Схема зажигания ваз 21099 карбюратор. Система зажигания ВАЗ 2109: устройство, схема и обслуживание

На схеме показаны основные элементы системы зажигания и их соединения. Аккумулятор питает всю систему через замок зажигания и реле. Коммутатор управляет работой катушки зажигания по сигналам от трамблера. Высокое напряжение от катушки через трамблер подается на свечи зажигания.

Диагностика неисправностей системы зажигания

Основные признаки неисправностей системы зажигания ВАЗ 2109:

• Двигатель не запускается или запускается с трудом
• Перебои в работе двигателя, потеря мощности
• Повышенный расход топлива
• Детонация при разгоне автомобиля

При возникновении таких симптомов необходимо провести диагностику системы зажигания. Как проверить основные элементы?

Проверка высоковольтных проводов

Высоковольтные провода проверяют на наличие повреждений изоляции и обрывов. Сопротивление исправного провода должно быть 6-12 кОм. Провода с поврежденной изоляцией или высоким сопротивлением подлежат замене.

Диагностика свечей зажигания

Свечи зажигания выкручивают и осматривают. Признаки неисправности:

• Сильный нагар на электродах
• Оплавление электродов
• Трещины на изоляторе
• Увеличенный зазор между электродами

Неисправные или изношенные свечи необходимо заменить. Зазор между электродами должен быть 0,7-0,8 мм.

Проверка катушки зажигания

Для проверки катушки зажигания измеряют сопротивление обмоток:

• Первичная обмотка: 0,4-0,6 Ом
• Вторичная обмотка: 6-8 кОм

Если сопротивление не соответствует норме, катушку необходимо заменить. Также проверяют отсутствие пробоя изоляции между обмотками.

Обслуживание системы зажигания

Для поддержания системы зажигания ВАЗ 2109 в исправном состоянии необходимо регулярно проводить следующие работы:

1. Проверка и при необходимости регулировка угла опережения зажигания
2. Очистка или замена свечей зажигания (каждые 15-20 тыс. км)
3. Проверка состояния высоковольтных проводов
4. Очистка крышки трамблера и бегунка от нагара
5. Проверка работы датчика-распределителя
6. Контроль состояния клемм и проводов системы

Своевременное обслуживание позволит избежать серьезных неисправностей и обеспечит стабильную работу двигателя.

Настройка и регулировка зажигания

Правильная установка угла опережения зажигания крайне важна для оптимальной работы двигателя. Как проверить и отрегулировать зажигание на ВАЗ 2109?

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Подключите стробоскоп к высоковольтному проводу первого цилиндра.
3. Запустите двигатель и направьте стробоскоп на шкив коленвала.
4. Метка на шкиве должна совпадать с указателем на блоке цилиндров.
5. Если метки не совпадают, ослабьте болт крепления трамблера.
6. Поворачивая корпус трамблера, добейтесь совпадения меток.
7. Затяните болт крепления трамблера.

Правильно установленный угол опережения зажигания обеспечит максимальную мощность и экономичность двигателя.

Модернизация системы зажигания

Для улучшения характеристик работы двигателя ВАЗ 2109 можно модернизировать штатную систему зажигания. Популярные варианты модернизации:

• Установка электронного зажигания
• Применение более мощной катушки зажигания
• Использование многоискровой системы зажигания
• Замена высоковольтных проводов на силиконовые
• Установка иридиевых или платиновых свечей зажигания

Такие доработки позволят повысить мощность двигателя, снизить расход топлива и увеличить ресурс работы системы зажигания. Однако перед модернизацией необходимо тщательно взвесить все плюсы и минусы.

Часто задаваемые вопросы

Каков срок службы свечей зажигания на ВАЗ 2109?

Штатные свечи зажигания рекомендуется менять каждые 15-20 тысяч километров пробега. Однако реальный срок службы зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества используемого топлива. При использовании свечей с улучшенными характеристиками (иридиевых, платиновых) интервал замены может быть увеличен до 40-60 тысяч километров.

Как проверить исправность коммутатора?

Проверить работоспособность коммутатора можно следующим образом:

1. Отсоедините провод от клеммы «К» катушки зажигания.
2. Подключите контрольную лампу между этим проводом и массой.
3. Включите зажигание и проворачивайте коленвал стартером.
4. Лампа должна мигать, если коммутатор исправен.

Если лампа не мигает или горит постоянно, коммутатор неисправен и требует замены.

Можно ли использовать универсальные высоковольтные провода?

Теоретически можно использовать универсальные высоковольтные провода, подходящие по длине и типу наконечников. Однако рекомендуется применять провода, предназначенные именно для ВАЗ 2109. Это гарантирует правильную длину проводов и их оптимальное сопротивление, что важно для корректной работы системы зажигания.

Схема системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях  применяется бесконтактная система зажигания. Прерыватель (как в контактной системе) в ней отсутствует. Моментом искрообразования управляет электроника. Ниже приведена ее электрическая схема и описание основных элементов.

Схема бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Элементы системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

1. Генератор

Обеспечивает подачу электрического тока при работе двигателя автомобиля. В частности запитывает систему зажигания.

2. Аккумуляторная батарея

Обеспечивает подачу электрического тока при запуске двигателя. «Аккумуляторная батарея ВАЗ»

3. Монтажный блок предохранителей и реле

Служит для коммутации проводов низкого напряжения, в частности системы зажигания.

4. Катушка зажигания

Выдает ток высокого напряжения на распределитель зажигания. «Провода катушки зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»

5. Коммутатор

Выдает импульс для искрообразования (размыкая цепь питания первичной обмотки катушки зажигания) в том или ином цилиндре по сигналу с датчика Холла.

6. Датчик Холла

Формирует управляющий импульс (снижая напряжение) для коммутатора, сигнализирующий о необходимости искрообразования в том или ином цилиндре двигателя.

7. Распределитель зажигания (трамблер) с вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

Служит для формирования управляющего импульса на коммутатор (датчик Холла), распределения импульсов высокого напряжения по свечам зажигания («бегунок»), коррекции угла опережения зажигания в соответствии с режимом работы двигателя (центробежный и вакуумный регуляторы).

8. Высоковольтные провода (бронепровода).

Служат для передачи тока высокого напряжения от катушки зажигания на крышку трамблера и далее к свечам зажигания.

9. Замок зажигания.

Служит для замыкания цепи системы зажигания. Через него поступает электрический ток в систему зажигания.

10. Реле зажигания.

Служит для разгрузки контактов выключателя зажигания (замка) и подачи напряжения на катушку и коммутатор.

11. Свечи зажигания.

Служат для образования искры в цилиндрах двигателя.

Примечания и дополнения

— Данная схема бесконтактной системы зажигания применима на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 года выпуска. На автомобилях после 1998 г. в. она аналогична. Отличие в названиях колодок монтажного блока (Ш1 — Х1, Ш8 — Х8).

Еще статьи по системе зажигания

— Неисправности бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправности трамблера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка датчика Холла на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Двигатель автомобиля не запускается (причины связанные с системой зажигания)

Система зажигания на ВАЗ 2109: схема, принцип действия, виды

Содержание:

1. Виды СЗ

2. Схема СЗ

Отличия между системами зажигания с инжекторным и карбюраторным двигателем на ВАЗ 2109 достаточно существенные.

На карбюраторных версиях за распределение зажигания отвечает катушка и распределитель. На инжекторах эта роль отводится специальному модулю зажигания. Он включает в себя пару катушек и управляющую электронику.

Как устроена СЗ

Еще одно важное отличие между карбюраторной и инжекторной системой зажигания (СЗ) — это отсутствие необходимости настроек на электронном типе, установки опережения зажигания, регулировки зазоров. Датчики отвечают за распределение зажигания по цилиндрам.

Виды СЗ

Система зажигания служит для воспламенения в необходимый момент топливовоздушной смеси, находящейся в цилиндрах двигателя.

Применяемые СЗ можно разделить на три основных типа:

• Контактные;
• Бесконтактные;
• Контактно-транзисторные.

Первый и третий тип особого интереса для нас не представляют, поскольку на ВАЗ 2109 используется бесконтактная или бесконтактно-транзисторная система.

Применять такие схемы начали еще в середине 80-х годов прошлого века. С течением времени инженерам удалось повысить эффективность, работоспособность и надежность.

В БСЗ вместо прерывателя начали использовать бесконтактные датчики, которые позволяют за мгновение определить частоту вращения коленчатого вала и угол его положения.

Принцип действия

Принцип действия системы зажигания, установленной на ВАЗ 2109, выглядит следующим образом:

• Датчик положения коленвала выполняет свои основные задачи, посылает сигнал на контроллеры;
• Контроллер обрабатывает полученную информацию и проводит расчет последовательности включения в работу катушек зажигания;
• Катушка создает две искры — воспламеняющую и холостую.

Метод холостой искры подразумевает создание искр одновременно в двух свечах зажигания. Одна воспламеняющая, а вторая холостая, поскольку бьет в такт выпуска отработанных газов на другой свечке. Таким образом, цилиндры, где одновременно образуются искры, создают пары — 1 и 4 цилиндры и 2 и 3 цилиндры.

Катушка

Основные преимущества

Используемая система зажигания для девяток отличается неплохими показателями надежности, хотя вырабатывает энергию до 50 кДж, а напряжение пробоя порой может достигать отметки 30 кВ и больше. БСЗ ценят за высокий КПД.

Можно выделить несколько главных преимуществ, которыми характеризуются бесконтактные системы зажигания.

Схема

Схема СЗ

Используемая на ВАЗ 2109 система зажигания включает в себя следующие компоненты:

• Коммутатор;
• Свечи;
• Датчик распределителя;
• Катушки зажигания;
• Выключатель;
• Блокирующее устройство. Оно не позволяет включаться стартеру до тех пор, пока полностью не выключится зажигание;
• Запорно-противоугонное устройство;
• Датчик Холла;
• Валик датчика-распределителя, который располагается горизонтально и получает вращательный момент от распределительного вала;
• Система самопроизвольного отключения зажигания, которая срабатывает через 2-8 секунд;
• Система выравнивания коммутируемого тока, которая требуется при изменении напряжения в сети в пределах 6-18В;
• Встроенная в коммутатор система, которая регулирует время накопления энергии в катушке, ограничивает силу тока при небольшой частоте работы мотора.

Система зажигания работает с напряжением до 26 кВольт, искровой заряд имеет длительность 1,6-2,0 миллисекунд, а выделяемая за это время энергия составляет 35-50 МДж.

Обслуживание

Если не следить за состоянием системы и упускать из виду наличие неисправностей, нарушений в работе, это может привести к определенным последствиям. А именно:

• Снижение надежности работы СЗ, появление сбоев;
• Снижение технических характеристик двигателя, таких как динамика разгона, максимальная скорость;
• Резкое увеличение количества потребляемого топлива;
• Поломка элементов СЗ или всей системы.

Прежде чем самостоятельно проводить техническое обслуживание СЗ, примите во внимание несколько важных рекомендаций.

1. Не прикасайтесь руками к катушке зажигания при работающем двигателе. Это касается проводов, коммутатора и прочих компонентов.
2. Не проверяйте СЗ на работоспособность методом «на искру», поскольку это может привести к травмам и дорогостоящему ремонту всего автомобиля;
3. Ни в коем случае не заводите двигатель искровым зазором между центральной клеммой датчика-распределителя и высоковольтником.

Техобслуживание

Обслуживание данной системы включает в себя следующие операции:

• Зачистка свечей от образовавшегося нагара или замена элементов;
• Проверка проводов на предмет изоляции, качества контактов и крепления;
• Контроль момента зажигания, установка момента;
• Очистка крышки ротора и датчика распределителя при образовании загрязнений;
• Зачистка пластины ротора, электродов боковых клемм СЗ;
• Проверка качества фиксации на посадочных местах всех элементов системы;
• Проверка креплений проводов.

Ремонт распределителя

Система зажигания на отечественном автомобиле ВАЗ 2109 устроена достаточно сложно, хотя принцип ее работы даже у новичков не вызывает серьезных сложностей.

Профилактика, ремонт СЗ подразумевает работы с электрической составляющей автомобиля, потому обязательно соблюдайте все установленные правила безопасности, опирайтесь на рекомендации, указанные в руководстве по эксплуатации авто.

Схема зажигания ваз 21099 карбюратор

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяется бесконтактная система зажигания. Прерыватель (как в контактной системе) в ней отсутствует. Моментом искрообразования управляет электроника. Ниже приведена ее электрическая схема и описание основных элементов.

Элементы системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

1. Аккумуляторная батарея.

Обеспечивает подачу электрического тока при запуске двигателя.

Обеспечивает подачу электрического тока при работе двигателя автомобиля. В частности запитывает систему зажигания.

1. Монтажный блок предохранителей и реле.

Служит для коммутации проводов низкого напряжения, в частности системы зажигания.

1. Катушка зажигания.

Выдает ток высокого напряжения на распределитель зажигания.

Выдает импульс для искрообразования (размыкая цепь питания первичной обмотки катушки зажигания) в том или ином цилиндре по сигналу с датчика Холла.

Формирует управляющий импульс (снижая напряжение) для коммутатора, сигнализирующий о необходимости искрообразования в том или ином цилиндре двигателя.

1. Распределитель зажигания (трамблер) с вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

Служит для формирования управляющего импульса на коммутатор (датчик Холла), распределения импульсов высокого напряжения по свечам зажигания («бегунок»), коррекции угла опережения зажигания в соответствии с режимом работы двигателя (центробежный и вакуумный регуляторы).

1. Высоковольтные провода (бронепровода).

Служат для передачи тока высокого напряжения от катушки зажигания на крышку трамблера и далее к свечам зажигания.

1. Замок зажигания.

Служит для замыкания цепи системы зажигания. Через него поступает электрический ток в систему зажигания.

1. Реле зажигания.

Служит для разгрузки контактов выключателя зажигания (замка) и подачи напряжения на катушку и коммутатор.

1. Свечи зажигания.

Служат для образования искры в цилиндрах двигателя.

Примечания и дополнения

— Данная схема бесконтактной системы зажигания применима на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 года выпуска. На автомобилях после 1998 г. в. она аналогична. Отличие в названиях колодок монтажного блока (Ш1 — Х1, Ш8 — Х8).

Еще статьи по системе зажигания

Схему зажигания Ваз 2109 должен знать каждый его владелец. Не зная этой схему, Вы не сможете завести автомобиль в случае проблем с зажиганием. Тем более, что схем эта элементарно простая.
На Ваз 2109 установлена бесконтактная система зажигания. Состоит он из следующих узлов: коммутатор, катушка зажигания, трамблер, датчик Холла, высоковольтные провода и свечи. Задача системы зажигания — своевременная, циклическая подача искры в цилиндры двигателя.
Рассмотрим подробно как работает схема заж

Схема зажигания Ваз 2109

игания Ваз 2109: подача питания на систему зажигания осуществляется через реле. Пока ключ не будет в положении зажигания, реле не включится и не подаст питание на схему. Как только ключ повернут система зажигания запитывается. Питание +12В с аккумулятора подается на контакт Б катушки зажигания, 4-й контакт коммутатора. Датчик Холла запитывает сам коммутатор.
Обратите внимание, что реле зажигания питается через монтажный блок, и если будет плохой контакт в разъемах Ш1,Ш8 или по какой-то причине окиснет или сгорит дорожка, система зажигания не будет запитана и Ваз 2109 не будет заводиться.
Чтобы искра начала формироваться необходимо провернуть коленчатый вал двигателя. Вместе с ним провернется и распределительный вал и датчик Холла подаст импульс на коммутатор. Коммутатор в свою очередь соединит контакт К катушки зажигания с массой, в результате чего на центральном проводе появится искра. Когда бегунок трамблера соединит центральный провод и провод ведущий на конкретный цилиндр двигателя искра проскочит на свече, воспламеняя горючую смесь. Двигатель заведется.
Когда необходимо заглушить двигатель, водитель с помощью поворота ключа в замке зажигания выключает реле, которое в свою очередь разбирает питание системы. Коммутатор, катушка зажигани становятся обесточены и перестают работать.
Наиболее частые неисправности системы зажигания Ваз 2109:
1) Выход из строя коммутатора.
2) Выход из строя датчика Холла.
3) Плохой контакт бегунка в трамблере.
4) Отсутствие питания системы зажигания Ваз 2109.
На Главную.

Система зажигания (СЗ) в любом авто является одной из важных в машине, так как именно ее оптимальная работа обеспечивает запуск мотора. Неисправности одного из элементов СЗ могут привести к неполадкам в работе силового агрегата. Что представляет собой схема зажигания ВАЗ 2109 карбюратор, какие неполадки могут случиться в ее работе и как самостоятельно настроить зажигание? Узнайте из этого материала.

Общие сведения о системе зажигания «Девятки»

Система зажигания в 21099 инжектор или карбюратор являет собой совокупность множества компонентов и механизмов, взаимосвязанных друг с другом. Основное назначение СЗ заключается в производстве электрического разряда, который впоследствии используется для возгорания топливо-воздушной смеси в цилиндрах мотора. Одним из основных параметров СЗ считается момент появления этого разряда, то есть искры, поскольку именно этот параметр определяет правильность работы силового агрегата.

Какие элементы включает в себя электросхема СЗ:

1. Катушка или модуль. Это устройство обрадует высоковольтных разряда и осуществляет его передачу на свечи по высоковольтным кабелям.
2. Свечи. Данные устройства используются для передачи высоковольтного импульса в цилиндры силового агрегата, где находится топливо-воздушная смесь. Свечи со временем могут работать некорректно, причиной тому является износ либо образование нагара на электродах. Такие проблемы могут привести к некорректной работе двигателя в целом, а также трудному его запуску в частности.
3. Высоковольтные провода. Они соединяют распределительный узел со свечами. Работоспособность высоковольтных проводов также важна, поскольку в случае их пробоя водитель также может столкнуться в некорректным функционированием ДВС.
4. Распределительное устройство. Этот узел распределяет высоковольтный разряд по определенным свечам, поскольку цилиндры должна срабатывать в определенном порядке. Одним из основных компонентов распределителя является вакуумный регулятор.
5. Коммутатор.
6. Монтажный блок.
7. Реле зажигания.
8. Выключатель, то есть замок. С его помощью водитель дает команду на запуск мотора (автор видео — Наиль Порошин).

Чем грозят неисправности в зажигании?

Оптимальная работа всей ЗС зависит от работоспособности всех ее элементов, а также выставленного момента. На практике карбюраторные ДВС нуждаются в более точной регулировке.

Предлагаем более подробно ознакомиться с неполадками:

1. Силовой агрегат детонирует. Когда водитель жмет на газ, из-под капота начинают доноситься звенящие звуки. На практике такие неполадки появляются в транспортных средствах по причине выставленного слишком раннего момента. В результате это становится причиной неправильной работы ДВС, а последствии это может привести к деформации поршневых колец.
2. Когда заводится мотор, из выхлопной трубы выходит черный дым. Такие неполадки обычно свидетельствуют о том, что угол опережения выставлен неправильно, момент слишком поздний. Разумеется, избавиться от такой неполадки позволит правильная регулировка.
3. При работе на холостом ходу силовой агрегат троит, работает неравномерно.
4. ДВС работает с перебоями, когда автомобилист нажимает на газ, проявляются провалы. То есть водитель жмет на газ, а машина не разгоняется.
5. Снизилась мощность силового агрегата, то есть для набора скорости ему требуется значительно больше времени. Такая проблема может быть обусловлена тем, что топливо-воздушная смесь не полностью сгорает в цилиндрах ДВС.

При появлении таких неполадок автовладелец должен заняться диагностикой СЗ, а если есть необходимость, то отрегулировать момент. На практике большинство неисправностей связано именно с этим. Но перед тем, как заняться регулировкой, нужно убедиться в том, что все компоненты работают верно. Следует продиагностировать свечи, состояние высоковольтных проводов, катушки и распределителя. Только если все эти элементы будут целые, нужно начинать регулировку.

Схема подключения катушки зажигания ваз 2109 карбюратор

Система зажигания ваз 2109 применяется в основном на карбюраторных автомобилях. Он бесконтактная, с датчиком-распределителем на основе эффекта Холла. На головке блока цилиндров установлен трамблер, и вращение хвостовика его вала приводится распредвалом.

Из чего состоит система зажигания ВАЗ 2109

Центробежный и вакуумный актанкорректор применяется для подстройки в трамблере угла опрежения зажигания. Коммутатор соединяется с системой зажигания ваз 2109, и коммутатор управляет генерацией искры катушкой зажигания на основе полученных сигналов. У маслонаполненной с разомкнутым магнитопроводом катушки зажигания типа 8352.12 есть три вывода: центральный высоковольтный, «К» и «Б». с плюсом АБ соединяется клемма «Б» посредством выключателя зажигания.

Через коммутатор на клемму «К» соединяются выводы первичной и вторичной обмотки катушки зажигания и еще минус АБ. Второй конец вторичной катушки и высоковольтный провод крепится к высоковольтному выводу.

На фото показана схема зажигания ВАЗ-2109

Бесконтактная система зажигания, схема:

1256844474_kopija-foto2096.jpg

1 – бесконтактный датчик; 2 – датчик-распределитель зажигания; 3 – свечи зажигания, 4 – коммутатор; 5 – катушка зажигания; 6 – монтажный блок; 7 – реле зажигания; 8 – выключатель зажигания

Электросхемы для багги

Для багги или квадроцикла электрическая схема должна быть простая и надежная, а для этого нужно сократить количество проводов. Кроме того стандартные схемы электрооборудования запутаны и не очевидны. Поэтому выкладываю схемы электрооборудования ВАЗ 2108 с разбивкой по системам, так оно проще для понимания и самостоятельной сборки.

Собственно чего долго рассуждать, вот схемы:

Рис. 1. Схема бесконтактной системы зажигания ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

1 – бесконтактный датчик; 2 – датчик-распределитель зажигания; 3 – свечи зажигания; 4 – коммутатор; 5 – катушка зажигания; 6 – монтажный блок; 7 – реле зажигания; 8 – выключатель зажигания

Рис. 2. Система управления электромагнитным клапаном карбюратора на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

А – к выводу «30» генератора; Б – нумерация штекеров в блоке управления; 1 – концевой выключатель карбюратора; 2 – электромагнитный клапан карбюратора; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель зажигания; 5 – реле зажигания; 6 – блок управления; 7 – катушка зажигания

На деле, эту систему рекомендуется не ставить, а просто вывернуть клапан, откусить кончик иглы и закрутить на место, а то при выходе этой системы из стоя, машина будет глохнуть на холостом ходу.

Рис. 3. Схема соединений генератора ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

1 – генератор; 2 – отрицательный вентиль; 3 – дополнительный диод; 4 – положительный вентиль; 5 – контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 6 – комбинация приборов; 7-вольтметр; 8 – монтажный блок; 9-дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт; 10 – реле зажигания; 11 – выключатель зажигания; 12 – аккумуляторная батарея; 13 – конденсатор; 14 – обмотка ротора; 15 – регулятор напряжения

Рис. 4. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с монтажным блоком типа 17.3722
А – к выводу «30» генератора; К9 – реле включения электродвигателя вентилятора; 1 – электродвигатель вентилятора; 2 – датчик включения электродвигателя; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель зажигания

Заметим что данная схема, с реле. На более поздних моделях девяток, изменили конструкцию контактов датчика, и вентилятор включался напрямую. Эта схема приведена ниже.

Рис. 5. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с монтажным блоком типа 2114-3722010-60
А – к выводу «30» генератора; 1 – электродвигатель вентилятора; 2 – датчик 66.3710 включения электродвигателя; 3 – монтажный блок

Рис. 6. Схема соединений стартера ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

А – втягивающая обмотка; Б – удерживающая обмотка; 1 – реле включения стартера; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель зажигания; 4 – генератор; 5 – аккумуляторная батарея; 6 – стартер

Схему зажигания Ваз 2109 должен знать каждый его владелец. Не зная этой схему, Вы не сможете завести автомобиль в случае проблем с зажиганием. Тем более, что схем эта элементарно простая.
На Ваз 2109 установлена бесконтактная система зажигания. Состоит он из следующих узлов: коммутатор, катушка зажигания, трамблер, датчик Холла, высоковольтные провода и свечи. Задача системы зажигания — своевременная, циклическая подача искры в цилиндры двигателя.
Рассмотрим подробно как работает схема заж

Схема зажигания Ваз 2109

игания Ваз 2109: подача питания на систему зажигания осуществляется через реле. Пока ключ не будет в положении зажигания, реле не включится и не подаст питание на схему. Как только ключ повернут система зажигания запитывается. Питание +12В с аккумулятора подается на контакт Б катушки зажигания, 4-й контакт коммутатора. Датчик Холла запитывает сам коммутатор.
Обратите внимание, что реле зажигания питается через монтажный блок, и если будет плохой контакт в разъемах Ш1,Ш8 или по какой-то причине окиснет или сгорит дорожка, система зажигания не будет запитана и Ваз 2109 не будет заводиться.
Чтобы искра начала формироваться необходимо провернуть коленчатый вал двигателя. Вместе с ним провернется и распределительный вал и датчик Холла подаст импульс на коммутатор. Коммутатор в свою очередь соединит контакт К катушки зажигания с массой, в результате чего на центральном проводе появится искра. Когда бегунок трамблера соединит центральный провод и провод ведущий на конкретный цилиндр двигателя искра проскочит на свече, воспламеняя горючую смесь. Двигатель заведется.
Когда необходимо заглушить двигатель, водитель с помощью поворота ключа в замке зажигания выключает реле, которое в свою очередь разбирает питание системы. Коммутатор, катушка зажигани становятся обесточены и перестают работать.
Наиболее частые неисправности системы зажигания Ваз 2109:
1) Выход из строя коммутатора.
2) Выход из строя датчика Холла.
3) Плохой контакт бегунка в трамблере.
4) Отсутствие питания системы зажигания Ваз 2109.
На Главную.

Схема замка зажигания ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор): фото

Чтобы завести автомобиль и привести его в движение, первое что мы должны сделать – разместить ключ в замке зажигания, тем самым запустив двигатель. Также с помощью этого устройства можем завершать работу двигателя и управлять режимами электроники.

Замок зажигания – пусковой механизм электрооборудования, который подает напряжение в электрическую цепь. Стартер прокручивает двигатель за маховик, большой диск с зубьями, располагающийся между сцеплением и двигателем. Во время пуска зубья стартера и маховика приводятся в положение зацепления. В это время двигатель вращается по сигналу управления из этого замка с помощью мощности аккумулятора.

Читайте также:Каково устройство печки ВАЗ-2109 с низкой и высокой панелью

Замок зажигания во время работы подает ток от аккумулятора к тяговому реле стартера. Это важная часть, без которой машина не будет выполнять свое предназначение. Кроме контроля питания, замок зажигания предупреждает разрядку аккумулятора в спокойном состоянии. Пуск двигателя происходит из стартера от поворота ключа.

Схема замка зажигания

В целом схема замка для зажигания ВАЗ-2109 представлена механической и электрической частями. Механика регулирует блокировку передних колес, если ключ не вставлен в замок, то они заблокированы. Электрическая часть – подача напряжения, зависящая от положения ключа, на требуемые участки электрической цепи. Расположен он в приборной панели в цепи подключения проводов. В старых моделях применялась низкая панель, в более новых – высокая панель.

Виды замка

Рассмотрим более детально, какие бывают замки зажигания. На автомобиле ВАЗ-2109 встречаются замки следующих видов:

1. Нового образца. Замок предусматривает три позиции и короткий ключ.
2. Старого образца. Замок предполагает четыре позиции, длинный ключ и реле зажигания, четвертая позиция – для стояночного света.

Извлечение ключа проходит в одном положении выключенной системы. В первой позиции включается радио. Во второй рабочей позиции запускаются все электрические потребители. В стартовом расположении включен один стартер, а питание системы, потребляющую мощность, отключено. Когда двигатель в работе, ключ возвращается во вторую позицию. В состоянии покоя без ключа в замке, в нулевой позиции, продолжать работу могут только приборы освещения и аварийная сигнализация.

Таким образом, изучив схему замка зажигания для ВАЗ-2109, следует отметить, что замок состоит из механики и электрики, где расположены контактные провода, осуществляющие подачу тока и запускающие таким образом автомобиль.

Как работает зажигание Ваз 2109

Схему зажигания Ваз 2109 должен знать каждый его владелец. Не зная этой схему, Вы не сможете завести автомобиль в случае проблем с зажиганием. Тем более, что схем эта элементарно простая.
На девятке установлена бесконтактная система зажигания. Состоит он из следующих узлов: коммутатор, катушка зажигания, трамблер, датчик Холла, высоковольтные провода и свечи. Задача системы зажигания — своевременная, циклическая подача искры в цилиндры двигателя.
Рассмотрим подробно как работает схема:

Подача питания на систему зажигания осуществляется через реле. Пока ключ не будет в положении зажигания, реле не включится и не подаст питание на схему. Как только ключ повернут система зажигания запитывается. Питание +12В с аккумулятора подается на контакт Б катушки зажигания, 4-й контакт коммутатора. Датчик Холла запитывает сам коммутатор.
Обратите внимание, что реле зажигания питается через монтажный блок, и если будет плохой контакт в разъемах Ш1,Ш8 или  по какой-то причине окиснет или сгорит дорожка, система зажигания не будет запитана и машина не будет заводиться.
Чтобы искра начала формироваться необходимо провернуть коленчатый вал двигателя. Вместе с ним провернется и распределительный вал и датчик Холла подаст импульс на коммутатор. Коммутатор в свою очередь соединит контакт К катушки зажигания с массой, в  результате чего на центральном проводе появится искра. Когда бегунок трамблера соединит центральный провод и провод ведущий на  конкретный цилиндр двигателя искра проскочит на свече, воспламеняя горючую смесь. Двигатель заведется.
Когда необходимо заглушить двигатель, водитель с помощью поворота ключа в замке зажигания выключает реле, которое в свою очередь разбирает питание системы. Коммутатор, катушка зажигания становятся обесточены и перестают работать.
Наиболее частые неисправности системы зажигания:
1) Выход из строя коммутатора.
2) Выход из строя датчика Холла.
3) Плохой контакт бегунка в трамблере.
4) Отсутствие питания системы зажигания.

Замок зажигания Ваз 2109

Замок зажигания Ваз 2109 предназначен для запуска двигателя автомобиля. В статье мы рассмотрим замену замка зажигания и схему его подключения (распиновку).

Как поменять замок зажигания на Ваз 2109

Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку замка зажигания.

Снимите верхний кожух рулевой колонки.

Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания от жгута проводов.

Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания от реле зажигания.

Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его в положение “0”, чтобы выключить противоугонное устройство. Отверните четыре болта крепления (два болта расположены сверху колонки). Снимите скобу и выключатель зажигания.

Сборка и установка замка зажигания Ваз 2109 производится в обратной последовательности.

Замок зажигания Ваз 2109 схема проводов

Ваз 2109 замок зажигания схема соединений и коммутации выключателя зажигания 1 – реле зажигания, 2 – штекерный разъем выключателя зажигания, 3 – выключатель зажигания Ваз 2109.

Устройство замка зажигания Ваз 2109

Устройство снятие и установка замка зажигания, а так же схема подключения контактной группы замка зажигания Ваз 2109 не зависит от типа панели приборов, что высокая, что низкая, замки зажигания одинаковые.

Новый комментарий

Какой предохранитель от прикуривателя ВАЗ 21099. Процесс снятия и замены

фото, схема и инструкция как снять

Довольно часто проблема неработающего электрооборудования может встретиться в автомобилях отечественного производства. В этом случае в первую очередь необходимо проверить состояние блока предохранителей (далее — БП). Наш сайт поможет вам разобраться, где находится блок предохранителей карбюратора ВАЗ 21099, как выглядит схема старого образца и как произвести замену устройства.

[раскрыть]

Расположение и Электрошем

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) на его электрической схеме могут быть двух типов: старого и нового образца. Модели старого образца имеют маркировку 17.3722, имеют пальцевые предохранители (далее ПП) цилиндрической формы и устанавливались на автомобили, выпущенные до 1998 года. Узел крепления нового типа имеет П-образные элементы БП и начал устанавливаться на машин с 1998 года. Такие БП нового образца могут иметь маркировку:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение узлов БП могут отличаться между собой в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные автомобили имеют устройства с разными электрическими ходами. Это не совсем так, поскольку карбюраторные и инжекторные автомобили могут комплектоваться БП нового типа.

В любом случае БП будет располагаться в моторном отсеке: Он находится сбоку от водительского лобового стекла.

Схема БП старого типа

Рассмотрим схему БП и назначение элементов устройства устройства старого типа на автомобиль ВАЗ 21099. Как указано выше, она может быть актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Ниже рассмотрим назначение реле.

Мы также рассмотрим назначение каждой части ВР.

БП нового типа Схема

Также следует учитывать электричество и назначение комплектующих БП нового типа ВАЗ 21099. Не забываем, что карбюраторы и форсунки может комплектоваться БП с такой схемой.

Ниже рассмотрим назначение плавких элементов БП.

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс замены предохранителей БП на старый и новый типы ВАЗ 21099. Как уже было сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов и форсунки.

Выпуск до 1998 г.

1. Открыть капот и отсоединить минусовой вывод аккумуляторной батареи.
2. Найдите свой БП, который находится под лобовым стеклом напротив водительского сиденья. Нажмите на защелки, фиксирующие крышку устройства. Убери это.
3. На обратной стороне защитной крышки видна схема, на которой указано расположение ПП и реле в блоке. Также отмечается, какой элемент за что отвечает.
4. Если нужно заменить реле, то найдите нужное и покачивая вверх-вниз демонтируйте его с посадки.Замените перегоревший элемент на реле с такой же маркировкой. Соответственно соблюдайте расположение контактов.
5. Если вам нужно заменить ПП, то для начала следует узнать причину его выхода из строя. Если он в элементе, это намного лучше, чем если бы проблема была непосредственно в проводке. В любом случае, если вы решили поменять ПП, то обратите внимание, что устройства должны быть идентичны по номиналу, то есть номер, указанный на корпусе ПП, должен совпадать в обоих случаях. Также не пытайтесь установить самодельный элемент в посадочную розетку.
6. Закройте крышку БП и подсоедините аккумулятор.

Выпуск после 1998 г.

Как было сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

1. Открыть капот и отсоединить аккумулятор: все работы с БП необходимо производить при АКБ выключен.
2. Найдите БП, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую нужно снять, чтобы добраться до элементов.Фиксирующие защелки устанавливаются сбоку, ближе к крылу автомобиля.
3. Очистите крышку. На его обратной стороне нанесена схема с расположением реле и ПП. Определите, какой элемент не удалось его заменить. Если требуется замена реле, то вытащите компонент, перемещая его из стороны в сторону.
4. Что касается непосредственно предохранителей, то их удобнее демонтировать из посадочного гнезда специальными клещами. Кстати, клещи стали появляться в колодках нового образца.Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
5. Произведите настройку реле и РР в обратной последовательности. Не забываем снова подключить аккумулятор.

Видео от Стаса Алексеева «Как определить горящий ПП»

avtozam.com.

схема расположения и замены, видео о том, как снять и поменять своими руками

Блоки предохранителей используются в автомобиле для защиты всех электрических цепей от скачков напряжения.Благодаря использованию таких механизмов вероятность выхода из строя электрооборудования сводится к минимуму. В этой статье мы разберем назначение старого и нового образца блока предохранителей ВАЗ 21099, а также рассмотрим самостоятельный процесс замены устройств.

[Раскрыть]

Описание бп

Для начала рассмотрим описание монтажных колодок с предохранителями и реле на карбюратор или форсунку ВАЗ 21099 с высокой и низкой панелью. В девяносто девятых моделях ВАЗ могут использоваться два типа щитов — новые и старые.Аппарат, относящийся к разряду старого образца, имеет маркировку 17.3722. Эти устройства оснащены механизмами защиты пальцев, выполненными в цилиндрическом корпусе. Они устанавливались инженерами на автомобили 1997 года и раннего выпуска. Что касается блоков нового образца, то их ставят на автомобили, выпущенные после 1998 года. Эти изделия оснащены П-образными элементами безопасности.

Колодки нового образца на ВАЗ 21099 1999 г. и более поздних выпусков могут иметь маркировку:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Где БП и какова их схема?

Вне зависимости от схемы электрооборудования на автомобиле с двигателем 8 или 16 клапанов, устройства крепления находятся не в салоне, а в моторном отсеке машины, в районе лобового стекла. Автомобили с различной системой горючего топлива (инжекторный или карбюраторный) могут комплектоваться блоками предохранителей ВАЗ 21099 нового образца.

Схема БП старого типа

Для начала необходимо показать электрическую схему устройства и рассказать о обозначениях предохранительных деталей в изделиях старого типа.

Старый образец схемы устройства

Значения реле на схеме.

Описание назначения предохранительных устройств в БП Старого Типа

БП нового образца

Коробка нового типа характеризуется несколько иной схемой.Тем не менее, он также содержит все элементы для защиты электрических систем и устройств, включая прикуриватель и плиты. Ниже разберем, какой предохранитель за что отвечает.

Что нужно знать об обслуживании и ремонте БП?

В обслуживании блоки неприхотливые. Автовладельцу рекомендуется периодически проверять рабочее состояние элементов безопасности. Для этого откройте крышку блока, находящуюся в специальном отсеке за перегородкой, отделяющей салон машины от пространства под капотом.В случае обнаружения отличившихся компонентов, эти детали подлежат замене. Если для этого нет в наличии целого устройства, то его необходимо приобрести. Установка вместо предохранителя отрезка провода не допускается. Это может привести к короткому замыканию, а также к повреждению проводки и приборов.

Устройство находится в таком месте, где во время дождя может скапливаться влага. Вода, протекающая через лобовое стекло автомобиля, попадает в отсек, в котором установлен блок.В этом отсеке есть специальное сливное отверстие для воды, но его наличие не всегда помогает избежать попадания влаги на БП.

Если устройство плохо запломбировано, жидкость может вывести из строя внутренний блок устройства, что приведет к необходимости проведения ремонта.

Как снять, разобрать и отремонтировать БП, если он вышел из строя в результате воздействия влаги:

1. Откройте крышку изделия, выключив зажигание и уронив клеммник АКБ.
2. Снимите все детали и реле, установленные в блоке поочередно.Запомните их расположение или сфотографируйте БП, чтобы можно было запутать при установке. Считайте предохранители 5 и не подлежат замене на 15-амперных аппаратах.
3. Откручиваем болты крепления блока к кузову автомобиля. Механизм можно дополнительно закрепить с помощью герметика. В этом случае необходимо удалить ее остатки канцелярским ножом.
4. После откручивания болтов вытащить агрегат с места посадки. Для этого нужно отсоединить все вилки с подключенными к нему проводами.
5. Когда блок находится в руках, визуально оцените состояние его платы. Продолжительное воздействие влаги может привести к образованию плесени на диаграмме. Нужно попробовать очистить блок блока сухой тряпкой или специальным средством, которое можно приобрести в магазине. Поврежденные влажные контакты подлежат ремонту. Для этого потребуется паяльник с канифолью и оловом. После того, как контакты перепаяны, блок устанавливается на место. Оцените состояние разъемов на кабелях, подключенных к устройству.Если на контакты попала влага, они будут заменены.
6. После установки прибора на посадочную площадку поставить все детали, подключить аккумулятор и проверить работу отремонтированного изделия.

Пользователь Иван Сайчченко в своем ролике показал, как решить проблему, если в автомобиле ВАЗ 21099 полностью отказали все приборы и оборудование.

Процесс снятия и замены предохранителей

Ниже представлена ​​подробная инструкция по теме, как менять предохранительные устройства в разных блоках.

Ваз 21099 выпуска до 1998 г.

Процедура замены производится как:

1. Выключите зажигание в автомате, откройте капот и ослабьте болт, фиксирующий минусовую клемму АКБ. После этого отключается контакт от АКБ.
2. Найдите место крепления. Снимите крышку, нажав на фиксирующие ее замки.
3. На обратной стороне пластиковой футеровки агрегата нанесена схема, на которой отмечено расположение предохранительных деталей.За это можно понять, почему несут ответственность конкретные детали.
4. Поменять реле, снять не удалось элемент, покачивая его вниз и вверх. Снимите перекошенную часть и установите новое реле. При замене обязательно соблюдайте место установки контактов.
5. При необходимости замены предохранительного устройства в первую очередь рекомендуем определить причину его выхода из строя. В случае, если изделие отработало срок службы, снимите его с места посадки. Иногда причина — скачки напряжения в бортовой сети.Например, если вы установили в прикуриватель тройник или разветвитель, то при подключении нескольких устройств, потребляющих большой ток, может возникнуть перенапряжение. Это приведет к замыканию и перегоранию предохранителя. Необходимо избавиться от проблемы и только после этого сменить устройство. При замене обязательно следите за номиналом.
6. Установить на место крышку предохранительного блока, подсоединить минусовой полюс аккумуляторной батареи. Проверить работоспособность оборудования.

ВАЗ 21099 выпуска после 1998 г.

Порядок замены приборов на новые блочные версии следующий:

1. Отсоединить клеммы от АКБ во избежание замыканий в процессе исполнения.
2. Найдите место установки БП. Он установлен там же, в моторном отсеке девяносто девятой модели. Снимите черную крышку, чтобы получить доступ к предметам. Сами навесное оборудование расположено сбоку, рядом с крылом автомобиля.
3. На обратной стороне крышки тоже есть схема. Осмотрите его и определите сломанный элемент, чтобы заменить его на новый. Для удаления используйте щипцы, которые находятся под крышкой БП в аппаратах нового типа. Процесс снятия реле производится так же, как и в случае с агрегатом старого образца.Необходимо извлекать нарушенную часть, раскачивая ее в разные стороны. Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты устройства.
4. Вставьте новую деталь в розетку.
5. Подключите аккумуляторы и проверьте работу всех устройств и устройств.

Инструкция по замене блока старого образца на новый

Саму процедуру замены описывать не будем, так как она идентична той, которая проводится при ремонте БП. Необходимо просто демонтировать устройство старой модели, предварительно вытащив все детали и элементы.Если вы решили поменять устройство старого образца на новый, то следует учесть, что в блоках нового типа отсутствует реле включения вентилятора охлаждения мотора.

Поскольку вентилятор системы охлаждения при замене устройства будет работать всегда, необходимо выполнить несколько шагов, чтобы он включался только в случае необходимости:

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
2. Найдите вентиляционное устройство. Он находится в районе крыльчатки.
3. Снимите вентилятор с разъема вентилятора, заизолируйте его.
4. К вентилятору подключен датчик, который отправляет команды на его включение. От этого контроллера необходимо отсоединить черный и белый провод, а также заизолировать.
5. На контроллере останутся две клеммы. Их нужно подключить к разъему питания вентиляционного устройства с помощью провода.
6. Заменить провод на контакт от АКБ. Эти действия позволят при необходимости активировать вентилятор.

Видео «Как отремонтировать блок, если не работает прикуриватель?»

Цена / Качество предлагает в своем видео ознакомиться с порядком ремонта узла крепления в автомобиле ВАЗ 21099 в случае, когда устройство является причиной нерабочего состояния сигаретной комнаты.

autodvig.com.

Блок предохранителей на ВАЗ 2109 (схема, распиновка), реле

1. Схемы
2. БП старого образца
3. БП нового образца
4. Демонтаж и замена

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобиля ВАЗ 2109, служат для объединения всей электропроводки.

Основная задача БП — не допустить поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно разделить на две ветви — выпуска до 1998 года и выпуска после 1998 года.

Старые автомобили комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного щита. Контакты проводов, предохранителей и реле припаиваются.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых произошло с 1998 года, тогда БП имеет маркировку 2114-3722010-60.Вот смотрим уже предохранители.

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива не играет ни карбюратора, ни инжектора. БП будет отличаться только годом выпуска машины. Следовательно, монтажные блоки карбюратора и форсунки одинаковые.

Нужный монтажный блок тоже везде одинаковый — на открытом пространстве Напротив водительского сиденья почти под самым лобовым стеклом.

Расположение

Разница

Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно.Они следующие:

• Детали монтажного блока обозначены разными способами;
• Предохранители номинальные разные;
• Новый БП не имеет системы охлаждения системы охлаждения и устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим в первую очередь БП старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

БП 17.3722

Реле

Кроме обозначений предохранителей, вам не нужно знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

Старый БП

БП новый образец

Здесь схема узла крепления немного другая, но более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство сохранившихся до наших дней девяток — модернизированные версии.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Новый БП

Реле

Что касается реле в монтажном блоке нового образца на ВАЗ 2109, то распиновка следующая.

Необходимо не просто разбираться в расположении предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Разборка и замена

Если вы вышли из строя, необходимо сначала проверить состояние предохранителя, который за это отвечает.

На практике снять неподходящий предохранитель или реле несложно. Для этого нужно:

• Поднять капот и отключить минус от АКБ. Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, то под напряжением у автомобиля в этой точке быть не должно;
• Найдите монтажный блок.Он расположен в зоне ветрового стекла напротив водительского сиденья прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрывается пластиковой крышкой. Чтобы его снять, достаточно прижать фиксаторы по бокам;
• Снимите крышку и посмотрите на ее заднюю часть. Есть электрический молоток, где указано расположение того или иного предохранителя, реле. Достаточно найти элемент, отвечающий за оснащение объекта по таблицам выше;
• Снимите предохранитель. Во всех монтажных блоках есть специальные щипцы.Удалять предохранители вручную не рекомендуется. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
• Заменить неисправный компонент.

Выход из строя предохранителя определяется расплавленной резьбой. Это гибкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию испытывать чрезмерное напряжение.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть клемму с АКБ и проверить работоспособность оборудования.

описание, схемы, проблемы и методы их устранения, фото и видео

Где находится блок предохранителей схемы карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и закрывается крышкой. Также нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Также есть запасные предохранители (по бокам).Однако в «девятке» есть второй блок, который находится уже в машине. Вот те предохранители, которые отвечают за подключение цепи питания к топливным насосам и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего, стоит отметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, выпускавшихся с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями. Принцип работы такой же, но элементы не взаимозаменяемы.Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа есть сигнальная цепочка, идущая на щиток приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электрочайников. В машинах старого образца эта цепь отсутствовала. В некоторых машинах переводился в подушку (индикатор спускового крючка).

Схема монтажного блока (рис. 1), который находится под капотом, находится на крышке изнутри.Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного узла ВАЗ 2109 дополнительно напечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. На нем можно найти расположение любой из цепей электриков, что дает необходимую информацию для диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепочек. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если оно есть) и разъем переносной лампы освещения.

Если рассматривать блок предохранителей-форсунок ВАЗ 21099 (без карбюратора), то тут идентичная схема подключения. Единственное исключение — некоторые цепочки не закроются, но это нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.Если указанный диапазон превышен — его внутренняя часть просто плетется, а электрическая цепь разрывается, препятствуя разводке (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей установлены свои предельные значения по текущей мощности. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если есть предохранитель меньшего номинала, то при малейшем превышении его нормы просто перегружен.Если ставить с большим номиналом, при превышении допустимого значения произойдет разводка электропроводки. Поэтому это так неприемлемо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

Блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставится запасным. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 — тоже самое, но там внутри салона поставлены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрев заднего стекла (а также магнитолу).

Интересно, что максимально возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электролифты стекол. Там максимальная сила тока может составлять 30 ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам потребуется:

• выключить мотор;
• снимаем минусовую клемму с АКБ. Желательно подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
• снимаем крышку предохранителя 2109;
• с помощью мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
• проверить цепь на наличие короткого замыкания;
• поставил новый предохранитель;
• Подайте напряжение на цепь и убедитесь, что не произошло повторной перегрузки.

Ни в коем случае нельзя ремонтировать с применением неоригинальных комплектующих, а тем более заменяя их на сторонние проводники. Среди российских водителей популярна тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно сделать на «девятке» старого образца). Поступая так, вы должны понимать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить исправность электрической цепи?

Для проверки работоспособности блока ВАЗ 2109 достаточно выполнить трансверсию каждой из цепей мультиметром.

В вариациях мотора карбюратор предельно простой, так как контакты агрегата полностью разомкнуты. При обнаружении множественных разрывов будет дешевле и проще заменить весь блок. Новый образец подходит, да еще от 2114 — б.у. там идентичные.

Если работает только одна из частей блока, придется искать порванную цепь. Поиск упростит познание следующее правило:

• если не работает схема питания печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, разносящего внутрь салона теплый воздух;
• замена прикуривателя понадобится, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
• для шайб, патрона переносного фонаря и щеток заднего стекла соответствует реле F7;
• При неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителя, которая находится с левой стороны руля (в автомобиле).

Это неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Запомните, с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 все довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему несложно, если есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать при необходимости своевременно их восстанавливать.

корчим.ру.

Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Поговорим о расположении всей электрики на схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099.Из статьи вы узнаете, где расположены предохранители и реле, а также за что каждое из них отвечает. Кроме того, мы приведем примеры устранения неисправностей электрики и замены предохранителей своими руками.

Надо сказать, что электрика в переднеприводных ваз 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива. Сами запчасти, комплектующие и предохранители стоят копейки, поэтому не переживайте, если они выйдут из строя. Купить предохранители на модель «Зубило» несложно, они есть везде, кстати и дефицит этих запчастей не грозит.

При поломке сборки автомобиля ответственность несет электрик, немедленно устраняющий проблему. Воспользовавшись нашими рекомендациями, схемами предохранителей и их значением, вы легко сможете заменить предохранители своими руками. Заменить можно без инструментов, выполняя только инструкции.

На схеме ниже показано, как найти блок с предохранителями.

Сразу под блоком лобового стекла с предохранителями

Крышка снимается одновременно нажатием 2 фиксаторов защелок, как показано на рисунке ниже.

Как открыть блок предохранителей

Возьмите пластиковый пинцет, маленькие плоскогубцы с узкими концами.

Извлеките предохранитель пинцетом или плоскогубцами.

Осторожно, но сильно потяните предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.

Удаление предохранителя из блока

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.

Блок с предохранителями вид сверху

Предохранитель задних противотуманных фар расположен отдельно от блока и находится под панелью слева от водителя.

Предохранитель задних противотуманных фар

Обратимся к номиналам каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.

Реле значений в блоке:

• К1 — очистители фар
• К2 — поворотники и сигнализация
• К3 — дворники
• К4 — Контроль исправности ламп
• К5 — стеклоподъемники
• K6 — Claxson
• K7 — Обогрев заднего стекла
• K8 — Дальний свет фар
• K9 — Средний свет

Полную схему электрооборудования ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 можно также скачать здесь

автомашины.RU.

Монтажный блок ВАЗ 21099: неисправности, методы устранения

Электрооборудование в любом автомобиле устроено так, что все важные элементы у нас взаимосвязаны и объединены в одну цепочку. Основными звеньями в этой схеме являются аккумулятор, генератор и монтажный блок. Причем сборочная единица ВАЗ 21099 служит протектором всей электрочашки.

Большинство электрических цепей имеют предохранители. Электродвигатели электродвигателя (очистители лобового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового использования.Контур впрыска системы впрыска (двигатель 2111) защищен плавкой вставкой из провода с жилым уменьшенным сечением (1 мм2). Не защищать цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пускового двигателя, цепи «Генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электрическое пространство и т. Д.) Подключаются через реле.

Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

Блок предохранителей 2114-3722010-60

Монтажный блок предохранителей 17.3722

Расшифровка предохранителей узла крепления на ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — Узел крепления 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры с 1 по 16 — Установочный блок старого образца 17.3722

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

(внешняя цифра в обозначении наконечника провода — номер контактной площадки, а внутренняя цифра — условный номер вилки)

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

Условная нумерация штекеров в колодках узла крепления ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:

Ш9 — колодка соединения с задним жгутом;

Ш2-ш5 — колодки соединения с жгутом проводов панели приборов.

На автомобили Лада Самара установлено 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Установочный блок старого образца (самый единичный)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое реле и расположение предохранителей и предохранители «нож», которые держат хорошо.У них 11 релюсов и 16 предохранителей. Разъем S11 находится сбоку, а контакты смотрят в салон. У обоих встречается прозрачная редкая крышка.
В блоке новый образец платный, ремонтировать и паять проще.

Характеристики:
Размеры: Три предохранителя (7, 9 и 10) идут по габаритам, и питаются от ш5 / 4, ш5 / 13 и ш4 / 13 через кнопку и поворотный переключатель, а это сделано для функции «Стояночный свет»: потянув за ключ можно включить клавишный переключатель левого или правого габаритов, при этом подсветка номера и приборов не включалась.И на кнопку включены все габариты и подсветка.
После 1988 года эту особенность убрали, и все эти три контакта были соединены одним проводом, который подключился сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: При подаче массы от датчика на ш6 / 9, реле К9 (при включенном зажигании) и плюс подавались на вентилятор ш5 / 5.

Faroocomiters: При включении света на Ш4 / 8 появился плюс, дальше предохранителя 3, от него на реле Faroocomiters K6.Если включить омыватель лобового стекла, то реле включилось, а если фары включены, то на моторы ш7 / 3 подавали плюс.

Если кнопка фартохоров ушла, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание передавалось на реле в подкапотном пространстве), и он включался кнопкой через контакты ш6 / 7 и ш5 / 15.

Заряд генератора: Эти блоки могут отличаться.На старом образце блок питания на обмотку возбуждения генератора (ш7 / 9) подавался через лампочку заряда от ш5 / 18 и резисторы 100 Ом 2 Вт на зажигании. На блоке нового образца резисторов может не быть, а это значит, что на холостом ходу генератор не будет заряжаться, а может быть, что ш7 / 9 подключен только к ш7 / 4, который никуда не подключался (видимо что-то в проводке был один, а мы ничего об этом не знаем). Значит, если такой момент возникнет, нужно подключить генератор к приборной панели и поставить резисторы…

Омыватель заднего стекла: Релюшка бунт омывателя заднего стекла К1, так что мы нажимаем рычаг от себя до упора на доли секунды, а вода все равно течет пять секунд. Чтобы мы не отвлекались на дорогу мыть заднее стекло.

Фары задние противотуманные.
От кнопок габаритов зеленый провод пошел на предохранитель (болтался рядом с кнопкой, питание появилось если включить фары ближнего или дальнего), от него на кнопку, от кнопки на ш 2/10 и на задние фонари.

Ш4 / 21 связан с Ш21 / 17, почему не понятно. И почему Ш20 тоже непонятно.
Ну есть какие-то аномалии, где отверстие под реле есть исправность ламп К4, а контактов нет, тоесть перемычки не нужны, все подключается напрямую в колодке.
Реле:
K1 — реле времени омывателя заднего стекла

K3 — реле стеклоочистителя
K4 — Реле контрольных ламп (или перемычка, или ничего)
K5 — Реле световой сигнализации боли
K6 — Реле очистителей Phamp
K7 — реле питания электрические стеклоподъемники
K8 — Реле включения звука
K9 — включение мощности вентилятора двигателя охлаждения двигателя
K10 — Реле обогрева заднего стекла
K11 — Реле включения ближнего света фар
Выключатели:
1 (8A) Правая противотуманка свет, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Head Pharmackers (на момент включения).Лелл на очистители фар (Контакты). Выключатель омывателей Phamp
4 (16A) Очистители фар (в рабочем режиме). Очистители фар Bellex (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электор омывателя шайбы. Задержка мотора очистителя заднего стекла. Время омывателя заднего стекла. Включение омывателя омывателя и омывателя заднего стекла. Рело (обмотка) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Непрерывная лампа обогрева заднего стекла. Зажигание указателей поворота разгрузочной коробки
5 (8А) и реле выключателя поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикации вращения).Лампа указателя постоянного вращения. Задние фонари (фонарь заднего хода). Мотор и включение переключателя очистки лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Возрождения. Машинный компьютер. Электропитание стеклоподъемников и подогрева сидений (обмотка).
6 (8А) Задние фонари (стоп-сигналы). Освещение салона. Электроокна входных дверей. Электропитание стеклоподъемников (контакты)
7 (8А) Освещение подсветки номерного знака. Популярная лампа. Фонарик для освещения приборов.Лампа постоянного наружного освещения.
8 (16А) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Токовый сигнал и включение
9 (8А) Фара левая (габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет)
10 (8А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (общий свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Лампа непрерывной сигнализации
12 (16А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.Подберите патрон для переносной лампы. Частный компьютер. Машинный компьютер. Лыжи.Замки руля и мотора коробки передач
13 (8A) Правая фара (Far Light)
14 (8A) Левая фара (Far Light). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара (Middle Light)
16 (8A) Правая фара (Middle Light)
Расположен предохранитель задних противотуманных фар (8a) с таким типом монтажных блоков рядом с их переключателем.

Самый популярный блок, поставляемый с EUROPANLEL

второй вариант

Они отличаются друг от друга только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле их отличаются подключением каких-то цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки и стойки омывателя заднего стекла или реле очистителей фар, или вентилятора), количеством предохранителей на блоке. размеры и сами предохранители маркируются иначе.Разъем sh21 находится вверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, отремонтировать проще.

Блоки с 9 реле (и первый на фото и второй на фото) бывает 2-х типов:

Первый тип блоков с 9 реле: К1 — Реле Фарусиллера
У них:
Вентилятор: На ш5 / 5 плюс подается напрямую, а вентилятор включается подключением его с массой датчик или помеченный инжектор, управляемый мозгом.
Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор не выключается после замены блока. Вам нужно перерезать реле.

Габаритные размеры: Пробуксовка с удалением габаритного света было решено поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и навесить габариты на них и подсветку, причем питались они только от ш5 / 4, которая шла на кнопку.
Итак: габаритного света не будет.

Сработавший предохранитель был брошен в окна (а это в этих блоках F6), на блок с 11 реле они запитались от предохранителя освещения кабины и стоп-сигналов.
Фарукомитеры: Тоже накормили, но реле включили плюсовую подачу (с кнопки) на ш3 / 16.
Заряд генератора: Ш7 / 9 (по геному) и ш5 / 18 (приборка) подключены всегда все вместе. Но есть варианты, где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если европейца нет. Остальные блоки только для европанели, там резисторы в приборке.
Омыватель заднего стекла: Подключается напрямую без реле, то есть пока вы держите рычаг, водитель льет.

Задние туманки
Здесь 2 варианта разводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: При включении фары прошло питание на ш4 / 8 на предохранитель 1. С него на реле фартуров и через sh4 / 21 на кнопку. От кнопки на ш3 / 10 до фонарей.
— Кнопка без фиксации: Есть реле заднего туманка, питается от чатающего рядом предохранителя (постоянный плюс). Есть «разрешающие» провода от кнопки габаритов и переднего тумана.Реле управляется потоком минуса от кнопки, подает питание на ш3 / 10 на пятнадцатую заднюю.

На авто с эл. Газом (с 2011 г.), на ш4 / 21 постоянная мощность для электроагрегата. Он контролирует запирание дверей и задние противотуманки. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароокомитаторы: Их реле заменило реле вентилятора, поэтому ш3 / 16 (плюс от кнопки) пошло прямо на ш7 / 3 на белье под капотом, в которое входят автомобилисты.А на ш4 / 21 служил постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электро, есть еще и реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: Освобождающий контакт Ш4 / 8 (был плюс от света) и Ш4 / 13 (был плюс от габаритов на высоких и низких торпедах) питаем обмотку, эти контакты идут на проводку инжектора, а они включил релюшку К1, а на ш5 / 5 Плюс на вентилятор запила.

Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда вообще не работает.Надо переподключить, либо поставить перемычку и снять реле.
В остальном тоже как шесть оксидов.
Ну, когда АвтоВАЗ понял, что у людей уже несколько десятков лет ошибка по ошибке вместо первой (потому что они были рядом) стали использовать ш6 / 1, он подключался к переключателю фонарей заднего хода, а на ш 2 / 9 (на семнадцатой связан с Ш21 / 19) оказался плюс сделать иммобилайзер-блок электроагрегата пилота при включении задней трансмиссии. В основном это на автомате с электронной педалью газа.
Реле:
K1 — Реле включения очистителей персонала
OR
K1 — Реле включения вентилятора двигателя (E-gas)
K2 — Реле-копатель и указатели аварийной сигнализации
K3 — Реле очистителя ветрового стекла
K4 — Реле контрольной лампы стоп-сигнала Фары и габаритные огни
Или перемычки при отсутствии реле
K5 — Реле включения электрических стеклоподъемников
K6 — Реле включения звука
K7 — Реле выхода заднего манометра
K8 — Реле включения дальнего света фар
K9 — Pain Light Реле Phase Light
Автоматические выключатели:
F1 (10A) Очистители головы (на момент включения).Lelect на очистители фар (Контакты)
OR
F1 (20a) реле, лампы и индикатор задних противотуманных фар. Блок управления дверным замком. Двери замка мотора-детей (E-Gas)
F2 (10A) ЛАМПА, ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАДИО И АУКТИВНОЙ ТРЕВОГИ (в режиме тревоги). Лампа Continant и выключатель аварийной сигнализации
F3 (10A) Floof Lighting Salon. Прамп индивидуального освещения салона. СВЕТИЛЬНИК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Круги стоп-сигнала. Машинный компьютер. Мужской пробег. Сумки БСК.Свет багажника
F4 (20А) Прикуриватель. Облегчение обогрева заднего стекла (Контакты). Элемент обогрева заднего стекла. Патрон Highten для переносной лампы
F5 (20A) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Крышка сигнальная и включение
F6 (30A) Выключатели электростеклоподъемников. Электроизоляция окон. Старшее включение электрических стеклоподъемников (контакты)
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора отопителя. Выборщик омывателя. Электрибор омывателя заднего стекла.Элексипрод очистителя заднего стекла. СВЯЗАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ИГРЕ (обмотка). Освещение разгрузочного ящика. Регистраторы фар (в рабочем).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на e-gas не используется)
F8 (7,5A) Правая противотуманная фара
F9 (7,5A) Левая противотуманная фара.
F10 (7,5А) Фара левая (общий свет). Задний фонарь (габаритный свет). Освещение Освещение Освещение Освещение Лампа Лампа. Освещение пола. Лампа постоянного наружного освещения.
E-gas — это дополнительно блок управления электропакетом
F11 (7.5А) Правая фара (габаритный свет). Задний фонарь прямого действия (общий свет)
F12 (7,5 А) Правая фара (средний свет)
F13 (7,5 А) Левая фара (средний свет)
F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
F15 (7,5А) Фара правая (дальний свет)
F16 (15А) Повторное замораживание индикаторов поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикаторов поворота). Индикаторы вращения в режиме индикации вращения и соответствующая контрольная лампа. Лампа света (лампа заднего хода).Мотор и переключающее реле очистителя лобового стекла. Выключатель возбуждения генератора (при запуске двигателя). Выключатель наружного освещения. Блок БСК.Маршуда. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Электростеклоподъемники и подогрев сидений (обмотка). Заказчик сигнализатора Anvaria
На усовершенствованном электрическом блоке управления E-gas, выключателе стоп-сигнала, выключателе и индикаторе заднего обогрева ветра
F17-F20 Запасные предохранители

Блоки предохранителей, устанавливаемые на автомобили ВАЗ 2109 старых и обновленных версий, служат для объединения всей электропроводки.

Основная задача БП — не допустить поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно разделить на две ветви — выпуска до 1998 года и выпуска после 1998 года.

Старые автомобили комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного щита. Контакты проводов, предохранителей и реле припаиваются.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых произошло с 1998 года, тогда БП имеет маркировку 2114-3722010-60.Вот смотрим уже предохранители.

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива не играет ни карбюратора, ни инжектора. БП будет отличаться только годом выпуска машины. Следовательно, монтажные блоки карбюратора и форсунки одинаковые.

Нужный узел крепления тоже везде одинаковый — в пространстве ротора напротив водительского сиденья, почти под лобовым стеклом.

Разница

Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно.Они следующие:

• Детали монтажного блока обозначены разными способами;
• Номинальные предохранители разные;
• Новый БП не имеет системы охлаждения системы охлаждения и устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим в первую очередь БП старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Реле

Кроме обозначений предохранителей вам не нужно будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

БП новый образец

Здесь схема узла крепления немного другая, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство сохранившихся до наших дней девяток — это модернизированные версии.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Реле

Что касается реле в монтажном узле нового образца на ВАЗ 2109, то распиновка следующая.

Необходимо не просто разбираться в расположении предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Разборка и замена

Если вы вышли из строя, необходимо сначала проверить состояние предохранителя, ответственного за это.

На практике снять и снять неподходящий предохранитель или реле несложно. Для этого вам необходимо:

• Поднять капот и отключить минус от АКБ. Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, то под напряжением у автомобиля в этой точке быть не должно;
• Найдите монтажный блок.Он расположен в зоне ветрового стекла напротив водительского сиденья прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрывается пластиковой крышкой. Чтобы его снять, достаточно прижать фиксаторы по бокам;
• Снимите крышку и посмотрите на ее заднюю часть. Есть электрический молоток, где указано расположение того или иного предохранителя, реле. Достаточно найти элемент, отвечающий за оснащение объекта по таблицам выше;
• Снимите предохранитель. Во всех монтажных блоках есть специальные щипцы.Удалять предохранители вручную не рекомендуется. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
• Заменить неисправный компонент.

Выход из строя предохранителя определяется расплавленной резьбой. Это гибкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию испытывать чрезмерное напряжение.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть клемму с АКБ и проверить работоспособность оборудования.

Чаще всего при повседневной эксплуатации автомобиля ВАЗ 21099 возникают неисправности электрооборудования. По объективным причинам ремонт электрооборудования должен выполняться квалифицированными специалистами автосервиса.

Если перегорел предохранитель ВАЗ 21099 — замените, повторное выгорание того же предохранителя служит сигналом для немедленного обращения в автосервис.

Для облегчения поиска неисправностей приобретите электрическую схему WAZ 21099.

Если неисправность электрооборудования возникнет раньше, чем вы успеете купить блок питания, вы можете сами устранить небольшие неисправности, которые вам помогут.

Виды и расположение ламп в ВАЗ 21099

Монтажные блоки ВАЗ 21099

На автомобилях семейства ВАЗ 21099 используются два монтажных блока предохранителей и реле — старый 17.3722 и с 1998 года новый 2114-3722010-60. Основное отличие заключается в использовании предохранителей нового типа: ножевых вместо цилиндрических и новых компактных реле.

ВАЗ 21099 Монтажный блок предохранителей и реле типа 17.3722 (старый образец)

Монтажная схема ВАЗ 21099: 1.Реле включения очистителей фар (К6). 2. Реле времени заднего слоя (К1). 3. Реле-барьер поворота и сигнальные индикаторы (К2). 4. Реле очистителя лобового стекла (К3). 5. Контактные перемычки на месте реле контроля ограничения. 6. Реле включения обогрева заднего стекла (К10). 7. Предохранитель. 8. Реле включения дальнего света фар (К5). 9. Реле средней световой фазы (К11). 10. Предохранитель. 11. Реле включения вентилятора системы охлаждения мотора (К9). 12. Реле включения звукового сигнала (К8).

Монтажный блок ВАЗ 21099 Реле и предохранители типа 2114-3722010-60 (новый образец)

Монтажная схема ВАЗ 21099 нового образца: К1.Реле включения очистителей фар. K2. Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации. K3. Реле очистителя лобового стекла. K4. Реле контрольных ламп. K5. Реле питания. K6. Реле звуковой сигнализации. K7. Реле включения обогрева заднего стекла. K8. Реле включения дальнего света фар. K9. Реле включения ближнего света фар ВАЗ 21099. F1-F16. Предохранители предохранители. F17-F20. Запасные предохранители.

Цепи защищены предохранителями

Реле специализированные ВАЗ 21099

Электросхемы ВАЗ 21099.

Для ремонтных работ По предыдущим разделам можно использовать пояснительные электрические молоты ВАЗ 21099.

Электросхема бесконтактной системы зажигания ВАЗ 21099: 1. Бесконтактный датчик. 2. Датчик распределителя зажигания. 3. Свечи зажигания. 4. Переключатель. 5. Катушка зажигания. 6. Монтажный блок. 7. Реле зажигания. 8. Замок зажигания 21099.

Система управления электромагнитным клапаном карбюратора ВАЗ 21099: 1. Концевой выключатель карбюратора. 2. Электромагнитный клапан карбюратора. 3. Монтажный блок. 4. Выключатель зажигания. 5. Реле зажигания. 6. Блок управления. 7. Катушка зажигания ВАЗ 21099. А. К выводу генератора «30». Б. Нумерационные штекеры в блоке управления.

Схема соединений генератора ВАЗ 21099: 1. Генератор. 2. Отрицательный клапан.3. Дополнительный диод. 4. Положительный клапан. 5. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. 6. Комбинация устройств. 7. Вольтметр. 8. Монтажный блок. 9. Дополнительные резисторы на 100 Ом, 2 Вт. 10. Реле зажигания. 11. Замок зажигания. 12. Аккумуляторная батарея. 13. Конденсатор. 14. Обмотка ротора. 15. Регулятор напряжения ВАЗ 21099.

Двигатель Двигатель Система включения двигателя 21099 Системы охлаждения двигателя на автомобилях с монтажным блоком Тип 17.3722: 1. Электродвигатель вентилятора. 2.Датчик мощности двигателя. 3. Монтажный блок. 4. Замок зажигания. К9. Реле включения электродвигателя вентилятора. А. К выводу генератора «30».

Схема стартера ВАЗ 21099: 1. Реле включения стартера. 2. Монтажный блок. 3. Выключатель зажигания. 4. Генератор. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Стартер. но. Втягивающая обмотка. б. Обмотка удержания.

Цепь электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя на автомобилях ВАЗ 21099 с монтажным узлом типа 2114-3722010-60: 1.Электровентилятор. 2. ДАННЫЕ 66.3710 Включение электродвигателя. 3. мм. Блок. А. К выводу «30» Генератор ВАЗ 21099.

RHX ВАЗ 2109.

Известный российский автомобиль ВАЗ 21099 по праву считается народным. Во время серийного выпуска с 1990 года модель разошлась миллионными партиями. Эта машина идет и идет на экспорт, во всем мире знают знаменитую «девяносто девятую» под маркой Lada Forma. 21099 — это модернизация ВАЗ 2109 с общей технической и элементарной базой.

История ВАЗ 21099

Легендарная «девятка»

В начале 80-х перед конструкторами и конструкторами стояла задача создать самый дорогой и престижный автомобиль серии ВАЗ. Он должен был сменить ВАЗ 2106 и стать максимально унифицированным с 2108/09 поколения. Полноразмерные макеты из пластилина 1981 г. выпуска.

Спустя два года все необходимые испытания ВАЗ 2108/09 были проведены. Поскольку к тому времени новый седан не был готов и чтобы не связываться с разрешениями и долгосрочными согласованиями новой машины, ему был присвоен индекс 21099.Из-за материальных проблем выпуск начался только в 1990 году, а в конце 90-х началась эра принудительного впрыска и боковых компьютеров. Датчики холостого хода, коленвала и дроссельной заслонки ВАЗ 21099 Форсунка Стальная Головка Удовольствие автолюбителей.

Автомобиль представляет собой пятиместный переднеприводный четырехдверный седан. Это модификация ВАЗ 2109 с кузовом Хэтчбек. Автомобиль отличается от семейства Lada Samara. Только передняя решетка радиатора и наличие багажника. Автомобиль хорошо спроектирован и восстановлен, имеет лучшую управляемость в своем семействе, высокую динамику и устойчивость, а увеличение максимальной скорости передвижения очень понравилось потребителям, и до выхода «Дюжины» он считался лучшим автомобилем ВАЗа.

До 1997 года «девяносто девятый» выпускался исключительно с карбюраторными двигателями, в дальнейшем такие моторы стали расширять агрегатами с инжекторным оборудованием. Причем датчик начального холостого хода, коленвал и датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 производились за рубежом или выпускались аналогичные иномарки. В последующие годы по лицензии началось производство отечественных запчастей с принудительным впрыском топлива.

Под капотом «девятка»

Стандартный двигатель 21099 имеет объем 1499 м3.Ведущие колеса — передние, рулевые — реечный, максимальная скорость движения — 160 км / ч. Этот автомобиль стал революционным экономичным, расход топлива на трассе составил 5,9 литра, а в смешанном цикле 8 литров на сотню.

В 2004 году АвтоВАЗ прекратил выпуск этой модели, перейдя на автомобили поколения САМАРА-2. Однако новые автомобили достались по наследству старому бортовому компьютеру и таким же датчикам ЭБУ. Так датчик детонации ВАЗ 21099 стоит на обновленной 210115. Некоторое время ВАЗ 21099 производили в Украине, на Запорожском автозаводе крупногабаритной сборки, из российских комплектующих.

Что нужно знать при покупке подержанного автомобиля

С 1998 года ВАЗ 21099 начали оснащать инжекторными двигателями, покупайте то в приоритете. Став владельцем подержанного автомобиля, вам часто придется ремонтировать его самостоятельно. Ничего токсичного в нем нет, поменять датчик детонации ВАЗ 21099, инжектор которого стал капризничать, не составит особого труда. Большинство операций не потребуют специальной подготовки или специальных знаний — все можно сделать сам, просмотрев видео с Ютиуба или прочитав пошаговые инструкции онлайн.

Лучше всего проверить состояние мотора по компрессии в цилиндрах. Для 21099 лучшим будет результат 13 единиц, а если их меньше 10, то потребуется капремонт двигателя. Стоит учесть тот факт, что разница в показаниях при замерах в разных баллонах не должна превышать 1%. Нежелательно покупать машину с грязным, в масле, двигателем, так как это говорит о серьезных поломках. Остерегайтесь автомобилей с проблемами ЭБУ, так как датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 или 21115 может надолго испортить нервы, искать причину поломки вам надоест.

Клеммы B. моторный отсек Требуется дополнительный уход

После покупки ВАЗ 21099 желательно обработать все электрические контакты на выводах моторного отсека, включая блок предохранителей. Специалисты советуют при покупке б / у Ваза Тосол и масло сразу не менять, а осмотреться, — может быть, купленному автомобилю это не нужно.

Преимущества покупки ВАЗ 21099:

• дешевизна запчастей;
• легковой автомобиль;
• прочные и эластичные бамперы, выдерживающие не очень сильные удары;
• низкий расход топлива, особенно в инжекторных моделях;
• хорошая тяга на малых оборотах для такого объема двигателя.

Минусы 21099 тоже есть:

• Некачественное навесное оборудование двигатель, детали с дефектом;
• сильное дребезжание салона, низкая шумоизоляция;
• постоянные проблемы с системой охлаждения летом и с электроникой зимой;
• качество датчиков оставляет желать лучшего.

Таким образом, датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 боится влаги и выходит из строя через 5000 км пробега, в частности датчик холостого хода — беда «девяносто девятый».

Учитывая, что данная модель в РФ выпускалась до 2004 года, а в Украине до 2011 года, найти подержанный автомобиль без проблем довольно сложно. Однако если вас не пугает перспектива сделать небольшой ремонт своими руками, такой бюджетный вариант будет идеальным.

Основные неисправности силовой установки

Многим автовладельцам известно, что нередко выходят из строя датчик холостого хода и датчик детонации, написание нервов водителям: машина может просто заглохнуть или самопроизвольно увеличить обороты коленвала посреди оживленного перекрестка в городе, вызвав аварийную ситуацию. .

Снятие датчика дроссельной заслонки

Часто доставляет неисправности датчика дроссельной заслонки ВАЗ 21099, вызывающие боковые стороны ЭБУ, не говоря уже о неуправляемой езде и опасностях, с ней связанных. Как уже было сказано выше, неприятности с вазами часто возникают из-за заливки или других причин попадания влаги, что приводит к выходу из строя бортового компьютера, нарушению работы отдельных датчиков или всего управляемого электроникой моторного агрегата.

Необходимо знать, что регулятор холостого хода является важной частью системы впрыска топлива и служит для правильной работы двигателя на всех режимах, включая холостой ход.Конструкция этого регулятора основана на собранном в одно целое шаговом двигателе с конусообразной иглой, на пружине регулятор холостого хода (RXX) расположен в корпусе дроссельной заслонки. Он находится там, где и датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099, 2109.

Как работает датчик холостого хода в системе впрыска

После запуска зажигания датчик холостого хода высвечивает свой стержень, который в максимальном состоянии упирается в отверстие дроссельной заслонки. Затем регулятор занят подсчетом шагов, возвращающих клапан в исходное положение.Это полностью зависит от версии прошивки. Например, прошивка Bosch рассчитана на 50 шагов. При этом дроссельная заслонка ВАЗ 21099 Форсунка подает сигнал управления открытием.

Регулировка оборотов двигателя

На момент регулировки двигатель должен быть прогрет, а датчик работает в режиме 30-50 шагов. В зависимости от количества ступеней датчика изменяется объем воздушной смеси, которая через калибровочное отверстие поступает в камеру сгорания.Нужно понимать: чем больше растягивается стержень датчика, тем больше шагов будет отдано датчику. При покупке выбирать регулятор холостого хода для ваз необходимо внимательно, обращая внимание на зазор между головкой штока и фланцем: он не должен превышать 2,3 см!

В его составе применены форсированные, топливораспределительные системы впрыска и датчик массового расхода воздушной смеси (ДМРВ), который через бортовой компьютер подает определенное количество воздуха в камеру сгорания.Затем компьютер определяет оптимальное количество топлива, которое необходимо использовать с воздушной смесью для надежного зажигания и равномерного сгорания, обеспечивая оптимальный режим работы ДВЗ. В этом случае датчик коленвала выдает информацию о количестве оборотов мотора, тем самым управляя бортовым компьютером регулятором холостого хода. По этой схеме двигатель всегда получает оптимальное количество топливовоздушной смеси в камеру сгорания и работает с максимальным КПД.Если двигатель холодный, то контроллер специально увеличит вращение коленчатого вала с помощью регулятора холостого хода, обеспечив быстрое срабатывание нужного теплового режима двигателя и возможность движения без длительной процедуры прогрева.

Работа двигателя внутреннего сгорания Имеет массу характеристик, но для «не вооруженных» знаний и приспособлений владельца автомобиля главный признак исправности мотора — оборот. При движении двигатель испытывает разные нагрузки.Какой из них выбрать в качестве ориентира?

Единственно возможный, вне зависимости от устройства и системы подачи топлива, режим, при котором трансмиссия отключена от двигателя. Устанавливая ручку скорости в нейтральное положение, мы обеспечиваем работу двигателя без нагрузки. Этот режим называется работой на холостом ходу — H.H.

Именно в этом режиме можно без специальных замеров определить исправность мотора. Напомним, работу системы подачи топлива контролируют заслонки, жестко привязанные к механике.В режиме H.H. Они закрыты. Говоря простым языком, двигатель не запускается, независимо от его типа. Для обогащения смеси в режиме H.H. Предусмотрено простое устройство. Автовладельцы называют эту бочку по-разному: регулятор, клапан, датчик Х.х. — дхх. Оплачивается его работа в ящиках:

• когда переключатель скорости установлен в нейтральное положение, двигатель внезапно глохнет;
• при запуске холодного двигателя выход на повышенную ревность вызывает затруднения;
• при работе на холостом ходу явно слышны «плывущие» повороты;
• падающих оборотов при: вкл.печки, вентиляторы, дальний свет фар и т.д .;
• внезапное резкое уменьшение или увеличение оборотов без видимых причин.

Сенсорное устройство.

Датчик прост: электрическая часть простейшего шагового электродвигателя. При подаче напряжения происходит движение в прямую или обратную сторону механической части — подпружиненной иглы или конического стержня через самолет. Двигаясь по ступеням (ступеням), игла изменяет диаметр зазора канала, регулируя объем воздушной смеси в топливо.

Проверить датчик.

Очевидное заблуждение: ни в впрыске, ни в производительности карбюратора и независимо от типа двигателя, dhh не регулируется механически — регулировочные винты топливной системы Не влияют на датчик. Его можно определить по мультиметру. В карбюраторе ВАЗ 2109 датчик установлен на патрубке карбюратора, в виде цилиндрической бочки с подходящими проводами. Если снять минусовую клемму АКБ, а затем колодку с проводами от датчика, на клеммах датчика видны обозначения обмоток: A, B, C, D.Внутреннее сопротивление между AB и CD должно быть в пределах 36-82 Ом, а выводы разных Обмоток: A-C или V-d не должны называться вообще. Если на снятом датчике снова надеть колодку с проводами и подключить клемму «-», включить зажигание, должны быть слышны слабые зажимы и игла иглы. Неисправности механической части: Снимите датчик и промойте (продуйте) самолет, проверьте визуально состояние иглы (конуса) и уплотнительных прокладок.

Значит, все работы напрасны: датчик не работает и его надо менять.

Замена dhh.

Замена датчика холостого хода потребует снятия воздушного фильтра. Надо пошагово:

— снимаем воздушный фильтр;

— Найдите в районе заслонок карбюратора датчик идущих к нему проводов.

— Отсоедините «-» клемму АКБ, снимите колодку с проводами, открутите два винта крепления датчика (в моделях с карбюратором Solex датчик откручивается ключом с резьбой на 8-12-13 в зависимости от модели), осторожно удалите дизельное топливо.

— Очистить поверхность настройки датчика, установить новый, сделав все в обратном порядке.

На «девятке» с ЭБУ (электронным блоком управления) — регулировка нового ДХН не производится. После замены следует завести машину. За 5-10сек. Номинальные параметры PAX будут установлены автоматически после установки электронного блока. ВНИМАНИЕ: Электроника не будет откалибрована автоматически, если клемма аккумулятора не отсоединится при замене!

Если возникнут проблемы в работе датчика холостого хода, с управлением вашим ВАЗ 2109 могут возникнуть трудности.Чтобы определить поломку и научиться грамотно менять датчик, вы познакомите вас с основными позициями.

Принцип действия

Не совсем правильно называть датчик холостого хода именно датчиком. В конце концов, это измерительные устройства, которые обрабатывают и преобразуют информацию, выводят ее на механические или электронные указатели на приборной панели.

Правильно называть датчик холостого хода с регулятором, или просто RXX. RXH играет важную роль в работе двигателя, поскольку обеспечивает слаженное и правильное поведение.силовой агрегат.

Увы, системы самодиагностики на ВАЗ 2109 не идеальны, ведь при выходе из строя регулятора холостого хода вы не оповестите вас даже при элементарном включении сигнальной лампы Check Engine. Поэтому необходимо ориентироваться на признаки поломки.

ПЧ работает следующим образом. При включении замка зажигания шток на датчике смещается до упора, выводится в специальное отверстие дроссельной заслонки. RXH начинает считывать шаги, и клапан возвращается в исходное положение.Когда двигатель работает, с увеличением или уменьшением количества шагов происходит изменение количества воздуха, проходящего через отверстие. Следовательно, в двигателе есть необходимое количество воздуха, обеспечивающее стабильную работу мотора на холостом ходу.

Функции

RXX регулирует количество воздуха, поступающего в воздух, когда дроссельная заслонка закрыта. Это говорит о том, что RXX выполняет функции автоматической регулировки заданного крутящего момента оборотов на холостом ходу.

Также регулятор принимает участие в процессе прогрева двигателя до оптимальных рабочих температур зимой.Диапазон рабочих температур у RCH достаточно широк — от -40 до +130 градусов по Цельсию.

RHX с такими важными функциями имеет небольшие размеры и состоит из трех основных элементов:

• Электродвигатель шаговый;
• Spring;
• Стержень с конической иглой на конце.

Регулятор холостого хода установлен на корпусе дроссельной заслонки парой винтов.

Признаки неисправности

Игнорировать признаки выхода из строя датчика холостого хода на вашем впрыске или карбюраторе ВАЗ 2109 ни в коем случае нельзя.Сначала это доставляет дискомфорт при вождении, но вскоре может стать причиной серьезной аварии.

Есть несколько основных симптомов, которые могут указывать на проблемы с RXX:

• Оборот начинает спонтанно увеличиваться, затем снижаться;
• При включении холодного силового агрегата обороты не увеличиваются;
• При использовании дополнительных электрических зависимых устройств, таких как фары или обогреватель, скорости сразу начинают падать;
• При выключении передачи или на холостом ходу двигатель может споткнуться.

Это не полный список возможных симптомов, но все они косвенные. Поскольку необходимо убедиться, что проблема заключается в RXH, а не в других узлах двигателя, необходимо проверить текущее состояние датчика.

Проверка состояния

Чтобы проверить текущее состояние вашего ЦРБ на автомобиле ВАЗ 2109, выполните несколько последовательных действий.

Определив, что старый датчик холостого хода на ВАЗ 2109 уже отработал, требует замены.Процедура вполне проходит без посторонней помощи.

Замена или чистка

Практика показывает, что в достаточно большом количестве случаев простая очистка регулятора холостого хода позволяет восстановить его работоспособность. Поэтому советуем в первую очередь опробовать этот метод. А если не даст результата, то работы по замене прибора не будет.

1. Купить емкость с очистителем для карбюратора. В этом случае ваш двигатель вполне может быть инжекторным.Как раз этот состав отлично подходит для очистки RXH и не только.
2. Отключаем колодку с проводами от датчика, откручиваем два фиксатора и снимаем непосредственно затронутый элемент управления.
3. Очистить регулятор от скопившегося мусора, загрязнений, очистить саму иглу и пружину. Это необходимо сделать средством для очистки карбюратора. Используйте винтовые инструменты, чтобы привести в порядок довольно компактное устройство.
4. Обязательно прочистите открывающийся патрубок регулятора холостого хода на дроссельном узле.Именно там находится конусообразная игла датчика ХХ.
5. Завершив очистку устройства, верните его на место и проверьте в работе.
6. Если чистка не принесла желаемого результата, двигатель продолжает вести себя неадекватно, придется приобрести новую ручку и установить ее на место старого датчика.
7. Обязательно задержите машину перед заменой, отключив минусовую клемму от АКБ, затем отсоедините колодку с проводами питания, открутите крепежные винты и снимите прибор.
8. Выполните сборку, действуя в обратном порядке.

Автомобили ВАЗ марки 2108, 2109, 21099 комплектуются карбюраторами марки Солекс. Карбюраторы этой разновидности снабжены электромагнитным клапаном, имеющим регулятор холостого хода. В повседневной эксплуатации автомобиля наиболее вероятной причиной пропадания холостого хода является датчик холостого хода карбюратора ВАЗ 2109.

Экономия Petrolich — это новое изобретение, которое призвано снизить расход автомобильного топлива по заявлению производителя на 10-25%, просто вставляя его в прикуриватель машины.
Заработная плата предназначена только для автомобилей с бортовым напряжением 12В, в некоторых автомобилях светодиоды горят даже после выключения мотора.

Здесь могут возникнуть следующие неисправности:
одна). Преимущественно загрязнение толстой части электромагнитного клапана;
2). Выход из строя обмотки;
3). Нет питания на электромагнитном клапане (EMK).

Для исправления работы датчика холостого хода необходимо иметь гаечный ключ на 8, 10, 12, 13, 14, провода, компрессор, лампочку на двенадцать вольт.

Алгоритм проверки датчика холостого хода своими руками:
1. Необходимо снять крышку воздушного фильтра, ключом на десять отвернуть гайку крышки воздушного фильтра.
2. Далее нужно снять сам воздушный фильтр.
3. Откручиваем ключ на восьмерку.
4. Гайки крепления нижней части воздушного фильтра.
4. Снимите нижнюю часть воздушного фильтра со шпильки.
5. Сядьте в машину, снимите клемму электромагнитного клапана и несколько раз коснитесь электромагнитного клапана, при этом вы должны услышать щелчки.
6. При наличии щелчков нужно заглушить двигатель и ключом выключить электромагнитный клапан. Отдельного внимания заслуживает топливный домкрат: необходимо с помощью насоса или компрессора изготовить топливный домкрат и поставить на место. Соберите все детали в обратном порядке.
7. Если щелчков нет, то окружите ключ тринадцатым электромагнитным клапаном. Специальным проводом подать плюс от АКБ на выводе ЕМК, корпусами которого нужно коснуться клеммы минус АКБ.
8. Если при этой проверке нет щелчков, значит, электромагнитный клапан не работает. Датчик холостого хода стоит от 100 руб.

Но можно прибегнуть к методам Дедова! Датчик холостого хода на карбюраторе ВАЗ 2109 можно доработать. Для этого необходимо сломать пластиковый наконечник ЭМК и установить на его место челюсть. Далее выставляем все детали в обратном порядке.

9. Если щелчки есть, необходимо поставить датчик холостого хода карбюратора ВАЗ 2109 на место.Проверьте двигатель и тестер, есть ли 12 вольт на подающем проводе EMK. Если нет питания, значит, это электронный блок холостого хода, который необходимо заменить.

2109 Форсунка может быть разобрана и заменена самостоятельно. Это важный эффект, потому что без холостого хода автомобиль не будет «полным» и принесет массу неприятностей, особенно в крупных городах, где на каждом светофоре и пешеходном переходе приходится сбрасывать скорость. В этой статье пойдет речь о его проблемах и замене, а также замене датчика заднего хода, ведь это не менее важное устройство.

[Скрыть]

Характеристики контроллера XX

Предназначен для уменьшения времени прогрева двигателя. Во время этой операции часто быстро трутся детали. Итак: DHH также разработан для уменьшения контакта и износа. Это устройство вмонтировано в дроссельный узел, который находится в моторном отсеке в левой части мотора.

Назначение и принцип работы

Основные узлы устройства:

• электродвигатель шаговый;
• игла коническая совмещенная со стержнем;
• деталь пружины.

Как показано на фото, в устройстве есть колодки. Выделен основной механизм — датчик холостого хода форсунки ВАЗ 21099. Серый Видна регулировочная часть, которая регулирует частоту ротора двигателя. Синий — устройство, предназначенное для считывания информации о скорости вращения коленчатого вала. Если работа идет на холостой ход, воздушный поток в главные цилиндры поступает по специальным каналам.

Зеленый цвет в этой схеме отвечает за сравнение в электронном блоке.Здесь частота вращения двигателя учитывается в соответствии с фактическим числом оборотов.

Датчик температуры охлаждающей жидкости тоже принимает нужный сигнал. Пока схема сравнения не получит необходимой информации, двигатель будет работать на высоких оборотах. В это время воздух регулируется с помощью конической части иглы. Пробой воздуха часто приводит к поломкам и полной остановке мотора.

Делая вывод, можно сказать, что в двигатель попадает определенное количество воздуха, — ровно столько, сколько необходимо для работы в подходящем режиме.Этот объем учитывается особым расходом воздуха. Он передает информацию на контроллер, который в зависимости от значения готовит смесь нужной концентрации. После этого через форсунки форсунок впрыскивается в автомобильную сеть. Узнать, где находится датчик холостого хода на форсунке ВАЗ 21099, можно на фото ниже.

Типичные неисправности

К популярным I. частые поломки Датчик холостого хода ВАЗ 2109 Карбюратор и форсунка следующие:

• неисправность мотора;
• отказ от действий при отпущенной педали газа;
• неконтролируемый холостой ход Даже при прогретом двигателе;
• при выключении трансмиссии глохнет двигатель;
• при холодном моторе коленвал не увеличивает вращение (по автору видео — девяточка.ремонт).

Инструкция по замене датчика ХХ

Перед заменой необходимо провести диагностику специальным прибором — мультиметром. Для этого нужно ввести в прибор значение измерения напряжения и провести диагностику автомобильной сети на предмет поломки узлов и других неисправностей. При этом щупы надеваются на клеммы Аккорд и показывают напряжение в 12В.

Выключив зажигание нужно отсоединить провода с дхх. В этом случае щуп-мультиметр подключается к основной части машины.Далее нужно включить зажигание, и с помощью второго щупа проверить наличие напряжения на выводах разъема. Если оно ниже 12В или отсутствует, значит произошел обрыв цепи.

Для демонтажа устройства нужно взять отвертку с крестообразным наконечником и вывернуть два стопорных винта.

Закрутив левый винт, осторожно затяните регулятор на себя и открутите второй винт.
После этого необходимо очистить воздушный канал от грязи и пыли, а также продуть установку для регулятора.

После этого деталь собирать в обратном порядке. При этом устройство лучше всего откалибровать, а уплотнительное кольцо разрешить смазывать моторным маслом. Расстояние между устройством и краями иглы должно быть 23 мм.

Характеристики датчика SK

При возникновении неисправностей с sq нужно сразу обращать внимание на лампочки и сам датчик.

Назначение и принцип работы

Основная задача этого устройства — включение сигнальных огней, которые подсказывали людям, что автомобиль совершает движение задним ходом.Понятно, что при неподходящем устройстве возможны аварии.

Датчик заднего хода ВАЗ 2109 работает таким образом: при переключении трансмиссии штекер включения прижимается к устройству. Таким образом создаются провода и зажигается лампочка, информирующая о движении транспорта.

Типичные неисправности

Наиболее популярные неисправности:

1. Перегорели лампочки. Если это произошло, нужно его снять и проверить с помощью мультиметра.
2. Нарушение контактов.
3. Устройство не будет работать при плохом контакте контроллера, а также при плохой изоляции контактов. Нарушение изоляции грозит наступлением замыкания.
4. В случае поломки нужно убедиться, что предохранитель в монтажном блоке Нормально. Если он поврежден или расплавился, стоит ввести замену.
5. Если вышло из строя само устройство, и симптомы неисправности таковы, что все лампы не будут работать или, наоборот, будут работать непрерывно, необходимо заменить его на новый.

Обратная замена Руководство по замене

Перед заменой лучше всего убедиться, что датчик действительно неисправен и необходимо купить новый.

Для диагностики необходимо сделать следующее:

• поднять машину и оставить на бекапах;
• найти на коробке передач (кривошипа) датчик и включить заднюю передачу;
• проверьте проводимость между выводами 1-3 и 2-4 на задней коробке передач, а затем на нейтрали;
• в коробке передач не должно быть проводки, как в других положениях.

Замену датчика заднего хода ВАЗ 2109 под силу любому автомобилисту.

Для начала нужно поднять машину и сложить «минусовую» клемму с аккумулятором. Затем слейте масло и снимите защиту с картера. По поводу коробки передач стоит желаемый регулятор. Необходимо отключить его блок от коробки переключения скоростей, затем открутить зажимной болт, которым контроллер держится в картере. Он немного похож на свечу зажигания. Регулятор имеет провод и кнопку, замыкающие контакты.

Новый элемент необходимо установить на старое место, где был установлен регулятор. Закрепить необходимо сначала вручную, а потом специальными крепежными болтами. После этого соедините колодку проводами, обеспечив тем самым регулятор мощности.

После этого можно возвращаться в редуктор жидкости. Еще можно заменить смазку в картере. Далее верните защиту, и подключите минусовую клемму к аккумулятору.

Примеры установки Архив — МПСЗ SECU-3 / Система зажигания и впрыска топлива

Система зажигания микропроцессорная СЕКУ-3 для Таврии

Решил установить на свою Таврию SECU-3T.Причина была в плохой работе распределителя и, конечно же, в моем собственном желании улучшить работу двигателя. Имею фирменный двигатель 1,1, карбюратор «Солекс» от восьмой модели.

Вообще-то владельцам «Таврии» особенно повезло с установкой SECU, ведь на большинстве этих автомобилей уже есть фирменные места для датчиков CKP. Всего их два: датчик положения и датчик опорной точки. Они расположены на колоколе сцепления. На картинке установлен один датчик, отверстие для другого заглушено заглушкой.Перед этими отверстиями находится зубчатый маховик, который должен воздействовать на датчики, а SECU, в свою очередь, будет их считать (зубья).

Следующее, что нужно определить, — есть ли эхо-сигнал для датчика опорной точки на маховике. Сам маховик выглядит следующим образом:

На картинке легко увидеть штифт на маховике. Вы можете узнать, есть ли штифт на маховике, не снимая коробку. Для этого нужно надеть левое переднее колесо на домкрат, снять пластмассовые заглушки с раструба сцепления и повернуть колесный набор на шестерню, следя за отверстиями под датчики.В одном вы видите зубы, а в другом вам нужно будет найти булавку. Его легко упустить, потому что он всего один.

Мне повезло, что у меня значок! Но, к сожалению, у меня нет нарезанной резьбы для крепления датчика, но это поправимо. Резьба может быть обрезана или датчики могут быть закреплены на существующем отверстии с помощью пластины, как на следующем рисунке

У меня не было регуляторов шаровых головок для датчиков, но винты с маленькими клеммами вполне подойдут, я использовал именно их.Датчики являются собственностью Таврии.

Я начал с установки датчика опорной точки + датчика положения. Я везде использовал пайку контактов.

Для датчиков я использовал провода от стереомикрофона караоке, вот такой:

Подходит не только по сечению, но и по качеству плетения, а главное — по прочности.

Припаяйте клеммы датчиков к проводу и контактам розетки основного блока.

Очень важно использовать экранированные провода для всех датчиков, чтобы избежать шума и ошибок соответственно.

Потом разобрался с основным слотом.

Зеленый провод на картинке — грязная земля, к нему подключены все экраны проводов. На этой картинке всего 3 экрана, подключенных к зеленому проводу (от датчика опорной точки, датчика положения и распределителя), в настоящее время их там 5 (также CTS и KS). Так что постарайтесь предугадать, что все можно разместить на этом проводе. Желтый провод — это чистая земля, для заземления датчиков. К нему подключается земля от КС и КТС.

Завел агрегат с одного трамблера, фирменной катушки и запальника. Я решил сделать это, чтобы избежать удаления существующей системы и попробовать новую.

Подключить вывод зажигания IGN_OUT1 к шестому контакту трамблера, остальные провода оставить без изменений. Таким образом, SECU теперь управляет зажиганием.

Основные подключения выполнены! Пора начинать настройку и проверку.

Подключите устройство к машине и ПК. Менеджер пуска, количество зубьев маховика 114, количество зубцов до верхней мертвой точки 57, длительность импульса пуска распределителя 38 зубцов.Не забываем про галочку «Объединить все каналы зажигания в одну розетку», ведь у нас разводка запальника с одной катушкой и одним трамблером.

Нажимаем «сохранить», готово — можно начинать. Двигатель заводится с первого раза. Я проверил вкладку CheckEngine — ошибок синхронизации нет, значит датчики правильно установлены и настроены.

На радость сделал датчик MAP и решил установить две двойные выходные катушки с двумя распределителями, чтобы избавиться от воспламенителя.Распределители я разместил на проприетарном месте, у каждого по одному креплению.

Другой розетки для второго трамблера у меня не было, поэтому припаял напрямую.

Катушки скрепил подручными средствами и соединил по схеме.

В диспетчере убрал галочку с мультиплексора сигналов зажигания и изменил длительность запуска запальника с 38 на 76, таким образом теперь запальники будут срабатывать в два раза реже за цикл.

Когда я попытался завести двигатель, у меня ничего не вышло.Выяснилось, что мне нужно перевернуть катушки или переключить свечи зажигания. Двигатель завелся!

Основная работа была проделана, затем я установил CTS.

Я установил CTS внутри тройника, для этого приварил к нему пластину и нарезал винт. Затем подключил его к блоку экранированным проводом.

Показов:

Динамика идеальная, мощность выше, шум двигателя стал стабильнее и слабее.

В основном только плюсы.Расход не измерял, думаю, может быть меньше, но незначительно.

Что касается карт угла задержки зажигания, то я попробовал несколько из них и выбрал одну взятую из mikas, доступную для скачивания здесь, набор кривых TavrMik dad = 3.

Ну вот что мне понадобилось для установки SECU-3T в Таврии:

— Блок SECU с датчиком MAP

— два датчика СКП для Таврии. Оба одинаковы.

— CTS 19.3828

— еще один запальник и две двойные выходные катушки от Волги.

Также планирую дополнительно установить КС и блок регулирования скорости вентилятора охлаждения.

Подключение тахометра ВАЗ 2109, инжектор. Схема подключения тахометра ваз. Причины движения стрелки тахометра и плавающей скорости

Тахометр — это устройство, которое служит для отображения данных о количестве оборотов, совершаемых коленчатым валом. Если обычные начальные тахометры только сообщали об этом, то современные модели оснащены дополнительными функциями, полезными для водителя — расходом топлива, рекомендацией оптимального режима движения и т. Д.

Что можно получить

Виды

Оптимальным решением для владельцев девяток с высокой и низкой панелью является покупка нового современного вычислительного оборудования и установка его как внештатное устройство на ВАЗ 2109.Это предоставит дополнительную информацию, плюс даже немного украсит интерьер вашего автомобиля.

Но прежде чем идти в магазин за техникой, следует узнать о типах тахометров.

Покупая тахометр для своего автомобиля, обязательно указывайте, что речь идет о бензиновом четырехцилиндровом силовом агрегате. Или просто скажите, что вам нужен девайс на девятку.

Родной аппарат — ничего особенного

Цена вопроса

Стоимость устройства — вечно обсуждаемый вопрос.Некоторые думают, что покупать дорогую технику не имеет смысла, так как на ВАЗ все запчасти доступны и дешевы сами по себе.

Но покупка дешевого тахометра влечет за собой получение ложной информации. Имеющиеся устройства могут иметь погрешность 20-30%. Смысл в установке такого оборудования, если данные все равно не совпадают с реальностью и вы не получаете реальной выгоды от агрегата?

В среднем хороший тахометр на ВАЗ 2109 обойдется в 1000-2000 руб. Не так уж много денег, чтобы сэкономить.Установив его самостоятельно, вся настройка будет стоить стоимости устройства, считывающего обороты. А как его установить, мы вам подробно расскажем.

Установка

Все, тахометр в ваших руках, так что можете смело отправлять в собственный гараж и приступать к подключению прибора.

Бояться самостоятельной сборки не стоит. Хотя тахометр является электрическим устройством, он состоит из трех проводов. Поэтому даже неопытные водители легко справятся с поставленной задачей.

Разобраться с проводкой — не проблема

Решите заранее, где будет располагаться ваше устройство считывания частоты вращения коленчатого вала. Здесь выбор исключительно за вами. Одни устанавливаются прямо на панели приборов, другие — возле замка зажигания. Постарайтесь выбрать такую ​​площадку, где устройство не будет мешать и не портит внешний вид салона.

С местом определились, можно смело приступать к работе.

1. Пропустите провод тахометра из салона в моторный отсек.Практика показывает, что удобнее всего выводить через отверстие, предназначенное для тросика спидометра.
2. Чтобы упростить себе задачу, возьмите прочную, но достаточно тонкую проволоку. Понадобится около метра длины. Обмотайте кабель тахометра на одном конце изолентой. Просто делайте это осторожно, чтобы он мог пройти через отверстие тросика спидометра.
3. Вставьте другой конец провода в выходное отверстие и начните толкать. Так что вы без лишних хлопот протянете проводку к моторному отсеку.
4. Разложите провода. +12 — В катушке зажигания, Сигнал — К катушке зажигания, а Минус — масса вашего автомобиля в любом доступном и удобном месте. Для надежности проследите, чтобы массу можно было прижать гайкой.
5. Даже у достаточно качественных тахометров провода в кабеле тонкие и хрупкие. Чтобы избавиться от этого недостаточно, припаяйте к устройству провода полноценными, качественными, прочными проводами сечением 1 квадратный мм. Старайтесь выбирать провода, которые будут соответствовать стандартным цветам проводки тахометра.Затем наденьте наконечники на другую сторону провода 1 кв. Мм.

Схема подключения

1. Отвинтите крепежные гайки на катушке зажигания с помощью ключа на 10, а затем подсоедините проводку в соответствии со схемой выше.
2. Затянуть гайку, только потянуть, демонстрировать собственные силы не стоит. В противном случае вы рискуете порвать резьбу, а устранить такой дефект проблематично.
3. Подключите заземление. Для этого выберите участок, где провод не будет мешать, не будет цепляться за другие агрегаты, перегреваться и т. Д.
4. Проверить устройство в работе. Для этого включите зажигание. При этом на вашем тахометре должен гореть гордый 0. Это означает, что заголовки теперь нулевые, коленчатый вал не вращается.

1. Заведите машину. На холостом ходу нормальные для ВАЗ 2109 обороты составляют 750-850 оборотов в минуту. Соответствующая информация должна появиться на приборе в салоне.
2. Если у тахометра есть дополнительная функция вольтметра (очень полезная функция для тех, кто предпочитает ремонтировать и диагностировать работоспособность своего автомобиля своими руками).Выбрав режим вольтметра, на экране должны появиться данные о текущем напряжении сети — около 11-12 В при нормальной зарядке аккумулятора.

В помощь автомобилисту: схема подключения тахометра на карбюратор ВАЗ 2109

Что такое тахометр? Какая схема подключения тахометра на карбюраторе ВАЗ 2109? Называется тахометр техническим прибором, отображающим количество оборотов коленчатого вала двигателя. Прибор показывает не только обороты двигателя.Современные разработки информируют водителя о расходе топлива, рекомендуют более оптимальный режим движения. Есть устройства с другими функциями. Обычно это электронные модели.

Автомобили ВАЗ 2109 и тахометр

Все современные автомобили имеют тахометры различных типов. Модели ВАЗ 2109 с невысокой панелью лишены этого умного устройства. На машинах с высокой панелью такое устройство есть, но его качество вкупе с оперативностью работы далеко от тех, которых ждут автолюбители.Поэтому оптимальным решением для владельцев таких автомобилей станет приобретение и установка нового устройства. Неважно, низкая у машины панель или высокая. Его можно установить в таком месте, где он не только выдаст дополнительную информацию, но и украсит интерьер автомобиля. Перед покупкой устройства необходимо ознакомиться с его типами.

На автомобилях с дизельными двигателями устанавливаются тахометры, считывающие импульсы тока с генератора.

Катушки зажигания устанавливаются на бензиновых агрегатах.Возникающие на них импульсы считываются тахометром. Устройства имеют немного другую структуру. Это зависит от количества рабочих цилиндров в двигателе. При покупке устройства нужно обязательно сказать о количестве цилиндров. Достаточно просто сообщить продавцу, что вам нужен тахометр на ВАЗ 2109. Многих интересует стоимость товара. Некоторым автовладельцам кажется, что покупать дорогие запчасти нет смысла, когда можно найти более дешевые аналоги. Дешевизна по отношению к тахометру может привести к тому, что прибор будет давать информацию с искажениями, которые могут достигать 20 и даже 30%.Реальной пользы от такого устройства вы не получите.

Хороший прибор для авто можно приобрести по цене порядка 1000-2000 руб. При таких ценах довольно сложно что-то сэкономить. А установить устройство своими руками сможет даже новичок. Таким образом, весь тюнинг автомобиля сократится до стоимости устройства.

Установка тахометра

Вы купили и привезли домой новый тахометр. Теперь вы можете пойти в свой гараж, чтобы поставить прибор на машину с карбюратором.Установить и подключить его не так уж и сложно. Это устройство электрическое, но не стоит его бояться. Как его подключить? Схема подключения тахометра предельно проста. Подключить 3 провода, идущие от устройства, легко даже неопытному человеку. Итак, приступим. Из этого следует:

• выбрать место для устройства в автомобиле;
• вывести провода из салона в пространство под капотом;
• распределяем провода на катушку зажигания и по массе автомобиля;
• Проверить работу устройства.

Выбор места за вами. Вы можете установить тахометр на панели приборов или рядом с замком зажигания. Лишь бы устройство не мешало водителю и не портило внешний вид салона. Затем выводятся провода. Лучше всего это делать через отверстие, в которое проходит тросик спидометра. В помощь можно взять кусок жесткой, но довольно тонкой проволоки метровой длины. Кабель, идущий от тахометра, наматывается на конец провода изолентой так, чтобы он проходил через отверстие.Таким образом без проблем можно протянуть все провода под капотом. Подключите провод +12 к клемме B, сигнал к клемме K. Для отрицательного вывода нужно найти подходящее место на массе автомобиля. Лучше зажать гайкой.

Стандартные провода тахометра очень тонкие и очень хрупкие. Имеет смысл сначала припаять к ним качественные провода сечением около 1 мм². Цвета лучше не менять. Концы должны быть оснащены стандартными наконечниками.Теперь можно открутить гайки на катушке зажигания, подключить провода и затянуть крепеж. Не прилагайте больших усилий при затяжке гаек. Нить можно очень легко порвать.

После установки нужно проверить работу тахометра. При включении зажигания шкала прибора должна быть 0. Запустите двигатель. На холостом ходу прибор должен показывать примерно 750-850 оборотов коленчатого вала в минуту. Если есть функция проверки сетевого напряжения, включите ее.При нормальном заряде АКБ напряжение должно быть 11-12 В. Если все показания соответствуют вышеперечисленным, можно считать прибор установленным.

Заключение по теме

Всем знакомые автомобили ВАЗ 2109 не комплектуются тахометром на заводе.

Этот недостаток легко исправить самостоятельно, купив в магазине штатное устройство.

Стоит 1000-2000 руб. Он считывает и показывает количество оборотов коленчатого вала, некоторые марки контролируют напряжение бортовой сети, имеют часы с будильником и могут иметь множество других функций.Это очень полезное и умное устройство подключается всего с помощью 3-х проводов. Их невозможно перепутать. С работой справится даже самый неумелый автомобилист. Точно так же тахометры устанавливаются на автомобили марок ВАЗ 21099 и ВАЗ 2108.

корчим.ру

Тахометр ваз 2109 | Ремонт ВАЗ 2108 2109 21099

Автомобиль ВАЗ 2109 при производстве на заводе-изготовителе штатным тахометром не комплектуется. Однако эту ситуацию легко исправить. При необходимости контролировать обороты двигателя, можно установить тахометр фрилансера.В продаже есть самые разные тахометры, многие из них имеют второстепенные функции: вольтметр, часы, будильник и др. Тахометры бывают двух типов: для бензиновых и дизельных двигателей. Принцип работы тахометра

основан на расчете импульсов тока на катушке зажигания. В дизельном двигателе нет катушки зажигания, поэтому тахометр дизельной машины снимает импульсы тока с генератора. Тахометры бензиновых двигателей также делятся в зависимости от количества цилиндров в двигателе автомобиля.Поэтому при покупке тахометра продавец спросит у вас: бензин или дизель и марку автомобиля. Обычный тахометр для ВАЗ 2109 с функцией вольтметра будет стоить около 15 долларов.

Тахометр на ВАЗ 2109

Итак, вы приобрели тахометр для ВАЗ 2109, теперь нужно определить место его установки: кто-то надевает приборная панель, кто-то возле замка зажигания. В общем в таком месте, чтобы не портить внешний вид салона и смотреть показания тахометра.Тахометр прикреплен с обратной стороны двусторонним скотчем. Конечно, не все мы электрики, но тахометр — это электрическое устройство и его нужно как-то подключить. Хорошая новость в том, что у тахометра всего три провода, поэтому сделать что-то неправильно будет сложно.

Подключение тахометра ВАЗ 2109

Первым делом необходимо вывести провод тахометра из салона в моторный отсек ВАЗ 2109. Проще всего это сделать через отверстие для троса спидометра.

Вытаскиваем провод из салона

Берем кусок тонкого жесткого провода длиной около метра и обматываем провод тахометра на одном из его концов изолентой. Делайте это осторожно: чтобы он не был слишком толстым и держался крепко. Затем вставляем другой конец провода в отверстие для троса спидометра и проталкиваем под капот. Затем со стороны капюшона вытаскиваем нашу проволоку с проволокой. Теперь нужно подключить провода: + 12 В — катушка зажигания, Сигнал — К катушке зажигания.Минус — масса машины в любом удобном для вас месте, лучше, если она будет нажата гайкой. Провода в кабеле тахометра очень тонкие и ненадежные, поэтому для качества и долговечности применяется следующий способ: к проводам кабеля тахометра припаять обычные провода сечением 1 мм2 (также можно надеть на изюминка, но это менее надежный вариант) Очень хорошо, если подобрать провода под цвет родных проводов тахометра. С другой стороны, наконечники надеваются на провод сечением 1 мм2.

Ключом на 10 откручиваем гайки на катушке зажигания и подключаем провода по приведенной выше схеме.

Подключение катушки зажигания

Закручиваем гайки сильно, но без фанатизма, так как порванная резьба на катушке зажигания никому не нужна. Теперь подключаем массу. Готово, тахометр подключен к вашему ВАЗ 2109.

Подключаем массу

Проверяем его работу. Включаем зажигание: прибор покажет нулевые обороты.

Обороты двигателя

Заводим машину: на холостом ходу должно быть около 750-850 оборотов в минуту.Если тахометр оборудован вольтметром, переключитесь в режим вольтметра и следите за напряжением бортовой сети

.

Бортовое напряжение

Вот и все, на ВАЗ 2109 установлен тахометр. На автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 21099 тахометр устанавливается аналогично.

На главную

vaz2109.net

Самостоятельное подключение тахометра к ВАЗ 2109

Тахометр — один из многих транспортных средств измерения. Этими устройствами сегодня оснащены все отечественные автомобили, хотя для «девятки» с низкими панелями их установка при производстве не предусматривалась.Почему не работает тахометр на высокой панели ВАЗ 2109 с карбюраторным двигателем и что делать в таких случаях — читайте в этой статье.

Тахометр на ВАЗ 2109 — это устанавливаемый на автомобили прибор для измерения оборотов двигателя. Благодаря этому устройству водитель может узнать, какие обороты коленчатого вала в данный момент поддерживает силовой агрегат. Также данное устройство позволяет не допускать превышения возможных допустимых оборотов двигателя.

Основное назначение тахометра на карбюраторе ВАЗ 21099 — облегчить выбор необходимой передачи, а это, в свою очередь, позволяет увеличить ресурс двигателя.В тот момент, когда стрелка прибора начинает приближаться к красной зоне, рекомендуется перейти на повышенную передачу. Также это устройство можно использовать для регулировки во время езды или при работе двигателя на холостом ходу.

Виды

Если вы решили приобрести тахометр ВАЗ 2109, для начала нужно определиться с типом:

1. Цифровые устройства позволяют отображать информацию о работе силового агрегата на специальном дисплее. Если установить данное устройство на карбюратор ВАЗ 2109, прибор сможет более точно выставить экономайзером пороги форсированного холостого хода.
2. Аналоговые устройства сегодня более популярны. Такие устройства позволяют наглядно продемонстрировать количество оборотов мотора с помощью шкалы и стрелки, которая движется по ней (автор видео — Илья Попов).

«> Панель приборов у каждой машины своя. Все они различаются по стилю и дизайну, но всех их объединяет то, что все они отображают одни и те же данные. Как правило, это данные о температуре двигателя, уровне топлива в баке, скорости автомобиля (спидометр), а также количестве оборотов двигателя в минуту (тахометр , ).

Сегодня поговорим о неисправностях тахометра. Вы узнаете, почему не работает тахометр, а также об основных неисправностях тахометра ВАЗ .

Что такое тахометр и зачем он нужен?

Тахометр — Это прибор, который, как я уже сказал, показывает количество оборотов двигателя в минуту (тысяч об / мин). Показания тахометра необходимы для того, чтобы водителю (обычно новичку) было легче ориентироваться и выбирать правильную передачу (высокую или низкую).Также тахометр необходим для того, чтобы по количеству оборотов контролировать правильную работу мотора. Например, при плавающей или слишком высокой скорости можно вовремя обнаружить неисправность.

Первые тахометры были аналоговыми (их еще называют стрелочные). Аналоговые тахометры представляют собой циферблат с цифрами и стрелкой. Одно деление аналогового тахометра — 1 тысяча оборотов. Чуть позже цифровые (электронные) тахометры стали появляться на автомобилях преимущественно западного производства.Данные в электронных тахометрах отображаются на табло (LCD или LCD). В современных автомобилях цифровые тахометры выглядят как аналоговые, потому что, как и старые тахометры, они отображают информацию в виде циферблата и стрелки, указывающей количество оборотов.

Признаки отказа тахометра

• Плавающие обороты холостого хода (стрелка тахометра дергается даже при неподвижном автомобиле, а нога не на педали газа).
• Стрелка не реагирует на педаль газа (стоит на нуле или в другом крайнем положении).

ВАЗ — общие причины

В заключение хочу отметить, что приведенные выше причины и методы диагностики являются поверхностными и наиболее распространенными.Узнать подробнее о проблеме и понять , почему не работает тахометр или почему дергается стрелка тахометра, возможно только при наличии специального оборудования. Поэтому при невозможности самостоятельно диагностировать неисправность тахометра рекомендую обратиться за помощью к специалистам на СТО.

Пошаговое подключение тахометра на ВАЗ-2109

Помимо спидометра, хоть какой-то водитель с приборной панели читает ряд принципиальных показаний.Это, например, остаток топлива в баке, температура охлаждающей жидкости и т.д. .. Отдельно стоит тахометр. Это прибор, который показывает текущее количество оборотов коленчатого вала в минуту. Обычно им руководствуются при переключении передач. Также тахометр позволяет не «облажаться» двигателем при длительной работе на высоких оборотах.

Таким устройством оснащены все современные автомобили. Но если говорить о ВАЗ-2109, то тахометр здесь есть далеко не во всех версиях.В общем, не стоит забывать, что автомобили семейства Lada-Samara проектировались еще в прошлом веке. На ВАЗ-2109 ранее года выпуска устанавливали низкую панель. Одна из его особенностей — отсутствие тахометра. На «девятке» более поздних годов выпуска стоит уже высшая панель. Он вооружен, в том числе, и тахометром, но для многих автовладельцев работа этого устройства подвергается критике. Дело в том, что погрешность здесь может составлять от 20 до 30 процентов.

Подключение тахометра на автомобиле ВАЗ

Итак, разберемся, как установить это устройство на «девятку».Следует сразу подчеркнуть, что система подачи топлива здесь особой роли не играет — инжектор или карбюратор . Если говорить о тахометрах, то здесь совсем другие моменты. Как известно, в настоящее время наиболее распространены автомобили со следующими типами двигателей:

В зависимости от этого и подбирается тахометр, если, конечно, в стоковой версии не идет. Все дело в том, что на бензиновых двигателях тахометр считывает данные с катушки зажигания, а точнее — возникающие здесь импульсы.Однако конструкцией дизельных электростанций эта площадка не предусмотрена.

Соответственно здесь тахометр считывает импульсы не с катушки зажигания (за отсутствием таковой), а с генератора.

Кроме того, имеет значение количество цилиндров в двигателе. Поэтому, выбирая тахометр, нужно уделять внимание моменту. Однако вы можете просто сказать продавцу, что вам нужен прибор на «девятку», и он сам подберет подходящий вариант.

ВАЗ 2108 установка тахометра

Сделай сам.

Тюнинг ваз 2108 своими руками (тахометр с 06 поставил на 2108)

В данном видео описана установка тахометра от шестерки до 2108, 2109 , 2199.

Самый радикальный вариант установки тахометра на ВАЗ-2109 — установка европанели. Однако не забывайте, что это довольно хлопотное дело. Хотя, с другой стороны, интерьер машины преображается в лучшую сторону, особенно в вечернее время. Если вы не хотите заморачиваться с заменой панели, то тахометр можно установить отдельно.

В этом случае сначала необходимо определить тип устройства. Если позволяют финансы, то можно приобрести современные приборы, которые будут показывать не только частоту вращения коленчатого вала, но и, например, мгновенный расход топлива, температуру, напряжение в бортовой сети и так далее. Да, цена таких устройств довольно высока, но они очень информативны, а внешне очень привлекательны, особенно ночью, когда включается подсветка. Слишком дешевые модели брать не стоит. Ведь они, как правило, выдают не совсем точную информацию.То есть фактически на слух вы продолжите переключать передачи.

После выбора модели следует определиться с местом установки тахометра. Он должен быть расположен таким образом, чтобы считывать показания без затруднений. Кроме того, тахометр не должен мешать обзору или перекрывать другие приборы, которые также дают важную информацию. Желательно, чтобы устройство вписывалось в салон автомобиля и не выглядело здесь как инородное тело.

Однако установка самого тахометра внутри автомобиля — это только полдела.Ведь устройство должно быть правильно на штекер . Здесь нет ничего особенно сложного, и с заданием вы справитесь сами. По большому счету здесь нужно правильно подключить всего 3 проводки. Согласитесь, что перепутать здесь очень сложно.

В первую очередь нам нужно вывести провода от прибора в подкапотное пространство. Лучше всего это делать через отверстие для тросика спидометра уже в корпусе девятки. Здесь нам понадобится жесткая проволока.Основное требование — она ​​не должна быть слишком толстой. Теперь берем изоленту и прикрепляем ею к проводу провода. Не нужно слишком много наматывать. Просто убедитесь, что соединение надежное. Далее вставляем в отверстие для троса спидометра второй конец провода и аккуратно проталкиваем в моторный отсек. Теперь осталось только вытащить провода. Эта работа не отнимет у вас много времени, поэтому рекомендуется делать все в спешке.

Теперь приступаем к основному этапу, то есть подключению проводов.Как уже было сказано выше, в данном случае их 3 штуки. Первые два (12-вольтовые и сигнальные) — к контактам «В» и «К» катушек зажигания соответственно. Теперь осталось исправить только массу. Делается это в любом удобном для вас месте. Чтобы контакт был более надежным, рекомендуется выбрать участок, на котором провод можно закрепить гайкой. На этом все — осталось только проверить устройство в работе.

Как видите, ничего сложного тут действительно нет. Установка займет у вас даже меньше времени, чем сам поиск тахометра.Поэтому с этой задачей справится даже начинающий автомобилист. Ну и в заключение хочу дать один совет. Многие тахометры, которые сегодня можно найти в торговых точках, имеют довольно тонкие провода. Это, в свою очередь, значительно увеличивает риск повреждения. Чтобы обезопасить себя от такого нежелательного момента, рекомендуется заменить провода на более надежные — сечением не менее 1 квадратный миллиметр.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию у нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

По каким причинам на холостом ходу ваз плавает 21099 карбюратор ?

Старые автомобили сегодня стали легендой. Одной из таких, кажется, вечно существующих моделей стал ВАЗ-21099, который широкой публике известен больше как Lada Sputnik. Эта модель — «работа» Волжского автозавода.

Немного истории

Несмотря на то, что модель кажется старой, ее выпуск планировался в марте 1990 года, но произошел несколько позже. В декабре 1990 года ВАЗ-21099 начали выпускать большими сериями.Украинский завод собирал эту машину до 2011 года из российских спецавтомобилей.

Версия с Украины имела немного другое название — ЗАЗ-21099. ВАЗ-21099 выпускался под разными названиями. Все они различались интерьером, деталями, годом выпуска и страной сборки. Экспортные наименования ВАЗ-21099:

1. Салон
2. Лада Самара
3. Лада Соболь
4. Лада Сагона
5. Лада форма
6. Лада Победа

Все эти автомобили имели общее название «Самара».Но ВАЗ-21099 существенно отличался от всех.

1. Передняя часть имела длинные крылья.
2. Удлиненный капюшон.
3. Отсутствие пластикового «клюва» спереди.
4. Новая решетка радиатора.
5. Цвет панели приборов серый (в других моделях преобладающий цвет — коричневый).

Почему не работает тахометр на ВАЗ 2107.

Это та машина, которую люди помнят в то время. Но в 2004 году ВАЗ-21099 был полностью снят с производства на АвтоВАЗе и произошла замена.Вместо старой, всем известной модели появился ВАЗ-2115. Это то, что заставило украинских коллекционеров продолжать собирать легенду. Однако в 2011 году этот автомобиль был снят с производства во всех странах.

Вместе с ним перестали выпускаться ВАЗ-21093. ВАЗ-21099 Победа считается самой продвинутой моделью. Самым главным его преимуществом является то, что он имел стандартные станочные параметры (4х4). Однако по сравнению со старой моделью есть только несколько улучшений. Добавлен.

1. Редуктор заднего моста от Volkswagen Golf Syncro.
2. Вискомуфта.
3. Коробка передач угловая.
4. Трансмиссия.

Также Victory отличается невероятной динамикой, так как двигатель форсированный. Его проходимость соответствовала всем нормам, что идеально позволяло использовать полный привод. Но времена прошли, а широкого признания модель не получила. Поэтому вскоре компания прекратила свою работу.

Похожие новости

Стоит отметить, что ВАЗ поставлялся во все страны Европы. В свое время он громко заявил о себе и навсегда останется легендой.

Многие сегодня предпочитают эту машину по двум простым причинам.

1. По цене намного дешевле современных иномарок, проста в обслуживании, имеет недорогие запчасти.
2. Патриотизм и стремление сохранить легенду.

Но несмотря на то, что причины существенные, а машина действительно хорошего качества, времена сделали свое дело, и поэтому, как бы я ни хотел это признавать, машина способна выйти из строя. В первую очередь страдает карбюратор.

Не работает тахометр ВАЗ 2109

Мой канал. Тахометр не работает на высоте девятки.

Регулировка карбюратора

При частом использовании автомобиля карбюратор требует постоянного ухода. Это не значит, что его нужно мыть на улице. Этот способ подходит, если детали сильно загрязнены и из-за этого нарушена их функциональность. Внутренняя очистка деталей обязательна.

Чем лучше владелец следит за чистотой своего автомобиля, тем дольше продлится его жизнь.Для мытья деталей лучше всего использовать специальные тряпки и щетки. Не забывайте, что мелкая щетина от щеток может попасть в детали.

Важно постоянно следить за этим, так как мелкий мусор может повредить большой карбюратор. Сегодня существует очень много разных сервисов, которые предоставляют возможность очистить автомобиль, используя специальное оборудование и соответствующие инструменты. Работы проводят квалифицированные специалисты.

Каждому водителю очень важно следить, прыгает стрелка тахометра или нет.Ведь именно она — самая важная подсказка и сигнал к действию.

Похожие новости

Почему не работает тахометр на ВАЗ 21099.

Тахометр — это специальный прибор, с помощью которого можно следить за состоянием карбюратора. Стрелка тахометра всегда указывает причину. Опытные водители знают, как работает тахометр на ВАЗ 21099 карбюратор. Есть несколько ключевых моментов, зная которые, можно определить причину поломки.

Причины движения стрелки тахометра и плавающей скорости

Если она регулярно дергается, то это однозначно указывает на проблему внутри машины. Необходимо обратить внимание на тахометр на карбюраторе ВАЗ 21099 и провести несколько действий.

1. Проверить свет, который называется «чек». Если этот индикатор горит, полная диагностика укажет на ошибку. Если в машине такой лампочки нет, то определить поломку будет еще сложнее.
2. Следующим шагом будет проверка проводки. Многие отслеживают контакты только со знаком плюс и минус, а потом удивляются , почему не работает тахометр на ВАЗ 21099. На самом деле нужно проверять не только плюсовой и минусовой провод, но и качество контакты сами.
3. Самая частая причина подергивания стрелки тахометра — плохие контакты трамблера.
4. Если все вышеперечисленное в порядке, а стрелка тахометра продолжает подпрыгивать, нужно приступить к проверке системы зажигания.Если система зажигания не работает должным образом, причина найдена.
5. Также может быть такая ситуация, когда неисправность в тахометре возникла сразу после замены каких-либо деталей в автомобиле или проведения анализа. Теперь нужно еще раз проверить, все ли установлено правильно. Очень важно обратить внимание на нулевое положение. Если он установлен неправильно, то тумблер, расположенный за панелью, поможет выстроить необходимое положение.
6. ВАЗ чек 21099 карбюратор .Если стрелка продолжает сильно дергаться, то, возможно, переключатель уже не дееспособен.

Очень важно постоянно следить за состоянием своего автомобиля и проверять работу всех деталей, а также своевременно заменять детали, так как одна деталь может привести к поломке всего механизма.

Многих интересует вопрос: почему на ВАЗ плавающая скорость? Самый главный ответ: причина не всегда в самом карбюраторе. Вполне могут выйти из строя система питания и система зажигания.Все это должен показать тахометр.

Признаки плавающих оборотов.

1. Обороты меняются: либо вниз, либо, наоборот, вверх.
2. Промахи наблюдаются.
3. Слушайте свечи в карбюраторе.
4. Слышны хлопки в глушителе.

Причины плавучего движения.

1. Карбюратор был неправильно отрегулирован, что привело к неисправности тахометра.
2. Следующая причина — неисправность.соленоидный клапан. Проверить можно, сняв и включив двигатель. Если есть щелчок, значит, клапан работает.
3. Избыточный воздух попадает в топливную смесь.
4. Грязь в каналах системы и жиклерах.
5. Если все вышеперечисленное вызывает вопрос, почему плавают холостые обороты ВАЗа, нужно проверить воздушный фильтр ВАЗ 2109. И не забыть следить за стрелкой тахометра.

Тахометр, на ВАЗ-2109 устанавливался только на автомобили с высокой панелью, причем схема подключения зависела от того, какой двигатель устанавливался, карбюраторный или инжекторный. На «девятке» с карбюраторным двигателем сигнал на тахометр идет с вывода катушки зажигания и в случае нештатной работы поиск неисправности нужно начинать с вывода катушки зажигания, к которому прикручены два провода.

Бывают случаи, когда они загибаются так, что располагаются рядом с центральным высоковольтным проводом и в случае пробоя искра попадает на эти провода, от которых тахометр начинает выходить из строя. Аналогичная картина наблюдается и в случае окисления этих контактов. При резком движении стрелки тахометра в ту или иную сторону можно предположить, что виновником данной неисправности будет выключатель, который через некоторое время выйдет из строя. Тахометр, по сути, является индикатором неисправностей, возникающих в системе зажигания.

Если с контактами на катушке зажигания все в порядке, то придется снять панель приборов и прозвонить провод, идущий от катушки зажигания к разъему «А» третьей клеммной колодки на панели приборов. Не лишним будет проверить этот контакт на наличие оксидов. В нормальном состоянии провода и контакты разъема придется проверить на печатной плате панели приборов, но для этого потребуется тестер и соответствующие знания в области электротехники.Поэтому, скорее всего, вам придется обратиться к квалифицированному автоэлектрику.

Если на автомобильном инжекторном двигателе стоит ВАЗ-2109. Тахометр принимает данные с модуля зажигания. Поэтому искать неисправность необходимо, проверяя провод идущий от модуля зажигания к пятому контакту штекерного разъема «А» на панели приборов. Если эта схема исправна, вам также придется проверить печатную плату панели приборов. Сбои в работе тахометра приводят к замене обычных высоковольтных проводов зажигания силиконовыми из-за разницы их сопротивлений.

Конструкция замков зажигания всех автомобилей ВАЗ. Плотчка Замок зажигания ВАЗ Снятие замка зажигания ВАЗ 2109

Добро пожаловать!
Замок зажигания ломается довольно редко, но все же бывает. После взлома замка его непременно нужно заменить на новый, но как спросить? Некоторые люди все равно отвечают на этот вопрос, а некоторые нет. Для тех, кто не знает людей, мы подготовили эту статью, в которой будет подробно описан ход замка зажигания.А в конце статьи вы найдете видеоролик, в котором будет подробно описан ход замены этого замка.

Примечание!
Для замены замка зажигания понадобятся следующие инструменты: в первую очередь нужны отвертки, а так же дрель, небольшой молоток, проход и обязательно нужно запастись!

Резюме:

Когда менять замок зажигания и контактную группу?
Подлежит замене при его поломке, а также при потере ключа, и даже если личинка в замке перестала вращаться и застопорилась на одном месте.
Контактная группа подлежит замене при ее деформации, и даже если после поворота ключа в замке двигатель остановил машину.

Как заменить замок зажигания, проверить контактную группу и заменить на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Замена замка зажигания:

Снятие:
1) вначале «Акб — аккумуляторная батарея», откручиваем гайку, удерживающую клем «-» на аккумуляторной батарее и затем скидываем клемму. (Как скинуть минусовый клем с АКБ, смотрите в статье про «Замена АКБ на ВАЗ», в «первом» пункте)

2) Затем снимите кожух рулевой колонки и оба переключателя под рулевым управлением.(Как снять кожух и оба переключателя, см. В статье: «Замена подрулевых переключателей»)

• Далее для наглядности будет показана операция, когда рулевое колесо снято, но все еще снимается замок зажигания и не снимается рулевое колесо.

3) Вставьте вставку, если замок позволяет, тогда в этом случае вставьте в нее ключ зажигания и установите положение «0».

Примечание!
Ключ должен быть установлен в таком положении только для отключения противоугонного устройства!

4) Теперь открутите четыре болта, которыми крепится замок зажигания.В том случае, если эти болты у вас есть болт с обрезной головкой, то прогоните их молотком и зубилом. (Обязательно прочтите пункт «»)

Примечание!
Если это не удается, то в этом случае попробуйте вкрутить все четыре болта, но делайте это осторожно, ничего не повредив!

5) После того, как болты ослаблены, снимаем их с помощью столбов из отверстия.

7) Теперь отсоедините колодку проводов от электрического разъема.

8) И напоследок подгоняем под приборную панель, а уже отсоединяем разъем от замка зажигания до реле.

Установка:
Установка нового замка производится в обратной последовательности.

Проверка контактных площадок проводов:

1) Вначале снимите замок с автомобиля, используя для этого текст выше.

Примечание!
Прибор должен будет четко показывать «0», при другом обстоятельстве замените контактную группу!

Замена контактной группы:

1) Для запуска снятого замка зажигания с помощью отвертки отверните винт, фиксирующий крышку замка зажигания.

2) Затем отпустите две пластмассовые защелки, фиксирующие крышку замка.

3) После этого снимаем крышку.

4) И в заключение снимаем контактную группу с замка зажигания.

Примечание!
Установка контактной группы, осуществляется в обратной последовательности!

Важно!
Не на всех автомобилях семейства Самара замок зажигания крепится к рулевой колонке четырьмя болтами, на некоторых автомобилях он крепится только двумя болтами, а сверху фиксируется крючком, который обозначен значком Красная стрела!

На автомобиле ВАЗ 2109, как и на всех других автомобилях, выключатель зажигания является одним из самых основных элементов электрооборудования.Этот элемент состоит из механической и электрической части. Механическая часть отвечает за блокировку руля при отсутствии ключа в замке, а электрическая часть отвечает за подачу напряжения на необходимые электрочашки в зависимости от выбранного положения.

Виды замков зажигания ВАЗ 2109.

Замок зажигания, как уже говорилось, очень важный элемент в любом автомобиле. Практически все оборудование в машине проходит через замок зажигания. Что это за исключение? Независимо от замка зажигания в «девятке» функционируют только подсветка заднего номерного знака, габаритные огни, стоп-сигналы, сигнализация, подсветка приборной панели и освещения салона.

При этом сам замок зажигания на автомобилях ВАЗ 2109 может происходить по-разному: нового образца — трехпозиционным, коротким ключом и без реле зажигания, либо старого образца — четырехпозиционным, длинным ключом и реле.

Схема замка зажигания ВАЗ 2109.

1. реле зажигания,
2. Штекерный разъем замка зажигания,
3. выключатель зажигания.

Название режимов, положение замка и цепи питания.

Как проверить исправность / неисправность замка зажигания «Девятка»?

Замок зажигания, как и любой другой элемент автомобиля, может выйти из строя. В такой ситуации необходимо отремонтировать замок зажигания или, в случае серьезной неисправности, просто заменить этот элемент на новый. Однако в последнем случае перед проведением этой замены следует убедиться в исправности неисправности замка зажигания. Как это сделать?

Ключ зажигания необходимо вставить в замок зажигания и установить этот ключ в определенное положение.Во время таких действий следует замкнуть цепь, по которой оценивается работоспособность замка. Например, при повороте ключа зажигания в третье положение должна срабатывать система защиты, а при повороте ключа в нулевое положение эта система должна отключиться. Любые отклонения здесь говорят о реальных проблемах с зажиганием.

Еще один способ проверить работоспособность замка — покрутить руль. Его не следует блокировать. Блокировка должна срабатывать только при вторичном повороте ключа зажигания из первого положения во второе.А во втором положении ключ, как известно, можно повернуть только из нулевого положения.

Наиболее частые проблемы с замком зажигания.

Многие из «девятки» владельцев отмечают одну неприятную особенность своих железных «коней» — это то, что со временем замок зажигания у них просто тюрьма. Даже если установили совсем недавно. Скорее всего, этот дефект — заводской брак и нужно обращаться в магазин, где вы приобрели новый замок зажигания (для этого лучше оставить чеки с покупок на возврат.Однако, если этот вариант вам недоступен, не спешите отчаиваться!

Дело в том, что при запуске двигателя клин замка зажигания на стартер поступает напряжение, что может привести к выходу из строя этой детали. Но это вовсе не значит, что за новой запчастью нужно бежать в автомагазин. В этой ситуации вы можете просто купить силиконовую смазку и наносить ее внутрь замка каждый раз, когда замок щелкает.

Неисправности замка зажигания ВАЗ 2109 — довольно распространенное явление.Этот элемент состоит из двух частей: механической и электрической.
Из-за этой неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 многие могут представить большие проблемы, справиться с которыми они не могут сами. Данное издание ставит перед читателем цель ознакомить читателя со всеми известными неисправностями замка зажигания и объяснить, как их исправить.

Что такое я

Для начала приведем структуру замка.
Узнаем, как это выглядит, каков принцип работы и так далее:

• Как уже говорилось, это очень важный элемент автомобиля ВАЗ 2109, ведь с ним связано практически все имеющееся оборудование.

Примечание. Хотя есть компоненты, не зависящие от замка. Вот они: подсветка номерного знака, стоп-сигналы, габариты, аварийный пункт, лампочка салона и подсветка на торпеде.

• Замки зажигания разные: нового или старого образца. Первая разновидность без реле имеет три позиции и короткий ключ, вторая с реле — четыре позиции и длинный ключ.

Схема

Ниже представлена ​​типовая схема замка зажигания на «девятку».

Характерные неисправности

Замок относится к системе зажигания автомобиля. Сразу отметим, что если наблюдаются проблемы, вы можете устранить их своими руками, ведь на девятку, как правило, устанавливается устаревшая система зажигания, не требующая диагностики и ремонта в расчете на СТО.

Как убедиться в неисправности

Вот совет, как убедиться, что замок зажигания действительно не работает:

• Вставьте ключ зажигания и поверните его в определенное положение.Обязательно встречаются в этой цепи в цепочке. Смотрим по схеме: если клавиша «1», работает ли наружное освещение или приборы управления;
• Рекомендуется проверить все позиции замка. Если наблюдаются отклонения от нормы, проблема с замком;
• Проверить исправность замка зажигания можно и следующим способом: покрутить руль, который не должен блокироваться. Блокировка на рабочем рулевом колесе должна быть только при вторичном повороте ключа из положения «1» в положение «2»;

• Надежно проверить, работает ли замок, можно: возьмите обыкновенную переносную лампу и подключите ее одним концом к массе, другим — к замку.Включите зажигание — если лампочка горит нормально, замок в порядке. Если лампочка тускло или не горит — замок неисправен.

Общие неисправности

Среди них на первом месте:

• Замок обнадеживает. Это даже наблюдается в «девятках», когда замок новый. Причина — заводской брак или то, что показано ниже.

Примечание. Стан замка может быть из-за проблем взаимодействия со стартером.В этом случае нужно ввести внутрь замка немного силиконовой смазки и делать это каждый раз, как только замок сломается.

• Замок со временем изнашивается, что приведет к его плохой работе;
• Замок зажигания легко обнадеживает при неудачной попытке угона автомобиля, а также при любом неточном движении.

Ремонт и замена

Как правило, замок можно отремонтировать. В случае неудачи его придется полностью заменить (см.).
Ремонт замка в большинстве случаев сводится к замене личинки или контактной группы. Если после этого проблема не устранилась или есть возможность поменять замок целиком, то лучше сделать последнее.

Личинки и их замена

Итак, сделайте следующее:

• Снимаем крышку и откручиваем болты крепления, затягивая хомут замка зажигания.

Примечание. У болтов есть срезанные головки, и тогда вам придется использовать молоток и долото.Болты сначала ослабляют ударом неровностей, а потом откручивают проходом.

• Две части зажима отделяются, чтобы выйти из зацепления;
• Личинка может быть изменена уже на этом этапе эксплуатации;
• Вытаскиваю боковой штифт, который держит личинку в замке.

Совет. Личинку легко демонтировать тонкой отверткой, например, с часов. При этом нужно постучать по замку молотком.

• Если вытащить личинку, после того, как был удален боковой штифт, ничего не получится, можно попробовать забить личинку тонким сверлом;
• Если вам снова не удалось удалить личинку, рекомендуется окончательно снять блокировку;
• Снимите заглушки проводов.

Примечание. Одна из заглушек (та, что с большим разъемом) находится под торпедой. Чтобы его снять, нужно прикрыть рукой панель.

• Если замок зажигания с реле, то используйте его из-под панели;
• Разъем разъединителя;
• Так же снимаем массовую проволоку;
• Снимаем крышку, нажимая на защелку, а затем контактную группу;
• Теперь удалить личинку будет намного проще;
• Меняем на новый;
• Проверка работы на месте перед тем, как собрать все на место.Поверните ключ внутри замка — все процессы, описанные выше, должны работать.

Примечание. Не забудьте также проверить работу блокировки руля. Если рулевой вал не заблокирован при полном повороте балки, отрегулируйте правильное расположение замка на колонке.

• После тщательной проверки, убедившись, что все работает правильно, затягивать болты до отрыва головки. Использовать желательно ключ на «10».

Контактная группа

Если выход из строя замка заключен в этом, с точки зрения денежных затрат, наиболее выгодно.Действия сводятся к снятию замка (как это сделать, написано выше).
Вот несколько рекомендаций, которые необходимо соблюдать:

• Перед отключением контактов необходимо их пронумеровать во избежание путаницы;
• Некоторые модели замков в конструкции контактной группы имеют стопорное кольцо, которое необходимо раскрыть. Сделайте это проще всего с помощью шитья.

Неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 сможем устранить своими руками.В процессе работы будет очень полезно изучить различные фото — материалы и схемы, посмотреть тематический видеообзор.
Цена ремонта или замены замка будет минимальной, так как все работы, представленные в нашей инструкции, выполняются самостоятельно.

Замок зажигания ВАЗ 2109 предназначен для запуска двигателя автомобиля. В статье мы рассмотрим замену замка зажигания и схему его подключения (распиновку).

Как поменять замок зажигания на ВАЗ 2109

Выкрутите шесть винтов кожуха стойки.

Снимите нижнюю крышку рулевой колонки лицом к замку зажигания.

Снимите верх рулевой колонки.

Отсоединить колодку с проводами замка зажигания от жгута проводов.

Отсоединить колодку с проводами выключателя зажигания от реле зажигания.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «0», чтобы выключить противоугонное устройство.Откручиваем четыре крепежных болта (два болта расположены сверху колонны). Снимите кронштейн и выключатель зажигания.

Сборка и установка замка зажигания ВАЗ 2109 производится в обратной последовательности.

Замок зажигания ВАЗ 2109 Схема проводов

Замок зажигания ВАЗ 2109 Принципиальная электрическая схема и переключатель выключателя 1 — реле зажигания, 2 — Штекерный разъем замка зажигания, 3 — Замок зажигания ВАЗ 2109.

Устройство замка зажигания ВАЗ 2109

Устройство Снятие и установка замка зажигания, а также подключение контактной группы группы замка зажигания ВАЗ 2109 не зависит от типа панели приборов, то высокий, какой низкий, замки зажигания являются одно и тоже.

Всем владельцам этого автомобиля необходимо знать, что представляет собой схема и возможные нарушения в работе этого замка. В случае поломки, зная эти вещи, вы сможете решить проблему самостоятельно.

Прежде всего, следует отметить, что есть замки зажигания старого образца — с реле, четыре положения, у которых есть длинный ключ. А новый образец без реле, с тремя позициями (короткий ключ).

При любой из неисправностей может помочь ремонт замка, однако, если он не исправит ситуацию, потребуется полная замена устройства или его контактной группы в зависимости от проблемы.

Однако перед тем, как принимать какие-либо меры, следует убедиться, что замок зажигания действительно неисправен. Проверить правильность и правильность работы замка можно с помощью проводов, соединяющих провода, которые в зависимости от различных положений ключа показаны, между контактами которых происходит замыкание.

Несмотря на то, что сломан замок зажигания или сгорела его контактная группа, мы в любом случае открываем замок.

Итак, для замены замка необходимо произвести следующие действия:

Необходимо снять катушку руля, открутив винты, соединяющие верхнюю и нижнюю части колеса.При снятии защиты мы получаем доступ к самому замку и переключателям похищения.

Снимите облицовку с пластика, открутив ее отверткой.

Установите новый замок, соблюдая все эти действия в обратном порядке.

Даже с учетом того, что замок можно отремонтировать, все же лучше, если есть такая возможность его поменять. При этом очень важно позаботиться о том, чтобы новый замок был действительно качественным.

Прокладка предохранителей ВАЗ 21099 Карбюратор.

Используйте локальную сеть всей электрической схемы на ВАЗ 2108, 2109, 21099. С артикуляцией, которую вы используете, когда вы используете реле и реле, и когда вы используете эту схему, вы можете работать с ней. В любом случае, вы можете помочь устранить неисправности электрика и найти свои лучшие навыки.

Сделай это с электриком на переднеприводных ваз 2108, 2109, 21099, это просто и понятно.Экстранг-бахаги, бахаги и другие сентимо, все в порядке. Создавайте свои модели «Pananaw» на хинди много, это во всех случаях, когда вы читаете и как хотите, чтобы это было написано на хинди.

Если вы решите проблему, то электричество будет ответственно и решительно. Сделайте наши рекомендации, схемы предохранителей и все, что вам нужно знать, как правильно использовать свои собственные камеры.Вы можете использовать любой инструмент, использовать только тегубилин.

Диаграмма на ибабе дает возможность получить удовольствие от парня.

Может быть использован блокировщик лобового стекла с изображением

Он был введен в действие с помощью двух замков с замком, как показано на фигуре.

Сделайте пластиковые пинцеты, малые плоскогубцы с большим количеством пальцев.

Malumanay, вытащите предохранитель и вставьте его вертикально вверх.

Фотоальбомы на любой вкус очень популярны.

Предохранитель противотуманной фары предназначен для работы от парня и других людей на панели управления от водителя.

Как узнать, что написано в книгах по всему миру. Са talahanayan са ибаба ipinahayag namin ang paksa.

Установка ручного тормоза ВАЗ 2108, 2109, 21099 Сделайте это на своем автомобиле

Где блок предохранителей ВАЗ 21099 Схема карбюратора? Эта доска является прекрасным капотом на красивом лобовом стекле и сарадо, которое может быть сделано. Nakukuha дин делает это соединение, которое используется для того, чтобы подключиться к bawat isa в piyus и kanilang номинальном халаге (ipinahiwatig sa pinahihintulutang hanay ng kasalukuyang lakas, iyon ay, sa amps).Монтажный блок ВАЗ изготовлен из пластика. Mayroon ding ekstrang piyus (panig). Gayunpaman, sa «siyam» майронг pangalawang парень, na matatagpuan sa kotse. Узнайте больше о подключении к цепи питания с топливными насосами и другими элементами.

Блок-схема предохранителей на ВАЗ 21099.

Во всех, это были отмечены новые модели ВАЗ 21099, выпущенные в январе 1998 года, новые модели BP с P-образными предохранителями и встроенными предохранителями.

Монтажный блок (рисунок 1), который можно использовать на вытяжке, он найдет материал изнутри. Это кондиция с маркой, когда вы говорите, что это на самом деле мататагпуан, и все, что вам нужно, это ответственность. Гаюндин, схема крепления ВАЗ 2109 сделана на печатных платах, установленных на сайте. Таким образом, возможно, что во время работы с другими специалистами по электрике, можно получить подробную информацию, чтобы найти контактную электрическую цепь.Теперь вы можете наслаждаться музыкой с различными цепочками. Halimbawa, F4 является одним из самых известных сигналов, это реле, отвечающее за подключение к окну (например, это возможно) и разъем для портативной осветительной лампы.

Прежде всего, ВАЗ 21099 Блок предохранителей форсунки (карбюратор без предохранителей), может быть увеличен до контура цепи. Этот метод является обычным для кадров хинди исасара, нормальный.Тулад накасанаян — может работать в режиме реального времени, надлежит использовать монтаж.

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Все самые лучшие вещи в мире

Плавкий предохранитель является только кондуктором с надежной публикацией и лучшими критическими значениями загрузки. Если вы хотите сделать это — это все, что вам нужно, и электрическая цепь, которую вы используете, работает на кабелях (и других).

Скорее всего, это будет сделано на различных схемах, их ограничения могут быть установлены в любой момент. Halimbawa, это ответственный за транспортировку сигнала, который подается на 20 ампер. Естественно, что это может быть сплав самых маленьких номинальных, значимых, которые могут быть лучше всего на свете, только лабиринтами. Если вы знаете, что такое мукха, это поможет вам справиться с удивительной халагой.Samakatuwid, это хинди удивительно и это интересно, когда вы читаете элементарные операции sasakyan.

Блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно от завода-изготовителя. Это сделано на прекрасной доске для мытья посуды. На ВАЗ 2108 — внутренняя часть салона, внутреннее реле является ответственным за включение топливного насоса и управление через окно (только радиоприемник).

Это обеспечивает максимальную возможную нагрузку для блока предохранителей, который используется в базовых электрических лифтах.Может быть лучше всего на 30 ампер. Этот парень из нового образца, он получил 20 ампер.

Paano palitan ang piyus? Upang gawin ito, kakailanganin mo:

• установка двигателя;
• находится на минус-терминале от батареи. Вы можете добавить несколько минут, чтобы получить больше естественных сигналов;
• крышка плавкого предохранителя 2109;
• в мультиметре, чтобы использовать предохранитель;
• на кадре для создания схемы;
• увеличить новое значение;
• увеличьте количество кадров в кадре и сделайте перегрузку на хинди.

В любом случае ремонт может быть отремонтирован с использованием оригинальных материалов и многих других, чтобы использовать их на сторонних устройствах. Кабель для драйверов в России может быть популярной тенденцией в области халипа, который позволяет получить 5-пенни (это можно сделать в соответствии с одним из примеров). С помощью этого метода, вы можете узнать больше о всей электронной системе, когда вы станете счастливым человеком!

Может ли работать электрическая цепь?

Чтобы установить блок ВАЗ 2109, можно сделать трансверсию только на мультиметре.

Благодаря выбору двигателя, карбюратор очень прост, если вы хотите связаться с ним. Если вы много раз ломаете голову, выбирайте больше и лучше всего парня. Этот новый образец на английском и сейчас на 2114 году — попробуйте его найти.

Если вы хотите узнать о людях, которые умеют делать это, они делают их более интересными. Эта функция проста в использовании всего:

• эта схема сделана на хинди для нутрициологии калана, она может быть использована с одним элементом с F4 или F7.Он отвечает за открытие салона, работу с салоном и его обслуживание;
• символов, которые вы используете, являются ключевыми для всех кадров, которые используются на хинди сабай-сабай: F4, F10, Block 7;
• для шайб, картинок переносных ламп и щёток оконных щёток через реле F7;
• устраняет неисправность топливного насоса, «Виновник» является платой предохранителя, что не мешает работе двигателя (на коттедже).

Это драйверы, которые постоянно работают.

Блок предохранителей на ВАЗ 21099 Карбюратор очень прост. Лучшее, что вам нужно, это поиск для любого предмета. Этот махирап на хинди представляет собой проблему с экстраординарными эффектами. На ВАЗ 21099, заводи на ВАЗ 2108, сделайте это своими руками. Хинди не знает, как это сделать, чтобы узнать, как это сделать.

фотографий, схемы и изображения в игре.

Решение, проблемы, связанные с электричеством, могут быть созданы на предприятиях отечественного производства. В этом случае вы можете проверить состояние блока предохранителей (аналогично — BP). Этот сайт создан для того, чтобы узнать, как блок предохранителей ВАЗ 21099 Карбюратор разработан, а схема каждого образца очень полезна и удобна.

[Может использоваться]

Расположение и Электрошем

Sa VAZ 21099 Kotse, Блоки предохранителей (BP) в электрическом контуре могут быть получены из следующих источников: яркость и новый образец. Образец модели 17.3722, с предохранителями с пальцами (имитация из полипропилена) цилиндрической формы и установлен в начале 1998 года. Новый монтаж выполняется с P-образными элементами. BP и многие устанавливают на машины начиная с 1998 года.Новые образцы bps доступны для поиска сумм на этикетке:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Кабель любого ВАЗ 21099 представляет собой мнение о том, что данные БП могут быть получены в зависимости от системы, поддерживающей бензиновый двигатель. Теперь карбюратор и инжекторные автомобили могут иметь устройства с различными цепями.Это хорошо, как карбюратор, и другие вещи, которые вы можете найти в новом BP.

В любом случае, BP работает с двигателем: это работает с водителем лобового стекла с трубкой.

Scheme ng lumang uri

Isaalang ang Scheme bp and angular elemento of aparato isang lumang uri for a kotse VAZ 21099. Tulad of ipinahiwatig on itaas, maaaari itong itong maging may your engine. карбюратор на иниксён.

, как и реле.

Isasaalang-alang din namin ang assigning bawat bahagi ng BP.

Изменение схемы BP.

Установите этот вариант для того, чтобы использовать курение и установить новые БП на ВАЗ 21099. Карбюраторы на форсунках не имеют достаточного количества карбюраторов.

Sa ibaba является уникальным размещением плавких предохранителей, содержащих BP.

Прослушивание и установка

Теперь установка предохранителей БП для новых и новых автомобилей ВАЗ 21099. у форсунок.

Palayain Hanggang 1998.

1. Буксировка капота и идисконекта с минусовой клеммой батареи.
2. Сделайте ваш BP лучше, чем его лобовое стекло, чтобы водитель. Установите защелки, которые можно использовать с такими устройствами. Алисин ито.
3. На обратной стороне защитного кожуха, вы можете создать схему для локализации PP и реле на блоке, который работает по принципу «закрывать глаза на все». ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Гаюндин, отмеченный умелым элементом для ответственного человека.
4. Если вы хотите, чтобы добраться до места посадки, вы можете использовать его и сделать все, чтобы добраться до места посадки. Слушайте единый элемент на реле с паранормальным лейблом. Вы также можете подключиться к контактам.
5. Если вы предпочитаете PP, он может быть увеличен, вы можете использовать его для всех желающих. Это наш элемент, это очень важно, чтобы решить проблему, которая решает проблему.В любом случае, если вы хотите узнать PP, выберите устройства, которые можно использовать в халаге мухи, и вы, как и все, что делает PP, можно использовать в любой точке мира…………………..,……………………………………………………………… Хинди вы можете установить самодельные элементы в посадочную розетку.
6. Isara ang bp cover и иконка с батареей.

Битая за 1998 год.

Она набрала больше, чем машина, которая может быть установлена ​​на карбюраторе на инжекторном двигателе ВАЗ 21099.

1. Буксировать капот и использовать батарею: все траты на BP дает возможность использовать AKB на хинди.
2. Установить BP, установленный на двигатель. Эта крышка закрыта, это защитная пластиковая крышка, которую можно использовать для создания элементов. Защелки можно установить в ручном режиме, когда они будут установлены.
3. Построить так. На обратной стороне нет, это сделано для включения реле на стр.Tukuyin kung aling elemento ang nabigo to palitan ito. Если вы хотите заменить реле, выберите все, что вам нужно.
4. Тулад для тех, кто хочет управлять, лучше всего подходит для посадки гнезда с помощью специальных приемов. Благодаря такому подходу, наши слушатели получают много света от парня из нового образца. Kapansin-pansin, который содержит элементы блока, представляет собой любой другой кулай, ngunit kapag sila ay pinalitan, hindi lamang ang kulay ay dapat isaalang-alang, kundi pati na rin номинальный на ipinahiwatig sa pabahay.
5. Настройка реле на обратную последовательность PP. Huwag kalimutang ikonekta ang baterya pabalik.

Видео из Стаса Алексеева «Игра для игры на ПП»

avtozam.com.

локализация и изменение схемы, видео, которое может быть использовано для просмотра и изменения ваших камер

Блок предохранителей используется для защиты всех проверенных схем. Помогите естественному механизму, положительно влияющего на эффективность движений, вы можете набрать минимум на минимальном уровне………………………………………..Благодаря этому, вы можете использовать световой поток и новый образец блока предохранителей ВАЗ 21099, который обеспечивает независимую работу с устройствами.

[Для заказа]

Paglalarawan ng BP.

Чтобы увеличить, установить блокировку крепления с реле на карбюраторе ВАЗ 21099 или форсунке с различными панелями. Благодаря своим моделям ВАЗ, многие из них могут быть использованы — баго и матанда.Аппарат, представленный в категории простой образец, может быть обозначен как 17.3722. Это устройство обеспечивает механизм защиты, который обеспечивает цилиндрический корпус. Установите эти инструменты в 1997 году и очень продуктивно. Он создан для новых образцов, которые были созданы в 1998 году. Этот продукт не содержит элементов P-образной формы.

Блоки нового образца на ВАЗ 21099 1999 года выпуска, и у них есть запасные части:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Насчитывает BP и когда-нибудь работает?

Полная схема электрического оборудования с двигателем с 8 или 16 клапанами, монтажное устройство находится в кабине, входит в состав компонентов, изготовленных из стекла, на лобовом стекле. Эти системы с различными системами бензина (двигатель с карбюратором) могут быть получены от ВАЗ 21099 нового образца блока предохранителей.

Scheme ng lumang uri

Вы можете использовать электрическую схему устройства и использовать его для работы с элементами управления по артикуляции элементов.

Схема образца устройства Lumang.

Описание реле по схеме.

Отправьте заявку на прием новых образцов BP в соответствии с

BP.

Новый взгляд на хон был налажен в любом другом месте. Gayunpaman, включает в себя все элементы, чтобы защитить де-корриентные системы и устройства, сделать их более яркими и важными и печками.Са ибаба есть плавкий предохранитель для всех, кто несет ответственность.

Что делать, если вы хотите узнать, как работает и работает BP?

В поисках сербисов, их парни представлены на хинди. Может быть, это первая рекомендация, позволяющая всесторонне использовать все действующие элементы качества. Чтобы сделать это, создайте обложку блока, которая создана в особой компартментации на подобие того, что нужно сделать, чтобы она была сделана в особом стиле с капюшоном.В этом случае есть санкап на натагпуан, его бахаги на это нападали. Все, что вам нужно, это все на складе для этого, лучше всего это сделать. Установка на хэллоуин, это лучший кавад хинди. Это может быть постоянно в сети, подключать ее к кабелям и бытовой технике.

Аппарат является одним из лучших, если вы знаете, что он делает это в любой момент. Тубиг, который думает на лобовом стекле, это работает на компьютере, который может быть установлен парнем.В этой компартименте может быть особенно много воды для трубы, чтобы получить доступ к этой системе, которая может быть использована в любом случае в BP.

Этот аппарат на хинди прекрасен, этот язык может быть создан на основе всего юнита, который работает на всех языках, чтобы получать сообщения.

PAANO TANGGALIN, разобрать при ремонте BP, что привело к получению результата по номеру:

1. Buksan takip ng produkto, pagkakaroon ng off the ignition at bumababa ang baterya.
2. Просмотрите все детали и реле, устанавливаемые на блоке. Наслаждайтесь локализацией или созданием фотографий BP, чтобы можно было легко установить. Слушайте 5 и много на хинди на 15-амперном устройстве.
3. Отвинтите болты, чтобы их можно было сделать на катушке. Механизм можно наносить только на герметик. В этом случае, вы можете использовать остатки на работе с канцелярскими принадлежностями.
4. Выкрутите болты, чтобы они были на месте приземления.Чтобы сделать это, вы можете использовать все разъемы с проводами, которые соединены таким образом.
5. Если этот парень уже известен, он будет смотреть на свою доску прямо сейчас. Длительное воздействие на миграцию можно постоянно просматривать на диаграмме. Kailangan вы можете использовать, чтобы составить парня с этим парнем или это специальный инструмент, который может быть использован на tindahan. Наши контакты с друзьями доступны на любой вкус. Это просто пищевая добавка с канифолью и латами.Контакты повторно припаяны, и этот тип устанавливается на место. Подключите разъемы к кабелю, подключенному к устройству. Если вы хотите узнать больше о контактах, они очень важны.
6. Установите устройство на посадочную площадку, найдите все детали, включите аккумулятор и проведите ремонт отремонтированного продукта.

Этот ролик, который использует Иван Сайчченко, позволяет решить некоторые проблемы, связанные со всем VAZ 21099, и все устройства и их преимущества.

Прослушивание и просмотр

На этом сайте есть подробная информация о пакете, когда вы получаете доступ к различным устройствам.

ВАЗ 21099 выпуска 1998 г. Сделайте это, чтобы связаться с батареей, отключив ее.

ВАЗ 21099 выпуска 1998 г.

Сделайте свой выбор из одного образца в баго

хинди, который не знает, как это сделать, так как он может быть использован в качестве примера BP.Это сделано для того, чтобы демонтировать оборудование в обычном режиме, просмотреть все детали и элементы в большом количестве. Если вы хотите настроить устройство на простой выборке, попробуйте использовать новое реле активации вентилятора охлаждения двигателя.

Вентилятор системы охлаждения обеспечивает максимальное удобство работы, а также все необходимые функции, чтобы сделать его более эффективным, чем телефон:

1. Идентификатор двигателя через негибридный терминал.
2. Прослушайте устройства по использованию. Это сделано с большим рабочим колесом.
3. Установить вентилятор через разъем, заизолировать его.
4. Датчик, подключенный к вентилятору, обеспечивает его работу. Благодаря этому контроллеру он может использоваться, чтобы использовать его и другие пути, а также не изолированы.
5. Этот терминал управляется контроллером. Вы можете управлять подключением к соединителю, чтобы использовать инструменты, которые можно использовать.
6. Подайте кабель, который можно связаться с батареей. Это сделано для того, чтобы активировать фанатскую игру.

Видео «Паано любит парня, который хорошо знает хинди?»

Presyo presyo / kalidad канала на вашем видео, чтобы создать запись на вашем автомобиле для установки вашего автомобиля на ВАЗ 21099, который вы можете использовать, если вы хотите, чтобы ваш канал звучал на хинди, как это звучит.

autodvig.com.

Блок предохранителей на ВАЗ 2109 (схема, распиновка), реле

1. Схема.
2. БП из светлого образца.
3. БП нового образца.
4. Pag-alis at pagpapalit

Блок предохранителей, которые устанавливаются в любое время и обновляются версии ВАЗ 2109, они предназначены, чтобы проверить все необходимые данные.

Открытие ВР помогает установить правильные настройки, которые можно установить на этом месте.

Схема.

Полная линейка автомобилей ВАЗ 2109 была произведена в 1998 году и произведена в 1998 году. Этот BP не имеет ничего общего с инженерным советом. Контакты проводов, реле припаяны.

Новые версии Nines, моделирующие работы на дату начала 1998 года, добавлены BP с маркировкой 2114-3722010-60.Нарито Ками нанокурен из многих.

Если вы используете блок предохранителей, надежную систему бензинового двигателя можно использовать с карбюратором или форсункой. BP известен только благодаря своему желанию. Также, монтажные блоки карбюратора и инжектора уже установлены.

Этот монтаж установлен на все размеры ротора, на котором установлен водитель, ореолы на лобовом стекле.

Lokasyon

Pagkakaiba

Может быть, вы хотите увидеть яркость и новую версию BP? Syempre. Это сумма:

• Подробная информация о блоке крепления на различных параметрах;
• Найдите номинальные значения;
• В новой системе охлаждения BP нет системы охлаждения и омывателя заднего стекла.

BP образца.

— это новый уникальный образец БП, который был выпущен на ВАЗ 2109 на других автомобилях. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Буквально, как и все другие, и другие карбюраторные двигатели.

Б.П. 17.3722.

Реле.

В зависимости от того, какие функции были переданы, вы можете использовать реле с номером на монтажном блоке, выполняя функции, которые являются ответственными.

Старый БП.

Новый образец БП.

Теперь, когда вы собираетесь установить его, он может быть построен на автомобилях ВАЗ 2109, если вы хотите, чтобы ДЕВЯТЬ НАПИРАЛИ на все новые автомобили, которые были обновлены.

Схема может быть установлена ​​на карбюраторе на инжекторном двигателе.

Багонг БП.

Реле.

Установить реле для установки нового образца для ВАЗ 2109, установить распиновку всего.

Это очень похоже на хинди, потому что вы знаете, как это сделать, реле, как это сделать, когда вы почувствуете элемент набиго.

Откройте страницу и перейдите по ссылке

Kung nabigo ka, kailangan mo munang Suriin the kondisyon ng fuse na responseable for dito.

С пагсасагава, хинди махирап Алисин и хинди ангкоп на piyus или реле. Для вашего телефона:

• Сделайте капюшон и нажмите минус от батареи. Он содержит блок предохранителей, который отвечает за правильные действия, в течение многих лет, когда это происходит на хинди;
• Установите блок для крепления на пэг.Сделайте это через ветровое стекло, чтобы поднять водителя на лобовое стекло. У этого парня есть пластиковая крышка. Чтобы сделать это, используйте зажимы в зажимах;
• Сделайте это и сделайте свой выбор. Может быть электрический молоток, когда он находится на предохранителе, реле работает. Наслаждайтесь музыкой с пананагутаном для детей, которые читают песни на языках мира;
• Вставить предохранитель.Во всех случаях, когда вы собираетесь монтировать страницы, они могут быть особенно важны. Узнайте больше о своих рекомендациях на хинди. Ретрансляторы созданы на малой скорости передачи данных и пабаба;
• Сохранить естественные бахаги.

Этот предохранитель не содержит нити. Это набирает элементы, которые естественны и контактируют с языком, на хинди лучше всего удивительно из больших лабиринтов.

Все новые и новые элементы, предназначенные для работы с элементами блока предохранителей, включают в себя все детали, соединяют терминалы с батареями и используют их.

найти, схемы, проблемы и решить их для всех, фотографии и видео

Где блок предохранителей ВАЗ 21099 Схема карбюратора? Эта доска является прекрасным капотом на красивом лобовом стекле и сарадо, которое может быть сделано. Nakukuha дин делает это соединение, которое используется для того, чтобы подключиться к bawat isa в piyus и kanilang номинальном халаге (ipinahiwatig sa pinahihintulutang hanay ng kasalukuyang lakas, iyon ay, sa amps). Монтажный блок ВАЗ изготовлен из пластика.Mayroon ding ekstrang piyus (panig). Gayunpaman, sa «siyam» майронг pangalawang парень, na matatagpuan sa kotse. Узнайте больше о подключении к цепи питания с топливными насосами и другими элементами.

Блок-схема предохранителей на ВАЗ 21099.

На всех, это заметно на ВАЗ 21099, выпущенных в начале 1998 года, а также на новых моделях БП с P-образными предохранителями. ay itinatag. Принцип работы является партией, объединяет элементы на хинди в карту.Iminumungkahi na isaalang-alang aspeto na ito kapag nag-aayos o pinapalitan ang piyus. Благодаря новой цепочке сигналов, которая появляется на панели инструментов. Это очень важно, чтобы исправить неисправность в работе парня и других электрических чашек. С некоторыми образцами, это было сделано. На всех машинах, они работают в одном (триггере включения).

Монтажный блок (рисунок 1), установленный на вытяжке, есть необходимость в материалах из одного предмета.Это кондиция с маркой, когда вы говорите, что это на самом деле мататагпуан, и все, что вам нужно, это ответственность. Гаюндин, схема крепления ВАЗ 2109 сделана на печатных платах, установленных на сайте. Таким образом, возможно, что во время работы с другими специалистами по электрике, можно получить подробную информацию, чтобы найти контактную электрическую цепь. Теперь вы можете наслаждаться музыкой с различными цепочками.Halimbawa, F4 является одним из самых известных сигналов, это реле, отвечающее за подключение к окну (например, это возможно) и разъем для портативной осветительной лампы.

Если двигатель ВАЗ 21099, блок предохранителей, форсунка (карбюратор без предохранителей), может быть изменен на электрическую цепь. Этот метод является обычным для кадров хинди исасара, нормальный. Тулад накасанаян — может работать в режиме реального времени, надлежит использовать монтаж.

Самые популярные в мире игры

Фюзеляж представляет собой простой кондуктор с надежной работой и лучшими критериями критической нагрузки. Если вы хотите сделать это — это все, что вам нужно, и электрическая цепь, которую вы используете, работает на кабелях (и других).

В любой момент для различных схем, их ограничения можно установить в обычном режиме.Halimbawa, это ответственный за транспортировку сигнала, который подается на 20 ампер. Естественно, что это может быть сплав самых маленьких номинальных, значимых, которые могут быть лучше всего на свете, только лабиринтами. Если вы знаете, что такое мукха, это поможет вам справиться с удивительной халагой. Samakatuwid, это хинди удивительно и это интересно, когда вы читаете элементарные операции sasakyan.

Блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно от завода-изготовителя. Это сделано на прекрасной доске для мытья посуды. На ВАЗ 2108 — внутренняя часть салона, внутреннее реле является ответственным за включение топливного насоса и управление через окно (только радиоприемник).

Это обеспечивает максимальную возможную нагрузку для блока предохранителей, который используется в базовых электрических лифтах.Может быть лучше всего на 30 ампер. Этот парень из нового образца, он получил 20 ампер.

Paano palitan ang piyus? Upang gawin ito, kakailanganin mo:

• patayin ang motor;
• добавить минусовой терминал от батареи. Вы можете добавить несколько минут, чтобы получить больше естественных сигналов;
• крышка плавкого предохранителя 2109;
• в мультиметре, чтобы использовать предохранитель;
• на кадре для создания схемы;
• Добавить новое;
• увеличить количество кадров и сохранить перезагрузку на хинди.

В любом случае ремонт может быть отремонтирован с использованием оригинальных материалов и многих других, чтобы использовать их на сторонних устройствах. Кабель для драйверов в России может быть популярной тенденцией в области халипа, который позволяет получить 5-пенни (это можно сделать в соответствии с одним из примеров). С помощью этого метода, вы можете узнать больше о всей электронной системе, когда вы станете счастливым человеком!

Может ли работать электрическая цепь?

Чтобы установить блок ВАЗ 2109, вы можете использовать его для трансформации мультиметра.

Благодаря выбору двигателя, карбюратор очень простой, если вы хотите связаться с ним, вы можете найти его. Если вы много раз ломаете голову, выбирайте больше и лучше всего парня. Этот новый образец на английском и сейчас на 2114 году — попробуйте его найти.

Если вы хотите узнать, что такое люди, которые умеют делать это, они делают их более интересными. Эта функция проста в использовании всего, что связано с:

• схема, используемая на хинди, предназначена для нутрициологии, позволяет вам узнать один из самых популярных элементов с F4 или F7.Он отвечает за открытие салона, работу с салоном и его обслуживание;
• Добавление символов на сигары, как и все кадры на хинди, выполняется без сабай-сабая: F4, F10, Block 7;
• для шайб, картинок переносных ламп и щёток оконных щёток через реле F7;
• Когда неисправен топливный насос, «Виновник» является платой предохранителя, что не мешает работе двигателя (на коттедже).

Это драйверы, которые постоянно работают.

Блок предохранителей на ВАЗ 21099 Карбюратор очень прост. Лучшее, что вам нужно, это поиск для любого предмета. Этот махирап на хинди представляет собой проблему с экстраординарными эффектами. На ВАЗ 21099, заводи на ВАЗ 2108, сделайте это своими руками. Хинди не знает, как это сделать, чтобы узнать, как это сделать.

корчим.ру.

Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Подключить всю электрическую схему на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Сделано из артикула, сделанного по реле и из другого источника. , и он может быть саан анг бават иса са канила с пананагутаном. В любом случае, вы можете помочь устранить неисправности электрика и найти свои лучшие навыки.

Сделай это с электриком на переднеприводных ваз 2108, 2109, 21099, это просто и понятно.Экстранг-бахаги, бахаги и другие сентимо, все в порядке. Создавайте свои модели «Pananaw» на хинди много, это во всех случаях, когда вы читаете и как хотите, чтобы это было написано на хинди.

Если вы решите проблему, то электричество будет ответственно и решительно. Сделайте наши рекомендации, схемы предохранителей и все, что вам нужно знать, как правильно использовать свои собственные камеры.Вы можете использовать любой инструмент, использовать только тегубилин.

Диаграмма на ибабе дает возможность получить удовольствие от парня.

Может быть использован блокировщик лобового стекла с этим

Это сделано без сабай-саба, которые были установлены на 2 замка, как показано на рисунке.

Блок предохранителей Paano Magbukas ng.

Сделайте пластиковые пинцеты с маленькими плоскогубцами и плоскими наконечниками.

Используйте плоскогубцы для установки предохранителя.

Malumanay, вытащите предохранитель и вытащите его по вертикали вверх.

Подключить предохранитель от парня

Фотографии на этом сайте могут быть популярны у парней без их использования.

Блок предохранителей Nangungunang View.

Предохранитель противотуманной фары предназначен для работы с парнем и вставлен на панель с драйвером.

Предохранитель заднего противотуманного фонаря

Обеспечивает распознавание цветов, сделанных на дорогах. Са talahanayan са ибаба ipinahayag namin ang paksa.

Разные реле для блока:

• K1 — Очистители фар.
• K2 — Сигнал Lumiko при тревоге
• K3 — Стеклоочистители.
• K4 — Управление лампами
• K5 — Окна.
• K6 — Клэксон.
• K7 — обогрев стекла hulihan.
• K8 — Малайский на илав на илав
• K9 — Средний свет.

Вы можете скачать полную электрическую схему, чтобы загрузить модели ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109.

automas.ru.

Крепежный блок ВАЗ 21099: неисправности, методы устранения.

Корректирующие изображения на любом из них накапливаются для того, чтобы все важные элементы были открыты на своих сарили и в основном в каденах……………………………………………… Связь с этой схемой является аккумулятором, генератором и монтажным блоком. Кроме того, ваш автомобиль ВАЗ 21099 полностью заряжен от электрокубка.

Всего Lada Samara имеет 3 установленных блока крепления, всего их разновидностей:

Установка отдельного образца (наиболее подходящего)

Монтажный блок нового образца (аналог унанги)

Это ореолы на хинди, новый образец является обычным реле и предохранителем, который находится на месте и делает «культ» на хавак на рин.Mayroon silang 11 Релюс в 16 пиюс. Разъем S11 уже установлен, а контакты входят в салон. Сделайте это прямо сейчас в прозрачной биографии.
Парень может получить новую плату за образец, отремонтировать и припой без проблем.

Катангиан:
Размер: Татлонг (7, 9 и 10) в любое время суток, и все это происходит из Ш5 / 4, Ш5 / 13 и Ш4 / 13 на пиндутане и в роторный переключатель, и он предназначен для функции «стояночный свет»: включите свет, чтобы включить или выключить свет, включив подсветку номера и инструмента.И все это касается всех цветов подсветки.
Pagkatapos ng 1988, this is inalis, and all all tatlong mga contact, ito is konektado sa pamamagitan ng isang kawad, na konktado kaagad sa pindutan ofń.

Вентилятор: Установите датчик на Sh6 / 9, реле K9 (включение зажигания) и питание от вентилятора Sh5 / 5.

Фароокомитеры: Установить на sh4 / 8, световой поток плюс, более высокий предохранитель 3, а также реле фароокомиторов K6.Вы можете использовать омыватель лобового стекла, включить реле, включить переднюю фару, включить двигатель sh7 / 3 и двигатели.

Если вы используете реле, перемычки, перемычки установлены на контакте 30 и 87 (когда реле может быть установлено на двигателе), и это может быть сделано через контакты ш6 / 7 на ш5 / 15.

Generator Charge: Вы можете увеличить их количество.В соответствии с выбранным образцом, источник питания для управления генератором (SH7 / 9) является лучшим из отдельных элементов питания Sh5 / 18 на резисторах 100 Ом 2 Вт при зажигании. Каждый новый образец резисторов используется на хинди, используется на холостом ходу генератора и на хинди рассчитан, и его можно использовать только в SH7 / 9, но только в SH7 / 4, который можно найти на любом языке. -iisa, at wala kaming tungkol dito alam namin).Когда возникает сандали, вы можете использовать генератор на панели инструментов и резисторы …

Мойщик окон Hulihan: Мойщик окон Relyushka K1, который позволяет нам использовать пинггу из того, что вы делаете, чтобы сделать это на всех этапах, и это может сделать каждый из них. Kaya’t hindi tayo ginagambala of daan toang hugasan ang bintana ng likuran.

Противотуманные фары Hulihan.
Из разных габаритных огней, берденский кавад напускается на предохранитель (накапливается на пиндутане, освещает световой поток, когда светятся фары из малайзийского фарфора), из другого светового луча на светофоре. / 10 и больше на ликуране.

Sh4 / 21 на английском языке с Sh21 / 17, написано на хинди. На хинди Рин Malinaw Ang Sh20.
Что ж, могут быть аномалии, когда реле исправны, лампы K4 могут быть доступны, и все контакты, также как и перемычки, а также перемычки на хинди, все, что связано с парнем.
Реле:
K1 — реле омывателя окон hulihan или реле

K3 — реле стеклоочистителя.
K4 — реле контрольной лампы (o jumper, o wala)
K5 — реле светового сигнала боли.
К6 — релейный фазоочиститель.
К7 — Реле питания стеклоподъемников.
К8 — Реле включения звука.
K9 — управление двигателем охлаждения, вентилятор, мощность вентилятора
K10 — реле обогрева окон.
К11 — Реле включения ближнего света фар.
Автоматические выключатели:
1 (8a) противотуманная фара, индикатор pagsasama
2 (8a) противотуманная фара.
3 (8a) Head Pharmackers (sa panahon ng pagsasama). Продают очистители фар (контакт). Выключатель омывателя Phamp
4 (16a) Регулировка фар (в рабочем режиме). Очистители фар Bellex (обмотка). Электротехника вентилятора отопителя. Избирательная шайба и шайба. Ang hulihan стеклоочиститель с задержкой двигателя. Мойщик окон Hulihan Oras. Упаковка висит на устройстве открывания заднего тормоза. Реле (paikot-ikot) в окне запуска. Патулой на хулихан лампа для обогрева окон. Разгрузочная коробка
5 (8a) плат, а также включение и выключение реле аварийной сигнализации (в режиме индикации).Установите указатель на лампу. Хулихан илав (фонарь заднего хода). Моторчик паглипает через выключатель очистки лобового стекла. Пикотируйте генератор паггуло (работает с двигателем). Возрождение. Машинный компьютер. Электропитание стеклоподъемников на подогреве сидений (обмотка).
6 (8a) hulihan ilaw (стоп-сигнал). Лучшие кабины. Электроокна открыты в любое время. Капаньярихан с постоянными контактами (контакты)
7 (8a) ilaw ilaw ng lisensya. Популярная лампа.Фонарик освещения устройств. Патулой на панлабас на илав лампара.
8 (16a) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя при пусковом реле (главный контакт). Сигнал Kasalukuyang на paglipat dito
9 (8a) kaliwang headlamp (pangkalahatang liwanag). Задний фонарь (pangkalahatang liwanag)
10 (8a) фара tamang (pangkalahatang liwanag). Вы можете просмотреть (активировать)
11 (8a), чтобы узнать о плате и переключателе реле сигнализации (в режиме сигнализации). Лампа сигнальная
12 (16а) элемента обогрева окон.Снятие (контакты) запуска обогрева окна. Увеличьте количество розеток для переносных ламп. Компьютер Прибадонг. Компьютерная машина. Ski.rel на блокировке мотора коробки передач
13 (8a) фара tamang (malayo ilaw)
14 (8a) kaliwang headlight (malayong liwanag). Установите лампу в фару с лучами света
15 (8a) Фара дальнего света (gitnang ilaw)
16 (8a) другая фара (gitnang ilaw)
Предохранитель противотуманной фары (8a) с заданным углом Монтажные блоки должны быть выполнены с помощью специального переключателя.

Самый популярный парень из Европы.

ikalawang opsyon

Найти его на самом деле — это просто локализация реле и просто.
Из реле с 11 мая, установлено несколько цепей, два реле (9, не более, чем реле стеклоомывателя, а также реле, предохранители, очистители, вентилятор) два предохранителя на сукате и другие предохранители — это все.Разъем Sh21 уже разработан.
Этот парень, который работает над фотографиями, представляет собой доску, которую он любит.

Человек с 9 реле (и на фотографиях, и на фотографиях) с 2 номера:

Один пользователь с 9 реле: K1 — Relay of Faroocillary
Meron sila:
Fan: Sa Sh5 / 5, кроме того, он напрямую связан, и его можно найти на сайте Датчик может быть помечен на инжекторе, который контролируется.
Samakatuwid, если вы хотите, чтобы ваш любимый человек был любимым хинди. Kailangan mong i-cut ang relay.

Размер: На парковочном свете установлено 2 световых сигнала (F10 и F11), а также увеличен размер на подсветке, а также подается питание от Sh5 / 4, на напунта са пиндутан.
Kaya: габаритный свет walang.

Это устройство работает на элементах (например, F6), у одного из 11 реле, которые связаны с предохранителем освещения кабины при сигнале остановки.
Получатели: Накопить на шину, включить реле и питание (от пиндутана) вешать на Ш3 / 16.
Заряд генератора: Ш7 / 9 (в геноме) и Ш5 / 18 (в малини) магкасама. Предусмотрено использование резисторов с резисторами (например, установка двух блоков для монтажа), это все европейские. Натуральные типы парней предназначены только для Europanel, а резисторы на них уже установлены.
Омыватель окон Hulihan: Наконечник без прямого реле, ibig sabihin, habang pinapanatili mo ang pingga, водителю достаточно.

ЗАДНИЙ ТУМАНКИ.
Находится 2 переключателя для кабелей на панели инструментов:
— Пиндутан с добавлением: Фара накаляется, светится на Sh4 / 8 с предохранителем 1. С реле Перелеты и путешествия на Sh4 / 21 на пиндутане. Из пиндутана в 3/10 фонаря.
— Pindutan nang walang pag-aayos: может быть ретранслятором тумадок, он питается от предохранителя pakikipag-chat malapit (постоянный плюс).Может «нагнетать» провода от прослушивания сукатов и в любое время суток. Реле управляет далеким минусом из пиндутана, подавать капаньярихан на 3/10 в обычном режиме.

С электронным газом (с 2011 г.), с постоянной мощностью Sh4 / 21 для электрооборудования. Киноконтроль для блокировки пинто и тумана. Это помогает понять хинди-хинди.

Просмотр блоков с 9 реле: K1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа.
Отправители: Реле вентилятора установлено на реле вентилятора, которое направляет его на sh3 / 16 (плюс от него) на sh7 / 3, когда он работает на вытяжке, делает возможным работу автомобилистов. На Sh4 / 21, постоянное включение иммобилайзера установлено на центральном замке.
Вентилятор: КОНТАКТЫ FREEDING SH4 / 8 (Нагрузка на плюс от liwanag) и Sh4 / 13 (на плюс от многих торпед и многих торпед) дает возможность связаться с другими Наслаждайтесь инжектором на кабелях, на котором установлен K1 Relyushka, и он питается от Sh5 / 5 plus с вентилятором.

Samakatuwid, когда мы говорим о том, что делать, если вы хотите знать, что это такое, в любое время суток и в сукате, и когда вы говорите на хинди во всех смыслах. Сделайте это, чтобы сделать перемычку, или сделать перемычку и перейти на эстафету.
Натитира создана из аним на оксиде.
Что ж, если не знать, что Автоваз на каждом этапе, ошибки обнаруживаются на халипе, который не может быть (хотя бы на самом деле), Sh6 / 1 может быть увеличен, его можно установить на обратную лампу. переключатель, и на sh 2/9 (Sa ikalabimpito na konektado sa Sh21 / 19) светильник плюс блок иммобилайзера для пилотного переключения передач заднего хода.Это более всего работает с электронной педалью газа.
Реле:
К1 — Реле включения очистителей персонала.
O.
K1 — реле включения вентилятора двигателя (e-gas)
K2 — реле-указатели хода и аварийной сигнализации.
K3 — реле очистителя ветрового стекла
K4 — реле управления световыми сигналами стоп-сигналов и переключателями
O перемычки на реле
K5 — реле включения электрических стеклоподъемников.
K6 — Реле включения звука.
K7 — Реле выхода заднего манометра.
К8 — Реле включения дальнего света фар.
К9 — Болевой свет реле фазового света.
Автоматические выключатели:
F1 (10a) Очистители головных уборов (без замены). Выберите Очистители фар (Контакты). Phamp Washer Pagsasama
O.
F1 (20a) реле, лампа и противотуманная фара. Блок управления дверным замком. Motor-Children Castle Doors (электронный газ)
F2 (10a) лампа, которая позволяет получать информацию о радиотрансляциях и предупреждениях (в режиме сигнализации).Лампа Continant на выключателе аварийной сигнализации
F3 (10a) Flof освещения салона. Прогулка в независимой каюте. Быстрое переключение. Фонарик
F4 (20a) более надежный. Запускает открытое окно (контакты). Элемент инициализации окна. Усилить патрон для переносной лампы
F5 (20A) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя при включении реле (контакта). Сигнал прикрытия и переключение на
F6 (30a) переключателя неуправляемого действия.Электроизоляция окон. Старейшина работает с электродвигателем (контакты)
F7 (20A) с электродвигателем и вентилятором обогревателя. Избирательная шайба. Электрибор нескольких оконных окон. Электрохимический очиститель заднего стекла. Тагубилин на паглаларо (обмотка). Публикация новостей. Регистраторы фар (в рабочем состоянии).
Люминесцентное и обогревательное окно (на хинди)
F8 (7.5a) противотуманная фара.
F9 (7.5a) противотуманная фара kaliwa.
F10 (7.5a) фара kaliwang (pangkalahatang liwanag). Лампа анг хулихан (pangkalahatang liwanag). Pag-iilaw осветительная лампа для освещения. Больше всего на свете. Патулой на панлабас на илав лампара.
Ang e-gas — это блок управления электропакетом.
F11 (7,5 А) фара таманг (pangkalahatang liwanag). Лампа Direktang hulihan (pangkalahatang liwanag)
F12 (7.5a) фара tamang (gitnang ilaw)
F13 (7.5a) фара kaliwang (gitnang ilaw)
F14 (7.5a) фара kaliwang (malayo ilaw).Установка лампы на дальний свет
F15 (7.5A) Правая фара (Far Light)
F16 (15A) Перенастройка параметров включения и выключения (в режиме указателя поворота) (опция) nagsisimula sa engine). Это световые эффекты, которые не нужны. Блокировать БСК.Маршуда. Создание капаньярихан капаньярихан и начало занятий (paikot-ikot). Сигнал Equile.
Sa e-gas advanced электрический блок управления, выключатель сигнала itigil ang, выключатель на индикаторе обогрева ветра hulihan
F17-F20 ekstrang piyus.

Блок предохранителей предназначен для защиты всех цепей от различных прыжков. Помогите естественному механизму, положительно влияющего на эффективность движений, вы можете набрать минимум на минимальном уровне……………………………………….. Благодаря этому, вы можете использовать световой поток и новый образец блока предохранителей ВАЗ 21099, который обеспечивает независимую работу с устройствами.

[Tago]

Paglalarawan ng BP.

Чтобы увеличить, установить крепление блока с реле на карбюраторе ВАЗ 21099 или форсунке с различными панелями. Благодаря своим моделям ВАЗ, многие из них могут быть использованы — баго и матанда. Аппарат, представленный в категории простой образец, может быть обозначен как 17.3722. Это устройство обеспечивает механизм защиты, который обеспечивает цилиндрический корпус. Установите эти инструменты в 1997 году и очень продуктивно.Он создан для новых образцов, которые были созданы в 1998 году. Этот продукт не содержит элементов P-образной формы.

Блоки нового образца на ВАЗ 21099 1999 года выпуска, и у них есть запасные части:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Насчитывает BP и когда-нибудь?

Полная схема электрического оборудования с двигателем с 8 или 16 клапанами, монтажное устройство в кабине, агрегат с компаундом, изготовленный на лобовом стекле.Эти системы с различными системами бензина (двигатель с карбюратором) могут быть получены от ВАЗ 21099 нового образца блока предохранителей.

Scheme bp ng lumang uri

Una kailangan mong ipakita электрическая схема устройства и позволяет использовать элементы управления, связанные с элементами дизайна.

Схема образца устройства Lumang.

Описание реле по схеме.

Присвоить назначенное количество аппаратов для BP из каждого

BP нового образца.

Новый взгляд на хон был налажен в любом другом месте. Gayunpaman, включает в себя все элементы, чтобы защитить де-корриентные системы и устройства, сделать их более яркими и важными и печками.Са ибаба есть плавкий предохранитель для всех, кто несет ответственность.

Получить новую подробную информацию о таблице. Таблица назначения реле на устройстве.

Что делать, если вы хотите узнать, как работает и работает BP?

С поиском сербисов, их парней есть карта на хинди. Может быть, это первая рекомендация, позволяющая всесторонне использовать все действующие элементы качества. Чтобы сделать это, создайте обложку блока, которая создана в особой компартментации на подобие того, что нужно сделать, чтобы она была сделана в особом стиле с капюшоном.В этом случае есть санкап на натагпуан, его бахаги на это нападали. Все, что вам нужно, это все на складе для этого, лучше всего это сделать. Установка на хэллоуин, это лучший кавад хинди. Это может быть постоянно в сети, подключать ее к кабелям и бытовой технике.

Аппарат является одним из лучших, если вы знаете, что он делает это в любой момент. Тубиг, который думает на лобовом стекле, это работает на компьютере, который может быть установлен парнем.В этой компартименте может быть особенно много воды для трубы, чтобы получить доступ к этой системе, которая может быть использована в любом случае в BP.

Этот аппарат на хинди прекрасен, этот язык может быть создан всем, что угодно, и его можно найти в любой точке мира.

PAANO TANGGALIN, я-разобрать при ремонте BP, что привело к получению результата по номеру:

1. Buksan takip ng produkto, pagkakaroon ng off the ignition at bumababa ang baterya.
2. Просмотрите все детали и реле, устанавливаемые на блоке. Наслаждайтесь локализацией или созданием фотографий BP, чтобы можно было легко установить. Слушайте 5 и много на хинди на 15-амперном устройстве.
3. Отвинтите болты, чтобы их можно было сделать на катушке. Механизм можно наносить только на герметик. В этом случае, вы можете использовать остатки на работе с канцелярскими принадлежностями.
4. Выкрутите болты, чтобы они были на месте приземления.Чтобы сделать это, вы можете использовать все разъемы с проводами, которые соединены таким образом.
5. Если этот парень уже известен, он будет смотреть на свою доску прямо сейчас. Длительное воздействие на миграцию можно постоянно просматривать на диаграмме. Kailangan вы можете использовать, чтобы составить парня с этим парнем или это специальный инструмент, который может быть использован на tindahan. Наши контакты с друзьями доступны на любой вкус. Это просто пищевая добавка с канифолью и латами.Контакты повторно припаяны, и этот тип устанавливается на место. Подключите разъемы к кабелю, подключенному к устройству. Если вы хотите узнать больше о контактах, они очень важны.
6. Установите устройство на посадочную площадку, найдите все детали, включите аккумулятор и проведите ремонт отремонтированного продукта.

Этот ролик, который использует Иван Сайчченко, позволяет решить некоторые проблемы, связанные со всем VAZ 21099, и все устройства и их преимущества.

Прослушивание страниц и переключение

На этом сайте вы найдете подробную информацию о пакете, которая поможет вам узнать больше о других людях.

ВАЗ 21099 выпуска 1998 г. Сделайте это, чтобы связаться с батареей, отключив ее.

ВАЗ 21099 выпуска 1998 года.

Это устройство для установки новых устройств в сумме:

Как заменить систему охлаждения ВАЗ-2114: схема

Из статьи вы подробно узнаете о системе охлаждения ВАЗ-2114, из каких элементов она состоит и о возможных неисправностях.Двигатель внутреннего сгорания работает за счет того, что воспламеняет топливо (в данном случае бензин). При этом выделяется большое количество тепла. На автомобилях, как правило, применяется система жидкостного охлаждения, в которой вода (или антифриз) с помпой движется по рубашке вокруг цилиндров, по термостату и радиаторам. Более подробно нужно рассмотреть каждую составляющую, чтобы понять суть происходящих процессов.

Радиаторы охлаждения

В автомобилях используются два радиатора — основной, который расположен в передней части, и отопительный прибор, предназначенный для обогрева салона.На ВАЗ-2114 система охлаждения двигателя, как и на других машинах, подключена к отопителю. Общая схема радиаторов представляет собой два пластиковых бачка, между которыми расположены трубки из меди или латуни. Для улучшения теплопередачи между этими трубками используются тонкие металлические пластины. Очень часто причиной повышенной температуры двигателя является разрушение этих пластин или отсутствие зазора между ними.

Конструкция системы охлаждения ВАЗ-2114 такова, что радиатор в штатном режиме обдувается встречным потоком воздуха.Если температура поднимается выше нормы, включается электровентилятор. Об этом будет рассказано ниже. В процессе эксплуатации автомобилей необходимо очищать соты от скопившейся грязи. В них попадают насекомые, пыль, ухудшается теплоотдача, охлаждение двигателя становится не таким эффективным. Особенно это заметно при движении по пробкам.

Термостат

Схема системы охлаждения ВАЗ-2114 имеет два контура — малый и большой. В первом случае жидкость циркулирует через рубашку двигателя, подогреватель, избыток сливается в расширительный бачок.Во втором случае к этой цепочке также подключается основной радиатор. С его помощью происходит более интенсивное охлаждение. И это делает термостат — небольшой прибор, в основе которого лежит пластина из термочувствительного металла.

Чаще всего используются биметаллические пластины, очень похожие на те, что встречаются в автоматических выключателях. Только одно отличие — габариты немного больше, так как эта пластина действует на вентиль. Последний открывает канал подачи жидкости в верхнюю часть радиатора. Чем выше температура, тем больше открывается клапан.Это позволяет избежать перегрева двигателя. Если температура достигает критического значения, при котором антифриз даже закипает, происходит принудительная продувка воздухом.

Насос (насос жидкости)

На автомобиле ВАЗ-2114 система охлаждения двигателя герметичная, с принудительной циркуляцией. С помощью насоса по системе циркулирует вода (антифриз). Чем быстрее это произойдет, тем раньше двигатель прогреется зимой и остынет летом. К тому же без дополнительного «рывка» процесс охлаждения не сможет пройти нормально — жидкость закипит возле двигателя и останется холодной в отопителе и радиаторе.Насос принудительно перекачивает жидкость по каналам и форсункам.

Наиболее частые поломки жидкостного насоса связаны с разрушением втулки или подшипника (в зависимости от производителя агрегата). Срок службы насоса не превышает 90 тысяч километров, что эквивалентно трем годам эксплуатации. Примерно столько же антифриза функционирует нормально. В дальнейшем добавки начинают исчезать. В систему охлаждения ВАЗ-2114 необходимо раз в три года заливать свежий антифриз, устанавливать новый насос и патрубки, если их состояние не внушает доверия.

Электровентилятор радиатора

Радиатор установлен в моторном отсеке, имеет три отверстия. Два верхних — для подачи горячего антифриза и подключения к расширительному бачку. Именно через последние при нагревании выплескивается лишняя жидкость. Охлаждение улучшено вентилятором. Устанавливается прямо на радиатор. Управление осуществляется с помощью компьютера и датчика, который находится в корпусе термостата.

Система охлаждения ВАЗ-2114 отличается тем, что датчик используется самостоятельно.Он дает сигнал о текущей температуре. Электронный блок управления выполняет анализ и обработку, после чего отправляет данные на индикатор. Кроме того, он отвечает за включение вентилятора — при достижении определенного значения электронный ключ замыкается и на обмотку реле поступает питание. Последний замыкает цепь питания электровентилятора и начинает дуть.

Вентилятор отопителя салона

Такой же, как на предшественниках ВАЗ — с 2108 до 21099.Система охлаждения ВАЗ-2114 (инжекторная) практически не отличается от установленной на девятке с карбюраторными двигателями. Устанавливается в моторном отсеке, посередине, рядом с блоком предохранителей. Для замены отсоедините провода от массы и резистора. Рядом с правой ногой водителя, в нише корпуса отопителя, находится небольшая плата с постоянным резистором. С его помощью получается изменять частоту вращения ротора вентилятора в широких пределах. В отличие от аналогичных элементов автомобилей классической серии, вентилятор отопителя на ВАЗ-2114 турбинного типа, поэтому воздушный поток намного интенсивнее.

Крышка расширительного бачка

Довольно интересная конструкция, которая также характерна для системы охлаждения ВАЗ-2114. С его помощью получается поддерживать определенное значение давления. В пробке два клапана:

1. Впускной — всасывает воздух из атмосферы при падении давления до 0,03 бар.
2. Выпускное отверстие — открывается, когда давление в системе поднимается выше 1,2 Бар.

Когда давление составляет 0,03–1,2 бар, оба клапана закрываются.В случае выхода из строя крышки бака будет наблюдаться повышение температуры двигателя, жидкость будет иметь тенденцию вырываться, поэтому возможны несколько исходов. Во-первых, может рухнуть самое слабое место в системе. Во-вторых, обязательно начнут надуваться трубы и расширительный бачок.