Какие особенности делают ВАЗ 2115-91 уникальным автомобилем. Почему роторный двигатель Ванкеля выделяет эту модель среди других ВАЗов. Какими техническими характеристиками обладает ВАЗ 2115-91 1.3 Wankel.
Революционный ВАЗ 2115-91: Седан с роторным сердцем
ВАЗ 2115-91 представляет собой уникальную модификацию популярного российского седана, оснащенную роторным двигателем Ванкеля. Этот автомобиль, выпущенный в 2001 году, стал настоящим прорывом в отечественном автомобилестроении. Чем же выделяется ВАЗ 2115-91 среди других моделей?
- Мощный роторный двигатель объемом 1.3 литра
- Впечатляющая мощность в 135 лошадиных сил
- Максимальная скорость 190 км/ч
- Разгон до 100 км/ч за 9 секунд
Эти характеристики делают ВАЗ 2115-91 одним из самых быстрых и динамичных автомобилей в линейке ВАЗ того времени. Роторный двигатель обеспечивает плавную работу и высокую производительность при компактных размерах.
Технические особенности роторного двигателя ВАЗ 2115-91
Роторный двигатель Ванкеля, установленный на ВАЗ 2115-91, имеет ряд уникальных характеристик:
- Объем двигателя: 1308 см³
- Максимальная мощность: 135 л.с. при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 176 Нм при 4000 об/мин
- Степень сжатия: 9.4
Каковы преимущества роторного двигателя перед традиционным поршневым? Роторный двигатель имеет меньше движущихся частей, что обеспечивает более плавную работу и меньшую вибрацию. Он также обладает более высокой удельной мощностью, что позволяет получить большую производительность при меньших габаритах.
Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2115-91
ВАЗ 2115-91 не только мощный, но и достаточно экономичный автомобиль для своего класса. Рассмотрим его основные эксплуатационные показатели:
- Расход топлива в городе: 12.5 л/100 км
- Расход топлива на трассе: 7.5 л/100 км
- Комбинированный расход: 10 л/100 км
- Объем топливного бака: 43 литра
Как влияет роторный двигатель на расход топлива? Несмотря на высокую мощность, ВАЗ 2115-91 демонстрирует умеренный расход топлива, особенно на трассе. Это делает автомобиль привлекательным не только для любителей скорости, но и для тех, кто ценит экономичность.
Габариты и вес ВАЗ 2115-91: компактность и маневренность
ВАЗ 2115-91 сохраняет компактные размеры, характерные для семейства ВАЗ 2115, что обеспечивает отличную маневренность в городских условиях:
- Длина: 4330 мм
- Ширина: 1650 мм
- Высота: 1402 мм
- Колесная база: 2460 мм
- Снаряженная масса: 1025 кг
- Полная масса: 1425 кг
Как влияют габариты на управляемость автомобиля? Компактные размеры в сочетании с мощным двигателем обеспечивают ВАЗ 2115-91 отличную динамику и маневренность, что особенно ценно в условиях плотного городского движения.
Комфорт и безопасность ВАЗ 2115-91
- 5-местный салон
- Объем багажника: 430 литров
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Дисковые тормоза спереди
- Барабанные тормоза сзади
Какие элементы комфорта и безопасности выделяют ВАЗ 2115-91 среди других моделей ВАЗ? Наличие ABS значительно повышает безопасность автомобиля, особенно при экстренном торможении. Просторный салон и вместительный багажник делают ВАЗ 2115-91 практичным автомобилем для повседневного использования.
Особенности трансмиссии и подвески ВАЗ 2115-91
ВАЗ 2115-91 оснащен передним приводом, что в сочетании с роторным двигателем создает интересный баланс между управляемостью и мощностью:
- Передний привод
- Механическая коробка передач
- Рулевое управление: рулевая рейка
- Передняя колея: 1400 мм
- Задняя колея: 1370 мм
Как передний привод влияет на поведение автомобиля с мощным роторным двигателем? Передний привод обеспечивает лучшую управляемость на скользкой дороге и более предсказуемое поведение автомобиля в поворотах, что особенно важно при высокой мощности двигателя.
Уникальность ВАЗ 2115-91 в контексте российского автопрома
ВАЗ 2115-91 представляет собой редкий пример применения роторного двигателя в массовом российском автомобилестроении. Почему эта модель так важна для истории отечественного автопрома?
- Демонстрация технологического потенциала ВАЗа
- Экспериментальная платформа для развития роторных двигателей
- Уникальное сочетание доступности и высокой производительности
ВАЗ 2115-91 показал, что российский автопром способен создавать инновационные и высокотехнологичные автомобили, конкурентоспособные на международном рынке. Этот опыт стал важным шагом в развитии отечественного автомобилестроения.
Сравнение ВАЗ 2115-91 с другими моделями ВАЗ
Как ВАЗ 2115-91 выделяется на фоне других моделей семейства ВАЗ 2115? Рассмотрим сравнительную таблицу:
| Характеристика | ВАЗ 2115-91 (1.3 Wankel) | ВАЗ 2115 (1.5 л) | ВАЗ 2115 (1.6 л) |
|---|---|---|---|
| Мощность | 135 л.с. | 78 л.с. | 89 л.с. |
| Максимальная скорость | 190 км/ч | 160 км/ч | 167 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 9 сек | 13 сек | 12 сек |
Как видно из таблицы, ВАЗ 2115-91 значительно превосходит стандартные модификации по мощности и динамическим характеристикам, что делает его уникальным представителем семейства.
Потенциальные проблемы и особенности обслуживания ВАЗ 2115-91
Несмотря на все преимущества, роторный двигатель ВАЗ 2115-91 имеет свои особенности эксплуатации и обслуживания:
- Повышенный расход масла
- Необходимость более частого технического обслуживания
- Специфические требования к качеству топлива
- Сложность ремонта для неспециализированных сервисов
Как владельцу ВАЗ 2115-91 минимизировать потенциальные проблемы? Регулярное и своевременное техническое обслуживание, использование качественных масел и топлива, а также обращение к специалистам, знакомым с особенностями роторных двигателей, помогут продлить срок службы автомобиля и избежать серьезных проблем.
Коллекционная ценность ВАЗ 2115-91
Учитывая уникальность и ограниченный выпуск, ВАЗ 2115-91 представляет интерес для коллекционеров и энтузиастов автомобильной техники. Какие факторы влияют на коллекционную ценность этой модели?
- Редкость: малое количество выпущенных экземпляров
- Технологическая уникальность: применение роторного двигателя
- Историческая значимость для российского автопрома
- Высокие технические характеристики для своего времени
С течением времени, при условии хорошей сохранности, стоимость ВАЗ 2115-91 может значительно возрасти, делая его привлекательным объектом для инвестиций в классические автомобили.
VAZ (Lada) 2115 2115-91 • 1.3 Wankel (135 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com
- Автокаталог ›
- VAZ (Lada) ›
- 2115 ›
- 2115-91 ›
- 1.3 Wankel (135 Hp)
- Български
- Deutsch
- English
- Español
- Ελληνικά
- Français
- Italiano
- Română
- Türkçe
Настройки
Скорость
миль/ч
Расход топлива
л/100 км
Американский галлон/ 100 миль
Имперский галлон/ 100 миль
Объем
Американский галлон
Имперский галлон
Длина
Объем двигателя
инчей³
Производительность
| Марка | VAZ |
| Модель | 2115 |
| Генерация | 2115-91 |
| Двигатель (модификация) |
1. |
| Двери | 4 |
| Мощность | 135 HPW |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Разгон с места до 100 км/ч | 9 сек |
| Объем резервуара | 43 литров |
| Год ввода в эксплуатацию | 2001 год |
| Год остановки производства | |
| Тип кабины | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4330 ММ |
| Ширина | 1650 ММ |
| Высота | 1402 ММ |
| Колесная база | 2460 ММ |
| Передняя колея | 1400 ММ |
| Задняя колея | 1370 |
| Зазор | |
| Расход топлива (экономичность) — в городе |
12. 5 Литров/100 км
|
| Расход топлива (экономичность) — на трассе | 7.5 Литров/100 км |
| Расход топлива (экономичность) — комбинированный | 10 Литров/100 км |
| Вес | 1025 кг |
| Максимальный вес | 1425 кг |
| Максимальный объем багажника | |
| Минимальный объем багажника | 430 литров |
| Стандарт эмиссии |
Двигатель (модификация)
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем двигателя | 1308 см³ |
| Максимальная мощность при | 6000 rpm |
| Крутящий момент | 176/4000 Nm |
| Топливная система | Карбюратор |
| Турбина | |
| Расположение цилиндров | Двигатель (Ванкеля) |
| Количество цилиндров | |
| Диаметр цилиндров | |
| Ход цилиндра | |
| Коэффициент сжатия |
9. 4
|
| Количество клапанов на цилиндр | |
| Тип топлива | Бензин А-92 |
| Модель двигателя |
Тормоза
| Привод | Передний |
| АБС | Да |
| Тип управления | Рулевая рейка |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Клапанный механизм | — |
Управление
| Размер шин | 165/70 R13 |
| Размер дисков | |
| Количество скоростей (механические) | 5 |
| Минимальный радиус поворота | |
| Сервоусилитель руля |
Трансмиссия
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Винтовая пружина |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | — |
ВАЗ-2115
История создания
Самый первый представитель семейства автомобилей с условным названием «Самара-2» переднеприводный седан ВАЗ-2115 разрабатывался для замены седана ВАЗ-21099 и, по сути, являлся его глубокой модернизацией.
Вообще идея модернизации автомобилей семейства «Самара», в которое входит седан ВАЗ-21099 и хэтчбеки ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 началась практически сразу после начала их серийного выпуска. Планы были грандиозными, однако в то время все силы были брошены на разработку автомобилей «десятого» семейства (ВАЗ-2110/11/12) а на модернизацию «самар» времени не было.
После того как основные работы по автомобилям «десятого» семейства были завершены специалисты Волжского автомобильного завода вплотную занялись рестайлингом автомобилей «Самара». Работы начались с модернизации седана ВАЗ-21099, результатом которой стал новый седан с заводским индексом ВАЗ-2115 выпущенный в 1997 году в опытно-промышленном производстве.
Опытно-промышленные партии автомобилей ВАЗ-2115 выпускали до 2000 года, эти автомобили комплектовались карбюраторным двигателем ВАЗ-21083 объемом 1,5 литра и мощностью 71,6 лошадиных сил. В начале нового тысячелетия автомобиль ВАЗ-2115 запустили в массовое производство.
Стоит отметить, что после выхода модернизации 99-ой модели в лице ВАЗ-2115 автозавод не спешил снимать с производства 99-ю модель и оба автомобиля выпускали параллельно до 2004 года.
Конвейер Тольяттинского автозавода вплоть до конца 2012 года покидали автомобили ВАЗ-2115 с кузовом типа седан, именно тогда, в декабре, автомобиль был снят с производства. Автомобиль ВАЗ-2115 серийно выпускали на протяжении почти 12 лет, пока его окончательно не сменил более новый седан Lada Granta.
Дизайн и конструкция
Над обновленным обликом ВАЗ-2115 дизайнеры автозавода «ВАЗ» работали прямо в аэродинамической трубе, работы начались с бамперов, изначально их изготавливали из пластилина и продували в аэродинамической трубе. В результате по сравнению с предшественником автомобиль ВАЗ-2115 получил скругленные и более привлекательные бампера, как передний, так и задний. Кроме бамперов были доведены до современного облика практически все кузовные детали.
Автомобиль стал круглее с более мягкими чертами.
В передней части автомобиля сразу бросаются в глаза более узкие как бы прищуренные фары, капот иной формы, другая решетка радиатора и бампер со встроенными в него противотуманными фарами. Кроме того изменилась и бала полностью переработана задняя часть автомобиля (в отличие от хэтчбеков ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114). Багажник седана стал несколько больше, а его погрузочная высота наоборот уменьшилась на 20 сантиметров, иная форма крышки багажника и бампера так же положительно сказалась на внешнем облике задка. В завершении композиции стоит отметить новые задние фонари, которые объединены в единую полосу.
По сравнению с предшественником изменился и кузов автомобиля ВАЗ-2115, он стал длиннее на 22,5 сантиметра, а по его бокам располагались накладки, сначала широкие, а начиная с 2007 года узкие. А вот ни крыша, ни двери изменению так и не подверглись.
В салоне автомобиля сразу бросается в глаза новая панель с комбинацией приборов от автомобилей «десятого» семейства, от этого же семейства ВАЗ-2115 получил рулевое колесо с возможностью регулировки.
На блоке индикации бортовой системы контроля имеется информация о непристегнутых ремнях безопасности, износе тормозных колодок, незакрытых дверях, уровне масла, охлаждающей и омывающей жидкости. Автомобиль получил передние стеклоподъемники и новый боле эффективный отопитель салона.
В качестве силового агрегата первые автомобили ВАЗ-2115 (опытно-промышленная партия, которую выпускали с 1997 по 2000 год) получили карбюраторный двигатель от «восьмерки» объемом 1,5 литра и мощностью 71,6 лошадиных сил. На серийные автомобили карбюраторный двигатель уже не ставили, они комплектовались инжекторным двигателем ВАЗ-2111 объемом 1,5 литра и мощностью 77 лошадиных сил.
С начала серийного производства ни внешность, ни техническая начинка автомобиля не подвергалась каким либо серьезным изменениям вплоть до 2007 года. Именно тогда произошел первый серьезный рестайлинг автомобиля. Изменилась панель приборов, на ней появился бортовой компьютер, двигатель стал более мощным и соответствовал экологическому классу Euro-3, широкие молдинги заменили на узкие, были и другие менее заметные изменения, в том числе в ходовой части.
Модификации
ВАЗ-2115
Самый первый автомобиль, который выпускался с 1997 года. На него устанавливался 1,5-литровый карбюраторный двигатель мощностью 76 лошадиных сил. Максимальная скорость составляла 165 км/ч, а время разгона от 0 до 100 км/ч составляло 13,2 секунды.
ВАЗ-21150
Очередная модификация, выпущенная в 1998 году, оснащалась 1,5-литровым карбюраторным двигателем мощностью 68 лошадиных сил. была снята с производства в 2000 году.
ВАЗ-2115-20
Выпущенная в 2000 году модификация автомобиля, оснащенная 1,5-литровым инжекторным двигателем ВАЗ-2111 мощностью 77,8 лошадиных сил. Максимальная скорость составляла 170 км/ч, а время разгона с 0 до 100 км/ч 14 секунд.
ВАЗ-2115-40
Модификация с инжекторным двигателем объемом 1,6 литра, которая выпускалась с 2003 года. Максимальная скорость автомобиля составляла 158 км/ч, а время разгона до 100 км/ч занимало 13,2 секунды.
ВАЗ-2115-91
Автомобиль с роторно-поршневым двигателем Ванкеля объемом 1,3 литра и мощностью 135 лошадиных сил. Максимальна скорость 190 км/ч, а время разгона до 100 км/ч составляет 9 секунд.
ВАЗ-21154
Последняя модификация автомобиля с новым двигателем ВАЗ-11183 объемом 1596 см3 и мощностью 81 лошадиную силу. Выпускалась с 2007 года. Максимальная скорость и время разгона до 100 км/ч точно такое же как у ВАЗ-2115-40.
Фотографии
Видео автомобиля
Технические характеристики
| Компоновка | Переднемоторная, переднеприводная |
| Колесная формула | 4×2 |
| Количество мест | 5 |
| Габариты, мм | |
| Длина | 4330 |
| Ширина | 1650 |
| Высота | 1402 |
| Колесная база | 2460 |
| Снаряженная масса, кг | 1000 |
| Грузоподъемность, кг | 425 |
| Двигатель | |
| Модель | ВАЗ-21083, ВАЗ-2111, ВАЗ-11183 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая |
| Тормоза | |
| Передние | Дисковые |
| Задние | Барабанные |
| Объем топливного бака, л | 43 |
Технические характеристики ВАЗ 2115-91 1.
3 Wankel 135/6000
Вибачте, ми тимчасово не працюємо. Вашi замовлення вiдправляйте на [email protected]. Ми зв’яжемося з Вами пiсля повернення. Слава Україні!
ВАЗ -> ВАЗ 2115 -> ВАЗ 2115-91 1.3 Wankel 135/6000
ВАЗ 2115-91 1.3 Wankel 135/6000
Тип кузова | ||
Количество дверей | ||
Количество мест | ||
Длина | ||
Ширина | ||
Высота | ||
Колесная база | Колесная база VAZ 2115-91 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. 
Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах.
Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. | |
Колея передняя | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. | |
Колея задняя | ||
Объем багажника минимальный |
Расположение двигателя | ||
Объем двигателя | Объем двигателя VAZ 2115-91 – это суммарный объем его цилиндров.  Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. | |
Тип цилиндра | ||
Cтепень сжатия | ||
Газораспределительный механизм | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. | |
Система питания | ||
Наличие турбонадува | ||
Мощность | с | Мощность VAZ 2115-91 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. |
Крутящий момент | Крутящий момент VAZ 2115-91 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. | |
Топливо |
Передаточное отношение главной пары | Передаточное отношение главной пары VAZ 2115-91, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни.  Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. | |
Привод | ||
Кол-во передач (мех коробка) | Кол-во передач (мех коробка) VAZ 2115-91, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.  | |
Кол-во передач (автомат коробка) |
Тип передней подвески | ||
Тип задней подвески |
Усилитель руля | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. | |
Тип рулевого управления | ||
Диаметр разворота |
Передние тормоза | ||
Задние тормоза |
Объем топливного бака | ||
Время разгона (0-100 км/ч) |  | |
Максимальная скорость | ||
Расход топлива на шоссе | ||
Расход топлива в городе | ||
Расход топлива Смешанный цикл | ||
Клиренс | Дорожный просвет (клиренс) VAZ 2115-91, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. | |
Снаряженная масса автомобиля | ||
Допустимая полная масса | ||
Размер шин |
ВАЗ (Lada) 2115 2115-91 • 1.
3 Wankel (135 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com - Авто Каталог ›
- ВАЗ (Лада) ›
- 2115 ›
- 2115-91 ›
- 1.3 Ванкеля (135 л.с.)
Настройки
Скорость
Расход топлива
л/100 км
Галлон США/100 миль
Имперский галлон/100 миль
Том
галлон США
Имперский галлон
Длина
Объем двигателя
Производительность
| Марка | ВАЗ |
| Модель | 2115 |
| Поколение | 2115-91 |
| Двигатель | 1.3 Ванкель (135 л.с.) |
| Двери | 4 |
| Мощность | 135 HPW |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Разгон с места до 100 км/ч | 9 сек |
| Объем топливного бака | 43 литра |
| Год ввода в производство |
2001 г.
год
|
| Год прекращения производства | |
| Тип купе | Седан |
| Сиденья | 5 |
| Длина | 4330 мм |
| Ширина | 1650 мм |
| Высота | 1402 мм |
| Колесная база | 2460 мм |
| Передняя направляющая | 1400 мм |
| Задняя направляющая | 1370 |
| Зазор | |
| Расход топлива (эконом) — городской | 12,5 л/100 км |
| Расход топлива (экономичный) — за городом | 7,5 л/100 км |
| Расход топлива (экономичный) — комбинированный | 10 литров/100 км |
| Вес | 1025 кг. |
| Максимальный вес | 1425 кг. |
| Максимальный объем багажа | |
| Минимальный объем багажа | 430 литров |
| Стандарт выбросов |
Двигатель
| Положение двигателя | Спереди, по длине |
| Объем двигателя | 1308 см3 |
| Максимальная мощность в | 6000 об/мин |
| Момент затяжки | 176/4000 Нм |
| Топливная система | Карбюратор |
| Турбина | |
| Положение цилиндров | Ротари (Ванкель) |
| Количество цилиндров | |
| Диаметр цилиндров | |
| Ход в цилиндре | |
| Степень сжатия |
9. 4
|
| Количество клапанов на цилиндр | |
| Тип топлива | Бензин (бензин) А-92 |
| Модель двигателя |
Тормоза
| Привод на колеса | Фронт |
| АБС | Да |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Барабан |
| Клапанный механизм | — |
Вождение
| Размер шин | 165/70 Р13 |
| Размер колесных дисков | |
| Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | |
| Усилитель руля |
Передача инфекции
| Передняя подвеска | Амортизированная стойка |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | — |
VAZ 2115 -91 1,3 Wankel (135 PK, Benzine, 2001)
Седан, 4 Deuren, 5 Zitplaatsen, Afmetingen: 4330,00 мм x 1650,00 мм x 1402,00 мм, Gewicht: 1025 кг, моторелью.
, Макс. вермоген: 135 пк при 6000 т/мин, макс. Крутящий момент: 176 Нм при 4000 т/мин, ускорение (0–100): 9,00 с, максимальная скорость: 190 км/ч, переключение (автоматическое/ручное управление): 5 / – gecombinerd): 12,5 л/7,5 л/10,0 л, банден: 165/70 R13
| VAZ Priora I Hatchback (FaceLift 2013) 1,6 ( Бензин , 2013) | 183 км / ч (98 PK / 145 нм) | ||
| VAZ Prior I Hatchback (FACELIFT 2013) 1,610410104101041041041010410410 10101041010410410 1010104101041010410410 1010104101041041010410104101041010410 101041041 , 2013) | 183 km/h (106 pk / 148 Nm) | ||
| VAZ 2112 1.5 I ( benzine , 2000) | 185 km/h (92 pk / 128 Nm) | ||
| VAZ XRAY 1.8 16V Автомат ( бензин , 2016) | 186 км/ч (122 пик/170 Нм) | ||
| VAZ 2115 -91 1.3 Wankel ( benzine , 2001) | 190 km/h (135 pk / 176 Nm) | ||
| VAZ Granta Sport 1.6 ( benzine , 2013) | 198 km/ h (118 шт/154 Нм) | ||
ВАЗ Калина II Хэтчбек (2192) Спорт 1. 6 ( бензин , 2014) | 198 км/ч (118 шт/154 Нм) | ||
| 203 км/ч (136 пик/154 Нм) | |||
| VAZ 2110 6 2.0 ( Benzine , 2000) | 205 км/ч (150 пк) | ||
| Vaz Revolution II 1,6i ( Benzine , 2006) | 260 KM/H ( HERZINE , 2006) | 260 KM/H ( H. ) |
| VAZ 2102 1 1,3 ( Бензин , 1971) | 145 км / ч (70 PK / 96 нм / 1300 KC) | |
| VAZ 2102 3 1,3 (411111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111119111 гг. | 145 км/ч (70 пк / 96 Нм / 1300 кгс) | |
| ВАЗ 21091.3 ( Бензин , 1987) | 148 км / ч (64 пк / 94 нм / 1288 кс) | |
| VAZ 2108 1,3 ( Бензин , 1984) | 150 KM / H / H (65 PK / 944. 944. 944. 944. 944. 944) | . / 1288 KC) |
| VAZ 2107 9 1,3R ( Бензин , 1982) | 180 км / ч (138 PK / 186 нм / 1308 KC) | |
| VAZ 2115 — | 143 | |
| 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 , 2001) | 190 км/ч (135 шт. /176 Нм/1308 кгс) |
| ВАЗ Priora I Hatchback (рестайлинг 2013) 1.6 ( benzine , 2013) | 183 km/h (98 pk / 145 Nm) |
| VAZ Priora I Hatchback (facelift 2013) 1.6 Automatic ( benzine , 2013) | 183 km/h (106 pk / 148 Nm) |
| VAZ 2112 1.5 I ( benzine , 2000) | 185 km/h (92 pk / 128 Nm) |
| VAZ XRAY 1.8 16V Automatic ( benzine , 2016) | 186 км/ч (122 пк / 170 Нм) |
| ВАЗ 2115 -91 1.3 Ванкель ( benzine , 2001) | 190 km/h (135 pk / 176 Nm) |
| VAZ Granta Sport 1.6 ( benzine , 2013) | 198 km/h (118 pk / 154 Nm) |
| Vaz Kalina II Hatchback (2192) Sport 1.6 ( Benzine , 2014) | 198 км / ч (118 PK / 154 нм) |
Vaz Kalina II Hatchback (2192) NFR 1.6 16V ( Benzine , 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016 г. ) | 203 км/ч (136 шт. / 154 Нм) |
| ВАЗ 2110 6 2,0 ( benzine , 2000) | 205 km/h (150 pk) |
| VAZ Revolution II 1.6i ( benzine , 2006) | 260 km/h (215 pk) |
| VAZ Priora I Hatchback (facelift 2013) 1.6 ( benzine , 2013) | 183 km/h (98 pk / 145 Nm) | |
| VAZ Priora I Hatchback (facelift 2013) 1.6 Automatic ( benzine , 2013) | 183 км/ч (106 пикс/148 Нм) | |
| ВАЗ 2112 1,5 I ( Бензин , 2000) | 185 км / ч (92 пк / 128 нм) | |
| Vaz xray 1,8 16 В. | ||
| VAZ 2115 -91 1.3 Wankel ( benzine , 2001) | 190 km/h (135 pk / 176 Nm) | |
| VAZ Granta Sport 1.6 ( benzine , 2013) | 198 km/h ( 118 пк/154 Нм) | |
| ВАЗ Калина II Хэтчбек (2192) Спорт 1.6 ( бензин , 2014) | 198 км / ч (118 пк / 154 нм) | |
Vaz Kalina II хэтчбек (2192) NFR 1. 6 16V ( Benzine , 2016) | 203 км / ч (136 PK / 1541). | |
| VAZ 2110 6 2.0 ( Benzine , 2000) | 205 км/ч (150 PK) | |
| Vaz Revolution II 1,6i ( Benzine , 2006) | 26.66 ( Benzine , 2006) | 260. 260/H (. уп) |
| ВАЗ Гранта Седан 1.6 Автомат ( бензин , 2011) | 180 км / ч (106 пк / 148 нм / 1075 кг) |
| Vaz Granta Sedan 1,6 ( Бензин , 2011) | 182 км / ч (98 пк / 145 нм / 1075 кг) |
| VAZ 2110 4 1,6 16 В ( Бензин , 2004) | 183 км / ч (90 пк / 131 нм / 1030 кг) |
| VAZ 2112 1,5 I ( Benzine , 2000) | 182 185. (92 пк/128 Нм/1040 кг) |
ВАЗ 2115-91 1. 3 Ванкель ( бензин , 2001) | 190 км / ч (135 пк / 176 нм / 1025 кг) |
| Subaru Impreza I (GC) 2,0 I 4WD ( Benzine , 1998) | 190 KM / H (125 PK / 18444444444444444444 44444444444444 4444444 44444444. | |||||||||
| Hyundai Accent II 1.6 I 16V Автомат ( Бензин , 2003) | 190 км / ч (105 PK / 143 нм) | |||||||||
| Mitsubishi Lancer V 1,6V (CB4A) | ||||||||||
| Mitsubishi V 1,6V (CB4A) | ||||||||||
| 190 км/ч (113 шт. / 137 Нм) | ||||||||||
| Mitsubishi Lancer V 1.6 16V (CB4A) Автомат ( Бензин , 1992) | 190 км /ч (113 PK /137 нм) | |||||||||
| Chevrolet Corsa Sedan (GM 4200) 1,6 I 16V ( Benzine , 1994) | 190 KM /H (102 PK /H (102 PK /H (102 PK /H ( PK /H ( PK /H ( PK /H (. 145 нм) | |||||||||
| VAZ 2115 -91 1,3 Wankel ( Бензин , 2001) | 190 км / ч (135 PK / 176 нм) | |||||||||
| Opel Astra F 1,6 SI ( | ||||||||||
Opel Astra F 1,6 SI ( Benzine | | | . |  190 км/ч (101 шт. / 150 Нм) | Volvo 460 л (464) 2,0 ( бензин , 1992) | 190 km/h (110 pk / 165 Nm) | Suzuki Baleno (EG) 1.8 GT ( benzine , 1996) | 190 km/h (121 pk / 152 Nm) | Hyundai Verna Sedan 1,6 I 16V ( Benzine , 2006) | 190 км / ч (112 PK / 146 нм) | |
| Subaru Impreza I (GC) 2.0 I 4WD ( | 10411111111111111111111144444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444441.190 км/ч (125 шт. / 184 Нм) | ||
| Hyundai Accent II 1.6 I 16V АКПП ( Бензин , 2003) | 190 км / ч (105 пк / 143 нм) | ||
| Mitsubishi Lancer v 1,6 16 В (CB4A) Автоматический ( Benzine , 1992) | 190 KM / H (113 PK / H (113 PK / H (113 PK / H (113 PK / H (113 PK / H (113 PK / H (, 1992). NM) | ||
| Mitsubishi Lancer V 1,6 16V (CB4A) ( Benzine , 1992) | 190 км / ч (113 PK / 137 нм) | ||
CHEVROLET Corsa Sedan (GM 4200). бензин , 1994) | 190 км/ч (102 пик/145 Нм) | ||
| VAZ 2115 -91 1,3 Wankel ( Benzine , 2001) | 190 км/ч (135 PK/176 нм) | ||
| Opel Astra F 1,6 SI ( Benzine , 1992) | 190 KM/H ( Benzine , 1992) | 190 KM/H ( Benzine , 1992) | 190 KM/H (. 101 PK / 150 нм) |
| Volvo 460 L (464) 2,0 ( Бензин , 1992) | 190 км / ч (110 пк / 165 нм) | ||
| Suzuci Baleno). бензин , 1996) | 190 км/ч (121 шт. / 152 Нм) | ||
| Hyundai Verna Sedan 1.6 I 16V ( benzine , 2006) | 190 km/h (112 pk / 146 Nm) |
| Skoda Kodiaq 1.4 TSI ( benzine , 2016) | 190 km/h (125 pk / 200 Nm / 1395 KC) | |
| Volkswagen Tiguan Allspace 1.4 TSI BMT ( Benzine , 2016) | 190 км / ч (125 пк / 200 нм / 1395 кс). i 16V ( бензин , 1999) | 190 км/ч (95 пик/127 Нм/1390 KC) |
Vauxhall Tigra Mk I 1. 4 16 В ( Бензин , 1994) | 190 км / ч (90 пк / 125 нм / 1389 KC) | |
| Opel TIGRA TIGRA TIGRA A. 1.4 16VZINE ( | ||
| 190 км / ч (90 пк / 125 нм / 1389 кс) | ||
| VAZ 2115 -91 1,3 Wankel ( Benzine , 2001) | 190 км / ч (135 Pk / 176 NM / 130808 KC / 130808 KC / 130808 KC / 130808 KC / 130808 KC / 130808 KC / 130808. ) | |
| Hyundai Accent III 1.6 GLS ( бензин , 2006) | 190 км/ч (112 пк / 125 Нм / 1399 kc) | |
| Opel Insignia Sports Tourer (facelift 2013) 1.4 LPG Turbo Ecotec ( benzine/LPG , 2013) | 190 km/h (140 pk / 200 Nm / 1364 kc) | |
| Opel Insignia Country Tourer 1.4 LPG Turbo Ecotec ( бензин/LPG , 2013) | 190 км/ч (140 пикс. / 200 Нм / 1364 кгс) | |
| Opel Astra J Sports Tourer (рестайлинг 2012 г.) , 2012) | 190 км/ч (120 пк / 200 Нм / 1362 кгс) | |
| Opel Astra J Sports Tourer 1,4 VVT ( Benzine , 2010) | 190 км / ч (120 пк / 175 нм / 1398 кс) |
. Benzine , 1998) | 190 км / ч (125 PK / 184 нм) | |||||
| Hyundai Accent II 1,6 I 16 В. | ||||||
| Мицубиси Лансер В 1,6 16В (КБ4А) ( бензин , 1992) | 190 км/ч (113 шт / 137 Нм) | |||||
| Mitsubishi Lancer V 1.6 16V (CB4A) Автомат ( бензин , 1992) | 190 пк 4) 3 6 | 190 км/ч 4) | ||||
| Chevrolet Corsa Sedan (GM 4200) 1,6 I 16V ( Бензин , 1994) | 190 км / ч (102 PK / 145 нм) | |||||
VAZ 2115 -91 1,3 Wankel ( | | 190 км/ч (135 шт. / 176 Нм) | Opel Astra F 1.6 Si ( бензин , 1992) | 190 км / ч (101 пк / 150 нм) | Volvo 460 л (464) 2,0 ( Бензин , 1992) | 190 км / ч (110 Pk / 165 NM) | |
| Suzuki Baleno (EG) 1.8 GT ( benzine , 1996) | 190 km/h (121 pk / 152 Nm) | |||||
Hyundai Verna Sedan 1. 6 I 16V Automatic ( benzine , 2006) | 190 км/ч (112 шт. / 146 Нм) |
| Subaru Impreza I (GC) 2.0 I 4WD ( Benzine , 1998) | 190 км / ч (125 PK / 184 нм) | |||||
| Hyundai Accent II 1,6 I 16V Автомат ( Benzine , 2003) | 190 км / ч (105 PK / 143 -nm) | 190 км / ч / ч / ч (105 пк / 143 -nm) | 190 км / ч / ч (105 пк / 143 -nm) | 190 км / ч / ч (105 пк / 143 -nm) | 190 км / ч / ч (105 пк / 143 -nm) | 190 км / ч / ч (105 пк. |
| Mitsubishi Lancer v 1,6 16 В (CB4A) Автоматический ( Бензин , 1992) | 190 км / ч (113 PK / 137 нм) | |||||
| Mitsubishi Lancer V. 1,6 16VINER 16VINE). 1992 г. в.0410 Бензин , 1994) | 190 км / ч (102 пк / 145 нм) | |||||
| VAZ 2115 -91 1,3 Wankel ( Benzine , 2001) | 190 Km / H (135 PK / 176 -nm) | 190 км / ч / ч / ч / ч (135 пк / 176 -й) | ||||
Opel Astra F 1. 6 Si ( benzine , 1992) | 190 km/h (101 pk / 150 Nm) | |||||
| Volvo 460 L (464) 2.0 ( benzine , 1992) | 190 km /ч (110 шт. / 165 Нм) | |||||
| Suzuki Baleno (EG) 1.8 GT ( бензин , 1996) | 190 km/h (121 pk / 152 Nm) | |||||
| Hyundai Verna Sedan 1.6 I 16V Automatic ( benzine , 2006) | 190 km/h (112 pk / 146 Nm) |
| Subaru Impreza I (GC) 2,0 I 4WD ( Бензин , 1998) | 190 км / ч (125 пк / 184 нм / 1005 кг) | |||||||||||||||||
Hyundai Accent II 1.6 I 16V Automatic ( | Hyundai II 1.6 I 16V ( | Hyundai II 1.6 I 16V ( | . 2003) | 190 км/ч (105 шт./143 Нм/1015 кг) | Mitsubishi Lancer V 1.6 16V (CB4A) Автомат ( бензин , 1992) | 190 км/ч (113 пикс / 137 Нм / 1020 кг) | Mitsubishi Lancer V 1.6 0 16V (194A бензин) (194A 16V бензин) 1992 г. |  в. Нм/1025 кг) ВАЗ 2115-91 1.3 Ванкель ( бензин , 2001) | 190 км / ч (135 пк / 176 нм / 1025 кг) | Opel Astra F 1,6 Si ( Бензин , 1992) | 190 км / ч (101 PK / 150 NM / 1030 KG) | 766 / ч (101 PK / 150 NM / 1030 KG) 90 км / ч (101 пк / 150 млн. | Volvo 460 L (464) 2.0 ( benzine , 1992) | 190 km/h (110 pk / 165 Nm / 1030 kg) | Suzuki Baleno (EG) 1.8 GT ( benzine , 1996) | 190 км/ч (121 шт./152 Нм/1035 кг) | Hyundai Verna Sedan 1.6 I 16V ( бензин , 2006) | 190 km/h (112 pk / 146 Nm / 1035 kg) | |
| Citroen C8 (Phase I) 2.0 HDi 16V FAP ( diesel , 2006) | 190 km/h ( 136 PK / 320 нм) |
| Renault ESPACE IV 2.2 DCI Automatic ( Diesel , 2002) | 190 км / ч (150 пк / 320 нм) |
ESPALE ESPCE IV 2. 2 DCI Autom AutaITH AUTAITIAL IV 2.2 DCI. дизель , 2002) | 190 км/ч (150 шт./320 Нм) |
| Citroen C8 (фаза II, 2008) 2.0 HDI 16V FAP ( Diesel , 2008) | 190 км / ч (136 PK / 320 нм) |
| Holden Combo (B91) 1.6 I 16V ( Benzine 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111119н | |
| . , 1997) | 190 km/h (106 pk / 148 Nm) |
| VAZ 2115 -91 1.3 Wankel ( benzine , 2001) | 190 km/h (135 pk / 176 Nm) |
| Toyota Corolla Verso III 1.8 16V Автомат ( бензин , 2006) | 190 км/ч (147 пик/180 Нм) |
| Toyota Corolla Verso III 1,8 16 В ( Benzine , 2006) | 190 км / ч (147 PK / 180 нм) |
| VOLVO V60 (2013 FACELIFT) 1,5 T2 Automets ( . | 190 km/h (122 pk / 220 Nm) |
| Volvo V70 III (facelift 2013) 1.6 D2 ( diesel , 2013) | 190 km/h (115 pk / 270 Nm) |
Opel Insignia Sports Tourer (фейслифтинг 2013) 1. 4 LPG Turbo Ecotec ( бензин/газ , 2013) | 190 км/ч (140 шт/200 Нм) |
ВАЗ 2115 | Автокаталог
- Дому
- Каталог
- ВАЗ
- 2115
Zpět na vyhledávání
2115-40 2115-91 2115-20 2115
2115-40
Мотор
Замок двери
Нижняя крышка
Тип кузова
Замок седла
Рок запирания
Ро
Двигатель
1,6 (80 тыс.)
Počet dveří:
4
Нейвышский выход:
59кВт
(80 к)
/
5200
от.
мин. -1
Тип каросерии:
Седан
Почтовый ящик:
5
Список зарегистрированных номеров:
2003 г.
Расчетный счет:
—
2115-91
Мотор
Замок двери
Нижняя крышка
Тип кузова
Замок седла
Рок запирания
Ро
Двигатель
1.3 Ванкель (135 тыс.)
Počet dveří:
4
Нейвышский выход:
100 кВт
(135 к)
/
6000
от.
мин. -1
Тип каросерии:
Седан
Почтовый ящик:
5
Запрос номера телефона:
2001 г.
Список разрешенных вариантов:
—
2115-20
Мотор
Замок двери
Нижняя крышка
Тип кузова
Замок седла
Рок запирания
Ро
Мотор
1,5 я (78 к)
Počet dveří:
4
Нейвышский выход:
58 кВт
(78 к)
/
5400
от.
мин. -1
Тип каросерии:
Седан
Почтовый ящик:
5
Список зарегистрированных номеров:
2000 г.
Список разрешенных вариантов:
2001 г.
2115
Мотор
Замок двери
Нейвышский викон
Тип кузова
Замок седла
Группа готовых изделий
Группа готовых изделий
Двигатель
1,5 (76 к)
Počet dveří:
4
Нейвышский выход:
56 кВт
(76 к)
/
5600
от.
