Схемы автоматических зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов: обзор топ-11 моделей 2022-2023 года

Какие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов самые надежные и функциональные. Как выбрать оптимальное ЗУ для своего авто. Какие модели предлагают лучшее соотношение цены и качества.

Критерии выбора зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

При выборе зарядного устройства для автомобильного аккумулятора следует учитывать несколько важных факторов:

• Тип аккумулятора — ЗУ должно быть совместимо с типом вашей батареи (свинцово-кислотная, гелевая, AGM и т.д.)
• Напряжение — большинство автомобильных АКБ рассчитаны на 12В, но есть и 6В модели
• Сила тока — чем она выше, тем быстрее будет заряжаться аккумулятор
• Наличие автоматики — автоматические ЗУ самостоятельно контролируют процесс зарядки
• Защита от перегрузок, коротких замыканий, неправильной полярности
• Дополнительные функции — десульфатация, режим поддержания заряда и др.
• Габариты и вес — для удобства транспортировки
• Качество сборки и надежность

Оптимальное зарядное устройство должно обеспечивать безопасный и эффективный заряд аккумулятора в различных условиях эксплуатации.

Топ-11 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

1. Вымпел 15

Открывает рейтинг недорогое и качественное зарядное устройство от российского производителя. Вымпел 15 обладает следующими преимуществами:

• Полностью автоматический режим работы
• Защита от переполюсовки и перегрева
• Совместимость с АКБ различной емкости
• Компактные размеры и небольшой вес
• Простота использования
• Доступная цена

Единственный недостаток — отсутствие ручной регулировки тока. В целом это отличный бюджетный вариант для большинства автолюбителей.

2. Patriot BCI-4D

Функциональная модель от известного бренда Patriot отличается следующими достоинствами:

• Автоматическая регулировка силы тока до 4А
• 10-ступенчатый цикл зарядки
• Совместимость с различными типами АКБ
• Режим поддержания заряда
• Информативный дисплей
• Компактный размер

Из минусов можно отметить не самые высокие параметры мощности и короткие провода. Но в целом это надежное и удобное устройство.

3. AutoExpert BC-44

Бюджетное универсальное зарядное устройство BC-44 может похвастаться следующими плюсами:

• 7-ступенчатая автоматическая зарядка
• Совместимость с различными типами 12В АКБ
• Влагозащищенный корпус IP65
• Информативный LCD-дисплей
• Режим работы при низких температурах
• Компактные размеры

Основной недостаток — невозможность зарядить аккумулятор на 100%. Но для своей цены это очень достойный вариант.

Особенности эксплуатации зарядных устройств для автомобильных АКБ

При использовании зарядного устройства следует соблюдать некоторые правила:

• Внимательно изучите инструкцию перед началом работы
• Проверьте совместимость ЗУ с вашим типом аккумулятора
• Соблюдайте полярность при подключении
• Не допускайте перезаряда батареи
• Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении
• Периодически проверяйте уровень электролита (для обслуживаемых АКБ)
• Не оставляйте подключенное ЗУ без присмотра надолго

Правильная эксплуатация зарядного устройства поможет продлить срок службы вашего автомобильного аккумулятора и обеспечит его надежную работу.

Сравнение лучших моделей зарядных устройств

Рассмотрим сравнительную таблицу характеристик топовых моделей зарядных устройств:

Модель	Макс. ток	Тип управления	Защита	Дополнительно
Вымпел 15	7A	Автоматический	Перегрев, переполюсовка	Светодиодная индикация
Patriot BCI-4D	4A	Автоматический	Перегрузка, КЗ	10-ступенчатый цикл
AutoExpert BC-44	4A	Автоматический	Перегрев, КЗ, переполюсовка	LCD-дисплей, IP65

Как видно из таблицы, каждая модель имеет свои сильные стороны. Выбор конкретного устройства зависит от индивидуальных потребностей автовладельца.

Советы по уходу за автомобильным аккумулятором

Чтобы продлить срок службы АКБ, рекомендуется соблюдать следующие правила:

1. Регулярно проверяйте уровень заряда батареи
2. Не допускайте глубокого разряда аккумулятора
3. Поддерживайте чистоту клемм и корпуса АКБ
4. Избегайте частых коротких поездок
5. В сильные морозы прогревайте двигатель перед поездкой
6. Используйте качественное зарядное устройство
7. Периодически проводите обслуживание АКБ (для обслуживаемых типов)

Соблюдение этих простых рекомендаций поможет значительно увеличить срок эксплуатации вашего автомобильного аккумулятора.

Заключение: как выбрать оптимальное зарядное устройство

При выборе зарядного устройства для автомобильного аккумулятора следует учитывать несколько ключевых факторов:

• Совместимость с типом и емкостью вашей АКБ
• Наличие автоматики и защитных функций
• Максимальный ток зарядки
• Дополнительные режимы работы
• Качество сборки и надежность бренда
• Соотношение цены и функциональности

Оптимальным выбором для большинства автовладельцев станет автоматическое ЗУ с током 4-10А, имеющее защиту от основных неполадок и совместимое с различными типами АКБ. Такие модели обеспечат безопасный и эффективный заряд аккумулятора в различных условиях эксплуатации.

Автоматические зарядные устройства, самостоятельное изготовление

Различные электронные устройства в своей работе используют портативные источники энергии, аккумуляторы. Наиболее распространённое напряжение для их работы составляет 12 вольт. Аккумуляторы, отдавая накопленную энергию устройствам, периодически сами нуждаются в зарядке. При восстановлении их энергии наиболее удобно применять автоматическое зарядное устройство (ЗУ), позволяющее упростить операции, выполняемые пользователем до минимума.

• Типы аккумуляторов и принцип их работы
• Виды зарядных устройств для аккумуляторов
  • ЗУ с контролем тока
  • ЗУ с контролем напряжения
• Требования к зарядным приборам
• Универсальное устройство для самостоятельного изготовления

Типы аккумуляторов и принцип их работы

Существуют различные технологии, применяемые при изготовлении аккумуляторных батарей (АКБ). В зависимости от процессов, проходящих в середине элементов батарей, используются разные методы восстановления заряда. Имея примерно одинаковый принцип работы, аккумуляторы разделяются по материалам изготовления и химическим процессам, проходящим в них.

1. Никель-кадмиевые (NiCd). Впервые появились в 1899 году. Их технология производства улучшалась до тех пор, пока в 1947 году не создали элемент с возможностью аннигиляции газов, появляющихся в процессе заряда. Основные достоинства этого типа: возможность проводить быстрый заряд, высокая нагрузочная способность, невысокая цена, хорошая надёжность и морозостойкость. Хранить АКБ, возможно, при любой степени заряда. В то же время из недостатков выделяется: присутствие эффекта памяти, токсичность, низкая плотность энергии, скорость саморазряда достигает 10 процентов в месяц. В настоящее время в быту практически не используются из-за своей токсичности.
2. Никель-металл-гидридные (NiMh). В 1984 году применение соединения La-Ni-Co позволило поглощать водород на протяжении более 100 циклов. При сравнении с Ni-Cd аккумуляторами у них выделяют более высокие значения удельных энергетических показателей и они не токсичны.
   Срок службы NiMh батарей зависит от времени заряда и метода его контроля. Такого типа аккумуляторы чувствительны к перезаряду и характеризуются от 500 до 1 тыс. разрядно-зарядными циклами. Срок эксплуатации составляет от 3 до 5 лет.
3. Литий-ионный (LiIon). Являются на сегодняшний день самыми перспективными элементами. По цене они дороже других видов батарей, но практически не имеют недостатков. Первый такого типа аккумулятор был выпущен в 1991 году корпорацией Sony. Кроме, высокой энергетической ёмкости имеют самую низкую величину саморазряда из всех других типов. Количество циклов заряд-разряд превышает тысячу раз. Батареи первого поколения на основе анода из металлического лития, обладали взрывоопасностью при перезаряде или многократных циклах заряд-разряд. Замена анода на графит, в изделиях второго поколения, полностью устранила проблему.
4. Литий-полимерный (LiPol). Такого типа аккумулятор разрабатывался для замены LiIon первого поколения. В основе конструкции используется переход полимеров в полупроводниковое состояние при воздействии на них ионов. Основное отличие от литий-ионных батарей использование твёрдого электролита. Современные LiPol батареи могут выполняться в гибкой форме, при этом толщина элементов составляет один и более миллиметров. Количество циклов заряда 800 раз, эффект памяти отсутствует. Для устранения возникновения воспламенения или взрыва, все аккумуляторы комплектуются электронной схемой, контролирующей заряд и не допускающей перегрева.
5. Свинцово-кислотное устройство было разработано в 1859 году. Конструктивно батарея собирается из шести элементов питания с номинальным значением напряжения 2,2 вольта, соединённых между собой последовательно. Каждый элемент представляет собой набор решетчатых пластин из свинца. Пластины покрываются активным материалом и погружаются в электролит. Батарея обладает значением саморазряда ниже, чем NiCd в шесть раз и имеет хорошую переносимость мощных нагрузок. Недостатки, заключаются в тяжёлом весе и быстром ухудшении характеристик на морозе. При глубоком разряде, превышающем восемьдесят процентов, продолжительность жизни аккумулятора резко снижается.
6. Гелиевые батареи. Выпускаются по технологии AMG и GEL с электролитом, находящимся в связанном состоянии. Характеризуются низким саморазрядом и выдерживают около двухсот циклов заряд-разряд. При восстановлении энергии требуют 10% от номинальной ёмкости АКБ. Недостаток этого типа в том, что аккумулятор не должен нагреваться, так как возможен переход гелия в жидкое состояние.

Принцип действия аккумуляторов основан на химических реакциях, проходящих при взаимодействии разных материалов между собой. Эти процессы обратимы, циклы накопления и отдачи энергии имеют возможность повторяться неоднократно. Корпус АКБ изготавливается герметичного вида с выводами клемм.

Все современные батареи не требуют обслуживания.

Виды зарядных устройств для аккумуляторов

Ёмкость и продолжительность периода использования аккумуляторной батареи зависит от условий её эксплуатации и выбора метода зарядки. Качественное ЗУ должно не допускать перезаряда батареи и иметь защиту от перегрева. Существует два метода осуществления контроля заряда:

• по току;
• по напряжению.

Первый способ используется для NiCd и NiMh аккумуляторных батарей, а второй для свинцово-кислотных, LiIon и LiPol батарей. Автоматические ЗУ для аккумуляторов используют в свой работе специализированные микросхемы, контролирующие весь процесс восстановления энергии.

ЗУ с контролем тока

Такие устройства называют гальваностатическими. Главной характеристикой прибора заряда является величина тока, которым заряжается батарея. Правильно зарядить аккумулятор и продлить его рабочие характеристики, получится только при подборе нужного значения величины, а также скорости заряда. Чем больше ток, тем выше и скорость, но высокое значение скорости заряда приводит к быстрой деградации аккумулятора. Автоматические зарядные устройства устанавливают значения тока равным десяти процентам от ёмкости батареи (0,1С).

Для устранения эффекта саморазряда, после окончания заряда происходит переключение работы ЗУ в режим подзаряда малым током. Некоторые приборы для восстановления энергии оборудованы возможностью быстрого заряда, при этом ток возрастает до значения 1С от ёмкости батареи. Часто использовать такой режим не рекомендуется в связи с сокращением срока службы элементов энергии.

Заряд батареи завершается, если ток заряда не изменяется в течение трёх часов.

ЗУ с контролем напряжения

Работают приборы в потенциостатическом режиме. Сам процесс состоит из двух этапов, на первом контролируется ток, а на втором напряжение. Окончание заряда происходит по значению снижения тока на установленную величину или через определённое время. Свинцово-кислотные и литий-ионные аккумуляторы заряжаются алгоритмами отличными от никель-кадмиевых и никель-металл-гидридных. Для последних существуют три скорости заряда: медленный (0,1С), быстрый (0,3С) и сверхбыстрый (1С). Заряд аккумулятора останавливается при достижении на нём установленного значения напряжения.

Требования к зарядным приборам

Большее применение получили 12 вольтовые батареи в автомобилях и источниках бесперебойного питания. На торговых площадках можно встретить готовые автоматические зарядные устройства для аккумуляторов на 12в. Основные требования, предъявляемые к ним, следующие:

1. Регулировка тока. Прибор для заряда должен уметь регулировать ток заряда как автоматически, так и вручную.
2. Учёт нагрева. Зарядное устройство должно контролировать температуру. Значение температуры АКБ в процессе заряда изменяется, правильно при этом изменять и напряжение на ней. Например, при увеличении температуры на 5 градусов, напряжение на батареи необходимо снизить на 0,1–0,2 вольта. При сильном нагреве процесс заряда должен останавливаться.
3. Проведение зарядки в несколько стадий. Стадийность процесса зарядки в ЗУ позволяет продлить сроки использования батареи. Первый этап заключается в анализе состояния батареи и при необходимости её разряда до порогового значения (устранение эффекта памяти). Второй этап заряд ростом напряжения и уменьшением силы тока. На третьем этапе происходит подзаряд с поддержанием минимального тока и напряжения.
4. Рабочая температура. ЗУ должно обеспечивать бессбойную работу в широком диапазоне рабочих температур.
5. Все происходящие стадии должны легко идентифицироваться на индикаторах прибора.
6. Зарядное устройство должно иметь защиту от короткого замыкания и перенапряжения на входе и выходе.

Всеми процессами в автоматических ЗУ управляют микропроцессоры. Благодаря им цифровой прибор не требует вмешательства, а сам подбирает необходимое напряжение и ток заряда. При использовании таких устройств возможность перезаряда батареи полностью исключена. В последнее время в ЗУ стали применять не постоянный сигнал, а импульсный, обеспечивающий эффективный и щадящий режим. Из всех моделей на рынке можно выделить следующие зарядные устройства:

• Нyundai НY400.
• Daewoo DW450.
• WelleAwO5–1208.
• Dexa Star SM150.
• Vitals 2415ddca.

Универсальное устройство для самостоятельного изготовления

Требования, предъявляемые к устройству, защита батареи от перезаряда при достижении величины напряжения равного 13,7 вольт. Питание самого прибора осуществляется от внешнего источника с напряжением 20–25 вольт. Прибор заряда не содержит дефицитных радиоэлементов, прост в настройке и имеет защиту от короткого замыкания.

В качестве регулятора тока используется интегральная микросхема на LM317, его значение выставляется переключателем SB1. Вторая микросхема включена по принципу ограничения напряжения. Нужное значение устанавливается сопротивлением RP2 и RP1. При достижении установленного напряжения процесс заряда останавливается. Затем, аккумулятор может находиться подключённым любое время не боясь перезаряда.

Компаратор DA4 используется для управления светодиодной индикацией. В качестве индикации используется двухцветный диод. Красный цвет сообщает о предварительном разряде, зелёный о заряде.

При установке батареи происходит сравнение её напряжения со вторым выходом компаратора. Транзистор, работающий в режиме ключа VT1 открыт и ток, проходя, через выводы светодиода вызывает его красное свечение. На второй и четвёртый вход компаратора поступает напряжение со стабилитрона VD5, равное 6 вольт. Транзистор VT3 включён по схеме истокового повторителя. В требующем зарядку аккумуляторе, он отключает узел ограничения напряжения так, что работает только ограничитель тока.

Как только напряжение на батарее приблизится к установленному значению и составит 12,8 вольт, на первом выводе компаратора появится высокий уровень. Порог устанавливается побором RP3 и RP4. Транзистор VT1 закрывается и переводит второй и четвёртый выход микросхемы в инверсию. Красный светодиод гаснет, а зелёный загорается. VT3 закрывается и начинает работать ограничитель напряжения.

Стабилизация питания 12 вольт для блока управления и индикации, осуществляется с использованием интегрального стабилизатора DA3 7812. Так как при заряде происходит нагрев силовых ключей, их необходимо устанавливать на радиатор. Включение системы охлаждения выполнено на VT4. Если радиатор начинает нагреваться, термопара подаёт сигнал на третью ногу компаратора, который открывает транзистор VT4 и включает вентилятор.

Настройка при верном выполнении сборки и исправных деталях сводится к выставлению требуемых параметров зарядки. На вход подаётся сигнал величиной 20 вольт и проверяется присутствие 12 вольт на 3 ноге компаратора. На клемме X2, без подключения нагрузки, устанавливается переменным резистором RP1 напряжение 12,8 вольт. Переменным резистором RP3 достигается состояние, при котором светодиод светится зелёным цветом. С помощью RP5 настраивается момент включения вентилятора.

ТОП-11 лучших зарядных устройств для автомобильного аккумулятора в 2022-2023 году

Фактически каждому автолюбителю приходилось сталкиваться с проблемой разряженного автомобильного аккумулятора, из-за чего невозможно завести двигатель. Чтобы исправить ситуацию, требуется воспользоваться специальным зарядным устройством, которое восстанавливает заряд АКБ. Наличие такого девайса в частности актуально в зимний период, когда характеристики батареи существенно ухудшаются. 

Раньше, классификация производилась по принципу действия: импульсный либо трансформаторный. Однако сегодня последние почти утратили популярность и исчезли с рынка. С учетом типа управления ЗУ могут быть программируемыми и автоматическими. При выборе следует отталкиваться от собственных предпочтений и нужд. Выбирая, каким зарядным устройством лучше заряжать аккумулятор, необходимо учесть различные факторы. Лучшее ЗУ должно быть оснащено индикаторами и амперметром, иметь режим десульфатации, работать при разных температурах. 

Перед покупкой рекомендуется определиться с нужным функционалом, бюджетом и компанией-изготовителей. К лучшим производителям относят Patriot, Вымпел, AutoExpert, Hyundai, Artway и Bosch. Каждая из них выпускает товары высокого качества. Чтобы выбрать лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в 2022-2023 году, был составлен рейтинг куда вошли наиболее качественные и популярные модели. При отборе были учтены отзывы покупателей, мнение специалистов и результаты технических испытаний. 

---

---

Рейтинг открывает недорогое хорошее зарядное устройство для аккумулятора автомобиля, с помощью которого вы без труда зарядите батарею в легковом или грузовом авто, в мотоцикле или лодке. Вымпел 15 позволит запитать энергией как полностью разряженный аккумулятор, так и устройство после продолжительного хранения. ЗУ оснащено крепежными вставками, ввиду чего прибор можно использовать незамедлительно.

Вымпел 15 поддерживает работу с АКБ различной емкости, что обеспечивает универсальность модели. Минимальный ток заряда равен 7 А, а напряжение – 12 В. Светодиодные индикаторы показывают состояние зарядки. Интегрированный в ЗУ микропроцессор по нескольким параметрам устанавливает порог отключения заряда и переводит в режим ожидания. В результате, оснастив Вымпел 15 основным объемом заряда, он время от времени выключается и потом снова передает ток. Чем больше пауза между такими циклами, тем выше заряд батареи. Подобная схема функционирования и регулярность использования продлевают сроки службы АКБ.

Вымпел 15 поддерживает автоотключение зарядки, что предохраняет батарею от перезаряда, сохраняет его долговечность. В конструкции предусмотрена эффективная защита от перегрева и от неправильной полярности, потому при неверном подключении можно исправить ошибку. Температура использования ЗУ варьируется в диапазоне -10+40 градусов, потому не рекомендовано пользоваться им при сильных морозах. При своих компактных габаритах вес изделия равен 450 г, что позволит брать его в любое путешествие. Вымпел 15 – качественное бюджетное ЗУ, которое пользуется широким спросом благодаря простоте эксплуатации, качественной сборке и доступной цене.

Плюсы:

• Полностью автоматический режим;
• Эффективная защита от переполюсовки;
• Электронная защита от перегрева;
• Яркие светоиндикаторы заряда;
• Поддержка всевозможных видов емкостей и батарей;
• Простота использования даже для начинающих;
• Компактные габариты; 
• Удобство транспортировки;
• Надежность работы автоматики;
• Отсутствие перегрева;
• Высококачественная сборка;
• Длинные провода.

Минусы:

• Нет ручной регулировки.

---

---

Выбирая лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, рекомендуем обратить внимание на функциональную и недорогую модель от Patriot. Компактный и легкий корпус BCI-4D изготовлен из качественных материалов, ввиду чего обладает высокой устойчивостью к механическому воздействию. ЗУ совместимо с необслуживаемыми АКБ типа MF и EFM, клапанными, абсорбирующими стекловолоконными (AGM) и гелиевыми (GEL) источниками питания.

Характерной чертой BCI-4D станет наличие авторегулировки силы тока (достигает 4 А), что наряду со специальным десятиступенчатым циклом обеспечивает скоростную и безопасную зарядку. Для комфорта эксплуатации на внешней панели расположена клавиша запуска и компактный экран. Работа ЗУ идет по принципу микроконтроллера: в процессе подключения клемм прибор в авторежиме считывает параметры АКБ и выбирает подходящий режим зарядки. 

Для авто с продолжительным простоем предусматривается полезная опция поддержки батареи без повреждения. Интегрированный процессор позволяет запомнить последнее использующееся устройство и начать работу с сохраненными параметрами. BCI-4D отличает высокая надежность и безопасность применения, что обусловливается наличием защиты от перегрузок, от переполюсовки, функции автоотключения при полном заряде. Чтобы подключить к АКБ зарядное устройство предусматриваются клеммы с длинными проводами. Модель поставляется в оригинальной упаковке, в комплекте сетевой кабель. BCI-4D — надежное и интуитивно понятное ЗУ, посредством которого вы сможете завести автомобиль в любое время года.

Плюсы:

• Функция автоотключения;
• Компактные размеры;
• Скоростная зарядка и запуск;
• Прокручивание двигателя независимо от погодных условий;
• Подойдет даже для автосервисов и мастерских;
• Прочный корпус из металла;
• Информативный экран;
• Эффективная защита от коротких замыканий;
• Отменный функционал;
• Акустический комфорт;
• Демократичная цена.

Минусы:

• Средние параметры мощности;
• Маленькая длина проводов.

---

---

На 9 месте лучшее бюджетное универсальное зарядное устройство для аккумуляторов, которое может похвастаться качеством сборки и простотой управления. BC-44 для автомобильных аккумуляторов позволяет заряжать почти любые 12-вольтовые АКБ, которые используются в мото-и автотехнике. Для работы не понадобятся сложные настройки, прибор сразу будет готов к работе после приобретения. ЗУ оптимально подойдет для свинцово-кислотных, гелевых, AGM и EFB аккумуляторов.

Современный процессор, который используется в BC-44, гарантирует в полной мере автоматическую 7-ми ступенчатую зарядку. Вы можете воспользоваться зарядным устройством для мотоциклетного аккумулятора с напряжением 12 В. Благодаря информативному LCD-экрану с подсветкой обеспечивается удобство эксплуатации. BC-44 оснащается режимом вольтметра и влагоустойчивым корпусом. В ЗУ реализуется полезный режим для использования в зимний период времени на холоде, что крайне важно в условиях сурового климата.

Такое зарядное устройство для АКБ авто гарантирует безопасность и долговечность эксплуатации. Здесь предусмотрены эффективные защиты от коротких замыканий, перегрева, высоких нагрузок и неверного подключения. Корпус имеет защиту класса IP65, что обезопасит использование ЗУ даже в дождливую или снежную погоду. Модель обладает компактными габаритами, удобна в процессе переноски и хранения, можно разместить на стене. Разумеется, BC-44 не отличается высокой скоростью работы, однако в ЗУ сделана ставка на надежность. Приобретая подобное зарядное устройство, вам не стоит беспокоиться, что оно подведет вас в наиболее ответственный момент. В комментариях пользователи отмечают компактные размеры, доступную цену прибора и простоту в применении.

Плюсы:

• Простота эксплуатации;
• Определяет и заряжает разряженные почти до нуля аккумуляторы;
• Компактные размеры; 
• Легкий вес;
• Демократичная цена;
• Высокопрочный корпус;
• Возможность заряжать гелевые АКБ;
• Информативный экран;
• Приятный дизайн;
• Достаточная длина проводов;
• Наличие режима вольтметра;
• Широкий температурный диапазон;
• Универсальность использования.

Минусы:

• Невозможно на 100% зарядить АКБ.

---

---

Рейтинг лучших зарядных устройств для автомобильного аккумулятора не мог обойтись без качественной модели от Patriot, которая подойдет для зарядки различных АКБ на 12 Вт и на 6 Вт. ЗУ имеет прочный металлический корпус, который выполнен в оранжевых тонах, благодаря чему прибор будет заметен даже со значительной дистанции. BCI-10A относят к классу универсальных, поддерживается технология работы с AMG и GEL аккумуляторами.

Для применения ЗУ вам не понадобятся особые навыки. BCI-10A имеет максимальную потребляемую мощность, которая равна 400 Вт, зарядный ток — 10 А. Последний показатель можно отрегулировать вручную. BCI-10A не оснащен кнопкой питания и начнет работу сразу после подключения вилки в розетку. Индикатор напряжения отсутствует, вместо этого есть 2 светоиндикатора – «совсем разряжено» и «совсем заряжено». В конструкции предусмотрен интегрированный амперметр, который позволяет провести измерение силы тока в амперах. Скорость заряда достаточно высокая, вне зависимости от того легковой это или грузовой автомобиль.

Благодаря встроенному вентилятору и многочисленным отверстиям на корпусе исключается риск перегрева. Также предусмотрена опция автоотключения зарядки и защита от коротких замыканий. ЗУ отличает высокая безопасность эксплуатации, для переноски есть удобная рукоятка. Небольшой вес (1,3 кг) BCI-10A существенно повышает комфорт при использовании. Модель порадует владельцев авто и других пользователей простотой управления. Покупатели высоко оценивают ЗУ за качественное противокоррозионное покрытие, бюджетную цену и долговечность применения.

Плюсы:

• Плавающий режим зарядки;
• Опция зарядки аккумуляторов на 6 Вт;
• Эргономичный тумблер для выбора тока заряда;
• Удобный амперметр в конструкции;
• Надежные провода;
• Удобная рукоятка для транспортировки;
• Достаточная длина шнура питания;
• Эффективная защита от перегрева;
• Мобильность;
• Простота использования;
• Скорость зарядки.

Минусы:

• Нет кнопки питания;
• После завершения зарядки не выключается вентилятор.

---

---

Вымпел 20 — хорошая зарядка для автомобильного аккумулятора от уже упомянутого выше популярного производителя, которая способна за достаточно короткий промежуток времени существенно поднять заряд АКБ. Прямоугольный корпус устройства выполнен из высококачественного пластика, что гарантирует повышенные сроки использования ЗУ. Модель предназначается для зарядки батарей на 12 В у мотоциклов и автомобилей.

Каждый элемент управления и индикации находится на лицевой панели. Сзади корпуса есть ниша, куда можно убрать силовые кабели и провод питания. Сетевой индикатор меняет цвет с учетом выбранного диапазона выходных напряжений: зеленый – 7,5 В, желтый – 15 В, красный – 19 В. Зарядное устройство может похвастаться широким температурным диапазоном (-10+40 градусов). Заряд АКБ с помощью Вымпел 20 идет в 2 режимах: автоматический и ручной. По завершении работы ток в авторежиме уменьшается, что обеспечивает безопасность эксплуатации. ЗУ способно заряжать даже полностью разряженные АКБ. 

Прибор можно использовать как источник стабилизированного напряжения с опцией регулирования тока нагрузки. Производитель также позаботился о безопасности, предусмотрев защиту от переполюсовки, коротких замыканий и перегревов. ЗУ предназначается для применения лишь внутри помещений или в сухую погоду, класс влагозащиты — IP20. Вымпел 20 — качественное зарядное устройство, которое получило большое количество положительных отзывов. Высокий спрос на ЗУ обусловлен простотой использования, достаточным функционалом и низкой ценой.

Плюсы:

• Переключатель для заряда 3 типов АКБ;
• Автоматический алгоритм заряда;
• Регулирование тока в пределах 0,6-7А;
• Эффективная защита от перегрева;
• Простота эксплуатации;
• Электронная защита от коротких замыканий;
• Стрелочный индикатор тока;
• Опция использования в качестве блока питания;
• Компактные габариты; 
• Удобство транспортировки;
• Качественная сборка;
• Приятный внешний вид.

Минусы:

• Маленькая длина проводов.

---

---

Продолжает топ лучших зарядных устройств для аккумулятора еще одна качественная модель, которая отличается простотой и надежностью эксплуатации. Корпус Вымпел 30 изготовлен из надежного пластика черного цвета, сверху и снизу на корпусе находятся вентиляционные отверстия для теплоотвода. Зарядное устройство поддерживает АКБ на 12 Вт. ЗУ может зарядить даже севший аккумулятор почти при полной разрядке. В то же время оно обеспечивает безопасность работы вашей батареи, снижает ток в конце заряда и препятствует повышенному газообразованию.

Вымпел 30 рассчитан на питание от сети 220 Вт. Устройство обладает 3 режимами зарядки, ток регулируется плавно в пределах 0,8-20 А. Применение допустимо в температурном диапазоне -10+40 градусов. Для сильно разряженного аккумулятора время заряда составляет по меньшей мере 10-12 часов. Надежный корпус обеспечивает защиту элементов конструкции от внешнего воздействия. Режим Boost гарантирует скоростную зарядку вне зависимости от условий. Контроль силы тока осуществляется посредством стрелочного амперметра. Полезной функцией Вымпел 30 станет использование как предпускового устройства, которое упрощает запуск мотора. Два светодиодных индикатора (зеленый и красный) сигнализируют о статусе работы.

Модель оснащается вентилятором, который в авторежиме включается при превышении допустимых температурных показателей, что исключает перегрев. Безопасность применения также обеспечивает эффективная защита от коротких замыканий и переполюсовки. Сетевой шнур и провода с зажимами не снимаются, их длина – 1 м. С задней стороны корпуса находится отделение для проводов с зажимами «крокодил» и сетевого шнура. Небольшой вес и компактные размеры позволяют брать ЗУ в любое путешествие. Вымпел-30 – популярная модель с хорошим функционалом, которая объединила в себе сразу несколько устройств, что и обуславливает высокий спрос.

Плюсы:

• Качество сборки;
• Интегрированный амперметр;
• Эффективная защита от перегрева;
• Плавное регулирование выходного тока;
• Есть отделение для проводов;
• Возможность использования в качестве блока питания;
• Опция зарядки почти любых АКБ от 8 до 200 А/ч;
• Простота использования;
• Прочный корпус;
• Небольшой вес;
• Широкий функционал.

Минусы:

• Нет крышки для заднего отсека;
• Маленькая длина проводов.

---

---

При сравнении качественных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов переходим к интеллектуальной модели от Hyundai, которую отличает простота применения и качество сборки. Корпус HY 800 выполнен из прочного ABS-пластика и обладает защитой от негативного внешнего воздействия класса IP65. ЗУ подойдет для любых типов жидких и гелевых АКБ средней и высокой мощности.

В конструкции реализуется 9 стадий зарядки, благодаря чему модель подходит почти для всех популярных типов аккумуляторов, вне зависимости от мощности. Сила тока зарядки колеблется в пределах 0,6-8 А. Максимальная емкость АКБ равна 160 А·ч, здесь есть опция быстрой зарядки. Благодаря рабочей температуре -20+50 градусов рассматриваемое зарядное устройство для АКБ допустимо использовать в сложных климатических условиях. Чтобы полностью зарядить старый аккумулятор с минимальным ресурсом, вы можете активировать режим десульфатации, позволяющий частично восстановить емкость. В HY 800 продумана система интеллектуального подбора параметров для дальнейшей зарядки. При помощи цифровой индикации можно контролировать процесс зарядки на любой стадии.

Устройство может похвастаться защитой от перегревов, коротких замыканий. Отдельного внимания заслуживает индикатор неправильного подключения. Благодаря подробному руководству повреждение АКБ либо самого ЗУ сводится к минимуму. В комплектации к зарядному устройству идут клеммы для подключения к аккумулятору. Прибор обладает компактными размерами, а его вес равен 1,05 кг. К недостаткам относят отсутствие чехла, что создает определенные трудности при хранении. Исходя из отзывов, Hyundai HY 800 — надежный аппарат, который отличается удобством и легкостью использования. Он подойдет как для опытных автолюбителей, так и для начинающих.

Плюсы:

• 9 ступеней зарядки;
• Компактные размеры;
• Высококачественная сборка;
• Эффективная защита от влаги и пыли;
• Простота настройки и управления;
• Возможность диагностики АКБ;
• Полностью автоматизированный процесс;
• Функция десульфатации;
• Поддержка наиболее популярных типов емкостей и батарей;
• Универсальность применения;
• Яркие световые индикаторы;
• Поддержка скоростной зарядки.

Минусы:

• Короткий шнур подключения к АКБ.

---

---

Рейтинг зарядок для аккумуляторов авто пополняет универсальная модель, которая оптимально подойдет для каждого автомобилиста либо человека, предпочитающего активный отдых на природе. JS-1014 имеет компактный корпус с антискользящим покрытием, которое предотвращает выскальзывание из рук либо падение с различных поверхностей. 

Компактное зарядное устройство (общий вес — 420 г) функционирует на основе интегрированной батареи (емкость 14 000 мАч). Полная зарядка АКБ наступает по прошествии 5-6 часов. С помощью JS-1014 также можно заряжать батареи телефонов, ноутбуков и другой электроники, так как в комплектации идут 8 переходников под различные разъемы. 

Особенностью ЗУ станет наличие современной технологии AVRT, которая подразумевает авторегулировку пускового тока для запуска мотора и защиты сети автомобиля. На корпусе модели также можно найти стробоскоп, поддерживающий работу в SOS-режиме. В конструкции находится встроенный светодиодный фонарь, который будет уместен при работе в условиях плохой освещенности. JS-1014 работает от стандартной сети, заряжает даже полностью севшие АКБ.

В этом зарядном устройстве реализуется продвинутая система защиты от короткого замыкания, перегревов и ошибочного расходования энергии. В отзывах пользователи пишут, что JS-1014 функционирует быстро и обеспечивает максимальный поток заряда. Явных недостатков найти не удалось, кроме как недостаточно информативного руководства по эксплуатации. ЗУ можно использовать в любых ситуациях: его приобретают не только на СТО, но и частные лица.

Плюсы:

• Высокая скорость зарядки; 
• Долго сохраняет заряд; 
• Яркий световой индикатор; 
• 8 переходников под различные разъемы;
• Стильный внешний вид; 
• Небольшой вес;
• Наличие авторегулировки пускового тока;
• Почти отсутствует нагрев;
• Удобство транспортировки;
• Акустический комфорт;
• Широкий функционал;
• Универсальность применения;
• Интеллектуальная защита от коротких замыканий и неправильного подключения;
• Продуманная эргономика.

Минусы:

• Неинформативная пользовательская инструкция.

---

---

В обзор лучших пуско-зарядных устройств для аккумулятора автомобиля попадает функциональная модель, которая отличается компактными размерами, наличием информативного дисплея и универсальностью применения. Вымпел 57 предназначается для зарядки АКБ различных емкостей в автомобилях, лодках и мотоциклах. Важным преимуществом модели станет возможность ее использования как самостоятельного блока питания и источника постоянного тока.

Напряжение в Вымпел 57 устанавливается в ручном режиме, в диапазоне 7,4-18 В, что расширит ваши возможности по использованию прибора. Это крайне важно для кальциевых батарей, а также во время зарядки проблемных АКБ. Зарядный ток регулируется в пределах 0,8-20 А, температура варьируется от -10 до +40 градусов. На лицевой стороне расположен удобный экран, где отображены все ключевые рабочие настройки, включая текущее напряжение. 

Есть и авторежим, который исключает ручную настройку. Функционирует прибор от электросети, вам не понадобятся специальные адаптеры. Отдельно стоит отметить наличие встроенного амперметра, который покажет силу тока. С помощью Вымпел 57 вы сможете завести транспортное средство на морозе, когда появляются трудности у большинства автолюбителей. 

ЗУ обладает компактными размерами и небольшим весом, его надежность не вызывает сомнений, он прослужит длительное время. Модель обладает высоким классом защиты IP20 от неблагоприятного внешнего воздействия. Кроме того, здесь предусмотрена защита от переполюсовки. Также предотвращен и перегрев зарядного устройства, для чего установлен надежный вентилятор. Длина провода питания составит 1,5 м, что расширит ваши возможности при работе с прибором. Вымпел 57 является одним из лучших ЗУ с широкими настройками, эргономичным корпусом и доступной ценой.

Плюсы:

• Качество заряда;
• Эргономичное отделение для хранения проводов;
• Хороший функционал;
• Простота настройки;
• Низкая степень шума;
• Стильный внешний вид;
• Возможность использования в качестве блока питания;
• Наличие регулятора силы тока и напряжения;
• Крупный экран;
• Почти не нагревается;
• Демократичная цена;
• Компактные габариты;
• Приятная подсветка на дисплее;
• Универсальность применения;
• Есть ручная регулировка показателей.

Минусы:

• Чересчур чувствительная регулировка;
• Отсутствует информация в руководстве по установке ручного режима.

---

---

Топ зарядок для аккумуляторов автомобиля не мог обойти вниманием функциональное устройство от компании Bosch, которое порадует вас качеством сборки, скоростью заряда и достаточным функционалом. Корпус ЗУ имеет защиту от проникновения пыли и влаги, которая соответствует классу IP65. Модель позволяет заряжать открытые и закрытые свинцово-кислотные аккумуляторы, которые крайне часто используются в легковых авто, мотоциклах и прочих транспортных средствах.

В Bosch C3 предусмотрены 2 режима — для АКБ на 6 В и на 12 В. С помощью опции «Boost» вы сможете существенно сократить продолжительность зарядки. В ЗУ предусматриваются 4 режима заряда для различных АКБ независимо от состояния. Сама процедура зарядки начнется спустя 5-10 секунд после выбора рабочего режима. Благодаря этому исключаются искры, часто появляющиеся при подключении. За управление Bosch C3 отвечает микрокомпьютерный модуль MCU, который обеспечивает стабильность работы всего зарядного устройства. 

Яркие светоиндикаторы отображают всю необходимую информацию о работе: режим ожидания/питания, степень заряда, полный заряд, режим работы на АКБ 12 В. Безопасность функционирования также становится возможной благодаря наличию защиты от неправильного подключения. Производитель предусмотрел защиту от коротких замыканий.  В работе Bosch C3 не создает неприятного шума и не перегревается. Компактные размеры устройства обеспечивают идеальную мобильность прибору. 

К изделию прилагается информативное руководство с детальными указаниями по использованию. В комплектации идут коннекторы постоянного подключения, зажимы типа «крокодилы». Интересным решением станет наличие крючка, посредством которого вы сможете повесить прибор на стену. В комментариях покупатели отмечают, что Bosch C3 — один из лучших ЗУ с отменным функционалом, удобным управлением и эффективной системой охлаждения.

Плюсы:

• Небольшой вес;
• Низкая степень шума при работе;
• Несколько ступеней защиты;
• Опция автоматического определения вида АКБ;
• Возможность зарядки AGM батарей;
• Компактные габариты;
• Качественная сборка;
• Информативный экран;
• Прочный корпус;
• Достаточная длина сетевого провода;
• Хорошая мобильность;
• Автоотключение по достижении полного заряда;
• Высокоскоростная зарядка.

Минусы:

• В стандартной комплектации отсутствует кейс для хранения и транспортировки.

---

---

Bosch C7 — лучший зарядник для автомобильных аккумуляторов в рейтинге, который стал популярным благодаря запуску одной кнопкой и быстрому повышению заряда. Корпус ЗУ полностью герметичный, изготовлен из прочного пластика и оснащен эффективной защитой от проникновения пыли и влаги класса IP65. Компактная модель обеспечивает эффективность зарядки различных АКБ для легковых и грузовых автомобилей, а также мотоциклов.

Bosch C7 гарантирует 6 вариантов режима зарядки для разных типов аккумуляторов с учетом их общего состояния. Кроме того, благодаря зарядному устройству вы сможете восстановить работу АКБ, полностью потерявшего свои функции. Девайс функционирует в широком диапазоне температур и восстанавливает батарею даже в холодном состоянии. Работает на средней и высокой мощности (максимальный ток заряда равен 7 А, максимальное напряжение питания — 220 В). 

Автомобильная зарядка в авторежиме подбирает нужный вариант, что гарантирует более высокую эффективность зарядки. Крайне полезной функцией в Bosch C7 станет опция использования прибора как самостоятельного источника питания для АКБ на 12 В. Зарядное устройство не имеет цифровых индикаторов, правильность работы возможно оценить лишь по светодиодной подсветке. ЗУ оснащается эффективной защитой от коротких замыканий: при появлении нештатных ситуаций дополнительно загорится светодиод и Bosch C7 выключится. Помимо этого, здесь есть встроенная защита от перегрева.  

В базовой комплектации идет надежный сетевой провод со штекером, присоединительные клеммы и кронштейн. Невзирая на достаточно высокую цену, модель в полной мере оправдывает затраты и прослужит вам длительное время даже при больших нагрузках. В комментариях пользователи отмечают высокую эффективность работы Bosch C7 и большой набор дополнительных функций.

Плюсы:

• Эффективная защита от пыли и влаги;
• Съемные качественные кабели;
• Можно использовать с АКБ на 24 Вт;
• Простота использования;
• Мощные «крокодилы» для крепления;
• Длительные сроки эксплуатации;
• Полная автоматизация рабочего процесса;
• Подробное руководство в комплектации;
• Большое количество полезных функций;
• Автоопределение напряжения аккумулятора;
• Качество используемых материалов;
• Можно использовать как блок питания;
• Компактные размеры;
• Несколько режимов функционирования.

Минусы:

• Небольшая длина шнура питания и кабеля зарядки;
• Завышенная цена.

---

---

Номинация	Победитель
Самый продаваемый	Вымпел 57
Лучший по всем параметрам	Bosch C7
Лучший из недорогих	Вымпел 30

Комментарии для сайта Cackle

17 авг 2022

Обслуживание аккумуляторов | Компания Trojan Battery Company

Компания Trojan Battery Company занимается производством залитых аккумуляторов глубокого цикла уже более трех поколений.

Наш опыт показывает, что ключевым фактором для достижения оптимальной производительности и длительного срока службы батареи является соблюдение программы регулярного ухода и технического обслуживания.

Изучая наши советы по обслуживанию аккумуляторов, помните, что все аккумуляторные системы уникальны. Тип батареи, технология зарядного устройства, нагрузка на оборудование, размер кабеля, климат и другие факторы могут варьироваться. Незначительные или значительные, эти различия потребуют соответствующей корректировки технического обслуживания батареи. Это всего лишь рекомендации по правильному уходу за батареей. Каждая конкретная система всегда будет требовать определенной степени индивидуального внимания.

Достижение оптимальной производительности и продолжительного срока службы батареи

Перед началом работы

• Убедитесь, что вы знаете напряжение вашей системы, размер батарейного отсека (длину, ширину и высоту) и ваши потребности в энергии.
• Определите, хотите ли вы использовать аккумулятор глубокого цикла, AGM или гелевый аккумулятор.

Шаг 1. Определите напряжение батареи и количество используемых батарей

1-1

Основываясь на напряжении вашей системы, вы должны сначала решить, какая батарея нужна и сколько использовать, чтобы удовлетворить ваши требования. Например, вы можете подключить серию из восьми 6-вольтовых батарей, шести 8-вольтовых батарей или четырех 12-вольтовых батарей для 48-вольтовой системы. Размер вашего батарейного отсека, ваши требования к производительности и затраты могут ограничивать ваши возможности.

1-2

Убедитесь, что между батареями имеется достаточно места для незначительного расширения батареи, которое происходит во время использования, и для обеспечения надлежащего потока воздуха для снижения температуры батареи в жарких условиях.

СОВЕТ

Последовательное соединение батарей не увеличивает емкость батарей; он просто увеличивает общее напряжение в соответствии с требованиями вашей системы. Как только ваши требования к напряжению будут удовлетворены, и если позволяет место, вы можете удвоить количество батарей при параллельном соединении, тем самым удвоив емкость батареи. См. диаграммы ниже.

 

Серия Connect		Параллельное подключение		Серийное/параллельное подключение
Для увеличения напряжения подключите батареи последовательно. Это не увеличит пропускную способность системы. Пример Две батареи T-105, 6 В, номиналом 225 Ач, соединенные последовательно Напряжение системы 6 В + 6 В = 12 В Емкость системы = 225 Ач		Для увеличения емкости соедините батареи параллельно. Это не приведет к увеличению напряжения в системе. Пример Две батареи T-105, 6 В, номиналом 225 Ач, соединенные параллельно Напряжение системы Емкость системы 6 В = 225 Ач + 225 Ач = 450 Ач		Для увеличения напряжения и емкости подключайте дополнительные батареи последовательно и параллельно. Пример Четыре батареи T-105, 6 В, номиналом 225 Ач, соединенные последовательно/параллельно Напряжение системы 6 В + 6 В = 12 В Емкость системы = 225 Ач + 225 Ач = 450 Ач
Для увеличения напряжения соедините батареи последовательно.		Чтобы увеличить емкость в ампер-часах, подключите батареи параллельно.		Чтобы увеличить как напряжение, так и емкость в ампер-часах, подключайте батареи последовательно/параллельно.

Шаг 2. Выберите лучшую модель аккумулятора

2-1

При выборе модели батареи в первую очередь учитывайте пространство в батарейном отсеке, так как это может ограничить ваши возможности. В пределах ваших ограничений по размеру у вас может быть несколько вариантов аккумуляторов на выбор. Например, вы можете использовать Т-605, Т-105 или Т-125 в одном пространстве, так как они имеют одинаковый физический размер. Разница между этими батареями заключается в количестве энергии, которую они предлагают.

2-2

Теперь подумайте о своих потребностях в энергии. При замене существующей батареи используйте ее в качестве ориентира. Если ваша старая батарея обеспечивала достаточную энергию, ее можно заменить на батарею аналогичной емкости. Если вам нужно больше энергии, вы можете увеличить ее, а если вам нужно меньше энергии, вы можете уменьшить ее.

СОВЕТ
Если вы не знаете, какой аккумулятор использовать, обратитесь к производителю оборудования за рекомендуемыми характеристиками аккумулятора. Trojan Battery также предлагает превосходную техническую поддержку, предоставляемую штатными инженерами по применению, которые помогут вам выбрать идеальные батареи.

Шаг 3: Выберите лучший терминал

3-1	Наконец, определите, какой вариант терминала лучше всего соответствует вашим потребностям, исходя из типа кабельных соединений, которые вы планируете использовать. Найдите клеммы, доступные для выбранной батареи.

СОВЕТ
Убедитесь, что вы используете правильный размер кабеля при подключении аккумуляторов, чтобы соединения не перегревались. Для получения информации о правильных размерах проводов вы можете обратиться к National Electric Code, Руководству пользователя Trojan Battery или обратиться в службу технической поддержки Trojan по телефону 800.423.6569..

 

НАЗАД

Свинцово-кислотные аккумуляторы обычно классифицируются по применению (для чего они используются) и по конструкции (из чего они сделаны). Аккумуляторы глубокого цикла используются для различных типов приложений, таких как RV, автомобили для гольфа, возобновляемые источники энергии и морские суда.

Существует два популярных типа конструкции: залитые батареи (мокрые) и батареи VRLA (свинцово-кислотные батареи с регулируемым клапаном). В залитых типах электролит представляет собой раствор серной кислоты и воды, который может вылиться, если аккумулятор опрокинется. В батареях VRLA электролит суспендирован в виде геля или мата из стекловолокна (технология AGM), что позволяет устанавливать эти батареи в различных положениях.

Прежде чем приступить к работе, обязательно определите тип используемого аккумулятора. В этом разделе рассматривается зарядка и техническое обслуживание как аккумуляторов глубокого цикла, так и аккумуляторов VRLA.

 

НАЗАД

Существует множество инструментов, которые могут помочь в надлежащем уходе и обслуживании батарей. Ниже приведен список основных предметов, которые Trojan рекомендует для этой задачи:

Рекомендуемое оборудование
Пищевая сода	Дистиллированная вода	Защитные очки и перчатки	Ареометр
Очиститель столбов	Вазелин	Вольтметр	Ключ

ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитную одежду, перчатки и защитные очки при работе с батареями, электролитом и зарядке батареи.

Аккумуляторы следует регулярно тщательно осматривать, чтобы выявлять и устранять потенциальные проблемы до того, как они могут причинить вред. Это отличная идея, чтобы начать эту процедуру, когда вы впервые получили батареи.

 

Осмотр  Инструкции

1. Осмотрите аккумулятор снаружи.

• Ищите трещины в контейнере.
• Верхняя часть аккумулятора, штыри и соединения должны быть чистыми, без грязи, жидкостей и следов коррозии. Если батареи загрязнены, обратитесь к разделу «Очистка», чтобы узнать, как правильно выполнить очистку.
• Отремонтируйте или замените поврежденные батареи.

2. Любая жидкость на аккумуляторе или вокруг него может указывать на проливание, выщелачивание или утечку электролита.

• Протекающие батареи необходимо отремонтировать или заменить.

3. Проверьте все кабели аккумулятора и их соединения.

• Внимательно осмотрите на предмет незакрепленных или поврежденных деталей.
• Кабели батареи должны быть целыми; сломанные или изношенные кабели могут быть чрезвычайно опасными.
• Замените любой подозрительный кабель.

4. Затяните все соединения проводки согласно спецификации (см. ниже). Убедитесь в хорошем контакте с клеммами.

ВНИМАНИЕ: Не затягивайте клеммы слишком сильно. Это может привести к поломке поста, расплавлению поста или возгоранию.

НАЗАД

Одного визуального осмотра недостаточно для определения общего состояния батареи.

Как напряжение холостого хода, так и показания удельного веса могут дать хорошее представление об уровне заряда, возрасте и состоянии батареи. Регулярные проверки напряжения и силы тяжести не только покажут состояние заряда, но и помогут обнаружить признаки неправильного ухода, такие как недостаточная зарядка и чрезмерный полив, и, возможно, даже обнаружить плохой или слабый аккумулятор. Следующие шаги описывают, как правильно выполнять рутинные проверки напряжения и удельного веса аккумуляторов.

I. Испытание на удельный вес (только для залитых аккумуляторов)

1. Не добавляйте воду в это время.
2. Заполните и слейте воду из ареометра 2–4 раза, прежде чем брать пробу.
3. В ареометре должно быть достаточно электролита пробы, чтобы полностью поддерживать поплавок.
4. Снимите показания, запишите их и верните электролит обратно в ячейку.
5. Чтобы проверить другую ячейку, повторите 3 шага выше.
6. Проверьте все элементы в аккумуляторе.
7. Установите на место вентиляционные крышки и вытрите пролитый электролит.
8. Скорректируйте показания до 80 º F (26,6 º C):
   • Добавьте 0,004 к показаниям на каждые 10 º F (5,6 º C) выше 80 º F (26,6 º C)
   • Вычтите 0,004 на каждые 10 º (5,6 º C) ниже 80 º F (26,6º C)
9. Сравните показания.
10. Проверьте уровень заряда, используя Таблицу 1 ниже.

Показания должны быть на уровне или выше заводской спецификации 1,277 +/- 0,007. Если какие-либо показания удельного веса регистрируются как низкие, выполните следующие действия.

1. Проверьте и запишите уровень(и) напряжения.
2. Полностью зарядите батареи.
3. Снова измерьте удельный вес.

Если какие-либо показания удельного веса по-прежнему регистрируются как низкие, выполните следующие действия.

1. Проверить уровень(и) напряжения.
2. Выполнить уравнительный заряд. Обратитесь к разделу «Выравнивание» для правильной процедуры.
3. Снова измерьте удельный вес.

Если какое-либо значение удельного веса по-прежнему ниже заводского значения 1,277+/- 0,007, возможно наличие одного или нескольких из следующих условий:

1. Аккумулятор устарел и подходит к концу.
2. Аккумулятор слишком долго находился в состоянии разрядки.
3. Электролит был потерян из-за утечки или перелива.
4. Развивается слабая или поврежденная клетка.
5. Аккумулятор был чрезмерно залит водой перед тестированием.

Аккумуляторы в условиях 1–4 должны быть доставлены специалисту для дальнейшей оценки или изъяты из эксплуатации.

 

II. Проверка напряжения холостого хода
Для получения точных показаний напряжения аккумуляторы должны оставаться бездействующими (не заряжаться и не разряжаться) не менее 6 часов, а лучше 24 часа.

1. Отсоедините все нагрузки от батарей.
2. Измерьте напряжение с помощью вольтметра постоянного тока.
3. Проверьте уровень заряда по Таблице 1 ниже.
4. Зарядите аккумулятор, если он заряжен от 0% до 70%.

Если уровень заряда батареи ниже значений, указанных в Таблице 1, могут существовать следующие условия:

1. Аккумулятор слишком долго находился в разряженном состоянии.
2. Батарея неисправна.

Аккумуляторы в этих условиях должны быть доставлены специалисту для дальнейшей оценки или изъяты из эксплуатации.

 

ТАБЛИЦА 1
Состояние заряда в зависимости от удельного веса и напряжения холостого хода
Процент заряда	Удельный вес исправлен на	Напряжение холостого хода
		6В	8В	12 В	24 В	36В	48В
100	1,277	6,37	8,49	12,73	25,46	38,20	50,93
90	1,258	6,31	8,41	12,62	25,24	37,85	50,47
80	1,238	6,25	8,33	12. 50	25.00	37,49	49,99
70	1,217	6,19	8,25	12.37	24,74	37.12	49,49
60	1.195	6.12	8.16	12.27	24,48	36,72	48,96
50	1,172	6.02	8.07	12.10	24.20	36,31	48,41
40	1,148	5,98	7,97	11,89	23,92	35,87	47,83
30	1,124	5,91	7,88	11,81	23,63	35,44	47,26
20	1,098	5,83	7,77	11,66	23,32	34,97	46,63
10	1,073	5,75	7,67	11,51	23. 02	34,52	46.03

 

НАЗАД

ТОЛЬКО ДЛЯ ЗАТОЧЕННЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

Залитым аккумуляторам нужна вода.

Что еще более важно, полив должен производиться в нужное время и в нужном количестве, иначе производительность и срок службы батареи пострадают.

Воду всегда следует добавлять после полной зарядки аккумулятора. Перед зарядкой должно быть достаточно воды, чтобы покрыть пластины. Если аккумулятор был разряжен (частично или полностью), уровень воды также должен быть выше пластин. Поддержание правильного уровня воды после полной зарядки избавит вас от необходимости беспокоиться об уровне воды при другом уровне заряда.

В зависимости от местного климата, методов зарядки, области применения и т. д. Trojan рекомендует проверять батареи раз в месяц, пока вы не поймете, как часто ваши батареи нуждаются в поливе.

 

Важно помнить

1. Не допускайте контакта планшетов с воздухом. Это повредит (разъест) пластины.
2. Не заполняйте уровень воды в заливном колодце до крышки. Это, скорее всего, приведет к тому, что аккумулятор переполнится кислотой, что приведет к потере емкости и возникновению коррозионного беспорядка.
3. Не используйте воду с высоким содержанием минералов. Используйте только дистиллированную или деионизированную воду.

ВНИМАНИЕ: Электролит представляет собой раствор кислоты и воды, поэтому следует избегать контакта с кожей.

 

Пошаговая процедура полива

1. Откройте вентиляционные крышки и загляните внутрь заливных колодцев.
2. Проверить уровень электролита; минимальный уровень находится в верхней части тарелок.
3. При необходимости добавьте столько воды, чтобы в это время были покрыты чашки.
4. Перед добавлением воды полностью зарядите батареи (см. раздел «Зарядка»).
5. После завершения зарядки откройте вентиляционные крышки и загляните внутрь заливных колодцев.
6. Добавляйте воду, пока уровень электролита не станет на 1/8 дюйма ниже дна заливного колодца.
7. Кусочек резины можно безопасно использовать в качестве щупа для определения этого уровня.
8. Очистите, замените и затяните все вентиляционные крышки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Никогда не добавляйте кислоту в аккумулятор.

 

НАЗАД

Кажется, что батареи притягивают пыль, грязь и грязь. Поддержание их в чистоте поможет обнаружить признаки неисправности, когда они появятся, и избежать проблем, связанных с грязью.

1. Убедитесь, что все вентиляционные заглушки плотно закрыты.
2. Очистите верхнюю часть аккумулятора тканью или щеткой, смоченной раствором пищевой соды и воды.
   •  Во время очистки не допускайте попадания чистящего раствора или других посторонних веществ внутрь аккумулятора.
3. Промойте водой и протрите чистой тканью.
4. Очистите клеммы аккумулятора и внутреннюю часть кабельных зажимов с помощью чистящего средства для столбов и зажимов.
   • Чистые клеммы будут иметь яркий металлический блеск.
5. Подсоедините зажимы к клеммам и нанесите на них тонкий слой антикоррозионного спрея или силиконового геля.
6. Содержите область вокруг батарей в чистоте и сухости.

НАЗАД

Периоды бездействия могут быть чрезвычайно вредными для свинцово-кислотных аккумуляторов. При помещении батареи на хранение следуйте приведенным ниже рекомендациям, чтобы батарея оставалась исправной и готовой к использованию.

ПРИМЕЧАНИЕ: Хранение, зарядка или эксплуатация аккумуляторов на бетоне разрешены.

Чего следует избегать

1. Замораживание. Избегайте мест, где ожидается отрицательная температура. Поддержание батареи в состоянии высокого заряда также предотвратит замерзание. Замерзание приводит к непоправимому повреждению пластин и контейнера батареи.
2. Тепло. Избегайте прямого воздействия источников тепла, таких как радиаторы или обогреватели. Температуры выше 80 ° F (26,6 ° C) ускоряют характеристики саморазряда батареи.

Пошаговая процедура хранения

1. Перед хранением полностью зарядите аккумулятор.
2. Храните батарею в прохладном, сухом месте, защищенном от непогоды.
3. Во время хранения следите за удельным весом (залитым) или напряжением. Аккумуляторы, находящиеся на хранении, следует подзарядить, когда они показывают уровень заряда 70 % или меньше. См. Таблицу 1 в разделе «Тестирование».
4. Полностью зарядите аккумулятор перед повторной активацией.
5. Для достижения оптимальной производительности выровняйте батареи (залитые) перед повторным вводом их в эксплуатацию. Обратитесь к разделу «Выравнивание» для получения информации об этой процедуре.

НАЗАД

В большинстве приложений с глубоким циклом уже установлена ​​какая-либо система зарядки для зарядки аккумулятора (например, солнечные панели, инвертор, зарядное устройство для гольф-кара, генератор переменного тока и т. д.). Однако все еще существуют системы с батареями глубокого разряда, для которых необходимо выбирать индивидуальное зарядное устройство. Следующее поможет сделать правильный выбор.

Сегодня доступно множество типов зарядных устройств. Обычно они оцениваются по начальной скорости, то есть по току в амперах, который зарядное устройство будет подавать в начале цикла зарядки. При выборе зарядного устройства скорость зарядки должна составлять от 10% до 13% от 20-часовой емкости Ач батареи. Например, для батареи с 20-часовой номинальной емкостью 225 Ач будет использоваться зарядное устройство с номинальным током примерно от 23 до 30 ампер (для многократной зарядки батареи используйте номинал Ач всей батареи). Можно использовать зарядные устройства с более низкими характеристиками, но время зарядки будет увеличено.

Trojan рекомендует использовать 3-этапное зарядное устройство. Также называемые «автоматическими», «умными» или «IEI» зарядными устройствами, которые продлевают срок службы батареи благодаря запрограммированному профилю зарядки. Эти зарядные устройства обычно имеют три различных этапа зарядки: объемный, приемный и плавающий.

 

НАЗАД

Для правильной зарядки аккумуляторов необходимо подавать правильный ток при правильном напряжении. Большинство зарядных устройств автоматически регулирует эти значения. Некоторые зарядные устройства позволяют пользователю устанавливать эти значения. Как автоматическое, так и ручное оборудование могут создавать трудности при зарядке. В таблицах 2 и 3 перечислены большинство необходимых настроек напряжения, которые могут потребоваться для программирования зарядного устройства. В любом случае для надлежащей зарядки следует также обращаться к оригинальным инструкциям для вашего зарядного оборудования. Вот список полезных вещей, которые следует помнить при зарядке.

1. Ознакомьтесь с инструкциями производителя зарядного устройства и следуйте им.
2. Аккумуляторы следует заряжать после каждого периода использования.
3. Свинцово-кислотные аккумуляторы не имеют памяти, и их не нужно полностью разряжать перед зарядкой.
4. Заряжайте только в хорошо проветриваемых помещениях. Держите искры или пламя вдали от заряжающегося аккумулятора.
5. Проверьте правильность настроек напряжения зарядного устройства (таблица 2).
6. Скорректируйте зарядное напряжение, чтобы компенсировать температуру выше или ниже 77°F (25°C). Вычтите 0,0028 вольта на элемент на каждый 1°F (0,005 вольта на элемент на каждый 1°C) выше 77°F (25°C) или добавьте 0,0028 вольта на элемент на каждый 1°F (0,005 вольт на элемент на каждый 1°C). C) ниже 77°F (25°C).
7. Проверить уровень воды (см. раздел «Полив»).
8. Перед зарядкой затяните все вентиляционные крышки.
9. Предотвращение перезарядки аккумуляторов. Перезарядка вызывает чрезмерное газообразование (распад воды), накопление тепла и старение батареи.
10. Предотвращает недозаряд аккумуляторов. Недостаточный заряд вызывает расслоение, что может привести к преждевременному выходу из строя батареи.
11. Не заряжайте замерзший аккумулятор.
12. Избегайте зарядки при температуре выше 120° F (48,8° C).

Таблица 2
Настройки напряжения зарядного устройства для залитых аккумуляторов	Напряжение системы
Настройка напряжения зарядного устройства	6в	12В	24В	36в	48в
Поглощение/объемная загрузка	7,35	14,7	29,4	44,1	58,8
Плавающая зарядка	6,75	13,5	27,0	40,5	54,0
Выравнивание заряда	8.1	16,2	32,4	48,6	64,8

 

Дополнительные инструкции по зарядке VRLA:

1. Ознакомьтесь с инструкциями производителя зарядного устройства и следуйте им.
2. Убедитесь, что зарядное устройство имеет необходимые настройки VRLA.
3. Установите для зарядного устройства настройки напряжения VRLA (таблица 3).
4. Не перезаряжайте батареи VRLA. Перезарядка приведет к высушиванию электролита и повреждению аккумулятора.

Таблица 3
Настройки напряжения зарядного устройства для аккумуляторов VRLA	Напряжение системы
Настройка напряжения зарядного устройства	12В	24В	36в	48в
Поглощение/объемная загрузка	14,4	28,8	43,2	57,6
Плавающий заряд	13,5	27,0	40,5	54,0

 

НАЗАД

ТОЛЬКО ЗАЛИВШИЕ АККУМУЛЯТОРЫ

Выравнивание – это перезаряд залитых свинцово-кислотных аккумуляторов после их полной зарядки.

Превращает накопление негативных химических эффектов, таких как расслоение, состояние, при котором концентрация кислоты в нижней части батареи выше, чем в верхней. Выравнивание также помогает удалить кристаллы сульфата, которые могли образоваться на пластинах. Если не контролировать это состояние, называемое сульфатацией, оно уменьшит общую емкость аккумулятора.

Многие эксперты рекомендуют проводить выравнивание заряда батарей периодически, от одного раза в месяц до одного-двух раз в год. Тем не менее, Trojan рекомендует выполнять выравнивание только в том случае, если после полной зарядки аккумулятора обнаруживается низкий или широкий диапазон удельного веса (> 0,030).

 

Пошаговое выравнивание

1. Убедитесь, что батареи залитого типа.
2. Снимите все нагрузки с батарей.
3. Подключить зарядное устройство.
4. Комплект зарядного устройства для уравнительного напряжения (см. Таблицу 2 в разделе Зарядка). Если в вашем зарядном устройстве нет режима выравнивания, вы можете отключить зарядное устройство и снова подключить его. Это также будет выполнять выравнивающий заряд.
5. Начать зарядку аккумуляторов.
6. Батареи начнут сильно выделять газ и пузыриться.
7. Измеряйте удельный вес каждый час.
8. Выравнивание завершено, когда значения удельного веса больше не увеличиваются на стадии выделения газа.

 

НАЗАД

Разрядка батарей полностью зависит от вашего конкретного применения.

Ниже приведен список полезных предметов:

1. Неглубокие разряды продлят срок службы батареи.
2. Рекомендуется разряд 50% (или меньше).
3. Разряд 80 % — это максимально безопасный разряд.
4. Не разряжайте полностью залитые аккумуляторы (80% и более). Это повредит (или убьет) батарею.
5. Многие эксперты рекомендуют эксплуатировать батареи только в диапазоне от 50% до 85% от полного диапазона заряда. Периодическая уравнительная зарядка является обязательной при использовании этой практики.
6. Не оставляйте аккумуляторы глубоко разряженными в течение длительного времени.
7. Свинцово-кислотные аккумуляторы не имеют памяти, и их не нужно полностью разряжать перед зарядкой.
8. Аккумуляторы следует заряжать после каждого периода использования.
9. Аккумуляторы, которые заряжаются, но не могут поддерживать нагрузку, скорее всего неисправны и должны быть протестированы. Обратитесь к разделу «Тестирование» для правильной процедуры.

% Разряжено
100	80	60	40	20	0
0	20	40	60	80	100

 

НАЗАД

 

Залитым батареям нужна вода.

Но, что более важно, полив должен производиться в нужное время и в нужном объеме, иначе производительность и срок службы батареи пострадают.

 

Общие инструкции по поливу:

• Добавьте воду, но не кислоту, в ячейки (рекомендуется дистиллированная вода)
• НЕ ЗАЛИВАТЬ ВОДОЙ
• Для полностью заряженных стандартных аккумуляторов глубокого разряда добавьте воды до уровня 1/8 ниже дна вентиляционного колодца (см. диаграмму A ниже)
• Для полностью заряженных аккумуляторов серии Plus добавьте воды до индикатора максимального уровня воды (см. диаграмму B ниже)
• Если батареи разряжены, добавляйте воду, только если открыты пластины. Добавьте ровно столько воды, чтобы покрыть пластины, затем зарядите батареи. После полной зарядки добавьте воду до надлежащего уровня, указанного выше
.
• После полива закройте вентиляционные крышки на батареях

Схема А		Схема В
Добавьте воды на 0,125 дюйма ниже дна вентиляционного колодца.		Долейте воды до индикатора максимального уровня воды.

НАЗАД

ДЛЯ СОЛНЕЧНЫХ ПРИМЕНЕНИЙ

Храните и используйте аккумуляторы в прохладном, сухом месте.
На каждые 18 ° F (10 ° C) повышения температуры в помещении (77 ° F или 25 ° C) срок службы батареи уменьшается на 50%.

Полностью заряжайте батареи после каждого периода использования.
Если ваши батареи будут находиться в состоянии низкого заряда в течение длительного времени, это снизит их емкость и срок службы.

Если вы храните батареи в течение длительного периода времени, полностью заряжайте их каждые 3–6 месяцев. Свинцово-кислотные аккумуляторы саморазряжаются на 5-15 % в месяц, в зависимости от температуры и условий хранения.

Регулярно контролируйте напряжение батареи и удельный вес электролита, чтобы убедиться в полной зарядке. Как правило, общий ток от ваших фотоэлектрических панелей должен составлять от 10% до 20% от общего количества ампер-часов (Ач) аккумуляторной батареи.

Многие контроллеры заряда имеют настройки выравнивания, которые можно настроить для обеспечения исправности аккумуляторов. Выравнивайте свои батареи не реже одного раза в месяц в течение 2–4 часов или дольше, если ваши батареи постоянно недозаряжались.

Напряжение системы
Настройки напряжения	6В	12 В	24 В	36В	48В
Ежедневная оплата	7,4	14,8	29,6	44,5	59,3
Плавающий заряд	6,7	13,5	27	40,5	54
Выравнивание заряда	8.1	16,2	32,4	48,6	64,8

Регулярно поливайте свои батареи.
Затопленные или мокрые батареи требуют периодического полива. Проверяйте батареи раз в месяц после установки, чтобы определить правильный график полива. Добавьте воду после полной зарядки аккумулятора и используйте дистиллированную воду.

Процедуры полива, проверки напряжения аккумуляторной батареи и другие инструкции по обслуживанию см. в нашем разделе по обслуживанию аккумуляторной батареи.

 

НАЗАД

Зарядное устройство с автоматическим отключением | Полная принципиальная схема с пояснениями

— Реклама —

Это зарядное устройство с автоматическим отключением для последовательно соединенных 4-элементных батарей типа AA автоматически отключается от сети, чтобы прекратить зарядку, когда батареи полностью заряжены. Его также можно использовать для зарядки частично разряженных аккумуляторов. Схема проста и может быть разделена на преобразователь переменного тока в постоянный, релейный драйвер и секции зарядки.

В секции преобразователя переменного тока в постоянный трансформатор X1 понижает сетевое напряжение 230 В переменного тока до 9 В переменного тока при 750 мА, которое выпрямляется двухполупериодным выпрямителем, состоящим из диодов D1–D4, и фильтруется конденсатором C1. Регулятор IC LM317 (IC1) обеспечивает необходимое зарядное напряжение 12 В постоянного тока. Когда вы кратковременно нажимаете переключатель S1, зарядное устройство начинает работать, и загорается светодиод включения питания 1, указывая на то, что зарядное устройство включено. РЛ1. Реле RL1 подключено к коллектору транзистора Т1. Транзистор T1 управляется транзистором pnp T2, который, в свою очередь, управляется транзистором pnp T3. Резистор R4 (10 Ом, 0,5 Вт) включен между эмиттером и базой транзистора Т3.

— Реклама —

Когда по линии 12 В протекает ток более 65 мА, это вызывает падение напряжения около 650 мВ на резисторе R4, что приводит к возбуждению транзистора T3 и отключению транзистора T2. Это, в свою очередь, включает транзистор T1, чтобы активировать реле RL1. Теперь, даже если кнопка отпущена, питание подается на первичную обмотку трансформатора через нормально разомкнутые (нормально разомкнутые) контакты.

Цепь зарядного устройства с автоматическим отключением

Цепь зарядного устройства с автоматическим отключением

В секции зарядки регулятор IC1 смещен, чтобы дать около 7,35 В. Предустановка VR1 используется для регулировки напряжения смещения. Диод D6, подключенный между выходом IC1 и батареей, ограничивает выходное напряжение примерно до 6,7 В, которое используется для зарядки батареи.

Нажатие переключателя S1 блокирует реле RL1, и аккумуляторные элементы начинают заряжаться. Когда напряжение на элемент превышает 1,3 В, падение напряжения на резисторе R4 начинает уменьшаться. Когда оно падает ниже 650 мВ, транзистор T3 отключается, чтобы управлять транзистором T2 и, в свою очередь, отключает транзистор T3. В результате реле RL1 обесточивается, отключая зарядное устройство, и красный светодиод LED1 гаснет.