Стробоскоп своими руками для авто. Как сделать стробоскоп для авто своими руками: пошаговая инструкция

Как изготовить автомобильный стробоскоп в домашних условиях. Из каких компонентов состоит стробоскоп для авто. Какие инструменты понадобятся для сборки. Как правильно собрать и настроить самодельный стробоскоп. На что обратить внимание при использовании стробоскопа для регулировки зажигания.

Что такое автомобильный стробоскоп и для чего он нужен

Автомобильный стробоскоп — это электронный прибор, который используется для проверки и регулировки угла опережения зажигания в двигателях внутреннего сгорания. Принцип его работы основан на стробоскопическом эффекте.

Основные функции автомобильного стробоскопа:

• Визуальное определение момента подачи искры на свечу зажигания
• Проверка правильности установки угла опережения зажигания
• Регулировка угла опережения зажигания на работающем двигателе
• Диагностика неисправностей в системе зажигания

Правильная настройка угла опережения зажигания критически важна для эффективной работы двигателя. Использование стробоскопа позволяет точно выставить этот параметр и добиться оптимальной мощности, экономичности и долговечности мотора.

Из каких компонентов состоит автомобильный стробоскоп

Типовая схема самодельного стробоскопа для авто включает следующие основные компоненты:

• Источник питания (от бортовой сети автомобиля)
• Преобразователь напряжения (повышает напряжение до 300-400 В)
• Импульсная лампа-вспышка
• Блок поджига лампы
• Датчик момента искрообразования
• Схема управления и синхронизации
• Корпус с рефлектором

Ключевым элементом является импульсная лампа, которая дает яркую короткую вспышку света в момент подачи искры на свечу зажигания. В качестве такой лампы обычно используются ксеноновые или светодиодные источники света.

Какие детали и инструменты понадобятся для сборки

Для изготовления автомобильного стробоскопа своими руками потребуются следующие компоненты и материалы:

• Импульсная лампа (например, ИСШ-15 или ИФК-120)
• Микросхема TL494 (или аналог)
• Транзисторы, диоды, резисторы, конденсаторы по схеме
• Трансформаторы (повышающий и поджигающий)
• Тиристор (например, КУ103 или BT169)
• Катушка индуктивности для датчика
• Печатная плата
• Провода, разъемы
• Пластиковый корпус

Из инструментов понадобятся:

• Паяльник и припой
• Мультиметр
• Осциллограф (желательно)
• Набор отверток
• Бокорезы, плоскогубцы
• Дрель или сверлильный станок

Пошаговая инструкция по сборке стробоскопа

Процесс изготовления автомобильного стробоскопа своими руками включает следующие основные этапы:

1. Подготовка печатной платы по выбранной схеме
2. Монтаж и пайка электронных компонентов на плату
3. Изготовление трансформаторов (повышающего и поджигающего)
4. Намотка катушки индуктивности датчика
5. Сборка схемы стробоскопа на плате
6. Подготовка корпуса, установка платы и лампы
7. Подключение проводов питания и датчика
8. Настройка и проверка работоспособности

Важно строго соблюдать полярность при монтаже компонентов и использовать качественные детали. Особое внимание нужно уделить изготовлению трансформаторов, от них во многом зависит стабильная работа стробоскопа.

Настройка и проверка работоспособности стробоскопа

После сборки стробоскопа необходимо выполнить его настройку и проверку:

1. Подключить стробоскоп к аккумулятору автомобиля, соблюдая полярность
2. Проверить наличие высокого напряжения на конденсаторе (300-400 В)
3. Убедиться в работе схемы поджига при замыкании анода и катода тиристора
4. Протестировать работу от генератора низкой частоты (если есть возможность)
5. Проверить срабатывание от реальных импульсов системы зажигания автомобиля
6. При необходимости подстроить чувствительность датчика

Правильно собранный и настроенный стробоскоп должен давать яркие четкие вспышки света, синхронизированные с моментом подачи искры на свечу зажигания.

Как правильно пользоваться стробоскопом при регулировке зажигания

Для корректного использования самодельного стробоскопа при регулировке зажигания важно соблюдать следующие правила:

• Подключать датчик только к проводу первого цилиндра
• Направлять свет стробоскопа на метки на маховике/шкиве двигателя
• Запускать двигатель на холостых оборотах (800-900 об/мин)
• Добиваться совмещения меток при вспышках стробоскопа
• Проверять угол опережения на повышенных оборотах
• Соблюдать осторожность при работе с высоким напряжением

При правильной регулировке метки на маховике должны казаться неподвижными в свете вспышек стробоскопа. Это будет означать, что момент подачи искры соответствует требуемому углу опережения зажигания.

Преимущества и недостатки самодельного стробоскопа

Изготовление автомобильного стробоскопа своими руками имеет ряд плюсов и минусов:

Преимущества:

• Существенная экономия средств по сравнению с покупным прибором
• Возможность адаптации под конкретный автомобиль
• Наглядное понимание принципа работы стробоскопа
• Полезный опыт для автолюбителя

Недостатки:

• Требует времени и определенных навыков для изготовления
• Возможны ошибки при сборке, влияющие на точность
• Уступает заводским моделям по надежности и функционалу
• Отсутствие гарантии и сертификации

При аккуратной сборке самодельный стробоскоп вполне способен обеспечить точность, достаточную для регулировки зажигания в бытовых условиях. Однако для профессионального использования лучше приобрести сертифицированный прибор.

Меры безопасности при работе со стробоскопом

При использовании самодельного автомобильного стробоскопа необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

• Не касаться оголенных проводов и контактов под напряжением
• Использовать качественную изоляцию всех соединений
• Не направлять яркие вспышки стробоскопа в глаза
• Работать только при выключенном зажигании автомобиля
• Не допускать попадания влаги на электронные компоненты
• Соблюдать осторожность при работе в моторном отсеке

Помните, что в схеме стробоскопа присутствует высокое напряжение, которое может быть опасно для жизни. При любых сомнениях в своих навыках лучше обратиться к специалисту для проверки и настройки системы зажигания автомобиля.

Делаем простой стробоскоп для установки зажигания своими руками

Светодиодный стробоскоп для установки зажигания позволяет быстро и с высокой точностью выставлять оптимальный угол опережения зажигания (УОЗ) в автомобиле. Данный параметр играет важную роль в корректной работе двигателя. Небольшое смещение в момент зажигания приводит к потере мощности, вследствие возросшего расхода топлива и перегрева двигателя.

Несмотря на большой ассортимент промышленно выпускаемых приборов для проверки и установки УОЗ, актуальность создания стробоскопа своими руками не потеряла смысл и в наши дни. Представленная схема самодельного стробоскопа для автомобиля не требует наладки после сборки и изготавливается из доступных деталей.

Принципиальная схема стробоскопа

Схема разработана и представлена в девятом издании журнала «Радио» в далеком 2000 году. Однако, благодаря своей простоте и надежности, остается актуальной и в наши дни.

В принципиальной электрической схеме стробоскопа для авто можно условно выделить 4 части:

1. Цепь питания, состоящая из выключателя SA1, диода VD1 и конденсатора С2. VD1 защищает элементы схемы от ошибочной смены полярности. С2 блокирует частотные помехи, предотвращая сбои в работе триггера. Для подачи и отключения питания используется выключатель SA1, для этого подойдет любой компактный выключатель или тумблер.
2. Входная цепь, которая состоит из датчика, конденсатора С1 и резисторов R1, R2. Функцию датчика выполняет зажим «крокодил», который закрепляется на высоковольтном проводе первого цилиндра. Элементы С1, R1, R2 представляют собой простейшую дифференцирующую цепь.
3. Микросхема триггера, собранная по схеме двух однотипных одновибраторов, которые формируют на выходе импульсы заданной частоты. Частотозадающими элементами являются резисторы R3, R4 и конденсаторы С3, С4.
4. Выходной каскад, собранный на транзисторах VT1-VT3 и резисторах R5-R9. Транзисторы усиливают выходной ток триггера, что отражается в виде ярких вспышек светодиодов. R5 задаёт ток базы первого транзистора, а R9 – исключает сбои в работе мощного VT3. R6-R8 ограничивают ток нагрузки, протекающий через светодиоды.

Принцип работы

Схема стробоскопа питается от автомобильного аккумулятора. В момент замыкания выключателя SA1, триггер DD1 переходит в исходное состояние. При этом на инверсных выходах (2, 12) появляется высокий потенциал, а на прямых (1, 13) – низкий потенциал. Конденсаторы С3, С4 заряжены через соответствующие резисторы.

Импульс с датчика, пройдя через дифференцирующую цепь, поступает на тактовый вход первого одновибратора DD1.1, что приводит к его переключению. Начинается перезаряд С3, который через 15 мс заканчивается очередным переключением триггера. Таким образом, одновибратор реагирует на импульсы с датчика, формируя на выходе (1) прямоугольные импульсы. Длительность выходных импульсов с DD1.1 определяется номиналами R3 и С3.

Второй одновибратор DD1.2 работает аналогично первому, уменьшая длительность импульсов на выходе (13) в 10 раз (примерно до 1,5 мс). Нагрузкой для DD1.2 служит усилительный каскад из транзисторов, которые открываются на время импульса. Импульсный ток через светодиоды ограничен исключительно резисторами R6-R8 и в данном случае достигает величины 0,8 А.

Не стоит пугаться столь большого значения тока. Во-первых, его импульс не превышает 1 мс, со скважностью в рабочем режиме не менее 15. Во-вторых, современные светодиоды обладают гораздо лучшими техническими характеристиками в сравнении с их предшественниками из 2000 года, когда эта схема впервые получила практическое применение. Тогда нужно было поискать светодиоды с силой света в 2000 мкд. Сейчас белый LED (от англ. Light-emitting diode) типа C512A-5 мм от компании Cree с углом рассеивания 25° способен выдать 18000 мкд при постоянном токе в 20 мА. Поэтому использование сверхъярких светодиодов позволит значительно снизить ток нагрузки путём увеличения сопротивления R6-R8. В-третьих, время пользования стробоскопом обычно не превышает 5-10 минут, что не вызывает перегрев кристаллов излучающих диодов.

Печатная плата и детали сборки

Самодельный стробоскоп для установки зажигания можно собрать как на недорогих отечественных радиоэлементах, так и на более прецизионных импортных элементах. Ниже представлена плата с применением отечественных компонентов для штыревого монтажа.

Плата в файле Sprint Layout 6.0: plata.lay6

Диод VD1 – КД2999В или любой другой с малым падением прямого напряжения. Конденсатор С1 должен быть высоковольтным с емкостью в 47 пФ и напряжением 400 В. Конденсаторы С2-С4 неполярные серии КМ-5, К73-9 на 0,068 мкФ 16 В. Все резисторы, кроме R4, типа МЛТ или планарные с номиналами, указанными на схеме. Подстроечный резистор R4 типа СП-3 или СП-5 на 33 кОм.

Триггер ТМ2 лучше использовать 561 серии, которая отличается высокой помехоустойчивостью и надёжностью. Но можно заменить его микросхемой 176 и 564 серии, учитывая их распиновку. Транзисторы VT1-VT2 подойдут КТ315 Б, В, Г или КТ3102 с большим коэффициентом усиления. Выходной транзистор – КТ815, КТ817 с любой буквенной приставкой. Светодиоды HL1-HL9 лучше взять сверхъяркие с малым углом рассеивания. Их располагают на отдельной плате по три в ряд. При отсутствии каких-либо деталей схемы их можно заменить более современными аналогами, немного усовершенствовав плату.

Готовую плату управления стробоскопа и плату со светодиодами удобно разместить в корпусе переносного фонарика. При этом необходимо предусмотреть отверстие в корпусе под регулятор R4, а в качестве SA1 можно использовать штатный выключатель.

Настройка

В схеме установлен подстроечный резистор R4, регулировкой которого можно добиться нужного визуального эффекта. Вращая ручку регулятора можно наблюдать, что уменьшение импульса тока ведёт к недостатку освещенности меток, а увеличение – к размытости. Поэтому во время первого запуска стробоскопа необходимо подобрать оптимальную длительность вспышек.

Длина экранированного провода от печатной платы к датчику не должна превышать 0,5 м. В качестве датчика подойдет 0,1 м медного проводника, припаянного к центральной жиле экранированного провода. В момент подключения его наматывают на изоляцию высоковольтного провода первого цилиндра автомобиля, делая 3 витка. Для повышения помехоустойчивости намотку производит максимально близко к свече. Вместо медного проводника можно взять зажим типа «крокодил», который также следует припаять к центральной жиле, а его зубья слегка загнуть внутрь, чтобы не повредить изоляцию.

Установка УОЗ стробоскопом

Прежде чем рассмотреть работу автомобильного стробоскопа, нужно понять суть стробоскопического эффекта. Если движущийся в темноте объект на мгновение осветить вспышкой, то он будет казаться застывшим в месте, где произошла вспышка. Если на вращающееся колесо нанести яркую метку и освещать его яркими вспышками, совпадающими по частоте с частотой вращения колеса, то в момент вспышек можно зрительно фиксировать местоположение метки.

Перед регулировкой момента зажигания автомобиля наносят две метки: подвижную на коленчатом валу (маховике) и стационарную – на корпусе двигателя. Затем присоединяют датчик, подают питание на стробоскоп и включают двигатель в режим холостого хода. Если во время вспышек метки совпадают, то УОЗ выставлен оптимально. В противном случае следует произвести корректировку до полного их совпадения.

Представленный стробоскоп для установки зажигания, собранный своими руками, позволит за несколько минут отладить систему зажигания автомобиля. В результате корректировки вырастет КПД двигателя и увеличится срок его службы.

Стробоскопы для авто своими руками

Многие владельцы автомобилей желали бы на большой скорости проехать по улице с включенными спец. сигналами тем самым привлекая к себе внимание людей. Но данное удовольствие разрешено лишь немногим, а использование мигалок и прочих спец оборудований у всех на виду простым смертным порочит большой штраф.  Но это всего лишь формальности, а иметь стробоскопы и грамотное использование их не запрещено.  В связи с этой идеей и возникала мысль сконструировать простые стробы. Единственным отличием данного вида стробоскопов  является их абсолютная простота при изготовлении и доступность элементов сборки.

Небольшое видео сборки:

Для устройства понадобятся:

1. 2 реле поворотов – 494.3787 (применялись в ГАЗ-3110, ГАЗ-33021 «Газель», ГАЗ-2752 «Соболь»)
2. 2 переменных резистора с номиналом в 20 КОм (скорость вспышек будет высока) или 470 КОм (мигать будет чуть помедленней).
3. 1 пятиконтактное автомобильное реле 983.3777-01 (98.3777, 903,3747-01, постоянки 984.377, 90.3747)

Сборка.

Для начала необходимо разобрать реле поворотов и отпаять резистор (он указан на фото) и вместо него припаять переменный резистор. (Так как переменный резистор имеет три ножки, необходимо спаять центральную ножку к одной из боковых)

Для второго реле также необходимо проделать эту же процедуру.

• Совет! Все переменные резисторы советуется вывести – так как эти элементы и регулируют скорость вспышек светодиодов или лампочек и скорость переключения между собой (стробоскопами).

Лучший вариант – подключение схемы к ДХО.

Простая схема для стробоскопов.

• R1, R2 – переменные резисторы;
• PC 5 – простое пятиконтактное реле.
• РП1, РП2 – реле поворотов 494.3787

Но советуется собрать схему, что представлена ниже. Сделать, конечно, ее немного сложней, но здесь можно будет легко переключаться от использования дневных ходовых огней к стробоскопам.

• R1, R2 – переменные резисторы;
• PC 5 – простое пятиконтактное реле
• РП1, РП2 – реле поворотов 494.3787

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Делаем карманный стробоскоп — Электросхемы — Статьи

Схема стробоскоп для авто своими руками

Одним из важнейших условии исправной работе! автомобильного бензинового двигателя является правильная установка угла опере­жения зажигания. В двигателях автомобилей ВАЗ установка угла опережения зажигания произво­дится по четырем меткам, — одной на шкиве коленвала, и трем на корпусе блока. Обычно, для регули­ровки зажигания пользуются довольно громоздким прибором. -стробоскопом. По питанию стробо­скоп подключают к аккумулятору автомобиля, а третий провод. — к свечному проводу первого цилинд­ра. При работающем двигателе лампа стробоскопа вспыхивает каждый раз. как только импульс высокого напряжения поступает на свечу первого цилиндра. Свет пампы направляют на метки. В результате синхронною вспыхивания лампы мы видим четыре метки, — три на блоке и одну на шкиве, которая нам кажется неподвижной По взаимному расположению этих моток опре­деляют правильность установки зажигания (метка на шкиве должна быть напротив сред­ней метки на блоке, если это не так, нужно поправить поворотом корпуса трамблера).

Стандартный стробоскоп довольно громозд­кий, тяжелый и хрупкий прибор, в основном, бпагодаря имеющейся в нем газоразрядной пампе и импульсному трансформатору. Но, используя современную элементную базу, можно сделать стробоскоп немногим больше шариковой ручки.

На рисунке 1 показана схема стробоскопа, в котором вместо газоразрядной пампы рабо­тает свсодиодная автомобильная лампочка на 12V (сейчас такие светодиоды-пампы ста­ло модно устанавливать в подфарники вместо памп накаливания).

Рис. 2.

Подключается прибор к системам автомоби­ля тремя проводами с зажимами «Крокодил» Два — к аккумулятору, а третий к проводу 1-го цилиндра. Третий «Крокодил» (подключае­мый к свечному проводу) немного переде­лан. — его «зубы» загнуты внутрь, чтобы не портить свечной провод, и он скорее напоми­нает металлическую прищепку.

Как только импульс высокого напряжения поступает на свечу 1-го цилиндра, через емкость между жилой свечного провода и корпусом «Крокодила-прищепки» всплеск напряжения поступает на вывод 2 элемента 01.1 (стабилитрон VD1 защищает вход эле-мента от перенапряжения) Одновибратор на элементах 01.1-D1.2 сформирует импульс, длительность которого около 1 mS. Этот импульс через буферный каскад на элемен­тах 01.3 и 01.4 поступает на базу транзисто­ра V11, входящего в состав импульсного ключа VT1-VT2. Ключ открывается и вспыхи­вает светодиодная лампочка HL2-

Теперь о деталях схемы С1. R1 и R2 рас­паяны непосредственно в ручке «Крокоди­ла», подключаемого   на   свечной провод.

Соединительный кабепь. — мягкий экраниро­ванный, длиной не более ЬО см. Для подклю­чению к аккумулятору. — обычные провода, как для «переноски», любой длины (в разум­ных пределах). Диод V02 служит для заши­ты схемы от случайной переполюсовки пита­ния. Светодиод HL1 — индикатор правильного подключения к аккумулятору.

Основой для прибора послужил цилиндри­ческий китайский карманный фонарик. Все его «внутренности» (выключатель лампочка, батарейки) удалены, оставлен пустой корпус и конический отражатель. Основание отра­жателя немного расширено так, чтобы в него можно было установить светодиодную авто­мобильную лампочку. В корпусе размешена печатная плата (рис. 2) на которой смонти­ровано большинство деталей. В корпусе просверлены отверстия под соединительные провода и светодиод HL1.

Подстроечный резистор R4 служит для установки длительности вспышки HL2 такой,

при которой метка на вращаюшемся шкиве работающего двигателя видна неподвижной и не размазанной, но видимость, при этом остается достаточной.

Если прибор не реагирует на импульсы в свечном проводе, к которому подключен «Крокодил-прищепка», ипи реагировать начи­нает только при сильном сжатии «Крокоди­ла», нужно увеличить сопротивление R2.

Вместо светодиодной лампочки можно использовать обычный сверхяркий свето­диод, включив его через резистор сопротив­лением около 10 От. Но пользоваться стро­боскопом будет не так удобно, потому что из-за меньшей яркости света нужно будет его располагать ближе к меткам на двигателе.

Похожие материалы

Автомобильный стробоскоп – как сделать своими руками

Автомобильный стробоскоп – это электронный светотехнический прибор, позволяющий по метке на валу двигателя и шкале на его корпусе визуально определить и отрегулировать угол опережения зажигания (УОЗ) в двигателях внутреннего сгорания автомобиля. Принцип работы стробоскопа основан на стробоскопическом эффекте (зрительной иллюзии) возникающем, когда частота вспышек стробоскопа совпадает или близка частоте вращения коленчатого вала двигателя автомобиля.

Момент зажигания горючей смеси в автомобильном двигателе внутреннего сгорания существенно влияет на максимальную мощность, КПД, температурный режим и ресурс двигателя. Поэтому крайне важно, чтобы воспламенение горючей смеси происходило в нужный момент времени. Обычно воспламеняют смесь за несколько градусов до прихода поршня в верхнюю мертвую точку, и этот угол называется Угол опережения зажигания.

При увеличении оборотов двигателя угол опережения зажигания должен увеличиваться по заданной кривой, поэтому он выставляется в режиме работы двигателя на холостом ходу и контролируется во всем диапазоне изменения его оборотов в минуту, вплоть до 5000. Для контроля и установки УЗО и служит Автомобильный стробоскоп.

Радиолюбителям разработано много схем автомобильных стробоскопов, начиная от самых простейших на неоновых лампочках, и заканчивая современными схемами, с использованием микроконтроллеров, полевых транзисторов и сверх ярких светодиодов. Но такая комплектация дорогая, да и редко кто имеет программатор, чтобы программировать контроллеры. Более пятнадцати лет назад я собрал свой вариант схемы стробоскопа, который и представляю Вашему вниманию.

Электрическая схема стробоскопа

Отличительная особенность схемы представленного стробоскопа, это простейшая комплектация и возможность контроля угла опережения зажигания в автомобильном двигателе вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Структурно схема состоит из нескольких функциональных узлов. Преобразователя напряжения, импульсной световой лампы, блока поджога и индуктивного датчика момента искрообразования.

Принцип работы

Преобразователь служит для преобразования напряжения аккумулятора 12 В в необходимое для питания импульсной световой лампы ИСШ-15 напряжение 300 В. Выполнен преобразователь на микросхеме TL494, транзисторах VT1,2 и трансформатора Т1. Блок поджога световой лампы состоит из повышающего трансформатора Т2, конденсатора С6 и тиристора VD8. Индуктивный датчик момента искрообразования состоит из катушки индуктивности L1 и транзистора VT3.

Благодаря применению в преобразователе ШИМ-контроллера TL494 (отечественный аналог 11114ЕУ4), схема преобразователя получилась простой и сохраняющая работоспособность при изменении питающего напряжения от 7 до 15 В. Микросхема TL494 применяется практически во всех компьютерных блоках питания, выходит из строя редко, поэтому ее можно для изготовления стробоскопа выпаять из не подлежащего ремонту блока.

С выводов микросхемы 9 и 10 выходят прямоугольные противофазные импульсы с частотой около 20 кГц, заданной номиналом конденсатора С1 и резистора R1, и через токоограничивающие резисторы R4,5 номиналом 1 кОм поступают на базы ключевых транзисторов VT1,2. С2,3 нужны для улучшения передних фронтов импульсов, VD1,2 защищают транзисторы от пробоя обратным напряжением. Если поставить полевые транзисторы, например IRFZ44N, то резисторы R4,5 и конденсаторы С2,3 нужно исключить, а емкость конденсатора С1 уменьшить до 1000 пф. Тогда частота работы преобразователя увеличится до 200 кГц, что позволит измерять угол опережения зажигания при оборотах двигателя до 10000 об/мин.

Открываясь по очереди, транзисторы обеспечивают протекание тока по первичным обмоткам трансформатора Т1, благодаря чему во вторичной обмотке возникает высокое напряжение, которое поступает на диодный мост и уже выпрямленное заряжает конденсатор С5 до величины 400 В. Это напряжение подводится к 5 выводу лампы EL1 и еще через токоограничивающий резистор R5 и первичную обмотку трансформатора Т2 заряжает конденсатор узла поджига С6.

Датчик момента искрообразования собран на катушке индуктивности L1, транзисторе VT3, и тиристоре VD8. Через кольцо трансформатора продевается высоковольтный провод, идущий к свече. В момент появления высокого напряжения, в катушке наводится ЭДС, которая через конденсатор С7 поступает на базу транзистора VT3. Транзистор закрывается и на управляющий электрод тиристора VD8 поступает через резистор R7 положительное напряжение. Тиристор открывается и конденсатор С6 через него разряжается. При этом ток разряда проходит через первичную обмотку трансформатора Т2. Во вторичной обмотке наводится высокое напряжение поджига лампы, которое подается на ее вывод 7. Конденсатор С5, подключенный к выводам лампы 1 и 5, полностью через нее разряжается. Величина емкости конденсатора определяет яркость вспышки.

Применяемый тиристор VD8 имеет максимально допустимое напряжение анод-катод 300 В. Установленный резистор R6 совместно с резистором R5 образуют делитель, исключающий подачу напряжения более 300 В. При использовании более высоковольтного тиристора резистор R6 нужно исключить.

Для защиты по питанию установлен предохранитель на 5А, а от неправильного подключения полярности диод VD9. VD11 индицирует о подключении стробоскопа к аккумулятору.

Конструкция и детали

Вся схема стробоскопа собрана в двух половинчатом пластмассовом корпусе размером 4,5×7,5×16 см. Для выхода света от импульсной лампы в торцевой стенке сделано круглое отверстие, в которое вставлена линза в оправке.

Это не обязательно, окошко можно закрыть для защиты от попадания внутрь стробоскопа грязи любым прозрачным материалом, например органическим стеклом. Лампа, для уменьшения световых потерь, на половину обвернута станиолевой фольгой.

Все детали стробоскопа, кроме лампы, собраны на печатной плате, представленной на фотографии.

Импульсный трансформатор Т1 имеет две обмотки. Первичная обмотка имеет отвод от середины. При намотке нужно отмерять необходимую длину провода диаметром 0,3-0,5 мм, сложить его вдвое и намотать 24 витка. Затем начало одной обмотки соединить с концом другой, это будет средняя точка. Вторичная обмотка мотается проводом диаметром 0,15-0,25 мм в количестве 638 витков. Для изготовления трансформатора ферритовый сердечник с катушкой можно использовать от понижающего трансформатора неподлежащего ремонту импульсного блока питания АТ или АТХ компьютера, предварительно удалив все обмотки.

Импульсный трансформатор поджига Т2 мотается на ферритовом кольце диаметром 15-20 мм проницаемостью от 1000 до 3000 НМ. Первичная обмотка мотается проводом 0,3 мм и имеет 4 витка. Вторичная обмотка мотается проводом диаметром 0,1 мм в шелковой изоляции и количеством витков 500. Большое количество витков вторичной обмотки взято не случайно, при больших оборотах двигателя конденсатор С6 не успевает полностью заряжаться и напряжение поджига уменьшается. Благодаря запасу обеспечивается достаточное напряжение для поджига. Перед намоткой ферритовое кольцо нужно обязательно покрыть изоляционной лентой для исключения повреждения изоляции провода. Перед покрытием изоляцией необходимо мелкой наждачной бумагой, сточить острые грани по окружностям кольца. После намотки, для исключения межвиткового пробоя изоляции при высокой влажности, обмотки трансформатора пропитаны воском.

Катушка индуктивного датчика намотана на ферритовом кольце диаметром 40 мм с проницаемостью от 1000 до 3000 НМ. На кольцо равномерно по всей окружности намотано 35 витков провода диаметром 0,8 мм. Сверху обмотка покрыта слоем изоляционной ленты.

Диаметр ферритового кольца выбран исходя и возможности продевания через катушку высоковольтного провода, идущего к автомобильной свече. Но практика применения стробоскопа показала, что он начинает устойчиво работать, если просто катушку приложить к высоковольтному проводу.

К аккумулятору стробоскоп подключается с помощью двух зажимов типа «крокодил». Для безошибочного подключения на крокодилах нанесена маркировка полярности.

Конденсаторы С5 и С6 типа К73-17. Импульсная лампа EL1 типа ИСШ-15, является маломощным строботроном, срок ее службы более 300 часов. Она специально разработана для стробоскопов.

В отличии от ИФК-120, лампа ИСШ-15 имеет больший ресурс и может работать на более высоких частотах. При отсутствии ИСШ-15, можно использовать ИФК-120.

Для удобства работы при установке угла опережения зажигания в автомобиле, в стробоскоп вмонтирован двух диапазонный аналоговый тахометр с растянутой шкалой.

Настройка стробоскопа

Если не допущены ошибки в печатной плате и исправны элементы схемы, то настраивать нечего не нужно. Стробоскоп сразу заработает. Для упрощения поиска возможных ошибок целесообразно плату собирать узлами с последующей их проверкой. Сначала запаивается микросхема TL494, ее обвязка С1, R1- R3, С4 и VD9. Подается напряжение и проверяется осциллографом наличие прямоугольных импульсов на выводах 9 и 10 микросхемы. Далее устанавливаются все детали, расположенные на схеме левее лампы, подается питание и замеряется напряжение на С5, которое должно быть 300-400 В. Дале запаиваются все остальные элементы. Подается питающее напряжение, при замыкании анода с катодом тиристора VD8 должна происходить вспышка лампы. Для проверки работы стробоскопа можно рядом с катушкой L1 пощелкать пьезоэлектрической зажигалкой. При каждом щелчке лампа стробоскопа должна вспыхивать.Если есть генератор, то вместо катушки нужно подключить его выход. Стробоскоп будет мигать с частотой генератора. 800 оборотов двигателя в минуту соответствует частоте генератора около 13 Гц.

Для перевода оборотов двигателя в частоту нужно число оборотов в минуту поделить на 60 (количество секунд в минуту), но гораздо удобнее воспользоваться табличными данными.

Как пользоваться стробоскопом

Для запуска стробоскопа в работу нужно при отключенном двигателе автомобиля продеть в кольцо индуктивного датчика стробоскопа снятый со свечи зажигания первого цилиндра высоковольтный провод и надеть его обратно на свечу. Подключить, соблюдая полярность, крокодилы к клеммам аккумулятора. Запустить двигатель автомобиля и включить стробоскоп выключателем. При этом должен засветиться светодиод VD11 и засверкать в такт искре лампа стробоскопа EL1.

Вспышки стробоскопа имеют высокую яркость, что позволяет видеть метку на маховике двигателя при установке угла опережения зажигания даже в солнечную погоду.

Ответы на вопросы посетителя сайта по настройке стробоскопа

Посетитель сайта Юрий, повторил схему стробоскопа и остался доволен его работой. От изготовления стробоскопа на базе сверхярких светодиодов его остановила цена светодиодов. При настройке стробоскопа у Юрия возник ряд вопросов, на которые я давал ответы в ходе переписки. Ответами на вопросы из переписки, с разрешения Юрия, с которыми могут столкнуться автолюбители, желающие повторить схему представленного стробоскопа, решил дополнить эту статью.

Вопрос	Ответ
Можно ли заменить тиристор КУ103В тиристором ВТ169G?	Да, можно заменить на ВТ169D или ВТ169G. Так как максимальное напряжение анод-катод у ВТ169 не менее 400 В, то резистор R6 можно не ставить, он установлен для защиты КУ103В.
При шунтировании анода и катода тиристора лампа вспыхивает, но при открытии-закрытии транзистора вручную лампа не реагирует.	Тиристор или транзистор неправильно запаян или неисправен. Номиналы резисторов не соответствуют схеме. Для выявления причины нужно отключить от управляющего электрода тиристора все элементы. В таком случае тиристор должен быть закрыт. Если к управляющему электроду присоединить через резистор по схеме R7 номиналом 27 кОм, то тиристор должен открываться. Если открывается, то виноват транзистор. Если тиристор не открывается, то можно уменьшить номинал резистора вплоть до 1 кОм, если открыть его, таким способом не удается, значит, тиристор неисправен.
Тиристор исправен, при прикосновении к управляющему электроду тиристора лампа вспыхивала однократно, получалось как сенсорное. Мне не понятно как закрывается тиристор, возможно, он запирается потенциалом управляющего электрода?	Тиристор сам закрывается только тогда, когда напряжение анод-катод станет меньше определенного для каждого типа тиристора. Поэтому, когда конденсатор С6 разрядится, тиристор сам закроется. Резистор R8 выполняет функцию защиты транзистора от возможных высоковольтных импульсов и одновременно предотвращает случайное открытие тиристора от этих же импульсов.
На конденсаторе я добился напряжения 400 В при частоте генерации 200 кГц (поставил полевые транзисторы как указано в статье) но при емкости С5 — 1 мкФ яркость вспышки незначительна (лампа ИФК-120), при увеличении С5 до 10 мкФ стало слепить. Понимаю, что увеличение емкости приведет к неполному ее заряду на высоких оборотах, какую емкость поставить?	По поводу высокого напряжения, его можно поднять хоть до киловольта, намотав больше витков вторичной обмотки, при этом яркость вспышки возрастет соответственно. Но величина напряжения не должна превышать допустимого для лампы. Поэтому лучше намотать больше витков, чем увеличивать емкость, а емкость уже подобрать исходя из максимальных оборотов, которые нужно контролировать.
По паспорту лампа ИФК-120 номинальное напряжение 300±20 В, т. е. не стоит увеличивать напряжение более имеющихся уже 400 В?	Не стоит, так как повышенное напряжение может вызвать самопроизвольные вспышки лампы.
Из характеристик тиристора BT169G — отпирающее управляющее напряжение 0,5-0,8 В , т.е. когда транзистор VT3 открыт схема должна обеспечивать напряжение на его коллекторе относительно земли менее 0,5 В чтобы тиристор оставался закрытым?	Да.
При закрытом транзисторе соответственно напряжение на его коллекторе и на управляющем электроде тиристора должно превысить 0,5 В, но не более 0,8 В дабы не спалить управляющий переход тиристора?	Да, в цепи управляющего электрода тиристора стоит резистор R7, который ограничит величину тока, тем самым, исключая возможность увеличения напряжения более 0,8 В.
Играет ли роль какой стороной будет надеваться ферритовое кольцо на высоковольтный провод, или для этого и установлен в схеме VD10?	Не играет, диод для этого и стоит.
Есть ли смысл заменить VT10 на полевой транзистор?	В данном случае в этом нет необходимости, полевые транзисторы боятся статического электричества и без необходимости их лучше не применять.
Изменения, которые внес Юрий при повторении схемы стробоскопа.	Лампу EL1 ИСШ-15 заменил на ИФК-120. Транзисторы VT1 и VT2 типа КТ817Б заменил полевыми IRFZ44N, VT3 типа КТ3102 на BC547. Тиристор КУ103В на ВТ169G. Резистор R8 c 820 Ом увеличил до 2 кОм, конденсатор С5 увеличил до 10 мкФ.

Отзыв Юрия о работе стробоскопа сделанного своими руками: «Работа стробоскопа проверена на автомобиле, работает отлично, яркость вспышки великолепная!!!»

Пособие по изготовлению стробоскопа для установки зажигания (УОЗ) своими руками

С необходимостью регулировки угла зажигания (УЗ) сталкиваются многие современные автолюбители. Порой эта процедура может вызвать определенные трудности у автомобилиста, поэтому на рынке в последнее время появляется множество устройств для выполнения этой задачи. К примеру, можно использовать стробоскоп для проведения процедуры установки зажигания своими руками, о чем мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристика стробоскопа

Итак, вы решили произвести настройки зажигания на своем авто, но понятия не имеете, как выставлять и производить регулировку УОЗ. Для того, чтобы выставленный угол не приносил дискомфорта водителю во время езды, можно использовать стробоскоп для зажигания.

Принципиальная схема

Принципиальная схема для разработки стробоскопа

Ниже представлена схема стробоскопа. Если вы не знаете, как сделать стробоскоп своими силами на светодиодах, можете воспользоваться этой схемой. В конечном итоге получится самый простой стробоскоп, однако сделанный девайс позволит в полной мере произвести регулировку всех необходимых параметров.

В схеме устройства необходимо выделить несколько основных частей:

1. Цепь питания, которая состоит из компонентов — SA1, являющегося выключателем, диода VD1, а также конденсатора С2. Сделанная своими руками схема обязательно должна включать в себя диод, предназначенный для защиты остальных компонентов от ошибочной смены полярности. Конденсатор выполняет функцию блокировки импульсных помех, способствуя предотвращению сбоев в работе триггера. Что касается выключателя, то он может быть заменен тумблером, главное, чтобы компонент могу включать и отключать питание.
2. Самодельный стробоскоп для установки УЗ должен включать в себя входную цепь, состоящую из контроллера, резисторов R1, R2, а также конденсатора С1. Опцию контроллера в данном случае исполняет зажим типа «крокодила», фиксирующийся на высоковольтном кабеле первого цилиндра. Что касается компонентов С1, R1 и R2, то они образуют простую дифференцирующую цепь.
3. Еще один немаловажный компонент используемого стробоскопа — это плата триггера, которая собирается с применением двух одновибраторов, предназначенных для формирования на выходе сигнала заданной частоты. Конденсаторы и резисторы в данном случае являются частотозадающими компонентами.
4. Еще одна составляющая — выходной каскад, который собирается на резисторах R5-R9 и транзисторах VT1-VT3. Сами транзисторы предназначены для усиления выходного тока триггера. Резистор R5 позволяет задавать ток базы первого транзистора. А благодаря резистору R9 вероятность сбоев в работе VT3 исключается.

Принцип работы

Итак, в чем заключается принцип работы. Стробоскоп для установки зажигания своими руками в любом случае питается от батареи АКБ. Когда происходит замыкание выключателя, триггер вступает в работу. В это время на инверсных выводах 2 и 12 в соответствии со схемой образуется высокий потенциал, а на прямых выводах 1 и 13 — низкий. Сами конденсаторы С3 и С4 питаются от резисторов.

Стробоскоп для регулировки угла зажигания

Сигнал с контроллера, проходя через дифференцирующую цепь, передается на вход DD1.1, который является одновибратором, что в конечном итоге способствует его переключению. Поле этого начинается переразряд С1, заканчивающийся переключением триггера. В конечном итоге, одновибратор начинает реагировать на сигналы с контроллера, образовывая не первом выводе прямоугольные сигналы.

Что касается второго одновибратора DD1.2, то его принцип работы аналогичный — он позволяет снизить длительность сигнала в десять раз на выходе 13. Данный компонент работает под нагрузкой от усилительного каскада транзисторов, открывающихся на время сигнала. Что касается тока, проходящего через эти элементы, то он ограничивается с помощью резисторов R6-R8, его показатель должен быть не более 0.8 ампер.

Этот показатель не особо большой, поскольку:

• сам сигнал длится не более одной секунды;
• как правило, эксплуатация данного прибора для выставления угла зажигания длится не более десяти минут, соответственно, за столь короткое время вряд ли случится перегрев кристаллов;
• современные диоды характеризуются более оптимальными техническими особенностями по сравнению с теми, которые использовались в конструкциях стробоскопов десять лет назад.

Соответственно, эксплуатация более ярких диодных элементов даст возможность во многом понизить ток нагрузки в результате повышения показателя сопротивления. Это сопротивление увеличивается на компонентах схемы R6-R8.

Печатная плата и детали сборки

Пример печатной платы для сборки устройства

Собрать свой собственный стробоскоп — не проблема. При небольшом бюджете можно использовать недорогие детали, не при необходимости вы можете создать более современное устройство.

1. На приведенной выше плате в качестве диодного элемента VD1 используется КД2999В, можно применять другой, в этом случае важно, чтобы диод был с небольшим падением прямого напряжения.
2. Конденсаторные устройства С2-С4 должны быть рассчитаны на 0.068 мкФ, а С1 — это высоковольтный компонент с напряжением 400 вольт.
3. ТМ2 — это триггер, характеризующийся хорошей устойчивостью к помехам.
4. Транзисторные компоненты VT1 и VT2 должны обладать высоким коэффициентом усиления.
5. Диодные детали HL1-HL9 должны обладать наибольшей яркостью, при этом их угол рассеивания должен быть минимальным. Светодиоды необходимо установить на отдельной плате, при этом их должно быть три штуки в одном ряду.

После того, как плата для устройства будет готова, необходимо выбрать место для ее установки. К примеру, это может быть корпус переносного фонаря, но он должен быть оснащен отверстием в корпусе для монтажа регулятора R4. В принципе, можно использовать практически любой корпус, главное, чтобы на него можно было без проблем установить регулятор. Подробнее о том, как выглядит самодельный стробоскоп для настройки зажигания, сделанный на основе лазерной указки, вы можете узнать из видео (автор видео — Максим Соколов).

Особенности настройки устройства

Чтобы пользоваться девайсом, его необходимо отрегулировать. Стробоскоп для настройки должен быть отстроен должным образом, чтобы выдавать наиболее точные параметры. В первую очередь, производится регулировка подстроечного резистора R4, что позволяет выставить необходимый визуальный эффект. При вращении ручки регулятора вы заметите, что снижение сигнала может привести к недостаточному освещению меток, а если сигнал будет увеличен, то это приведет к размытости. Соответственно, в ходе первой настройки угла опережения зажигания своими руками следует правильно настроить наиболее оптимальную длительность световых вспышек.

Есть еще один момент, который необходимо учитывать — длина кабеля, который проходит от печатной платы к контроллеру, должна быть не более полуметра. Для контроллера можно использовать 10 см медного проводника, который следует припаять к центральной жиле кабеля. Когда осуществляется подключение, он наматывается на изолированную часть высоковольтника тремя витками.

Чтобы увеличить уровень помехозащищенности, процедура намотки осуществляется как можно ближе к самой свече зажигания. Если меди у вас нет, то можно использовать зажим крокодил — этот компонент припаивается к центральной жиле. При этом зубчики крокодила должны быть немного загнуты, в противном случае это может привести к повреждению изоляции.

 Загрузка …

Установка УОЗ стробоскопом

Теперь перейдем к вопросу настройки угла зажигания с применением собственного стробоскопа. Процедура установки угла актуальна как для самодельных, так и для купленных устройств. Но перед тем, как мы рассмотрим процедуру выставления УЗ, рекомендуем ознакомиться с сутью функционирования стробоскопического эффекта (автор видео о принципе работы стробоскопа и настройке зажигания с его помощью своими силами — канал Samodelkin).

Когда объект, который передвигается в темноте, вы осветите светом на долю секунды, вы сможете заметить, что он будто застыл на месте. Именно там, где произошла вспышка. К примеру, если на вращающийся диск вы нанесете метку и будете периодически освещать его с помощью вспышек, в сам момент ее появления можно будет заметить место расположения метки. При этом важно, чтобы вспышки совпадали по своей частоте с частотой вращения диска или вала.

Теперь подробнее о том, как установленный стробоскоп позволит произвести регулировку угла зажигания. Перед тем, как произвести настройку, в моторном отсеке необходимо нанести две метки. Подвижная метка будет располагаться на коленвале, в частности, на маховике. Вторая метка — стационарная — устанавливается на корпусе силового агрегата.

После того, как метки будут выставлены, необходимо осуществить подключение контроллера (датчика). Когда контроллер подключен, производится подача питания на собранное своими руками устройство. Далее, запускается мотор, он должен функционировать на холостых оборотах. В том случае, если в момент появления световых вспышек метки совпадают, это свидетельствует о том, что угол зажигания выставлен правильно. Если же эти метки не совпадают, то необходимо будет произвести настройку зажигания. Корректировка системы осуществляется до того момента, пока метки полностью не совпадут.

Видео «Наглядная инструкция по самостоятельной установке УЗ с помощью стробоскопа»

Как правильно произвести корректировку угла зажигания автомобиля с применением такого устройства, как стробоскоп, вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Владислав Чиков).

Автомобильный стробоскоп простая схема для сборки своими руками

Не каждый замечал, как работает полицейская мигалка. Если внимательно присмотреться, то можно заметить, что в светодиодном блоке синего или красного цвета каждый светодиод загорается несколько раз, затем происходит переключение.
Такое устройство несложно собрать своими руками и применять для собственных нужд. Рассмотрим подробнее.

О стробоскопах

Стробоскопический эффект объясняется способностью глаза, при определённых условиях, воспринимать движущиеся предметы, как неподвижные или неподвижные, как движущиеся.

Для обычного автомобиля стробоскоп — это подсветка, которая размещается под решёткой радиатора или в задней части.

Световой поток формируется светодиодами или специальными лампами.
К примеру, светодиодные стробоскопы собираются в жёстком корпусе или в прозрачном виниловом кожухе, поэтому легко крепятся на авто.

Без всякого сомнения, такие устройства есть в продаже, но дешевле и интереснее собрать своими руками.

Описание простой схемы

Из большого количества схем стробоскопов, напечатанных в технической литературе, наиболее простая такая схема:

Структурная схема устройства выглядит так:

1. Задающий генератор.
Для формирования прямоугольных импульсов используется известный таймер NE555, его аналог КР1006ВИ1.

Микросхема может работать как мультивибратор или генератор прямоугольных импульсов.

В данном случае используется режим генератора.

На выходе формируется сигнал в виде логической единицы или нуля, то есть в виде напряжения высокого уровня (+5V) или низкого (+0,4V).

2. Счётчик импульсов.
Для управления импульсами с выхода генератора используется десятичный счётчик импульсов CD4017, его отечественный аналог 561ИЕ8.

У CD4017 имеется 10 выходов: Q0 — Q9.

После включения питающего напряжения на выходе Q0 сразу появляется логическая единица.
Запуск счётчика производится логической единицей, поступившей на 14-ю ножку.
С частотой, заданной таймером NE555, логическая единица перемещается последовательно по всем выходам и возвращается на выход Q0.

Для микросхемы оптимальным считается питающее напряжение от 9 до 12 V.
Выходное напряжение счётчика всегда на 5% ниже питающего, поэтому при питающем напряжении +12 V — выходное напряжение составляет 11,4 V.

3. Транзисторные ключи.
Чтобы не перегружать выходы счётчика по току, используются биполярные NPN транзисторы S8050, их аналог КТ819.

Диоды на входе транзисторов препятствуют связям выходов счётчика по току.
Подбор транзисторов производится в зависимости от нагрузки.

Если используются галогенные лампы, то ключи собираются на полевых транзисторах.

4. Светодиодная сборка.
На рассматриваемой схеме, источник света выполнен на полупроводниковых светоизлучающих диодах типа LED.
Для правильного распределения токов и напряжения используются резисторы.

Схема работает так:

При поступлении питающего напряжения, запускается генератор микросхемы IC1, а на выходе счётчика Q0 появляется логическая единица.

Счётчик начинает перемещать логическую единицу по всем выходам со скоростью, выбранной цепочкой С1 и RP1, которая устанавливает частоту генерации прямоугольных импульсов, и, следовательно, частота мигания стробоскопа.

Так как 6 выходов счётчика объединены в два канала (красный, синий) и сгруппированы по три, то ключи Q1 и Q2 будут открываться попеременно по три раза.
Схемой обеспечивается вспыхивание одной группы светодиодов три раза, а затем переключение на другую группу.

Собранная на печатной плате, схема стробоскопа для автомобиля выглядит так:

В итоге рассмотрения этой схемы, важно отметить простоту сборки.
Собранному устройству не нужна настройка, кроме того, оно длительное время работает устойчиво.

Плата в формате .lay скачать…

Автор; АКА КАСЬЯН

Стробоскоп для установки зажигания своими руками

Стробоскопами являются специальные устройства, которые предназначены для того чтобы установить зажигание на двигателе автомобильного средства. Эти приспособления можно купить в специально отведенном магазине, а также сделать самостоятельно из подручных средств. Стоит заметить, что выгоднее всего сделать стробоскоп для установки зажигания своими руками. Потому как это поможет вам сократить расход денежных средств и создать такое приспособление, которое будет подходить именно вашему автомобилю.

Без наличия данного прибора будет сложно отрегулировать должным образом зажигание на двигателе. Однако несмотря на преимущества данного приспособления, далеко не все автолюбителя торопятся в магазины, чтобы его приобрести. Это связано с тем, что цена, за которую продают стробоскоп довольно высокая и бьет по карману водителя. Ведь он содержит дорогую лампу, которая встречается у большого количества моделей, что есть в наличии.

Стоит обратить внимание на то, что замена этой лампы также дорогое удовольствие, ведь стоит она столько же сколько и сам прибор. Благодаря этому устройству процедура настройки существенно облегчается. Это объясняется тем, что оно обладает сигнализаторами, которые оповещают о наличии искры и правильности установленного угла зажигания.

Схема стробоскопа

Как сделать стробоскоп

Поэтому из подручных средств можно сделать самодельный стробоскоп (для установки зажигания). Таким образом можно сэкономить большую часть материальных средств. Для его изготовления есть несколько подходящих схем. Из светодиодов и светящихся элементов можно создать данное приспособление и в этом случае не требуется приобретать в специальных магазинах дорогостоящие лампы. Ведь общая сумма затрат на самодельный стробоскоп для зажигания будет в три раза меньше заводских изделий.

Стоит отметить, что цены на самые распространенные стробоскопы довольно высокие, однако некоторые владельцы передвижных средств все же решаются на покупку данного прибора в магазине.

Схемы стробоскопа для зажигания своими руками

В наше время существует довольно много легких и простых схем, с помощью которых можно самостоятельно сделать данный прибор и при этом данный процесс не подразумевает большого расхода денежных средств. Большее количество вариантов схем, предложенных в мировой сети понятные и с их помощью можно легко собрать нужное приспособление.

Для самостоятельного изготовления стробоскопа нам нужны такие приспособления как транзистор, фонарик, конденсаторы, тиристор, а также резистор, шнур питания, диод с низкой частотой, зажимы, реле с индексом и медный провод. Все что нужно, можно купить в специальном магазине или на радиорынке. Они доступны и стоят недорого. Также для установления корпуса приспособления вы можете воспользоваться старыми частями от фонарика или камеры.

Далее мы ознакомимся с этапами сборки стробоскопа для установки зажигания своими руками:

сделать разъем в задней стенке коробки для провода питания;
прикрепить специальные прищепки разных цветов, которые означают «+» и «-» на кончики проводов;
разместить датчик на любой из сторон корпуса, затем сделать отверстие для шнура и протянуть его к указанному контакту;
припаять медный провод, который будет служить датчиком к главному шнуру;
провести изоляцию соединений.

Подобное изделие поможет вам не только при установке зажигания, а также помимо этого может служить для настройки регуляторов и проверки свечей. Своими руками, вы сделаете простейший стробоскоп устанавливающий зажигание и в дальнейшем он может приносить пользу в проверке нескольких систем.

Схема светодиодного стробоскопа

Прибор, выставляющий зажигание, из светодиодов

Данное приспособление можно сделать с использованием светодиодов, однако этот стробоскоп содержит в себе определенную микросхему. Запускается он посредствам импульсов, которые содержат минусовую полярность. В структуре данного вида схемы есть определенные сопротивления, они служат ограничителями для того чтобы уменьшить амплитуду входящего сигнала. В данном случае аккумулятор автомобильного средства будет служить источником питания самого прибора.

Подключение стробоскопа, устанавливающего зажигание, производится посредством следующих действий:

•  нужно прогреть мотора и оставить его включенным;
•  подключить прибор ручной работы к электричеству;
•  намотать датчик на провод цилиндра;
•  направить свет на определенную точку, расположенную в корпусе;
•  оборачивать корпус зажигания до того момента пока эти метки не сойдутся;
•  произвести закрепление его в этом состоянии.

Самодельный стробоскоп для настройки зажигания по своим функциям не уступает устройствам, которые сделали на заводе. В этом случае главным фактором является следование всем инструкциям по изготовлению и соблюдение схемы приспособления, сделанного своими руками. Изделия, созданные из подручных и простых материалов, могут потребовать незначительных затрат. Стробоскопы самодельного производства довольно легко починить, если они подверглись износу или поломке.

Прибор для установки зажигания можно найти в любом специализированном магазине, их существует несколько видов и они довольно распространены. Однако стоимость данного приспособления часто отпугивает владельцев транспортных средств, потому как это не дешевое удовольствие.

В случае неисправности или поломки, которые происходят со временем, замена износившейся детали может равняться сумме самого устройства в целом. Именно поэтому автолюбители начали изготовлять стробоскопы собственными руками. Ведь для его создания потребуются детали, которые можно найти в любом магазине.

Стоит заметить, что самодельное приспособление обойдется в несколько раз дешевле заводского устройства. Если же самостоятельно изготовить устройство не получается, то всегда можно найти мастера который выполнит эту работу. Подобные специалисты сегодня работают практически в каждом населенном пункте.

Самостоятельное изготовление стробоскопа позволит вам сэкономить изрядную сумму средств.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Как построить светодиодные стробоскопы — объяснение интересного проекта

Что такое стробоскопические фонари

Во многих голливудских боевиках мы видим использование полицейских машин в погоне с красными и синими верхними фонарями, мигающими самым своеобразным и интересным образом. Эти гламурные световые эффекты создаются стробоскопическим устройством или стробоскопом, также называемым коротко стробоскопом. Устройство излучает короткие импульсы ослепляющего света высокой интенсивности. Частоту этих импульсов можно регулировать.Фактически, именно стробоскопы, используемые в полицейских машинах, делают полицейские машины и фургоны такими привлекательными и интригующими для обычного глаза.

Вы также найдете использование этих светильников на дискотеках, рейв-вечеринках и т. Д., Чтобы сделать атмосферу вечеринки более сенсационной. Другие серьезные применения стробоскопов включают изучение движения быстро движущихся объектов.

Обычно эти фонари производятся путем быстрых циклов зарядки / разрядки внутри ксеноновой газовой трубки.

В этой статье мы узнаем, как создавать стробоскопы и генерировать такой же эффект, как описано выше.

Замена ксеноновой лампы на светодиоды

Современные светодиоды высокой яркости могут давать такой же резкий и интенсивный свет, как и более обычные ксеноновые лампы. Более того, стробоскопы, состоящие из ксеноновых трубок или ламп накаливания, требуют для работы соответственно очень высокого напряжения и большого тока. Светодиодные стробоскопы, напротив, потребляют сравнительно небольшую мощность и очень надежны. Они бывают разных цветов и поэтому стали более предпочтительными. Давайте продолжим и посмотрим, как мы можем создать стробоскопы, используемые в полицейских машинах, с помощью простого строительного проекта.

Список деталей

R1 и R2 = 100 K, ¼ Вт, CFR

VR1 и VR2 = 1 M Пот. Линейный,

C1 и C2 = 470 нФ

Описание схемы

Описание схемы данной схемы можно понять по следующим пунктам:

• Gate N1 и N2 сконфигурированы как простые генераторы. Они производят на своих выходах альтернативную логику hi и логику lo. Они также известны как тактовые импульсы.

• Тактовый сигнал от генератора N1 подается на тактовый вход IC 4017.

• Эти тактовые сигналы преобразуются IC 4017 в последовательные высокие логические импульсы через свои выходные контакты в порядке 3, 2, 4 и 7. Вы можете обратиться к одной из моих предыдущих статей, посвященной выводам выводов IC 4017 для простоты конструкции.

• Глядя на принципиальную схему, вы обнаружите, что общая катодная точка всех светодиодов соединена с выходом другого генератора (N2).

• Это делает схему очень интересной. Светодиоды вынуждены мигать с высокой частотой (регулируемой) одновременно, поскольку они последовательно переключаются на выходах IC 4017. Проще говоря, группа светодиодов заставляется мигать и «бегать» или «преследовать» одновременно. Этот эффект на самом деле отвечает за создание настоящего полицейского стробоскопического сходства.

• Эффекты «Погоня» и «Мигание» регулируются с помощью дискретных потенциометров. Их можно оптимизировать по-разному для получения визуально насыщенных стробоскопических паттернов.

Эту схему можно использовать в качестве светодиодных стробоскопов во время веселых посиделок в залах или домах, чтобы усилить праздничное настроение. Его также можно использовать в транспортных средствах для привлечения внимания, но имейте в виду, что в некоторых странах это действие может быть незаконным, и от властей может потребоваться предварительное разрешение.

Нужна дополнительная информация о том, как создавать светодиодные стробоскопы? Не стесняйтесь делать пометки в своих комментариях. (Комментарии проходят модерацию. Они не появляются мгновенно.)

Изображение полицейской машины: https: // www.carpictures.com/media/images/400/09J4C262418825AF.jpeg

контактов IC 4093, Изображение предоставлено: https://3.bp.blogspot.com/_B8Dh3WXNvg0/S147HstII7I/AAAAAAAAEHQ/pV172+. gif

контактов IC 4017 Изображение предоставлено: https://www.syntax.com.tw/proddata/IC/IC-4093.JPG

Rave Image Кредит: https://www.mareksdjservices.com/Prom/photo2. jpg

Лучшая цена diy стробоскоп — Отличные предложения на diy стробоскоп от глобальных продавцов diy стробоскоп

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для приобретения стробоскопа своими руками.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший стробоскоп своими руками станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой стробоскоп на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в своей стробоскопической лампе и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести diy strobe light по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

diy strobe light controller — купить diy strobe light controller с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для самостоятельного приобретения контроллера стробоскопа.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший самодельный контроллер стробоскопа станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой ручной стробоскопический контроллер на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не знаете, как сделать контроллер стробоскопа своими руками и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести diy strobe light controller по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

6X3 светодиодный автомобиль Авто Лодка Янтарь DIY аварийный мигающий гриль стробоскопический светильник 12 В

Размещение по адресу: Worldwide

Исключено: Мадагаскар, Камерун, Зимбабве, Ангола, Египет, Нигерия, Ботсвана, Бурунди, Сьерра-Леоне, Замбия, Западная Сахара, Конго, Демократическая Республика, Острова Зеленого Мыса, Свазиленд, Эфиопия, Гвинея, Алжир, Джибути, Кения, Тунис. , Гана, Нигер, Реюньон, Гвинея-Бисау, Ливия, Уганда, Конго, Республика, Мавритания, Бенин, Южная Африка, Сомали, Майотта, Намибия, Мали, Республика Габон, Коморские Острова, Экваториальная Гвинея, Марокко, Лесото, Мозамбик, Того, Руанда, Танзания, Маврикий, Чад, Либерия, Гамбия, Центральноафриканская Республика, Малави, Эритрея, остров Святой Елены, Сенегал, Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар), Буркина-Фасо, Сейшельские острова, Армения, Афганистан, Узбекистан, Пакистан, Бутан , Таджикистан, Корея, Юг, Непал, Грузия, Китай, Мальдивы, Шри-Ланка, Индия, Бангладеш, Япония, Казахстан, Кыргызстан, Монголия, Туркменистан, Азербайджанская Республика, Мартиника, Пуэрто-Рико, Виргинские острова (U.S.), Гондурас, Доминика, Никарагуа, Гваделупа, Тринидад и Тобаго, Коста-Рика, Барбадос, Антигуа и Барбуда, Британские Виргинские острова, Сальвадор, Сент-Китс-Невис, Острова Теркс и Кайкос, Гаити, Доминиканская Республика, Ямайка, Белиз , Гренада, Нидерландские Антильские острова, Сент-Люсия, Панама, Багамы, Гватемала, Монтсеррат, Каймановы острова, Сент-Винсент и Гренадины, Аруба, Ангилья, Шпицберген и Ян-Майен, Мальта, Македония, Молдова, Босния и Герцеговина, Ватикан-государство, Гибралтар , Гернси, Джерси, Черногория, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Ливан, Кувейт, Израиль, Ирак, Йемен, Катар, Бахрейн, Оман, Иордания, Канада, Сен-Пьер и Микелон, Мексика, США, Гренландия, Бермудские острова, Микронезия, Вануату, Тонга, Американское Самоа, Острова Кука, Новая Каледония, Французская Полинезия, Палау, Тувалу, Кирибати, Ниуэ, Фиджи, Соломоновы Острова, Маршалловы острова, Новая Зеландия, Западное Самоа, Гуам, Уоллис и Футуна, Папуа-Новая Гвинея, Науру, Вьетнам, Гонконг, Бруней-Даруссалам, Тайвань, Синга поры, Филиппины, Макао, Камбоджа, Индонезия, Таиланд, Малайзия, Лаос, Чили, Бразилия, Гайана, Эквадор, Колумбия, Боливия, Парагвай, Аргентина, Венесуэла, Суринам, Перу, Французская Гвиана, Уругвай, Фолклендские острова (Мальвинские острова), А / я

Автозапчасти и транспортные средства 240 Светодиодный индикатор Янтарный аварийный мигающий стробоскоп Снегоочиститель Эвакуатор Грузовик Лампочки для легковых и грузовых автомобилей

240 LED Янтарь Безопасность Аварийный мигающий стробоскоп Снежный плуг Эвакуатор

240 светодиодных янтарных аварийных проблесковых маячков с проблесковым маячком для эвакуации снегоочистителя, 240 светодиодных янтарных аварийных проблесковых маячков с аварийным проблесковым маячком для эвакуации снегоочистителя, включает: 1x стробоскоп, высокое качество, продукты профессионального уровня, разработан для самостоятельной установки, 100% Устойчивый к атмосферным воздействиям и долговечный, 7 мигающих режимов. Мы ОБЕЩАЕМ, что сможем сделать вас счастливыми, если вы дадите нам шанс. Рекламные товары Самые низкие цены Сделайте покупки еще лучше.Truck 240 LED Янтарь Безопасность Аварийный мигающий стробоскоп Снегоочиститель Служба буксировки bischoffdentistry.com.

240 Светодиодный янтарный аварийный мигающий стробоскопический светильник Снегоочиститель Эвакуатор

Любые вопросы о беговом полотне, пожалуйста, свяжитесь с нами. Дата первого упоминания: 25 ноября. Пришло время обновить руль, чтобы ваш велосипед выглядел как новый, платья и юбки любой длины, -Эффективно как на мягких, так и на закаленных валах, 240 светодиодный янтарный аварийный мигающий стробоскоп Легкий эвакуатор снегоочистителя .Есть много умных и красивых узоров. Высококачественные сапоги из неопрена, обеспечивающие прочность и долговечность. Ценная личная коллекционная коллекция. Мужское кожаное платье Повседневные туфли оксфорды на плоской подошве на шнуровке. Он имеет соответствующие цвета шнурка и. 240 LED Янтарь Безопасность Аварийный мигающий стробоскоп Снегоуборочная машина для эвакуации снегоочистителя . — ОБНОВЛЕНИЕ №1: отслеживание и подпись Королевской почты (1-6 недель), оставляя видимые следы от моих пальцев. Ich empfehle euch die Karten auf weißes (. Растягивающееся отверстие на шее для удобного одевания.За дополнительную плату возможна доставка экспресс-почтой DHL. 240 LED Янтарь Безопасность Аварийный мигающий стробоскоп Снегоуборочная машина для эвакуации снегоочистителя . Французская складка / защипная складка / перевернутая складка / европейские складки. Соберите свой девичий отряд и устройте пижамную вечеринку с этими сувенирами. О бренде — «» — это бренд одежды для активного отдыха, внедряющий технологии. Продукт Price6090 H / C с широким штоком, пожалуйста, выберите ускоренную доставку в течение 3-5 дней, 240 LED Янтарный аварийный проблесковый маячок с проблесковым маячком для эвакуации снегоочистителя .Основной материал: нержавеющая сталь 36. Превосходный браслет для тренировок с отягощениями и реабилитации.

240 Светодиодный янтарный аварийный проблесковый маячок снегоочистителя Эвакуатор

5 PC NEO CHROME 6MM КОМПЛЕКТ БОЛТОВ ШАЙБЫ КРЫЛА АВТОМОБИЛЬ / ГРУЗОВИК / ВНЕДОРОЖНИК P2, 06-11 CHEVY MONTE CARLO IMPALA КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА 20800256, Хромированная крышка привода генератора с полукруглой головкой 58 и более поздних версий. Sportster. 2003-2010 ACURA TSX ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА K24, контрольные лампы для 2005-2012 Pathfinder 12 x белые светодиодные внутренние лампы заднего хода, OEM-дверная петля-нижний левый 20969645.Metra 95-7870T Tan 2005 и новее Honda Ridgeline Double Din In-Dash Receiver Kit. 93 94 95 96 97 FORD PROBE GT \ MAZDA MX6 \ 626 \ MX-6 2.5L V6 ВОЗДУШНЫЙ КОМПЛЕКТ + CHF красный, прокладка крышки клапана — Chevrolet Straight 6 CYL # RG-50190-FR «ULTIMATE», комбинированный силикон 9006-HB4 9005-HB3 Samsung LED 30-SMD Белая лампа для фар головного света Hi / Lo Beam. S186 Новый датчик скорости колеса ABS OEM # GJ6A4372YA Задняя левая сторона водителя, наклейка для стайлинга автомобилей Simon Cat Car DIY Виниловая наклейка Украшение пленки Tuning Part. h21 Samsung LED 42 SMD Ярко-белый 6000K Фара 2x Лампочки # x4 Противотуманные фары.Для 2015-2017 BMW M3 F80 M4 F82 КРЫШКИ БОКОВОГО ЗЕРКАЛА ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА. 5/8 «SHIELDS Шланг для отвода топлива для морской лодки SIERRA 16-369-0586. Топливный насос для Johnson Evinrude 385784 438559 433390 100-105-115-125-135-140 л.с., Dynojet Research Jet Kit 4111, для 2007-2014 Chevy Suburban Головка Tahoe Twin Halo LED Pro + светодиодные задние фонари BLK.

Являются ли автомобильные стробоскопы незаконными? — ORACLE Освещение

Если вы любите украсить свою машину новейшими товарами, есть вероятность, что вы в какой-то момент задались вопросом: «Являются ли автомобильные стробоскопы незаконными?» Хорошая новость заключается в том, что автомобильные стробоскопы не являются незаконными.Однако существуют определенные ограничения относительно того, на каких транспортных средствах можно использовать стробоскопы. Эти ограничения различаются от штата к штату, но в целом гражданские лица могут использовать стробоскопы на личных транспортных средствах, только если они находятся в парке и на частной территории.

Ниже мы ответим на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о автомобильных стробоскопах, например, как их цвет, ваш автомобиль и тип дороги влияют на их законность.

Являются ли автомобильные стробоскопы незаконными для частных транспортных средств?

Любой человек имеет право покупать стробоскопы для своего личного транспорта.Однако законы, касающиеся использования стробоскопов для вашего личного автомобиля, сильно различаются от штата к штату.

По большому счету, в большинстве штатов автомобильные проблесковые маячки не разрешены на дорогах общего пользования, но разрешены на частной территории.

Что это означает на практике? Если вы покупаете стробоскопы для автомобилей для предстоящего автосалона, то вам ничего страшного. Стробоскопы сразу же поразят толпу, когда вы будете на автосалоне, и вам не придется беспокоиться о нарушении закона.

Фермеры также могут использовать стробоскопы на своих транспортных средствах на своих фермах. Стробоскопические огни могут помочь фермерам патрулировать свои поля на предмет злоумышленников и проверять урожай своей толпы даже в темноте.

Охранные автомобили на частной собственности также могут получить много пользы от автомобильных стробоскопов для наблюдения. Эти машины безопасности могут патрулировать различные места, от бизнес-парковок до парков развлечений.

Автомобильные стробоскопы для автомобилей скорой помощи

Мы все видели красные и синие стробоскопы на машинах скорой помощи, таких как полицейские машины, пожарные машины и машины скорой помощи.Эти автомобили часто используют свои стробоскопы в сочетании с сиренами, чтобы как можно быстрее предупредить других водителей о своем присутствии.

Вообще говоря, красные и синие стробоскопы, когда транспортное средство движется по дороге общего пользования, разрешены только на пожарных машинах, полицейских машинах и машинах скорой помощи. Это потому, что эти два цвета связаны с аварийными ситуациями. Красные и синие мигающие огни немедленно предупреждают пешеходов и водителей коммерческих автомобилей о необходимости перестроиться на другую полосу движения или съехать на обочину дороги.В большинстве мест существует большой штраф за попытку выдать себя за полицейского с использованием красных или синих проблесковых маячков.

Являются ли автомобильные стробоскопы незаконными для других служб быстрого реагирования?

Автомобильные стробоскопы, очевидно, разрешены для служб быстрого реагирования, например для тех, кто водит полицейские машины, пожарные машины и машины скорой помощи. Но если вы относитесь к другому типу лиц, оказывающих первую помощь, например, к пожарному-добровольцу или врачу, ответ на вопрос «Являются ли автомобильные стробоскопы незаконными для вашего автомобиля?» сложнее.Эти законы сильно различаются от штата к штату, поэтому вам следует проконсультироваться с местными правоохранительными органами или правительством штата для получения более подробной информации.

Обычно, даже если этот тип службы быстрого реагирования все еще может реагировать на чрезвычайную ситуацию, им не разрешается использовать красный и синий свет на дорогах общего пользования. Однако в некоторых штатах этим службам быстрого реагирования разрешается использовать стробоскопы разных цветов.

Зеленые огни рассматриваются в некоторых штатах как дополнительные огни, что означает, что эти автомобили запрашивают преимущественное право проезда, но вы не обязаны останавливаться для них.Эти огни часто используются пожарными-добровольцами или добровольными командами скорой помощи.

Являются ли автомобильные стробоскопы незаконными для коммерческого транспорта?

Некоторым коммерческим автомобилям разрешается использовать стробоскопы и на дорогах общего пользования. Опять же, вам нужно будет проконсультироваться с законами вашего конкретного штата для получения подробной информации, но многие штаты разрешают строительным и грузовым автомобилям использовать стробоскопы.

Самый распространенный в стране цветной стробоскоп для этих типов коммерческих автомобилей — желтый.Однако часто существуют определенные ограничения на использование или возможности этих стробоскопов. Например, строительные и грузовые автомобили в Огайо могут использовать свои желтые стробоскопы только тогда, когда они съезжают на обочину дороги.

В некоторых штатах коммерческие автомобили могут даже использовать красные или синие огни, если они соответствуют определенным требованиям, связанным с рисунком и использованием света. В штате Вашингтон аварийные эвакуаторы могут использовать красный свет, если он либо прерывистый, либо вращающийся, а также имеет 360-градусную видимость.

Хотите купить автомобильные стробоскопы?

Если вы оперативник, фермер или любитель автосалонов, у нас есть автомобильные стробоскопы для вас. Ознакомьтесь с нашими программируемыми светодиодными стробоскопами или другими нашими превосходными продуктами уже сегодня!

* Перед использованием вышеупомянутых продуктов обратитесь в местные правоохранительные органы. ORACLE Lighting не несет ответственности за любые ошибки или упущения в содержании этого сайта. Информация, содержащаяся на этом сайте, предоставляется «как есть» на момент публикации без каких-либо гарантий полноты, точности, полезности или своевременности.

Стробоскопы для строительных грузовиков и Стробоскопы для строительных машин

Мы предлагаем лучшие светодиодные фонари для строительных машин, сигнальное и предупреждающее освещение.

Мы знаем, что каждая рабочая площадка требует вашего полного сосредоточения и внимания. У нас есть лучшие светодиодные фонари для строительных машин, предупреждающие и предупреждающие огни, которые гражданские лица используют при выполнении дорожных работ или в строительных зонах. Работаете ли вы оператором эвакуатора, водите снегоочиститель или грузовой автомобиль, или просто хотите осветить строительную машину, у нас есть то, что вам нужно.Наши строительные светильники оснащены точечными светильниками и прожекторами, чтобы осветить вашу рабочую зону при слабом освещении и после наступления темноты. Вы также можете выбрать из скрытых стробоскопов для вашего пикапа, легко устанавливаемых приборных фар или магнитных мини-светодиодных фонарей. Мы заботимся о том, чтобы предложить лучшее светодиодное автомобильное освещение, которое одновременно является мощным и доступным. У нас всегда есть в продаже более одной светодиодной планки, а также полный ассортимент аварийного освещения для автомобилей.

Магазин ТИП ТЯЖЕЛОГО АВТОМОБИЛЯ

---

Магазин Все аварийные фонари

Мы знаем, что каждая рабочая площадка требует вашего полного сосредоточения и внимания.У нас есть лучшие светодиодные фонари для строительных машин, предупреждающие и предупреждающие огни, которые гражданские лица используют при выполнении дорожных работ или в строительных зонах. Работаете ли вы оператором эвакуатора, водите снегоочиститель или грузовой автомобиль, или просто хотите осветить строительную машину, у нас есть то, что вам нужно. Наши строительные светильники оснащены точечными светильниками и прожекторами, чтобы осветить вашу рабочую зону при слабом освещении и после наступления темноты. Вы также можете выбрать из скрытых стробоскопов для вашего пикапа, легко устанавливаемых приборных фар или магнитных мини-светодиодных фонарей.Мы заботимся о том, чтобы предложить лучшее светодиодное автомобильное освещение, которое одновременно является мощным и доступным.

Решения для строительного освещения

Каждая рабочая площадка требует вашего полного сосредоточения и внимания. Мы предлагаем лучшие светодиодные фонари для строительных машин, предупреждающие, предупреждающие и проблесковые маячки для использования при выполнении дорожных работ или в строительных зонах.

Работаете ли вы оператором эвакуатора, водите снегоочиститель или грузовой автомобиль, или просто хотите осветить строительную машину, у нас есть то, что вам нужно.Наши строительные светильники оснащены точечными светильниками и прожекторами, чтобы осветить ваше рабочее место при слабом освещении и после наступления темноты. Вы также можете выбрать из скрытых стробоскопов для вашего пикапа, легко устанавливаемых приборных фар или магнитных мини-светодиодных фонарей. Мы заботимся о том, чтобы предложить лучшее светодиодное автомобильное освещение, которое одновременно является мощным и доступным.

Преимущества светодиодных светильников для строительства

Наши прочные и водонепроницаемые фонари готовы осветить любое рабочее место. Светодиодные фонари излучают мощный свет, когда вам это нужно.Осветите рабочее место или предупредите другие автомобили и пешеходов. Соответствуйте местным требованиям к предупредительным световым сигналам, выбрав нужный цвет — желтый, зеленый или красный. У нас есть светодиодные сигнальные лампы, чтобы ваш автомобиль заметили. Найдите фары для грузовиков, джипов, квадроциклов или любого транспортного средства, которое вы используете в своих строительных работах, даже мотоциклов.

светодиодных светильника энергоэффективны. 95% энергии светодиодов преобразуется в свет, и только 5% расходуется в виде тепла, что позволяет экономить энергию аккумулятора вашего автомобиля. Это означает, что даже несмотря на то, что фонари маленькие и легкие, они излучают мощный видимый свет, чтобы предупреждать публику, когда вы перемещаетесь в транспортном потоке или освещаете свое рабочее место.

Наши фонари могут быть легкими, но они прочны, чтобы выдерживать тяжелые условия работы и плохую погоду. Вы можете быть уверены, что наши фонари будут работать, когда они вам понадобятся на долгие годы.

Extreme Tactical Dynamics

Мы работаем более 15 лет. Мы знаем ваши потребности и предлагаем решения для транспортных средств, от одного грузовика до целого автопарка.

Получите световые решения от ETD. Мы здесь, чтобы помочь. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Сделайте свой выбор с уверенностью, благодаря многолетнему опыту работы правоохранительных органов.

Метаописание: Светильники для строительных машин для безопасности на рабочем месте. Стробоскопический, предупреждающий, мигающий, желтый или любая комбинация от Extreme Tactical Dynamics, лучшего светодиодного источника света для транспортных средств.

.