Устройство магнето бензопилы: схема работы, проверка и регулировка системы зажигания

Как устроено магнето бензопилы. Какие элементы входят в систему зажигания. Как проверить работоспособность катушки зажигания. Как правильно отрегулировать зазор между маховиком и магнето. Какие признаки указывают на неисправность системы зажигания бензопилы.

Принцип работы системы зажигания бензопилы

Система зажигания является ключевым элементом бензопилы, обеспечивающим своевременное воспламенение топливно-воздушной смеси в цилиндре двигателя. Основные компоненты системы зажигания включают:

• Магнето (генератор переменного тока)
• Катушку зажигания
• Свечу зажигания
• Высоковольтный провод
• Выключатель зажигания

Принцип работы системы зажигания бензопилы заключается в следующем:

1. При вращении коленвала двигателя магнит на маховике проходит мимо обмотки магнето, индуцируя в ней электрический ток.
2. Индуцированный ток преобразуется катушкой зажигания в высоковольтное напряжение (до 20-30 тыс. вольт).
3. Высоковольтный импульс по проводу подается на свечу зажигания.
4. Между электродами свечи проскакивает искра, воспламеняющая рабочую смесь в цилиндре.

Правильная работа системы зажигания критически важна для запуска и эффективной работы двигателя бензопилы.

Устройство магнето бензопилы

Магнето представляет собой простой генератор переменного тока, вырабатывающий электроэнергию для системы зажигания бензопилы. Основные элементы магнето:

• Постоянный магнит, закрепленный на маховике двигателя
• Неподвижная обмотка (статор) с сердечником
• Первичная и вторичная обмотки
• Прерыватель (в контактных системах)
• Конденсатор

При вращении маховика магнитное поле пересекает обмотку статора, индуцируя в ней переменный ток. Этот ток преобразуется во вторичной обмотке в высоковольтные импульсы для свечи зажигания.

Диагностика неисправностей системы зажигания

Признаки неисправности системы зажигания бензопилы могут включать:

• Затрудненный запуск или невозможность запуска двигателя
• Перебои в работе на различных оборотах
• Снижение мощности двигателя
• Повышенный расход топлива

При возникновении подобных симптомов рекомендуется провести диагностику системы зажигания в следующем порядке:

1. Проверить состояние и зазор свечи зажигания
2. Осмотреть высоковольтный провод на наличие повреждений
3. Проверить работоспособность катушки зажигания
4. Измерить зазор между маховиком и магнето

Проверка работоспособности катушки зажигания

Катушка зажигания является ключевым элементом системы, преобразующим низковольтный ток в высоковольтные импульсы. Для проверки катушки можно использовать следующие методы:

Визуальный осмотр

Внимательно осмотрите корпус катушки на наличие трещин, сколов или следов оплавления. Проверьте состояние изоляции проводов и надежность всех соединений.

Проверка сопротивления обмоток

С помощью мультиметра измерьте сопротивление первичной и вторичной обмоток катушки:

1. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления
2. Подключите щупы к выводам первичной обмотки — сопротивление должно быть 0.4-2 Ом
3. Измерьте сопротивление вторичной обмотки между выводом высоковольтного провода и массой — должно быть 6-10 кОм

Значительные отклонения от указанных значений свидетельствуют о неисправности катушки.

Проверка искрообразования

Для проверки наличия искры:

1. Снимите наконечник свечи зажигания
2. Вставьте в наконечник металлический стержень
3. Расположите стержень на расстоянии 5-7 мм от массы двигателя
4. Проверните коленвал, наблюдая за появлением искры

Отсутствие искры или слабая искра оранжевого цвета указывают на неисправность системы зажигания.

Регулировка зазора между маховиком и магнето

Правильный зазор между маховиком и магнето критически важен для эффективной работы системы зажигания. Слишком большой зазор приведет к слабой искре, а слишком малый — к повреждению компонентов.

Порядок регулировки зазора:

1. Снимите кожух двигателя для доступа к маховику и магнето
2. Ослабьте крепежные болты магнето
3. Установите между магнето и маховиком щуп толщиной 0.2-0.4 мм (уточните значение в инструкции для вашей модели)
4. Прижмите магнето к щупу и затяните крепежные болты
5. Аккуратно извлеките щуп
6. Проверните маховик вручную, убедившись в отсутствии задеваний

После регулировки зазора проверьте работу системы зажигания, запустив двигатель.

Обслуживание и профилактика системы зажигания

Регулярное обслуживание системы зажигания поможет предотвратить многие неисправности и продлить срок службы бензопилы. Рекомендуется выполнять следующие процедуры:

• Периодически проверяйте и при необходимости очищайте свечу зажигания
• Контролируйте состояние высоковольтного провода
• Очищайте от загрязнений маховик и магнето
• Проверяйте затяжку всех электрических соединений
• Своевременно заменяйте изношенные компоненты

Выполняя эти простые действия, вы обеспечите надежную работу системы зажигания и бензопилы в целом.

Типичные неисправности системы зажигания и их устранение

Рассмотрим наиболее распространенные проблемы с системой зажигания бензопил и способы их решения:

Двигатель не запускается

Возможные причины:

• Неисправна свеча зажигания — проверьте и при необходимости замените
• Пробит высоковольтный провод — осмотрите и замените при наличии повреждений
• Неисправна катушка зажигания — проверьте сопротивление обмоток, при отклонении от нормы замените

Двигатель работает с перебоями

Вероятные причины:

• Нагар на свече зажигания — очистите или замените свечу
• Неправильный зазор между электродами свечи — отрегулируйте согласно спецификации
• Ослабло крепление высоковольтного провода — проверьте и затяните соединения

Снижение мощности двигателя

Возможные причины:

• Неправильный угол опережения зажигания — проверьте установку магнето
• Слабая искра из-за износа катушки — проведите диагностику, при необходимости замените
• Увеличенный зазор между маховиком и магнето — отрегулируйте согласно инструкции

При невозможности самостоятельно устранить неисправность, обратитесь в специализированный сервисный центр.

Система зажигания на бензопиле: схема работы, проверка, регулировка

Отдельный класс цепных пил в качестве силового агрегата использует бензиновые двигатели. Они обязательно оборудуются системой зажигания, отвечающей за своевременное воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндрах посредством электрического разряда, пробивающего пространство между электродами свечей. От того, в какой момент возникает искра, зависит правильность работы мотора. Проверке технического состояния системы зажигания приобретенной бензиновой пилы следует уделить особое внимание. В специализированных магазинах оборудование продается в работоспособном виде, но если настройка оказалась сбитой, выставить зажигание на бензопиле можно и самостоятельно.

Содержание

Устройство и принцип работы системы зажигания бензопилы

Стандартная система зажигания карбюраторного мотора состоит из:

• магнето;
• свечи зажигания;
• электрокабеля, соединяющего их между собой;
• клавиши отключения двигателя.

Схема зажигания бензопилы «Урал»

Магнето представляет собой вид генератора переменного тока, который снабжает электроэнергией свечи зажигания. Он состоит из неподвижной обмотки катушки индуктивности и постоянного магнита, закрепленного на маховике, вращающемся вместе с коленвалом бензинового мотора. Движущееся магнитное поле создает в низковольтной обмотке электродвижущую силу, которая преобразуется трансформатором в напряжение с потенциалом, достаточным для получения искры.

У контактных магнето первый вывод высоковольтной обмотки подключен к свече зажигания, а второй через механический выключатель – на землю. В определенный момент специальный элемент конструкции разводит контакты, что приводит к резкому повышению напряжения в сети и проскоку искры в межэлектродном пространстве свечи.

Для предотвращения перегрева и окисления контактов прерывателя в электрическую схему подключается конденсатор.

Схема зажигания бензопилы с бесконтактным магнето основана на работе управляющей катушки, играющей роль регулятора подачи напряжения. В электронный блок входят также диод, конденсатор и тиристор, пропускающий ток с напряжением определенной величины. При его открытии конденсатор интенсивно разряжается, образуя ток в витках первичной обмотки, который индуктируется в высоковольтное напряжение, дающее пробой на свече зажигания, установленной в цилиндре. Электрическая сеть работает в импульсном режиме в такт с поворотом коленчатого вала и поступательным движением цилиндров.

Угол опережения зажигания

Механическое устройство и заводская установка магнето обеспечивают совпадение времени разряда свечи с оптимальным положением движущегося поршня.

Для четырехтактных бензиновых двигателей проскок искры должен происходить еще до прихода поршня в верхнюю мертвую точку — это объясняется тем, что процесс полного возгорания топливовоздушной смеси занимает определенное время. Скорость движения деталей двигателя сопоставима со скоростью воспламенения топлива, поэтому поршень с момента проскока искры до момента создания горящими газами экстремально высокого давления успевает пройти некоторый путь.

Для каждого двигателя существует угол опережения зажигания. Он равен выраженному в градусах повороту кривошипа с момента пробоя в межэлектродном пространстве свечи зажигания до момента, когда поршень окажется в верхней мертвой точке. Этот показатель зависит от многих параметров, включая конструктивные особенности двигателя и свойства топливной смеси.

На практике при массовом изготовлении двигателя на заводе индивидуальная регулировка зажигания каждого изделия не производится, а выставляются соответствующие метки на вращающихся деталях, которые должны быть совмещены при монтаже.

В каких случаях требуется настройка зажигания? Существуют основные симптомы сбоя в работе системы:

• не заводится двигатель;
• мотор работает, но с заметными перебоями;
• наблюдается снижение мощности инструмента.

В этих случаях не следует торопиться обращаться в сервисный центр. Попробуйте сначала отрегулировать зажигание самостоятельно.

Порядок проверки и настройки правильной работы двигателя

Наиболее уязвимым элементом карбюраторного двигателя является свеча. Она же позволяет судить о вероятных причинах неисправности отдельных агрегатов бензинового мотора. Рекомендуется следующий порядок действий.

1. Демонтировать свечу и произвести ее осмотр. Сухая свеча с легким коричневым оттенком электродов может считаться исправной.
   

   Нагар на свече зажигания

2. При обнаружении следов топлива на свече следует проверить работу карбюратора, который дает в цилиндр избыточное количество бензина, заливая его. Наличие темного налета свидетельствует о вероятных изменениях в геометрии цилиндра или поршня.
3. Если внешний вид свечи не выявил отклонений от нормы, проверяют работоспособность электрической схемы. Сначала высоковольтный кабель, подающий напряжение на свечу, подносят с небольшим зазором к цилиндру и приводят в движение шнур стартера. При этом должна возникать искра пробоя. Ее отсутствие может говорить о неисправности кабеля. В этом случае его проверяют тестером и меняют на исправный, если обнаружится его надлом или повреждение изоляции.
4. В случае исправности высоковольтного кабеля следует проверить катушку зажигания и провод, идущий к кнопке отключения. Если визуальный осмотр не выявил явных повреждений, надо прозвонить катушку зажигания, сравнив показания тестера с характеристиками, указанными в инструкции по эксплуатации бензопилы. При обнаружении неисправности придется заменить весь блок на аналогичный.

Катушка зажигания бензопилы

В процессе установки на двигатель нового электрического модуля следует настроить зазор магнето. Оптимальное расстояние между маховиком и катушкой зажигания составляет для большинства бензопил 0,2-0,4 мм.

Зазор между магнето и маховиком

Для верности рекомендуется внимательно изучить документацию на приобретенную модель и следовать требованиям изготовителя.

При столь малом зазоре использовать для прямого измерения доступный измерительный инструмент не удастся. На практике для пилы Хускварна применяют шаблон в виде прокладки, вырезанной из тонкого и гибкого листового материала необходимой толщины. Его зажимают в пространстве между маховиком и катушкой при ее установке, а затем вытягивают наружу.

Чтобы не требовалось прибегать к регулировке зажигания, эксплуатируйте инструмент аккуратно, избегая ударов. В частности, это касается бензопил с электронными чипами в системе зажигания, так как они очень чувствительны к механическим повреждениям.

Конструкция и принцип действия системы зажигания бензопилы

Каждая пила, работающая на бензиновом двигателе, обязательно оборудуется системой зажигания. Основная функция этого узла заключается в своевременном воспламенении горючего внутри цилиндра. Для этого система зажигания бензопилы создает электрический разряд, который пробивает пространство между электродами штатных свечей. От исправности этого узла бензопилы во многом зависит правильность и эффективность работы ее двигателя. В связи с этим проверке этой важной части инструмента нужно уделить особое внимание.

Электронное зажигание хозяйственной бензопилы в стандартной комплектации состоит из ряда следующих деталей:

• магнето;
• свечи зажигания;
• клавиши, отключающей мотор;
• проводки, соединяющей элементы между собой.

Магнето – это отдельный тип генератора, работающего с переменным током. При работе он создает электрическую энергию, и направляет ее к свече зажигания бензопилы. В устройство магнето входит катушка индуктивности, на которой намотана неподвижная обмотка. Также в конструкцию элемента входит постоянный магнит, который крепится на маховике. При работе бензопилы маховик вращается одновременно с коленчатым валом двигателя.

В нужный момент определенная штатная деталь устройства разводит имеющиеся контакты. Это приводит к резкому увеличению напряжения и вспышке искры между электродами заводской свечи.

При этом повышается риск перегрева контактов. Чтобы исключить это, а также окисление проводки, электрическая схема штатной системы зажигания оборудована конденсатором.

Схема зажигания хозяйственной бензопилы, оснащенной бесконтактным базовым магнето, основана на действии катушки управления. Она выполняет функции регулятора потока напряжения. Устройство электронного блока такой системы зажигания дополнено конденсатором, диодом и тиристором. Последний нужен для пропуска тока с определенными параметрами напряжения. Во время открытия тиристора начинает разряжаться конденсатор, тем самым, создавая ток внутри витков базовой первичной обмотки.

После этого ток преобразуется в высоковольтное постоянное напряжение, которое создает пробой в штатной свече зажигания, расположенной в цилиндре. Стандартная электрическая сеть бензопилы действует по принципу импульса одновременно с поступательными циклическими движениями моторного цилиндра и вращением коленчатого вала.

Как выставить зажигание на бензопиле?

Отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания на бензопиле требуется в том случае, когда инструмент не заводиться. Непосредственно перед регулировкой нужно проверить состояние свечи. Для этого потребуется снять провода с головки и аккуратно выкрутить деталь из гнезда специальным ключом. Если свеча не мокрая, и на ее керамических стенках видны небольшие светлые пятна масла, то нужно переходить к следующему этапу проверки.

Для этого потребуется надеть на свечу колпачок со штатной проводкой и несколько раз резко потянуть за трос стартера. Если при этом искра так и не появилась, значит, следует переходить к регулировке зазора между маховиком и магнето.

Нарушение зазора между этими деталями бензопилы может стать причиной неосторожного обращения с инструментом. В стандартном виде дистанция между магнето и маховиком должна составлять не более 0,2 мм. Проверить эту величину достаточно просто. Для этого между элементами потребуется поместить специальную прокладку. Если она свободно входит в пространство между элементами, значит, зазор выставлен правильно.

Многие мастера утверждают, что правильно отрегулировать зажигание на бензопиле можно только при помощи шаблона. Однако не каждый владелец инструмента может позволить себе покупку одноразового изделия по довольно высокой цене. Многие садоводы используют самодельные шаблоны в виде полосок, вырезанных из плоского пластикового сосуда из-под сока.

Дальнейшая регулировка зажигания бензопилы выполняется в таком порядке:

1. Сначала нужно ослабить болты фиксации системы;
2. После этого между штатной катушкой зажигания и встроенным маховиком следует вставить шаблон;
3. В конце болты регулировки фиксации потребуется затянуть.

После регулировки зазора останется собрать бензопилу и продолжить ее эксплуатацию.

Как проверить катушку зажигания бензопилы?

Нередко причина неисправности используемого инструмента заключается не только в неправильном зазоре между имеющимся стандартным маховиком и стандартной катушкой, а в поломке последней. В этом случае потребуется тщательно проверить катушку.

Для этого нужно:

• осмотреть состояние корпуса катушки и убедиться, что на нем нет трещин и других дефектов;
• проверить чистоту элементов катушки и подключенной к ней электрической проводки;
• осмотреть состояние изоляции проводов;
• оценить надежность креплений;
• осмотреть состояние колпачка, который образует искру;
• проверить состояние свечи;
• проверить работоспособность выключателя свечи;
• мультиметром проверить напряжение внутри узла.

Чтобы точно определить поломку катушки, потребуется использовать дополнительные приборы – амперметр и вольтметр. При этом нужно убрать от очага образования искры все посторонние предметы.

Проверка катушки выполняется в таком порядке:

1. Вначале нужно измерить сопротивление, которое создает магнето. Этот способ используется в том случае, если владелец бензопилы знает оптимальные параметры. При формировании необходимого импульса потребуется отделить показатели, сформированные разными полупроводниковыми элементами. В этом случае признаком неисправности служит прозвон цепи через минус и высоковольтный провод. В результате измерительный прибор показывает завышенное сопротивление или обрыв цепи;
2. Далее нужно использовать прибором, который даст возможность проверить работу свечи и наличие искры. Его потребуется подключить в месте разрыва цепи между свечей и высоковольтным проводом. Минус этого метода заключается в том, что необходимый для проверки прибор стоит довольно дорого.

Еще один способ проверки катушки не требует использования дорогих приборов. Он используется только в тех случаях, когда у владельца бензопилы больше нет вариантов диагностики системы зажигания. При проверке со свечи потребуется скинуть колпачок и вставить в него небольшой гвоздь. После этого колпачок нужно надеть на свечу таким образом, чтобы дистанция между гвоздем и цилиндром составляла примерно 6–7 см. После этого пилу нужно завести и осмотреть искру. Если катушка исправна, то искра будет иметь ярко-синий цвет. Другие оттенки искры будут свидетельствовать о неисправности магнето.

Ремонт катушки нужно выполнять в сухом чистом месте. При этом нужно исключить попадание на детали механизмы пыли, масла или других жидкостей. В противном случае появится риск короткого замыкания, которое приведет к сложной поломке узла инструмента.

Пошаговая инструкция – Garden Tool Expert

Если у вас возникли проблемы с катушкой бензопилы, вы можете проверить ее с помощью мультиметра или мультитестера. Мы покажем вам, что делать в 14 простых шагов.

Как проверить катушку бензопилы с помощью мультиметра:

Прочтите правильное значение сопротивления вашей бензопилы в руководстве пользователя. Найдите катушку на бензопиле. Подсоедините отрицательный и положительный провода мультиметра к отрицательному и положительному полюсам катушки вашей бензопилы и измерьте сопротивление.

Краткий ответ удобен для тех, у кого мало времени, но не даст необходимые детали дела. Прокрутите дальше, чтобы прочитать подробное руководство из 14 шагов.

Содержание

• 1 Проверьте катушку за 14 простых шагов
  • 1.1 ● Шаг № 1: Защита
  • 1.2 ● Шаг № 2: отсоедините и проверьте свечу зажигания
  • 1.3 ● Шаг № 3: Снимите свеча зажигания
  • 1.4 ● Этап № 4: Проверить первичную цепь зажигания катушки
  • 1.5 ● Шаг № 5: Проверка вторичной цепи катушки
  • 1.6 ● Шаг № 6: Отключение топливного насоса
  • 1.7 ● Шаг № 7: Провернуть двигатель
  • 1.8 ● Шаг № 8: Проверка для искр
  • 1.9 ● Шаг № 9: Переустановите катушку
  • 1.10 ● Шаг № 10: Проверьте сопротивление катушки
  • 1.11 ● Шаг № 11: Найдите характеристики сопротивления катушки
  • 1. 12 ● Шаг №12: Подсоедините мультиметр к первичной обмотке и измерьте
  • 1.13 ● Шаг № 13: Подключите мультиметр к вторичной обмотке и измерьте
  • 1.14 ● Шаг № 14: Проверьте измерения
• 2 Часто задаваемые вопросы (FAQ):
  • 2.1 1. Какое техническое обслуживание необходимо выполнить выполнять на моей бензопиле на регулярной основе?
    • 2.1.1 – При использовании бензопилы:
    • 2.1.2 – Еженедельно:
    • 2.1.3 – Ежемесячно:
  • 2.2 2. Что делать, если моя бензопила залита водой?
    • 2.2.1 – Шаг 1:
    • 2.2.2 – Шаг 2:
    • 2.2.3 – Шаг 3:
    • 2.2.4 – Шаг 4:
    • 2.2.5 – Шаг 5:
    • 2.2.6 – Шаг 6:
    2.20.17 – Шаг 7:
• 3 Заключительные замечания

Проверьте катушку за 14 простых шагов

●

Шаг № 1: Защита

Прежде всего, вы должны убедиться, что вы надели хорошую пару резиновых перчаток и глаза защита. Вы должны использовать изолированные плоскогубцы, чтобы предотвратить поражение электрическим током. Убедитесь, что бензопила выключена.

Местонахождение катушка зажигания может отличаться от модели к модели бензопилы. В большинстве модели, он находится рядом с распределителем. Иногда для сокрытия катушки используется пластиковая крышка из соображений безопасности. снимите крышку, чтобы получить доступ к катушке.

●

Шаг № 2: отсоедините и проверьте свечу зажигания

Вы должны отсоедините один провод свечи зажигания от свечи зажигания вашей бензопилы. В большинстве моделей эти провода идут от крышки распределителя к свече зажигания. Эти провода их так просто снять, потому что они удерживаются на месте только одним или двумя болты.

Вам понадобится набор ручных инструментов для отсоединения этих проводов. Двигатель бензопилы может быть очень жарко, поэтому всегда носите защитные перчатки. Позволять вашу бензопилу оставить и остыть в течение не менее 15 минут, чтобы предотвратить серьезная травма.

Если возможно, проверьте свечу зажигания с помощью тестера свечей зажигания, чтобы убедиться, что она не повреждена, и потенциально сэкономить время позже. Вы должны подумать о том, чтобы прикрепить тестер свечи зажигания к проводам катушки вашей бензопилы вместо того, чтобы подсоединять свечу зажигания обратно к проводам. Для этого вам нужно будет заземлить зажимы типа «крокодил», а затем попытаться провернуть двигатель, чтобы увидеть искру в зазоре тестера. Цены на тестер свечей зажигания смотрите здесь.

Тестер свечей зажигания также поможет вам предотвратить попадание пыли, грязи, мусора, бабочек или веток в камеру сгорания вашей бензопилы.

●

Шаг № 3: Снятие свечи зажигания

Свечу зажигания бензопилы необходимо снять с помощью свечного ключа, который представляет собой ключ специального типа. Не допускайте попадания пыли, грязи или мусора в отверстие, из которого вы вынули свечу зажигания. Все, что останется внутри отверстия, повредит весь двигатель вашей бензопилы, поэтому вы должны закрыть это отверстие куском сухой ткани, чтобы предотвратить попадание чего-либо в камеру сгорания вашей бензопилы.

Если ваша свеча зажигания не в порядке, самое время ее заменить. Здесь вы можете найти новую свечу зажигания для вашей цепной пилы.

●

Шаг № 4: Проверить первичную цепь катушки зажигания

Теперь необходимо проверьте первичную цепь зажигания катушки. Катушка вашей бензопилы имеет два цепи: первичная и вторичная. Сейчас подключите положительный и отрицательный выводы мультиметра к положительному и отрицательные клеммы катушки вашей бензопилы.

Катушка какая-то бензопилы имеют отрицательную и положительную клемму, которые четко обозначены – и +. В то время как другие имеют две клеммы или два контакта, которые расположены на их соединители. Средний диапазон первичного сопротивления катушки бензопилы составляет от 0,4 до 2 Ом, но вы должны исследовать точные первичные показания вашего бензопилы, указанной в руководстве пользователя.

Если ваш мультиметр показывает нулевое значение, это указывает на то, что вы должны немедленно заменить катушку, так как она имеет внутреннее короткое замыкание в первичной обмотке вашей бензопилы. Если ваш мультиметр показывает показания выше указанного уровня, это указывает на то, что вам также придется заменить катушку, поскольку она открыта.

Если у вас нет мультиметра, вы можете найти хороший здесь.

Другим вариантом может быть использование специального тестера катушек зажигания для небольших двигателей. Вы можете найти их здесь.

●

Шаг № 5: Проверить вторичную цепь катушки

Теперь необходимо проверьте вторичную цепь катушки вашей бензопилы. Вы должны подключить положительный штырек или клемму катушки вашей бензопилы к мультиметру. И также подключите его к клемме высокого выхода, которая идет к свече зажигания вашего бензопила.

Среднее диапазон вторичного сопротивления катушки бензопилы где-то между шестью тысячи и десять тысяч ом, но вы должны исследовать для точного вторичные показания вашей бензопилы, указанные в вашем пользователе руководство.

Если ваш мультиметр показывает нулевое значение, это указывает на то, что вы должны немедленно заменить катушку бензопилы, потому что в ней произошло короткое замыкание. Если ваш мультиметр показывает показания выше указанного уровня, это указывает на то, что вам также придется заменить катушку вашей бензопилы, потому что она открыта. Если у вас нет мультиметра, вы можете найти его здесь.

Повтор шага №. 4 и шаг №. 5, если нужно.

●

Шаг № 6: Отключить топливный насос

Необходимо отключить предохранитель топливного насоса или реле вашей бензопилы, прежде чем вы попытаетесь запустить двигатель для проверки свечи зажигания вашей бензопилы. Это позволит вам проверить катушку. на искру, так как двигатель не заводится. Чтобы найти предохранитель или реле топливного насоса вы должны прочитать руководство пользователя.

Если вы не выньте предохранитель или реле топливного насоса, это привести к серьезному повреждению бензопилы, потому что она будет залита топливом. цилиндры будут проверены, и он не запустится, потому что нет свечи зажигания.

●

Шаг № 7: Провернуть двигатель

Предположим, катушка вашей бензопилы работает. Попробуйте запустить двигатель сейчас, это обеспечит подайте питание на электрическую систему и свечу зажигания вашей бензопилы.

●

Шаг № 8: Проверьте наличие искр

Если вы их видите Ярко-синие искры прыгают в зазоре свечи зажигания при попытке провернуть коленчатый вал. двигатель вашей бензопилы, это означает, что катушка вашей бензопилы работает правильно. Ярко-голубая искра хорошо видна при дневном свете, но если не если вы видите искру, это означает, что вам нужно заменить катушку вашей бензопилы, так как она работает со сбоями. И если вы видите оранжевую искру, это означает, что катушка ваша бензопила подает недостаточное количество электроэнергии на свечу зажигания.

Возможны три причины оранжевой искры:

1. неисправное соединение,
2. слабый ток,
3. треснувший корпус катушки.

И если вы вообще не видите искры, это свидетельствует о том, что вы неправильно провели тест, или что катушка вашей бензопилы полностью разряжена, или неисправно одно или два электрических соединения.

●

Шаг № 9: Переустановите катушку

Переустановите катушки вашей бензопилы после ее замены, если это необходимо. Вставьте его в полость от того места, где вы его удалили, и снова подключите все его провода. Наденьте пластиковые крышки, если вы их сняли.

●

Шаг № 10: Проверка сопротивления катушки

Проверка сопротивление катушки в вашей бензопиле, которое называется стендовым испытанием, возьмите мультиметр и снимите катушку с бензопилы, чтобы получить легкий доступ к ее электрические клеммы. Убедитесь, что двигатель вашей бензопилы выключен и у него был шанс остыть, прежде чем вы выполните стендовые испытания. Вы должны затем отсоедините катушку от провода распределителя.

Используйте гаечный ключ для снимите его с крепления. Затем вы должны подключить тестовые провода к мультиметра, вставив их в его разъемы. Вы должны установить мультиметр на положение «Ом».

Теперь вы можете прикоснуться друг к другу тестовыми проводами. Ваш мультиметр должен показывать 0 Ом. Теперь вы можете раздвинуть измерительные провода.

Если у вас нет мультиметра, вы можете найти хороший здесь.

Обратите внимание бесконечное показание, которое показывает ваш мультиметр. Теперь вы должны удалить провод зажигания от свечи зажигания вашей бензопилы. Коснитесь одного вывода мультиметра к клемме свечи зажигания вашей бензопилы и другим привести к массе двигателя.

Вы должны нажать надежно закрепите выводы мультиметра, чтобы убедиться, что они подключен правильно. Если ваш мультиметр теперь показывает другие показания, это означает, что свеча зажигания вашей бензопилы не работает должным образом и нуждается в ремонте. замена. Никогда не касайтесь кончиков проводов голыми пальцами. в противном случае ваш мультиметр будет отображать неточные показания, которые будут включать сопротивление вашего тела и ложно указать на неисправную свечу зажигания.

●

Шаг № 11: Найти характеристики сопротивления катушки

Необходимо найти узнайте характеристики сопротивления катушки на вашей бензопиле. Каждый Катушка бензопилы имеет свои уникальные характеристики электрического сопротивления. Когда показания вашей катушки выходят за рамки этого указанного диапазона, то это означает, что катушка повреждена.

Посмотрите на чтение отображается на мультиметре. В идеале вы должны увидеть значение от 2,5 до 5 тыс. Ом, что указывает на то, что проводка вашей катушки не повреждена и работает правильно. На мультиметре показание «ноль» указывает на отсутствие сопротивления на все или идеальное соединение, в то время как чтение «один» указывает полное сопротивление или полное отсутствие связи.

Если вы проверяете катушку а мультиметр остается на «единице» это говорит об отсутствии подключение и ваша катушка неисправна, и ее необходимо заменить сразу.

●

Шаг № 12: Подсоедините мультиметр к первичной обмотке и измерьте

Необходимо установить выводы вашего мультиметра на полюсах вашей первичной катушки. Дистрибьютор вашей бензопилы имеет три электрических контакта, один посередине и два на обе стороны. Эти электрические контакты могут быть либо внутренними, либо утопленными, либо внешние или выступающие наружу.

Теперь вы должны включить Ваш мультиметр и Touch 1 ведут к каждому внешнему электрическому соединению. Ваш мультиметр теперь будет отображать сопротивление первичной обмотки вашей катушки, вы должны записать это чтение. Более новые модели бензопил имеют контакт конфигурация, которая может отличаться от их традиционного расположения.

Чтобы узнать, какой контакт будет соответствовать первичной обмотке, необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации вашей бензопилы.

Если у вас нет мультиметра, вы можете найти хороший здесь.

●

Шаг № 13: Подключите мультиметр к вторичной катушке и измерьте

Теперь необходимо расположите выводы мультиметра на полюсах вторичной катушки. Ты должен иметь один провод на одном из внешних электрических контактов. Затем вы должны коснуться другой ведет к точке, где главный провод распределителя соединяется с внутренний электрический контакт катушки вашей бензопилы.

Ваш мультиметр будет Теперь отобразите сопротивление вторичной обмотки вашей катушки, вы должны записать это чтение, внимательно.

●

Шаг № 14: Проверьте измерения

Наконец, вы должны определить, соответствуют ли только что сделанные вами измерения заданному уровню вашей бензопилы. Если вы обнаружите, что первичная или вторичная обмотка имеет показания немного выше или ниже указанного диапазона, это означает, что вы должны немедленно заменить старую катушку на новую, потому что текущая неисправна, иначе ваша бензопила выйдет из строя. повреждены и не подлежат ремонту.

Поздравляем! Ты успешно завершили проверку катушки бензопилы с помощью мультиметра. Если у вас нет технических знаний, или у вас мало времени, или вы не готовы приложить дополнительные усилия, просто вызовите профессионального механика для выполнения этот тест для вас.

Часто задаваемые вопросы (FAQ):

1. Какое техническое обслуживание следует регулярно выполнять на моей бензопиле?

Вы должны убедиться, что цепь и шина вашей бензопилы получают достаточно масла. Вы должны проверить цепь пилы на наличие видимых повреждений в ее звеньях и заклепках. Если вы обнаружите жесткость или износ звеньев или заклепок цепи, вы должны немедленно заменить ее.

– При использовании бензопилы:

Вы должны регулярно затачивать цепь и проверять ее состояние и натяжение. Кроме того, проверьте ведущую звездочку на предмет износа и при необходимости замените ее. Для заточки бензопилы можно использовать точилку для бензопил, они не очень дорогие. Проверьте цену здесь.

Вы должны регулярно очищать воздухозаборные отверстия стартера бензопилы. Вы также должны регулярно чистить воздушный фильтр.

– Еженедельно:

Каждую неделю вы должны счищать все заусенцы с краев стержней.

Еженедельно проверяйте экран искрогасителя глушителя бензопилы и при необходимости очищайте или заменяйте его. В то же время вы должны очистить карбюратор и заменить его, если это необходимо. Кроме того, проверяйте шланг топливного бака бензопилы на наличие повреждений и ежемесячно заменяйте его.

– Ежемесячно:

Раз в месяц необходимо опорожнить топливный бак и очистить его полностью изнутри. Вы также должны опорожнить масляный бак бензопилы и полностью очищайте его изнутри один раз в месяц. Вы должны тщательно проверить кабели и соединения вашей бензопилы.

2. Что делать, если мою бензопилу затопило?

Если ваша проблема связана с затоплением бензопилы, дополнительный бензин не требуется.

– Шаг 1:

Не заливайте бензопилу повторно. У вашей бензопилы более чем достаточно бензина в нужном месте.

— Шаг 2:

Через пару минут вы можете снова потянуть за шнур, когда все включено, включая дроссельную заслонку, нажатую с блокировкой. Проворачивать зажатую бензопилу без работающей блокировки опасно без использования дроп-старта, поэтому попросите кого-нибудь о помощи.

– Шаг 3:

Если она по-прежнему не работает, дайте бензопиле отдохнуть, выключив ее. Выключите выключатель. Выключите дроссельную заслонку.

Нажмите или потяните воздушную заслонку к положение «выключено». Снимите свечу зажигания, дважды потяните за шнур, затем замените свечу. Теперь ваша бензопила сброшена и можно начинать процесс очистки его залитого двигателя.

– Шаг 4:

Затопление является основной причиной остановки двигателя бензопилы. Теперь, когда все должно быть выключено, потяните шнур двигателя восемь раз. Затем, без предварительной подготовки, попробуйте перезапустить все системы.

– Шаг 5:

Теперь установите переключатель включения/выключения в положение «включено». Положение дроссельной заслонки «включено» должно быть включено только в крайнем случае. Некоторые бензопилы предписывают вам настроить дроссельную заслонку, сделайте это, если вас проинструктируют. Установите дроссельную заслонку в положение «включено». Все должно вернуться.

— Шаг 6:

Теперь, когда вы очистили двигатель вашей бензопилы от слишком большого количества «жидкого» бензина и установили воздушную заслонку в положение «включено», потяните шнур двигателя несколько раз, пока двигатель не «хлопнет» 1 раз. . Хлопок — это быстрый слышимый отклик и рывок двигателя без проворачивания коленчатого вала. Не делайте более 1 хлопка с удушением, иначе вы рискуете еще одним огромным наводнением.

– Этап 7:

На этом этапе: Установите дроссель в положение «выключено».

С дросселем в положение «выключено», еще раз потяните за шнур запуска двигателя. Двигатель заводится с 1-2 рывков. Попробуйте сначала, не используя управление дроссельной заслонкой.

Заключительные замечания

В заключение этого сообщения в блоге я хотел бы сказать, что после прочтения всеобъемлющего и подробного пошагового руководства, приведенного выше, вы можете легко выполнить проверку катушки бензопилы с помощью мультиметра. Это поможет вам сэкономить много денег, времени и усилий. Просто убедитесь, что вы внимательно прочитали, поняли и следовали инструкциям производителя, прилагаемым к вашей бензопиле.

Также не забудьте использовать надлежащие средства индивидуальной защиты.

Автоматическая цепная пила Homelite 360 ​​UT-10579Катушка зажигания и микросхемы

Если вам кажется, что ваша бензопила не дает искры, вам следует проверить катушку зажигания и микросхему зажигания автоматической цепной пилы Homelite 360 ​​UT-10579, чтобы убедиться, что это необходимо. заменены нашей подходящей заменой Автоматическая цепная пила Homelite 360 ​​UT-10579Катушка зажигания бензопилы и чип детали ниже. Замена запасной пилы Performance катушки зажигания и микросхемы зажигания очень качественные и имеют один год гарантии на отсутствие дефектов и правильную работу. В системах зажигания бензопил используется система зажигания от магнето, для генерации которой не требуется напряжение батареи искра. Автоматическая цепная пила Homelite 360 ​​UT-10579катушка [модуль] зажигания имеет якорь и имеет U-образную форму с двумя концами [иногда тремя концами], обращенными к маховику. Катушка также имеет две стороны. Первичная сторона имеет толстую проволоку, обернутую вокруг одной ножки примерно 150-200 раз. Вторичная сторона имеет очень тонкую проволоку, намотанную на первичную обмотку примерно 20 000 раз. Маховик имеет два встроенных магнита, северный и южный полюса. Когда магниты проходят через U-образные железные сердечники на катушке зажигания, первичная обмотка создает напряжение примерно до 200 вольт. Затем триггер электронного модуля управления прерывает ток и подает его на вторичную обмотку катушки с напряжением до 20 000 вольт, используемым для зажигания свечи зажигания. Чип зажигания UT-10579 для автоматической цепной пилы Homelite 360 ​​— это триггерное устройство, которое определяет, когда катушке необходимо зажечь свечу зажигания. Он работает, прерывая ток с первичной стороны и направляя его на вторичную сторону катушки. Эта передача повышает напряжение для зажигания свечи зажигания. Триггер зажигания заменяет точки и конденсатор на большинстве цепных пил, имеющих только два магнита [северный и южный]. Если маховик имеет более двух магнитов, то триггер микросхемы зажигания не сработает. Примечание. На моделях Stihl 031, 032 и 041 эти катушки имеют встроенную систему опережения зажигания, и микросхема зажигания вызывает пропуски зажигания. Для проверки катушки зажигания автоматической цепной пилы Homelite 360 ​​UT-10579 отсоедините провод замка зажигания от катушки зажигания. Используя искромер хорошего качества, быстро потяните шнур стартера и проверьте наличие искры. Снятие свечи зажигания облегчает этот процесс, так как уменьшает сопротивление при вытягивании троса стартера. Если искры не видно, снимите автоматическую цепную пилу Homelite 360 ​​UT-10579.катушку зажигания и отшлифуйте нижнюю часть катушки. Также отшлифуйте монтажную поверхность, к которой крепятся катушки, чтобы обеспечить хорошее и правильное заземление катушки зажигания. Примечание. На некоторых пилах катушка зажигания крепится болтами к пластиковому корпусу с проводом заземления, идущим к цилиндру или картеру для заземления. Важное примечание. Мы не связаны ни с какими производителями бензопил и не пытаемся установить с ними какие-либо отношения. Любые логотипы производителей, названия моделей и номера являются исключительной собственностью их соответствующих владельцев и используются здесь исключительно в справочных целях. Мы не продаем оригинальные запчасти для бензопил любой марки. Похожие записи 21.11.2024 0 Особенности питания кормящей мамы: что можно и нельзя есть при грудном вскармливании 19.11.2024 0 Новорожденный какает слизью: причины появления слизи в кале грудничка 19.11.2024 0 Гемангиома у новорожденных: причины, виды, лечение и профилактика Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт