Замена блока предохранителей ваз 2114. Замена блока предохранителей ВАЗ 2114: пошаговая инструкция и схема расположения

Как заменить блок предохранителей в ВАЗ 2114. Где находится блок предохранителей в ВАЗ 2114. За что отвечает каждый предохранитель в ВАЗ 2114. Как проверить и заменить перегоревший предохранитель в ВАЗ 2114.

Расположение и устройство блока предохранителей ВАЗ 2114

Блок предохранителей в ВАЗ 2114 играет важную роль в защите электрооборудования автомобиля от перегрузок и коротких замыканий. Он расположен под капотом с левой стороны, рядом с аккумулятором. Блок закрыт пластиковой крышкой, которая снимается после нажатия на две защелки.

Внутри блока находятся предохранители различного номинала и несколько реле. Каждый предохранитель отвечает за определенную электрическую цепь автомобиля. При перегорании предохранителя прерывается подача тока на соответствующий прибор или узел.

Схема и назначение предохранителей ВАЗ 2114

Для удобства обслуживания на внутренней стороне крышки блока предохранителей ВАЗ 2114 нанесена схема с обозначением номиналов и назначения каждого предохранителя. Основные из них:

• F1 (10A) — задние противотуманные фонари
• F2 (10A) — указатели поворота, аварийная сигнализация
• F3 (7,5A) — освещение салона
• F4 (20A) — обогрев заднего стекла
• F5 (20A) — звуковой сигнал, вентилятор охлаждения
• F10 (7,5A) — габаритные огни, подсветка приборов
• F12 (7,5A) — ближний свет правой фары
• F13 (7,5A) — ближний свет левой фары
• F14 (7,5A) — дальний свет правой фары
• F15 (7,5A) — дальний свет левой фары

Признаки неисправности блока предохранителей

О проблемах с блоком предохранителей ВАЗ 2114 могут свидетельствовать следующие признаки:

• Не работает определенный электроприбор или система автомобиля
• Периодически пропадает питание на некоторых потребителях
• Запах горелой проводки из-под капота
• Окисление или подгорание контактов в блоке
• Оплавление пластикового корпуса блока

При обнаружении подобных симптомов необходимо провести диагностику и при необходимости заменить блок предохранителей.

Инструменты для замены блока предохранителей

Для замены блока предохранителей ВАЗ 2114 потребуются следующие инструменты:

• Набор рожковых и накидных ключей
• Отвертки плоская и крестовая
• Пассатижи
• Мультиметр
• Изоляционная лента
• Новый блок предохранителей

Также рекомендуется иметь под рукой электрическую схему автомобиля.

Пошаговая инструкция по замене блока предохранителей ВАЗ 2114

Замена блока предохранителей ВАЗ 2114 выполняется в следующей последовательности:

1. Отсоединить клемму от минусовой клеммы аккумулятора.
2. Снять пластиковую крышку блока предохранителей, нажав на защелки.
3. Отсоединить все провода и разъемы от старого блока, запомнив их расположение.
4. Открутить крепежные болты и снять старый блок.
5. Установить новый блок предохранителей на штатное место.
6. Подключить все провода и разъемы в прежнем порядке.
7. Проверить надежность всех соединений.
8. Установить на место крышку блока.
9. Подключить аккумулятор и проверить работу электрооборудования.

Проверка и замена отдельных предохранителей

Если не работает какой-то конкретный электроприбор, можно попробовать заменить только соответствующий предохранитель:

1. Найти нужный предохранитель по схеме на крышке блока.
2. Извлечь предохранитель специальным пинцетом.
3. Осмотреть предохранитель на наличие перегорания.
4. Проверить исправность мультиметром.
5. Заменить перегоревший предохранитель новым того же номинала.
6. Проверить работу соответствующего электроприбора.

Возможные проблемы при замене блока предохранителей

При самостоятельной замене блока предохранителей ВАЗ 2114 могут возникнуть следующие сложности:

• Перепутывание проводов при подключении
• Неправильная установка предохранителей по номиналу
• Повреждение контактов при извлечении предохранителей
• Окисление клемм, требующее их зачистки
• Отсутствие контакта из-за ослабления креплений

При возникновении подобных проблем лучше обратиться к специалисту для диагностики и ремонта электрооборудования.

Меры предосторожности при работе с электрооборудованием

При замене блока предохранителей ВАЗ 2114 необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

• Отключить аккумулятор перед началом работ
• Использовать только исправный инструмент с изолированными ручками
• Не замыкать контакты металлическими предметами
• Работать в резиновых перчатках
• Не устанавливать предохранители большего номинала
• Проверять надежность всех соединений

Соблюдение этих простых правил поможет избежать поражения током и повреждения электрооборудования автомобиля.

Профилактика неисправностей блока предохранителей

Чтобы избежать частых проблем с блоком предохранителей ВАЗ 2114, рекомендуется выполнять следующие профилактические меры:

• Регулярно проверять состояние предохранителей и очищать их от пыли
• Следить за отсутствием окисления на контактах
• Проверять надежность крепления проводов
• Не допускать попадания влаги в блок предохранителей
• Своевременно устранять неисправности в электрооборудовании

При бережном отношении блок предохранителей ВАЗ 2114 может служить долгие годы без необходимости замены.

Блок предохранителей ВАЗ 2110 — меняем в своем гараже

Содержание:

• 1 Вступление.
• 2 Что из себя представляет блок предохранителей ВАЗ 2110-2112
• 3 Где искать предохранители на ВАЗ-2110(2112)
  • 3.1 Демонтаж блока предохранителей
• 4 Схема электрическая предохранительного блока ВАЗ 2110(2112)
  • 4.1 Что важно знать, ремонтируя на ВАЗ 2110 (2112) блок предохранителей

Вступление.

А предохранители проверял? Не эту ли фразу мы слышим чаще всего от своих товарищей и советчиков по ремонту? Действительно, блок ВАЗ 2110 предохранителей защищает каждый из ключевых элементов электросхемы и проверять их очень даже стоит. Но когда это действительно полезно, а когда можно считать просто потерей времени?

Блок предохранителей ВАЗ 2110

Не важно, какой из элементов автомобиля вышел из строя: это вполне может быть неработающий стартер, мертвые дворники или фары, например. Проверка схемы защиты является самым быстрым и эффективным способом, с которого проще всего начать ремонт. Но если предохранители в вашем авто очень “любят” частенько перегорать, так ли они вообще нужны? Можно ли отказаться от нежелательных “защитников”?

В пытливом сознании автомобилиста появляется много специфических вопросов касаемо обслуживания и ремонта своего железного коня. Местами достаточно каверзные, местами весьма интересные. Даже про обычный предохранительный блок ВАЗ-2110 можно написать массу полезной информации. Возможно, вы чего-то не знали либо стеснялись спросить. Мы постарались ответить на разные полезные вопросы в рамках данной тематической статьи.

Что из себя представляет блок предохранителей ВАЗ 2110-2112

Понять, зачем они необходимы, несложно. Данный защитный элемент есть практически в любой электрической цепи. Он должен защищать источник питания и электросхему ВАЗ-2110 от возможных перегрузок и короткого замыкания. Подумайте, что бы было с вашим автомобилем, если бы каждый его отдельный электрический элемент схемы не был защищен?

Работа автомобиля была бы крайне ненадежной. Любое короткое замыкание либо перегрузка в электросхеме ВАЗ-2110 являлись бы причиной в лучшем случае просто отказа в работе автомобиля, а в худшем — выхода из строя АКБ и элементов цепи питания. Именно поэтому на автомобилях ВАЗ предохранители 2112 модели, как и в десятке, являются ключевым элементом электросхемы.

Особенности блока предохранителей ВАЗ 2110

Конструктивно они представляют собой небольшую прозрачную пластину с двумя ножками для электрического контакта. На самом изделии указана цифра с номинальным током. Это значит, если нагрузка в защищаемой схеме ВАЗ-2110 поднимется выше указанного значения Ампер, легкоплавкая вставка внутри предохранителя расплавится и разорвет цепь питания. Естественно, после срабатывания отработанный элемент следует заменить.

Предохранительный блок состоит не только из защитных элементов. Там же находятся основные реле. Они являются исполнительным механизмом. Под действием электромагнитной силы, создаваемой управляющим сигналом на катушку реле, можно замыкать и размыкать сразу целую группу контактов.

Это особенно важно для управляющих линий. Например, электронные компоненты схемы не способны самостоятельно включать большую нагрузку, потому делают это при помощи электромагнитного реле. То же касается и поворота ключа зажигания. Одним поворотом вы включаете огромное количество независимых друг от друга приборов и механизмов.

Где искать предохранители на ВАЗ-2110(2112)

Если в автомобиле случилось неладное и отдельные компоненты его электросхемы выглядят как неживые — проще всего начать с проверки предохранителей на ВАЗ-2110. Однако ведь на каждом авто они находятся там, где этого решит конструктор, тут нет единого стандарта. Потому на ВАЗ 2110 (2112) схема предохранителей уникальна, про что мы вам собираемся рассказать парочку интересных вещей.

Предохранители ВАЗ 2110

Большинство защитных элементов электросхемы, как и реле, собраны в самом удобном месте для водителя, под рулем. Кнопка, скрывающая специальную панель ВАЗ-2110, находится под кнопкой управления регулятором фар. Один небольшой предохранитель спрятан в нише монтажного блока автомобиля. И еще несколько в консоли приборной панели.

Конечно, в случае неисправности вам не надо лезть и вскрывать все три блока. Схема предохранителей ВАЗ 2110 четко прописывает, за какие именно электроприемники отвечает конкретный предохранитель. Например, если не работают задние противотуманные фары — надо смотреть в нише монтажного блока.

Демонтаж блока предохранителей

Все предохранители ВАЗ 2112 легко менять буквально на “лету”. Это значит, что демонтаж блока вам может понадобится в исключительных случаях. Это касается и блока реле, расположенного там же.

Тем не менее, на ВАЗ 2110 блок предохранителей вполне может ломаться. Связано это не в последнюю очередь с отгоранием дорожек на печатной плате электросхемы. Если вы рассчитываете восстанавливать блок, вам понадобятся навыки для работы с паяльником и немного канифоли с оловом.

В целом, алгоритм демонтажа блока следующий:

1. Первым делом, с целью безопасности и сохранности электросхем, откидываем отрицательную клемму АКБ;
2. Нажав на кнопку под гидрокорректором фар, откидываем крышку вниз;
3. Чтобы извлечь блок предохранителей ВАЗ-2110 из автомобиля достаточно открутить одну удерживающую его защелку и, перевернув, отключить все электрические разъемы.

Все предохранители глубоко утоплены в блок, потому для их извлечения удобно будет воспользоваться специальными щипцами, также имеющимися в комплекте. Не менее просто будет поменять и электромагнитные реле. Чтобы понять, что именно нам надо искать (в блоке более двадцати разных позиций), необходима схема блока предохранителей ВАЗ 2110. Данному вопросу мы посвятили отдельный раздел статьи.

Схема электрическая предохранительного блока ВАЗ 2110(2112)

Каждый защитный элемент имеет свою установленную конструктором позицию на блоке, потому поиск его не должен составить определенного труда. Вам не надо разбираться в хитросплетениях электрической проводки. Чтобы проверить работу предохранителей и реле достаточно знать, какой из них за что отвечает.

Обратите внимание, напротив каждого защитного элемента в блоке выбит его номинал и графическое обозначение запитываемого электроприемника. Таким образом, на ВАЗ 2110 схема блока предохранителей не сильно то и нужна, ведь со всеми вопросами можно разобраться по месту.

Если вы не особо привыкли разбираться в графических условных обозначениях, либо их у вас по некоторой причине не имеется — это тоже не проблема. Монтажное расположение каждого отдельного компонента в блоке далеко не секрет, как и его назначение. Подробнее о том, зачем необходим тот или иной предохранитель на ВАЗ-2110 можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации либо по прилагаемой иллюстрации.

Что важно знать, ремонтируя на ВАЗ 2110 (2112) блок предохранителей

Замена того или иного предохранителя — штука нехитрая и требует учитывать лишь его номинал. Иных параметров не имеется. Если вы меняете реле ВАЗ-2110, следует учитывать не только его конструктивные параметры, но и электрические: рабочее напряжение, маркировка и расположение исполнительных контактов должно совпадать.

Если вновь установленный предохранитель тут же перегорает — на лицо короткое замыкание электропроводки и резкое превышение нормального тока в электроцепи. Если защита перегорает не сразу, но с завидной регулярностью — либо вы выбрали неправильный ее номинал, либо в электрической схеме происходит перегрузка. Следует проверить состояние исполнительного механизма, запитываемого предохранителем.

Блок предохранителей Ваз 2113 – где находится какой за что отвечает проверка и замена своими руками

Предохранители Ваз 2113 отвечают за работу всех электрических приборов автомобиля. Поэтому запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь – убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел.

Помимо предохранителя убедитесь, что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя.

Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.

Содержание

1. Блок предохранителе Ваз 2113 – где находится
2. Блок предохранителей Ваз 2113 – какой за что отвечает (схема)
3. Видео: Предохранители Ваз 2113 – пошаговая инструкция замены
4. Поиск и проверка неисправного предохранителя Ваз 2113
5. Пошаговая инструкция замены неисправного предохранителя Ваз 2113
6. Видео: Ремонт блока предохранителей Ваз 2112 – 13

Блок предохранителе Ваз 2113 – где находится

Так где же находиться блок предохранителей в автомобиле Ваз 2113? Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном блоке моторного отсека. Чтобы добраться до блока необходимо нажать на две защелки и снять крышку.

Местоположение блока предохранителей идентично во всех указанных моделях, а конкретно под капотом со стороны водителя.

Блок предохранителей Ваз 2113 – какой за что отвечает (схема)

Далее я приведем схему и таблицу значений предохранителей Ваз 2113.

Предохранитель, №	Сила тока, Ампер	Значения
F1	10	Задние противотуманные фонари
F2	10	Аварийка и поворотники
F3	7,5	Свет в салоне
F4	20	Обогрев заднего стекла, свет для подкапотного пространства
F5	20	Клаксон, вентилятор радиатора
F6	30	Электростеклоподъемники
F7	30	Омыватель ветрового стекла, прикуриватель
F8	7,5	Правая передняя противотуманная фара
F9	7,5	Левая передняя противотуманная фара
F10	7,5	Габаритные огни, освещение и индикация приборов в салоне, освещение регистрационных знаков
F11	7,5	Габарит правого борта
F12	7,5	Ближний свет правая фара
F13	7,5	Ближний свет левая фара
F14	7,5	Дальний свет правая фара
F15	7,5	Дальний свет левая фара
F16	15	Лампы освещения приборной панели
F17		Резервный
F18		Резервный
F19		Резервный
F20		Резервный

Видео: Предохранители Ваз 2113 – пошаговая инструкция замены

Поиск и проверка неисправного предохранителя Ваз 2113

Для того, чтобы найти и проверить неисправный предохранитель на автомобиле Ваз 2113 рекомендуем вам обратиться к схеме, представленной выше

1. И так первое что необходимо сделать это извлечь предполагаемый предохранитель из блока.
2. Визуально осмотрите предохранитель на обрыв нити. На сегодняшний день большинство из них имеет прозрачный корпус, в котором даже невооруженным глазом четко видна «нить». Ее целостность – есть главная характеристика исправности предохранителя, ее-то и следует проверять, извлекая защитные устройства один за другим.
3. С помощью мультиметра предохранители в машине можно проверять на исправность, как в снятом состоянии, так и «на месте». В первом случае прибор следует установить в звуковой режим проверки. А затем установить его щупы на контакты предохранителя. Если слышен писк – устройство исправно. Однако при отсутствии схемы или точной уверенности в том, что виной всему конкретный предохранитель, вытаскивать и прозванить каждый – дело весьма длительное и утомительное, поэтому, дабы поберечь силы и время, рекомендуем осуществлять проверку «на месте». Она заключается все в том же прозвоне, но уже не самих контактов, а их открытых точек. Дотроньтесь до них мультиметром и мгновенно определите, исправен предохранитель или нет.

Пошаговая инструкция замены неисправного предохранителя Ваз 2113

Если предохранитель после проверки оказался неисправным его необходимо заменить, для этого:

1. Извлеките неисправный предохранитель из блока.
2. Поставьте на его место новый

Извлечение предохранителя из блока нужно проводить при помощи специальных щипчиков да бы избежать повреждений монтажного блока.

Видео: Ремонт блока предохранителей Ваз 2112 – 13

Помогла статья? Оцените её

☆☆☆☆☆ 4.5/5

Возможно вас заинтересует:

Как заменить блок предохранителей в автомобиле

Как заменить блок предохранителей в автомобиле | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены автомобильного блока предохранителей

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

(171 627)

Блок предохранителей, также известный как панель предохранителей, объединяет все предохранители автомобиля в одном месте для облегчения доступа. Блок предохранителей вашего автомобиля содержит множество предохранителей с разными номиналами и, скорее всего, несколько реле. Он расположен под капотом в моторном отсеке, как правило, в легкодоступном месте, которое с меньшей вероятностью будет повреждено при столкновении. Однако обычно в кабине автомобиля имеется дополнительная внутренняя панель предохранителей. Эта панель обычно используется для внутренней электроники, связанной с безопасностью и комфортом водителя.

Убедитесь, что у вас есть руководство по эксплуатации и вы знаете, какую коробку вам нужно заменить. Блок предохранителей обычно не выходит из строя, если у автомобиля нет физического повреждения или проблем с электричеством. Эти проблемы должны быть решены до установки нового блока, иначе новый блок, скорее всего, также выйдет из строя.

Часть 1 из 1: Снятие блока предохранителей

Необходимые материалы

• Руководство пользователя
• Набор головок и ключ
• Набор отверток
• Ручка и лента для маркировки проводов (необязательно, но рекомендуется)

Шаг 1: Отсоедините кабель аккумулятора . Отсоедините отрицательную клемму, подключенную к аккумулятору. Таким образом, в процессе установки через систему не будет проходить электричество.

• Примечание : отложите отрицательный кабель в сторону, чтобы он не соприкасался с окружающими его металлическими предметами.

Шаг 2: Найдите и откройте панель предохранителей . Откройте капот и найдите панель предохранителей. Он будет иметь крышку над предохранителями, и вам нужно будет снять крышку, чтобы получить доступ к панели.

• Примечание : На большинстве марок и моделей схема функций предохранителей находится на внутренней стороне крышки панели. Вам может понадобиться это для справки в какой-то момент.

Шаг 3: Отключите питание блока предохранителей . После того, как крышка снята и отложена в сторону, найдите и отключите питание предохранителей.

Возможно, источник питания проходит через дно. В этом случае перейдите к шагу 4, чтобы снять корпус блока предохранителей, чтобы получить доступ к проводам, а затем вернитесь к шагу 3, прежде чем продолжить.

Скорее всего, это один или набор красных проводов с клеммой, соединенной болтом, как у аккумулятора. Отсоедините соединения и отложите в сторону.

• Примечание : Вы можете заклеить их и пометить для удобства во время переустановки.

Шаг 4: Отсоедините корпус панели . Снимите все крепежные болты, удерживающие блок предохранителей на месте.

Они будут по периметру и могут быть разной длины, поэтому при снятии обращайте внимание на то, где находится каждый болт.

• Примечание : Всегда держите болты в безопасном месте во время работы. Используйте магнитный лоток, пластиковый пакет или контейнер, чтобы держать болты вместе до тех пор, пока они вам снова не понадобятся.

Шаг 5: Снимите и пометьте жгуты проводов . После того, как вы сняли корпус, вы увидите, что к блоку предохранителей подключено больше проводов, которые направляются к различным системам и датчикам, которые они защищают. Начните удалять их один за другим.

Настоятельно рекомендуется правильно маркировать их, используя схему предохранителей, при разборке панели. Это облегчает путаницу и может избавить вас от ненужной замены деталей, которые могут быть повреждены перекрещенными проводами.

Шаг 6: Подтвердите замену и перенос предохранителей . Сменный блок предохранителей должен быть рассчитан на ваш автомобиль.

Сравните обе детали и убедитесь, что ваша замена полностью соответствует друг другу. После того, как вы подтвердите это, установка с маркированными проводами должна быть простой.

Если у вас нет новых предохранителей и реле для панели, используйте предохранители из старого ящика. Убедитесь, что вы помещаете их именно в то место, для которого они рассчитаны. Посмотрите на обложку вашей панели, чтобы узнать об этом.

• Примечание : проверьте состояние ваших предохранителей, прежде чем принять решение об их повторном использовании. Найдите оборванную нить внутри смотрового окна на предохранителе. Если он обесцветился или сломался, предохранитель неисправен, и вам нужно будет купить замену.

Шаг 7: Подключите системные провода . Установив предохранители, вы можете приступить к повторному подключению различных проводов ко всем системам, которые защищают предохранители.

Начните с самых труднодоступных мест и соедините самые легкие в последнюю очередь.

Если вы маркировали провода при их отсоединении, сравните метку со схемой и верните провода в назначенное положение. Пересечение этих проводов может привести к необратимому повреждению систем, к которым они подключены.

Разные системы и разные предохранители рассчитаны на разную силу тока. После повторного подключения убедитесь, что провода надежно закреплены.

Шаг 8: Установите новый блок предохранителей . Используйте стопорные винты, чтобы установить новый блок в том же положении, что и старый блок предохранителей. Их нужно затягивать вручную.

Чрезмерное затягивание может повредить корпус винта.

Шаг 9. Подсоедините блок питания . Сборка блока предохранителей завершена, когда на него подается питание. Снова подключите блок питания, который вы отложили в шаге 3.

Всегда выполняйте эти шаги для проверки состояния и состояния вашего оборудования.

Если что-то не так с клеммами блока питания блока предохранителей, возможно, потребуется заменить провод или соединить его новым соединением. Установите крышку на блок предохранителей.

Шаг 10: Подсоедините клемму аккумулятора . Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Убедитесь, что соединение надежно и не отвинчивается и не отсоединяется от вибрации двигателя.

Шаг 11: Проверка автомобиля и аксессуаров . Включите автомобиль и проверьте реле топливного насоса и несколько предохранителей.

Продолжайте проверять работу радио, окон, кондиционера, обогревателя и других аксессуаров в автомобиле, которые подключены к новой панели предохранителей.

Если одна или несколько функций работали до замены, но не работают после, проверьте эти предохранители один за другим. Ищите правильный номинальный ток, неразорванные нити накала и правильную установку самого предохранителя.

Предохранители играют большую роль в обеспечении безопасности электронных систем автомобиля. Предохранители — это дешевый и простой способ избежать замены более дорогих частей автомобиля. Реле, расположенные на панели предохранителей, также защищают водителя, удерживая большие источники питания вдали от переключателей привода. Основной блок, в котором находятся эти предохранители, может быть поврежден ударами, водой, погодными условиями и многими другими факторами. Заменить их можно быстро и недорого. Если вам нужна помощь с заменой блока предохранителей, сертифицированный специалист, например, из YourMechanic, может заменить его у вас дома или в офисе.

---

Следующий шаг

Запланировать замену блока предохранителей автомобиля

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена блока предохранителей в автомобиле. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И СПИСОК

---

предохранители

блок предохранителей

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Excellent Rating

(

171,627

)

---

Rating Summary

161,099

161,099

SEE REVIEWS NEAR ME

James

30 years of experience

873 reviews

James

30 years of опыт

от Hunter

Honda CR-V L4-2.4L — Вентилятор конденсатора переменного тока — Винтер Парк, Флорида

Чрезвычайно полезно и подробно. Всегда предлагает лучшее предложение, чтобы сэкономить деньги без ущерба для качества. Всегда просматриваю Джеймса для будущих карьерных вопросов!

by Atsushi

Honda CR-V — датчик температуры охлаждающей жидкости (датчик) — Уиндермир, Флорида

Джеймс отлично поработал, какой профессионал!!! Настоятельно рекомендуется! Два больших пальца ВВЕРХ и спасибо!

Патрик

33 года опыта

1408 отзывов

Патрик

33 года опыта

Бренди

Toyota Prius L4-1. 8L Hybrid — Замена масла — Остин, Техас

Патрик великолепен! Вовремя, вежливый, знающий, и все вокруг дал большой опыт. Спасибо, Патрик!

Sebastian

5 лет опыта

110 Обзоры

Sebastian

5 -летний опыт

от Hannia

Hyundai Elantra L4-2.0 — CAR не начинается — Boynton Beach, Florida

гр. очень добрый и услужливый. Мало того, что он был вовремя, он очень своевременно сказал мне, что не так с моей машиной. Если я когда-нибудь снова воспользуюсь этой услугой, я обязательно попытаюсь получить его снова.

Krystal

17 years of experience

106 reviews

Krystal

17 years of experience

by Kenneth

Chevrolet Avalanche V8-5.3L — Brake Pads Replacement (Rear) — Homewood, Illinois

Real nice and классный

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как проверить автомобильные предохранители

A Предохранитель представляет собой резистор с низким сопротивлением, который защищает цепь от перегрузки. Это короткий кусок проволоки, который плавится и распадается на части при воздействии избыточного электрического тока. Предохранитель…

Как заменить предохранитель или реле антиблокировочной тормозной системы (ABS) на большинстве автомобилей

В антиблокировочной тормозной системе есть предохранитель, который выходит из строя, если горит стоп-сигнал ABS или когда предохранитель перегорел . Колеса могут заблокироваться, если предохранитель ABS неисправен.

Как проверить стоп-сигналы автомобиля

Автомобильные стоп-сигналы необходимы для безопасного вождения. Регулярно проверяйте стоп-сигналы и тормозные предохранители, чтобы тормозная система работала исправно.

Похожие вопросы

Звуковой сигнал перестал работать.

Звуковой сигнал питается от замененного вами предохранителя. Управление осуществляется с помощью кнопки звукового сигнала, которая проходит через рулевое колесо и часовую пружину за рулевым колесом. Реле звукового сигнала получает питание от предохранителя и управления…

Ошибка OBD2

Вы должны иметь возможность проверить в руководстве по эксплуатации автомобиля местонахождение предохранителя (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-check-fuses-by-rocco-lovetere), который питание диагностического порта. Предохранитель не всегда совпадает с разъемом для аксессуаров или прикуривателя. Если бы вы…

Коробка передач не переключается с 1-й передачи

Здравствуйте, спасибо за вопрос о вашем GMC Sierra 1500 HD 2006 года. Если ваш автомобиль не переключается с первой передачи, проблема не в предохранителях. Проблема может быть в электромагнитном клапане переключения передач, но более чем вероятно…

Просмотрите другой контент

Услуги

Техническое обслуживание

Города

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

ВАЗ-2114, коробка передач: устройство и ремонт

На автомобилях ВАЗ-2114 система трансмиссии устроена довольно просто. Серия «Лада-Самара» — переднеприводная машина. Имеется сцепление ВАЗ-2114, коробка передач и механизм привода ведущих колес. Система сцепления понятна всем. А вот конструкция коробки передач понятна далеко не всем. Давайте разберемся, что из себя представляет КПП, какие бывают поломки, как ее обслуживать и ремонтировать.

Устройство КПП ВАЗ-2114

Для того, чтобы двигатель мог работать в оптимальных режимах при движении в различных условиях, автомобили оснащаются коробками передач. Этот механизм способен изменять величину крутящего момента, который передается от силового агрегата на ведущие колеса в момент трогания с места или в момент набора скорости. Механизм состоит из нескольких основных элементов. Это набор вращающихся валов и шестерен, передаточные звенья.

В состав корпуса механизма входят картер сцепления, картер коробки передач, задняя крышка. Внутри механизма находится главная пара. Есть дифференциал и шестерни, за счет которых меняются передаточные числа. В этом автомобиле использовался немного измененный механизм, оставшийся от ВАЗ-2108. Отличие в другой главной паре.

В КПП — это главная передача или главный, первичный вал. Он предназначен для снижения частоты вращения двигателя. Главная передача может уменьшать число оборотов в пропорции 1 к 4. Таким образом, если обороты двигателя 2 тысячи, то частота вращения главной пары будет 500 об.

На ВАЗ-2114 коробка передач в главной паре имеет стандартный показатель 3,7. Этот показатель стабилен. Но если его изменить, то можно подкорректировать динамические характеристики автомобиля.

Максимальная скорость и возможности разгона зависят от размера основной пары. Именно этот элемент влияет на длину передачи. При смене главной пары можно регулировать длину всех шестерен. Ускорение и максимальная скорость также меняются.

На ВАЗ-2109 главная пара 3,9. За счет этого максимальная скорость на этом автомобиле ниже, но машина лучше разгоняется.

Коробка передач ВАЗ-2114 пятиступенчатая, механическая, синхронизированная. Главная передача связана с дифференциальным узлом. Шестерни шестерни с первой по четвертую выполнены в виде блока и посажены на первичный вал коробки. Посажен пятый блок ведущих шестерен. На ВАЗ-2114 коробка передач также имеет вторичный вал. Он оснащен ведомыми шестернями. Сам вал соединен с ведущей шестерней посредством главной пары.

Передаточные числа

Вторым, не менее важным компонентом этой коробки являются передаточные числа. Это шестерни, каждая из которых отвечает за ту или иную передачу. Какое передаточное число у автомобилей ВАЗ-2114? Ниже характеристика каждой скорости:

• Первая передача 3636.
• Второй 1,95.
• Третий 1,357.
• Четвертый — 0,941.
• Пятый 0,784.
• Задний редуктор 3,53.

Следует отметить, что стандартная дальность передачи далека от идеала. Первая передача слишком короткая, вторая очень длинная. Из-за этого водители могут наблюдать динамический провал, если резко переключаться с первой передачи на вторую.

И даже больше — помимо выхода из строя при резком переключении изнашиваются синхронизаторы. Посмотрите, как выглядит коробка передач на ВАЗ-2114 — фото есть в нашей статье.

Кулис

КПП также оборудован турникетом.

Это специальный механизм, с помощью которого водитель переключается с одной передачи на другую. Конструкция крыльев разрабатывалась еще в 80-х годах, поэтому различных недостатков очень много. Большинство водителей упрекают ее в низкой информативности при переключениях. Передачи не всегда включаются с первого раза. Кулис заедает, или передачи плохо идут.

Скорость переключения зависит от длины детали. Например, у спортивных автомобилей укорочены крылья. Это позволяет решить массу проблем с переключением и добавляет динамики. С целью улучшения информативности и управляемости крылья давно заменили тросом. С ним КПП работает более четко. Вы можете легко включить необходимую передачу.

Также коробка управления приводом оснащена рычажным тумблером, тягой и шарикоподшипником, тягой выбора нужной передачи, механизмом выбора скоростей.

Типичные неисправности и их признаки

Трансмиссия ВАЗ-2114 производства АвтоВАЗа имеет достаточно высокий ресурс. Но иногда некоторые узлы механизма могут выйти из строя. Рассмотрим типичные неисправности и их симптомы. Мы также узнаем, как делается ремонт.

Передача вылетает при запуске и не фиксируется

Причина данной проблемы в изношенных зубьях шестерен и муфты. Это часто случается, если водитель пытается переключить передачу, не соблюдая скоростной режим. Чтобы устранить эту неприятность, необходимо заменить поврежденные и изношенные детали. Если передачи включаются сами по себе, то причина в износе, расслоениях или в трещинах на резиновой части задней опоры.

Передачи включаются с усилием

В этом случае специалисты уверены, что расшатались зубья крепления к шарниру.

Также возможна деформация или повреждение тяги. Дело может быть в трещинах пластиковых деталей в приводе коробки передач.

Шум на нейтральной передаче

Если коробка передач автомобиля ВАЗ-2114 сильно шумит на нейтральной передаче, это свидетельствует о низком уровне масла в коробке передач, а также о качестве заливаемого масла. Кроме того, аналогичный симптом наблюдается при сильном износе верхнего подшипника, который стоит на первичном валу. Для устранения этой неисправности потребуется провести диагностику подшипника, а также долить уровень масла.

Хруст и треск при переключении

При переключении водитель услышит хруст при износе синхронизаторов коробки передач.

Если пропустить начало этого процесса, то в дальнейшей эксплуатации придется заменить не только поврежденный синхронизатор, но и редуктор полностью. Если в момент переключения есть треск, это свидетельствует об износе стопорного кольца одного из синхронизаторов или осей сателлитов. Срочно провести диагностику.

Шум при движении на передачах

Шум при переключении передач при движении, причин может быть несколько. Эта проблема заключается в износе как верхних, так и нижних подшипников. Кроме шума есть проблемы с подклиниванием рычага переключения передач. В этом случае необходима диагностика. При разборке КПП на ВАЗ-2114 коробка предохранителей находится под капотом. Он находится в специальном блоке.

Хорошее масло – надежная работа коробки передач

Какой бы простой и неприхотливой ни была коробка передач ВАЗ-2114, масло для нее следует подбирать только по качеству.