжение между фазами (U1, U2 и U3) будет равно 380 В, а напряжение между нолём и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 220 В.
В сетях 380/660В напряжение между любыми фазами (U1, U2 и U3) будет равно 660В, а напряжение между нулем и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 380 В.

Возможные схемы подключения обмоток электродвигателей

Асинхронные электродвигатели имеют три обмотки, каждая из которых имеет начало и конец и соответствует своей фазе. Системы обозначения обмоток могут быть разными. В современных электродвигателях принята система обозначения обмоток U, V и W, а их выводы обозначают цифрой 1 начало обмотки и цифрой 2 – её конец, то есть обмотка U имеет два вывода: U1 и U2, обмотка V – V1 и V2, а обмотка W – W1 и W2.

Однако до сих пор ещё в эксплуатации находятся старые асинхронные двигатели, сделанные во времена СССР и имеющие старую советскую систему маркировки. В них начала обмоток обозначаются C1, C2, C3, а концы — C4, C5, C6. Значит, первая обмотка имеет выводы C1 и C4, вторая — C2 и C5, а третья — C3 и C6.

Обмотки трёхфазных электродвигателей можно подключать по двум различным схемам: звездой (Y) или треугольником (Δ).

Подключение электродвигателя по схеме звезда

Название схемы подключения обусловлено тем, что при соединении обмоток по данной схеме (см. рисунок справа), визуально это напоминает трёхлучевую звезду.

Как видно из схемы подключения электродвигателя, все три обмотки своим одним концом соединены вместе. При таком подключении (сеть 220/380 В), к каждой обмотке отдельно подходит напряжение 220 В, а к двум обмоткам, соединённым последовательно, – напряжение 380 В.

Основным преимуществом подключения электродвигателя по схеме звезда являются небольшие пусковые токи, так как напряжение питания 380 В (межфазное) потребляют сразу 2 обмотки, в отличие от схемы «треугольник». Но при таком подключении мощность питаемого электродвигателя ограничена (главным образом из экономических соображений): обычно по звезде включают относительно слабые электродвигатели.

Подключение электродвигателя по схеме треугольник

Название этой схемы также идёт от графического изображения (см. правый рисунок):

Как видно из схемы подключения электродвигателя – «треугольник», обмотки подключаются последовательно друг к другу: конец первой обмотки соединяется с началом второй и так далее.

То есть к каждой обмотке будет приложено напряжение 380 В (при использовании сети 220/380 В). В этом случае по обмоткам течёт больший ток, по треугольнику обычно включают двигатели большей мощности, чем при соединении по звезде (от 7,5 кВт и выше).

Подключение электродвигателя к трёхфазной сети на 380 В

Последовательность действий такова:

1. Для начала выясняем, на какое напряжение рассчитана наша сеть.
2. Далее смотрим на табличку, которая есть на электродвигателе, она может выглядеть так (звезда Y /треугольник Δ):

3. После идентификации параметров сети и параметров электрического подключения электродвигателя (звезда Y /треугольник Δ), переходим к физическому электрическому подключению электродвигателя.
4. Чтобы включить трёхфазный электродвигатель, нужно одновременно подать напряжение на все 3 фазы.
Достаточно частая причина выхода из строя электродвигателя – работа на двух фазах. Это может произойти из-за неисправного пускателя, или при перекосе фаз (когда напряжение в одной из фаз сильно меньше, чем в двух других).
Есть 2 способа подключения электродвигателя:
— использование автоматического выключателя или автомата защиты электродвигателя

Эти устройства при включении подают напряжение сразу на все 3 фазы. Мы рекомендуем ставить именно автомат защиты электродвигателя серии MS, так как его можно настроить в точности на рабочий ток электродвигателя, и он будет чутко отслеживать его повышение в случае перегрузки. Это устройство в момент пуска даёт возможность некоторое время работать на повышенном (пусковом) токе, не отключая двигатель.
Обычный же автомат защиты требуется ставить с превышением номинального тока электродвигателя, с учётом пускового тока (в 2-3 раза выше номинала).
Такой автомат может отключить двигатель только в случае КЗ или его заклинивания, что часто не обеспечивает нужной защиты.

— использование пускателя

Пускатель представляет собой электромеханический контактор, который замыкает каждую фазу с соответствующей обмоткой электродвигателя.
Привод механизма контактора осуществляется с помощью электромагнита (соленоида).

Устройство электромагнитного пускателя:

Магнитный пускатель устроен достаточно просто и состоит из следующих частей:

(1) Катушка электромагнита
(2) Пружина
(3) Подвижная рама с контактами (4) для подключения питания сети (или обмоток)
(5) Контакты неподвижные для подключения обмоток электродвигателя (сети питания).

При подаче питания на катушку, рама (3) с контактами (4) опускается и замыкает свои контакты на соответствующие неподвижные контакты (5).

Типовая схема подключения электродвигателя с использованием пускателя:

При выборе пускателя следует обращать внимание на напряжение питания катушки магнитного пускателя и покупать его в соответствии с возможностью подключения к конкретной сети (например, если у вас есть только 3 провода и сеть на 380 В, то катушку нужно брать на 380 В, если у вас сеть 220/380 В, то катушка может быть и на 220 В).

5. Проконтролировать, в правильную ли сторону крутится вал.
Если требуется изменить направление вращения вала электродвигателя, то нужно просто поменять местами любые 2 фазы. Это особенно важно при запитывании центробежных электронасосов, имеющих строго определённое направление вращения рабочего колеса

Как подключить поплавковый выключатель к трёхфазному насосу

Из всего вышеописанного становится понятно, что для управления трёхфазным электродвигателем насоса в автоматическом режиме с использованием поплавкового выключателя НЕЛЬЗЯ просто разрывать одну фазу, как это делается с монофазными двигателями в однофазной сети.

Самый простой способ – использовать для автоматизации магнитный пускатель.
В этом случае достаточно поплавковый выключатель встроить последовательно в цепь питания катушки пускателя. При замыкании цепи поплавком будет замыкаться цепь катушки пускателя, и включаться электродвигатель, при размыкании – будет отключаться питание электродвигателя.

Подключение электродвигателя к однофазной сети 220 В

Обычно для подключения к однофазной сети 220В используются специальные двигатели, предназначенные для подключения именно к такой сети, и вопросов с их питанием не возникает, т.к. для этого просто требуется вставить вилку (большинство бытовых насосов оснащены стандартной вилкой Шуко) в розетку

Иногда требуется подключение трехфазного электродвигателя к сети 220 В (если, например, нет возможности провести трехфазную сеть).

Максимально возможная мощность электродвигателя, который можно включить в однофазную сеть 220 В, составляет 2,2 кВт.

Самый простой способ – подключить электродвигатель через частотный преобразователь, рассчитанный на питание от сети 220 В.

Следует помнить, что частотный преобразователь на 220 В, выдает на выходе 3 фазы по 220 В. То есть подключить к нему можно только электродвигатель, который имеет напряжение питания на 220 В трёхфазной сети (обычно это двигатели с шестью контактами в распаячной коробке, обмотки которых можно подключить как по звезде, так и по треугольнику). В данном случае требуется подключение обмоток по треугольнику.

Возможно ещё более простое подключение трехфазного электродвигателя в сеть 220 В с использованием конденсатора, но такое подключение приведёт к потере мощности электродвигателя приблизительно на 30%. Третья обмотка запитывается через конденсатор от любой другой.

Данный тип подключения мы рассматривать не будем, так как нормально с насосами такой способ не работает (либо при старте двигатель не запускается, либо электродвигатель перегревается из-за снижения мощности).

Использование частотного преобразователя

В настоящее время достаточно активно все стали применять частотные преобразователи для управления частотой вращения (оборотами) электродвигателя.

Это позволяет не только экономить электроэнергию (например, при использовании частотного регулирования насосов для подачи воды), но и управлять подачей насосов объёмного типа, превращая их в дозировочные (любые насосы объёмного принципа действия).

Но очень часто при использовании частотных преобразователей не обращают внимания на некоторые нюансы их применения:

— регулировка частоты, без доработки электродвигателя, возможна в пределах регулировки частоты +/- 30% от рабочей (50 Гц),
— при увеличении частоты вращения более 65 Гц требуется замена подшипников на усиленные (сейчас с помощью ЧП возможно поднять частоту тока до 400 Гц, обычные подшипники просто разваливаются на таких скоростях),
— при уменьшении частоты вращения встроенный вентилятор электродвигателя начинает работать неэффективно, что приводит к перегреву обмоток.

Из-за того, что не обращают внимания при проектировании установок на такие «мелочи», очень часто электродвигатели выходят из строя.

Для работы на низкой частоте ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется установка дополнительного вентилятора принудительного охлаждения электродвигателя.

Вместо крышки вентилятора устанавливается вентилятор принудительного охлаждения (см. фото). В этом случае, даже при снижении оборотов вала основного двигателя,
дополнительный вентилятор обеспечит надёжное охлаждение электродвигателя.

Мы имеем большой опыт модернизации электродвигателей для работы на низкой частоте.
На фото можно видеть винтовые насосы с дополнительными вентиляторами на электродвигателях.

Данные насосы используются в качестве дозирующих насосов на пищевом производстве.

Надеемся, что данная статья поможет вам правильно подключить электродвигатель к сети самостоятельно (ну или хотя бы понять, что перед вами не электрик, а «специалист широкого профиля»).

Чем отличаются соединения звездой и треугольником

Питание асинхронного электродвигателя происходит от трехфазной сети с переменным напряжением. Такой двигатель, при простой схеме подключения, оснащен тремя обмотками, расположенными на статоре. Каждая обмотка имеет сдвиг друг относительно друга на угол 120 градусов. Сдвиг на такой угол предназначен для создания вращения магнитного поля.

Концы фазных обмоток электродвигателя выведены на специальную «колодку». Выполнено это с целью удобства соединения. В электротехнике используют основных 2 метода подключения асинхронных электродвигателей: методом соединения “треугольника” и метод “звезды”. При соединении концов применяют специально предназначенные для этого перемычки.

Различия между «звездой» и «треугольником»

Исходя из теории и практических знаний основ электротехники, способ подключения «звезда», позволяет электродвигателю работать плавнее и мягче. Но при этом данный способ не позволяет выйти двигателю на всю мощность, представленную в технических характеристиках.

Соединив фазные обмотки по схеме «треугольник», двигатель способен быстро выйти на максимальную рабочую мощность. Это позволяет использовать по полной КПД электродвигателя, согласно техпаспорта. Но у такой схемы соединения есть свой недостаток: большие пусковые токи. Для уменьшения значения токов применяют пусковой реостат, позволяя осуществить более плавный пуск двигателя.

Соединение «звездой» и его преимущества

Каждая из трех рабочих обмоток электродвигателя имеет два вывода – соответственно начало и конец. Концы всех трех обмоток соединяют в одну общую точку, так называемую нейтраль.

При наличии нейтрального провода в цепи схему называют 4-х проводной, в противном случае, она будет считаться 3-х проводной.

Начало выводов присоединяют к соответствующим фазам питающей сети. Приложенное напряжение на таких фазах составляет 380 В, реже 660 В.

Основные преимущества применения схемы «звезда»:

• Устойчивый и длительный режим безостановочной работы двигателя;
• Повышенная надежность и долговечность, за счет снижения мощности оборудования;
• Максимальная плавность пуска электрического привода;
• Возможность воздействия кратковременной перегрузки;
• В процессе эксплуатации корпус оборудования не перегревается.

Существует оборудование с внутренним соединением концов обмоток. На колодку такого оборудования будет выведено всего лишь три вывода, что не позволяет применить другие методы соединения. Выполненное в таком виде электрооборудование, для своего подключения не требует грамотных специалистов.

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети по схеме звезда

Соединение «треугольником» и его преимущества

Принцип соединения «треугольник» заключается в последовательном соединении конца обмотки фазы А с началом обмотки фазы В. И дальше по аналогии – конец одной обмотки с началом другой. В итоге конец обмотки фазы С замыкает электрическую цепь, создавая неразрывный контур. Данную схему можно назвать было кругом, если бы не структура монтирования. Форму треугольника предает эргономичное размещение соединения обмоток.

При соединении «треугольником» на каждой из обмоток, присутствует линейное напряжение равное 220В или 380В.

Основные преимущества применения схемы «треугольник»:

• Увеличение до максимального значения мощности электрооборудования;
• Использование пускового реостата;
• Повышенный вращающийся момент;
• Большие тяговые усилия.

Недостатки:

• Повышенный ток пуска;
• При длительной работе двигатель сильно греется.

Метод соединения обмоток двигателя «треугольником» широко используется при работе с мощными механизмами и наличия высоких пусковых нагрузок. Большой вращающий момент создается за счет увеличения показателей ЭДС самоиндукции, вызванных протекающими большими токами.

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети по схеме треугольник

Тип соединения «звезда-треугольник»

В сложных механизмах, зачастую используется комбинированная схема «звезда-треугольник». При таком переключении резко вырастает мощность, и если двигатель по техническим характеристикам не предназначен для работы по методу «треугольника», то он перегреется и сгорит.

В этом случае напряжение на соединении каждой обмотки будет в 1,73 раза меньше, следовательно, будет меньше и протекающий в этот период ток. Дальше происходит увеличение частоты и продолжение снижения показания тока. Тогда применяя релейно-контактную схему, произойдет переключение со «звезды» на «треугольник».

В итоге, используя данную комбинацию, получим максимальную надежность и эффективную продуктивность используемого электрического оборудования, не боясь вывести ее из строя.

Переключение «звезда-треугольник» допустимо для электродвигателей с облегченным режимом пуска. Этот метод неприменим, если необходимо понизить ток пуска и одновременно не снижать большой пусковой момент. В этом случае применяют двигатель с фазным ротором с пусковым реостатом.

Основные преимущества комбинации:

• Увеличение срока службы. Плавный пуск позволяет избежать неравномерности нагрузки на механическую часть установки;
• Возможность создания двух уровней мощности.

Выбор схемы соединения фаз электродвигателя

Для включения асинхронного электродвигателя в сеть его статорная обмотка должна быть соединена звездой или треугольником.

Чтобы электродвигатель включить в сеть по схеме «звезда», нужно все концы фаз (С4, С5, С6) соединить электрически в одну точку, а все начала фаз (C1, С2, С3) присоединить к фазам сети. Правильное соединение концов фаз электродвигателя по схеме «звезда» показано на рис. 1, а.

Для включения электродвигателя по схеме «треугольник» начало первой фазы соединяют с конном второй и начало второй — с концом третьей, а начало третьей — с концом первой. Места соединений обмоток подключают к трем фазам сети. Правильное соединение концов фаз электродвигателя по схеме «треугольник» показано рис. 1, б.

Рис. 1. Схемы включения трехфазного асинхронного электродвигателя в сеть: а — фазы соединены звездой, б — фазы соединены треугольником

Соединение фаз двигателя по схеме «звезда»

Соединение фаз двигателя по схеме «треугольник»

Дли выбора схемы соединения фаз трехфазного асинхронного электродвигателя можно использовать данные таблицы 1.

Таблица 1. Выбор схемы соединения обмоток

Из таблицы видно, что при подключении асинхронного двигателя с рабочим напряжением 380/220 В к сети с линейным напряжением 380 В соединять его обмотки можно только звездой! Соединять концы фаз такого электродвигателя по схеме «треугольник» нельзя. Неправильный выбор схемы соединения обмоток электродвигателя может привести к выходу его из строя во время работы.

Вариант соединения обмоток треугольником предусмотрен для подключения двигателей 660/380 В к сети с линейным напряжением 660В и фазным 380 В. В этом случае обмотки двигателя могут соединяться по схеме, как «звезда», так и «треугольник».

Такие двигатели могут включаться в сеть при помощи переключателя схем со звезды на треугольник (рис. 2). Это техническое решение позволяет уменьшить пусковой ток трехфазного асинхронного короткозамкнутого электродвигателя большой мощности. При этом сначала обмотки электродвигателя соединяют по схеме «звезда» (при нижнем положении ножей переключателя), потом, когда ротор двигателя наберет номинальную частоту вращения, его обмотки переключают в схему «треугольник» (верхнее положение ножей переключателя).

Рис. 2. Схема включения трехфазного электродвигателя в есть при помощи переключателя фаз со звезды на треугольник

Снижение пускового тока при переключении его обмоток со звезды на треугольник происходит потому, что вместо предназначенной для данного напряжения сети схемы «треугольник» (660В) каждая обмотка двигателя включается на напряжение в √3 раза меньше (380В). При этом потребляемый ток снижается в 3 раза. Снижается также в 3 раза и мощность, развиваемая электродвигателем при пуске.

Но, в связи со всем вышесказанным, такие схемные решения можно использовать только для двигателей с номинальным напряжением 660/380 В и включении их в сеть с таким же напряжением. При попытке включения электродвигателя с номинальным напряжением 380/220 В по такой схеме он выйдет из строя, т.к. его фазы нельзя включать в сеть «треугольником».

Номинальное напряжение электрического двигателя можно посмотреть на его корпусе, где в в виде металлической пластинки размещается его технический паспорт.

Для изменения направления вращения электродвигателя достаточно поменять местами две любые фазы сети независимо от схемы его включения. Для изменения направления вращения асинхронного электродвигателя применяют электрические аппараты ручного управления (реверсивные рубильники, пакетные переключатели) или аппараты дистанционного управления (реверсивные электромагнитные пускатели). Схема включения трехфазного асинхронного электродвигателя в сеть реверсивным рубильником показана на рис. 3.

Рис. 3. Схема включения трехфазного электродвигателя в сеть реверсивным рубильником

Соединение треугольником

Логотип Delta Connection

Delta Connection — это название, под которым ряд региональных авиакомпаний, находящихся в индивидуальном владении, и один региональный перевозчик, находящийся в полной собственности, совместно с Delta Air Lines Inc. выполняют рейсы на короткие и средние расстояния. частота, обслуживать маршруты, которые не могут обслуживать более крупные самолеты, или по другим причинам конкуренции.

История

Самолет Delta Connection Bombardier CRJ-701, которым управляет SkyWest, приземляется в Ванкувере

Delta Connection была создана в 1984 году как средство расширения сети Delta на более мелкие рынки через партнерство с региональными авиакомпаниями.

Atlantic Southeast Airlines (ASA) открыла обслуживание Delta Connection 1 марта 1984 года из хаба в Атланте, а затем значительно расширила свое присутствие в международном аэропорту Даллас-Форт-Уэрт. ASA была дочерней компанией Delta Air Lines, находящейся в полной собственности холдинговой компании Delta Connection, Inc. с 11 мая 1999 г. по 7 сентября 2005 г., когда она была приобретена SkyWest, Inc, материнской компанией SkyWest Airlines.

Ransome Airlines выполняла рейсы Delta Connection с 1 марта 1984 г. по 1 июня 1986 г., когда она была приобретена Pan Am.

Comair начал предоставление услуг Delta Connection 1 сентября 1984 года. В январе 2000 года Comair стала дочерней компанией Delta Air Lines, находящейся в полной собственности холдинговой компании Delta Connection, Inc.

Rio Airways выполняла рейсы Delta Connection из хаба Даллас / Форт-Уэрт с 1 июня 1984 года по 14 декабря 1986 года, когда авиакомпания объявила о банкротстве.

Business Express выполняла рейсы Delta Connection на северо-востоке США и Канады с 1 июня 1986 года по 15 марта 2000 года.Компания была приобретена AMR Corporation в 1999 году и интегрирована в систему American Eagle Airlines в 2000 году.

Trans States Airlines выполняла рейсы Delta Connection с марта 1998 года по 31 марта 2000 года, в основном из основных городов Бостона и Нью-Йорка.

2 ноября 2004 г. авиакомпания Atlantic Coast Airlines прекратила обслуживание в качестве перевозчика Delta Connection. Atlantic Coast Airlines заново превратилась в авиаперевозчика с низкими тарифами под названием Independence Air, базирующегося в аэропорту Вашингтон Даллес. Independence Air и ее материнская компания Flyi не имели большого успеха.Несмотря на популярность у пассажиров, это было очень невыгодно. Компания Flyi подала заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11 и вскоре после этого официально закрылась 5 января 2006 года.

22 декабря 2004 года Delta Air Lines объявила, что Republic Airways закажет и будет эксплуатировать 16 самолетов Embraer 170 под флагом Delta Connection. С тех пор было объявлено, что полеты будут выполнять дочерняя компания Republic Airways, Shuttle America. Первый полет состоялся 1 сентября 2005 года.

4 мая 2005 года Delta Air Lines объявила, что Freedom Airlines, дочерняя компания Mesa Air Group, с октября 2005 года будет эксплуатировать до 30 самолетов Bombardier CRJ-200 под флагом Delta Connection.Вскоре после объявления было принято решение для Freedom использовать Embraer ERJ 145 для Delta Connection вместо CRJ. После судебной тяжбы с Mesa Air Group, Delta и Freedom Airlines расторгли контракт с 1 сентября 2010 года.

21 декабря 2006 года было объявлено, что Big Sky Airlines станет перевозчиком Delta Connection с использованием восьми турбовинтовых двигателей Beechcraft 1900 из международного аэропорта Бостона Логан.

1 марта 2007 года было объявлено, что ExpressJet Airlines будет эксплуатировать 10 самолетов Embraer ERJ 145XR под флагом Delta Connection с июня 2007 года на рейсах из международного аэропорта Лос-Анджелеса. Позже было объявлено, что ExpressJet будет эксплуатировать еще восемь самолетов как Delta Connection. 3 июля 2008 г. Delta и ExpressJet объявили о расторжении соглашения и о прекращении операций ExpressJet в качестве Delta Connection к 1 сентября 2008 г. ^[1]

30 апреля 2007 г. было объявлено, что Pinnacle Airlines будет эксплуатировать 16 Bombardier CRJ-900 под флагом Delta Connection, начиная с декабря 2007 г.

8 ноября 2008 года авиакомпании Delta и Mesaba Airlines объявили, что семь самолетов CRJ-900, ранее эксплуатируемых Freedom, а также восемь самолетов нового заказа будут эксплуатироваться Mesaba как Delta Connection с 12 февраля 2009 года.

Delta объявила, что с 2011 года добавит Wi-Fi во время полета к 223 самолетам Delta Connection. ^[2]

Новый Delta Connection будет включать объединенные региональные авиаперевозчики Old Delta Connection и Northwest Airlink в результате слияния Delta Air Lines и Northwest Airlines.

Текущие авиакомпании Delta Connection

Comair (на октябрь 2011 г. выполняет рейсы Delta 2850-3234) полностью принадлежит и управляется Delta Air Lines Inc., и будет продолжать выполнять полеты исключительно для Delta Air Lines d / b / a Delta Connection, в то время как следующие авиакомпании и управлялись независимо и выполнялись по контракту для бренда и сети Delta Connection:

Направления

Основная статья: Пункты назначения Delta Connection

Соглашения о код-шеринге

Код

American Eagle совместно с Delta Connection используется для рейсов, выполняемых из международного аэропорта Лос-Анджелеса в различные пункты назначения в Калифорнии.American Eagle не использует цвета Delta Connection ни на одном из своих рейсов или самолетов, поскольку принадлежит AMR Corporation, компании, которой принадлежит American Airlines, член альянса Oneworld, соперника альянса SkyTeam, к которому принадлежит Delta.

Флот

CRJ-700 авиакомпании Atlantic Southeast Airlines с Comair CRJ-200 на переднем плане. ERJ-145LR авиакомпании Chautauqua Airlines в ливрее Delta Connection. Новая ливрея на Comair CRJ-100ER. Шаттл Америка ERJ-170.

Академия

Delta Connection Academy — летная школа авиакомпаний, ранее полностью принадлежавшая Delta Air Lines. ^{[ необходима ссылка ]} Академия расположена в Сэнфорде, Флорида, на территории международного аэропорта Орландо Сэнфорд. Школа обслуживает всех перечисленных выше перевозчиков Delta Connection и, как известно, обучает пилотов более 30 других авиакомпаний мира. В настоящее время школа выдает больше сертификатов FAA, чем любая другая школа согласно Part 141 в стране.

Происшествия и аварии

• 21 августа 1995 года, рейс 529 авиакомпании Atlantic Southeast Airlines, самолет Embraer Brasilia потерпел крушение около Кэрролтона, штат Джорджия. Официальные лица определили, что авария была вызвана потерей лопастей винта и невозможностью опереть оставшиеся лопасти, в результате которых погибли 8 из 28 пассажиров и членов экипажа на борту. ^{[3] [4] [5] [6] [7] [8]}
• 9 января 1997 года самолет Embraer EMB 120 Brasilia, выполнявший рейс Delta Connection / Comair 3272, потерпел крушение недалеко от Монро, штат Мичиган. Рейс, который вылетал из Цинциннати, штат Огайо, приближался к Детройту. Все 29 пассажиров и экипаж погибли в результате крушения самолета в 18 милях от аэропорта. Официальные лица говорят, что причиной крушения могло быть скопление льда.
• 27 августа 2006 года рейс 191 компании Comair под брендом Delta, выполнявший рейс 191 компании Comair, разбился после взлета в Лексингтоне, аэропорту Блу Грасс в Кентукки, с 47 пассажирами и тремя членами экипажа на борту. Первый офицер выжил.
• 11 апреля 2011 года самолет под брендом Delta, выполнявшийся Comair, рейс 293 компании Comair, самолет Canadair CRJ-700 (регистрационный номер N641CA), был подрезан на хвосте и повернулся почти на 90 ° во время руления к выходу на посадку в аэропорту JFK.Они были подрезаны крылом самолета Air France A380, выполнявшего рейс AF007, следовавший в аэропорт Париж-Шарль-де-Голль. Сообщений о травмах не поступало.

Список литературы

Внешние ссылки

Разница между треугольником и звездой

Трансформаторы Трансформаторы используются по всей сети для достижения различных цели. Трансформаторы контролируют обратную зависимость между напряжение и сила тока. Увеличьте напряжение, и сила тока упадет.Нижняя напряжение и сила тока повышаются. Для Например, провода, покидающие электростанцию, могут быть на 500 000 вольт. В высокое напряжение означает низкий ток и низкое нагревание провода, что позволяет экономичная передача электроэнергии на большие расстояния. В то время как высоко напряжение хорошее для передачи, распределительное устройство и проводка необходимы для 500000 вольт — это слишком много, дорого и опасно для обычного использования внутри дома или здания. Используя трансформаторы, энергокомпания может изменить соотношение вольт-ампер. В результате дома и здания получают низкое напряжение, высокая мощность усилителя.Это прекрасно работает, потому что 120-240-208-277-480 мощность вольт можно безопасно контролировать с помощью небольших переключателей, реле, ячейки зарядные устройства для телефонов и т. д., находящиеся в стальном и пластиковом корпусе, а сила тока (тепло) контролируется автоматическими выключателями, а затем распределяется по розеткам, выключателям, двигателям, лампам и т. д. при правильном использовании размер провода должен соответствовать номинальному току выключателя. WYE и Конфигурация разводки треугольником — один из способов использование трансформатора для достижения цели в вольт-ампер.

Прежде чем идти дальше, это важно описать, как работает трансформатор. Трансформаторы работают на основном принципе магнитной индукции, где приложение электричества к одной катушке провода создает магнитный поток, который запитает другую катушку провода электричеством. Как трансформеры work pdf Внутри трансформатора находятся две катушки с проволокой, которые называются первичной и вторичные катушки. Каждая катушка намотана на многослойный железный сердечник или более эффективный сердечник из аморфного металла. Металлический сердечник разделяют оба катушки, но обе катушки провода «изолированы» друг от друга. Они есть электрически разделены.Между катушками нет общего провода, используется только металлический сердечник. Имея разное количество витков провода или изменяя соотношение витков, на каждой катушке будет повышаться или понижаться напряжение. Могут быть разные напряжения достигается во всей сети за счет изменения количества оборотов на первичная и вторичная обмотки. Энергокомпания подключает 4500-7200 вольт от распределительных сетей. к Главная катушка. Это создает напряжение на вторичной обмотке. катушка. В зависимости от напряжения выбираются разные трансформаторы. указывается для конечного пользователя.Провода конечного пользователя подключены к вторичной катушке и питание подается на главный выключатель.

На рисунке показано электрическое соединение WYE-WYE Первичная сторона трансформаторов подключена по WYE Вторичная или потребительская сторона трансформаторов подключена по WYE Это типично для WYE, 4-проводной, трехфазной сети Общие напряжения включают: 120 -208 и 277-480 120 и 277 — фазные напряжения, измеренные между 1 фазным напряжением и нейтралью 208 и 480 — линейные напряжения, измеренные между 2 горячими проводами

На рисунке показано электрическое обслуживание WYE-Delta. Первичная сторона трансформаторов подключена по схеме WYE. Вторичная сторона трансформаторов или сторона заказчика подключена по схеме треугольника. Это типично для четырехпроводной трехфазной сети с высоким напряжением, треугольник. Общие напряжения включают: иногда 240-418-480 120-208 — фазные напряжения, измеренные между 1 фазным током и нейтралью 240 — линейное напряжение, измеренное между двумя горячими проводами

Рисунки 1-1 и 1-2 выше изображение проводки для WYE и Delta на вторичной стороне трех трансформаторов. Типичный Трехфазная сеть имеет 3 вторичные катушки. Есть варианты (не показаны на этой странице), называемые Open WYE и Open Delta и т. д., которые имеют 2 катушки. г. реальный вид проводки отличается от представленного выше. Например, катушки трансформатора фактически не касаются каждого разное. Вместо этого они связаны проводом. Рисунок 1-1 WYE представляет каждую обмотку трансформатора зигзагообразной линией. WYE (звезда) катушки (обмотки) трансформатора соединены вместе сформировать нейтральный провод.Есть 1 общая точка, общая для каждой из 3 катушек провода, как показано на рисунке 1-1. Общая точка дает начало нейтральному проводу. Другой конец каждая катушка дает начало 3 горячим проводам. Измерение напряжения от от центра к концу любой катушки называется фазным напряжением. Это может на рис. 1-1 — 120 вольт. Другие сервисы WYE могут иметь разные напряжения в зависимости от коэффициента трансформации, выбранного для данной услуги. Напряжение, измеренное между любыми двумя горячими провода известны как линейное напряжение или просто как линия вольтаж.Это можно увидеть на рис. 1-1 как 208 вольт. В звезду подключенная система, напряжение линии от горячего провода до горячего провода выше, чем фазное напряжение, умноженное на квадратный корень из 3 (1,732). Итак, 120 вольт x 1,732 = 208 вольт. В системе, соединенной звездой, фазные усилители (ток) и линейный усилитель являются одна и та же. Рис 1-2 Дельта представляет каждый трансформатор с помощью четырех uuuu. > Дельта Катушки трансформатора соединены встык. Нейтральный провод если присутствует, достигается путем нажатия на центр 1 катушки. ‘Линия напряжение и фазное напряжение такие же, как у Delta. Если вы измеряете Hot провода на горячий провод, вы получите такое же напряжение, как при измерении обоих концов одного катушка. Однако сила тока варьируется в зависимости от линейного и фазного напряжения. В отличие от звездочки, где фаза и линейное напряжение остаются неизменными, с треугольником линейный ток выше, чем фазный. Если фазная сила тока Измерение на одной катушке составляет 10 ампер. линейный ток, измеренный через два Горячий провод составляет 10 ампер x квадратный корень 3 или 1,732 = 17,32 ампер. Поскольку генератор вращается, и напряжение на каждом проводе растет и падает, каждый Катушка Delta находится под напряжением в разное время.В любой момент времени два из то три катушки находятся под напряжением. Это добавляет дополнительный ток при измерении между горячими проводами. Delta имеет меньший ток / меньше тепла. Например, многие блоки трансформаторов подключены к сети Delta от компании Power. или первичные катушки, и звезда на заказчике или вторичных катушках. В Причина этого: напряжение распределения, подключенное к первичной стороне, может быть 4500-7900 вольт, а использование дельта-конфигурации означает более низкие амперы Это означает, что производитель может использовать провода меньшего размера на первичной стороне катушки и сэкономить деньги, но при этом обеспечить потребителю полную мощность. Материалы, используемые для электросети, представляют собой баланс стоимости, безопасности и функция. Звезда-треугольник (WYE-треугольник) также используется для пускателя двигателя. таймеры, такие как таймер звезда-треугольник. С двигателями они потребляют больше сила тока для запуска. Для уменьшения расхода и тепла запускается мотор. с конфигурацией звезды или звезды, и после запуска двигателя Схема переключена на треугольник для повышения эффективности. Зачем нужны трехфазные двигатели «Номинальная мощность трехфазных двигателей примерно на 150% больше, чем для однофазных двигателей с аналогичным размером корпуса.Доставленная мощность от однофазной системы пульсирует, и мощность падает до нуля три раз в течение каждого цикла. Мощность, передаваемая трехфазной цепью тоже пульсирует, но никогда не падает до нуля. В трехфазной системе мощность, передаваемая на нагрузку, одинакова в любой момент. Это производит превосходные рабочие характеристики для трехфазных двигателей. «* * Трехфазные цепи с основными математическими расчетами .pdf Как для определения проводки трансформатора Что такое 3-фазный Как подключить 3-фазный 3-фазный таймер

Почему они используют комбинацию звездочки а конфигурации Delta? «Четыре наиболее распространенные конфигурации трехфазного трансформатора: Конфигурации звезда-звезда, дельта-дельта, звезда-треугольник и дельта-звезда.Каждая конфигурация имеет разные характеристики. WYE-WYE или Delta-Delta конфигурация, напряжение, ток, и фаза отношения между первичным и вторичным идентичны отношения, найденные в обычном однофазном питании трансформатор. Это означает, что значения линейных напряжений и токи во вторичной обмотке равны линейным напряжениям и токи на первичной обмотке. « WYE первичный треугольник вторичный: Соотношение линейного напряжения √3: 1 Линейный ток (ампер) 1: √3 Фазовый сдвиг 30 запаздывание Delta primary WYE вторичный: Соотношение линейного напряжения 1: √3 Соотношение линейного тока (А) √3: 1 Фазовый сдвиг 30 провод

Соединение треугольником в трехфазной системе | 3-фазное соединение по схеме треугольник

+ 8801933-147547 razibahmmad7327 @ gmail.com

• Дом
• Электронный
  • Базовая электроника
    • Резистор
    • Конденсатор
    • SCR
    • Регулятор напряжения IC
    • Диод
    • Фото диод
    • МОП-транзистор
    • Биполярный переходной транзистор
    • Туннельный диод
    • LDR
    • VDR
    • Индуктор
    • светодиод
  • Электронный компонент
    • BC547 Сенсорный переключатель
    • Переключатель
    • Транзистор стабилизатора напряжения
    • Термостат
    • Аккумулятор
    • Предохранитель
    • Стабилитрон
    • Электронные трансформаторы
    • Микрофон
    • Громкоговоритель
    • Реле
    • 555 Таймер мигает светодиод
  • Цифровые логические ворота
    • И Ворота
    • OR Выход
    • НЕ Ворота
    • NAND Gate
    • NOR Ворота
    • Эксклюзив OR Gate
    • Эксклюзивные ворота NOR
    • Полусумматор
    • Полный сумматор
    • Полувычитатель
    • Полный вычитатель
  • Силовая электроника
    • Силовой диод
    • Регулятор напряжения постоянного тока
• Ардуино
  • Проекты Arduino
    • Воспроизвести мелодию
    • Подвижный свет
    • Ультразвуковой датчик
    • 8 x 32 светодиодная матрица
    • Смеситель цветов RGB
    • аналоговый вход
    • Музыкальный светильник
    • Удаленный декодер
    • Датчик LM35
    • Дистанционное тестирование
    • Управляющий серводвигатель
    • Ом Метр
    • 7-сегментный дисплей
  • LED проектов
    • Переключатель хлопка
    • Светодиодный индикатор RGB
    • Полицейский стробоскоп
    • Контрольная лампа
    • × 8 Светодиодная матрица
    • RGB светодиодный микс
    • ЖК-дисплей 16 × 2 Basic
    Светодиодная матрица
    • X8
  • Arduino Basic
    • Представить
    • Типы
    • UNO FAQ
• Электрооборудование
  • Подключение однофазной линии
    • Электропроводка для досок и домов
    • 2-позиционный переключатель
    • 3-позиционный переключатель
    • Подключение двигателя
    • Система снабжения
    • Что такое предохранитель?
  • Подключение к трехфазной сети
    • Система подачи
    • Электроэнергия
    • Типы трансформаторов
    • Автоматическое повторное включение

Соединение треугольником Bombardier CRJ-200ER для FSX

Полная комплектация модели Project Open Sky Bombardier CRJ-200 в ливрее Delta Connection (Expressjet), регистрационный N884SA, c / n 7513. Поставляется с Posky CRJ VC с использованием панели и обновления VC для FSX Криса Эванса. Перекраска Пола Крейга.

Скриншот Delta Connection Bombardier CRJ-200ER в полете.

Этот самолет был разработан для использования в FS2002, но работает в FSX, хотя есть некоторые ограничения относительно модели в способе отображения текстур, особенно нижней части фюзеляжа, что означает, что он не так хорош, как мне бы хотелось. быть.

Я использовал панель и обновление VC для FSX от Криса Эванса, но сам внес в него некоторые изменения, так как некоторые датчики были не на своем месте, а некоторые элементы не отображались из-за использования неправильных датчиков на панели.cfg.

Установка:

• Распаковать загруженные файлы во временную папку.
• Скопируйте и вставьте «Posky CRJ-200» в папку FSX Airplanes, расположенную по умолчанию, как показано ниже:
  C: \ Program Files (x86) \ Microsoft Games \ Microsoft Flight Simulator X \ SimObjects \ Airplanes
• Скопируйте содержимое папки «Эффект» в папку эффектов FSX, расположенную по умолчанию ниже:
  C: \ Program Files (x86) \ Microsoft Games \ Microsoft Flight Simulator X \ Effects

Я также включил модель «Европа», так что, если вы в будущем загрузите другие текстуры, и для этого потребуется эта модель, она у вас есть!

В архиве delta_posky_crj200er. zip содержит 72 файлов и каталогов. Посмотреть их

Содержание файла

В этом списке отображаются первые 500 файлов в пакете. Если в пакете их больше, вам нужно будет загрузить его, чтобы просмотреть их.

90.c11 90g111 .04.13 модель 10.06.05bmpbmp.07 кБbmp 90_111 90_facebmp

Имя файла / Каталог	Дата файла	Размер файла
Соединение треугольником CRJ-200ER Скриншот (1) .jpg	03.04.13	58,72 кБ
Соединение треугольником CRJ-200ER Скриншот (2).jpg	03.04.13	58,22 кБ
Эффект	02.18.13	0 B
Opensky_sparks.fx	09.08.02	7.0510			7.0510	.13	284 B
Установочный файл Readme.txt	03.04.13	1,90 кБ
POSKY CRJ-200	03.04.13	0 B
12.48 Кбайт
CRJ-200_check. txt	01.31.09	4.94 Кбайт
CRJ-200_notes.txt	10.06.05	16 B	10.06.05	9,10 кБ
. Америка	03.04.13	0 B
crj_200_america.mdl	07.04.06				MB		MB	36 B
модель. Европа	03.04.13	0 B
crj_200_europe.mdl	07.04.06	1.37 MB
	35 B
Панель	03.04.13	0 B
B737_800.cab	05.11.07	2.01 MB
	Bombardierc10 90.211		Bombardierc10 90.2102.20 MB
crj.bmp	09.14.02	2.25 MB
Panel.cfg	03.01.13	5,44 кБ
70.31.01 08.31.02		Thumbs. db
звук	03.04.13	0 B
Sound.cfg	02.28.13	42 B
текстура.Delta	03.04.13 B			panel1_l.bmp	08.09.02	5,40 кБ
панель2_l.bmp	08.09.02	5,40 кБ
панель3_l.bmp	08.09.02					08.09.02	5,40 кБ
posky_crj2_cabin.bmp	09.15.05	257,05 кБ
posky_crj2_cabin_l.bmp_posky_crj2_cabin_l.bmp_bmp		07.07.02	256,07 кБ
posky_crj2_cabin2_l.bmp	08.16.02	256,07 кБ
posky_mpcrj2_cabin2_t.t.	07.07.02	256.07 КБ
posky_crj2_ckpt_l.bmp	08.16.02	256.07 КБ
posky_crj2_ckpt_t. bmp		07 кб
posky_crj2_fr1_t.bmp	03.03.13	1.00 МБ
posky_crj2_fr2_l.bmp	08.30.05	256.071 posky_crj2	256.07 kB_R_	03.03.13	1.00 MB
posky_crj2_nlt_l.bmp	08.31.02	410 B
posky_crj2_nlt_t.bmp10_t.bmp102				9011_nlt_t.bmp102	08.30.05	256.07 Кбайт
posky_crj2_stab_t.bmp	03.04.13	1.00 MB
posky_crj2_visor.bmp		9010rj2_visor.bmp	posky_crj2_visor.bmp	posky_crj2_visor.bmp	posky_crj2_visor.bmp		9010RJ2_визор.bmp	07.07.02	1.00 MB
posky_crj200_panel_l.bmp	08.30.05	1.00 MB
posky_crj200_panel_t.bddy						08.30.05	1.00 MB
posky_crj2bdy_t. bmp	03.04.13	4.00 MB
posky_crj2eng_l.bmp	08.30.05
posky_crj2eng_t.bmp	03.03.13	1.00 МБ
posky_crj2wingL_l.bmp	08.30.05	256.0716 kB 9010_r2		256.0716 posky_001
posky_crj2wingR_l.bmp	08.30.05	256,07 кБ
posky_crj2wingR_t.bmp	03.03.13	1.00 MB 7
08.30.05	16.07 kB
posky747_P_uniform_t.bmp	08.30.05	16.07 kB
thumbnail.jpg	03.04.13		08.30.05	16.07 kB
your_face1_t.bmp	08.30.05	16.07 kB
your_face2_l.bmp	08.30.05	08.30.05	16.07 КБ
Posky EULA.TXT	04. 06.09	3,89 КБ
Posky readme.txt	03.04.13		2.63 thumbnail png	03.04.13	38.55 kB
flyawaysimulation.txt	10.29.13	959 B
Перейти к Fly Away Simulation.url	01.2216 5216		Установка надстройки самолета / декорации Большинство бесплатных дополнительных пакетов для самолетов и декораций в нашей библиотеке файлов поставляются с простыми инструкциями по установке, которые вы можете прочитать выше в описании файла.Для получения дополнительной помощи по установке, пожалуйста, посетите наш Центр знаний, где вы найдете полный набор руководств, или просмотрите файл README, содержащийся в загружаемом файле. . Похожие записи 21.11.2024 0 Особенности питания кормящей мамы: что можно и нельзя есть при грудном вскармливании 19.11.2024 0 Новорожденный какает слизью: причины появления слизи в кале грудничка 19.11.2024 0 Гемангиома у новорожденных: причины, виды, лечение и профилактика Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт