Автоусилитель схема. Автомобильный усилитель звука: схема подключения и настройка — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Как правильно подключить автомобильный усилитель звука. Какие провода и кабели нужны для подключения усилителя в авто. Как настроить автомобильный усилитель для качественного звучания. Какие проблемы могут возникнуть при установке усилителя в машину.

Содержание

Что такое автомобильный усилитель звука и зачем он нужен

Автомобильный усилитель звука — это устройство, которое усиливает слабый аудиосигнал от магнитолы или другого источника до уровня, необходимого для качественного воспроизведения через автомобильные динамики. Основные функции усилителя:

Увеличение мощности звукового сигнала
Улучшение качества звучания и детализации звука
Расширение динамического диапазона аудиосистемы
Снижение искажений при высокой громкости

Установка отдельного усилителя позволяет существенно улучшить звучание штатной аудиосистемы автомобиля. Особенно это актуально при использовании мощных сабвуферов и акустических систем высокого класса.

Основные типы автомобильных усилителей

В зависимости от количества каналов усиления выделяют следующие типы автомобильных усилителей:

Двухканальные — для подключения пары динамиков или сабвуфера
Четырехканальные — для подключения 4 динамиков или 2 динамиков и сабвуфера
Пятиканальные — для подключения 4 динамиков и сабвуфера
Моноблоки — одноканальные усилители для сабвуфера

При выборе усилителя нужно учитывать количество и мощность имеющихся динамиков, а также планируемую конфигурацию аудиосистемы.

Схема подключения автомобильного усилителя

Правильное подключение усилителя — залог качественного звучания и надежной работы аудиосистемы. Типовая схема подключения включает следующие этапы:

Подключение питания от аккумулятора через предохранитель
Подключение управляющего провода от магнитолы
Подключение входов усилителя к выходам магнитолы
Подключение динамиков и сабвуфера к выходам усилителя

Заземление корпуса усилителя на кузов автомобиля

Рассмотрим каждый этап подробнее.

Подключение питания усилителя

Для питания усилителя используется силовой кабель большого сечения, который подключается напрямую к аккумулятору автомобиля. Важные моменты:

Сечение кабеля подбирается исходя из мощности усилителя
Обязательно нужно установить предохранитель рядом с аккумулятором
Кабель прокладывается отдельно от сигнальных проводов
В месте прохода через перегородку используется резиновая втулка

Подключение сигнальных кабелей

Для подачи аудиосигнала от магнитолы к усилителю используются экранированные межблочные кабели с разъемами RCA. Основные правила:

Использовать качественные экранированные кабели
Прокладывать сигнальные кабели отдельно от силовых

Не допускать образования петель в кабелях
Соблюдать цветовую маркировку каналов

Подключение динамиков и сабвуфера

Выходы усилителя соединяются с динамиками акустическим кабелем подходящего сечения. Важные моменты:

Соблюдать полярность подключения динамиков
Использовать кабель с запасом по сечению
Надежно изолировать соединения
При подключении сабвуфера учитывать его импеданс

Заземление усилителя

Корпус усилителя должен быть надежно заземлен на кузов автомобиля. Рекомендации:

Использовать толстый многожильный провод
Место контакта на кузове зачистить до металла
Обеспечить надежное крепление клеммы заземления
Длина провода заземления должна быть минимальной

Выбор проводов и кабелей для подключения усилителя

От правильного выбора проводов и кабелей во многом зависит качество работы автомобильного усилителя. Основные типы проводов:

Силовой кабель для питания усилителя
Акустический кабель для подключения динамиков
Сигнальный межблочный кабель
Провод для заземления

Сечение силового и акустического кабеля подбирается в зависимости от мощности усилителя и длины трассы. Для большинства усилителей подойдет силовой кабель 8-4 AWG и акустический 14-16 AWG.

Для сигнальных межблочных кабелей важно использовать качественные экранированные модели с низким уровнем потерь. Провод заземления должен иметь большое сечение для снижения сопротивления.

Настройка автомобильного усилителя

После подключения усилителя требуется его правильная настройка для получения качественного звучания. Основные этапы настройки:

Настройка уровня входной чувствительности
Настройка частот среза кроссовера
Настройка уровня усиления каналов
Настройка фазы и задержек для многополосных систем
Настройка эквалайзера и других звуковых эффектов

Правильная настройка позволит раскрыть потенциал аудиосистемы и получить сбалансированное звучание без искажений.

Возможные проблемы при установке усилителя

При самостоятельной установке автомобильного усилителя могут возникнуть следующие проблемы:

Появление шумов и помех в динамиках
Искажения звука на высокой громкости
Срабатывание защиты усилителя
Нагрев силовых проводов
Разряд аккумулятора при выключенном двигателе

Большинство проблем связано с неправильным подключением проводов, плохим заземлением или некорректной настройкой. При отсутствии опыта лучше доверить установку усилителя профессионалам.

Заключение

Правильно подключенный и настроенный автомобильный усилитель позволяет существенно улучшить качество звучания штатной аудиосистемы. Ключевые моменты при установке:

Использование качественных кабелей нужного сечения
Надежное заземление и подключение питания
Правильная прокладка сигнальных и силовых проводов
Корректная настройка всех параметров усилителя

При соблюдении этих правил вы сможете наслаждаться мощным и качественным звуком в своем автомобиле. Желаем приятного прослушивания!

Усилитель Схема Электрическая Принципиальная — tokzamer.ru

Для управления включением усилителя на передачу можно использовать педаль, контактные группы специальных реле или ключевые транзисторы в импортных трансиверах.

Простейшие

Читайте также: Прибор петля фаза ноль

3.1 Составление структурной схемы усилителя

При использовании отечественных галетных переключателей желательно использовать две галеты, соединив их выводы между собой попарно. Лампы Последнее утверждение, возможно, вызовет неприятие, вплоть до яростного, у адептов ламповой схемотехники: мол, настоящий звук дают только лампы, причем не просто какие-то, а отдельные типы октальных.

Это схема усилителя на биполярном транзисторе включенном по схеме с общим эмиттером. Принципиальная электрическая схема усилителя Кумир Стерео и его блоков, фото и внешний вид устройства.

Выходной каскад каскад усиления мощности предназначен для отдачи в нагрузку заданной мощности сигнала при минимальных искажениях его формы и максимальном КПД. Переключатель диапазонов галетный на 6 положений, от венгерской аппаратуры. Вторичная обмотка перемотана так, чтобы сделать отвод от её середины.

Схема усилителя 2х Ватт В этой статье представлена схема одного канала усилителя, способного на нагрузке 4 Ома развить мощность Ватт. В них аналог непосредственно преобразуется в последовательность широтно-модулированных импульсов ШИМ высокой частоты, которая и подается на динамик через фильтр низких частот ФНЧ. TDA может работать в режиме мутирования и с функцией St-By Stand By, ждать , переводящей УМЗЧ в режим минимального энергопотребления при отсутствии входного сигнала в течение определенного времени. Амплитудно-частотная характеристика в виде зависимости представлена на рисунке 4.

В схеме ничего не изменял. Паяльник — до 40 Вт лучше 25 Вт , максимально допустимое время пайки без перерыва — 10 с. По конструктивному исполнению усилители можно подразделить на две большие группы: усилители, выполненные с помощью дискретной технологии, то есть способом навесного или печатного монтажа, и усилители, выполненные с помощью интегральной технологии.

Для уменьшения нелинейных искажений входной каскад развязан от драйверного через эмиттерный повторитель на транзисторе Q8. Усилительный каскад на биполярном транзисторе, включенном по схеме с ОЭ, является одним из наиболее распространенных асимметричных усилителей.

На практике, для большей наглядности, сложные процессы исследуют на простых моделях. Второе свойство является особенно важным, так как большое входное сопротивление необходимо для согласования схемы усилителя с источником сигнала сопротивление источника сигнала 50 кОм.

Особенности и характеристики

Далее приступил к сборке второго преобразователя для сабвуферного канала. Модель усилительного каскада.

Нижний, 4,5 В, все еще позволяет запитываться от 6 В бортсети, то есть TDA можно запускать практически от всех бортсетей, кроме самолетной 27 В.

УПТ широко применяются в устройствах автоматики и вычислительной техники.

Схема усилителя для активной акустической системы Категория: Усилители Усилитель предназначен для питания активной акустической системы выходной мощности до 50W. Что же представляет из себя усилитель мощности — далее, для краткости будем называть его УМ? Этим требованиям удовлетворяет ОУ в котором первый каскад собран по дифференциальной схеме, который подавляет все синфазные помехи и обеспечивает высокое входное сопротивление.

При помощи делителя напряжения R1R2 задается начальное напряжение смещения на базе транзистора VT, необходимое для режима усиления класса А. Если, конечно, он в нем есть. Переключение напряжений сделано перемычкой, можно найти и установить высоковольтный переключатель. Структурная схема типичного многокаскадного усилителя приведена на рис.

Автор, когда только еще пошли разговоры об аудиопроводах, понял, что, в принципе, это не пустая болтовня, тем более, что бескислородные провода к тому времени уже давно использовались в технике спецназначения, с которой он по роду деятельности был хорошо знаком. Более кв. И последняя проверка усилителя — на линейность. При дальнейшей работе запомните правила: Открытый корпус блока питания смертельно опасен не только для вас, но и для ваших близких и даже для домашних животных. Вы получите значение анодного напряжения.

Анализ работы каскада усилителя производят с помощью эквивалентной схемы на рис. Под конкретную головку громкоговорителя сабвуфер придется перенастроить по наилучшему басу и, одновременно, по наименьшему влиянию на стереоэффект. Из пластин Шп часто собирают и сердечники трансформаторов без подмагничивания, так как пластины Шп делают из высококачественной трансформаторной стали.

Схема подключения усилителя в авто.

Как подключить автомобильный усилок

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

Усилитель
Кроссоверы
Акустические системы
Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто

, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга.
Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Как и где установить

Усилительный блок размещается в салоне или багажном отсеке автомобиля. Корпус изделия жестко фиксируется кронштейнами, не рекомендуется наклонять или переворачивать модуль из-за нарушения условий вентиляции и охлаждения. Расположение оборудования под сидением сокращает длину коммутационных магистралей и улучшает качество звука (из-за снижения потерь).

Допускается установить усилитель в машину под заднюю полку, расположенную за спинкой сидений. Устройство крепится при помощи кронштейнов, кабели для подачи питания и подключения динамиков выводятся под пластиковыми обшивками интерьера салона. На части машин применяется 2 усилительных блока, предназначенных для коммутации стандартных динамиков и сабвуфера. Узлы устанавливаются раздельно — в салоне и багажном отделении автомобиля.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Что понадобится

Перед началом монтажа требуется подготовить материалы:

изоляционная лента;
металлические трубки для соединения шнуров;
коммутационные детали для подключения к электрическим цепям автомобиля;
акустические и электрические шнуры с зажимами;
крепежные элементы для кронштейнов.

Перечень дополнительного оборудования, предполагаемого к установке, зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца. При этом важно помнить, что от характеристик усилителя зависит дальнейшая работа акустики. Например, если подключить саб к 2-канальному усилителю, то потребуется урезать частотный диапазон воспроизведения для 2 каналов. В этом случае рекомендуется установить 4-канальный блок, задействовав тыловые выходы для коммутации сабвуфера мостом.

Инструменты

Для установки оборудования и коммутации соединительных шнуров потребуются инструменты и материалы:

бокорезы для нарезки кабелей и удаления изоляции;
отвертки и гаечные ключи для демонтажа пластиковых обшивок;
соединительные хомуты;
тестовый прибор для проверки целостности цепей питания;
дополнительные клеммы и инструмент для установки наконечников.

Как выбрать сечение провода

Поскольку внешний усилитель потребляет ток до 40-50 А (зависит от модификации), то необходимо подобрать подходящий силовой кабель для подключения. Для расчета сечения потребуется выяснить значение номинальной мощности оборудования, которое указывается в инструкции по эксплуатации и на заводской этикетке. Суммарное энергопотребление равняется произведению мощности на число задействованных каналов. Например, при подаче на 1 громкоговоритель сигнала мощностью 50 Вт, суммарное потребление на 4 канала составит 200 Вт.

Затем требуется вычислить длину шнура, идущего до аккумуляторной батареи. На основе полученных цифр по таблице выбирается многожильный медный кабель с требуемым сечением. Рекомендуется брать провод с запасом 10-15%, что позволит безопасно подсоединить усилитель в машине. Использовать алюминиевые жгуты или элементы с омедненной поверхностью не рекомендуется.

Для соединения акустических компонентов применяются межблочные кабели, поставляемые совместно с изделиями. Для улучшения качества звука рекомендуется приобретение улучшенных шнуров, оборудованных качественными коммутационными элементами. Соединительные акустические кабели имеют стандартную конструкцию, отличаются только качеством используемых материалов.

Выбор предохранителя

Плавкий предохранитель обеспечивает защиту электропроводки автомобиля и усилителя от повреждений при коротких замыканиях или повышении силы тока при перегрузке. Элемент устанавливается в положительном соединительном проводе рядом с клеммой аккумулятора. Номинал вставки определяется на основе таблиц с учетом длины кабеля и площади сечения. Дополнительные плавкие вставки автомобильного типа (ножевые) расположены в корпусе усилительного узла.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Разъёмы для акустических систем (динамики или сабвуфер).

Подключаются провода от динамиков. Важно подключить контакты»+» и «-» на усилителе к соответствующим контактам «+„, “-» на динамиках. Как подключить сабвуфер мостом на два канала? Один провод от сабвуфера подключаем к положительной клемме одного канала на усилителе, а второй провод от сабвуфера к отрицательной клемме другого канала усилителя. Свободные положительную и отрицательную клеммы на усилители соединяем коротким проводом между собой (требуется не для всех усилителей, смотрите инструкцию).

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит

наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Разновидности автомобильных усилителей

Усилитель двухканального типа. Это устройство предназначено для обеспечения звуком двух динамиков (фронтальные или тыловые) и сабвуфера. Очень редко каналы делят на четыре динамика.
Усилитель четырехканального типа. Может обеспечить звуком четыре динамика или два динамика и сабвуфер.

Важно!

При подключении двух динамиков на канал и сабвуфера на другой канал, весьма сложно добиться чистого звучания.

Усилитель пятиканального типа. К нему можно подключить четыре динамика и сабвуфер. Каждый элемент подключает в свой канал. Минус такого устройства: уход большей части мощности усилителя на сабвуфер, в результате этого звучание будет не ровным. Низкие частоты будут зашкаливать при нехватке высоких частот.
Моноблок – это устройство, предназначенное для усиления звука, идущего только на сабвуфер.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Проблемы, с которыми можно столкнуться при подключении

При подключении устройства могут возникнуть следующие трудности:

В заводской автомагнитоле обычно нет специального аудиоразъема под усилитель — решается путем покупки специального адаптера-переходника;
Настройка и соотношение низких и высоких частот с главной акустикой авто.

Обратите внимание: для правильного подключения саба к автомагнитоле необходимо обладать базовыми знаниями в электротехнике. В ином случае лучше обратиться в автосервис за помощью специалистов.

Поваренная книга разработчика аналоговых схем: Операционные усилители 27

20 сентября 2019

автоматизацияTexas Instrumentsстатьяинтегральные микросхемысредства разработки и материалы

Тим Грин, Пит Семиг, Колин Веллс (Texas Instruments)

Перед вами – глава из «Поваренной книги разработчика аналоговой электроники», созданной инженерами компании Texas Instruments (TI). Поваренная книга – сборник рецептов, а данный цикл статей – сборник стандартных схем с операционными усилителями. Каждой схеме посвящена отдельная статья, содержащая пример типового расчета с указанием формул и последовательности действий

. Результаты расчетов дополнительно проверяются в программе SPICE-моделирования. Расчеты выполнены для конкретных усилителей из производственной линейки TI. Разработчик может использовать и другие изделия, широкий выбор которых представлен на страницах каталога компании КОМПЭЛ. От читателя требуется понимание базовых принципов работы операционных усилителей. Если же знаний недостаточно, следует вначале ознакомиться с учебными курсами TI Precision Labs (TIPL). Авторы обещают обновлять и дополнять статьи цикла.

Мы публикуем главы Поваренной книги на нашем сайте регулярно – дважды в месяц.

Подписаться на получение уведомлений о публикации новых глав

Усилитель для фотодиода

Исходные данные к расчету представлены в таблице 79.

Таблица 79. Исходные данные к расчету усилителя для фотодиода

Вход		Выход		BW	Питание
I_iMin	I_iMax	V_oMin	V_oMax	f_p	V_cc	V_ee	V_ref
0 А	2,4 мкА	100 мВ	4,9 В	20 кГц	5 В	0 В	0,1 В

Описание схемы

В данной схеме ОУ работает в качестве трансимпедансного усилителя, преобразующего входной ток фотодиода в выходное напряжение (рисунок 89).

Рис. 89. Трансимпедансный усилитель для фотодиода

Рекомендуем обратить внимание:

напряжение смещения V_ref позволяет усилителю работать в линейном режиме, не заходя в насыщение при нулевом входном токе;
для минимизации ошибки смещения используйте операционные усилители, имеющие JFET- или CMOS-входы с низким входным током;
следует использовать ОУ в линейном рабочем диапазоне напряжений. Этот диапазон определяется в схеме с разомкнутой обратной связью (AOL).

Порядок расчета

Рассчитываем резистор R1 обратной связи с учетом необходимого усиления (формула 1):

$$R_{1}=\frac{V_{oMax}-V_{oMin}}{I_{iMax}}=\frac{4.9\:В-0.1\:В}{2.4\:мкА}=2\:МОм\qquad{\mathrm{(}}{1}{\mathrm{)}}$$

Рассчитываем емкость С1 с учетом полосы пропускания (формула 2):

$$C_{1}\leq \frac{1}{2\pi \times R_{1}\times f_{p}}=\frac{1}{6.28 \times 2\:МОм \times 20\:кГц} \leq 3.97\:пФ\approx 3.3\:пФ\:(номинал)\qquad{\mathrm{(}}{2}{\mathrm{)}}$$

GBW можно определить по формуле 3:

$$GBW>\frac{C_{i}+C_{1}}{2\pi \times R_{1}\times C_{1}^2}\qquad{\mathrm{(}}{3}{\mathrm{)}}$$

Учитывая, что C_i = С_j + С_d + C_dm = 11 пФ + 5 пФ + 4 пФ = 20 пФ, где С_j – емкость перехода фотодиода, С_d – дифференциальная входная емкость усилителя, C_dm – синфазная входная емкость инвертирующего входа, рассчитываем значение GBW:

$$GBW>\frac{C_{i}+C_{1}}{2\pi \times R_{1}\times C_{1}^2}=\frac{20\:пФ+3. 2}>170\:кГц$$

Рассчитываем резисторы цепи смещения для получения напряжения смещения 0,1 В (формула 4).

$$R_{2}=\frac{V_{CC}-V_{ref}}{V_{ref}}\times R_{3}=\frac{5\:В-0.1\:В}{0.1\:В}\times R_{3}=49\times R_{3}\qquad{\mathrm{(}}{4}{\mathrm{)}}$$

Выбираем номиналы резисторов из стандартного ряда с учетом предыдущего соотношения. Тогда: R2 = 13,7 кОм, R3 = 280 Ом.

Выбираем значение С2 = 1 мкФ. Этот резистор используется для фильтрации напряжения V_ref. Проверяем частоту среза (формула 5):

$$f_{p}=\frac{1}{2\pi \times \left(R_{2}\parallel R_{3} \right)\times C_{2}}=\frac{1}{6.28 \times \left(13.7\:кОм \parallel 280\:Ом \right)\times 1\:мкФ}=580\:Гц\qquad{\mathrm{(}}{5}{\mathrm{)}}$$

Моделирование схемы

Передаточная характеристика схемы представлена на рисунке 90.

Рис. 90. Передаточная характеристика схемы

Моделирование в режиме переменных токов (малосигнальный AC-анализ) показан на рисунке 91.

Рис. 91. Частотная характеристика схемы

OPA322
V_сс	1,8…5,5 В
V_inCM	Rail-to-rail
V_out	Rail-to-rail
V_os	0,5 мВ
I_q	1,6 мА/канал
I_b	0,2 пА
UGBW	20 МГц
SR	10 В/мкс
Число каналов	1, 2, 4

LMP7721
V_сс	1,8…5,5 В
V_inCM	V_ee…(Vcc – 1 В)
V_out	Rail-to-rail
V_os	26 мкВ
I_q	1,3 мА/канал
I_b	3 фА
UGBW	17 МГц
SR	10,43 В/мкс
Число каналов	1

Наименование
OPA322AIDBVR (TI)
OPA322AIDBVT (TI)
OPA322AIDBV (TI)
OPA322SAIDBVR (TI)
OPA322SAIDBVT (TI)
OPA322AQDBVRQ1 (TI)
LMP7721MA/NOPB (TI)
LMP7721MAEVALMF/NOPB (TI)
LMP7721MAEVALMF_NOPB (TI)
LMP7721MA (TI)
LMP7721MAX/NOPB (TI)

Как подключить усилитель к автомобильной аудиосистеме

Я принадлежу к культуре прекрасного изображения и звука, и мне нравится распространять информацию.

Я с детства возился с электроникой, начиная с разборки и сборки телевизоров и радиоприемников. Я всегда снова собирал их вместе и работал. Подростком я прошел курсы радио и электроники и стал радиолюбителем. Я работал в школьной постановочной бригаде, управляя звуком, светом и кинопроектором. После колледжа я присоединился к рок-н-ролльной группе в качестве звукорежиссера и научился таскать с собой и управлять оборудованием, благодаря которому музыка звучит хорошо и громко.

Работая в музыкальном магазине в Остине, штат Техас, я несколько лет занимался производством, установкой, ремонтом и эксплуатацией звуковых систем. Нашими клиентами были студии звукозаписи, ночные клубы и гастролирующие группы. В конце концов я вернулся в Шарлоттсвилль, штат Вирджиния, и открыл небольшую студию звукозаписи. В 2006 году я, наконец, пришел в себя и устроился на эту работу в Crutchfield. На самом деле они платят мне за то, чтобы я болтал, разглагольствовал и объяснял, что мне нравится в музыке, электронике и хорошем звуке.

Учитывая мой опыт, меня заставили писать о некоторых из самых сложных электронных продуктов, которые продает Кратчфилд: автомобильные усилители, процессоры цифровых сигналов, электропроводка, профессиональные звуковые микшеры и акустические системы.

Подробнее о Buck

Начал работу в компании Crutchfield в 2006 г.
Прошел тщательное обучение консультантов внутри компании, изучив все тонкости различных продуктов
Разработал и организовал электрические схемы сабвуферов Crutchfield
Получает актуальную информацию, посещая тренинги для поставщиков по новым продуктам
Получение сертификата MECP (сертифицированный профессионал в области мобильной электроники)
Автор десятков статей о Crutchfield и сотен презентаций продуктов, в основном посвященных автомобильным аудиоусилителям и профессиональному аудиооборудованию
Отвечает на многие вопросы клиентов, размещенные в комментариях к его статьям
Звукорежиссер на пенсии с многолетним опытом создания хорошего звука для других людей
С 1999 по 2018 год также работал оператором видеокамеры на футбольных и баскетбольных матчах Университета Вирджинии.
Лучшие 4-канальные автомобильные усилители 2022 года
Лучшие монофонические усилители 2022 года
Лучшие многоканальные автомобильные усилители 2022 года
Схемы подключения сабвуфера
Esquemas de cableado para subwoofers
Некоторые считают, что установка усилителя в автомобиле безнадежно сложна и лучше доверить ее профессионалу. Это вариант, конечно. Но Кратчфилд уже более 40 лет помогает людям понять, что они могут сделать это сами.
Вот схемы для нескольких типичных установок усилителей, которые помогут вам увидеть, как все отдельные компоненты соединяются вместе, образуя автомобильную аудиосистему.
На первой диаграмме показано полное обновление системы с использованием вторичного ресивера, двух усилителей и сабвуфера. Второй более конкретный. В нем показано, как добавить сабвуфер в штатную систему.
Как подключить полную автомобильную аудиосистему
На этой схеме показано, как полностью обновленная автомобильная аудиосистема подключается к автомобилю. Изображенная система включает в себя новые динамики, ресивер вторичного рынка, 4-канальный усилитель для пар передних и задних широкополосных динамиков и моноусилитель для сабвуфера.
Дополнительное оборудование, необходимое для подключения усилителей, включает:
- комплект проводки для двойного усилителя
- распределительные блоки
- провод динамика
- Кабели RCA
Конденсаторы обычно не требуются при установке автомобильной стереосистемы, но мы включили один здесь, чтобы показать, как его подключить к системе.
Как добавить сабвуфер в заводскую стереосистему
Многие люди хотят добавить в свою систему бас, не заменяя штатную магнитолу, либо потому, что она хорошо выглядит, либо ее невозможно заменить. На следующей схеме подключения показана дополнительная проводка, необходимая для добавления сабвуфера в штатную систему.
Начните с приобретения усилителя сабвуфера или активного сабвуфера с входами на уровне динамиков. Вам потребуются следующие элементы для установки и придания ей профессионального вида:
- Используйте ответвители для получения сигнала
- Разъем для добавления предохранителя плюс предохранитель от 2 до 10 А для получения напряжения дистанционного включения усилителя
- Комплект проводки для усилителя и провод для динамика
Для получения дополнительной информации о том, как установить сабвуфер, посмотрите наши короткие видеоролики Как добавить сабвуфер в заводскую стереосистему и Как установить активный сабвуфер.
Начните собирать свою систему уже сегодня.
Теперь, когда вы увидели, как все компоненты и детали подходят друг к другу, вы можете со знанием дела купить широкий выбор автомобильных аудиосистем Crutchfield и приступить к сборке своей системы.
Позвоните нам по телефону 888-955-6000, и консультант поможет вам получить то, что вам нужно. Если вы хотите узнать больше об установке систем усилителей, ознакомьтесь с нашим Руководством по установке усилителей.
Пожалуйста, поделитесь своими мыслями ниже.
Сравните звук
SpeakerCompare ^™
Запатентованная технология Virtual Audio ^™
Технология Virtual Audio позволяет сравнивать звуковые характеристики динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.
Для начала
Выберите марку наушников ниже.
Модель
Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.
Не видите свои наушники?
Возьмите наш комплект для прослушивания напрокат
SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.
SpeakerCompare ^™
Запатентованная технология Virtual Audio ^™
Прослушивание динамиков перед покупкой
SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных динамиков через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.
Для начала
Выберите марку наушников в правом столбце.
Если ваших наушников нет в списке, мы рекомендуем использовать наш комплект для прослушивания.
SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.
ДинамикСравнить ^™
РАВНО
СИЛА
РАВНО
ГРОМКОСТЬ
Что слушать
Примечания к треку
Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.
Мы здесь, чтобы помочь
Чтобы получить бесплатную персональную консультацию, позвоните по телефону 1-888-291-8923. Наши консультанты прослушали большинство динамиков, которые мы продаем, и могут помочь вам сделать лучший выбор для вашей системы.
Мы будем рады узнать ваше мнение
Выберите наушники
Модель
Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.
Не видите свои наушники?
Возьмите наш комплект для прослушивания напрокат
Выберите трек, чтобы начать прослушивание
Динамики Audition перед покупкой
SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных динамиков через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.
Почему важно выбирать наушники
SpeakerCompare адаптирует ваши впечатления от прослушивания именно к тем наушникам, которые у вас есть, так что то, что вы слышите, сравнимо с прослушиванием динамиков рядом друг с другом. Знание того, какую модель наушников вы используете, позволяет нам удалить любую звуковую окраску из вашего опыта.
Два разных режима прослушивания
В реальной комнате для прослушивания вы обнаружите, что одни колонки играют громче, чем другие, при одинаковой мощности. В режим равной мощности , вы услышите эти различия в громкости, поскольку они естественным образом возникают между динамиками.
В режиме равной громкости мы сделали громкость каждого динамика примерно одинаковой. Это дает вам более прямое сравнение тонких различий в голосовых связях между говорящими.
Ничто не сравнится с прослушиванием динамиков в вашем помещении
SpeakerCompare дает вам представление о звуковых различиях. Но на производительность в реальном мире влияет акустика вашего автомобиля или дома, выбранное вами усиление и исходный материал. Мы по-прежнему считаем, что золотым стандартом для прослушивания спикеров является прослушивание их в вашей собственной среде, поэтому мы предлагаем 60-дневную гарантию возврата денег.
Наш комплект для прослушивания
Чтобы помочь вам выбрать правильные динамики, мы рекомендуем использовать комплект для прослушивания SpeakerCompare от Crutchfield. Он включает в себя пару наушников студийного качества, руководство по получению максимальной отдачи от сеанса и несколько других необходимых предметов. Мы тщательно отобрали компоненты этого комплекта, чтобы обеспечить кристально чистое звучание. Он доступен за номинальную арендную плату и включает товарный кредит Crutchfield на 25 долларов.
Запросить комплект
Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare
Спасибо за ваш отзыв!
Мы будем рады узнать ваше мнение
Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare ^™
Больше не показывать
Спасибо за ваш отзыв!
Как работает автомобильный усилитель
В автомобильной аудиосистеме электронные транзисторы обычно усиливают звуковой поток. Усилитель усиливает неслышный сигнал линейного уровня от вашего головного устройства с помощью электрических компонентов, таких как конденсаторы и резисторы, поэтому он достаточно мощный, чтобы раскачивать диффузор динамика вперед и назад для создания звука.
Любая автомобильная аудиосистема выиграет от усилителя, который сделает музыку из динамиков громче и чище и позволит системе быстрее переключаться между уровнями. Но как они работают? Что ж, эта статья посвящена принципу работы усилителя и его работе.
Что такое автомобильный усилитель?
Простой усилитель мощности принимает на вход маломощный источник звука и выдает мощный выходной сигнал. Этот метод усиления используется в различных приложениях, где электрический сигнал преобразуется в звуковой сигнал. Аудиоусилители — это тип усилителя.
Аудиоусилитель можно найти на входе и выходе любой схемы, обрабатывающей аудиосигналы, например, в автомобильной.
Принцип работы автомобильного усилителя
Автомобильный усилитель имеет большие выходные транзисторы, которые могут работать с большим количеством токов. Они управляются импульсным источником питания и обеспечиваются им. Эти сигналы управляют более значительными, мощными транзисторами с выхода более качественного источника питания на динамик.
Поскольку они часто преобразуют небольшое входное напряжение в значительно большее выходное напряжение, усилитель слабого сигнала обычно называют усилителем «напряжения». Основная концепция усилителя мощности заключается в преобразовании мощности постоянного тока, полученной от источника питания, в сигнал напряжения переменного тока, который подается на нагрузку.
Как работает автомобильный усилитель
Работа с автомобильным усилителем включает в себя различные этапы, начиная с блока питания. Схема внутреннего усилителя в автомобильных усилителях питается от уникального внутреннего источника питания. После этого эти части усиливают и передают подготовленный звуковой сигнал (подаваемый стереосистемой) на разъемы динамиков.
Следующие детали сегодня можно найти почти в каждом обычном автомобильном усилителе:
1. Источник питания постоянного тока.
2. Звуковая схема
3. Схема переключения динамиков
4. Схема для перекрытия разрывов
5. Входные каскады уровня динамиков
Трансформатор
Мощные транзисторы быстро запускают трансформатор (много тысяч раз в секунду). Микросхема SMPS регулирует скорость включения и выключения транзистора в зависимости от потребности в мощности. На другой стороне источника питания +12 В трансформатор использует магнитные поля для вывода более высокого напряжения.
Несмотря на то, что они питаются от автомобильных аккумуляторов, автомобильный усилитель не может напрямую питать громкоговорители высокой мощности только от 12 вольт.
Это связано с математическими характеристиками электрической мощности и импеданса (сопротивления) динамика. Закон Ома является фундаментальным ориентиром для определения таких вещей, как количество энергии, передаваемой динамику, в зависимости от подаваемого напряжения.
SMPS:
Импульсный источник питания в автомобильном усилителе (SMPS) Это наиболее важный компонент усилителя. Это критически важная часть, необходимая для получения большой мощности от одного источника 12 В.
Как и в автомобильных усилителях, повышающие импульсные источники питания могут потреблять более низкое напряжение и многократно умножать его для получения более высокого качества. Микросхема интегральной схемы переключения (ИС) тысячи раз в секунду включает и выключает сильноточные транзисторы.
Они попеременно включают и выключают питание трансформатора +12В. В результате трансформатор выдает на своем выходе большее напряжение, зависящее от количества витков медного провода на нем.
Импульсный источник питания автомобильного усилителя быстро включает и выключает сильноточный трансформатор тысячи раз в секунду. В чередующихся циклах включаются и выключаются две стороны (входное соединение +12 В).
Удивительно, но он генерирует как положительное, так и отрицательное напряжение! Усилители в автомобилях могут потреблять много электроэнергии. Многие могут легко потреблять до 50 А (ампер), хотя обычно это происходит только тогда, когда мощность близка к максимальной. Они едва потребляют несколько ампер при обычной работе с низким уровнем громкости.
Положительный провод усилителя обычно подключается к аккумулятору автомобиля через предохранитель. Обычно заземляющий (минусовой) провод присоединяется к чистому металлическому соединению на корпусе.
Как включать и выключать автомобильные усилители
Кабель «дистанционного включения» используется для предотвращения включения усилителя, когда вы им не пользуетесь. Обычно он подключается к определенному кабелю вашей стереосистемы. Это также может быть связано с отключением провода зажигания, когда переключатель выключен в положении вспомогательного оборудования.
Когда напряжение на проводе дистанционного управления достигает 0 вольт, микросхема SMPS отключается. В результате он перестает работать. После этого усилитель не будет использовать энергию вашей батареи.
Трехкаскадный
Плата входного каскада состоит из нескольких схем меньшего размера, которые обеспечивают функции кроссовера, обеспечивают большую мощность моста, регулировку усиления и предотвращают шум контура заземления.
Они берут аудиосигнал с платы входного каскада, усиливают его с помощью выхода источника питания и выводят громко.
Этапы ввода
На этапах ввода нужно выполнить множество задач. Вот они:
- Разрешить подключение усилителя к стереосистемам без разъемов RCA (входы уровня динамиков)
- Предотвратите усиление ужасного шума контура заземления.
- Обеспечьте опцию кроссовера высоких и низких частот.
- Позволяет изменить усиление усилителя (или уровень усиления).
Входные каскады содержат электрический компонент, известный как операционный усилитель, обладающий высокой гибкостью (операционный усилитель). Операционные усилители представляют собой крошечные схемы усилителей, встроенные в небольшой чип и используемые в различных приложениях.
Этапы усиления и секция вывода
Последние этапы между исходным входным аудиосигналом и новым, усиленным выходным сигналом проводятся в каскадах усиления и секции вывода усилителя. Автомобильные усилители оснащены выходными транзисторами большего размера, рассчитанными на более высокие токи, чтобы удовлетворить потребность в дополнительной мощности.
SMPS питает эти транзисторы, которые затем передают больший, более мощный выходной сигнал на ваши динамики.
Что такое каналы усилителя?
Усилители доступны в нескольких конфигурациях, наиболее популярными из которых являются двухканальные и четырехканальные усилители. При выборе усилителя очень важно понимать, что это означает, чтобы получить подходящее оборудование для вашего проекта.
Пути, по которым будет следовать ваш аудиопоток для генерации выходного сигнала, важны, поскольку они являются каналами. Эти каналы в стерео определяют звук, исходящий из левого и правого громкоговорителей.
Некоторые стереосистемы также имеют передний и задний выходы, что обеспечивает более захватывающий объемный звук. Очень важно, чтобы количество каналов соответствовало требованиям вашей системы, чтобы гарантировать, что вы получите желаемое качество и разнообразие звука.
Использование усилителя в качестве моста
Когда вы соединяете усилитель, вы подключаете плюс одного канала и минус другого канала к динамику. Он эффективно удваивает выходную мощность динамика (Вт).
Полезно, если ваш существующий усилитель используется для управления динамиком большего размера. Это избавляет от необходимости покупать новый усилитель или, если вам не хватает места, но вам нужен более мощный, огромный динамик.
Заключение
Автомобильный усилитель усиливает слабый сигнал автомобильной аудиосистемы, позволяя использовать более крупные и мощные динамики. Это помогает «фильтровать шум» и улучшать качество музыки, исходящей из ваших динамиков.
Кроме того, автомобильные усилители имеют различные каналы или выходы, которые можно использовать в «мостовом режиме» для питания очень больших мощных динамиков, таких как сабвуферы. Однако следует быть очень осторожным при выборе усилителя и учитывать определенные факторы, отвечающие их требованиям.
Четырехканальный автомобильный усилитель мощностью 100 Вт, проект
Этот счетверенный оконечный усилитель фактически предназначен для использования в автомобиле, но, естественно, его также можно использовать для множества других устройств средней мощности. TDA7375A можно успешно использовать во всех ситуациях, когда требуется разумная мощность звука и доступно только относительно низкое напряжение питания. Эта ИС является преемником TDA7374B, который является сердцем активной акустической системы, описанной ранее в этом году. Такой усилитель с четырьмя ИС, естественно, является отличным выбором для этого приложения, особенно потому, что отдельные усилители могут быть соединены попарно в мостовой конфигурации, что позволяет им обеспечить примерно в четыре раза большую мощность.
Новая микросхема может работать с пиковым напряжением 50 В (на 10 В больше, чем у TDA7374B), но, что более важно, она действительно предназначена для использования в несимметричном режиме. Он включает в себя все мыслимые типы защиты, чтобы избежать преждевременного выхода из строя четырех усилителей, и на самом деле он идеально подходит для «серьезной» мини-системы объемного звучания. Для получения дополнительной информации о TDA7375A мы отсылаем вас к его спецификации, которую можно найти на сайте www.st.com. Показанная здесь схема имеет четыре триммера для индивидуальной настройки выходных уровней усилителей.
Кроме того, все входы имеют RC-цепочки (R1/C1 и т. д.) для блокировки возможных радиопомех. Функция R6 заключается в разделении заземления входного и выходного каскадов, чтобы избежать возможных контуров заземления, которые могут возникнуть при использовании нескольких модулей. Для этого резистора используется тип 5 Вт, чтобы он не воспламенился дымом, если заземление источника питания ослабнет. C10 развязывает внутренний делитель напряжения, который смещает внутренние каскады усилителя до половины напряжения питания. RC-сеть R5/C9обеспечивает отсроченное включение без хлопков.
C15 и C16 — локальные шунтирующие конденсаторы для напряжения питания. Подавление пульсаций питания TDA7375A составляет примерно 50 дБ. Если вы хотите использовать только трансформатор, мостовой выпрямитель и сглаживающий конденсатор для источника питания, минимальным требованием является трансформатор на 12 В / 30 ВА в сочетании с электролитическим конденсатором на 10 000 мкФ (помните, что максимально допустимое напряжение питания 18 В). Одним из немногих недостатков этого счетверенного усилителя является то, что два канала инвертированы по отношению к двум другим. По этой причине полярность каждой клеммы громкоговорителя отмечена на схеме печатной платы (например, +LS1 и –LS4), чтобы указать, какая клемма громкоговорителя и куда должна быть подключена.
Радиальные электролитические конденсаторы номиналом 3300 мкФ/16 В и диаметром всего 12 мм используются для выходных конденсаторов, что позволяет печатной плате оставаться относительно компактной. Предпочтительным типом электролитических конденсаторов является конденсатор серии Rubycon ZL, который может выдерживать пульсирующий ток не менее 3,4 А. Максимальный ток, потребляемый схемой со всеми четырьмя каналами, подключенными к уровню ограничения (с нагрузкой 4 Ом), составляет приблизительно 2,1 А. TDA7375A также может использоваться с нагрузкой 2 Ом. Однако в этом случае значительно возрастает внутренняя температура, так как корпус Multiwatt 15V имеет довольно большое тепловое сопротивление 1,8 ºC/Вт.
В целях увеличения срока службы микросхемы рекомендуется использовать радиатор большего размера. Предохранитель 4 A/T был выбран с учетом возможной работы с сопротивлением 2 Ом. Если вы ограничите нагрузку до 4 Ом, номинал предохранителя можно уменьшить до 2 A/T. Выходные клеммы усилителей можно найти на печатной плате рядом с соответствующими электролитическими конденсаторами. Соответствующие заземляющие соединения для LS1 и LS2 расположены рядом с клеммами LS1 и LS2, но заземляющие соединения для LS3 и LS4 расположены слева, рядом с микросхемой, так как это обеспечивает наилучшие пути тока на печатной плате и наименьшее искажение. Для подключения питания используются вертикальные автомобильные разъемы (лепестковые клеммы).
Резисторы:
- R1-R4 = 100 Ом
- R5 = 10 кОм
- R6 = 0 Ом1, 5 Вт
- P1-P4 = 10 тыс. предустановок
Конденсаторы:
- C1,C3,C5,C7 = 15 нФ
- С2,С4,С6,С8 = 220 нФ
- C9 = 10 мкФ 63 В радиальное
- C10 = 47 мкФ 25 В радиальное
- C11-C14 = 3300 мкФ 16 В
- С15 = 100 нФ
- C16 = 1000 мкФ 25 В, радиальное, макс. диаметр 13 мм
Полупроводники:
- IC1 = TDA7375A (ST)
Разное:
- F1 = предохранитель, 4A/T (с задержкой срабатывания), с держателем для монтажа на печатную плату 2 клеммы быстрого подключения (лепестковые), штыревые, вертикальные, под пайку (2-контактная версия)
Результаты измерения
- Напряжение питания = 14,4 В
- Ток покоя = 100 мА
- Pмакс.