Проверка предохранителей автомобиля: Как проверить предохранитель в машине мультиметром и без приборов?

Как проверить предохранитель в машине

Содержание:

• Действия водителя при перегорании предохранителей
• Проверка предохранителей автомобиля
• Основные причины
• Предохранители. Может кому пригодиться. DRIVE2
• Стоит помнить перед работой
  • Похожие новости
  • Как проверить предохранитель мультиметром
  • Как проверить предохранитель с помощью батарейки и лампочки
  • Как проверить предохранитель с помощью батарейки и языка
  • Заключение
• Проверка мультиметром или тестером
• Проверка сгоревших элементов
  • Визуальная проверка
  • Проверка мультиметром

Действия водителя при перегорании предохранителей

Начинающих автомобилистов закономерно интересует, что им нужно делать в ситуациях, когда перегорает автомобильный предохранитель.

Запомните, что стоимость этих элементов значительно ниже, чем цена оборудования, которое они защищают. Это фактически копеечные расходники. Их можно приобрести целым набором и всегда держать под рукой, если возникнут проблемы, старый девайс перегорит и потребуется замена.

Не стоит переживать, если предохранители перегорают. Это абсолютно нормальная ситуация для любой машины, вне зависимости от марки, модели, года выпуска и пр. То есть подобное случается как на старых авто, так и на новеньких дорогих иномарках. Ни одна электроцепь не имеет 100% защиту от скачков тока и напряжения.

Но совсем иначе нужно реагировать, когда перегорание становится регулярным, постоянно повторяется даже после замены компонентов. В подобной ситуации следует продиагностировать автомобиль и проверить, что не так в электросистеме. Причём настоятельно рекомендуется приступать к диагностике в кротчайшие сроки после обнаружения первых симптомов.

Если вы поставили новый предохранитель, и он сгорел практически сразу, то задача автовладельца заключается в идентификации источника проблем. Чтобы добиться желаемого результата, следует провести ряд мероприятий:

• используя техническую документацию для своего автотранспортного средства, проверьте, какие приборы и оборудование подключены к проблемному предохранителю. В этих инструкциях обязательно указано, какой предохранитель за что отвечает;
• теперь нужно включить все системы и оборудование, за которое отвечает перегорающий постоянно защитный элемент;
• возьмите отвёртку, на которой ручка обязательно должна быть изолированной. Металлической частью прикоснитесь к клеммам, на которых крепится предохранитель в блоке или вне его;
• если возникает искра в момент контакта, имеется какая-то неисправность в электроцепи;
• отключите какой-нибудь один из включённых ранее потребителей, после чего повторите манипуляции с отвёрткой;
• когда после отключения очередного прибора искра пропадёт, это позволит вам определить виновника. Именно из-за него перегорает ваш предохранитель.

Поскольку вам удалось обнаружить источник неприятностей, выполняется соответствующий ремонт или замена узла. Дальнейшие работы напрямую зависят от того, с чем именно неполадки. Если есть возможность, проблему можно устранить своими силами. При серьёзных неисправностях, опыта в устранении которых у вас лет, лучше обратиться к специалистам.

Когда провокатор перегорания предохранителей устранён, можно наконец-то ставить новый защитный элемент и продолжать эксплуатацию своего транспортного средства.

Проверка предохранителей автомобиля

Предохранитель на стартер лада гранта

Современные модели автомобилей отличаются от своих старших «братьев» значительно возросшим уровнем сервиса, их возможности еще несколько лет тому назад было сложно себе представить.

Достигается это за счет многих составляющих, немаловажное место среди них занимает присутствие большого количества специальных электрических приборов, электродвигателей, нагревателей и т. д

Все эти элементы довольно дорого стоят, для увеличения времени эксплуатации и защиты от коротких замыканий в автомобиле устанавливают предохранители. Из-за их большого количества для новичков значительно усложняется проверка предохранителей автомобилей.

Блок предохранителей автомобиля

Когда следует проверять предохранители

Большинство автолюбителей начинает вспоминать о наличии предохранителей при сбое в работе любого потребителя электрического тока – от фар или габаритов и до электрических двигателей.

Перед тем как проверить предохранитель тестером, следует убедиться в надежности контактов электрической проводки или самых приборов.

К примеру, может просто перегореть лампочки, ее замена не требует использования тестера и проверки предохранителей.

Плавкие предохранители с прозрачным корпусом

В зависимости от марки автомобиля меняется количество предохранителей и возможные места их расположения.

На многих крышках блоков есть принципиальные схемы назначения каждого предохранителя и его технические параметры.

Но по таким схемам бывает сложно разобраться, новичкам лучше более подробно изучить назначение каждого предохранителя по инструкции пользования автомобилем. Эти знания намного ускорят поиск неисправных, проверить придется только те, которые могут стать причиной  отказа функционирования электрических приборов различного назначения.

https://youtube.com/watch?v=rBVa0xrI06g

Места присодинения контактов приборов

Алгоритм проверки предохранителей

Современные предохранители имеют прозрачный корпус, для их проверки в большинстве случаев нет надобности использовать приборы. Достаточно визуально осмотреть состояние плавкого элемента и будет ясно, исправен он или перегорел.

Проверка предохранителей автомобиля приборами выполняется только в тех случаях, когда материал корпуса или конструкционные особенности не позволяют определить исправность «на глаз», придется пользоваться тестером или индикатором.

Индикатор проверки целостности электрической цепи

• Вынуть предохранитель из гнезда и, при необходимости, немного почистить его контакты.
• Перед тем как проверить предохранитель тестером нужно изучить инструкцию пользования. Согласно инструкции прибора присоединить оба контакта предохранителя. Во время работы с тестером прибор нужно устанавливать на проверку сопротивления. Если предохранитель исправен – прибор покажет короткое замыкание.
  В случае использования индикатора при исправном предохранителе загорится лампочка.
• Неисправный предохранитель нужно заменить новым. Обязательное условие – технические характеристики нового должны отвечать рекомендованным параметрам.

Тестер для проверки электрообрудования

Если работоспособность прибора не восстановилась, нужно искать другие причины выхода из строя. Это может быть обрыв цепи или поломки самого прибора.

Дальнейшие устранения неисправностей намного сложнее, выполнять их лучше на специализированных станциях технического обслуживания. Неквалифицированное вмешательство в систему электрооборудования автомобиля может стать причиной очень неприятных последствий.

Основные причины

Как проверить диод мультиметром

На плечи каждого предохранителя возлагается ответственность за стабильную работу определённых электроцепей. Если легкоплавкий элемент расплавился, то произошла какая-то неисправность. Иногда такие ситуации единичные, то есть после замены предохранителя проблема больше не повторяется. Но зачастую это превращается в тенденцию.

Специалисты выделяют несколько основных причин, почему в машине горят защитные предохранители. Если разобраться в причине и найти источник неприятностей, удастся вернуть машину к нормальному режиму работы.

• плохое соединение. Не исключено, что при установке или в процессе эксплуатации по неровным дорогам нарушилось качество контакта между предохранителем и колодкой. Порой всё дело в качестве самих изделий, которые не способны гарантировать плотное соединение. В этой ситуации лучшим решением будет покупка более качественных элементов защиты;
• износ. Бытует довольно распространённое мнение, что при первом же превышении нагрузки на предохранитель он сразу же выходит из строя. Это не совсем соответствует действительности. Когда ситуация критическая и нагрузка действительно огромная, плавкий элемент сразу разрушается, чтобы оборвать цепь. Но когда нагрузка лишь немного превышает норму, плавкая составляющая выходит из строя постепенно. Сечение уменьшается, и в результате через несколько сеансов нагрузки окончательно перегорает. Поскольку предохранители являются расходным материалом, им свойственно выходить из строя без наличия серьёзных проблем в самом автомобиле;
• неправильный выбор по номиналу. У каждого предохранителя есть своё значение номинала. Это сила тока, которую он способен через себя пропустить. Если устанавливается элемент с неправильным значением, он не выдерживает воздействующую на него нагрузку, и быстро выходит из строя;
• резкие скачки напряжения. Если в электроцепи, за которую отвечает предохранитель, возникает резкий скачок, элемент плавится и выходит из строя;
• нарушения в пути следования тока. Каждый предохранитель рассчитан на определённую нагрузку и устанавливается на соответствующую его номиналу электрическую цепь. Если сократить длину цепи, снизится сопротивление, и предохранитель будет пропускать через себя ток с большим значением. На современных авто электроника не рассчитана на перегрузки. Потому в их электроцепи ставят специальные чувствительные защитные элементы. При критических нагрузках они плавятся и разрывают цепь, тем самым защищая оборудование от поломок.

Когда в машине выходят из строя устройства и узлы, зависимые от электричества, перед их ремонтом или заменой рекомендуется сначала проверить состояние предохранителей. Они могли просто перегореть, из-за чего системы перестали работать. Банальная замена элемент позволит восстановить работоспособность.

Предохранители. Может кому пригодиться. DRIVE2

Как проверить сколько ампер выдает генератор мультиметром

Иногда автолюбителю приходиться сталкиваться с тем, что перестаёт работать то или иное электрооборудование автомобиля. Причиной часто может быть обычное перегорание предохранителя. Для быстрой замены неисправного предохранителя нужно знать, где они находятся, как они выглядят, «вычислить» неисправные и правильно заменить их.

Где находятся предохранители?

Ни в одном автомобиле предохранители не разбросаны по кузову, а находятся в определенном месте, в блоке предохранителей.

Блок предохранителей

Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

Схема предохранителей

1) К1 – реле очистителей фар;

2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;

3) К3 – реле очистителя ветрового стекла;

4) К4 – реле контроля исправности ламп;

5) К5 – реле стеклоподъёмников;

6) К6 – реле звуковых сигналов;

7) К7 – реле обогрева заднего стекла;

8) К8 – реле дальнего света фар;

9) К9 – реле ближнего света фар;

10)F1-F20 – плавкие предохранители.

Второй “блок” находится под торпедой со стороны передних пассажирских ног. Для доступа к нему нужно всего лишь открутить несколько креплений при помощи крестовой отвертки. Почему в кавычках, да потому что как такогого блока нет, там находится ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Описание предохранителей и реле на ЭБУ

Порядок предохранителей с верху в низ:

1 – предохранитель на топливный насос (15А)

2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А)

3 — предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А)

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле с верху в низ:

1 – Реле включения топливного насоса

2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения

3- главное реле

Какой предохранитель сгорел?

Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель, то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.

Замена предохранителей

Чтобы получить доступ к предохранителям, надо снять крышку блока. Это легко можно сделать голыми руками: одной рукой нажимаем на защелку, другой – поднимаем крышку.

Как проверить предохранитель?

Далее нужно найти неисправный. Есть два способа (в зависимости от типа предохранителя).

Второй способ более точный. Дело в том что человеческий глаз может не заметить сгоревшую перемычку. Делаем следующее: Включаем неработающую цепь ( например габариты), не вынимая предохранитель смотрим напряжение на одном конце предохранителя, потом на другом. если на одном конце напряжение есть, а на другом конце -нет, то предохранитель сгорел.

Перегорает предохранитель

Если предохранители часто перегорают, то это значит, что у вас имеются проблемы с проводкой, которые необходимо устранить. В таком случае лучше доверить проверку электрики специалисту.

Стоит помнить перед работой

Нужно помнить — что предохранители стоят в электрической цепи, поэтому нужно соблюдать меры предосторожности:

• Автомобиль должен быть «заглушен»
• Зажигание нужно выключить
• Аккумулятор должен быть установлен и клеммы должны быть накинуты, иначе не будет «питание» электрической цепи
• Не перемыкайте контакты одного предохранителя с другим, мультиметром.

Что хочется добавить в заключении, ребята – два первых метода доступны всем, то есть банально вытащить и посмотреть, а вот третий с тестером … купите его, реально полезная вещь в автомобиле, если решили постигать его сами, просто не заменим!

Сейчас смотрим подробное, но полезное видео.

Надеюсь вам помог, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

(10 голосов, средний: 4,90 из 5)

Похожие новости

Как проверить генератор на машине, не снимая. Мультиметром и без.

Обгонная муфта генератора. Что это такое и для чего нужна. Важны.

Что такое OBD2 и причем тут ELM327? Как ими пользоваться в машин.

Электрический плавкий предохранитель — это радиокомпонент, выполняющий защитную функцию. Предохранитель защищает электрическую цепь и её элементы от перегрева и возгорания при протекании сверх допустимой силы тока.

Каждый плавкий предохранитель имеет внутри себя проводок определенного диаметра. Через этот проводок течет электрический ток по всей цепи. Если каким-то образом в цепи возникает большая сила тока, то этот проводок просто-напросто сгорает. Чем тоньше провод, тем на меньшую силу тока рассчитан предохранитель.

Как проверить предохранитель мультиметром

Итак, вот наш пациент. Первым делом, мы можем уже визуально увидеть, что тонкий проводок предохранителя целый. Но в некоторых случаях это все равно ни о чем не говорит, так как проводок может сгореть прямо у самого края предохранителя.

Для точного определения работоспособности предохранителя, мы будем использовать мультиметр. Ставим его крутилку на значок прозвонки

и прикладываем щупы к предохранителю

В результате мультиметр выдает нам сопротивление 0 Ом и звуковой сигнал “пиииииииип”. Это означает, что предохранитель целый.

Сгоревший предохранитель покажет нам на мультиметре единичку

Сопротивление бесконечно большое, никакого звукового сигнала типа “пиииииииииииииип” мы не слышим. Предохранитель в обрыве. Его можно выбрасывать в мусорную корзину.

Как проверить предохранитель с помощью батарейки и лампочки

Если у вас нет мультиметра, то этот способ будет более предпочтительней. Для этого нам понадобится батарейка и маломощная лампочка накаливания. Батарейка и лампочка должны подходить к друг другу. Если у вас батарейка на 1,5 Вольта, то и лампочка тоже должна быть на 1,5 Вольта. Смотрим рисунки:

В первом случае у нас предохранитель в обрыве, следовательно, лампочка не горит. Во втором случае предохранитель оказался целым. В этом случае лампочка уже будет гореть.

Как проверить предохранитель с помощью батарейки и языка

Если у вас нет лампочки, то здесь индикатором целостности предохранителя будет служить ваш язык. Для этого достаточно собрать вот такую схему

Если предохранитель целый, то кончик языка будет пощипывать. Если же сгоревший, то вы ничего не почувствуете.

Заключение

Некоторые умельцы восстанавливают предохранители припаяв новый провод. Но… это чревато конечно же последствиями. Провод может быть и толще, и тоньше, и может выгореть в самый неподходящий момент или наоборот, когда вся аппаратура, защищаемая предохранителем, будет уже гореть ярким пламенем.

Поэтому, в таких ситуациях проще купить сразу готовый набор предохранителей и не заниматься самодеятельностью. Я находил на Алиэкспрессе вот такой неплохой набор

Проверка мультиметром или тестером

Значит так, им можно тестировать как уже снятые предохранители, так и установленные в блок машины.

НА мультиметре, есть звуковой режим проверки. При его включении, если замкнуть щупы, будет слышан писк, значит есть контакт.

Так вот – можно снять предохранитель, в случае если у вас не прозрачный корпус, просто устанавливаем щупы на контакты предохранителя! Слышим писк, значит исправен, звука нет – перегорел. Но опять же вытаскивать каждый и проверить это крайне неудобно!

Поэтому производители о нас позаботились, на предохранителях сверху есть открытые «точки» от контактов, вам достаточно засунуть в них щупы от мультиметра, и можно не снимая – проверить большое количество элементов. Лично я за пару минут могу проверить почти весь блок! На видео внизу это будет видно.

Именно так тестируют на СТО, потому как зачастую книжку со схемой потеряли, и очень долго искать — где какой стоит, а мультиметр обычно всегда под рукой.

Проверка сгоревших элементов

Автомобилистам следует разобраться в том, как нужно проверять предохранители в машине. Перегрузка в электросети не всегда приводит к выходу из строя самих предохранителей. Их легче всего проверить, потому обычно диагностику начинают именно отсюда.

Когда электроприбор перестаёт функционировать, далеко не факт, что виной всему защитный элемент. Тут наиболее правильным и рациональным решением будет проверка состояния устройства, отвечающего за неисправный прибор в машине.

Очень полезным инструментом в процессе диагностики станет карта предохранителей. На всех современных авто она располагается непосредственно на крышке предохранительного блока.

Существует несколько основных методов проверки:

• визуальный;
• способ замены;
• мультиметром.

Наиболее простым считается способ путём замены. Нужно лишь на место потенциально неисправного устройства установить новый предохранитель. Но справедливо считать эту методику идентичной визуальному осмотру. Ведь по внешним аспектам проще определять, чем менять подряд каждый из расположенных в блоке предохранителей.

Визуальная проверка

Начнём с того, как понять, сгорел ли в машине предохранитель, отталкиваясь сугубо от внешнего вида элемента. Этот метод считают самым верным, поскольку визуально многим довольно легко убедиться в том, что произошёл обрыв легкоплавкого компонента.

Для проверки потребуется извлечь элемент, подвести к свету и внимательно на него посмотреть. Опытному автомобилисту не составит труда узнать и понять, сгорел предохранитель в его машине или нет. Новички понимают это не сразу, что вызывает несколько больше вопросов касательно того, как получить точный ответ.

Изношенный предохранитель идентифицировать не сложно. Это проявляется в виде оборванной проволоки (легкоплавкий сплав) или обгорелых следов. Подобные симптомы указывают на то, что электроцепь разорвалась, и предохранитель нуждается в замене.

Подобный метод проверки актуален для тех предохранителей, которые изготавливаются на основе стекла или прозрачного пластика. Таких в легковых автомобилях большинство.

Но у способа есть также существенный недостаток. Проверка выполняется человеком, без применения каких-либо приборов. В некоторых случаях, особенно у новичков, визуальный осмотр не даёт 100% гарантии правильного диагноза. Потому намного правильнее и эффективнее проверять предохранители, используя мультиметры.

Проверка мультиметром

Это отличный способ, как можно определить в машине сгоревший предохранитель. Подобным методом вычислять может каждый, поскольку ничего особо сложного в процедуре нет. Единственным условием является наличие мультиметра. Можно проверить также и обычным тестером, но мультиметром в дальнейшем удаётся решить ряд других вопросов. Это более универсальный прибор. Имея в руках автомобильный мультиметр, следует детальнее разобраться в том, как самостоятельно проверить потенциально перегоревший предохранитель.

С помощью такого устройства выполняется проверка 2 методами:

• по напряжению;
• по сопротивлению.

Начнём с методики, которая предусматривает проверку состояния по напряжению. Здесь требуется выполнить следующие процедуры:

• включить измерительный прибор в режиме проверки напряжения;
• включить электроцепь машины, где имеются проблемы;
• проверить параметры напряжения на одном выводе защитного элемента, а затем на втором;
• если напряжения на одном из выводов нет, устройство сгорело, и его требуется заменить.

Способ предельно простой, за что и ценится автомобилистами. Достаточно буквально пары минут, чтобы убедиться в работоспособности предохранителя или подтвердить факт его выхода из строя.

Но в определённых ситуациях проверять по напряжению не очень легко. В основном это касается предохранителей, отвечающих за работу клаксона и дверного замка. Тут на помощь приходит альтернативный метод.

Если по каким-то причинам проверка по напряжению вам не подходит, воспользуйтесь способом диагностики по сопротивлению.

• мультиметр переключается в режим измерения Ом. Это единицы сопротивления;
• выводы измерительного прибора соединяются с выводами предохранителя;
• если на экране ноль, элемент вышел из строя и нуждается в замене.

И тут ничего сложного нет, потому с поставленной задачей легко справится даже начинающий автомобилист, который лишь недавно приступил к самостоятельной эксплуатации транспортного средства.

Фактически для проверки нужно только немного свободного времени и хороший мультиметр с соответствующими режимами измерения. Купить прибор не сложно, зато его возможности огромные в плане самостоятельной диагностики автомобиля.

Как проверить предохранитель — Три способа проверки

Электрический плавкий предохранитель — это радиокомпонент, выполняющий защитную функцию. Предохранитель защищает электрическую цепь и её элементы от перегрева и возгорания при протекании сверх допустимой силы тока.

Каждый плавкий предохранитель имеет внутри себя проводок определенного диаметра. Через этот проводок течет электрический ток по всей цепи. Если каким-то образом в цепи возникает большая сила тока, то этот проводок просто-напросто сгорает. Чем тоньше провод, тем на меньшую силу тока рассчитан предохранитель.

Как проверить предохранитель мультиметром

Итак, вот наш пациент. Первым делом, мы можем уже визуально увидеть, что тонкий проводок предохранителя целый. Но в некоторых случаях это все равно ни о чем не говорит, так как проводок может сгореть прямо у самого края предохранителя.

Для точного определения работоспособности предохранителя, мы будем использовать  мультиметр. Ставим его крутилку на  значок прозвонки

и прикладываем щупы к предохранителю

В результате мультиметр выдает нам сопротивление 0 Ом и звуковой сигнал «пиииииииип».  Это означает, что предохранитель целый.

Сгоревший предохранитель покажет нам на мультиметре единичку

Сопротивление бесконечно большое, никакого звукового сигнала типа «пиииииииииииииип» мы не слышим. Предохранитель в обрыве. Его можно выбрасывать в мусорную корзину.

Приобрести мультиметр навороченный тут.

Как проверить предохранитель с помощью батарейки и лампочки

Если у вас нет мультиметра, то этот способ будет более предпочтительней. Для этого нам понадобится батарейка и маломощная лампочка накаливания. Батарейка и лампочка должны подходить к друг другу. Если у вас батарейка на 1,5 Вольта, то и лампочка тоже должна быть на 1,5 Вольта. Смотрим рисунки:

В первом случае у нас предохранитель в обрыве, следовательно, лампочка не горит. Во втором случае предохранитель оказался целым. В этом случае лампочка уже будет гореть.

Как проверить предохранитель с помощью батарейки и языка

Если у вас нет лампочки, то здесь индикатором целостности предохранителя будет служить ваш язык. Для этого достаточно собрать вот такую схему

Если предохранитель целый, то кончик языка будет пощипывать. Если же сгоревший, то вы ничего не почувствуете.

Заключение

Некоторые умельцы восстанавливают предохранители припаяв новый провод. Но… это чревато конечно же последствиями. Провод может быть и толще, и тоньше, и может выгореть в самый неподходящий момент или наоборот, когда вся аппаратура, защищаемая предохранителем, будет  уже гореть ярким пламенем.

Поэтому, в таких ситуациях проще купить сразу готовый набор предохранителей и не заниматься самодеятельностью.  Я находил на Алиэкспрессе вот такой неплохой набор

Также показываем в видео как это делать:

Пошаговое руководство по тестированию перегоревшего предохранителя

В то время как визуально проверить элемент в стеклянном предохранителе легко перегорел, большинство предохранителей имеют твердые непрозрачные корпуса, скрыть элемент из поля зрения. Чтобы проверить, не перегорел ли предохранитель, нам понадобится мультиметр. После настройки мультиметр может измерять сопротивление плавкого предохранителя. Сопротивление измеряется в омах ‘Ω’. Следующий учебник использует цифровой мультиметр, однако те же принципы применяются при использовании аналоговый мультиметр (т. один с игольчатым дисплеем). Если вы используете аналоговый счетчик, сначала прочтите руководство, а затем обратитесь к дополнительным примечаниям в конце.

Нужен предохранитель на замену? Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом предохранителей.

Подключение измерительных проводов.

Черный провод должен быть подключен к общему разъему.
Красный провод должен быть подключен к разъему Ω или Ом.

Не знаете, какой предохранитель вам нужен? Мы можем помочь.

Как установить сопротивление на мультиметре.

Переместите циферблат в самый низкий диапазон шкалы Ом (200 Ом — это самое низкое значение). на этом мультиметре). Это также должно включить измеритель. Если есть отдельный выключатель ON, пожалуйста, включите глюкометр. На рисунке видно, что диапазон Ом показан светло-зеленой полосой в нижней левой области.

В этом мультиметре есть 5 различных настроек диапазона Ом;
2M = 2 000 000 Ом или 2 МОм (наибольшая установка сопротивления)
200k = 200 000 Ом
20k = 20 000 Ом
2k = 2000 Ом замена предохранителя.

Как проверить, работает ли ваш мультиметр.

Прикоснитесь к металлическим наконечникам 2 измерительных проводов и, удерживая их вместе, дисплей прибора должен измениться, чтобы показать, что сопротивление незначительно или отсутствует. Энергия будет просто течь от одного провода обратно через другой. Когда вы разделите два наконечника, дисплей индикатора вернется к состояние 100% сопротивления.

Измерить сопротивление предохранителя.

Важно! Поместите предохранитель на непроводящую поверхность, такую ​​как дерево, ламинат. или пластик. Коснитесь металлических колпачков на каждом конце предохранителя металлическими наконечниками ведет тестирование. Полярность отсутствует, поэтому вы можете использовать любой вывод для любой крышки предохранителя. Обеспечьте хороший контакт, прикоснувшись к чистой металлической поверхности на каждой крышке. Пока провода надежно подключены к предохранителю, посмотрите на показания мультиметра.

Примечание. Если вы хотите проверить предохранитель, все еще находящийся в цепи. Убедитесь, что вы отключили питание и отсоединили источник питания во избежание поражения электрическим током.

Замените предохранители по лучшей цене! Мы превзойдем цену любого текущего конкурента*

Показания цифрового мультиметра.

Предохранитель в порядке: Если показания мультиметра изменились на низкое значение сопротивления (аналогично в результате касания 2 выводов вместе).

Перегорел предохранитель: Если показания счетчика не меняются, а дисплей по-прежнему показывает исходное состояние сопротивления 100 %.

Не забудьте выключить мультиметр после завершения тестирования.

Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ экспресс-доставку в любую точку Австралии для всех заказов на сумму более 99 австралийских долларов.

Как пользоваться аналоговым мультиметром.

Аналоговые мультиметры обеспечивают показания путем перемещения стрелки по фиксированной шкале. Процесс тестирования точно такой же.

Выберите правильный диапазон сопротивления и соедините металлические наконечники измерительных проводов. Стрелка будет «скользить» по шкале, практически не оказывая сопротивления. Хороший предохранитель будет давать такие же показания.

Когда кончики разделены, игла покажет 100% сопротивление государство. Перегоревший предохранитель будет генерировать такое же показание. Убедитесь, что наконечники испытательных проводов хорошо соединяются с металлическими торцевыми крышками или ножами предохранителя, а предохранитель проверяется на непроводящей поверхности.

Обработка заказов, полученных до 14:00 по восточному стандартному времени Австралии, в тот же день.

Может ли автомобильный предохранитель выйти из строя, не перегорая?

Если предохранитель вашего автомобиля не работает и не выглядит перегоревшим, вот несколько причин, по которым это может произойти;

• 1. Предохранитель имеет производственный брак. Качественный предохранитель или дешевая замена?
• 2. Перегоревший предохранитель был неправильно заменен предохранителем с более низким номиналом.
• 3. Устройство, питающееся от предохранителя, неисправно, потребляет повышенный ток.
• 4. Предохранитель в порядке, но в процессе тестирования что-то пошло не так.

Автомобильный предохранитель обычно не выходит из строя из-за чрезмерного использования или старения. Автомобильные предохранители предназначены для работы в течение очень длительного периода времени при эксплуатации в соответствии с параметрами, указанными производителем.

Электрические цепи современных автомобилей разрабатываются квалифицированными инженерами-электриками и подвергаются тщательным испытаниям в экстремальных условиях, поэтому они обычно очень надежны. Кроме того, производители автомобилей используют высококачественные предохранители, которые производятся и тестируются в соответствии со строгими стандартами. Хотите узнать больше о предохранителях? Посмотреть все руководства по предохранителям.

Как определить, что автомобильный предохранитель перегорел?

Есть несколько способов быстро проверить, не перегорел ли автомобильный предохранитель. Во-первых, нужно найти предохранитель который контролирует любое устройство, которое не работает. В блоке предохранителей может быть схема крышку или руководство пользователя, или вы можете найти его в Интернете. Затем извлеките предохранитель с помощью съемников предохранителей — убедитесь, что ваш автомобиль полностью выключается, прежде чем вы это сделаете! Затем осмотрите предохранитель на наличие визуальных признаков обесцвечивание или сломанные нити. Затем вы можете установить запасной автомобильный предохранитель.

Приобретите наш ассортимент автомобильных предохранителей.

Нужен предохранитель на замену?

Swe-Check — специалисты по предохранителям.

У нас есть огромный ассортимент высококачественных предохранителей, которые вы можете купить на нашем веб-сайте.

Если вы не можете найти нужный вам предохранитель, наши специалисты могут сопоставить предохранители разных марок. Свяжитесь с нами.

Мы обслуживаем все потребности от мелких розничных клиентов до крупных OEM-компаний и дистрибьюторов и можем организовать специальные цены и кредитные счета.

Если вы не знаете, как идентифицировать предохранитель, мы создали этот руководство по идентификации предохранителей.

Мы продаем только сертифицированную продукцию всемирно признанных производителей.

Хотите узнать больше? Просмотреть все руководства по предохранителям.

Самый большой диапазон   • Высшее качество • Конкурентное ценообразование • Быстрое обслуживание   • Мировые бренды

Как проверить и заменить автомобильный предохранитель

 В этом руководстве показано, как находить и тестировать различные автомобильные электрические предохранители, защищающие аксессуары для электрических систем. При проверке предохранителя необходимо учитывать два аспекта. Во-первых, целостность предохранитель может выйти из строя. Второй — подтвердить наличие электроэнергии. у предохранителя. Во-вторых, проверить наличие электропитания на предохранителе, если подсистема то, что питает цепь, не работает, т. е. плохое силовое реле, макси или плавкая вставка предохранитель не будет иметь питания, и аксессуар не будет работать.

Что пошло не так?

 При питании электрической цепи рассчитана сила тока для работы аксессуара. рассчитывается инженером. Когда сила тока в цепи становится слишком чрезмерный предохранитель перегреется и перегорит, защищая цепь или аксессуар от огня. Это состояние может возникнуть, когда конкретный аксессуар изнашивается или когда электрическая мощность подключается к земле автомобиля, например, кузова, рамы, трансмиссия или внутренние металлические детали. Важно знать, что предохранитель может утомить и провал тоже.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Где это?

 Большинство автомобилей оснащены несколькими панелями предохранителей, которые обычно расположены под на капоте, в салоне автомобиля или в багажнике. Эти панели обычно известный как PDC (центр распределения питания) или панель предохранителей и реле, которая может быть идентифицируется по наличию черной пластиковой крышки сверху или сбоку панели. Каждый автомобиль другой, в руководстве по эксплуатации будет указано расположение и обозначение предохранителя. Если вы не знаете, где находится тот или иной предохранитель, пожалуйста, спросите одного из наших экспертов, и они помогут найти его для ты.

Сколько стоит?

 Замена предохранителя — один из самых экономичных ремонтов в отрасли. Почти каждый может проверить и заменить предохранитель по простой стоимости предохранителя, которая около 2 долларов США. Это может варьироваться в зависимости от размера и конструкции предохранителя, но большинство из них легко заменять.

Приступим к работе

Как и в случае любой проблемы с электричеством, лучше проверить, какой аксессуар не подходит. работы, таких как оконный мотор, система HVAC или внешнее освещение, заключается в проверке всех а также другие вспомогательные операции. Это потому, что есть много общей власти источники, которые могут помочь отследить проблемы, особенно в новых автомобилях, разработанных с BCM (модуль управления кузовом), TIPM (полностью интегрированный силовой модуль) или IPDM (интеллектуальный модуль распределения питания) электрические элементы. Включите зажигание без запуск двигателя для начала. Ниже представлена ​​типовая панель предохранителей и реле под капот. Обычно можно увидеть несколько жгутов проводов, торчащих из блока.

На крышке или крышке панели предохранителей в большинстве случаев находятся предохранитель и реле Идентификационная иллюстрация, показывающая, что контролирует предохранитель и какой ток его следует заменить, если он взорвался или, как говорят некоторые, лопнул. Вот что характерно легенда предохранителей и реле выглядит так.

Опять же, когда ключ все еще находится во включенном положении, начните проверку питания вообще предохранители, заземлить тест зажгите и коснитесь кончиком верхних металлических выступов с обеих сторон предохранителя. Предохранитель с питанием только на одной стороне перегорел и требует замены. Примечание: некоторые предохранители не будет иметь питания ни с одной из сторон из-за неиспользования предохранителя в то время. При тестировании предохранители системы освещения и т. д. на позиции.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Как только вы обнаружите перегоревший предохранитель, извлеките устройство пальцами или небольшим пара плоскогубцев. Иногда внутри панели предохранителей находится инструмент, помогите с удалением. Вот так выглядит плохой предохранитель по сравнению с исправным. Замените вышедшие из строя предохранители на соответствующие номинальные значения силы тока, в противном случае это может привести к поражению электрическим током. повреждение системы. Кроме того, плавкие предохранители могут вызвать периодические обрывы цепи, если они ослабнут. или коррозия в держателе предохранителя, убедитесь, что предохранитель надежно закреплен и не загрязнен или коррозии.

Смотри видео!

Посмотрите видео о том, как выполняется работа, а затем перейдите к получить дополнительную полезную информацию.