Как выбрать конденсатор для электродвигателя. Как правильно подобрать конденсатор для электродвигателя: подробное руководство

Как рассчитать емкость конденсатора для электродвигателя. Какие типы конденсаторов бывают. Чем отличаются пусковые и рабочие конденсаторы. Как подключить конденсатор к двигателю.

Что такое конденсатор и для чего он нужен в электродвигателе

Конденсатор — это электронный компонент, состоящий из двух проводящих пластин (обкладок), разделенных диэлектриком. Его основная функция — накопление электрического заряда. В электродвигателях конденсаторы выполняют несколько важных задач:

• Создание пускового момента в однофазных двигателях
• Сдвиг фаз между обмотками для создания вращающегося магнитного поля
• Улучшение коэффициента мощности двигателя
• Снижение пусковых токов

Правильно подобранный конденсатор позволяет запустить и эффективно эксплуатировать электродвигатель от однофазной сети 220В.

Основные типы и характеристики конденсаторов для электродвигателей

Для использования в электродвигателях применяются следующие виды конденсаторов:

• Бумажные (МБГО, МБГЧ) — наиболее распространены
• Пленочные (CBB60, CBB61) — компактные и надежные
• Электролитические — большая емкость при малых размерах

Ключевые характеристики конденсаторов для двигателей:

• Емкость (мкФ) — определяет создаваемый фазовый сдвиг
• Рабочее напряжение (В) — должно превышать напряжение сети
• Допустимый ток — зависит от мощности двигателя
• Температурный диапазон — обычно от -40°C до +85°C

Чем отличаются пусковые и рабочие конденсаторы

В электродвигателях используются два типа конденсаторов, различающихся по назначению:

Пусковые конденсаторы:

• Работают кратковременно в момент запуска двигателя
• Имеют большую емкость (до 300-500 мкФ)
• Рассчитаны на повышенное напряжение (400-500В)
• Создают мощный пусковой момент

Рабочие конденсаторы:

• Работают постоянно во время вращения двигателя
• Имеют меньшую емкость (10-60 мкФ)
• Рассчитаны на рабочее напряжение сети
• Обеспечивают необходимый фазовый сдвиг

Некоторые двигатели используют только рабочий конденсатор, другим требуется комбинация пускового и рабочего.

Как рассчитать емкость конденсатора для электродвигателя

Для расчета емкости конденсатора используются следующие формулы:

Для рабочего конденсатора:

C = k * P / U^2

Где:

• C — емкость конденсатора (мкФ)
• k — коэффициент (2800 для соединения «звезда», 4800 для «треугольника»)
• P — мощность двигателя (Вт)
• U — напряжение сети (В)

Для пускового конденсатора:

C_пуск = (2.5-3) * C_раб

Где C_раб — емкость рабочего конденсатора.

Однако эти формулы дают приблизительные значения. Для точного подбора следует учитывать особенности конкретного двигателя.

Как правильно подключить конденсатор к электродвигателю

Схема подключения конденсатора зависит от типа двигателя и количества используемых конденсаторов:

Подключение только рабочего конденсатора:

1. Один вывод конденсатора подключается к фазе питания
2. Второй вывод — к вспомогательной обмотке двигателя
3. Основная обмотка подключается напрямую к сети

Подключение пускового и рабочего конденсаторов:

1. Рабочий конденсатор подключается как описано выше
2. Пусковой конденсатор подключается параллельно рабочему через пусковое реле
3. Реле отключает пусковой конденсатор после запуска двигателя

Важно соблюдать полярность подключения для электролитических конденсаторов.

Наиболее распространенные ошибки при выборе конденсаторов

При подборе конденсаторов для электродвигателей часто допускаются следующие ошибки:

• Использование конденсатора недостаточной емкости — двигатель не запустится или будет работать неэффективно
• Применение конденсатора с низким рабочим напряжением — приведет к пробою и выходу из строя
• Неправильное подключение полярных конденсаторов — вызовет их повреждение
• Использование бытовых конденсаторов вместо специальных двигательных — снизит надежность
• Подбор без учета температурного режима работы — сократит срок службы

Чтобы избежать этих ошибок, следует внимательно изучить характеристики двигателя и использовать рекомендации производителя.

Как продлить срок службы конденсаторов в электродвигателе

Для увеличения срока службы конденсаторов в электродвигателях рекомендуется:

• Выбирать качественные конденсаторы известных производителей
• Устанавливать конденсаторы вдали от нагревающихся частей двигателя
• Обеспечивать хорошую вентиляцию в месте установки
• Не допускать превышения рабочего напряжения
• Регулярно проверять состояние и очищать от пыли
• Своевременно заменять при появлении признаков неисправности

При правильном подборе и эксплуатации конденсаторы могут служить в течение всего срока службы электродвигателя.

Выбор конденсатора для электродвигателя — Вместе мастерим

Что делать, если требуется подключить двигатель к источнику, рассчитанному на другой тип напряжения (например, трехфазный двигатель к однофазной сети)? Такая необходимость может возникнуть, в частности, если нужно подключить двигатель к какому-либо оборудованию (сверлильному или наждачному станку и пр.). В этом случае используются конденсаторы, которые, однако, могут быть разного типа. Соответственно, надо иметь представление о том, какой емкости нужен конденсатор для электродвигателя, и как ее правильно рассчитать.

Что такое конденсатор

Конденсатор состоит из двух пластин, расположенных друг напротив друга. Между ними помещается диэлектрик. Его задача – снимать поляризацию, т.е. заряд близкорасположенных проводников.

Существует три вида конденсаторов:

• Полярные. Не рекомендуется использовать их в системах, подключенных к сети переменного тока, т.к. вследствие разрушения слоя диэлектрика происходит нагрев аппарата, вызывающий короткое замыкание.
• Неполярные. Работают в любом включении, т.к. их обкладки одинаково взаимодействуют с диэлектриком и с источником.
• Электролитические (оксидные). В роли электродов выступает тонкая оксидная пленка. Считаются идеальным вариантом для электродвигателей с низкой частотой, т.к. имеют максимально возможную емкость (до 100000 мкФ).

Как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя

Задаваясь вопросом: как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя, нужно принять во внимание ряд параметров.

Чтобы подобрать емкость для рабочего конденсатора, необходимо применить следующую расчетную формулу: Сраб.=k*Iф / U сети, где:

• k – специальный коэффициент, равный 4800 для подключения «треугольник» и 2800 для «звезды»;
• Iф – номинальное значение тока статора, это значение обычно указывается на самом электродвигателе, если же оно затерто или неразборчиво, то его измеряют специальными клещами;
• U сети – напряжение питания сети, т. е. 220 вольт.

Таким образом вы рассчитаете емкость рабочего конденсатора в мкФ.

Еще один вариант расчета – принять во внимание значение мощности двигателя. 100 Ватт мощности соответствуют примерно 7 мкФ емкости конденсатора. Осуществляя расчеты, не забывайте следить за значением тока, поступающего на фазную обмотку статора. Он не должен иметь большего значения, чем номинальный показатель.

В случае, когда пуск двигателя производится под нагрузкой, т.е. его пусковые характеристики достигают максимальных величин, к рабочему конденсатору добавляется пусковой. Его особенность заключается в том, что он работает примерно в течение трех секунд в период пуска агрегата и отключается, когда ротор выходит на уровень номинальной частоты вращения. Рабочее напряжение пускового конденсатора должно быть в полтора раза выше сетевого, а его емкость – в 2,5-3 раза больше рабочего конденсатора. Чтобы создать необходимую емкость, вы можете подключить конденсаторы как последовательно, так и параллельно.

Как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя

Асинхронные двигатели, рассчитанные на работу в однофазной сети, обычно подключаются на 220 вольт. Однако если в трехфазном двигателе момент подключения задается конструктивно (расположение обмоток, смещение фаз трехфазной сети), то в однофазном необходимо создать вращательный момент смещения ротора, для чего при запуске применяется дополнительная пусковая обмотка. Смещение ее фазы тока осуществляется при помощи конденсатора.

Итак, как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя?

Чаще всего значение общей емкости Сраб+Спуск (не отдельного конденсатора) таково: 1 мкФ на каждые 100 ватт.

Есть несколько режимов работы двигателей подобного типа:

• Пусковой конденсатор + дополнительная обмотка (подключаются на время запуска). Емкость конденсатора: 70 мкФ на 1 кВт мощности двигателя.
• Рабочий конденсатор (емкость 23-35 мкФ) + дополнительная обмотка, которая находится в подключенном состоянии в течение всего времени работы.
• Рабочий конденсатор + пусковой конденсатор (подключены параллельно).

Если вы размышляете: как подобрать конденсатор к электродвигателю 220в, стоит исходить из пропорций, приведенных выше. Тем не менее, нужно обязательно проследить за работой и нагревом двигателя после его подключения. Например, при заметном нагревании агрегата в режиме с рабочим конденсатором, следует уменьшить емкость последнего. В целом, рекомендуется выбирать конденсаторы с рабочим напряжением от 450 В.

Как выбрать конденсатор для электродвигателя – вопрос непростой. Для обеспечения эффективной работы агрегата нужно чрезвычайно внимательно рассчитать все параметры и исходить из конкретных условий его работы и нагрузки.

При подключении асинхронного трехфазного электродвигателя на 380 В в однофазную сеть на 220 В необходимо рассчитать емкость фазосдвигающего конденсатора, точнее двух конденсаторов – рабочего и пускового конденсатора. Онлайн калькулятор для расчета емкости конденсатора для трехфазного двигателя в конце статьи.

Как подключить асинхронный двигатель?

Подключение асинхронного двигателя осуществляется по двум схемам: треугольник (эффективнее для 220 В) и звезда (эффективнее для 380 В).

На картинке внизу статьи вы увидите обе эти схемы подключения. Здесь, я думаю, описывать подключение не стоит, т.к. это описано уже тысячу раз в Интернете.

Во основном, у многих возникает вопрос, какие нужны емкости рабочего и пускового конденсаторов.

Пусковой конденсатор

Стоит отметить, что на небольших электродвигателях, используемых для бытовых нужд, например, для электроточила на 200-400 Вт, можно не использовать пусковой конденсатор, а обойтись одним рабочим конденсатором, я так делал уже не раз – рабочего конденсатора вполне хватает. Другое дело, если электродвигатель стартует со значительной нагрузкой, то тогда лучше использовать и пусковой конденсатор, который подключается параллельно рабочему конденсатору нажатием и удержанием кнопки на время разгона электродвигателя, либо с помощью специального реле. Расчет емкости пускового конденсатора осуществляется путем умножения емкостей рабочего конденсатора на 2-2.5, в данном калькуляторе используется 2.5.

При этом стоит помнить, что по мере разгона асинхронному двигателю требуется меньшая емкость конденсатора, т.е. не стоит оставлять подключенным пусковой конденсатор на все время работы, т.к. большая емкость на высоких оборотах вызовет перегрев и выход из строя электродвигателя.

Как подобрать конденсатор для трехфазного двигателя?

Конденсатор используется неполярный, на напряжение не менее 400 В. Либо современный, специально на это рассчитанный (3-й рисунок), либо советский типа МБГЧ, МБГО и т.п. (рис.4).

Итак, для расчета емкостей пускового и рабочего конденсаторов для асинхронного электродвигателя введите данные в форму ниже, эти данные вы найдете на шильдике электродвигателя, если данные неизвестны, то для расчета конденсатора можно использовать средние данные, которые подставлены в форму по умолчанию, но мощность электродвигателя нужно указать обязательно.

Электродвигатели используются в каждом доме, так как они являются движущей силой любого бытового прибора. Кроме того, они являются главным составляющим и электроинструментов. Именно по этой причине домашним мастерам хочется узнать побольше о работе прибора и его характеристиках.

В большинстве случаев электродвигатели имеют систему трехфазного подключения к сети. И для домашней сети они получаются слишком мощными и не отдают полностью свою рабочую силу.

Для таких случаев используется конденсатор для электродвигателя, фото такого прибора в большом количестве есть в сети.

Именно вопрос подключения конденсатора наиболее популярен при интересу к электродвигателю и именно о нем мы поговорим подробно.

Краткое содержимое статьи:

Разновидности конденсаторов пуска

Маломощные электродвигатели, работающие от 200-400 В не нуждаются в установке дополнительного конденсатора пуска. Дело в том, что в каждом устройстве конденсатор уже заранее установлен.

Для слабых по мощности двигателей его достаточно, а вот для того, чтобы работали устройства с повышенной мощностью потребуется дополнительный внешний пусковой конденсатор.

Конденсаторы для асинхронных электродвигателей необходимо подбирать опытным путем, проверяя каждый.

Такой прибор устанавливается параллельно к уже имеющемуся. На некоторое время при разгоне двигателя его оставляют включенным.

Включение и дальнейшая работа конденсатора возможна только при зажатой кнопке пуска. После разгона обязательно потребуется выключить конденсатор, так как при его постоянной работе двигатель будет крутиться на полную мощность.

А при обыкновенной домашней сети с одной фазой это приведет к перегреву и выходу из строя оборудования.

Видов конденсаторов для электродвигателя в настоящее время существует три:

Полярные. Данный вид способен работать только при постоянной подаче тока. Переменное питание быстро выведет из строя электродвигатель.

Неполярные. Они более популярны за счет разнообразных условий работы. То есть такие конденсаторы можно устанавливать и при постоянном токе и при переменном.

С электролитом. Данный вариант конденсатора электродвигателя имеет обычно небольшую емкость и наиболее подходящим вариантом они послужат в использовании к низкочастотным электродвигателям.

Как подобрать конденсатор для двигателя

При выборе конденсатора на трехфазный двигатель важно помнить о том, что мощность в нем должна иметь десятки и сотни микрофарад.

Но электролитические конденсаторы с такой целью выбирать не рекомендуется.

Для них понадобится однополярное подключение, а это потребует установки дополнительного оборудования.

Кроме того, данный вариант может привести к быстрому выходу двигателя из строя в связи с перегревом.

Так же необходимо уметь отличать рабочий конденсатор от пускового. Первый вариант работает на протяжении всего цикла действий двигателя, а второй только помогает ему запуститься.

Рабочий не стоит выбирать, так как его мощность вдвое меньше чем у пускового.

При правильно сделанном выборе конденсатора его рабочие показатели повысятся.

Кроме того, конденсатор, подходящий к двигателю позволит значительно продлить жизнь мотора.

Как подключать конденсаторы

Подключение любого вида конденсаторов должно производиться по точной схеме. Рабочий конденсатор подключается снизу, а пусковой выше параллельно ем.

Кроме того, важно не забыть подключить кнопку пуска, при этом следите за последовательностью проводов.

При помощи такой схемы можно подключать и конденсаторы на проверку. При суммировании мощностей рабочего и пускового конденсаторов будет получаться, что мощность меняется.

Здесь уже требуется наблюдать за состоянием работы непосредственно самого электродвигателя. Если он работает хорошо, то выбрана нужная мощность.

Также можно подключать последовательно несколько конденсаторов пускового типа и смотреть за двигателем.

как выбрать? Советы, как рассчитать мощность + обзор лучших пусковых конденсаторов

Автор обзора: Энергоаудит проект RT

Пусковые конденсаторы используются практически в любом электрическом устройстве, которое требует немедленного запуска и одновременного использования большого количества энергии.
Конденсатор в цепи постоянного тока
Расчет энергии в конденсаторе

Без них не обходится ни одно комплексное бытовое, автомобильное, промышленное, телекоммуникационное и энергетическое оборудование.

• Что такое конденсатор

• Параметры конденсатора

• Типы конденсаторов

• Выбор конденсатора

• Фото конденсатора для электродвигателя

Что такое конденсатор

Конденсатор представляет собой электрический или электронный компонент, состоящий из пары проводников, называемых крышками, разделенных диэлектриком.

Конструкция и принцип работы конденсатора очень просты. Две плоскости проводника (обычно металлического), профессионально называемые крышками, отделены друг от друга тонким слоем диэлектрика (изолятора).

При подаче постоянного напряжения на соответствующих крышках накапливаются заряды противоположного знака, возникает эффект однородного электрического поля между ними.

После отключения от источника напряжения на пластинах остаются заряды — это значит, что конденсатор заряжен.

Параметры конденсатора

Основными характеристиками конденсатора являются номинальная емкость с допуском, а также номинальное напряжение и диэлектрические потери.

К наиболее важным параметрам конденсатора относятся испытательное напряжение, допустимое переменное напряжение, сопротивление изоляции, температурный коэффициент емкости, климатическая категория и размеры.

• На емкость конденсатора электродвигателя можно влиять, изменяя три параметра: поверхность крышек, расстояние между ними и проницаемость изолятора. Если нужно получить конденсатор с большей емкостью, то следует использовать большие пластины, уменьшить расстояние между ними и использовать хороший диэлектрик.
• Однако, при увеличении поверхность крышек, неизбежно увеличиваются габариты конденсатор. При уменьшении расстояние между пластинами, снижается максимальное напряжение, с которым может работать конденсатор.
• При очень тонком диэлектрическом слое небольшого напряжения достаточно, чтобы пробить изолятор и вызвать короткое замыкание.

Электродвигатель потребляет много мгновенной мощности во время запуска и создает значительные помехи. Пусковые конденсаторы используются для обеспечения двигателя достаточной мощностью и в то же время соответствующего фазового сдвига в однофазных двигателях.

Типы конденсаторов

Существуют различные виды конденсаторов для электродвигателей:

• Фольговые конденсаторы отличаются хорошей стабильностью параметров (в основном, емкости), также могут работать при высоких напряжениях (порядка нескольких сотен вольт). По этой причине их охотно используют в основном в цепях питания сети. Емкости фольговых конденсаторов остаются на уровне от примерно одного до нескольких десятков микрофарад.
• Электролитические конденсаторы предлагают очень большую емкость (от единиц микрофарад до нескольких десятков фарад). Эти типы конденсаторов имеют довольно низкую точность измерения емкости (часто в диапазоне +/- 20%) и показывают довольно большие колебания этого параметра в зависимости от температуры окружающей среды, рабочего напряжения и времени. Можно выделить две основные группы: алюминиевые и танталовые электролитические конденсаторы.
• Керамические конденсаторы наиболее часто используются. Их структура в чем-то схожа с фольгированными конденсаторами Эти конденсаторы характеризуются самой низкой емкостью среди упомянутых типов элементов (от единичных пикофарад до нескольких микрофарад), но у них есть другие, очень выгодные с практической точки зрения особенности. Они обеспечивают хорошую температурную стабильность, низкий допуск по емкости и низкие потери. Такие конденсаторы могут присутствовать как в корпусах для сквозных отверстий, так и в корпусах для поверхностного монтажа.
• Слюдяные конденсаторы, несмотря на многие превосходные свойства (включая высокую стабильность емкости во времени, строго определенный температурный коэффициент емкости), постепенно снимаются с производства по материальным и технологическим причинам. Слюдяные конденсаторы сконструированы аналогично керамическим многослойным конденсаторам, но, поскольку они не подвергаются отжигу при высоких температурах, электроды могут быть изготовлены из серебра.
• Конденсаторы из полистирола отличаются высокой стабильностью, высоким сопротивлением изоляции, малым тангенсом угла потерь, малым (и в то же время постоянным) отрицательным температурным коэффициентом емкости и возможностью достижения жестких допусков емкости. В некоторой степени недостатком этих конденсаторов является относительно низкая верхняя допустимая рабочая температура (+ 70С).

Фото конденсаторов для электродвигателей поможет вам при походе в магазин.

Выбор конденсатора

Пусковые конденсаторы используются для обеспечения двигателя достаточной мощностью и в то же время соответствующего фазового сдвига в однофазных двигателях.

Многие любители часто не знают, как выбрать конденсатор для электродвигателя.

• Чаще всего конденсаторы из фольги предназначены для трехфазных двигателей, для работы при напряжении в диапазоне 400 — 500 В. Обычно такие конденсаторы обеспечивают емкость порядка от 1 до 100 микрофарад.
• Конденсатор для трехфазного двигателя лучше всего выбирать в соответствии с мощностью самого двигателя. Слишком большой конденсатор будет нагревать двигатель.
• В случае однофазных асинхронных двигателей используются системы с рабочим конденсатором, системы с рабочим конденсатором и пусковым конденсатором или системы с пусковым конденсатором и пусковой обмоткой.

Асинхронный двигатель с конденсатором состоит из основной и вспомогательной обмотки на статоре. Они включены последовательно в пусковую обмотку для запуска конденсатора, так что фазовый угол основной и вспомогательной обмоток составляет 90 градусов.

Это создает большой пусковой крутящий момент и приводит в движение ротор. Благодаря простой конструкции, этот тип электродвигателей широко применяется в электрических вентиляторах, вытяжках, кухонных вытяжках, насосах, компрессорах для холодильника и других бытовых электроприборах. Простые знания помогут выбрать конденсаторы для асинхронных двигателей.

Чтобы выбрать пусковой конденсатор для двигателя, необходимо внимательно изучить инструкцию конкретного устройства. Пусковой конденсатор должен соответствовать двигателю по емкости и величине подачи пусковой фазы, а также способу монтажа.

Фото конденсатора для электродвигателя

Чем пусковой конденсатор отличается от рабочего: описание и сравнение

Конденсатор – электронный компонент, предназначенный для накопления электрической энергии. По характеру работы он относится к пассивным элементам. В зависимости от режима работы, в которой работает элемент, различают конденсаторы постоянной емкости и переменной (как вариант — подстроечные). По виду рабочего напряжения: полярные – для работы при определенной полярности подключения, неполярные – могут использоваться как в цепи переменного, так и постоянного тока. При параллельном соединении результирующая емкость суммируется. Это важно знать при подборе необходимой емкости для электрической цепи.

Для  запуска и работы асинхронных двигателей в однофазной цепи переменного тока используют конденсаторы:

• Пусковые.
• Рабочие.

Пусковой конденсатор предназначен для кратковременной работы – запуск двигателя. После выхода двигателя на рабочую частоту и мощность пусковой конденсатор отключают. Далее работа происходит без участия данного элемента. Это необходимо для определенных двигателей, схема работы которого предусматривает режим запуска, а так же для обычных двигателей, у которых в момент запуска присутствует нагрузка на валу, препятствующая свободному вращению ротора.

Схема подключения пускового конденсатора  к асинхронному двигателю

Для запуска двигателя используют кнопку Кн1, которая коммутирует пусковой конденсатор С1 на время, необходимое для выхода электродвигателя на необходимую мощность и обороты. После этого конденсатор С1 отключают и мотор работает за счет сдвига фаз в рабочих обмотках. Рабочее напряжение такого конденсатора необходимо выбирать с учетом коофициента 1,15, т.е. для сети 220 В рабочее напряжение конденсатора должно быть 220*1,15= 250 В. Емкость пускового конденсатора можно рассчитать по исходным параметрам электродвигателя.

Рабочий конденсатор

Рабочий конденсатор подключен к цепи все время и выполняет функцию фазосдвигающей цепи для обмоток электродвигателя. Для уверенной работы такого двигателя необходимо рассчитать параметры рабочего конденсатора. В связи с тем, что конденсатор и обмотка электродвигателя создают колебательный контур, в момент перехода из одной фазы цикла в другую на конденсаторе возникает повышенное напряжение, превышающее напряжение питания.

Под действием этого напряжения конденсатор находится постоянно и при выборе его номинала необходимо учесть этот фактор. В расчетах напряжения рабочего конденсатора берут коофициент 2,5-3. Для сети 220 В напряжение рабочего конденсатора должно быть 550-600 В. Это обеспечит необходимый запас по напряжению в процессе работы.

При определении емкости этого элемента в расчет берут мощность двигателя и схему соединения обмоток.

Различают два вида соединения обмоток трехфазного двигателя:

1. Треугольник.
2. Звезда.

Для каждого из этих способов соединения свой расчет.

Треугольник: Ср=4800*Ip/Up.

Пример: для двигателя мощностью 1 кВт – ток составляет примерно 5А, напряжение 220 В. Ср = 4800*5/220. Емкость рабочего конденсатора составит 109 мФ. Округлить до ближайшего целого – 110 мФ.

Звезда: Ср=2800*Ip/Up.

Пример: двигатель 1000 Вт – ток составляет  примерно 5 А, напряжение 220 В. Ср=2800*5/220. Емкость рабочего конденсатора составит 63,6 мФ. Округлить до ближайшего целого – 65 мФ.

Из расчетов видно, что способ соединения обмоток очень сильно влияет на величину рабочего конденсатора.

Сравнительная таблица применения конденсаторов для асинхронных двигателей, включенных на напряжение 220 В.

	РАБОЧИЙ	ПУСКОВОЙ
Где применяется	В цепи рабочих обмоток асинхронного двигателя	В пусковой цепи
Выполняемые функции	Создание вращающегося электромагнитного поля для работы электромотора	Сдвиг фаз между пусковой и рабочей обмоткой, запуск двигателя под нагрузкой
Время работы	От включения до окончания работы	Во время запуска до выхода на нужный режим.
Тип конденсатора	МБГО, МБГЧ и подобные нужного номинала и напряжения 1,15 выше питающего	МБГО, МБГЧ и подобные нужного номинала и на рабочее напряжение в 2-3 раза превышающее напряжение питания

В связи с тем, что указанные типы конденсаторов имеют относительно большие габариты и стоимость, в качестве рабочего и пускового конденсатора можно использовать полярные (оксидные) конденсаторы.

Они обладают следующим достоинством: при малых габаритах они имеют намного большую емкость, чем бумажные.

Наряду с этим существует весомый недостаток: включать в сеть переменного тока напрямую их нельзя. Для использования совместно с двигателем, нужно применить полупроводниковые диоды. Схема включения несложная, но в ней есть недостаток: диоды должны быть подобраны в соответствии с токами нагрузки. При больших токах диоды необходимо устанавливать на радиаторы. Если расчет будет неверным, или теплоотвод меньшей площади, чем требуется, диод может выйти из строя и пропустит в цепь переменное напряжение. Полярные конденсаторы рассчитаны на постоянное напряжение и при попадании на них напряжения переменного они перегреваются, электролит внутри них закипает и они выходят из строя, что может принести вред не только электромотору, но и человеку, обслуживающему данное устройство.

Напряжение 220 В – является напряжением опасным для жизни. В целях соблюдения правил безопасной эксплуатации электроустановок потребителей, сохранения жизни и здоровья лиц, эксплуатирующих данные устройства, применение данных схем включения должен проводить специалист.

Электроника и техникаКомментировать

Расчет емкости конденсатора для трехфазного двигателя

Содержание

Назначение и преимущества

Используются конденсаторы рассматриваемого типа в системе подключения асинхронного двигателя. В данном случае, он работает только на момент пуска, до набора рабочей скорости.

Наличие подобного элемента в системе определяет следующее:

1. Пусковая емкость позволяет приблизить состояние электрического поля к круговому.
2. Проводится значительное повышение показателя магнитного потока.
3. Повышается пусковой момент, значительно улучшается работа двигателя.

Без наличия этого элемента в системе, срок службы двигателя значительно уменьшается. Это связано с тем, что сложный пуск приводит к определенным сложностям.

Сеть переменного тока может служить источником питания в случае с использованием рассматриваемого типа конденсатора. Практически все используемые варианты исполнения неполярные, они имеют сравнительно больше для оксидных конденсаторов рабочее напряжение.

Преимущества сети, которая имеет подобный элемент, заключаются в следующем:

1. Более простой пуск двигателя.
2. Срок службы двигателя значительно больше.

Пусковой конденсатор работает на протяжении нескольких секунд на момент старта двигателя.

Для чего нужен пусковой конденсатор?

Пусковой и рабочий конденсаторы служат для запуска и работы элетродвигателей работающих в однофазной сети 220 В.

Поэтому их ещё называют фазосдвигающими.

Место установки – между линией питания и пусковой обмоткой электродвигателя. 

Условное обозначение конденсаторов на схемах

Графическое обозначение на схеме показано на рисунке, буквенное обозначение-С  и порядковый номер по схеме.

Основные параметры конденсаторов

Ёмкость конденсатора-характеризует энергию,которую способен накопить конденсатор,а также ток который он способен пропустить через себя. Измеряется в Фарадах с множительной приставкой (нано, микро и т.д.). Самые используемые номиналы для рабочих и пусковых конденсаторов от 1 мкФ (μF) до 100 мкФ (μF). Номинальное напряжение конденсатора- напряжение, при котором конденсатор способен надёжно и долговременно работать, сохраняя свои параметры.

Известные производители конденсаторов указывают на его корпусе напряжение и соответствующую ему гарантированную наработку в часах,например:

• 400 В – 10000 часов;
• 450 В – 5000 часов;
• 500 В – 1000 часов.

Итак, как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя?

Чаще всего значение общей емкости Сраб+Спуск (не отдельного конденсатора) таково: 1 мкФ на каждые 100 ватт.

Есть несколько режимов работы двигателей подобного типа:

• Пусковой конденсатор + дополнительная обмотка (подключаются на время запуска). Емкость конденсатора: 70 мкФ на 1 кВт мощности двигателя.
• Рабочий конденсатор (емкость 23-35 мкФ) + дополнительная обмотка, которая находится в подключенном состоянии в течение всего времени работы.
• Рабочий конденсатор + пусковой конденсатор (подключены параллельно).

Если вы размышляете: как подобрать конденсатор к электродвигателю 220в, стоит исходить из пропорций, приведенных выше. Тем не менее, нужно обязательно проследить за работой и нагревом двигателя после его подключения. Например, при заметном нагревании агрегата в режиме с рабочим конденсатором, следует уменьшить емкость последнего. В целом, рекомендуется выбирать конденсаторы с рабочим напряжением от 450 В.

Как выбрать конденсатор для электродвигателя – вопрос непростой. Для обеспечения эффективной работы агрегата нужно чрезвычайно внимательно рассчитать все параметры и исходить из конкретных условий его работы и нагрузки.

Если имеется необходимость подключить асинхронный трехфазный электромотор в бытовую сеть, можно столкнуться с проблемой – сделать это, кажется, совершенно невозможно. Но если знаете основы электротехники, то можно подключить конденсатор для запуска электродвигателя в однофазной сети. Но существуют и бесконденсаторные варианты подключения, их тоже стоит рассмотреть при проектировании установки с электромотором.

Разновидности емкостных элементов

Емкостные двухполюсники различают по следующим видам:

• по типу диэлектрика – вакуумный, газообразный, жидкий, твёрдый, электролит, оксидно-полупроводниковый;
• по конструктивной особенности изменять C –  постоянные, переменные, подстроечные;
• по назначению –  общие, специальные.

Пусковые конденсаторы относятся к двухполюсникам специального назначения.

Простые способы подключения электродвигателя

Самый простой способ подключения трехфазного электродвигателя к бытовой электросети – применение  частотного преобразователя. Потери мощности будут минимальны, но стоит такое устройство зачастую дороже самого двигателя.

Частотный преобразователь станет экономически эффективным лишь при большом объеме использования оборудования.

При другом способе для преобразования питающего напряжения используется обмотка самого асинхронного электродвигателя. Схема получится громоздкая и массивная. Конденсатор для запуска электродвигателя подключают по одной из двух популярных схем

• треугольник;
• звезда.

Подключение двигателя по схемам «звезда» и «треугольник»

При реализации подключения этими способами важно свести к минимуму потери по мощности.

Виды пусковых конденсаторов

Небольшие электродвигатели, мощность которых не превышает 200-400 ватт, могут работать без пускового устройства. Для них вполне достаточно одного рабочего конденсатора. Однако при наличии значительных нагрузок на старте, обязательно используются дополнительные пусковые конденсаторы. Он подключается параллельно с рабочим конденсатором и в период разгона удерживается во включенном положении с помощью специальной кнопки или реле.

Для расчета емкости пускового элемента необходимо умножить емкость рабочего конденсатора на коэффициент, равный 2 или 2,5. В процессе разгона двигатель требует емкость все меньше и меньше. В связи с этим, не стоит держать пусковой конденсатор постоянно включенным. Высокая емкость при больших оборотах приведет к перегреву и выходу из строя агрегата.

В стандартную конструкцию конденсатора входят две пластины, расположенные напротив друг друга и разделенные слоем диэлектрика. При выборе того или иного элемента, необходимо учитывать его параметры и технические характеристики.

Как подключить пусковой и рабочий конденсаторы

На рисунке указана простейшая схема подключения пускового и рабочего элементов. Первый из них устанавливается сверху, а второй – снизу. Одновременно к двигателю подключается кнопка включения и выключения. Самое главное – внимательно разобраться с проводами, чтобы не перепутать концы.

Данная схема позволяет выполнить предварительную проверку с неточной прикидкой. Она же используется и после окончательного выбора наиболее оптимального значения.

Такой подбор осуществляется экспериментальным путем с использованием нескольких конденсаторов разной емкости. При параллельном подключении их суммарная мощность будет увеличиваться. В это время нужно контролировать работу двигателя. Если работа устойчивая и ровная, в этом случае можно покупать конденсатор с емкостью, равной сумме емкостей проверочных элементов.

Читайте далее:

Как подключить трехфазный двигатель к однофазной сети

Как подключить трехфазный двигатель к сети 220 вольт

Как переделать трехфазный двигатель для подключения в однофазную сеть

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети

Подключение трехфазного двигателя к трехфазной сети

Онлайн расчет конденсатора для двигателя

Замена конденсатора без выпаивания с платы

Условия ремонта бывают разные и менять конденсатор на многослойной (мат. плата ПК, например) печатной плате — это не то же самое что поменять конденсатор в блоке питания (однослойная односторонняя печатная плата). Надо быть предельно аккуратным и осторожным. К сожалению, не все родились с паяльником в руках, а отремонтировать (или попытаться отремонтировать) что-то бывает очень нужно.

Как я уже писал в первой половине статьи, чаще всего причиной поломок являются конденсаторы. Поэтому замена конденсаторов наиболее частый вид ремонта, по крайней мере в моём случае. В специализированных мастерских есть для этих целей специальное оборудование. Если оного нет, приходится пользоваться оборудованием обычным (флюс, припой и паяльник). В этом случае очень помогает опыт.

А если опыта нет, то попытка ремонта вполне может закончится плачевно. Как раз для таких случаев спешу поделиться способом замены конденсаторов без выпаивания из печатной платы. Способ внешне довольно не аккуратный и в некоторой степени более опасный, чем предыдущий, но для личного пользования сгодится.

Главным преимуществом данного метода является то, что контактные площадки платы придётся в значительно меньшей степени подвергать нагреву. Как минимум в два раза. Печать на дешёвых мат.платах достаточно часто отслаивается от нагрева. Дорожки отрываются, а исправить такое потом достаточно проблематично.

Минус данного способа в том, что на плату всё-таки придётся надавить, что тоже может привести к негативным последствиям. Хотя из моей личной практики давить сильно ни разу не приходилось. При этом есть все шансы припаяться к ножкам, оставшимся после механического удаления конденсатора.

Итак, замена конденсатора начинается с удаления испорченной детали с мат.платы.

На конденсатор нужно поставить палец и с лёгким нажатием попробовать покачать его вверх-вниз и влево-вправо. Если конденсатор качается влево-вправо, значит ножки расположены по вертикальной оси (как на фото), в обратном случае по горизонтальной. Также можно определить положение ножек по минусовому маркеру (полоса на корпусе конденсатора, обозначающая минусовой контакт).

Расчёт конденсатора онлайн для трёхфазного двигателя

Для удобства расчётов предлагаю вам воспользоваться онлайн-калькуляторами

Схемы подключения для рабочего напряжения в 220 В

Из-за того, что существует два основных варианта подключения обмоток электродвигателей, схем подвода бытовой сети будет тоже две. Обозначения:

• «П» – выключатель, осуществляющий пуск;
• «Р» – специальный переключатель, предназначенный для реверса двигателя;
• «Сп» и Ср» – пусковой и рабочий конденсаторы соответственно.

При подключении к сети 220 В у трехфазных электродвигателей появляется возможность менять направление вращения на противоположное. Это можно осуществлять при помощи тумблера «Р».

Схема подвода бытовой сети.

Внимание! Менять направление вращения можно лишь при отключении питающего напряжения и полной остановке электродвигателя, чтобы не сломать его.

«Сп» и «Ср» (рабочие и пусковые конденсаторы) можно рассчитать по специальной формуле: Ср=2800*I/U, где I – потребляемый ток, U – номинальное напряжение электродвигателя. После вычисления Ср можно подобрать и Сп. Емкость конденсаторов пусковых должна быть больше минимум в два раза, чем у Ср. Для удобства и упрощения выбора можно принять за основу следующие значения:

• М = 0,4 кВт Ср = 40 мкФ, Сп = 80 мкФ;
• М = 0,8 кВт Ср = 80 мкФ, Сп = 160 мкФ;
• М = 1,1 кВт Ср = 100 мкФ, Сп = 200 мкФ;
• М = 1,5 кВт Ср = 150 мкФ, Сп = 250 мкФ;
• М = 2,2 кВт Ср =230 мкФ, Сп = 300 мкФ.

Где М – номинальная мощность используемых электродвигателей, Ср и Сп – рабочие и пусковые конденсаторы.

Как подключить с реверсом

Обеспечить вращение ротора в обратную сторону не представляет затруднения. В схему подключения двигателя необходимо добавить двухпозиционный переключатель. Средний контакт переключателя подсоединяется к одному из контактов конденсаторов, а крайние к выводам двигателя.

ВНИМАНИЕ! Сначала необходимо переключателем выбрать направление вращения, и только потом запустить двигатель. При работающем электродвигателе переключателем направления вращения пользоваться нельзя.

Рассмотренные варианты подключения промышленных двигателей в бытовую сеть не представляют большой сложности при их реализации. Важно только внимательно отнестись к некоторым нюансам и оборудование, хоть и с небольшой потерей мощности, прослужит долго и принесет пользу.

Как подобрать конденсаторы: 3 важных критерия

Трехфазный двигатель создает вращающееся магнитное поле статора за счет равномерного прохождения синусоид токов по каждой обмотке, разнесенных в пространстве на 120 градусов.

В однофазной сети такой возможности нет. Если подключить одно напряжение на все 3 обмотки сразу, то вращения не будет — магнитные поля уравновесятся. Поэтому на одну часть схемы подают напряжение, как есть, а на другую сдвигают ток по углу вращения конденсаторами.

Сложение двух магнитных полей создает импульс моментов, раскручивающих ротор.

От характеристик конденсаторов (величины емкости и допустимого напряжения) зависит работоспособность создаваемой схемы.

Для маломощных двигателей с легким запуском на холостом ходу в отдельных случаях допустимо обойтись только рабочими конденсаторами. Всем остальным движкам потребуется пусковой блок.

Обращаю внимание на три важных параметра:

1. емкость;
2. допустимое рабочее напряжение;
3. тип конструкции.

Как подобрать конденсаторы по емкости и напряжению

Существуют эмпиреческие формулы, позволяющие выполнять простой расчет по величине номинального тока и напряжения.

Однако люди в формулах часто путаются. Поэтому при контроле расчета рекомендую учесть, что для мощности в 1 киловатт требуется подбирать емкость на 70 микрофарад для рабочей цепочки. Зависимость линейная. Смело ей пользуйтесь.

Доверять всем этим методикам можно и нужно, но теоретические расчеты необходимо проверить на практике. Конкретная конструкция двигателя и прилагаемые нагрузки на него всегда требуют корректировок.

Конденсаторы рассчитываются под максимальное значение тока, допустимого по условиям нагрева провода. При этом расходуется много электроэнергии.

Если же электродвигатель преодолевает нагрузки меньшей величины, то емкость конденсаторов желательно снизить. Делают это опытным путем при наладке, замеряя и сравнивая токи в каждой фазе амперметром.

Чаще всего для пуска асинхронного электродвигателя используют металлобумажные конденсаторы.

Они хорошо работают, но обладают низкими номиналами. При сборке в конденсаторную батарею получается довольно габаритная конструкция, что не всегда удобно даже для стационарного станка.

Сейчас
промышленностью выпускаются малогабаритны электролитические конденсаторы, приспособленные для работы с электродвигателями на переменном токе.

Их внутреннее устройство изоляционных материалов приспособлено для работы под разным напряжением. Для рабочей цепочки оно составляет не менее 450 вольт.

У пусковой схемы с условиями кратковременного включения под нагрузку оно уменьшено до 330 за счет снижения толщины диэлектрического слоя. Эти конденсаторы меньше по габаритам.

Это важное условие следует хорошо понимать и применять на практике. Иначе конденсаторы на 330 вольт взорвутся при длительной работе.

Скорее всего для конкретного двигателя одним конденсатором не отделаться. Потребуется собирать батарею, используя последовательное и параллельное соединение их.

При параллельном подключении общая емкость суммируется, а напряжение не меняется.

Последовательное соединение конденсаторов уменьшает общую емкость и делит приложенное напряжение на части между ними.

Какие типы конденсаторов можно использовать

Номинальное напряжение сети 220 вольт — это действующая величина. Ее амплитудное значение составляет 310 вольт. Поэтому минимальный предел для кратковременной работы при запуске выбран 330 V.

Запас напряжения до 450 V для рабочих конденсаторов учитывает броски и импульсы, которые создаются в сети. Занижать его нельзя, а использование емкостей с большим резервом значительно увеличивает габариты батареи, что нерационально.

Для фазосдвигающей цепочки допустимо использовать полярные электролитические конденсаторы, которые созданы для протекания тока только в одну сторону. Схема их включения должна содержать токоограничивающий резистор в несколько Ом.

Без его использования они быстро выходят из строя.

Перед установкой любого конденсатора необходимо проверить его реальную емкость мультиметром, а не полагаться на заводскую маркировку. Особенно это актуально для электролитов: они зачастую преждевременно высыхают.

Описание разновидностей конденсаторов

Различным типам электродвигателей соответствуют подходящие им по своим характеристикам накопители.

Так, для низкочастотных высоковольтных (50 герц, 220-600 вольт) двигателей хорошо подходит электролитический конденсатор. Такие устройства обладают высокой емкостью, доходящей до 100 тысяч микрофарад. Нужно внимательно следить за соблюдением полярности, в противном случае из-за перегрева пластин возможно возгорание.

Неполярные накопители не имеют таких ограничений, но стоят они с несколько раз дороже.

Различные виды конденсаторов

Кроме перечисленных выше, производятся также вакуумные, газовые, жидкостные устройства, но как пусковой или рабочий конденсатор в схеме подключения электромотора, они не применяются.

Рабочее напряжение

После емкости напряжение является важнейшим параметром. Если взять слишком большой запас по напряжению — сильно вырастут габариты, вес и цена всего устройства. Еще хуже – взять устройства, которым не хватает рабочего напряжения. Такое использование приведет к их быстрому износу, выходу из строя, пробою. При этом возможно возгорание или даже взрыв.

Оптимальный запас по напряжению — 15-20%.

Важно! Для конденсаторов с диэлектриком из бумаги в цепях с переменным напряжением номинальное напряжение, указанное для постоянного тока, нужно поделить на 3.

Если указано 600 вольт, то в цепях переменного тока безопасно применять такие конденсаторы можно до 300 вольт.

Схема сдвига фаз токов конденсаторами и дросселем: что мне не понравилось

Это третья обещанная в заголовке конструкция, которую я реализовал два десятка лет назад, проверил в работе, а потом забросил. Она позволяет использовать до 90% трехфазной мощности двигателя, но обладает недостатками. О них позже.

Собирал я преобразователь трехфазного напряжения на мощность 1 киловатт.

В его состав входят:

• дроссель с индуктивным сопротивлением на 140 Ом;
• конденсаторная батарея на 80 и 40 микрофарад;
• регулируемый реостат на 140 Ом с мощностью 1000 ватт.

Одна фаза работает обычным способом. Вторая с конденсатором сдвигает ток вперед на 90 градусов по ходу вращения электромагнитного поля, а третья с дросселем формирует его отставание на такой же угол.

В создании фазосдвигающего магнитного момента участвуют токи всех трех фаз статора.

Корпус дросселя пришлось собирать механической конструкцией из дерева на пружинах с резьбовой настройкой воздушного зазора для наладки его характеристик.

Конструкция реостата — это вообще «жесть». Сейчас его можно собрать из мощных сопротивлений, купленных в Китае.

Мне даже приходила мысль использовать водяной реостат.

Но я от нее отказался: уж слишком опасная конструкция. Просто намотал на асбестовой трубе толстую стальную проволоку для проведения эксперимента, положил ее на кирпичи.

Когда запустил двигатель циркулярной пилы, то он работал нормально, выдерживал приложенные нагрузки, нормально распиливал довольно толстые колодки.

Все бы хорошо, но счетчик намотал двойную норму: этот преобразователь берет такую же мощность на себя, как и двигатель. Дроссель и проволока неплохо нагрелись.

Из-за высокого потребления электроэнергии, низкой безопасности, сложной конструкции я не рекомендую такой преобразователь.

Реверс направления движения двигателя

Если после подключения мотор работает, но вал крутится не в том направлении, которое вам надо, можно поменять это направление. Это делают поменяв обмотки вспомогательной обмотки. Такую операцию может делать двухпозиционный переключатель, на центральный контакт которого подключается вывод от конденсатора, а на два крайних вывода от «фазы» и «нуля».

Пусковой конденсатор

Если выбирать в качестве пускового элемента один из металлобумажных типов, то можно остановиться на таком, как – мбгч.

Это герметизированный и высоковольтный запускающий элемент. Его выпускают с величиной постоянной ёмкости до 10 мФ и рассчитанным на напряжение 250-1000 В. Применяют такой двухполюсник в сетях любого рода тока.

Двухполюсник МБГЧ

Данный сайт создан исключительно в ознакомительных целях. Материалы ресурса носят справочный характер.

При цитировании материалов сайта активная гиперссылка на l220.ru обязательна.

Документ, определяющий правила устройства, регламентирующий принципы построения и требования как к отдельным системам, так и к их элементам, узлам и коммуникациям ЭУ, условиям размещения и монтажа.

ПТЭЭП

Требования и обязанности потребителей, ответственность за выполнение, требования к персоналу, осуществляющему эксплуатацию ЭУ, управление, ремонт, модернизацию, ввод в эксплуатацию ЭУ, подготовке персонала.

ПОТЭУ

Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок — документ, созданный на основе недействующих в настоящее время Межотраслевых правил по охране труда (ПОТ Р М-016-2001, РД 153-34. 0-03.150).

Источник

Какой тип использовать

Требования к конденсаторам для запуска электродвигателей простые:

• величина ёмкости достаточная для запуска мотора;
• номинальное напряжение подбирают на 10-15% выше, чем подключаемое;
• двухполюсник обязан работать с приложенным видом тока.

Есть небольшие нюансы для электрических машин, различающихся по принципу работы.

Для работы с трехфазным электродвигателем

В этом случае деталь осуществляет сдвиг фазы у обмотки асинхронной машины, и ее ёмкость должна быть высокой. Создание пускового момента и дальнейшая работа под нагрузкой требуют более точного подбора этой характеристики элемента.

Включение с однофазным электродвигателем

Пусковые конденсаторы здесь применяются для присоединения дополнительной обмотки. Она предназначена для запуска мотора и может быть включена как постоянно, через двухполюсник, так и кратковременно без него.

Особенности выбора детали

Выбранные конденсаторы пусковые соответствуют подаваемому напряжению. Величина их ёмкости не должна позволять двигателю перегреваться во время работы и легко запускать его в момент включения. Особых сложностей с подбором элементов не возникает.

Устройство и предназначение конденсаторов

Этот элемент электрической схемы состоит из двух пластин (обкладок). Обкладки расположены по отношению друг к другу так, что между ними оставлен зазор. При включении конденсатора в цепь электрического тока на обкладках накапливаются заряды. Из-за физического зазора между пластинами устройство обладает маленькой проводимостью.

Внимание! Этот зазор бывает воздушным или заполнен диэлектриком. В качестве диэлектрика применяются: бумага, электролит, оксидные плёнки

Главная особенность такого двухполюсника – способность накапливать энергию электрического поля и мгновенно отдавать её на нагрузку (заряд и разряд).

Устройство детали

Первым прототипом ёмкости стала Лейденская банка, созданная в 1745 году в городе Лейдене немцем фон Клейстом. Банку изнутри и снаружи выстилали медной фольгой. Так появилась идея создания обкладок.

Лейденские банки, соединённые параллельно

Графическое обозначение двухполюсника на схемах и чертежах – две вертикально расположенные черты (как обкладки) с зазором между ними.

Обозначение на схемах

Калькулятор расчета результирующей емкости двух последовательно соединенных конденсатора

Экономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте

Источник

Как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя

Для вычисления емкости основного конденсатора применяют формулу:

• k- коэффициент, принимаемый за 4800 при схеме «треугольник» и 2800 при схеме «звезда»;
• Iφ-ток статора, его берут из паспорта или таблички на корпусе;
• U- напряжение сети.

Результат получается в микрофарадах. Вместо точной формулы можно применять правило: на каждые 100 ватт мощности — 7 микрофарад емкости.

Если при старте двигателю приходится преодолевать большой момент инерции подключенного к валу оборудования, то в помощь основному на время запуска и набора номинальных оборотов подключают пусковой конденсатор.

Емкость пускового накопителя принимают в 2-3 раза больше основного.

Подключение трехфазного электродвигателя к сети

После выхода на режим его обязательно отключают — вручную или с помощью автоматики. Если на рассчитанную емкость нет точно подходящего по номиналу прибора, конденсаторы можно подключать параллельно.

Как рассчитать емкость конденсатора для однофазного электродвигателя

Как рассчитать емкость конденсатора для однофазного электродвигателя

Расчет емкости фазосдвигающего конденсатора

для трехфазного асинхронного двигателя в бытовой однофазной сети

Рабочий и пусковой конденсаторы включаются в цепь параллельно, во время пуска работают одновременно, затем пусковой отключают. В момент пуска асинхронных двигателей (особенно, с нагрузкой на валу) в сети 220 В требуется повышенная емкость фазосдвигающего конденсатора (в 2-3 раза выше емкости рабочего).

Двигатель, имеющий маркировку 220/380 и Δ/Y включается в однофазную сеть 220В по схеме треугольник, по схеме звезда в сети 220В такой двигатель будет терять в мощности троекратно и сильно греться.

При соединении конденсаторов параллельно их емкость суммируется. При соединении конденсаторов последовательно, рабочее напряжение в цепи будет равняться сумме напряжений всех конденсаторов, а емкость вычисляется по формуле: 1/C = 1/C1 + 1/C2 + . + 1/Cn. Рабочее напряжение в цепи конденсаторов должно быть минимум в полтора раза выше напряжения сети (то есть не менее 330В в сети 220В). Таким образом, два конденсатора на 200 мкф с рабочим напряжением 200В дадут при последовательном соединении емкость 100 мкф и допустимое рабочее напряжение 400В. При параллельном соединении емкость будет 400 мкф и рабочее напряжение 200В (самое низкое значение допустимого напряжения из всего набора конденсаторов в цепи). Необходимые конденсаторы представлены в сетевых магазинах в разделе пусковых конденсаторов (не ищите по старинке бумажные — их практически перестали выпускать).

Видеопримеры работы двигателя 2.2 кВт и 1.1 кВт с одной и той же нагрузкой и правильно подобранными рабочими и пусковыми конденсаторами, разница в скорости пуска 3 и 20 секунд. И сборка на 3.3 кВт весело крутится (пильный диск 350 мм в диаметре).

Схема включения в однофазную сеть трёхфазного асинхронного двигателя с обмотками статора, соединёнными по схеме «звезда» (а) или «треугольник» (б): B1 — Переключатель направления вращения (реверс), В2 — Выключатель пусковой ёмкости; Ср — рабочий конденсатор; Cп — пусковой конденсатор; АД — асинхронный электродвигатель.

На схеме представлено последовательное (сверху) и параллельное (снизу) соединение кон­ден­саторов.

На рисунке представлена схема соединения обмоток двигателя «Звезда».

На рисунке представлена схема соединения обмоток двигателя «Треугольник».

Источник: cielab.xyz

Как выбрать конденсатор для электродвигателя

Что делать, если требуется подключить двигатель к источнику, рассчитанному на другой тип напряжения (например, трехфазный двигатель к однофазной сети)? Такая необходимость может возникнуть, в частности, если нужно подключить двигатель к какому-либо оборудованию (сверлильному или наждачному станку и пр. ). В этом случае используются конденсаторы, которые, однако, могут быть разного типа. Соответственно, надо иметь представление о том, какой емкости нужен конденсатор для электродвигателя, и как ее правильно рассчитать.

Что такое конденсатор

Конденсатор состоит из двух пластин, расположенных друг напротив друга. Между ними помещается диэлектрик. Его задача – снимать поляризацию, т.е. заряд близкорасположенных проводников.

Существует три вида конденсаторов:

• Полярные. Не рекомендуется использовать их в системах, подключенных к сети переменного тока, т.к. вследствие разрушения слоя диэлектрика происходит нагрев аппарата, вызывающий короткое замыкание.
• Неполярные. Работают в любом включении, т.к. их обкладки одинаково взаимодействуют с диэлектриком и с источником.
• Электролитические (оксидные). В роли электродов выступает тонкая оксидная пленка. Считаются идеальным вариантом для электродвигателей с низкой частотой, т.к. имеют максимально возможную емкость (до 100000 мкФ).

Как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя

Задаваясь вопросом: как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя, нужно принять во внимание ряд параметров.

Чтобы подобрать емкость для рабочего конденсатора, необходимо применить следующую расчетную формулу: Сраб.=k*Iф / U сети, где:

• k – специальный коэффициент, равный 4800 для подключения «треугольник» и 2800 для «звезды»;
• Iф – номинальное значение тока статора, это значение обычно указывается на самом электродвигателе, если же оно затерто или неразборчиво, то его измеряют специальными клещами;
• U сети – напряжение питания сети, т.е. 220 вольт.

Таким образом вы рассчитаете емкость рабочего конденсатора в мкФ.

Еще один вариант расчета – принять во внимание значение мощности двигателя. 100 Ватт мощности соответствуют примерно 7 мкФ емкости конденсатора. Осуществляя расчеты, не забывайте следить за значением тока, поступающего на фазную обмотку статора. Он не должен иметь большего значения, чем номинальный показатель.

В случае, когда пуск двигателя производится под нагрузкой, т.е. его пусковые характеристики достигают максимальных величин, к рабочему конденсатору добавляется пусковой. Его особенность заключается в том, что он работает примерно в течение трех секунд в период пуска агрегата и отключается, когда ротор выходит на уровень номинальной частоты вращения. Рабочее напряжение пускового конденсатора должно быть в полтора раза выше сетевого, а его емкость – в 2,5-3 раза больше рабочего конденсатора. Чтобы создать необходимую емкость, вы можете подключить конденсаторы как последовательно, так и параллельно.

Как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя

Асинхронные двигатели, рассчитанные на работу в однофазной сети, обычно подключаются на 220 вольт. Однако если в трехфазном двигателе момент подключения задается конструктивно (расположение обмоток, смещение фаз трехфазной сети), то в однофазном необходимо создать вращательный момент смещения ротора, для чего при запуске применяется дополнительная пусковая обмотка. Смещение ее фазы тока осуществляется при помощи конденсатора.

Итак, как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя?

Чаще всего значение общей емкости Сраб+Спуск (не отдельного конденсатора) таково: 1 мкФ на каждые 100 ватт.

Есть несколько режимов работы двигателей подобного типа:

• Пусковой конденсатор + дополнительная обмотка (подключаются на время запуска). Емкость конденсатора: 70 мкФ на 1 кВт мощности двигателя.
• Рабочий конденсатор (емкость 23-35 мкФ) + дополнительная обмотка, которая находится в подключенном состоянии в течение всего времени работы.
• Рабочий конденсатор + пусковой конденсатор (подключены параллельно).

Если вы размышляете: как подобрать конденсатор к электродвигателю 220в, стоит исходить из пропорций, приведенных выше. Тем не менее, нужно обязательно проследить за работой и нагревом двигателя после его подключения. Например, при заметном нагревании агрегата в режиме с рабочим конденсатором, следует уменьшить емкость последнего. В целом, рекомендуется выбирать конденсаторы с рабочим напряжением от 450 В.

Как выбрать конденсатор для электродвигателя – вопрос непростой. Для обеспечения эффективной работы агрегата нужно чрезвычайно внимательно рассчитать все параметры и исходить из конкретных условий его работы и нагрузки.

Источник: www.szemo.ru

Конденсатор для пуска электродвигателя

Если требуется присоединить трехфазный электродвигатель к обычной электросети, то потребуется создать электросхему для сдвига фаз. Основой такой схемы может служить конденсатор. Применяется он и для однофазного двигателя с целью облегчения его пуска.

Что такое конденсатор

Это устройство для накопления электрического заряда. Он состоит из пары проводящих пластин, находящихся на малом отстоянии друг от друга и разделенных слоем изолирующего материала.

Широко распространены следующие виды накопителей электрического заряда:

• Полярные. Работают в цепях с постоянным напряжением, подключаются в соответствии с указанной на них полярностью.
• Неполярные. Работают в цепях с переменным напряжение, подключать можно как угодно
• Электролитические. Пластины представляют собой тонкие оксидные пленки на листе фольги.

Электролитические лучше других подходят на роль конденсатора для пуска электродвигателя.

Описание разновидностей конденсаторов

Различным типам электродвигателей соответствуют подходящие им по своим характеристикам накопители.

Так, для низкочастотных высоковольтных (50 герц, 220-600 вольт) двигателей хорошо подходит электролитический конденсатор. Такие устройства обладают высокой емкостью, доходящей до 100 тысяч микрофарад. Нужно внимательно следить за соблюдением полярности, в противном случае из-за перегрева пластин возможно возгорание.

Неполярные накопители не имеют таких ограничений, но стоят они с несколько раз дороже.

Различные виды конденсаторов

Кроме перечисленных выше, производятся также вакуумные, газовые, жидкостные устройства, но как пусковой или рабочий конденсатор в схеме подключения электромотора, они не применяются.

Выбор емкости

С целью максимизации эффективности электродвигателя нужно рассчитать ряд параметров электроцепи, и прежде всего емкость.

Для рабочего конденсатора

Существуют сложные и точные методы расчета, однако в домашних условиях вполне достаточно оценить параметр по приближенной формуле.

На каждые 100 ватт электрической мощности трехфазного электродвигателя должно приходиться 7 микрофарад.

Недопустимо также подавать на фазовую статорную обмотку напряжение, превышающее паспортное.

Для пускового конденсатора

Если электродвигатель должен запускаться при наличии высокой нагрузки на приводном валу, то рабочий конденсатор не справится, и на время запуска потребуется подключать пусковой. После достижения рабочих оборотов, что происходит в среднем за 2-3 секунды, он отключается вручную или устройством автоматики. Доступны специальные кнопки включения электрооборудования, автоматически размыкающие одну из цепей через заданное время задержки.

Недопустимо оставлять пусковой накопитель подключенным в рабочем режиме. Фазовый перекос токов может привести к перегреву и возгоранию двигателя. Определяя емкость пускового прибора, следует принимать ее в 2-3 раза выше, чем у рабочего. При этом при запуске крутящий момент электродвигателя достигает максимального значения, а после преодоления инерции механизма и набора оборотов он снижается до номинального.

Для набора требуемой емкости конденсаторы для запуска электродвигателя подключают в параллель. Емкость при этом суммируется.

Простые способы подключения электродвигателя

Самый простой способ подключения трехфазного электродвигателя к бытовой электросети – применение частотного преобразователя. Потери мощности будут минимальны, но стоит такое устройство зачастую дороже самого двигателя.

Частотный преобразователь станет экономически эффективным лишь при большом объеме использования оборудования.

При другом способе для преобразования питающего напряжения используется обмотка самого асинхронного электродвигателя. Схема получится громоздкая и массивная. Конденсатор для запуска электродвигателя подключают по одной из двух популярных схем

Подключение двигателя по схемам «звезда» и «треугольник»

При реализации подключения этими способами важно свести к минимуму потери по мощности.

Схема подключения «треугольник»

Схема достаточно простая, для облегчения понимания обозначим контакты мотора символами A — ноль, B — рабочий и C — фазовый

Сетевой шнур подсоединяется коричневым проводником к контакту A, туда же следует подсоединить один из выводов конденсатора. К контакту И подсоединяется второй вывод прибора, а синий проводник сетевого шнура — к контакту С.

В случае небольшой мощности электромотора, не превышающей 1,5 киловатта, допустимо подключать только один конденсатор, пусковой при этом не нужен.

Если же мощность выше и нагрузка на валу значительная, то используют два параллельно соединенных прибора.

Схема подключения «звезда»

В случае если на клеммнике электродвигателя 6 выводов — следует их прозвонить по отдельности и определить, какие выводы связаны друг с другом. В паспорте мотора нужно найти назначение выводов. После этого схема переподключается, формируя привычный «треугольник».

С этой целью снимаются перемычки и контактам присваивают условные обозначения от A до F. Далее последовательно соединяются контакты: A и D, B и E, C и F.

Теперь контакты D, E и F станут соответственно нулевым, рабочим и фазовым проводом. Конденсатор присоединяют к ним точно так же, как в предыдущем случае.

При первом включении нужно внимательно следит за тем, чтобы обмотки не перегревались. В этом случае следует немедленно отключить устройство и определить причину перегрева.

Рабочее напряжение

После емкости напряжение является важнейшим параметром. Если взять слишком большой запас по напряжению — сильно вырастут габариты, вес и цена всего устройства. Еще хуже – взять устройства, которым не хватает рабочего напряжения. Такое использование приведет к их быстрому износу, выходу из строя, пробою. При этом возможно возгорание или даже взрыв.

Оптимальный запас по напряжению — 15-20%.

Важно! Для конденсаторов с диэлектриком из бумаги в цепях с переменным напряжением номинальное напряжение, указанное для постоянного тока, нужно поделить на 3.

Если указано 600 вольт, то в цепях переменного тока безопасно применять такие конденсаторы можно до 300 вольт.

Использование электролитических конденсаторов

Конденсаторы с диэлектриком из бумаги отличаются малой удельной емкостью и значительными габаритами. Для двигателя даже не самой большой мощности они будут занимать много места. Теоретически их можно заменить электролитическими, обладающими в несколько раз более высокой удельной емкостью.

Разновидности устройства электролитического конденсатора

Для этого электрическую схему придется дополнить несколькими элементами: диодами и резисторами. Такой вариант неплох для эпизодически работающего двигателя. Если же планируются продолжительные нагрузки, то от экономии места и веса лучше отказаться — при случайном выходе диода из строя он начнет пропускать на накопитель переменный ток, что приведет к его пробою и взрыву.

Выходом могут служить полипропиленовые конденсаторы с металлическим напылением серии СВВ, разработанные для использования в качестве пусковых.

Как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя

Для вычисления емкости основного конденсатора применяют формулу:

• k- коэффициент, принимаемый за 4800 при схеме «треугольник» и 2800 при схеме «звезда»;
• Iφ-ток статора, его берут из паспорта или таблички на корпусе;
• U- напряжение сети.

Результат получается в микрофарадах. Вместо точной формулы можно применять правило: на каждые 100 ватт мощности — 7 микрофарад емкости.

Если при старте двигателю приходится преодолевать большой момент инерции подключенного к валу оборудования, то в помощь основному на время запуска и набора номинальных оборотов подключают пусковой конденсатор.

Емкость пускового накопителя принимают в 2-3 раза больше основного.

Подключение трехфазного электродвигателя к сети

После выхода на режим его обязательно отключают — вручную или с помощью автоматики. Если на рассчитанную емкость нет точно подходящего по номиналу прибора, конденсаторы можно подключать параллельно.

Как подобрать пусковой конденсатор для однофазного электромотора

До использования в пусковой цепи конденсатор проверяют тестером на исправность. При подборе рабочего конденсатора можно применять такое же приближенное правило а-7 микрофарад на 100 ватт номинальной электрической мощности. Емкость пускового также берется в 2-3 раза выше.

При подборе конденсатора на 220 вольт следует выбирать модели с номиналом не менее 400. Это объясняется переходными электромагнитными процессами при запуске, дающими кратковременные пусковые броски напряжения до 350-550 вольт.

Однофазные асинхронные электромоторы часто применяются в домашних электроприборах и электроинструменте. Для пуска таких устройств, особенно под нагрузкой, требуется пусковая обмотка и сдвиг фазы. Для этого используется конденсатор, подключаемый по одной из известных схем.

Конструкция асинхронного однофазного электродвигателя

Если запуск осуществляется с преодолением большого момента инерции, подсоединяют пусковой конденсатор.

Почему однофазный электродвигатель запускают через конденсатор

Статор электродвигателя с единственной обмоткой при пропускании переменного тока не сможет начать вращение, а лишь начнет подрагивать. Чтобы начать вращение, перпендикулярно основной обмотке размещают пусковую. В цепь этой обмотки включают компонент для сдвига фазы, такой, как конденсатор. Электромагнитные поля этих двух обмоток, прикладываемые к ротору со сдвигом по фазе, и обеспечат начало вращения.

В трехфазном двигателе обмотки и так размещены под углами 120 ° . Соответственно сориентированы и наводимые ими в роторе электромагнитные поля. Для начала вращения достаточно обеспечить сдвиг их работы по фазе, чтобы обеспечить пусковой момент вращения.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: stankiexpert.ru

Расчет емкости конденсатора для трехфазного двигателя

При подключении асинхронного трехфазного электродвигателя на 380 В в однофазную сеть на 220 В необходимо рассчитать емкость фазосдвигающего конденсатора, точнее двух конденсаторов — рабочего и пускового конденсатора. Онлайн калькулятор для расчета емкости конденсатора для трехфазного двигателя в конце статьи.

Как подключить асинхронный двигатель?

Подключение асинхронного двигателя осуществляется по двум схемам: треугольник (эффективнее для 220 В) и звезда (эффективнее для 380 В).

На картинке внизу статьи вы увидите обе эти схемы подключения. Здесь, я думаю, описывать подключение не стоит, т.к. это описано уже тысячу раз в Интернете.

Во основном, у многих возникает вопрос, какие нужны емкости рабочего и пускового конденсаторов.

Пусковой конденсатор

Стоит отметить, что на небольших электродвигателях, используемых для бытовых нужд, например, для электроточила на 200-400 Вт, можно не использовать пусковой конденсатор, а обойтись одним рабочим конденсатором, я так делал уже не раз — рабочего конденсатора вполне хватает. Другое дело, если электродвигатель стартует со значительной нагрузкой, то тогда лучше использовать и пусковой конденсатор, который подключается параллельно рабочему конденсатору нажатием и удержанием кнопки на время разгона электродвигателя, либо с помощью специального реле. Расчет емкости пускового конденсатора осуществляется путем умножения емкостей рабочего конденсатора на 2-2.5, в данном калькуляторе используется 2. 5.

При этом стоит помнить, что по мере разгона асинхронному двигателю требуется меньшая емкость конденсатора, т.е. не стоит оставлять подключенным пусковой конденсатор на все время работы, т.к. большая емкость на высоких оборотах вызовет перегрев и выход из строя электродвигателя.

Как подобрать конденсатор для трехфазного двигателя?

Конденсатор используется неполярный, на напряжение не менее 400 В. Либо современный, специально на это рассчитанный (3-й рисунок), либо советский типа МБГЧ, МБГО и т.п. (рис.4).

Итак, для расчета емкостей пускового и рабочего конденсаторов для асинхронного электродвигателя введите данные в форму ниже, эти данные вы найдете на шильдике электродвигателя, если данные неизвестны, то для расчета конденсатора можно использовать средние данные, которые подставлены в форму по умолчанию, но мощность электродвигателя нужно указать обязательно.

Источник: evmaster.net

Калькулятор расчета емкости рабочего и пускового конденсатора

Время чтения: 2 минуты Нет времени?

Отправим материал вам на e-mail

Когда асинхронный двигатель подключается в однофазную сеть 220/230 В необходимо обеспечить сдвиг фаз в обмотках статора, имитирующий вращающееся магнитное поле. Это и приводит к вращению вала ротора электродвигателя, как в «родных» трехфазных сетях переменного тока. Для достижения этой цели в «не родных сетях» и служит конденсатор.

Подключение конденсатора к электродвигателю

Подбирать конденсатор следует очень внимательно, поэтому специально для читателей нашего онлайн-журнала был разработан удобный калькулятор с необходимыми пояснениями.

Калькулятор расчета емкости рабочего и пускового конденсатора

Пояснения к расчету

Схема соединения обычно отмечена на самом конденсаторе, и может обозначаться либо звёздой, либо треугольником. Как правило, это две разные формы, ёмкость которых рассчитывается, по- разному:

Схема подключения рабочего и пускового конденсатора при разных способах подключения обмоток	Расчетные зависимости
	Ср = 2800*I/U; I = P/(√3*U*η*cosϕ) Ср — емкость рабочего конденсатора
	Ср = 4800*I/U; I = P/(√3*U*η*cosϕ) Ср — емкость рабочего конденсатора
Сп = 2,5*Ср, где Сп — емкость пускового конденсатора при любом способе подключения
Расшифровка обозначений: Ср — емкость рабочего конденсатора, мкФ Сп — емкость пускового конденсатора, мкФ I — ток, А U — напряжение в сети, В η — КПД двигателя в %, деленных на 100 cosϕ — коэффициент мощности

Полученные результаты расчета используются для подбора конденсаторов нужных номиналов. Номинала именно расчетного значения вряд ли можно будет найти, поэтому правила подбора следующие:

• если расчетное значение точно попало в существующий номинал, то в этом случае повезло — берете именно такой.
• если совпадения нет, то рекомендуется выбирать емкость ближайшего нижнего номинального значения. Выбирать выше не следует (особенно для рабочих конденсаторов), так как существует вероятность значительного возрастания рабочих токов и перегрева обмоток.
• По напряжению конденсаторы обязательно подбираются с номиналом не менее, чем в 1,5 раза выше напряжения сети, поскольку в момент пуска напряжение на самом конденсаторе всегда повышенное. Например, для однофазного напряжения 220 В рабочее напряжение конденсатора должно быть не менее 360 В, а по опыту электриков даже не менее 400 В.

Ниже мы приведем таблицу номинальных значений конденсаторов серий СВВ60 и СВВ65. Эти конденсаторы чаще всего применяют при подключении асинхронных двигателей. Серия СВВ65 отличается от серии СВВ60 металлическим корпусом. В качестве пусковых часто применяют электролитические конденсаторы серии CD60. Причем опытные профессионалы не рекомендуют использовать их в качестве рабочих, поскольку продолжительные время работы быстро выводит их из строя.

Полипропиленовые пленочные конденсаторы серий СВВ60 и СВВ65	Электролитические неполярные конденсаторы серии CD60
Изображение
Номинальное рабочее напряжение, В	400; 450; 630	220-275; 300; 450
Номинальный ряд, мкФ	1,5; 2,0; 2,5; 3,0; 3,5; 4,0; 5,0; 6,0; 7,0; 8,0; 10; 12; 14; 15; 16; 20; 25; 30; 35; 40; 45; 50; 60; 65; 70; 75; 80; 85; 90; 100; 120; 150	5; 10; 15; 20; 25; 50; 75; 100; 150; 200; 250; 300; 350; 400; 450; 500; 600; 700; 800; 1000; 1200; 1500

Иногда бывает рациональнее использовать два и более конденсатора, чтобы получить нужную емкость. При этом они могут быть соединены последовательно или параллельно. При параллельном соединении результирующая емкость будет складываться, при последовательном она будет меньше емкости любого из конденсаторов. Для расчета данного соединения мы также подготовили для вас специальный калькулятор.

Калькулятор расчета результирующей емкости двух последовательно соединенных конденсатора

Экономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте

Источник: homemyhome.ru

Какой двигатель поставить на циркулярку 220в

Как выбрать конденсатор для электродвигателя

Что делать, если требуется подключить двигатель к источнику, рассчитанному на другой тип напряжения (к примеру, трехфазный двигатель к однофазовой сети)? Такая необходимость может появиться, а именно, если необходимо подключить двигатель к какому-либо оборудованию (сверлильному либо наждачному станку и пр.). В данном случае употребляются конденсаторы, которые, но, могут быть различного типа. Соответственно, нужно иметь представление о том, какой емкости нужен конденсатор для электродвигателя, и как ее верно высчитать.

Как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя

Асинхронные движки, рассчитанные на работу в однофазовой сети, обычно подключаются на 220 вольт. Но если в трехфазном движке момент подключения задается конструктивно (размещение обмоток, смещение фаз трехфазной сети), то в однофазовом нужно сделать вращательный момент смещения ротора, зачем при запуске применяется дополнительная пусковая обмотка. Смещение ее фазы тока осуществляется с помощью конденсатора.

Как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя

Задаваясь вопросом: как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя, необходимо принять во внимание ряд характеристик.

Чтоб подобрать емкость для рабочего конденсатора, нужно применить последующую расчетную формулу: Сраб.=kIф / U сети, где:

• k – особый коэффициент, равный 4800 для подключения «треугольник» и 2800 для «звезды»;
• Iф – номинальное значение тока статора, это значение обычно указывается на самом электродвигателе, если же оно затерто либо неразборчиво, то его определяют особыми клещами;
• U сети – напряжение питания сети, т. е. 220 вольт.

Таким макаром вы рассчитаете емкость рабочего конденсатора в мкФ.

Очередной вариант расчета – принять во внимание значение мощности мотора. 100 Ватт мощности соответствуют приблизительно 7 мкФ емкости конденсатора. Осуществляя расчеты, не запамятовывайте смотреть за значением тока, поступающего на фазную обмотку статора. Он не обязан иметь большего значения, чем номинальный показатель.

В случае, когда запуск мотора делается под нагрузкой, т.е. его пусковые свойства добиваются наибольших величин, к рабочему конденсатору добавляется пусковой. Его особенность состоит в том, что он работает приблизительно в течение 3-х секунд в период запуска агрегата и отключается, когда ротор выходит на уровень номинальной частоты вращения. Рабочее напряжение пускового конденсатора должно быть в полтора раза выше сетевого, а его емкость – в 2,5-3 раза больше рабочего конденсатора. Чтоб сделать нужную емкость, вы сможете подключить конденсаторы как поочередно, так и параллельно.

Что такое конденсатор

Конденсатор состоит из 2-ух пластинок, расположенных друг напротив друга. Меж ними помещается диэлектрик. Его задачка – снимать поляризацию, т.е. заряд близлежащих проводников.

• Полярные. Не рекомендуется использовать их в системах, присоединенных к сети переменного тока, т.к. вследствие разрушения слоя диэлектрика происходит нагрев аппарата, вызывающий куцее замыкание.
• Неполярные. Работают в любом включении, т.к. их обкладки идиентично ведут взаимодействие с диэлектриком и с источником.
• Электролитические (оксидные). В роли электродов выступает узкая оксидная пленка. Числятся безупречным вариантом для электродвигателей с низкой частотой, т.к. имеют очень вероятную емкость (до 100000 мкФ).

Итак, как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя?

В большинстве случаев значение общей емкости СрабСпуск (не отдельного конденсатора) таково: 1 мкФ на каждые 100 ватт.

Есть несколько режимов работы движков подобного типа:

• Пусковой конденсатор дополнительная обмотка (подключаются на время пуска). Емкость конденсатора: 70 мкФ на 1 кВт мощности мотора.
• Рабочий конденсатор (емкость 23-35 мкФ) дополнительная обмотка, которая находится в присоединенном состоянии в течение всего времени работы.
• Рабочий конденсатор пусковой конденсатор (подключены параллельно).

Если вы размышляете: как подобрать конденсатор к электродвигателю 220в, стоит исходить из пропорций, приведенных выше. Все же, необходимо непременно проследить за работой и нагревом мотора после его подключения. К примеру, при приметном нагревании агрегата в режиме с рабочим конденсатором, следует уменьшить емкость последнего. В целом, рекомендуется выбирать конденсаторы с рабочим напряжением от 450 В.

Как избрать конденсатор для электродвигателя – вопрос сложный. Для обеспечения действенной работы агрегата необходимо очень пристально высчитать все характеристики и исходить из определенных критерий его работы и нагрузки.

Особенности подбора конденсаторов.

Конденсаторы как рабочие, так и пусковые можно подбирать способом от наименьшего к большему. Так подобрав среднюю емкость, можно равномерно добавлять и смотреть за режимом работы мотора, чтоб он не перегревался и имел довольно мощности на валу. Также и пусковой конденсатор подбирают добавляя, пока он не будет запускаться плавненько без задержек.

Не считая обозначенного выше типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГЧ, МБГП, КГБ и тому подобные.

Как подключить электродвигатель 380в на

220в

Бывает, что в руки попадает трехфазный электродвигатель. Конкретно из таких движков изготавливают самодельные циркулярные пилы, наждачные станки и различного рода измельчители. В общем, неплохой владелец знает, что можно с ним сделать. Но вот неудача, трехфазная сеть в личных домах встречается очень изредка, а провести ее не всегда бывает вероятным. Но есть несколько методов подключить таковой мотор к сети 220в.

Следует понимать, что мощность двигателя при таком подключении, как бы вы ни старались — заметно упадет. Так, подключение «треугольником» использует только 70% мощности двигателя, а «звездой» и того меньше — всего 50%.

В связи с этим двигатель желательно иметь помощнее.

Итак, в любой схеме подключения используются конденсаторы. По сути, они выполняют роль третьей фазы. Благодаря ему, фаза к которой подключен один вывод конденсатора, сдвигается ровно настолько, сколько необходимо для имитации третьей фазы. Притом что для работы двигателя используется одна емкость (рабочая), а для запуска, еще одна (пусковая) в параллель с рабочей. Хотя не всегда это необходимо.

Например, для газонокосилки с ножом в виде заточенного полотна, достаточно будет агрегата 1 кВт и конденсаторов только рабочих, без надобности емкостей для запуска. Обусловлено это тем, что двигатель при запуске работает на холостом ходу и ему хватает энергии раскрутить вал.

Если взять циркулярную пилу, вытяжку или другое устройство, которое дает первоначальную нагрузку на вал, то тут без дополнительных банок конденсаторов для запуска не обойтись. Кто-то может сказать: «а почему не подсоединить максимум емкости, чтобы мало не было?» Но не все так просто. При таком подключении мотор будет сильно перегреваться и может выйти из строя. Не стоит рисковать оборудованием.

Схема подключения 3-х фазного двигателя в сеть

220в соединенного звездой.

Как видно, напряжение 220в распределяется на две последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение. Поэтому теряется мощность почти в два раза, но использовать такой двигатель можно во многих маломощных устройствах.

Максимальной мощности двигателя на 380в в сети 220в можно достичь, только используя соединение в треугольник. Кроме минимальных потерь по мощности, неизменным остается и число оборотов двигателя. Здесь каждая обмотка используется на свое рабочее напряжение, отсюда и мощность. Схема подключения такого электродвигателя изображено на рисунке 1.

На рис.2, изображено брно с клеммой на 6 выводов для возможности подключения треугольником. На три получившихся вывода, подается: фаза, ноль и один вывод конденсатора. От того, куда будет подключен второй вывод конденсатора ― фаза или ноль, зависит направление вращения электродвигателя.

На

Если на вал будет начальная нагрузка, необходимо использовать конденсаторы для запуска. Они соединяются в параллель с рабочими, используя кнопку или переключатель на момент включения. Как только двигатель наберет максимальные обороты, емкости для запуска должны быть отключены от рабочих. Если это кнопка, просто отпускаем ее, а если выключатель, то отключаем. Дальше двигатель использует только рабочие конденсаторы. Такое соединение изображено на фото.

Рассмотрим сначала как подключается трехфазный двигатель в сеть 380в.

Трехфазные двигатели бывают, как с тремя выводами — для подключения только на «звезду», так и с шестью соединениями, с возможностью выбора схемы ― звезда или треугольник. Классическую схему можно видеть на рисунке. Здесь на рисунке слева изображено подключение звездой. На фото справа, показано как это выглядит на реальном брне мотора.

Видно, что для этого необходимо установить специальные перемычки на нужные вывода. Эти перемычки идут в комплекте с двигателем. В случае когда имеется только 3 вывода, то соединение в звезду уже сделано внутри корпуса мотора. В таком случае изменить схему соединения обмоток попросту невозможно.

Некоторые говорят, что так делали для того, чтобы рабочие не воровали агрегаты по домам для своих нужд. Как бы там ни было, такие варианты двигателей, можно с успехом использовать для гаражных целей, но мощность их будет заметно ниже, чем соединенных треугольником.

Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя, используя его в сети

220в.

Первое, что нужно знать ― конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Лучше всего использовать емкости марки ― МБГО. Их с успехом использовали в СССР и в наше время. Они прекрасно выдерживают напряжение, скачки тока и разрушающее воздействие окружающей среды.

Также они имеют проушины для крепления, помогающие без проблем расположить их в любой точке корпуса аппарата. К сожалению, достать их сейчас проблематично, но существует множество других современных конденсаторов ничем не хуже первых. Главное, чтобы, как уже говорилось выше, рабочее напряжение их не было меньше 400в.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на 380в. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берется — 7 мкФ. Например, если двигатель 1 кВт, то рассчитываем так: 7 10 = 70 мкФ. Такую емкость в одной банке найти крайне трудно, да и дорого. Поэтому чаще всего емкости соединяют в параллель, набирая нужную емкость.

Емкость пускового конденсатора.

Это значение берется из расчета в 2-3 раза больше, чем емкость рабочего конденсатора. Следует учитывать, что эта емкость берется в сумме с рабочей, то есть для двигателя 1 кВт рабочая равна 70 мкФ, умножаем ее на 2 или 3, и получаем необходимое значение. Это 70-140 мкФ дополнительной емкости — пусковой. В момент включения она соединяется с рабочей и в сумме получается — 140-210 мкФ.

Реверс.

Иногда возникает необходимость менять направление вращения электродвигателя. Такая возможность есть и у двигателей на 380в, используемых в однофазной сети. Для этого нужно сделать так, чтобы конец конденсатора, подключенный к отдельной обмотке, оставался неразрывным, а другой мог перебрасываться с одной обмотки, где подключен «ноль», к другой где — «фаза».

Такую операцию может делать двухпозиционный переключатель, на центральный контакт которого подключается вывод от конденсатора, а на два крайних вывода от «фазы» и «нуля».

Общие правила

Перед началом включения обязательно проверяется величина напряжения, на которое рассчитан электродвигатель – если подключить разность потенциалов больше указанной, обмотки перегреются, если низкое, он не запустится.

Как правило, на асинхронных машинах указывается сразу два параметра, реже только один:

• 660/380 В;
• 380/220 В;
• 220/127 В.

Номинал определяется совместно со схемой соединения обмоток – звезда или треугольник. В первом случае обмотки имеют общую точку, а фазные провода соединяются с остальными тремя выводами катушек. Во втором, конец одной обмотки присоединяется к началу следующей таким образом, что образуется замкнутый контур. Одни агрегаты включаются только звездой, другие, треугольником, а некоторые можно самостоятельно подключать любым из способов, обе характеристики указаны на шильде электродвигателя.

Для треугольника используется меньшее напряжение, а для звезды большее из двух указанных. Отличие в том, что трехфазные двигатели, соединенные звездой, будут иметь плавный пуск, а треугольник сможет выдать большую мощность.

Физически подключение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть не принесет никакого результата – вращение вала так и не произойдет. Причина этого в отсутствии переменного электрического поля, обеспечивающего попеременное воздействие на ротор. Поэтому проблему можно решить, обеспечив смещение электрического напряжения и тока в фазных обмотках. Чтобы получить желаемый результат от одной фазы, можно дополнительно включить в цепь конденсатор, который обеспечит отставание напряжения до.90º.

Однако полноценного смещения напряжения в обмотках статора добиться не получится. Хоть на электродвигатель подается и номинальное напряжение, КПД составит всего 30 – 50%, что будет определяться схемой соединения обмоток асинхронного электродвигателя.

Не включайте электродвигатель без нагрузки. Так как он не предназначен для такого режима, электрическая машина быстро выйдет со строя. Минимизируйте холостой ход насколько это возможно.

Используя пускатель

Если в работе электродвигатель создает большую пусковую и рабочую нагрузку, то лучше подключить его через магнитный пускатель или контактор. Который обеспечит надежную коммутацию и последующую защиту электрической машины от аварийных ситуаций.

Схема включения через магнитный пускатель

Как видите на схеме, включение осуществляется за счет нажатия кнопки Пуск, которая замыкает цепь управления катушкой пускателя и подает напряжение на пусковой конденсатор Спуск. При протекании тока по катушке пускателя К1 происходит замыкание ее контактов К1.1 и К1.2. Первые предназначены для замыкания питающей косильной лески электродвигателя. Вторые шунтируют кнопку Пуск, которая возвращается в отключенное состояние и размыкает цепь питания пускового конденсатора.

Без конденсаторов

Чтобы подключить асинхронный электродвигатель к сети 220В вовсе не обязательно использовать емкостной элемент. Благодаря развитию полупроводниковых ключей и схем с их использованием вы можете избежать ненужных потерь мощности. Для этого применяется транзисторный или динисторный ключ.

Схема бесконденсаторного пуска треугольник

Приведенная выше схема предназначена для пуска электродвигателей с малыми оборотами до 1500 об/мин и относительно небольшой мощностью.

Работа схемы производится следующим образом:

Если же подключение электрического агрегата предусматривает большую пусковую нагрузку и требует работы на высоких оборотах – до 3000об/мин, то необходимо применять аналогичную схему электронного ключа с двумя симисторами и отдельными времязадающими элементами для каждого из них. Но обмотки электрической машины будут подключаться по схеме разомкнутой звезды. Работа схемы аналогична предыдущей:

Способы и схемы подключения

В зависимости от типа используемой нагрузки для электродвигателя, его конструктивных особенностей и характеристик, желаемого результата могут использоваться различные схемы подключения. Чаще всего, чтобы подключить трехфазный агрегат в качестве бытовой однофазной нагрузки используются конденсаторы, но их количество и способ введения в работу зависят от многих параметров. Поэтому далее мы рассмотрим различные варианты схем подключения электродвигателей.

С конденсаторами

Использование емкостных элементов, чтобы подключить электродвигатель, является наиболее распространенным способом. Для этого используются два конденсатора, один из которых пусковой, а второй рабочий. Пусковой вводится кратковременно, дополнительная емкость позволяет увеличить сдвиг напряжения в соответствующей обмотке и создать большее усилие.

Как видите из рисунка выше, на электродвигатель подается однофазное напряжение между точками L и N. Асинхронный двигатель АД подключается к ним двумя обмотками, а к третей та же фаза подключается через контакты кнопочного переключателя SA1 и SA2, коммутирующие параллельно включенные конденсаторы C1 и C2.

Включение асинхронного электродвигателя происходит по такому принципу:

• Нажатием кнопки Пуск приводятся в движение две пары контактов — SA1 и SA2, после чего в обмотках начинает протекать электроток;
• После отпускания кнопки контакт SA2 остается замкнутым, подавая фазу со смещением через конденсатор C1, а SA1 размыкается, выводя из цепи пусковой конденсатор C2;
• Пусковые характеристики возвращаются к номинальным и двигатель работает в штатном режиме.

Но при таком подключении асинхронного двигателя в сеть 220В будет обеспечиваться вращение ротора лишь в одну сторону. Поэтому для выполнения реверсивных движений понадобится полностью перебирать точки подключения или использовать другой способ.

С реверсом

Для некоторых технологических операций требуется осуществлять прямое и обратное вращение вала электродвигателя, поэтому подключение должно менять последовательность чередования напряжения на обмотках. Разумеется, что вручную выполнять подобные операции нецелесообразно, особенно, когда смена направления производится по нескольку раз в час.

Поэтому осуществление реверса электродвигателя, гораздо эффективнее сделать через коммутатор с двумя парами контактов, имеющих противоположную логику. Это может быть тумблер или поворотный переключатель, включаемый в схему вместо обычной кнопки:

Включение трехфазного двигателя с реверсом

Как видите на рисунке, принцип подключения ничем не отличается от рассмотренной схемы с конденсатором с той лишь разницей, что переключатель SA имеет два устойчивых положения. В одном случае он подает напряжение на конденсаторы с фазы, во втором с нулевого проводника. Поэтому чередование обмоток меняется на противоположное простым переключением тумблера.

Как подключить электродвигатель с 380 на 220 В?

Многими практиками доказана эффективность трехфазных асинхронных электродвигателей. Однако для ее использования необходимо подключение трехфазного питания, которое, увы, присутствует далеко не у каждого в доме. Но если вы задаетесь вопросом, как подключить электродвигатель с 380 на 220 В, мы рассмотрим возможные варианты включения трехфазных электрических машин в домашних условиях.

Изменение скорости АД с короткозамкнутым ротором

• Управление вращением за счет изменения электромагнитного поля статора: частотное регулирование и изменение числа пар полюсов.

• Изменение скольжения электромотора за счет уменьшения или увеличения напряжения (может применяться для АД с фазным ротором).

Описание 4 схем регуляторов оборотов электродвигателя

Переключение числа пар полюсов

Данный метод применяется для многоскоростных двигателей со сложной обмоткой, позволяющей изменять число пар ее полюсов. Самое широкое применение получили двухскоростные, трехскоростные и четырехскоростные АД. Принцип регулировки проще всего рассмотреть на основе двухскоростного АД. В такой машине обмотка каждой фазы состоит из двух полуобмоток. Скорость вращения изменяется при подключении их последовательно или параллельно.

В четырехскоростном электродвигателе обмотка выполнена в виде двух независимых друг от друга частей. При изменении числа пар полюсов первой обмотки производится изменение скорости работы электромотора с 3000 до 1500 оборотов в минуту. При помощи второй обмотки производится регулировка вращения 1000 и 500 оборотов в минуту.

При изменении числа пар полюсов происходит и изменение критического момента. Для его сохранения неизменным, требуется одновременно с изменением числа пар полюсов регулировать и питающее напряжение, например, переключением схемы звезда-треугольник и их вариациями.

• жесткие механические характеристики двигателя;
• высокий КПД.

• ступенчатая регулировка;
• большой вес и габаритные размеры;
• высокая стоимость электромотора.

Обычные асинхронники

Электрические машины трехфазного тока, несмотря на простоту в эксплуатации, обладают рядом характеристик, которые нужно учитывать. Если просто изменять питающее напряжение, будет в небольших пределах меняться момент, но не более. Чтобы в широких пределах регулировать обороты, необходимо довольно сложное оборудование, которое просто так собрать и наладить сложно и дорого.

Для этой цели промышленностью налажен выпуск частотных преобразователей, помогающих менять обороты электродвигателя в нужном диапазоне.

Асинхронник набирает обороты в согласии с выставленными на частотнике параметрами, которые можно менять в широком диапазоне. Преобразователь – самое лучшее решение для таких двигателей.

Измерения

Понятно, что число оборотов нужно как-то определять. Для этого используют тахометры. Они показывают число вращения на данный момент. Обычным мультиметром просто так измерить скорость не получится, разве что на автомобиле.

Как видно, на электрических машинах можно менять различные параметры, подстраивая их под нужды производства и домашнего хозяйства.

Ковбойские остроносые сапогиПринцип работы самодельного замка заключается в следующем. В одной его половине находится постоянный магнит. а в другой – металлическая пластина. Одна из них крепится к двери. Вторая, с удаленной металлической пластиной, оснащается герконом КЭМ-1 и крепится к дверной коробке. Если дверь находится в закрытом положении, две части замка прижимаются, магнит оказывает действие на геркон, замыкая его контакты. Если же дверь открывается, магнит уходит, и контакты геркона размыкаются.

Батарея, системный блок компьютера, даже блок питания для ноутбука — это все лучшие друзья. Я уже молчу, про такие хорошие грелки, как мы с мужем.

Берите наполнитель и набивайте куклу. Когда полностью равномерно распределите набивку, зашейте изделие. Ручки необходимо пришивать к туловищу практически около самой шеи.

Из одной паллеты, отшлифованной, пропитанной и лакированной, получается садовый столик вроде журнального, слева на рис. Если в наличии есть пара, из них буквально за полчаса можно сделать настенный рабочий стол-стеллаж, в центре и справа. Цепи для него также можно сплести самому из мягкой проволоки, обтянутой трубкой из ПВХ или, лучше, термоусаживаемой. Для полного поднятия столешницы мелкий инструмент укладывают на полку настенной паллеты.

Ну а если стеклянную чашу, вазу, конфетницу, сосуд для пунша или обыкновенные бокалы наполнить водой, разбросав на дне морскую гальку, и отпустить в «свободное плавание» свечи-таблетки, получим волшебную подсветку для романтического Нового года. Для более интересного и неожиданного эффекта можно поэкспериментировать с цветом воды.Как производится установка шипов на резину?

Игрушки ручной работы для детей – это красиво, дешево и приятно. Каждый ребенок нуждается в оригинальных и обучающих игрушках, но не всегда есть возможность их приобрести. Сегодня мы покажем вам 5 примеров веселых игрушек, которые вы можете сделать самостоятельно. Они могут быть сделаны из картона, бумаги или дерева. В общем вдохновляйтесь и чаще радуйте своих детей.

Для основания такой конструкции можно использовать толстую фанеру, а для её верхней части – поликарбонат. Найти в сети солнечные батареи сегодня тоже не проблема.

Внимание! При стыковке панелей не стоит прилагать слишком большие усилия, вы можете повредить место стыка. Именно столько ножей должно быть у хозяйки на кухне, чтобы процесс приготовления пищи всегда был простым и приятным.

Именно столько ножей должно быть у хозяйки на кухне, чтобы процесс приготовления пищи всегда был простым и приятным.

Для изготовления кормушки своими руками нам потребуется:

Расчет древесины. Доски, носящие название клепки, имеют двояковыпуклые стороны для придания бондарному изделию выпуклости. Чтобы их сделать такими, нужно взять нижнюю часть ствола дерева и расколоть подобием рубки дров. Если его аккуратно пилить, то нарушится природная целостность волокон, что плохо для такого изделия. Сразу приступать к фигурному выпиливанию не стоит – поленья нужно просушить в течение 2 месяцев. Причем сушить не под палящим солнцем, а в темном прохладном помещении.

Первая схема

На транзисторе VT1 (однопереходном) реализован генератор пилообразного напряжения (частота 150 Гц). Операционный усилитель DA1 играет роль компаратора, создающего ШИМ на базе транзистора VT2. В результате получается ШИМ регулятор оборотов двигателя.

Изменяют скорость вращения переменным резистором R5, который меняет длительность импульсов. Так как, амплитуда ШИМ импульсов постоянна и равна напряжению питания электродвигателя, то он никогда не останавливается даже при очень малой скорости вращения.

Вторая схема

Она схожа с предыдущей, но в роли задающего генератора применен операционный усилитель DA1 (К140УД7).

Этот ОУ функционирует как генератор напряжения вырабатывающий импульсы треугольной формы и имеющий частоту 500 Гц. Переменным резистором R7 выставляют частоту вращения электродвигателя.

Что такое предпусковой подогреватель двигателя

Перед тем как установить механизм на свой автомобиль, следует разобраться в принципе его действия. Дело в том, что подогреватель нагревает не сам агрегат, а жидкость-антифриз. Устроен он следующим образом: вольфрамовая спираль помещена в специальный блок.

Он размещается под двигателем, работает временно, пока не разогреется механизм, и автомобиль не начнет работать в своем обычном режиме. То есть, устройство выполняет ту же функцию, что и длительный прогрев двигателя, только при этом не затрачивается топливо. Его достаточно просто включить на некоторое время, после чего завести автомобиль и начать движение.

Независимо от того, на бензине или дизеле работает мотор автомобиля, устройство будет одинаково эффективным для обоих типов моторов. Особенно актуальным предпусковой подогреватель является для дизельных агрегатов, которые запустить при низких температурах намного сложнее, чем бензиновые.

Как установить предпусковой подогреватель на 220 В своими руками

Установка подогревателя своими руками не потребует много времени и каких-то особенных знаний. Справиться с задачей сможет практически каждый автолюбитель, который знает, где расположены основные рабочие компоненты автомобиля. Сам процесс установки займет не более 3-х часов. Видео инструкция по установке предпускового механизма поможет в выполнении всех необходимых работ:

Но если нет уверенности в том, что установка будет выполнена нормально, лучше, все-таки, посетить техстанцию.

В случае самостоятельной установки следует придерживаться подробной инструкции. Как правило, она идет в комплекте с устройством.

Электрические предпусковые подогреватели 220 В

Как уже говорилось ранее, электрический подогреватель имеет довольно простое устройство. Всю основную работу выполняет блок с небольшим элементом, призванным нагревать охлаждающую жидкость. В данном случае она будет наоборот, подогревать агрегат. Кроме того, предпусковой подогреватель имеет кабель питания, подключаемый к розетке 220 В. Именно этот вариант предпускового подогревателя чаще всего умельцы делают вручную.

В зависимости от комплектации, подогреватель может быть оснащен следующими опциями:

• устройство для подзарядки аккумулятора питания устройства;
• таймер с терморегулятором;
• вентилятор;
• пульт дистанционного управления.

Цена предпускового подогревателя, как правило, невысока и в основном зависит от наличия тех или иных опций. Схема установки электрического предпускового подогревателя довольно проста. Монтаж не потребует определенных навыков, потому для установки можно обойтись и без посещения сервисного центра.

Автономные предпусковые подогреватели

Автономные устройства монтируются для того, чтобы машину можно было заводить в любое время года, при любой температуре, и независимо от того, есть ли рядом розетка 220 В. Они просты в исполнении и основаны на принципе рециркуляции воздуха.

В целом, подогреватель работает примерно так же, как и аналог, работающий от 220 В. Охлаждающая жидкость нагревается прямо в блоке устройства. Подогретый антифриз поднимается верх по системе, когда выходит из блока. В радиаторе она снова остывает, и посредством естественной циркуляции поступает снова в нагреватель. Так жидкость циркулирует до тех пор, пока полностью не обогреет агрегат.

В зависимости от особенностей устройства, оно может быть смонтировано двумя способами:

• подключение к электросистемам автомобиля;
• подключение к системе охлаждения.

Кроме стандартных функций, подогреватели достаточно быстро обогревают салон автомобиля. Установить их можно в любое свободное место под капотом авто.

Последовательность действий при установке предпускового подогревателя на

220В.

• Сливаем антифриз из системы. Объем слитой жидкости должен составлять не менее 2-х литров.
• Отсоединяем патрубок от печки. При этом лучше не резать «родные» шланги, которыми оснащена система охлаждения. Лучше подсоединить купленные шланги нужного диаметра. При соединении всех элементов не забываем использовать хомутики для шлангов, которые обычно идут в комплекте с подогревателем.
• Устанавливаем подогреватель при помощи кронштейна, идущего в комплекте с нагревателем.
• Подключаем его к печке при помощи шлангов.
• Собираем всю систему, при этом важно не забыть закрутить обратно все предварительно открученные гайки и хорошенько их затянуть.
• Заливаем тосол или антифриз до нужного уровня.

Как установить предпусковой подогреватель двигателя 220 В

Предпусковой подогреватель – устройство, незаменимое для большинства водителей в холодное время года. Благодаря простому, но эффективному прибору, запуск двигателя при минусовой температуре будет происходить в считанные минуты. Но при этом не придется долго прогревать его на холостых оборотах.

Многие, наверное, подумают, что это невозможно. Ведь прогрев двигателя в холодный период года просто необходим, а для этого нужно завести агрегат и некоторое время постоять при заведенном моторе. Только после этого можно трогаться с места, и то, не разгоняясь до большой скорости.

Данный процесс обычно требует значительных затрат времени и бензина. И чем ниже температура окружающей среды, тем дольше придется прогревать мотор. Конечно, этот фактор не очень благоприятно влияет на состояние окружающей среды. Разумная альтернатива – это установка предпускового нагревателя для мотора. Далее расскажем, как действует данный механизм и как его можно установить на свой автомобиль. А заодно – об особенностях эксплуатации предпускового механизма. Также предоставим видео по установке предпускового подогревателя 220В на авто.

Какими бывают предпусковые подогреватели двигателя

На данный момент отбросим вариант самодельного устройства, так как большинство специалистов склоняются к мысли, что эксперименты в данной области приемлемы только при определенных навыках и знаниях. В противном случае они будут опасны.

Что касается подогревателей от производителя, они разделяются на два основных вида:

• электрические предпусковые подогреватели 220 В, установку которых мы рассмотрим ниже более подробно. Одно из преимуществ – невысокая стоимость и простота, потому установить такое устройство на свое авто сможет практически каждый желающий;
• автономные предпусковые подогреватели, для работы которых не требуется подключение к электросети. Такие механизмы очень удобны. Для того, чтобы их задействовать, достаточно просто нажать на кнопку. Питание происходит от топливной системы либо от бензина, находящегося в специальном топливном баке. Но их стоимость значительно выше тех устройств, которые питаются от электросети.

Понимание и выбор конденсаторов | Новости промышленного оборудования

Двигатель может быть сердцем любой системы HVAC, но он бесполезен без качественных конденсаторов, которые, подобно автомобильному аккумулятору, обеспечивают правильную работу двигателя и системы. Насколько хорошо вы понимаете критическую функцию конденсаторов в системе HVAC?

Эта статья поможет вам понять некоторые отраслевые стандарты, установленные в отношении качества, безопасности и производительности конденсаторов, и даст вам представление о выборе конденсаторов на рабочем месте.

Что делают конденсаторы

Почти каждый двигатель снабжен либо пусковым конденсатором, либо рабочим конденсатором, либо и тем, и другим.

Пусковой конденсатор включен в электрическую цепь двигателя в состоянии покоя. Он дает двигателю начальный «толчок» при запуске, кратковременно увеличивая его пусковой момент и позволяя быстро включать и выключать двигатель. Типичный номинал пускового конденсатора находится в диапазоне от 25 мкФ до 1400 мкФ и от 110 до 330 В переменного тока.

Когда двигатель достигает определенной скорости, пусковой конденсатор отключается от цепи обмотки переключателем (или реле). Если скорость двигателя падает ниже этой скорости, конденсатор снова включается в электрическую цепь, чтобы довести двигатель до требуемой скорости.

Предназначен для непрерывной работы, рабочий конденсатор всегда остается под напряжением и подключен к электрической цепи двигателя. Типичный номинал рабочего конденсатора составляет от 2 мкФ до 80 мкФ и рассчитан либо на 370 В переменного тока, либо на 440 В переменного тока.

Рабочий конденсатор надлежащего размера повысит эффективность работы двигателя, обеспечивая правильный «фазовый угол» между напряжением и током для создания вращательного электрического поля, необходимого двигателю.

Правильная установка/замена конденсаторов

Насколько важно соответствие номинальной емкости двигателя? Короче говоря, это очень важно, даже критично. Чтобы обеспечить правильную работу двигателя, для которой его разработал изготовитель, и предотвратить повреждение двигателя, всегда используйте точно такое же номинальное значение емкости, которое указано на паспортной табличке двигателя.

Всегда существует уровень допуска в микрофарадах (мкФ). Типичный допуск на емкость рабочего конденсатора двигателя для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха составляет +/- 6 %. При этом это означает, что конденсатор емкостью 40 мкФ может иметь номинал от 37,6 до 42,4 мкФ и при этом считаться проходным конденсатором.

Когда инженеры проектируют двигатели, они учитывают этот тип диапазона допусков. Они указывают номинальную мощность (40 мкФ) вместе с допуском (+/-6%), чтобы гарантировать, что в случае замены конденсатора двигатель будет обеспечивать те же характеристики, для которых он был разработан.

Учитывая вышеприведенное объяснение допустимых диапазонов, не рекомендуется использовать 35 мкФ вместо 40 мкФ.

40 мкФ ±6 % = от 37,6 до 42,4 мкФ     35 мкФ ±6 % = от 32,9 до 37,1 мкФ  

Как видите, верхний предел допуска емкости 35 мкФ (37,1 мкФ) не соответствует нижнему пределу допуска емкости конденсатора 40 мкФ (37,6 мкФ), которым вы пытаетесь его заменить. Это также относится к конденсаторам емкостью 5 мкФ и 4 мкФ.

5 мкФ ±6 % = от 4,7 до 5,3 мкФ                4 мкФ ±6 % = от 3,76 до 4,24 мкФ Если номинал конденсатора в мкФ меньше, чем рассчитан на двигатель, ток обмотки двигателя будет слишком большим. Если номинал конденсатора в мкФ выше, чем рассчитанный на двигатель, ток обмотки двигателя будет слишком низким. Любой сценарий может привести к одному или нескольким из следующих событий:

• Снижение скорости двигателя
• Уменьшает системный воздушный поток/охлаждение
• .
  • увеличивает потребление энергии   
  • сокращает срок службы системы и двигателя 
• Неправильная эксплуатация оборудования   
• приводит к неправильному циклированию   
• повышенному шуму   
• создает нагрузку на другие компоненты 

Двигатели рассчитаны на определенные номинальные характеристики и допуски.

Если что-то выходит за эти пределы, двигатель будет работать быстрее или медленнее. В любом случае конечным результатом будет то, что машина не будет работать должным образом, а двигатель, конденсатор или любой другой компонент машины получат дополнительную нагрузку, которая приведет к повреждению, шуму и потребует ремонта.

Также были вопросы о том, какое напряжение использовать при замене конденсаторов. Эмпирическое правило заключается в том, чтобы всегда использовать напряжение, превышающее или равное номинальному напряжению, требуемому двигателем. Требуемое напряжение всегда указано на паспортной табличке двигателя. НИКОГДА не используйте более низкое напряжение, чем требуется, потому что это сокращает срок службы конденсатора в геометрической прогрессии. Использование конденсатора с более низким номинальным напряжением не повредит систему, но ускорит окончание срока службы конденсатора.

Номинальное напряжение — это рабочее напряжение, при котором конденсатор достигает 60 000 часов работы. Если блок обогрева или кондиционирования воздуха увеличивает напряжение на конденсаторе (например, конденсатор рассчитан на 370 В переменного тока, а от блока поступает 440 В переменного тока), то срок службы конденсатора значительно сократится. С другой стороны, если блок обогрева или кондиционирования воздуха снижает напряжение на конденсаторе (например, конденсатор рассчитан на 440 В переменного тока, но получает от блока 370 В переменного тока), то срок службы конденсатора увеличивается.

Несмотря на то, что конденсатор является недорогим компонентом, установка неправильного размера может оказать существенное влияние на всю систему!

Промышленные стандарты 

Итак, вопрос в том, как узнать, какой конденсатор обладает качеством и надежностью, требуемыми производителями двигателей, без необходимости размещать конденсаторы в реальном блоке HVAC годами и смотреть, работают ли они?

Существуют различные инструменты для обеспечения хорошего качества конденсаторов, а именно электрические и механические испытания, описанные в нескольких отраслевых стандартах для конденсаторов. Для обеспечения долгосрочной надежности основным и единственным инструментом является ускоренное испытание на долговечность (HALT). Сегодня на рынке представлено множество отраслевых стандартов, основными из которых являются: 

• Tecumseh H-115
• IEC-60252-1
• EIA-456-A

За последние несколько лет на рынке наблюдается растущий спрос на качественные конденсаторы. Кажется, что многие производители урезали углы в отношении качества материалов и производственных процессов, поэтому, несмотря на то, что конденсаторы хорошо тестируются в готовом виде, в полевых условиях они не служат более 6–12 месяцев. Очевидно, что с более дешевыми материалами и устранением некоторых производственных процессов цена конденсатора упала до очень низкого уровня. Наряду с более низкими ценами на рынке также появились конденсаторы с чрезвычайно низким сроком службы.

Ключом к созданию качественного конденсатора, помимо использования качественных материалов в производстве, является конструкция конденсатора, системы контроля качества и тестирование производительности на протяжении всего производственного процесса, чтобы изготовить конденсатор, который пройдет испытание HALT. Большинство, если не все конденсаторы будут тестироваться одинаково, но в течение срока службы конденсатора вы увидите резкие изменения от одного поставщика к другому. Здесь в игру вступают отраслевые стандарты.

Tecumseh H-115

Tecumseh H-115 был одной из первых попыток стандартизировать критерии испытаний пленочных конденсаторов. Этот стандарт использовался и до сих пор используется в основном в США и применяется только к приложениям, работающим с конденсаторными двигателями. Этот стандарт включает тест на надежность с двумя коэффициентами ускорения, которые включают приложенное напряжение и приложенную температуру.

Условия испытаний: 

• Количество испытанных конденсаторов: 12 единиц 
• Прикладываемое напряжение: 126 % от номинального напряжения
• Прикладываемая температура: 80ºC (рабочий конденсатор двигателя обычно рассчитан на 70ºC)
• Время испытания (часы): 500 часов
• Моделирование срока службы (часы): 60 000 часов

2 Рассмотрено Отказы:  

• Микрофарад (мкФ) Потери: более 5 %
• Коэффициент рассеяния Усиление: не обсуждается
• Допустимые отказы: 1 единица из 12 единиц0110

  Стандарт IEC-60252-1, созданный Международной электротехнической комиссией (IEC), использовался и до сих пор используется в основном в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Как и в случае с Tecumseh H-115, этот стандарт также применяется только к приложениям, работающим от конденсаторных двигателей. Этот стандарт использует только один коэффициент ускорения (приложенное напряжение) для проверки надежности.

  В этом стандарте номиналы различных классов определяют разный срок службы конденсаторов. Различные рейтинги классов зависят от количества часов испытаний, через которые проходит конденсатор.

  • Класс A определяет срок службы 30 000 часов
  • Класс B указывает срок службы 10 000 часов
  • Класс C указывает срок службы 3000 часов
  • Класс D указывает срок службы 1000 часов Эта статья

  8 фокусируется только на спецификации класса B стандарта IEC-60252-1.

  Условия испытаний для спецификации класса B:  

  • Количество испытанных конденсаторов: не указано
  • Прикладываемое напряжение: 125% от номинального напряжения
  • Прикладываемая температура: 70ºC (рабочий конденсатор двигателя обычно рассчитан на 70ºC)
  • Время испытания (часы): 2000 часов
  • Моделирование срока службы (часы):

    8 9004 9004 Рассматриваемые отказы: 

    • Микрофарад (мкФ) Потери: более 3 %
    • Коэффициент рассеяния: усиление: не обсуждается 
    • Допустимые отказы: должны быть определены между заказчиком и поставщиком0002 EIA-456-A 

      EIA-456-A, созданный Альянсом электронной промышленности (EIA), использовался и до сих пор в основном используется в США. их, опубликовав всеобъемлющий стандарт для металлизированных пленочных конденсаторов для приложений переменного тока.

      Он охватывает не только устройства, работающие от двигателя, но также включает конденсаторы, используемые в устройствах разрядного освещения высокой интенсивности, а также в устройствах общего назначения, таких как блоки питания и блоки коррекции коэффициента мощности.

      Условия тестирования:

      • Количество тестируемых конденсаторов: 12 единиц
      • Применяемое напряжение: 125% от номинального напряжения
      • Применяемая температура: +10ºC.
      • Моделирование срока службы (часы): 60 000 часов

      Рассмотренные отказы:

      • Потери в микрофарадах (мкФ): более 3 %
      • Коэффициент рассеяния: более 0,15 %
      • Допустимые отказы: должны быть определены между заказчиком и поставщиком

      При сравнении этих трех стандартов EIA-456-A является самым жестким и тщательным. Он также является основой для многих, если не большинства, стандартов надежности производителей оригинального оборудования HVAC (OEM) для конденсаторов.

      Многие производители конденсаторов заявляют, что у них есть конденсатор со сроком службы 60 000 часов, но реальный вопрос заключается в том, какие испытания были применены к их продукции? При сравнении Tecumseh H-115 (500 часов испытаний) и EIA-456-A (2000 часов испытаний) существует четырехкратная разница.

      Поскольку условия испытаний Tecumseh H-115 и EIA-456-A одинаковы, можно видеть, что 500 часов испытаний по шкале EIA-456-A равны примерно 15 000 часов применения (см. Таблицу 5). Время наработки Tecumseh H-115 очень похоже на стандарт IEC-60252-1 класса B, предусматривающий 10 000 часов наработки.

      В США стандарт составляет 5000 расчетных рабочих часов; таким образом, вы можете предположить, что стандарт EIA-456-A, который определяет 60 000 рабочих часов для конденсатора, оценивает срок службы конденсатора примерно от 10 до 12 лет, в то время как Tecumseh H-115 оценивает срок службы конденсатора только от 2 до 12 лет. 3 года, так как это соответствует 15 000 прикладных часов вместо 60 000 часов.

      Вы получаете то, за что заплатили?

      Здесь было много подробностей, но мы надеемся, что они помогли вам лучше понять номиналы конденсаторов и стандарты, используемые в отрасли HVAC.

      Главное, о чем следует помнить, это то, что все конденсаторы хорошо выдерживают испытания сразу после распаковки, но важен срок службы конденсатора. Перед покупкой конденсаторов рекомендуется сделать домашнее задание. Это может сэкономить вам деньги и головную боль в будущем.

      Опросите производителей о том, как их продукты соотносятся с отраслевым стандартом EIA-456-A. Не бойтесь спрашивать производителей об их возможностях тестирования надежности. Любой уважаемый производитель сможет обсудить это с вами. Исходя из этого, вы сможете самостоятельно оценить качество конденсаторного изделия. Экономия нескольких долларов на конденсаторах может в конечном итоге стоить вам сотен долларов в долгосрочной перспективе, поэтому важно понимать, что вы получаете.

      Печатается с разрешения RSES Journal

      Hurricane Forces NASA Moon Rocket to Shelter

      26 сентября 2022 г.

      Видео распаковки с промышленных носителей

      4 августа 2022 г.

      4 августа 2022 г. , 2022

      Рабочая станция BAE Systems сертифицирована для самолетов P-8A Poseidon

      30 августа 2022 г.

      Gerresheimer инвестирует около 94 млн долларов в расширение в США

      18 августа 2022 г.

      Как подобрать конденсаторы для подключения однофазного и трехфазного электродвигателя к сети 220 В

      Часто бывает, особенно в быту, что асинхронный электродвигатель необходимо подключить к стандартной однофазной сети переменного тока с рабочим напряжением 220 вольт. И двигатель трехфазный! Эта задача типична, когда нам нужно установить наждак или сверлильный станок, например, в гараже.

      Чтобы все правильно устроить, используют так называемые пусковые и рабочие (фазосдвигающие) конденсаторы. Вообще конденсаторы бывают разных типов, разной емкости, и прежде чем приступить к построению схемы, необходимо выбрать конденсаторы соответствующего типа, номинального напряжения и правильно рассчитать их требуемую емкость.

      Всем известно, что электрический конденсатор представляет собой две проводящие пластины, разделенные диэлектриком, и служит для накопления, временного хранения и передачи электрического заряда, то есть электрической энергии.

      Конденсаторы бывают двух типов: полярные и неполярные. Неполярные можно использовать в цепях переменного тока, полярные — нет. Если полярный конденсатор включить в цепь переменного тока, то очень скоро произойдет короткое замыкание в диэлектрическом слое, и конденсатор выйдет из строя. Неполярные одинаково эффективно реагируют на напряжение любой полярности, подаваемое на его обкладки, а также на переменное напряжение.

      Итак, выбирая рабочий конденсатор для трехфазного двигателя, необходимо учитывать несколько основных параметров рабочей цепи переменного тока. Приведенная ниже формула для расчета емкости рабочего конденсатора в микрофарадах, при частоте тока в сети 50 Гц, выглядит так:

      Здесь в зависимости от схемы соединения статорных обмоток двигателя («звезда» или «треугольник»), коэффициент в начале формулы примет значение 4800 для «треугольника» или 2800 для «звезды». I — номинальное значение эффективного тока статора подключенного двигателя.

      Номинальный ток I указывается на заводской табличке (информационной табличке) на корпусе двигателя или, если табличка затерта, измеряется токоизмерительными клещами в одной из фаз при нормальном трехфазном питании двигателя. U — действующее (действующее значение) переменное напряжение сети, к которой будет подключен двигатель с конденсатором, например 220 вольт.

      Существует и более простой подход к выбору емкости рабочего конденсатора — на каждые 100 Вт мощности двигателя при соединении звездой берется 7 мкФ емкости конденсатора. Если соединение треугольником, то емкость на 100 Вт будет 12 мкФ.

      При выборе емкости конденсатора очень важно не превышать расчетную, иначе ток через обмотку статора превысит номинал, двигатель перегреется и вообще может быстро сгореть.

      При пуске двигателя под нагрузкой, а это часто бывает, так как наждачный круг или буровой инструмент имеют значительную массу, пусковой ток должен быть больше номинального тока.

      Для этого параллельно рабочему подключается дополнительный пусковой конденсатор на время пуска. Этот конденсатор нужен только на несколько секунд, пока двигатель не наберет номинальные обороты. После этого пусковой конденсатор отключается и в цепи остается только рабочий фазосдвигающий конденсатор.

      Емкость пускового конденсатора выбирают в 2,5-3 раза больше емкости рабочего конденсатора. Причем номинальное напряжение этого конденсатора должно быть по возможности не менее чем в 1,5 раза больше сетевого напряжения питания. Иногда для получения требуемой пусковой емкости и запаса по напряжению применяют даже последовательно включенные конденсаторы.

      Если двигатель не трехфазный, а однофазный, то он может иметь пусковую обмотку, служащую для создания крутящего момента в секундах пуска. Также должен быть фазосдвигающий конденсатор. А вот однофазные двигатели могут работать в различных режимах.

      Если пусковой конденсатор и пусковая обмотка питаются только при пуске, то на 1 киловатт мощности двигателя берите 70 мкФ. Если рабочий конденсатор вместе с дополнительной обмоткой все время питать, то брать около 30 мкФ на киловатт.

      Если пусковой конденсатор подключен в момент пуска, а рабочий конденсатор продолжает подключаться в процессе работы оборудования, то, как правило, значение суммарной емкости пускового и рабочего конденсаторов выбирают из соотношения 1 мкФ на 100 Вт мощности.

      Информация в этой статье поможет вам рассчитать емкость рабочего и пускового конденсаторов. Пусковой конденсатор удобно приспособить так, чтобы он подключался и отключался специально запускаемой кнопкой без фиксации. Однако, если после точных расчетов и подключения конденсатора двигатель в процессе работы начинает сильно греться, емкость рабочего конденсатора следует уменьшить.

      Что касается номинального напряжения конденсатора, то обычно конденсаторы на рабочее напряжение менее 450 вольт не применяют. Лучше всего, если конденсатор будет рассчитан на 500 или 600 вольт для переменного тока.

      В качестве пусковых и рабочих фазосдвигающих конденсаторов замечательно подходят полипропиленовые диэлектрические конденсаторы, которые продаются на рынке как «пусковые конденсаторы». Если конденсаторов такого типа нет в наличии, то подойдут «бумажные» типа МБГО, лишь бы максимальное напряжение совпадало.

      Как выбрать электродвигатель

      Как выбрать электродвигатель

      Магазин электродвигателей

      Проще говоря, электродвигатель преобразует электрическую энергию в механическую. Это достигается по принципу электромагнитной индукции. Электромагнитная индукция — это принцип, согласно которому проводник с током, помещенный в магнитное поле, будет иметь силу, действующую на проводник, пропорциональную протекающему току и напряженности магнитного поля. Основные принципы электромагнитной индукции были открыты в начале 1800-х годов Эрстедом, Гауссом и Фарадеем. Однако именно Тесла смог вывести моторную технологию на новый уровень в конце 1800-х годов, а также модернизировал производство двигателей. Tesla смогла успешно набрать 900 патентов в электрическое поле, имеющее отношение к двигателям.

      К рабочим частям базового электродвигателя относятся:

      • Вентилятор
      • Обмотки
      • Коллектор
      • Полевые столбы
      • Вал
      • Катушки

      Примечание. Обратите внимание, что чем больше используется катушек возбуждения, тем плавнее будет работать двигатель.

      Двигатели переменного тока

      Существуют различные типы двигателей переменного тока, в том числе однофазные и многофазные. Многофазные двигатели имеют группы фазных обмоток, которые расположены в соответствии с последовательностью фаз линии электропитания. Это создает вращающееся поле вокруг поверхности ротора. Однофазные электродвигатели не создают вращающееся поле в состоянии покоя, поэтому для создания эффекта многофазного вращающегося поля добавляется пусковая обмотка. Как только двигатель запустится, обмотка будет исключена из цепи, и электродвигатель продолжит работать на вращающемся поле, которое теперь существует благодаря движение ротора, взаимодействующего с однофазным магнитным полем статора.

      Двигатели постоянного тока

      Двигатели постоянного тока идеально подходят для преобразования постоянного тока или электричества в механическую энергию. Преимущества электродвигателя постоянного тока: изменение скорости и крутящего момента. Скорость двигателя постоянного тока можно контролировать, изменяя величину тока, подаваемого на двигатель. А мощность вращения или крутящий момент двигателя постоянного тока можно контролировать, изменяя количество энергии, поступающей от источника питания.

      Двигатели вентиляторов

      Существует множество разновидностей двигателей вентиляторов. Двигатели вентиляторов — это электродвигатели, которые позволяют вентиляторам работать регулярно в течение длительного периода времени. Необходимый тип двигателя вентилятора зависит от его применения.

      • Однофазный двигатель вентилятора — Однофазные двигатели являются наиболее распространенными электрическими двигателями вентиляторов, поскольку они подключаются к большинству вентиляторов меньшего размера и работают от существующих источников питания (переменного тока). Каждый цикл падает и достигает максимума по мере увеличения электрической мощности, что делает его электродвигателем, который потребляет меньше электроэнергии. Этот процесс является недорогим и оказывает небольшое давление на механические функции электродвигателя.
      • Однофазный электродвигатель — Двигатели с расщепленной фазой используются для больших коммерческих вентиляторов или вентиляторов в более крупных устройствах, потребляющих среднее количество электроэнергии. Эти двигатели имеют пусковую и рабочую обмотки, обе из которых возбуждаются при включении двигателя. Двухфазные электродвигатели имеют встроенные функции безопасности, которые позволяют им автоматически отключаться во избежание перегорания.

      Серводвигатели

      Серводвигатель позволяет точно контролировать положение. Обратная связь и угол двигателя контролируются через блок управления в этом типе двигателя. Применение серводвигателей включает станки для лазерной резки, робототехнику, станки с ЧПУ или автоматизированное производство.

      Как выбрать электродвигатель

      На этой схеме электродвигателя показан типичный четырехполюсный двигатель постоянного тока

      в собранном и разобранном виде. На схеме электродвигателя также изображено

      обмотки, коллектор, полюса возбуждения и вал двигателя постоянного тока.

      Когда вы пытаетесь выбрать идеальный двигатель, всегда следует учитывать следующее:

      1. Перекрестная ссылка на номер детали или модели производителя на самом двигателе. Эта информация обычно указана на заводской табличке. двигатель.
      2. Если эта информация недоступна, попытайтесь сопоставить электрические характеристики и физические размеры неисправный мотор.

      Следующие вопросы должны служить ориентиром в процессе выбора электродвигателя:

      • Каковы электрические характеристики? — (обычно указан на заводской табличке двигателя)
      • л.с. , вольт, ампер, об/мин, сервис-фактор/SF (если применимо)
      • Какие скорости мне нужны?
      • Вращение (по часовой стрелке, против часовой стрелки или реверсивное)
      • Фаза (1 или 3), в случае бытового или промышленного применения
      • Каковы физические размеры?
      • Размер корпуса (если имеется) -или-
      • Длина и диаметр электродвигателя и
      • Длина и диаметр вала
      • Количество валов (1 или 2)
      • Как установить этот двигатель?
      • Какой способ монтажа электродвигателя? (жесткое основание, бандаж, сквозные болты, основание люльки и т. д.)
      • Вертикально или горизонтально?
      • Какой тип корпуса мне нужен?
      • Является ли электродвигатель открытым каплезащитным (ODP), полностью закрытым с воздушным охлаждением (TEAO), полностью закрытым с вентиляторным охлаждением (TEFC)?
      • Требует ли он специальной защиты (т. е. опасной зоны)?
      • Какие дополнительные характеристики необходимы?
      • Шариковый подшипник или подшипник скольжения?
      • Тип двигателя (заштрихованный полюс, постоянный разделительный конденсатор (PSC), пусковой конденсатор и т. д.)
      • Моторное приложение (к чему оно крепится?)

      (назад к электродвигателям)

      как выбрать конденсаторы для электромобилей

      Конденсаторы DC-Link являются важным шагом в преобразовании энергии для ряда применений, включая инверторы с трехфазной широтно-импульсной модуляцией (ШИМ), ветроэнергетику и фотогальванические инверторы, моторные приводы для промышленности, бортовые зарядные устройства и инверторы для автомобилей (рис. 1), источники питания для медицинского оборудования и т. д. Некоторые из наиболее сложных приложений влекут за собой строгие экологические ограничения, а также требования, связанные с затратами и надежностью.

      В случае проектирования схем используются различные подходы, но схемы преобразования энергии обычно включают конденсаторы в цепи постоянного тока. Конденсаторы DC-Link повышают плотность энергии в системе и предлагают решение физической проблемы пульсаций, вызванных быстрым переключением, присущим импульсным преобразованиям мощности. Какие конденсаторы следует выбирать в качестве звеньев постоянного тока и что делает их правильным выбором?

      Рис. 1. Конденсаторы промежуточного контура являются важнейшими компонентами конструкции преобразования энергии для ряда инверторных приложений, например гибридных электромобилей и электромобилей. По данным JP Morgan Chase and Company, к 2025 году доля HEV и EV в общем объеме продаж автомобилей вырастет примерно до 30%. (Источник изображения: afdc.energy.gov).

      Фактически, автомобильная промышленность предлагает очень хороший пример преобразования энергии в гибридной и электрической трансмиссии. Электромобили с батарейным питанием имеют аккумуляторную батарею, которая хранит энергию для системы привода, электродвигателя и контроллера мощности, который включает в себя инвертор. Все вышеперечисленное требует высокого напряжения, от 48 В постоянного тока до даже 800 В постоянного тока. Из-за физических ограничений, ограничивающих ток, высокое напряжение влечет за собой высокую производительность. Чем выше рабочее напряжение постоянного тока, тем меньший ток необходим для той же выходной мощности (P=VI). Общеизвестно, что автомобильная промышленность требует компонентов, которые будут работать с исключительной надежностью при очень высоких температурах, в условиях постоянной вибрации и в суровых условиях окружающей среды. Трехступенчатый тяговый инвертор преобразует энергию аккумуляторной батареи для привода двигателя, а конденсатор в цепи постоянного тока является ключевым компонентом этой конструкции.

      Электрические транспортные средства работают иначе, чем игрушечные автомобили, поскольку они не используют напрямую энергию, хранящуюся в аккумуляторной батарее. Вместо этого энергия должна быть преобразована. Типичный 3-ступенчатый инвертор мощности для гибридного/электромобиля (HEV/EV) состоит из:

      • Входной каскад от аккумуляторной батареи, который выдает напряжение постоянного тока (этап I).
      • Конденсатор звена постоянного тока фильтрует и сглаживает напряжение постоянного тока на шинах постоянного тока и начинает преобразование (Этап II)
      • Преобразование начинается с высокочастотного переключения (с выходом, очень похожим на выпрямитель на рельсы), и инвертированная мощность подается на нагрузку по мере того, как нагрузка генерирует мгновенные запросы (Этап III)
      Почему конденсаторы DC-Link так важны?

      Задача конденсатора в звене постоянного тока состоит в том, чтобы сбалансировать флуктуации мгновенной мощности на рельсах, возникающие в результате активности на Этапе I и Этапе III. Конденсатор DC-Link сглаживает «пульсации», создаваемые высокочастотными силовыми коммутационными цепями в Stage III. Общая сумма среднеквадратичного (RMS) переменного и постоянного тока/напряжения, которую конденсатор может выдержать без отказа, представляет собой пульсации тока/напряжения (определяемые при определенной частоте и температуре).

      Как рассчитывается емкость, необходимая для сглаживания скачков напряжения?

      Напряжение и ток на шинах должны быть уравновешены и сглажены конденсатором звена постоянного тока, расположенным в каскаде II (фактически, это связано с развязкой пиков, возникающих при переключении). Чтобы определить необходимую минимальную емкость и напряжение пульсаций, вы можете использовать следующее уравнение:

      где Cmin = требуемая минимальная емкость, Iout = выходной ток, dc = коэффициент заполнения, fSW = частота коммутации, VP(max)  = размах пульсаций напряжения.

      Конструктивные факторы, влияющие на выбор конденсатора промежуточного контура инвертора

      Конденсаторы промежуточного контура используются для обеспечения более стабильного напряжения постоянного тока и ограничения колебаний, поскольку инвертор время от времени потребляет большой ток. С рядом различных технологий, используемых в конденсаторах DC-Link, существует выбор из множества доступных версий, например. алюминиевые электролитические, пленочные и керамические конденсаторы. Выбор наилучшего решения во многом зависит от области применения.

      Первым шагом при выборе конденсатора для промежуточного контура является сравнение таких значений номинальной емкости и напряжения, которые удовлетворят потребности в энергии, но в то же время помогут избежать высоких пульсаций тока. Пульсации в узлах DC-Link, в основном вызванные невероятно быстро переключающимися IGBT или MOSFET в Stage III, влияют на производительность, поскольку все реальные конденсаторы имеют определенное сопротивление (и собственную индуктивность). Кроме того, задачей конденсатора DC-Link является регулирование напряжения и гашение пульсаций тока.

      Пульсации вызывают колебания уровня напряжения в конденсаторе звена постоянного тока, так как пульсации тока переключения проходят через конденсатор (V=IR). Также следует учитывать частоты переключения инвертора, которые должен выдерживать конденсатор звена постоянного тока. Например, если частота переключения превышает 1 МГц, пленочные конденсаторы не будут работать правильно.

      Требуемое значение напряжения постоянного тока на шинах, ожидаемый срок службы устройства, максимальный потенциальный пульсирующий ток и частота, с которыми может столкнуться система, а также то, имеет ли пульсирующий ток постоянную или прерывистую характеристику, являются другими факторами, которые следует учитывать. необходимо учитывать при выборе конденсатора промежуточного контура.

      Технические характеристики хороших конденсаторов для промежуточного контура должны свидетельствовать о низкой собственной индуктивности, очень низком ESR (эквивалентное последовательное сопротивление — полное внутреннее сопротивление конденсатора, указанное при заданной частоте и температуре) и высоком допуске на пульсации тока при сопоставимых условиях эксплуатации. температуры и частоты сравниваемых компонентов.

      Наименьшее возможное эквивалентное последовательное сопротивление минимизирует тепло, выделяемое в виде рассеиваемой мощности (PDissipated = I2 x ESR). Тем не менее, в случае пленочных конденсаторов DC-Link эквивалентное последовательное сопротивление значительно ниже, но, с другой стороны, оно обеспечивает приемлемое номинальное значение CV (емкостное напряжение), которое обычно дает гораздо лучший отклик на пульсации тока.

      Это означает, что пленочные конденсаторы DC-Link обеспечивают высокий ток пульсаций и более длительный срок службы, чем электролитические конденсаторы, и в то же время обеспечивают более высокую емкость, чем керамические конденсаторы. Однако фактические требования к номинальному току пульсаций не могут быть легко предсказаны. Его значение не является фиксированным, так как зависит от частоты коммутации и гармоник, вызванных входным и выходным каскадами (стадия I и III). Частью, которая потребляет или генерирует соответствующие токи, является конденсатор звена постоянного тока. Другие решения могут отображать более треугольную форму волны тока.

      Вообще говоря, после изменения рабочей температуры или применяемой частоты и напряжения номинальные значения емкости также могут измениться. Некоторые другие переменные, которые необходимо учитывать, включают собственную индуктивность, которая может значительно снизить импеданс конденсатора на высоких частотах и ​​тем самым повлиять на его ожидаемое поведение. Для любого типа применяемого конденсатора шумоподавители, т.е. Flex Suppressors от KEMET будут полезны, когда речь идет о подавлении высокочастотного шума, создаваемого внешней средой.

      Кроме того, эквивалентное последовательное сопротивление конденсатора довольно часто отвечает за ограничения, ограничивающие номинальный ток пульсаций (т. е. ток пульсаций, который конденсатор может выдержать без перегрева). Чтобы получить требуемое низкое эквивалентное последовательное сопротивление и длительный срок службы при высоком рассеянии, физические размеры пленочного конденсатора настолько велики, что часто оказывается, что конденсатор уже соответствует или даже превышает расчеты пульсаций напряжения или времени удержания. .

      В конце концов, в случае любой конструкции большой мощности необходимо учитывать, обеспечивается ли (и какой тип) надлежащее охлаждение. Профиль температуры окружающей среды является одним из важнейших факторов при выборе лучшего конденсатора для промежуточного контура.

      Конденсаторы для сложных конструкций инверторов

      В настоящее время на рынке доступно несколько типов конденсаторов, но не все из них можно использовать в высоковольтных инверторах. На самом деле выбор подходящих многослойных керамических конденсаторов с требуемыми характеристиками по напряжению и температуре весьма ограничен. Электролитические конденсаторы могут быть вполне разумным выбором для приложения DC-Link, но не все электролитические конденсаторы подходят для этой цели. В прошлом обычные пленочные конденсаторы были ограничены более низкими рабочими температурами, но в их случае технология развивалась намного быстрее, чем электролитическая технология.

      Самые последние пленочные конденсаторы, напр. Модель C4AE от KEMET гораздо лучше своих предшественников отвечает потребностям, связанным с дизайном. Металлизированные пленочные конденсаторы занимают меньше места, чем электролитические, но при этом сохраняют аналогичную функциональность. В то время как использование большого электролитического конденсатора действительно может привести к достижению стабильности напряжения, такие крупные компоненты в то же время, например, уменьшат удельную мощность автомобильного инвертора. Размер и вес компонентов определенно влияют на общую эффективность и стоимость автомобиля.

      Пленочные конденсаторы также имеют более длительный срок службы, чем электролитические, в основном благодаря тому факту, что в случае первого типа слои металла напыляются на подложку. Внутреннее короткое замыкание может быть самоустранено благодаря высокому уровню энергии, выделяемой между ультратонкими слоями алюминия, а незначительные неисправности просто испаряются в течение микросекунд без заметного прерывания работы.

      Поскольку пленочные конденсаторы могут выдерживать быстрые перенапряжения и переходные процессы, они также идеально подходят для высоковольтных импульсных приложений и связанных с этим проблем безопасности. Пленочные конденсаторы не поляризованы, они могут обеспечить более длительный срок службы (который может быть еще более продлен за счет снижения номинальных характеристик), большую токовую нагрузку, надежную работу в более широком диапазоне температур и улучшенный механический КПД по сравнению с электролитическими конденсаторами. К другим их преимуществам можно отнести широкий выбор способов крепления. Кроме того, прочные пленочные конденсаторы доступны для шин с напряжением, превышающим 500 В постоянного тока, что очень важно в случае применения гибридных/электрических транспортных средств.

      Прекрасным примером пленочного конденсатора, который подходит для гибридных и электрических транспортных средств, является пленочный конденсатор C4AQ от KEMET, который имеет рейтинг AEC-Q200 для приложений HEV/EV и обладает некоторыми важными качествами, которые будут хорошо работать в архитектурах DC-Link. . Как мы уже читали, конденсаторы C4AQ от KEMET обладают всеми преимуществами пленочных конденсаторов.

      В качестве альтернативы доступны силовые пленочные конденсаторы KEMET C4AE, которые аналогичны C4AQ, однако они не предназначены для автомобильных приложений. Другие решения, подходящие для неавтомобильных приложений DC-Link, включают CKC Ceramic KC-LINK, а также пленочные конденсаторы C44U и C4DE.

      Для обеспечения успешной работы инверторов высокой мощности мониторинг может оказаться очень важным. Следует отметить, что серия сильноточных датчиков KEMET CT позволяет измерять ток в проводе под напряжением в режиме реального времени.

      Как видите, выбор наилучшего конденсатора DC-Link для вашего приложения — довольно сложная, но очень важная задача. KEMET вместе с TME предлагает продукты и персонал, необходимые для облегчения этого процесса.

      Первоисточник текста можно найти здесь.

      Что происходит, когда рабочий конденсатор выходит из строя?

      Хотя пусковые конденсаторы являются неотъемлемой частью систем HVAC, рабочие конденсаторы обычно выходят из строя первыми. Эти уникальные электрические компоненты используются во всем, от холодильников и микроволновых печей до печей, и часто вызывают техников для замены. В этом руководстве мы более подробно рассмотрим рабочие конденсаторы и обсудим, как определить, что один из них вышел из строя.

      Навигация по содержимому

      • Важность рабочего конденсатора
      • Что происходит, когда рабочий конденсатор выходит из строя?
      • Как проверить рабочий конденсатор
      • Заключение
      • Часто задаваемые вопросы по рабочему конденсатору

      Важность рабочего конденсатора

      В нашем руководстве по конденсаторам переменного тока мы обсудили различия между пусковыми и рабочими конденсаторами. Оба используются в двигателях HVAC, но рабочие конденсаторы «работают» непрерывно, пока работает двигатель вентилятора или компрессора.

      Для сравнения, пусковой конденсатор просто дает импульс двигателю, чтобы он запустился перед отключением. Рабочие конденсаторы предназначены для удержания заряда, который обеспечивает плавную работу двигателей во время работы.

      Они также накапливают энергию для использования во время работы двигателя. Это позволяет крышке подготовиться к следующему циклу нагрева или охлаждения, и поэтому важно разрядить конденсаторы перед попыткой замены.

      Что происходит, когда рабочий конденсатор выходит из строя?

      Учитывая тот факт, что рабочие конденсаторы рассчитаны на непрерывную работу в случае отказа одного из них, это может оказать существенное влияние на вашу систему. Также сложнее диагностировать, так как кондиционер или печь будут продолжать работать, что может скрыть неисправный рабочий конденсатор.

      Если рабочий конденсатор выходит из строя, двигатель продолжает работать, но могут возникать скачки напряжения. Он может перегреться, что приведет к преждевременной поломке деталей или самого мотора. Повреждение рабочих конденсаторов также может происходить по разным причинам.

      Всплески напряжения вызывают беспокойство, но по мере старения емкость падает, что ослабляет сам конденсатор. Излишне говорить, что покупка нового двигателя вентилятора конденсации и его установка в системе HVAC намного дороже, чем замена вышедшего из строя конденсатора.

      Проверка конденсаторов вместо обращения к специалисту

      Хотя мы считаем, что замена конденсатора — это то, с чем может справиться большинство домовладельцев, важно помнить, что они могут удерживать заряд в течение некоторого времени. Вам должно быть удобно работать с блоком HVAC, прежде чем пытаться отремонтировать конденсатор, а также разрядить рабочий или двойной конденсатор, прежде чем пытаться удалить его из вашей системы.

      После обнаружения и извлечения конденсатора может потребоваться его проверка, если на нем нет видимых признаков повреждения. Для этого требуется мультиметр, но вам нужно знать, как определить запасную часть и установить ее. Другими словами, подумайте об этих факторах, прежде чем переходить к следующему разделу.

      Как проверить рабочий конденсатор

      Проверка пускового конденсатора довольно проста, и большинство домовладельцев могут диагностировать ее за считанные минуты. Однако есть только один быстрый способ проверить рабочий конденсатор — визуальный осмотр.

      Если вы заметили, что рабочий конденсатор кажется «вздутым», это плохой знак, и в крайних случаях некоторые из них могут треснуть. Когда конденсатор окажется неповрежденным и в хорошем состоянии, следующим шагом будет удаление конденсатора из системы для тестирования, процесс, которому вы можете следовать в этом руководстве. Если вы не знакомы с вашей системой, рекомендуется сфотографировать проводку перед снятием пускового колпачка.

      Лучше всего проверить рабочий конденсатор с помощью мультиметра, который по сути является разновидностью омметра, но имеет больше возможностей для проверки. Выберите Ом на измерителе, убедившись, что циферблат установлен в верхнем диапазоне не менее 1000 Ом. Убедитесь, что счетчик показывает «0», а если это не так, вы можете откалибровать его, прикоснувшись щупами друг к другу.

      С одноходовым конденсатором возьмите каждый щуп и подключите его к клемме, чтобы получить показания. Для двойных рабочих конденсаторов , вам нужно будет подключить один щуп к общей клемме, а затем подключить вторую клемму к клемме HERM или COMP для проверки другой.

      • Хорошие конденсаторы. Если конденсатор исправен и в нем нет проблем, он покажет низкое сопротивление, близкое к 0, прежде чем вернуться к бесконечному сопротивлению.
      • Плохие конденсаторы. Когда датчики правильно подключены, а счетчик остается около 0 или вообще не двигается, пришло время подобрать рабочий конденсатор для вашей системы на замену.

      Заключение

      Несмотря на то, что диагностировать симптомы рабочего конденсатора до того, как он выйдет из строя, может быть сложно, плановое техническое обслуживание — это один из способов остановить проблемы до их возникновения. Это включает в себя мелочи, о которых легко забыть, например, регулярную замену воздушных фильтров наряду с сезонным обслуживанием сертифицированным специалистом по системам вентиляции и кондиционирования.

      Рабочий конденсатор Часто задаваемые вопросы

      В: Все ли системы HVAC нуждаются в конденсаторе для работы?

      A: Хотя во всех однофазных двигателях используется пусковой конденсатор, некоторые электродвигатели могут работать без рабочего конденсатора.

      В: Можно ли использовать пусковой конденсатор вместо рабочего конденсатора в кондиционере?

      A:  Нет. Пусковой конденсатор не может работать с непрерывным током. Единственной альтернативой является двойной рабочий конденсатор, в котором пусковой и рабочий конденсаторы расположены в одном корпусе.

      В: Как долго должен работать оригинальный рабочий конденсатор?

      A:  На срок службы рабочего конденсатора могут повлиять многие факторы, включая его возраст, качество детали и повреждение системы. В большинстве случаев вы можете ожидать около 20 лет эксплуатации, прежде чем потребуется замена заводского или заводского конденсатора.

      В: Почему пусковые конденсаторы имеют более высокие номиналы, чем рабочие конденсаторы, если рабочие конденсаторы используются постоянно?

      A:  Пусковой конденсатор требует большого количества энергии для создания крутящего момента, достаточного для запуска двигателей в системе переменного тока.

      В: Что произойдет, если используется рабочий конденсатор неправильного размера?

      A:  Это вызовет ряд проблем и вызовет чрезмерную нагрузку на двигатель, включая перегрев или снижение скорости.

      Написано Рене Лангер

      Рене проработал 10 лет в сфере HVAC и сейчас является старшим специалистом по комфорту в PICKHVAC. Он имеет степень младшего специалиста по HVAC колледжа Lone Star и сертификаты EPA и R-410A.

      Поделитесь своим предложением / стоимостью HVAC

      Поделитесь своим предложением/стоимостью HVAC

      Мы рассчитываем, что такие читатели, как вы, поделятся стоимостью вашей системы HVAC или расценками. Это действительно помогает другим посетителям оценить стоимость нового блока HVAC.

      Имя

      Дополнительно

      Электронная почта

      Дополнительно

      Размер дома *

      Торговые марки и модели переменного тока *

      например: Tranx XR13, Lennox xp15

      Город и штат

      Общая стоимость с установкой *

      Включая замену воздуховодов? *

      Да

      Нет

      Более подробная информация о вашем проекте HVAC *

      AIM Manual — Страница 15 | Однофазные двигатели | Применение двигателя | Вода Северной Америки

      Руководство по АИМ

      •  Меню
      • Страница 15
      • Страница 16 >>

      Вспомогательные рабочие конденсаторы

      Дополнительные конденсаторы должны быть подключены к «красному» и «черному» контактам блока управления параллельно с любыми существующими рабочими конденсаторами. Дополнительный(е) конденсатор(ы) следует установить во вспомогательной коробке. Ниже приведены номиналы дополнительных рабочих конденсаторов, которые с наибольшей вероятностью уменьшат шум. В таблице указан макс. С.Ф. ампер обычно в каждом выводе с добавленным конденсатором.

      Хотя ток двигателя уменьшается при добавлении вспомогательной рабочей емкости, нагрузка на двигатель не уменьшается. Если двигатель перегружен нормальной емкостью, он все равно будет перегружен вспомогательной рабочей емкостью, даже если ток двигателя может находиться в пределах значений, указанных на паспортной табличке.

      Таблица 15 Очень вспомогательные конденсаторы

      Рейтинг двигателя		Нормальный бег Конденсатор (S)	Вспомогательные конденсаторы для шумоподавления			888.0731
      HP	ВОЛЬТ	MFD	MFD	МИН. VOLTS	FRANKLIN PART	YELLOW	BLACK	RED
      1/2	115	0	60(1)	370	TWO 155327101	8.4	7	4
      1/2	230	0	15(1)	370	ОДИН 155328101	4. 2	3.5	2
      3/4		0	20(1)	370	ONE 155328103	5.8	5	2.5
      1		0	25(1)	370	ОДНА ШТ. 155328101 155328102	7.1	5.6	3.4
      1. 5		10	20	370	ONE 155328103	9.3	7.5	4.4
      2		20	10	370	ONE 155328102	11.2	9.2	3.8
      3		45	None	370		17	12. 6	6
      5		80	None	370		27.5	19.1	10.8
      7.5		45	45	370	ОДНА ШТ. 155327101 155328101	37	32	11.3
      10		70	30	370	ONE 155327101	49	42	13
      15		135	NONE			75	62,5	16,9

      • (1) Не добавляйте рабочие конденсаторы в блоки управления мощностью от 1/3 до 1 л. с., в которых используются полупроводниковые переключатели или реле QD. Добавление конденсаторов приведет к отказу переключателя. Если блок управления преобразуется для использования реле напряжения, можно добавить указанную рабочую емкость.

      Понижающе-повышающие трансформаторы

      Когда доступное напряжение источника питания не находится в надлежащем диапазоне, часто используется понижающе-повышающий трансформатор для регулировки напряжения в соответствии с двигателем. Наиболее распространенное использование погружных двигателей — это усиление источника питания 208 В для использования стандартного однофазного погружного двигателя на 230 В и управления. Несмотря на то, что производители трансформаторов публикуют таблицы с широким диапазоном повышения или понижения напряжения, в следующей таблице показаны рекомендации Франклина. В таблице, основанной на повышении напряжения на 10 %, показаны минимальная номинальная мощность трансформатора в кВА и общепринятая стандартная мощность трансформатора в кВА.

      Table 15A Buck-Boost Transformer Sizing

      MOTOR HP	1/3	1/2	3/4	1	1.5	2	3	5	7.5	10	15
      LOAD KVA	1.02	1.36	1.84	2.21	2.65	3. 04	3.91	6.33	9.66	11.7	16.6
      MINIMUM XFMR KVA	0.11	0.14	0.19	0.22	0.27	0.31	0.4	0.64	0.97	1.2	1.7
      STANDARD XFMR KVA	0. Похожие записи 21.11.2024 0 Особенности питания кормящей мамы: что можно и нельзя есть при грудном вскармливании 19.11.2024 0 Новорожденный какает слизью: причины появления слизи в кале грудничка 19.11.2024 0 Гемангиома у новорожденных: причины, виды, лечение и профилактика Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт