Схема приборной панели ваз 2109. Схема приборной панели ВАЗ 2109: особенности конструкции и возможности тюнинга — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Как устроена приборная панель ВАЗ 2109. Какие бывают неисправности щитка приборов на «девятке». Как провести тюнинг панели своими руками. Как заменить подсветку приборов на ВАЗ 2109.

Содержание

Устройство приборной панели ВАЗ 2109

Приборная панель ВАЗ 2109 представляет собой важный элемент автомобиля, отвечающий за отображение ключевых параметров работы систем. Она состоит из следующих основных компонентов:

Спидометр
Тахометр
Указатель уровня топлива
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Контрольные лампы различных систем
Подсветка шкал приборов

В зависимости от комплектации автомобиля, на панели могут присутствовать дополнительные индикаторы. Вся информация выводится на специальные шкалы со стрелками и световыми индикаторами.

Распространенные неисправности щитка приборов

Несмотря на относительную надежность, приборная панель ВАЗ 2109 может выходить из строя. Рассмотрим основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы:

Не работает подсветка приборов

Если перестала гореть подсветка панели приборов, причины могут быть следующие:

Перегорание отдельных лампочек подсветки
Нарушение питания из-за повреждения проводки
Окисление контактов в разъемах

В первом случае достаточно заменить перегоревшие лампы. При проблемах с проводкой или окислении контактов потребуется ремонт электрики.

Неисправности отдельных приборов

Иногда из строя выходят отдельные приборы на щитке — спидометр, тахометр, датчики уровня топлива и температуры. Это может быть вызвано:

Окислением контактов на плате
Выходом из строя самих датчиков
Обрывом проводов

Для устранения неисправности потребуется диагностика щитка приборов и замена вышедших из строя компонентов.

Распиновка приборной панели ВАЗ 2109

Для правильного подключения или ремонта панели приборов важно знать распиновку разъемов. На ВАЗ 2109 используются следующие основные разъемы:

X1 — основной 13-контактный разъем
X2 — дополнительный 9-контактный разъем
X3 — разъем подсветки приборов

Точная распиновка зависит от конкретной модификации панели. При ремонте рекомендуется сверяться со схемой для вашей модели автомобиля.

Варианты тюнинга приборной панели

Многие автовладельцы стремятся улучшить внешний вид и функционал штатной приборки. Рассмотрим популярные варианты тюнинга панели приборов ВАЗ 2109:

Замена подсветки на светодиодную

Замена штатных ламп накаливания на светодиоды позволяет:

Сделать подсветку ярче
Изменить цвет освещения приборов
Снизить энергопотребление

Для замены потребуется разобрать панель и установить светодиоды вместо штатных ламп. Важно соблюдать полярность при подключении.

Установка дополнительных приборов

На панель можно установить дополнительные датчики:

Вольтметр
Датчик давления масла

Указатель температуры масла
Бортовой компьютер

Это позволит контролировать больше параметров работы двигателя и других систем автомобиля.

Пошаговая инструкция по тюнингу панели своими руками

Если вы решили самостоятельно усовершенствовать приборную панель ВАЗ 2109, следуйте этой инструкции:

Снимите панель приборов с автомобиля, отсоединив все разъемы
Разберите корпус панели, аккуратно извлеките плату с приборами
Замените штатные лампы подсветки на светодиоды нужного цвета
При необходимости установите дополнительные приборы, подключив их к плате
Соберите панель в обратном порядке и установите на место

Будьте аккуратны при работе с электроникой, соблюдайте полярность при подключении. После установки проверьте работу всех приборов.

Возможные проблемы при тюнинге панели приборов

При самостоятельной доработке приборной панели ВАЗ 2109 можно столкнуться со следующими сложностями:

Несовместимость новых компонентов со штатной электроникой
Нарушение герметичности корпуса панели
Неправильное подключение новых приборов
Выход из строя электроники из-за статического электричества

Чтобы избежать проблем, тщательно планируйте процесс тюнинга, используйте качественные комплектующие и соблюдайте меры предосторожности при работе с электроникой.

Альтернативные варианты модернизации приборной панели

Если вы не хотите самостоятельно переделывать штатную панель, есть другие способы ее улучшить:

Установка готовой тюнинговой панели приборов
Использование накладных колец на приборы
Оклейка панели виниловой пленкой
Установка маски с подсветкой на штатную панель

Эти варианты позволяют изменить внешний вид приборки без серьезного вмешательства в конструкцию.

Панель ВАЗ-2109: модернизация своими руками

Схема приборной панели

Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Она произведена из пластмассы. Толщина ее — 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (Схема панели приборов ВАЗ 2109 представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время проведения модернизации салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.

Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.

Чтобы правильно ее демонтировать, следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.

Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время тюнинга ВАЗ 2109 своими руками также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Красивые доработки панели ВАЗ 2109

Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.

Понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и панель-шкалу. Важно, чтобы они были просвечиваемыми изнутри. Также следует приобрести ультрафиолетовую лампу. Она питается от 12 вольт. Поэтому, менять ничего не нужно.

Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.

Для начала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного тюнинга салон ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.

Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.

Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.

Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.

Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.

Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем ближний свет. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.

Тюнинг приборной панели на ВАЗ 2109, почему не работает и не горит щиток и подсветка, распиновка

16.02.2022

Приборная панель в любой машине представляет собой один из основных узлов электрической цепи, использующихся для контроля состояния основных агрегатов. Поскольку приборка является практически единственным узлом, с которым чаще всего визуально взаимодействует водитель, многие автовладельцы задумываются над его улучшением. Как произвести тюнинг приборной панели ВАЗ 2109 и какова распиновка контрольного щитка, читайте ниже.

Диодная подсветка приборки на «девятке» с низкой панелью
Комбинация приборов на ВАЗ 21099 или 2109 представляет собой достаточно надежный узел. Тем не менее, даже он со временем может выйти из строя.
Основные неисправности, характерные для панели приборов ВАЗ:
На панели приборов ВАЗ 2109 перестали гореть лампы освещения. В том случае, если отказываются работать только несколько лампочек, то скорей всего, причина кроется в их перегорании. Если же подсветка панели приборов перестала работать полностью, то вероятнее всего, проблема заключается в плохом питании. Как показывает практика, проблемы с питанием обычно обусловлены либо повреждением проводки, либо окислением контактов в местах соединений и на разъемах. Если это так и не горит подсветка из-за окисления, то избавиться от такой проблемы можно путем зачистки контактов или их замены. Если же проблема кроется в источниках освещения, то решить ее позволит замена ламп.
Еще одна проблема — окисление на плате — характерна для более старых транспортных средств или автомобилей, в которых присутствует влажность. По причине окисления платы может не работать подсветка и некоторые приборы, в частности, контроллеры уровня горючего и температуры охлаждающей жидкости, тахометр и т.д. В том случае, если стрелки не поднимаются на тахометре, спидометре, датчике расхода топлива и напряжения генератора, или они работают хаотично, то нужно произвести полную проверку щитка.
Для автомобилей ВАЗ 2109 характерна проблема неработающего спидометра. Как правило, она появляется в результате износа тросика, подключенному к коробке, или из-за ремонта приборки и неправильного его подключения. Если тросик износился, то его нужно будет просто заменить, ничего сложного в этом нет. Главное — правильно подключить трос, чтобы его наконечник точно вошел в паз на спидометре приборки.
Поломка самой платы. Такая неисправность случается достаточно редко, но, тем не менее, о ней нельзя забывать. В том случае, если выходит из строя конструктивная плата, то щиток придется ремонтировать, но если это не поможет, то его надо будет менять.
Распиновка приборной панели
В автомобилях ВАЗ 2109, 21099 могут использоваться низкие и высокие центральные консоли, а также европанели. В зависимости от типа торпеды, комбинация щитка приборов и его распиновка, а также положение индикаторов будет разным. Ниже приведены фото и обозначения компонентов на приборных панелях с разными торпедами.
Фотогалерея «Обозначение индикаторов на приборках»
1. Распиновка и обозначение индикаторов приборки с низкой панелью 2. Распиновка и обозначение индикаторов приборки с высокой панелью 3. Распиновка и обозначение индикаторов приборки с «европанелью»
Варианты тюнинга панели
Если вы решили произвести тюнинг панели приборов, то вероятнее всего, вам будет интересно узнать, какие существуют варианты для его проведения. Тюнинговый щиток, как известно, радует водительский глаз, поэтому данный вопрос актуален для многих автовладельцев.
Демонтаж щитка
Чтобы осуществить тюнинг приборной панели, для начала нужно произвести снятие самой приборки.
Для этого необходимо только отсоединить восемь креплений, чтобы сделать это, можно использовать обычный нож:
сначала отсоединяются крепления с водительской стороны;
затем нужно разжать фиксаторы, расположенные там же, сверху;
после этого можно отсоединить среднюю часть приборки;
сама панель демонтируется (автор видео — Артем Воливач).

Улучшение и замена подсветки
Чтобы произвести на ВАЗ 2109 тюнинг подсветки, источники освещения после снятия надо заменить, при этом желательно использовать диодные лампочки, а при необходимости можно доработать и саму шкалу.
Процедура тюнинга включает в себя следующие этапы:
Сначала произведите демонтаж стандартной вставки, где расположены шкалы. Снимите все стрелки и отложите их в сторону, после чего в новых накладках проделайте соответствующие отверстия для них. Чтобы стрелки не залипали при работе приборов, отверстия можно сделать более широкими.
Далее, вам нужно извлечь все штатные источники освещения — просто демонтируйте всю схему и вместо старых лампочек установите диодные устройства. При монтаже новых источников соблюдайте полярность, поскольку если она будет спутана, то это приведет к неработоспособности приборки в целом.
Когда лампы будут установлены, можно начинать доработку шкал. Возьмите новые накладки и, используя флуоресцентную краску или маркер, разрисуйте цифры на шкалах. Такой маркер или краска потребуются для того, чтобы при диодном освещении приборки цифры светились более ярко и выделялись.
После того, как тюнинг подсветки будет завершен, нужно будет осторожно произвести монтаж схемы, а сверху нее установить новые накладки. При монтаже будьте аккуратны, чтобы не повредить элементы щитка.
Видео «Инструкция по замене тросика спидометра на ВАЗ 2109»
Как отремонтировать спидометр на «девятке», если он перестал работать — наглядная инструкция по замене троса в домашних условиях приведена на видео ниже (автор ролика — Vladimir Edwin).

Загрузка …
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100.00%)
Нет

АвтоВаз/Лада 2109 | МАР Онлайн
1:24, АвтоВАЗ, Hachette, Лада
9 сентября 2021 г.
Маз Вулли
Автор Eugen Pedersen
Авторские права на текст и фотографии принадлежат Автору(ам), если не указано иное.
Пять лучше, чем три
Автомобиль
В 1985 на дороги СССР вышла новая модель ВАЗ . Причем это была не просто очередная вариация на тему русифицированной Fiat 124 , но принципиально новый автомобиль, который отличался от Жигулей любой модели абсолютно всем – внешним видом, дизайном, компоновкой, типом привода. Пожалуй, единственным, что объединяло заднеприводные и переднеприводные автомобили, был завод, на котором они производились.
Фотография из Интернета – авторские права неизвестны
Первоначально потребительское восприятие 2108 было неоднозначным – не в последнюю очередь потому, что у него было всего две двери. В СССР двухдверные автомобили считались бюджетными. Запорожец всегда был двухдверным, как и Таври а и Ока; все предлагают базовые автомобили предназначены для нижнего сегмента рынка. Практичность четырех дверей была в почете. В конце концов, семейные автомобили часто использовались, чтобы возить большую семью в поездки или возить овощи с загородного участка. Автомобиль по-прежнему считался роскошью, и если его можно было купить, то только для того, чтобы сохранить его «на всю жизнь».
Авторская фотография сделана в Кишиневе
Трехдверный ВАЗ-2108 уже был описан в статье, которую можно найти здесь. На его дизайн сильно повлияло то, что будет продаваться на ключевых западных экспортных рынках. Это было крайне важно для Советского Союза , который остро нуждался в иностранной валюте. Ваз 2108 Спутник был хорошо принят на зарубежных рынках, где он обычно продавался как Лада Самара .
Ваз 2109 Спутник был представлен в начале пробега 2108 . По сути, это была та же машина, но с пятью дверями. Фактически единственными изменениями между автомобилями были боковые панели кузова, двери и несколько внутренних пластиковых компонентов. Теперь более практичному и пользующемуся преимуществами переднего привода для зимнего автопрома его популярность в СССР была обеспечена.
Первые автомобили Ваз -2109 появились в автосалонах и на улицах в 1987 году. Хотя внешний вид был немного изменен, они имели те же комплектации и варианты двигателей, что и 2108, но попасть в заднюю часть кузова теперь было гораздо проще места. Владельцам пришлось заплатить премию около 600 рублей сверх цены 9.0011 2108 , чтобы получить дополнительные двери 2109 . С 1988 года продажи 2109 превысили продажи 2108 .
Спутник/Самара 2108/2109 были модернизированы во время производства и оснащены как увеличенным двигателем (с 1300 до 1500 куб.см), так и пятиступенчатой коробкой передач.
В Европе и на западе Самара должен был быть оснащен дополнительными функциями, такими как легкосплавные диски, аудиосистемы и отделка кузова, такие как спойлеры и украшения, чтобы придать им привлекательность в выставочном зале. На таких рынках, как Великобритания, они конкурировали с Skoda , новый переднеприводный Favorit , который воспринимался как автомобиль высшего класса, а также новые супермини от Citroen и Peugeot . Продажи в Великобритании и Европе закончились примерно к 1997 г., , по-видимому, GM отказалась поставлять комплекты для впрыска топлива, которые были необходимы для прохождения автомобилями западных испытаний на выбросы из-за потенциальных проблем с оплатой.
Автомобиль использовался в рекламной акции по пробегу автомобиля из Португалии в Москву. Они использовали 2109 с новым 1,5-литровым двигателем, который еще не был доступен для европейских покупателей, и новой пятиступенчатой коробкой передач. Колеса и шины были взяты от Melber и Michelin , а освещение — от Hella , но автомобиль был по существу серийным. Он пробежал за 45 часов, побив предыдущий забег португальской команды за 51 час.
2109 производились долго и успешно, пока не были заменены существенно переработанной Самарой-2. 2109в 2011 году еще производился из комплектов на Украине, а это значит, что он находился в производстве около 25 лет.
Модели
Несколько недель назад я получил эту интересную модель ВАЗ – 2109 « Спутник » в масштабе 1:24 , продаваемый Hachette . Это герметичная литая модель, продаваемая вместе с русскоязычным журналом, содержащим информацию и фотографии настоящей машины.
На фотографиях ниже видно, что это точная модель с детализированным салоном, хорошо воспроизведенными стандартными штампованными колесами и хорошим русским языком.
Model Auto Reviews
Схема подключения приборной панели.
Степуро Мерфи написал
а что будет если ездить на заблокированной подвеске? допустим у меня плевра во 2 положении а если подниму домкратом в 3-4 положение и заблокирую подвеску. Что я получу и что испорчу?
Everett написал
Подскажите что за прога для диагностики
Ibrohim написал
Да и в старушке есть дырка… Установка доставляет! Ну и поддельные двойники тоже в конце.
:-).
Zackary написал
Вся суть совка s1265
Пегас написал
Литовцы купили какие-нибудь, чтобы потом скинуть в Россию по транзитным номерам
Ильина написал
Аутлендер будет новым?
Mai написал
Мы поставляем полный спектр комплектов для ремонта компрессора пневматической подвески из Китая по очень конкурентоспособной цене. WhatsApp:
Ветеркова Аделаида написала
Это охрененный звук, но его не слышно: вы зачем-то поставили музыку на фон. очевидно, что она для тебя важнее
Аполенов Баран написал
Синяк, а. Отличные видео, смотрю с удовольствием.
Берест написал
49 человек задушили
Васюта написал
Слишком короткий обзор. Еще как-то удалось выявить
Весна написала
что двигатель Приорова тоже сделан инженерами Порше!!!
Корт написал
Все просто. Все под замену.
Стен написал

Люблю такие видео с сервиса, давайте побольше снимать этого дедушку, коль всю правду по машине узнаете в сервисе, а то у вас постоянно внешний осмотр — смотрите эти зазоры и с одним тоже , так надо разбавлять видос. подбор и обслуживание.
Таб написал
Когда появятся видео на немецком языке? И станут ли они регулярными? Ведь стоит сместить акцент на это, и можно оставить субтитры для русскоязычных.
Доротея написала
скрытая реклама может и не напрягает когда она действительно в теме.. вроде поиск по — но грань очень тонкая.. надеюсь не переступит.. Все-таки надо чтобы у автора было свое собственное мнение, которому вы верите, а не реклама, за которую просто платят, и не факт, что за этим стоит хороший продукт.. чтобы не получилось как с мальчиком, который звал на помощь, когда волки атакован.
Снежанка написала
Денис, ты вроде как в Казахстане родился, да?

Маз написал
в конце языка жестов Дениса Рема)
Элисон написал
и наверное перекрестился.
Семён написал
Я всегда в неё играю когда интернет пропадает)
Morec написал
Ну конечно по цене похожи. В Крыму продавался, за 9,5, красный. Был битый, 2 владельца, Милаевский
Михаил написал
Максим попробуй обратить внимание на спринтер 318 они с низкой крышей и коротышками — мотор 3.