Схема 3 pin вентилятора: Распиновка кулера: подключение 3 pin и 4 pin вентилятора

28 апреля 2005 г.

• 28 апреля 2005 г.
• Добавить закладку
• #10

Cittware и Reckless_Sniper правы. Возможно, было бы разумнее отключить питание и землю (красный и черный), а не только провод питания.

Можно просто отрезать красный и черный провода и соединить их с проводами питания дисковода. Соединение красного с красным и черного с черным даст вам 5 вольт.

 

28 апреля 2005 г.

• #11
• 28 апреля 2005 г.
• Добавить закладку
• #11




quote:




Первоначально опубликовано ffieroboy:
Zittware и Reckless_Sniper правы. Возможно, было бы разумнее отключить питание и землю (красный и черный), а не только провод питания.

Вы можете просто отрезать красный и черный провода и соединить их с проводами питания дисковода. Соединение красного с красным и черного с черным даст вам 5 вольт.





Я так и сделал, поэтому обороты упали с 5400 до 2500

Машина Pentium 3 с тактовой частотой 1 ГГц

Температура до установки вентилятора в 26c, теперь это в 30c.

но лучше всего то, что звук больше не похож на реактивный двигатель — Посмотреть изображение здесь: http://episteme.arstechnica.com/groupee_common/emoticons/icon_smile.gif —

Я, вероятно, собираюсь немного разогнать его, так как темп. чтение все еще так низко.

 

29 апреля 2005 г.

• #12
• 29 апреля 2005 г.
• Добавить закладку
• #12

Почему бы не попробовать спидфан? Лучшее из обоих миров: тихий, когда ЦП холодный, и быстрее, когда ЦП нужно охладить.

 

29 апреля 2005 г.

• №13
• 29 апреля 2005 г.
• Добавить закладку
• №13

Обратите внимание, что если вы измените шины на +12/+5 (чтобы получить 7 В), вы потеряете контроль скорости и *можете* повредить схему датчиков материнской платы.

 

29 апреля 2005 г.

• №14
• 29 апреля 2005 г.
• Добавить закладку
• №14

quote:

Исходное сообщение от Hat Monster:
Обратите внимание, что если вы измените рельсы на +12/+5 (чтобы получить 7 В), вы потеряете контроль скорости. и *может* повредить сенсорную схему материнской платы.



Я сделал 5 В, но можно ли сделать еще меньше?
Кроме того, можно ли модифицировать вентиляторы внутри блока питания?

 

29 апреля 2005 г.

• №15
• 29 апреля 2005 г.
• Добавить закладку
• №15

Да, вентилятор блока питания тоже можно модифицировать. Вентилятор блока питания, вероятно, имеет 2-проводной разъем, аналогичный 3-проводному разъему mobo, но без датчика оборотов.

Остерегайтесь запускать вентилятор так медленно, чтобы блок питания перегревался.

 

29 апреля 2005 г.

• №16
• 29 апреля 2005 г.
• Добавить закладку
• №16

Или вы можете получить Zalman Fanmate 2 за 8 баксов плюс доставка, не беспокоясь о том, что все испортится, и иметь ручное управление, которое переключается от 5 до 12 вольт и где угодно между ними (при условии, что ваш вентилятор может с этим справиться).

 

1 мая 2005 г.

• # 17
• 1 мая 2005 г.
• Добавить закладку
• # 17

quote:

Исходное сообщение knopix:
У меня есть вентилятор со стандартным 3-контактным разъемом, похожий на этот


< BR>Где находится этот вентилятор? Это корпусной вентилятор или он находится на радиаторе?

Многие люди, которые спрашивают, о чем вы спрашиваете, пытаются успокоить шумный вентилятор радиатора процессора. Плаксивого визжащего типа. Гораздо лучшим решением будет покупка нового HSF с большим вентилятором. 80 лучше, чем 60. 92 еще лучше. Эти радиаторы со 120-мм вентиляторами пользуются наибольшей популярностью у любителей тихих компьютеров.

Многие люди ответили на заданный вами вопрос, но не выяснили, какой вопрос вы должны были задать.

 

Статус

Закрыто для дальнейших ответов.

pwm — Как интерпретировать выходной сигнал 3-контактного датчика скорости вентилятора компьютера?

спросил 12 лет, 2 месяца назад

Изменено 3 года назад

Просмотрено 90 тысяч раз

\$\начало группы\$

У меня есть 3-контактный компьютерный вентилятор на 12 В, и я хочу интерпретировать его выходной сигнал датчика скорости. На желтом проводе я получаю что-то вроде импульсной модуляции. Как бы я интерпретировал вывод без фактического подключения вентилятора к компьютеру?

• ШИМ
• вентилятор

\$\конечная группа\$

3

\$\начало группы\$

Краткая информация: Выходной сигнал тахометра поступает от датчика Холла, установленного на плате привода двигателя на раме вентилятора. Один или несколько магнитов, встроенных в ступицу ротора вентилятора, активируют датчик Холла, когда они проходят мимо. Датчик усиливается и в конечном итоге приводит в действие логическую схему. Вентиляторы, которые я видел, используют выход с открытым стоком/открытым коллектором.

Один (или более) импульс генерируется каждый раз, когда ротор вентилятора завершает оборот. Количество импульсов, подсчитанных за одну минуту, прямо пропорционально оборотам вентилятора. В случае вашего вентилятора, я думаю, было бы разумно предположить, что на каждый оборот генерируется два импульса. С частотой, которую вы измерили, около 1500 об/мин звучит правильно, учитывая, что вы используете его при 10 В (номинальное значение 12 В), а типичная частота составляет 1800-2000 об/мин.

Если вам нужен более наглядный подход, вы можете сделать грубый стробоскопический тахометр, используя только светодиод и резистор. Подключите светодиод (чем ярче, тем лучше) и соответствующий токоограничивающий резистор между питанием и выводом тахометра. Если вы пометите одну из лопастей вентилятора чем-то, что легко увидеть, например, наклейкой, вы сможете посветить светодиодом на лопасти вентилятора и увидеть, как наклейка подсвечивается в двух местах. Вы можете использовать эту технику для подсчета количества раз, когда выходной сигнал тахометра становится низким при каждом обороте, и для аппроксимации рабочего цикла сигнала.

\$\конечная группа\$

8

\$\начало группы\$

Вся необходимая информация опубликована здесь:

http://www. formfactors.org/developer/specs/REV1_2_Public.pdf v1.2

https://www.glkinst.com/cables/cable_pics/4_Wire_PWM_Spec. pdf v1.3

и здесь

https://noctua.at/media/wysiwyg/Noctua_PWM_specifications_white_paper.pdf v1.3, включая примеры схем

Точнее,

Напряжение 12 ± 1,2 В
Пиковый ток (при 13,2 В) 2 А

Секция тахометра:
Показание скорости: 2 импульса на оборот
Выход с открытым коллектором или открытым стоком Частота ШИМ: 21-28 кГц, целевая 25 кГц
Низкий логический уровень: <=0,8 В
Iмакс.: 5 мА
Vмакс.: 5,25 В
Режим работы ШИМ представляет выходную скорость по сравнению с полной скоростью, линейная зависимость
Если ШИМ ниже минимального допустимое значение для этого вентилятора, неопределенное поведение согласно спецификациям

Вентилятор должен совпадать с сигналом управления PWM ±10%
Ожидается блокировка ротора и защита от неправильной полярности
Контакты: 1, 2, 3, 4 — черный, желтый, зеленый, синий, их функция — GND, 12 В, датчик, управление

\$\конечная группа\$

2

\$\начало группы\$

Импульсный сигнал вентилятора (тахометр) преобразовать в скорость путем измерения частоты тахометра, при которой 1 полный оборот вентилятора соответствует 2 импульсным сигналам. Таким образом, за минуту раз с 60 секунд.

Скорость вентилятора в об/мин:

$$RPM = \frac{freq}{2}*60$$

\$\конечная группа\$

\$\начало группы\$

В большинстве вентиляторов, с которыми я работал, желтый провод обозначается как провод TACH или тахометра. Это похоже на выход PWM, но это частота, связанная с вращением вентилятора. Иногда это 1:1 и один период вывода на линию TACH равен одному обороту вентилятора; иногда на ТАЧе бывает 3 периода на 1 оборот вентилятора, надо смотреть даташит.

Вы можете подключить сигнал TACH к контакту ввода-вывода на микропроцессоре и довольно легко определить значение оборотов вентилятора.

\$\конечная группа\$

3

\$\начало группы\$

Сигнал вентилятора представляет собой скорость вращения, 1 Гц = 1 RPS (оборот/оборот в секунду).