Какую температуру выдерживает холодная сварка для металла: Холодная сварка для металла — виды, цена и отзывы

Содержание

⚡ Холодная сварка для металла и технология её применения

Холодная сварка для металла – это возможность произвести небольшой ремонт без использования сварочного аппарата. По сути, это клей, который надёжно закрепляет и герметизирует стальные детали. Этот метод используют сантехники и автолюбители. Его главное преимущество – в простоте применения. Редакция HouseChief в этом материале собрала для вас полезные сведения о составе и рекомендации по применению холодной сварки.

Холодная сварка – доступный препарат для срочного ремонта металлических изделий

Читайте в статье

Состав и области применения холодной сварки

Основу холодной сварки составляет эпоксидная смола. В зависимости от назначения, в неё добавляются разные присадки, обеспечивающие прочность соединения в любых условиях эксплуатации деталей. После нанесения клей твердеет через 10-20 минут, а после нескольких часов становится монолитно прочным.

Помимо скрепления деталей, холодная сварка может выполнять задачу герметизации. Ею заполняют щели и небольшие дыры в металлических трубах и ёмкостях

Область применения холодной сварки широка: это и сантехнические работы по дому, и ремонт автомобиля, и декорирование. Но не стоит слишком надеяться на такой метод соединения: всё-таки он не так надёжен, как настоящая сварка, и является скорее временным решением.

Холодная сварка для металла: разновидности

Холодная сварка подразделяется по разным признакам. По консистенции она бывает жидкой и пластилинообразной. Жидкие компоненты нужно перемешивать между собой.

В пластилине отвердитель находится внутри бруска и смешивание компонентов происходит при разминании

Есть разделение сварки и по назначению:

  • универсальная – годится для скрепления деталей из металла, древесины и полимеров;
  • для металла – имеют в качестве наполнителя металл и отличаются высокой прочностью;
  • автомобильные – в состав входят компоненты, повышающие прочность к механическим нагрузкам;
  • водостойкие – предназначены для крепления и герметизации даже под водой;
  • высокотемпературные – склеенные таким составом детали можно эксплуатировать в температурном диапазоне от -60ºС до +1500ºС.
Водостойкая сварка незаменима при ремонте сантехники

И, наконец, сварка может различаться по типу шва и рабочей поверхности. Она может быть:

  • точечной – применяется для ремонта ёмкостей из меди и алюминия, работы с алюминиевой проводкой;
  • шовной – для масштабных работ с металлом;
  • стыковой – для соединения проводки и металлических колец;
  • тавровой – предназначенной для работы с латунью.

Особенности эксплуатации склеенных деталей

Холодная сварка – это полимерная смесь, которая склеивает детали после небольшого нагрева, буквально до температуры тела.

Прочность соединения зависит от подготовки поверхности и грамотном выборе типа смеси

В идеальных условиях эксплуатации, то есть без воздействия каких-либо внешних факторов, место такого крепления будет очень надёжным, но всё-таки, не таким прочным, как при настоящей сварке.

Плюсы и минусы холодной сварки

Во многих экстренных ситуациях полимерный состав, способный склеивать металлические детали, будет просто незаменим. Вот его основные преимущества:

  • продаётся практически в любом хозяйственном магазине;
  • можно соединять детали без предварительного демонтажа;
  • быстро схватывается;
  • склеиваемые детали не подвергаются деформации;
  • сварочный шов выглядит аккуратно;
  • не образует отходов и не требует особых условий проведения работ или применения средств индивидуальной защиты;
  • не требует от мастера профессиональных навыков;
  • выдерживает высокотемпературное воздействие.
Холодная сварка позволяет скреплять алюминий и медь

Есть у холодной сварки и свои недостатки. В их числе нужно отметить, что время закрепления смеси всё же больше, чем время обычной сварки, а прочность крепления – меньше. Кроме того, перед началом работ нужно уделить достаточно времени для тщательной подготовки поверхностей.

Как выбрать подходящий состав

Главное правило подбора типа холодной сварки – это сфера её применения.

Обратите внимание на упаковку: здесь перечислены все параметры, которые гарантируют прочность крепления деталей

Температурный режим эксплуатации

Недорогие варианты сварки позволяют эксплуатировать детали при температуре до 260ºС. Такой клей годится для ремонта предметов, которые не подвергаются высокотемпературному воздействию.

Есть такие типы холодной сварки, которые способны стойко выдержать повышение температуры до 1300ºС – 1500ºС

С помощью такого состава можно выполнять крепление и герметизацию изделий, которые постоянно нагреваются, например, баки для воды в бане или даже печки-буржуйки. Пример такой термостойкой сварки – «Алмаз» или «Термо», продукты отечественного производства.

Герметичные свойства клея

Для ремонта сантехники следует подбирать водостойкие составы с металлическим наполнителем, гарантирующим надёжность и герметичность соединения.

Помните, что такие смеси, в первую очередь, это герметики, так что по прочности они уступают другим типам. Более того, они ещё и неустойчивы к механическому воздействию.

Такие сварки чаще всего продаются в жидком виде, так как такой тип удобнее наносить на места соединения труб для их стыковки

Холодная сварка для авторемонта

Холодная сварка для авторемонта обладает рядом преимуществ: она отлично выдерживает перепады температуры и устойчива к вибрационной нагрузке. Не боится такой состав и химического воздействия, но, как правило, он не схватывается на мокрых поверхностях.

Автомобилисты при необходимости могут сделать из такого клея подходящий болт и нарезать на нем резьбу до полного застывания массы. Такой крепёж не продержится долго, но до СТО даст возможность добраться.

Холодную сварку используют также для срочного ремонта пробитого трубопровода, бензобака, радиатора, прогоревшего глушителя, крепления внешних деталей

Популярные марки холодной сварки

Ассортимент такой продукции довольно широк, но не все товары этого ряда можно с  уверенностью назвать качественными. Если говорить об отечественных марках, то заслуженным доверием пользуется «Алмаз» и «Полимет». Из импортных брендов особенно высокую оценку получила продукция Hi-Gear и ABRO.

Качественные составы представлены следующими марками.

Титан. Выдерживает напряжение на срез до 4,04 мПа, на сдвиг – 438 Н, разрыв – 9,5 мПа. Надёжно склеивает цветные и чёрные металлы, керамику, дерево и твёрдый пластик. Обладает устойчивостью к химическому воздействию и выдерживает температуру до 130ºСМомент Эпоксин. Хороший клей для металлов и сплавов, устойчивый к химическому и механическому воздействиюАлмаз. Универсальный состав, доступный по цене. Его единственный недостаток – хрупкость при склеивании больших деталейPOXIPOL. Водостойкий состав, устойчивый к агрессивным средам. Используется при ремонте сантехники, выдерживает температуру до 120ºСMastix. Имеет температурный диапазон эксплуатации от -60ºС до 150ºС. Недостатком считается длительный период сушки

Как пользоваться холодной сваркой

Чтобы холодная сварка надёжно и прочно прикрепилась к поверхности, нужно соблюдать технологию её нанесения:

ИллюстрацияОписание
Перед началом работы нужно удалить грязь с поверхности и тщательно зачистить её надфилем или наждачной бумагой с крупным зерном. Шероховатость приветствуется, так как сцепка с клеем будет прочнее. После зачистки необходимо обезжирить место склейки.
Необходимо отрезать кусочек материала такого размера, чтобы хватило для работы. Холодная сварка режется легко, как пластилин, можно сделать это даже обычным кухонным ножом.
Тщательно разомните состав до однородного состояния. В процессе работы все компоненты смешиваются.
Нанесите клей на нужное место и оставьте для застывания на час, а лучше – на два-три. За это время холодная сварка наберёт необходимую прочность. Если есть необходимость красить или шлифовать детали, лучше выдержать сутки перед этой работой.

Как пользоваться жидким составом, описано в этом небольшом видеокурсе:

А какую марку холодной сварки предпочитаете вы? Если вы готовы посоветовать нашим читателям качественный продут, напишите об этом в комментариях!

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

как пользоваться по инструкции, виды и выбор

Среди предметов ремкомплекта автомобилистов очень часто можно видеть холодную сварку для металлов. Это неудивительно, потому что в дальней дороге можно получить пробоину в бензобаке, радиаторе или может произойти другая подобная неприятность. В такой ситуации холодная сварка может стать спасением. Однако и в домашних условиях для холодной сварки найдется работа. Рассмотрим, что из себя представляет этот ремонтный состав и как пользоваться холодной сваркой.

Холодная сварка для металла

По своей сути холодная сварка является специальным композитным полимером, который обладает высокой адгезией к разным материалам (в нашем обзоре к металлам). Говоря попросту, холодная сварка — это клей, обладающий способностью к быстрому отвердеванию. При этом он не вступает в процесс реакции с моторными маслами, бензином и соляркой.

Клей производится в двух видах:

  1. Жидкий состав. Изготавливается на основе эпоксидной смолы, которая, будучи смешанная с отвердителем, начинает постепенно твердеть. Смола может сочетаться с любой подложкой или различными армирующими элементами (стеклотканью, металлической сеткой). После применения смолы можно не бояться влажных выделений, появления резкого запаха или вредных веществ.
  2. Пластичный состав — является специального вида замазкой. Внешне представляет собой двухслойный брусочек. Или может продаваться в виде двух однослойных брусочков. По виду пластичный состав очень похож на обыкновенный детский пластилин.

Выбор качественной холодной сварки для металла

Выбирая ремонтный состав домой или в дальнюю дорогу, необходимо учесть следующие важные факторы:

  • какие типы поверхности может склеить клеевой состав;
  • в каком температурном диапазоне работает ремонтная смесь;
  • следует внимательно изучить инструкцию и рекомендации по применению.

Приобретая сварку, стоит отдавать предпочтение надежным производителям, которые хорошо себя зарекомендовали. Такие, как:

  • Loctite;
  • Permatex;
  • WEICON;
  • Poxipol;
  • Devcon.

Фирменные марки стоят недешево, однако, они не подведут в сложной ситуации.

Узнать, как правильно пользоваться холодной сваркой, можно внимательно прочитав статью дальше.

Холодная сварка для металла: инструкция

Ремонтный состав широко применяется в быту. Например, легко клеит керамику. С его помощью можно заделать течь в трубах.

В авторемонте, когда беда застигла в походных условиях, он просто незаменим. Холодная сварка может приклеить оторвавшиеся или отбитые металлические детали. С ее помощью можно отремонтировать повреждение в радиаторе, топливном баке, глушителе, картере, поддоне и в других элементах. Для авторемонта часто используется пластический состав. Хотя иногда применяется и жидкий, потому что прочность его выше пластического.

При ремонте сваркой частей автомобиля важно то, что не понадобиться производить слив бензина, солярки или масла. Неисправность заделывается, как говорится, на месте. Это возможно потому что ремонтный состав не вступает в реакцию с химическими веществами, быстро застывает и удобен в использовании.

Чтобы заделать трещину в баке, глушителе или поддоне обычно используется один и тот же подход к ремонту — одна схема действий. Важно следовать основным этапам работы.

  1. Вначале следует подготовить поверхность. Для этого металл зачищают наждачной бумагой. Если ремонт производится в полевых условиях, то можно обойтись и без этого. Однако, клеевой состав на предварительно зачищенной поверхности будет держаться дольше. Это происходит благодаря мелким царапинам и шероховатостям, обеспечивающим лучшее сцепление клея с металлической поверхностью.
  2. Далее рабочую поверхность следует обезжирить. Это можно сделать при помощи антисиликона, но можно использовать и обычный бензин. Окунув в него тряпочку, следует протереть поверхность металла.
  3. Подготовка к ремонтным действиям. В зависимости от вида, используемой сварки, она либо выдавливается из тюбика или отрезается от бруска. Затем состав следует либо размешать, либо размять до однородного состояния. Смесь при этом, как правило, слегка нагревается. Для работы с холодной сваркой не требуется никаких специальных навыков — достаточно инструкции, которая всегда прилагается к ремонтному составу.
  4. Процесс нанесения состава. Повреждение заделывается клеем, после чего поверхность выравнивается. Операцию следует проводить по возможности быстро, потому что некоторые виды холодной сварки застывают за несколько минут.

Полное высыхание состава может наступает по-разному: от часа до суток. Конечно, в дороге это не всегда возможно. Поэтому достаточно подождать двадцать минут для начального застывания — этого хватит, чтобы доехать до ближайшего ремонтного пункта.

Применение холодной сварки для металла

Работу с ремонтным составом значительно упрощает знание некоторых нюансов.

  • Жидкие составы в шприцах. При надавливании клей и отвердитель вытекают одновременно и смешиваются. Однако, такой состав не следует наносить сразу. Нужно выдавить немного в емкость, а затем перемешать еще раз.
  • Количество состава. Состав следует готовить небольшими порциями. Сварка первично схватывается уже через 5-20 минут, поэтому, приготовив большую порцию состава, можно не успеть ее использовать.
  • Пластик и дерево. Чтобы скрепить столь разнородные материалы можно также применить холодную сварку для металлов, о чем, как правило, упоминается в инструкции.
  • Чистка и обезжиривание поверхности. Как уже говорилось выше, делать это вовсе необязательно, потому что современная сварка приклеивается и к жирной плоскости. Однако, работа со сваркой по очищенной поверхности гарантирует более качественный результат ремонта.
  • Нагрузка. Пока ремонтный состав на отремонтированном участке полностью не высох, крайне нежелательно воздействие на него любых механических нагрузок.
  • Качество работы. Заключается в тщательном и точном отмеривании количества сварки и отвердителя для создания ремонтной смеси. Смесь следует перемешивать с особой тщательностью.
  • Перчатки. Из-за негативного влияния некоторых компонентов сварки на человеческую кожу при работе следует надевать перчатки.

Популярные производители холодной сварки

Из многообразия производителей и торговых брендов можно порекомендовать следующие марки ремонтных смесей.

Adro Steel

Продукт американского производителя высокого класса. Внешне выглядит, как брусок двухкомпонентной замазки, запакованный в цилиндрическую пластиковую емкость. Вес емкости около 57 гр. Благодаря тому, что в состав сварки, помимо пластификатора и отвердителя, входит еще и металлический наполнитель, ее можно применять для ремонта автомобильных частей:

  • топливного бака;
  • радиатора;
  • поддона;
  • глушителя и т.п.

Кроме авторемонта, состав вполне применим и в быту. Например, для заделывания отверстия в металлопластиковой или металлической трубе. С его помощью можно отремонтировать аквариум, инструмент и много другое.

Гарантируемое соединение при температуре от 50 до 150 градусов.

Проксипол

Отличается быстротой затвердевания и обеспечивает максимальное сцепление поверхностей. Отремонтированные им детали можно подвергать механической обработке — сверлить или резать.

Алмаз Пресс

Сварка, разработанная сугубо для авторемонта. Ремонтирует трещины в баках, глушителях и т.п. Часто используется для закрепления шильдика — эмблемы производителя. Состоит из эпоксидной смолы и наполнителя на натуральной или металлической основе.

Помимо вышеназванных брендов, можно назвать еще несколько:

  • Скол;
  • Fordo 671;
  • Bitz;
  • Монолит.

Все они способны обеспечить надежное соединение даже под водой.

Заключение

Из бытовой практики и опыта многих водителей следует, что холодная сварка способна обеспечить очень надежное скрепление поверхностей. Но все же не стоит забывать, что сварка по своей сути является всего лишь эпоксидным клеем и не является панацеей от серьезных поломок. Поэтому не стоит применять холодную сварку для ремонта ключевых механических узлов как дома, так и в автомобиле.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Узнайте как правильно пользоваться холодной сваркой в домашних условиях

Многие из вас слышали термин «холодная сварка». Однако не все знают, что это за технология соединения материалов. Под сваркой следует понимать способ скрепления материалов, способных плавиться, с помощью локального нагрева.

Так что словосочетание «холодная сварка» в некотором смысле абсурдно. Тем не менее, этот термин активно используется производителями.

Что такое холодная сварка?

Сам термин, не что иное, как маркетинговый слоган, означающий, что соединение не уступает по прочности реальным сварочным работам. Так ли это? Давайте выясним.
И так, перед нами туба или брусок клеящего материала с броским названием.

Что находится внутри? На манер мороженого «Лакомка» мы видим два пластичных вещества разного цвета, вставленные друг в друга и разделенные пленкой.

Эти два материала представляют собой очень сильный компонентный клей на основе эпоксидных смол. Мы все знаем, как клеить классической эпоксидной (или полиэфирной) смолой. Смешиваем смолу и отвердитель в пропорции 1:10, и после этого состав приобретает свойства клея. Универсальное средство, только клеить им можно не всё и не всегда.

  • Во-первых, – несколько капель воды, попавшие в раствор при затвердевании – могут свести всю работу на нет;
  • Во-вторых, — высокая текучесть клея делает невозможным формировать объемные швы. Только плоское склеивание, или изготовление импровизированной опалубки;
  • Еще один недостаток – до полной фиксации нельзя перемещать детали, а соответственно и пользоваться ими. Схватывание наступает через несколько часов, а полное затвердевание спустя сутки.

Эти недостатки сужают сферу применения классического эпоксидного клея.

Что же делать, если понадобилось экстренно соединить прочные и твердые материалы, а ждать затвердевания или создать опалубку невозможно? И как быть в случаях, когда не избежать воздействия влаги?

Иных вариантов, кроме как использовать холодную сварку – нет. Такой клей существует. Эпоксидная смола, путем добавления в нее армирующего порошка (как правило – металла) и загустителей доводится до консистенции пасты. Это стабильное состояние, смола может находиться в нем довольно долго, как минимум до окончания срока хранения.

Важно! Это правило действует лишь в случае, когда нет контакта с отвердителем, а желательно и с воздухом.

В таком же виде хранится второй компонент – отвердитель. По-хорошему, их надо хранить в разных упаковках. Но поскольку «холодная сварка» — это продукт скорее для экстренной помощи, на первое место выходит оперативность и удобство в использовании.

В результате обе составные части хранятся в одной колбе, разделенные пленкой. Контакт на уровне диффузии присутствует, поэтому срок хранения клея в одной упаковке короткий.

Для прочности в клей добавляют наполнитель. Целлюлоза, металлические опилки, керамические порошки. Это добавляет вязкости, и позволяет буквально вылепить необходимый шов, не фиксируя его специально.

Выпускается и более жидкий состав. Он содержится в двух независимых герметичных тюбиках или иных дозаторах. Имеет консистенцию густой сметаны.

Эффективность такой формы выпуска выше:
исключено взаимодействие компонентов между собой при хранении, и свойства сохраняются при многократном использовании. Дело в том, что пластилина образный клей в общей упаковке, после вскрытия имеет очень короткий срок хранения. Фактически – он одноразовый.

А вариант в тюбиках применяется малыми дозами, и каждый раз при выдавливании вы пользуетесь одинаково качественным составом.

Единственный недостаток – из такого клея нельзя вылепить устойчивую форму, им можно только соединять детали.

Состав «холодной сварки» может быть универсальным (что чаще всего и бывает), а может быть выполнен для конкретного материала. Соответственно, наполнитель также подбирается согласно применимости клея.

В таком случае прочность «правильного» стыка достаточно велика, а склеивание иных материалов возможно, но не так прочно.

Поэтому перед покупкой внимательно прочитайте инструкцию.

Что можно заклеить холодной сваркой?

Ответ на этот вопрос – практически всё! Исключение составляют лишь гибкие материалы. После окончательного затвердевания холодная сварка становится жесткой.

  1. Металлы. Можно склеивать между собой, или соединять разнородные материалы;
  2. Пластик. Любой, кроме полиэтилена. Опять же, помним о жесткости стыка;
  3. Керамику, камень, стекло. В любых сочетаниях без ограничений. Плитка, склеенная встык – ломается в любом другом месте, только не по шву;
  4. Ковровые покрытия и линолеум. Можно к полу, можно встык.

Отдельная тема – сантехника. Дело в том, что материал клея можно мочить при работе. Это позволяет склеивать повреждения батарей отопления или водопроводных труб без спуска воды из системы.

Можно себе представить, как будут «рады» жители целого подъезды в разгар зимы, если все квартиры на целый день останутся без тепла, пока у вас будут ремонтировать отопление. А с помощью холодной сварки вы быстро устраните течь самостоятельно.

Ремонт продержится до окончания отопительного сезона. Хотя, следуя поговорке: «нет ничего более постоянного, чем временное» – наши люди просто «забывают» о временном шве, и холодная сварка прекрасно держится годами.

Кстати, отсутствие гигроскопичности используется не только при ремонте текущей сантехники. Когда вы смешиваете компоненты клея (а это удобнее делать руками), липкая масса прилипает к пальцам. Если немного смочить руки перед работой, формировать состав будет легче, а на качество шва это не влияет.

Важно! Не стоит злоупотреблять этим свойством. Если есть возможность работать «на сухую», не применяйте воду. Шов будет долговечнее.

Следующее применение, делающее этот клей уникальным – склеивание автомобильных глушителей. Разумеется, речь идет не о полноценном ремонте. Силового шва получить не удастся. Но замазать отверстие размером с палец – запросто.

Причем речь идет не о способе «доковылять до сервиса», с таким ремонтом можно ездить продолжительное время. Клей не загорится, не раскрошится. Единственное условие, при покупке прочитайте на этикетке, какую температуру выдерживает холодная сварка.

После такого применения, беспокоиться о ремонте радиатора вообще не приходится. Это просто «семечки».

Как правильно пользоваться холодной сваркой?

Прежде всего, определитесь с выбором самого клея. Универсальный или специализированный, для определенного материала. Если вы приобретаете его по факту аварии – берите узкопрофильный. А в качестве домашней «аптечки» следует иметь универсальный клей.

  • Очистите поверхность от грязи и влаги. Зачистите наждачной бумагой. Если нет прямого подтекания воды – обезжирьте нефразом или ацетоном;
  • Отрежьте необходимое количество материала и тщательно разомните пальцами. После чего у вас есть не более 5 минут для завершения работ;
  • Совет! При ремонте протекающего водопровода сначала локализуйте течь небольшим количеством сварки, затем протрите насухо поверхность и нанесите основную массу материала.

  • Для ускорения схватывания можно применить нагрев;
  • После окончательного затвердевания холодную сварку можно обрабатывать наждачкой, для придания гладкой формы.

И напоследок совет, как убрать холодную сварку. Способа всего два: размочить растворителем (если позволяет материал) или убрать механическим путем (напильник, зубило).

Как пользоваться холодной сваркой для металла — видео. Тонкости использования и способ смешивания компонентов.

Еще один пример того, как холодной сваркой склеить линолеум — видео.

About sposport

View all posts by sposport

Холодная сварка для металла - выбор лучшего варианта и особенности применения

Технология холодной сварки появилась у нас в стране относительно недавно, но уже стала довольно популярной. Что это такое, вы узнаете из этой статьи.

Краткое содержимое статьи:

Особенности понятия

В действительности, как видно на фото холодной сварки, это и не сварка вовсе, а способ получения неразъёмных соединений путём склеивания металлических деталей без их нагрева. С этой целью применяют специальный клей, который, застывая, образует шов, сходный со сварным металлическим.

Область применения холодной сварки – это следующие случаи:

  • Ситуация, когда существует вероятность, что металлоконструкция может претерпеть незначительную деформацию на участке шва.
  • Элементы, которые необходимо соединить, непростой геометрической формы.
  • Соединяемые детали имеют разную текстуру.

Преимущества холодной сварки

У данного метода соединения металлов есть следующие плюсы:

  • высокая прочность получаемого соединения;
  • возможность швов выдерживать значительную нагрузку;
  • возможность соединить обрабатываемые предметы, даже если они находятся под действием напряжения или какой-либо жидкости;
  • универсальность;
  • быстрота проведения процедуры.

Холодной сваркой можно склеить пластик (за исключением полиэтилена), керамику, стеклянные и каменные поверхности, ковролин и линолеум.

Данную технологию применяют при проведении сантехнических работ и при ремонте автомобиля.

Минус всего один и он незначительный: соединяемые гибкие детали становятся менее эластичными в месте склеивания. К жёстким поверхностям это не относится.

Правила использования холодной сварки

Как пользоваться холодной сваркой? Метод довольно простой. Опишем его, взяв за пример ремонт бензобака.

Холодная сварка, инструкция:

  • Находим повреждённый участок.
  • Сливаем содержимое бензобака.
  • Зачищаем и обезжириваем место повреждения.
  • Готовим клеевой состав для холодной сварки.
  • Наносим клей на повреждённый участок и при необходимости накладываем заплату из металла. Склеиваемые части плотно прижимаем. Проводить процедуру надо довольно быстро, ведь клеящая масса застывает почти сразу.
  • Обработайте получившиеся швы при помощи наждачной бумаги.

Холодная сварка для металла

Между традиционным свариванием металлоконструкций и применением холодной сварки для металла нет ничего общего. Последняя представляет собой клеевую массу из отвердителя и эпоксидной смолы, смешанной с металлическим порошком.

Вещества перемешивают прямо перед нанесением на соединяемые элементы.

Клей производят в двух типах упаковок:

  • корпус из пластика, разделённый на две части;
  • два тюбика.

Высокотемпературный клеевой состав

Главное отличие холодной сварки высокотемпературной заключается в ее способности выдерживать высокие температуры до 1300°С. Данный метод используют при проведении ремонтных работ выпускных коллекторов, при необходимости починки выхлопных труб автомобилей, тепловых котлов и т. п.

Продукт можно применять не только в быту, но и в промышленности. Высокотемпературный клей не боится открытого контакта с огнём.

Достоинства подобного типа холодной сварки:

  • Простота использования.
  • Швы не подвержены коррозионным разрушениям.
  • После того, как клеевая масса застынет, можно провести ее обработку песком.
  • Устойчивость к воздействию химических веществ.
  • Пластичность.
  • Экологическая безопасность.
  • Ее можно назвать «мобильной», поскольку она может применяться даже в поездке.
  • Быстрое время застывания.

Прочие виды холодной сварки

Существует ещё следующие виды подобного клея:

Клей для разных пластиков

Используется не так широко. Его применяют и в быту, и на производстве, если есть необходимость быстро склеить повреждённые пластиковые элементы, например, трубы и корпусы приборов.

Клей для линолеума

Воспользоваться им можно и для склеивания жёстких резиновых поверхностей. Такая холодная сварка популярна в строительстве. Также ее применяют и при ремонте.

По своим качественным характеристикам она превосходит обычно применяемые для укладки линолеума клеи или двусторонние скотчи.

В заключение отметим, что перед использованием холодной сварки необходимо обязательно прочитать прилагаемую к ней инструкцию и точно следовать технике безопасности. А так, применять подобный продукт довольно легко.

Фото холодной сварки металла

 

 

 

Также рекомендуем просмотреть:

Помогите сайту, поделитесь в соцсетях 😉

Новая продукция от компании Alteco

10.06.2014

Холодная сварка 3-TON QUICK

Это удобный двухкомпонентный клей (сварка) для применения в быту и на производстве. Подходит для ремонта и склеивания. Создает суперпрочную поверхность. Склеивает металл, пластик, резину, дерево, керамику, стекло, кристаллы. Устойчив к кислоте. Не горюч, не сокращается, водоустойчив. Застывает и становится металлического серого цвета. Можно сверлить, точить.

Указания к применению:
Поверхности, которые нужно склеить, должны быть чистыми, сухими и нежирными. Чтобы проколоть используйте колпачок. Выдавите необходимое количество сварки в одинаковом объеме из двух тюбиков и перемешайте до тех пор, пока не проявится нужная окраска клея. Смешивайте только то количество, которое необходимо на данный момент. Нанесите на ремонтируемую поверхность. Удалите остатки салфеткой. Подождите 3-5 минут до застывания.

Холодная сварка Epo Putty А+B

Это универсальная двусоставная холодная сварка. Подходит для склеивания бетона, кирпича, камней, металла, пластика, дерева, фибростекла, окрашенных поверхностей, ламината, поверхностей, находящихся под водой. Не растекается, не размазывается. Выдерживает температуру до 120 градусов Цельсия. Застывает примерно за 30 минут.
Для достижения наибольшего эффекта оставить склеенные поверхности на 2-5 часа. После застывания можно сверлить, точить, красить.

Указания к применению:
Перед склеиванием очистите поверхность от грязи, пыли и жира. Смешайте 2 одинаковые части резины и затвердителя. Перемешайте до получения однородного цвета. Нанесите ЕРО PUTTY А+В и распределите на поверхности. Удалите излишки клея перед тем, как он начнет застывать. Для достижения наибольшего эффекта смочите поверхность перед нанесением клея. Заверните остатки несмешанного клея в фольгу.

Новый вид клея – прозрачный 3-Ton CLEAR

Это удобный клей для применения в быту и на производстве. Подходит для ремонта и склеивания. Застывает за 5 минут при комнатной температуре. Создает супер-прочную поверхность. Склеивает металл, пластик, резину, дерево, керамику, стекло, кристаллы, камни и украшения (бижутерию). Устойчив к кислоте. Не горюч, не сокращается, водоустойчив. В застывшем виде прозрачный. Можно сверлить, точить.

Указания к применению:
Поверхности, которые нужно склеить, должны быть чистыми, сухими и нежирными. Чтобы проколоть, используйте колпачок. Выдавите необходимое количество в одинаковом объеме из двух тюбиков и перемешайте до тех пор, пока не проявится нужная окраска клея. Смешивайте только то количество клея, которое необходимо на данный момент. Нанесите на ремонтируемую поверхность. Удалите остатки салфеткой. Подождите 3-5 минут до застывания.

Сварка при высоких температурах

Современные технологии не стоят на месте. Ещё относительно недавно не было такого понятия как холодная сварка. Однако и сейчас многие люди не в курсе о существовании такого материала. По сути, от классической сварки в этом веществе осталось только название. На самом деле холодная сварка – это не что иное, как клей. Правда он не обычный, он может скреплять практически любые материалы, причём не обязательно, чтобы они были строго однородные.

Такие широкие возможности применения заставляют многих людей задаться вопросом о максимально возможной температуре, которую может выдержать холодная сварка. Большое количество деталей, чаще всего металлических, при выполнении своей задачи сталкиваются с достаточно высокими температурами, соответственно, если температура будет превышать то значение, которое способно выдержать соединение, созданное с помощью холодной сварки, его прочность будет сохраняться очень короткий срок.

Соединения холодной сваркой, конечно же, не может сравниться по прочности с классической. Однако её вполне для ремонта сантехники, автомобилей, бытовых предметов и т.д. Отличительной особенностью этого вещества является то, что его можно использовать не только для создания прочных соединений, но и для заделывания отверстий. Эта возможность становится доступной, благодаря тому, что вещество имеет густую консистенцию, его можно использовать по принципу обычного пластилина. Большое влияние на прочность итогового соединения оказывает чистота склеиваемых поверхностей, срок сушки и правильное использование клея.

Классификация холодной сварки

На современном рынке строительных материалов имеется несколько видов клея холодная сварка. Помимо названия производителя, они могут различаться по агрегатному состоянию, по сроку полного высыхания и по спецификации (холодная сварка может быть универсальной или же для чего-то конкретного). Среди достаточно большого количества разновидностей стоит выделить несколько типов:

  • Жидкая консистенция – чаще всего холодная сварка такого типа реализуется в двух компонентах, которые начинают активироваться только при смешивании из расчёта один к одному (у большинства производителей, но могут быть исключения).
  • Густое вещество – это тип сварки внешне похож на обычный канцелярский пластилин, в том случае если в упаковке находятся несколько различных брусков, тогда непосредственно перед началом работ компоненты также необходимо смешивать.
  • Универсальный клей – он может поставляться как в жидком, так и в густом виде, а также может иметь в составе один или два компонента. Данный тип клея предназначен для проведения небольших ремонтных работ, он без проблем может прочно соединить ПВХ, дерево, металл, пластик, керамику и т.д.
  • Холодная сварка, в составе которой присутствует определённый металлический компонент. Соединения, созданные с применением подобного рода клея, обладают повышенной прочностью относительно вышеперечисленных разновидностей. Помимо этого, сварка может придавать соединению определённые свойства, которые зависят от наличия того или иного компонента в составе вещества.
  • Холодная сварка, которая создаётся специально для небольшого ремонта автомобилей. Этот подвид способен выдерживать гораздо большие температуры, чем любая разновидность из всех вышеперечисленных.
  • Сварка для создания прочных соединений под водой. С помощью этого вещества можно обеспечить прочность соединения, которое находится в постоянном контакте с водой. Стоит отметить, что оно абсолютно невосприимчиво к влаге и никак не влияет на чистоту воды.

Свойства, которыми может быть наделена холодная сварка

Наличие тех или иных свойств у соединения определяется дополнительными веществами, находящимися в составе клея. Холодная сварка, основное применение которой ориентирована на соединения металлических деталей, в своём составе чаще всего имеет:

  • Металлический компонент – он играет роль наполнителя, задачей которого является повышение прочности соединения и надёжности.
  • Эпоксидная смола – этот компонент обеспечивает пластичность вещества. Он является главным звеном между всеми остальными добавками.
  • Дополнительные вещества – разнообразные химически вещества, которые добавляют клею те или иные свойства.

Холодная сварк а, которая оснащена составом из вышеперечисленных компонентов, чаще всего ориентировано на склеивание металлических деталей. Например, клей для линолеума, имеет абсолютно другой состав:

  • Различные пластификаторы.
  • Поливинилхлорид.
  • Тетрагидрофуран.

Такая смесь компонентов не пригодна для использования на металлических изделиях. Однако она без проблем справится со склеиванием линолеума. Дополнительные вещества создают ровные края у материала, это добивается его плавлением без применения каких-либо инструментов. Этот эффект достигается только с помощью применения клея холодная сварка.

Условия использования

Для того чтобы применять тот или иной тип холодной сварки, нужно знать несколько её свойств. Однако самым главным свойством, которое должно учитываться, это значение максимальной температуры, при котором соединения не будет терять своих свойств.

Соединение подвержено максимальному уровню опасности в первую пару часов после своего создания.

За это время, как правило, происходит только первичная сушка, поэтому и использовать отремонтированное вещество ещё нельзя. Изделие сможет вновь выполнять свои функции только по истечению двадцати четырёх часов. Как правило, максимальная возможная температура использования указывается на упаковке вещества.

Например, популярные марки сварок, такие как Poxipok, Абро, Hi-Gear способны выдержать температуру, равную примерно 250-270 градусов по Цельсию, а холодная сварка Алмаз без проблем может применяться при температурах выше одной тысячи градусов.

Рекомендации по применению

Вне зависимости от бреда и типа сварки, начальной процедурой, всегда является подготовка изделий к ремонту. Для этого требуется очистить обе склеиваемые поверхности от следов жира, разводов, масла и т.д. Металл также нужно очистить от следов коррозии. Только после выполнения данной манипуляции можно приступать к склеиванию. Если пропустить этот шаг, соединения будет непрочным и срок его службы будет очень мал.

После очистки поверхностей, нужно извлечь компоненты из упаковки. Если их несколько, в этом случае их необходимо смешать в соотношении один к одному. Холодная сварка твёрдого типа в этом шаге должна приобрести высокую пластичность. Стоит отметить, что все работы нужно проводить в резиновых перчатках, так как вещество при контакте с кожным покровом может вызывать сильные аллергические реакции. Если оно попало на кожу, первым делом нужно промыть данное место большим количеством проточной воды, после чего во избежание проблем со здоровьем, в кратчайшие сроки обратится к врачу, показав ему упаковке от клея.

После того как вещество примет пластичный вид, его необходимо сразу же использовать. Важно понимать, что время сохранения клеем густого состояния, ограничено. Его нужно наносить на поверхность слоем, толщина которого не должна превышать отметку в шесть миллиметров.

Если необходимо использовать слой большей толщины, процесс склеивания нужно выполнять в два этапа, причём второй слой можно наносить только после полного высыхания первого.

После выполнения склеивания и сушки изделие можно применять в обычном рабочем режиме, не боясь за качество и прочность соединения.

Принцип электродуговой сварки основан на использовании температуры электрического разряда, возникающего между сварочным электродом и металлической заготовкой.

Дуговой разряд образуется вследствие электрического пробоя воздушного промежутка. При возникновении этого явления происходит ионизация молекул газа, повышение его температуры и электропроводности, переход в состояние плазмы.

Горение сварочной дуги сопровождается выделением большого количества световой и особенно тепловой энергии, вследствие чего резко повышается температура, и происходит локальное плавление металла заготовки. Это и есть сварка.

Основные свойства дугового разряда

В процессе работы, для того, чтобы возбудить дуговой разряд, производится кратковременное касание заготовки электродом, то есть, создание короткого замыкания с последующим разрывом металлического контакта и установлением требуемого воздушного зазора. Таким способом выбирается оптимальная длина сварочной дуги.

При очень коротком разряде электрод может прилипать к заготовке, плавление происходит чересчур интенсивно, что может привести к образованию наплывов. Длинная дуга отличается неустойчивостью горения и недостаточно высокой температурой в зоне сварки.

Неустойчивость и видимое искривление формы сварочной дуги часто можно наблюдать при работе промышленных сварочных агрегатов с достаточно массивными деталями. Это явление называется магнитным дутьем.

Суть его заключается в том, что сварочный ток дуги создает некоторое магнитное поле, которое взаимодействует с магнитным полем, создаваемым током, протекающим через массивную заготовку.

То есть, отклонение дуги вызывается магнитными силами. Дутьем процесс назван потому, что дуга отклоняется, как будто под воздействием ветра.

Радикальных способов борьбы с этим явлением нет. Для уменьшения влияния магнитного дутья применяют сварку укороченной дугой, а также располагают электрод под определенным углом.

Среда горения

Существует несколько различных сварочных технологий, использующих электродуговые разряды, отличающиеся свойствами и параметрами. Электрическая сварочная дуга имеет следующие разновидности:

  • открытая. Горение разряда происходит непосредственно в атмосфере;
  • закрытая. Образующаяся при горении высокая температура вызывает обильное выделение газов от сгорающего флюса. Флюс содержится в обмазке сварочных электродов;
  • в среде защитных газов. В этом варианте, в зону сварки подается газ, чаще всего, это гелий, аргон или углекислый газ.

Защита зоны сварки необходима для предотвращения активного окисления плавящегося металла под воздействием кислорода воздуха.

Слой окисла препятствует образованию сплошного сварного шва, металл в месте соединения приобретает пористость, в результате чего снижается прочность и герметичность стыка.

В какой-то мере дуга сама способна создавать микроклимат в зоне горения за счет образования области повышенного давления, препятствующего притоку атмосферного воздуха.

Применение флюса позволяет более активно выдавливать воздух из зоны сварки. Использование среды защитных газов, подаваемых под давлением, решает эту задачу практически полностью.

Продолжительность разряда

Кроме критериев защищенности, дуговой разряд классифицируется по продолжительности. Существуют процессы, в которых горение дуги происходит в импульсном режиме.

В таких устройствах сварка осуществляется короткими вспышками. За время вспышки, температура успевает возрасти до величины, достаточной для локального расплавления небольшой зоны, в которой образуется точечное соединение.

Большинство же применяемых сварочных технологий использует относительно продолжительное по времени горение дуги. В течение сварочного процесса происходит постоянное перемещение электрода вдоль соединяемых кромок.

Область повышенной температуры, создающая сварочную ванну, перемещается вслед за электродом. После перемещения сварочного электрода, следовательно, и дугового разряда, температура пройденного участка снижается, происходит кристаллизация сварочной ванны и образование прочного сварного шва.

Структура дугового разряда

Область дугового разряда условно принято делить на три участка. Участки, непосредственно прилегающие к полюсам (аноду и катоду), называют соответственно, анодным и катодным.

Центральную часть дугового разряда, расположенную между анодной и катодной областями, называют столбом дуги. Температура в зоне сварочной дуги может достигать нескольких тысяч градусов (до 7000 °C).

Хотя тепло не полностью передается металлу, его вполне хватает для расплавления. Так, температура плавления стали для сравнения составляет 1300-1500 °C.

Для обеспечения устойчивого горения дугового разряда необходимы следующие условия: наличие тока порядка 10 Ампер (это минимальное значение, максимум может достигать 1000 Ампер), при поддержании напряжения дуги от 15 до 40 Вольт.

Падение этого напряжения происходит в дуговом разряде. Распределение напряжения по зонам дуги происходит неравномерно. Падение большей части приложенного напряжения происходит в анодной и катодной зонах.

Экспериментальным путем установлено, что при сварке плавящимся электродом, наибольшее падение напряжения наблюдается в катодной зоне. В этой же части дуги наблюдается наиболее высокий градиент температуры.

Поэтому, при выборе полярности сварочного процесса, катод соединяют с электродом, когда хотят добиться наибольшего его плавления, повысив его температуру. Наоборот, для более глубокого провара заготовки, катод присоединяют к ней. В столбе дуги падает наименьшая часть напряжения.

При производстве сварочных работ неплавящимся электродом, катодное падение напряжения меньше анодного, то есть, зона повышенной температуры смещена к аноду.

Поэтому, при этой технологии, заготовка подключается к аноду, чем обеспечивается хороший ее прогрев и защита неплавящегося электрода от излишней температуры.

Температурные зоны

Следует заметить, что при любом виде сварки, как плавящимся, так и неплавящимся электродом, столб дуги (его центр) имеет самую высокую температуру – порядка 5000-7000 °C, а иногда и выше.

Зоны наиболее низкой температуры располагаются в одной из активных областей, катодной или анодной. В этих зонах может выделяться 60-70% тепла дуги.

Кроме интенсивного повышения температуры заготовки и сварочного электрода, разряд излучает инфракрасные и ультрафиолетовые волны, способные оказывать вредное влияние на организм сварщика. Это обусловливает необходимость применения защитных мер.

Что касается сварки переменным током, понятие полярности там не существует, так как положение анода и катода изменяется с промышленной частотой 50 колебаний в секунду.

Дуга в этом процессе обладает меньшей устойчивостью по сравнению с постоянным током, ее температура скачет. К преимуществам сварочных процессов на переменном токе, можно отнести только более простое и дешевое оборудование, да еще практически полное отсутствие такого явления, как магнитное дутье, о котором сказано выше.

Вольт-амперная характеристика

На графике представлены кривые зависимости напряжения источника питания от величины сварочного тока, называемые вольт–амперными характеристиками сварочного процесса.

Кривые красного цвета отображают изменение напряжения между электродом и заготовкой в фазах возбуждения сварочной дуги и устойчивого ее горения. Начальные точки кривых соответствуют напряжению холостого хода источника питания.

В момент возбуждения сварщиком дугового разряда, напряжение резко снижается вплоть до того периода, когда параметры дуги стабилизируются, устанавливается значение тока сварки, зависящее от диаметра применяемого электрода, мощности источника питания и установленной длины дуги.

С наступлением этого периода, напряжение и температура дуги стабилизируются, и весь процесс приобретает устойчивый характер.

Технология холодной сварки для металла является широко известным и легким в применении способом соединить две однородные или даже разные по материалу детали. Фактически это склеивание деталей специальным пластичным составом, глубоко проникающим в материал и образующим высокопрочный шов.

При посредстве этой технологии можно сваривать детали из черных и цветных металлов. Метод прекрасно подходит для материалов и изделий, отличающихся склонностью к деформации при нагревании. Кроме того, возможно соединять и разные металлы, такие ка многослойные металлические ленты или алюминиевые проводники, усиленные полосками из меди.

Характеристики и состав холодной сварки

Основными характеристиками холодной сварки являются:

  • Наличие и состав наполнителя.
  • Время первичного высыхания — время т.н. «схватывания», за это время состав должен быть нанесен на место склейки и разровнен.
  • Время окончательного отверждения — раньше этого срока изделие нельзя эксплуатировать.
  • Температура применения — рекомендуемая температура, при которой смесь можно наносить на поверхность.
  • Максимальная температура эксплуатации.

Пластичный клеящий состав холодной сварки может состоять из одного или двух компонентов. Обязательными компонентами его являются:

  • Клеевая основа в виде эпоксидной смолы, определяющей пластические свойства.
  • Наполнитель — пудра из металла, равномерно распределенная по объему.
  • Улучшающие качество добавки, например, сера.

Качество получаемого методом холодной сварки шва зависит от таких условий, как:

  • Качество клеящего материала.
  • Подготовка поверхностей деталей для склеивания.
  • Соблюдение технологии.

Прочность получающегося шва в реальных условиях будет ниже, чем у шва, полученного горячим методом.

Поэтому технология лучше всего применима для локального ремонта малонагруженных изделий.

Как правильно пользоваться холодной сваркой

Для получения хорошего шва исключительную важность имеет аккуратное выполнение последовательности шагов:

Технологический процесс холодной сварки

  • Очистить склеиваемые поверхности от масложировых и механических загрязнений. Очистка бывает механическая (абразивы, стальная щетка), химическая (растворители и обезжириватели) и комбинированная.
  • Все действия проводятся только в защитных перчатках.
  • Двухкомпонентный состав выдавить из туб и хорошо смешать компоненты.
  • Пластилин образный состав отделить от бруска шпателем необходимое количество и тщательно закрыть оставшийся брусок.
  • Размять состав. Он должен слегка нагреться, сохраняя пластичность, как только требуемая консистенция достигнута, нанести массу на склеиваемые поверхности.
  • Надежно прижать поверхности друг к другу, обмотав детали эластичным жгутом.
  • Если ремонтируются трубы, состав надо наносить несколькими разглаживающими движениями.
  • Через время, указанное в технических характеристиках как время первичного засыхания (схватывания 90% клея) жгут можно снять.
  • Пользоваться отремонтированным изделием можно только по истечении времени окончательного затвердевания, как правило, это 24 часа.

Остатки клеящего вещества лучше убирать шпателем после нанесения и наложения жгута. Если же они успели затвердеть, то удалить их можно, слегка обстукивая молоточком.

Температурные характеристики

Состав клеящей массы определяет, какую температуру выдерживает холодная сварка. В руководстве пользователя всегда приводится это значение. Если тщательно выполнять все требования руководства, шов выдержит эту температуру без потери прочности.

Бюджетные марки обычно разрабатываются для максимальной температуры в районе 260 С. Специальные виды смесей имеют максимальную температуру эксплуатации свыше 1300 С. Стоят они заметно дороже, но зато позволяют ремонтировать детали и изделия, работающие в условиях высоких температур. Это отличное подспорье, если применение горячей технологии затруднено по причинам пожаробезопасности или доступности места ремонта.

Виды холодной сварки

Применяются следующие виды:

  • Точечная. Для соединения алюминиевых и медных проводников, приклеивания медных кончиков на алюминиевые провода.
  • Шовная. Для производства тонкостенных сосудов, герметичных емкостей и кожухов оборудования.
  • Стыковая. Для соединения проводов или кольцеобразных изделий.
  • Тавровая. Для соединения элементов прокатных профилей.
  • Сдвиговая. Для соединения труб отопительных или водопроводных контуров, а также компонентов электрораспределительных сетей на железных дорогах.

В зависимости от способа расфасовки различают:

  • Жидкая сварка — поставляется в виде двух отдельных компонентов, пластификатора и отвердителя, которые перемешиваются перед применением.
  • Пластилинообразной, поставляется в виде бруска, который разминают и перемешивают перед применением.

Двухкомпонентная холодная сварка сложнее в использовании, но зато более экономно расходуется.

По целевому назначению различают:

  • жидкая сварка для металла служит для склеивания большинства металлов и содержит наполнитель в виде металлической пудры;
  • жидкая сварка для ремонта автомобиля, отличается повышенной стойкостью к вибрациям, также имеет в своем составе наполнитель;
  • универсальную, соединяющую металлы, дерево или пластик в любом сочетании. Прочность такого соединения будет невысокой;
  • для работы в специальных условиях, таких, как подводные, высокотемпературные, в агрессивных средах и т.п.

Термостойкая холодная сварка

Термостойкая холодная сварка весьма популярна среди автолюбителей, ремонтирующих глушители и другие элементы выпускной системы

Способы применения холодной сварки

Способ использования холодной сварки для металла подробно описан в инструкции по ее применению.

Для того чтобы применение холодной сварки прошло успешно, а шов прослужил долго, нужно тщательно следовать всем пунктам инструкции. Любая неаккуратность, экономия, подмена и т.п. приведут к снижению качества и долговечности шва.

Советы по применению холодной сварки

В частной жизни способ чаще всего используют для авторемонта и починки отопительного хозяйства. Прохудившийся и заклеенный глушитель или бензобак будет служить еще долгие годы, не требуя замены.

К сожалению, радиатор таким образом удастся только временно подлатать, чтобы доехать до сервиса своим ходом. Постоянно пользоваться им будет нельзя. Если место течи установить не удается, то можно опустить радиатор в ванну с водой. Выходящие пузырьки укажут место течи.

Для ремонта глушителя надо выбрать высокотемпературную марку. Если в инструкции указана комнатная температура применения, то для начала работ ремонта следует дождаться остывания детали.

Если вы ремонтируете отопительную систему, то следует выбрать состав, выдерживающий длительный контакт с водой. Следует помнить, что метод подходит для ремонта небольших отверстий. Если повреждения значительны, то лучше применить горячую сварку.

Способ категорически непригоден для склеивания деталей, работающих под большой нагрузкой.

Не стоит пытаться заменить марку, разработанную для конкретного материала, на ту, что есть под рукой. Наполнитель должен точно соответствовать склеиваемым материалам, иначе о прочности шва можно будет забыть.

Как работает холодная сварка

Растворитель, содержащийся в клеящем составе, растворяет не только слой окислов на поверхности, но и приповерхностный слой металла, сближая атомы двух деталей на расстояние, близкое к размерам кристаллической решетки, в холодном состоянии.

Это напоминает процессы, происходящие в сварочной ванне — зоне совместного плавления электрода и поверхностных слоев соединяемых деталей при горячей сварке.

Преимущества холодной сварки по металлу

Технология обладает неоспоримыми преимуществами:

  • Нулевой расход электроэнергии или газа.
  • Опрятный и прочный шов не требует последующей обработки.
  • Нет нужды длительного обучения, наличия специальной аппаратуры.
  • Дает возможность прочно соединять разные металлы, например, алюминий и медь, которые другими способами практически не соединяются.
  • Дает возможность осуществлять ремонт деталей и трубопроводов без их демонтажа, не только в холодном, но и в горячем состоянии.
  • Ремонт электроустановок под напряжением, емкостей и труб под небольшим давлением и даже с легковоспламеняющимися материалами.
  • Отсутствуют деформации, вызванные остаточными напряжениями в металле, возникающими после горячей сварки.
  • Высокая экологичность процесса, отсутствие вредных отходов.

Аккуратный шов холодной сварки линолеума

Кроме всего перечисленного, низкая трудоемкость и невысокая цена расходных материалов делают способ экономически выгодной.

Недостатки холодной сварки

Основным недостатком способа является низкая по сравнению с горячей сваркой прочность шва. Материалы все же не сплавляются, образуя единый поликристалл, а склеиваются. Поэтому метод непригоден для высоко нагруженных соединений.

Меры безопасности

Компоненты, из которых состоит смесь, отличаются высокой химической активностью и сильно раздражают кожу и слизистые оболочки действием. При попадании внутрь организма они вызывают опасное для жизни отравление. Поэтому при работе необходимо строго соблюдать меры безопасности:

Обязательно работать в резиновых или пластиковых перчатках

  • Обязательно работать в резиновых или пластиковых перчатках.
  • При работе с составом для пластика обязательно попробуйте действие компонентов на материал перчаток. Если они растворяются — перчатки следует взять из другого материала.
  • Работать в защитных очках или в прозрачном защитном щитке. Особенно важно соблюдать этот пункт при работе снизу от ремонтируемого объекта — автомобиля, трубопровода и т.п., чтобы исключить попадание кусочков вещества на лицо и слизистые глаз и рта.
  • В случае случайного попадания на кожу — немедленно промыть большим количеством чистой проточной воды
  • В случае попадания внутрь организма — выпить много жидкости, лучше молока и немедленно обратиться к врачу.
  • Беречь от детей! Игра с похожим на пластилин веществом может закончиться в больнице или в морге.
  • Не применять для ремонта посуды и емкостей, контактирующих с пищей.

После затвердевания компоненты смеси теряют химическую активность и абсолютно безопасны для прикосновения руками.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

О холодной сварке для металла

Для склеивания металлических материалов в разных сочетаниях разработано множество марок в виде пластилина или пастообразнообразной формы клея холодного отверждения, так называемая холодная сварка для металла.

В предыдущей статье было рассказано, как непосредственно взаимодействовать с данным клеем. Теперь рассмотрим интересные моменты на первый взгляд, популярного способа склеивания именно металлов. В этой статье будем рассматривать данный метод, как наиболее простой, доступный и применяемый на практике в быту.

Принцип работы связан с адгезией — физико-химическое состояние материалов, центром которых является граница соприкосновения. Выносливость клееных конструкций в сочетании с высокой водо- и тропикостойкостью (сползание) увеличивает долговечность изделий. При этом заметно снижается масса, по сравнению с электрической сваркой. Также на порядок снижается трудоемкость процесса и стоимость работ.

Преимущества холодной сварки по металлу

Этот вид клеевого соединения имеет много преимуществ: применяется холодная сварка для нержавеющей стали, для чугунных батарей, медных труб (не говоря уже о черных металлах). Клей соединяет благородные виды, т.е. почти все разновидности металлических поверхностей, которые не просто сварить электрической сваркой или пайкой с помощью паяльника.

На рынке строительных материалов производится состав, который характеризуются по своим свойствам как термостойкая высокотемпературная водостойкая сварка. При этом отмечается отсутствие деформации, высокая прочность, долговечность и аккуратность. Твёрдость, устойчивость на растяжение, сжатие, удар.

Некоторые марки наоборот изготовлены с характеристиками пластичной массы, которая расширяется в месте заплатки, при застывании выполняет функцию пробки для полной и быстрой герметизации жидкости. По заявлению производителя можно накладывать на мокрое место, при контакте с водой происходит полная полимеризация. Например, ABRO STEEL (США), бренд отличается от многих других повышенными прочностными характеристиками.

В этом деле нет отходов, затрат электроэнергии. Не нужны инструменты и серьезный опыт в использовании. Низкая себестоимость. Срок годности — 24 месяца. Экологичность и безвредность для домашнего мастера. Часто бывает единственным доступным способом ремонта. Также быстротечность, что немаловажно — отпадает надобность демонтировать деталь.

Главное, только неукоснительное соблюдение, по сути, не сложной технологии позволяет достичь максимального эффекта.

Недостатки холодной сварки

Холодная сварка для металла, естественно, имеет недостатки и проблемы. Но не так много по сравнению с достоинствами. Чаще всего сильное динамическое воздействие приводит к отрицательному результату, хотя производители на месте не стоят.

Температурные характеристики во время цикла ремонта всегда строгие, иначе только при комнатной температуре. Допускается небольшое отклонение. Высокотемпературный клей должен в требуемом объеме расширятся, иметь пластичные свойства. При неверном подборе вероятен печальный результат.

Композиции для металла чаще узкоспециализированные, например, только для автомобилей или отопления. Производятся универсальные составы, которые применяются для простых распространенных материалов: дерево, пластик, керамика и в том числе металл. Но по свойствам уступают специализированным составам.

Техническая информация о продукции отдельных брендов

  • Клей-пластилин «КОНТАКТ» холодная сварка для металла. Разрабатывался непосредственно для реставрации изделий из металлов и их сплавов. Двухкомпонентная композиция, состоящая из полиэпоксидной смолы и отвердителя. Восстанавливает форму изделия, устраняет полости и герметизирует соединения. Не поддается воздействию воды, различных нефтепродуктов, растворителей. Не меняет своих качеств с течением времени. После полной полимеризации состава склеенное изделие можно подвергнуть механическому воздействию, эксплуатировать при температуре от -30°С до +160°С. Смешивается руками, компоненты подобраны в строгой дозировке. Пластилин продается уже готовый к использованию.  Кроме металлов и их сплавов можно склеивать также стекло, дерево, фарфор, камень, бетон, жесткий пвх, мягкие пластики. Не будет результата в работе с полиэтиленом, полипропиленом, тефлоном.
  • Hi-Gear «Быстрая сталь» производства США. Пластилинообразный двухкомпонентный клей (шпатлевка), содержащий в своем составе металлический порошок. «Быстрая сталь» предназначена для работы с изделиями, изготовленными из металла, стекла, пластика, керамики, камня и дерева. Состав сварки устойчив к воздействию разной агрессивной среды и способен сохранять заявленные качества непосредственно до температуры +260°С.
  • «Металлопластилин алюминополимерный» (для алюминия и цветных металлов). Это металлонаполненный состав увеличенной вязкости, усиленной мелкодисперсной алюминиевой фракцией. Создана особая формула клея, которая дает отличную адгезию к известным цветным металлам. Не поддается воздействию воды, антифриза и бензина. Простота в использовании позволяет применять сварку для качественного ремонта: элементов из высоколегированной нержавеющей стали, деталей автомототранспорта (поддон картера, алюминиевые и медные радиаторы, восстановление разрозненных деталей из цветных металлов), бытовых силуминовых, изделий из латуни и меди.
  • «Эпокси-титан» (Россия) – особо прочное склеивание самых разных материалов в различных сочетаниях. В основном предназначен для металла, кроме этого соединяет керамику, камень, бетон. Еще пластмассы, дерево, драгоценные изделия. Эффективность в заделке трещин, отверстий в металлических трубопроводах, радиаторах, крепежах. Причем в соединениях деталей подверженных вибрации, также при деформации на изгиб, ударных нагрузках. Предел прочности при сдвиге не менее 30 МПа, это высокий показатель. При этом характеризуется регулируемой эластичностью и технологической простотой.

Что лучше, жидкая или пластичная форма

По составу практически ничем не отличаются, основные компоненты везде одни и те же. Отличия лишь в модификаторах и пластификаторах. Что касается вопроса использования какой-то формы, каждый потребитель сам решает исходя из собственного или чужого опыта.

Лично для меня формат пластилина удобнее. Вряд ли ошибусь, если скажу, что умельцы также предпочитают этот вид, но если нужно, то использую жидкую фасовку. Обе разновидности имеют право на жизнь. Пластичная консистенция обладает великолепной адгезией, жидкая глубоко проникает в микропоры.

Исходя из конкретных условий, нужно внимательно подходить к выбору композиции для восстановления узлов. Следует упомянуть, что также применяются виды шпатлевки для реставрации кузовов автомобилей, которые позиционируются как холодная сварка для металла.

Время работы с готовым продуктом ограничено во всех случаях, не более 15 минут. Готовность изделия наступает минимум через несколько часов и максимум через сутки.

На что обратить внимание при выборе

  • Нужно обязательно прочесть инструкцию, чтобы точно знать, в каких случаях и для каких материалов применить.
  • При использовании клея наполнитель должен соответствовать типу восстанавливаемой металлической поверхности.
  • Срок годности не столь важен, но лучше покупать не просроченный товар.
  • Смотреть какую температуру выдерживает холодная сварка, рабочие и максимальные границы диапазона.
  • Время полного отверждения и непосредственной работы при контакте с клеем.
  • Консультанты в магазине чаще дают верный совет. Покупать сварку популярного бренда, проверенная идея — почитать отзывы. Если раньше относились настороженно или использовали не правильно, то сейчас полно рекомендаций по этой теме.

Холодная сварка для металла высокотемпературная водостойкая

Недорогой и эффективный способ устранить течь, это холодная сварка для труб, котлов, батарей отопления. Можно быстро заделать небольшие отверстия и трещины навсегда, без последствий выдержит рабочую температуру в системе обогрева жилья.

Работает по принципу «сделал и забыл». Поможет попросту убрать проблему там, где классические методы не доступны. Для автомобилистов — решение вопросов с радиаторами, газовыхлопными системами.

К очевидным плюсам относится быстрота ремонта, минимум затрат, максимальная надежность. Металлический наполнитель усиливает прочность клеевого соединения, также некоторые другие добавки.

Термостойкие (обозначение на упаковке) клеевые соединения выдержат свыше 1000 градусов по Цельсию. Как вариант для этих целей: Abro Thermometal, до +1316°С (США). Стандартные типы до +260°С и ниже, но этого будет достаточно во многих случаях повседневной мелкой починки агрегатов, узлов, механизмов.

6 часто задаваемых вопросов о сварке в холодных условиях

Несмотря на наши сверхчеловеческие подвиги в сфабриковании, мы все смертные здесь, в Уайли, и мы дрожали в течение долгой зимы. Это заставило нас задуматься, мы знаем, что Крепость Одиночества Супермена находится где-то в Арктике: как он справляется с холодом?

А что, если ему нужно произвести какие-то работы на улице? С его тепловым зрением, вероятно, он чертовски хороший сварщик, но повлияют ли низкие температуры на его работу? Вот что ему нужно знать.

Сварка на открытом воздухе
В нашем хорошо отапливаемом цехе не так много случаев, когда нам нужно проводить сварку на открытом воздухе, но это может случиться. Например, нас могут попросить изготовить конструкцию, слишком большую, чтобы пройти через наши двери.

Но другим сварщикам не повезло. Возьмите людей, которые работают на трубопроводах и на месторождениях. Похоже, они то ли в пустыне потеют, то ли мерзнут на морозе. Кроме того, есть строители, которые могут работать на мосту или высоко на башне.

Сварка - это термический процесс: мы нагреваем два куска металла выше их точки плавления и позволяем им сплавиться. (Да, иногда мы тоже добавляем присадку.) Тогда кажется разумным предположить, что температура окружающей среды будет влиять на процесс сварки. Фактически, это один из наиболее часто задаваемых вопросов о сварке на холоде. Вот наш ответ на этот и пять других часто задаваемых вопросов о сварке при низких температурах (не при низкотемпературной сварке - это другое дело.)

6 вопросов по сварке в холодную погоду - ответы!

1. Что следует учитывать перед сваркой при низких температурах?

Есть две вещи, о которых нужно подумать: ваша одежда и ваше снаряжение.

Одежда. Вам нужно сохранять ощущение в пальцах, и вы не можете позволить себе отвлекаться, так что соберетесь. Это особенно важно, если вы будете работать в воздухе. Даже всего в нескольких футах от земли вы можете поймать намного больше ветра, и это просто вытянет тепло прямо из вас.

Оборудование. Все, что связано с водяным охлаждением, может замерзнуть, поэтому убедитесь, что оно должным образом защищено. Вы также можете заметить, что электронные компоненты не любят экстремально низкие температуры, поэтому, если вы собираетесь выходить на улицу при отрицательной погоде, проверьте характеристики вашего оборудования. И очевидно, что в холодную погоду батареи быстро умирают.

2. Как низкие температуры влияют на свариваемые материалы?

Простой ответ: большинство металлов становятся более хрупкими при низких температурах.

Более полезный ответ: Металлы имеют температуру перехода из пластичного в хрупкое состояние или DBTT. Это температура (на самом деле это более узкий диапазон), при которой пластичность резко падает. Во многих сталях этот переход происходит при температуре около 32 ° F (0 ° C), и это одна из причин, по которой Титаник так быстро разрушился: вода была ниже температуры перехода из пластичного в хрупкое состояние, поэтому сталь корпуса была особенно хрупкой.

У нержавеющей стали с другим составом DBTT намного ниже.Типичные значения составляют около -328 ° F (-200 ° C), и не многие из нас когда-либо будут проводить сварку в таких условиях!

Итог: если вам нужно сваривать при температуре ниже точки замерзания, проверьте спецификации материалов для DBTT.

3. Есть ли какие-либо особые требования при сварке вставкой?

Да. Проблема здесь действительно в том, что палочки попали в влагу. Перепады температуры могут вызвать конденсацию, а это плохо. В общем, держите палочки в тепле и сухом, пока они вам не понадобятся.При необходимости вы можете купить специальные сварочные стержни для низкотемпературных работ. Lincoln Electric, например, предлагает линейку Kryo для низкотемпературной морской сварки.

4. Влияет ли температура на прочность сварного шва?

Да! Проблема здесь в холодном растрескивании (этот термин кажется особенно уместным в данном контексте), вызванном слишком быстрым охлаждением. Скорость потери тепла пропорциональна разнице температур, которая говорит нам о том, что в холодных условиях сварное соединение остывает быстрее.Есть и другие факторы, такие как химический состав стали, количество водорода в сварном шве и влажность окружающей среды, но, вообще говоря, существует больший риск образования холодных трещин при сварке при низких температурах.

Не забывайте, что холод влияет не только на охлаждение, но и на разогрев при сварке. Если свариваемые материалы очень холодные, вам понадобится больше тепла, чтобы сделать сварной шов. В тонком материале удар довольно небольшой, но вы можете увидеть разницу в больших и тяжелых сварных деталях.

Наконец, мы слышали о людях, накидывающих на сварное соединение изолирующее одеяло, чтобы снизить скорость охлаждения.Надо подумать.

5. Какую роль играет предварительный нагрев?

Еще одно решительное да! Предварительный нагрев снижает напряжение и деформацию сварного шва, а также помогает защитить от образования холодных трещин. Сварочные нормы обычно предлагают рекомендации по предварительному нагреву, поэтому следуйте им.

Нужен простой наглядный помощник, чтобы определить, достаточно ли горячие материалы для сварки? Существуют специальные мелки, плавящиеся при определенной температуре. Нанесите их на заготовки и наблюдайте, как мелок расплавится, когда материал станет достаточно горячим.

6. Указывают ли сварочные нормы что-либо о низких температурах при сварке?

Забавно, что вы спросите, да, они спрашивают. Здесь не место вдаваться в подробности - проверьте сами соответствующие коды, - но мы можем предложить несколько общих указателей.

Для тех, кто работает на мостах, соответствующие нормы запрещают сварку при температуре окружающей среды ниже 0 ° F (-18 ° C).

Коды для работы с трубопроводами и сосудами высокого давления немного удобнее для сварщиков.У них минимальная температура 32 ° F (0 ° C).

И, наконец, сварочные нормы ASME запрещают сварку при температурах ниже 50 ° F (10 ° C).

Мы не связывались с нашими сварщиками здесь, в Wiley, но подозреваем, что они поддерживают ASME, когда речь идет о минимальной температуре. Конечно, это не имеет ничего общего со сваркой, а связано с их комфортом!

Следуйте инструкциям

Сварка - это термический процесс, поэтому естественно, что температура оказывает влияние.Самое главное - следить за скоростью охлаждения, поскольку слишком быстрое охлаждение может снизить прочность сварного шва. И всегда соблюдайте соответствующие правила сварки.

Что касается того, как наш Человек из стали справляется с холодом, мы никогда не видели его в пальто, так что, возможно, он этого не чувствует. Опять же, он носит трусы снаружи, так что это говорит о его гардеробе и чувстве одежды?

Лучшие материалы для использования в условиях низких температур | Маркхэм Металс

Холодные стихии приносят с собой множество проблем.Одна из наиболее сложных задач - знать, какие материалы можно использовать при разных погодных условиях. Хотя вы можете не думать, что для большинства металлов может быть слишком холодно, это далеко от истины. Это некоторые из материалов, которые можно использовать при экстремально низких температурах.

Алюминий и титановые сплавы

-45 ° C - это первая температура, которую следует учитывать при выборе материалов для холодных условий. Это одна из самых низких температур, достигаемых естественным путем, а также обычная температура для коммерческих предприятий.Алюминий и титановые сплавы являются подходящим выбором для вещей, которые, как ожидается, достигнут этой температуры.

Низкоуглеродистая сталь

Температура от -75 ° до -100 ° по Цельсию достаточно низкая, поэтому низкоуглеродистые стали обычно являются наиболее надежным выбором. Идеально подходит низкоуглеродистая сталь с содержанием никеля 3,5% или выше. Также могут быть подходящими алюминиевые и титановые сплавы, но они будут менее надежными при таких низких температурах. Из-за этой пониженной надежности не рекомендуется использовать алюминиевые или титановые сплавы для критических элементов.

Материалы на основе никеля Для температур

-196 ° C требуются металлы с высоким содержанием никеля. Конкретно содержание никеля 20-25%. Стали, содержащие такое количество никеля, являются лучшим вариантом, хотя вы можете найти и другие металлы, содержащие 20-25% никеля. Алюминиево-магниевые сплавы также являются хорошим выбором. Эти сплавы менее подвержены разрушению даже после сварки.

Высоколегированные стали

Для условий ниже -196 ° C высоколегированная сталь - единственный металл, который может выполнять эту работу.Этот температурный диапазон также включает жидкие варианты гелия и водорода, которые являются важной сферой деятельности во многих отраслях промышленности. Если сварка необходима при такой низкой температуре, вам необходимо использовать варианты с низким содержанием углерода, чтобы обеспечить надежность сварки. Сплавы, используемые при таких низких температурах, обычно содержат 18–21% хрома и 9–14 ° никеля. В проектах по хранению энергии и ядерному синтезу чаще всего требуются металлы, способные выдерживать эти чрезвычайно низкие температуры.

Если вы не знаете, какие материалы нужно использовать при определенных погодных условиях, всегда лучше спросить у профессионала.Точная переменная расположения материалов может повлиять на ответ о том, что вам нужно и что может выдержать конкретный материал. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о выборе подходящего материала для ваших низкотемпературных сред.

Свяжитесь с нами сегодня для быстрого и удобного расчета стоимости

Все еще не знаете, какой металл лучше всего подойдет для вашей следующей работы? Мы предлагаем большой и разнообразный ассортимент стали и алюминия в сочетании с обширным набором собственного металлообрабатывающего оборудования, что позволяет нам обслуживать клиентов на беспрецедентном уровне.По вопросам или информации о наших продуктах и ​​услугах звоните нам сегодня по телефону 978-658-1121 или свяжитесь с нами прямо на нашем сайте.

Что такое холодная сварка? | Металлические супермаркеты

Хотя сварка часто ассоциируется с горячими оранжевыми искрами и расплавленным металлом, существует несколько процессов сварки, которые не подходят для этого визуального представления. Одним из наиболее известных сварочных процессов является холодная сварка. Он используется на промышленном уровне почти столетие и имеет ряд преимуществ, которыми не обладают другие сварочные процессы.

Что такое холодная сварка?

Холодная сварка - это процесс сварки в твердом состоянии, при котором для соединения двух или более металлов вместе требуется небольшое количество тепла или не требуется его вообще. Вместо этого энергия, используемая для соединения материалов, приходит в виде давления. Во время процесса холодной сварки металл не разжижается и даже не нагревается в значительной степени.

Как работает холодная сварка?

Причина, по которой холодная сварка может соединить два металла без нагрева, заключается в удалении оксидных слоев на поверхностях соединяемых материалов.

Почти все металлы в нормальных условиях имеют некоторый оксидный слой на себе, даже если он может быть невидим невооруженным глазом. Эти оксиды металлов образуют барьер, который не позволяет атомам металлов на материалах сжиматься и связываться друг с другом. Однако после удаления оксидного слоя атомы металла могут соединяться друг с другом под достаточным давлением.

Для удаления оксидного слоя используются различные механические и химические методы. Очистка проволочной щеткой, обезжиривание и другие методы используются для очистки поверхности металлов от оксидов.Металлы также должны быть несколько пластичными. Затем промышленное оборудование используется для создания значительного давления, необходимого для создания металлургических связей.

Для чего используется холодная сварка?

Один из самых популярных способов холодной сварки - соединение разнородных металлов. Это связано с тем, что при плавлении разнородных металлов они плохо соединяются. Это может привести к тому, что металлы не соединятся вместе, или к слабым сварным швам или сварным швам с трещинами. Холодная сварка позволяет избежать этой проблемы, поскольку она основана исключительно на атомных связях, образованных свободными электронами.

Обычно для создания стыковых соединений или соединений внахлест используется холодная сварка. Отрасли включают аэрокосмическую, автомобильную, сложные производственные процессы и лабораторные эксперименты, часто использующие холодную сварку. Он также часто используется для соединения проводов между собой.

Какие металлы можно сваривать холодным способом?

Поскольку обычно требуются пластичные материалы, металлы, которые обычно подвергаются холодной сварке, включают:

Металлы, содержащие углерод, нельзя соединять холодной сваркой.

Каковы преимущества и недостатки холодной сварки?

Одним из самых больших преимуществ холодной сварки является отсутствие зоны термического влияния.Это снижает риск негативных химических и механических изменений основного материала в процессе сварки. Еще одно ключевое преимущество - это возможность соединять разнородные металлы, как упоминалось выше. Кроме того, при правильном выполнении холодной сварки получается сварной шов, по крайней мере, такой же прочный, как и самый слабый основной материал.

Основным недостатком использования холодной сварки является то, что материалы должны быть чрезвычайно чистыми и не содержать оксидов для получения удовлетворительного сварного шва. Это может быть сложно сделать, а также может быть дорогостоящим и трудным для реализации в сценарии большого объема.Поскольку по крайней мере один из металлов должен быть пластичным, холодная сварка также ограничивается тем, какие сплавы могут быть соединены вместе.

В Metal Supermarkets мы поставляем широкий ассортимент металлов для различных областей применения. В нашем ассортименте: нержавеющая сталь, легированная сталь, оцинкованная сталь, инструментальная сталь, алюминий, латунь, бронза и медь.

Наша горячекатаная и холоднокатаная сталь доступна в широком диапазоне форм, включая пруток, трубы, листы и пластины. Мы можем разрезать металл в точном соответствии с вашими требованиями.

Посетите одно из более чем 100 наших офисов в Северной Америке сегодня.

Сварка и сталь в холодных условиях

Влияет ли холод на мои сварные швы?

Совершенно верно! Как и следовало ожидать, холодный воздух вызывает более быстрое охлаждение сварных швов и образование поверхностной влаги. Оба эти фактора делают сварные швы более восприимчивыми к растрескиванию. Чтобы избежать этого, предварительно нагрейте свариваемый материал до температуры не менее 50 F с помощью горелки. Кроме того, если это деликатный сварной шов и особенно ветрено, может быть целесообразным дополнительный нагрев сварных швов.Быстрое охлаждение вызывает напряжение в сварных швах и может привести к их деформации или растрескиванию. Последующий нагрев сварных швов может снять эти напряжения и помочь сварному шву остыть более контролируемым образом. Также постарайтесь испарить конденсат на материале, который вы собираетесь сваривать. Хотя полностью удалить влагу невозможно, особенно в таких местах, как мой собственный прекрасный Сиэтл, все же важно следить за тем, чтобы в месте, где вы будете сваривать, не будет скопления воды и не будет лежать бусинки. Уменьшите скорость во время сварки, чтобы дать сварному шву больше времени на нагрев.Также увеличьте огонь на фонаре, чтобы компенсировать более низкие температуры. Современные руководства по сварке также рекомендуют прихватывать металл время от времени, каждые 3 дюйма или около того, поскольку резкая разница между горячим и холодным металлом может вызвать деформацию.

Какая наружная сварка в холодную погоду?

Есть шутка о мотоциклах, которая тоже подходит для сварки: плохой погоды не бывает, есть только недостаточное снаряжение. При наличии надлежащего снаряжения и мер предосторожности у вас не должно возникнуть никаких проблем.Если вы находитесь на улице, заранее проверяйте погоду и периодически выполняйте контрольные сварочные швы. Время суток, облачность, скорость и направление ветра могут существенно повлиять на температуру и, следовательно, на ваши сварные швы. Переносное укрытие также полезно, если у вас есть к нему доступ, в частности, ветрозащитные экраны особенно полезны, поскольку нет действительно хорошего способа борьбы с ветром, кроме щитов. Одно исключение из правила «не слишком холодно», о котором должны помнить наши американские клиенты: некоторые государственные и федеральные организации действительно требуют минимальных температур для сварки.Так что, если вы делаете для них работу, помните об этом и проверяйте термометр.

Холодная сварка труб из пластичного металла

В самых разных отраслях промышленности требование отсечения и герметизации пластин (труб) из пластичного металла является критическим и необходимым процессом при отделении устройства от вакуумной насосной станции. Инструменты, которые могут надежно выполнять функцию отщипывания (холодной сварки), создают надежное уплотнение, которое выдерживает температуры отжига до 600 ° ° C и устраняет необходимость использования дорогостоящих клапанов для выполнения того же процесса.Отслаивание трубы и полученное в результате холодное сварное (герметичное) соединение выполняется за один этап с использованием этих эффективных инструментов. Хотя этот процесс отсечки наиболее часто используется в приложениях с вакуумом, они одинаково эффективны в приложениях, связанных с высоким или низким давлением.

Без сомнения, наиболее важным фактором в получении этого холодного сварного соединения является сама трубка. Если выбрать неправильную трубку, результаты будут действительно разочаровывающими. Выбор трубки имеет решающее значение и заслуживает более подробного обсуждения.

Выбор подходящего материала для трубок

Для получения надежного, воспроизводимого холодного сварного соединения при использовании механических зажимных инструментов требуется надлежащий материал трубок и подготовка трубок. Для получения герметичного соединения должны быть соблюдены все условия. Несомненно, материал трубки и термическая обработка являются наиболее важным фактором во всем этом процессе.

Для механических зажимов чаще всего используется медь OFHC (бескислородная с высокой проводимостью).Спецификации, химический состав и состояние пластичности для сертифицированной заготовки (чистота 99,9%) меди подробно описаны в спецификациях ASTM B68-83, B75-84, B133-33 и B170-82. К другим одобренным и широко используемым материалам относятся: никель высокой чистоты (никель «A», NI 270, NI 200 или 99,4% чистый никель ASTM-B161), алюминий (отожженный 3003 h24, 98% классифицируемый без термической обработки), чистое железо, Золото, платина, серебро и колумбий.

OFHC Copper Tubing

Если учесть, что процесс отсечки деформирует и удлинит трубы на 350% или более, а зона холодной сварки будет деформироваться во время процесса отслаивания, создавая удлиненную зернистую структуру в трубке важно, чтобы трубка была обработана должным образом перед попыткой механического отсечения.

OFHC Медь отжигается при температуре 650 o -850 o C в течение 30 минут в атмосфере сухого водорода. Конечным результатом является гибкий материал трубки, который будет правильно защемляться инструментом и не отделяется преждевременно. Слишком твердая трубка изнашивается и отслаивается до того, как инструмент для отсоединения завершит свой цикл, что приведет к нарушению холодного сварного соединения и негерметичному или сомнительному уплотнению. С другой стороны, трубка также может быть отожжена слишком мягко, что приведет к тому, что трубка не сможет разделиться, оставив очень тонкую ткань материала, которая требует от техника физического «покачивания» лишнего материала для достижения разделения.

Никелевая трубка

Никель высокой чистоты дает несколько преимуществ для процесса холодной сварки: (1) минимальное выделение газа во время отжига и отсечки, (2) минимальное окисление и (3) более высокие температуры отжига. В целях выполнения механической холодной сварки с помощью механического зажимного инструмента никель должен быть полностью отожжен при температуре 1150 o ° C в течение 30 минут для достижения правильной твердости трубы.

Дополнительные факторы выбора трубки

Еще одним фактором, который может повлиять на качество и стабильность отсечки, является толщина стенки.Обычно медно-никелевые трубки OFHC поставляются с довольно тонкими стенками. Например, труба диаметром 1/8 дюйма обычно будет иметь толщину стенки приблизительно 0,030 - 0,035 дюйма, тогда как труба диаметром 1/2 дюйма будет приблизительно 0,040 - 0,045 дюйма. Для труб с толстыми стенками, твердость которых также может превышать надлежащую спецификацию, потребуется большее давление инструмента для сжатия, защемления или отделения трубки. Поскольку в процессе отсечки все трубки деформируются, любые изменения твердости трубки или толщины стенки напрямую влияют на качество и надежность отсеченной трубки.

Оценка вашей трубки поставщиком инструмента - очень важный шаг в этом процессе, и его нельзя избегать. Перед окончательной доработкой источника инструмента для трубки или отрезного инструмента необходимо внимательно рассмотреть все факторы, описанные выше.

Подготовка трубки к отсоединению

Независимо от того, какой материал трубки выбран для вашего применения, правильная подготовка трубки является критически важным шагом в этом процессе. Тубуляция I.D. в местах защемления не должно быть никаких загрязнений.Звуковые или механические методы очистки намного предпочтительнее химической очистки перед откачкой, так как это обеспечивает наиболее стабильные соединения холодной сварки. Наружный диаметр трубки должны быть отполированы, чтобы удалить любое окисление, так как эти кристаллы оксида будут тверже, чем трубка, и могут повредить соединение холодной сварки.

Инструменты, доступные для выполнения отсечки трубок, оснащены набором прецизионных твердосплавных роликов, которые сжимают трубки для создания холодного сварного соединения. Между каждым циклом отсечки остаточный металл из трубок часто остается на твердосплавных роликах, и это загрязнение следует удалить, слегка протерев твердосплавные ролики мягким полотенцем, смоченным легким машинным маслом, чтобы поверхность была чистой и готовой к работе следующий цикл отсечки.

После защемления

Процедуры тестирования будут различаться в зависимости от области применения герметизируемой трубки. Обычно трубки, поддерживающие вакуум, подвергаются испытанию на утечку гелия или исследованию под микроскопом для целей сравнительного анализа. Для применений с высоким или низким давлением процедуры тестирования часто включают в себя испытание на утечку в той или иной форме. Какая бы процедура тестирования ни использовалась, необходимо точно продублировать технологические процедуры, чтобы можно было отследить любые неисправности трубки.

После того, как трубка была успешно отсечена и герметичность была подтверждена, обработанный конец трубки следует защитить пластиковой крышкой, эпоксидной смолой или герметиком, так как край очень острый, а запечатанный конец может быть поврежден. при ударе или сгибании. НИКОГДА не рекомендуется паять холодный сварной конец трубки, поскольку это может нарушить структуру зерна, что приведет к утечке.

Выбор инструмента для отщипывания

Наиболее эффективные инструменты для выполнения процесса отщипывания приводятся в действие с помощью гидравлических насосов.Усилие смыкания зажимных губок, необходимое для успешного отсечения и одобрения труб с холодной сваркой, будет превышать 5000 фунтов на квадратный дюйм. Кроме того, твердосплавные прижимные ролики, которые соприкасаются с трубкой, должны быть точно отшлифованы, чтобы обеспечить постоянство прижимной поверхности и сопротивление износу. Хотя существует несколько ручных механических отщипывающих инструментов, отщипывание, производимое этими инструментами, является непостоянным, ненадежным или повторяемым. Ручные инструменты просто не могут создать достаточное усилие закрытия, чтобы обеспечить постоянное герметичное уплотнение для критически важных приложений.

Гидравлические отжимные инструменты доступны в различных размерах и стилях, в зависимости от области применения.

Имеются трубки и модели с пережимными губками для трубок диаметром от 1/16 до 1 дюйма. Гидравлические насосы доступны в пневматических или электрических моделях и могут быть дополнительно модифицированы для малых или больших объемов. Важно подобрать правильные комбинации трубки и насоса для выполняемой работы.

Сводка

Области применения, требующие холодной сварки и герметизации трубок, обычно критичны по своей природе. Другими словами, эти трубки должны быть герметично закрыты и оставаться в этом состоянии неограниченное время в широком диапазоне температур и условий окружающей среды. В результате совершенно необходимо, чтобы и трубка, и инструмент, выбранные для применения, были правильно согласованы. Если все сделано правильно, конечным результатом будет холодный сварной шов, который будет оставаться герметичным в течение всего срока службы производимого продукта.

Для получения дополнительной информации о Custom Products & Services, Inc. посетите их веб-сайт по адресу www.custom-products.com

Экспериментальные и имитационные исследования процесса запайки тепловых труб холодной сваркой | Китайский журнал машиностроения

Результаты ортогональных экспериментов

Различные параметры, такие как зазор уплотнения (s g ), длина уплотнения (s l ), диаметр уплотнения (s d ) и скорость уплотнения (s ) v ), исследуются, чтобы наблюдать их влияние на прочность склеивания в CWSP.На рис. 7 представлены медные трубки до и после процесса герметизации. На рис. 7 (a) показаны медные трубки с разным диаметром уплотнения, а на рис. 7 (b) показаны герметизированные медные трубки с разной длиной уплотнения.

Фиг.7

Медные трубки с разными параметрами уплотнения

В таблице 4 представлены ортогональные экспериментальные факторы и уровни, в которых комбинация A 1 B 1 С 1 D 1 означает, что образец имеет 0.Уплотняющий зазор 5 мм, длина уплотнения 6 мм, диаметр уплотнения 3,8 мм и скорость уплотнения 50 мм / с. В таблице 5 представлена ​​ортогональная схема эксперимента и соответствующие результаты. Значения давления насыщенного пара получены на основе зависимости, представленной на рис. 5, и соответствующих параметров k 1j , к 2j , к 3j для каждого фактора по трем уровням, а также диапазоны R образцов рассчитываются для анализа их влияния на прочность склеивания.Рис. 8 иллюстрирует взаимосвязь между четырьмя факторами и давлением насыщенного пара, которое является показателем прочности сцепления. Согласно ранжированию диапазонов выборки наиболее критическим фактором является зазор уплотнения, за которым следуют длина уплотнения, диаметр уплотнения и скорость уплотнения.

Таблица 4 Ортогональные экспериментальные факторы и уровни Таблица 5 Ортогональная схема эксперимента и результаты Рис. 8

График зависимости между коэффициентами уплотнения и давлением насыщенного пара

Анализ интерфейса связывания

Морфология и металлографический анализ интерфейса соединения

Наблюдаются СЭМ-изображения интерфейса соединения и исходных внутренних поверхностей, как показано на рис.9. Рис. 9 (b) показывает, что верхняя область границы раздела склеивания демонстрирует относительно небольшие неровности на поверхности, в то время как на фиг. 9 (d) и (e) показывают, что исходные внутренние поверхности являются довольно гладкими из-за небольшой пластической деформации. Однако, как показано на Фиг.9 (c), поверхность соединения в центральной области является шероховатой, что указывает на то, что граница раздела испытывает сильное давление во время процесса соединения. Первичный металл может быть выдавлен перед прижатием к противоположной поверхности, и поверхность может иметь неправильную морфологию.Это открытие согласуется с ранее проиллюстрированным механизмом склеивания.

Рис. 9

СЭМ-изображения границы раздела склеивания и исходных внутренних поверхностей

Рис. 10 и 11 показаны металлографические фигуры Образца 1 в продольном и поперечном сечениях границы раздела соединений, соответственно. Образец 1 подвергается наибольшей пластической деформации при наименьшем уплотнительном зазоре и диаметре. Рис. 10 (c) показывает, что несжатая область имеет регулярное распределение зерен.Однако рис. 10 (b) показывает, что распределение зерен, очевидно, изменяется в переходной области, а рис. 10 (d) показывает, что границу в области соединения трудно наблюдать. На рис. 11 видно, что зерно мелкое и неравномерное распределение. Толщина стенки у выпуклой стороны матрицы меньше, что свидетельствует о более острой пластической деформации. На рис. 12 показаны металлографические рисунки образцов 4 и 9 в положениях 1 и 2, отмеченных на рис. 11 (а). Образцы 4 и 9 имеют большие зазоры уплотнения и четкие граничные линии.Они имеют более крупные зерна и более регулярное распределение, чем Образец 1.

Рис. 10

Металлографические рисунки Образца 1 на продольном сечении границы соединения

Рис. 11

Металлографические фигуры образца 1 в поперечном сечении границы соединения

Рис. 12

Металлографические рисунки в поперечном сечении границы раздела склеивания: (а) - (б) образец 4 и (в) - (г) образец 9

Твердость стыка соединения

Рис.10 (а) и 11 (а) показывают несколько позиций тестирования, выбранных для анализа твердости области соединения. Образцы 2, 4 и 9 имеют одинаковые уплотнительные диаметры, но разные уплотнительные зазоры. Длина уплотнения не имеет отношения к твердости в CWSP. Таким образом, влияние уплотнительного зазора на твердость определяется путем сравнения трех образцов.

На рис. 13 показаны графики твердости в различных положениях для испытаний в продольном сечении. Очевидно, что твердость возрастает при малых зазорах уплотнения, а твердость несколько снижается в направлении от выпуклой матрицы к вогнутой матрице на границе соединения.На рис. 14 показана твердость позиций для испытаний в поперечном сечении. Очевидно, что твердость увеличивается при малых зазорах уплотнения, а твердость в испытательных положениях у Образца 2 намного больше, чем у образцов 4 и 9 в поперечном сечении. Средняя часть области соединения также демонстрирует повышенную твердость, чем в угловых областях.

Фиг.13

Твердость контрольных позиций на продольном сечении

Рис.14

Твердость контрольных позиций в поперечном сечении

Анализ моделирования методом конечных элементов

Поток металла

Рис.15 показано смещение медной трубки в направлении Y в продольном и поперечном сечениях с зазором уплотнения 0,5 мм и скоростью уплотнения 5 мм / с. В окружном направлении металл в средней области имеет большее смещение в Y , чем в углах, где металл встречает большее сопротивление потоку. В направлении толщины центральная часть приобретает большее смещение, чем с обеих сторон, потому что трение между трубкой и плашками на контактных поверхностях препятствует потоку металла.На рис. 16 показан более заметный эффект смещения в направлении Z , который предполагает, что металл в основном сжимается, чтобы течь к углам. Рис. 17 представляет собой схему течения металла.

Рис.15

Смещение медной трубки в направлении Y в продольном и поперечном сечениях при с г = 0,5 мм и с v = 5 мм / с

Фиг.16

Смещение медной трубки в направлении Z на с г = 0,5 мм и с v = 5 мм / с

Рис.17

Принципиальная схема потока металла

Анализ деформации и напряжения

Рис. 18 и 19 показаны распределения полной эквивалентной пластической деформации в различных зазорах уплотнения при скорости уплотнения 20 мм / с и при различных скоростях уплотнения при зазоре уплотнения 0.5 мм соответственно. Увеличение скорости уплотнения при одном и том же зазоре уплотнения приводит к небольшому изменению пластической деформации, тогда как увеличение зазора уплотнения при той же скорости уплотнения приводит к значительному снижению пластической деформации. Этот результат указывает на то, что зазор уплотнения является более важным фактором в общей эквивалентной пластической деформации, чем скорость уплотнения. На рис. 18 (а) показаны выбранные узлы 8 075, 8 781, 3 743, 3 690, 12 052 и 8 148 в области соединения, которые используются для анализа общей эквивалентной пластической деформации.На рис. 20 показан соответствующий график для выбранных узлов. Пластическая деформация постепенно уменьшается в направлении от выпуклой матрицы к вогнутой матрице, поскольку уменьшение толщины стенки трубы больше у стороны выпуклой матрицы, что приводит к острой пластической деформации. Деформационное упрочнение могло произойти из-за перемещений дислокаций материала, вызванных пластической деформацией. Пластическая деформация каким-то образом связана со степенью деформационного упрочнения во время процесса, и результаты согласуются с результатами экспериментального испытания твердости.

Рис.18

Распределение суммарной эквивалентной пластической деформации при различных зазорах при с v = 20 мм / с

Рис.19

Распределение полных эквивалентных пластических деформаций при различных скоростях уплотнения при с г = 0,5 мм

Рис.20

Полная эквивалентная пластическая деформация узлов вдоль области соединения

Рис.21 показано распределение эквивалентных напряжений при различных зазорах уплотнения и скоростях. Максимальное напряжение наблюдается в области соединения. При том же зазоре уплотнения 0,5 мм увеличение скорости уплотнения увеличивает эквивалентное напряжение. При той же скорости уплотнения 20 мм / с увеличение зазора уплотнения с 0,5 мм до 0,7 мм увеличивает эквивалентное напряжение, тогда как увеличение зазора уплотнения с 0,7 мм до 0,9 мм снижает эквивалентное напряжение. Этот результат указывает на то, что эквивалентное напряжение не всегда увеличивается с увеличением зазора уплотнения при той же скорости уплотнения, что, вероятно, связано с большим выделением тепла при малых зазорах уплотнения, которое снижает эквивалентное напряжение.Эквивалентные напряжения в области соединения в различных ситуациях намного больше, чем у исходного материала, что указывает на относительно острую пластическую деформацию в области соединения.

Рис.21

Распределение эквивалентных напряжений при различных уплотняющих зазорах и скоростях уплотнения

Изменение температуры

На рис. 22 показано распределение температуры продольного сечения на этапах 170, 190 и 200 при различных зазорах уплотнения при скорости уплотнения 20 мм / с.Герметичная медная трубка нагревается до 140 ° C перед CWSP. Перед этапом 170 внутренние поверхности, которые должны быть соединены, не соприкасались, и из-за деформации изгиба из-за выпуклой матрицы было получено небольшое количество тепла. При большом зазоре уплотнения полученного тепла недостаточно для компенсации потерь тепла в окружающую среду, что приводит к снижению температуры во всей трубке. Склеиваемые поверхности на этапе 190 находились в полном контакте, и температура увеличивалась с большей скоростью, чем на предыдущих этапах.На рис. 22 (а) показано круговое распределение температуры, которое постепенно уменьшается от центра. Температура увеличивается до максимального значения в конце процесса штамповки на этапе 200 во время формирования соединения. На рисунке видно, что небольшой зазор уплотнения приводит к острой пластической деформации и высокой температуре. На рис. 22 (с) показаны узлы 8781 и 12 052 в середине скрепляющих стен. Узлы выбираются для отслеживания изменения температуры в области склеивания при разных скоростях запечатывания.

Рис.22

Распределение температуры на разных этапах при разных зазорах при с v = 20 мм / с

На рис. 23 показаны температурные кривые узлов 8781 и 12052. Температура узла 8 781 сначала снижается с низкой скоростью, поскольку тепло передается окружающей среде и кристаллу. Кривая начинает медленно увеличиваться по мере того, как начинается процесс пластической деформации и выделяется тепло.Кривая увеличивается с большой скоростью, когда образуется соединение, и достигает пороговой деформации. Однако температура не может увеличиваться при скорости сварки 5 мм / с, пока не произойдет фактическое соединение. Точно так же низкая деформация возникает перед соединением для узла 12052, что демонстрирует отсутствие повышения температуры до установления контакта между соединяемыми поверхностями. Кривые показывают, что пороговая деформация мала при низкой скорости уплотнения [20], а температура увеличивается с высокой скоростью с меньшим количеством шагов.

Рис.23

Температурные кривые узлов 8 781 и 12 052 при разных скоростях уплотнения

Анализ эффекта

Влияние герметизирующего зазора на прочность соединения

На рис.8 показано, что сила сцепления ослабевает по мере увеличения герметизирующего зазора и изменяется с большим наклоном, что означает, что небольшое изменение герметизирующего зазора вызывает большие изменения в сцеплении. сила. Для уменьшения толщины и возникновения большой пластической деформации с небольшим уплотнительным зазором требуется большая сила сжатия, что приводит к шероховатой морфологии поверхности и высокой твердости поверхности.После достижения необходимого снижения порога для металлического соединения продолжающееся сжатие для небольшого зазора приводит к слиянию двух границ раздела и получению относительно большого повышения температуры. Прочность соединения быстро увеличивается по достижении пороговой деформации, и затем устанавливается квалифицированное соединение.

Влияние длины уплотнения на прочность соединения

Прочность соединения увеличивается с относительно большим запасом по мере увеличения длины уплотнения. Прочность соединения определяется как пропорциональная площади контакта при холодной сварке [21].ZHANG и BAY [12] предложили соотношение между номинальной прочностью сварного шва ( σ B ) и эффективное нормальное давление ( p B ), действующий на часть интерфейса как

$$ \ sigma_ {B} = \ psi p_ {B}, $$

(2)

, где ψ - экспонирование перекрывающейся поверхности.Большая длина уплотнения с большой площадью контакта подразумевает большую эффективную площадь соединения и перекрывающуюся открытую поверхность из-за сжимающей нагрузки. Следовательно, большая длина запечатывания приводит к улучшенной прочности склеивания.

Влияние диаметра уплотнения на прочность соединения

Трубка с большим диаметром уплотнения имеет небольшое уменьшение общей толщины при сжатии до определенной толщины, что приводит к слабой прочности соединения. Меньшая пластическая деформация отражает слабую силу сцепления.Увеличение диаметра уплотнения увеличивает площадь соединения, что в некоторой степени увеличивает прочность соединения. Однако этот эффект незначителен, потому что площадь контакта увеличивается в поперечном сечении, и прочность соединения может не удерживать насыщенный пар внутри, когда он недостаточно прочен в любом месте поперечного сечения. Следовательно, увеличение диаметра уплотнения снижает прочность соединения.

Влияние скорости запечатывания на прочность склеивания

Высокая скорость запайки приводит к улучшенной прочности склеивания, как показано на рис.7. Низкая скорость запечатывания оказывает небольшое влияние на прочность склеивания, тогда как высокая скорость запечатывания оказывает более значительное влияние на прочность склеивания. Низкая скорость запечатывания обеспечивает достаточно времени для экструзии первичного металла из-за разрушения оксидных пленок или покровных слоев, а необходимое снижение порога склеивания снижается [20]. Высокая скорость уплотнения вызывает очень критическое явление наклепа деформированного металла, которое сталкивается с высоким сопротивлением потоку при высокой скорости деформации.Высокая скорость деформации также увеличивает работу деформации, что вызывает теплоту пластической деформации, которая не может быть передана в течение короткого периода времени. Вырабатываемое тепло позволяет металлу легче течь и образовывать металлическую связь с улучшенным воздействием на металл. В результате выделяемое тепло преобладает и усиливает силу склеивания, тем самым повышая прочность скрепления при высокой скорости запечатывания.

Состав для холодной сварки, Производство смеси для холодной сварки, Поставщики и дистрибьютор смеси для холодной сварки в Индии

Состав для холодной сварки


Смесь для холодной сварки Monarch (SavesPast TP) Высокоэффективная нержавеющая эпоксидная смола, армированная титаном, разработана для ремонта машин и оборудования, которые можно подвергать прецизионной обработке.Выдерживает большие нагрузки в жестких химических средах.

Смесь для холодной сварки

/ Stick используется для восстановления изношенного оборудования и технологического оборудования. Это универсальная шпатлевка / карандаш, специально разработанный для обеспечения высокой прочности на сжатие и стойкости к химическим веществам. Они рекомендуются для наиболее ответственных ремонтных и восстановительных работ, таких как гнездо подшипника и корпус, вал, насос, колено трубы, маслоохладитель, теплообменник, утечки в автономном режиме, торцевые крышки двигателя и компрессоры.

Основные характеристики компаунда для холодной сварки


Состав для холодной сварки / стержни Характеристики

  • Отличная термостойкость 177 ° C
  • Высокая прочность на сжатие (15200 фунтов на кв. Дюйм)
  • Ремонт универсальный
  • Стойкость к химическим веществам и большинству кислот, щелочей, растворителей и щелочей
Прокрутка

Состав для холодной сварки Области применения


  • Ремонт и восстановление - строит с прочностью состава для холодной сварки.
  • Состав для холодной сварки, применяемый для ремонта насосов, клапанов, изнашиваемых пластин, седел шариковых подшипников, валов, футеровок корпуса насоса, подшипников скольжения

Демонстрация применения смеси для холодной сварки


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *