Изготовление активного сабвуфера своими руками. Как сделать активный сабвуфер своими руками: пошаговая инструкция

Как собрать активный сабвуфер для дома или автомобиля самостоятельно. Какие материалы и инструменты потребуются. На что обратить внимание при изготовлении корпуса и подключении электроники. Советы по настройке звучания.

Что такое активный сабвуфер и зачем он нужен

Активный сабвуфер — это акустическая система, предназначенная для воспроизведения низких частот (обычно до 120-150 Гц). В отличие от пассивного, активный сабвуфер имеет встроенный усилитель мощности. Это упрощает подключение и настройку, а также позволяет добиться более качественного звучания.

Основные преимущества активного сабвуфера:

• Мощный и глубокий бас без искажений
• Простота подключения и настройки
• Компактные размеры по сравнению с пассивными моделями
• Возможность точной настройки звучания
• Защита от перегрузок

Активные сабвуферы широко используются как в домашних аудиосистемах, так и в автомобильном звуке. Они позволяют существенно улучшить воспроизведение низких частот, добавляя музыке глубины и насыщенности.

Какие материалы и инструменты потребуются

Для изготовления активного сабвуфера своими руками вам понадобятся:

Материалы:

• МДФ или фанера толщиной 18-22 мм для корпуса
• Динамическая головка (вуфер) диаметром 10-12 дюймов
• Усилитель мощности 100-200 Вт
• Кроссовер (фильтр низких частот)
• Акустический поролон для внутренней отделки
• Провода, клеммы, разъемы
• Саморезы, клей, герметик

Инструменты:

• Электролобзик или циркулярная пила
• Шуруповерт
• Наждачная бумага
• Рулетка, карандаш, линейка
• Паяльник
• Мультиметр

Точный перечень материалов будет зависеть от выбранной конструкции и мощности сабвуфера. Перед началом работы рекомендуется составить подробный проект и смету.

Расчет и проектирование корпуса сабвуфера

Правильный расчет объема и конструкции корпуса — залог хорошего звучания сабвуфера. От этого зависит глубина баса и отсутствие призвуков. Основные типы корпусов:

• Закрытый ящик
• Фазоинвертор
• Bandpass
• Рупорный

Для самостоятельного изготовления лучше всего подойдет закрытый ящик или простой фазоинвертор. Расчет параметров можно выполнить в специальных программах, например WinISD.

При проектировании корпуса учитывайте следующие моменты:

• Объем должен соответствовать параметрам выбранного динамика
• Толщина стенок — не менее 18 мм для МДФ
• Все соединения должны быть герметичными
• Предусмотрите внутренние распорки для жесткости
• Динамик устанавливается на переднюю стенку заподлицо

Тщательно продуманная конструкция корпуса — залог отличного звучания вашего сабвуфера.

Пошаговая инструкция по изготовлению корпуса

Процесс изготовления корпуса сабвуфера включает следующие этапы:

1. Разметка и раскрой материала согласно чертежу
2. Сборка основного каркаса на саморезах и клее
3. Проклейка всех стыков герметиком
4. Установка внутренних распорок
5. Отделка внутренних поверхностей акустическим поролоном
6. Вырезание отверстия под динамик
7. Монтаж клемм и разъемов
8. Финишная отделка корпуса (покраска, оклейка и т.д.)

При сборке корпуса важно обеспечить максимальную жесткость конструкции и полную герметичность. Это позволит избежать нежелательных призвуков и искажений.

Выбор и подключение электронных компонентов

Ключевые электронные компоненты активного сабвуфера:

• Динамическая головка (вуфер)
• Усилитель мощности
• Кроссовер (фильтр низких частот)
• Источник питания

При выборе динамика обращайте внимание на следующие параметры:

• Мощность (должна соответствовать усилителю)
• Чувствительность
• Резонансная частота
• Добротность
• Диаметр диффузора (10-12″ оптимально для большинства применений)

Усилитель должен обеспечивать мощность, соответствующую выбранному динамику. Для домашнего сабвуфера подойдет готовый усилительный модуль на 100-200 Вт.

Кроссовер (фильтр низких частот) можно использовать готовый или собрать самостоятельно по простой схеме. Частота среза обычно выбирается в диапазоне 80-120 Гц.

Настройка и тестирование сабвуфера

После сборки всех компонентов необходимо правильно настроить сабвуфер для получения оптимального звучания. Основные этапы настройки:

1. Установите регулятор громкости усилителя на минимум
2. Подключите сабвуфер к источнику сигнала
3. Включите воспроизведение музыки с выраженными басами
4. Медленно увеличивайте громкость до появления чистого баса
5. Настройте частоту среза кроссовера (обычно 80-100 Гц)
6. При необходимости отрегулируйте фазу

Правильно настроенный сабвуфер должен органично дополнять звучание основной акустики, не выпячиваясь и не создавая гула. Бас должен быть глубоким, четким и без искажений.

Типичные ошибки при изготовлении сабвуфера своими руками

При самостоятельном изготовлении активного сабвуфера стоит избегать следующих распространенных ошибок:

• Неправильный расчет объема корпуса
• Недостаточная жесткость конструкции
• Отсутствие герметичности
• Несогласованность мощности динамика и усилителя
• Неправильная настройка кроссовера
• Отсутствие вентиляции для усилителя

Внимательное отношение к каждому этапу изготовления и настройки поможет избежать этих проблем и получить качественно звучащий сабвуфер.

Заключение

Изготовление активного сабвуфера своими руками — увлекательный процесс, позволяющий получить качественное звучание при умеренных затратах. Внимательное отношение к расчетам, качественная сборка и правильная настройка позволят создать сабвуфер, не уступающий по характеристикам многим заводским моделям.

Самостоятельное изготовление также дает возможность точно адаптировать параметры сабвуфера под конкретное помещение или автомобиль. Потратив время на изучение теории и освоение практических навыков, вы сможете создать действительно высококлассную акустическую систему.

Как сделать сабвуфер своими руками

Что может быть лучше увлекательного времяпровождения за рулем? Ответ очевиден – увлекательная поездка с музыкой. Поэтому в салонах авто всегда устроены музыкальные проигрыватели.

Но хватит ли их громкости и качества звука, чтобы утолить жажду водителя-меломана и его окружения? Хватит, если подсоединить к аудиопроигрывателю сабфуфер.

Последний продается отдельно или идет в комплекте с аудиосистемой. Однако приобрести дорогостоящую комплектацию может не каждый, что по умолчанию наталкивает на вопрос как сделать сабвуфер в машину своими руками, прибегая к доступным материалам. Последних много, а значит, остается разобраться в самом устройстве сабвуфера.

Содержимое обзора:

• Сабвуфер: назначение и классификация
• Активный сабвуфер: расходные материалы для усилителя
• Короб для сабвуфера: классификация
• Сабвуфер для авто: выбор динамиков
• Сабвуфер: выбор динамика для дома, авто, компьютера
• Фото сабвуферов своими руками

Сабвуфер: назначение и классификация

Сабвуфер представляет собой звуковой усилитель, подсоединенный к динамику, который размещен внутри короба-колонки. Сабвуфер призван воспроизводить аудио на низких частотах, чтобы делать музыку громче и чище.

По мощности звука сабвуферы бывают:

• Активными – со встроенными усилителем и кроссовером для получения высококачественного звучания и приема сигнала от разных источников.
• Пассивными – без усилителя, подключаемыми к аудиосистеме напрямую, из-за чего последняя иногда перегружается и теряет прежнее качество звучания.

Преимущество первого вида перед вторым очевидно. Однако как сделать усилитель для сабвуфера своими руками, если соответствующую деталь можно приобрести за деньги отдельно? Платить – необязательно.

Активный сабвуфер: расходные материалы для усилителя

Энтузиасты спешат рассказать об изготовлении активного сабвуфера на базе:

• Универсального зарядного устройства;
• Блока питания;
• Материнской платы;
• DVD-проигрывателя;
• Микросхем типа TDA 15-57 Q и т.д.

Перечисленные устройства разнятся между собой платами. Но наличие в этих платах трансформаторов, резисторов и конденсаторов делает возможным проектирование усилителя путем перестановки непосредственно деталей.

Остается только просмотреть тематические видеоролики о том, как сделать активный сабвуфер своими руками, вооружиться паяльником и мультиметром, найти подходящие расходные материалы, а после – приступить к работе.

Короб для сабвуфера: классификация

Готовый сабвуфер соединяется с динамиком посредством проводки, после чего тематические элементы помещаются в короб. От последнего также зависят акустические свойства (звук может быть направленным или рассеянным).

Поэтому в зависимости от требований пользователя короб для сабвуфера бывает:

• Рупорным – отличается рупорной формой для направления звука в определенную точку;
• Закрытым – располагает усилителем и излучателем внутри себя;
• Фазоинверторным – имеет отверстия разных диаметров для создания особого звукового эффекта;
• Пассивным – клон фазоинверторного короба, но уже с дополнительным диффузором, который не располагает звуковой катушкой;
• Бандпассом – имеет несколько секций внутри себя, в которых в зависимости от типа Бандпасса могут располагаться от одного до нескольких фазоинверторов при условии, что часть секций пустует;
• Резонаторным с 4 волнами – представляет собой трубу, звучание которой на порядок качественнее того, которое демонстрируют аналоги.

Выбор конкретного вида короба зависит от требовательности пользователя и места размещения сабвуфера непосредственно в машине – в багажном отсеке, под сидушкой, на расположенной сзади полке либо по центру спереди.

Сабвуфер для авто: выбор динамиков

Отвечая на вопрос, как сделать короб для сабвуфера своими руками, остается только определиться с материалом, который поможет его изготовить.

И здесь на помощь приходит ДСП 16-40 мм. Она прекрасно передает акустику.

Обработка ДСП также выше всяких похвал: материал легко поддается распиливанию, оклеиванию и окрашиванию, что способствует созданию сабвуфера в любом желанном стиле.

Сборка короба под сабвуфер подразумевает следующие операции:

• Проектирования короба нужных размеров;
• Распиливание листов ДСП на нужные фрагменты;
• Создание в ДСП-фрагментах отверстий под проводку, динамик;
• Создание внутренней секции под усилитель и другие элементы;
• Внутренняя обшивка ДСП-фрагментов карпетом для звукоизоляции;
• Встраивание внутрь короба усилителя, динамика, проводки;
• Сборка короба посредством саморезов или жидких гвоздей;
• Грунтование и окрашивание короба при необходимости.

Объем пустотелости короба для сабвуфера и его размеры можно рассчитать заранее, используя приложения SpeakerShop либо WinlSD beta. Они же помогут понять, как сделать сабвуфер для компьютера своими руками, где уровень требуемого звука всегда отличается от соответствующего параметра касательно авто.

• Как сделать зарядное устройство своими руками: 110 фото примеров, схем и способов изготовления зарядки

• Ремонт принтера своими руками — типичные поломки принтеров HP, Canon, Epson, Samsung. Пошаговое руководство с фото по самостоятельному ремонту

• Датчик температуры своими руками: схемы, варианты постройки простых и точных датчиков температуры (90 фото)

Сабвуфер: выбор динамика для дома, авто, компьютера

В зависимости от места пользования сабвуфером пользователь должен определиться, какой динамик будет распространять его аудио.

Специалисты рекомендуют уделять внимание диаметру динамика:

• 10-12-дюймовый – оптимальный вариант для транспортного средства при условии, что оно легковое;
• 6-10-дюймовый – предельный диаметр динамика для сабвуфера, который будет располагаться по соседству с компьютером, т. к. пользователю сильная громкость будет только мешать и вредить;
• 10-дюймовый и более – динамик среднего и большого диаметра позволяет полноценно наслаждаться музыкой, даже если слушатель находится в другой комнате (особенно, если жилье частное).

Вывод напрашивается сам собой: выбирая 10-12-дюймовый динамик для автомобильного сабвуфера, пользователь сразу решает вопрос, как сделать сабвуфер для дома своими руками, т.к. в домашних и автомобильных условиях требуемые громкость и качество звука совпадают.

Фото сабвуферов своими руками

Помогите сайту, сделайте репост 😉

Активный сабвуфер своими руками для дома

В данной статье мы посмотрим, как выполнить сабвуфер собственными руками, не вникая в недра электроакустики, не прибегая к трудным расчетам и тонким измерениям, хотя кое-какие сделать придется все равно. Сейчас на домашнем компьютере можно моделировать очень непростые звуковые системы АС ; ссылку на описание данного процесса см. Но работа с готовым устройством по наитию даёт то, чего не получишь никаким прочтением и просмотром — интуитивное осознание сути процесса. Многие великие с юмором и удовольствием вспоминали собственные первые неудачные опыты. Александр Белл, напр.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Активный сабвуфер своими руками
• Подключение активного сабвуфера к магнитоле: характеристики работы, настройки
• Собираем сабвуфер своими руками!
• Активный домашний сабвуфер своими руками
• Самодельный сабвуфер
• Сабвуфер своими руками для дома
• Сабвуфер своими руками (51 фото)
• Активный сабвуфер для машины/дома своими руками
• Делаем качественный сабвуфер для автомобиля своими руками
• САБВУФЕР СВОИМИ РУКАМИ

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Собираем сабвуфер за 5000р

Активный сабвуфер своими руками

Вы бы забрали печенюху из самого конца длиннопоста. Ему там скучно. В данном длиннопосте я расскажу как сделать сабвуфер который будет радовать ваши глаза и уши. Дубликаты не найдены. Все комментарии Автора. Ну там ранее выложил сие процесс, с большим количеством фото, это я тут уже отсеял лишнее, плюс прошло время, теперь трезво могу оценить своё творение и писать о проделанной работе и впечатлениях Там кстати не сильно то много оценило народа, ХЗ почему, в живую кому показывал всем очень нравилось.

Это просто восхитительно! А есть фото уже установленного в машине саба? Как он там смотрится? Совершенно верно!

Что попалось под руку, воткнул, запитал светодиоды, чтобы показать как светится. Вопрос: я всегда читал что в сабах нужно очень правильно спроектировать внутреннее пространство, углы отражения, чтобы саб правильно играл. Ну там, как звук. Ты что то заморачивался по этому поводу? Да правильно NikoFisting сказал, с Закрытым Ящиком меньше всего мороки, главное соблюсти герметичность ящика и объем. С фазиками там на 5 грамм заморочек больше. Полностью поддерживаю, это получился не саб, а просто красивая громкая колонка.

Улыбнуло просто — себя вспомнил несколько лет назад Дома кинотеатр собирал: Начинал со Свенов, 5. Собрал первый раз, включил Enya — Only time люблю с нее любую вещь тестить , чуть в штаны от радости не наложил!! О Боги, вот это звук! Как то заглянул ко мне друг, любитель тоже музыки, все засрал, сказал что саб не тянет, верха нет, и т. Казел короч.. Но тень сомнения поселил.. Походил по магазам, поговорил, послушал у друга фаната звука, да..

У меня таки лажа.. Подключил, и вот тут я действительно офигел.. Я в жизни не подумал что эти говняные колонки могут ТАКОЕ выдать, и это с учетом что саб активный и не подключался..

Без саба звук намного интереснее, глубже, плотнее.. Короче земля и небо. . Ну а потом купил саб Velodyne impact И прозрел еще раз То что я именовал сабом до этого — пришлось со стыдом продать, говоря, что брат попросил продать Вроде чего там, один динамик, коробка..

Я теперь в кинотеатр ходить не хочу, мне так нравится этот бас, упругий такой, идеально четкий, аж до костей пронизывающий.. Сосед на след же день заглянул — что за монстра я купил. Я тоже с коробочников начинал, только моделька была Microlab X4 5. Для фильмов то что нужно.

И как говорится нет предела совершенству, можно бесконечно вкладывать деньги в эти сабы, ресиверы, колонки и каждый раз будете убеждаться что новые компоненты лучше и т. На основании чего такие выводы? Скинь ссылку на драйв мне на почту rustamabdullin97 gmail. Надо бы матовое акриловое стекло за вырезом для подсветки приклеить. А то свет не рассеянный.

Где найти цельный массив грубо говоря доску который будет достаточно плотный и ровный, без трещин? Который не поведет в процессе эксплуатации от окружающей среды! Ну каждому своё!

Я думаю что из доски можно было бы делать акустику для дома, у которой проявишь рисунок и будешь каждый день лицезреть и наслаждаться такой красотой. Не, мне никто не платит! Я просто раньше там сутками зависал и как то хотелось выделиться и доказать что это моих рук дело тогда и сделал такой рисунок, сейчас бы наверно нарисовал — печеньку :.

Какой бюджет планируется на колонки? Какая машина? Вопрос конечно размытый. Camry v30 Америка , размер 6х9 кажется, бюджет не большой, порядка 10 т-р. Если говорите про 6х9 то имеете в виду заднюю акустику, правильно? Лучше эти деньги потратить на фронтальную акустику, прошумить двери, поставить 2-хкомпонентную акустику наверняка в дверях дыры под 16,5см динамики, ВЧ в стойки салона и ни в коем случае не брать мистери, супру или пролежни , поставить усилок двуканальный, протянуть хорошие провода, будет гораздо приятнее слушать, нежели блинчики задние.

Тут вариантов кучка. А я у мамы рукожоп : Gifx. И вот скворечник готов! Крутой саб, я тоже хочу собрать но вот в схемах и свето диодах вообще не шарю. Можно обойтись и без той схемы, это «защита» чтобы они не сломались. Хотя она и не сильно сложная. Да она простенькая как 5 копеек : Просто чтобы лишний раз в случае выхода из строя светиков в саб не залазить, решил сделать.

Много слоев лака только на передней панели, на остальных лак на раза в качестве грунта! ЗЫ и под карпетом должна быть ровная поверхность, чтобы не выглядело как из жопы.

Круто, молодец. Жалко у меня руки из жопы растут. Вот люблю такие посты где ребята мастерит своими руками и выкладывают в виде урока. Желаю тебе дальнейших успехов. Кстати не думал ли ты делать на заказ подобные штуки сабвуфер, колонки, не только для машины? Так бы запросто : Мне тем более это нравится. А дома сильно не поработаешь, шум, пыль, опилки Меня жена чуть не убила за этот саб. Simba и K3nj1 Всё разъяснили правильно Если больно хочется активный саб то купи готовый ; Но они как правило не ахти, проще сделать как я, слепить саб и на спину ему или на верх через проставочки прикрутить моноблочный усилок.

Школа автозвука сергей туманов последнее тебя вытянет на уровень, а дальше развивайся. Если вывел весь короб под покраску, зачем только лицевую часть покрасил?

Мы вот другу сделали, тоже зя под 10″ Короб крашен в автомастерской, цвет просто адский очень ядовитый, фото не передаёт всей глубины.

А по сабжу молодец, руки ровные! Перед под покраску потому что очень хотелось реализовать трафаретную подсветку. Такую чтобы при выключенном сабе, лицевая сторона была просто черная, как оптитрон Нифига у вас цвет ярый! Меня уже саб задолбал, если честно Гораздо лучшие купить хорошие колонки и этого вполне хватит. А конденсатор как показывают отзывы бесполезная трата денег У меня сварочные провода, но бывает напруга проседает до Да, гена это пожалуй один из самых важных компонентов : У меня тоже сварочники стоят, КГхл пока : Как надумаю переходить на акустику помощнее, поменяю на 35 или Привет драйвовцамм.

А это не ты , случайно , на Saab Ездишь , по Питеру? Просто на встречах часто вижу сааб с большим сабом сзади , цвет похожий. Именно он! Колонки в своем ценовом сегменте весьма неплохие и саб до тыр скорее испортит картину при прослушивании музыки.

Или сабвуфер нужен для фильмов? Если по ценнику не сильно уходить вверх то пожалуй Monitor Audio MR4, пара стоит где то около 16 тыр. Если чуть ниже, то Ямахи серии NS, но там как попадет. Сделано круто. А мне вот лень тупо покрасить свои 50АС в черный : Хотя саму АС я переделал нормально, не свистит, не бубнит, не захлебывается. Напиши мыльце я тебе отправлю ссылку, хоть и не знаю зачем там сильно такого ничего и нет :.

Привет, ты вроде в автозвуке шариш. Рискованно ли его использовать? На какую выходную мощность колонок можно расчитывать? Мне впринципе больше 2х20Вт не требуется. Вообще надо еще рассчитывать объем багажника, а не только корпуса. А если без расчетов объема багажника то ты не получишь хорошего баса. У 75ГДН будет больше давление и он сможет играть лучше чем подобные китайские «авто — динамики» И не стоит забывать о выскоих и средних частотах. Фазоинвертор дырка для воздуха делается только по расчетам, есть и киловатные сабвуферы эстрадные без фазоинвертора.

Подключение активного сабвуфера к магнитоле: характеристики работы, настройки

Запомнить меня. Мысль собрать сабвуфер, своими руками, не давала мне покоя уже несколько месяцев. Следующую неделю провел в рачетах. С ее помощью и расчитал. Все стенки скрутил шурупами длинной 50мм. Все соединения посажены на клей ПВА совет — клей жалеть не надо, лишнее выдавится. Внутри для пущей надежности швы промазал силиконовым герметиком.

Сабвуфер своими руками: как спроектировать и построить? начиная от простых бытовых ситуаций, когда он устанавливается дома и заканчивая тем.

Собираем сабвуфер своими руками!

Сабвуфер представляет собой отдельно установленную акустическую систему, которая предназначается для воспроизведения низкочастотных звуковых волн в диапазоне Гц. Он звучит только на низких частотах, когда основная акустическая система только на высоких и средних. Низкочастотный звук нераспознаваем человеческим ухом, поэтому его можно монтировать в любом месте салона автомобиля. Самостоятельное изготовление сабвуфера — занятие вполне несложное. Начинать необходимо с покупки динамиков. Для корректной работы сабвуфера такого типа необходим внешний усилитель с достаточной мощностью. Многие активные сабвуферы имеют также регуляторы басов и обрезания высоких звуковых частот. Это необходимо, чтобы звук с сабвуфера согласовывался с акустической системой. Самый существенный недостаток такого вида сабвуферов — это его высокая цена.

Активный домашний сабвуфер своими руками

В статье мы расскажем про подключение активного сабвуфера к магнитоле автомобиля. Некоторых владельцев не очень устраивает то, как звучит штатная акустика. Поэтому они приходят к выводу, что нужно ставить пассивный или активный сабвуфер. Самостоятельно установить его можно в любой автомобиль, но понадобится знать немного теории, а также запастись инструментами и материалами. Также рекомендуется изучить схему подключения, ее лучше всего распечатать и держать при себе.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми самоделками. Не более одного письма в день.

Самодельный сабвуфер

Регистрация и вход. Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку. Загрузить файл. Крутой поиск баянов. Везде Темы Комментарии Видео.

Сабвуфер своими руками для дома

Доброго всем дня дорогие друзья. Недавно пришел очередной клиент с заказом. Принес он с собой домашний сабвуфер в котором стоял только нч динамик. Усилители с трансформатором он заранее снял из ящика. Головка достаточно мощная — 40 ватт! Было решено поставить недорогой усилитель с простой схемой включения. Главное, чтоб усилитель активного сабвуфера питался от бортовой сети автомобиля 12 вольт.

Street Hatch™ › Бортжурнал › Домашний Активный Сабвуфер «своими руками». Саб исправно работает, но я думал что подключив его к разъёму SUB OUT мне не для дома лучше четвертьволновик сделать, место позволяет).

Сабвуфер своими руками (51 фото)

Один умелец решил своими руками смастерить сабвуфер для домашнего кинотеатра. Мои первые шаги в области электротехники и после того как оба проекта у меня получились удачно, появилось желанием собрать, что то более сложное. Мой взгляд остановился на субвуфере.

Активный сабвуфер для машины/дома своими руками

Корпус объемом 53 л с фазоинвертором, настроеным на частоту 35 Гц. Динамик закрыт грилем 12 дюймов для механической защиты диффузора. Вес сабвуфера около 40 кг. Гибридное питание позволяет использовать сабвуфер в авто на 12 В и дома на В. Фильтр сумматор:. В моём варианте только регулировка среза и чувствительности, фазовращатель не стал устанавливать, вместо него перемычка и светодиод для индикации питания.

Ради того, чтоб немного отвлечься от работы и других проблем решил заняться постройкой саба из всякого хлама и остатков от других проектов… задача которого добавить бас и работать в паре с компьютерными свенами.

Делаем качественный сабвуфер для автомобиля своими руками

Тема акустического оформления автомобиля весьма популярна. Разработчики большинства транспортных средств не уделяют ей должного внимания. Размер штатных посадочных мест под динамики обычно ограничен 10 — 13 см, акустическое оформление практически отсутствует, поэтому низшие частоты воспроизводятся недостаточно эффективно. И если в кузовах типа седан возможен вариант повышения эффективности работы головок на низких частотах, путем их установки …. Как сделать сабвуфер в авто своими руками? Такой вопрос часто задают автолюбители, которых не устраивают готовые корпусные сабвуферы.

САБВУФЕР СВОИМИ РУКАМИ

Регистрация и вход. Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку. Загрузить файл. Крутой поиск баянов.

Как установить активный сабвуфер

Активные сабвуферы включают в себя все элементы системы сабвуфера — сабвуфер, усилитель и корпус — в одном удобном корпусе. Вот посмотрите, как вы устанавливаете типичный активный сабвуфер.

Обратите внимание: Как и при любой установке усилителя, вам также потребуется комплект проводки усилителя. Подходящий размер комплекта будет указан в аксессуарах для каждого активного сабвуфера. Если вам нужна помощь или просто есть вопросы по добавлению активного сабвуфера, свяжитесь с нашими консультантами.

Как установить активный сабвуфер | Video Transcript

Независимо от того, какую музыку вы любите, добавление басов сделает ее звучание лучше. Давайте посмотрим, что нужно для установки активного сабвуфера в вашем автомобиле с помощью одного из наших ребят из службы технической поддержки.

Найдите место для установки вашего переводника

Прежде чем приступить к работе, найдите в автомобиле подходящее место для установки вашего переводника. Встроенный усилитель сабвуфера выделяет тепло, поэтому важна адекватная вентиляция. И вы захотите разместить его где-нибудь, к которому не слишком трудно получить доступ.

Комплект проводки и провод динамика

В комплект поставки сабвуфера с питанием не входит необходимая проводка, поэтому обязательно приобретите комплект проводки усилителя, который включает в себя необходимую проводку и предохранители.

Отсоедините аккумуляторную батарею

Сначала отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы защитить себя и свое снаряжение во время установки.

Шаг №1: Прокладка кабеля питания

Затем проложите кабель питания от аккумулятора к сабвуферу с питанием. В некоторых комплектах блок предохранителей уже собран. Но если нет, отрежьте короткий кусок кабеля питания, достаточный, чтобы покрыть расстояние от батареи до держателя предохранителя, и снимите изоляцию с обоих концов. Обожмите клеммное кольцо из комплекта проводки с одного конца и прикрепите держатель предохранителя к другому концу. Снимите изоляцию с конца провода, ведущего к усилителю, и прикрепите его к другому концу держателя предохранителя. Важно держать предохранитель рядом с аккумулятором, так как провод между клеммой и предохранителем не защищен.

В большинстве автомобилей кабель питания можно пропустить через брандмауэр, отделяющий моторный отсек от основного салона, используя существующую точку входа. Как только вы окажетесь в салоне, спрячьте кабель питания под обшивкой или ковром вдоль одной стороны автомобиля, пока не доберетесь до места, где есть источник питания.

Шаг 2: Прокладка провода включения и сигнальных кабелей

После прокладки провода питания следующее, что нужно сделать, это проложить провод включения и сигнальные кабели. И провод включения, и сигнальные кабели RCA должны быть подключены к вашей стереосистеме. Проложите эти кабели за приборной панелью к вашей стереосистеме. Провод включения подключается к проводу дистанционного включения в жгуте проводов вашей стереосистемы. Обычно он синий, но уточните это в руководстве пользователя. Подключите кабели RCA к соответствующим выходам RCA на стереосистеме.

Проложите эти провода, провод включения и кабель RCA вниз по противоположной стороне автомобиля от провода питания. Это предотвратит проникновение электрических помех в вашу систему и испортит вашу музыку.

Все это предполагает, что у вас есть неоригинальная стереосистема с выходами предусилителя. Если у вас заводская стереосистема, вы получите сигнал на сабвуфер другим способом. Вы должны убедиться, что ваш усилитель имеет входы уровня динамиков и возможность включения «сигнала». В этом случае вы можете просто подключиться к проводам динамиков за стереосистемой или, возможно, к динамикам на задней панели. В любом случае, это подаст сигнал на встроенный усилитель сабвуфера.

Шаг № 3: Подсоедините провод заземления

Третьим основным соединением является провод заземления. Этот провод должен быть подключен к шасси автомобиля. Найдите ближайший болт, к которому можно прикрепить заземляющий кабель. Клемма заземляющего провода должна соприкасаться с оголенным металлом автомобиля. Отшлифуйте краску в месте контакта для лучшего соединения.

Шаг №4: Подсоедините проводку

Теперь установите сабвуфер с питанием и подсоедините его. Старайтесь использовать плавные изгибы проводов и кабелей, когда это возможно, чтобы предотвратить ненужный износ.

Перед тем, как запустить его для проверки, полностью уменьшите коэффициент усиления встроенного усилителя. И снова подключите отрицательную клемму аккумулятора вашего автомобиля. Убедитесь, что сабвуфер включается, когда вы заводите машину. Затем вы можете включить музыку и настроить усиление.

Если у вас есть какие-либо вопросы о силовых сабвуферах, позвоните в компанию Crutchfield.

Как получить больше басов от сабвуфера I Victrola

 

Хотите больше басов, но не хотите тратить дополнительные деньги на модернизацию сабвуфера? Если да, то вам повезло! Когда дело доходит до количества басов, воспроизводимых вашим сабвуфером, простой сеанс тонкой настройки может быть всем, что вам нужно, чтобы усилить басы и полностью обновить вашу звуковую систему. Если вы задаетесь вопросом: «Как мне получить больше басов от моего сабвуфера?» продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать, выполнив несколько простых шагов:

The 101 О 808s

Прежде всего, важно отметить, что, несмотря на то, что есть способы получить более мощные басы от вашего сабвуфера, вы можете только улучшить его звук до того, как это станет вопросом качества сабвуфера. . Имея это в виду, убедитесь, что у вас есть реалистичные ожидания, основанные на том, на что полностью способен ваш сабвуфер, прежде чем вносить коррективы.

Когда вы будете готовы полностью раскрыть потенциал своего сабвуфера, выполните следующие четыре простых шага, чтобы оптимизировать общее качество звучания басов:

#1 Разместите свой сабвуфер с умом

Первое, что вам нужно знать, когда дело доходит до максимально эффективного использования вашего сабвуфера, это его размещение. На самом деле, неправильное размещение сабвуфера может значительно ухудшить общее впечатление от прослушивания музыки, поскольку влияет на всю систему в целом.

 

В автомобиле

При размещении сабвуфера и аудиосистемы в автомобиле, чтобы максимально использовать их возможности, подумайте об использовании места в багажнике автомобиля. Багажник не только дает вам гораздо больше места для размещения сабвуфера по вашему желанию, но также снижает вероятность взлома или кражи вашей акустической системы.

Ваш сабвуфер может проникать через большинство поверхностей, а это значит, что размещение его в багажнике не уменьшит и не помешает звуку в автомобиле. Тем не менее, вы должны быть уверены, что, размещая сабвуфер в багажнике, вы избегаете размещения его по направлению к другому динамику. Когда динамики расположены друг напротив друга, звук искажается, а его общее качество ухудшается.

Поместив сабвуфер в багажник, перемещайте его, пока не найдете место с наилучшим звучанием. В некоторых автомобилях сабвуфер лучше всего звучит, когда он направлен вверх, в то время как другие стереофинатики считают, что лучшие басы воспроизводятся, когда динамик направлен вперед.

В вашем доме

Точно так же, если вы хотите использовать сабвуфер в своем доме, вы также должны помнить о том, где вы его размещаете. Для оптимального качества звука рекомендуется размещать сабвуфер на расстоянии 8-12 дюймов от стены, направив его наружу, к остальной части комнаты. Для еще большей производительности рассмотрите возможность размещения сабвуфера в углу комнаты, так как это может значительно увеличить общий звук из-за расположения.

#2 Повысьте качество музыки

Второй способ получить более мощные басы от сабвуфера — повысить качество воспроизводимой музыки.

Цифровое воспроизведение

Что касается потоковой передачи музыки в цифровом формате, обязательно зайдите в настройки на выбранной потоковой платформе и выберите максимально возможное качество музыки как для потоковой передачи, так и для скачиваемой музыки. В дополнение к повышению качества в целом, при воспроизведении также должна быть опция усиления басов. С помощью этой комбинации вы можете максимально использовать музыку, которую вы выбрали для потоковой передачи, и, таким образом, усилить басы вашего сабвуфера при этом.

 

Аналоговое воспроизведение

Если вы хотите продвинуть свою музыку еще на один шаг, рассмотрите возможность подключения сабвуфера и звуковой системы к аналоговому записывающему устройству, такому как проигрыватель виниловых пластинок. По сравнению с цифровым воспроизведением проигрыватели, такие как Victrola, которые воспроизводят аналоговые записи, обеспечивают непревзойденное качество звука благодаря теплоте и деталям, присущим самой записи музыки.

Повышение качества до аналогового воспроизведения — верный способ максимально использовать возможности сабвуфера. Имея это в виду, проигрыватели Victrola не только поставляются с мощной и интимно звучащей стереосистемой, но также адаптируются и легко подключаются к вашему собственному сабвуферу. Благодаря вневременной эстетике и широкому выбору стилей и ценовых диапазонов вы сможете найти проигрыватель, идеально соответствующий стилю и звучанию вашего сабвуфера.

#3 Используйте корпус 

Хотя это может быть более или менее очевидно, вы должны убедиться, что у вашего сабвуфера есть корпус, и, более того, корпус, который правильно подходит, чтобы избежать утечки звука и, скорее, оптимизировать звучание самого баса. Чтобы получить немного больше технических характеристик, существует два основных типа корпусов, которые влияют на звучание баса при игре:

 

• Герметичный корпус — обеспечивает более точное звучание баса

• Корпус с отверстиями — обеспечивает большую мощность или более громкое звучание басов

Другими словами, герметичный корпус заметно меньше по размеру, что создает более плотный звук и большую точность при воспроизведении басов. С другой стороны, корпус с портами создает более громкий, гулкий и тяжелый басовый звук.

В то время как некоторые аудиофилы могут утверждать, что один тип корпуса лучше другого, в конечном счете все сводится к личным предпочтениям и тому, какой тип баса вы хотите получить от своего сабвуфера. Независимо от вашего выбора корпусов, просто убедитесь, что у вас есть один для вашего сабвуфера, жизненно важно для максимального усиления басов.

#4 Внесение регулировок

Последним шагом для получения максимальной отдачи от сабвуфера является регулировка кроссовера, громкости и фазы.

 

Кроссовер

Перед регулировкой уровней громкости обязательно начните с настройки кроссовера сабвуфера. По сути, кроссовер — это уровень частоты, при котором ваш сабвуфер начинает воспроизводить басовые ноты.

Когда дело доходит до настройки кроссовера, вам нужно установить его, как только вы заметите, что ваши основные громкоговорители сужаются. Как правило, если вы знаете, какая самая низкая частота вашего динамика в его диапазоне, вам нужно установить кроссовер примерно на 10 Гц выше этой частоты. Например, если самая низкая частота вашего динамика составляет около 80 Гц, вы должны установить точку кроссовера примерно на 90 Гц. При этом вы избежите появления жужжащих и искаженных звуков.

 

Громкость 

И, наконец, одна из самых важных вещей, которую вам нужно сделать, это отрегулировать громкость вашего сабвуфера, чтобы добиться идеального баланса баса и всех других музыкальных элементов. Важно отметить, что на этом этапе все сводится к личным предпочтениям. Не существует фиксированного числа относительно того, сколько басов должен воспроизводить ваш сабвуфер, поэтому в ваших руках определить, насколько больше вы действительно хотите получить от своего сабвуфера.

Хотя этот шаг относительно прост, он также может занять немного времени. С учетом сказанного вам нужно выбрать песню, наполненную басами, и приготовьтесь слушать и настраивать ее вручную. Начните с понижения громкости сабвуфера, чтобы его больше не было слышно. Во время воспроизведения песни медленно увеличивайте громкость, пока не услышите желаемое количество басов без каких-либо искажений.

 

Фазовый переключатель

В настоящее время большинство сабвуферов имеют переключатель на задней или нижней панели, известный как «фазовый переключатель». Этот переключатель отвечает за полярность и частоту, издаваемую сабвуфером.

К счастью, когда дело доходит до каких-либо настроек с помощью переключателя фазы на сабвуфере, обычно есть только два варианта: 0 и 180. Тем не менее, все, что вам нужно сделать на этом шаге, это переключаться между двумя настройками после того, как вы отрегулируете кроссовер и громкость, чтобы увидеть, какая сторона переключателя производит наилучший звук, по вашему мнению. По правде говоря, здесь нет правильного или неправильного ответа, опять же, все сводится к личным предпочтениям.

Наслаждайтесь усиленным басом

Выполнив эти четыре простых шага, вы гарантированно получите максимальную отдачу от любого сабвуфера, который у вас есть. Независимо от того, транслируете ли вы музыку в своем автомобиле или наслаждаетесь качественным звуком, не выходя из собственного дома, максимальное использование баса имеет решающее значение для общего впечатления от прослушивания.

Для некоторых бас — это больше, чем просто звук, чтобы по-настоящему оценить все, что он может предложить, вы должны тоже его почувствовать. В этом смысле бас делает все, от музыки до киносцен, более живым и театральным. Однако для других качественно звучащий бас — это просто ключ к великолепному звучанию бита.

Независимо от количества басов, на котором вы хотите остановиться, теперь у вас есть инструменты для регулировки столько, сколько вы хотите, и так часто, как вы хотите — так что приступайте к усилению баса и наслаждайтесь всем, что у вас есть на сабвуфере.