Какие бывают виды диагностических разъемов в автомобилях. Чем отличаются OBD, OBD-II и другие стандарты. Как расшифровать распиновку разъемов разных марок авто. Где находится диагностический разъем в машине.
Общая информация о диагностических разъемах
Диагностический разъем автомобиля представляет собой специальный порт для подключения диагностического оборудования. Он позволяет считывать данные с электронных блоков управления и проводить диагностику различных систем машины.
Основные функции диагностического разъема:
- Считывание кодов неисправностей
- Просмотр параметров работы систем в реальном времени
- Активация исполнительных механизмов
- Программирование и кодирование блоков управления
- Обновление программного обеспечения автомобиля
Существует несколько стандартов диагностических разъемов, которые применялись и применяются в автомобилях разных марок и годов выпуска.
Эволюция стандартов диагностических разъемов
Развитие диагностических интерфейсов в автомобилях прошло несколько этапов:

- Специфические разъемы производителей (до 1996 г.)
- OBD-I — первый стандарт бортовой диагностики (с 1988 г.)
- OBD-II — универсальный стандарт (с 1996 г.)
- EOBD — европейская версия OBD-II (с 2001 г.)
Сейчас практически все современные автомобили оснащаются стандартным 16-контактным разъемом OBD-II.
Особенности стандарта OBD-II
OBD-II (On-Board Diagnostics II) — это унифицированный стандарт бортовой диагностики второго поколения. Его ключевые особенности:
- 16-контактный разъем стандартной формы
- Стандартизированные протоколы обмена данными
- Универсальные коды неисправностей
- Возможность диагностики любым OBD-II-сканером
Благодаря стандартизации OBD-II значительно упростилась диагностика автомобилей разных марок.
Распиновка разъема OBD-II
16-контактный разъем OBD-II имеет стандартное назначение выводов:
- Контакты 4, 5 — масса
- Контакт 16 — питание +12В
- Контакты 6, 14 — CAN-шина
- Контакт 7 — K-Line
- Остальные — зависят от протокола
Знание распиновки позволяет правильно подключать диагностическое оборудование и самостоятельно проводить некоторые проверки.

Расположение диагностического разъема
Где находится диагностический разъем в автомобиле? Наиболее распространенные места:
- Под рулевой колонкой
- Под передней панелью со стороны водителя
- В нише для ног водителя
- В перчаточном ящике
- Под центральной консолью
Точное расположение зависит от марки и модели автомобиля. Информацию о местонахождении разъема можно найти в руководстве по эксплуатации.
Диагностические разъемы отдельных марок автомобилей
Несмотря на унификацию OBD-II, некоторые производители использовали и продолжают использовать свои специфические разъемы:
Разъемы автомобилей VAG
Автомобили концерна Volkswagen Group (Audi, VW, Skoda, Seat) до 1994 года оснащались 2-контактным разъемом для диагностики двигателя. Позже появился 16-контактный OBD-разъем.
Диагностические разъемы BMW
BMW до внедрения OBD-II использовали круглый 20-контактный разъем. Современные модели имеют стандартный 16-контактный порт.
Разъемы Mercedes-Benz
Mercedes применяли 38-контактный разъем до перехода на OBD-II. В некоторых коммерческих автомобилях используется 14-контактный разъем.

Протоколы передачи данных через OBD-II
Через стандартный разъем OBD-II могут использоваться разные протоколы обмена данными:
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- SAE J1850 PWM
- SAE J1850 VPW
- ISO 15765-4 (CAN)
Современные автомобили в основном используют CAN-протокол как наиболее быстрый и надежный.
Способы защиты диагностического разъема от несанкционированного доступа
Для предотвращения неавторизованного подключения к диагностическому порту могут применяться различные методы:
- Установка механической заглушки на разъем
- Перенос разъема в труднодоступное место
- Использование электронных блокираторов
- Шифрование данных на уровне протокола
Выбор способа защиты зависит от требуемого уровня безопасности и удобства использования.
Возможности современной автомобильной диагностики
Современные диагностические системы, подключаемые через OBD-разъем, предоставляют широкие возможности:
- Считывание и сброс кодов неисправностей
- Просмотр параметров всех систем в реальном времени
- Активация исполнительных механизмов
- Программирование и кодирование блоков управления
- Обновление программного обеспечения автомобиля
- Сбор статистики и анализ данных
Это позволяет проводить комплексную диагностику автомобиля и выполнять сложные ремонтные операции.

распиновка, виды и блокировка своими руками
28.09.202210 968 6 3 Электроника
Автор:Иван Баранов
Диагностический автомобильный разъем представляет собой специальный выход, которым комплектуются все без исключения современные авто и большинство уже выпущенных машин. Этот элемент необходим для проведения проверки работоспособности узлов и агрегатов транспортного средства и выявления неисправностей в их работе. Подробная информация о ДР приведена в этой статье.
Содержание
- 1 Характеристика диагностического разъема
- 1.1 Разновидности
- 1.2 Расположение
- 2 Основные способы блокировки
- 3 Видео «Обзор блокировочной системы ДР»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Характеристика диагностического разъема
Виды и распиновка диагностических разъемов может отличаться в зависимости от марок автомобилей. Чтобы узнать, какой вид разъема для диагностики установлен на вашем авто и где он находится, необходимо воспользоваться сервисным мануалом, поскольку расположение также может отличаться. Для начала ознакомимся с основной информацией касательно видов и расположения устройств для диагностики (автор видео — Мир авто).
Разновидности
Вид разъема, как сказано выше, может отличаться в зависимости от модели машины. Тем не менее, на сегодняшний день в современных авто могут использоваться только устройства, соответствующие стандартам OBD-1 и OBD-2. В основном все новые авто оборудованы OBD-2.
Подробное описание и схема наиболее распространенных колодок приведена ниже:
Схема | Описание | Авто |
Выход с обозначением контактов | Данный тип представляет собой 12-контактное устройство, в котором:
| Устанавливается на все модели автомобилей ВАЗ с инжекторными двигателями, выпущенные до 2002 года. |
OBD-2 устройство для ВАЗ | Такой тип 16-контактного устройства соответствует стандарту OBD-2. В данном случае описывать назначение контактов мы не будем, стоит только сказать, что обмен данными с блоком управления осуществляется по контакту K. | Таким девайсом оборудуются все двигатели ВАЗ инжекторного типа, выпущенные после 2002 года. При этом стандарт мотора должен соответствовать нормам Евро3. |
OBD-2 выход для всех Фольксвагенов и большинства других современных авто | В данном случае назначение контактов следующее:
| Такой диагностический разъем ставится на все без исключения автомобили Фольксваген, выпущенные после 1996 года.![]() |
OBD для Хонды |
| Диагностические разъемы автомобилей Хонда, выпущенные до 2001 года. |
OBD для всех современных автомобилей Деу | Назначение контактов в данном случае следующее:
| Диагностические разъемы автомобилей Деу, выпущенных после 2000 года.![]() |
Расположение
Автомобильный ДР для проверки системМногим автовладельца интересно — где находятся устройства в их авто? Как сказано выше, расположение диагностических разъемов может быть разным в зависимости от модели транспортного средства и года ее выпуска.
Если вы не знаете, где искать ДР, его расположение может быть следующим:
- В моторном отсеке. Такое расположение ДР актуально для автомобилей семейства ГАЗ.
- Под вещевым ящиком со стороны переднего пассажира. Раньше такие ДР ставились на ВАЗы, выпущенные до 2002 года.
- В более современных ВАЗах расположение ДР другое — устройство находится в салоне транспортного средства, а именно под центральной консолью со стороны водителя.
- В районе левой ноги водителя под пластиковой облицовкой. Такое расположение актуально для Фольксвагенов, выпущенных до 1996 года, в частности, речь идет о микроавтобусах LT.
- В блоке предохранителей. Как правило, в этом месте ДР установлены в машинах Фольксваген, выпущенных в период с 1989 по 1997 год.
- Под центральной консолью со стороны водителя — это место установки сегодня является наиболее распространенным среди автомобильных производителей. Если вашего автомобиля нет в этой статье, то ищите разъем в этом месте.
- Под пепельницей.
- В автомобилях Деу ДР может располагаться и со стороны водителя, и со стороны пассажира (автор видео — Мир Матизов).
Основные способы блокировки
На сегодняшний день блокировка диагностического разъема является одним из основных вариантов защиты своего транспортного средства от угона. Благодаря блокировке автовладелец сможет предотвратить незаконное подключение к различным системам машины и избежать возможного обхода противоугонной системы программным способом. При блокировке ДР преступник не сможет произвести проверку заблокированных элементов мотора.
Вариантов блокирования устройства может быть несколько:
- Первый из них — это перенос самого ДР в другое место.
Так злоумышленник, который попытается угнать машину, столкнется с проблемой поиска ДР, который может быть установлен где угодно. Автовладелец может перенести устройство в моторный отсек или спрятать его где-нибудь в салоне.
- Перепиновка контактов ДР и изготовление специального переходника для его использования. В этом случае достаточно только переназначить несколько проводов на устройстве. Но для того, чтобы пользоваться таким ДР, потребуется специальный переходник, где контактны также будут перепинованы. В противном случае диагностика транспортного средства будет невозможной.
- Полное удаление ДР и установке вместо него нестандартного устройства. В дальнейшем для проведения диагностики потребуется ответная часть от такого ДР с колодкой проводов, то есть, по сути, тот же переходник.
- Еще один метод, который в последнее время получил большой распространение — это использование так называемой секретки. Секретка представляет собой девайс, предназначенный для усиления функций установленного иммобилайзера.
Как правило, большинство современных производителей изготавливают секретные компоненты так, что ДР по своей конструкции остается таким же, при этом никакие переходники для его эксплуатации не нужны. В случае попытки угона осуществляется блокировка проводки, которая идет от ДР в салоне и в моторном отсеке, а в образовавшийся разрыв ставится управляющая схема. Что касается управления, то здесь все зависит от производителя устройства. К примеру, может быть установлен дополнительный ДР, который будет выведен в другом месте, а иногда управление может осуществляться посредством SMS-команд.
Загрузка …
Видео «Обзор блокировочной системы ДР»
Из видео ниже вы можете ознакомиться с одной из наиболее современных систем блокировки ДР от угона машины (автор ролика — канал Угона.нет — защита от угона).
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (42. 86%)
Нет (57.14%)
Диагностические разъёмы, переходники и датчики
ПРИБОРЫ ПО МАРКАМ АВТО |
СКАНЕРЫ ГРУЗОВИКОВ | ||
МУЛЬТИМАРОЧНЫЕ СКАНЕРЫ | ||
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ДИЛЕРСКИЕ СКАНЕРЫ |
||
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ АДАПТЕРЫ НА БАЗЕ КОМПЬЮТЕРА |
||
ПОРТАТИВНЫЕ АВТОСКАНЕРЫ | ||
МОТОР-ТЕСТЕРЫ И ОСЦИЛЛОГРАФЫ |
||
ГАЗОАНАЛИЗАТОРЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ |
||
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЧИП-ТЮНИНГА |
||
ПРОГРАММАТОРЫ КЛЮЧЕЙ | ||
ПРИБОРЫ ДЛЯ КОРРЕКТИРОВКИ ОДОМЕТРОВ |
||
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ РАЗЪЁМЫ, ПЕРЕХОДНИКИ И ДАТЧИКИ |
||
ПРОГРАММЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ |
||
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЧИСТКИ ФОРСУНОК И ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ |
||
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ |
||
МАНОМЕТРЫ, КОМПРЕССОМЕТРЫ, ПНЕВМОТЕСТЕРЫ |
||
ДЫМОГЕНЕРАТОРЫ | ||
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ |
Сортировать по
Порядок +/-
Название товара
Артикул
Категория
Название производителя
Показано 1 — 16 из 16
5102050
Комплект переходников для легковых автомобилей (8 шт), предназначен для подключения автосканера с разъемом OBD к легковым авто без данного разъема. |
||||
Описание товара |
OBD2 — HONDA 5 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям HONDA с разъемом 5 pin
|
||||
Описание товара |
Диагностический переходник с OBD 2 на разъем VAG (2×2) для старых автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat)
|
||||
Описание товара |
OBD2 — KIA 20 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям KIA с разъемом 20 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — NISSAN 14 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям NISSAN с разъемом 14 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — MB 14 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям Mercedes Benz с разъемом 14 pin ( Н: MB Sprinter, VW Crafter)
|
||||
Описание товара |
OBD2 — BMW 20 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям BMW с разъемом 20 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — TOYOTA 23 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям TOYOTA с разъемом 23 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — RENAULT 12 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям RENAULT с разъемом 12 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — GM (VAZ), предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям ВАЗ, DAEWOO,GM с разъемом 12 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — HONDA 3 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям HONDA с разъемом 3 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — FORD 6+1 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям FORD с разъемом 6+1 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — MAZDA 17 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям OBD2 — MAZDA с разъемом 17 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — OPEL 10 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям HONDA с разъемом 3 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — OPEL 10 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям TOYOTA с разъемом 17 pin
|
||||
Описание товара |
OBD2 — MB 38 pin, предназначен для возможности подключения сканера со стандартным раземом OBD2 к автомобилям Mercedes Benz с разъемом 38 pin
|
||||
Описание товара |
Здесь представлены диагностические разъемы для различных марок и типов автомобилей, диагностические переходники для сканеров и тестеров, датчики для мотор-тестеров и осциллографов.
Корзина
Корзина пуста
Please wait
NEW VCDS 17.4.1 RUS (РЕЛИЗ)!!!
В новой версии: |
Каталог автомобильных разъемов
Главная > В помощь автоэлектрику — виды и типы автомобильных разъемов
Каталог электроразъемов применяемых в автомобилях
Ремонт АКПП
JAC-N56-карта-TO
JAC-N56-стоимость-TO
JAC-N75-карта-TO
JAC-N75/80-стоимость-TO
JAC-N120-карта-ТО
JAC-N120-стоимость-ТО
DAF-VOLVO-MERCEDES — тягачи
ПОЛУПРИЦЕПЫ, САМОСВАЛЫ
ISUZU NQR
IVECO DAILY
HINO — 300
HYUNDAI HD-65/78
HYUNDAI HD-120/170
FOTON 1039-1099
FOTON AUMAN нормочасы
FIAT Ducato
FORD Transit
MB грузовой
MB SPRINTER
ПОРТЕР 1 (АКЦИЯ)
ПОРТЕР2
ВАЛДАЙ
ГАЗЕЛЬ NEXT
ГАЗ 3307-08-09
ЗИЛ-5301
КАМАЗ
МАЗ-4370 ЗУБРЕНОК
МАЗ-5336
ПАЗ (АВРОРА)
ПАЗ-3205 (ДИЗЕЛЬ)
ТОП-10
Ремонт манипуляторов
Ремонт грузовика
открыт
Дешево и быстро или дороже, но гарантией.
Свое дешевле
открыт
При ремонте грузовика, чьи запчасти использовать, свои или сервиса?
Что не купить
открыт
Какой грузовик Вы бы себе НЕ купили
Что такое нормочас
Как поставить турбину
КМУ UNIK — карта ТО
КМУ UNIK330 — схема
КМУ DY SS1506 — схема
AmcoVeba 809-911 — запчасти
FASSI-F110A022 — запчасти
JAC-фильтры
JAC — карта смазки
JAC-нормы масел
JAC75 — описание
JAC N120 — описание
HYUNDAI HD78 — карта ТО
HYUNDAI HD120 — карта ТО
HYUNDAI — нормы масел
HYUNDAI 72-78 тормоза
HD D4DD электросхемы
PORTER 1 — метки ГРМ
HD D4DD коды ошибок
D4DC — устройство двигателя
D4AF-D4AL-D4DA — устройство двигателя
HINO300 — карта ТО
HINO300 — нормы масел
HINO500 — стоимость ТО
HINO500 — карта ТО
HINO500 — нормы масел
HINO500 — коды ABS
HINO700 — карта ТО
HINO700 — нормы масел
IVECO DAILY — TO
IVECO EUROCARGO — TO
EUROCARGO — МОМЕНТЫ
IVECO STRALIS — TO
IVECO TRAKKER — TO
ISUZU — нормы масел
ISUZU — карта TO
ISUZU — 4HK1 моменты
ISUZU BOGDAN — TO
ISUZU ‘N’ предохранители
ISUZU ‘N’ электросхемы
ISUZU ‘N’ — коды ошибок
ISUZU 4HE1- ABS
NISSAN — карта TO
DAEWOO NOVUS — электросхемы
DL08 — регулировка клапанов
MITS FUSO — карта TO
MITS CANTER — карта TO
MITS FUSO — запчасти ОЕ
MAN-F90 — моменты болтов ГБЦ
MAN-M2000 — предохранители
MB-ATEGO-нормы масла
MB-ATEGO-коды ошибок
FIAT Ducato — карта ТО
FORD Transit — карта ТО
FORD Galaxi — предохранители
FOTON — карта TO
FOTON-1093 электросхемы
FOTON-1093 диагностика
FOTON-блинк-коды ABS
KIA BONGOIII — мануал
ZF16S109 — запчасти
ZF16S150 — запчасти
SHACMAN-SHAANXI — нормы масел
Двигатель WP10 — мануал по ремонту
SHACMAN-F3000-ЕвроIII — электросхема
SHACMAN-F3000-ЕвроIV — электросхема
Камминз 6isbe285 — затяжка болтов
Камминз isf28 — запчасти
Камминз 6isbe — запчасти
WEBASTO-разблокировка
Отопители — коды
Планар — коды
Код P0404-P0405
Каталог разъемов
МАЗ — нормы масел
МАЗ — первое ТО
МАЗ — второе ТО
КАМАЗ — карта смазки
ТО ЯМЗ — мануал
ГАЗель — нормы масел
ГАЗель NEXT — нормы масел
ГАЗель NEXT — карта ТО
ПАЗ ВЕКТОР — электросхема
Открыты вакансии
Мастер приемщик
Мастер цеха
Моторист
Электрик
Слесарь
Бюджетный способ ремонта машины — приобрести запчасти самостоятельно через интернет-магазин и заплатить в сервисе только за произведенные работы. Главное в этом процессе — правильная подборка деталей с учетом комплектации машины.
В случаях, когда возникает необходимость совместить внутреннюю и наружную оси вращения, используют специализированные подшипники. При их применении не происходит перекоса вала. А установка позволяет избежать нагрева металла и делает процесс трения минимальным, несмотря на высокую вращательную скорость.
Последнее время внимание предпринимателей привлекает компания «ФорАвтоКом». Ее сотрудники уже много лет занимаются доставкой оборудования для станций технического обслуживания грузовых автомобилей.
Грузовые автомобили, также, как и легковые, имеют в своей комплектации аккумуляторные батареи, которые накапливают электроэнергию во время работы двигателя и отдают её при запуске, а также служат источником питания для дополнительного оборудования во время стоянки. На тяжелом автотранспорте устанавливают две АКБ по 12 вольт каждая. Благодаря последовательному соединению на выходе получается 24 вольта, на которых и работает бортовая энергосистема грузовиков.
- Запчасти ГАЗ
- Запчасти FOTON
- Запчасти HYUNDAI
- Запчасти JAC
- Запчасти ISUZU
- Запчасти HINO
- Запчасти DAEWOO
- Аренда интернет-магазина
В корзине товаров 0
на сумму 0 руб
перейти в корзину
E-mail:
Пароль:
запомнить меня
- Регистрация
- Забыли пароль?
-
Главная
-
О портале
-
Как сделать заказ
-
Страница авторизации
-
Пользовательское соглашение
-
Политика конфиденциальности
-
Главная
-
Интернет-магазин
-
Каталог статей
-
Обратная связь
г. Москва, ул. Монтажная, дом 8, стр. 11.
55.810348, 37.770688
Тел.: +7(906)795-34-38
E-mail: [email protected]
Приводится несколько типов разъёмов для диагностики автомобилей ВАЗ, в том числе ЕВРО 3 (4). Для подключения автомобиля к компьютеру или ноутбуку необходимо приобрести или изготовить интерфейс связи между СОМ – портом и диагностическим разъемом K-LINE. Выглядит он примерно так как на рисунке ниже. |
Разъемы автомобильных усилителей — winauto.ua
Покупая какое-либо устройство, представленное на рынке автозвука, большинство покупателей в первую очередь интересуются техническими характеристиками, представленными в паспорте, инструкции или описании товара. Но, в то же время, сталкиваются с распространенной проблемой – непониманием значения многих представленных в описании пунктов. В данной статье, мы попытаемся разобраться с одной из характеристик, которая вызывает достаточно много вопросов у потенциальных покупателей, а именно – разъемы автомобильных усилителей. Что это такое? Каких видов бывают разъемы усилителя? И, самое главное, каково предназначение каждого из них?
Начнем из самого простого: определение «разъема усилителя». Для того чтобы понять, что именно он собой представляет, достаточно вспомнить школьные уроки физики. Разъем – это стандартный электрический вход (соединитель), который используется для соединения различных проводников для подключения внешних устройств, либо взаимодействия устройств между собой. Каждый разъем имеет простое строение и состоит из штекера и гнезда, которое ему соответствует.
Разъемы автомобильного усилителя можно условно разделить на несколько основных групп в зависимости от их предназначения: разъемы для акустической системы, высокоамплитудные, разъемы питания (силовые), низкоамплитудные (линейные).
- Разъемы питания являются наиболее распространенными, так как это главный источник для получения электроэнергии усилителем. Среди них выделяют три вида входов: +12V, REM (Remote), GND (Ground). Как и в любом другом устройстве постоянного тока, в усилителе существуют положительные (+) и отрицательные (-) клеммы.
В автомобиле «-» служит кузов, а питание подается от аккумулятора. Провод подключения не может быть тонким поскольку, учитывая напряжение, должен выдерживать проходящий по нему ток и коротким (менее метра). Кроме того, большинство инсталляторов рекомендуют установить предохранитель в цепи на расстоянии минимум 40 см от аккумулятора. Это поможет защитить электропроводку автомобиля.
- К разъему Remote подводиться провод управления от автомагнитолы, который служит для синхронного включения/выключения усилителя и головного устройства.
- Разъем Ground (Земля) используется для подключения к массе автомобиля. При этом желательно использовать короткий провод и иметь сечение, которое равно или больше значения питающего.
- У группы «разъемы для акустической системы» название говорит само за себя. К такому соединителю подключаются провода динамиков. Выделяют разъемы конструкции разработчика и винтовые (клеммовые). Винтовые разъемы, по праву, считаются наиболее надежными для подключения акустики.
Это связанно с максимально возможной надежностью фиксации провода. Главный нюанс при подключении – правильное соединение контактов («+» и «-» на усилителе должны соответствовать «+» и «-» на динамике). К данной группе можно также отнести разъем для сабвуфера. Он используется для подстройки и управления уровнем баса в салоне автомобиля. Чаще всего подключается на моноблоках. Бывают также более сложные случаи использования и подключения: инсталляция саба на два разных канала мостовым соединением. В таком случае сабвуферный провод подключается к клемме «+» усилителя первого канала, а второй провод – к клемме «-» второго канала. Оставшиеся клеммы (положительная и отрицательная) как правило, соединяют между собой. Более подробно о сопряжении усилителя с сабвуферам Вы можете узнать из статьи «Оптимальная мощность при выборе сабвуфера и согласование с усилителем».
- Следующая группа – высокоамплитудные входы. Ними оснащена небольшая группа моделей усилителей, среди представленных на рынке.
Характерна для устройств бюджетной ценовой категории (штатные магнитолы, встроенные производителем; головные устройства нижнего ценового диапазона). Большинство автомагнитол данного сегмента, лишены линейных выходов для подключения внешнего усилителя, поэтому соединение производится с помощью специальных переходников такого же разъема на оголённые концы. Качество воспроизведения при этом довольно среднее.
- Низкоамплитудный (линейный) разъем используется при подключении дополнительных устройств: эквалайзера, процессора, внешнего усилителя. Представляют собой lineinput вход, выполнен в стандарте RCA («тюльпан»). Иногда используется еще и линейный выход (output). Чаще всего это происходит в случае возникновения потребности подключения двух или более усилителей к головному устройству, когда на нем не хватает доступных выходов. Подсоединение выполняется последовательно.
- Отдельной группой можно выделить разъемы для дистанционного управления включением и отключением усилителя.
Это дает возможность существенно сохранить энергию аккумулятора, особенно при наличии нескольких усилителей в салоне автомобиля.
Подводя итог, важно отметить, что каждый из типов разъемов используется для различных целей, которые могут быть полезными и важными для пользователей. Поэтому, выбирая усилитель к автомагнитоле с целью улучшения звучания в салоне, уделите внимание, и поинтересуйтесь о наличии того или иного разъема усилителя, который может быть просто незаменим в аудиосистеме вашего автомобиля.
РАЗЪЕМЫ, СОЕДИНИТЕЛИ
search
Санкт-Петербург
+7(812) 235-83-29,
235-34-16, 230-64-56
[email protected]
search
Скачать каталог (pdf)
TECHNO В НАЛИЧИИ
О компании Techno
Компания основана в 1986 году в итальянском городе Ганцате в настоящее время является основным партнером итальянских и международных промышленных предприятий. Компания имеет большой опыт в разработке и производстве герметичных соединительных систем (с уровнем защиты IP68), что позволяет ей занимать лидирующее место в мире на рынке производства электрических соединителей.
Продукцию Techno используют мировые лидеры производства оборудования: Electrolux, Zanussi, Candy, Merloni и многие другие. За последние 4 года компания выпустила 8 новинок своей продукции. Techno имеет все необходимые сертификаты, в частности ISO 9002 (UNI ES ISO 9000), ISO 9001:2008.
Соединительные системы Techno – это высокотехнологичные и инновационные решения в данной области. Вся продукция делается из высокотехнологичного пластика. Разъемы Techno с классом защиты IP68 идеальны для применения в системах наружного освещения, таких например как: уличное освещение улицы, дороги, тоннели, дворовые территории, архитектурная и фасадная подсветка, ландшафтная подсветка, подсветка фонтанов и др.
Применения:
- внешнее и внутреннее освещение
- промышленность
- транспорт
- вентиляция
- высоковольтные соединения
TEETUBE цилиндрические герметичные соединительные системы |
TEEBOX герметичные распределительные коробки |
TEEPLUG герметичные соединители — вилки и розетки |
||
TEEDRUM цилиндрические клеммы |
TEEBLOCK клеммы для распределительных коробок |
TEEGLAND герметичные кабельные вводы |
Презентация
Квалифицированный персонал компании «ИМТЕХ» всегда готов прийти вам на помощь и оказать содействие в подборе соединителей
Звоните, пишите и мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы.
Разъемы Hirose в наличии
Компания Hirose Electric Group специализируется на производстве электрических соединителей и известна во всем мире более 80 лет. Фирма является производителем широкого спектра соединителей, включая коаксиальные и цилиндрические разъемы, автомобильные разъемы, разъемы «плата — плата» и «плата — провод», кабельные сборки и другое.
Область применения:
- медицинское оборудование;
- измерительная техника;
- светодиодное освещение;
- видеоаппаратура;
- телерадиовещание;
- авто и промышленная электроника;
- бытовая электроника и другое.
Коаксиальные разъёмы Hirose
Разнообразные комбинации характеристик (СВЧ , 75-Ом , сверхминиатюрные, высокочастотные коаксиальные переключатели, немагнитные)
Особенности:
- Рабочий температурный диапазон: от -55°С до +105°С;
- КСВН в диапазоне частот: от 0 до 67 ГГц;
- Волновое сопротивление: до 75 Ом;
- Механизм фиксации: защелка/винт/байонет
- Количество циклов соединения: до 500
Цилиндрические разъемы Hirose
Широкий ассортимент цилиндрических разъёмов подразделяется на серии: HR10; HR22; HR25; HR25A; HR30; HR34B и др.
Особенности:
- Рабочий температурный диапазон: от -40°С до +125°С;
- Номинальное напряжение: до 1400 (DC)
- IP: 68/68F/X9K/67
- Количество циклов соединения: до 2000
- Способ соединения проводов: пайка/обжим/винт
- Покрытие контакта: золото/серебро/олово
- Материал оболочки: металл/пластик
- Механизм фиксации: защелка/винт/байонет
Внутриблочные разъемы Hirose
Межплатные разъемы, гибкие печатные платы
Особенности:
- Рабочий температурный диапазон: от -55°С до +140°С;
- Номинальное напряжение: до 600 (DC)
- Количество циклов соединения: до 500
- Количество контактов: от 2 до 300
- Тип монтажа: SMT/BGA/метод сквозного отверстия /обёртка провода
- Покрытие контакта: золото/серебро/олово
- Способ крепления к панели: винт
- Стандарты безопасности: UL/C-UL/CSA/TÜV
Каталоги разъемов:
- Цилиндрические разъемы серии HR10
- Цилиндрические разъемы серии HR22
- Цилиндрические разъемы серии HR25
- Цилиндрические разъемы серии HR25A
- Цилиндрические разъемы серии HR30
- Цилиндрические разъемы серии HR34B
- Разъемы серии HR11
- Разъемы серии HR12
- Разъемы серии HR24
- Разъемы серии HR31
- Разъемы серии HRM PRA
- Разъемы серии HRM
- Разъемы серии HRMV
- Разъемы серии HRM RF
- Разъемы серии HRM TM
- Разъемы серии HRMTM
- Разъемы серии PO73
- Разъемы серии SSMA
Квалифицированный персонал компании «ИМТЕХ» всегда готов прийти вам на помощь и оказать содействие в подборе соединителей
Звоните, пишите и мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы.
Наименование |
Описание |
Цилиндрические соединительные системы |
|
Серия THB THB.387.A4A |
PLUG Цилиндрический корпус, вставка на 4 контакта, 2 кабельных ввода. I-образный тип, уровень защиты IP68 |
Серия THB THB.387.B4A |
POWER SOCKET Цилиндрический корпус, вставка на 4 контакта, 2 кабельных ввода. I-образный тип, уровень защиты IP68 |
Соединители китайской фирмы WEIPU позволят вам не выйти за рамки ограниченного бюджета, но вполне удовлетворят по качеству. Представляем Вам следующие типы разъемов этой компании.
Круглые Push-Pull разъемы
|
|
Круглые пластиковые разъемы с резьбовым соединением
|
Круглые пластиковые разъемы
|
|
Разъемы серии RJ45 | ||
Каталоги:
Серия SF 12
Серия SP 13
Серия SP 21
Серия WA 22
Квалифицированный персонал компании «ИМТЕХ» всегда готов прийти вам на помощь и оказать содействие в подборе соединителей
Звоните, пишите и мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы.
Предлагаем вашему вниманию пневморазъемы швейцарской фирмы CONNECTORS AG. Данный тип разъемов применим в основном в сфере медицинской технике. Компания CONNECTORS известна во всем мире с 1985 года, специализируется на производстве пневморазъемов для медицинского применения. Производство компании находится не только в Швейцарии, также в Англии и Ирландии. Компания, объединенная в крупную корпорацию, представляет большой выбор соединителей соответствующих всем необходимым для данного производства стандартам.
Каталоги:
серия CPC
серия Colder часть 1
серия Colder часть 2
серия соединителей для стерильной техники
Квалифицированный персонал компании «ИМТЕХ» всегда готов прийти вам на помощь и оказать содействие в подборе соединителей
Звоните, пишите и мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы.
More Articles…
- Разъемы, соединители
- В наличии: разъемы М8 и М12
- Разъёмы М8 и М12
- В наличии: разъемы Hirose
Автомобильные электрические разъемы: основы, типы и функционирование Автомобильные электрические разъемы
специально разработаны для использования в автомобильных электрических системах. Автомобильные системы претерпели значительные изменения, и сегодня современные системы широко подключены и управляются микропроцессором. Это повысило спрос на качественную и надежную проводку и электрические разъемы. Итак, если вы выбираете автомобильные электрические разъемы для своего автомобиля, обязательно учитывайте номинальный ток, плотность цепи, размер провода, напряжение, конфигурацию и усилие зацепления.
Автомобильные электрические разъемы можно разделить на следующие 4 категории в соответствии со стандартом ISO 10487:
A Группа — это разъемы питания, которые соединяют головное устройство автомобиля с источником питания, переключателями, регуляторы громкости и специальные компоненты, такие как антенны.
B Группа – Эти автомобильные электрические разъемы используются для подключения динамиков автомобиля
Группа C — дополнительные электрические разъемы, используемые для подключения специализированных периферийных устройств, таких как внешние усилители, пульты дистанционного управления и деки для компакт-дисков. соединители электрических кабелей включают электрические стеклоподъемники, датчики, радиоприемники, реле, системы освещения и зажигания.
В зависимости от форм-фактора автомобильные электрические разъемы можно разделить на:
- Многоконтактные герметичные разъемы, препятствующие проникновению загрязняющих веществ из окружающей среды
- Клеммные соединители, используемые для непайки соединений
- Соединители типа «провод-плата», используемые для подключения различных компонентов к печатной плате компьютера
- Межплатные соединители, используемые для соединения двух разных печатных плат
- Электрические соединители типа «провод-провод», используемые для соединения двух кабелей с проводными наконечниками
Обжимные соединители доступны в различных размерах и эффективно вмещают проводку даже самого большого сечения . 5 широко используемых обжимных автомобильных электрических соединителей включают:
- Бесшовные соединители
Бесшовные обжимные соединители обычно вырезаются из круглого материала, что делает их похожими на трубку.
- Соединители шовного типа
Электрические соединители шовного типа вырезаются из плоского материала. Затем они сворачиваются в форму трубки и имеют шов, который проходит по всей длине соединения.
- Неизолированные соединители
Эти соединители не имеют изоляции, поэтому после обжатия их необходимо изолировать с помощью термоусадочной трубки с помощью инструмента для забивки
- Изолированные соединители
Изолированные разъемы различных размеров и типов могут быть прямыми или расширяться к концам. Поэтому важно убедиться, что этот соединитель подходит к наружному диаметру изоляции провода и калибру.
- Электрические разъемы с термоусадочной изоляцией
Это лучший тип всех автомобильных электрических разъемов, поэтому они также дороги. Будучи водонепроницаемыми, они идеально подходят для морских применений и использования под капотом.
Эти автомобильные электрические разъемы в основном используются в усилителях и коробках зажигания и доступны в различных размерах и длинах.
- Разъемы и вилки
Соединители и заглушки используются для более быстрой сборки и разборки при обслуживании автомобиля. Разъемы для электрических кабелей упрощают снятие приборной панели и консоли и делают вашу проводку такой же удобной в обслуживании, как и остальная часть автомобиля.
- Провод AWG 8
Большие распределительные соединители AWG имеют гигантские размеры и могут выдерживать чрезвычайно высокие токи. Но когда вам необходимо работать с более крупными кабелями для зарядных систем, вам также потребуются дополнительные электрические инструменты, такие как кабельные ножницы, обжимной инструмент, зажимы для аккумуляторов, распределительные блоки и газовая горелка на пропане.
Доступные до 4/0 AWG, эти автомобильные электрические соединители надежны для всех сильноточных приложений и могут безопасно использоваться для подключения аккумуляторных батарей на вилочных погрузчиках. Эти разъемы обжаты на концах, поскольку они являются разъемами одного пола, а их (+) и (-) идут только в одну сторону. Таким образом, вы не ошибетесь с подключением.
AWG Wire 8 и более крупные разъемы обеспечивают быстрое соединение между аккумулятором и зарядным устройством в гоночных автомобилях. Все автомобильные электрические разъемы обычно изготавливаются, испытываются и устанавливаются в соответствии со спецификациями ISO для легковых и дорожных транспортных средств.
Нужны прочные и надежные соединители проводов и излишки электротоваров для соединения автомобильных проводов? Найдите все типы автомобильных электрических разъемов в D & F Liquidator. У нас есть качественные бренды и полный ассортимент клеммных соединителей и разъемов для электрических кабелей, готовых к отправке.
D&F Liquidators
D&F Liquidators уже более 30 лет обслуживает потребности в электротехнических строительных материалах. Это международный информационный центр с помещением площадью 180 000 квадратных метров, расположенным в Хейворде, Калифорния. Он хранит обширный перечень электрических разъемов, фитингов для кабелепроводов, автоматических выключателей, распределительных коробок, проводов, защитных выключателей и т. д. Он закупает электроматериалы у первоклассных компаний по всему миру. Компания также имеет обширный ассортимент электротехнической взрывозащищенной продукции и современных электросветотехнических решений. Покупая материалы оптом, D&F имеет уникальную возможность предложить конкурентоспособную ценовую структуру. Кроме того, он способен удовлетворить самые взыскательные требования и отправить материал в тот же день.
Автомобильные разъемы Основные стандарты и стандарты производительности Обзор
Введение
Автомобильные разъемы являются компонентом, который очень распространен среди техников-электронщиков. Его функция очень проста: он устанавливает мост связи между заблокированными или изолированными цепями в цепи, так что ток течет, и цепь реализует заданную функцию. Форма и структура автомобильных разъемов постоянно меняются. В основном они состоят из четырех основных конструктивных элементов, а именно: контактов, оболочек (в зависимости от типов), изоляторов и аксессуаров.
Common Automotive Electrical Connections
Catalog
Introduction |
Ⅰ Automotive Connectors |
Ⅱ Basic Structure |
Ⅲ Design Criteria |
Ⅳ Тенденции развития автомобильных разъемов |
Ⅴ Выбор разъемов |
ⅵ Стандарт производительности для автомобильных электрических разъемов |
ⅶ FAQ |
ⅰ Automotive Connectors
.
Рисунок 1. Автомобильный разъем типа
Ⅱ Базовая конструкция
Четыре основных структурных компонента автомобильных разъемов . Именно эти четыре основных структурных компонента позволяют автомобильным разъемам действовать как мост, обеспечивающий стабильную работу автомобилей.
Первый , контактный элемент является основной частью автомобильного разъема для выполнения функции электрического соединения. Как правило, контактная пара состоит из штыревого контактного элемента и гнездового контактного элемента, поскольку электрическое соединение завершается вставкой двух частей.
Штыревой контакт представляет собой жесткую деталь и имеет цилиндрическую форму (круглый штифт), квадратную стойку (квадратный штифт) или плоскую форму (вставка). Вилочные контакты обычно изготавливаются из латуни и фосфористой бронзы. Гнездовой контакт представляет собой гнездо, которое является ключевой частью контактной пары. Он основан на эластичной конструкции, которая упруго деформируется, когда она вставлена в штифт, чтобы создать упругую силу для формирования тесного контакта с вилочным контактным элементом для завершения соединения. Существует много типов конструкций домкратов, в том числе цилиндрического типа (разрезной паз, сужение), камертонного типа, консольно-балочного типа (продольный паз), складного типа (продольный паз), коробчатого типа (квадратного домкрата) и гиперболоидных проволочных пружинных домкратов и т. д.
Второй , оболочка, это внешняя крышка автомобильного разъема. Он обеспечивает механическую защиту встроенной изолирующей монтажной пластины и контактов, а также обеспечивает выравнивание при вставленной вилке и розетке, тем самым фиксируя разъем на устройстве.
Третий , изоляторы, также часто упоминаются как основания автомобильных соединителей или вставки. Его функция состоит в том, чтобы расположить контакты в соответствии с требуемым положением и расстоянием, а также обеспечить изоляцию с оболочкой. Хорошее сопротивление изоляции, выдерживаемое напряжение и простота обработки являются основными требованиями при выборе изоляционных материалов для переработки в изоляторы.
Четвертый , аксессуары, делятся на структурную часть и часть установки. Конструкционные аксессуары, такие как стопорные кольца, установочные ключи, установочные штифты, направляющие штифты, соединительные кольца, кабельные зажимы, уплотнительные кольца, прокладки и т. д. Монтажные аксессуары, такие как винты, гайки, пружинные кольца и т. д. Большинство аксессуаров имеют стандартные детали и общие части.
С быстрым развитием автомобильной промышленности различные функциональные детали и различные компоненты автомобиля постоянно развиваются в направлении интеллекта, совершенства и надежности. Также предложено конструктивное исполнение, внешний вид и материал автомобильных разъемов. более высокое требование. Автомобильные разъемы должны соответствовать стандарту USCAR-20, который является стандартом производительности автомобильных электрических разъемов. Необходимо оговорить, что контактная поверхность электрических разъемов автомобильных разъемов всегда должна быть надежной на протяжении всего цикла эксплуатации, включая следующие факторы:
1) Материал контактов разъема стабилен и надежен.
2) Положительная силовая устойчивость.
3) Напряжение и ток цепи стабильны.
4) Требования к температуре находятся в пределах указанного диапазона, включая температуру окружающей среды и собственное повышение температуры.
5) Повышенная надежность.
6) Он должен быть таким же, как разъем, используемый для высокоскоростной и дальней связи компьютеров, и автомобильный разъем должен надежно работать в суровых условиях.
7) Усилие вставки разъема: менее 20,5 кг
8) Удерживающая сила разъема: 2,5 кг или более
9) Термостойкость: -40~120℃
Рисунок 2. Автомобильные разъемы
Ⅳ Тенденции развития автомобильных разъемов «
Miniaturization », « High Speed » и « Intelligence » соединительных продуктов являются тенденциями будущего развития. Будущие технологические инновации отрасли в основном сосредоточены в следующих направлениях:1) Развитие миниатюризации
Эта технология в основном разработана для тенденции миниатюризации разъемов и может применяться к микроминиатюрным разъемам менее 0,3 мм, которые относятся к новым разновидностям продуктов серии MINI USB. Его можно использовать для многоконтактных разъемов слотов для карт расширения, которые могут соответствовать и превосходить строгие требования копланарности стыкового соединения технологии многоконтактного поверхностного монтажа с высокой точностью и низкой стоимостью.
2) Беспроводная передача
Высокочастотная и высокоскоростная беспроводная передача технологии разъемов в основном предназначена для различных приложений связи беспроводных устройств и имеет широкий спектр приложений.

3) Прикладная технология моделирования
Она основана на различных дисциплинах и теориях с использованием компьютера и соответствующего программного обеспечения, такого как AutoCAD, программное обеспечение для анализа напряжений в программе Pro/E, в качестве инструментов путем создания моделей продукта и соответствующих граничных условий для его механический, электрический, высокочастотный анализ моделирования и подтверждение других характеристик, тем самым снижая стоимость сбоя при разработке продукта, вызванного такими факторами, как выбор материала и неразумная структура, повышая показатель успеха разработки и помогая обеспечить поддержку для реализации комплексные системные приложения для продуктов.
4) Технология Connector Intelligence
Эта технология в настоящее время в основном используется в силовых разъемах серии постоянного тока. Интеллектуальное обнаружение сигнала может быть выполнено перед передачей питания, чтобы убедиться, что положительный и отрицательный полюсы включены, а питание включено после того, как вилка вставлена на место.

5) Технология прецизионных соединителей
Прецизионные соединители включают в себя множество аспектов, таких как дизайн продукта, технологический процесс и технология контроля качества. Основные технологии включают следующие аспекты:
а. Технология прецизионной обработки пресс-форм: внедрение CAD, CAM и других технологий, внедрение высокоточного технологического оборудования в отрасли и использование производственного опыта персонала, передового оборудования и технических средств для получения высокоточных и высококачественных пресс-форм.
б. Технология прецизионной штамповки и литья под давлением: реализуйте точный, эффективный и стабильный всесторонний контроль и идеальное качество поверхности различных деталей для штамповки и литья под давлением для обеспечения качества продукции.

с. Технология автоматизированной сборки: благодаря применению технологии точного контроля, технологии полуавтоматических испытательных машин и т. Д. Проблема ручного управления прецизионными продуктами преодолевается и повышается основная конкурентоспособность.
6) Исследование производственного процесса
Конкурентоспособность продукции в определенной степени зависит от уровня технологии производства. Непрерывная разработка новых производственных процессов и совершенствование существующих технологий производства и обработки может значительно повысить эффективность производства и возможности обеспечения качества продукции.
а. Тонкий производственный процесс: этот процесс в основном нацелен на такие технологии, как малый интервал и тонкая толщина. Некоторые компании проводили исследования процесса изготовления соединителей с расстоянием между ними менее 0,4 мм. Этот тип технологии может гарантировать, что компания достигнет передового уровня международной промышленности в области сверхтонкого производства.

б. Интеграция технологии разработки сигнала источника света и электромеханической структуры. Его можно применять к аудиоразъемам, размещенным в электронных компонентах. Добавляя ИС, светодиоды и другие электронные компоненты к аудиоразъемам, которые также могут передавать аналоговые сигналы и функцию цифрового сигнала. Он ломает нынешнюю конструкцию передачи проводимости аудиоразъема в виде механического контакта.
с. Технология формования при низкой температуре и низком давлении. Герметизирующие и физико-химические свойства термоклея используются для выполнения функций изоляции и термостойкости. После упаковки проволока защищает точку сварки от натяжения внешними силами, а упаковка корпуса соединителя постоянного тока и провода имеют изоляцию, термостойкость, ударопрочность и другие функции, обеспечивающие качество и надежность продукта, и будут по-прежнему использоваться. разработаны и применены в различных продуктах в будущем.
Рисунок 3. Автомобильные разъемы
Ⅴ Выбор разъема
1) Электрический коэффициент
Требования к току: большой ток, низкий ток, уровень сигнала;
Установившееся состояние, циклическое, переходное.
Они определяют тип клеммы/размер контактного сегмента/покрытие (штыревой контакт от 0,64 мм до 8,0 мм и вилочная клемма).
Требования к диаметру провода/изоляции: падение напряжения и/или коррозионная стойкость, которые определяют расстояние между центрами соединителя.
2) Местоположение/окружающая среда
Температура: Моторный отсек — герметичен, температура окружающего воздуха >105℃; вибрация, совместимость с жидкостями, салон – негерметичный, температура окружающего воздуха <85℃.
Уплотнение: Возможность струи/разбрызгивания под высоким давлением, возможность погружения, влажность; тип жидкости, герметичный или нет для разъемов устройства.
3) Стандарт
Стандарты: Стандарты клиентов
Институциональные стандарты
Внутренние стандарты
Международные стандарты
Требования к тестированию производительности соединителя включены в спецификации системного уровня. Для GM, Ford и Chrysler обычно используются спецификации USCAR, то есть приложения, связанные с двигателем, предъявляют относительно высокие требования к вибрации. Другие OEM-производители обычно имеют свои собственные стандарты (аналогичные USCAR). Более того, поставщики со стороны оборудования несут ответственность за производительность ответных разъемов.
4) Предпочтения клиентов
Стратегия предпочтительного продукта: Снижение стоимости соединительных систем различными методами:
Ford: Конкурс дизайнеров дверных соединителей.
Ford: предпочтение отдается дизайну/поставщику клемм (основное внимание уделяется контактному интерфейсу).
Общее: предпочтительнее конструкция клеммы (ориентируйтесь на положение отверстия разъема).
Chrysler: Стратегии в пользу поставщиков терминалов/пластиковых деталей.
5) Региональные предпочтения
Северная Америка: USCAR Чертеж/Производительность/Критерии дизайна — Tangless Terminals, TPA, правила CPA. Во многих случаях поставщик привязи имеет значительное влияние.
Европа: влияние на дизайн контактов/разработок с крупными OEM-производителями; предпочтение контактам, состоящим из двух частей, даже если давление затрат и операции по портированию в Северной Америке вынуждают OEM-производителей учитывать технологию США, то есть принимать запутанные контакты. Долгосрочные отношения между OEM-производителями и поставщиками.
Азия: традиционно находится под влиянием Toyota. Сосредоточьтесь на возможности сборки (эргономике), которая влияет на обеспечение качества; Северная Америка влияет на Китай, чтобы изменить статус, как недорогие решения.
6) Физические факторы
Размер, количество цепей, положение сопряжения, стыковка жгута проводов или подключение оборудования, механические основные характеристики: рычаги, болты; возможность ручной стыковки; несколько типов разъемов для приложений с высоким входом/выходом.
7) Сборка
Жгут проводов: сила вставки разъема
Визуальная, звуковая и тактильная обратная связь для пользователей.
Рисунок 4. Клеммы и разъемы
Ⅵ Стандарт производительности автомобильных электрических разъемов
Для соединителя параметры спецификации, такие как температура окружающей среды, пропускная способность по току, уровень защиты, уровень защиты от вибрации и т. д., будут определены в его спецификациях в начале исследований и разработок, поскольку при выборе соединителя в соответствии с к разным требованиям. Ниже приведены три наиболее широко используемых стандарта USCAR-2-6, QC/T1067-2017 и GMW3191-2012.
🔺 QC/T-1067 Температурная классификация
Класс | Рабочая температура окружающей среды | Типичное положение установки |
А | -40~85℃ | Пассажирский салон (Не рекомендуется) |
Б | -40~100℃ | Пассажирский салон |
С | -40~125℃ | На двигатель |
Д | -40~150℃ | На двигателе (горячие точки) |
Е | -40~175℃ и выше | Переговоры |
🔺 QC/T-1067 Класс вибрации
Класс | Типичное положение установки |
В1 | На эластичные части тела, но не на двигатель |
В2 | На двигатель, но не на сильно вибрирующие детали |
В3 | Компоненты, подверженные вибрации |
В4 | Компоненты, подверженные сильной вибрации |
В5 | На колесе |
🔺QC/T-1067 Класс уплотнения
Класс | Описание | Типичное положение установки |
С1 | Негерметичный | Салон или багажник |
С2 | Герметичный | Открытые участки |
С3 | Герметичный (с распылителем под высоким давлением) | Открытые участки (с распылением под высоким давлением) |
🔶 GMW-3191 Температурный класс
Класс | Рабочая температура окружающей среды | Типичное положение установки |
1 | -40~85℃ | Салон или багажник |
2 | -40~100℃ | Подкапот, шасси |
3 | -40~125℃ | На двигатель, трансмиссию |
4 | -40~150℃ | На двигателе (горячие точки) |
5 | На разъем CTS | Согласно CTS |
GTS = Технические спецификации компонентов |
🔶 GMW-3191 Класс вибрации
Класс | Типичное положение установки |
1 | На кузове или шасси |
2 | На двигатель |
3 | На колесе, неподрессоренная масса |
4 | Тяжелые приложения (например, ECU, корпус дроссельной заслонки, EGR) |
5 | Трансмиссия (внутренняя и внешняя) |
ECU=блок управления двигателем, EGR=рециркуляция отработавших газов |
🔶 GMW-3191 Класс уплотнения
Класс | Описание | Типичное положение установки |
1 | Негерметичный | Негерметичный салон или багажник |
2 | Герметичный для погружения | Подкапотное пространство или открытые участки, включая дверь |
3 | Защита от распыления под высоким давлением | Открытые участки, где ожидается распыление под высоким давлением |
🔻 USCAR-2 Температурная классификация
Класс | Рабочая температура окружающей среды | Типичное применение |
Т1 | -40~85℃ | T1 не рекомендуется для новых приложений |
Т2 | -40~100℃ | Типично подходит для использования в пассажирском компоненте |
Т3 | -40~125℃ | Типично подходит для использования в компоненте двигателя |
Т4 | -40~150℃ | Требуется для некоторых применений на двигателе вблизи горячих компонентов |
Т5 | -40~175℃ | Для использования по мере необходимости |
🔻 USCAR-2 Класс вибрации
Класс | Общее имя | Типичное применение | Другие требования выполнены |
В1 | Профиль шасси | Компоненты подрессоренных частей транспортного средства, не соединенного с двигателем | Нет |
В2 | Профиль двигателя | Компоненты, соединенные с двигателем, без возможной сильной вибрации | Пройти на V2 — пройти также на V1 |
В3 | Тяжелая на двигателе | Компоненты, подверженные вибрации | Пройти на V3 — пройти также на V1 и V2 |
В4 | Экстремальная вибрация | Используется по мере необходимости для сопоставления с зонами экстремальной вибрации | Сдать на V4 — пройти также на V1, V2 и V3 |
В5 | Неподрессоренная | Компонент Компоненты, устанавливаемые на колеса | Нет |
🔻 USCAR-2 Класс уплотнения
Класс уплотнения | Общее имя | Типичное применение |
С1 | Негерметичный | S1 подходит для использования в пассажирских компонентах или других сухих зонах автомобиля, таких как багажник |
С2 | Герметичный | S2 (соответствует требованиям 5. |
С3 | Герметичный (с распылителем под высоким давлением) | S3 предназначен для открытых мест. Он соответствует разделам 5.9.7 и 5.6.7; S3 — это приложения, в которых требуется устойчивость к прямому брызгу |
Что касается испытаний на вибрацию, то основная цель состоит в том, чтобы проверить, соответствуют ли требованиям характеристики соединительной системы в реальных условиях вибрации транспортного средства. В случае вибрации или удара это приведет к износу покрытия контактной поверхности клеммы, затуханию положительного давления, отказу работы механической системы поддерживающего пластикового материала и т. д. Поэтому необходимо постоянно контролировать контактное сопротивление в эксперименте с вибрацией и убедитесь, что оно не превышает 7 Ом (или 1 Ом) в линии в течение более 1 микросекунды. В соответствии с определением и анализом соединителя, использующего окружающую среду с помощью вышеуказанных различных стандартов, необходимо понимать, что для наилучшего выбора следует учитывать положение использования, уровень температуры, уровень вибрации и уровень защиты.
Ⅶ Часто задаваемые вопросы
1. Что такое разъемы в автомобилях?
Разъемы, используемые в автомобильных приложениях , позволяют использовать все, от стереосистем до трансмиссий . По мере того как эти системы становятся все более подключенными, более автоматизированными и более энергоэффективными, им требуются разъемы, обеспечивающие высокоскоростное подключение в прочных, легких и простых в установке конструкциях.
2. Как выбрать автомобильный разъем?
Существует несколько критериев, которые следует учитывать при выборе компонентов электрических межсоединений, в том числе:
Номинальный ток (плотность тока)
Размер соединителя (плотность цепи)
Усилие зацепления
Размер провода
Конфигурация и размер цепи
Рабочее напряжение
Сертификаты агентства
Цена за цепь
3. Какие различные типы автомобильных электрических разъемов?
Автомобильные клеммы
Контакты
Обжимные штыри, выступы и наконечники
Фольгированные клеммы
Соединительные устройства
Ножевые разъединители
Клеммы магнитных проводов
Клеммы для печатных плат
4. Сколько разъемов в автомобиле?
Сегодня в автомобиле имеется в среднем 274 разъема .
5. Все ли разъемы автомобильной стереосистемы одинаковы?
Все автомобильные стереосистемы могут использовать один и тот же жгут проводов автомобильной стереосистемы , но все зависит от того, что хочет сделать владелец автомобиля по одной главной причине.
6. Что такое стандарт uscar?
SAE USCAR-2 . 1 мая 2004 г. СТАНДАРТ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РАЗЪЕМНЫХ СИСТЕМ. Процедуры, включенные в данную спецификацию, предназначены для проверки рабочих характеристик на всех этапах разработки, производства и полевых испытаний электрических клемм, соединителей и т. д.
Типы автомобильных разъемов
Перейти к содержимомуАвтоматизация сборки разъема кабеля высокого напряженияРоб Бойд2021-10-19T09:40:06-05:00
By Роб Бойд, 5 октября 2021 г.
Обновлено: 19 октября 2021 г.
Процесс правильной зачистки кабеля и установки наконечников в разъем зависит от различных функций и конструкций имеющегося изделия. Несколько основныхПодробнее
By AJ Родился 28 сентября 2021 г.
Обновлено: 9 августа 2022 г.
Обзор продукции на этой неделе посвящен простым в обращении, быстросоединяемым и высоконадежным соединителям от ведущих поставщиков. Простые в обращении, быстросоединяемые, высоконадежные соединители Новые пиропатроны AK2 серии MX72 от JAE обеспечивают полностью надежное соединение в любых условиях.0003
By AJ Родился 7 сентября 2021 г.
Обновлено: 9 августа 2022 г.
Обзор продукции на этой неделе посвящен соединителям FFC/FPC и кабельным сборкам для автомобилей и других приложений от ведущих поставщиков. Соединители FFC/FPC и кабельные сборки Allied Electronics & Automation поставляет линейку MolexПодробнее
By Robert Hult, 13 июля 2021 г.
Обновлено: 3 августа 2022 г.
Рост технологий подключенных автомобилей будет иметь огромное значение для способов передвижения людей и товаров. Такой массовый обмен данными повысит эффективность бизнеса, сделает поездки более безопасными и ускоритПодробнее
By AJ Родился 13 июля 2021 г.
Обновлено: 3 августа 2022 г.
Обзор продукции на этой неделе посвящен автомобильным разъемам высокого напряжения (800 В+) от ведущих поставщиков. Высоковольтные автомобильные соединители В соединителях LSH для стоек и панелей от Smiths Interconnect используется передовая технология гиперболоидных контактов HypertacПодробнее
By AJ Родился 11 мая 2021 г.
Обновлено: 3 августа 2022 г.
Обзор продукции на этой неделе посвящен автомобильным разъемам для монтажа на печатных платах от ведущих поставщиков. Автомобильные разъемы для монтажа на печатной плате JAE серии MX60A предлагает водонепроницаемый разъем автомобильного класса, который идеально подходит для применения в моторном отсеке. ЭтоПодробнее
Автор Кристин Стиглиц, 30 марта 2021 г.
Обновлено: 3 августа 2022 г.
Обзор продукции на этой неделе посвящен автомобильным соединителям с кабельными наконечниками от ведущих поставщиков. Автомобильные соединители с кабелем Lumberg проектирует и разрабатывает несколько серий соединителей RAST, которые широко используются в OEM иПодробнее
Дэйв Пайк, 2 марта 2021 г.
Обновлено: 3 августа 2022 г.
Когда дело доходит до герметизации, не все соединители одинаковы. Герметичные разъемы, предназначенные для использования в транспортном оборудовании, должны быть прочными и защищенными, чтобы обеспечить надежную работу.Подробнее
Автор Кристин Штиглиц, 2 марта 2021 г.
Обновлено: 30 июля 2022 г.
Краткий обзор новых для рынка продуктов для подключения, включая межсоединения, провода, кабели и кабельные сборки, датчики, антенны, материалы, аксессуары, инструменты и комплекты для разработки. Март 2021 г. Новые продукты для подключения Март 2021 г. Новые возможности подключенияПодробнее
Дэйв Пайк, 9 февраля 2021 г.
Обновлено: 2 августа 2021 г.
Изобретательные люди всегда искали лучшие и более быстрые методы связи. Сегодняшняя высокоскоростная связь обеспечивается высокоскоростными кабелями и разъемами, которые быстро развиваются, чтобы предоставить нам возможность подключения к Интернету.Читать больше
By Лиза Гарднер, 12 января 2021 г.
Обновлено: 1 февраля 2021 г.
По мере того, как электромобили продолжают завоевывать признание как на потребительском, так и на коммерческом рынках, инфраструктура зарядки электромобилей, оснащенная безопасными и надежными разъемами для зарядки, обеспечивает важнейшую связь между энергосистемой, Подробнее
Автор Кристин Штиглиц, 12 января 2021 г.
Обновлено: 3 августа 2022 г.
Обзор продукции на этой неделе посвящен автомобильным разъемам от ведущих поставщиков. Соединители, сертифицированные для использования в автомобильной промышленности Самоотклоняющиеся пиропатроны JAE серии MX72A/MX72B (воспламенитель) используют стандартный интерфейс AK2, который был принят какПодробнее
Видео
- • Решения OverPass™ | Amphenol
- • Соединители EDAC D-Sub
- • Indium8.9HF—Проверенная автомобильная паяльная паста
- • Высоковольтный экранированный кабель JPC XLPE
Просмотреть статьи по месяцам
Просмотреть статьи по месяцам Выберите Месяц Сентябрь 2022 (21) Август 2022 (29) Июль 2022 (10) Июнь 2022 (27) Май 2022 (39) Апрель 2022 (42) Март 2022 (33) Февраль 2022 (26) Январь 2022 (31) Декабрь 2021 ( 14) ноябрь 2021 (20) октябрь 2021 (19) сентябрь 2021 г.


Перейти к началу
Die Seite wurde nicht gefunden
Проверка JavaScript в их браузере отключена.
Мышцы JavaScript в их браузере Активация браузера, включая все функции в магазине.
- Специалист по KFZ Stecker
- Einzelne Stecker bestellbar
- Кейн Миндестменгензушлаг
- Zugelassener Ausführer
- ДИН ЕН ИСО 9001
Интернет-магазин Ihr для KfZ-Stecker und Zubehör
- +49 (0) 52 02 / 856 97 70
Варенкорб 0 Artikel — 0,00 €
Währung wählen:
евро — евро Доллар США — USD
Die von Ihnen gesuchte Seite wurde leider nicht gefunden.

Benutzen Sie diesuche um die gewünschten Inhalte zu finden.
Starten Sie auf unserer Startseite, um sich weiter in unserem Shop umzusehen.
Zur Startseite
Helfen Sie uns dabei besser zu werden und melden Sie uns den Fehler. Вилен Данк.
Контакт
Entdecken Sie unsere Produkte
Цена:
Ззгл. 19% MwSt., zzgl. Версандкостен
Ab: 201,49 € бис: 195,52 €Нихт на Лагере
Цена:
Ззгл. 19% MwSt.
Аб: 117,00 € бис: 110,00 €, zzgl. Версандкостен
Preis:
Zzgl. 19% MwSt., zzgl. Версандкостен
Ab: 1,00 €Цена:
Ззгл. 19% MwSt., zzgl. Версандкостен
Ab: 1,33 € бис: 0,49€
Номер:
Ззгл. 19% MwSt., zzgl. Версандкостен
Ab: 324,00 € бис: 316,00 €Цена:
Ззгл.
Ab: 20,34 € бис: 14,75 €19% MwSt., zzgl. Версандкостен
Цена:
Ззгл. 19% MwSt., zzgl. Версандкостен
Ab: 3,24 € бис: 2,51 €Preis:
Zzgl. 19% MwSt., zzgl. Версандкостен
Ab: 2,02 €
Sicher онлайн
bezahlen mitSchneller
Versand сWir sind Mitglied beim Online-
handelsverband Händlerbund e.V.
Продукт
Контакт
DeyTrade Connecting GmbH & Co. KG
Sennestraße 3
33813 Oerlinghausen
Deutschland
Тел.: +49 (0) 52 02 / 856 97 70
Факс: +49 (0) 52 02 / 856 97 71 Мобильный (0) 178 / 455 16 05
Электронная почта: [email protected]
Типы автомобильных электрических разъемов оптом по заводским ценам от производителей в Китае, Индии, Корее и т. д.
Домашняя
Типы автомобильных электрических разъемов
Категории
- Автомобильные электронные компоненты и детали
Автомобильные разъемы и уплотнения разъемов Кабели и розетки для зарядки электромобилей
- Оборудование для шиномонтажа
Датчики давления в шинах
- Вилки, розетки и розетки
Соединительные клеммы
- Электрооборудование и расходные материалы
Кабельные наконечники
Приложение
Автомобильный(133)
Промышленный(131)
Гражданский(118)
Мощность(111)
Электронный(35)
Диапазон измерения
Манометр высокого давления(118)
Манометр низкого давления(118)
Манометр среднего давления(118)
Микроманометр(118)
Вакуумметр(118)
Материал
Нейлон(87)
Па66(73)
ПБТ(69)
Пластик(34)
Нержавеющая сталь(28)
Проверенные типы бизнеса
Экспортер(580)
Производитель(511)
Импортер(200)
Консультант(142)
Оптовый продавец(114)
Подробнее
Подтвержденные сертификаты продукции
СЕ(222)
УЛ(76)
ЦБ(35)
СГС(33)
ТУВ(26)
Подробнее
Подтвержденные сертификаты компании
ИСО 9001:2015(265)
ИСО 14001(176)
СГС(160)
ИСО/ТС 16949(111)
OHSAS 18001(64)
Подробнее
Местонахождение поставщика
Китай(804)
Гуандун(291) Шанхай(144) Цзянсу(140) Чжэцзян(105) Фуцзянь(32)
Тайвань(36)
САР Гонконг(1)
Турция(1)
Рейтинг поставщиков
Р6(227)
П5(125)
Р4(476)
П3(10)
П1(1)
Узнать больше
Время выполнения заказа
Лет в бизнесе
Услуги OEM
Услуги OEM(642)
Торговая выставка
Торговая выставка(102)
Порт FOB
Шэньчжэнь(256)
Шанхай(229)
Китай (материк)(118)
Нинбо(32)
Сямынь(31)
Виды бизнеса
Торговая компания(558)
Оптовая продажа(468)
Производитель(331)
Дистрибьютор(294)
Интернет-продавец(273)
供应商免费网络推广
- 1.
免费上传100张产品图
- 2. 赢逾140万国际买家关注
- 3. «生意通»助您轻松管理询盘
Список товаровСписок поставщиков
23 «Типы автомобильных электрических разъемов»
Магазин онлайн для оптовой продажи типов автомобильных электрических разъемов? Global Sources имеет полный список оптовых видов автомобильных электрических разъемов по заводским ценам, представленный проверенными оптовиками и производителями из Китая, Индии, Кореи и других стран, чтобы удовлетворить все требования!
Проверенный производитель
Готов к заказу
Мин. Заказ
Цена FOB (долл. США)
Компания Global Sources положила конец сложной традиционной торговле, объединив различные типы автомобильных электрических разъемов, поставщиков и покупателей. На нашей B2B-платформе всего за несколько кликов можно найти стильные товары, сравнить цены, узнать минимальный объем заказа на китайские, индийские и корейские типы автомобильных электрических разъемов для продажи, а также товары из других стран и связаться с нами. поставщиков заключить сделку.
Объем рынка автомобильных разъемов, доля, цена, отчет и прогноз на 2022–2027 годы
Ожидается, что объем мирового рынка автомобильных разъемов вырастет в среднем на 7,2% в год в период с 2021 по 2026 год.
Подробнее об этом отчете — ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ В PDF
Благодаря таким странам, как Китай, Тайвань и Япония, Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на мировом рынке. Такие страны являются ведущими производителями электронных компонентов как для легковых автомобилей, так и для коммерческого транспорта. Регион является экспортным центром для различных типов автомобильных запчастей благодаря наличию дешевой рабочей силы, расширенным производственным мощностям, а также хорошим запасам сырья.
Европа также является одним из крупнейших рынков благодаря растущему внедрению усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) в коммерческие автомобили. Европейский союз обязал тяжелые коммерческие автомобили иметь функции ADAS, включая сигнал предупреждения о выходе из полосы движения, а также автономный тормоз. Северная Америка является еще одним крупным центром электрификации транспортных средств, который увеличивает мировой спрос.
Свойства и применение
Автомобильные разъемы представляют собой электрохимические компоненты, используемые для соединения нескольких электрических цепей. Они соединяют электрические клеммы, образуя полную цепь и обеспечивая эффективную связь и навигацию между электроникой и автомобильными устройствами безопасности. Они состоят из домкратов или розеток (с розетками) и вилок (с розетками), которые устанавливаются под капотом автомобиля. Расширенные функции безопасности и защиты, такие как противоугонная сигнализация, адаптивный круиз-контроль, вход без ключа, а также системы автоматического экстренного торможения, встроены в электрические компоненты с помощью этих разъемов.
Подробнее об этом отчете — Запрос бесплатный образец копии в PDF
На основании типа подключения, рынок Automotive Connectors может быть разделен на:
- Провод к проволоке
- Соединение «провод-плата»
- Межплатное соединение
Тип разъема можно разделить на следующие сегменты:
- Разъемы для печатных плат
- Соединители микросхем
- ВЧ разъемы
- Волоконно-оптические разъемы
- Другие
В зависимости от типа системы рынок автомобильных разъемов можно разделить на:
- Система герметичных разъемов
- Негерметичная соединительная система
Тип транспортного средства можно разделить на следующие категории:
- Легковые автомобили
- Коммерческие автомобили
- Электромобили
Основными транспортными средствами, включенными в сегмент коммерческих автомобилей, являются легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили.
Находит широкое применение в следующих отраслях:
- Контроль кузова и интерьер
- Система охраны и безопасности
- Система управления двигателем и охлаждения
- Контроль топлива и выбросов
- Информационно-развлекательная система
- Навигация и приборы
- Другие
Региональные рынки автомобильных разъемов включают Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку.
Подробнее об этом отчете — ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ В PDF-файле стимулируя рост мирового рынка автомобильных разъемов. Кроме того, растущая сложность автомобильных датчиков и информационно-развлекательных систем увеличила мировой рынок автомобильных жгутов проводов и разъемов. Производители автомобилей заменяют медные кабели пластиковым оптическим волокном (POF), чтобы улучшить передачу данных и эффективность конструкции, а также снизить общий вес автомобиля. Для эффективной работы POF необходимо использование автомобильных разъемов. Кроме того, специализированные автомобильные решения используют соединения памяти и хранения данных для поддержки сетей Wi-Fi в автоматизированных транспортных средствах. Это, наряду с растущим признанием гибридных автомобилей, еще больше способствует росту отрасли. Кроме того, ожидается, что многочисленные технологические разработки, такие как адаптивное переднее освещение, контроль устойчивости, помощь при парковке и системы оповещения об отправлении, а также интеграция машинного обучения в беспилотные автомобили, будут способствовать дальнейшему росту рынка автомобильных разъемов в ближайшие годы. годы.
Конкурентная среда
В отчете представлен подробный анализ следующих ключевых игроков на мировом рынке автомобильных соединителей с охватом их конкурентной среды, мощностей и последних событий, таких как слияния, поглощения и инвестиции, расширение мощностей и заводов. обороты:
- TE Connectivity
- Корпорация Ядзаки
- Молекс Инкорпорейтед
- Сумитомо Электрик Индастриз Лтд.
- Другие
Всеобъемлющий отчет EMR содержит углубленную оценку рынка на основе модели пяти сил Портера, а также SWOT-анализ.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТЧЕТА | ДЕТАЛИ |
---|---|
Базовый год | 2020 |
Исторический период | 2017-2021 |
Прогнозный период | 2022-2027 |
Объем отчета | Исторические и прогнозные тенденции, отраслевые факторы и ограничения, исторический и прогнозный анализ рынка по сегментам — тип подключения, тип разъема, тип системы, тип транспортного средства, приложение, регион |
Разделение по типу соединения | Соединение «провод-провод», соединение «провод-плата», соединение «плата-плата» |
Разделение по типу разъема | Разъемы для печатных плат, разъемы IC, разъемы RF, разъемы для оптоволокна, другие |
Разделение по типу системы | Герметичная соединительная система, Негерметичная соединительная система |
Разделение по типу транспортного средства | Легковые автомобили, коммерческие автомобили, электромобили |
Разделение по заявке | Управление кузовом и интерьер, система безопасности и защиты, система управления двигателем и охлаждения, система контроля топлива и выбросов, информационно-развлекательная система, навигация и приборы, прочее |
Разделение по регионам | Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка |
Динамика рынка | SWOT, пять сил Портера, ключевые индикаторы цены и спроса |
Конкурентная среда | Структура рынка, профили компаний — обзор компании, портфель продуктов, демографический охват и достижения, сертификаты |
Охваченные компании | TE Connectivity, Yazaki Corporation, Molex Incorporated, Sumitomo Electric Industries Ltd.![]() |
Сообщить цену и вариант покупки | Ознакомьтесь с нашими вариантами приобретения, которые лучше всего подходят для ваших ресурсов и отраслевых потребностей. |
Формат поставки | Доставляется в виде вложенного файла PDF и Excel по электронной почте с возможностью получения редактируемого PPT в зависимости от варианта покупки. |
*Мы в Expert Market Research стремимся всегда предоставлять вам актуальную и точную информацию. Цифры, указанные в описании, являются ориентировочными и могут отличаться от фактических цифр в окончательном отчете EMR.
1 Предисловие
2 Покрытие отчета — ключевая сегментация и область применения
3 Описание отчета
3.1 Определение рынка и прогноз
3.2 Свойства и применение
3.3 Анализ рынка
3.4 Ключевые игроки
4 Ключевые допущения 91 247
5 Краткий обзор
5.1 Обзор
5. 2 Основные драйверы
5.3 Ключевые разработки
5.4 Конкурентная структура
5.5 Ключевые тенденции в отрасли
6 Снимок
6.1 Все страны
6.2 Региональный номер
7 Отраслевые возможности и проблемы
8 Анализ мирового рынка автомобильных разъемов
8.1 Ключевые показатели отрасли
8.2 Исторический рынок автомобильных соединителей в мире (2017–2021 гг.)
8.3 Прогноз мирового рынка Автомобильные соединители (2022-2027)
8.4 Глобальный рынок Автомобильные разъемы по типу подключения
8.4.1 Соединение между проводами
8.4.1.1 Доля рынка
8.4.1.2 Историческая тенденция (2017-2021 гг.)
8.4.1.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.4.2 Подключение проводов к плате
8.4.2.1 Доля рынка
8.4.2.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.4.2.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.4.3 Соединение между платами
8. 4.3.1 Доля рынка
8.4.3.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.4.3.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.5 Глобальный рынок Автомобильные соединители по типу соединителя
8.5.1 Разъемы для печатных плат
8.5.1.1 Доля рынка
8.5.1.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.5.1.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.5.2 Разъемы IC
8.5.2.1 Доля рынка
8.5.2.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.)
8.5.2.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.5.3 РЧ-разъемы
8.5.3.1 Доля рынка
8.5.3.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.5.3.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.5.4 Оптические разъемы
8.5.4.1 Доля рынка
8.5.4.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.5.4.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.5.5 Другое
8.6 Глобальный рынок Автомобильные разъемы по типу системы
8.6.1 Система герметичных разъемов
8. 6.1.1 Доля рынка
8.6.1.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.)
8.6.1.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.6.2 Система негерметичных разъемов
8.6.2.1 Доля рынка
8.6.2.2 Историческая тенденция (2017-2021 гг.)
8.6.2.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.7 Глобальный рынок Автомобильные разъемы по типу транспортного средства
8.7.1 Легковые автомобили
8.7.1.1 Доля рынка
8.7.1.2 Историческая тенденция (2017-2021 гг.)
8.7.1.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.7.2 Коммерческие автомобили
8.7.2.1 Доля рынка
8.7.2.1.1 Легкие коммерческие автомобили
8.7.2.1.2 Тяжелые коммерческие автомобили
8.7.2.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.7.2.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.7.3 Электромобили
8.7.3.1 Доля рынка
8.7.3.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.7.3.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг. )
8.8 Глобальный рынок Автомобильные соединители по приложениям
8.8.1 Контроль кузова и салон
8.8.1.1 Доля рынка
8.8.1.2 Историческая тенденция (2017-2021 гг.)
8.8.1.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.8.2 Система безопасности
8.8.2.1 Доля рынка
8.8.2.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.)
8.8.2.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.8.3 Система управления двигателем и охлаждения
8.8.3.1 Доля рынка
8.8.3.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.8.3.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.8.4 Топливо и контроль выбросов
8.8.4.1 Доля рынка
8.8.4.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.8.4.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.8.5 Информационно-развлекательная система
8.8.5.1 Доля рынка
8.8.5.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.) 91 247
8.8.5.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8. 8.6 Навигация и приборы
8.8.6.1 Доля рынка
8.8.6.2 Историческая тенденция (2017–2021 гг.)
8.8.6.3 Прогноз тенденции (2022–2027 гг.)
8.8.7 Другое
8.9 Глобальный рынок Автомобильные соединители по регионам
8.9.1 Доля рынка
8.9.1.1 Северная Америка
8.9.1.2 Европа
8.9.1.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
8.9.1.4 Латинская Америка
8.9.1.5 Ближний Восток и Африка
9 Региональный анализ
9.1 Северная Америка
9.1.1 Историческая тенденция (2017–2021 гг.)
9.1.2 Прогноз Тенденция (2022-2027)
9.1.3 Разбивка по странам
9.1.3.1 Соединенные Штаты Америки
9.1.3.2 Канада
9.2 Европа
9.2.1 Историческая тенденция (2017–2021 гг.)
9.2.2 Прогноз Тенденция (2022-2027)
9.2.3 Разбивка по странам
9.2.3.1 Соединенное Королевство
9.2.3.2 Германия
9.2.3.3 Франция
9.2.3.4 Италия
9. 2.3.5 Другое
9.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
9.3.1 Историческая тенденция (2017–2021 гг.)
9.3.2 Прогноз Тенденция (2022-2027)
9.3.3 Разбивка по странам
9.3.3.1 Китай
9.3.3.2 Япония
9.3.3.3 Индия
9.3.3.4 АСЕАН
9.3.3.5 Австралия
9.3.3.6 Другое
9.4 Латинская Америка
9.4.1 Историческая тенденция (2017-2021 гг.)
9.4.2 Прогноз Тенденция (2022-2027)
9.4.3 Разбивка по странам
9.4.3.1 Бразилия
9.4.3.2 Аргентина
9.4.3.3 Мексика
9.4.3.4 Другое
9.5 Ближний Восток и Африка
9.5.1 Историческая тенденция (2017–2021 гг.)
9.5.2 Прогноз тренда (2022-2027 гг.)
9.5.3 Разбивка по странам
9.5.3.1 Саудовская Аравия
9.5.3.2 Объединенные Арабские Эмираты
9.5.3.3 Нигерия
9.5.3.4 Южная Африка
9.5.3.5 Другое
10 Динамика рынка
10.1 SWOT-анализ
10. 1.1 Сильные стороны 91 247
10.1.2 Слабые стороны
10.1.3 Возможности
10.1.4 Угрозы
10.2 Анализ пяти сил Портера 91 247
10.2.1 Полномочия поставщика
10.2.2 Власть покупателей
10.2.3 Угроза новых участников
10.2.4 Степень соперничества
10.2.5 Угроза замены
10.3 Ключевые индикаторы спроса
10.4 Ключевые индикаторы для цены
11 Анализ цепочки создания стоимости
12 Конкурентная среда
12.1 Рыночная структура
12.2 Доля рынка ключевых игроков
12.3 Профили компаний
12.3.1 Подключение TE
12.3.1.1 Обзор компании
12.3.1.2 Портфель продуктов
12.3.1.3 Демографический охват и достижения 91 247
12.3.1.4 Финансовая сводка
12.3.1.5 Сертификаты
12.3.2 Корпорация Ядзаки
12.3.2.1 Обзор компании
12.3.2.2 Портфель продуктов
12.3.2.3 Демографический охват и достижения 91 247
12. 3.2.4 Финансовая сводка
12.3.2.5 Сертификаты
12.3.3 Molex Incorporated
12.3.3.1 Обзор компании
12.3.3.2 Портфель продуктов
12.3.3.3 Демографический охват и достижения 91 247
12.3.3.4 Финансовая сводка
12.3.3.5 Сертификаты
12.3.4 Сумитомо Электрик Индастриз Лтд.
12.3.4.1 Обзор компании
12.3.4.2 Портфель продуктов
12.3.4.3 Демографический охват и достижения 91 247
12.3.4.4 Финансовая сводка
12.3.4.5 Сертификаты
12.3.5 Другое
13 Отраслевые события и разработки
Список основных рисунков и таблиц
1. Мировой рынок автомобильных разъемов: основные показатели отрасли, 2016 и 2026 гг.
2. История мирового рынка автомобильных разъемов: разбивка по типу подключения (млрд долларов США), 2017–2021 годы 91 247
3. Прогноз мирового рынка автомобильных разъемов: разбивка по типам подключения (млрд долл. США), 2022–2027 гг.
4. История мирового рынка автомобильных соединителей: разбивка по типам соединителей (млрд долларов США), 2017–2021 гг.
5. Прогноз мирового рынка автомобильных соединителей: разбивка по типам соединителей (млрд долларов США), 2022-2027 гг.
6. История мирового рынка автомобильных разъемов: разбивка по типам систем (млрд долларов США), 2017–2021 годы
7. Прогноз мирового рынка автомобильных разъемов: разбивка по типам систем (млрд долларов США), 2022–2027 годы
8. История мирового рынка автомобильных разъемов: разбивка по типам транспортных средств (млрд долларов США), 2017–2021 гг.
9. Прогноз мирового рынка автомобильных разъемов: разбивка по типам транспортных средств (млрд долларов США), 2022–2027 годы
10. История мирового рынка автомобильных разъемов: разбивка по приложениям (млрд долларов США), 2017–2021 гг.
11. Прогноз мирового рынка автомобильных разъемов: разбивка по приложениям (млрд долларов США), 2022–2027 годы
12. История мирового рынка автомобильных соединителей: разбивка по регионам (млрд долларов США), 2017–2021 г.
13. Прогноз мирового рынка автомобильных соединителей: разбивка по регионам (млрд долл. США), 2022–2027 гг.
14. Исторический рынок автомобильных соединителей Северной Америки: разбивка по странам (млрд долларов США), 2017–2021 г.
15. Прогноз рынка автомобильных соединителей в Северной Америке: разбивка по странам (млрд долл. США), 2022–2027 гг.
16. Исторический рынок автомобильных разъемов в Европе: разбивка по странам (млрд долларов США), 2017–2021 г.
17. Прогноз европейского рынка автомобильных соединителей: разбивка по странам (млрд долл. США), 2022–2027 гг.
18. Исторический рынок автомобильных соединителей Азиатско-Тихоокеанского региона: разбивка по странам (млрд долларов США), 2017–2021 гг.
19. Прогноз рынка автомобильных разъемов в Азиатско-Тихоокеанском регионе: разбивка по странам (млрд долларов США), 2022–2027 годы
20.