Генератор подавления радиосигналов: Генератор подавления радиосигналов. Оглушительный успех

• сокрытие ложных информационных излучений компьютеров и периферийных устройств;
• подавление приемников, используемых для дистанционного радиоуправления.

Модификация Штора-4М обеспечивает большую мощность для подавления радиомикрофонов, работающих в диапазоне 400–450 МГц.

Визуальная разница между незащищенным и защищенным радиоканалом от утечки информации. Защита осуществляется портативным радиошумовым генератором Штора-4М . Измерения проводились универсальным поисковым прибором СТ-031М «Пиранья» .

Без Штора-4М Со Штора-4М

Канал утечки данных Радиоканал Защищенный радиоканал

* ПРИМЕЧАНИЕ! Для получения этого устройства требуется специальное разрешение.

Скачать {{title}}

{{description}}

Версия: {{version}}

Размер: {{bytesToSize size}}

Просмотров: {{hits}}

Как обнаружить и устранить шум мобильного радио, июнь 1966 г. Популярная электроника

Проблемы с электрическими помехами в автомобильная среда почти никогда не проблема, когда большинство форм связи они принципиально невосприимчивы к возгоранию и даже компьютерному вмешательству. Мы реликвии те, кто все еще слушает AM-радио, все еще иногда страдают от грозовых разрядов, экстремальных искрение от электрических подключений и, да, даже от источников возгорания.По факту, Иногда, слушая AM-радио в своем Jeep Patriot 2011 года, я слышу вой что пропорционально оборотам двигателя. Это не настолько раздражает, чтобы оправдать посещение проблемы с поиском и устранением источника; Я могу с этим жить. Это 1966 год В статье Popular Electronics представлен очень подробный трактат по шуму зажигания. причины и лекарства. Эти методы все еще применимы к современным автомобилям. Если ты радиолюбитель с шумом зажигания на ваших мобильных устройствах, вы можете что-то найти здесь, чтобы помочь вам.

Как обнаружить и устранить шум мобильного радио

Роберт Л. Руйл, W0FCH

Подавление искусственного шума для увеличения эффективного диапазона и удобочитаемости.

Электрические помехи мешают четкому приему и сокращают рабочий диапазон оборудование мобильной связи. Эффективное «подавление мобильных радиопомех» может возникнуть только тогда, когда вы определите источник и определите, как он попадает в ваше радио.

Термин «мобильный» охватывает широкий спектр транспортных средств: легковые, грузовые, поезда, тракторы, и т. д. Мобильные радиоустановки обычно подвержены шуму от систем зажигания, системы зарядки, схемы переключения, движущиеся металлические части, контакты металл-металл и другие электрические шумы.

Каждый из этих источников шума может быть идентифицирован, и могут быть приняты меры для их подавления.

Шум системы зажигания. Шум системы зажигания обычно исходит от одно или несколько из четырех мест: свечи зажигания, проводка, распределитель и катушка зажигания.

Дальность приема может быть значительно увеличена за счет подавления шума на приемнике — без увеличения мощности передатчика или чувствительности приемника.

Помехи от свечей зажигания слышны в виде хлопка в радиоприемнике, который усиливается. к громкому гудению при увеличении оборотов двигателя. Использование свечей зажигания резисторного типа является эффективный способ подавить такого рода помехи. Чем ближе резистор к искре разрыв, тем он эффективнее; резистор стремится изолировать кабель от помех в свече зажигания.Чем меньше шума в кабеле, тем меньше он излучает. Также высокий частотная часть искры «отрублена».

Одним из недостатков подавления шума двигателя является потеря мощности. Как и грязь внутри крышки распределителя, экраны над кабелями свечей зажигания вызывают некоторая потеря высокого напряжения.

обычно оснащены специальным фильтром для защиты выпрямители и для подавления радиопомех.Полевой терминал генератора также требует специальный фильтр. Не используйте обычные конденсаторы.

Вы можете вставить резисторы подавления угля в проводах зажигания между крышку распределителя зажигания и каждую свечу зажигания или используйте в жгуте проводов кабель-ограничитель, но свечи зажигания резисторного типа оказываются более эффективными и их легче всего устранять когда что-то идет не так.

Помехи распределителя также вызывают треск, и его высота также напрямую зависит от скорость двигателя.Убедитесь, что крышка распределителя и ротор чистые. Дистрибьютор крышка и ротор должны заменяться каждые 25 000 миль для лучшей производительности. После 25000 миль, внутренняя часть крышки распределителя обычно пропитывается миллионами крошечные металлические частицы.

Чтобы подавить щелчки, вызванные распределителем, вы можете использовать 10 000-омный резистор или резистивный кабель между крышкой распределителя и катушкой зажигания. Однако, никогда не используйте внешний ограничитель на центральной башне крышки распределителя, если крышка содержит встроенный резистор.

Помехи от катушки зажигания можно обойти на массу, вставив 0,1 мкФ. проходной конденсатор между катушкой и выводом батареи и 0,2 мкФ. байпасного типа на острие катушки.

Проводка между свечами зажигания и крышкой распределителя и между крышкой распределителя и Катушка зажигания может излучать шум. Экранированная система зажигания предлагает наиболее эффективную подавление шума зажигания. Для максимального напряжения на вилках сохраняйте высокое напряжение ведет как можно короче.Если экранирование снижает производительность двигателя, это может быть необходимо установить более высокую выходную катушку или транзисторную систему зажигания.

Помехи катушки зажигания можно легко отфильтровать, установив 0,1 мкФ. коаксиальный тип конденсатор. Присоедините конденсатор к поддерживающей ленте катушки зажигания и смонтируйте как можно ближе к клемме катушки. Отсоедините аккумуляторный провод от катушки. и подключите его к клемме конденсатора. Подключите другой вывод конденсатора к катушке зажигания с помощью короткого отрезка медного провода №10.Также подключите 0,02-пФ., Керамический конденсатор на 1000 В между клеммой низкого напряжения на катушке и землей наконечник коаксиального конденсатора. Следите за тем, чтобы провода были как можно короче.

Система генерации шума. Шум от генерирующей системы обычно может можно отнести к генераторам, генераторам и регуляторам напряжения.

Генераторы переменного тока обычно не создают проблем с шумовыми помехами; но когда они это сделают, Возникающий шум сложно подавить.Беда, слышимая как нытье, обычно приходит от накопления статического электричества на внутренних элементах генератора. Лучшее средство от этого состояния состоит в том, чтобы вставить коаксиальный проходной конденсатор в каждый вывод генератора, между генератор и выпрямитель. Установите конденсатор на 0,5 мкФ, 50 В и 50 А.

Генераторы — обычные преступники; часто причиной шума генератора является система зажигания, но характерный вой, который он производит, должен удержать вас от ошибки.При просмотре для снижения шума генератора обязательно установите фильтры и конденсаторы в надлежащим образом, особенно вокруг полевого вывода генератора.

Проходные конденсаторы и экранированный кабель могут использоваться для подавления генератор и регулятор шума. Если шум сохраняется, фильтр резисторно-конденсаторного типа может быть подключенным к полевому терминалу регулятора.

Регуляторы напряжения вызывают раздражающие помехи при дуге контактов реле.В возникающий в результате треск в приемнике меняется очень мало, даже когда частота вращения двигателя разнообразен. Вы можете связать этот источник шума с движением амперметра во время прослушивания получатель.

Если шум возникает одновременно с поворотом стрелки амперметра для зарядки или разрядки, скорее всего, проблема в регуляторе.

Здесь также важно правильное подключение фильтра к регулятору. Не устанавливать обычный конденсатор на выводе возбуждения генератора или регулятора; это может устраните шум, но он может быстро вывести из строя генератор и регулятор.Вместо этого используйте специальный резистивно-конденсаторный фильтр, специально разработанный для этой цели.

Вспомогательное вмешательство. Стеклоочистители электрические, воздуходувки, тахометры, датчики «идиотских» огней и множество других электрических устройств — все это потенциальные генераторы шума.

Правильно используемые экраны и соединительные ленты эффективно подавляют шум. устройств. Если не установлен правильно.они могут доставить новые неприятности. Механические и электрические соединения должны быть выполнены правильно.

Вспомогательные двигатели, такие как электродвигатель стеклоочистителя и электродвигатели вентилятора для обогреватель и кондиционер, как правило, можно быстро устранить, разместив 0,5 мкФ. конденсатор между клеммой горячего вывода и землей. Тахометры могут только вылечить с помощью хорошего экранированного провода от датчика двигателя до блока передатчика, и от передатчика к индикатору счетчика.

Идиотские фары, особенно те, которые измеряют давление масла, — частые нарушители. Эти фары включаются датчиками, расположенными в разных точках двигателя. В звуки от датчиков можно распознать по звуку «щелчка или шипения» в приемнике. Найдите «шумный» датчик и установите 0,5 или 0,25 мкФ. конденсатор.

Приборные манометры, такие как газовый манометр, также могут вызывать статическую нагрузку, как и шумный регулятор громкости. Используйте 0.5-мкф. конденсатор для обхода шума от прибора К земле, приземляться.

Контакт металл-металл. Лучший способ устранить шум от металла к металлу Контакт предназначен для электрического соединения двух металлических частей. Чтобы проверить все стыки в машина требует долгих и утомительных поисков. Некоторые из наиболее распространенных проблемных мест будут находится вдоль выхлопной системы, особенно выхлопной трубы, а также между двигателем и автомобилем. кузов, капот и палуба багажника и кузов автомобиля, воздухоочиститель и двигатель, радиоприемник и кузов автомобиля, бампер и кузов автомобиля, и даже между антенными элементами.

Конденсаторы байпасного типа (вверху) не требуются для обработки линейного тока, но имеют ограничения по частоте. Проходные конденсаторы (внизу) лучше фильтруют высокие частоты, но должны пропускать ток.

Невозможно переоценить важность хорошего склеивания, потому что, если у вас нет хорошее электрическое и механическое соединение, вы вполне можете создать — а не уменьшение — ваша проблема с помехами.Широкие плетеные ленты из медной проволоки отлично подходят для склеивает при правильном механическом закреплении на чистых поверхностях. Обязательно удалите жир, краска или другие покрытия, которые могут нарушить хорошее электрическое соединение.

Не упускайте из виду небольшие скрепляющие зажимы между капотом и кузовом автомобиля. Эти маленькие зажимы служат определенной цели.

Статический разряд. Если вы слышите «проносящийся» шум, когда ваша машина едете по дороге, и шум исчезает, когда вы нажимаете на тормоз, шансы в том, что колеса вашего автомобиля накапливают статическое электричество.Проверьте внутри снаружи пыльник ступичного подшипника на передних колесах, чтобы убедиться, что у вас есть статические пружины установлены и находятся в хорошем состоянии.

В шины можно также вводить графитовый порошок. Для этого нужно выпустить воздух из шины, снимите сердечник клапана, впрысните графит в шину, установите клапан на место сердечник, и, наконец, повторно накачайте шины.

Устройства подавления помех. Есть пять основных компонентов или устройства, используемые для подавления радиопомех: конденсаторы, фильтры, резисторы, экраны, и облигации.

Конденсаторы классифицируются в зависимости от их внутренней конфигурации и электрического характеристики. Для работы по подавлению шума их обычно называют либо байпасом. или кормить через типы.

Байпасные конденсаторы с нами уже давно. Обычно металлический корпус байпасный конденсатор служит клеммой заземления и крепится к оборудованию с помощью оборачивающего кронштейна. Клемма под напряжением обычно представляет собой однопроволочный вывод, который подключен к линии, которая должна быть очищена от помех.Короткий выводной провод на конденсаторах этого типа становится резонансным на частоте около 10 МГц и, следовательно, ограничивает свою эффективность частотами ниже этого значения. Типичные байпасные конденсаторы имеют размер от 0,01 до 2 мкФ.

Поскольку некоторые сети RC-фильтров выглядят как обычные байпасные конденсаторы, следует проявлять осторожность, чтобы не сделать неправильных замен. Однако много разных типов сетей используются и размещаются в контейнерах размером с регуляторы напряжения.

Лучшее решение проблемы шума зажигания — экранирование и фильтрация. Пока может быть дороже все укрыть, меньше шансов проиграть мощность двигателя за счет искрогасителя.

Неполный список производителей

Ваш местный дистрибьютор и службы доставки по почте обычно могут порекомендовать и поставить подходящие компоненты и комплекты для подавления радиопомех. Дополнительная информация обычно может быть приобретаются напрямую от отдельных производителей.

• Aerovox Corp., отдел дистрибьютора, 740 Belleville Ave., New Bedford, Mass.
• Birnbach Radio Co., Inc., 145 Hudson St., New York, N.Y.
• Continental-Wirt Electronics Corp., 26 W. Queen La., Philadelphia, PA
• Cornell-Dubilier Electronics, 50 Ave. «L», Ньюарк, Нью-Джерси
• Estes Engineering Co., 1639 W. 135th Street, Gardena, Calif.
• GC Electronics Co., Div. Textron Electronics, Inc., 400 S.Уайман-стрит, Рокфорд, штат Иллинойс.
• Hallett Mfg. Co., 5910 Bowcroft St., Лос-Анджелес, Калифорния
• E. F. Johnson Co., 2525 Tenth Ave., S.W., Waseca, Minn.
• New-Tronics Corp., 3455 Vega, Кливленд, Огайо
• Ohio Carbon Co., 12508 Berea Rd., Кливленд, Огайо
• Philmore Mfg. Co., Inc., 130-01 Jamaica Ave., Richmond Hill, N.Y.
• Sonar Radio, 73 Wortman St., Brooklyn, N.Y.
• Sprague Electric Co., 91 Маршалл Стрит, Н. Адамс, Массачусетс

Проходные конденсаторы отличаются от байпасных конденсаторов тем линией, от которой возникают помехи. должен быть очищен, проводится через центр конденсатора, устраняя дополнительные соединительный провод. В результате этот тип конденсатора не имеет ограничений по верхней частоте, и по возможности следует использовать.

Правильная установка конденсаторов имеет большое значение. Всегда соблюдайте длину свинца как можно короче, и обязательно надежно закрепите конденсатор, чтобы получить хорошее электрическое заземление и свести к минимуму ослабление последствий вибрации.

Фильтры сочетают в себе байпасное действие конденсаторов и реактивное сопротивление катушек индуктивности и резисторы. Также доступны некоторые специальные типы фильтров, которые настроены так, чтобы устройства нижних или верхних частот для использования в очень сложных ситуациях.

. Устойчивый к углю или составу элементы обычно заключены в изолированный корпус. Внешние резисторы-супрессоры обычно рассчитаны на температуру выше 85 ° C, но внутренние типы — как у искрового заглушки — могут работать при более высоких температурах, до 150 ° C.

Резистивные элементы используются для подавления шума от искрообразования. схемы. Глушитель этого типа следует размещать как можно ближе к источнику искры. для уменьшения радиации.

Большинство резисторов, внешних или внутренних, имеют диапазон от 5000 до 10 000 Ом. Кабели зажигания высокого напряжения с ограничителями имеют вместо этого резистивный центральный провод. провода — порядка 4000 Ом на фут — но возраст, температура, вибрация и грубая обращение вызывает недолгий срок службы.Когда значение сопротивления превышает 18000 Ом на фут, кабель следует заменить.

Экраны от радиопомех обычно изготавливаются из твердой металлической пленки, проволочной сетки, или плетеный металлический провод.

Как будет выглядеть хорошо одетая система зажигания и генерации после лечения подавлением радиопомех. Для выполнения работы необходимо подключить хорошая заземляющая планка между двигателем и кузовом автомобиля.

Склеивание осуществляется путем электрического соединения двух металлических поверхностей для обеспечения непрерывный путь с низким сопротивлением для передачи паразитных токов от одного к другому.Прямые соединения (сварные швы), перемычки (ленты из луженой медной оплетки) и специальные соединения (щетки, контактные кольца и т. д.) являются тремя наиболее распространенными методами склеивания.

Коррозия — враг номер один хорошей связи. По возможности, влагозащищенные все связи, чтобы сделать их более постоянными.

Автор благодарит за вклад в эту статью компанию Champion Spark Plug Co., P.O. Box 910, Толедо, Огайо, и Hallett Mfg. Co., 5910 Bowcroft St., Лос-Анджелес, Калифорния. . Превосходный буклет чемпиона под названием «Голос для двусторонней радиосвязи» и «Халлетт». буклет «Ничего, кроме шума?» — который ответит на большинство ваших вопросов о коммерческая система шумоподавления — доступны по запросу от этих компаний.

Опубликовано: 7 августа, 2018

методов шумоподавления для линии электропитания усилителя мощности РЧ (радиочастоты) | Обзор бумаги | Метаморфозы технического журнала Мураты нет.18

Чтобы исследовать взаимосвязь между шумом от DC-DC преобразователя для PA и качеством радиосигнала, мы построили оценочную плату, на которой был установлен DC-DC преобразователь для PA и модуль PA. Внешний вид и принципиальная схема этой изготовленной оценочной платы показаны на рис. 1. Преобразователь постоянного тока в постоянный, используемый в оценочной плате, использует частоту коммутации 6 МГц для УМ, а используемый модуль УМ был совместим с W-CDMA ^{. * 2} и LTE ^{* 3} общие спецификации Band I.Кроме того, все периферийные компоненты, используемые для преобразователя постоянного тока для PA и модуля PA (входной / выходной конденсатор, силовой индуктор и т. Д.), Использовали компоненты, рекомендованные каждым производителем.

Как показано на рис. 2, система оценки качества РЧ-сигнала использует анализатор сигналов, который имеет функцию генератора сигналов, и система оценки была настроена так, чтобы РЧ-сигнал подавался на вход RF IN модуля PA на оценочная плата, где он усиливался и выводился модулем PA, а затем RF-сигнал возвращался в анализатор сигналов.Кроме того, индекс оценки качества РЧ-сигнала был основан на широко используемой оценке ACLR (коэффициент утечки по соседнему каналу) при максимальной выходной мощности.

В этих условиях влияние шума от преобразователя постоянного тока в постоянный для PA на качество RF-сигнала было исследовано путем оценки качества RF-сигнала для обоих случаев, когда питание подавалось на модуль PA от стабилизированного источника питания постоянного тока с низкий уровень шума и случай, когда питание подавалось от DC-DC преобразователя для PA.

В результате, по сравнению со случаем, когда питание на модуль PA подавалось от стабилизированного источника питания постоянного тока, случай, когда питание подавалось от преобразователя постоянного тока в постоянный для PA, показал заметное ухудшение качества радиосигнала в L1. и диапазоны U1, которые наиболее близки к радиочастотному сигналу, и это подтвердило, что шум от преобразователя постоянного тока в постоянный для PA влиял на качество радиочастотного сигнала. На рисунке 3 показано качество радиочастотного сигнала как для случая, когда питание на модуль PA подавалось от стабилизированного источника постоянного тока, так и для случая, когда питание на модуль PA подавалось от преобразователя постоянного тока в постоянный ток для PA.

ПОНИМАНИЕ и контроль радиочастотных помех

Помехи найти несложно; на самом деле этого трудно избежать, особенно в городских районах, где революция беспроводной связи идет полным ходом. По определению, помеха исходит от источника, внешнего по отношению к тракту сигнала, и вызывает нежелательные артефакты в сигнале. Радиочастота, или RF, в общих чертах определяется как часть электромагнитного спектра выше звука (около 20 кГц), но ниже инфракрасного (около 30 ТГц).Электромагнитные помехи (EMI) — это более широкий термин, имеющий то же основное значение, но без частотных ограничений.

Электромагнитная совместимость (ЭМС) — это термин, который становится все более широко используемым в отношении вопросов, связанных с электромагнитным излучением и восприимчивостью оборудования, особенно потому, что теперь правила требуют, чтобы все оборудование, продаваемое в Европе, имело знак CE.

Электромагнитные поля, такие как радио- и телесигналы, перемещаются в космосе (или воздухе) со скоростью света около 300 000 000 м / сек или 186 000 миль / сек.Поскольку длина волны — это физическое расстояние, которое такой сигнал проходит за один цикл, с увеличением частоты длина волны уменьшается. Например, радиосигнал AM 1 МГц имеет длину волны около 1000 футов (305 м), но для радиосигнала FM 100 МГц она составляет около 10 футов (3 м), а для телевизионного сигнала DSS 12 ГГц — только около дюйма (25,4 мм). Любой провод может случайно стать хорошей антенной, если его длина, скажем, равна длине волны сильной местной FM-станции.

Примечание редактора: Если вы выбираете колонки или аудиосистемы для текущего проекта или просто хотите узнать больше о вариантах и ​​новых продуктах, заполните анкету ниже, и мы свяжем вас с информацией и ценами от выбранных поставщиков.

Источники радиопомех делятся на две большие категории: преднамеренные и непреднамеренные. Преднамеренные источники включают AM, коротковолновые, FM и телевизионные передатчики, а также передатчики радиолюбителей и CB, пульты дистанционного управления, беспроводные телефоны, сотовые телефоны, коммерческие радиостанции такси / полиции / самолетов, микроволновые печи, датчики движения, радиолокационные системы и множество других медицинских и промышленных радиотехнических устройств.

Непреднамеренные источники радиочастотного излучения — это чаще всего устройства, производящие электрическую искру.Искры — это мощные высокочастотные генераторы (до электронных ламп, они были сердцем радиопередатчиков), которые рассеивают энергию в широком спектре частот. Любая проводка, подключенная к источнику искры, не только проводит радиочастотное излучение, но и действует как передающая антенна для его излучения. К обычным источникам искры относятся электросварочные аппараты, щеточные двигатели, реле и переключатели всех видов. Менее очевидные источники включают искрение или коронный разряд в изоляторах линий электропередач (часто встречается в прибрежных районах или во влажных условиях), неисправное флуоресцентное или неоновое освещение и автомобильные свечи зажигания.Молния — это высшая искра и известный источник мгновенных помех практически всему электронному.

Другие непреднамеренные РЧ-генераторы — это устройства, которые резко прерывают ток, используя какую-либо форму электронного переключения. Наиболее распространенные примеры — диммеры, люминесцентные лампы, телевизоры или компьютерные дисплеи и любое оборудование, использующее импульсный источник питания или «тактовый» генератор (компьютеры и другие цифровые устройства). Источник RFI может находиться в той же комнате, что и ваша система, или, что еще хуже, он может быть частью вашей системы.

Признаки радиопомех

Устойчивость оборудования к радиопомехам во многом зависит от того, насколько хорошо оно спроектировано. Как правило, симптомы появляются, когда достаточная радиочастотная энергия достигает активного устройства — ИС, транзистора, лампы внутри оборудования. Энергия может поступать двумя способами: излучением или проводимостью. При перемещении по воздуху внутренняя проводка оборудования может действовать как приемная антенна и передавать РЧ-напряжения непосредственно на активное устройство. Это наиболее часто встречается в оборудовании с пластиковым или деревянным корпусом, которое не имеет возможности экранирования радиочастот.Поскольку любой провод может стать приемной антенной, радиочастотная энергия также может передаваться в активные устройства оборудования через любой провод, выходящий из оборудования или входящий в него. Помехи также могут поступать по любому проводу, входящему в здание. Поскольку электроснабжение, телефон, кабельное телевидение и даже домофон на проезжей части, ландшафтное освещение или наружные громкоговорители также действуют как наружные антенны, они часто изобилуют радиосигналами AM и другими помехами. Однако наиболее опасные источники часто находятся внутри здания, где помехи распространяются через силовую проводку.На высоких частотах силовая проводка здания ведет себя как система неверно завершенных линий передачи, которые вышли из строя, отражая радиочастотную энергию взад и вперед по силовой проводке до тех пор, пока она в конечном итоге не будет поглощена или излучается. Радиочастота не просто следует за зеленым проводом заземления обратно к стержню заземления и волшебным образом исчезает.

ВЧ-помехи линии электропередачи передаются через источники питания оборудования в заземляющие провода системы. Следовательно, между заземлением шасси любых двух устройств в системах с питанием от переменного тока неизбежно будет существовать значительное шумовое напряжение, независимо от того, заземлены они или нет.Это основной источник шума в большинстве систем, а не шум, воспринимаемый кабелями, как это принято считать. Когда этот шум протекает через экран несимметричных сигнальных кабелей, падение напряжения напрямую добавляется к сигналу.

Несимметричные интерфейсы обычно используют одножильный экранированный кабель и двухконтактные разъемы, такие как RCA или 1/4 дюйма для аудио и RCA или BNC для видеосигналов. Помните, что соединения RS-232 для передачи данных также несбалансированы. К сожалению, большая часть коммерческого оборудования никогда не тестировалась на восприимчивость к радиочастотным помехам, будь то поступающие по воздуху или связанные с его входами, выходами или такими другими портами внешнего мира, как шнур питания.Конечно, даже хорошо спроектированное оборудование будет плохо себя вести, если столкнется с экстремальными уровнями радиочастотных помех.

В аудиосистемах симптомы RFI варьируются от фактической демодуляции радио или CB (слышны как музыка или голоса) или телевизионных сигналов (слышны как жужжание) до различных шумов или незначительных искажений, часто описываемых как «завуалированное» или «зернистое» качество в звуковой дорожке. аудио. В видеосистемах симптомы от преднамеренных передатчиков обычно вызывают какой-то узор в виде елочки, а источники, связанные с линиями электропередач, обычно вызывают полосы искр, которые медленно перемещаются по вертикали на изображении.В соединениях для передачи данных RFI обычно вызывает необъяснимое поведение или сбои.

Остановить

Есть две основные стратегии управления RFI. Первый предотвращает его соединение в первую очередь за счет использования фильтров или демпферов дуги в источнике, перемещения оборудования или перенаправления кабелей, использования заземляющих изоляторов сигнального тракта или добавления к кабелям экранирования или ферритовых дросселей. Второй фильтрует РЧ, когда это возможно, после подключения, но до того, как он достигнет чувствительного активного устройства в оборудовании.Следующие ниже рекомендации могут помочь предотвратить или вылечить большинство проблем, связанных с радиопомехами.

Найдите источник нарушения и устраните его. Это относится в первую очередь к непреднамеренным источникам, связанным с линиями электропередач. Поскольку эти источники имеют тенденцию генерировать как кондуктивные, так и излучаемые широкополосные радиопомехи, портативный AM-радиоприемник, настроенный на тихую частоту, может быть полезен в качестве «сниффера», например, для обнаружения нежелательного флуоресцентного света или диммера. Затем нарушителя можно заменить, отремонтировать или установить радиочастотный фильтр в линии питания.

Делайте кабели как можно короче и обращайте внимание на прокладку. Длинный кабель не только увеличивает общий импеданс линии питания (для несимметричных кабелей), но также делает кабель лучшей антенной. Прокладка кабелей близко к таким плоскостям заземления, как металлические стойки или бетонные полы, уменьшит антенные эффекты. Никогда не наматывайте лишнюю длину кабеля.

Используйте кабели с экранами толстого сечения. Кабели с экранами из фольги и заземляющих проводов имеют гораздо более высокое общее сопротивление, чем кабели с экранами из медной оплетки, что увеличивает шумовую связь между линиями электропередач.Множественные щиты не улучшают ситуацию, если они не соединены с обоих концов.

Поддерживайте хорошие соединения. Разъемы, оставленные в покое в течение длительного времени, могут иметь высокое контактное сопротивление или стать металлооксидными детекторами радиочастотного излучения. Другие помехи, которые меняются при покачивании разъема, указывают на плохой контакт. Используйте хорошую коммерческую контактную жидкость и / или позолоченные разъемы.

Не добавляйте лишних оснований. Обычно он увеличивает циркулирующий шум грунта, а не снижает его.Попытки замкнуть радиочастотные помехи с помощью толстых проводов заземления обычно неэффективны. В РЧ импеданс провода пропорционален его длине, но практически не зависит от его калибра. Например, 8 футов (2,4 м) провода AWG # 10 имеют полное сопротивление 22 В на частоте 1 МГц (диапазон AM). Использование провода AWG # 0000 (диаметром около 1/2 дюйма или 13 мм) снижает его до 18 В. Конечно, никогда не отключайте защитное заземление или заземление молниезащиты для решения проблемы — это незаконно и опасно.

Используйте заземляющие изоляторы на проблемных путях прохождения сигнала. Изоляторы заземления, трансформаторные или оптические, передают сигналы, полностью разрывая электрические соединения, что прекращает связь по общему сопротивлению. Доступны коммерческие изоляторы для аудио, видео и сигналов кабельного телевидения. Поскольку большинство типов имеют ограниченную полосу пропускания, они предлагают встроенное подавление радиопомех. Помните, что некачественные устройства часто могут ухудшить качество сигнала.

Установите фильтры радиопомех на пути прохождения сигнала. Если нежелательные радиочастотные помехи превышают примерно 20 МГц, могут быть эффективны ферритовые грейферные кожухи, которые легко устанавливаются на внешней стороне кабеля.В большинстве случаев они работают лучше всего при размещении на кабеле на приемном конце или рядом с ним. Если этого недостаточно или частота ниже (например, AM-радио), вы можете добавить фильтр RFI на сигнальную линию. Для микрофонных линий L должен быть миниатюрным тороидом, чтобы предотвратить возможные магнитные помехи. Если FM, телевизор или сотовый телефон являются единственными помехами, небольшая ферритовая бусина может быть достаточной для L. В любом случае C должен быть керамическим диском типа NP0 / C0G с короткими выводами. Для сильных радиопомех в диапазоне AM C может быть увеличено до примерно 1000 пФ максимум.

Подписаться

Чтобы получать больше подобных новостей и быть в курсе всех наших ведущих новостей, функций и аналитических материалов, подпишитесь на нашу рассылку новостей здесь.

EMC EMI Emission Compliance Testing System

RFI, или радиочастотные помехи, — это термин, уходящий корнями в столетие до первых дней существования телеграфных линий и радиоприемников. С тех пор распространение коммерческих и бытовых электронных устройств, использующих колебательные схемы с частотой обычно 10 кГц и выше для правильной работы, вторглось во все аспекты нашей жизни и каждое пространство, которое мы занимаем — от наших офисов и домов до наших самолетов и автомобилей.

Слышали ли вы когда-нибудь раздражающее жужжание в автомобильном радиоприемнике незадолго до звонка мобильного телефона? Вы когда-нибудь задумывались, почему вам нужно отключать портативные устройства, когда самолет взлетает или приземляется? Все это связано с тем, что электронные устройства создают помехи друг другу в переполненном ландшафте частот, на которых они работают. И поскольку мы значительно продвинулись вперед с первых дней радио, сейчас часто используется термин EMI, или электромагнитные помехи. синоним RFI — но для большей инклюзивности.

Что такое RFI и EMI?

Поскольку все электронные устройства излучают определенное количество электромагнитного излучения, также называемого шумом, их работа может ухудшаться, когда они либо передают, либо улавливают непреднамеренные электронные помехи. Вот почему вы слышите это характерное жужжание, когда автомобильное радио путает входящий сигнал сотового телефона с радиостанцией, которую вы слушаете в данный момент. Более того, не все электромагнитные помехи создаются человеком — природные явления, такие как молнии и солнечные вспышки, также могут нанести ущерб электронным устройствам.

Конечно, легкое жужжание может быть лишь незначительным неудобством, когда вы слушаете радио или смотрите телевизор. Однако RFI может вызвать серьезные проблемы в случае, когда система управления улавливает неправильный сигнал, вызывая задержки производства и последующую потерю прибыли.

Каковы причины радиопомех?

Даже если мы ограничим рассмотрение возможных причин радиопомех потребительской электроникой, ситуация становится все более тесной.От сотовых телефонов до микроволновок, наша любовь к электронике означает, что потенциальные причины радиочастотных помех растут с каждым днем.

Вот почему для компаний, производящих продукты, основанные на электронных схемах, RFI является критическим фактором на каждом этапе разработки продукта, от проектирования до предварительного тестирования на соответствие. В результате очень важно определить, соответствует ли продукт требованиям электромагнитной совместимости (ЭМС).

Из-за проблем, которые могут вызвать радиопомехи, важно предотвратить их.Кроме того, Федеральная комиссия по связи (FCC) регулирует стандарты выбросов для электромагнитной совместимости, которые обсуждаются в Разделе 47 Свода федеральных правил (CFR) или 47CFR. Несоблюдение 47CFR может привести к штрафам, поэтому очень важно провести предварительное тестирование на соответствие, чтобы определить, соответствует ли данный продукт нормативным требованиям.

Некоторые потенциальные причины RFI:

• Концентрация электронных устройств в спектре
• А в составе подключения электронных устройств
• Плохая конструкция корпуса с низкими потерями на поглощение

Во многих случаях дефект конструкции является причиной RFI.

Как минимизировать радиочастотные помехи

Несколько методов могут помочь в сокращении или устранении излучаемых выбросов, в том числе:

• Экранирование: Почти стандартным методом подавления излучения является радиочастотное экранирование, которое должно быть включено в конструкцию продукта как можно раньше. Назначение радиочастотного экрана — защитить важные участки печатной платы или предотвратить излучение. Доступно множество типов защитных ограждений из различных материалов, форм и толщины для улучшения проницаемости и проводимости.Примеры включают металлическую пленку, токопроводящую пену или металлический ящик.
• Фильтрация: Другим вариантом устранения излучаемых излучений является использование фильтров, которые могут включать трехполюсные фильтры, нацеленные на диапазон от 150 кГц до 30 МГц. Фильтр защищает ваш продукт от радиопомех, излучаемых другими электронными устройствами. Кроме того, он предотвращает помехи излучаемых радиочастотных помех другим устройствам. Фильтры доступны как на потребительском, так и на коммерческом уровне, что дает вам возможность включить фильтр в дизайн вашего продукта до того, как он поступит на рынок.

Как проводить испытания на излучение

К счастью для тех, чья деятельность связана с проектированием, производством и изготовлением электронных устройств, Com-Power Corporation располагает необходимым оборудованием для предварительного тестирования.

Как специалист по электромагнитной совместимости, Com-Power предлагает инженерам удобство тестирования продуктов на предмет RFI. Благодаря обширному перечню, который включает в себя нашу систему предварительного тестирования EMI для частот до 1 ГГц, ваша организация может проверить излучаемые излучения на своем предприятии, оптимизируя процесс проектирования и разработки продукта, а также вашу подготовку к тестированию на соответствие.

Получить предложение

Узнайте больше о нашей системе предварительного тестирования EMI с трехлетней гарантией, связавшись с нами сегодня, чтобы узнать ценовое предложение!

Устранение радиошумов

Вы с нетерпением ждете возможности послушать игру с мячом, только что бросив свою фиолетоволосую дочь-подростка на ее первом семестре в колледже. Вообще-то, много игр с мячом, теперь, когда тебе не нужно слушать ее музыку с ее пронзительным вокалом и гудящими гитарами.Но вместо первого иннинга вы слышите то, что звучит как ужасная гитарная нота — и она меняет высоту звука по мере того, как вы ускоряетесь и замедляетесь, превращаясь в маниакальный ритмический щелчок, когда вы ждете, когда изменится светофор. В плеере нет ленты. Здесь есть радиопомехи (RFI).

Поиск источника
Существует три класса радиочастотного шума — постоянный, прерывистый и следование скорости вращения двигателя. Проблема нашего несчастного отца была в последней категории — его шум изменялся вверх и вниз по высоте и громкости, когда его двигатель ускорялся и замедлялся.Этот тип шума возникает из-за того, что скорость вращения меняется в зависимости от двигателя. Вероятные виновники включают зажигание, генератор или даже топливную форсунку. Шумы с постоянной скоростью обычно вызываются электродвигателем — скорее всего, электрическим топливным насосом, установленным в баке большинства современных транспортных средств, который работает с постоянной скоростью каждый раз, когда двигатель работает. Электродвигатель вентилятора также будет работать с постоянной скоростью — до тех пор, пока вы не измените настройку вентилятора или не выключите его. Прерывистые шумы легче связать с источником, таким как электрический регулятор сиденья или электродвигатель стеклоподъемника.Другими словами, даже если шум исходит из динамика, он может быть вызван любым устройством в любом месте вашего автомобиля.

Константы
Единственный двигатель, который гарантированно работает всякий раз, когда машина работает, — это топливный насос, и, к сожалению, он обычно закопан внутри топливного бака. Вот один верный способ сказать. Поверните ключ в положение Run, не заводя машину. Насос должен поработать 2–3 секунды. Затем, когда компьютер определяет, что двигатель не работает, он отключает насос, чтобы предотвратить проливание топлива и разрядку аккумулятора.Другими почти неизменными являются вентиляторы отопителя, дворники и электрические вентиляторы охлаждения радиатора.

Шумы, связанные с частотой вращения двигателя

Кандидаты здесь включают генератор / регулятор напряжения, неисправную топливную форсунку и систему зажигания.

Тест счетчика Гейгера

Вот наш любимый низкотехнологичный инструмент для поиска и подавления диких шумов — дешевое AM-радио. Настройте его на пустой канал около 1400 кГц, увеличьте громкость в гарнитуре и используйте радио, чтобы уловить шум.В этих дешевых радиоприемниках используется антенна с ферритовым стержнем, у которой хороший прием по бокам, но плохой по всей длине. Как только вы обнаружите шум в пределах нескольких футов, поверните радиостанцию ​​на 90 °, чтобы минимизировать шум. Верхняя часть рации будет направлена ​​на источник как прицел.

Подтверждение

Найдите способ отключить источник радиопомех и проверьте, исчез ли шум. Это будет сложно в случае топливного насоса или зажигания, но вы можете снять ремень с генератора.(Не отключайте генератор от сети — обратная ЭДС [напряжение] может задымить диоды.) Если вы думаете, что это топливная форсунка, попробуйте отсоединить ее от жгута.

Засорен

Практически все автомобили сегодня используют кабели для вилок резисторного типа, если вообще используют провода для свечей зажигания. Если вашему автомобилю больше нескольких лет, причиной проблемы могут быть поврежденные кабели. Снимайте и заменяйте кабели по одному, очищайте их от жира и грязи с помощью мягкого моющего средства и проверяйте соединения на концах.Теперь достаньте омметр и измерьте сопротивление кабелей по их длине — оно должно составлять примерно 10 000 Ом на фут. Сопротивление в мегаомах или однозначных цифрах вполне может быть источником не только ваших радиопомех, но и постоянных пропусков зажигания. Замените все подозрительные провода заводскими или высококачественными проводами послепродажного обслуживания. Также проверьте свечи, катушку и любой распределитель на наличие следов углерода или дуги.

Прерывистые

Эти шумы легко связать с источником.Любой RFI, который звучит только тогда, когда одно окно поднимается или опускается, можно легко обвинить в двигателе окна.

Какой путь домой?

Теперь, когда вы определили шум, что можно с этим сделать? Это зависит от того, передает ли ваш источник радиопомех или подводит шум к вашему радио. Это важно, потому что лечение другое. Попробуйте вытащить вывод антенны радио. Если шум уходит или становится значительно тише, он проходит через антенну. Если шум остается прежним или становится громче, он передается по 12-вольтовым кабелям питания.

Попробуйте снять антенну с крыла и очистить листовой металл крыла и крепление антенны. Очистите поверхность до блестящего металла наждачной бумагой, чтобы удалить коррозию. Слегка смажьте область вазелином или диэлектрической смазкой и снова нанесите. Это обеспечит надежное заземление антенны. Убедитесь, что шасси радио должным образом заземлено на корпус автомобиля. Установки вторичного рынка, скорее всего, будут иметь радио, которое заземлено только экраном в коаксиальной антенне. Простая проволока, проложенная между металлическим корпусом компонента и листовым металлом автомобиля, часто устраняет любые радиопомехи.

Из дешевого AM-радио можно сделать хорошее устройство в стиле счетчика Гейгера для поиска радиопомех. Здесь мы ищем генератор с неисправным диодом. Следите за своими пальцами.

Углерод в системе зажигания является источником шума.

Убедитесь, что оба конца антенны правильно заземлены и не подвержены коррозии.

Есть два способа уменьшить шум: с помощью индуктивности в кабеле питания, чтобы не допустить распространения высокочастотного шума, или с помощью конденсатора, чтобы безопасно шунтировать его на землю.Иногда необходимы обе уловки. Фактически, большинство электродвигателей в вашем автомобиле используют какой-то конденсатор для подавления шума. В любом хорошем магазине автомагнитол или Radio Shack найдутся нужные детали. Фильтр шума, который мы здесь показываем, является одним из примеров. Он имеет большую индуктивность, включенную последовательно с 12-вольтовым кабелем питания к гудящей стереосистеме вторичного рынка, а также пару небольших конденсаторов, подключенных параллельно. Индуктивность предотвращает попадание шума в усилитель через провода питания, а конденсаторы обходят любой оставшийся шум.

часто имеют конденсатор, подключенный параллельно якорю с целью уменьшения радиопомех. Если щетки двигателя изношены и искры, шум может пересилить фильтрацию конденсатора. Большинство автомобильных электродвигателей не подлежат ремонту, и их придется заменить, если простой фильтр не успокоит их.

Как мы уже говорили ранее, к топливным насосам сложно добраться — в большинстве современных автомобилей они устанавливаются внутри топливного бака. Чтобы получить доступ к насосу или даже к проводке, которая соединяется с насосом, необходимо вытащить бак из-под автомобиля, что является длительной, грязной и потенциально опасной работой («Замена топливного насоса в баке», дек.1997, стр.136). На некоторых автомобилях доступ к топливному насосу можно получить из-под заднего сиденья (см. Руководство по обслуживанию). Будьте осторожны, если попытаетесь добавить фильтр к проводке внешнего бака, так как сам фильтр большой и громоздкий. Вам нужно будет надежно закрепить его на верхней части бака, чтобы он не вылетел из выбоин и неровностей.

Пайка
Одним из наиболее частых источников радиопомех является плохое соединение. Если вы обнаружите плохое, корродированное соединение или неплотное электрическое соединение, не зажимайте разъем плотнее на проводе.Снимите разъем и очистите провод. Может потребоваться обрезать провод на несколько дюймов, чтобы избежать коррозии внутри изоляции. Есть только один приемлемый метод сращивания проводов, если у вас есть проблемы с RFI, и обычный автомобильный обжимной разъем не так. Вам понадобится хороший, чистый, мощный паяльный карандаш или пистолет, канифольный припой 60-40 и термоусадочная трубка из ПВХ.

Начните с использования подходящего многожильного автомобильного провода. Бытовой одножильный провод может сломаться и, в конечном итоге, сломаться.Начните с проволоки как минимум того же диаметра, что и проволока, к которой вы добавляете. Если вы добавляете кабель питания, заземление или фильтр, используйте 12-ga. проволока для сверхнизкого сопротивления. Зачистите и залудите оба провода, чтобы можно было скрутить их вместе для надежного механического соединения. Наденьте термоусадочную трубку из ПВХ на один провод, скрутите и припаяйте. Используйте достаточно тепла и небольшое количество припоя, чтобы сделать паяное соединение блестящим, мокрым на вид. Дайте суставу остыть, не трогая его. Это предотвратит кристаллизацию жидкого припоя при его охлаждении.

Закройте стык трубкой из ПВХ и усадите трубку с помощью теплового пистолета или осторожно с помощью зажигалки, если необходимо. Если паяное соединение, которое вы делаете, будет подвергаться воздействию элементов, используйте термоусадочную трубку с гидроизоляционным клеем внутри, чтобы предотвратить проникновение коррозии в свежее соединение. Силиконовый уплотнитель или жидкая изолента — хорошая альтернатива.

Тщательно закрепляйте новые провода, чтобы не натирать углы. Поддержите любые добавленные вами компоненты. Помните, что даже пара футов толстой проволоки может согнуться до предела, если ее не использовать.

Этот фильтр радиопомех подходит как для силового, так и для заземляющего соединения.

Проверьте точки заземления, ослабив, очистив и затянув.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Глобальный веб-сайт | MGS

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ MITSUBISHI

Дизельные двигатели марки Mitsubishi мощностью от 0,5 до 56 400 лошадиных сил предлагают серию универсальных систем выработки энергии. Компания Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. с момента создания в 1917 году постоянно обновляла свои двигатели, и теперь генераторная установка MITSUBISHI MGS обеспечивает более высокую номинальную мощность и более совершенные системы управления, чем когда-либо прежде, с доказанной надежностью, основанной на постоянные исследования и разработки.

Система двигателя с наилучшими характеристиками, сконфигурированная с дизельными двигателями Mitsubishi и турбокомпрессорами Mitsubishi, которые разрабатываются и производятся на одном предприятии, несомненно, приведет к высокой производительности и улучшенной топливной экономичности. Перед отправкой с завода каждое устройство проверяется и тестируется, а отчет об испытаниях отправляется вместе с генератором. MITSUBISHI MGS — Все Mitsubishi собраны, протестированы и поддерживаются.

НАДЕЖНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ В ГЕНЕРАЦИИ ЭНЕРГИИ

Лучшие двигатели и генераторные системы с оптимальными характеристиками обеспечивают производительность мирового класса
Скорость отклика и стабильность призваны превосходить ожидания пользователей в различных областях применения

ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

4-полюсный, с защитным экраном, каплезащищенный IP23, самовозбуждающийся, саморегулирующийся и бесщеточный с полностью подключенными обмотками демпфера, роторы с явнополюсными роторами, A.C. блок возбудителя и вращающегося выпрямителя. Система изоляции соответствует классу ‘H’. Все обмотки пропитаны либо термоотверждающимся тройным погружением в влагостойкий полиэфирный лак, устойчивый к маслам и кислотам, либо пропитаны специальной полиэфирной смолой под вакуумом. Электрическая конструкция в соответствии с BS5000, часть 3, VDE0530, UTE51100, NEMA MG1-32, CEMA, IEC34-1, CSA22.2 и AS1359.

6- и 12-проводные * 1 переключаемые обмотки обеспечивают широкий диапазон трехфазного напряжения. Система поля возбудителя остается в полной напряженности, поддерживая высокий уровень тока короткого замыкания на выходных клеммах генератора переменного тока за счет напряжения возбуждения через АРН, питаемого от независимой обмотки, генератора с постоянными магнитами (PMG) в качестве стандартной функции в MGS. генераторная установка, которая электрически изолирована от обмоток статора главного генератора.

Полностью герметичный трехфазный АРН, измеряющий среднеквадратичное значение напряжения * 2, поддерживает напряжение в пределах +/- 0,5% * 3 от холостого хода до полной нагрузки, включая колебания от холода до горячего, при любом коэффициенте мощности от 0,8 с запаздыванием до единицы, что позволяет Изменение частоты вращения двигателя на 4%, подходит для приложений с сильно несбалансированными или высокими нелинейными нагрузками, связанными с системами ИБП. АРН имеет встроенную защиту от длительного перевозбуждения, вызванного внутренними или внешними неисправностями. Это выводит из возбуждения генератор минимум через пять секунд.THF (как определено в BS4999, часть 40) лучше 2%, а TIF (как определено в ASA C50.12) лучше, чем 50. Радиоинтерфейс: подавление соответствует положениям BS800 и VDE класса G и N.

• 112-проводные переподключаемые обмотки — это особенности моделей с кодом H6.
Модели
• 2/3 Up to Code K5 имеют однофазное измерение напряжения и регулировку напряжения в пределах +/- 1,0% для изменения частоты вращения двигателя на 4%.

РАСШИРЕННОЕ РЕШЕНИЕ В ЭНЕРГЕТИКЕ

«Полноразмерные» функции безопасности и автоматики в серии цифровых систем управления
Простой человеческий интерфейс в сложной системе управления делает генераторную установку удобной для оператора.

MGS

MGS стандарт 7310 программируемое микропроцессорное управление — панель автоматического пуска / останова, управление выключателем генератора, показывающее рабочее состояние и условия неисправности; автоматическое выключение двигателя и индикация отказа двигателя с помощью ЖК-дисплея и светодиодов на передней панели.Электрическая конструкция в соответствии с Директивой по низковольтному оборудованию BS EN 60950, Директивой по электромагнитной совместимости BS EN 61006-2 и 61006-4. Дополнительный интерфейс может предоставлять средства диагностики в реальном времени.

Характеристики MGS-C

• 12-проводная переключаемая клеммная коробка с дополнительным широким диапазоном:

  до MG-HC6K

  1110 кВА при 220 В и 50 Гц 1150 кВт при 240 В и 60 Гц

• Цифровая линейка управления дизельным генератором
  Стандарты: Панель управления MGS 7310 для местного / дистанционного управления
  Опция: Система управления дизельным генератором DGICS-MIL
• Применяемое во всем мире проектирование систем распределения, без модификаций
• Система возбуждения постоянного магнитного генератора (ПМГ)
• Закрытый тип с измерением среднеквадратичного значения, тип АРН для высоконадежной работы
• Система изоляции с шагом 2/3 и классом H с обмотками по методу VPI
• Встроенный трансформатор тока для измерения, управления и защиты приложений класса 400 В и 200 В
• Изоляционные материалы класса H с повышением температуры класса F

Характеристики MGS-HV

• VPI (пропитка под вакуумом) эпоксидной смолой.
• Изоляция IEC класса H для генератора 3,3 кВ и 4,16 кВ
• Изоляция IEC класса F для генератора 6,6 кВ, 10 кВ, 11 кВ и 13,8 кВ
• Встроенный АРН для генератора 3,3 кВ и 4,16 кВ
• АРН без источника питания для генератора 6,6 кВ, 10 кВ, 11 кВ и 13,8 кВ
• Степень защиты: IP-22 для корпуса генератора
• Степень защиты: IP-44 для клеммной коробки
• PMG (Генератор на постоянных магнитах (возбудитель))
• 6 номеров Pt 100 Ом RTD для статора
• 1 или 2 цифры Pt 100 Ом RTD для подшипника (ов)
• Трехфазный АРН с датчиком напряжения и контролем В / Гц
• Обогреватель помещений коммерческого типа
• Статор с формованной обмоткой и ротор с явным полюсом
• 40 град.C и 1000 mASL Стандартные условия IEC