Ремонт магнитофона своими руками. Ремонт кассетных магнитофонов своими руками: пошаговое руководство — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Как отремонтировать кассетный магнитофон в домашних условиях. Какие инструменты понадобятся для ремонта. Как определить неисправность магнитофона. Пошаговая инструкция по ремонту основных узлов кассетного магнитофона.

Содержание

Как устроен кассетный магнитофон

Кассетный магнитофон — это электромеханическое устройство для записи и воспроизведения звука с магнитной ленты, помещенной в кассету. Основные компоненты магнитофона включают:

Электродвигатель для протяжки ленты
Магнитные головки для записи и воспроизведения
Резиновый прижимной ролик
Системы подмотки и перемотки ленты
Электронные схемы усиления и обработки сигнала

При воспроизведении лента протягивается мимо магнитных головок, которые считывают записанный сигнал и передают его на усилитель. При записи на ленту наносится новый магнитный рисунок.

Типичные неисправности кассетных магнитофонов

Наиболее распространенные проблемы с кассетными магнитофонами:

Не включается или не работает

Искажение или отсутствие звука
Замедленное или ускоренное воспроизведение
Не работает перемотка
Заедание или выброс кассеты
Шумы и помехи при воспроизведении

Причины этих неисправностей могут быть как механическими (износ ремней, загрязнение головок), так и электрическими (выход из строя компонентов).

Инструменты для ремонта кассетного магнитофона

Для ремонта кассетного магнитофона своими руками понадобятся следующие инструменты и материалы:

Набор отверток разных размеров
Пинцет
Мультиметр
Паяльник и припой
Изопропиловый спирт для очистки
Ватные палочки
Сжатый воздух в баллончике
Смазка для механизмов
Размагничиватель головок

Диагностика неисправностей магнитофона

Перед началом ремонта необходимо определить причину неисправности. Для этого выполняем следующие шаги:

Проверяем питание и подключение магнитофона
Пробуем воспроизвести разные кассеты, чтобы исключить проблему с конкретной лентой
Прослушиваем работу механизма на слух — есть ли посторонние шумы
Визуально осматриваем состояние ремней, роликов, головок
Проверяем напряжения в контрольных точках схемы мультиметром

На основании результатов диагностики определяем конкретный неисправный узел и приступаем к ремонту.

Чистка и обслуживание магнитофона

Регулярная чистка и обслуживание продлевают срок службы магнитофона. Основные процедуры:

Чистка магнитных головок

Загрязнение головок — частая причина ухудшения звука. Для очистки:

Откройте отсек для кассеты
Смочите ватную палочку изопропиловым спиртом
Аккуратно протрите поверхность головок до удаления загрязнений
Дайте головкам полностью высохнуть перед использованием

Размагничивание головок

Со временем головки намагничиваются, что приводит к искажениям. Для размагничивания:

Приобретите специальный размагничиватель для аудиоголовок
Включите его и медленно проведите вдоль головок на расстоянии 1-2 см
Плавно удалите размагничиватель на 0.5 м перед выключением

Замена приводных ремней

Резиновые ремни со временем растягиваются и теряют эластичность. Для замены:

Снимите крышку корпуса магнитофона
Аккуратно снимите старые ремни
Установите новые ремни аналогичного размера
Проверьте натяжение и работу механизма

Ремонт электронных схем магнитофона

При выходе из строя электронных компонентов потребуется более сложный ремонт:

Замена предохранителей

Если магнитофон не включается, проверьте и при необходимости замените предохранители:

Найдите держатель предохранителя на плате питания

Извлеките старый предохранитель
Установите новый с аналогичными характеристиками
Проверьте работу магнитофона

Замена электролитических конденсаторов

Неисправные конденсаторы могут вызывать шумы и искажения. Для замены:

Определите вздувшиеся или потекшие конденсаторы
Выпаяйте их с платы
Установите новые с аналогичными параметрами
Припаяйте, соблюдая полярность

Ремонт механизма протяжки ленты

Проблемы с протяжкой ленты часто связаны с износом механических деталей:

Замена прижимного ролика

Затвердевший ролик вызывает неравномерное движение ленты. Для замены:

Снимите старый ролик с оси
Очистите ось от загрязнений
Установите новый ролик
Смажьте ось и проверьте вращение

Регулировка натяжения ленты

Слабое или избыточное натяжение приводит к искажениям. Для регулировки:

Найдите регулировочные винты натяжителей
Понемногу подкручивайте их, добиваясь равномерного натяжения

Проверьте работу на тестовой кассете

Заключение

Ремонт кассетного магнитофона своими руками вполне возможен при наличии базовых навыков и инструментов. Регулярное обслуживание поможет продлить срок службы устройства. При сложных неисправностях лучше обратиться к специалисту.

Ремонт магнитолы своими руками: видео Mystery, Pioneer

Автомобильный проигрыватель, основной целью которого изначально является качественное воспроизведение музыкальных записей с магнитофонной кассеты, CD-диска или флеш-карты во время поездки или длительного ожидания (в пробках), очень часто огорчают своих пользователей следующими поломками:

отсутствием звука;
низким качеством звучания. хрипами, писком и так далее;
отказом воспроизводить записи с cd, mp3-дисков.

Как разобрать?

То есть, по большей части, нарушением своих прямых обязанностей. О том, как быть, если на вашей автомагнитоле (Mystery, Pioneer) пропал звук, мы расскажем более подробно.

Кратко:

1 Причины исчезновения звука у автопроигрывателей Mystery, Pioneer
2 Способы устранения неисправности
3 Нарушение работы цепей питания
4 Динамики проигрывателя
- 4.1 Замена усилителя автомобильной магнитолы

Причины исчезновения звука у автопроигрывателей Mystery, Pioneer

Дисплей загорается и выдает информацию, о том, что считывание CD (флешки) происходит, но звук при этом отсутствует. Зачастую такая ситуация возникает при следующих поломках:

нарушение работы цепей питания;
выход из строя динамиков (колонок) автомобиля;
неисправность усилителя;
нарушение контактов (припоя) устройства;
замыкание электроцепи;
применение мощной акустической системы, превышающей технические возможности магнитолы.

Способы устранения неисправности

Первый, основной метод, к которому следует прибегнуть в том случае, если у вашего звуковоспроизводящего оборудования пропал звук, – это попросить помощи у специалиста: произвести диагностическое обследование самого аппарата и его составляющих с целью определения причины поломки и ее устранения в специально предназначенном для этого техническом центре. Не стоит начинать заниматься самостоятельным ремонтом, если ваше устройство находится на гарантийном обслуживании. Очень часто мастера,работающие по этому профилю, при обнаружении внешнего вмешательства в проигрыватель, просто снимают его с гарантии. А это значит, что за ремонт оборудования вы будете платить отдельно из собственного кармана.

В том случае (второй способ), когда срок гарантии уже истек или его вообще не было, вы обладаете знаниями (начальными), необходимыми приборами и инструментом, уверенностью в своих способностях, следует попробовать восстановить работоспособность устройства своими руками.

Нарушение работы цепей питания

Ремонт магнитолы Mystery своими руками при подозрении в отказе электроцепей производится по следующей схеме.

Мультиметром прозванием участки цепи, контактирующие с автомагнитолой, на предмет обнаружения неисправности. Как правило, это может быть сгоревший конденсатор. Заменяем его на новый. В том случае, когда такая поломка происходит не в первый раз, производим замну конденсатора на более мощную по емкости деталь.

Динамики проигрывателя

Выход из строя обеих колонок – достаточно редкое явление. Обычно это происходит с одной из них. Но тогда звук не пропадает вовсе, а лишь ухудшается. Если все же замолчали оба динамика одновременно, с помощью тестера ищите причину в нарушении контактов при плохой изоляции, возможно замыкание, нарушение работы цепей питания или поломка усилителя.

Замена усилителя автомобильной магнитолы

Для ремонтамагнитолы своими руками, если не включается звук, а более конкретно — замены усилителя, понадобятся следующие инструменты:

паяльник;
припой;
набор отверток;
пинцет;
пассатижи;
новая усилительная плата.

После подготовки названных инструментов приступаем к работе в следующем порядке:

Отсоединяем магнитолу от бортового питания после извлечения устройства из приемного гнезда.
Снимаем нижнюю и боковые крышки прибора, лицевую панель.
Освобождаем доступ к заменяемой плате усилителя.
Заранее разогретым паяльником размягчаем припой платы.
Очень аккуратно выпрямляем пассатижами загнутые концы удерживающих электронную плату фиксаторов.
Извлекаем плату.
Предохранив фольгой находящиеся рядом детали и микросхемы, осторожно выпаиваем пришедшую в негодность плату и удаляем ее.
Подготавливаем посадочное место для новой детали, удаляя остатки припоя и обезжиривая посадочное место этиловым спиртом.
Устанавливаем новую плату, при необходимости выравнивая пинцетом ее установочные ножки.
Фиксируем деталь, припаивая ножки.
Проверяем правильность выполненных работ мультиметром на отсутствие новых повреждений, возможных при неосторожном обращениис паяльником.
Собираем и устанавливаем автомагнитолу на ее обычное место.

Замена усилителя (платы) является наиболее сложным и дорогостоящим ремонтом автомобильного проигрывателя своими руками при полном или частичном исчезновениизвука. Такие же неисправности, как нарушение целостности припоев и замыкание электроцепи, обнаруживаются легко и быстро, исправляются мультиметром и паяльником.

Что касается потери звука после установки вами в авто более мощной акустической системы, превышающей технические возможности магнитолы, то просто приведите в соответствие их параметры, необходимые для качественного и полноценного воспроизведения звуковых файлов.

Считаем своим долгом еще раз напомнить, что любые действия по ремонту акустики личного автомобиля (за исключением откровенно легких неисправностей) лучше всего доверить профессионалам, несмотря на высокую стоимость такого рода работ. В случае допущения ошибок в ходе ремонта своими руками вы можете остаться не только без звука, но и вообще привести всю аудиосистему в негодность. Поэтому перед началом внимательно изучите всю доступную информацию по исправлению поломки, а также фото- и видеоматериалы, касающиеся этого вопроса.

Смотрите ремонт магнитолы на видео.

Автомагнитола ремонт и диагностика своими руками

Современная автомагнитола ремонт, которой выполняют как правило подготовленные специалисты, но порой бываю случаи, когда не у всех пользователей, в силу разных обстоятельств, есть возможность обратится за помощью к мастерам. В этой статье мы подробно расскажем как самостоятельно выполнить ремонт автомобильной магнитолы.

Однако, прежде чем приступать к ремонту, вы должны понимать, что для этого нужно иметь хотя бы начальные знания в работе с электроникой. Без определенных навыков лучше не браться за восстановление вышедшего из строя устройства, так как можете только усугубить проблему.

Содержание

Автомагнитола ремонт и диагностика
Признаки поломок наиболее часто встречающихся при ремонте автомагнитолы
Проверяем работу автомагнитолы без установки в автомобиль
Неисправности автомагнитолы, которые можно устранить своими руками
Автомагнитола ремонт часто встречающихся неисправностей
Проблемная ситуация с напряжением питанием
Выходная микросхема усилителя мощности
Микросхемы предварительного каскада
Полярные электролитические конденсаторы
Резисторы и остальные электронные приборы
Энкодер
Кнопочные переключатели
USB-порт

Итак, если вам хотя бы немного знакома автомагнитола ремонт, которой вы намерены сделать, то можно последовательными шагами приступать к решению возникших проблем. Во первых, всегда начинают ремонт с поиска неисправности, приведшей к выходу из строя автомагнитолы, это не такой уж сложный процесс. Обычно, в устройствах такого типа сгоревшую или пробитую током деталь можно обнаружить при визуальном осмотре.

Далее, чтобы автомагнитола ремонт, которой вы собираетесь сделать своими руками была успешно восстановлена, в данном случае это автомагнитола, для этого нужно иметь набор инструментов, применяемых в таких случаях. Это — паяльник, припой и канифоль, спирт для очистки платы после пайки, цифровой мультиметр. Если у вас имеется прибор для определения конденсаторной емкости, то это было бы совсем замечательно.

Признаки поломок наиболее часто встречающихся при ремонте автомагнитолы

В этой статье мы не будем затрагивать неисправности автомагнитолы сложного характера, устранение которых под силу только опытному специалисту. Данный пост в основном касается ремонта магнитол любителями с небольшим опытом. Поэтому, больше внимание мы здесь уделяем прежде всего довольно простым неисправностям, которые может обычный радиолюбитель самостоятельно обнаружить и легко исправить.

К примеру, не составит большого труда справится с ремонтом при следующих признаках:

Автомагнитола не реагирует включение.
Нет звука на выходе одного канала.
Нет звука вообще, при этом на дисплее автомагнитолы звучание воспроизводится.
Музыкальные треки звучат с искажениями.
У автомагнитолы срабатывает схема защиты при попытке увеличить громкость.
Сильный щелчок в динамиках автомагнитолы во время включения.
Музыкальные композиции воспроизводятся в ограниченном диапазоне низких либо высоких частот.
Из вентиляционных отверстий автомагнитолы издается запах паленого.
При увеличении ручкой потенциометра громкости, появляются трески или исчезновения звука.
В магнитоле не работает USB-порт при установке флеш-накопителя.

В этом случае, такие признаки имеются в виду, когда в автомобиле вся акустика подключена корректно, автомагнитола имеет правильную настройку. Другими словами, музыка воспроизводится, о чем свидетельствуют на дисплее специальные символы, режим «MUTE» отключен, умеренно установлен диапазон басов и ВЧ частот.

Проверяем работу автомагнитолы без установки в автомобиль

Намного удобнее искать причину поломки автомагнитолы в своей домашней мастерской. Если у головы нет проблем с включением, то подать на нее питание можно практически с любого источника напряжения, имеющего на выходе от 12v до 15v и мощностью соответствующей магнитоле. Кроме этого, нужно будет подключить к системе домашнюю акустику, либо просто один динамический излучатель, чтобы контролировать звучание во время диагностики.

Первым делом подключаем к автомагнитоле напряжение питания, при этом нужно соблюдать назначение, каждого из трех провода по цвету:

На «минус» всегда идет провод черного цвета.
На «плюс» подключается провод красного цвета.
Управляющее положительное напряжение использует провод желтого цвета.

Теперь, автомагнитола ремонт которой вы будете делать, подключается к источнику питания в следующем порядке: черный провод «минус» подаем соответственно на минус, красный провод соединяем с желтым и подключаем к «плюсу».

Для тестирования магнитолы, можно обойтись и без сетевого блока питания, а например запитать «голову» можно от рабочей аккумуляторной батареи.

После того как вы подали питание, далее нужно посмотреть, что происходит с сигналами в выходной цепи на всех четырех каналах. Проверка очень простая, выполняется с помощью отдельного динамика, который нужно будет по очереди подключать к каждому выходу автомагнитолы ремонт которой вы производите.

Неисправности автомагнитолы, которые можно устранить своими руками

Далее пройдемся по неисправностям более подробно: диагностика и устранение проблемы

Не включается автомагнитола; основная причина — в схему не поступает питание.
Отсутствует звучание на каком либо из каналов. Наиболее вероятной неисправностью может быть повреждение микросхемы, установленная в усилителе мощности.

При отсутствии звука на всех каналах, виновником также может оказаться выходная микросхема.
В случае возникновения различных искажений при воспроизведении треков, причину нужно искать, скорее всего, опять же в выходном каскаде усилителя. То есть, необходимо проверить компоненты установленные в обвязке микросхемы либо саму микросхему.
При увеличении громкости срабатывает защита и автомагнитола отключается, то это указывает, в первую очередь о слишком высокой температуре на выходной микросхеме УМЗЧ, возникшей в следствии большой нагрузки в цепи акустики. К самопроизвольному отключению устройства может может привести нехватка напряжения питания, произошедшей из за потери емкости конденсатора фильтра.
При включении автомагнитолы в громкоговорителях возникает щелчок, это говорит о неисправности электролитических конденсаторов, установленных в схеме плавного пуска устройства.

При отсутствии басовых либо высоких частот, то причину нужно искать в микросхемах или в компонентах установленных в предварительном каскаде усиления.

Автомагнитола ремонт часто встречающихся неисправностей

На первый взгляд, кому то может показаться несколько сложными для самостоятельного ремонта автомагнитолы причины, которые описаны выше. Но на самом деле ничего в этом трудного нет, стоит только начать, а дальше все пойдет нормально. Главное в поиске поломки последовательно проверять каждый каскад. Если, например, проблемы с питанием, то и нужно идти с мультиметром по силовому тракту, если нет звука на выходе, то капайте выходной каскад и так далее.

Учитывая выше обозначенные поломки, теперь попробуем разобраться в методах поиска неполадок и способах их устранения.

Проблемная ситуация с напряжением питанием

Подача напряжения в схему автомагнитолы осуществляется по стандартному принципу, используя при этом плавкий предохранитель в силовой цепи. Именно этот элемент является первым препятствием проникновения в схему устройства тока большого значения, который может возникнуть в случае нештатной ситуации в магнитоле. Поэтому, при поиске поломки, в первую очередь следует проверить целостность именно предохранителя.

Если предохранитель оказался целым, то поломку следует продолжать искать идя по силовому тракту, прозванивая каждый компонент. Одна из возможных причин отсутствие напряжения питания после включения устройства, может быть обрыв дорожки на печатной плате, плохой контакт какого нибудь элемента, внутренний обрыв резистора или конденсатора. Поэтому, нужно тщательно проверить каждую деталь.

Выходная микросхема усилителя мощности

Данная микросхема, установленная в выходном каскаде автомагнитолы, выполняет функцию усиления звукового сигнала полученного от предварительного усилителя. Распознать ее можно по ее размеру — она самая большая и расположена на радиаторе охлаждения либо закреплена непосредственно на корпусе магнитолы. Ну и естественно на ней присутствует буквенно-цифровая маркировка в зависимости от производителя.

Если оказалось, что вышла из строя действительно микросхема усилителя, то ее несомненно нужно менять на новую. Проблемный чип можно иногда обнаружить при визуальном осмотре. Если он сгорел в результате перегрева, то его корпус будет выглядеть оплавленным, если случился пробой в следствии высокого импульса тока, то возможно в корпусе будет пробитая током дырка.

Когда видимых следов не видно, тогда микросхему нужно прозвонить мультиметром, руководствуясь при этом электрическими параметрами и схемой, которые можно взять из даташита. Хотя, эта операция под силу только уже продвинутым радиолюбителям. Но в основном, вышедшие из строя микросхемы, установленные в выходных каскадах, можно определить визуально.

При перегреве микросхемы УМЗЧ, нужно проверить состояние теплопроводной пасты на ней, возможно она подсохла и образовался плохой контакт с радиатором. Также необходимо обеспечить свободный доступ свежего воздуха внутрь корпуса автомагнитолы, для этого нужно очистить от пыли все корпусные отверстия предназначенные для вентиляции.

Микросхемы предварительного каскада

Кроме мощной микросхемы в выходном тракте усилителя, магнитола имеет еще несколько штук чипов различных назначений, но меньших по габаритам и мощности. Некоторые из них выполняю функцию частотного фильтра, другие обеспечивают защиту, лимитирование звукового сигнала и множество других назначений.

Выходят из строя такие приборы сравнительно не часто. Обнаружить проблемный компонент, из за которого перестала работать автомагнитола ремонт может быть несколько затруднен, в том случае, если вы используете головное устройство низкокачественной сборки от китайских товарищей. В таких устройствах можно очень часто встретить поддельные компоненты, абсолютно не соответствующие параметрам оригинала.

Полярные электролитические конденсаторы

Электролиты являются очень значимыми деталями в любой электронной технике и в акустике в частности. Их используют в силовых трактах автомагнитолы в качестве фильтра питания, также они есть в предварительном каскаде и в выходной цепи усилителя мощности УМЗЧ. К этим компонентам схемы требуется также особое внимание, так как они часто бывают виновниками поломки магнитолы. Они могут прекратить выполнять свои функции по следующим причинам:

высох электролит в конденсаторе из за длительной эксплуатации или низкого качества;
вздутие емкости из за прохождение через него большого напряжения, которое выше номинала;
вытекание электролита из банки, в следствии чего увеличивается его внутреннее сопротивление. Происходит это, также из за превышения напряжения (электролит закипел).

«Беременные» конденсаторы обнаружить на плате проще всего, их видно как говорится, невооруженным глазом. Для определения его работоспособности, нужен уже специальный измеритель емкости конденсаторов RLC. Такое устройство очень помогает в поиске неисправных конденсаторов, поэтому я считаю, что он должен быть у каждого радиолюбителя. Стоит он не дорого, а заказать его можно в интернет-магазинах.

Замена конденсаторов, также требует особого внимания. Номинальная емкость и напряжение должны быть не меньше тех, которые были установлены производителем, а также тип прибора. В схемах электроники используются емкости в зависимости от их функционального предназначения. Например, если конденсатор предназначен для установки в силовую цепь, то его нельзя использовать в звуковом тракте, иначе вы получите некачественное звучание.

Резисторы и остальные электронные приборы

В современных автомагнитола используются в основном SMD компоненты для поверхностного монтажа. Не очень опытный радиолюбитель, скорее всего определить поломку может только визуально, по образовавшейся саже, в случае пробоя детали либо по деформации корпуса от высокой температуры. Чтобы поменять SMD компоненты с не читаемым кодом, уже потребуется принципиальная схема автомагнитолы и таблица расшифровки кодов обозначения СМД-элементов.

Энкодер

В современной автомобильной магнитолы с цифровым управлением, для регулировки громкости и настройки функций меню используется энкодер (датчик угла поворота). Со временем, как и обычные потенциометры, он начинает создавать проблемы при настройки звука. Причиной этому, чаще всего становится пыль, которая попадает внутрь прибора, тем самым создавая искажения звука в виде треска и неравномерного регулирования звукового сигнала.

Для исправления такого положения есть только два варианта — заменить на новый либо сделать профилактику поврежденному энкодеру. Чтобы его почистить от пыли, нужно разобрать прибор, соблюдая осторожность, в том смысле, чтобы ничего не погнуть и не сломать. Если вы не уверены в своих возможностях такого ремонта, то тогда не стоит его разбирать.

В этом случае лучшим выходом без разборки будет промывка энкодера спиртом. С помощью шприца закачать во внутрь спирт и несколько раз повернуть ручку регулятора, повторить это нужно несколько раз. Вполне вероятно, что работоспособность энкодера восстановится, если конечно он не сильно «убитый».

Кнопочные переключатели

Существуют переключатели механического действия и мембранные. Кнопочные выключатели выходят из строя обычно из за выработки своего ресурса, ремонту поддаются плохо, их лучше менять на новые. Мембранные выключатели, могут пострадать от попадания воды или влаги на медные контактные площадки прибора с их последующим окислением. После чистки и обработки контактов спиртом работоспособность кнопок также восстанавливается.

USB-порт

Наиболее уязвимым местом в автомагнитоле является коннектор шины USB, он установлен непосредственно на общей печатной плате головного устройства. Следовательно, его крепление обеспечивается только пайкой в печатной плате. Поэтому, частое использование флешки приводит к нарушению пайки и пропаданию контакта. Автомагнитола ремонт, которой предполагает замену или восстановление USB-порта, то это сделать не сложно.

Для этого нужно удалить припой с контактных площадок, на которых держится разъем USB, хорошенько зачистить штырьки, установить деталь на место и надежно запаять. Если сам разъем не внушает доверия, флешка в нем держится плохо, то без всяких раздумий нужно менять на новый.

Ремонт кассетной деки

| Как ремонтировать электронику

Искать ВСЕ ремонты:

Кассетные деки

все еще живы и здоровы — или, по крайней мере, живы, и многим может быть полезен ремонт кассетных дек. В этом руководстве по ремонту кассетной деки рассказывается, как работает кассетная дека, что может пойти не так, как определить проблему с кассетной декой, какие инструменты и материалы необходимы, а также пошаговые инструкции по ремонту кассетной деки. В этом руководстве рассказывается, как чистить головку кассетной деки с помощью чистящей ленты, как чистить головку кассетной деки без чистящей ленты, как размагничивать головки кассеты и как ремонтировать кассетную ленту. Процесс ремонта относительно прост, а запасные части легко доступны.

Головка считывает сигналы с ленты. Ролик шпиля протягивает ленту через головку.

Как работает кассетная дека?

Кассетная дека представляет собой электронное устройство с моторным приводом, которое записывает и воспроизводит звуковые сигналы, хранящиеся на магнитной ленте. Лента заключена в корпус, называемый кассетой.

В частности, кассетный проигрыватель пропускает кассетную ленту по магнитным головкам, которые записывают или считывают информацию, уже сохраненную на ленте. Ленточные колеса вращаются небольшим ремнем, соединенным с двигателем. Новые кассетные деки оснащены надежной электронной схемой, что означает, что большинство возникающих проблем носят механический характер. Чистка, смазка и замена порванных ремней продлевают срок службы кассетной деки на годы. Большинство проблем с электроникой требуют профессионального обслуживания, но есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы починить кассетную деку.

Что может пойти не так с кассетной декой?

Кассетные деки могут выйти из строя из-за множества электрических и движущихся частей. Электрический шнур может быть неисправен. Приводной ремень может порваться или повредиться. Головки чтения и записи могут быть смещены, изношены или загрязнены. Прижимной ролик, протягивающий ленту мимо головок, может быть покрыт глазурью. Датчик движения ленты может быть неисправен или загрязнен. Коммутаторы могут выйти из строя, а соединения могут быть грязными. Во многих случаях проблема связана с самой кассетой. Однако, если проблема связана с электроникой, обратитесь к профессиональному ремонтнику.

Наконечник Fix-It
Плохую кассету можно исправить, осторожно отвинтив винты, скрепляющие кассету, а затем перемотав ленту на две катушки и через прокладку между ними. Если вы работаете над заветной лентой, которую не хотите выбрасывать, купите новую ленту, которая выглядит точно так же, а затем разберите ее, чтобы посмотреть, как все должно выглядеть. Возможно, вы даже сможете взять часть или две с новой кассеты, чтобы починить старую.

Как определить проблему с кассетной декой?

Каковы симптомы? Давайте рассмотрим некоторые общие симптомы, которые помогут вам определить проблему.

Если дека вообще не работает, убедитесь, что в розетке есть питание и проверьте электрический шнур.
Если лента шипит, звук слабый или отсутствуют высокие тона, возможно, головки загрязнены или смещены. Вы можете очистить (см. ниже) и размагнитить головки, но смещение головок лучше доверить профессионалу.
Если лента высыпается из кассеты, возможно, повреждена сама лента, порвался ремень или требуется очистка прижимного ролика.
Если звук искажен, возможно, загрязнены головки или ремни могут быть грязными, растянутыми или проскальзывающими, или кассета может быть неисправна.
Если дека не перематывается вперед или назад, проблема может заключаться в обрыве ремня или неисправном натяжном ролике. Отнесите его в ремонтную мастерскую для обслуживания.
Если дека неожиданно останавливается или не останавливается в конце ленты, возможно, кассета загрязнена или лента смещена. Осмотрите ступицы и очистите их от грязи. Аккуратно положите кассету на стол, чтобы лента ровно легла на барабаны. Проблема также может быть с прижимным роликом. Снимите деку и открутите ее от передней панели. Снимите узел ролика с вала для замены. С другой стороны, датчик движения ленты может быть неисправен или загрязнен, что требует профессионального обслуживания.
Если дека не записывает, возможно, неисправен переключатель записи/воспроизведения, требующий профессионального обслуживания.
Если звук искажен или прерывается, очистите внешние разъемы, кабели и вилки. Если это не поможет, возможно, головки неисправны и требуют профессионального обслуживания.

Наконечник Fix-It
Прежде чем сдавать сломанную кассетную деку в ремонтную службу, получите письменную смету расходов. Может быть плата только за получение оценки; однако эта плата может применяться к любому ремонту, который вы разрешаете. Убедитесь, что вы написали в смете, что магазин должен позвонить вам, прежде чем превысить смету. Если устройство не подлежит ремонту, ремонтная мастерская может переработать детали вашей старой кассетной деки для будущего ремонта.

Что нужно для ремонта кассетной деки?

Запасные части можно получить у производителя или поставщика послепродажного обслуживания. Вам также могут понадобиться следующие инструменты:

Чистящая лента и раствор
Ватные палочки
Денатурированный спирт или жидкость для чистки головок
Размагничиватель (размагничиватель)
Комплект для сращивания лент

Каковы шаги по ремонту кассетной деки?

Как отмечалось ранее, есть много вещей, которые вы можете сделать самостоятельно, чтобы починить неисправную кассетную деку. Вот самые распространенные исправления.

Очистите головки кассетной деки с помощью чистящей ленты:

Со временем оксиды отсоединяются от кассетной ленты и собираются на направляющих ленты, шпилях и прижимных роликах, что может привести к смещению ленты с пути. Даже небольшая грязь на голове повлияет на звук. Очищайте головки после 10–20 часов использования с помощью чистящей ленты. Следуйте инструкциям производителя.

Очистка головок кассетной деки без чистящей ленты:

Откройте дверцу кассетного отсека и протрите головки ватным тампоном, смоченным денатурированным спиртом или жидкостью для чистки головок.
Включите проигрыватель и приложите тампон к каждому шпилю и прижимному ролику во время его вращения.

Размагничивание головок кассетной деки:

Приобретите размагничивающее устройство (размагничиватель) в магазине электронных запчастей и следуйте рекомендациям производителя.

Ремонт кассеты:

Если ценная лента порвется, вы можете соединить ее с помощью ремонтного комплекта, чтобы сделать новую копию. По возможности не открывайте корпус. Если конец оборванной ленты виден, поищите его с помощью двухстороннего скотча, обернутого поверх зубочистки. Но если вам необходимо открыть кассету, выкрутите винты или подденьте приклеенный корпус, стараясь не дать ленте размотаться или выпасть. Склеивайте ленту, следуя инструкциям ремонтного комплекта. Переустановите отремонтированную ленту.

Наконечник Fix-It
Прежде чем тратить слишком много денег на ремонт, посетите магазин, чтобы узнать, сколько будет стоить сменная кассетная дека.

Не можете найти?

Самостоятельный ремонт ленты | 8trackavenue.com

8 Track Tape Tune Up

Теперь, когда большинству этих лент уже не менее 30 лет, само собой разумеется, что некоторые из них могут нуждаться в небольшом уходе, чтобы поддерживать их работоспособность или вернуть их в прежнее состояние. порядок работы. Самые большие проблемы, с которыми я столкнулся, включают гнилые пенопластовые прокладки, отсутствие войлочных прокладок и сенсорную фольгу, которая либо рвется, если лента прокручивается с оригинальной фольгой на месте. Или, во многих случаях, чувствительная фольга находится внутри катушки, и она разъела ленту, лежащую на ней. По сути, блокировка катушки на месте. Еще одна менее распространенная проблема, с которой я столкнулся, связана с тем, что в картриджах TC8 с 3 вкладками высохла смазка на шпинделе, по которому движется прижимной ролик. Что вызовет ужасное сопротивление ленты. К счастью, большинство проблем с этими лентами можно исправить. Помимо, конечно, размагничивания, физического повреждения плейтейпа (включая плесень) и редких лент, которые химически разрушаются и превращаются в слизь.

В большинстве случаев наиболее сложной частью настройки ленты является открытие самого картриджа. Остальное обычно довольно прямолинейно (акцент на обычно). Вот где мои видео открытия картриджа пригодятся.

Я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую вам попрактиковаться в ремонте лент, которые вам не интересны, так как может потребоваться немного ловкости, чтобы все сделать правильно, и поначалу вы будете делать ошибки. Гораздо лучше делать это на кассетах, которые вам не интересны, чем на вашей любимой кассете Record Club Only 80-х!!!!

Создание набора для настройки

Правильно укомплектованный набор для настройки сделает ремонт ваших лент легким и даже увлекательным! Надлежащий набор должен содержать следующее:

* Медицинский спирт (я предпочитаю концентрацию 99%)

* Ватные круги

* Ватные тампоны

* Маленькая баночка вазелина

* Magnet ic Ластик (отлично подходит для очистки белые гильзы картриджей)

*Универсальный очиститель для очистки картриджа снаружи

* Лента для сращивания

* Фольга Sense

* Сменные поролоновые подушечки

* Сменные войлочные подушечки

* Блок для сращивания

* Лезвие для бритвы с одним лезвием

90 002 *Ножницы

*Универсальный нож

*Клей-карандаш

*Терпение!!!

Следующее видео содержит информацию о правильной процедуре настройки ленты, а также о некоторых проблемах, с которыми вы можете столкнуться во время настройки.