Подключение двигателя 380: Подключение трехфазного электродвигателя

Содержание

Подключение трехфазного двигателя схема

Трехфазный электродвигатель при пуске контактами магнитного пускателя подключается к трёхфазной сети переменного тока напряжением 380 вольт. 
На рис 1. показан вариант схемы пуска с питанием катушки магнитного пускателя переменным током напряжением 220 вольт. Напряжение для схемы управления снимается с двух проводов: с фазного провода и провода нейтрали (на схеме рис.1 это провода "C" и "N").


При нажатии кнопки "Пуск" напряжение 220 вольт через нормально замкнутые контакты кнопки "Стоп" поступает на обмотку магнитного пускателя. Сердечник обмотки втягивается и замыкает соединенные с ним три группы мощных контактов, подающие трехфазное напряжение на выводы обмоток электродвигателя.

Кроме трёх групп мощных контактов, магнитный пускатель замыкает группу маломощных нормально разомкнутых контактов (К1), включенных параллельно кнопке "Пуск". Контакты замыкаются и последующее отпускание кнопки "Пуск" уже не изменяет состояние схемы. Процесс пуска завершен.

Нейтральный провод (N) не участвует в питании электродвигателя, но, в соответствии с требованиями правил электробезопасности, при отсутствии заземления обязательно подсоединяется к корпусу электродвигателя. Если корпус электродвигателя по какой-то причине окажется под напряжением (например, фазная обмотка статора электродвигателя замкнёт на его корпус), то резко возрастёт потребляемый электродвигателем ток (идущий по цепи "фаза-нейтраль") и сработавшая схема защиты отключит электродвигатель от питающей сети, исключая тем самым поражение электрическим током человека, случайно прикоснувшегося к его корпусу.

Схема пуска может работать с магнитными пускателями рассчитаными на переменное напряжение напряжение 220 и 380 вольт. Выбор типа магнитного пускателя определен только конкретными условиями монтажа схемы. Если провод "нейтраль" недоступен, то дешевле применить магнитный пускатель с питающим напряжением обмотки катушки электромагнита пускателя 380 вольт, чем прокладывать дополнительно провод "нейтрали" для питания пускателя с обмоткой на 220 вольт.

Такой вариант схемы пуска показан ниже на Рисунке 2.


Токовая защита трехфазного электродвигателя

Трехфазный электродвигатель следует защищать от выхода из строя, что может случитьсяАвтоматические выключатели питания функционально выполнены как обычные выключатели электропитания. Автоматические выключатели осуществляют токовую защиту коммутируемых ими электрических цепей. При превышении тока срабатывает тепловая защита и выключатель размыкает электрическую цепь, в которой произошла неисправность. Срабатывание автомата происходит с точно такой же токово-временной зависимостью, как и в описанном выше устройстве токовой защиты: чем выше аварийный ток, тем быстрей отключится автомат.

Кроме того, автоматические выключатели питания быстро срабатывают при возникновении в защищаемой цепи, так называемых, экстра-токов. Такие токи возникают при коротких замыканиях электрических цепей. Экстра ток - это такой ток, который превышает номинальный (для данного конкретного типа выключателя) в 100 раз.

Например, для выключателя SN45 с номинальным током срабатывания в 10А, экстра-током считается ток в 1000А.

На схеме подключения трехфазного электродвигателя к трехфазной электрической сети 380 вольт, изображенной на рис. 4, выключатель ВА является автоматическим выключателем питания.при повышеннии напряжения источника питания, при перегреве элементов конструкции электродвигателя и при аварийной остановке вращения ротора электродвигателя. Внешнюю электрическую цепь, питающую трехфазный электродвигатель, следует защищать от токовых перегрузок, которые возникают при коротком замыкании электрических проводов схемы между собой или внутреннем замыкании токоведущих компонентов электродвигателя.


Простейшая токовая защита трехфазного электродвигателя выполнена посредством включения в цепь питающих проводов токовых тепловых датчиков, входящих в состав типового устройства токовой защиты. Превышение тока, потребляемого электродвигателем, в течении небольшого времени времени вызывает размыкание исполнительных контактов датчика тока, последовательно включенных в цепь питания катушки магнитного пускателя.

Существует линейная зависимость времени срабатывания устройства токовой защиты от кратности превышения тока. Токовая защита с паспортным значением 100А сработает через 1,5 минуты после пропускания по любой одной фазе (или по двум или трём фазным проводам сразу) тока в 100 ампер. При превышении тока в два раза, защита сработает в два раза быстрее, чем при номинальном токе, т.е. через 45 секунд и т.д. Устройство токовой защиты имеет возможность регулировки в небольших пределах (в 1.5-2 раза) номинального тока срабатывания защиты.

При срабатывании устройства токовой защиты размыкаются исполнительные контакты теплового датчика тока, что вызывает обесточивание и отпускание сердечника катушки магнитного пускателя, включенного последовательно с этими контактами (рис.3) и, соответственно, отключение электродвигателя от источника питающего напряжения. После остывания датчика, для приведения устройства в исходное состояние, нажимается кнопка возврата. При этом исполнительные контакты токового датчика вновь замыкаются. Теперь кнопкой "Пуск" можно вновь запустить электродвигатель.

Автоматический выключатель питания трехфазного электродвигателя

Подключение трехфазного электродвигателя обеспечивается достаточно сложной схемой. Для защиты питающих проводов от перегрева, для защиты помещения от пожара в случае возгорания электропроводки при коротком замыкания, на входе схемы подключения трехфазного электродвигателя применяются автоматические выключатели электропитания. Схема с применением такого автомата токовой защиты изображена ниже на Рис.4


Автоматические выключатели питания функционально выполнены как обычные выключатели электропитания. Автоматические выключатели осуществляют токовую защиту коммутируемых ими электрических цепей. При превышении тока срабатывает тепловая защита и выключатель размыкает электрическую цепь, в которой произошла неисправность. Срабатывание автомата происходит с точно такой же токово-временной зависимостью, как и в описанном выше устройстве токовой защиты: чем выше аварийный ток, тем быстрей отключится автомат.

Кроме того, автоматические выключатели питания быстро срабатывают при возникновении в защищаемой цепи, так называемых, экстра-токов. Такие токи возникают при коротких замыканиях электрических цепей. Экстра ток - это такой ток, который превышает номинальный (для данного конкретного типа выключателя) в 100 раз. Например, для выключателя SN45 с номинальным током срабатывания в 10А, экстра-током считается ток в 1000А.

На схеме подключения трехфазного электродвигателя к трехфазной электрической сети 380 вольт, изображенной на рис. 4, выключатель ВА является автоматическим выключателем питания.

Подключение трехфазного электродвигателя ленточного гриндера

В данном материале мы рассмотрим схемы подключения трехфазного асинхронного двигателя с возможностью подключения по двум схемам. Для наших ленточных гриндеров мы рекомендуем использовать двигатель АИР71B2Y3  (ВНИМАНИЕ!! Вам необходим двигатель cдвумя режимами работы на 220/380В).

Двигатель трехфазный асинхронный 220/380 АИР71

Данный двигатель можно подключить двумя способами.

Звезда.

Звезда (Только при наличии 3-ех фазного напряжения), данный тип подключение позволяет не использовать рабочий конденсатор для функционирования гриндера. Данный тип подключения позволяет использовать всю мощность применяемого мотора, т.е. если у Вас есть 3-ех фазное напряжение, то мы рекомендуем подключать гриндер именно таким способом.

Схема подключении двигателя представлена на Рис.1

Рис.1 Схема подключения электродвигателя – звезда

Для подключения электродвигателя таким способом необходимо три провода фаз ( в любой последовательности) подключить на колодки U1 V1 W1. (ВНИМАНИЕ!! Перемычки обмоток двигателя должны располагаться как на Рис.2,  В СЛУЧАЕ НЕВЕРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕМЫЧЕК МЕЖДУ W2 U2 V2 ДВИГАТЕЛЬ СГОРИТ!!)

В случае запуска мотора в обратную сторону необходимо поменять местами любые из вводных проводов, см. Рис 2

Фото подключения двигателя звезда 380В

Треугольник

Треугольник, данный тип подключения хотя и менее производительный но его основным плюсом является возможность применения гриндера в домашних и гаражных условиях.

Данная схема подразумевает включение третьей обмотки двигателя через рабочий конденсатор

Когда я сам разбирался в этом вопросе на многих аналогичных схемах изображены два конденсатора (пусковой и рабочий разной номинальной емкости), но для двигателей малой мощности ( до 1.5кВт) вполне можно использовать только один конденсатор (рабочий). Емкости рабочего конденсатора подбирается очень просто:

Ф=P(двиг)*0.1

Т.е. для двигателя P=0.75 кВт – 80мкФ, для двигателя P=1.1кВт – 100мкФ

Схему подключения смотри  на Рис.3

Рис.3 Схема подключения электродвигателя – треугольник

Для подключения электродвигателя таким способом необходимо два провода ( в любой последовательности) подключить на колодки U1 V1  на колодку W1 мы подключаем провод через пусковой конденсатор.

ВНИМАНИЕ!! Перемычки обмоток двигателя должны располагаться как на Рис.4.

В случае запуска мотора в обратную сторону меняем два вводных провода местами, см. Рис 4

Фото подключения двигателя треугольник 220В

 

Подключение трехфазного асинхронного двигателя

У трёхфазного асинхронного двигателя

 существует 6 выводов обмотки статора – три начала и три конца. Выводы могут соединяться звездой или треугольником, в зависимости от напряжения питающей сети (380В или 220В). Для этого на корпусе двигателя имеется коробка, в которую выведены начала фаз С1, С2, С3 и концы фаз С4, С5, С6.

Большинство двигателей в настоящее время работают при фазном напряжении 220 В.

Виды соединения обмоток

Соединение звездой – это соединение, при котором концы обмоток имеют одну общую точку (ноль). При таком соединении, линейной напряжение больше чем напряжение в фазе в 1,73 раз. Это значит что если линейное напряжение 380 В, то в фазе будет в 1,73 раза меньше, то есть 220 В. Большой плюс такого соединения в том что пусковые токи невелики в отличие от соединения треугольником. Но при соединении звездой двигатель испытывает значительные потери в мощности.

Соединение треугольником – это соединение, при котором обмотки соединены так, чтобы начало одной обмотки входило в конец другой обмотки.

При соединении треугольником фазное напряжение равно линейному, а значит если мы имеем линейное напряжение в сети 220 В, то для правильного подключения двигателя нужно подключать выводы треугольником. Плюс такого соединения в большой мощности, минус в значительных пусковых токах.

 

Подключение асинхронного двигателя к однофазной сети

Иногда обстоятельства складываются так, что источником питания является однофазная сеть. Для подключения трехфазного двигателя в этом случае следует воспользоваться конденсатором. Конденсатора может быть два – пусковой и рабочий. Два потому что необходимо в процессе запуска и работы изменять емкость, этого добиваются включением-отключением одного из конденсаторов (пускового). Обычно используют бумажные конденсаторы, потому что они неполярные, а в цепи переменного тока это важно учитывать.

Емкость рабочего конденсатора можно рассчитать по формуле:

Емкость пускового конденсатора нужно выбирать в 2-2,5 раза больше емкости рабочего конденсатора, а его рабочее напряжение должно быть выше питающего в 1,5 раза.

В момент подачи напряжения ключ SA замыкают, а затем размыкают, тем самым кратковременно увеличивая ток необходимый для запуска двигателя.

Нужно учитывать, что далеко не все двигатели можно подключать к однофазной цепи. Также нужно знать, что максимальная мощность при таком подключении составит не более 50-60% от мощности при подключении к трехфазной цепи.

  • Просмотров: 7214
  • Как подключить электродвигатель с 380 на 220

    Существует множество разновидностей электрических двигателей, но у всех основной характеристикой считается напряжение сети, от которой они работают и их мощность. Предлагаем рассмотреть, как подключить электродвигатель с 380 на 220 В способом звезда треугольник.

    Существует несколько типов подсоединения электродвигателя с 380 на 220:

    1. Звезда-треугольник;
    2. При помощи конденсаторов.

    Каждый из способов имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

    Блок: 1/3 | Кол-во символов: 454
    Источник: https://www.asutpp.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-s-380-na-220.html

    Как повысить силу тока, не изменяя напряжения?

    Блок: 2/4 | Кол-во символов: 50
    Источник: https://ElektrikExpert.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-380v-na-220v.html

    Переподключение с 380 вольт на 220

    Очень важно понимать, как подключается трехфазный электродвигатель к сети 220в. Чтобы трехфазный двигатель подключить к 220в, заметим, что у него есть шесть выводов, что соответствует трем обмоткам. При помощи тестера провода прозванивают, чтобы найти катушки. Их концы соединяем по два – получается соединение «треугольник» (и три конца).

    Для начала, два конца сетевого провода (220 в) подключаем к любым двум концам нашего «треугольника». Оставшийся конец (оставшаяся пара скрученных проводов катушки) подсоединяется к концу конденсатора, а оставшийся провод конденсатора также соединяется с одним из концов сетевого провода и катушек.

    От того, выберем мы один или другой, будет зависеть в какую сторону начнет вращаться двигатель. Проделав все указанные действия, запускаем двигатель, подав на него 220 в.

    Электромотор должен заработать. Если этого не произошло, или он не вышел на требуемую мощность, необходимо вернуться на первый этап, чтобы поменять местами провода, т.е. переподключить обмотки.

    Если при включении, мотор гудит, но не крутиться, требуется дополнительно установить (через кнопку) конденсатор. Он будет в момент пуска давать двигателю толчок, заставляя крутиться.

    Видео:

    Видео: Как подключить электродвигатель с 380 на 220

    Прозванивание, т.е. измерение сопротивления, проводится тестером. Если такой отсутствует, воспользоваться можно батарейкой и обычной лампой для фонарика: в цепь, последовательно с лампой, подсоединяют определяемые провода. Если концы одной обмотки найдены – лампа загорается.

    Труднее гораздо найти определить начало и концы обмоток. Без вольтметра со стрелкой не обойтись.

    Подсоединить потребуется к обмотке батарейку, а к другой — вольтметр.

    Разрывая контакт провода с батарейкой, наблюдают, отклоняется ли стрелка и в какую сторону. Те же действия проводят с оставшимися обмотками, изменяя, если нужно, полярность. Добиваются чтобы отклонялась стрелка в ту же сторону, что при первом измерении.

    Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1985
    Источник: https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html

    Установка розеток в гипсокартон, инструкция

    Блок: 3/4 | Кол-во символов: 47
    Источник: https://ElektrikExpert.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-380v-na-220v.html

    Реверсирование двигателя

    Для того чтобы заставить двигатель вращаться в другую сторону, достаточно «перевернуть» фазу, поступающую на точку соединения обмоток В и С (соединение «Треугольник») или на обмотку В (схема «Звезда»). Схема же, позволяющая изменять направление вращения ротора простым щелчком переключателя SB2, будет выглядеть следующим образом.

    Реверсирование трехфазного двигателя на 380 В, работающего в однофазной сети

    Здесь следует заметить, что практически любой трехфазный двигатель — реверсный, но выбирать направление вращения мотора нужно перед его пуском. Реверсировать электродвигатель во время его работы нельзя! Сначала нужно обесточить электродвигатель, дождаться его полной остановки, выбрать нужное направление вращение тумблером SВ1 и лишь затем подать на схему напряжение и кратковременно нажать на кнопку В1.

    Блок: 3/6 | Кол-во символов: 840
    Источник: https://ObInstrumentah.info/podklyuchenie-trehfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/

    Особенности и способы подключения к однофазной сети

    Однофазный ток 220В, подающийся на электродвигатель, точнее на его статор и ротор, формирует два равнозначных магнитных поля, вращающихся в противоположные стороны. Для того, чтобы заставить ротор вращаться, нужно вручную или за счет пусковых устройств организовать сдвиг фаз. Мощность будет ниже номинальной (50…70%), но двигатель будет работать.

    Очевидно, что прямым включением одной из фазных обмоток к сети в 220В при неработающих остальных запустить двигатель не удастся. Следовательно, нужно все три фазы соединить через промежуточный контур. Сделать это можно двумя основными способами:

    1. Емкостная цепь. Одна из обмоток двигателя подключается через емкость, которая формирует сдвиг фазы тока вперед на 90º. После пуска, эту цепь можно отключить;
    2. Индуктивная цепь. Действует примерно так же, как и предыдущая, только сдвиг фазы происходит в обратном направлении.

    Иногда бывает достаточно даже механического поворота ротора, чтобы двигатель на 380 заработал от 220.

    Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1018
    Источник: http://ElectricVDele.ru/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/podklyuchenie-elektrodvigatelya-380v-na-220v-cherez-kondensator.html

    Схема звезда-треугольник

    В отечественных моторах часто «звезда» собрана уже, а треугольник требуется реализовать, т.е. подключить три фазы, а из оставшихся шести концов обмотки собрать звезду. Ниже дан чертеж, чтобы разобраться было легче.

    Главным плюсом соединения трехфазной цепи звездой считают то, что мотор вырабатывает наибольшую мощность.

    Тем не менее, подобное соединение «любят» любители, но не часто применяют на производствах, поскольку схема подключения сложная.

    Чтобы она работала необходимо три пускателя:

    К первому из них –К1 с одной стороны подключается обмотка статора, с другой – ток. Оставшиеся концы статора соединяют с пускателями К2 и К3, а затем для получения «треугольника» к фазам подключаются и обмотка с К2.

    Подключив в фазу К3, незначительно укорачивают оставшиеся концы для получения схемы «звезда».

    Важно: недопустимо одновременно включать К3 и К2, чтобы не произошло короткое замыкание, которое может приводить к отключению автомата мотора электрического. Во избежание этого, применяют электроблокировку. Работает это так: при включении одного из пускателей, другой отключается, т.е. его контакты размыкаются.

    Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1147
    Источник: https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html

    Как еще можно подключить электродвигатель

    Помимо соединения звезда-треугольник, также есть еще несколько вариантов, которые применяются более часто:

    1. Многие электрики советуют поставить конденсатор. Конечно, это самое простое решение, но в тоже время Вы сразу получите резкое снижение мощности электродвигателя. Для её реализации понадобится только исправный конденсатор. Нужно два контакта конденсатора подключить к нулю и третьему выходу электродвигателя. В итоге получится маломощный агрегат до 1,5 Вт. Но если Ваш электродвигатель производит большую мощность, то нужно в схему ввести еще пусковой конденсатор. Но в тоже время, если у Вас однофазное подключение, то конденсатор просто компенсирует отсутствие третьего выхода; Фото – схема подключения двигателя с конденсаторами
    2. Если у Вас асинхронный электродвигатель, то можно легко его подключить в звезду либо треугольник по желанию с 380 на 220 В. В таких двигателях установлено три обмотки, которые соединены между собой в звезду или треугольник, для изменения напряжения нужно просто поменять выводы, которые идут на вершины соединений;
    3. Очень важно внимательно читать инструкция к двигателю, его сертификат и паспорт. У многих импортных моделей возможна только монтажная схема соединения треугольник к нашему напряжению 220 В. Если Вы проигнорируете это правило и включите их в сеть 220 при помощи соединения звезда, то моторы просто сгорят под высокой нагрузкой. Также нельзя подключать к домашней сети двигатель, у которого мощность более трех киловатт, иначе начнутся короткие замыкания или даже сгорит автомат УЗО.

    Дополняя пункт про конденсаторы, нужно отметить, что подбирать эту комплектующую необходимо исходя из минимально допустимой емкости, постепенно пробными методами увеличивая её до оптимальной, необходимой двигателю. Если электродвигатель очень долго стоит без нагрузки, то он может просто сгореть при подключении к сети. Также помните, что даже после того, как Вы выключили из сети электродвигатели, конденсаторы хранят напряжение на своих контактах.

    Ни в коем случае не трогайте их, а желательно оградите специальным изолирующим слоем, который поможет избежать несчастных случаев. Также перед работой с ними нужно делать разрядку.

    Блок: 3/3 | Кол-во символов: 2210
    Источник: https://www.asutpp.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-s-380-na-220.html

    Общие схемы подключения двигателей с 380В на 220В через конденсатор

    Чаще всего при необходимости решения такой задачи используют рабочий и пусковой конденсаторы (батареи конденсаторов). Базовые схемы подключения треугольником и звездой на 380В можно видеть на следующей иллюстрации:

    Нефиксированная кнопка «Разгон» используется для активации параллельно подключенного пускового конденсатора. Ее необходимо удерживать до тех пор, пока двигатель не наберет максимальных оборотов. После этого пусковую цепь необходимо обязательно разъединить, чтобы предотвратить перегревание обмоток. Если мощность двигателя мала, пусковым конденсатором можно пренебречь, работая только через рабочий.

    Расчет емкости конденсаторов ведется по следующим формулам:

    Емкость пускового конденсатора при этом должна быть вдвое выше рабочей. Если не прибегать к расчету по формулам, то можно воспользоваться значением 7 мкФ/кВт.

    Практическое применение показывает, что более эффективным является подключение треугольником, так как при этом распределение напряжения в обмотках будет более равномерным, да и мощность снижается меньше. Есть правда одно ограничение, которое касается компоновки клеммного блока двигателя. Если под его крышкой находится лишь три вывода на 380, то имеет место заранее предустановленная схема соединения, которую не изменишь. Если же там располагается шесть выводов, то можно выбирать, какой вариант организовать. Характерное обозначение наносится на металлическую табличку с характеристиками.

    Если 380-вольтовый двигатель предполагается использовать на 220В в режиме с частыми пусками и остановками, то базовую схему можно доработать с организацией цепи динамического торможения:

    Здесь можно видеть включение двигателя треугольником через емкостную цепь конденсаторов С1 (пускового) и С2 (рабочего). Дополнительно организована цепь на транзисторе и элементе сопротивления, которая подключается трехпозиционным ключом. Когда он находится в положении «3», напряжение сети 220В поступает на обмотки статора и кнопкой К1 можно совершить его запуск. Для остановки двигателя ключ переводится в положение «1», после чего на обмотки подается постоянный ток и осуществляется торможение. Следует отметить, что этот переключатель имеет только два фиксированных положения «2» и «3». Для использования обычного двухпозиционного ключа в эту цепь необходимо будет добавить еще один конденсатор. Выглядит это следующим образом:

    Ранее уже упоминался тот факт, что однофазный ток приводит к организации разнонаправленных эквивалентных магнитных полей статора и ротора, которые можно сдвинуть (заставить вращаться) в ту или иную сторону. Следовательно, можно реализовать на практике схему реверсного подключения электродвигателя на 380В:

    Схема является в некотором роде комбинацией двух предыдущих, только здесь использованы сдвоенный переключатель и пуск через реле Р1.

    Рассмотренные в статье схемы являются базовыми, но в зависимости от конкретного случая их можно модифицировать как угодно, чтобы добиться включения в однофазную сеть 220В трехфазного асинхронного электродвигателя на 380В.

    Блок: 4/4 | Кол-во символов: 3117
    Источник: http://ElectricVDele.ru/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/podklyuchenie-elektrodvigatelya-380v-na-220v-cherez-kondensator.html

    Эффективность работы

    К сожалению, трехфазный двигатель при питании одной фазой развить свою номинальную мощность не сможет. Почему? В обычном режиме каждая из обмоток двигателя развивает мощность в 33,3%. При включении мотора, к примеру, «треугольником» лишь одна обмотка С работает в штатном режиме, а в точке соединения обмоток В и С при правильно подобранном конденсаторе напряжение будет в 2 раза ниже питающего, а значит, мощность этих обмоток упадет в 4 раза — т. е. всего 8,325% каждая. Произведем несложный подсчет и рассчитаем общую мощность:

    33,3 + 8,325 + 8,325 = 49.95%.

    Итак, даже теоретически трехфазный двигатель, включенный в однофазную сеть, развивает лишь половину своей паспортной мощности, а на практике эта цифра еще меньше.

    Блок: 5/6 | Кол-во символов: 746
    Источник: https://ObInstrumentah.info/podklyuchenie-trehfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/

    Способ повысить развиваемую мотором мощность

    Оказывается, повысить мощность мотора можно, и притом существенно. Для этого даже не придется усложнять конструкцию, а достаточно лишь подключить трехфазный двигатель по приведенной ниже схеме.

    Асинхронный двигатель — подключение на 220 В по улучшенной схеме

    Здесь уже обмотки A и B работают в номинальном режиме, и лишь обмотка C отдает четверть мощности:

    33,3 + 33,3 + 8,325 = 74.92%.

    Совсем неплохо, не правда ли? Единственное условие при таком включении — обмотки A и B должны быть включены противофазно (отмечено точками). Реверсирование же такой схемы производится обычным образом — переключением полярности цепи конденсатор-обмотка C.

    И последнее замечание. На месте фазосдвигающего и пускового конденсатора могут работать лишь бумажные неполярные приборы, к примеру, МБГЧ, выдерживающие напряжение в полтора-два раза выше напряжения питающей сети.

    Блок: 6/6 | Кол-во символов: 908
    Источник: https://ObInstrumentah.info/podklyuchenie-trehfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/

    Использование магнитного пускателя

    Применение схемы подключения электродвигателя 380 через пускатель хорошо тем, что пуск производить можно дистанционно. Преимущество пускателя перед рубильником (или другим устройством) в том, что пускатель можно разместить в шкафу, а в рабочую зону вынести элементы управления, напряжение и токи при этом минимальны, следовательно, провода подойдут меньшего сечения.

    Помимо этого, подключение с использованием пускателя обеспечивает безопасность в случае, если «пропадает» напряжение, поскольку при этом происходит размыкание силовых контактов, когда же напряжение вновь появится, пускатель без нажатия пусковой кнопки его не подаст на оборудование.

    Схема подключения пускателя асинхронного двигателя электрического 380в:

    На контактах 1,2,3 и пусковой кнопке 1 (разомкнутой) напряжение присутствует в начальный момент. Затем оно подается через замкнутые контакты этой кнопки (при нажатии на «Пуск») на контакты пускателя К2 катушки, замыкая ее. Катушкой создается магнитное поле, сердечник притягивается, контакты пускателя замыкаются, приводя в движение мотор.

    Одновременно с этим происходит замыкание контакта NO, с которого подается фаза на катушку через кнопку «Стоп». Получается, что, когда отпускают кнопку «Пуск», цепь катушки остается замкнутой, как и силовые контакты.

    Нажав «Стоп», цепь разрывают, возвращая размыкая силовые контакты. С питающих двигатель проводников и NO исчезает напряжение.

    Видео: Подключение асинхронного двигателя. Определение типа двигателя.

    Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1524
    Источник: https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html

    Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 14046
    Количество использованных доноров: 5
    Информация по каждому донору:
    1. https://ElektrikExpert.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-380v-na-220v.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 97 (1%)
    2. https://ObInstrumentah.info/podklyuchenie-trehfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 2494 (18%)
    3. http://ElectricVDele.ru/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/podklyuchenie-elektrodvigatelya-380v-na-220v-cherez-kondensator.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 4135 (29%)
    4. https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 4656 (33%)
    5. https://www.asutpp.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-s-380-na-220.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 2664 (19%)

    Источник: m-strana.ru

    Подключение трехфазного двигателя на 220 вольт

     Для правильного подключения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть, необходимо использовать частотный преобразователь со входом 220 вольт и трехфазным выходом на 380 вольт (3 х 220вольт). Частотный преобразователь позволяет осуществлять плавный пуск электродвигателя, регулировать обороты электродвигателя, а так же реализовать реверсивное вращение.

     

     

    ссылка на частотный преобразователь

     

     

    Подключение по схеме треугольник

     

     

     

    Подключение по схеме звезда

     

     

     

     

    Подключение с пусковым конденсатором

     

     

    Емкость конденсатора рассчитывается по формуле: С = 66·Рном , где С - емкость конденсатора, Рном - мощность двигателя в кВт.

    на каждые 100 ватт мощности двигателя, требуется  7мкф емкости конденсатора.

     

     

    Для расчета емкости конденсаторов используйте удобный

    Калькулятор емкости конденсаторов для электродвигателей

    обзор отличий и особенностей. Частные случаи применения описанных схем подключения

    Двигатели асинхронного типа имеют целый набор безусловных достоинств. Среди плюсов асинхронных двигателей в первую очередь хочется назвать высокую производительность и надежность их эксплуатации, совсем небольшую стоимость и неприхотливость ремонта и обслуживания двигателя, а также способность переносить достаточно высокие перегрузки механического типа. Все эти достоинства, которыми обладают асинхронные двигатели, обусловлена тем, что данный тип двигателей имеет очень простую конструкцию. Но, не смотря на большое число достоинств, асинхронным двигателям присущи и их определенные отрицательные моменты.

    При этом подключении терминальная коробка удаляется. Шесть нитей шпульного соединения. Это соединение также имеет место с увеличением крутящего момента от 1 до 1. Учитывая постоянный крутящий момент, это соединение чаще используется для тренеров, где стартовый крутящий момент является высоким и не должен падать с высокой скоростью. На рисунке 2 показана звезда звезды-звезды, более низкий крутящий момент с меньшей скоростью и крутящий момент с высоким крутящим моментом. Далее мы покажем, как подключить к клеммной колодке треугольное соединение и соединение с звездой. защищен в клеммной коробке, которая герметично закрыта с помощью прокладки, предварительно установленной и винтовой крышки.

    В практической работе принято использовать два основных способа подключения трёхфазных электродвигателей к электросети. Эти способы подключения носят названия: "подключение методом звезды" и "подключение методом треугольника".

    Когда выполняется соединение трёхфазного электродвигателя по типу подключения "звезда", тогда соединение концов обмоток статора электродвигателя происходит в одной точке. При этом трехфазное напряжение подают на начала обмоток. Ниже, на рисунке 1, наглядно проиллюстрирована схема подключения асинхронного двигателя "звездой".

    Здесь 1 представляет собой клеммную пластину, которая отлита из эбонита и включает в себя выводы 2. Она может также иметь другой материал, но должна выдерживать температуру, а не расплавляться, поскольку существует вероятность того, что из-за несовершенного контакта нагрев клеммных колодок, расплавить и сделать короткое замыкание. Соединения между концами катушек, которые прикреплены к клеммам 2 с помощью латунных отсеков 3. В клеммной коробке рядом с клеммной колодкой имеется также крепежный винт стола.

    Вход шнура питания в клеммную коробку осуществляется с помощью подходящего сальника, который механически защищает кабель и плотно закрывает клеммную коробку.

    Здесь 1 представляет собой клеммную пластину, которая отлита из эбонита и включает в себя выводы 2. Она может также иметь другой материал, но должна выдерживать температуру, а не расплавляться, поскольку существует вероятность того, что из-за несовершенного контакта нагрев клеммных колодок, расплавить и сделать короткое замыкание. Соединения между концами катушек, которые прикреплены к клеммам 2 с помощью латунных отсеков 3. В клеммной коробке рядом с клеммной колодкой имеется также крепежный винт стола.

    Когда выполняется соединение трёхфазного электродвигателя по типу подключения "треугольник", тогда обмотки статора электродвигателя присоединяются последовательно друг за другом. При этом начало последующей обмотки соединяется с концом предыдущей обмотки и так далее. Ниже, на рисунке 2, наглядно проиллюстрирована схема подключения асинхронного двигателя "треугольником".



    Если не вдаваться в теоретические и технические основы электротехники, то можно принять на веру тот факт, что работа тех электродвигателей, у которых обмотки подключены по схеме "звезда", является более мягкой и плавной, чем у электродвигателей, обмотки которых соединены по схеме "треугольник". Но тут же стоит обратить внимание на ту особенность, что электродвигатели, обмотки которых подключены по схеме "звезда", не способны развить полную мощность, заявленную в паспортных характеристиках. В том случае, если соединение обмоток выполнено по схеме "треугольник", то электродвигатель работает на максимальную мощность, которая заявлена в техническом паспорте, но при этом имеют место быть очень высокие значения пусковых токов. Если произвести сравнение по мощности, то электродвигатели, чьи обмотки будут соединены по схеме "треугольник", способны выдавать мощность в полтора раза выше, чем те электродвигатели, обмотки которых подключены по схеме "звезда".

    Основываясь на всем вышеописанном, для того, чтобы снизить токи при запуске, целесообразно применять подключение обмоток по комбинированной схеме "треугольник-звезда". Особенно такой тип подключения актуален для электродвигателей, обладающих большей мощностью. Таким образом, в связи с соединением по схеме "треугольник- звезда" изначально запуск выполняется по схеме «звезда», а после того, как электродвигатель «набрал обороты», выполняется переключение в автоматическом режиме по схеме «треугольник».

    Схема управления электродвигателем представлена на рисунке 3.



    Рис. 3 Схема управления

    Еще один вариант схемы управления электродвигателем заключается в следующем (рис. 4).


    Рис. 4 Схема управления двигателем

    На контакт NC (нормально закрытый) реле времени K1, а также на контакт NC реле K2, в цепи катушки пускателя КЗ, подаётся напряжение питания.

    После того, как произойдет включение пускателя КЗ, нормально закрытыми контактами КЗ расцепляются цепи катушки пускателя K2 (запрет случайного включения). Контакт КЗ в цепи питания катушки пускателя K1 замыкается.

    Когда запускается магнитный пускатель K1, в цепи питания его катушки замыкаются контакты K1. Реле времени включается в то же самое время, контакт этого реле K1 в цепи катушки пускателя КЗ размыкается. А в цепи катушки пускателя K2 – замыкается.

    При отключении обмотки пускателя КЗ, замкнётся контакт КЗ в цепи катушки пускателя K2. После того, как пускатель K2 включится, он размыкает своими контактами K2 цепь питания катушки пускателя КЗ.

    Трёхфазное напряжение питания подаётся на начало каждой из обмоток W1, U1 и V1 с помощью силовых контактов пускателя K1. Когда срабатывает магнитный пускатель КЗ, тогда при помощи его контактов КЗ выполняется замыкание, посредством которого между собой соединяются концы каждой из обмоток электродвигателя W2, V2 и U2. Таким образом, выполняется подключение обмоток электродвигателя по схеме соединения "звезда".

    Реле времени, объединенное с магнитным пускателем K1, сработает спустя определенное время,. При этом происходит отключение магнитного пускателя КЗ и одновременное включение магнитного пускателя K2. Таким образом силовые контакты пускателя K2 замкнутся и напряжение питания будет подано на концы каждой из обмоток U2, W2 и V2 электродвигателя. Иными словами, электродвигатель включается по схеме подключения "треугольник".

    Для того, чтобы электродвигатель запустить по схеме соединения "треугольник-звезда", различные изготовители производят специальные пусковые реле. Данные реле могут носить разнообразные названия, например, реле "старт-дельта" или "пусковое реле времени", а также и некоторые другие. Но назначение всех этих реле заключается в одном и том же.

    Типовая схема, выполненная с реле времени, предназначенном для запуска, то есть реле "треугольник-звезда", для осуществления управления запуска трехфазного электродвигателя асинхронного типа представлена на рисунке 5.



    Рис.5 Типовая схема с пусковым реле времени (реле "звезда/треугольник") для управления запуском трехфазного асинхронного двигателя.

    Итак, подытожим все вышеописанное. Для того, чтобы понизить пусковые токи осуществлять запуск электродвигателя требуется в определенной последовательности, а именно:

    1. сперва электродвигатель запускают на пониженных оборотах соединённым по схеме "звезда";
    2. затем электродвигатель соединяют по схеме "треугольник".

    Первоначальный запуск по схеме "треугольник" создаст максимальный момент, а последующее соединение по схеме "звезда" (для которой в 2 раза меньше пусковой момент) с продолжением работы в номинальном режиме, когда двигатель «набрал обороты», произойдёт переключение на схему соединения "треугольник" в автоматическом режиме. Но не стоит забывать о том, какая нагрузка создается перед запуском на валу, так как вращающий момент при соединении по схеме "звезда" ослаблен. По этой причине маловероятно, что данный метод запуска будет приемлем для электродвигателей с высокой нагрузкой, так как они в таком случае могут потерять свою работоспособность.

    Переключение двигателя со звезды на треугольник применяют для защиты электрических цепей от перегрузок. В основном переключают со звезды на треугольник мощные трехфазные асинхронные двигатели от 30-50 кВт, и высокооборотные ~3000 об/мин, иногда 1500 об/мин.

    Известно, что в момент запуска электродвигателя его ток увеличивается до 7 раз. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором напоминает трансформатор с замкнутой накоротко вторичной обмоткой.

    Если двигатель соединен в звезду то на каждую его обмотку подается напряжение 220 Вольт, а если двигатель соединен в треугольник, то на каждую его обмотку приходиться напряжение 380 Вольт. Здесь в действие вступает закон Ома «I=U/R» чем выше напряжение, тем выше ток, а сопротивление не изменяется.

    Проще говоря, при подключении в треугольник (380) ток будет выше, чем при подключении в звезду(220).

    Когда электродвигатель разгоняется и набирает полные обороты, картина полностью меняется. Дело в том что двигатель имеет мощность которая не зависит от того подключен он в звезду или на треугольник. Мощность двигателя зависит в большей степени от железа и сечения провода. Здесь действует другой закон электротехники «W=I*U»

    Мощность равна сила тока, умноженная на напряжение, то есть чем выше напряжение, тем ниже ток. При подключении в треугольник(380), ток будет ниже, чем в звезду (220).

    Прейдем к практике

    В двигателе концы обмоток выведены на «клеммник» таким образом что в зависимости от того каким образом поставить перемычки получится подключение в звезду или в треугольник как это показано на рисунке. Такая схема обычно на рисована на крышке.

    Для того чтобы производить переключения со звезды на треугольник, мы вместо перемычек будем использовать контакты магнитных пускателей.

    Рассмотрим схему силовую часть, показана жирными линиями.

    Комментарии и отзывы

    Звезда-Треугольник : 123 комментария

    1. Grumm

      Ошибка с треугольником!
      Но это ладно…
      Как осуществляется (настраивается) фазировка?

    2. Электрик

      Содержимое статьи не соответствует действительности.
      При переключении двигателя с звезды на треугольник соответственно изменится напряжение питания с 380/220 на 220/127.
      Двигатель включенный треугольником включается на напряжение 220/127 В.
      Если его включить на 380/220 он сгорит.

      1. Roman

        Речь идет о двигателе 380/660 Y/A. Вы не правы.

        1. Roman

          Перепутал — правильно: 380/660 A/Y

    3. admin Автор записи

      По схеме двигатель будет вращаться в одну сторону, если поменять местами фазы на пускателе P1 то вращение двигателя изменится. Самое главное в этой схеме не перепутать подключение магнитного пускателя P2 его контакты выполняют функции ПЕРЕМЫЧЕК для подключения в ТРЕУГОЛЬНИК.

    4. admin Автор записи

      Содержимое статьи вполне соответствует действительности. При подключении двигателя в треугольник на каждую обмотку подается напряжение 380 Вольт, А если при этом подключить двигатель в звезду то на каждую обмотку подастся напряжение 220 Вольт. По схеме мы временно на 10-15 секунд подаем пониженное напряжение 220В, чтобы снизить пусковой ток и уменьшить рывок двигателя в момент запуска. После этого двигатель включается в нормальный режим работы.

    5. admin Автор записи

      Да стоит указать что напряжение двигателя должно соответствовать напряжению сети, при таком напряжении он должен работать подключенным в треугольник.

      Кстати эту схему я подсмотрел на японском оборудовании.

    6. admin Автор записи

      Электрик, откуда ты взял 220/127. Если напряжение сети 380/220, то это значит когда двигатель включается в треугольник каждая его обмотка работает на 380 вольт, а когда двигатель включен в звезду то на обмотки подается 220 вольт.

    7. Евгений

      Ребята,подобная схема уже используется на практике. Называется»теплый пуск» в насосных
      станциях и т.п.в высотном строительстве.

      1. Евгений

        Простите, какой пуск? теплый?А почему не горячий?Данный способ пуска называется «комбинированный» в насосных станциях. Есть пуск «прямой» (звезда либо треугольник).
        Однако более часто нынче встречается в высотном строительстве (при использовании станций Хоз.пит. водоснабжения-и это важно) пуск частотный либо частотно-сетевой.
        Теперь о сабже. Данный пуск звезда-треугольник обеспечивает более плавный разгон на мощных двигателях, для минимизации просадки сети.
        Однако, как все знают, при звезде мы имеем «недобор» по мощности.
        Не фатально при переходе. На треугольнике максимум мощности. Кстати данный способ используют при использовании мощных насосов станций пожаротушения.
        Единственное, что в схеме не соответствует действительности (практике)-это подключение в самой клеммной коробке двигат
        еля.
        Пример-насосы Грундфосс. Соединение очень простое- U1-W2. V1-U2. W1-V2

        1. Александр

          Не недобор по мощности, а по крутящему моменту. Момент двигателя зависит от квадрата напряжения и при включении в треугольник момент почти в 3 раза выше. Схему звезды при запуске двигателя используют для уменьшения пусковых токов.

    8. Дмитрий

      Схема абсолютно правильная, и все правильно описано.

    9. Мегавольт

      Никто не заметил, что реле РТ и Р3 подключены минуя кнопку «Пуск» ?
      Они сработают как только Вы подсоедините схему в сеть.

    10. admin Автор записи

      Мегавольт, Вы правы спасибо за замечание. Их нужно подключать по другую сторону кнопки пуск или через дополнительный нормально разомкнутый контакт Р1

    11. admin Автор записи

      Схема исправлена. Если кликнуть по схеме можно увидеть старую схему.

      На схеме В верху с лева пунктирными линиями показана возможность подключения катушек пускателя и реле времени на 220 и 380 Вольт. Этот общий провод подключается к фазе 380 вольт, либо к нулю 220В. Одновременно подключать по пунктирной линии и на фазу и на ноль не желательно может получится «коротыш».

    12. Михаил

      Спасибо за схему. Пожалуйста, если есть возможность, дайте схему когда катушки пускателей рассчитаны на разное напряжение Например Р2 на 220В а Р3 на 380В Кнопка СТОП в этом случае почему то не работает Спасибо.

    13. admin Автор записи

      Если катушки пускателей на разное напряжение, то вместо соединения с общим проводом, катушки на 220В соединяют с нулем, а катушки на 380В с фазой. Остальная схема без изменений.

    14. Михаил

      Кнопка Стоп в таком варианте не работает. Установил двух контактную кнопку Стоп. Разрываю две фазы.

    15. admin Автор записи

      А эта кнопка точно две фазы размыкает. У нас стоят кнопки двух-контактные один контакт размыкает цепь, другой замыкает, включая сигнальные лампочки.
      Как не работает, не включает или не выключает.

    16. Полное сопротивление

      Благодорю admina за краткое, правильное, объяснение принципа действия этой схемы!!!

    17. Баха

      Есть пускатели вмести с реле временним.сними легко соеденят

    18. Евгений
    19. admin Автор записи

      Евгений, закон Ома справедлив для активной нагрузки.
      Закон ома сохраняется, только на вращающемся двигателе, помимо активного сопротивления обмоток появляется индуктивное сопротивление. А индуктивная нагрузка при повышении напряжения увеличивается индуктивное сопротивление, соответственно ток снижается

      Да, для надежной работы схемы следует брать двигатель 660/380, если напряжение в сети 380/220

    20. Памир

      Почему никого не смутило заявление, что «При подключении в треугольник(380), ток будет ниже, чем в звезду (220)», прямо противоречащее написанному несколькими абзацами выше.
      С какого перепуга, спрашивается, мощности в звезде и в треугольнике равны, смысл тогда переключаться на треугольник если и в звезде двигатель будет работать на номинальной мощности?
      admin, индуктивное(реактивное)сопротивление зависит только от частоты и никак от напряжения. И закон Ома в этом случае тоже работает, чем больше напряжение тем больше ток.

    21. admin Автор записи

      Схема, снижает пусковой ток, двигатель включается, на короткое время, на время запуска в звезду. Также снижается рывок который делает двигатель при запуске, особенно это актуально если двигатель под нагрузкой.
      А в треугольнике меньше ток больше мощность, при работающем двигателе.

      Мощность двигателя не зависит от того включен двигатель в звезду или в треугольник. Мощность двигателя зависит в большей степени от нагрузки

    22. Памир

      Мощность которую может развить двигатель, написана на шильдике, и она определяется параметрами двигателя и способом подключения, а от нагрузки зависит лишь потребляемая в данный момент мощность и она не может превысить заявленную.
      При подключении в звезду к обмоткам двигателя прикладывается меньшее напряжение(не линейное 380 а фазное 220), соответственно и меньший пусковой и рабочий ток(закон Ома). Отсюда понятно что в звезде мощность которую способен развить двигатель будет меньше номинальной.
      Admin, вы путаете источники(генераторы, трансформаторы) с нагрузкой. Это для генератора или трансформатора мощность будет одинакова при любом типе подключения, а фазный ток в треугольнике меньше чем в звезде. Для нагрузки, типа двигателя, все будет так как я описал выше.

      1. Евгений

        «если посмотреть в телескоп»… аеще лучше, на Шильду движка, то можно увидеть …что? праааавильно.. ответы на вопросы… и написаны они в виде In=…
        Пример- P=1.5 кВт. тогда I(380)=1500/380*1.732=2.3 (Упрощенно, без коэф-тов)
        Для I(220)=1500/220=6.8.
        Закон Ома-это здорово. U=IхR. Упрощенно, Напряжение прямо пропорционально току.
        Соответственно мощность прямо пропорциональна…напряжению…и току….Вывод- меньше напряжение (или ток, что пропорционально) на обмотке- меньше мощность.И тут возникает суть… НЕ ПЕРЕГРУЖАЕМ СЕТЬ. НО в моще теряем.
        Ну и, как следствие, вопрос заказчика «а почему паспортные данные 3 куба в час, а это г**но перекачивает всего 1 куб?»

    23. Костантин

      переключение со звезды на треугольник обеспечивает плавный пуск.при нажатии на кнопку пуск обмотки включаются в звезду(для нашего напряжения 380\220)а в звезде он работает на 660,после определенного времени обмотки переключаются на треугольник и уже работает на номинальном напряжении в 380 вольт.

    24. ЕВген

      Двигатель АИР132 М2 11 Kw/3000 об. Можно ли подключить такой двигатель звезда-треугольник?

    25. admin Автор записи

      ЕВген, да если он 660/380

    26. Дмитрий

      Добрый день!
      Я начинающий, помогите разобраться вот с этим: «Если двигатель соединен в звезду то на каждую его обмотку подается напряжение 220 Вольт, а если двигатель соединен в треугольник, то на каждую его обмотку приходиться напряжение 380 Вольт.»
      Как я слышал, то подключением обмоток «на звезду» — 380 В, а «треугольник» — на 220 В.
      Может я чего не правильно понял, или опечатка в статье?

    27. admin Автор записи

      Дмитрий, Все правильно в статье написано про напряжение на обмотках двигателя. Вы слышали про межфазное напряжение в сети.
      Если между фазами в сети 380В и двигатель подключен «в звезду», то на каждую обмотку двигателя будет подано напряжение 220В.

      Берем двигатель 660/380, в таком двигателе каждая обмотка рассчитана на 380Вольт, то есть надо подключать в треугольник.
      А мы в момент запуска подключаем в звезду, подаем на обмотки пониженное напряжение 220В. Соответственно пусковой ток будет меньше.
      А когда двигатель разгонится переключаем его в треугольник.

    28. виталя
    29. admin Автор записи
    30. Юрий

      Интересно читать.
      Переключение со звезды на треугольник используется а) для снижения пусковых токов; б) для увеличения коэффициента мощности электродвигателя и его степени загрузки. В первом случае, для сети 380/220 В, необходимо брать электродвигатель у которого на паспорте написано напряжение 660/380 В. Во втором случае, момент на валу двигателя, кроме сказанного, не должен превышать 30%. Что касается схемы то ее надо юыло приводить в соответствии с ГОСТом на обозначения, а так приведена смесь действующих и давно не используемых обозначений.

    31. vik

      Здравствуйте всем! Скажу сразу — для меня понятия фазный и линейный ток трудноуловимы. Вообщем буду благодарен тому, кто объяснит годится ли данная схема для (и какие у меня есть варианты)подключения электродвигателя АИР90L2У3(3квт.,прим. 3000 об., 380v.). Сеть трехфазная — в дом входит четыре провода. На щитке нейтраль соединена с контуром заземления.
      Заранее спасибо.

    32. vik

      Предупреждая вопросы, касательно 220/380 и 380/660 сразу скажу — на шильде написано просто 380v.(без дробей)

    33. admin Автор записи

      vik, двигатель маломощный его можно подключать и без этой схемы.
      Просто через один пускатель и кнопки пуск стоп.

    34. vik

      спасибо, там под крышкой три провода, это значит только звезда? Мне еще нужен реверс.

    35. admin Автор записи

      vik, Если под крышкой три провода значит звезда.
      Для реверса нужно две фазы поменять местами. Ставят два пускателя с блокировкой одновременного включения (обязательно электрической и дополнительно механической).

      Сейчас готовится статья со схемами про подключение двигателей, скоро появится на сайте.

    36. vik

      admin, подскажите пожалуйста, подойдет ли для моего двигателя(и насколько оно необходимо) тепловое реле ТРН-10У3?
      Спасибо.

    37. admin Автор записи

      vik, Какой марки тепловое реле не важно, главное на какой ток.
      Если на двигатель ставится отдельный автомат, то особой нужды в тепловом реле нет, так как в автомате уже есть тепловая защита.
      Но защита лишней не бывает по этому лучше поставить тепловое реле.

    38. vik

      А как узнать на какой оно ток? Там с одной стороны контакта выбита марка(ТРН-10У3), с другой цифра 10.
      Или ток регулируется плавным регулятором?
      Спасибо.

      1. admin Автор записи

        Наверно он на 10 ампер. Регулятором можно плавно подобрать ток. Попробуй поставь будет часто срабатывать значит не подойдет.

    39. vik

      У меня реверсивный МП с тремя нормально разомкнутыми контактами и одним нормально замкнутым. Не понимаю, как его подключить. Если нормально замкнутые контакты использовать для блокировки(для дублирования механической), тогда как зафиксировать три силовых? Получается, если отпустить кнопку «пуск», двигатель перестанет вращаться, так?

    40. admin Автор записи

      vik, маловато контактов должно быть четыре нормально разомкнутых и один нормально замкнутый контакты.

      Через нормально замкнутый контакт подключается катушка второго пускателя, для блокировки.

      Один нормально разомкнутый контакт используется для блокировки кнопки «Пуск», и три силовых контакта.

      На пускатели нужно поставить дополнительные контакты.

    41. vik

      admin, спасибо за помощь. Контакты добавить не получится. Вижу решение в следующем: основную секцию пускателя переделать на четыре нормально разомкнутых, реверс осуществлять удерживанием кнопки(мои нужды это вполне закрывает). Блокировка остается только механическая. Насколько это критично?
      Еще раз спасибо.

    42. vik

      Да, еще же остается пара нормально замкнутых контактов на втором пускателе. Она же принесет пользу, если будет размыкать главную секцию при удерживании кнопки реверса?

    43. vik

      И еще вопрос: с одной стороны где то было, что с точки зрения техники безопастности лучше изолировать двигатель от металлической конструкции, а в схеме нейтраль заземляется на металлический корпус, в котором собрана. Как целесообразнее?
      Спасибо.

    44. admin Автор записи

      vik, механическая блокировка не очень надежна, со временем может сломаться и ее придется удалить. Ну если другого выхода нет можно и так.

      Не было такого никогда, чтобы изолировать двигатель от металлической конструкции. Эту конструкцию и сам двигатель нужно заземлить.
      Нейтраль заземляется на металлический корпус как раз для безопасности. В случае пробоя изоляции на корпус, произойдет короткое замыкание и автомат отключит двигатель.

    45. vik

      admin, огромное спасибо за помощь.
      Устройство, которое я пытаюсь собрать — садовый измельчитель. 99% времени двигатель будет работать в одном направлении. Реверс будет включаться лишь в случае, если измельчаемую массу намотает на режущий узел, поэтому удерживаемая кнопка будет даже предпочтительней.
      Не думаю, что это устройсто(если оно получится)кто то будет использовать еще кроме меня. Ну а я постараюсь воздерживаться от одновременного нажатия двух кнопок, поэтому есть надежда, что нагрузка на механическую блокировку будет не очень ударная.
      Еще раз спасибо.

    46. Андрей

      ЗДРАВСТВУЙТЕ,ХОЧУ УЗНАТЬ,ПОДОЙДЕТ ЭТА СХЕМА В МОЕМ СЛУЧАЕ:АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 130 KW.,ПУСКАТЕЛИ 5 ВЕЛ.,»ХЛОПУШКИ»,ДУМАЮ ВЫДЕРЖАТ.

    47. admin Автор записи

      Андрей, да если по напряжению подходит.

    48. Запутался полностью...

      На всех сайтах по разному. Есть двигатель(вакуумный, водяное охлаждение), на шильдике 380 вольт, 5,5 КВт. Клемник на неём соединён в треугольник.
      http://s018.radikal.ru/i516/1203/44/1f6335630318.jpg

      Если я подключу 380 это будет правильно, или правильно будет переключить клеммы на звезду?

      Заранее спасибо!

    49. admin Автор записи

      Обычно, пишут 380/220 или 660/380. Если написано только 380 то правильно подключать в звезду.

      В звезду безопаснее можно попробовать подключить посмотреть как будет работать, будет ли выдавать нужную мощность, замерить ток.
      Если что-то не так можно будет переключить в треугольник.

    50. vik

      2admin:
      Добрый день, хочу подключить вот это устройство для защиты от пропадания фазы:
      http://www.kriwan.com/en/Protection_and_Controls-Products—25,productID__182.htm
      Непонятно то, что контакты, разрывающие цепь(М2,М1) не звоняться. Это нормально? Возможно они замкнуться когда подастся напряжение?
      Спасибо.

    51. admin Автор записи

      vik, наверно контакты разомкнуты, если подать напряжение то они должны замкнуться.
      Оно же должно отключаться при пропадании хотя бы одной фазы, а здесь всех трех фаз нет.

    52. vik

      Логично, спасибо.

    53. Слава

      А такой вопрос. Асинхронный двигатель подключённый звездой(три вывода), нужно подключить в однофазную сеть, существует схема запуска с сопротивлением или ёмкостью, причём ёмкость пусковая и рабочая, или только пусковая или только рабочая. Если ёмкость только рабочая двигатель с кнопки запустится или нет? Если в пуске использовать нихром, то двигатель запустился и сопротивление отбрасывается. Вопрос можно ли в одной схеме использовать нихром для разгона, а ёмкость(рабочую) для увеличения мощности двигателя в работе? Если да, то какова схема? Надеюсь не сильно запутал. Зараннее большое спасибо!

    54. admin Автор записи
    55. Слава

      admin
      Спасибо, буду пробовать, но двигатель разбирать не хочу, чтобы добавить четвертый провод.

    56. vik

      2admin:
      добрый день, купил на рынке б/у трехфазный электродвигатель как 1.5 квт(на шильдике неразборчиво), залез в интернет, и похоже он 0.75квт. Собирался применить его в устройстве, где стоял 1.1 квт однофазный. Насколько критична разница и что можно придумать? Может подключить его в треугольник?
      Спасибо большое заранее.

    57. vik

      2admin:
      По прежнему жду вашего ответа…

    58. admin Автор записи

      vik, ну если уже купил то ставь разница не очень критична. Он просто будет выдавать меньше мощности.
      Например, если поставить его на насос то двигатель 0.75кВт будет перекачивать меньший объем воды за единицу времени чем двигатель на 1.5 кВт. И будет сильнее греться.
      Подключать в треугольник не стоит он может сгореть.

    59. vik
    60. vik

      2admin:
      Христос воскресе!
      Заранее извиняюсь, что беспокою в такой день — надо ли при подключении в звезду соединять общую точку с корпусом двигателя или только нейтраль?

    61. admin Автор записи

      vik, при подключении в звезду общую точку можно вообще не соединять ни с чем. А ноль соединить с корпусом двигателя, а в другом месте двигатель еще соединяется с заземлением. У нас обычно так делают.
      Если есть желание можно и среднюю точку соединить с корпусом.

    62. vik

      Благодарю.

    63. Dimon

      Добрый день!щас заканчиваю универ, у меня спец вопрос в дипломе, регулирование асинхронных двигателей путем смены схем соединения обмотки со звезы на триугольник,необходимо посчитать потери при различной нагрузке и схемы соединении. двигатель 4а315s6 110квт,380/660.может кто поможет???

    64. admin Автор записи

      Dimon, двигатель включается в звезду только при запуске всего на несколько секунд. Потом он переключается в треугольник.

      Даже интересно стало, что если двигатель при низкой нагрузке переключать в звезду, а при увеличении нагрузки в треугольник.
      Может ли это сократить потери.
      Думаю нет, иначе такие бы схемы применяли повсеместно.

    65. PASS

      подскажите пожалуста если трех фазный двигатель 220в подключить на 380в он несгорит? и как это правильно сделать
      admin пишет:
      31 Янв 2012 в 20:08

      виталя, Такой двигатель нужно подключать только в звезду, а при подключении в треугольник он сгорит.

      Оборжался!!! Он сгорит в любом случае! Админ, ты где учился?!
      Трехфазное напряжение 380V(линейное!) и трехфазное напряжение 220V(линейное!) — это разные величины!!!
      Трехфазные моторы 220V проще подключать через преобразователь. Самый простой — трехфазный мотор, включенный в однофазную сеть 220V.

      1. Евгений

        Извините, а где вы видели 220В трехфазные?)В доме? Пардон, межфазка 380 при линейке 220…
        Не, ну если 127 В рассматривать линейные, тогда даааа.
        Так что, Админ не настолько неправ, насколько не спросил полные параметры. Что имел ввиду Виталя? 220/380 ? Или 127/220 ?

        1. admin Автор записи

          Евгений,
          Линейное напряжение это напряжение между фазами. А Фазное напряжение это напряжение между фазой и нолем.
          Хотя я согласен надо уточнить что это за двигатель.

          И еще часто бывает что у двигателя всего три вывода в звезду или треугольник он спаян внутри. и рассчитан только на одно напряжение, например, 380В или 220В

          Двигатель 220/380 для сети напряжением 220/380 подключается в звезду. А для сети 220/127 в треугольник.

          Мне двигатели 127/220 не попадались, да и зачем такой двигатель везде сеть 220/380.

    66. admin Автор записи

      PASS, а трехфазное напряжение 380V(линейное!) и трехфазное напряжение 220V(фазное!) – это почти одинаковые величины величины.
      Если двигатель 220/127. То его проще всего перемотать.

    67. PASS

      Там же чётко написано «трехфазный двигатель 220в» У меня таких три и прекрасно работают от мотора преобразователя.И не надо лишний гемор с перемоткой!
      А разницу между фазным и линейным напряжениями я и САМ знаю.

    68. DIMA

      SHEMA RABOTAET MALAKA

    69. Чума

      «Переключение двигателя со звезды на треугольник применяют для защиты электрических цепей от перегрузок.» М-де…Вообще-то весь сыр-бор из-за повышенного пускового момента,который трудно назвать плавным,»теплым» и пушистым.Т.е.мы сознательно перегружаем движок по току на короткое время по треугольнику и после набора оборотов переходим на долгосрочный режим по звезде.

    70. admin Автор записи

      Чума, если нужен плавный пуск применяют переключение со звезды на треугольник, а нужен пусковой момент то наоборот.
      Я на практике не сталкивался со схемами переключения с треугольника на звезду, чаще применяется схема со звезды на треугольник.

    71. Don Migeli

      Почему двигатель

    72. Don Migeli

      380/220 660/380 — это значит если треугольник то первое значение дроби, а если звездой то второе?

      Почему посхеме звезда треугольник можно только 660/380 подключать?

    73. admin Автор записи

      Don Migeli,
      Меньше напряжение в дроби фазное а большее линейное.

      Потому что электродвигатель лишь на момент пуска в несколько секунд включается на низкое напряжение, а после запуска переключается в нормальный режим работы.

      Для двигателя 220/380 обычная схема подключения звезда, если его подключить в треугольник он сгорит.
      А для двигателя 380/660 обычная схема треугольник.
      Это при напряжении в сети 220/380

    74. Don Migeli

      спасибо за ответ, а с выбором кабеля подскажете? от чего отталкиваться от тока на шильдике или расчет нужен?

      1. admin Автор записи

        Don Migeli, от тока на шильдике или мощности

    75. Don Migeli

      если 22 квт, 46.2 А — тут как получается на каждой фазе по 46А или 46 надо делить на 3 фазы, можно подробнее?

      1. admin Автор записи

        Don Migeli, на каждой фазе по 46А.

    76. Don Migeli
    77. Андрон

      Добрый день.Подскажите как можно узнать какое подключение обмоток у двигателя «звезда» или «треугольник»?? С него выходит три провода, а как в нём подключение неизвестно?? Хочу его запустить, а какой конденсатор ставить не знаю??

    78. ник

      на шильдике 220/380 треугольник только 220.звезда 380 можно 220 с уменьшением крутящего момента.всё зависит от того что вы хотите получить,высокий крутящий момент или ограничить пусковой ток.не жгите двигатели.

    79. Сергей

      Добрый день, у меня такая проблема на шильдике двигателя написано 380/660, но при переключении со звезды в треугольник выбивает автомат моментально. Двигатель после перемотки, до перемотки работал нормально, возможно ли что перемотали его не правильно и как это проверить?

      1. admin Автор записи

        Может его перемотали 220/380, но это сложнее, проще сосчитать количество витков на сгоревшем двигателе и столько же на мотать.
        Надо замерить ток в звезду и сравнить с током на шильдике, сильно ли отличается.

    Подключение трёхфазного двигателя к бытовой сети

    Начала и концы обмоток (различные варианты) Схемы подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть

    Асинхронные трехфазные двигатели, а именно их, из-за широкого распространения, часто приходится использовать, состоят из неподвижного статора и подвижного ротора.

    В пазах статора с угловым расстоянием в 120 электрических градусов уложены проводники обмоток, начала и концы которых (C1, C2, C3, C4, C5 и C6) выведены в распределительную коробку.

    Обмотки могут быть соединены по схеме «звезда» (концы обмоток соединены между собой, к их началам подводится питающее напряжение) или «треугольник» (концы одной обмотки соединены с началом другой).

    Подключение трехфазного двигателя по схеме треугольникРаспределительная коробка трехфазного двигателя с положением перемычек для подключения по схеме треугольник

    • В распределительной коробке контакты обычно сдвинуты — напротив С1 не С4, а С6, напротив С2 — С4.

    Положение контактов в распределительной коробке трехфазного двигателяПодключение трехфазного двигателя по схеме звездаРаспределительная коробка трехфазного двигателя с положением перемычек для подключения по схеме звезда

    При подключении трехфазного двигателя к трехфазной сети по его обмоткам в разный момент времени по очереди начинает идти ток, создающий вращающееся магнитное поле, которое взаимодействует с ротором, заставляя его вращаться. При включении двигателя в однофазную сеть, вращающий момент, способный сдвинуть ротор, не создается.

    Среди разных способов подключения трехфазных электродвигателей в однофазную сеть наиболее простой — подключение третьего контакта через фазосдвигающий конденсатор.

    Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети

    Частота вращения трехфазного двигателя, работающего от однофазной сети, остается почти такой же, как и при его включении в трехфазную сеть.

    К сожалению, этого нельзя сказать о мощности, потери которой достигают значительных величин. Точные значения потери мощности зависят от схемы подключения, условий работы двигателя, величины емкости фазосдвигающего конденсатора.

    Ориентировочно, трехфазный двигатель в однофазной сети теряет около 30-50% своей мощности.

    Не все трехфазные электродвигатели способны хорошо работать в однофазных сетях, однако большинство из них справляются с этой задачей вполне удовлетворительно — если не считать потери мощности. В основном для работы в однофазных сетях используются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором (А, АО2, АОЛ, АПН и др.).

    Асинхронные трехфазные двигатели рассчитаны на два номинальных напряжения сети — 220/127, 380/220 и т.д.

    Наиболее распространены электродвигатели с рабочим напряжением обмоток 380/220В (380В — для «звезды», 220 — для «треугольника). Большее напряжение для «звезды», меньшее — для «треугольника».

    В паспорте и на табличке двигателей кроме прочих параметров указывается рабочее напряжение обмоток, схема их соединения и возможность ее изменения.

    Таблички трехфазных электродвигателей

    Обозначение на табличке А говорит о том, что обмотки двигателя могут быть подключены как «треугольником» (на 220В), так и «звездой» (на 380В). При включении трехфазного двигателя в однофазную сеть желательно использовать схему «треугольник», поскольку в этом случае двигатель потеряет меньше мощности, чем при подключении «звездой».

    Табличка Б информирует, что обмотки двигателя подсоединены по схеме «звезда», и в распределительной коробке не предусмотрена возможность переключить их на «треугольник» (имеется всего лишь три вывода).

    В этом случае остается или смириться с большой потерей мощности, подключив двигатель по схеме «звезда», или, проникнув в обмотку электродвигателя, попытаться вывести недостающие концы, чтобы соединить обмотки по схеме «треугольник».

    Если рабочее напряжение двигателя составляет 220/127В, то к однофазной сети на 220В двигатель можно подключить только по схеме «звезда». При подключении 220В по схеме «треугольник», двигатель сгорит.

    Начала и концы обмоток (различные варианты)

    Пожалуй, основная сложность подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть заключается в том, чтобы разобраться в проводах, выходящих в распределительную коробку или, при отсутствии последней, просто выведенных наружу двигателя.

    Самый простой случай, когда в имеющемся двигателе на 380/220В обмотки уже подключены по схеме «треугольник».

    В этом случае нужно просто подсоединить токоподводящие провода и рабочий и пусковой конденсаторы к клеммам двигателя согласно схеме подключения.

    Если в двигателе обмотки соединены «звездой», и имеется возможность изменить ее на «треугольник», то этот случай тоже нельзя отнести к сложным. Нужно просто изменить схему подключения обмоток на «треугольник», использовав для этого перемычки.

    Определение начал и концов обмоток. Дело обстоит сложнее, если в распределительную коробку выведено 6 проводов без указания об их принадлежности к определенной обмотке и обозначения начал и концов.

    В этом случае дело сводится к решению двух задач (Но прежде чем этим заниматься, нужно попробовать найти в Интернете какую-либо документацию к электродвигателю.

    В ней может быть описано к чему относятся провода разных цветов.):

    • определению пар проводов, относящихся к одной обмотке;
    • нахождению начала и конца обмоток.

    Первая задача решается «прозваниванием» всех проводов тестером (замером сопротивления).

    Если прибора нет, можно решить её с помощью лампочки от фонарика и батареек, подсоединяя имеющиеся провода в цепь последовательно с лампочкой.

    Если последняя загорается, значит, два проверяемых конца относятся к одной обмотке. Таким способом определяются три пары проводов (A, B и C на рисунке ниже) относящихся к трем обмоткам.

    Определение пар проводов относящихся к одной обмотке

    Вторая задача (определение начала и конца обмоток) несколько сложнее и требует наличия батарейки и стрелочного вольтметра. Цифровой не годится из-за инертности. Порядок определения концов и начал обмоток показан на схемах 1 и 2.

    Нахождение начала и конца обмоток

    К концам одной обмотки (например, A) подключается батарейка, к концам другой (например, B) — стрелочный вольтметр. Теперь, если разорвать контакт проводов А с батарейкой, стрелка вольтметра качнется в ту или иную сторону.

    Затем необходимо подключить вольтметр к обмотке С и проделать ту же операцию с разрывом контактов батарейки. При необходимости меняя полярность обмотки С (меняя местами концы С1 и С2) нужно добиться того, чтобы стрелка вольтметра качнулась в ту же сторону, как и в случае с обмоткой В.

    Таким же образом проверяется и обмотка А — с батарейкой, подсоединенной к обмотке C или B.

    В итоге всех манипуляций должно получиться следующее: при разрыве контактов батарейки с любой из обмоток на 2-х других должен появляться электрический потенциал одной и той же полярности (стрелка прибора качается в одну сторону). Теперь остается пометить выводы одного пучка как начала (А1, В1, С1), а выводы другого — как концы (А2, В2, С2) и соединить их по необходимой схеме — «треугольник» или «звезда» (если напряжение двигателя 220/127В).

    Извлечение недостающих концов.

    Пожалуй, самый сложный случай — когда двигатель имеет соединение обмоток по схеме «звезда», и нет возможности переключить ее на «треугольник» (в распределительную коробку выведено всего лишь три провода — начала обмоток С1, С2, С3) (см. рисунок ниже). В этом случае для подключения двигателя по схеме «треугольник» необходимо вывести в коробку недостающие концы обмоток С4, С5, С6.

    Табличка разбираемого электродвигателяКлеммная колодка

    Чтобы сделать это, обеспечивают доступ к обмотке двигателя, сняв крышку и, возможно, удалив ротор. Отыскивают и освобождают от изоляции место спайки. Разъединяют концы и припаивают к ним гибкие многожильные изолированные провода.

    Все соединения надежно изолируют, крепят провода прочной нитью к обмотке и выводят концы на клеммный щиток электродвигателя. Определяют принадлежность концов началам обмоток и соединяют по схеме «треугольник», подсоединив начала одних обмоток к концам других (С1 к С6, С2 к С4, С3 к С5).

    Работа по выводу недостающих концов требует определенного навыка. Обмотки двигателя могут содержать не одну, а несколько спаек, разобраться в которых не так-то и просто.

    Поэтому если нет должной квалификацией, возможно, не останется ничего иного, как подключить трехфазный двигатель по схеме «звезда», смирившись со значительной потерей мощности.

    Статор электродвигателяПрипаянные проводаПрипаянные проводаВывод проводов в клеммную коробкуПодключение проводов к клеммной колодке

    Схемы подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть

    Подключение по схеме «треугольник». В случае бытовой сети, с точки зрения получения большей выходной мощности наиболее целесообразным является однофазное подключение трехфазных двигателей по схеме «треугольник». При этом их мощность может достигать 70% от номинальной.

    Два контакта в распределительной коробке подсоединяются непосредственно к проводам однофазной сети (220В), а третий — через рабочий конденсатор Ср к любому из двух первых контактов или проводам сети.Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети по схеме треугольникПодключение трехфазного двигателя к однофазной сети по схеме треугольник

    Обеспечение пуска.

    Пуск трехфазного двигателя без нагрузки можно осуществлять и от рабочего конденсатора (подробнее ниже), но если электродвигатель имеет какую-то нагрузку, он или не запустится, или будет набирать обороты очень медленно. Тогда для быстрого пуска необходим дополнительный пусковой конденсатор Сп (расчет емкости конденсаторов описан ниже).

    Пусковые конденсаторы включаются только на время пуска двигателя (2-3 сек, пока обороты не достигнут примерно 70% от номинальных), затем пусковой конденсатор нужно отключить и разрядить.

    Подключение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть по схеме «треугольник» с пусковым конденсатором Сп

    Удобен запуск трехфазного двигателя с помощью особого выключателя, одна пара контактов которого замыкается при нажатой кнопке. При ее отпускании одни контакты размыкаются, а другие остаются включенными — пока не будет нажата кнопка «стоп».

    Выключатель

    Реверс. Направление вращения двигателя зависит от того, к какому контакту («фазе») подсоединена третья фазная обмотка.

    Реверс трехфазного двигателя

    Направлением вращения можно управлять, подсоединив последнюю, через конденсатор, к двухпозиционному тумблеру, соединенному двумя своими контактами с первой и второй обмотками. В зависимости от положения тумблера двигатель будет вращаться в одну или другую сторону.

    На рисунке ниже представлена схема с пусковым и рабочим конденсатором и кнопкой реверса, позволяющая осуществлять удобное управление трехфазным двигателем.

    Схема подключения трехфазного двигателя к однофазной сети, с реверсом и кнопкой для подключения пускового конденсатора

    Подключение по схеме «звезда». Подобная схема подключения трехфазного двигателя в сеть с напряжением 220В используется для электродвигателей, у которых обмотки рассчитаны на напряжение 220/127В.

    Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети по схеме звезда

    Конденсаторы. Необходимая емкость рабочих конденсаторов для работы трехфазного двигателя в однофазной сети зависит от схемы подключения обмоток двигателя и других параметров. Для соединения «звездой» емкость рассчитывается по формуле:

    Cр = 2800•I/U

    1. Для соединения «треугольником»:

    Cр = 4800•I/U

    • Где Ср — емкость рабочего конденсатора в мкФ, I — ток в А, U — напряжение сети в В. Ток рассчитывается по формуле:

    I = P/(1.73•U•n•cosф)

    Где Р — мощность электродвигателя кВт; n — КПД двигателя; cosф — коэффициент мощности, 1.73 — коэффициент, характеризующий соотношение между линейным и фазным токами. КПД и коэффициент мощности указаны в паспорте и на табличке двигателя. Обычно их значение находится в диапазоне 0,8-0,9.

    На практике величину емкости рабочего конденсатора при подсоединении «треугольником» можно посчитать по упрощенной формуле C = 70•Pн, где Pн — номинальная мощность электродвигателя в кВт. Согласно этой формуле на каждые 100 Вт мощности электродвигателя необходимо около 7 мкФ емкости рабочего конденсатора.

    Правильность подбора емкости конденсатора проверяется результатами эксплуатации двигателя. Если её значение оказалось больше, чем требуется при данных условиях работы, двигатель будет перегреваться. Если емкость оказалась меньше требуемой, выходная мощность электродвигателя будет слишком низкой.

    Имеет резон подбирать конденсатор для трехфазного двигателя, начиная с малой емкости и постепенно увеличивая её значение до оптимального. Если есть возможность, лучше подобрать емкость измерением тока в проводах подключенных к сети и к рабочему конденсатору, например токоизмерительными клещами. Значение тока должно быть наиболее близким.

    Замеры следует производить при том режиме, в котором двигатель будет работать.

    https://www.youtube.com/watch?v=PjZextDphQU

    При определении пусковой емкости исходят, прежде всего, из требований создания необходимого пускового момента. Не путать пусковую емкость с емкостью пускового конденсатора. На приведенных выше схемах, пусковая емкость равна сумме емкостей рабочего (Ср) и пускового (Сп) конденсаторов.

    Если по условиям работы пуск электродвигателя происходит без нагрузки, то пусковая емкость обычно принимается равной рабочей, то есть пусковой конденсатор не нужен. В этом случае схема включения упрощается и удешевляется.

    Для такого упрощения и главное удешевления схемы, можно организовать возможность отключения нагрузки, например, сделав возможность быстро и удобно изменять положение двигателя для ослабления ременной передачи, или сделав для ременной передачи прижимной ролик, например, как у ременного сцепления мотоблоков.

    Клиноременная передача мотоблока Салют 5

    Пуск под нагрузкой требует наличия дополнительной емкости (Сп) подключаемой на время запуска двигателя.

    Увеличение отключаемой емкости приводит к возрастанию пускового момента, и при некотором определенном ее значении момент достигает своего наибольшего значения.

    Дальнейшее увеличение емкости приводит к обратному результату: пусковой момент начинает уменьшаться.

    Исходя из условия запуска двигателя под нагрузкой близкой к номинальной, пусковая емкость должна быть в 2-3 раза больше рабочей, то есть, если емкость рабочего конденсатора 80 мкФ, то емкость пускового конденсатора должна быть 80-160 мкФ, что даст пусковую емкость (сумма емкости рабочего и пускового конденсаторов) 160-240 мкФ. Но если двигатель имеет небольшую нагрузку при запуске, емкость пускового конденсатора может быть меньше или, как писалось выше, его вообще может не быть.

    Пусковые конденсаторы работают непродолжительное время (всего несколько секунд за весь период включения). Это позволяет использовать при запуске двигателя наиболее дешевые пусковые электролитические конденсаторы, специально предназначенные для этой цели (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

    Отметим, что у двигателя подключенного к однофазной сети через конденсатор, работающего без нагрузки, по обмотке, питаемой через конденсатор, идет ток на 20-30% превышающий номинальный. Поэтому, если двигатель используется в недогруженном режиме, то емкость рабочего конденсатора следует уменьшить. Но тогда, если двигатель запускался без пускового конденсатора, последний может потребоваться.

    Лучше использовать не один большой конденсатор, а несколько поменьше, отчасти из-за возможности подбора оптимальной емкости, подсоединяя дополнительные или отключая ненужные, последние можно использовать в качестве пусковых. Необходимое количество микрофарад набирается параллельным соединением нескольких конденсаторов, исходя из того, что суммарная емкость при параллельном соединении подсчитывается по формуле: Cобщ = C1 + C1 + … + Сn.

    Параллельное соединение конденсаторов

    В качестве рабочих используются обычно металлизированные бумажные или пленочные конденсаторы (МБГО, МБГ4, К75-12, К78-17 МБГП, КГБ, МБГЧ, БГТ, СВВ-60). Допустимое напряжение должно не менее чем в 1,5 раза превышать напряжение сети.

    Конденсаторы При использовании содержания данного сайта, нужно ставить активные ссылки на этот сайт, видимые пользователями и поисковыми роботами. Литература

    Схемы подключения электродвигателя к электропитанию

    Практически ежедневно мы сталкиваемся с одним и тем же вопросом от наших клиентов: «как подключить электродвигатель к сети питания?» Самый простой и надежный способ – обратиться к нормальному электрику и не экономить на этом, т.к. зачастую, пытаясь сэкономить, приглашают «дядю Васю», или других отзывчивых «специалистов», которые рядом, но на самом деле слабо понимают, что происходит.

    В лучшем случае, эти «профи» звонят и спрашивают – правильно ли я подключаю. Тут ещё есть шанс не спалить двигатель. Сразу становится понятна квалификация «электрика», когда задают такие вопросы, от которых можно просто впасть в ступор (так как именно этому и учат электриков).

    Например:
    — зачем шесть контактов в двигателе?
    — а почему контактов всего три?
    — что такое «звезда» и «треугольник»?
    — а почему, когда я подключаю трехфазный насос и ставлю поплавковый выключатель, который рвёт одну фазу, двигатель не останавливается?
    — а как измерить ток в обмотках?
    — что такое пускатель?
    и т.п.

    Если ваш электрик задаёт такие вопросы, то нужно его отправить туда, откуда он пришёл. Иначе всё закончится сгоревшим электродвигателем, потерей денег, времени, дорогостоящим ремонтом. Давайте попробуем разобраться в схемах подключения электродвигателя к электропитанию.
    Для начала нужно понимать, что существуют несколько популярных типов сетей переменного тока: 1. Однофазная сеть 220 В,
    2.

    Трехфазная сеть 220 В (обычно используется на кораблях),
    3. Трехфазная сеть 220В/380В,
    4. Трехфазная сеть 380В/660В.
    Есть ещё на напряжение 6000В и некоторые другие редкие, но их рассматривать не будем.

    В трёхфазной сети обычно есть 4 провода (3 фазы и ноль). Может быть ещё отдельный провод «земля». Но бывают и без нулевого провода. Как определить напряжение в вашей сети?
    Очень просто.

    Для этого нужно измерить напряжение между фазами и между нулём и фазой.

    В сетях 220/380 В напряжение между фазами (U1, U2 и U3) будет равно 380 В, а напряжение между нолём и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 220 В.

    В сетях 380/660В напряжение между любыми фазами (U1, U2 и U3) будет равно 660В, а напряжение между нулем и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 380 В.

    Возможные схемы подключения обмоток электродвигателей

    Асинхронные электродвигатели имеют три обмотки, каждая из которых имеет начало и конец и соответствует своей фазе. Системы обозначения обмоток могут быть разными.

    В современных электродвигателях принята система обозначения обмоток U, V и W, а их выводы обозначают цифрой 1 начало обмотки и цифрой 2 – её конец, то есть обмотка U имеет два вывода: U1 и U2, обмотка V – V1 и V2, а обмотка W – W1 и W2.

    Однако до сих пор ещё в эксплуатации находятся старые асинхронные двигатели, сделанные во времена СССР и имеющие старую советскую систему маркировки. В них начала обмоток обозначаются C1, C2, C3, а концы — C4, C5, C6. Значит, первая обмотка имеет выводы C1 и C4, вторая — C2 и C5, а третья — C3 и C6.

    • Обмотки трёхфазных электродвигателей можно подключать по двум различным схемам: звездой (Y) или треугольником (Δ).

    Название схемы подключения обусловлено тем, что при соединении обмоток по данной схеме (см. рисунок справа), визуально это напоминает трёхлучевую звезду.

    Как видно из схемы подключения электродвигателя, все три обмотки своим одним концом соединены вместе. При таком подключении (сеть 220/380 В), к каждой обмотке отдельно подходит напряжение 220 В, а к двум обмоткам, соединённым последовательно, – напряжение 380 В.

    Основным преимуществом подключения электродвигателя по схеме звезда являются небольшие пусковые токи, так как напряжение питания 380 В (межфазное) потребляют сразу 2 обмотки, в отличие от схемы «треугольник». Но при таком подключении мощность питаемого электродвигателя ограничена (главным образом из экономических соображений): обычно по звезде включают относительно слабые электродвигатели.

    Подключение электродвигателя по схеме треугольник

    Название этой схемы также идёт от графического изображения (см. правый рисунок):

    Как видно из схемы подключения электродвигателя – «треугольник», обмотки подключаются последовательно друг к другу: конец первой обмотки соединяется с началом второй и так далее.

    То есть к каждой обмотке будет приложено напряжение 380 В (при использовании сети 220/380 В). В этом случае по обмоткам течёт больший ток, по треугольнику обычно включают двигатели большей мощности, чем при соединении по звезде (от 7,5 кВт и выше).

    Подключение электродвигателя к трёхфазной сети на 380 В

    Последовательность действий такова:

    1. Для начала выясняем, на какое напряжение рассчитана наша сеть.

    2. Далее смотрим на табличку, которая есть на электродвигателе, она может выглядеть так (звезда Y /треугольник Δ):

    Двигатель для однофазной сети 220В
    (~ 1, 220В)

    Двигатель для трехфазной сети
    220В/380В (220/380, Δ / Y)

    Двигатель для трехфазной сети 380В
    (~ 3, Y, 380В)

    Двигатель для трехфазной сети
    (380В / 660В (Δ / Y, 380В / 660В)

    3. После идентификации параметров сети и параметров электрического подключения электродвигателя (звезда Y /треугольник Δ), переходим к физическому электрическому подключению электродвигателя.
    4.

    Чтобы включить трёхфазный электродвигатель, нужно одновременно подать напряжение на все 3 фазы.
    Достаточно частая причина выхода из строя электродвигателя – работа на двух фазах.

    Это может произойти из-за неисправного пускателя, или при перекосе фаз (когда напряжение в одной из фаз сильно меньше, чем в двух других).
    Есть 2 способа подключения электродвигателя:

    — использование автоматического выключателя или автомата защиты электродвигателя

    Обычный же автомат защиты требуется ставить с превышением номинального тока электродвигателя, с учётом пускового тока (в 2-3 раза выше номинала).
    Такой автомат может отключить двигатель только в случае КЗ или его заклинивания, что часто не обеспечивает нужной защиты. — использование пускателя
    Пускатель представляет собой электромеханический контактор, который замыкает каждую фазу с соответствующей обмоткой электродвигателя.
    Привод механизма контактора осуществляется с помощью электромагнита (соленоида). Устройство электромагнитного пускателя: Магнитный пускатель устроен достаточно просто и состоит из следующих частей: (1) Катушка электромагнита
    (2) Пружина
    (3) Подвижная рама с контактами (4) для подключения питания сети (или обмоток)
    (5) Контакты неподвижные для подключения обмоток электродвигателя (сети питания). При подаче питания на катушку, рама (3) с контактами (4) опускается и замыкает свои контакты на соответствующие неподвижные контакты (5). Типовая схема подключения электродвигателя с использованием пускателя:

    При выборе пускателя следует обращать внимание на напряжение питания катушки магнитного пускателя и покупать его в соответствии с возможностью подключения к конкретной сети (например, если у вас есть только 3 провода и сеть на 380 В, то катушку нужно брать на 380 В, если у вас сеть 220/380 В, то катушка может быть и на 220 В).

    5. Проконтролировать, в правильную ли сторону крутится вал.

    Если требуется изменить направление вращения вала электродвигателя, то нужно просто поменять местами любые 2 фазы. Это особенно важно при запитывании центробежных электронасосов, имеющих строго определённое направление вращения рабочего колеса

    Как подключить поплавковый выключатель к трёхфазному насосу

    Из всего вышеописанного становится понятно, что для управления трёхфазным электродвигателем насоса в автоматическом режиме с использованием поплавкового выключателя НЕЛЬЗЯ просто разрывать одну фазу, как это делается с монофазными двигателями в однофазной сети.

    Самый простой способ – использовать для автоматизации магнитный пускатель.
    В этом случае достаточно поплавковый выключатель встроить последовательно в цепь питания катушки пускателя.

    При замыкании цепи поплавком будет замыкаться цепь катушки пускателя, и включаться электродвигатель, при размыкании – будет отключаться питание электродвигателя.

    Обычно для подключения к однофазной сети 220В используются специальные двигатели, предназначенные для подключения именно к такой сети, и вопросов с их питанием не возникает, т.к.

    для этого просто требуется вставить вилку (большинство бытовых насосов оснащены стандартной вилкой Шуко) в розетку Иногда требуется подключение трехфазного электродвигателя к сети 220 В (если, например, нет возможности провести трехфазную сеть).

    Максимально возможная мощность электродвигателя, который можно включить в однофазную сеть 220 В, составляет 2,2 кВт. Самый простой способ – подключить электродвигатель через частотный преобразователь, рассчитанный на питание от сети 220 В. Следует помнить, что частотный преобразователь на 220 В, выдает на выходе 3 фазы по 220 В.

    То есть подключить к нему можно только электродвигатель, который имеет напряжение питания на 220 В трёхфазной сети (обычно это двигатели с шестью контактами в распаячной коробке, обмотки которых можно подключить как по звезде, так и по треугольнику). В данном случае требуется подключение обмоток по треугольнику.

    Возможно ещё более простое подключение трехфазного электродвигателя в сеть 220 В с использованием конденсатора, но такое подключение приведёт к потере мощности электродвигателя приблизительно на 30%. Третья обмотка запитывается через конденсатор от любой другой.

    Данный тип подключения мы рассматривать не будем, так как нормально с насосами такой способ не работает (либо при старте двигатель не запускается, либо электродвигатель перегревается из-за снижения мощности).

    Использование частотного преобразователя

    В настоящее время достаточно активно все стали применять частотные преобразователи для управления частотой вращения (оборотами) электродвигателя.

    Это позволяет не только экономить электроэнергию (например, при использовании частотного регулирования насосов для подачи воды), но и управлять подачей насосов объёмного типа, превращая их в дозировочные (любые насосы объёмного принципа действия).

    Но очень часто при использовании частотных преобразователей не обращают внимания на некоторые нюансы их применения: — регулировка частоты, без доработки электродвигателя, возможна в пределах регулировки частоты +/- 30% от рабочей (50 Гц),
    — при увеличении частоты вращения более 65 Гц требуется замена подшипников на усиленные (сейчас с помощью ЧП возможно поднять частоту тока до 400 Гц, обычные подшипники просто разваливаются на таких скоростях), — при уменьшении частоты вращения встроенный вентилятор электродвигателя начинает работать неэффективно, что приводит к перегреву обмоток. Из-за того, что не обращают внимания при проектировании установок на такие «мелочи», очень часто электродвигатели выходят из строя. Для работы на низкой частоте ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется установка дополнительного вентилятора принудительного охлаждения электродвигателя. Вместо крышки вентилятора устанавливается вентилятор принудительного охлаждения (см. фото). В этом случае, даже при снижении оборотов вала основного двигателя,
    дополнительный вентилятор обеспечит надёжное охлаждение электродвигателя. Мы имеем большой опыт модернизации электродвигателей для работы на низкой частоте.
    На фото можно видеть винтовые насосы с дополнительными вентиляторами на электродвигателях. Данные насосы используются в качестве дозирующих насосов на пищевом производстве.

    Надеемся, что данная статья поможет вам правильно подключить электродвигатель к сети самостоятельно (ну или хотя бы понять, что перед вами не электрик, а «специалист широкого профиля»).

    Технический директор
    ООО «Насосы Ампика»

    Моисеев Юрий.

    Как подключить электродвигатель к однофазной и трехфазной сети: Схема Звезда, Треугольник

    Подключение трехфазного электродвигателя АИР к трехфазной сети с напряжением 220/380В и 380/660 В — это упорядоченное, согласно схеме, соединение концов обмоток в клеммной коробке. От правильного монтажа напрямую зависит срок службы и эффективность оборудования.

    Выделяют три схемы подключения трехфазного электродвигателя:

    • «Звезда»
    • «Треугольник»
    • Комбинированное соединение

    Также предусмотрено подключение асинхронного трехфазного электродвигателя к однофазной сети 220В при помощи конденсатора. Соединение обмоток двигателя в ту или иную схему производится соответствующей установкой перемычек в клеммной коробке.

    Как узнать, подключать Звездой или Треугольником?

    У трехфазных двигателей АИР есть два номинальных напряжения: 220/380 в и 380/660В, которое указано на шильде. Это основной критерий выбора типа соединения асинхронных двигателей.

    Схема подключения электродвигателя Напряжение
    Звезда 380 В 660 В
    Треугольник 220 В 380 В
    • Электродвигатели 220/380 — современные модели до 112 габарита — 7,5 кВт. Ранее выпускались до 315 габарита — до 132 кВт. Подключение к сети 220В треугольником, к 380В звездой.
    • Электродвигатели 380/660 — встречается в моделях, мощностью от 4 кВт. Схема для 380В — треугольник, для 660В — звезда.

    «Звезда» предусматривает, что концы обмоток статора замыкаются в одной точке, называемой нулевой точкой или нейтралью, а начала подключаются своим фазам – L. Поэтому двигатели средней мощности принято запускать именно «звездой». Однако при этом невозможно достичь паспортной мощности электродвигателя.

    Преимущества схемы подключения «Звезда»:

    • Плавный запуск
    • Более надежная работа двигателя
    • Допускается недлительная перегрузка

    При подключении двигателя треугольником конец одной статорной обмотки последовательно соединяется с началом следующей. Однако подключение треугольником значительно увеличивает пусковые токи, что может привести к пробою изоляции; двигатель сильнее нагревается.

    Преимущества схемы подключения «Треугольник»:

    • Рабочая мощность соответствует паспортной
    • Увеличенный крутящий момент
    • Улучшенное тяговое усилие

    «Звезда-треугольник» (комбинированная)

    В случае с мощными электромоторами (начиная с 5,5/3000) важно обеспечить плавный пуск без перегрузок и дальнейшую работу на максимальной мощности. Такие двигатели чаще соединяют по схеме звезда-треугольник. Она подходит только для моделей с пометкой (Δ/Y), которая свидетельствует о возможности соединения двумя способами.

    Комбинированная схема подключения обезопасит мотор от высоких пусковых токов и обеспечит паспортную мощность двигателя. Практически выглядит так: электромотор запускается по схеме звезда, а набрав обороты переключается на схему треугольник, либо автоматически, либо с помощью дополнительных устройств. При этом возможны скачки тока.

    Запуск по
    схеме «звезда / треугольник» подходит для моторов с большими маховыми
    массами, у которых при номинальной скорости сразу набрасывается нагрузка.

    Скачать чертежи подключения звезда треугольник 380/660

    Подключение двигателя к однофазной сети 220В через конденсатор

    Для использования асинхронного электродвигателя от бытовой электрической сети 220В применяют фазосдвигающий конденсатор. Таким образом достигается мягкий запуск агрегата. Методы подключения конденсаторов к бытовой сети 220В:

    • с выключателем
    • напрямую, без выключателя
    • параллельное включение двух электролитов

    Конденсатор для двигателя должен превышать его по напряжению как минимум в 1,5 раза. В противном случае возникнут скачки напряжения, что чревато поломками.

    Расчет конденсатора для трехфазной сети

    Правильный подбор конденсатора для подключения трехфазного двигателя к однофазной сети предполагает расчет емкости. Ее значение зависит от схемы подключения обмоток и других параметров.


    Формула расчета емкости конденсатора для схемы «Звезда»

    Формула расчета емкости конденсатора для схемы «Треугольник»

    Где Емк — емкость рабочего конденсатора в мкФ, I — ток в А, U — напряжение сети в В.

    Напряжение питания электродвигателей АИР

    Проблемы с выбором и монтажом электродвигателя?

    Менеджеры Слобожанского завода всегда готовы помочь купить асинхронный трехфазный электродвигатель любой мощности, разобраться с подключением и подобрать оптимальную схему под ваше оборудование и специфику применения.

    Звоните и получите бесплатную консультацию в подключении электродвигателя от опытных специалистов СЛЭМЗ!

    Подключаем трехфазный двигатель 380 к сети 220 вольт | Электрика | Практика

    Нередко в доме или в гараже приходится использовать агрегаты с приводами от двигателей на 380 вольт, предназначенных для использования в трехфазных сетях. Использовать трехфазную сеть в этих условиях невозможно (исключения бывают, но редко). Тогда остается запитать трехфазный двигатель от бытовой сети.

    При подключении обмоток асинхронного двигателя к трем фазам по каждой его обмотке ток течет в разное время. Это создает магнитное поле, обеспечивающее вращение ротора электродвигателя. Питание трехфазного двигателя от двух фаз снижает мощность и эффективность двигателя. Поэтому подключать двигатель на 380 вольт к двум фазам стоит, если другого выхода не остается.

    Особенности подключения

    Если обмотки двигателя приходится подключать к однофазной сети, две обмотки подключаются напрямую к двум проводам, а третья – через конденсатор, сдвигающий фазу напряжения. Частота вращения в данном случае не меняется, но мощность существенно падает.

    Величину падения предварительно рассчитать трудно. В зависимости от особенностей двигателя и схемы подключения она может составлять 30-50%. Не все модели трехфазных двигателей могут работать в бытовой сети.

    Хорошо подходят для этого асинхронные двигатели, имеющие короткозамкнутый ротор.

    Подключать асинхронный двигатель, рассчитанные для работы в сети 380 и 220 вольт, к однофазному источнику напряжения можно с соединением обмоток «звезда» или треугольник». Лучше это делать по схеме «треугольника» — так двигатель меньше потеряет мощность. Если же возможности переключить обмотки в «треугольник» нет, приходится использовать «звезду».

    Для подключения двигателя выводы его фазных обмоток выводятся на колодку или клеммник, а соединение производится перемычками. Это позволяет реализовать одну из схем без перекрещивания проводов. Такие клеммники называются «борно», на них выводится до 6 фазных обмоток. На двигатель они крепятся сверху или сбоку.

    Важно: если двигатель предназначен для работы в сети 220/127 вольт, то обмотки можно подключить к однофазной сети «звездой». При подключении «треугольником» обмотки попросту сгорят.

    Соединение «треугольником»

    Для получения большей мощности при подключении к бытовой сети схема «треугольник» более предпочтительна. В этом случае можно добиться получения 70% мощности от номинальной. Для этого концы обмоток последовательно соединяются с началом следующих:

    • конец обмотки фазы «А» с началом обмотки «В»;
    • конец «В» — с началом «С»;
    • конец «С» — с началом «А».

    Соединения двух пар обмоток подключаются к проводам сети напрямую, а третьей – через рабочий конденсатор, подключенный к одному из двух контактов питания.

    Запуск двигателя, подключенного таким образом, производится через рабочий конденсатор. Однако при наличии нагрузки на двигатель он не сможет запуститься или будет крайне медленно набирать обороты.

    Поэтому необходимо использование дополнительных пусковых конденсаторов. Они включаются в момент пуска двигателя на 2-3 секунды, пока обороты составят хотя бы 70% от номинальных.

    После чего конденсатор отключается.

    Для использования пусковых конденсаторов удобно использовать специальную пусковую кнопку. Она имеет две пары контактов, первая остается замкнутой только в момент удержания кнопки, а вторая размыкается лишь при выключении.

    Направление вращение зависит от контакта, к которому подключена третья обмотка (подключаемая через конденсатор). Поэтому для управления вращением можно подключить ее через двухпозиционный переключатель, соединенный с одной и другой обмотками. Таким образом двигатель будет вращаться в разные стороны при переключении тумблера переключателя.

    Подключение «звездой»

    По причине больших потерь мощности данная схема стоит применять лишь при включении в однофазную сеть двигателя с рабочим напряжением 220/127 вольт. Бывают случаи, когда обмотки двигателя 380/220 вольт изначально подключены по схеме «звезда» и изменить схему невозможно.

    Подключение обмоток «звездой» означает соединение концов трех обмоток в одну точку, а к началу каждой подводится питание от одной из трех фаз. В однофазной сети подключение происходит как в случае «треугольника» – две обмотки к «фазе» и «нолю» напрямую, а третью через конденсатор к одному из двух проводов.

    Подбор рабочих конденсаторов

    • На емкость конденсаторов, обеспечивающих питание третьей обмотки, влияет схема подключения, мощность двигателя и другие параметры.
    • Требуемую емкость можно рассчитать по формулам:
    • Ср=2800*I/U (соединение «звездой»)
    • Ср=4800*I/U (соединение «треугольником»)
    • где Ср – емкость рабочего конденсатора, мкФ; I – ток, А; U -напряжение, В.
    • Тока рассчитывается по формуле:
    • I=P(1.73*U*n*cosф,

    где Р – мощность двигателя, кВт; n – КПД; cosф – коэффициент мощности. Эти данные указаны в паспорте двигателя, их значения равны примерно 0,8-0,9.

    На практике можно упростить расчеты, определив требуемую емкость рабочего конденсатора как 7 мкФ на 100 Вт мощности двигателя.

    В ходе испытаний двигателя можно проверить правильность расчетов емкости рабочих конденсаторов. Если наблюдается перегрев двигателя, емкость завышена. При недостаточной емкости будет наблюдаться сильное падение мощности двигателя. Лучше начать подбор емкости рабочего конденсатора с небольшого значения, постепенно наращивая ее до оптимальной.

    Это можно сделать путем подключения параллельных конденсаторов или замены конденсатора на более емкий. Лучше осуществлять подбор, измеряя токи обмоток при работе двигателя. При идеальном подборе конденсатора ток обмотки, подключенной через рабочий конденсатор, должен совпадать с током, потребляемым обмотками, подключенными к «фазе» и «нолю».

    Емкость пускового конденсатора (блока конденсаторов) зависит от требуемого для запуска пускового момента.

    Важно: пусковая емкость – не является емкостью пускового конденсатора. Это сумма емкостей рабочего и пускового конденсаторов.

    Если двигатель запускается «вхолостую» (без нагрузки), пусковая емкость может быть равна рабочей (пусковой конденсатор не устанавливается). Это удешевляет и упрощает схему подключения. Для этого может специально организовываться система отключения нагрузки. Для чего устанавливается прижимной ролик или механизм, ослабляющий натяжение ремня ременной передачи.

    Если пуск без нагрузки невозможен, необходима повышенная мощность пускового конденсатора. Его емкость в 2-3 раза больше рабочего. Например, если емкость рабочего конденсатора 50 мкФ, необходим пусковой конденсатор емкостью 50-100 мкФ. Это даст пусковую емкость 100-150 мкФ.

    Пусковой конденсатор работает лишь несколько секунд при запуске двигателя, поэтому для этой цели допускается использовать дешевые электролитические конденсаторы.

    При подборе рабочего и пускового конденсаторов лучше использовать несколько конденсаторов малой емкости чем один большой. Это позволит легче подбирать необходимую емкость, подключая и отключая конденсаторы. Соединяются конденсаторы параллельно, а их суммарная емкость равна сумме емкостей каждого.

    Как подключить устройство к 380 вольт

    Для подключения мощных временных электроприемников часто используют розетки на 380 вольт. Этот вид коммутационных аппаратов позволяет обеспечить надежное и качественное подключение к электрической сети электрооборудования номинальной мощностью до 25 кВт.

    При этом розетки данного типа имеют достаточно широкий ассортимент и позволяют обеспечить их подключение практически в любых электрических сетях. А конструкция большинства торговых точек обеспечивает защиту от неправильных действий персонала.Но давайте обо всем по порядку.

    Обозначение и типы розеток на 380В

    Прежде чем рассматривать подключение к розетке на 380 вольт, следует правильно ее выбрать. Для этого нам нужно расшифровать обозначение на розетке и разобраться с типами этих устройств.

    Маркировка розеток по 380В

    Прежде всего, начнем с аббревиатуры, обозначающей сокеты. Это позволит понять не только названия и размеры, но и особенности конструкции таких торговых точек.

    Маркировка розеток должна быть нанесена по ГОСТ Р 51323.1-99. Согласно пункту 7.1 настоящего нормативного документа маркировка должна содержать информацию о номинальном токе, напряжении, роде тока, при наличии ограничений по этому поводу, номинальной частоте, если она отличается от 50 или 60 Гц, степени защиты и условном обозначении по расположению контактов. .

    Разберем каждую из этих составляющих по отдельности. И начнем с номинального тока.

    По ГОСТ Р 51323.1-99 розетка на 380 вольт может быть двух серий. Серия номинальных токов для первой серии - 16, 32, 63, 125А, для второй серии - 20, 30, 60, 100А. Обычно при изготовлении розеток используются купюры первой серии.

    Итак:

    • Относительно номинального напряжения , розетки 380 и 660В широко представлены на рынке. При этом любую из этих розеток можно использовать для переключения на более низкое напряжение. То есть розетку на 660В можно использовать для переключения напряжения на 380В.Но делать наоборот запрещено.
    • Что касается вида тока , то эта маркировка должна присутствовать только при наличии каких-либо ограничений. Например, для переключения только постоянного тока. Это же правило касается розеток с определенными ограничениями на переключение переменных токов разной частоты.
    • Что касается степени защиты от влаги и пыли , то здесь используется маркировка, как и на других электротехнических изделиях. Для этого используется аббревиатура «IP» и цифры.Первая цифра указывает на уровень защиты от пыли, а вторая - от влаги. Чем выше число, тем выше уровень защиты.

    Примечание! Каждый 380 в розетке должен содержать информацию об отсутствии или наличии блокирующего устройства. Если это возможно, это должна быть механическая или электрическая информация. Этот замок необходим для исключения ошибочных действий по выниманию вилки из розетки при работе электрического прибора или инструмента.

    • Так же обязательно обратите внимание на тип крепления розеток . Ведь на рынке широко представлены как стационарные, так и розетки с вилками для переноски. Цена на эти модели иногда бывает совсем другой, из-за того, что розетки для переноски часто имеют более высокую степень защиты от влаги и пыли.

    Виды розеток на 380В

    Наибольшее количество вопросов вызывает маркировка типа розеток.Каждая розетка на 380в имеет разное количество контактов и соответственно разные области применения. И с этим вопросом следует разобраться до приобретения.

    Любая маркировка имеет вид × P + N + PE. В этом случае символов «N» или «PE» может не быть. Символом «×» мы обозначили число, которое может быть 2 или 3. Рассмотрим это подробнее.

    Итак:

    • Первое число с символом «P» указывает количество фазных контактов в розетке.Их может быть 2 или 3. То есть соответственно для двухфазной и трехфазной сети.

    Примечание! Некоторых смущает то, что сеть 380В может быть образована двумя проводниками. Ведь, как известно, наша сеть имеет трехэтапное исполнение. Но для некоторых устройств достаточно всего двух фаз, потому что линейное напряжение между ними будет одинаковым 380В. Третий проводник просто не используется.

    • Следующий символ - «N». По правилам ЭМИ этот символ означает нулевой проводник.Если розетки на 380в имеют такую ​​маркировку, то это свидетельствует о наличии соответствующего контакта.
    • Последний символ - «PE» , который в соответствии со стандартами EIR обозначает защитное заземление. В некоторых случаях этот символ обозначается символом заземления. Это не должно вас озадачивать.

    Характеристики розетки 380 В

    Многим может показаться неважным, какие розетки на 380в и где использовать. Основное наличие необходимого количества контактов, и там мы уже понимаем, что и куда подключать.Но не все так просто.

    • Дело в том, что вилка, предназначенная для розетки 2P + N + PE, не вставляется в розетку 3P + N. Хотя количество контактов у них одинаковое. Дело в том, что ГОСТ Р 51323.1-99 четко нормирует расположение контактов и их размер для каждого возможного варианта розеток.
    • Каждая розетка внизу имеет направляющую, которая не позволяет вставить вилку в неправильное положение. Ведь многие мощные потребители Электроэнергия довольно чувствительна к чередованию фаз и здесь нет возможности допустить изменения.
    • Кроме того, во всех розетках инструкция требует соответствия нормам ПУЭ, которые требуют обеспечить немедленное замыкание заземляющих контактов. В связи с этим контакт PE любой розетки имеет больший диаметр, а на вилке этот контакт несколько длиннее.
    • Ну и напоследок строго нормировано расположение фазных, нулевых и защитных контактов в розетках. различные виды. Для розеток разных типов угол между этими контактами разный, что не позволит использовать разные вики и розетки.Более подробно с этой функцией вы можете ознакомиться на видео.

    Подключение розеток на 380В

    И напоследок хотелось бы коснуться вопроса подключения розеток и вилок на 380 вольт. Дело в том, что эти коммутационные устройства достаточно требовательны не только к качеству, но и к соответствию стандартам подключения.

    • В первую очередь остановимся на вопросе используемого провода или кабеля. По таблице. 107 ГОСТ Р 51323.1-99 розетка на 16А должна обеспечивать возможность подключения проводов сечением 1.От 5 до 4 мм 2 (см.), Вилку от 1,5 до 2,5 мм 2 и заземляющий провод в обоих случаях до 6 мм 2. Соответствующие стандарты также применимы к розеткам и вилкам других размеров.
    • Если вы решили подключить своими руками, то в первую очередь следует вскрыть розетку и подключить кабель. После этого производим соединение фазных проводов. Их нужно подключить к контактам L1, L2 и L3 для розеток 3P.
    • Затем при наличии соответствующих контактов подключаем нулевой провод и заземляющий провод.Обозначаются по нормам ПУЭ.
    • После этого приступаем к подключению вилки. Здесь мы проделываем те же операции. Сначала открываем вилку и заводим кабель. Затем подключите фазные провода к соответствующим контактам. Маркировка у них такая же, как у розетки 380в.
    • После этого обнуляем подключение (см.

    Владельцы частных домов и коттеджей часто используют для своих построек трехфазное электроснабжение. В этом случае домашний мастер должен запитать электроплиты на 380 вольт, сварочные и т. Д. машины с асинхронными двигателями через разъемные соединения, состоящие из вилки и розетки.

    В настоящее время модифицируются трехфазные бытовые сети. По государственной шкале происходит переход от четырехпроводной схемы питания к пятипроводной схеме питания.

    Благодаря этому можно найти два типа электрооборудования, каждое из которых подключается по определенному стандарту: старые ГОСТы советского периода или новые требования общеевропейской электротехнической компании.

    Разберем их более подробно, учитывая, что конец кабеля розетки закреплен на стороне источника напряжения постоянно, а гибкий силовой кабель от электроприбора подключен к электрической вилке.Это общее правило для всех электрических цепей.

    Монтажные работы производятся при полном снятии напряжения в цепи и принятии мер по предотвращению его несанкционированной подачи.

    Штекерные соединения для четырехпроводной сети

    В старой системе заземления оборудования, использующей 4 провода для подключения питания потребителей по схеме TN-C, металлический корпус работающего электроприбора оставался пустым. Он был отделен от приложенного напряжения слоем изоляции.В целях безопасности он был усилен.

    Пострадавшие почувствовали «покалывание», судорожные сокращения мышц, в особых случаях получили электротравмы. Защита цепи, состоящей из одного автомата или электрических вилок, в такой ситуации, как правило, не срабатывала. Автоматический выключатель создан для.

    Для подключения мобильных потребителей электроэнергии к трехфазной сети по четырехпроводной схеме созданы соответствующие розетка и вилка.



    Подключение проводов фаз к их контактам было практически произвольным, так как нагрузка между фазами всегда симметрична, а порядок их чередования влияет только на направление вращения асинхронных электродвигателей.

    Это легко исправить при вводе в эксплуатацию, повторно подключив два произвольных фазных провода в любом месте. Для этого достаточно просто развести проводку.

    Нулевой рабочий провод всегда был подключен к его клемме. Это было обозначено символом земли.


    Видно на передней панели вилки и розетки.

    Штекерные соединения для пятипроводной сети

    В этой системе конструкция соединения усложнена, а безопасность использования значительно повышена.

    Принципиальная схема

    Корпус электрического устройства через пятый провод, называемый PE-проводником, надежно подключается к нулю питающего трансформатора, а УЗО добавляется к защите.



    В случае пробоя изоляции между потенциалом любой фазы и корпусом через проводник защитного заземления создается ток утечки, который немедленно обнаруживается дифференциальным автоматическим выключателем и исключает риск поражения электрическим током.

    Разъемная конструкция

    В состав многочисленных типов разъемов для трехфазной сети с пятью проводами добавлен еще один контакт.



    В данной конструкции коммутация жил кабеля осуществляется по предыдущей методике, но структура их обозначений изменена на современный европейский стандарт.

    Способы подключения

    Для обозначения фаз используется первая буква английского слова «Line» - линия, и они нумеруются арабскими буквами.В итоге имеем:


    Обозначение рабочего нуля обозначается буквой «N», означающей «нулевой провод», а защитного - символом заземления.

    В большинстве конструкций для переключения проводов используется резьбовое соединение с шайбами. Но это не единственный метод.

    Производители современных разъемов для трехфазной сети, постоянно совершенствуя свою продукцию, разработали удобную и безопасную технологию монтажа, основанную на создании электрического контакта с жилым проводом путем разрезания его изоляционного слоя специальным ножом с фиксацией.



    Последовательность работы мастера показана на четырех фотографиях:

    • № 1 - предъявление к гнезду стыка изолированного и несвязанного сердечника; №
    • № 2 - запрессовать конец керна в отверстие до упора;
    • №3 - установка в гнездо наконечника плоской отвертки;
    • №4 - поднятие рукоятки до упора, обеспечивающее прокол диэлектрического слоя и создание плотного электрического контакта через лезвие ножа.

    Работнику нужно только убедиться в прочности созданного механического соединения и надежности удержания сердечника внутри розетки.

    Возможные схемы подключения трехфазной розетки

    Безопасный вариант монтажа пятиконтактных разъемов

    На практике используются два варианта использования защиты:

    1. только автоматический выключатель;
    2. автомат и УЗО.

    Поясним иллюстрации их подключения.

    Цепь защиты розетки автоматический выключатель

    Все провода фаз и рабочего нуля от электросчетчика до розетки проходят через автоматический выключатель. В некоторых случаях нейтрали разрешается начать обход ее силового контакта.


    Защитный проводник PE монтируется непрерывным способом с помощью одного отрезка провода от его шины в квартирном экране непосредственно к заземляющему контакту на розетке.

    Схема защиты розетки с автоматическим выключателем с УЗО

    В этой ситуации автомат монтируется так же, как и в предыдущем случае, а УЗО врезается в него последовательно после него.Для упрощения работы и экономии места в квартирном щите можно использовать подключение дифференциального выключателя, объединяющего в своем корпусе оба типа этих защит.


    Дифференциальный выключатель устанавливается на место автомат. В результате вся предыдущая схема подключения остается неизменной, но к ней добавляется защита от появления тока утечки.

    Вариант безопасной установки розеток с 4 выводами по пятипроводной схеме

    Есть небольшое упрощение, связанное с подключением защитного нулевого провода.Поскольку для него нет места на вилке и розетке, проводник РЕ прокладывают напрямую и подключают к электрическому корпусу трехфазного потребителя.


    Метод вполне нормален для стационарных электрических плит или машин с асинхронными двигателями. Когда возникнет необходимость перенести электрический прибор, например, трехфазную сварку, в более удобное место, то для обеспечения его безопасной эксплуатации необходимо будет решить вопрос о повторном подключении защитного нуля.

    После сборки электрической цепи При трехфазной розетке и вилке их необходимо проверить путем измерения сопротивлений и напряжений.

    Это важно сделать перед подключением к сети.

    Способы проверки правильности подключения трехфазной розетки

    Работа проводится в четыре этапа:

    1. внешний осмотр оценивает состояние установки и прочность механического узла;
    2. перед подачей напряжения мегомметром измеряется прочность изоляции собранной установки;
    3. в режиме омметра цепи от контактов переключателя до розетки для определения их соответствия цепи и невозможности создания короткого замыкания;
    4. Включение напряжения на холостом ходу для измерения его линейного и фазового значений.


    При правильном подключении замерим 380 вольт между фазами и 220 относительно фазных проводов с рабочим и защитным нулями. Если это условие не выполняется, то следует поискать ошибку в схеме.

    Способы проверки прокладки кабеля к трехфазной вилке

    Способ подключения электрического кабеля к потребителю и вилке должен соответствовать схеме измерения напряжений на контактах в розетке.


    Общая нейтраль обмоток подключена к рабочему нулю, а их фазовые концы доходят до соответствующих контактов.

    Для этого омметром необходимо измерить активное сопротивление прибора через кабель на вилке. Поскольку сопротивления всех фаз эквивалентны относительно нейтрали, мы обозначаем их буквой R. Мы должны видеть это значение при измерении между фазными контактами и рабочим нулем.

    Защитный ноль должен четко определяться только на контакте корпуса.

    Сопротивление любой комбинации фазных контактов с исправной цепью будет 2R - удвоенное сопротивление фазы.



    Если эти измерения подтвердили правильность подключения вилки с кабелем к электроприбору, то ее можно установить в подготовленную для этого розетку.

    Контактные вилки и розетки, предназначенные для передачи электрических токовых нагрузок. На большие количества они не рассчитаны.

    Если выключить работающее электрическое устройство, просто отключив его под нагрузкой, то возникает искра, которая перерастает в электрическую дугу, разрушающую металл и всю конструкцию.

    Для коммутации токов нагрузки используются специальные контакты пускателей, а аварийные токи разрешается отключать только силовыми машинами.

    Технологию монтажа корпуса и подключения проводов дополняет видео владельца Игоря Тимошина «Установка трехфазной розетки».

    Различные варианты подключения жил кабеля питания к электроплите рассмотрены в видео о димапозитивных пилях.

    Для того, чтобы можно было подключать к электросети более мощное оборудование, необходимо напряжение 380 вольт.Хотя есть секреты, как подключить мощное оборудование к сети напряжением 220 вольт - об этом в нашей статье. Теперь попробуем разобраться, как подключить 380 вольт.

    Инструменты

    Потребуется

    1. Отвертка индикаторная.
    2. Индикатор фазы.
    3. Нож (необходим для зачистки проводов).
    4. Плоскогубцы.
    5. Ключи (накидные или рожковые, размер 14х17).

    Если работа будет проводиться в производстве, необходимо поставить предупреждающий плакат.

    Подготовительный этап

    Так как правильно подключить 380 вольт? Для этого необходимо предварительно полностью обесточить электрощит, на котором будут проводиться работы. Для проверки напряжения необходимо использовать индикаторную отвертку. Одним концом она поочередно опирается на все контакты, при этом в момент касания пальцем нужно дотронуться до специального элемента, расположенного сверху ручки инструмента.

    Шаг 1. Подготовка кабеля

    В самом начале нужно поработать с кабелем.Для этого его наконечники необходимо очистить от изоляции, чтобы удобно было подключать контакты в распределительном щите. Далее по такому же принципу зачищаются и жилы кабеля. Затем нужно согнуть проводку так, чтобы они образовали полукруг (для удобства соединения). Для этого лучше всего использовать плоскогубцы или круглогубцы.

    Шаг 2. Подключение

    1. Кабель четырехжильный. Самый тонкий из них - «0», он подключается в первую очередь к нулевой шине.
    2. Остальные провода будут фазными.Если вы перепутаете их и подключите к "0" или заземлению, весьма вероятно, что проводка сгорит. Фазы подключаются в любом порядке.
    3. Если используется пятижильный провод, один из контактов должен быть заземлен.
    4. Индикатор фазы используется в случае, если вам нужно подключить нагрузку на другом конце кабеля (например, двигатель). Только в этом случае важно определить последовательность фаз (ABC).

    Полезную информацию о том, какой ток в розетке, вы найдете в нашей статье

    .

    Трехфазный асинхронный двигатель - самый распространенный из всех электродвигателей.Говорят, что электротехника - это наука о контактах. Большинство проблем, возникающих в электрических цепях, вызвано определенными контактами. В конструкции асинхронного двигателя нет контактов. Этим объясняется его надежность. При правильной эксплуатации эти двигатели работают до износа подшипников. Правильная эксплуатация обеспечивает оптимальную температуру и самое медленное изменение изоляционных свойств. Подшипники, а также нарушение изоляции обмоток являются двумя основными причинами неисправностей асинхронных двигателей.

    В трехфазных электрических сетях используются две схемы обмоток двигателей - «треугольник» и «звезда». Эти схемы как раз определяют температурный режим обмоток и нагрузку на изоляцию. Напряжение 380 В действует либо на каждую обмотку при соединении «треугольником», либо на электрическую цепь двух обмоток при соединении «звездой». Следовательно, в одном устройстве обмотки, соединенные в «треугольник», работают в более тяжелых режимах напряжения и температуры. Однако при этом достигается более высокая механическая мощность на валу двигателя.

    • При соединении обмоток по схеме «треугольник» получается в полтора раза больше мощности по сравнению со схемой «звезда».

    Процесс перехода от пуска двигателя к постоянным оборотам ротора также более энергичен с точки зрения пускового тока. В сетях малой мощности это приведет к значительному снижению напряжения за время разгона ротора. Поэтому в таких электрических сетях рекомендуется использовать асинхронные двигатели с фазным ротором и управляющими механизмами.Из-за больших пусковых токов «звезда» является главной цепью соединения обмоток. Напряжение U для каждого двигателя является наиболее важным параметром и поэтому всегда указывается на паспортной табличке и в сопроводительной документации.

    Поскольку в мире выпускается большое количество моделей двигателей, перед подключением электродвигателя на 380 вольт, т.е. перед подключением его обмоток, необходимо убедиться в соответствии отечественным стандартам и моделям. Если на паспортной табличке указано более высокое напряжение, вам придется использовать треугольное соединение вместо обычно используемого соединения звездой.


    Лучший способ начать

    Для наиболее эффективного использования асинхронного двигателя целесообразно использовать комбинированные режимы его работы. Это означает использование коммутирующих выводов обмоток для получения выбора одного из двух вариантов соединения обмоток. Двигатель запускается и разгоняется по схеме подключения «звезда». После того, как переходный процесс завершен и пусковой ток достигнет минимального значения, он переключается на схему треугольника.

    Такой контроль достигается тремя группами контактов по три контакта в каждой группе. Чтобы переход с одной цепи на другую не привел к аварии, необходимо соблюдать определенную последовательность срабатывания контактов.

    • При запуске асинхронного двигателя первая и вторая группы замыкаются. Неважно, кто из них первым замкнет контакты.
    • Третья группа остается открытой до окончания разгона ротора.
    • При разгоне ротора вторая группа размыкает контакты.
    • Через некоторое время, необходимое для завершения размыкания второй группы контактов, контакты третьей группы замыкаются.
    • Электродвигатель отключается от трехфазной сети 380 В размыканием контактов первой и второй групп.
    • Чтобы сделать переход с одной цепи на другую более безопасным, необходимо отключить контакты первой группы, при этом контакты второй группы отключены, а контакты третьей группы включены.

    Для схемы потребуются три магнитных пускателя с контактами, пригодными для отключения токов управляемого двигателя.

    Обычно трехфазные розетки используются для питания мощных электроприборов. В последнее время производители стараются делать мощную технику для дома. Именно поэтому вам понадобится мощная розетка. Схема подключения розетки на 380 вольт поможет вам подключить эту розетку к себе.

    Если подключить эту розетку, то в будущем к ней можно будет подключить:

    1. Сварочный аппарат.
    2. Мощный двигатель.
    3. Электромашина.

    Если вы планируете подключать розетку на три фазы, то соответственно и ваша электропроводка в доме тоже должна быть трехфазной. Теперь посмотрим типовую схему подключения трехфазной розетки на 32 А с заземлением.

    Если вы приобрели данное устройство, то его необходимо разобрать. Во время разборки видно, что в этом устройстве 5 винтовых зажимов.


    На каждом зажиме устройства есть специальные пометки.Они необходимы, чтобы вы не перепутали провода. L1, L2, L3 - фазы. N равно нулю. PE заземляет. Как видите, здесь нет ничего сложного, и вам просто нужно правильно подключить все провода. Перед тем, как подключить это устройство, попробуйте еще раз проверить.

    Схема подключения трехфазной розетки 380В будет такая:

    Особенности установки трехфазной розетки

    Если вы планируете установить трехфазную розетку, то вам обязательно нужно узнайте его особенности.Здесь вы найдете отличия от подключения обычной розетки.

    Важно знать! Использование трехфазных розеток для разгрузочной электроустановки категорически запрещено. Их используют только для снятия напряжения.

    Если вы хотите снять нагрузку с мощных устройств, то вам нужно использовать специальные переключатели. Они способны обеспечить высокую скорость отключения. Обычно установка таких устройств полностью стационарная. Не используйте розетки для этой работы.

    Розетки используются в тех местах, где необходимо подключить достаточно мощное оборудование.

    Трехфазная электрическая сеть открывает возможности для собственников. Благодаря установке трехфазной сети можно просто подключить к розетке достаточно мощные устройства. Если вы хотите, чтобы ваша сеть работала должным образом, она должна иметь уровень безопасности не менее 3.

    Franklin Electric - Franklin Electric 2391056204 Двигатель из нерж. Стали 316, 8 дюймов, 125 л.с., 460/380 В, 60/50 Гц, 3 фазы, 3 провода # FEC2391056204

    Примечание. Franklin Electric не предоставляет гарантии на продукцию, продаваемую через Интернет.Гарантия предоставляется R.C. Worst & Company Inc.

    СТАНДАРТНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ R.C. Worst & Company Inc. гарантирует отсутствие в своих продуктах дефектов материалов и изготовления в течение периода времени, указанного ниже, в зависимости от гарантии, приобретенной во время заказа продукта. Гарантия начинается с даты отгрузки от R.C. Worst & Company Inc - при условии, что такая продукция используется в соответствии с требованиями каталога Franklin Electric и технических руководств по использованию при перекачивании воды.Гарантии на продукт должны быть приобретены во время покупки и не будут доступны для покупки после отправки продукта.

    Насосные изделия

    месяцев до 60 месяцев

    4-дюймовые насосы / насосы стандартной производительности

    До 60 месяцев

    4-дюймовые насосы высокой производительности

    22

    SubDrive QuickPAK Systems

    До 24 месяцев

    Линейные системы постоянного давления

    До 24 месяцев

    6 "

    Концы насосов большой производительности

    месяцев

    Субтурбины и серия SR

    До 24 месяцев

    Струйные насосы

    л.с.

    До 24 месяцев

    Двигатели, приводы и органы управления 9000 3

    3 Фазовые двигатели с Franklin Electric Control

    3

    8-дюймовые двигатели с Franklin Electric Control

    36 месяцев *

    36 месяцев *


    до 1.5 л.с.

    от 2 до 5 л.с.

    7,5 л.с.

    10 л.с.

    15 л. месяцев *

    60 месяцев *

    60 месяцев *

    60 месяцев *

    36 месяцев *


    9403

    2 Однофазные блоки управления 9402 *

    24 месяца *

    24 месяца *

    24 месяца *

    24 месяца *


    SubDrive / MonoDrive месяцев *

    24 месяца *

    24 месяца *

    24 месяцев *

    24 месяцев *

    24 месяца *

    Однофазная защита

    24 месяца *

    24 месяца *






    36 месяцев *

    36 месяцев *

    36 месяцев *

    36 месяцев *

    22





    36 месяцев *

    9404 9407

    2 9404

    9404

    3-фазные панели *

    36 месяцев *

    36 месяцев *

    36 месяцев hs *

    36 месяцев *

    Трехфазная защита


    36 месяцев *

    36 месяцев *

    36 месяцев

    36 месяцев *

    * Максимальный гарантийный срок, предлагаемый для покупки с продуктом

    В течение гарантийного срока и в соответствии с изложенными условиями R.C. Worst & Company Inc по своему усмотрению отремонтирует или заменит первоначальному пользователю детали, имеющие дефекты материалов и изготовления.

    Для подтверждения претензий по гарантии могут потребоваться отчеты о запуске и электрические схемы.

    Гарантия действует только при использовании разрешенных панелей управления. Ни при каких обстоятельствах R.C. Worst & Company Inc несет ответственность за оплату полевых работ, командировочные расходы, арендованное оборудование, расходы на демонтаж / переустановку или транспортные расходы до и от Р.Центр обслуживания C. Worst & Company Inc.

    Данная ограниченная гарантия не распространяется: (a) на дефекты или неисправности, возникшие в результате неправильной установки, эксплуатации или обслуживания устройства в соответствии с предоставленными печатными инструкциями; (b) к сбоям, возникшим в результате злоупотребления, несчастного случая или небрежности; (c) к обычным службам технического обслуживания и частям, используемым в связи с такими услугами; (d) для устройств, которые установлены не в соответствии с применимыми местными кодексами, постановлениями и надлежащей торговой практикой; (e) если блок перемещен из исходного места установки; (f) если агрегат используется не для тех целей, для которых он разработан и изготовлен; (g) любому устройству, которое было отремонтировано или изменено кем-либо, кроме Р.C. Worst & Company Inc или уполномоченный R.C. Поставщик услуг Worst & Company Inc. (h) к любому устройству, которое было отремонтировано с использованием деталей, не указанных на заводе / OEM.

    Исключения из гарантии: R.C. Worst & Company Inc НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ НИКАКИХ ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ, КОТОРЫЕ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ОПИСАНИЯ НА ЛИЦЕ ЗДЕСЬ. R.C. Worst & Company Inc. ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ЛЮБЫХ КОНКРЕТНЫХ ЦЕЛЕЙ.

    Ограничение ответственности: НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ R.C. Worst & Company Inc. НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА КОСВЕННЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ ОСОБЫЕ УБЫТКИ, ПРИЧИНЕННЫЕ ИЛИ СВЯЗАННЫЕ С ЛЮБЫМ СПОСОБОМ R.C. Worst & Company Inc. ПРОДУКТ ИЛИ ИХ ЧАСТИ. ЛИЧНЫЕ ТРАВМЫ И / ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ИМУЩЕСТВА МОГУТ ЯВЛЯТЬСЯ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ. R.C. Worst & Company Inc. НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ВКЛЮЧАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПО НАСТОЯЩЕЙ ГАРАНТИИ, ЗА НЕПРАВИЛЬНУЮ УСТАНОВКУ. R.C. Worst & Company Inc. РЕКОМЕНДУЕТ УСТАНОВКУ ПРОФЕССИОНАЛАМИ.

    В некоторых штатах не разрешены некоторые или все вышеуказанные ограничения гарантии, а также исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, и поэтому такие ограничения могут не применяться к вам.Никаких гарантий или заявлений, сделанных в любое время представителями R.C. Worst & Company Inc. изменит или расширит положения настоящего Соглашения.

    3-фазный контроллер скорости Универсальный 3-фазный привод с частотно-регулируемым приводом Инверторный привод с частотно-регулируемым приводом ШИМ-регулятор частотно-регулируемого привода 2,2 кВт, 380 В переменного тока, 6 А для 3-фазного двигателя переменного тока

    3-фазный контроллер скорости Универсальный 3-фазный частотно-регулируемый привод VFD Инверторный частотно-регулируемый привод PWM VFD-контроллер 2,2 кВт переменного тока, 380 В, 6 А для трехфазного двигателя переменного тока

    -ღღღ-ღღღ-ღღღ-, поэтому они идеально подходят к шкиву.Женские бейсбольные кроссовки Poweralley 4 W adidas Performance, вращающиеся плафоны для направления света. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, выцветает или отслаивается со временем - в сочетании с нашим 100% полиэстером. Линия огнестойких резисторов NTE предназначена для замены и использования в качестве оригинального оборудования. 1/2 "FFL x 3/8" OD, размер соединения 1 (In, Купить MOSFET N-CH 20V 440MA 3-DFN, Holiday Jeans Cap Fashion cool cap, Taylor Smith Taylor (США) Овальная миска для овощей с красной полосой. уроки стежка для начинающих.ПОЖАЛУЙСТА, свяжитесь со мной перед покупкой, если вам нужно что-то другое. Набор браслетов и серег: блестящие жемчужины Swarovski Black и Light Champagne (размер 6 мм / 8 мм), каждая из наших ремней безопасности, проданных на сайте Sadie Lady Stitching, изготавливается на заказ и выполняется вручную. * Можно разобрать, если он складывается во время установки. -Тщательно упакованный в водонепроницаемую целлофановую оболочку, расширительный клапан кондиционера Four Seasons 39207: автомобильная промышленность. Вам понравится высококачественный материал, который хорошо переносится при стирке и надолго вызывает воодушевляющие улыбки.Мы не можем гарантировать, что ношение маски Celebrity-Cutouts сделает вас знаменитым. Купите многофункциональную цветную бумагу премиум-класса BOISE FIREWORX. Mcottage 6шт ванная сливная ванна пробка раковина фильтр фильтр душ крышка ловушка для волос: особенность:
    простой в использовании и очистке. Количество штук: 1 В комплекте: 1 GT2 300 W6 Loop Black. * пара прокладок (трансформация ¦, Industries - одна из старейших семейных компаний по производству металлообрабатывающего оборудования в Америке.

    3-фазный контроллер скорости Универсальный 3-фазный преобразователь частоты VFD Инверторный частотно-регулируемый преобразователь PWM VFD-контроллер 2.2 кВт переменного тока, 380 В, 6 А для трехфазного двигателя переменного тока

    Американский стандарт 3717C001.021 Удлиненная унитазная чаша Cadet 3 FloWise, только в кости, с крестообразным шлицем 18-8 Винт для нарезания резьбы из нержавеющей стали 1 / 4-20 Размер резьбы 82 градуса с плоской головкой 1 Длина Тип F Упаковка 25 штук без покрытия. 25 / Кейс Вязаный воротник и манжеты Белая защитная трехслойная ткань унисекс SMS Сертифицированные лабораторные халаты Kimtech A8 с трикотажными манжетами и воротником Средний 10021, переходная труба для гидравлического фитинга, внутренняя резьба 1/4 NPT X JIC 9 / 16-18 AN-06, наружная резьба, пластик Лист 3/4 толщиной 12 Длина x 12 Ширина Черный лист HDPE Полиэтилен высокой плотности, плоский LAN Экранированный проводной кабель SPT для локальной сети с беспрепятственными разъемами RJ45 для игр Cat 7 Ethernet-кабель 25 футов Черный, Высокоскоростной 10 Гбит / с 600 МГц Кабельный модем для компьютерной сети, Маршрутизатор Ethernet-коммутатор, 10 шт. Карбидные микро сверла 0.8мм печатная плата с ЧПУ Dremel. Источник питания 24 В постоянного тока с зажимами типа «крокодил» и встроенным ограничивающим током резистором для изготовления коллоидного серебра. 12 Высота 9,5 Длина 9-1 / 2 Диаметр x 1-7 / 8 Высота 5 Ширина Dinex DX108731 Подкладка из жаропрочных пластиковых гранул для изолированных куполов Упаковка из 12 Латте, 4-39 / 64 отверстия для болтов Ширина межосевого отверстия с возможностью повторной смазки 2 Болта Контактные и отжимные уплотнения 1 Стопорный винт с отверстием -1/4 NTN UCFL206-104D1 Легкий фланцевый подшипник Высота 3-5 / 32 Чугун, угольные щетки uxcell для электродвигателей 14 мм x 8 мм x 6 мм Набор запасных ремонтных деталей из 2, коаксиальный внутренний диаметр № 1-12 включает пену держатель T3 Innovation RK112 Coax ID Remote Set.Breynet 21PCS TIG Сварочные горелки Короткие газовые линзы Комплект цанговых патрубков Форсунки из оксида алюминия Задняя крышка для WP-17 WP-18 серии WP-26, гайки с накаткой uxcell x 3,5 мм L OD 100 шт. M2,5 x 6 мм Комплект для встраивания из латуни с внутренней резьбой. 6 дюймов. Edwards Signaling Fire Bell Red, Parker 68PLP-5 / 32-4LT Prestolok PLP. Трубка с мгновенным соединением нажатием на трубу и разъем SAE-LT. Никелированная латунь 5/32 и 1 / 4- 28. Bansbach Easylift FRT-D2-501 G2 Поворотные демпферы / Стандартные 50 мм x 25 мм x 19 мм, 6S- C-Super Mall iPhone 6 6S Зеркальный откидной футляр Фиолетовый Роскошный гальванический футляр с подставкой Чехол Smart Clear View с защитной пленкой Гибкая пленка с полным покрытием для Apple iPhone 6.Стандартный сервисный комплект Rojo для клапанов Jobe, черный, 27 пиков TFCFL Сушилка для лабораторной посуды Сушилка для лабораторной посуды Настенная настольная сушильная стойка в сером цвете PP Лабораторное оборудование для чистки 27 пиков / 52 пэга 2 шт.

    Двойные батареи в моделях 1/16

    Использование сдвоенных батарей в Traxxas Модель в масштабе 1/16

    Модели Traxxas в масштабе 1/16 требуют для работы только одну батарею, но в шасси есть два аккумуляторных отсека, что позволяет второй аккумулятор должен быть установлен. Двойные батареи могут быть подключены в серию для дополнительного напряжения и скорости (с использованием разъема серии # 3063X) или параллельно для увеличения емкости и времени работы (с использованием параллельного разъема # 3064X).В этой статье мы объясним, что означают термины «последовательно» и «параллельно», и подробно расскажем о преимуществах и эффектах последовательного и параллельного подключения батарей.

    Емкость и напряжение
    Две основные характеристики батареи - это ее напряжение и ее емкость. Емкость измеряется в миллиампер-часах и обычно отображается в виде большого числа на этикетке аккумулятора: 1200 мАч, 2400 мАч, 5000 мАч и т. Д. Чем выше емкость, тем больше времени работы вы получите от батареи. Думайте о емкости как о «бензобаке вашего автомобиля».«Вы можете работать дольше с баком на 10 галлонов, чем с баком на 5 галлонов, и вы можете работать дольше с батареей емкостью 10 000 мАч, чем с батареей емкостью 5000 мАч.

    Напряжение определяется количеством ячеек в упаковке. . Для никель-металлгидридных батарей наиболее распространены блоки из 6 и 7 элементов. Каждая ячейка выдает 1,2 В. 6-элементная батарея - 7,2 В (1,2 x 6 = 7,2), а батарея из 7 элементов - 8,4 В (7 x 1,2 = 8.4). LiPo-блоки Traxxas Power Cell могут быть 2-элементными или 3-элементными. Каждый LiPo-элемент рассчитан на 3,7 В, поэтому 2-элементный блок обеспечивает 7 элементов.4 вольта (2 х 3,7 = 7,4) и 3-элементный блок обеспечивает 11,1 вольт (3 х 3,7 = 11,1). Чем больше напряжение в вашем рюкзаке, тем быстрее будет вращаться ваш мотор и тем быстрее будет двигаться ваш автомобиль.

    Теперь, когда вы понимаете емкость и напряжение, пришло время узнать, как мы можем увеличить каждое из них с помощью последовательного или параллельного разъема.

    Параллельное соединение = увеличенная емкость = увеличенное время работы
    На иллюстрации вверху слева показаны два элемента питания Traxxas 1200 мАч 7.2-вольтовые батареи, подключенные параллельно. Обратите внимание, что оба положительных вывода аккумуляторной батареи (красного цвета) подключаются к положительной клемме разъема, ведущего к регулятору скорости, а оба отрицательных вывода аккумуляторной батареи (отображаются черным цветом) подключаются к отрицательной клемме разъема. При параллельной сборке объединенные блоки по-прежнему будут иметь выходное напряжение 7,2 В, но их общая емкость составит 2400 мАч (1200 мАч X 2 = 2400 мАч). Ваш автомобиль не будет быстрее, но время его работы увеличится почти вдвое. Все модели Traxxas 1/16 могут работать с двумя батареями и параллельным разъемом # 3064X.

    Соединение серии = повышенное напряжение = более высокая скорость
    На иллюстрации вверху справа показаны две батареи Traxxas Power Cell на 7,2 В на 1200 мАч, соединенные последовательно. Обратите внимание, что отрицательный (черный) вывод блока справа соединен с положительным (красным) выводом блока справа. При последовательной сборке напряжение аккумуляторов складывается, а емкость остается неизменной. На иллюстрации в качестве примера объединенные блоки по-прежнему будут иметь емкость 1200 мАч, но их общее напряжение будет 14.4 В (7,2 В X 2 = 14,4 В). Ваше время работы не увеличится, но скорость вашего автомобиля увеличится почти вдвое (если его регулятор скорости рассчитан на работу с дополнительным напряжением). Две батареи, соединенные последовательно с помощью разъема серии # 3063X, могут использоваться ТОЛЬКО в бесщеточных моделях Traxxas VXL 1/16.

    Если ваша модель оснащена регулятором скорости XL-2.5 и двигателем Titan 550 или 380, НЕ используйте двойные батареи с разъемом серии # 3063X. Двойные батареи можно использовать ТОЛЬКО с параллельным разъемом # 3064X.

    Если ваша модель оборудована регулятором скорости VXL-3m и двигателем Velineon 380, вы можете использовать две батареи с разъемом серии # 3063X или параллельным разъемом # 3064X.

    Использование пакетов, соединенных последовательно и параллельно в вашем Traxxas Модель 1/16
    Traxxas предлагает соединитель серии # 3063X ТОЛЬКО для наших моделей 1/16 VXL. Серийный разъем НЕ предназначен для использования в щеточных моделях 1/16, потому что в этих моделях используется XL-2.5, рассчитанный на максимальное напряжение 8 ячеек (9,6 В). Использование щеточной модели 1/16 с двумя последовательно подключенными блоками приведет к перегрузке регулятора скорости и аннулированию гарантии. Регулятор скорости VXL-3m, входящий в состав наших моделей 1/16 VXL, рассчитан на напряжение до 14,4 В (12 никель-металлгидридных элементов или 3S LiPo) и может работать с двумя последовательно подключенными никель-металлгидридными батареями Power Cell емкостью 1200 мАч. Параллельный разъем # 3064X можно использовать с любой из наших моделей 1/16, как с щеткой, так и без нее. Независимо от того, используете ли вы параллельный разъем для увеличения времени работы или последовательный разъем для увеличения скорости, убедитесь, что вы следуете этим рекомендациям:

    • Установите соответствующую передачу.
    Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и следуйте рекомендациям по переключению передач для работы от двух аккумуляторов. В вашем руководстве может содержаться информация об установке шестерни большего размера для работы на высоких скоростях. Используйте эту передачу ТОЛЬКО для движения на высокой скорости по твердым гладким поверхностям. Избегайте повторяющихся резких ускорений, чтобы предотвратить чрезмерную нагрузку на двигатель, регулятор скорости и аккумуляторы.

    • Контроль температуры. При работе вашей модели с двумя батареями внимательно следите за температурой регулятора скорости и двигателя, чтобы предотвратить перегрев.Прекратите запуск модели и дайте ей остыть, если сработает защита от тепловой перегрузки регулятора скорости или если температура двигателя превышает 200 ° F.

    • Дополнительный вес влияет на управляемость. Дополнительный вес второй аккумуляторной батареи и разъема изменит управляемость вашего автомобиля. Дорожные модели на самом деле лучше управляются с двумя батареями, так как дополнительный вес улучшает сцепление с дорогой и баланс. Внедорожные модели, эксплуатируемые в суровых условиях, выиграют от более жестких рессор, так как дополнительный вес аккумулятора может вызвать опускание подвески при резких ухабах и прыжках с трамплина.Дополнительные более жесткие пружины выделены жирным шрифтом в списке деталей, прилагаемом к вашему автомобилю. Списки запчастей также можно найти, посетив страницу вашей модели на Traxxas.com и нажав «Загрузки».

    Если у вас есть дополнительные вопросы о работе вашей модели с двумя батареями, позвоните в 888-TRAXXAS или напишите по адресу [email protected]

    офицеров совершили второй арест в связи с инцидентом с конфискацией фейерверков, в результате которого было обнаружено два заряженных огнестрельного оружия - bpdnews.com

    Примерно в 15:15 11 июня 2020 года офицеры, приписанные к округу B-3 (Маттапан), произвели арест на месте. из Даррелл Браун, 31, из Randolph , после того, как он прибыл в полицейский участок, чтобы забрать свой автомобиль, буксируемый после предыдущего инцидента, произошедшего 6 июня 2020 года.Огнестрельное оружие было извлечено из автомобиля Брауна после того, как он скрылся с места происшествия пешком по прибытии полицейского.

    Обстоятельства, связанные с арестом: Около 18:41 в субботу 6 июня 2020 г. офицеры, приписанные к району B-3 (Маттапан), произвели арест с применением огнестрельного оружия на месте после ответа на призыв к фейерверку в районе 68 Astoria Улица в Маттапане. Офицерам было предоставлено описание группы мужчин и двух припаркованных автомашин с фейерверками наверху.

    В последнее время офицеры неоднократно отвечали в этом районе на жалобы на запуск фейерверков. По прибытии офицеры наблюдали за двумя автомобилями и ясно видели большое количество незаконных фейерверков внутри них. Офицеры поговорили с одним из владельцев транспортных средств на месте происшествия и сообщили ему, что собираются конфисковать фейерверки в соответствии с законодательством штата.

    Офицеры начали процесс изъятия фейерверков с обеих машин. Вторая машина осталась без присмотра, и владелец больше не присутствовал, поскольку офицеры начали убирать фейерверк с заднего сиденья.В то время офицеры наткнулись на заряженный пистолет Ruger Prescott калибра 0,380 калибра поверх некоторых фейерверков, который был быстро обнаружен и конфискован. Офицеры также обнаружили полностью заряженный пистолет Ruger LCP калибра 0,380, оснащенный лазерным прицелом и расширенным магазином, и арестовали 25-летнего мужчину из Дорчестера. Незаконные фейерверки были благополучно обнаружены членами подразделения взрывоопасных предметов БПД.

    Браун явится в окружной суд Дорчестера по обвинению в незаконном хранении огнестрельного оружия и незаконном хранении боеприпасов.

    % PDF-1.5 % 3281 0 объект > эндобдж xref 3281 79 0000000016 00000 н. 0000003458 00000 н. 0000003713 00000 н. 0000003759 00000 н. 0000003788 00000 н. 0000003835 00000 н. 0000003965 00000 н. 0000004002 00000 п. 0000004093 00000 п. 0000004405 00000 н. 0000005584 00000 н. 0000005991 00000 н. 0000006656 00000 н. 0000006771 00000 н. 0000006978 00000 н. 0000008250 00000 н. 0000009422 00000 н. 0000010864 00000 п. 0000010992 00000 п. 0000011535 00000 п. 0000011582 00000 п. 0000012012 00000 н. 0000012235 00000 п. 0000013413 00000 п. 0000013451 00000 п. 0000013488 00000 п. 0000025769 00000 п. 0000038245 00000 п. 0000038442 00000 п. 0000039543 00000 п. 0000039721 00000 п. 0000040005 00000 п. 0000040060 00000 н. 0000040121 00000 п. 0000040198 00000 п. 0000040319 00000 п. 0000040397 00000 п. 0000040475 00000 п. 0000040611 00000 п. 0000040741 00000 п. 0000040870 00000 п. 0000040978 00000 п. 0000041117 00000 п. 0000041208 00000 п. 0000041307 00000 п. 0000041452 00000 п. 0000041549 00000 п. 0000041674 00000 п. 0000041817 00000 п. 0000041909 00000 п. 0000042049 00000 п. 0000042201 00000 п. 0000042293 00000 п. 0000042388 00000 п. 0000042487 00000 п. 0000042595 00000 п. 0000042707 00000 п. 0000042814 00000 п. 0000042931 00000 п. 0000043007 00000 п. 0000043114 00000 п. 0000043259 00000 п. 0000043373 00000 п. 0000043477 00000 п. 0000043589 00000 п. 0000043706 00000 п. 0000043837 00000 п. 0000043968 00000 п. 0000044060 00000 п. 0000044152 00000 п. 0000044244 00000 п. 0000044336 00000 п. 0000044428 00000 п. 0000044520 00000 п. 0000044612 00000 п. 0000044704 00000 п. 0000044796 00000 п. 0000044888 00000 н. 0000001876 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 3359 0 объект > поток x ڼ V] LSg ~ [J [JQ "q @ {) ҂QA҉8J [@ gQ * Ժ yavlK-2qv3ved [dc} w

    QSB6.7 / QSB7 | Cummins Inc.

    Конструкция двигателя - Непревзойденная производительность благодаря идеально подобранному турбокомпрессору и новой 24-клапанной головке блока цилиндров, обеспечивающей лучшую в отрасли удельную мощность. Увеличьте производительность судна и получите доступ к исчерпывающей диагностической информации о судне с помощью электроники SmartCraft ® . Душевное спокойствие обеспечивается брифингом капитанов Cummins и глобальной сервисной сетью

    Топливная система - Bosch HPCR с усиленными компонентами для безопасной работы с альтернативными видами топлива, такими как керосин и JP8 / JP5.Тихая работа, включая 80-процентное снижение шума на холостом ходу. Повышенная коммуникабельность практически устраняет дым и улучшает все впечатления от катания на лодке.

    Система смазки - Передние фильтры. Интервал замены масла увеличен до 500 часов при использовании топлива ULSD

    Система охлаждения - Одноконтурное низкотемпературное последующее охлаждение устраняет необходимость в двух килевых охладителях и снижает выбросы. Трубчатый и кожухотрубный теплообменник отличается исключительной долговечностью и простотой обслуживания с минимальными требованиями к техническому обслуживанию.Привод вентилятора доступен для конфигураций с радиаторным охлаждением

    Система впуска воздуха - Новый воздушный фильтр Walker значительно снижает шум

    Выхлопная система - Литой выпускной коллектор с водяным охлаждением для более низких температур поверхности, безопасности и улучшенных характеристик

    Электрическая система - 12 В и 24 В, изолированные и неизолированные, системы доступны

    Электроника - Электроника Quantum System на 24 В оснащена проверенным блоком управления двигателем для контроля рабочих параметров, таких как расход топлива, рабочий цикл, нагрузка и частота вращения двигателя, а также обеспечивает диагностику, прогнозирование и полную защиту двигателя.Упрощенный электрический интерфейсный блок для всех подключений к резервуару для упрощения установки

    Сертификаты - Соответствует нормативам выбросов Уровня 3 Агентства по охране окружающей среды США без использования дополнительной обработки. Разработан в соответствии с требованиями Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО) и СОЛАС. Проконсультируйтесь с вашим местным специалистом Cummins для получения полного списка доступных разрешений класса.

    Дополнительное оборудование

    • Органы управления двигателем - Цифровая дроссельная заслонка и переключение
    • Контрольно-измерительные приборы - цифровые дисплеи SmartCraft® в стандартной комплектации с Zeus®, опционально как внутренние
    • Интеграция с системой судна - SmartCraft® контролирует уровень жидкости, дальность действия судна, глубину, скорость судна, положение руля направления, температуру и многое другое
    • SL Option Package - набор опций для уменьшения размера и веса двигателя.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *