Устройство сабвуфера внутри. Устройство сабвуфера: как он работает и для чего нужен

Что такое сабвуфер и зачем он нужен. Как устроен сабвуфер внутри. Какие бывают виды сабвуферов. Как выбрать сабвуфер для автомобиля. Чем отличается автомобильный сабвуфер от домашнего.

Что такое сабвуфер и для чего он используется

Сабвуфер — это специальная акустическая система, предназначенная для воспроизведения низких частот звука в диапазоне от 20 до 130 Гц. Основная задача сабвуфера — усиление и улучшение качества басов в музыке.

Зачем нужен сабвуфер:

• Делает звук более насыщенным и объемным
• Создает эффект присутствия при прослушивании музыки
• Разгружает основные колонки от воспроизведения низких частот
• Позволяет достичь более глубокого и мощного баса

Сабвуфер устанавливают как дополнение к основной акустической системе для усиления низких частот. Его можно разместить в любом месте помещения или автомобиля, так как человеческий слух не может точно определить направление низкочастотного звука.

Устройство сабвуфера: из чего он состоит

Основные компоненты сабвуфера:

• Динамик большого диаметра (8-18 дюймов)
• Корпус (закрытый ящик или фазоинвертор)
• Усилитель (для активных моделей)
• Фильтр низких частот
• Порт фазоинвертора (для соответствующих моделей)

Ключевой элемент сабвуфера — низкочастотный динамик большого размера. Он имеет мощный магнит и прочную звуковую катушку для создания мощных низкочастотных колебаний. Корпус служит для правильного акустического оформления динамика.

Принцип работы сабвуфера

Как работает сабвуфер:

1. На динамик поступает электрический сигнал низкой частоты
2. Катушка динамика начинает колебаться в магнитном поле
3. Диффузор динамика совершает возвратно-поступательные движения
4. Колебания диффузора создают низкочастотные звуковые волны
5. Корпус сабвуфера усиливает и направляет звуковые волны

Для воспроизведения глубокого баса требуются большие перемещения диффузора. Поэтому в сабвуферах используются мощные динамики большого диаметра. Корпус сабвуфера играет важную роль в формировании звука, влияя на его характер и мощность.

Основные виды сабвуферов

Существует несколько основных типов сабвуферов:

Пассивные сабвуферы

Особенности пассивных сабвуферов:

• Не имеют встроенного усилителя
• Требуют подключения к внешнему усилителю
• Обеспечивают более качественный звук
• Сложнее в настройке
• Дешевле активных моделей

Активные сабвуферы

Характеристики активных сабвуферов:

• Оснащены встроенным усилителем
• Проще в подключении и настройке
• Занимают меньше места
• Обычно имеют меньшую мощность
• Дороже пассивных моделей

Как выбрать сабвуфер для автомобиля

На что обратить внимание при выборе автомобильного сабвуфера:

• Мощность (номинальная и пиковая)
• Размер динамика (8-15 дюймов)
• Тип корпуса (закрытый или фазоинвертор)
• Чувствительность (выше 85 дБ)
• Импеданс (2, 4 или 8 Ом)
• Диапазон воспроизводимых частот
• Габариты корпуса

Важно подобрать сабвуфер, соответствующий мощности усилителя и размерам автомобиля. Для компактных машин подойдут модели с динамиком 8-10 дюймов, для больших авто — 12-15 дюймов.

Отличия автомобильного сабвуфера от домашнего

Основные различия между автомобильными и домашними сабвуферами:

Параметр	Автомобильный сабвуфер	Домашний сабвуфер
Размер	Компактнее	Крупнее
Мощность	Обычно меньше	Как правило, больше
Диапазон частот	Уже	Шире
Качество звука	Немного ниже	Выше
Настройка	Проще	Сложнее

Автомобильные сабвуферы адаптированы для работы в ограниченном пространстве салона и при повышенных вибрациях. Домашние модели рассчитаны на большие помещения и обеспечивают более качественный звук.

Настройка сабвуфера: основные параметры

Для оптимальной работы сабвуфера необходимо правильно настроить следующие параметры:

Частота среза

Определяет верхнюю границу частот, воспроизводимых сабвуфером. Рекомендуемое значение — 50-80 Гц. Как настроить:

1. Включите тестовый сигнал с плавно меняющейся частотой
2. Медленно увеличивайте частоту среза
3. Остановитесь, когда бас станет четким, но не резким

Фаза

Влияет на согласованность работы сабвуфера с основными колонками. Настройка фазы:

1. Включите музыку с выраженными басами
2. Переключайте фазу между 0° и 180°
3. Выберите положение с наиболее мощным и четким басом

Уровень громкости

Определяет баланс между сабвуфером и основной акустикой. Как настроить:

1. Начните с минимальной громкости сабвуфера
2. Постепенно увеличивайте уровень
3. Остановитесь, когда бас станет отчетливым, но не доминирующим

Правильная настройка позволит добиться гармоничного звучания всей аудиосистемы и раскрыть потенциал сабвуфера.

как он устроен, работает и для чего нужен

Содержание статьи

1. Сабвуфер: что это такое и для чего он нужен
2. Строение сабвуфера и его особенности
3. Характеристики сабвуфера
4. Виды сабвуферов
5. Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками
6. Активный сабвуфер что такое
7. Пассивные
8. Принцип работы
9. Сани волокуши для снегохода: сделать своими руками или купить
10. Основные настройки саба
11. Частота
12. Настройка сабсоника
13. Регулировка входной чувствительности
14. Как выбрать саб для авто
15. Чем автомобильный саб отличается от домашнего

Многие владельцы автомобилей все чаще задумываются о том, чтобы установить в машине сабвуфер. Чаще всего такое желание появляется у автомобилистов, которые ранее установили в салоне авто качественную магнитолу и колонки. Однако перед этим необходимо разобраться что такое сабвуфер, для чего он используется и как правильно его выбрать.

Сабвуфер: что это такое и для чего он нужен

Сабвуфер — это устройство, которое способно воспроизводить частоты в диапазоне от 20 до 130 Гц. Оно преобразует поступающие электрические звуковые сигналы в акустические при помощи встроенных низкочастотных динамиков.

Благодаря этому, при включении сабвуфера во время прослушивания музыки появляются достаточно мощные басы, которые делают звук более насыщенным и объемным.

Многих интересует, для чего именно нужен сабвуфер и зачем его покупают. Чаще всего его решают купить в дополнение к уже установленной акустической системе, чтобы сделать воспроизведение низких частот более мощным и четким.

При прослушивании музыки за счет усиленных пониженных частот создается эффект присутствия. Именно поэтому многие люди решают установить такой низкочастотный динамик в своем автомобиле или у себя дома.

Правильный сабвуфер для музыки и кино позволяет:

• Снизить нагрузку на усилитель. Дело в том, что низкие частоты часто перегружают усилитель. Однако активные низкочастотные колонки возьмут всю нагрузку на себя.
• Улучшить звучание баса. Качественная акустика позволяет воспроизводить бас без искажения звучания даже на максимально допустимой громкости.

Динамики, которые используются в подобных акустических системах, должны устанавливаться в большой корпус.

При этом он должен быть довольно прочным и полностью герметичным, чтобы в процессе прослушивания музыки не появлялись посторонние звуки.

Внутри каждого саба есть специальный магнит, который используется для усиления его мощности

Строение сабвуфера и его особенности

Чтобы разобраться как устроен сабвуфер, необходимо ознакомиться с особенностями его строения. Стоит отметить, что это довольно непростое устройство, состоящее из нескольких компонентов.

Среди основных деталей, из которых состоит данная акустическая система, можно выделить следующее:

• Подвес. Используется для крепления диффузора. От подвеса во многом зависит прочность крепления динамиков.
• Корзина. Это корпус динамиков, внутри которого располагаются все остальные компоненты.
• Монтажное кольцо. Это дополнительный уплотнитель, который нужен для более прочной фиксации подвеса.
• Вывод проводов. Они выводятся по специальной центрирующей шайбе. Это предотвращает появление посторонних звуков во время работы колонки.
• Клемма. К ней подсоединяются провода от усилителя. Стоит отметить, что в некоторых стереосистемах клемма отсутствует. В таких случаях используется прямое подключение.
• Защитный колпак. Чаще всего он устанавливается поверх динамика, чтобы предотвратить попадание пыли и мусора внутрь корпуса.
• Магнитная система. Во всех моделях сабвуферов устанавливаются магниты, изготовленные из специальной магнитной керамики. Они используются для усиления мощности устройства.

Все разновидности сабвуферов оснащаются специальными отверстиями для отведения воздуха. Они предназначены для охлаждения катушки и предотвращения ее перегрева.

Стоит отметить, что иногда внутри такого отверстия установлен диффузор, который ускоряет выведения горячего воздуха и делает систему охлаждения более эффективной.

Любой саб оснащен специальным отверстием, предназначенным для отвода воздуха

Характеристики сабвуфера

Ознакомившись с тем, из чего состоит сабвуфер, следует разобраться с его основными характеристиками. Именно на них следует обращать внимание при выборе новой акустической системы.

К основным характеристикам можно отнести следующее:

• Мощность. Все низкочастотные акустические системы имеют два показателя мощности. Первый — максимальная мощность. Стоит отметить, что на нее не стоит обращать свое внимание. Дело в том, что при максимальной мощности устройство все равно не сможет работать слишком долго. Именно поэтому нужно учитывать номинальную мощность. У простых моделей она составляет 150-200 Ватт. У устройств подороже она достигает 300 Ватт.
• Чувствительность. Данный показатель измеряется в дБ. Чем выше чувствительность, тем лучше качество звука.
• Частота. Глядя на этот показатель можно понять, на какой частоте устройство входит в резонанс. Рекомендуется покупать динамики, у которых частота в диапазоне 20-30 Гц.

Также к характеристикам, которые следует учитывать при выборе устройства, можно отнести эквивалентный объем. Это объем воздуха, с которым может справиться подвес динамика.

Виды сабвуферов

Все низкочастотные системы бывают двух видов: активные и пассивные. Стоит отметить, что они имеют ряд характерных особенностей, с которыми необходимо обязательно ознакомиться перед покупкой данного устройства.

Активные сабвуферы — оснащаются встроенным усилителем

Активный сабвуфер что такое

Активный сабвуфер — это устройство, которое оснащается достаточно мощным интегрированным усилителем. Его наличие значительно упрощает ручную настройку основных параметров саба. Такие модели чаще всего покупают для телевизоров. Однако при необходимости устройство можно установить и в автомобиле.

Активные сабы, как и другие типы акустических систем, могут иметь как преимущества, так и недостатки. Главным достоинством систем активного типа является то, что они оснащены усилителем и специальным фильтром, благодаря которому улучшается качество звука.

Стоит отметить, что наличие встроенного усилителя позволяет подсоединять их к автомобильным магнитолам без использования дополнительных устройств.

Есть у таких акустических систем и недостатки, с которыми рекомендуется ознакомиться заранее. Основным минусом активных сабов является то, что в них зачастую устанавливают не очень мощные усилители. Это негативно сказывается на качестве звука.

Также среди недостатков можно выделить не очень большую мощность, так как такие сабы оснащены маленькими десятидюймовыми динамиками.

Маленькие динамики — один из основных недостатков сабов активного типа

Пассивные

Некоторые люди предпочитают покупать пассивные сабы. Эти устройства оснащаются одним или несколькими динамиками, которые помещены в плотный корпус, изготовленный из фанеры или древесины. В отличие от активных моделей, такие сабы не оснащены встроенным усилителем.

Как и активные модели, пассивные сабвуферы имеют как плюсы, так и минусы. Среди главных преимуществ таких устройств выделяют следующее:

• Глубокий и насыщенный бас. Стоит отметить, что качество звука у пассивных моделей на порядок лучше, чем у активных.
• Доступная стоимость. Пассивные сабы не такие дорогие, как активные. Их дешевизна обусловлена тем, что в них отсутствует встроенный усилитель.
• Не перегревается. Во всех устройствах пассивного типа есть специальные отверстия для отвода горячего воздуха из корпуса.

Несмотря на все перечисленные выше преимущества, у пассивных сабов есть и свои недостатки.

К минусам таких систем следует отнести то, что их придется подключать к внешнему усилителю. Это в разы усложняет настройку оборудования. Простые обыватели чаще всего покупают активные сабы, так как их намного легче настраивать.

Диффузор — часть динамика, от которой зависит качество звука

Принцип работы

Людям, которые собираются покупать саб активного или пассивного типа, не стоит слишком углубляться в принцип работы таких устройств. Достаточно понимать, что сабвуфер представляет собой низкочастотный динамик, с помощью которого удается добиться более качественного звучания басов.

Такая акустическая система способна быстро преобразовывать поступающие к ней сигналы в звук.

Многих интересует, как сабы могут настолько качественно воспроизводить бас. Воспроизведение осуществляется за счет встроенной в корпус катушки. Она под воздействием сигналов, поступающих из усилителей, начинает оказывать сильное воздействие на диффузор. За счет этого динамик создает низкочастотный звук.

Во многом качество низкочастотного звука сабов зависит от размера, установленного в них диффузора. Именно поэтому рекомендуется покупать модели, в которых стоит диффузор большого диаметра.

Основные настройки саба

Разобравшись с тем, как работает сабвуфер, необходимо ознакомиться с нюансами настройки такого устройства. Есть несколько основных параметров, которые необходимо настроить вручную перед использованием стереосистемы.

Частота

Сразу же после подключения саба необходимо заняться настройкой его рабочей частоты. Рекомендуется устанавливать срез частоты сабвуфера около 50-60 Гц.

При необходимости следует провести дополнительную настройку, чтобы улучшить качество звука.

Настройка сабсоника

Чтобы правильно настроить сабсоник, необходимо установить его частоту на 5 Гц меньше, чем у фазоинверторного порта. Поэтому, если его частота составляет 30 Гц, значит у сабсоника она должна быть 25 Гц.

При выборе саба необходимо обращать внимание на его габариты

Регулировка входной чувствительности

Чтобы его настроить, на сабе необходимо найти регулятор, который подписан как Gain. Многие считают, что он отвечает за уровень громкости, но это далеко не так. На самом деле он отвечает за настройку чувствительности сабвуфера.

В процессе настройки необходимо вращать регулятор Gain до тех пор, пока не исчезнут помехи, чтобы звук стал максимально чистым.

Как выбрать саб для авто

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с необходимостью покупки нового сабвуфера. Однако прежде чем приобрести это устройство, необходимо ознакомиться с особенностями его выбора. При покупке саба следует учесть такие параметры:

• Мощность. Это первое, на что обращают внимание при выборе нового саба. При покупке устройства рекомендуется учитывать только его номинальную мощность.
• Тип устройства. Также нужно заранее определиться с типом саба. Если хочется более качественный звук, лучше отдать предпочтение пассивным моделям.
• Габариты. Если саб выглядит слишком большим, скорее всего он не подойдет для автомобиля. В машину лучше покупать более компактные модели с динамиками на 10-12 дюймов.
• Материал изготовления корпуса. Довольно часто корпуса для таких устройств изготавливают из МДФ. Однако в настоящее время выпускается немало разных моделей, у которых корпуса могут быть сделаны из ДСП, древесины и даже пластмассы. Рекомендуется отдавать предпочтение моделям, у которых корпус изготовлен из древесины, так как они более качественные.

Автомобильный сабвуфер компактнее домашнего

Еще один параметр, который нужно учесть во время выбора — чувствительность. Стоит отметить, что именно от нее во многом зависит максимальная громкость звука. Поэтому чем больше чувствительность, тем громче будет работать саб.

Чем автомобильный саб отличается от домашнего

Многих людей интересует, чем отличаются автомобильные модели сабов от домашних. Есть несколько важных отличий, среди которых можно выделить следующее:

• Стоимость. Домашние устройства стоят на порядок дороже, чем автомобильные.
• Особенности монтажа. Домашние сабвуферы устанавливать сложнее. Это обусловлено тем, что многие из них приходится подсоединять к дополнительным фильтрам и усилителям.
• Качество звука. Некоторые модели автомобильных и домашних сабов могут отличаться друг от друга по звучанию. Чаще всего качество звука у домашних сабвуфером немного лучше.

Еще одна отличительная особенность — настройка устройств. Зачастую автомобильные сабы настраивать на порядок легче, чем домашние.

Subwoofer — специальная акустическая система, предназначенная для более качественного воспроизведения низких частот. Люди, которые всерьез захотели приобрести себе новый сабвуфер, должны заранее ознакомиться с основными особенностями этого устройства, с его разновидностями и нюансами выбора.

Watch this video on YouTube

Какой тип корпуса выбрать для сабвуфера (ЗЯ, ФИ или бандпасс)

Сабвуфер предназначен для воспроизведения низких частот. Расскажем какие бывают типы оформления сабвуфера для автомобиля. Какой лучше выбрать «ящик для саба» и у кого больше КПД.

Из каких материалов делают

Многослойная фанера

Существует большое количество сортов фанеры, многие из которых не приемлемы для корпуса сабвуфера автомобиля. Обычная фанера недостаточно плотная и дает искажения звука. Многослойная фанера является отличным материалом для постройки небольших сабвуферов. Данная фанера плотная и легче ДСП и MDF. С ней легко работать, вкручивать шурупы, не опасаясь расслаивания.

Недостаток фанеры — большие корпуса из неё начинают звенеть. Поэтому для мощных сабвуферов используют фанеру толщиной не менее 18 мм, иногда стенки ящика состоят из двойного слоя фанеры. Чтобы окончательно избавиться от резонансов, внутри устанавливают растяжки и усилители. Подробнее в статье: «как сделать корпус для сабвуфера».

ДСП

В продаже имеются плиты нескольких сортов, но рекомендуется ДСП самой большой плотности. Хотя высокоплотные разновидности весят больше, с ними легче работать и они лучше звучат. Высокоплотная ДСП толщиной 16 мм является, возможно, самым лучшим выбором для мощного сабвуфера, поскольку у нее самая высокая плотность и слабые резонансные качества.

Недостаток ДСП — легко впитывает влагу и с трудом режется пилой. Ящик из него следует окрашивать, чтобы предотвратить разбухание из-за влаги.

ДВП

По сути, является формой спрессованной бумаги, имеет высокую плотность и легко режется. Недостаток ДВП — с ней тяжело работать из-за склонности расслаиваться, когда ее скрепляют. Она много и быстро впитывает влагу.

OSB

Интересный вариант сделать корпус для саба из OSB. Он по прочности уступает фанере, но лучше, чем ДСП или ДВП. OSB не сильно боится влаги, его даже используют при наружной отделки домов. Представлена толщиной 9, 12 и 18 мм. Для сабвуфера — следует выбирать последний. Если нет в продаже, то строить в два слоя из материала в 9 или 12 мм.

Типы корпусов

Применение сабвуфера позволит разгрузить акустическую систему авто по низким частотам. Поскольку человеческий слух не может распознать направление низкочастотного звука, сабвуфер понадобиться только один и расположить можно в любом месте автомобиля. Качество звука повысится, поскольку не придется перегружать колонки басами, а значит уменьшится количество искажений.

Существует три типа оформления: закрытый ящик, фазоинвертор и бандпасс.

Закрытый ящик (ЗЯ)

Это наиболее простой в изготовлении тип акустического оформления. Колебания в таком ящике находятся в закрытом объеме и в конечном итоге гасятся. Поскольку звуковая волна это энергия, то затухая превращается в тепло. И хотя количество этого тепла невелико — оно оказывает влияние на звучание акустической системы.

Для предотвращения этого эффекта ЗЯ заполняют изнутри звукопоглощающим материалом (вата или синтепон), который поглощает звуки и тепло. Повышение температуры воздуха становится намного меньше и динамику «кажется», что позади него существенно больший объем, чем на самом деле. На практике удается добиться увеличения «акустического» объема ящика по сравнению с геометрическим на 15-20%.

Диапазон излучаемых частот сабвуфера зависит от объема ящика. Если объем меньше оптимального, то внутри ящика давление увеличится, что приведет к срезанию некоторых частот и усилению других. Вместо чистого глубокого баса сабвуфер выдаст гулкий, «проваленный». Увеличивая объем короба бас улучшается, но до определенного уровня. Главная задача проектирования — в определении оптимального объема для динамика.

При всей простоте конструкции закрытого ящика, обладает многими достоинствами.

• Простота расчета. Всего один параметр — объем.
• Существенно снижает вероятность перегрузки динамика и его механических повреждений.
• При грамотном выборе динамика и объема корпуса — закрытый ящик не имеет равных в области субъективного восприятия басовых частот.

Если все хорошо, зачем нужны остальные типы акустического оформления? Подвох один — КПД. У закрытого ящика он наименьший по сравнению с остальными. Чем меньше сделать объем ящика, тем меньше эффективность.

Фазоинвертор (ФИ)

Фазоинверсные корпусы сабвуферов широко применяются в домашних акустических системах и получили широкое распространение в автозвуке. Эта форма корпуса уникальна тем, что фазоинвертор (вентиляционный канал) помогает в воспроизведении наиболее низких частот в слышимом диапазоне. Фазоинвертор фактически становится источником звука, содействующим общему звучанию сабвуфера. Такой эффект достигается в не очень широком диапазоне частот, но в его пределах КПД существенно возрастает.

Фазоинверсные системы выдают больше баса при меньшей мощности, чем герметичные.

Наличие здоровенной дыры в корпусе может сдержать движение диффузора и вблизи частоты настройки значительно уменьшается амплитуда колебаний. В рабочем диапазоне фазоинвертор создает для динамика оптимальные условия. На частоте настройки — амплитуда колебаний минимальна, а большая часть звука излучается тоннелем. Допустимая мощность — максимальна, а искажения, вносимые динамиком — минимальны.

Недостатком является возможность появления искажений при воспроизведении частот из диапазона ниже расчетного. Расчеты параметров более сложные, и даже небольшие погрешности могут не оправдать затраченных усилий. Ошибки при конструировании и настройке фазоинвертора являются причиной того, что акустическая система «бубнит» или бас «размазан».

Фазоинвертор капризен к выбору параметров и настройке, поскольку учитывают три параметра: объем ящика, поперечное сечение и длина тоннеля. Тоннель часто делают, чтобы можно было регулировать его длину, меняя частоту настройки.

Изобарическая конструкция

Это короб, в котором установлены два идентичных динамика. Эта конструкция основана на идее наличия постоянного давления воздуха между мембранами двух динамиков. В результате два акустически связанных динамика функционируют как один динамик.

Плюсы в экономии объема. Минус — при наличии двух звуковых катушек фактически рабочей остается только одна мембрана. Общая отдача изобарического сабвуфера примерно на 3 дБ меньше, чем у остальных сабвуферов при одинаковой входной мощности. Конструктивно пара динамиков располагается внутри корпуса на одной оси, мембрана к мембране, магнит к магниту или магнит к мембране.

Полосовой громкоговоритель (bandpass)

Если закрытый ящик и фазоинвертор — акустические фильтры верхних частот, то полосовой — объединяет фильтры верхних и нижних частот. Простейший полосовой громкоговоритель состоит из двух камер между которыми монтируется динамик. Одна из камер является герметичной, а вторая фазоинверсной.

Из традиционных конструкций, бандпасс — чемпион по эффективности и обеспечивает качественный низкий бас по сравнению с другим сабвуферами. Мощность прямо связана с шириной полосы пропускания. Но акустическая отдача их сравнительно низка.

Бандпасс — капризен в расчете и трудоемок в изготовлении. Поскольку динамик внутри корпуса, приходится идти на ухищрения по сборке, чтобы наличие съемной панели не нарушало жесткости и герметичности конструкции. Импульсные характеристики тоже не из лучших, в особенности при широкой полосе.

Чем это компенсируется? Высочайшим КПД. Весь звук излучается через тоннель, а динамик полностью закрыт. При компоновке такого сабвуфера открываются немалые возможности для установки в автомобиль. Достаточно найти небольшое местечко на стыке багажника и салона, где может разместиться жерло тоннеля — и путь мощнейшим басам открыт.

Если любите слушать качественную музыку в машине — выбирайте сабвуфер с закрытым типом ящика. Если нужно много баса, чтобы дрожало стекло автомобиля — выбор в пользу сабвуфера с корпусом фазоинвертора. Этот вариант даст наибольшую мощность. Вариант с корпусом «бандпасс» — лучше оставить профессионалам автозвука.

SWS 8X Shallow Woofer System

Home AudioCar Audio

• Home
• EQ Shop
• Наша история
• Свяжитесь с нами
• Ресурсы
9001 6 wo
• Где купить 9005 предложения

  Модель № SWS-8X

  Рекомендованная производителем розничная цена 225,00 долларов США/шт.

  Корпорация Earthquake Sound Corporation является первоначальным изобретателем системы Shallow Woofer System (SWS), которая производит много басов из небольшого пространства.

  Разработанный для замены заводских динамиков BMW, расположенных под передними сиденьями, SWS-8X не требует модификации. Просто снимите сиденья и замените заводские вуферы на точно подходящие вуферы SWS-8X, чтобы улучшить качество звука вашего мобильного аудио.

  В дополнение к автомобилям BMW серия SWS является идеальным решением BASS для любого автомобиля. Многие фабрики теперь используют низкочастотные динамики на небольших площадях. Чтобы улучшить звучание басов, просто замените заводские динамики на вуферы SWS.

  Технические характеристики

  • Высокопроизводительный переводник 8″
  • Потребляемая мощность: 150 Вт RMS (макс. 300 Вт)
  • 4 Ом
  • Высокотемпературный резонатор с радиатором
  • Крестовина NOMEX/ROMEX в сборе
  • Алюминиевая шпулька
  • Монтажная глубина: 2-1/16″

  Руководство

• Загрузить

Отдельные листы

Загрузить

Следить за землетрясением

в социальных сетях

Домашнее аудио

• Усилители
• Сабвуферы
• Высококачественные динамики
• Тактильные датчики
• Полочные мониторы
• Встраиваемые в стену и потолок громкоговорители
• Наружные/внутренние динамики
• DJ/PA мониторы
• Пассивные радиаторы
• Морские динамики
• Аксессуары
• Wi-Fi/беспроводная связь
• Винтажные усилители
• Винтажные настенные и потолочные светильники

Автозвук

• Усилители
• Пакеты
• Корпуса
• Сабвуферы
• Среднечастотные динамики
• Коаксиалы/динамики
• Наборы компонентов
• твитеры
• Профессиональный звук
• Эквалайзеры и процессоры
• Пассивные радиаторы
• Морские динамики
• Аксессуары
• Винтажные усилители
• Винтажные коаксиалы/динамики
• Винтажные сабвуферы

Про Аудио

• Усилители
• диджейские мониторы
• Студийные мониторы
• Тактильные датчики
• Сабвуферы
• СЧ и динамики
• Рупоры и твитеры
• Аксессуары

АВТОРСКИЕ ПРАВА © EARTHQUAKE SOUND CORPORATION. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.


РАЗРАБОТАН MICROTECHS, LLC

15 — Earthquake Sound Corp.

Home AudioCar Audio

• Home
• EQ Shop
• Наша история
• Свяжитесь с нами
• Ресурсы
• Где купить

Сабвуферы

№ модели ОТВЕРСТИЯ 15

Рекомендованная производителем розничная цена 2 699,00 долларов США.

HoLeeS (произносится: Ho-Lee S) обеспечивает потрясающую плавность и глубину басов, которые не имеют себе равных ни у одного другого производителя высокопроизводительных сабвуферов. Линейка HoLeeS состоит из двух высокопроизводительных драйверов: HoLeeS-12 и 15”.

Эти подводные лодки являются настоящим чудом дизайна и техники. С 3 поданными патентами и 10 ожидающими патентами HoLeeS доказывает, что нет никаких сомнений в его силе.

Самый «удобный» сабвуфер, когда-либо созданный для мира мобильной электроники, производит звуковые волны по всему миру. Подобно двигателю V8, развивающему сумасшедшую мощность за счет использования площади хода x, HoLeeS от Earthquake точно так же обеспечивает безумный уровень звукового давления.

Технические характеристики

• Размер: 15 дюймов
• Максимальная мощность: 15000 Вт
• RMS Мощность: 7000 Вт
• Импеданс: Двойные (2 x 1 Ом) звуковые катушки
• Чувствительность: 87,4 дБ
• Рекомендуемый тип корпуса: портированный/вентилируемый
• (4) Счетверенные крестовины Nomex/Romex
• Клеммы для динамиков 8 калибра


• Оборот: 2000 Ом
• Левк: 6,363 мГн
• Fo: 23,581 Гц
• Площадь: 89 000 м²
• БЛ: 21.285TM
• Qms: 4.846
• Кес: 0,380
• Qтс: 0,352
• №: 0,295%
• SPLo: 86,7 дБ
• Вас: 3,117 кубических футов
• Смс: 78,468 мкм/Н
• Ммс: 580,5293 г
• ммд: 565,262 г
• Рабочий объем: 660 куб. дюймов (0,38 куб. футов)
• Xmax: 4 дюйма от пика до пика


• Вес нетто: 120 фунтов
• Монтажная глубина: 14,5″ (396 мм)
• Диаметр выреза: 14,56 дюйма (396 мм)

Руководство

• Скачать

Отдельные листы

Скачать

Следить за землетрясением

в социальных сетях