Схема 2114 – Схема ВАЗ 2114 | 2 Схемы

Электрическая Схема Ваз 2114 Инжектор 8 Клапанов

Немного сложнее осуществляется ремонт на форсированном, 1,6-литровом моторе. Схема проводки ВАЗ 2114: особенности электрооборудования инжекторного двигателя

06.01.201823.11.2019 alexxlabСхемы

Какие основные элементы входят в схему проводки ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем. Как устроена система электрооборудования автомобиля. Какие особенности имеет электропроводка ВАЗ 2114 по сравнению с карбюраторными моделями. Как самостоятельно разобраться в схеме проводки и устранить неисправности.

Содержание

Особенности электрооборудования ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем

Схема проводки ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем имеет ряд существенных отличий от карбюраторных моделей. Основные особенности электрооборудования инжекторного ВАЗ 2114:

Наличие электронного блока управления двигателем (ЭБУ)
Большое количество датчиков, подключенных к ЭБУ
Электрический бензонасос в топливном баке
Форсунки для впрыска топлива
Модуль зажигания вместо распределителя зажигания
Более сложная схема подключения элементов системы управления двигателем

Все эти элементы требуют дополнительных электрических соединений, что усложняет общую схему проводки автомобиля. При этом сама конструкция электрооборудования ВАЗ 2114 реализована достаточно просто — в качестве отрицательного провода используется кузов автомобиля.

Основные элементы электрооборудования ВАЗ 2114

В схему проводки ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем входят следующие основные элементы:

Аккумуляторная батарея — основной источник электроэнергии
Генератор — вырабатывает электричество при работающем двигателе
Стартер — для запуска двигателя
Электронный блок управления двигателем
Датчики системы управления (положения коленвала, распредвала, дроссельной заслонки, детонации, кислорода и др.)
Форсунки для впрыска топлива
Модуль зажигания
Высоковольтные провода
Свечи зажигания
Электробензонасос
Монтажный блок с предохранителями и реле
Комбинация приборов
Система освещения и сигнализации
Дополнительное электрооборудование (стеклоподъемники, обогрев сидений и т.д.)

Все эти элементы соединены между собой проводами различного сечения в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля.

Особенности схемы проводки ВАЗ 2114

Схема электропроводки ВАЗ 2114 имеет следующие особенности:

Разделение на несколько основных жгутов проводов — моторный, панели приборов, задний
Использование различных цветов изоляции проводов для удобства идентификации
Применение штекерных разъемов для соединения жгутов
Защита всех силовых цепей плавкими предохранителями
Использование реле для коммутации мощных потребителей
Подключение «массы» большинства потребителей через кузов автомобиля

Такая конструкция позволяет упростить монтаж проводки на конвейере и облегчить поиск неисправностей при эксплуатации автомобиля.

Как разобраться в схеме проводки ВАЗ 2114

Чтобы самостоятельно разобраться в схеме проводки ВАЗ 2114, необходимо:

Изучить общую схему электрооборудования автомобиля
Разобраться с цветовой маркировкой проводов
Понять назначение основных элементов электрооборудования
Проследить цепи подключения отдельных потребителей
Изучить схему расположения предохранителей и реле

Имея базовые знания по электротехнике и внимательно изучив схему, можно самостоятельно выполнять диагностику и ремонт электрооборудования ВАЗ 2114.

Система электропитания ВАЗ 2114

Система электропитания ВАЗ 2114 включает следующие основные элементы:

Аккумуляторная батарея емкостью 55 А·ч
Генератор мощностью 80 А
Регулятор напряжения
Провода большого сечения для подключения АКБ и генератора
Выключатель «массы» (опционально)

Генератор обеспечивает питание всех потребителей при работающем двигателе и заряжает аккумулятор. Регулятор поддерживает напряжение бортовой сети в диапазоне 13,2-14,2 В.

Система пуска двигателя ВАЗ 2114

В систему пуска двигателя ВАЗ 2114 входят:

Стартер мощностью 1,5 кВт
Дополнительное реле включения стартера
Замок зажигания
Провода большого сечения для подключения стартера

При повороте ключа в положение «Старт» замыкаются контакты реле, подавая питание на тяговое реле стартера. Якорь стартера начинает вращаться, проворачивая коленчатый вал двигателя.

Система управления двигателем ВАЗ 2114

Система управления инжекторным двигателем ВАЗ 2114 включает:

Электронный блок управления (ЭБУ)
Датчики:
- положения коленчатого вала
- положения распределительного вала
- массового расхода воздуха
- температуры охлаждающей жидкости
- положения дроссельной заслонки
- детонации
- кислорода
Исполнительные механизмы:
- форсунки
- регулятор холостого хода
- клапан продувки адсорбера
Модуль зажигания
Датчик скорости автомобиля

ЭБУ на основе показаний датчиков управляет впрыском топлива и моментом зажигания, обеспечивая оптимальную работу двигателя.

Как устранить неисправности в электропроводке ВАЗ 2114

Основные этапы поиска и устранения неисправностей в электропроводке ВАЗ 2114:

Проверка предохранителей и реле
Проверка целостности проводов и качества соединений
Поиск обрывов и замыканий с помощью мультиметра
Проверка работоспособности отдельных элементов
Диагностика системы управления двигателем специальным сканером
Замена неисправных элементов или участков проводки

При отсутствии опыта ремонта электрооборудования лучше обратиться к специалистам для диагностики и устранения сложных неисправностей.

Заключение

Схема проводки ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем достаточно сложна, но при этом логична и понятна. Зная основные принципы работы электрооборудования автомобиля и внимательно изучив схему, можно самостоятельно выполнять диагностику и несложный ремонт. Для устранения серьезных неисправностей лучше обращаться в специализированные сервисы.

Электрическая Схема Ваз 2114 Инжектор 8 Клапанов

Немного сложнее осуществляется ремонт на форсированном, 1,6-литровом моторе: Сначала нужно снять защитный кожух и ослабить хомут, крепящий патрубок воздушного фильтра.

Снятие датчика с авто Расположен регулятор холостого хода в посадочном отверстии своего узла, то есть дросселя. Предохранитель 1 даёт постоянное питание для блока управления электропакетом.

Спустя год Волжский автомобильный завод выпускает первую опытно-промышленную партию в количестве 50 автомобилей ВАЗ и в этом же году хэтчбек был впервые представлен на рынке. Если вы сняли датчик с машины, но работа двигателя не меняется, значит, причина была в нем.

Метки грм 8 кл.ВАЗ! Установка ремня грм 8кл.ВАЗ2108,2109,2110,2111,2113,2114,2115

Для этого: Снимаем наконечник провода со свечи первого цилиндра; Подносим его к металлической детали мотора на расстояние мм; Включаем стартер; Смотрим, проскакивает ли искра между проводом; Аналогично проверяем провода со свечей 2,3 и 4 цилиндров. Совет: если у вас есть желание разобраться в работе системы зажигания и питания автомобиля, неплохо бы посмотреть видео материалы из школьного курса физики.

Поиск начинается с: Модуля зажигания; ЭБУ — на автомобилях с двигателем ВАЗ Для проверки катушки зажигания необходимо воспользоваться тестером, с помощью которого следует измерить сопротивление первичной и вторичной обмоток. Разобравшись в ней и поняв принцип действия, можно эффективно управлять автомобилем и выполнять мелкий ремонт.

Колодка жгута проводов боковых дверей к жгуту панели приборов; Колодка жгута проводов боковых дверей к жгуту обогрева сидений; Электроблокиратор правой задней двери; Колодка жгута к громкоговорителю заднему правому; Колодка жгута к громкоговорителю заднему левому; Блок управления блокировки дверей; Колодки жгута проводов боковых дверей к жгуту дополнительному левому; Колодки жгута проводов боковых дверей к жгуту дополнительному левому; Выводы жгута проводов боковых дверей к радиоаппарату; Колодка жгута проводов боковых дверей к жгуту дополнительному правому; А1 — точка заземления жгута проводов боковых дверей.

Модификация с 8-клапанным двигателем ВАЗ, объемом 1,6 литра и мощностью 81,6 лошадиные силы. Но дело может быть в степени его чувствительности.

Это тоже внесло некоторые усложнения и дополнительные жгуты проводов, которые показаны на схеме электрооборудования ВАЗ

реле и предохранители на эбу,карлсон и бензонасос

Схема переднего жгута ВАЗ 2114 инжектор

Модуль зажигания ВАЗ состоит из двухискровой катушки и относится к блочному типу. Салон автомобиля ВАЗ стал более комфортабельным, появилась новая более удобная и совершенная панель приборов, имеющая более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели с подсветкой и контрольные лампы т. В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля.

Подача горючего считается распределительной, потому что в каждый цилиндр бензин впрыскивается с помощью определенной форсунки.

Первая катушка подает импульс на 1-й и 4-й цилиндры, а вторая — на 2-й и 3-й цилиндры.

Подключение клапана адсорбера к контроллеру системы впрыска также подарило ещё дополнительный элемент.

Удачи на дорогах! Схема подключения инжектора Рассказать словами распиновку проводов подключения инжектора к системе зажигания достаточно сложно, поэтому стоит обратить внимание на схему, которая приведена ниже.

Исходя из места нахождения штока, будет меняться и объем воздуха, который поступает сквозь калибровочное отверстие. Предусмотрена возможность подключения противотуманных фар.

Отбрасываем провода, ведущие к датчику.
Раскидываем провода зажигания

Схема проводки ваз 2114

Совет: если у вас есть желание разобраться в работе системы зажигания и питания автомобиля, неплохо бы посмотреть видео материалы из школьного курса физики. Звуковой сигнал и реле его включения.

Дополнительные возможности новой электросистемы Схема претерпела изменения не только в конструктивном плане, для обеспечения работы новых названных ранее элементов, но и для возможности установки дополнительного оборудования, о которой даже не догадывались владельцы первых Датчик ставится в обратном порядке см. F4 20A — Элемент обогрева заднего стекла.

Ремонт будет нецелесообразен, если износился привод направляющей иглы. Годы производства —г. Реле включения электроподъемников.

Добавился жгут проводов для подключения к электронному коммутатору. Годы производства —г.

Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Немного сложнее осуществляется ремонт на форсированном, 1,6-литровом моторе: Сначала нужно снять защитный кожух и ослабить хомут, крепящий патрубок воздушного фильтра. Клапан включения омывателей фар.

Схема электрооборудования ВАЗ 2113, 2114

Проводка на ВАЗ нам здесь уже не понадобится, дальше идут механические манипуляции. Он мог показывать температуру воздуха за бортом, если у вас не работало радио с прогнозом погоды, а также давал представление о расходе топлива. Для того, чтобы точно проверить свой датчик кислорода см.

F15 7. Схема подключения инжектора Рассказать словами распиновку проводов подключения инжектора к системе зажигания достаточно сложно, поэтому стоит обратить внимание на схему, которая приведена ниже.

Можно нагреть датчик и открутить в нагретом виде. Подкапотная лампа.
Цепь включения стартера ВАЗ 2110; 11; 12. Подробно и в деталях.

No comments

Они находятся в прочном пластиковом корпусе, из которого выведены 4 провода высокого напряжения. Привод представляет переднее поперечное размещение.

Для этого следует измерить сопротивление на его парных высоковольтных выводах модуля зажигания. F11 7. Обратите внимание!

Выпущенная в году модификация с инжекторным клапанным двигателем ВАЗ, объемом 1,6 литра и мощностью Контрольная лампа указателей поворота.

А для того необходимо было обеднить смесь. F4 20A — Элемент обогрева заднего стекла. Еще одна модификация выпущенная в году, на нее был установлен двигатель ВАЗ, объемом 1,6 литра и мощностью 82 лошадиные силы. Отдельный ход может составлять до шагов.

Статья по теме: Псд на замену электропроводки

Электрооборудование автомобиля

Определить возможную неисправность в этом датчике не всегда удается легко. Цена такого ремонта посильна для любого автолюбителя.

Модификация с 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ, объемом 1,5 литра и мощностью 77 лошадиных сил. Совет: если датчик слишком прикипел — побрызгайте из флакона WD Все провода маркированы на схеме по цвету соответствуют цветам в электрооборудовании автомобиля, поэтому попутать не возможно. Вторые концы оранжевых проводов сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока. На крышке багажника разместили спойлер — антикрыло.

Порядок нумерации штекеров в колодках: А — блок-фар и очистителей фар; Б — прикуриватель; В — монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, очистителя ветрового стекла и других узлов электрооборудования у колодок с иным числом штекеров порядок нумерации аналогичный ; Г — реле включения заднего противотуманного света; Д — выключателя аварийной сигнализации; Е — моторедекторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей; Ж — плафона освещения салона. Цепь питания систем впрыска защищена плавкой вставкой, изготовленной из провода сечением 1 мм. В частности, придерживаться правил, изложенных в п 4. F14 7. Это тоже внесло некоторые усложнения и дополнительные жгуты проводов, которые показаны на схеме электрооборудования ВАЗ

В стандартную комплектацию входит бортовая система оповещения водителя о закрытии замков дверей, незастегнутых ремнях безопасности, оставленном в замке ключе зажигания, уровне масла и охлаждающей жидкости в двигателе, предельном износе тормозных колодок. И кратко об изменениях проводки Е-газ: Кнопка обогрева стекла подключена к приборам а не к печке. Реле включения обогрева заднего стекла. F12 7.
Блок предохранителей и реле на инжектор ВАЗ 2109-2115 АВАР 367.3722М (2115-3722.010-40)

tokzamer.ru

Электрическая схема автомобилей ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 Самара, Самара 2

Руководство по ремонту и эксплуатации — Схемы электрооборудования — Электрическая схема автомобилей ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115
Электрическая схема автомобилей ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115.

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (без системы управления двигателем):

1 — блок-фары;
2 — противотуманные фары;
3 — датчик температуры воздуха;
4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
5 — колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания;
6 — выключатель подкапотной лампы;
7 — колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа;
8 — звуковой сигнал;
9 — датчик уровня омывающей жидкости;
10 — датчик износа колодок передних тормозов;
11 — датчик уровня масла;
12 — генератор;
13 — подкапотная лампа;
14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
15 — стартер;
16 — аккумуляторная баттарея;
17 — реле включения противотуманных фар;
18 — датчик уровня охлаждающей жидкости;
19 — датчик уровня тормозной жидкости;
20 — выключатель света заднего хода;
21 — моторедуктор очистителя ветрового стекла;
22 — датчик контрольной лампы давления масла;
23 — колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла;
24 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
25 — комбинация приборов;
26 — монтажный блок;
27 — выключатель стоп-сигнала;
28 — реле зажигания;
29 — выключатель зажигания;
30 — лампа освещения вещевого ящика;
31 — выключатель освещения вещевого ящика;
32 — выключатель элемента обогрева заднего стекла;
33 — выключатель фонарей заднего противотуманного света;
34 — выключатель противотуманных фар;
35 — выключатель ламп наружного освещения;
36 — выключатель аварийной сигнализации;
37 — подрулевые переключатели;
38 — выключатель ламп освещения приборов;
39 — лампа подсветки шкалы гидрокорректора фар;
40 — штепсельная розетка для переносной лампы;
41 — боковые указатели поворотов;
42 — выключатель плафона на стойках передних дверей;
43 — плафон индивидуального освещения салона;
44 — электродвигатель вентилятора отопителя;
45 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
46 — переключатель вентилятора отопителя;
47 — лампа подсветки переключателя отопителя;
48 — лампа подсветки рычагов отопителя;
49 — блок бортовой системы контроля;
50 — маршрутный компьютер;
51 — выключатель плафона на стойках задних дверей;
52 — колодка для подключения жгута проводов системы управления двигателем;
53 — электробензонасос и датчик количества бензина;
54 — лампа подсветки передней пепельницы;
55 — прикуриватель;
56 — лампа освещения багажника;
57 — выключатель лампы освещения багажника;
58 — плафон освещения салона;
59 — выключатель лампы сигнализатора стояночного тормоза;
60 — задние наружные фонари;
61 — задние внутренние фонари;
62 — колодка для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
63 — фонари освещения номерного знака;
64 — дополнительный сигнал торможения, расположенный в спойлере.

Условная нумерация штекеров в колодках:
A — колодки блок-фар;
B — колодка электробензонасоса;
C — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла;
D — колодки плафона освещения салона.

Цитата

dricar.ru

На инжекторных самарах 2113 2114 устанавливаются два двигателя: 1,5i (Евро-2) 1,6i (Евро-2/3) 1,6i (Евро-3/4 е-газ). Соответственно предоставляем вам все схемы электрооборудования и питания двигателя под данные двигатели.