Как устроена электросхема ВАЗ 2111. Какие типичные неисправности электрооборудования встречаются. Как провести диагностику и ремонт своими руками. Где найти схему электрооборудования ВАЗ 2111.
Особенности электросхемы ВАЗ 2111
Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2111 имеет ряд особенностей:
- Двухпроводная система с «минусом» на кузове
- Номинальное напряжение бортовой сети 12 В
- Аккумуляторная батарея емкостью 55 А·ч
- Генератор переменного тока мощностью 80 А
- Электронная система зажигания
- Электрический бензонасос
- Электровентилятор системы охлаждения
Основные потребители электроэнергии подключены через предохранители и реле, расположенные в монтажном блоке под панелью приборов. Это упрощает диагностику и ремонт электрооборудования.
Типичные неисправности электрооборудования ВАЗ 2111
Наиболее часто владельцы ВАЗ 2111 сталкиваются со следующими проблемами электрики:
- Не работают фары или задние фонари
- Не включается стартер
- Быстро разряжается аккумулятор
- Отказ электрического бензонасоса
- Перебои в работе системы зажигания
- Неисправности генератора
- Отказ вентилятора охлаждения
Большинство этих проблем связано с окислением контактов, обрывом проводов или выходом из строя отдельных компонентов. Многие неисправности можно устранить своими руками.
Как провести диагностику электрооборудования ВАЗ 2111
Для выявления неисправностей электрооборудования ВАЗ 2111 рекомендуется следующий алгоритм действий:
- Проверить состояние аккумулятора и измерить напряжение на клеммах
- Осмотреть предохранители в монтажном блоке
- Проверить работу генератора
- Протестировать основные потребители (фары, стартер, бензонасос и т.д.)
- Проверить целостность проводки и состояние контактов
- Измерить напряжение и сопротивление на разъемах компонентов
Для диагностики понадобится мультиметр и электросхема автомобиля. При обнаружении неисправности следует локализовать проблемный участок и устранить причину.
Ремонт электрооборудования ВАЗ 2111 своими руками
Многие проблемы с электрикой на ВАЗ 2111 можно решить самостоятельно. Вот несколько примеров:
Замена предохранителей
Если перестал работать какой-то из потребителей, в первую очередь проверьте соответствующий предохранитель в монтажном блоке. Сгоревший предохранитель легко заменить на новый такого же номинала.
Восстановление контактов
Окисленные контакты в разъемах можно зачистить мелкой наждачной бумагой или специальным спреем. После этого обработайте контакты токопроводящей смазкой.
Замена ламп освещения
При перегорании лампы в фаре или заднем фонаре ее можно легко заменить самостоятельно. Главное — использовать лампу с аналогичными характеристиками.
Ремонт генератора
Частой причиной отказа генератора является износ щеток. Их замена не требует особых навыков и позволит восстановить работоспособность узла.
Где найти электросхему ВАЗ 2111
Для успешного ремонта электрооборудования понадобится актуальная электросхема ВАЗ 2111. Ее можно найти:
- В руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля
- На специализированных автомобильных форумах
- В технической документации на официальном сайте АвтоВАЗа
- В справочниках по ремонту электрооборудования ВАЗ
Рекомендуется использовать схему, соответствующую году выпуска и модификации конкретного автомобиля, так как электрооборудование ВАЗ 2111 могло незначительно меняться в процессе производства.
Советы по обслуживанию электрооборудования ВАЗ 2111
Чтобы избежать проблем с электрикой, рекомендуется регулярно выполнять следующие процедуры:
- Проверять уровень электролита и заряд аккумулятора
- Контролировать натяжение ремня генератора
- Очищать клеммы аккумулятора от окислов
- Проверять состояние высоковольтных проводов
- Осматривать предохранители и реле
- Своевременно заменять щетки генератора и стартера
Профилактическое обслуживание позволит существенно продлить срок службы электрооборудования ВАЗ 2111 и избежать неожиданных поломок в пути.
Заключение
Электросхема ВАЗ 2111 имеет ряд особенностей, но в целом достаточно проста и ремонтопригодна. Большинство неисправностей можно выявить и устранить самостоятельно при наличии базовых знаний и инструментов. Регулярное обслуживание электрооборудования поможет избежать серьезных проблем и продлит срок службы автомобиля.
Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем ВАЗ 2110
- Просмотров: 28402
Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110, принципиальная электросхема для ВАЗ 2110. Электрическая схема в ВАЗ 210 двухполюсная, где минус — это кузов автомобиля, а все плюсовые (питающие) напряжения подаются черех предохранители, реле, выключатели.
Для просмотра электросхемы ВАЗ 2110 в полном размере кликните по изображения. Электросхема откроется в новом окне, в полном размере.
Далее приведено наименование электрических элементов примененных в электросхеме ВАЗ 2110:
| 1 – блок-фара | 37 – комбинация приборов |
| 2 – датчик износа колодок передних тормозов | 38 – выключатель заднего противотуманного света |
| 3 – датчик включения электродвигателя вентилятора | 39 – контрольная лампа противотуманного света |
| 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя | 40 – контрольная лампа обогрева заднего стекла |
| 5 – звуковой сигнал | 41 – часы |
| 6 – генератор | 42 – выключатель обогрева заднего стекла |
| 7 – датчик уровня масла | 43 – подрулевой переключатель |
| 8 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора | 44 – колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа |
| 9 – контроллер отопителя | 45 – выключатель освещения приборов |
| 10 – выключатель клапана рециркуляции | 46 – выключатель зажигания |
| 11 – лампа подсветки рычагов управления отопителем | 47 – колодки для подключения жгута проводов очистителей фар |
| 12 – коммутатор | 48 – розетка для переносной лампы |
| 13 – концевой выключатель карбюратора | 49 – плафон направленного света |
| 14 – датчик контрольной лампы давления масла | 50 – выключатель сигнала торможения |
| 15 – свечи зажигания | 51 – плафон освещения салона |
| 16 – электромагнитный клапан карбюратора | 52 – блок бортовой системы контроля |
| 17 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости | 53 – датчик указателя уровня топлива |
| 18 – распределитель зажигания | 54 – выключатель аварийной сигнализации |
| 19 – катушка зажигания | 55 – датчик ремня безопасности водителя |
| 20 – стартер | 56 – прикуриватель |
| 21 – электродвигатель вентилятора отопителя | 57 – лампа подсветки пепельницы |
| 22 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя | 58 – выключатель лампы освещения вещевого ящика |
| 23 – датчик скорости | 59 – колодка для подключения бортового компьютера |
| 24 – выключатель света заднего хода | 60 – лампа освещения вещевого ящика |
| 25 – микромоторедуктор привода заслонки отопителя | 61 – боковой указатель поворота |
| 26 – клапан рециркуляции | 62 – выключатель в стойке передней двери |
| 27 – датчик уровня тормозной жидкости | 63 – выключатель в стойке задней двери |
| 28 – колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла | 64 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза |
| 29 – аккумуляторная батарея | 65 – фонарь освещения багажника |
| 30 – электродвигатель омывателя ветрового стекла | 66 – датчик температуры воздуха в салоне |
| 31 – датчик уровня омывающей жидкости | 67 – наружный задний фонарь |
| 32 – датчик уровня охлаждающей жидкости | 68 – внутренний задний фонарь |
| 69 – фонарь освещения номерного знака | |
| 34 – монтажный блок | 70 – колодка для подключения элемента обогрева заднего стекла |
| 35 – колодки для подключения жгута предупредительного света | 71 – колодка для подключения дополнительного сигнала торможения |
| 36 – переключатель наружного освещения |
А — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания и моторедуктора очистителя ветрового стекла авто
Б — порядок условной нумерации штекеров в колодках датчика-распределителя зажигания и датчика скорости
Примечания:
1.
В жгуте проводов панели приборов вторые концы проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской и желтого с голубой полоской соединены между собой в одних точках.
2. Изгибы проводов в местах входа в жгут показывают направления их прокладки в жгуте.
- Назад
- Вперёд
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2111 с кузовом «универсал» (кроме узлов и деталей систем впрыска).
Электросхемы
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2111 с кузовом «универсал» (кроме узлов и деталей систем впрыска).Схема электрооборудования.
1 – блок-фары; 2 – звуковой сигнал; 3 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 4 – стартер; 5 – аккумуляторная батарея; 6 – генератор; 7 – выключатель света заднего хода; 8 – электропривод блокировки замка правой передней двери; 9 – реле включения электростеклоподъёмников; 10 – реле включения стартера; 11 – электродвигатель вентилятора отопителя; 12 – микромотор-редуктор привода заслонки отопителя; 13 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 14 – датчик уровня омывающей жидкости; 15 – электропривод блокировки замка левой передней двери; 16 – переключатель электростеклоподъёмника правой передней двери; 17 – электропривод замка багажника; 18 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 19 – мотор-редуктор очистителя ветрового стекла; 20 – переключатель электростеклоподъёмника левой передней двери; 21 – электропривод стеклоподъёмника правой передней двери; 22 – блок управления системы блокировки замков дверей; 23 – переключатель наружного освещения; 24 – датчик уровня тормозной жидкости; 25 – электродвигатель омывателя заднего стекла; 26 – электропривод стеклоподъёмника левой передней двери; 27 – контрольная лампа противотуманного света; 28 – выключатель противотуманного света; 29 – комбинация приборов; 30 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 31 – выключатель обогрева заднего стекла; 32 – подрулевой переключатель; 33 – реле включения противотуманного света; 34 – выключатель зажигания; 35 – монтажный блок; 36 – лампа подсветки рычагов управления отопителем; 37 – выключатель аварийной сигнализации; 38 – контроллер системы автоматического управления отопителем; 39 – лампа подсветки вещевого ящика; 40 – выключатель лампы освещения вещевого ящика; 41 – прикуриватель; 42 – блок индикации бортовой системы контроля; 43 – лампа освещения пепельницы; 44 – розетка для переносной лампы; 45 – выключатель освещения приборов; 46 – электропривод блокировки замка правой передней двери; 47 – переключатель электростеклоподъёмника правой задней двери; 48 – часы; 49 – электропривод стеклоподъёмника правой задней двери; 50 – выключатель сигнала торможения; 51 – моторедуктор стеклоподъёмника левой задней двери; 52 – переключатель электростеклоподъёмника левой задней двери; 53 – электропривод блокировки замка левой задней двери; 54 – боковые указатели поворота; 55 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 56 – моторедуктор очистителя заднего стекла; 57 – плафон индивидуального освещения; 58 – плафон освещения салона; 59 – датчик температуры системы отопления; 60 – выключатели в стойках передних дверей; 61 – выключатели в стойках задних дверей; 62 – фонарь освещения багажного отсека; 63 – наружные задние фонари; 64 – внутренние задние фонари; 65 – фонари освещения номерного знака; А – колодки для подключения правой передней колонки; Б – колодки для подключения аудиоаппаратуры; В – колодка для подключения жгута проводов системы впрыска; Г – разъём для диагностики электроусилителя руля; Д – колодки для подключения левой передней колонки; Е – разъём для диагностики системы автоматического управления отопителем; Ж – колодки для подключения правой задней колонки; З – колодки для подключения левой задней колонки; И – колодка для подключения бортового компьютера; К – к элементу обогрева заднего стекла; Л – к электроприводу замка двери задка; М – колодка для подключения дополнительных сигналов торможения.
Поделиться ссылкой:
Электросхемы
ВАЗ, ВАЗ-2110, Схемы
ВАЗ 2110 не работает задний свет. Что делать, если не горят фонари заднего хода. Окислились контакты, вышли из строя предохранители, на плате нет «массы»
Соседи стали жаловаться, что когда на любимом ВАЗе задним ходом делаешь задний ход, то это не заметно окружающим? Ну что пора менять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, в том числе и о ближних.
Какие могут быть причины несветящихся задних фонарей? Как сделать самому?
Сложно и что для этого нужно? Что мне делать в каком порядке?
В данной статье даны ответы на все эти вопросы, также в ней приведены вспомогательные фото, показывающие, как правильно производится замена этого датчика на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:
- Причины негорящих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ
- Инструменты
- Замена датчика
- ВАЗ 2107
- ВАЗ 2109
- ВАЗ 2110
- ВАЗ 2114
- Медицинский осмотр
- Что делать, если замена датчика не помогла?
Причины негорящих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ
Для начала нужно выяснить по какой причине не горят фонари заднего хода — возможно просто перегорели лампочки (см.
) и вы даже не нужно менять датчик?
Вот несколько причин:
- Перегорели фонари заднего хода. Проверить их работоспособность можно, вынув их из ламп и проверив мультиметром.
- Другой причиной является повреждение проводки. Здесь все сложнее — искать придется дольше. И проверяется точно так же — с помощью мультиметра на обрыв или сопротивление.
- Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, ничего плохого в контакте обычно не получается.
- Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их короткому замыканию.
- Перегорел предохранитель (см.). Какой из них нужно уточнять для каждого автомобиля в руководстве по ремонту.
- Ну и поломка самого датчика — об этом свидетельствует как не включение фар при включении задней передачи, так и постоянное свечение фар.
Возможно, вам придется выполнить все ремонтные работы для устранения неполадок с фарами, но вы можете начать с датчика.
Цена на него небольшая — обычно около 100 рублей, поэтому можно купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их возникновения.
Инструменты
Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:
- Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Вам понадобится ключ на 22 и в некоторых случаях ключ на 24
- мультиметр
- Небольшой контейнер для масла
- Отвертка
- плоскогубцы
- Изолента
- Молоток
- Долото
Замена датчика
А теперь пришло время рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на различных автомобилях ВАЗ — от 2106 до 2115. Вот вам инструкция.
ВАЗ 2107
Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях ВАЗ Классик все делается точно так же.
Совет! Перед тем, как приступить к замене датчика на любом автомобиле, очистите картер коробки передач от грязи, чтобы облегчить поиск датчика и предотвратить попадание грязи в масло.
Итак:
- Для начала ищем датчик — он находится с правой стороны КПП, если смотреть на машину по ходу ее движения. Ошибиться очень сложно — это единственная часть в КПП, куда подходят два провода.
- Если провода оборваны, то ищите торчащие контакты.
- Если провода остались на датчике, то отсоедините их.
- Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять более длинный хомут, так как со временем датчик прикипает к картеру.
- Если нет возможности открутить ключом (головкой) датчик заднего хода, то это необходимо сделать молотком и зубилом.
Внимание! Корпус редуктора очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.
- Затем ножом очистите седло от грязи.
- Снимите металлическую шайбу вместе с грязью и замените ее новой.
- Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
- Далее нужно поставить провода обратно. При необходимости обжать контакты плоскогубцами.
- И вот, на ВАЗ 2107 замена датчика заднего хода завершена!
У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет или нет. В этом случае он не запустится.
ВАЗ 2109
Напомним, что данный пункт относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:
- Снимите защиту с двигателя автомобиля, если она есть.
- Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и ему подобных несколько иное, чем на Классике, так как автомобиль имеет передний привод.
- По ходу движения автомобиля датчик расположен с левой стороны.
- Если Classic нужно было загнать на смотровую яму, то переднеприводные машины можно просто домкратом поднять под левое переднее колесо.
- Опять же к датчику подходят электрические провода.
- Удалить провода.
- Для снятия датчика понадобится удлиненная головка на 22 и вороток.
- Используя головку, снимите датчик.
Помните! Замена датчика заднего хода на автомобиле с передним приводом характеризуется небольшими потеками масла из картера коробки передач.
- Подготовьте емкость и, как только открутите датчик, подставьте ее, чтобы масло не пролилось на пол.
- Вставьте новый датчик как можно скорее.
- Сначала закрутите его вручную, а затем затяните той же головкой и трещоткой.
- Подсоедините электрические провода.
- Добавьте необходимое количество масла.
Все готово!
ВАЗ 2110
Двигатели от ВАЗ 2108 устанавливаются на автомобили семейства ВАЗ 2110. Поэтому нет смысла писать одну и ту же информацию второй раз. Ответ такой: ВАЗ 2110 замена датчика заднего хода — смотрите информацию выше.
ВАЗ 2114
Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобилях семейства Самара-2.
Инструкция:
- Суть процесса та же.
- Поднимите автомобиль домкратом.
- При необходимости снять защиту с двигателя, но это может и не понадобиться.
- Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его тоже не составит труда.
- Отсоедините электрический разъем от датчика.
- Ключом на 22 (удобнее с головкой, но можно и накидным) открутить датчик.
- Перед снятием датчика с разъема подставьте емкость для масла.
Примечание. Лучше всего менять датчик на холодном автомобиле, так меньше масла вытечет. Хотя это не принципиально.
- Выньте старый датчик и вставьте новый вместе с новым кольцом.
- Затяните датчик гаечным ключом или головкой.
- Протрите картер коробки передач от следов масла.
- Соединить провода.
- Пополнить уровень до необходимого уровня.
- Установите на место кожух двигателя (при необходимости).
Итак, датчики заменены.
Теперь можно приступить к проверке их работоспособности.
Проверка работоспособности
И вот настал момент, когда все должно работать:
- Включите заднюю передачу автомобиля.
- Поверните ключ зажигания.
- При этом нет необходимости заводить машину, как об этом пишут некоторые «знатоки».
- Положительный результат — горят оба фонаря заднего хода.
Если будет достигнут положительный результат — примите мои поздравления. Если нет, то давайте копать дальше.
Что делать, если замена датчика не помогла?
Ранее в этой статье был список возможных причин Почему не включаются фонари заднего хода? Причиной может быть что-то из вышеперечисленного, а может быть и все сразу.
Поэтому шаг за шагом вам нужно будет предпринимать действия по устранению каждого из них, и тогда у вас все получится. Также вам в помощь предоставлено видео, на котором наглядно показана замена датчика заднего хода.
Причины, по которым на вашем не горит фонарь заднего хода их может быть несколько.
Однако, помимо перегоревшей лампочки, которую можно легко заменить, основная причина – неработающий датчик заднего хода. О том, как устранить неисправность , где находится датчик заднего хода и как его проверить, а при необходимости заменить, пойдет речь в этой публикации.
Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110
Для проверки выключатель света заднего хода совсем не обязательно иметь подъемник или смотровую яму. Как правило, доступ к датчику заднего хода осуществляется через отсек.
Расположение переключателя на картере коробки передач в нижней левой части, если смотреть по направлению движения автомобиля.
Как проверить датчик заднего хода 2110
Чтобы проверить датчик заднего хода и тем самым убедиться в его неисправности, необходимо отсоединить от него разъем и замкнуть два контакта. Если при этой операции загораются фонари заднего хода, значит, причина именно в неработающем датчике. В том случае, если лампочки в фонарях не горят, необходимо проверить проводку, лампочку или предохранитель на щитке.
Иногда контакты на контактной микросхеме переключателя могут окисляться, в результате чего может не работать датчик заднего хода. Поэтому при диагностике стоит это учесть, и при необходимости почистить контакты датчика
Схема подключения задних фонарей ВАЗ 2110
Если после диагностики выяснится, что датчик заднего хода ВАЗ 2110 в рабочем состоянии, то для поиска проблемы может понадобиться схема подключения приборов заднего освещения.
Как заменить переключатель задней передачи ВАЗ 2110
Если переключатель можно продиагностировать из моторного отсека, замену датчика заднего хода проводят на эстакаде или смотровой яме, предварительно сняв нижнюю защиту. В процессе эксплуатации вам понадобится ключ на 21 и небольшая пустая и чистая емкость, так как при демонтаже из отверстия датчика на редукторе начнет вытекать масло. Процедура замены не сложная – находим место, где находится датчик заднего хода, откручиваем его ключом, и устанавливаем на его место новый.
Схема включения наружного освещения
1 — лампы габаритного света в блок-фарах
2 — монтажный блок
3 — выключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 — контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов
6 — лампы габаритных огней в наружных задних фонарях
7 — стоп-сигналы во внутренних задних фонарях
8 — подсветка номерного знака
9 — выключатель подсветки приборов
10 — выключатель фонарей заднего хода
11 — выключатель стоп-сигналов
12 — блок бортовой системы управления
13 — лампы фонарей заднего хода в салоне задних фонарей
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
А — к источникам питания
Б — к лампам освещения приборов
Лампы передних габаритных огней расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111). Стоп-сигналы и фонари заднего хода находятся в задних фонарях салона на крышке багажника.
(Снятие выключателя стоп-сигнала см. в разделе Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.
Габаритный свет включается при нажатии переключателя наружного освещения. Питание ламп габаритного света ВАЗ 2112 и стоп-сигнала осуществляется через реле К1 контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании любой из ламп или нарушении контакта в патроне или цепи питания в блоке управления загорается соответствующий индикатор. Если реле управления лампами нет, то вместо них должны быть перемычки, иначе лампы не будут гореть.
Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключены в обход реле управления, поэтому их исправность не диагностируется.
Подсветка ваз 2110 бардачка включается при включении зажигания выключателем под крышкой ящика.
Напряжение также подается на выключатели ламп плафона освещения салона и индивидуального плафона водителя при включении зажигания ВАЗ 2110.
Кроме того, лампа освещения салона загорается, если одна из дверей открыта и переключатель купола находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия двери яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется блоком индикации бортовой системы мониторинга.
Подсветка приборов включается одновременно с включением внешнего освещения. Яркость ламп подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.
Фонари заднего хода загораются, если включено зажигание ВАЗ 2112 и замкнут переключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.
Освещение багажного отделения включается одновременно с лампами габаритного света.
Светотехника автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
- — Схема освещения
- — Снятие и установка фар
- — Гидрокорректор фар
- — Замена главного цилиндра гидрокорректора
- — Регулировка фар
- — Наружное и внутреннее освещение
- — Указатели поворота
- — Противотуманные фары
- — Замена бокового указателя поворота
- — Замена выключателя фонарей заднего хода
- — Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов
- — Замена освещения заднего номерного знака
Фары и светотехника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Разборка и сборка блока фар, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Замена габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Снятие и установка выключателя света заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Снятие и установка крышки фонаря заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Любой автомобиль, предназначенный для дорог общего пользования, имеет заднюю передачу.
Он позволяет двигаться машине задним ходом. Для того, чтобы о ваших намерениях узнали другие участники дорожного движения, на задней оптике должны срабатывать соответствующие сигналы — фонари заднего хода.
Именно в этом случае включается датчик заднего хода на ВАЗ 2110. Он передает информацию, включает напряжение на фарах, тем самым окружающие вас водители видят, что вы собираетесь выехать задним ходом. По соображениям безопасности наличие работающего датчика заднего хода невероятно важно.
Принцип работы
Этот регулятор работает не просто:
- Вы переключаете передачу на задний ход;
- Одновременно с включением задней скорости вилка включения прижимается к датчику;
- Провод замкнут на массу;
- Включается свет, сигнализирующий о начале движения машины задним ходом.
Симптомы неисправностей
Конечно, заподозрить неработающий датчик заднего хода очень легко — при включении задней передачи фары не загораются.
В такой ситуации есть только три варианта развития события:
- Перегорела сама лампочка, ведь сам элемент может быть целым.
- Перестал работать предохранитель питания. Нередко он просто сгорает.
- Сам датчик не работает. Это случается не так часто, но проверить его состояние придется.
Причина в датчике?
Действительно, как определить, что вышел из строя именно он, а не перегорел предохранитель или лампочку? Все довольно просто.
- Придется снять предохранитель, проверить на целостность. На автомобиль ВАЗ 2110 планируется установка предохранителя под номером 19, номинальный ток которого составляет 7,5А. Он находится в монтажном блоке, а монтажный блок находится под приборной панелью.
- Проверьте состояние лампы. Если с ней все в порядке, то вариант один — сломался датчик заднего хода.
Где он находится и как его проверить
Чтобы приступить к замене датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110, необходимо сначала определить его расположение.
А правда, где он? В поиске этого элемента нет ничего сложного.
- Вам понадобится эстакада или яма. Так или иначе, вы должны оказаться под машиной.
- Теперь посмотрите на задние колеса автомобиля и посмотрите на коробку передач. Слева от него находится нужный датчик.
- Можно ли спутать с другими устройствами? Едва ли. Только для этого элемента предусмотрена проводка от коробки передач. Поэтому других подобных устройств поблизости вы точно не найдете.
Начинаем проверку. Ведь нам нужно убедиться, что датчик вышел из строя, и что его замена действительно даст результат.
Для проверки проделайте следующие манипуляции:
- Отсоедините клемму от счетчика;
- Подключить мультиметр к разъемам и включить его в режиме измерения сопротивления;
- Включить коробку передач в режиме задней скорости;
- Запустить двигатель;
- Посмотреть, что выдает устройство;
- Если прибор показывает сопротивление 0 Ом, плюс звучит зуммер, значит все нормально, датчик исправен;
- Плохо, если счетчик показывает бесконечность. Это свидетельствует о том, что датчик отслужил свое и нуждается в срочной замене.
Это свидетельствует о том, что датчик отслужил свое и нуждается в срочной замене.Замена
Стоит ли спешить с заменой датчика заднего хода? И как. Ведь это устройство обеспечивает безопасность движения на дороге. Если другие автомобилисты не узнают о ваших намерениях дать задний ход, то аварий и столкновений не избежать. Думать нужно не только о себе, но и о других.
Процедура замены датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110 не сложная. С ней справится даже автовладелец без большого опыта и навыков.
Следуя пошаговой инструкции, вы сможете быстро и качественно поменять счетчик и продолжить движение на уже полностью исправном автомобиле.
- Очистите устройство от скопившейся грязи, так как при разборке весь этот мусор может попасть в масло вашей коробки передач. Ничего хорошего из этого не выйдет, так что подумайте о безопасности КПП.
- Автомобиль поставлен на яму или эстакаду. Опять же, вам нужен доступ к нижней части.
- Снять защиту картера. Делается это путем откручивания нескольких креплений.
- Возьмите небольшую емкость, в которую будет заливаться смазка. Дело в том, что при демонтаже датчика вместе с ним выливается небольшое количество масла. Вряд ли вы захотите, чтобы он был на полу, под ногами.
- Отсоедините проводку от датчика заднего хода.
- Отвинтите счетчик от гнезда.
- Немного очистите гнездо, чтобы новый блок хорошо встал на новое место.
- Поставить купленный качественный датчик заднего хода взамен отслужившего свое старого.
- Добавьте необходимое количество масла. Просто посмотрите, сколько смазки вытекло, и столько же залейте обратно. Хотя в результате эксплуатации уровень масла может оказаться ниже ожидаемого. Проведите соответствующие измерения, чтобы определить недостающее количество трансмиссионной смазки.
- Верните все провода на свои места. Если у вас возникли проблемы с поиском места соединений, отметьте их при отсоединении проводов. Хотя запутаться действительно сложно.
- Проверить работу нового датчика заднего хода.
Хотя запутаться действительно сложно.Если все манипуляции были выполнены правильно, вы убедились в исправности предохранителя и лампочки, то несложная процедура замены датчика заднего хода может вернуть функциональность коробки передач на прежний уровень.
При внимательном подходе даже у новичка такой ремонт займет максимум 30 минут. Вам не придется тратить много времени и тем более можно обойтись минимальными финансовыми затратами по сравнению с обращением в автосервис.
Будем надеяться, что теперь датчик будет работать долго и качественно, а ваши маневры на дороге всегда будут безопасными и понятными для окружающих участников дорожного движения. Плюс желаем того же в исполнении автомобилистам и уже окружающим вас пешеходам.
Выезжая вечером из гаража, вы заметили, что позади вас ничего не освещает дорогу? Это не хорошо. Ведь должны гореть фонари заднего хода. А раз не горят, то либо сгорели, либо предохранитель вышел из строя, либо сломался датчик заднего хода ВАЗ 2110.
О последнем мы сегодня и поговорим.
Чтобы точно узнать, действительно ли он вышел из строя, выполните следующие действия:
- Посмотрите состояние предохранителя №19 на 7,5 А. Он находится под панелью приборов в монтажном блоке.
- Теперь проверьте лампочки. Если они в порядке, то нужно проверить работу датчика заднего хода. Единственный вопрос…
Где он находится?
Если смотреть на машину спереди, то справа, а если — по ходу движения, то слева внизу коробки передач.
Ты быстро найдешь. Это единственная часть коробки, в которую входят провода. Чтобы его найти, нужно залезть под машину или поднять левое переднее колесо.
И теперь, когда вы его обнаружили, пришло время узнать…
Как проверить его работоспособность?
- Отсоедините от него провода. Просто выньте их.
- Подключите к ним тестер и установите его в режим: измерение сопротивления или прозвонки.
- Включить передачу заднего хода.
- Включите зажигание.
- И посмотреть какое сопротивление показывает тестер.
Если 0 Ом, то с ним все в порядке. Если нет, то его надо менять (кстати, обязательно нужно менять, если фонари заднего хода горят даже при не включенной задней передаче). Как только узнаете…
Как поменять?
- Поставить ВАЗ 2110 на яму или поставить на эстакаду.
- Снять защиту двигателя, если она есть.
- Найдите небольшую емкость для масла. Потому что при откручивании датчика начнет вытекать масло.
- Заберитесь под машину и отсоедините провода, идущие к детали.
- Выкрутите старый датчик, сразу подставьте контейнер и вкрутите новый.
- Добавьте вытекшее масло в коробку.
- Приклейте провода, протрите поверхности, на которые попало масло.
- Заведите машину и проверьте, горят ли фары, когда вы включаете заднюю передачу.
Лада ВАЗ 2111 2001-2008 1.6 16V MPG, Расход топлива, WLTP, Сравнение
МАКИ
Альфа Ромео
Астон Мартин
Ауди
Бентли
БМВ
Бугатти
Кадиллак
Шевроле
Крайслер
Ситроен
Дачия
Дэу
Дайхатсу
Додж
ДС Автомобили
Феррари
Фиат
Форд
Хонда
Хаммер
Хендай
Инфинити
Исузу
Ягуар
Джип
Киа
Кенигсегг
Лада
- 110
- 112
- Гранта
- Калина
- Калина Кросс
- Нива
- Приора
- Тайга
- Городской
- Веста
Ламборгини
Лянча
Ленд Ровер
Лексус
Лотос
Мазерати
Мазда
Макларен
Мерседес
Мини
Мицубиси
Ниссан
Опель
Пагани
Пежо
Порше
Рено
Роллс-Ройс
Сааб
Сиденье
Шкода
Смарт
СсангЙонг
Субару
Сузуки
Тесла
Тойота
Воксхолл
Фольксваген
Вольво
Фильтр
Сортировать по
- Потребление топлива
- Выбросы
- Максимальная скорость
- 0-100 ускорение
- Максимальная мощность (л. с.)
- Размер двигателя
с.)Колесный привод
- полный привод
- Передний
- Задний
Тип кузова
- Автобус
- Кабриолет
- комби
- купе
- Хэтчбек
- Подобрать
- Родстер
- Седан
- внедорожник
- Ван
Трансмиссия
- Руководство
- автоматический
- Автоматизированное руководство
Топливо
- Бензин
- Дизель
- СНГ/КПГ
- Электрический
- Гибридный
Год
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
Подробнее
Please ChooseAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDodgeDS AutomobilesFerrariFiatFordHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedesMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Пожалуйста, выберите110111112GrantaKalinaKalina CrossNivaPrioraTaigaUrbanВеста
Пожалуйста, выберите ВАЗ 2111 (2001-2008)
Пожалуйста, выберите1.
5 16V1.5 8V1.6 16V1.6 16V LPG1.6 8V1.6 8V LPG111111 16V111 8V
Выберите автомобиль в зависимости от мощности и вариантов трансмиссии.
- 1,5 16 В
- 1,5 8 В
- 1,6 16 В
- 1,6 16 В СНГ
- 1,6 8 В
- 1,6 8В сжиженный газ
- 111
- 111 16В
- 111 8В
2023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005
Бензин Дизель LPG/CNG Электрический Гибрид
РучнойАвтоматическийАвтоматизированный ручной
AWDFFrontRear
АвтобусКабриолетКомбиКупеХэтчбекПикапРодстерСеданВнедорожникФургон
Расход топлива Выбросы Максимальная скорость 0-100 ускорение Максимальная мощность (л.с.) Объем двигателя
с.)
