Какие основные элементы входят в схему электропроводки ВАЗ-2108 с карбюратором. Как устроена система электрооборудования этого автомобиля. Каковы особенности и нюансы электросхемы ВАЗ-2108.
Ключевые компоненты электросхемы ВАЗ-2108
Электрическая схема ВАЗ-2108 с карбюраторным двигателем включает в себя множество важных элементов, обеспечивающих работу всех систем автомобиля. Рассмотрим основные компоненты:
- Блок света (фары, передние фонари)
- Генератор
- Стартер
- Система зажигания (свечи, катушка зажигания, датчик-распределитель)
- Аккумуляторная батарея
- Монтажный блок с предохранителями и реле
- Комбинация приборов
- Электродвигатели (вентилятора охлаждения, стеклоочистителей, стеклоомывателей)
Каждый из этих элементов играет важную роль в функционировании электрооборудования автомобиля. Как они взаимодействуют между собой?
Особенности системы электрооборудования ВАЗ-2108
Система электрооборудования ВАЗ-2108 имеет ряд характерных особенностей:
- Однопроводная схема — большинство потребителей подключены к «массе» кузова
- Номинальное напряжение бортовой сети — 12 В
- Отрицательный полюс аккумулятора соединен с кузовом автомобиля
- Применение электронных компонентов (регулятор напряжения, коммутатор зажигания)
- Наличие диагностического разъема для проверки электрооборудования
Эти особенности определяют специфику работы и обслуживания электросистемы ВАЗ-2108. Какие преимущества они дают?
Система зажигания ВАЗ-2108: ключевые элементы
Система зажигания играет критически важную роль в работе карбюраторного двигателя ВАЗ-2108. Ее основные компоненты:
- Катушка зажигания (поз. 22 на схеме)
- Датчик-распределитель зажигания (поз. 18)
- Свечи зажигания (поз. 15)
- Коммутатор зажигания (не указан на схеме, но присутствует в системе)
Катушка зажигания преобразует низкое напряжение бортовой сети в высокое напряжение, необходимое для образования искры. Датчик-распределитель обеспечивает правильный момент и очередность подачи высокого напряжения на свечи. Коммутатор управляет работой катушки зажигания.
Генератор и система электропитания ВАЗ-2108
Генератор (поз. 10 на схеме) является ключевым элементом системы электропитания ВАЗ-2108. Он выполняет следующие функции:
- Вырабатывает электроэнергию для питания потребителей при работающем двигателе
- Заряжает аккумуляторную батарею
- Обеспечивает стабильное напряжение в бортовой сети
Работой генератора управляет регулятор напряжения, который поддерживает напряжение бортовой сети в заданных пределах. На ВАЗ-2108 применяется интегральный регулятор напряжения, расположенный внутри генератора.
Система пуска двигателя ВАЗ-2108
Система пуска двигателя ВАЗ-2108 включает следующие основные элементы:
- Стартер (поз. 27 на схеме)
- Аккумуляторная батарея (поз. 25)
- Замок зажигания (поз. 52)
- Реле включения стартера (поз. 29)
При повороте ключа в замке зажигания в положение «Стартер» замыкается цепь управления реле включения стартера. Реле подает питание на тяговое реле стартера, которое замыкает силовую цепь и включает электродвигатель стартера. Якорь стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика и проворачивает коленчатый вал двигателя.
Система освещения и сигнализации ВАЗ-2108
Система освещения и сигнализации ВАЗ-2108 включает в себя:
- Фары головного света (ближний и дальний свет)
- Передние и задние габаритные огни
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Стоп-сигналы
- Фонари заднего хода
- Подсветка приборов и салона
Управление световыми приборами осуществляется с помощью подрулевых переключателей и кнопок на панели приборов. Система освещения обеспечивает безопасность движения в темное время суток и при плохих погодных условиях.
Особенности электропроводки салона ВАЗ-2108
Электропроводка салона ВАЗ-2108 имеет ряд особенностей:
- Применение монтажного блока с предохранителями и реле (поз. 37)
- Использование разъемных соединений для облегчения монтажа и демонтажа
- Группировка проводов в жгуты
- Цветовая маркировка проводов для облегчения идентификации
Монтажный блок объединяет большинство предохранителей и реле, что упрощает обслуживание электросистемы. Разъемные соединения позволяют легко заменять отдельные компоненты без необходимости перепайки проводов. Группировка проводов в жгуты защищает их от механических повреждений и упрощает прокладку.
Диагностика и обслуживание электросистемы ВАЗ-2108
Для диагностики и обслуживания электросистемы ВАЗ-2108 предусмотрены следующие элементы:
- Диагностический разъем (поз. 23 на схеме)
- Контрольные лампы на панели приборов
- Точки подключения измерительных приборов
Диагностический разъем позволяет подключать специальное оборудование для проверки работы различных систем автомобиля. Контрольные лампы информируют водителя о состоянии ключевых систем. Точки подключения измерительных приборов дают возможность проверять напряжение, сопротивление и другие параметры электрических цепей.
Регулярное обслуживание электросистемы ВАЗ-2108 включает в себя:
- Проверку уровня и плотности электролита в аккумуляторе
- Контроль натяжения и состояния приводного ремня генератора
- Проверку работы стартера и генератора
- Замену свечей зажигания
- Контроль состояния проводки и разъемов
Своевременное обслуживание позволяет предотвратить многие неисправности и обеспечить надежную работу электрооборудования автомобиля. Как часто следует проводить эти процедуры?
Электросхема автомобиля ВАЗ-2108, ВАЗ-2109
(нажмите для увеличения)
1. Блок света ВАЗ-2109 (фара, передний фонарь)
2. Редукторный моторчик фароочистителя
3. Датчик температуры ВАЗ- 2109
4. Выключатель подкапотного освещения
5. Звуковой сигнал
6. Выключатель фонарей заднего хода
7. Электродвигатель вентилятора
8. Датчик электровентилятора
9. Клапан омывателя фар
10. Генератор ВАЗ-2109
11. Клапан омывателя заднего стекла
12. Клапан стеклоомывателя
13. Мотор стеклоомывателя
14. Фонарь капота
15. Свечи зажигания ВАЗ-2109
16. Розетка переносной лампы
17. Датчик контрольной лампы давления масла
18. Датчик-распределитель зажигания ВАЗ-2109
19. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ-2109
20. Конец карбюратора выключатель
21. Переключатель ВАЗ-2109
22. Катушка зажигания ВАЗ-2109
24. Датчик В.М.Т. 25. Аккумулятор
26.
Датчик уровня тормоза жидкость 27. Стартер ВАЗ-2109
28. Клапан управления карбюратором ВАЗ-2109
29. Реле дополнительного стартера ВАЗ-2109
30. Редуктор электродвигателя стеклоочистителя
31. Лампа на табло подсветки управления судовым отопителем
32. Электровентилятор отопителя
33. Резистор добавочный
34. Переключатель электровентилятора ВАЗ- 2109
35. Прикуриватель
36. Подсветка бардака
37. Блок монтажный ВАЗ-2109
38. Комбинация приборов
39. Выключатель стоп-сигнала
41. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
42. Выключатель контрольной лампы дроссель в карбюратор ВАЗ-2109
43. Выключатель световых приборов
44. Выключатель наружного освещения
45. Выключатель аварийной сигнализации
46. Выключатель заднего противотуманного фонаря ВАЗ-2109
47. Выключатель обогрева заднего стекла
48. Боковые указатели поворота
49. Выключатель включения плафон стоек передних дверей
50.
Выключатели плафона в стойках задних дверей ВАЗ-2109 51. Освещение салона
52. Выключатель зажигания ВАЗ-2109
53. Выключатель стеклоочистителей и симиваллей
54. Выключатель сигнализации
55 Выключатель поворотников, габаритных огней и фар ВАЗ-2109
56. Подсветка задняя ВАЗ-2109
57. Указатель уровня топлива
58. Элемент обогрева заднего стекла
59. Подсветка номерного знака ВАЗ-2109
60. Редуктор электродвигателя очистителя заднего стекла.
А. Наконечник провода подключения к датчику износа тормозных колодок
В. Штекерный разъем подключения к плафону освещения салона
I. Количество штекеров в штоках монтажного блока ВАЗ-2109
II. Количество втулок в блоке мотор-редуктора
К1. Реле времени омывателя заднего стекла
К2. Индикатор выключателя реле и сигнализация
Короткое замыкание. Реле стеклоочистителя
К4.
Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
К5. Реле дальнего света фар ВАЗ-2109
КБ. Реле омывателя фар ВАЗ-2109
К7. Реле стеклоподъемника (на ВАЗ-2109 не устанавливается)
К8. Реле выключателя звукового сигнала
К9. Реле-двигатель вентилятора
К10. Реле обогрева заднего стекла
К11. Реле ближнего света фар.
Публикация: www.cxem.net
- Автор: Super User
Добавить комментарий
./images/bg_tabl.jpg» valign=»top»>
в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении
частота вращения ротора генератора, электрическая нагрузка и температура окружающей среды.
Режим работы
регулятор С1 по ГОСТ 3940.
. +100
,
В
