Антенна дмв. Антенны ДМВ для приема цифрового DVB-T2 телевидения: обзор и характеристики

 Наружная антенна LANS UL-16 для приема цифрового эфирного телевидения стандарта DVB-T2, и аналогового телевидения в дециметровом диапазоне (ДМВ), пассивный вариант, не требует подключения в сеть 220В. Антенна легкая, благодаря алюминиевому профилю не подвержена коррозии, абсолютно всепогодная. 

 Это САМАЯ МОЩНАЯ антенна в профессиональном классе для приема цифровых каналов DVB-T2.  Крепится в 1-ой точке на мачтовую конструкцию.

 Антенна LANS UL-16  поставляется частично собранной. Монтаж не требует специальной подготовки.

• Легко собираемая
• Алюминиевые элементы предварительно собранные
• Лакированная поверхность несущего элемента
• Водонепроницаемый диполь-бокс с F-разъемом
• Европейский стандарт алюминиевого несущего элемента размера 18×18мм
• Специальная разработка для приема цифровых ТВ-каналов в ДМВ диапазоне (DVB-T2)

 Технические характеристики:

Простая высокоэффективная антенна ДМВ

В зоне неуверенного приема эффективность антенны имеет главное значение. В настоящее время имеется много телевизионных станций, которые работают почти в каждом районном центре, поэтому желательно иметь широкую диаграмму направленности (ДН) антенны в горизонтальной плоскости, сохраняя высокий коэффициент усиления.

В условиях помех от автотранспорта, бытовых приборов и других промышленных установок лучше работают антенны, у которых ДН сужена в вертикальной плоскости. Ниже предлагается вариант антенны, удовлетворяющей этим требованиям.

Антенна состоит из четырех вертикально расположенных одиночных рамок, размещенных перед общим рефлектором — сеткой ячейками 25х50 мм (конструкция рефлектора может быть любой). Общий вид антенны показан на рис.1,а. Этажи антенны попарно соединены между собой двухпроводной линией с длиной волны, равной X ср.эл.

Питание антенны осуществлено в середине попарно соединенных этажей, хотя можно применить и нижнее питание, так как для приемной антенны это не имеет существенного значения. Этажи между собой до симметрирующего устройства соединяются линиями I с длиной волны,кратной X ср./2. Антенна имеет только одно симметрирующее устройство, выполненное в виде четвертьволнового симметрирующего трансформатора.

Конструктивно удобно применять также и X/4 стакан.

Одиночный элемент (рис.1,6) с рефлектором хорошо согласуется с помощью симметрирующей петли X/2 с кабелем 750 м в диапазоне 500…630 МГц. КБВ не хуже 0,7. Элементы антенны разнесены по вертикали, и она менее чувствительна к суточным и сезонным изменениям уровня сигнала.

Высокоэффективные антенны используются в зоне неуверенного приема и поэтому, как правило, с усилителем. Отрезок кабеля 75 Ом, идущий от симметрирующего устройства до усилителя, тоже должен быть кратным !ср.эл./2.

Установив в точках соединения симметрирующего устройства подстроечный конденсатор 0,5…5 пФ подходящей конструкции, можно перестраивать максимум коэффициента усиления (КУ) на более слабую ТВ станцию.

Антенна имеет усиление около 19…20дБ. Она показала лучшие результаты: на 3…6 дБ по диапазону, чем описанная в журнале «Радиолюбитель» №3/1992, и на 6…9 дБ выше при максимуме, чем заводская АТИГ (5.2.2.21 -41.2), оставаясь лучше на 2…3 дБ по всему диапазону.

Антенна испытывалась в г. Богуславе в течение полутора лет и на нее принимались ТВ станции: 30 канал и 32 канал с хорошим качеством почти все время, 37 канал удовлетворительно, 25 и 35 канал (расстояние до Киева 120 км), также, точно не ориентируя антенну, 26 канал, Белая Церковь — 75 км, г. Рокитно — 40 км и г. Черкассы -130 км.

Если нежелательна широкая ДН в горизонтальной плоскости, то пары элементов можно расположить рядом, применив нижнее питание и то же симметрирующее устройство.

Конструкция и материалы. В качестве двухпроводных линий использован телефонный провод ТРП-0,5 в полиэтиленовой изоляции, имеющий волновое сопротивление 240…270 Ом и коэффициент укорочения 0.85…0.87. В качестве проводников полотна антенного элемента можно применить любой проводник диаметром 3,6…8 мм. Форма сечения не имеет значения. Конструкция рефлектора выбрана из того материала, что был «под рукой».

Автор:  В.И. Сандомиров, г. Богуслав, Киевская обл.

Литература:

1. Ротхаммель К. Антенны. Изд. 2-е — М.: Энергия, 1969.

2. Родионов В.М. Линии передачи и антенны УКВ. — М.: Энергия, 1977.R

Антенна ДМВ-диапазона: какую выбрать

Давно канули в прошлое большие, габаритами в несколько метров, домовые антенны. Как и исчез длинноволновой формат вещания. Сегодня для приема ТВ каналов используется дециметровая антенна для цифрового телевидения. Это несколько различных классов устройств, отличающихся направленностью, коэффициентами усиления, конструкцией. Россия переходит на цифровое вещание. Эфирный формат DVB T2 — это те же дециметровые волны, для которых можно собрать антенну своими руками. Понимая, как работает система передачи сигнала, легко выбрать оптимальную модель приемного устройства на дачу, дальнего действия или рассчитанную на эксплуатацию в зоне уверенного приема трансляций.

Особенности современного цифрового вещания

Вещание в дециметровом диапазоне сегодня используется повсеместно. Это означает рабочие частоты, измеряемые сотнями мегагерц с длинами волн менее метра. Такой способ передачи информации имеет ряд преимуществ.

1. Можно передать больше информации за единицу времени.
2. При вещании в дециметровом диапазоне легко передавать избыточную цифровую информацию, чтобы на стороне потребителя получить чистую картинку и звук, невзирая на потери сигнала.
3. Аппаратура трансляционных центров, передающие антенны, имеют малые габариты.
4. Затраты энергии на организацию потока дециметровых волн относительно малы. Чтобы понять это, стоит вспомнить картину вокруг Останкинской башни в СССР с обугленными ветками деревьев, когда вышка вещала в метровом диапазоне с огромной мощностью. Сегодня, с переходом на ДМВ, такого не наблюдается нигде.
5. Упрощается конструкция антенны и уменьшаются ее габариты на стороне абонента. ДЦМ антенна может представлять собой несколько квадратных рамок размером не более 20 см.

Важно! Есть одна ключевая проблема вещания в ДМВ диапазоне: фронт волны быстро теряет интенсивность. Дальность действия транслятора измеряется всего лишь десятками километров.

Однако работая с цифровым избыточным сигналом, можно достичь высокой автоматизации процесса охвата большой территории. В точках с номинальным уровнем падения сигнала устанавливаются станции ретрансляции. Они работают без участия человека, принимая ДМВ волны и передавая их на собственную зону охвата.

Как выбрать дециметровую антенну

Изучая отзывы, нельзя точно понять, какую именно антенну нужно купить для эксплуатации в конкретной квартире, доме, загородной даче. Есть ряд правил, которые помогут выбрать оптимальную модель.

Значительное расстояние до транслятора

Для приема сигнала на значительном расстоянии от транслятора понадобится остро направленная антенна дециметрового диапазона. Это конструкции типа волновой канал, логопериодическая с дефлекторами.

Важно! Такая наружная антенна ДМВ диапазона может принимать сигнал на расстоянии до 25-30 км без дополнительных устройств. Если же выбрать модель с усилителем, картинка и звук на телевизоре будут радовать даже в том случае, когда до транслятора 50 км и более.

Городские условия

В городских условиях также потребуется остронаправленная антенна. Если она выносится на крышу, можно использовать уже упомянутые классы конструкций. Но если абонент живет на среднем этаже и находится в железобетонных джунглях с многочисленными отражениями сигнала, ему понадобится компактная модель.

Это комнатные устройства класса три квадрата или Харченко с рефлектором. Они направленные, позволят не только отыскать прямой сигнал транслятора, но и прицелиться в отраженный поток достаточной для качественной картинки интенсивности.

Зона уверенного приема

В зоне уверенного приема, на расстоянии 2-5 км от транслятора, не нужна дециметровая антенна с усилителем. Наоборот, она сформирует настолько интенсивный сигнал, что телевизор откажется с ним работать.

В зоне уверенного приема выбирают простые устройства. Это может быть серийная модель в виде нескольких площадок проводников, заключенных в пластиковый корпус. Или простейшая самодельная антенна дециметрового диапазона из коаксиального кабеля или пивных банок.

Совет! Стоит использовать чужие наработки. Рекомендуется пройтись по району и посмотреть, какая ДМВ антенна для цифрового ТВ установлена у соседей. Немного расспросов, выводов — и можно смело отправляться в магазин делать удачную покупку.

Топ-3 антенны дециметрового диапазона

Выводить рейтинг устройств в одном классе было бы неэффективно. Поэтому в него включены антенны для различных условий приема цифрового ТВ.

CIFRA-6

Это недорогое устройство класса волновой канал выполнено в виде антенны в защитном пластиковом корпусе. Направленность модели позволяет точно прицелиться в транслятор. Ориентирование антенны простое, особой настройки не требуется. Усилителя нет. Без него антенна может использоваться для приема цифрового телевидения на расстоянии до 10 км. Уровень усиления — до 6 dBi.

Плюсы:

• направленность;
• защита от внешних воздействий, птиц;
• надежность конструкции;
• простота подключения.

Минусы:

• нужна штанга или мачта для установки;
• нет усилителя;
• базовая комплектация скудна;
• потребуется заводить кабель внутрь помещения.

LUMAX DA1502A

Эта комнатная модель подойдет для дачи, расположенной на расстоянии до 10 км от транслятора DVB-T2. Она устанавливается на собственной стойке, выполнена в стильном корпусе, оснащена усилителем. Питание осуществляется от порта USB, то есть устройству не нужна отдельная розетка. Его можно включить прямо в соответствующий интерфейс телевизора. Уровень усиления сигнала — 28 дБ.

Плюсы:

• ценник;
• питание от порта телевизора;
• с усилителем;
• стильный внешний вид.

Минусы:

• достаточно тяжелая, 700 г;
• не экранирована, на качество сигнала влияют помехи внутри квартиры;
• кабель 3 м — при подключении к телевизору этого много, в комнате мало;
• только использование в закрытых помещениях.

Locus L025.12

Данная антенна класса волновой канал крайне эффективна и направленна. Она рассчитана на самый сложный характер приема. Производитель заявляет дальность до транслятора 25 км в любых условиях.

Важно! Устройство оснащено рефлектором, может работать с ФМ частотами.

Плюсы:

• дальность приема;
• усилитель;
• простота установки и прицеливания;
• принимает ФМ радио.

Минусы:

• габаритная;
• отличный насест для птиц;
• почти неприменима в городских условиях;
• кабель придется заводить в помещение.

Самодельные варианты ДМВ антенн

Выбрать дециметровую антенну для цифрового телевидения достаточно легко. Однако для любителей все мастерить руками будут интересны самодельные конструкции. Зачастую, правильно рассчитанные и выполненные в материале, они показывают даже большую эффективность, чем покупные устройства. А некоторые самодельные ДМВ антенны при самостоятельной сборке не будут стоить своему владельцу буквально ни копейки.

Сегодня пользуются популярностью и показали свою эффективность следующие конструкции антенн:

• из двух пивных банок, просто настраивается, для городских условий в зоне хорошего приема;
• из коаксиального кабеля, петля или упрощенная Харченко, для хороших и средних условий приема;
• Харченко, с рефлектором и без, для городских условий, с одним контуром или несколькими для точного охвата диапазонов вещания трансляторов;
• бабочка из медной проволоки, комнатная, для хороших условий приема;
• три квадрата, направленная, для городских условий, комнатная.

Важно! Все эти антенны просто рассчитываются и легко делаются. В некоторых случаях от пользователя даже не требуется специальных знаний. Достаточно точно следовать инструкциям по сборке и настройке или воспользоваться онлайн калькулятором для получения точных данных.

Для энтузиастов будут интересны варианты антенн волновой канал и логопериодическая антенна. Они направленные, могут выполняться с хорошим коэффициентом усиления и рассчитываются точно по параметрам частот трансляторов в точке приема. Такие антенны, сделанные домашними мастерами, почти всегда эффективнее купленных в магазине.

Diamond Antenna K515S Diamond Antenna K515 Series Крепления для багажа

Марка: Алмазная антенна

Номер детали производителя: К515С

Тип детали: Крепления для мобильных антенн

Линия продуктов: Крепления для багажника серии Diamond Antenna K515

Номер детали DXE: DMN-K515S

Тип основания антенны: УВЧ

Магнитное основание: Нет

Кабель в комплекте: да

Тип кабеля: RG-316 / B

Длина кабеля (фут.): 13.600 футов.

Тип кабельного разъема: SMA, кобель

Адаптер кабельного разъема в комплекте: да

Тип переходника кабельного разъема: SMA, розетка к PL-259

Количество: Продается индивидуально.

Примечания: Регулируемая по двум осям.

Универсальный: да

Место установки мобильной антенны: Багажник

Крепления для багажных полок серии Diamond Antenna K515 идеально подходят для багажных полок для минивэнов и внедорожников последних моделей.У них есть удобная функция откидной антенны Diamond с гайкой-барашком и черная отделка, чтобы противостоять стихиям. Крепления для багажника Diamond K515 включают кабельные сборки и предназначены для легких и средних антенн. Они не предназначены для антенн высотой более 50 дюймов.

* Шестигранный ключ
* Монтажное оборудование
* Клейкие держатели кабеля
* Гнездо SMA на переходник PL-259
* Защитный колпачок

Флорида Справочник водителя | Работа в чрезвычайных ситуациях

Содержание

5.Безопасность вождения

Когда вы ведете машину, все может случиться очень быстро. У вас может быть всего лишь доля секунды, чтобы сделать правильный шаг. Следуйте этим инструкциям для действий в чрезвычайных ситуациях.

5.32.1 — Поломки

• Если возможно, припаркуйтесь так, чтобы отключенное транспортное средство было видно на 200 футов в каждом направлении.
• Переместите автомобиль так, чтобы все четыре колеса оказались вне полосы движения.
• Включите аварийные мигалки.
• Вытащите всех пассажиров на обочину, подальше от движения.
• Обвяжите белой тканью ручку левой двери или антенну.
• Поднять капот.
• Позвоните * FHP или в другие правоохранительные органы за помощью.

5.32.2 — Выброс шин

• Не использовать тормоза.
• Сосредоточьтесь на рулевом управлении.
• Постепенно снижайте скорость.
• Мягко тормозите, когда автомобиль находится под контролем.
• Полностью оторваться от тротуара.

5.32.3 — Мокрые тормоза

• Проверить легкость торможения после проезда по глубокой воде.
• Тормоза могут тянуться в одну сторону или не держаться совсем.
• Высушите тормоза путем медленного движения на пониженной передаче и включения тормозов.

5.32.4 — Правое колесо от тротуара

• Уберите ногу с педали газа.
• Крепко держите колесо и ведите автомобиль по прямой.
• Слегка затормозить.
• Подождите, пока не освободится дорога.
• Резко поверните на тротуар на малой скорости.

5.32.5 — Автомобиль или мотоцикл приближается к вашей полосе

• Подайте звуковой сигнал.
• Тормозить резко.
• Держитесь подальше от дороги или канавы.

5.32.6 — Заклинило педаль газа

• Не спускайте глаз с дороги.
• Постучите ногой по педали газа.
• Попытайтесь приподнять педаль носком ботинка.
• Переключиться на нейтраль.
• Выключить зажигание. (Не поворачивайте ключ для блокировки, иначе рулевое управление заблокируется.)
• Используйте тормоза.

5.32.7 — Отказ тормоза

• Сильно и быстро нажмите на педаль тормоза, за исключением автомобилей с антиблокировочной системой тормозов.
• Переключиться на более низкую передачу.
• Медленно включите стояночный тормоз и убедитесь, что вы удерживаете рычаг или кнопку отпускания. Это предотвратит блокировку задних колес и буксировку автомобиля.
• Потрите шины о бордюр, чтобы замедлить движение автомобиля, или сверните с дороги на открытое пространство.

5.32.8 — трелевка

• Уберите ногу с педали газа.
• По возможности не используйте тормоза.
• Аккуратно нажмите на тормоза, если собираетесь во что-то удариться.
• Направьте автомобиль в направлении заноса, чтобы выровнять автомобиль. Затем держитесь в том направлении, в котором хотите идти.

5.32.9 — Пожар

• Если пожар небольшой и у вас есть переносной огнетушитель, вы должны попытаться потушить огонь.
• Если вы не можете потушить огонь, и он продолжает увеличиваться, отойдите от транспортного средства из-за наличия токсичных паров и возможности взрыва.
• Ни в коем случае не тушите бензин или дизельное топливо водой.

5.32.10 — Затопленные автомобили

Если вы попали в аварию и ваш автомобиль заехал в пруд, озеро, реку или другой водоем, вы должны сохранять спокойствие и оценивать ситуацию. Если ваш автомобиль войдет в воду, он будет плавать на поверхности только от 30 до 60 секунд, поэтому сделайте все возможное, чтобы немедленно выйти из автомобиля. Сначала снимите ремень безопасности, затем опустите окно и заберитесь на крышу автомобиля. Прежде чем пытаться уплыть, оцените течение воды.

Если автомобиль быстро тонет и вы не можете открыть дверь или окно, вам придется подождать, пока давление не выровняется. Снимите тяжелую одежду, которая заставит вас утонуть, но не снимайте обувь на случай, если вам придется выбить окно, чтобы сбежать. Когда вода по окну достигнет плеча, попробуйте открыть дверь. Если вы можете это сделать, в автомобиль все равно будет попадать поток воды.

Если вы не можете открыть дверь или окно, то рядом с той частью транспортного средства, которая находится выше в воде, будет небольшая воздушная яма.Если вы не можете открыть боковое окно, сделайте вдох и выбейте его. Пройдите в воздушную яму, чтобы еще раз вдохнуть, а затем сбегите.

<< предыдущая глава << предыдущий раздел следующий раздел >> следующая глава >>

Ознакомьтесь с нашими отзывами клиентов!

Антенна дециметровая. Антенны для телевидения. Комнатная антенна ДМВ. Антенна дециметровая своими руками

Современный рынок предлагает огромный ассортимент антенн для приема эфирного телевидения.Существует два основных типа этих продуктов, позволяющих снимать радиопередачу метрового и дециметрового диапазонов. Их также можно разделить по месту использования на наружные и внутренние. В принципе, они мало чем отличаются. Здесь, в первую очередь, делается упор на размер и сохранение необходимых параметров под воздействием погодных условий. В этой статье мы обсудим существующие типы этих продуктов, рассмотрим, какие у них параметры и как проводить тестирование. А для любителей заниматься искусством мы расскажем, как своими руками изготавливается дециметровая антенна.

В чем разница?

Попробуем в двух словах объяснить, как определить, что за товар перед вами. Антенна дециметрового диапазона имеет вид лестницы. Устанавливайте их параллельно земле. Антенны Metro TV представляют собой скрещенные алюминиевые трубки. Внешний вид обоих типов представлен на фото ниже. Также существуют комбинированные антенны, когда совмещены и «лестничная», и поперечная.

Проблема выбора

Казалось бы, все просто.Однако в этом случае перед покупателем встает вопрос, как правильно выбрать устройство, на какие параметры обратить внимание. В общем, лучше всего тестировать телевизионные антенны непосредственно в тех условиях, в которых они будут работать. Передача радиосигнала часто индивидуальна для конкретной местности. Таким образом, продукт в лабораторных условиях показывает только один результат, а в «полевых» — совсем другой. Есть определенная тактика, позволяющая тестировать как метровые, так и дециметровые телевизионные антенны. Однако при выборе такого товара в магазине у нас нет возможности провести полноценное тестирование.Ни один продавец не согласится предоставить нам для тестирования несколько разных антенн. В этом случае следует доверять характеристикам этих продуктов. И надеяться, что выбранная антенна будет выполнять свои функции по паспортным данным, а не в реальных условиях.

Основные настройки

Дециметровая антенна в первую очередь характеризуется диаграммой направленности. Основными параметрами этой характеристики являются уровень боковых (вспомогательных) лепестков и ширина главного лепестка. Ширина диаграммы определяется в горизонтальной и вертикальной плоскостях на уровне 0.707 наибольшей стоимости. Таким образом, по этому параметру (ширине главного лепестка) диаграммы делятся на ненаправленные и направленные. Что это значит? Если главный лепесток знает узкую форму, то антенна (дециметровая) направленная. Следующий важный параметр — помехозащищенность. Эта характеристика в первую очередь зависит от уровня задних и боковых лепестков диаграммы. Он определяется отношением мощности, генерируемой антенной при условии согласованной нагрузки в момент приема сигнала с основного направления, к мощности (с той же нагрузкой) при приеме с бокового и обратного направлений.В первую очередь, вид схемы зависит от количества директоров и конструкции антенны.

Что означает термин «волновой канал»?

Антенны этого типа телевизоров являются очень эффективными направленными приемниками радиосигналов. Они широко используются в зонах явно слабого телевизионного эфира. Антенна (дециметрового) типа «волновой канал» имеет большое усиление и хорошую направленность. Кроме того, эти изделия имеют относительно небольшие размеры, что (наряду с высоким уровнем усиления) делает их очень популярными среди жителей дачных поселков и других населенных пунктов, удаленных от центра.У этой антенны есть и второе название — Уда-Яга (по имени японских изобретателей, запатентовавших это устройство).

Антенна дециметрового типа «волновой канал» представляет собой совокупность элементов: пассивных (рефлектор) и активных (вибратор), а также нескольких директоров, которые устанавливаются на общей стреле. Принцип его работы следующий. Вибратор имеет определенную длину, он находится в электромагнитном поле радиосигнала и резонирует на частоте принимаемого сигнала.Он индуцирует электродвижущую силу (ЭДС). На каждый пассивный элемент действует электромагнитное поле, что также приводит к возникновению ЭДС. В результате они повторно излучают вторичные электромагнитные поля. В свою очередь, эти поля наводят на вибратор дополнительную ЭДС. Поэтому размеры пассивных элементов, а также их расстояния до активного вибратора выбираются такими, чтобы ЭДС, наведенная ими из-за вторичных полей, была в фазе с основной ЭДС, которая индуцируется в нем первичным электромагнитным полем. поле.В этом случае суммируются все ЭДС, что обеспечивает повышение проектной эффективности по сравнению с одиночным вибратором. Таким образом, даже обычная комнатная антенна ДМВ может обеспечить стабильный прием сигнала.

Отражатель (пассивный элемент) устанавливается за вибратором 0,15-0,2 λ ₀ . Его длина должна превышать длину активного элемента на 5-15 процентов. Такая антенна формирует одностороннюю диаграмму направленности в вертикальной и горизонтальной плоскостях. В результате прием отраженных сигналов и полей, исходящих от задней части антенны, значительно снижается.При необходимости приема телевизионного сигнала на больших расстояниях, а также в сложных условиях, при наличии большого количества помех рекомендуется использовать трех- и более-элементную антенну, состоящую из активного вибратора. , один или несколько директоров и отражатель.

Прямые и отраженные сигналы

В статье, посвященной устройству приема волн (Теле-Спутник №11 за 1998 г.), отмечалось, что в случае, когда источник сигнала не является эталонным (т.е., не лабораторный) генератор и излучающая антенна, но сигнал транслируется с телебашни, причем значительную роль играют погодные условия, а также расположение приемника. Особенно это сказывается на работе продуктов DMV-range. Объясняется это тем, что длина волны в дециметровом диапазоне ниже, соответственно, значительно хуже затенение препятствий, а любое отражение сигнала играет важную роль в качестве получаемого изображения. В частности, даже стена дома может быть отражателем волн.Итак, при отсутствии прямой видимости это свойство можно использовать — для приема отраженного сигнала. Однако качество его будет ниже, чем у прямого. Если уровень сигнала вещания высокий, но прямой видимости нет, то можно использовать отраженную волну. Фактически, комнатная дециметровая антенна работает по этому принципу. Ведь в комнате сложно поймать прямую волну, если окна выходят в противоположную сторону. Поэтому, если постараться, всегда можно найти точку, где принимаемый сигнал будет выше.Но в случае прямой видимости любые отраженные помехи испортят полученное изображение.

Методика, позволяющая сравнивать параметры антенн

Для тестирования приемных устройств им необходимо создать одинаковые условия:

1. Выберите место установки, в котором будет работать ваша антенна. Можно использовать балкон, крышу или мачту. Главное, чтобы и высота, и место у всех изделий были одинаковыми.

2.Направление на источник передаваемого сигнала должно выдерживаться с точностью до трех градусов. Для этого на монтажной трубе можно сделать специальную отметку.

3. Измерения следует проводить при одинаковых погодных условиях.

4. Кабель, соединяющий антенну и телевизор, должен иметь одинаковое сопротивление и длину. Лучше всего использовать один провод, меняя только приемники.

Тестирование следует проводить только для продуктов одного типа. Например, комнатную антенну DMV-диапазона нельзя сравнивать с наружной или с метровыми приемниками.Следует понимать, что полевые испытания могут дать результаты, которые будут существенно отличаться от лабораторных.

Дециметровая антенна для цифрового телевидения

В последнее время в СМИ все больше и больше говорится о необходимости перехода на цифровое телевидение. Многие уже сделали это, но кто-то еще думает. Пока сигнал транслируется в обоих режимах. Однако качество аналогового ТВ оставляет желать лучшего. В связи с этим людей интересует, какие дециметровые антенны можно использовать для Т2.Давайте в этом разберемся. Фактически цифровое телевидение вещает на канале DMV-диапазона. Так что для его приема может подойти стандартная DMV-антенна. В магазинах часто можно увидеть приемные устройства, свидетельствующие о том, что они предназначены для цифрового телевидения. Однако это маркетинговый ход, который позволяет продавать стандартную дециметровую антенну дороже, чем она стоит. Покупая такой продукт, у вас не будет гарантии, что он обеспечит лучший прием, чем то, что уже есть у вас дома и работает уже много лет.Как мы уже говорили ранее, качество зависит в основном от уровня передаваемого сигнала и условий прямой видимости. Однако следует учитывать, что в большинстве городов для передачи цифрового телевидения используются гораздо более мощные генераторы, чем для аналогового. Это сделано для того, чтобы ускорить переход на новый стандарт. Ведь зрители хотят видеть на экранах четкое изображение, а не «снег». Поэтому, если в окошке стоит приемник, на котором написано «Антенна УВЧ для DVB-T2», знайте: это не значит, что перед вами какое-то особое изделие.Просто не совсем честный продавец хочет нажиться на невежественном покупателе. Также следует знать, что программа перехода на новый стандарт предусматривает создание консультационных центров. В них вы можете получить исчерпывающую информацию по любому вопросу, связанному с цифровым телевидением. Все консультации бесплатные. В некоторых городах это оборудование находится в тестовом режиме, поэтому сигнал может быть нестабильным или слабым. Не волнуйтесь, сотрудники центра всегда подскажут, как решить проблему с качеством приема сигнала.

Дециметровая антенна своими руками

Длина волн ДМВ находится в пределах от 10 см до 1 м. У этой функции есть свое название. Электромагнитные колебания на этой частоте распространяются в основном по прямой. Они почти не огибают препятствия, лишь частично отражаясь от тропосферы. В связи с этим междугородная связь в дециметровом диапазоне очень затруднена. Его радиус не превышает ста километров. Рассмотрим пару примеров, как сделать дециметровую антенну в домашних условиях.

Первый вариант самодельного телевизионного приемника будет, так сказать, собран на коленях из подручных материалов. Каналы DMV расположены на участке от 300 МГц до 3 ГГц. Наша задача — сделать антенну, которая будет работать на этих частотах. Для этого нам понадобятся две пивные банки емкостью 0,5 литра. Если вы используете большую емкость, принимаемая частота уменьшится. Для установки понадобится каркас, можно использовать доску шириной 10 см. Также можно использовать традиционную деревянную вешалку, в этом случае полученную антенну можно повесить на гвоздь в любом удобном месте комнаты.Помимо каркаса и банок необходимо подготовить пару саморезов, инструмент, коаксиальный кабель, разъем, клеммы, изоляционную ленту. На один конец кабеля наденьте разъем ТВ и припаяйте его. Второй конец вставляем в клеммную колодку. Затем прикрепите винты к горлышкам банок терминала. Провода должны плотно прилегать к металлу. Теперь приступим к сборке самой антенны. Для этого закрепляем банки на горизонтальной перекладине горлышками навстречу им.Расстояние между ними должно быть 75 мм. Для крепления банок можно использовать изоленту. Все, антенна готова! Теперь нам нужно найти место для устойчивого приема телевизионного сигнала и повесить на этом месте нашу «вешалку».

Ресивер для цифрового телевидения

Этот раздел предназначен для людей, которые не хотят использовать обычный (аналоговый) продукт, но хотят использовать специальную дециметровую антенну для нового формата. Своими руками такая ствольная коробка тоже собирается элементарно.Для этого нам понадобится квадратный деревянный (может быть из оргстекла) каркас диагональю 200 мм и обычный кабель RC-75. Вашему вниманию представлен вариант зигзагообразной антенны. Хорошо зарекомендовал себя в диапазоне приема цифрового ТВ. И его можно использовать в местах, где нет прямой видимости источника сигнала. Если у вас слабое вещание, к нему можно подключить усилитель. Итак, приступим к работе. Отогните конец кабеля на 20 мм. Далее согните проволоку в виде квадрата с диагональю 175 мм.Конец загибают наружу под углом 45 градусов, к нему загибают второй отклеенный конец. Плотно соедините экраны. Зачищенный центральный сердечник свободно подвешен в воздухе. В противоположном углу квадрата аккуратно снимаем изоляцию и экран на участке 200 мм. Это будет верх нашей антенны. Теперь соедините получившийся квадрат с деревянным каркасом. В нижней части, где соединяются два конца, следует использовать медные скобы из толстой проволоки. Это обеспечит лучший электрический контакт.Вот и все, дециметровая антенна для цифрового телевидения готова. Если он установлен снаружи, можно сделать для него пластиковый корпус, который защитит устройство от дождя.

Разоблачена схема взяточничества водительских прав, выданная DMV Калифорнии

ЛОС-АНДЖЕЛЕС (AP) — Сотрудники Калифорнийского департамента автотранспортных средств в двух офисах в Лос-Анджелесе взяли взятки на тысячи долларов для утверждения водительских прав, сообщила федеральная прокуратура.

Масштабы коррупции не ясны, поскольку многие судебные протоколы находятся под печатью, но бывший менеджер офиса DMV в Линкольн-парке стал пятым бывшим сотрудником за последний месяц, признавшим свою роль в схеме, сообщает Los Angeles Times. сообщил в понедельник.

44-летняя Йована Тамека Неттлс в понедельник признала себя виновной в мошенничестве с использованием почты для получения взяток наличными и признала участие в заговоре сотрудников DMV, которые выдавали лицензии неквалифицированным водителям, сообщает Times.

Следователь DMV помогла раскрыть заговор, когда она обнаружила подозрительные закономерности в обработке заявок в офисе Торранса, говорится в протоколах суда.

Расследование привело к сотруднику DMV Хьюэлу Кеннеди, который признался в получении еженедельных взяток, превышающих 50 000 долларов, и скончался, признав себя виновным во взяточничестве прошлым летом, сообщает Times.

В заявлении DMV говорится, что вовлеченные сотрудники будут «наказаны надлежащим образом».

«Предотвращение мошенничества — один из ключевых компонентов обслуживания клиентов», — говорится в сообщении. «DMV очень серьезно относится к своей ответственности по соблюдению закона, поскольку мы обслуживаем наших клиентов, и мы приветствуем наших тысяч сотрудников, которые работают честно и с гордостью».

Согласно соглашению о признании вины, главой преступника был Атанацио Вильегас, который был экспертом по регистрации лицензий в Торрансе с 2010 по 2016 год, а затем был переведен в центр обработки коммерческих водительских прав на 10 месяцев, прежде чем подал в отставку.

The Times сообщила, что в марте Виллегас согласился признать себя виновным в мошенничестве с использованием почты, и признал, что сеть «брокеров» свяжется с ним от имени водителей, которые не могут сдать экзамен, а затем перешлют взятки водителям сотрудникам DMV.

Схема заключалась в отправке водителей в окно участвующего сотрудника DMV, у которого был «идентификатор», например, красная шляпа.

Предложите исправление

Орегон DMV начнет разрешать продление онлайн-лицензий в мае

SALEM, Руда.- Многие жители штата Орегон наконец-то смогут пропустить очередь в DMV в мае этого года. В понедельник Министерство транспорта штата Орегон заявило, что с начала мая будет разрешено продление водительских прав, разрешений и удостоверений личности через Интернет.

Ожидается, что новая функция на DMV2U.Oregon.Gov будет доступна уже 5 мая, сообщает агентство.

Хотя некоторые услуги DMV ранее были доступны онлайн, остальные были переведены на сеансы только по предварительной записи в местных отделениях DMV во время пандемии.Своевременные встречи могут быть затруднены из-за ограниченной вместимости офисов DMV.

«Мы надеемся, что люди рассмотрят возможность продления через Интернет, вместо того, чтобы записываться на прием в местном офисе», — сказала администратор DMV Эми Джойс. «Мы понимаем, что это разочарование для жителей Орегона, которым трудно найти время для встречи. Мы добавляем больше онлайн-сервисов, чтобы лучше обслуживать клиентов и получать то, что им нужно, без посещения офиса DMV.”

Даже после запуска новой услуги для некоторых вещей все равно будет требоваться запись. Джойс подчеркнула, что людям, желающим перейти с обычной лицензии или идентификатора на учетные данные, совместимые с Real ID, все равно нужно будет записаться на прием и обработать его в офисе.

«Эта новая услуга идеально подходит для клиентов, которым нужно обновить только тот тип карты, который у них есть в настоящее время», — сказал Джойс.«Самое главное, это дает вам выбор — вы можете подождать до мая, чтобы продлить онлайн, вместо того, чтобы назначать встречу и идти лично».

ODOT сообщил, что DMV обычно рассылает напоминания о продлении примерно за два месяца до истечения срока, но «ошибка программирования» этой зимой задержала многие из этих напоминаний. Из-за пандемии жители Орегона, у которых истекает срок регистрации, разрешения или лицензии, срок действия которых истекает с 1 ноября 2020 года по 30 апреля 2021 года, должны продлить до трех дополнительных месяцев.

Какие учетные данные вы можете продлить онлайн, начиная с мая
Вы сможете продлить свои:

• Водительское удостоверение
• Коммерческие водительские права (кроме CDL с хазматом или одобрением фермерского хозяйства)
• Удостоверение личности
• Разрешение на обучение
• Разрешение на обучение мотоциклу
• Лицензия только на использование мопедов
• Разрешение на водителя гольфмобиля для инвалидов

Онлайн-продление позволит вам внести два изменения:

• Измените свой адрес, если вы переехали.
• Добавьте или удалите вариант донорства органов из своей записи.

Кто может продлить онлайн?
Чтобы претендовать на продление онлайн:

• Срок действия вашей карты должен быть в течение 12 месяцев.
• Ваше предыдущее продление было сделано лично в офисе DMV.
• Вы не отстранены от работы и не должны платить за восстановление после предыдущей приостановки.

Проверка зрения отменена для водителей в возрасте 50 лет и старше, продление через Интернет

• На следующие два года DMV отложит проверку зрения, необходимую для водителей в возрасте 50 лет и старше, которые продлили подписку через Интернет.Это позволит большему количеству жителей штата Орегон продлить онлайн-подписку вместо того, чтобы записываться на прием в DMV.
• Водители в возрасте 50 лет и старше, которые продлевают онлайн-подписку, должны будут пройти эту проверку не позднее их следующего продления.

Узнайте, имеете ли вы право на участие в программе онлайн в мае
Чтобы быть уверенным в том, что вы имеете право продлить свою текущую карту Oregon через Интернет, в начале мая зайдите на DMV2U.Oregon.gov и начните использовать опцию продления онлайн. Вам будут заданы вопросы, и если у вас есть право на продление через Интернет, вы сможете завершить транзакцию с помощью дебетовой / кредитной карты.

State of Florida.com | Вождение во Флориде

Глава 3: Ваше вождение

Хорошее вождение основано на практике и внимании за рулем. Во время вождения вы должны убедиться, что ничто не мешает вам видеть дорогу, реагировать на ситуации или правильно управлять автомобилем. Вы должны смотреть вниз по дороге, по сторонам и позади вашего автомобиля и быть готовыми к неожиданным событиям. Будьте внимательны к тому, что происходит вокруг вас, и не отрывайте глаз от дороги более чем на несколько секунд.Не храните в автомобиле предметы, которые могут помешать вам безопасно управлять автомобилем. Это могут быть предметы, загораживающие дорогу, или зеркала.

Плохие привычки вождения: Хорошие водители вырабатывают привычки, которые полностью сосредотачивают свое внимание на вождении. У некоторых водителей могут развиться вредные привычки, которые могут быть очень опасными при вождении.

Вот некоторые вредные привычки, которые отвлекают ваше внимание от вождения:

• Вождение плохо, расстроен или зол.
• Вождение автомобиля во время еды или питья.
• Вождение автомобиля во время настройки радио или смены компакт-дисков / кассет.
• Вождение автомобиля при звонке, ответе или разговоре по мобильному телефону.
• Чтение за рулем.

Подготовка к вождению

Перед запуском двигателя:

• Убедитесь, что все окна чистые. Уберите все, что закрывает вам обзор дороги.
• Отрегулируйте сиденье так, чтобы дотянуться до всех органов управления.
• Отрегулируйте внутренние и внешние зеркала заднего вида. Вам не нужно наклоняться вперед или назад, чтобы использовать их.
• Заприте все двери автомобиля.
• Пристегните ремни безопасности. Попросите всех пассажиров сделать то же самое.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что ваш автомобиль находится на парковочной или нейтральной передаче.

Никогда не трогайте машину, пока не посмотрите спереди, сзади и сбоку на пешеходов и встречный транспорт. Затем подайте сигнал и выезжайте на дорогу, когда это безопасно.

Безопасное вождение

Безопасное вождение означает делать все возможное для предотвращения столкновений. Как защитник, вы немного «отдадите».Вы измените свое вождение в соответствии с погодными условиями, своим самочувствием и действиями других водителей, велосипедистов и пешеходов.
Чтобы избежать сбоев, выполните следующие действия:

1. Ищите возможную опасность. Подумайте, что может случиться. Если у дороги играют дети, спланируйте, что вы будете делать, если один из них убежит или выскочит на улицу.
2. Узнайте, что можно сделать, чтобы предотвратить сбой. Ознакомьтесь с приведенными ниже советами по безопасному вождению, а также с разделом «Действия в чрезвычайных ситуациях».
3. Действовать вовремя. Как только вы увидели опасную ситуацию, немедленно действуйте, чтобы предотвратить аварию.

Используйте эти советы по безопасному вождению, если вы видите, что вот-вот попадете в аварию:

• Чтобы предотвратить аварию, лучше свернуть направо, а не навстречу полосе движения.
• Лучше удариться о ряд кустов, чем о дерево, столб или твердый предмет.
• Лучше ударить машину, движущуюся в том же направлении, что и вы, чем лобовое столкновение.
• Избегая столкновения, лучше съехать с дороги, чем соскользнуть.
• Лучше ударить по неподвижному объекту, а не по движущемуся к вам транспортному средству.

При движении задним ходом

Проверьте автомобиль позади автомобиля, прежде чем сесть в него. Дети или мелкие предметы не видны с сиденья водителя. Положите правую руку на спинку сиденья и повернитесь так, чтобы смотреть прямо в заднее окно. Не полагайтесь на свое зеркало заднего вида или боковые зеркала, так как вы не можете видеть прямо позади своего автомобиля.Медленно возвращайтесь назад, вашим автомобилем намного сложнее управлять, когда вы движетесь задним ходом. По возможности используйте человека, находящегося за пределами автомобиля, чтобы он помог вам отступить.

Предотвращение наездов сзади

Многие аварии случаются из-за того, что одно транспортное средство наезжает сзади на другое. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы снизить риск наезда на заднюю часть вашего автомобиля.

• Часто проверяйте стоп-сигналы, чтобы убедиться, что они чистые и работают правильно.
• Знайте, что происходит позади вас.Используйте зеркала заднего вида.
• Заблаговременно сигнализировать о поворотах, остановках и смене полосы движения.
• Постепенно снижайте скорость. Избегайте резких действий.
• Ехать с транспортным потоком (в пределах разрешенной скорости). Слишком медленное вождение может быть так же опасно, как и слишком быстрое вождение.
• Во избежание столкновения с идущим впереди автомобилем соблюдайте дистанцию ​​не менее двух секунд. Это делается в соответствии с инструкциями, приведенными в разделе «Минимальные безопасные расстояния следования ».

Базовое усовершенствование драйверов

Любой водитель может пройти базовый курс усовершенствования драйверов. Курс обучает способам предотвращения сбоев. Один водитель может записаться, или группа может попросить о занятии. Обратитесь к желтым страницам по адресу: Инструкции по вождению , чтобы узнать, где находятся школы.

Ремни безопасности

Водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Этот закон о ремнях безопасности применяется к легковым автомобилям, произведенным начиная с 1968 модельного года, и к грузовым автомобилям, начиная с 1972 модельного года.
Управление транспортным средством в таком состоянии является незаконным, если каждый пассажир транспортного средства в возрасте до 18 лет не удерживается ремнем безопасности или детским удерживающим устройством, независимо от положения сидения.

Если пассажир старше 18 лет и не пристегнут ремнем безопасности в соответствии с требованиями закона, пассажиру будет предъявлено обвинение в нарушении.

Закон освобождает от требований к ремню безопасности следующее:

• Любое лицо, имеющее медицинское свидетельство, подтвержденное врачом, при котором использование ремня безопасности является несоответствующим или опасным.
• Сотрудник службы доставки газет на дом при доставке газет на дом.
• Автобусы школьные.
• Автобусы, используемые для перевозки людей за компенсацию.
• Сельхозтехника.
• Грузовые автомобили с массой нетто более 5 000 фунтов.
• Мотоцикл, мопед или велосипед.

В случае аварии вероятность гибели гораздо выше, если вы не пристегнуты ремнем безопасности. Ношение плечевых и поясных ремней увеличивает ваши шансы пережить аварию вдвое.

При столкновении ремни безопасности:

• Не позволяйте выбросить вас из автомобиля. Риск смерти в пять раз выше, если вас выбросило из транспортного средства в результате аварии.
• Не допускайте ударов по частям автомобиля, например, о рулевое колесо или лобовое стекло.
• Не допускайте, чтобы вас бросали на других в автомобиле.
• Держите водителя за рулем, где он или она может управлять автомобилем.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СПАСИТ ЖИЗНИ!

Носите поясной ремень вокруг бедер, а не живота.Плотно застегните ремень. Носите плечевой ремень только с поясным ремнем. Не используйте ремень безопасности только в дальних поездках или на скоростных шоссе.
Более половины аварий, влекущих за собой травмы или смерть, происходят:

• на скорости менее 40 миль в час и
• в пределах 25 миль от дома.

Защита детей

ВСЕ ДЕТИ 5 ЛЕТ ИЛИ МЛАДШЕЕ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ УСТРОЙСТВАМИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЕЗДЕ В АВТОМОБИЛЕ.

Убийца номер один для маленьких детей в Соединенных Штатах — это дорожно-транспортные происшествия, в которых детей вообще не удерживали.Более 90 процентов смертей и 80 процентов травм в автокатастрофах можно предотвратить с помощью детских удерживающих устройств, прошедших краш-тест.

Дети должны быть в безопасности на заднем сиденье. Никогда не закрепляйте ребенка на стороне переднего пассажира, особенно если в вашем автомобиле есть подушка безопасности.

Закон требует, чтобы каждый водитель надлежащим образом закреплял детей в возрасте пяти лет и младше в детских удерживающих устройствах, которые едут в легковом автомобиле, фургоне или пикапе, независимо от того, зарегистрировано ли транспортное средство в этом штате.Детские коляски или детские автокресла должны использоваться для детей в возрасте трех лет и младше. Для детей в возрасте от 4 до 5 лет можно использовать отдельную переноску, интегрированное детское кресло или ремень безопасности. Все автолюльки и автокресла должны пройти краш-тесты и одобрены правительством США.

Дети, которые перевозятся или едут на велосипедах, должны носить правильно подогнанные велосипедные шлемы.

Какое детское сиденье самое лучшее?

• Тот, который подходит вашему ребенку.
• Тот, который подходит вашему автомобилю.
• Тот, который вы будете каждый раз правильно использовать.

Для получения дополнительной информации о лучшем детском кресле посетите: http://www.fhp.state.fl.us/html/CPS и получите информацию о новостях по защите пассажиров и безопасности детей-пассажиров.

Оставление детей в автомобиле без присмотра или без присмотра

Не оставляйте детей без присмотра или без присмотра в автомобиле, и никогда не оставляйте ребенка без присмотра на какое-либо время, если двигатель транспортного средства работает или если здоровье ребенка в опасности.

ВНИМАНИЕ: ПРИ ЖАРКОЙ СНАРУЖИ НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ДЕТЕЙ БЕЗ НАСМОТРА!

В жаркий летний день салон автомобиля может быть опасно горячим. Одно исследование показало, что с открытыми окнами и температурой на улице 94 градуса внутри автомобиля может быть 122 градуса всего за полчаса или 132 градуса через час.

Ограничения скорости

Скорость вызывает множество аварий. За превышение скорости осуждено больше водителей, чем за любое другое преступление. Чтобы не быть оштрафованным или попасть в аварию, соблюдайте ограничения скорости.
Скорость очень важна при столкновении. Если вы удвоите скорость автомобиля, вы увеличите его силу удара в четыре раза. Если вы утроите скорость, удар будет в девять раз сильнее.

70 Не всегда означает 70

Помните, что ограничения скорости показывают максимальную скорость, с которой вы можете двигаться в хороших условиях. Вы несете ответственность за регулировку скорости движения в зависимости от дорожных условий. Например, если погода плохая или при большом движении транспорта, вы должны ехать медленнее, чем заявленная скорость.Безопасная скорость — это скорость, которая позволяет вам полностью контролировать свой автомобиль.

^* Ограничение максимальной скорости 55 миль в час остается в силе, за исключением случаев, когда во Флориде действует ограничение максимальной скорости 55 миль в час. опубликовал.Ограничение скорости составляет 70 миль в час на некоторых сельских межгосударственных автомагистралях. Ограничения скорости могут быть изменены на других многополосных магистралях. Водителям не следует предполагать, что, поскольку район кажется сельским, ограничение составляет 70 миль в час. Соблюдайте установленные знаки скорости и соблюдайте их, поскольку на выбранных дорогах и автомагистралях могут происходить частые изменения от района к району.

Слишком медленное движение также противоречит закону.

Двигайтесь с потоком транспорта (в пределах установленной скорости). Вы не должны двигаться так медленно, чтобы блокировать другие транспортные средства, движущиеся с нормальной безопасной скоростью.Вам могут оформить штраф за слишком медленную езду.

Соблюдение инструкций офицера и пожарного

Если вас остановил сотрудник правоохранительных органов, немедленно сверните в крайний правый угол, по возможности избегая движения транспорта. Заглушите двигатель. Ночью переключите фары в положение стояночного света. Сядьте спокойно и следуйте инструкциям офицера. Вы должны выполнять любой законный приказ или указание (1) любого полицейского или (2) любого пожарного на месте пожара, который управляет движением транспорта.Если полицейский направляет движение туда, где есть сигнальные огни, подчиняйтесь полицейскому, а не сигналам.

Перекресток Перекрестки

На перекрестках случается больше аварий, чем в любом другом месте. Будьте очень осторожны при приближении к перекрестку или проезжей части.

• Посмотрите в обе стороны и будьте готовы к торможению или остановке.
• Двигайтесь на самой низкой скорости перед выездом на перекресток, но не при перекрестке.
• Не переходите и не меняйте полосу движения.
• Обратите внимание на автомобили позади вас.Смогут ли они остановиться в случае необходимости?

Если вас остановили, поищите велосипедистов и пешеходов, которые могут переходить перекресток в любом направлении.

Отводное пространство

Кто имеет преимущественное право проезда во Флориде? Ответа нет! Закон только говорит, кто должен уступить (отказаться) от преимущественного права проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.

Знаки остановки

Вы должны уступить дорогу всем остальным транспортным средствам и пешеходам на знаках остановки.Двигайтесь вперед только тогда, когда дорога свободна. На четырехсторонних остановках автомобиль, который первым остановится, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает место водителю справа.

Открытые перекрестки

Открытые перекрестки — это перекрестки без дорожных знаков или сигналов. При въезде в него вы должны уступить дорогу, если:

• Транспортное средство уже находится на перекрестке.
• Вы въезжаете на шоссе или пересекаете его со второстепенной дороги.
• Вы въезжаете на асфальтированную дорогу с грунтовой дороги.
• Вы планируете повернуть налево, но с противоположной стороны приближается машина.

Когда две машины одновременно выезжают на открытый перекресток, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа.

Круговые перекрестки

Круговые перекрестки — это новый тип перекрестка, который улучшает транспортный поток и снижает количество дорожно-транспортных происшествий. Большинство перекрестков с круговым движением не требуют остановки, что позволяет транспортным средствам непрерывно перемещаться по перекресткам с одинаковой низкой скоростью.Круговые перекрестки предназначены для движения всех транспортных средств против часовой стрелки. Транспортные средства, приближающиеся к кольцевой развязке, уступают место циркулирующему потоку; однако водители должны подчиняться всем знакам, чтобы определить правильную полосу движения на кольцевой развязке.

Правила безопасности для пешеходов

1. Прежде чем ступить на бордюр, смотрите налево и направо.
2. Переходить только на перекрестках или обозначенных пешеходных переходах. Водители всегда более внимательны к пешеходам, когда они подходят к перекрестку.
3. Крест с зеленым светом или сигналом «ПРОГУЛКА». Убедитесь, что у вас достаточно времени для перехода. Хотя автомобилист должен уступить, автомобилист может не увидеть вас вовремя.
4. Идя по шоссе, всегда идите по обочине с левой стороны, лицом к движению. Носите светлую одежду или используйте фонарик, чтобы водители могли вас видеть ночью.

Пешеходы

Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходом.Велосипедисты, конькобежцы и скейтбордисты на пешеходном переходе или подъездной дорожке считаются пешеходами. Поворачивающие автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам, переходящим улицу или проезжую часть на любом отмеченном перекрестке в середине квартала, проезжей части или перекрестках без светофоров.

Велосипедисты

Во Флориде велосипед официально определен как транспортное средство. Велосипедисты, передвигающиеся по дорогам общего пользования, считаются операторами транспортных средств и несут ответственность за соблюдение правил дорожного движения. За некоторыми исключениями, дорога здесь только одна, и автомобилисты и велосипедисты должны относиться друг к другу с заботой и уважением.Соблюдение закона — основа уважения.

Слепые

Основными средствами передвижения для слепого человека часто являются белая трость или обученная собака-поводырь. Самостоятельное путешествие сопряжено с определенным риском, который можно значительно снизить, если вы, водитель, будете знать, что такое белая трость или собака-поводырь.

Водители всегда должны уступать дорогу слепым. Когда пешеход переходит улицу или шоссе, ведомый собакой или несущий белую трость (или белую трость с красным наконечником), транспортные средства должны полностью остановиться.

Школьные автобусы

На улице с двусторонним движением или шоссе все водители, движущиеся в любом направлении, должны остановиться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей. Вы должны оставаться остановленными, пока все дети не покинут проезжую часть и сигнал автобуса не будет отменен. Нарушение этого закона считается серьезным нарушением и подлежит обязательному рассмотрению.

Если шоссе разделено поднятым барьером или грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу.Окрашенные линии или разметка тротуара не считаются препятствиями. Если вы движетесь в том же направлении, что и автобус, вы всегда должны останавливаться — и не двигаться вперед, пока сигнал автобусной остановки не будет отменен.

ОБЕИМ АВТОМОБИЛИ ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ!

Школьные переходы

Охранники размещены в местах, где детям небезопасно переходить дорогу в одиночку. Когда вы видите охранника, снизьте скорость, так как вы находитесь рядом со школой, и в этом районе находятся дети. Следите за скоростью, указанной в школьной зоне, и, при необходимости, останавливайтесь на обозначенной остановке, но не на перекрестке.Подчиняйтесь сигналам любого охранника на переходе. Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами. Помните, дети непредсказуемы. Сделайте свой вклад, чтобы каждый переход был безопасным.

Общественный транспорт

Все водители должны уступать право проезда автобусу общественного транспорта, движущемуся в том же направлении, которое подало сигнал, и при повторном въезде в транспортный поток из специально отведенного места для выезда.

Похоронные шествия

Пешеходы и водители должны уступать дорогу траурным шествиям.Когда первое транспортное средство в похоронной процессии законно въезжает на перекресток, у других транспортных средств в процессии должны быть включены фары в качестве сигнала другим водителям, чтобы они не проезжали между процессией и не мешали ей во время движения, если это не было предписано властями. полицейский.

Подъездные пути

Подъездные пути образуют пересечение с тротуарами. Автомобилисты должны уступать дорогу велосипедистам и пешеходам на тротуаре.

Машины экстренной помощи

Пешеходы и водители должны уступать дорогу автомобилям правоохранительных органов, пожарным машинам и другим машинам экстренных служб с использованием сирен и / или мигалок.Немедленно подъезжайте к ближайшему краю проезжей части и останавливайтесь, пока не проедет машина скорой помощи. Не перекрывайте перекрестки.

При движении по межгосударственным автомагистралям или другим автомагистралям с двумя или более полосами движения в направлении автомобиля службы экстренной помощи, за исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов дает иное указание, водители приближаются к автомобилю правоохранительных органов или другому уполномоченному автомобилю службы экстренной помощи, припаркованному на проезжей части с их аварийные огни включены, потребуется покинуть полосу движения, ближайшую к автомобилю экстренной помощи, как только это станет безопасным.

При приближении к транспортному средству правоохранительных органов или другому уполномоченному транспортному средству службы экстренной помощи, припаркованному на проезжей части с двумя полосами движения с включенными аварийными огнями, и за исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов дает иное указание, водители должны будут снизить скорость до 20 миль в час. на час меньше указанного ограничения скорости, если указанное ограничение скорости составляет 25 миль в час или больше; или ехать со скоростью 5 миль в час, когда объявленное ограничение скорости составляет 20 миль в час или меньше.

Выполнение поворотов

Поворот на повороте может показаться простой операцией, но многие дорожно-транспортные происшествия вызваны неправильным поворотом водителей.

Есть девять шагов для того, чтобы сделать хороший поворот:

1. Определитесь со своим ходом, прежде чем вы доберетесь до поворотной точки. Никогда не делайте поворотов «в последнюю минуту».
2. Если вам нужно сменить полосу движения, посмотрите назад и в обе стороны, чтобы увидеть, где находятся другие машины, прежде чем делать свой поворот.
3. Двигайтесь по правильной полосе, как только вы приблизитесь к перекрестку. Правильная полоса для поворота направо — это полоса рядом с правым краем проезжей части. На двухполосной дороге с двусторонним движением подъезд для левого поворота следует осуществлять в части правой половины проезжей части, ближайшей к центральной линии.
4. Подайте сигнал поворота, по крайней мере, на последние 100 футов перед поворотом. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать.
5. Снизьте скорость до безопасной скорости поворота.
6. Когда вы замедляете движение, чтобы повернуть направо, велосипедист, которого вы проезжали, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуть. Уступайте велосипедистам и пешеходам.
7. Уступите пешеходам, которые могут переходить ваш путь при повороте налево. Всегда ищите пешеходов перед началом поворота.
8. Сделайте поворот, придерживаясь правильной полосы движения. Уступите дорогу транспортным средствам (включая велосипеды), движущимся в противоположном направлении.
   
9. Закончите поворот на правильной полосе. Правый поворот должен быть с правой полосы на правую полосу проезжей части. Левый поворот может быть выполнен на любой законно доступной или безопасной полосе движения в желаемом направлении движения. См. Схемы для поворота налево с улиц с односторонним движением или с них.

Если вы дойдете до перекрестка, на котором хотите повернуть направо или налево, но не находитесь на правильной полосе движения, вам следует ехать до следующего перекрестка.Затем сверните с нужной полосы.

Изучите эти схемы, показывающие полосы движения, используемые при выполнении поворотов.

Повороты влево и вправо

Лево с одностороннего на двустороннее

Слева от одностороннего на одностороннее

-путь на дороги с двусторонним движением

Слева с двустороннего движения на дороги с односторонним движением

Велосипедные полосы на перекрестках

Притормозите и поищите велосипедистов.Подайте сигнал о своем повороте перед тем, как пересечь велосипедную полосу по пунктирной полосе. Уступите любому велосипедисту. Завершите поворот с обозначенной полосы правого поворота.

Если нет полосы для поворота направо, после проверки, чтобы убедиться в отсутствии велосипедистов, вы можете выехать на велосипедную полосу на перекрестке или подъездной дорожке.

Разворот (трехточечный поворот)

Иногда вам нужно развернуть машину в очень маленьком пространстве. Используйте трехточечный поворот только в том случае, если дорога слишком узкая для разворота и вы не можете объехать квартал.Чтобы сделать трехточечный поворот:

1. Двигайтесь как можно дальше вправо, проверьте движение транспорта и подайте сигнал о повороте налево.
2. Резко поверните рулевое колесо влево и медленно двигайтесь вперед. Остановитесь на обочине или краю проезжей части.
3. Переключитесь на задний ход, резко поверните колеса вправо, проверьте движение и направьте автомобиль к правому бордюру или краю проезжей части.

Теперь вы можете двигаться в обратном направлении. Проверьте трафик и двигайтесь вперед. Никогда не делайте трехточечный разворот или разворот на повороте, холме или когда знак указывает, что разворот запрещен.

Сигналы поворота и аварийные сигналы

Вы должны использовать ручные сигналы или сигналы направления, чтобы показать, что вы собираетесь повернуть.

Использование ваших сигналов направления для сообщения водителям, идущим позади вас, о том, что они могут обойти, является нарушением закона. Четырехсторонние аварийные мигалки следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль законно остановлен или отключен на шоссе или обочине.

поворот направо

поворот налево

замедление или остановка

полосы движения

Всегда двигайтесь по правой стороне двухполосной автомагистрали, за исключением обгона.Если дорога имеет четыре или более полос с двусторонним движением, двигайтесь по правой полосе, за исключением случаев обгона и обгона.

Левые полосы на некоторых межгосударственных дорогах зарезервированы для автомобилей общего пользования с двумя или более пассажирами в автомобиле — следите за ромбовидными знаками на медиане. Центральная полоса трех- или пятиполосного шоссе используется только для поворота налево.

Если вы видите красные отражатели, обращенные к вам на полосах движения, вы находитесь на неправильной стороне дороги. Немедленно переходите на правильную полосу движения! Если вы видите красные отражатели на линиях на краю дороги, вы ошиблись съездом на автостраду.Немедленно остановитесь! Красные отражатели всегда означают, что вы встречаетесь с движением не в ту сторону и можете столкнуться с лобовым столкновением.

Слепые зоны

Слепые зоны — это области возле левого и правого задних углов вашего автомобиля, которые вы не видите в зеркалах заднего вида. Прежде чем двигаться боком для смены полосы движения на скоростной автомагистрали или для проезда по любой дороге, поверните голову, чтобы убедиться, что эти участки свободны.

Области, ограниченные крестиками, представляют собой слепые зоны для автомобиля с наружным зеркалом только с левой стороны.

На дорогах с более чем одной полосой движения в каждом направлении не заезжайте в чужую слепую зону. Увеличьте скорость или вернитесь назад, чтобы другой водитель мог вас видеть.

Обгон

• Держитесь на безопасном расстоянии позади транспортного средства, которое вы хотите обогнать. Чем ближе вы подходите к транспортному средству, которое хотите обогнать, тем меньше видно впереди. Это особенно актуально при проезде грузовиков, прицепов и других крупногабаритных транспортных средств.
• Перед тем, как выезжать для прохода, проверьте свои слепые зоны и убедитесь, что у вас достаточно времени и места для прохода.
• На двухполосной дороге постучите в клаксон или ночью мигайте фарами, чтобы другой водитель знал, что вы проезжаете.

• Подайте сигнал, прежде чем выехать на левую полосу движения.
• Не возвращайтесь на правую сторону дороги, пока не увидите в зеркале заднего вида проезжаемый автомобиль.
• Вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приближаться к любому транспортному средству, движущемуся с противоположного направления, на расстояние менее 200 футов.
• Обгон справа разрешен только в том случае, если две или более полосы движения движутся в одном направлении или проезжаемое вами транспортное средство поворачивает налево.Съезжать с тротуара, чтобы проехать направо, запрещено законом.

Проходят

• Водитель машины, проехавшей мимо , не должен увеличивать скорость до тех пор, пока прохождение не будет завершено.
• Помогите другим водителям безопасно пройти вас. Двигайтесь вправо по своей полосе, чтобы дать им больше места и лучше видеть дорогу впереди.

Когда нельзя проехать

Запрещается переходить по двухполосной дороге с движущимся в противоположных направлениях транспортным средством при следующих условиях:

• Где вы видите знак «НЕ ПРОЙДИТЕ» или «ЗОНА ЗАПРЕТ».
• Где сплошная желтая линия нарисована на вашей стороне от центральной линии.
• На холмах или поворотах.
• На перекрестках.
• В пределах 100 футов от моста, виадука, туннеля или железнодорожного переезда.

Нарушители могут быть арестованы или выданы штрафы.

Минимальные безопасные расстояния следования

Оставьте достаточно места между вами и впереди идущей машиной. Если он прекратится быстро, вам понадобится время, чтобы увидеть опасность и остановиться.

Использование правила двух секунд

На любой скорости вы можете использовать правило двух секунд, чтобы увидеть, достаточно ли вы отстаете от идущей впереди машины: эстакада, указатель, угол забора или другой указатель.

Правило двух секунд применяется к любой скорости в хорошую погоду и дорожные условия. Если дорога или погодные условия плохие, увеличьте расстояние вдвое. Вы также должны удвоить следующее расстояние, управляя мобильным домом или буксируя прицеп.

Парковка

При парковке на дороге общего пользования отойдите как можно дальше от движения транспорта. Если есть обочина, потяните за нее как можно глубже. Если есть бордюр, подъезжайте к нему вплотную — вы не должны парковаться на расстоянии более одного фута.

Всегда паркуйтесь с правой стороны проезжей части, кроме улицы с односторонним движением.

Убедитесь, что ваш автомобиль не может двигаться. Включите стояночный тормоз и переключитесь на парковку с автоматической коробкой передач или задним ходом с механической коробкой передач.Заглушите двигатель и заприте автомобиль. Закон Флориды требует, чтобы вы вынимали ключи из автомобиля перед тем, как покинуть его. Всегда проверяйте движение позади вас, прежде чем выезжать или выезжать на обочину.

Перед тем, как покинуть любое место парковки, посмотрите через плечо сзади, чтобы убедиться, что путь свободен. Подавайте правильный сигнал поворота, если вы едете с обочины и уступаете дорогу другим транспортным средствам.

Парковка на холмах

При парковке на холмах:

• Поверните колеса так, чтобы, если ваша машина начала двигаться сама, она откатилась от движения или на бордюр.Изучите предоставленную диаграмму.
• Включите стояночный тормоз.
• Поставить АКПП в парк. Переключите ручные передачи на задний ход (спуск) или первый (подъем).

Парковка с прямым движением

Задние указатели обозначают ЗАДНИЕ углы парковочного места. Передние маркеры обозначают приблизительный ЦЕНТР парковочного места. При правильной парковке автомобиль должен располагаться по центру пространства, чтобы никакая часть автомобиля не выступала за полосу движения.

Где парковка запрещена

• На обочине проезжей части другого припаркованного транспортного средства (двойная парковка).
• На пешеходных переходах.
• На тротуарах.
• Перед проездами.
• По бордюрам, окрашенным в желтый цвет, или по знакам «Парковка запрещена».
• На перекрестках.
• В пределах 15 футов от пожарного гидранта.
• В пределах 20 футов от перекрестка.
• В пределах 20 футов от входа в пожарную станцию, станцию ​​скорой помощи или аварийно-спасательную станцию.
• В пределах 50 футов от железнодорожного переезда.
• На твердом покрытии автомагистрали, где парковочные места не размечены.
• На любом мосту, эстакаде или в любом туннеле.
• В пределах 30 футов от сельского почтового ящика на шоссе штата с 8:00 до 18:00.
• В пределах 30 футов от любого мигающего сигнала, знака остановки или светофора.
• Таким образом, вы блокируете или создаете опасность для других транспортных средств.

Стояночные огни

Стояночные огни должны использоваться в ночное время на любом транспортном средстве, припаркованном на проезжей части или обочине за пределами больших и малых городов.

Вождение автомобиля только с габаритными огнями (вместо фар) является нарушением закона.

Право на парковку для инвалидов

Лица с ограниченными возможностями не должны платить плату за парковку на общественных улицах, шоссе или в местах со счетчиками. Их автомобили должны иметь действующий парковочный знак в зеркале заднего вида или на передней панели. Их можно получить у биржевого агента или в офисе налоговой инспекции, и их необходимо обновлять каждые четыре года.

Люди с ограниченными физическими возможностями должны парковаться в местах, зарезервированных для инвалидов, когда это возможно.Эти места отмечены символом инвалидной коляски и знаками «Парковка только для лиц с ограниченными физическими возможностями». Транспортные средства, незаконно припаркованные в местах, зарезервированных для лиц с ограниченными физическими возможностями, получат билеты, и их можно будет буксировать.

1. Доказательство правомочности : Заявление врача, имеющего лицензию в Соединенных Штатах, Отдела обслуживания слепых Министерства образования или Управления по делам ветеранов, о том, что заявитель является инвалидом с постоянной подвижностью проблемы, которые существенно ухудшают его или ее способность передвигаться или признаны юридически слепыми.

   Процедура

   1. Свяжитесь с местным налоговым инспектором округа или агентом по тегам.
   2. Заполните HSMV 83039 «Заявление о разрешении на парковку для инвалида».
   3. Предоставьте подтверждение права на участие — заключение врача.
   4. Платить 1,50 доллара.
   5. Заплатить 15 долларов США за временное разрешение на парковку для инвалидов.
   6. Предъявите действующие водительские права Флориды или удостоверение личности.

Скоростная автомагистраль

Скоростные автомагистрали — также называемые межгосударственными автомагистралями, автострадами и магистралями — представляют собой дороги с несколькими полосами движения без знаков остановки, светофоров или железнодорожных переездов.По этим причинам скоростные дороги могут дать вам быстрый и безопасный способ добраться туда, куда вам нужно.

Пешеходы, автостопщики, велосипеды, гужевые автомобили или мотоциклы, а также мотороллеры с рабочим объемом не более 150 кубических сантиметров не допускаются на скоростные дороги.

Въезд на скоростную автомагистраль и выезд на нее

Транспортные средства могут выезжать на скоростную автомагистраль и выезжать из нее только в определенных точках. Поскольку движение по скоростным автомагистралям обычно приближается к максимально допустимой скорости, вам необходимо знать, как безопасно въезжать и выезжать.

Все въезды на скоростные автомагистрали состоят из трех основных частей: въездной рампы, полосы разгона и зоны слияния. Следуйте этим инструкциям, чтобы безопасно выехать на скоростную автомагистраль:

• На въезде начните проверку на наличие пробок. Сигнал к вашей очереди.
• Когда пандус переходит в полосу ускорения, увеличивайте скорость. Постарайтесь отрегулировать скорость так, чтобы вы могли выехать в пробку, когда дойдете до конца полосы ускорения.
• Присоединяйтесь к трафику, когда это можно будет сделать безопасно.Вы должны уступить дорогу движению на скоростной автомагистрали. Вы не всегда можете рассчитывать на то, что другие водители переместятся, чтобы дать вам место для въезда, но не останавливайтесь на полосе ускорения, если только движение не слишком интенсивное и нет места для безопасного въезда.

При выезде со скоростной автомагистрали:

• Перейдите на выездную полосу. Размещенные знаки подскажут, какой именно. Большинство съездов со скоростных автомагистралей происходит с правой полосы.
• Сообщите о своем намерении съехать со скоростной автомагистрали с помощью сигналов поворота.
• Снизьте скорость, как только выезжаете на скоростную автомагистраль. Проверьте указанную безопасную скорость съезда.
• Не делайте в последнюю минуту поворотов на выезд. Если вы пройдете мимо своего выхода, вы должны будете перейти к следующему.

Напоминания о безопасности скоростной автомагистрали

• Спланируйте поездку. Знайте, где вы сядете и сойдете.
• Двигайтесь по правой полосе, обгоняйте левую. Если имеется три полосы движения, используйте правую полосу для движения с более низкой скоростью, а левую — для обгона.Если вы держитесь правой полосы, следите за автомобилями, выезжающими на скоростную автомагистраль. Отрегулируйте скорость или переместитесь на центральную полосу, чтобы они могли безопасно войти.
• Никогда не останавливайтесь на тротуаре, обочине или соединительной рампе скоростной автомагистрали, за исключением чрезвычайной ситуации. Если ваш автомобиль сломался, его можно оставить на обочине автомагистрали (полностью вне тротуара) не более чем на шесть часов. Поднимите капюшон и привяжите белую ткань к антенне или левой ручке двери, чтобы показать, что вам нужна помощь.
• Никогда не выезжайте на въезд на скоростную автомагистраль или съезжайте с нее.Единственным исключением из этого правила может быть ситуация, когда вы пытаетесь выехать на скоростную дорогу через выезд. В этом случае вы увидите знак «НЕПРАВИЛЬНО» или «НЕ ВХОДИТЕ». Затем вы должны отступить или развернуться.
• Запрещается переходить, ездить по средней полосе и парковаться на ней.
• Не следите слишком внимательно. Наезды сзади представляют наибольшую опасность на скоростных автомагистралях. Всегда оставляйте место для аварийных остановок.
• Прекратите движение, если почувствуете усталость. В длительных поездках гул двигателя и отсутствие движения могут вызвать сонливость.Остановитесь, чтобы выпить чашку кофе, совершить короткую прогулку или вздремнуть. Не рискуйте заснуть за рулем.
• Держитесь подальше от слепых зон других водителей.
• Остерегайтесь гипноза магистрали. Продолжительное движение по скоростной автомагистрали может стать однообразным. Избегайте пялиться. Возьмите за привычку переводить взгляд влево и вправо и пользоваться зеркалами заднего вида.

Вождение в ночное время

В ночное время вам необходимо вести машину с особой осторожностью. Вы не можете видеть далеко вперед или сбоку, а блики от встречных машин могут еще больше ухудшить ваше зрение.Следуйте этим правилам вождения в ночное время:

• Включите фары (ближний или дальний свет) между часами заката и восхода солнца.
• Фары ближнего света эффективны только для скоростей до 20-25 миль в час. Вы должны проявлять особую осторожность при движении со скоростью, превышающей эти скорости, поскольку вы не можете обнаружить пешеходов, велосипедистов и других людей.
• Фары дальнего света могут обнаруживать объекты на расстоянии не менее 450 футов и наиболее эффективны при скорости выше 25 миль в час.
• Не включайте дальний свет фар на расстоянии менее 500 футов от встречных автомобилей.
• Если вы находитесь позади других транспортных средств, включайте ближний свет, когда вы находитесь в пределах 300 футов от впереди идущего транспортного средства.
• Покидая ярко освещенное место, двигайтесь медленно, пока глаза не привыкнут к темноте.
• Если автомобиль приближается к вам с дальним светом, включите один раз фары дальним светом и снова включите ближний свет.
• Не смотрите прямо на встречные фары. Вместо этого следите за правым краем полосы движения.Каждые несколько секунд внимательно смотрите, чтобы узнать, где находится другой автомобиль.
• Двигайтесь как можно правее, если к вам подъедет автомобиль с одним фонарем.

Животные

Дикие и домашние животные могут непредсказуемо приближаться к траектории приближающегося автомобиля или пересекать его. Если на дороге или на обочине видно животное, вам следует снизить скорость и, при необходимости, уступить дорогу. Будьте особенно осторожны ночью в сельской местности.Часто глаза животного, сияющие в лучах фар, видны первыми.

Соблюдайте разумную осторожность, приближаясь к человеку, который едет верхом или ведет животное по проезжей части или обочине дороги. У лошадей плохое боковое зрение, их легко напугать громким звуком или резкими движениями.

Туман или дым

Лучше не ездить в тумане или дыме. Если необходимо, снизьте скорость, включите ближний свет и будьте готовы к быстрой остановке. В сильный туман используйте дворники.Если туман или дым становятся настолько густыми, что вы не можете видеть достаточно хорошо, чтобы продолжать движение, съезжайте с тротуара и остановитесь. Включите аварийные мигалки.

Дождь

Первые капли дождя означают опасность. Дороги становятся наиболее скользкими сразу после начала дождя, потому что масло, попавшее с машин, не смыто. Снизьте скорость и планируйте, как минимум, вдвое превышающий нормальный тормозной путь.

В сильный дождь ваши шины могут двигаться по тонкой пленке воды, как лыжи.Это называется аквапланированием. Когда ваши шины не касаются дороги, вы легко можете потерять управление и поскользнуться. Держите шины на дороге, снижая скорость во время дождя и имея шины с правильным давлением воздуха и хорошим протектором.

Тормоза часто намокают после проезда по глубокой воде или движения под сильным дождем. Они могут тянуться в одну или другую сторону, а могут вообще не держаться. Если это произойдет, снизьте скорость и осторожно нажмите на педаль тормоза, пока тормоза снова не заработают.

Пониженная видимость

Вы должны включать ближний свет (тусклый) свет фар при движении в любое время между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и полной ночью или между полной ночью и восходом солнца.Вы также должны использовать эти огни во время дождя, дыма или тумана. Парковочные огни не соответствуют требованиям этого закона.

Действия в чрезвычайных ситуациях

Когда вы ведете машину, все может случиться очень быстро. У вас может быть всего лишь доля секунды, чтобы сделать правильный шаг. Следуйте этим инструкциям для действий в чрезвычайных ситуациях.

• Если возможно, припаркуйтесь так, чтобы отключенное транспортное средство было видно на 200 футов в каждом направлении.
• Переместите автомобиль так, чтобы все четыре колеса не касались тротуара.
• Включите аварийные мигалки.
• Вытащите всех пассажиров в сторонку от движения транспорта.
• Привяжите белую ткань к левой ручке двери или антенне.
• Поднять капот.

• Не использовать тормоза.
• Сосредоточьтесь на рулевом управлении.
• Постепенно снижайте скорость.
• Мягко тормозите, когда автомобиль находится под контролем.
• Полностью оторваться от тротуара.

• Слегка проверьте тормоза после проезда по глубокой воде.
• Тормоза могут тянуть в сторону или не держаться совсем.
• Сухой тормоз путем медленного движения на пониженной передаче и включения тормозов.

• Уберите ногу с педали газа.
• Крепко держите колесо и ведите автомобиль по прямой.
• Слегка затормозить.
• Подождите, пока не освободится дорога.
• Резко поверните на тротуар на малой скорости.

• Подайте звуковой сигнал.
• Тормозить резко.
• Держитесь на обочине дороги или в канаву.

• Не спускайте глаз с дороги.
• Постучите ногой по педали газа.
• Попробуйте приподнять педаль носком ботинка.
• Переключить на нейтраль.
• Выключить зажигание. (Не поворачивайте ключ для блокировки, иначе рулевое управление заблокируется.)
• Используйте тормоза.

• Сильно и быстро нажмите на педаль тормоза.
• Переключиться на пониженную передачу.
• Затягивайте стояночный тормоз медленно, чтобы не занести.
• Потрите шины о бордюр, чтобы замедлить движение автомобиля, или съезжайте с дороги на открытое пространство.

• Уберите ногу с педали газа.
• По возможности не использовать тормоза.
• Аккуратно нажмите на тормоза, если собираетесь во что-то удариться.
• Поверните автомобиль в направлении заноса, чтобы выровнять автомобиль.Затем держитесь в том направлении, в котором хотите идти.

• Если пожар небольшой и у вас есть переносной огнетушитель, вы должны попытаться потушить пожар.
• Если вы не можете потушить огонь, и он продолжает увеличиваться, отойдите от транспортного средства из-за наличия токсичных паров и возможности взрыва.
• Никогда не поливайте водой бензин или дизельное топливо.

Совместное использование дороги с грузовиком

Если вы путешествуете по дороге на автомобиле, грузовике, автобусе или другом крупногабаритном транспортном средстве, в целях безопасности важно соблюдать правила дорожного движения, правила дорожного движения и водить машину. оборонительно.

Существуют ли особые правила совместного проезда с грузовиком?
Да! Вот несколько предложений от профессиональных водителей грузовиков:

• Боковые слепые зоны . У грузовиков и автобусов есть гораздо большие слепые зоны с обеих сторон, чем у легковых автомобилей. Если водителю коммерческого транспорта по какой-либо причине необходимо свернуть или сменить полосу движения, в таком месте может произойти контакт с автомобилем.
• Задние слепые зоны . В отличие от легковых автомобилей, грузовики и автобусы имеют глубокие слепые зоны непосредственно за собой.Движение задним ходом значительно увеличивает ваши шансы на столкновение сзади с грузовым автомобилем.
• Небезопасный пас . Другой номер No Zone находится прямо перед грузовиками и автобусами. Обгоняя автобус или грузовик, убедитесь, что вы видите кабину в зеркало заднего вида, прежде чем ехать впереди.
• Широкий правый поворот . Водителям грузовиков и автобусов иногда необходимо широко развернуться влево, чтобы безопасно проехать направо. Они не могут видеть машины непосредственно позади или рядом с собой.Врезание между грузовым автомобилем и бордюром или обочиной справа увеличивает вероятность аварии.
• Резервное копирование . Когда грузовик движется задним ходом, ему иногда приходится блокировать улицу, чтобы точно маневрировать с прицепом. Никогда не переходите позади грузовика, который готовится к сдаче назад или делает это. Помните, что большинство трейлеров имеют ширину восемь с половиной футов и могут полностью скрыть объекты, которые внезапно оказываются между ними и погрузочными площадками. Водители автомобилей, пытающиеся проехать за грузовиком, попадают в слепую зону для обоих водителей.

Обгон

• Обгоняя грузовик, сначала проверьте себя спереди и сзади и переходите в полосу для обгона, только если она свободна и вы находитесь в разрешенной зоне обгона. Сообщите водителю грузовика, что вы проезжаете, мигая фарами, особенно ночью. Водитель облегчит вам задачу, оставаясь на дальней стороне полосы движения.
• На ровной дороге грузовик проезжает всего на три-пять секунд дольше, чем автомобиль. При апгрейде грузовик часто теряет скорость, поэтому его легче проехать, чем автомобиль.При понижении класса инерция грузовика заставит его двигаться быстрее, поэтому вам может потребоваться увеличить скорость.
• Завершите проезд как можно быстрее и не стойте рядом с другим транспортным средством.
• Если водитель мигает фарами после того, как вы проезжаете мимо, это сигнал о том, что можно вернуться. Обязательно двигайтесь назад только тогда, когда вы видите переднюю часть грузовика в зеркале заднего вида. После того, как вы обгоните грузовик, сохраняйте скорость.
• Когда вас проезжает грузовик, вы можете помочь водителю грузовика, держась на дальней стороне полосы движения.Вы облегчите задачу водителю грузовика, если немного снизите скорость. Ни в коем случае не увеличивайте скорость, пока проезжает грузовик. После проезда водитель грузовика подаст вам сигнал, чтобы вы знали, что грузовик возвращается на вашу полосу движения.
• Когда вы встречаетесь с грузовиком, едущим с противоположной стороны, держитесь как можно дальше в сторону, чтобы избежать аварии и уменьшить турбулентность ветра между двумя транспортными средствами. Помните, что турбулентность раздвигает автомобили. Он не сосет их вместе.

Следование за грузовиком

• В целом грузовикам требуется немного больше времени для остановки, чем легковым, из-за их размера. Однако на скоростях шоссе или на мокрой дороге грузовики могут иметь лучшее сцепление и устойчивость, что позволяет им быстрее останавливаться. Автомобиль, который следует слишком близко, может не остановиться достаточно быстро, чтобы избежать попадания грузовика сзади.
• Если вы едете за грузовиком, держитесь подальше от его «мертвой зоны» сзади. Избегайте слишком близкого следования и расположите автомобиль так, чтобы водитель грузовика мог видеть его в боковые зеркала заднего вида.Тогда у вас будет хороший обзор дороги впереди, а водитель грузовика может предупредить вас об остановке или повороте. У вас будет больше времени, чтобы среагировать и сделать безопасную остановку.
• Когда вы едете за грузовиком ночью, всегда включайте свет фар. Яркие огни автомобиля сзади ослепят водителя грузовика, когда они отражаются в больших боковых зеркалах грузовика.
• Если вы остановились за грузовиком при обновлении, оставьте место на случай, если грузовик слегка отклонится назад, когда он начнет движение.Также держитесь левой стороны полосы движения, чтобы водитель мог видеть, что вы остановились позади грузовика.

Совместное использование дороги с велосипедом

• Оставьте три фута свободного пространства при проезде велосипедиста. Снизьте скорость, если проезжая часть узкая.
• После параллельной парковки проверьте, нет ли велосипедистов, прежде чем открывать дверь со стороны водителя.
• Ночью не включайте дальний свет фар при приближении велосипедиста. Велосипедист может быть временно ослеплен.
• Не следует внимательно следить за велосипедистом.Если вы находитесь слишком близко и велосипедисту придется в экстренной ситуации бросить велосипед на дороге, вы можете его переехать.

Совместное использование дороги с мотоциклом

• Когда вы следите за мотоциклом, помните, что мотоциклы могут останавливаться намного быстрее, чем другие транспортные средства в чрезвычайных ситуациях. Слишком частое слежение подвергает опасности вашу жизнь и жизнь мотоциклиста. Не следует внимательно следить за мотоциклистом.
• Следите за мотоциклами перед поворотом и уступите дорогу.
• Включите мотоциклы в свой шаблон визуального поиска.
• Не разделяйте полосу движения с мотоциклом. Мотоциклисту необходимо пространство для безопасного маневрирования, и он имеет право на всю полосу движения.
• Когда ваш автомобиль объезжает мотоцикл, вы должны сохранять свою полосу движения и скорость. Позвольте мотоциклу как можно быстрее завершить маневр и занять правильное положение на полосе движения.
• Не следите за мотоциклом внимательно. Мотоциклы могут останавливаться на меньшем расстоянии, чем автомобиль.
• В движении, особенно в ненастную погоду или при определенных дорожных условиях, мотоциклы работают иначе, чем другие транспортные средства:
  • Порывы ветра могут перемещать мотоцикл по всей полосе движения.
  • Мокрая или обледенелая дорога снижает способность мотоциклиста тормозить и маневрировать.
  • Выбоины или железнодорожные пути, мотоциклистам часто приходится менять положение на своей полосе движения.
  • Гравийные дороги снижают сцепление с дорогой и могут привести к замедлению или торможению водителя в отличие от автомобиля.

Рамочная антенна для T2. Простая антенна для цифрового телевидения DVB-T2 своими руками

Сегодня все больше и больше людей переходят на цифровое телевидение Т2 — здесь и каналов больше, и качество картинки лучше. Для этого горожане устанавливают дома антенну. Но как решить вопрос тех, кто живет за городом или снимает квартиру? Сделать независимую антенну для Т2 достаточно просто, она будет выгодной альтернативой заводской антенне.

Сделанная своими руками такая цифровая антенна имеет определенные преимущества. Во-первых, это очень дешевый товар. Во-вторых, часто отличается более высоким коэффициентом усиления, чем антенна из магазина.

Поскольку сигнал цифрового телевещания распространяется в диапазоне дециметровых волн, то в нашем случае подойдет любая антенна DMV.

Медный провод

Для изготовления столь элементарной конструкции нужно взять только медный провод длиной 70-90 см и толщиной 2-3 мм. Одним концом прикрепите его к аккумулятору, а другим вставьте телевизор в антенный разъем.

Антенна для Т2 из пивных банок своими руками

Антенна 8-ка для цифрового ТВ своими руками: технология изготовления

Для первой части — 13 см + 1 см под петлю, с следующих 6 сторон — 14 см, для последней стороны — 13 см + 1 см.

Когда-то хорошая телевизионная антенна была дефицитом, покупным качеством и долговечностью, мягко говоря, не различались. Сделать антенну для «шкатулки» или «гроба» (старый светильник телевизора) своими руками считалось показателем мастерства. Интерес к самодельным антеннам в наши дни не вызывает особого интереса. Здесь нет ничего странного: резко изменились условия приема ТВ, и производители, считающие, что в теории антенн нет ничего существенного и не будут, чаще всего подстраиваются под давно известные конструкции электроники, не задумываясь о том, что Главное для любой антенны — это ее взаимодействие с сигналом в эфире.

Что изменилось в эфире?

Во-первых, Практически весь объем телевещания в настоящее время осуществляется в диапазоне DMW . В первую очередь, из экономических соображений в нем значительно упрощается антенно-фидерное хозяйство передающих станций, а главное — необходимость его регулярного обслуживания высококвалифицированными специалистами, выполняющими тяжелый, вредный и опасный труд.

Секунда — ТВ-передатчики в настоящее время покрывают своим сигналом почти все менее населенные пункты. Развитая коммуникационная сеть предоставляет программы для самых глухих. Есть вещание в жилой зоне, обеспечивают маломощные сетевые передатчики.

Третий изменил условия распространения радиоволн в городах . На DMW завораживают промышленные помехи, но железобетонные многоэтажки для них — хорошие зеркала, многократно резервирующие сигнал вплоть до его полного затухания в зоне, казалось бы уверенного приема.

Четвертый — телепрограмм в эфире сейчас много, десятки и сотни .Насколько много всего разнообразно и содержательно — вопрос другой, но рассчитывать на прием 1-2-3 каналов сейчас бессмысленно.

Наконец, получил цифровое вещание . Сигнал DVB T2 — особенная вещь. Там, где еще немного, на 1,5-2 дБ превышает шумы, прием отличный, как ни в чем не бывало. А чуть дальше — нет, как отрезал. Чувствительности к «фигуре» помех почти нет, но при несовпадении с кабелем или фазовых искажениях, где угодно на пути, от камеры до тюнера, картинка может рассыпаться квадратами и при сильном чистом сигнале.

Требования к антенне

В соответствии с новыми условиями приема изменились основные требования к телевизионным антеннам:

• Его параметры, такие как коэффициент направленности (CBD) и коэффициент защитного действия (KZD), определяющие в настоящее время значения, не имеют: современный эфир очень грязный, а в крошечном боковом лепестке восточной диаграммы (DN ) хоть какие-то помехи, и ломается, а бороться с ней уже надо с помощью электроники.
• Вместо этого особое значение приобретает усиление собственной антенны (QU). Антенна, хорошо «Собственная» Эфир, и не смотря на нее через небольшое отверстие, даст питание принимаемого сигнала, позволяя электронике очистить его от шумов и помех.
• Современная телевизионная антенна, за редчайшими исключениями, должна быть дальнобойной, т.е. ее электрические параметры должны сохраняться естественным образом, на уровне теории, а не быть зажаты в приемлемые рамки инженерными ухищрениями.
Телевизионная антенна
• должна быть согласована в кабеле во всем его рабочем диапазоне частот без дополнительных устройств Координации и симметризации (UCU).
• Амплитудно-частотная характеристика антенны (АЧХ) должна быть более плавной. Резкие выбросы и сбои обязательно сопровождают фазовые искажения.

Последние 3 балла связаны с требованиями приема цифровых сигналов. Настроенная, т.е. теоретически работая на одной частоте, антенна может «растягиваться» по частоте, например.Антенны типа «Волновой канал» для DMW с приемлемым отношением сигнал / шум захватывают 21-40 каналов. Но их согласование с фидером требует использования uss, которые либо сильно поглощают сигнал (феррит), либо портят фазовую характеристику на краях диапазона (настроены). И «цифру» такую ​​антенну, отлично работающую на «аналоге», примет плохо.

В связи с этим из всего большого антенного коллектора в данной статье будут рассмотрены доступные для самостоятельного изготовления антенны для телевизора следующих типов:

1. Часто зависимая (Весволовая) — Не отличается высокими параметрами, но очень простая и дешевая, изготовить ее можно буквально за час.Над городом, где эфир шире, он вполне сможет принимать цифру или достаточно мощный аналог не на небольшом удалении от телецентра.
2. Диапазон барокко. Её, образно говоря, рыболовный трал может понравиться уже при плетении добычи. Также он довольно простой, отлично сочетается с кормушкой во всем ассортименте, абсолютно не меняет параметров в ней. Технические параметры средние, поэтому он больше подходит для дачи, а в городе в качестве комнаты.
3. Несколько модификаций зигзагообразной антенны , или z-антенны. В линейке MV это очень прочная конструкция, требующая значительных навыков и времени. Но на DMB, в результате принципа геометрического подобия (см. Ниже), он настолько упрощен и уместен, что может использоваться как высокоэффективная комнатная антенна практически с любыми средствами приема.

Примечание: Z-антенна, если использовать предыдущую аналогию — частый уклон, приседающий все в воде.Как эфир устраивает, он вышел из употребления, но с развитием цифрового телевидения оказался на коне — во всем диапазоне тоже хорошо скоординирован и держит параметры как «логопед».

Точная координация и симметризация почти всех описанных ниже антенн достигается за счет прокладки кабеля через т. Н. Точка нулевого потенциала. К нему предъявляются особые требования, о которых будет сказано ниже.

На вибрационных антеннах

В полосе частот одного аналогового канала можно передать несколько десятков цифровых.И, как уже было сказано, номер работает с незначительным сигналом / шумом. Поэтому в очень удаленных от телевидения местах, где сигнал одного или двух каналов еле слышен, для приема цифрового ТВ можно использовать и старый добрый волновой канал (AVC, антенный волновой канал) из класса вибрационных антенн, поэтому что в конце будет выплачиваться несколько строк. И она.

О спутниковом приеме

Делать спутниковую антенну Нет смысла. Головку и тюнер еще надо купить, а для внешней простоты зеркала параболическая поверхность косого падения, что с необходимой точностью может выполнить любое промышленное предприятие.Единственное, что под силу самоделкам — это настроить спутниковую антенну, вот про это.

О параметрах антенн

Точное определение упомянутых выше антенн требует знания высшей математики и электродинамики, но чтобы понять их значение, начиная производство антенны, вам необходимо. Поэтому приведем несколько грубых, но все же поясняющих смысл определения (см. Рис. Справа):

• Ku — отношение мощности принятой антенны на главном (главном) лепестке ее сигнала DN к ее собственной мощности, принятой в том же месте и на той же частоте ненаправленной, с круглой, дневной антенной.
• КНД — отношение угла тела всей сферы к телесному углу раскрытия главного лепестка ДН, в предположении, что его поперечное сечение представляет собой окружность. Если главный лепесток имеет разные размеры в разных плоскостях, необходимо сравнить площадь сферы и сечение основного лепестка.
• КДЗД — отношение мощности сигнала, принятого на основном лепестке, к величине мощности шума на той же частоте, принятой всеми боковыми (задним и боковыми) лепестками.

Примечания:

1. Если антенна дальняя, считается мощность на частоте полезного сигнала.
2. Так как абсолютно ненаправленных антенн не бывает, то за такой период полураспада линейный диполь, ориентированный навстречу электрическому полю поля (по его поляризации). Считается равным 1. Телепрограммы передаются с горизонтальной поляризацией.

Следует помнить, что ку и CBD не обязательно взаимосвязаны.Есть антенны (например. «Шпионское ПО» — однопроводная антенна бегущей волны, ABB) с высокой ориентацией, но с одним или меньшим усилением. Они смотрят вдаль через диоптрийный прицел. С другой стороны, есть антенны, например. Z-антенна, в которой низкая ориентация сочетается со значительным усилением.

Об установщиках производства

Все элементы антенн, для которых возникают токи полезного сигнала (в частности, в описаниях отдельных антенн), должны быть соединены пайкой или сваркой.В любом сборном узле на открытом воздухе скоро вырвется электрический контакт, и параметры антенны резко ухудшатся, вплоть до ее полного выхода из строя.

Это особенно верно для точек с нулевым потенциалом. В них, как говорят специалисты, есть сборка напряжения и утка, т.е. самая большая его ценность. Ток при нулевом напряжении? Ничего удивительного. Электродинамика оставила закон Ома о постоянном токе до Т-50 от воздушного змея.

Места с точками нулевого потенциала для цифровых антенн лучше всего делать изогнутыми из цельного металла.Небольшой «бегущий» ток при сварке при снятии аналога на снимке, скорее всего, не повлияет. Но, если цифра будет снята на границе шума, то тюнер из-за «Трещины» может не увидеть сигнал. Что при чистом токе в маяке обеспечит стабильный прием.

О паяльном кабеле

Оплетка (а центральная жила часто) современные коаксиальные кабели делают не из меди, а из стойких к коррозии и недорогих сплавов. Они плохо катятся и, если согреться, можно перематывать кабель.Поэтому паять кабели необходимо паяльником мощностью 40 Вт, с низкой температурой плавления и пастой из флюса вместо канифоли или спирта. О пастах жалеть не нужно, припой сразу растекается по прожилкам оплетки только под кипящим слоем флюса.

Виды антенн

Всеволовая

Весволовая (точнее, часто зависимая, cn) антенна изображена на рис. Это две треугольные металлические пластины, две деревянные планки и множество медных эмалированных проводов.Диаметр проволоки значения не имеет, а расстояние между швами проволоки на рельсах составляет 20-30 мм. Зазор между пластинами, к которым припаяны остальные концы провода — 10 мм.

Примечание: Вместо двух металлических пластин лучше взять квадрат из одностороннего фольгированного стеклопластика в вырезанных треугольниках.

Ширина антенны равна ее высоте, угол раскрытия полотна 90 градусов. Схема прокладки кабеля представлена ​​на рис.Точка, отмеченная желтым цветом, — это точка квазинулевого потенциала. Оплетка кабеля в нем не нужна, не обязательно затягивать до тугой, между оплеткой и полотном будет достаточно емкостей.

CNA, растянутая в окне шириной 1,5 м, захватывает все метровые и DCM каналы практически во всех направлениях, кроме провала около 15 градусов в плоскости полотна. В этом его преимущество в местах, где возможны сигналы от разных телевизионных ступеней, нет необходимости вращать.Недостатки — единичная ку и нулевой КЗД, поэтому в зоне помех и вне зоны уверенного приема CNA не подходит.

Примечание : Есть, например, другие типы CNA. в виде двойной логарфимной спирали. Он уплотняет CNA треугольной ткани в том же частотном диапазоне, поэтому иногда используется в технике. Но в повседневной жизни это преимущество не дает, сделать спиральное переключение сложнее, с коаксиальным кабелем сложнее, поэтому мы не рассматриваем.

На основе CNA был создан очень популярный когда-то разыскиваемый вибратор (рог, флаер, рогатка), см. Рис. Его knd и KDD составляют около 1,4 с довольно плавным откликом и линейной FFH, так что для цифры он подошел бы сейчас. Но работает только на MV (1-12 каналов), а цифровое вещание идет в DMV. Однако на поселке, с подъемом 10-12 м, его можно консолидировать для получения аналога. Мачта 2 может быть из любого материала, а крепежные планки 1 — из хорошего незаполняющего диэлектрика: стеклопластика или фторопласта толщиной не менее 10 мм.

Пиво Ноболовка

Всеволовая Антенна от пивных банок явно не плод настороженных галлюцинаций хорошо зарекомендовавшего себя радиолюбителя. Это действительно очень хорошая антенна для всех случаев приема, нужно только ее исправить. И предельно просто.

В основе его конструкции лежит следующее явление: если увеличить диаметр плеча обычного линейного вибратора, то рабочая полоса его частот расширяется, а остальные параметры остаются неизменными.В долговременной радиосвязи с 20-х годов используется т.н. Диполь Напененко, исходя из этого принципа. А пивные банки подходят как плечи вибратора DMW. По сути, CNA и есть диполь, плечи которого неограниченно расширяются до бесконечности.

Простейший пивной вибратор из двух банок подходит для комнатного приема аналога в городе даже без согласования с кабелем, если его длина не более 2 м, слева на рис. А если собрать вертикальную решетку сифанит от пивных диполей с шагом до полуволны (справа на рис.), Согласовываем и проверяем с помощью усилителя от польской антенны (об этом будет подробнее), то благодаря сжатию главного лепестка Вертикаль Вертикаль такая антенна даст и Хорошую ку.

Усиление «Пивнухи» еще можно увеличить добавлением КДД одновременно, если экран сделан из сетки на расстоянии, равном половине шага сетки. Установлена ​​пивная решетка на диэлектрической мачте; Механические связи экрана с мачтой — тоже диэлектрические.Остальное ясно с тропы. Рис.

Примечание: оптимальное количество решетчатых этажей — 3-4. С 2-мя прибавками в усилении будет мало, а с кабелем договориться сложнее.

Видео: Изготовление простейшей антенны из пивных банок

«Настройка»

Логосериодическая антенна (ЛПА) представляет собой коллекторную линию, к которой поочередно подключаются половина линейных диполей (т. Е. Отрезки проводника в четверти рабочей волны), длина и расстояние между которыми меняются в геометрической прогрессии с изменением длины волны. показатель меньше 1, в центре на рис.Линия может быть как конфигурируемой (от ЦЗ на противоположной стороне подключения конца кабеля), так и свободной. LPA на свободной (ненастроенной) линии для приема номеров предпочтительнее: он выходит длиннее, но его АЧХ и FCH плавные, а согласование с кабелем не зависит от частоты, поэтому остановимся на нем.

LPA может быть выполнен на любом, до 1-2 ГГц, указанном диапазоне частот. При изменении рабочей частоты его активная область 1-5 диполей смещается вперед-назад к полотну.Следовательно, чем ближе скорость прогрессии к 1 и, соответственно, чем меньше антенна раскрывает антенну, тем большее усиление она даст, но при этом увеличивается ее длина. На dmv от внешнего LPa можно добиться 26 дБ, а от помещения — 12 дБ.

LPA, можно сказать, по совокупности качеств Совершенная цифровая антенна Поэтому остановимся на ее расчете еще несколько. Главное, необходимо знать, что увеличение скорости прогрессирования (Тау на рис.) Дает увеличение усиления, а уменьшение угла раскрытия LPA (ALPHA) увеличивает направление. Экран для LP не нужен, на его параметры практически не влияет.

Расчет цифрового LPA имеет особенности:

1. Запустить, ради запаса по частоте, со второй длины вибратора.
2. Затем, взяв обратную величину индикатора прогрессии, вычисляется самый длинный диполь.
3. После самого короткого, исходя из заданного диапазона частот, диполя добавляем еще один.

Поясним на примере. Допустим, наши цифровые программы лежат в диапазоне 21-31 ТВК, т.е. в 470-558 МГц по частоте; Длины волн соответственно — 638-537 мм. Также предполагаем, что нам нужно отвести слабый ревущий сигнал от станции, поэтому берем максимальный (0,9) индикатор прогрессии и минимальный (30 градусов) угол раскрытия. Для расчета потребуется половина угла открывания, то есть в нашем случае 15 градусов. Несплошность можно еще больше уменьшить, но длина антенны недопустима, согласно Котангенсу, увеличится.

Считаем В2 на рис .: 638/2 = 319 мм, а плечи диполя будут 160 мм, можно округлить до 1 мм. Расчет нужно будет вести до тех пор, пока не получится Bn = 537/2 = 269 мм, а затем рассчитать еще один диполь.

Теперь считаем А2 как В2 / ТГ15 = 319 / 0,26795 = 1190 мм. Затем через индикатор прогрессии А1 и В1: А1 = А2 / 0,9 = 1322 мм; B1 = 319 / 0,9 = 354,5 = 355 мм. Далее последовательно, начиная с В2 и А2, умножаем на показатель, пока не дойдем до 269 мм:

• В3 = В2 * 0.9 = 287 мм; А3 = А2 * 0,9 = 1071 мм.
• В4 = 258 мм; А4 = 964 мм.

Стоп, у нас меньше 269 мм. Проверяем, будет ли ставиться на усиление, хотя так ясно, что нет: чтобы получить 12 дБ и более, расстояние между диполями не должно превышать 0,1-0,12 длины волны. В данном случае у нас для B1 A1-A2 = 1322 — 1190 = 132 мм, а это 132/638 = 0,21 длины волны B1. Вам нужно «подтянуть» индикатор до 1, до 0.93-0,97, поэтому пробуем разные, пока первая разница A1-A2 не сжимается вдвое и более. Для максимального значения 26 дБ расстояние между диполями составляет 0,03–0,05 длины волны, но не менее 2 диаметров диполя, 3–10 мм на DMV.

Примечание: остаток линии для самого короткого диполя, вырезать, он нужен только для расчета. Следовательно, реальная длина готовой антенны будет всего около 400 мм. Если наша LAP находится на открытом воздухе, это очень хорошо: вы можете уменьшить несплошность, получив отличную направленность и защиту от помех.

Видео: Антенна для цифрового ТВ DVB T2

О тросе и мачте

Диаметр трубок линии LAP на DMW 8-15 мм; Расстояние между их осями 3-4 диаметра. Учтем еще, что тонкие кабели-шнурки дают такое затухание на измерителе, что всякие антенно-усилительные ухищрения ни к чему не приведут. Коаксиал для внешней антенны надо брать хороший, с диаметром корпуса от 6-8 мм. Т.е., трубки для линии должны быть тонкостенными.Прикасаться кабелем к линии снаружи нельзя, качество LPA резко упадет.

Крепить уличный ЛПА к мачте, конечно же, по центру тяжести, иначе маленький парусник ЛПА превратится в огромную и трясущуюся. Но подключить металлическую мачту напрямую к линии тоже нельзя: необходимо предусмотреть диэлектрическую вставку длиной не менее 1,5 м. Качество диэлектрика здесь не играет большой роли, пойдут столбы и крашеное дерево.

На антенну «Дельта»

Если ДМВ ЛПА совместим с кабельным усилителем (см. Далее про польские антенны), то плечи метрового диполя, линейного или веерного типа «рогатка» можно прикрепить к линии. Тогда получаем универсальную антенну МВ-ДМВ отличного качества. Это решение используется в популярной антенне «Дельта», см. Рис.

Антенна «Дельта»

Зигзаг в эфире

Z-антенна с рефлектором дает усиление, а КЗД такие же, как у LPA, но главный лепесток ее днищ более чем в два раза шире по горизонтали.Для села это может быть важно, когда со всех сторон идет прием ТВ. А дециметровая z-антенна имеет небольшие размеры, что незаменимо для комнатного приема. Но его рабочий диапазон теоретически не нарушен, частота перекрытия при сохранении приемлемых параметров для цифр — до 2,7.

Конструкция Z-антенны МВ представлена ​​на рис; Красным выделен путь прокладки кабеля. Там же внизу — более компактный кольцевой вариант, по вместительности — «Паук».Совершенно ясно, что z-антенна родилась как комбинация CNA с вибратором диапазона; В нем что-то есть от ромбической антенны, что не укладывается в тему. Да, кольцо «Паук» не обязательно должно быть деревянным, это может быть металлический обруч. «Паук» принимает каналы 1-12 мВ; ДН без отражателя — почти круглый.

Классический зигзаг работает либо 1-5, либо 6-12 каналов, но для его изготовления нужны только деревянные рейки, медная эмалированная проволока Cd = 0,6-1,2 мм и небольшая обрезка фольгированного стеклопластика, поэтому приводим размеры Проходная Фракция на 1-5 / 6-12 каналов: a = 3400/950 мм, b, C = 1700/450 мм, B = 100/28 мм, B = 300/100 мм.В точке Е — нулевой потенциал, здесь нужно припаять оплетку с металлизированной опорной пластиной. Размеры рефлектора, тоже 1-5 / 6-12: a = 620/175 мм, b = 300/130 мм, r = 3200/900 мм.

Дальность z-антенны с рефлектором дает усиление 12 дБ, настроенная на один канал — 26 дБ. Чтобы построить одноканальный на основе полосового зигзага, нужно взять сторону квадрата холста посередине его ширины на четверть длины волны и пересчитать пропорционально всем остальным размерам.

Народный зигзаг

Как видите, Z-Antenna MV представляет собой довольно сложную конструкцию. Но ее принцип во всей красе проявляется на DMW. Z-антенна DMW с емкостными вставками, сочетающая в себе достоинства «классики» и «паука», настолько проста, что до сих пор заслужила звание народной, см. Рис.

Материал — медная трубка или алюминиевый лист толщиной от 6 мм. Боковые угольники цельнометаллические либо стянутые сеткой, либо закрытые жестью. В двух последних случаях их нужно замазать по контуру.Коаксиал резко менять нельзя, поэтому ведем его так, чтобы он доходил до бокового угла, а потом не выходил за пределы емкостной вставки (боковой квадратик). В т. A (нулевой потенциал) оплетка кабеля электрически связана с полотном.

Примечание: Алюминий не паяется обычными припоями и флюсами, поэтому алюминиевый «народник» подходит для наружной установки только после герметизации электрических соединений силиконом, все на винтах.

Видео: Пример двойной треугольной антенны

Волновой канал

Antenna Wave Channel (AVC) или антенна Udo-Yagi от доступных независимых производителей способна дать самые большие ку, CBD и KDD.Но он может принимать цифру только на DMW только на 1 или 2-3 соседних каналах, т.к. относится к классу остро сконфигурированных антенн. Его параметры за пределами заданной частоты резко ухудшаются. AVC рекомендуется применять при очень плохих условиях приема, и для каждого ТВК делать отдельно. К счастью, это не очень сложно — АВК прост и дешев.

В основе ВКК — «СГШ» — сигнал электромагнитного поля (ЭМП) на активный вибратор. Внешне, небольшая, легкая, с минимальной парусностью, AVC может иметь эффективную апертуру в десятках волн рабочих частот.Укороченные и, следовательно, имеющие емкостное сопротивление (импеданс) директора (отправители) посылают ЭМИ на активный вибратор, а отражатель (отражатель), удлиненный, с индуктивным сопротивлением, отбрасывает то, что проскочило мимо. Рефлектор в АВК нужен только 1, а директоров может быть от 1 до 20 и более. Чем их больше, тем выше усиление АВК, но уже полоса его частот.

От взаимодействия с рефлектором и директорами волновое сопротивление активного (с которого снимается сигнал) вибратора тем больше падает, чем ближе к максимальному усилению настроена антенна, и теряется согласованность с кабелем.Поэтому активный диполь AVC выполнен петлевым, его начальное волновое сопротивление не 73 Ом, как у линейного, а 300 Ом. Ценой его снижения до 75 Ом на АВК с тремя директорами (пятиэлементный, см. Рис. Справа) можно настроить почти максимальное усиление 26 дБ. Характеристика AVC DN в горизонтальной плоскости показана на рис. В начале статьи.

Элементы АВК соединены стрелкой в ​​точках нулевого потенциала, поэтому мачта и гик могут быть любыми.Очень хорошо подходят пропиленовые трубы.

Расчет и настройка АВК под аналог и цифра несколько отличаются. Под аналогом волнового канала нужно рассчитывать на несущую частоту изображения FD, а под цифрой — на середину спектра TWEC FC. Почему так — здесь объяснять, к сожалению, негде. Для 21-го ТВК FD = 471,25 МГц; FC = 474 МГц. DMW TDC расположены близко друг к другу через 8 МГц, поэтому их конфигурационные частоты для AVC вычисляются просто: fn = fd / fc (21 TVK) + 8 (N — 21), где N — номер правого канала.Например, для ТВК 39 FD = 615,25 МГц, а fc = 610 МГц.

Чтобы не записывать набор цифр, размер AVC удобно выражать в долях от рабочей длины волны (считается l = 300 / f, МГц). Длина волны сделана для обозначения строчной греческой буквы лямбды, но поскольку в Интернете нет по умолчанию греческого алфавита, мы условно обозначаем ее большой русской буквой L.

Размеры оптимизированы под рисунок AVC, на рис.Таких:

• П = 0,52л.
• В = 0,49л.
• D1 = 0,46л.
• Д2 = 0,44л.
• D3 = 0,43л.
• а = 0,18л.
• б = 0,12л.
• c = d = 0,1л.

Если не нужно большое усиление, а важнее уменьшить габариты АВК, то D2 и D3 можно убрать. Все вибраторы выполняются из трубки или стержня диаметром 30-40 мм на 1-5 ТВК, 16-20 мм на 6-12 ТВ и 10-12 мм на ДМВ.

AVC требует точного согласования с кабелем. Это халатная отработка устройства согласования и симметризации (ИКС), объясняется большинство неудач любителей. Самая простая ПСК для АВК — U-образная петля из того же коаксиального кабеля. Его конструкция понятна из рис. справа. Расстояние между сигнальными выводами 1-1 140 мм для 1-5 ТВК, 90 мм для 6-12 ТВ и 60 мм на ДМВ.

Теоретически длина колена L должна составлять половину длины рабочей волны, и это центральное место в большинстве публикаций в Интернете.Но ЭДС в U-образной петле сосредоточена внутри изоляции кабеля, поэтому необходимо (для рисунка это особенно необходимо) учитывать коэффициент его укорочения. Для 75-омных коаксиалов он колеблется в пределах 1,41-1,51, т. Е. Нужно брать от 0,355 до 0,330 длин волн, и следить, чтобы АВК был АВК, а не набором сальников. Точное значение коэффициента укорачивания всегда указано в сертификате кабеля.

В последнее время отечественная промышленность стала выпускать перенаправленные AVC для номеров, см. Рис.Идея, надо сказать, отличная: Перемещая элементы по стрелкам, можно точно настроить антенну под местные условия приема. Лучше, конечно, сделать этого специалиста — элементарная настройка AVC взаимозависима, и любитель наверняка запутается.

О «Столбах» и усилителях

У многих пользователей польские антенны, принятый ранее аналог, цифра брать отказывается — кидается, а то и пропадает. Причина, прошу прощения, больно-коммерческий подход к электродинамике.Иногда бывает у коллег, которые спали такое «чудо»: реакция и FFH похожи на ёжик-псориазник, или на гребешок конопиора со сломанными зубьями.

Единственное, что хорошо в «поляках», это их антенные усилители. На самом деле, они не дают продукты подкрасться. Усилители «Щек», во-первых, широкополосные малошумящие. И, что немаловажно, с высоким сопротивлением. Это позволяет при одинаковом напряжении сигнала ЭДС в эфире подавать на вход тюнера в несколько раз больше его мощности, что позволяет электронике «выдергивать» фигуру из очень некрасивого шума.К тому же за счет большого входного сопротивления польский усилитель является идеальным УКУ для любых антенн: что ни на входе, ни на выходе — ровно 75 Ом без отражений и раскручивания.

Однако при очень плохом сигнале, вне зоны уверенного приема польский усилитель уже не тянет. Поставляется к нему по кабелю, и в диете берется соотношение сигнал / шум 2-3 дБ, чего может не хватить для того, чтобы фигура уехала в самую глубинку. Здесь нужен хороший усилитель ТВ-сигнала с раздельным питанием.Скорее всего, он будет располагаться рядом с тюнером, а УКУ для антенны, если потребуется, придется делать отдельно.

Схема такого усилителя, показавшего практически 100% повторяемость даже при исполнении начинающих радиолюбителей, представлена ​​на рис. Регулировка усиления — потенциометр P1. Проходы разветвления L3 и L4 — стандартные закупленные. Катушки L1 и L2 выполнены по размерам на схеме крепления справа. Они являются частью полосовых фильтров сигнала, поэтому небольшие отклонения их индуктивности не критичны.

Однако обязательно соблюдать монтаж (конфигурацию) установки! И металлический экран (Metal Shield), отделяющий выходные цепи от других схем, тоже необходим.

С чего начать?

Надеемся, что опытные мастера найдут в этой статье некоторое количество полезной информации. А новичкам, еще не почувствовав воздуха, лучше всего начинать с пивной антенны. Автор статьи, отнюдь не любитель в этой области, в свое время сильно удивился: простейшее «пиво» ​​с ферритовым согласием, как оказалось, и МВ выдерживает не хуже «рогатки».А что надо делать и по другому — смотрите в тексте.

( 2 оценки, в среднем: 4,00 из 5)

А на крыше было удовлетворительное на шесте. У меня 70 — 80 километров до телецентра. Вот мои проблемы. С балкона можно ловить 30 каналов по 3 — 4 штуки и потом «кубиками». Иногда я смотрю телеканалы из Интернета на вашем компьютере в своей комнате, а моя жена в своем телевизоре обычно не может смотреть ваши любимые каналы.Соседи советуют провести кабель, но за него нужно платить каждый месяц, а я уже плачу по интернету, а пенсия не резиновая. Все с ней Тиан, тяга и все пропало.

Петр Копритоненко сказал (а):

Нельзя поставить антенну на крышу дома, соседи ругаются, что я иду и ломаю переднее покрытие крыши и тут происходит потолок. Собственно, я очень «благодарен» экономисту, получившему премию за сбережения.С домов можно снять дорогостоящую двуплексную крышу и заменить ее плоской крышей с плохим каучукоидом. Экономист получил деньги на накопления, а люди на последних этажах теперь всю жизнь мучаются. Вода течет к ним на изголовье и на кровать. Ежегодно меняют раннероид, и к сезону он приходит в негодность. В морозную погоду он дает трещины и попадание дождевой воды и снега в квартиру, даже если по крыше никто не ходит !!!

Сергей сказал (а):

Привет!
Спасибо за статью, а автору кто (подписи не вижу)?
LPA по вышеуказанному методу работает отлично, dmv 30 и 58 каналов.Проверено в городе (отраженный сигнал) и в городе, расстояние до передатчика (1 кВт) соответственно: 2 и 12 км примерно. Практика показала, что в диполе «В1» нет острой необходимости, но другой диполь перед самым коротким влияет существенно, судя по интенсивности сигнала в%. Особенно в условиях города, где необходимо поймать (в моем случае) отраженный сигнал. Только сделал антенну с «КЗ», оказалось, просто изолятором подходить не получилось.
В общем рекомендую.

Василий сказал (а):

ИМХО: Народ ищет антенну для приема EDT, про LPA забудьте. Эти широкополосные антенны были созданы во второй половине 50-х (!!) прошлого века для того, чтобы ловить иностранную телевизионную технику на берегах советской Прибалтики. В тогдашних журналах это застенчиво называли «суперклассами». Ну любили на Рижском взморье по ночам смотреть шведское порно …

По назначению тоже могу сказать о двухместных, трехместных и т. Д.Квадраты », а также любые« зигзаги ».

По сравнению с аналогом по дальности и усилению «волновой канал» LPa более громоздкий и по материалоемкости. Расчет LPA сложен, запутан и, скорее, для гадания и подгонки результатов.

Если вы ведете вещание в своем регионе на соседних с вами каналах dmv (у меня 37-38), лучшее решение Спасите книгу в сети: Капчаинский Л.М. Телевизионные антенны (2-е издание, 1979 г.) и сделайте «волновой канал» для DMW. группа каналов (если у вас есть трансляция более 21-41 канала, вам придется пересчитать), описанная на стр.67 и далее (Рис.39, таблица 11).
Если передатчик 15 — 30 км, антенну можно упростить, сделав ее четырех — пятиэлементной, просто без установки директоров D, E и J.

Для очень близких передатчиков мы рекомендуем комнатные антенны, кстати, в той же книге на страницах 106 — 109, рисунки — это чертежи комнаты широкого диапазона «Wave Channel» и LPA. «Волновой канал» визуально меньше, проще и изящнее с большим усилением!

Нажимая кнопку «Добавить комментарий», я соглашаюсь с сайта.

Постепенно все отказываются от аналогового телевидения, отдавая предпочтение цифровому вещанию.Крупнейшие провайдеры также перестраиваются для работы с более новым современным форматом. Эра аналогового телевидения постепенно подходит к концу.

Для того, чтобы ранее установленные дома антенные устройства доработали ресурс, достаточно подключить к ТВ-приемнику DVB-T, в результате цифровые сигналы будут приниматься корректно.

Антенну для цифрового телевидения можно сделать своими руками, так что пойти в магазин и потратиться совершенно необязательно. Потребуются какие-то особые навыки или оборудование, создать необходимый дизайн можно с помощью средств защиты.

А теперь подробно отвечу на вопрос, как сделать антенну для цифрового ТВ. Тщательно проанализируйте процесс, выберите оптимальный материал, а также проведите все необходимые расчеты. Тем не менее, сначала разберитесь с теоретическими нюансами.

Несмотря на формат сигнала, он передается с излучателей вышки. Прием волнового канала обеспечивает антенное устройство. Для приема цифрового сигнала требуется синусоидальная форма с максимально возможной частотой, которая измеряется в МГц.

Когда электромагнитная волна проходит через поверхность приема лучей антенны, она визуально представляет собой напряжение. Каждая волна способствует формированию различного потенциала, отмечая его своим характерным знаком.

Под действием наведенного напряжения в замкнутой приемной цепи с сопротивлением R протекает электрический ток. Он постепенно увеличивается. Обработка осуществляется по телевизионной схеме, изображение выводится на монитор, а звук транслируется через динамики.

Подключить цифровое вещание с помощью обычной комнатной антенны не получится. Во-первых, вам понадобится промежуточное звено, которое обеспечит декодирование информации — приемник DVB-T. Во-вторых, следует использовать дециметровую антенну или антенну Туркина для DVB.

Антенна восемь

Как сделать такую ​​антенну своими руками? Для начала нужно подготовить материал. Затем проведите соответствующие расчеты. На завершающем этапе собираем конструкцию и подключаем к телевизору.Ничего сложного. С такой задачей справится каждый пользователь.

Материалы для сборки антенны

Сделать антенну для цифрового телевидения не составит большого труда. Список используемых материалов будет варьироваться в зависимости от типа антенного устройства. Например, при желании его можно приготовить даже из самых обычных пивных банок.

Для изготовления хороших и простых телевизионных антенн цифровых каналов потребуется медный или алюминиевый провод толщиной от 2 до 5 миллиметров.В общем, на создание такой конструкции потребуется всего 1 час. Также нужно использовать:

• трубка;
• угол;
• медная или алюминиевая полоса.

В обязательном порядке Потребуется инструмент, который позволит развернуть рамки нужной формы. Чтобы получить проволоку, воспользуйтесь молотком, предварительно зафиксировав материал в тисках.

Антенна своими руками делается не только из провода, но и из кабеля (коаксиального).Подберите вилку, которая будет соответствовать разъему вашего телевизора. Естественно, также необходимо закрепить конструкцию, скоба сделана из первичных материалов.

Что касается кабеля, то его нужно брать с сопротивлением в пределах 50-75 Ом. Особое внимание следует уделить изоляции, если устройство размещено на улице.

Специфика вложения определяется в соответствии с тем, где будет находиться конструкция. Например, жители многоэтажных домов смогут сделать антенну для цифрового телевидения и повесить ее как дома, т.е.е. На шторах. Для этого потребуются булавки большого размера, которые будут выполнять функции застежки.

Однако, если вы хотите, чтобы созданное устройство было размещено на крыше, вам необходимо сделать кронштейн. Для этого потребуются напильник, паяльник и ножки.

Со спиральной антенной разобрался, но можно сделать и другую конструкцию — двойной квадрат. Изготавливается из медных, латунных или алюминиевых трубок. Реже проволока бывает толщиной 3-6 мм. Как правило, выбор материала определяется в соответствии с МВ диапазоном и количеством каналов.

Двойной квадрат — две рамки, соединенные верхней и нижней стрелкой. Маленькая рамка — вибратор, а большая — отражатель. Для достижения максимального коэффициента усиления увеличьте количество кадров до трех. Третья площадь — директор.

Мачта должна быть деревянной. Как минимум, его верхняя часть. Учтите, что начинать его следует на расстоянии от полутора метров от уровня каркаса.

Итак, пошаговая инструкция:

1. Возьмите коаксиальный кабель и прочитайте его с обоих концов.
2. Один конец будет прикреплен к антенне, провод должен торчать на 2 см.
3. Экран и тесьма скручены в жгут.
4. Получаем два проводника.
5. Обвиньте штекер вторым краем кабеля. Дистанции в 1 см вполне достаточно. Если вы используете обжимную металлическую заглушку, вы можете пропустить дальнейшие пункты.
6. Поднимите и сделайте еще 2 проводника.
7. Место пайки разъема протереть спиртом.
8. Надеть на провод пластиковую часть вилки.
9. Монашед припаян к центральному включению вилки.
10. К боковому входу вилки припаян мульти-влажный жгут.
11. Обрежьте изоляцию.
12. Накрутить пластиковый наконечник или залить клеем.

Платеж

Для настройки приема цифрового вещания совершенно необязательно рассчитать длину волны. Просто попробуйте сделать широкополосный дизайн. По результату можно взять максимальное количество Сигналов.Чтобы добиться этого результата, добавьте к антенне T2 дополнительные элементы. Именно о них и пойдет речь.

Расчет антенны цифрового телевидения основан на определении волны трансляции сигнала. Разделите это значение на 4, в результате получите искомую сторону квадрата. Чтобы определить расстояние между двумя составляющими устройства, сделайте наружные стороны ромбов немного длиннее, поэтому внутренние наоборот должны быть короче.

Если самостоятельно рассчитывать размер антенны нет желания, воспользуйтесь уже готовыми чертежами:

• Внутренняя сторона прямоугольника 13 см.
• Внешняя сторона прямоугольника 14 см.

Разница в расстоянии между квадратами, кстати их не нужно соединять, крайние участки дают необходимый маневр для складывания петли. Именно к нему крепится коаксиальный антенный провод.

Изготовление антенны

Если посчитать всю длину, то в итоге получим значение 112 сантиметров. Отрежьте проволоку или любой другой материал, который вы планируете использовать, возьмите линейку и переходник, начните гнуть конструкцию.Угол должен быть равен 90 градусам. Если длина сторон не совпадает, ничего страшного, допустима небольшая погрешность.

Исходные данные при изготовлении антенны для цифрового ТВ:

1. Первый элемент 13 сантиметров и 1 сантиметр на петле, кстати можно сразу согнуть.
2. Два элемента по 14 сантиметров.
3. От двух до 13 сантиметров, но это должен быть поворот в противоположном направлении, здесь создается перегиб на другой квадрат.
4. Еще две секции по 14 сантиметров.
5. Последний идентичен первому.

Рамка антенны для цифрового ТВ готова. Если у вас все сделано правильно, то между 2 половинками посередине образовался зазор в несколько сантиметров. Естественно могут быть незначительные неточности. После этого необходимо зачистить петли и участки перегиба, пока не станет виден металл. Обработка осуществляется наждачной бумагой с мелкой зернистостью. Соединяем петли, обжимаем проходы, чтобы зафиксировать их положение.

Сама конструкция готова, но чтобы антенна для Т2 работала правильно, кабель следует обработать. Начнем с двусторонней зачистки проводов. Один край подключается непосредственно к антенне. Необходимо очистить кабель в этом месте, чтобы шнур прилипал примерно на два сантиметра. Если получилось еще чуть-чуть, остаток можно в дальнейшем разрезать на будущее.

Скручивая экран и оплетку кабеля, в итоге получаем 2 жилы — центральный жил и скрученный элемент из нескольких проводов оплетки.Все это нужно перечислить.

При помощи паяльной станции припаиваем штекер ко второму краю кабеля. Длины сантиметра достаточно, допустимы небольшие погрешности. По ранее описанному принципу нужно сделать пару кондукторов и вылизать их.

Вилка находится в тех местах, где в дальнейшем будет проводиться пайка, протирать спиртом или специальным растворителем. Затем ножками или наждаком проводим зачистку. Наденьте пластмассовую заглушку на шнур.Теперь приступаем к пайке. У центрального входа прикрепите сердцевину, а сбоку — многожильную тесьму. Ослабьте захват вокруг изоляции.

Накручивают наконечник из пластика, некоторые специалисты и вовсе для усиления фиксации заливают клеем или специальным герметиком. Пока крепежная основа не замерзла, быстро соберите заглушку, прикрутив пластиковую деталь, а затем удалите излишки клея или герметика. В результате можно будет максимально увеличить продолжительность периода эксплуатации вилки.Самоделка создана, пора ее подключить.

Подключение

Подключаем кабель и рамку самодельной антенны DVB T2. Совершенно необязательно делать привязку к какому-либо конкретному каналу, поэтому припаяйте шнур посередине. В результате будет создана широкополосная антенна, которая принимает максимальное количество телеканалов. Второй отделенный конец провода припаяйте к двум другим сторонам снова посередине, предварительно вычистили, как и лудили. Чтобы расширить зону приема, не припаивайте кабель ниже.

Когда дизайн собран, его нужно проверить. Подключаем тюнер и включаем телевизор. Если цепляет цифровое телевидение, например, вам удалось настроить 20 каналов, нужно окончательно завершить сборку. Залить герметиком участки, в которых припаяны.

Однако, если активных каналов очень мало или есть определенные помехи, то вам нужно найти место, в котором будет оптимальный сигнал. При отсутствии положительных изменений замените антенный кабель.Чтобы максимально упростить процесс тестирования, используйте телефонный провод, он довольно дешевый. Проданы заглушки и рамы. Если качество сигнала улучшилось, значит дело действительно в кабеле. Цифровая приставка будет транслировать каналы, даже если используется лапша, но, как показывает практика, срок ее службы крайне ограничен.

Для защиты участков подключения кабелей и рам антенн от атмосферных осадков и других воздействий атмосферы места пайки оберните самой обыкновенной изоляционной лентой.Однако это не надежное решение. Более действенный вариант — установка на месте пайки термоусадочных трубок, что обеспечит надлежащую изоляцию.

Альтернатива с максимальной надежностью — клей или герметик. Дело в том, что эти вещества не проводят ток. Обязательно сделайте корпус для антенны, для этого подойдет самая обыкновенная пластиковая крышка. При необходимости сделайте углубление, чтобы каркас был «самым маленьким», не забывайте про вывод шнура.Залейте герметик и подождите, пока он высохнет. Все готово для подключения оборудования и просмотра цифрового ТВ.

Двойной или тройной квадрат для более слабого сигнала

Телевизионная антенна применяется в деревнях, на дачах и на территориях, расположенных на границе зоны покрытия телетаги. Устройство позволяет подавать даже очень слабый сигнал. Если все сделать правильно, мощность ТВ-сигнала заметно увеличится.

Двойной или тройной квадрат имеет только один недостаток — нужно с максимальной точностью передать дизайн на источник сигнала.Поэтому, если вы не знаете, где находится башня, возникнут сложности.

Количество кадров определяет качество сигнала. Поэтому, если вы находитесь вне зоны покрытия, можно не ограничиваться 2-3 кадрами, можно обойтись и 5. Не вскрывайте антенну лаком и не красите. Это негативно отражается на качестве приема сигнала.

Каковы сильные стороны дизайна? Прежде всего, качество приема.Даже если вы находитесь вдали от ретранслятора, сигнал будет четким. Однако добиться положительного результата можно будет только в том случае, если пользователь правильно определит размер каркаса и соответствующего устройства.

Материалы

Чтобы самому сделать антенну для цифрового ТВ, нужно подготовить материалы, которые будут использованы для изготовления конструкции. Антенна из металлических трубок или проволоки:

• Канал ленты 1-5 метров — трубы медные, латунные, алюминиевые толщиной 10-20 миллиметров;
• Телеканал Дальность 6-12 метров — медные, латунные, алюминиевые трубки толщиной 8-15 миллиметров;
• дециметровый диапазон — медная, латунная проволока толщиной от 3 до 5 миллиметров.

Двойной квадрат — 2 рамки, соединенные парой стрелок (верхняя и нижняя). Самая маленькая рамка — это так называемый вибратор, а большая — отражатель. Устройство с тремя кадрами будет иметь большой коэффициент усиления ТВ-сигнала. Третий квадрат называется директором.

Инструкция по созданию антенны Т2:

1. Верхняя стрелка (металлическая) должна соединять середину всех рам.
2. Нижняя стрела изготовлена ​​из электроизоляционных материалов: дерева, текстолита.
3. Разместите все рамы так, чтобы их центры находились на одной прямой.
4. Direct должен быть направлен на ретранслятор.
5. Вибратор должен быть с обрывом цепи. Его края закреплены на пластине из текстолита.
6. Если вы сделали каркас из металлических трубок, то края следует разгрузить, а также проделать в них отверстия для крепления нижней стрелы.
7. Мачта должна быть деревянной или, по крайней мере, ее верхушка.

Расчет размера

Расчет антенны для цифрового ТВ будет напрямую зависеть от дальности действия — метр или дециметр.Размеры антенны с тремя рамками отличаются большим расстоянием между краями вибратора. Нужно оставить больше расстояний — 50 миллиметров.

В таблицах представлены размеры двухэлементных рамочных антенн. Диапазон метра:

Дециметр:

Размер трехэлементной антенны. Диапазон метра:

Дециметр:

Подключение вибратора

Учитывая то, что рамка симметричная, а подключение осуществляется к антенне несимметричным кабелем, необходимо использовать согласующее устройство.Оптимальный вариант — шлейф короткого замыкания. Он сделан из отрезков коаксиального кабеля. Левый сегмент является кормушкой, а правый называется петлей. В том месте, где будут соединяться питатель и петля, закрепите кабель, который в дальнейшем подключают к телевизору.

Какой должна быть длина этих сегментов? Расчет ведется в соответствии с длинной волной принятого ТВ-сигнала.

С одного конца нужно отделить петлю, сняв алюминиевый экран.Тесьму нужно скрутить в тугую жгут. Центральный провод обрезается до изоляции. Питатель тоже нужно разделить. Снимаем экран из алюминия, а затем скручиваем оплетку. Однако центральный проводник остался.

Дальнейший процесс сборки выглядит следующим образом:

1. Отложите к левому краю оплетки кабеля вибратора и жилы фидера.
2. К правому краю вибратора нужно припаять оплетку питателя.
3. К нижнему концу кормушки подключается перемычка из металлической оплетки.Кремовые эти элементы тоже могут быть из металлической проволоки. Главное, чтобы коса плотно прилегала к ней.
4. Оплетка определяет не только электрическое соединение, но и расстояние между частями согласующего устройства.
5. Если нет металлического провода и перемычки, то скручиваем нижнюю часть петли в жгуте, предварительно сняв нижнюю часть экрана и сняв изоляцию. Чтобы обеспечить правильный контакт, нужно спаять жгуты припоем, который легко расплавится.
6. Отрезки кабеля должны быть параллельны друг другу. Расстояние 50 миллиметров (допустима небольшая погрешность). Для закрепления дистанции используются специальные замки из электроизоляционных материалов. Вы также можете закрепить согласующее устройство на текстолитовой пластине.
7. Кабель, который вставляется в розетку ТВ, нужно припаять к питателю (снизу). Между собой косы соединяются, как и центральные проводники.

Для уменьшения количества соединительных элементов фидера и кабеля, подключаемого к телевизору, могут быть выполнены унифицированные.Удалите изоляцию в том месте, где заканчивается питатель. Это делается для того, чтобы установить перемычки.

Согласующее устройство — обязательный элемент, позволяющий предотвратить появление помех. В частности, это будет полезно, если передатчик сигнала (телевизор) находится на большом расстоянии.

Антенна-бабочка.

Телевизионная антенна также может быть выполнена в виде бабочки. Такой прибор не откажется от антенны дециметрового диапазона. Совершенно необязательно делать все с нуля.Переделать обычную решетку в цифровую для настройки Т2 намного проще. Чтобы сделать его самостоятельно, следуйте простой инструкции:

1. Возьмите небольшую плату, которая будет основой будущей антенны.
2. Нарежьте 8 проводов, длина каждого — 37,5 сантиметра.
3. Середину всех проводов нужно зачистить примерно на 2 сантиметра.
4. Согните провода так, чтобы они приняли V-образную форму. Расстояние между проводами должно быть 7,5 сантиметра.
5. Отрежьте еще 2 провода, длина каждого из них должна быть 22 сантиметра.
6. Очистите провода в местах их крепления к основанию антенны (плате).
7. Установите винты вдоль основания антенны, а затем двумя проводами соедините V-образные элементы.
8. Подключите антенну и кабель с помощью специальной вилки.

Каждый пользователь может создать такое устройство. Ничего не покупайте. Антенна изготовлена ​​из представленных средств.

От коаксиального кабеля

Собственно ТВ антенну сделать вручную, используя кабель:

1. Обрежьте примерно 530 миллиметров кабеля.
2. Очистите кабель с двух сторон, закрыв оплетку в жгут и центральную жилу торга.
3. Скрутите трос в кольцо или ромб, закрепив скотчем на фанере. Между кольцами кабеля расстояние должно составлять 2 сантиметра.
4. Отрежьте кусок коаксиального кабеля — 175 сантиметров. Сделайте из него подходящее устройство. Для этого необходимо зачистить проволоку с обоих концов, как вы это делали при изготовлении колец.
5. Подготовьте антенный кабель.С одной стороны затычка надета, а вторая вдохновлена. Необходимо удалить центральную жилу и оплетку.
6. Совместите кольцо и совместите устройство с антенным кабелем.

В качестве основы можно использовать не только Phaneur, но и оргстекло.

Жесткая пушечная антенна

Для изготовления простой телевизионной антенны для цифровых каналов нужен кабель, пара алюминиевых или жестяных банок, а также небольшая пластиковая трубка. В качестве основы также можно использовать деревянную доску.

Помните, что антенну можно создать только из алюминиевых или жестяных банок. Пластик или стекло не подойдут. Главное требование — гладкость, а не ребристость внутренних стенок. Смонтировать своими руками такое устройство каждый сможет буквально за несколько минут.

1. Хорошо промойте, а затем просушите банки.
2. Конец коаксиального кабеля должен быть разделен.
3. Снимите изоляцию центральной жилы.
4. Крученая тесьма.
5. Получив 2 кондуктора, прикрепите их к банкам.
6. Если под рукой есть паяльник, припаяйте проводники. Кроме того, их также можно обезопасить от штормов с плоскими шляпами. Заверните петлю на концах проводов, и в ней грубую настройку шайбой, затем закрепите на берегу.
7. Подготовить металл, нужно взять мелкую наждачную бумагу и удалить засветку, а также покрасить.
8. Прикрепите банки к пластиковой трубе или деревянной доске.
9. Расстояние рассчитывается индивидуально.
10. Подключите кабель к телевизору и попробуйте настроить каналы.

Это проблема для экстренного решения. Не питайте иллюзий в лучшем случае в хорошем качестве. Будет доступно несколько каналов. Конечный результат напрямую зависит от того, насколько далеко находится телевизор, какая «чистота» коридора, а также насколько правильно сделана антенна.

Теперь вы знаете, как сделать антенну для настройки цифровых каналов с помощью представленных средств.

Примечание.

Эра передачи аналоговых сигналов в телевидении закончилась.Современные научные разработки полностью заменяют старые технологии.

Люди, приобретающие новое оборудование, вынуждены делать антенны для цифрового телевидения своими руками разными способами или покупать готовые промышленные образцы.

Хочу обратить внимание, что антенны для цифрового ТВ DVB T2 сделать своими руками совсем не сложно. Я специально проверил четыре схемы, которые учитывают разные условия жизни людей. Предлагаю вам для ознакомления. Смотрите мои фото и имеющиеся сборочные чертежи.

Как работает цифровая антенна для телевизора: объясняю просто

Перед сборкой любой из четырех моделей приемных антенн необходимо понять процессы, которые должны в них протекать.

Электромагнитные волны распространяются во всех направлениях горизонта от передатчика-генератора электрических сигналов, установленного на телевизоре.

Имеют для своей зоны покрытия, но с увеличением расстояния их сигнал ослабевает. Также влияет на рельеф местности, различные электрические и магнитные препятствия, состояние атмосферы.

В вибраторе, ориентированном перпендикулярно движению электромагнитной волны, согласно законам индукции. Положительные и отрицательные полуволновые гармоники создают свой знак.

Напряжение достигает максимального значения — амплитуды в точках, соответствующих периоду и ¾ или 90 и 270 градусов от синусоид электромагнитной волны.

Активные вибраторы любой формы и размеров создают для наиболее эффективного определения напряжения с минимальными потерями энергии.Учет этих точек производится по длине волны или частоте гармоник.

Напряжение замкнуто, вырабатывается в созданной цепи. Его форма и направление меняются и пропорционально повторяют сигналы передатчика на активной нагрузке.

Благодаря использованию различных типов цифровой модуляции на стороне передатчика, прием и обработка информационных сигналов в схеме телевизионного приемника.

Более глубоко рассматривать вопрос о том, как работает цифровая антенна для телевизора при его создании, тогда не стану.

Какие характеристики антенны определяют качество приема ТВ?

Антенна относится к реверсивным устройствам, потому что она одинаково работает на стороне передатчика и приемника. При анализе характеристик используйте его включение в качестве генератора.

Для эффективного приема цифрового сигнала необходимо учитывать, что на стороне генератора излучатель электромагнитных волн может располагаться под любым углом к ​​горизонту, но принимаются только два направления: горизонтальное и вертикальное.

Наша задача — повторить эту ориентацию на собственном ТВ.

Направление поляризации и другие данные передачи данных можно найти на сайте оператора через поисковую систему.

Заходим на сайт, выбираем необходимую информацию.

Нас, в первую очередь, должны интересовать 3 характеристики:

• номер канала и его частота, для которой мы создадим антенну строгих размеров;
• радиус зоны обслуживания передатчика, влияющий на качество сигнала и выбор конструкции вибраторов;
• направление поляризации.

Расстояние от телевизора до передающего сильно влияет на конструкцию антенны.

Чем выше установлена ​​антенна, тем лучше будет качество принимаемого сигнала, но длина кабеля может значительно уменьшиться. В этом плане жители верхних этажей многоэтажных домов имеют значительное преимущество перед соседями внизу.

Для Зоны уверенного приема испытал на себе простейшие модели Харченко и петлевые сборки из коаксиального кабеля и проводов, обладающих широким спектром частот приема.

Для больших расстояний лучше собрать волновой канал или логопериодическую схему. Из простых конструкций хорошо зарекомендовала себя доработанная Поляковым антенна Туркина.

Например, в моем районе удаленность от телебашни составляла 25 км, что попадает в зону уверенного приема, а частота сигнала — 626 МГц по вертикальной поляризации.

Длина электромагнитной волны в пересчете на скорость света по частоте: λ = 300/626 = 0.48 метров. Полуволна будет 24 см, а четверть — 12.

По этим характеристикам я сделал своими руками 4 тестовых антенны для цифрового телевидения, которые описаны ниже.

Антенна Харченко для цифрового ТВ: насколько уверенно работает

Общий вид собранной мной конструкции с фото. С учетом вертикальной поляризации он расположен в виде восьмерки, а для горизонтальной ориентации поворачивается бабочкой.

Для наглядности рассмотрение перевернуто с обратной стороны: в комнате светятся экран в центр передатчика, а активный вибратор из меди.

ТВ-кабель просто наклеивается на ленту с одной стороны квадрата, фиксируется на стойке и в моем случае он также служит элементом застежки: достаточно перекинуть через занавески карниза: антенна на нем висит.

Мой дизайн уже повторили многие соседи. Смотрю вот это оформление окон.

Люди вешают восьмерку даже на шторы, стали делать без ширмы и планки крепления: один активный вибратор уверенно обеспечивает прием. Это упрощает сборку.Однако в случае постороннего вмешательства экран советую так же собрать.

Делаю вывод, что антенна Харченко в зоне уверенного приема работает достаточно надежно. Так как его расчет и установка просты, не требует дефицитных деталей, то рекомендую к сборке.

Как простыми способами рассчитать размеры антенны для цифрового телевидения своими руками

Для определения конструктивных размеров Харченко я нашел много рекомендаций, которые, мягко говоря, не подходят, но работают.На картинке мы приводим всего 3 метода расчета.

А есть онлайн-калькуляторы, вычисляющие различных размеров. Объясняю все это тем, что такая конструкция не критична к точности изготовления, что считаю преимуществом.

Для проверки выберите методику, при которой стороны квадрата составляют 0,25 длины волны электромагнитного колебания λ. Здесь нужно меньше материала, а условия работы самые сложные.

Умножаю длину волны 48 на 0.25 и получаем сторону квадрата 12 см.

Тогда он будет улавливать немного больший диапазон сигналов из-за того, что подобная форма вибратора обрабатывает все амплитуды наполовину упавших напряжений, которые умещаются внутри него. Благодаря этому обеспечивается его широкополосная связь.

Как сделать антенну Харченко: Личный опыт «Сборник на коленке» с фото

Активный вибратор был изготовлен прямоугольного сечения 1х4 мм.

Такой профиль трудно гнуть.Надо работать в тисках. С круглым сечением проще работать. Среднюю часть очистил от лака и просушил паяльником.

На одной стороне квадрата коаксиальный кабель накапливался электрическим кабелем и припаял его токопроводящие жилы к подготовленным землям.

За счет созданной половины формируется угол утверждения волновых сопротивлений кабеля и антенны. Это самая простая конструкция. Но она играет важную роль.

Показываю это подключение дополнительных фото на готовой антенне.

Он указал деревянную слабину, просверлил в ней тонкие отверстия.

Вставил отрезки проволоки, длина которых немного перекрывает зону активного вибратора, заклинило их спичками. Также можно добавить клей.

Получилась такая антенна Харченко для цифрового ТВ с подключенным к ней кабелем.

Здесь я показываю ее местонахождение на окне во время работы прошлым летом.

А вот эта фотография сделала недавно: я тоже показываю ей один вид.

На этот раз я уже отказался от использования антенны для цифрового ТВ DVB T2 после очистки от Белтелеком.

Антенна для цифрового кабельного ТВ: как быстро сделать

Только отрезок коаксиального тв-кабеля понадобится для сборки этой схемы, нож, паяльник, хотя можно и без него обойтись.

Петля работает в зоне уверенного приема, имеет хорошие характеристики даже внутри плотной застройки многоэтажных домов из железобетонных плит.Так как на довольно простую сборку ушло около 5 минут времени, то это можно проверить хотя бы из любопытства.

Объясняю технологию монтажа.

Размер окружности собранной петли соответствует длине волны электромагнитного колебания. I, как показано выше, составляет 48 см.

Отодвиньте один конец коаксиального кабеля на расстояние около 5 сантиметров. Для наглядности есть спичечный коробок стандартных размеров 3х5.

От начала нарезки измеряли расстояние полуволны: 24 сантиметра.Далее необходимо сделать участок, на котором будет разорвана экранирующая оплетка.

Расстояние 2 см. На этом отрезке внимательно проверьте отсутствие проводов и электрических соединений. Должна быть видна только полиэтиленовая изоляция центральной жилы.

Затем, по длине кабеля от созданного разрыва, я несколько раз повторно-24 см и снимаю верхнюю защитную оболочку из полиэтилена кольцом шириной 1 сантиметр.

Надо аккуратно работать. Экранирующую оплетку и ее электрические соединения необходимо сохранить .

Показываем этот сайт крупным планом.

Теперь осталось самое малое: проверив отсутствие коррозии на зачищенных оплетках, плотно скручиваем пальцами токопроводящим экраном с центральной жилой. Вам нужно закрыть их пряностями.

Формируется скрученный конец длиной около 5 сантиметров. Остается плотно обернуть его вокруг открытого участка утеплителя шириной 1 см.Петля готова.

С обратной стороны кабеля припаяна вилка для подключения к розетке телевизора. Эта тривиальная операция опущена. В этом нет никаких трудностей.

Антенна для цифрового телевидения из кабеля, плоскость петли которого ориентирована перпендикулярно направлению передающей станции.

Положительный момент: Материал петли изготовлен из того же материала, что и последующий питатель для подключения к телевизору. У них одинаковое волновое сопротивление.Ничего не требуется.

Проволочная антенна: простейшая сборка для телевизора

Вы можете вывести цифровой сигнал на телевизор в зоне до 30 км по простому проводу, одинарному или двойному кольцу из медного провода, взятому за отрезок электропроводки. 2,5 мм кв.

Показана технология сборки двух колец. Если вас интересует упрощенная версия, то второй пункт не монтируется.

Длина окружности кольца должна соответствовать длине волны сигнала передатчика.В моем примере это 48 см. Обжимаем два отрезка проводов: L1 и L2 с сантиметровым запасом для соединения концов.

Волокнистые будущие кольца вибраторов, а концы их зачищены. На коротком отрезке делаю маленькие кольца для соединения второй заготовки.

Вставляю один вибратор в другой, кольца обжимают пассаты.

Отображение этого процесса в более крупном масштабе.

Подготавливаю конец коаксиального кабеля для подключения снятия изоляции.

Все концы скручены.

Отслаивание паяльника.

Получилась эта простая антенна из провода, состоящего из двух колец.

Необходимо ориентировать его стороной длинного провода к передатчику. Кольца могут быть недовольны формой шестиугольника. Тогда они займут более устойчивую позицию.

Фотография ниже просто показывает принцип: я не делал особой точности размеров геометрической фигуры.Сделай лучше для себя.

Антенна с провода собрана. Включите его в работу и проверьте качество принимаемого сигнала на телевизоре.

Любая мягкая игрушка поможет придать декоративные дизайнерские свойства. Необходимо, чтобы эта антенна была рядом с телевизором или ресивером. Превышать длину коаксиального кабеля более полуметра нежелательно.

На сборку такой конструкции необходимо потратить менее 10 минут, она не представляет никаких сложностей, как и предыдущая схема, а ее работа происходит за счет собранной петли.

Антенна Туркина: Простая дальнобойная конструкция для DVB T2 своими руками

Изначально работа приемника по этой электрической схеме была разработана и практически опробована турецким радиолюбителем.

Ее описание можно найти в статье журнала Радио №11 за 2000 год.

Затем инженер Поляк с помощью компьютерной программы Ммана добил ее и опубликовал статью в том же радио. См. Выпуск №1 за 2002 год. Схема усовершенствованной конструкции представлена ​​на рисунке ниже.

На диэлектрической планке из-за строго определенных расстояний расположены металлические кольца вибраторов из-за строго определенных расстояний в пространстве зоны передачи цифрового ТВ-сигнала. Их роль:

• D1-D3 — пассивные элементы;
• V1, V2 — активная часть, собранная по схеме двойного швейцарского квадрата;
• R — функция экрана от помех.

Все размеры вибраторов и расстояния между ними привязаны к длине принимаемой волны.Вы можете посчитать их по формулам, представленным на картинке.

Однако я предлагаю более простой способ: онлайн-калькулятор расчета антенны Туркина. Введите значение частоты вашего канала, выраженное в мегагерцах, и сразу получите все размеры в миллиметрах.

Номера каналов DVB-T2 (щелкните для справки)

Они при виде спины сразу образовывали концентрические окружности с хорошо выраженной осью, которые необходимо направлять на передатчик.

Я оставил активные выводы швейцарского коаксиального кабеля с двойной квадратной пайкой.

Обращаю внимание на способ крепления кормушки. Выводы колец, образующих швейцарский двойной квадрат, соединены по диагонали по диагонали, а не параллельно.

Посмотрите на схему расположения вибраторов на первом рисунке, где изображена антенна Туркина-Поляковой. Между оголенными соединительными проводами должно быть несколько миллиметров.Это исключит раскрутку потенциалов выходного напряжения.

Я кладу ферритовое кольцо на место подключения кабеля для согласования волновых сопротивлений кабеля и антенны.

Его магнитная проницаемость должна быть в пределах 400-600. Сам не проверял. Это только что пришло.

Антенна сразу заработала прямо из комнаты. Правда, расстояние до передатчика за городом всего 40 километров. Большое удаление не проверял.

Для горизонтальной поляризации антенного сигнала Туркина положение 90 градусов указано на фото.Тогда его трос сразу падает из центра кругов, а не сбоку.

Вот такие 4 схемы антенн для цифрового телевидения своими руками можно собрать без лишних затрат материальных средств и времени. Убедитесь сами, что их дизайн довольно прост.

Все четыре проверенные схемы заработали сразу без подключения усилителей.

Считаю, что для жителей сельской местности, проживающих в зоне уверенного приема цифровых сигналов, лучше всего подойдет антенна Харченко.

При плотной застройке жилых домов в городе рекомендую проверить рамочную антенну от кабеля или провода. Она хорошо борется с помехами, которые насыщает воздух от бытовой техники.

Тем, кому нужно поймать сигнал, ослабленный дальним расстоянием, лучше сразу собрать антенну Туркина-Полякова. Ее характеристики Мы практически не уступаем ни волновому каналу, ни спикериодической продукции.

Как видите, в статье я постарался обойтись без технических терминов.Коэффициенты усиления и стоячей волны, диаграмма излучения и другие характеристики не приводили. Эти параметры можно обсудить в разделе комментариев.

Есть вопросы? Уточняйте, обсуждайте, выбирайте наиболее доступный и приемлемый результат для вашего случая.

Если вы живете в городе, то вам не нужно иметь большую и громоздкую ТВ-антенну, тем более закинуть ее на крышу и протянуть кабель. Цифровые телеканалы DVB-T2 прекрасно принимаются по комнате, блага передающих сталей вполне достаточно для уверенного приема.Я покажу, как сделать миниатюрную домашнюю антенну типа «Биквадрат» за 15 минут. Я еще называю это антенной Харченко. Этот мастер-класс избавит вас от покупки дорогих китайских аналогов.
Обычно расчет таких структур составляет 1/4 длины волны. Такая антенна будет хорошо принимать все каналы даже за городом на значительном расстоянии, но дома (в городе) ее размер может показаться немного большим. И на самом деле такой чувствительности не будет ни какой. Можно уменьшить все размеры вдвое и принять для расчета 1/8 длины волны.Нынешняя антенна будет совсем крошечной, но с достаточной чувствительностью.

Нужна

Изготовление миниатюрной домашней антенны для цифрового телевидения

Результат работы

• Антенна Харченко классическая 1/4 длины волны, приставка выдана — 40% Чувствительность.
• Наш вариант с уменьшенной длиной волны 1/8 — 22% .
• А для сравнения воткнули обычный кусок провода — 1% .