Зарядное устройство электроника инструкция: Устройство зарядное электроника как пользоваться

Устройство зарядное электроника как пользоваться

Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 3.1 (в дальнейшем -устройство УЗ-А) предназначено для заряда 6-ти и 12-ти вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.

Перед началом эксплуатации устройства УЗ-А (необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.

Устройство УЗ-А имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Устройство УЗ-А рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С.

Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Технические данные

• Напряжение питающей сети – 220 ± 22 В;
• Частота сети – 50 ± 05 Гц;
• Диапазон установки тока заряда – 0,5 – 6,3 А;
• Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через -10,5 ± 1 ч;
• Потребляемая мощность, не более -145 Вт;
• Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы (12 или 36±2В).

На лицевой панели расположены:

1. светодиод «СЕТЬ», сигнализирующий о включении устройства в сеть;
2. индикатор тока для контроля тока заряда;
3. кнопка включения устройства зарядного в режим заряда;
4. ручка для установки тока заряда;
5. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда.

На заднюю стенку устройства зарядного вынесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка для питания переносной лампы (12 или 36 В), электропаяльника и др. , и предохранитель.

В нижней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-» для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного автоматического «Электроника».

Проверка работоспособности зарядного устройства

В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарейки из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарейку на напряжение 4,5 В, допускается использование последовательно включенных элементов по 1,5 В каждый – не менее 3х элементов).

Проверку производить следующим образом:

1. Установить ручку В в крайнее левое положение.
2. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: зажим «+» устройства к «+» батарейки, а зажим «-» устройства к «-» батарейки.
3. Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом па лицевой панели устройства загорится светодиод «СЕТЬ» и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод. Нажать кнопку [i]. При этом, если горел светодиод, то он погаснет.
4. Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства. Примечание. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ч- 10 секунд и величину тока устанавливать не более 3-5 А.
5. После проверки выведите ручку (против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока. Отключите зарядное устройство от сети и от батарейки.

Требования по технике безопасности

При эксплуатации устройства УЗ-А не допускается:

• замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии;
• механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и Т. Д.).

В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60 °С.

Устройство изделия

Устройство УЗ-А представляет собой выпрямитель с плавной установкой тока. С выводов 3, 6 сетевого трансформатора Т1 напряжение поступает на 2[-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2.

Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты X1 («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.

Для отключения цепи заряда от аккумулятора через 10,5 ± 1 час, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1 + VT11 и микросхеме DD1.

На транзисторе VT1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме DD1 – счетчик импульсов, на транзисторах VT8 и VT10 – делитель частоты на 2, на транзисторе VT6 – управляемый генератор (стабилизатор) тока.

При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.

Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VTЗ и VT7.

Транзистор VT2 является усилителем этих импульсов по мощности.

Рис. 2. Принципиальная схема устройства зарядного автоматического «Электроника» – вариант 1 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской схеме).

Рис. 3. Принципиальная схема устройства зарядного автоматического «Электроника» – вариант 2 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате).

Рис. 4. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

Рис. 5. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

На транзисторе VT11 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.

Схема на транзисторах VT4 и VT5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 – 8 часов ток уменьшится в 1,3 – 2,5 раза).

На диодах VD7 и VD8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VD5 и VD6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.

Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VD2 и VD13.

Предприятие – изготовитель оставляет за собой право замены отдельных элементов схемы, не влияющих на технические характеристики изделия.

Подготовка и порядок работы

Вынуть из ниши сетевой шнур и контактные зажимы.

Установить устройство устойчиво на ручку – подставку.

Установить ручку регулировки в крайнее левое положение.

Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность:

• «+» зажима устройства к «+» аккумуляторной батареи;
• «-» зажима устройства к «-» аккумуляторной батареи.

Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод «СЕТЬ» и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод.

Нажать кнопку [i]. При этом, если после включения горел светодиод И, то он погаснет. Поворотом ручки регулировки установить по индикатору тока необходимый ток заряда.

При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6-8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 – 2,5 раза.

Через 10,5 часов (± 1 час) устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, при этом на лицевой панели загорится светодиод.

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Название	Устройство зарядно-выпрямительное бытовое типа узс-п-12-6,3 ухл 1 Руководство по эксплуатации. Введение
Размер	86.98 Kb.
Тип	Документы

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНО-ВЫПРЯМИТЕЛЬНОЕ БЫТОВОЕ ТИПА УЗС-П-12-6,3

Руководство по эксплуатации.

– Прежде чем начать работу с устройством зарядным, внимательно изучите настоящее руководство.

– При зарядке или подзарядке устройство зарядное следует размещать в специально оборудованном месте или отсеке, исключающем контакт с взрывоопасными газами, а аккумуляторная батарея должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне.

– Чтобы прекратить зарядку, нужно вначале отсоединить устройство зарядное от питающей сети, затем проводник, ведущий к аккумулятору.

– Невозможно перезарядить неперезарежаемые батареи.

– Ремонт и техническое обслуживание устройства зарядного должны производиться только в специализированных организациях, имеющих сертификат на ремонт и техническое обслуживание бытовой и радиоэлектронной аппаратуры, бытовых машин и бытовых приборов.

– Сохранять руководство по эксплуатации до конца эксплуатации устройства зарядного.

1.1.Устройства зарядно-выпрямительные УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1. «Электроника», «Электроника-М», «Электроника-И» (в дальнейшем-устройство зарядное) с плавным регулированием стабилизированного тока зарядки предназначены для зарядки и подзарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей типа 6 СТ и 3 СТ емкостью до 60 Ач в автоматическом и ручном режимах.

Разрешается заряжать батареи емкостью более 60 Ач, но при этом ток зарядки не должен превышать 6,3 А.

1.2.12-вольтовая батарея может заряжаться как автоматическом, так и в ручном режимах, а 6-вольтовая батарея заряжается только в ручном режиме. Последовательно соединенные две 6-вольтовые батареи заряжаются как одна 12-вольтовая батарея.

Одновременно может заряжаться только одна 12-вольтовая батарея.

1.3.Устройство зарядное позволяет определить полярность аккумуляторных батарей при отсутствии на них маркировки.

1.4.Устройство зарядное имеет электронную защиту от короткого замыкания со стороны нагрузки и ошибки полярности при подключении их к аккумуляторной батарее.

1.5.При покупке устройства зарядного требуйте проверки его работоспособности.

Проверьте комплектность устройства зарядного. Убедитесь в том, что поставлена дата продажи, подпись продавца и штамп магазина.

1.6.После хранения или перевозки устройства зарядного перед включением в сеть дайте ему прогреться до температуры окружающей среды эксплуатации в течение, не менее, 2-х часов.

2.1.Питание устройства зарядного осуществляется от сети переменного тока напряжением (220±22) В частотой 50 и 60 Гц.

2.3.Номинальное напряжение заряжаемой батареи………………………………. 12 В.

2.4.Диапазон регулирования стабилизированного тока зарядки……….от 0,2 до 6,3 А.

2.5.Условия эксплуатации устройства :

а) температура окружающего воздуха………………………………..от 10˚С до 40˚С.

б) относительная влажность воздуха до 98% при температуре 25˚С.

2.6.Габаритные размеры, мм, не более……………………………………. 255×230×100.

2.7.Масса устройства без упаковки, кг, не более………………………………………3,6.

2.8.Сведения о содержании драгоценных материалов :

В комплект поставки входят:

4.1.Органы управления и индикации устройства зарядного выведены на лицевую панель:

-в устройстве зарядном «Электроника» стрелочный индикатор предназначен для индикации величины тока зарядки.

-в устройстве зарядном «Электроника–И» величина тока зарядки определяется по маркировке, нанесенной около загорающего (включившегося) светодиодного индикатора;

-в устройстве зарядном «Электроника-М» величина тока зарядки определяется по нанесенной на панели маркировке;

-регулятор предназначен для регулирования величины тока зарядки.

-индикаторы предназначены для определения режима работы устройства зарядного.

-кнопка КОНТРОЛЬ предназначена для контроля работоспособности и запуска устройства зарядного при подключении незаряженной емкостной нагрузки, а также слабозаряженной аккумуляторной батареи.

Элементы схемы размещены в корпусе. Шнур питания и кабели нагрузки размещены в отсеке устройства.

Ручка предназначена для переноса устройства зарядного в не рабочем состоянии.

У зарядного устройства «Электроника–И» шаг индикации значения зарядного тока составляет :

– 0,5А – у12 разрядного индикатора тока;

– 1,0А – у 6 разрядного индикатора тока.

5.Указания мер безопасности

5.1.Устройство зарядное соответствует требованиям ГОСТ Р51318.14.1-99 «Совместимость технических средств электромагнитная» и ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 «Безопасность бытовых и аналогичных электрических приборов».

1) безнадзорная эксплуатация устройства зарядного;

2) эксплуатация устройства зарядного при снятом кожухе;

3) при работе устройства зарядного закрывать вентиляционные отверстия в его корпусе;

4) использовать предохранители самодельные и не соответствующих номиналов;

5) попадание на зажимы кабелей нагрузки электролита, во избежание нарушения их покрытия. При обнаружении на зажимах следов окисных отложений необходимо удалить их, протерев зажимы и выводы аккумуляторной батареи раствором питьевой соды или 10%раствором нашатырного спирта, а затем промыть водой и насухо протереть;

6) использовать соединительные провода и шнур питания с поврежденной изоляцией;

7) категорически запрещается использовать устройство зарядное при запуске двигателя автомобиля.

5.3.По окончании эксплуатации устройство зарядное, не подлежащее ремонту, утилизировать обычным способом – сдавать на полигон твердых отходов.

6.Проверка на работоспособность

Перед эксплуатацией устройства зарядного проверьте его на работоспособность. Для этого:

1. установите регулятор до конца влево, переключатель на режим работы РУЧ. Подключите 12-вольтовую автомобильную лампу накаливания мощностью (10-25) Вт к зажимам кабеля нагрузки.
2. подключите шнур питания к сети, при этом должен включиться (загореться) индикатор, нажмите кнопку КОНТРОЛЬ, не отпуская кнопку поверните ручку регулятора в крайнее правое положение, при этом яркость свечения лампы и индикатора должна возрастать;
3. отключите шнур питания от сети,
4. отключите лампу накаливания.

Режим зарядки батарей согласно требованиям «Инструкции по эксплуатации» батарей аккумуляторных. Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки А=0,1С, где С – номинальная емкость батареи.

При работе с устройством зарядным соблюдайте требования безопасности согласно разделу «Введение» и разделу 5 данного руководства по эксплуатации.

Устройство зарядное функционирует только с емкостной нагрузкой. Для запуска устройства зарядного, при подключении к устройству слабозаряженной аккумуляторной батареи или незаряженной емкостной нагрузки, необходимо нажимать кнопку КОНТРОЛЬ до включения устройства (до1/3секунд), что определяется включением индикатора.

В устройстве зарядном «Электроника – М» величина зарядного тока определяется по маркировке, нанесенной на панели, а также по яркости свечения индикатора. Отклонение величины тока зарядки от маркированного значения при номинальном значении напряжения питания не более ±0,5А. При зарядке аккумуляторной батареи с наличием сульфатации значение зарядного тока может отличаться от указанного.

7.1.Работа устройства зарядного при зарядке 12-вольтовой и 6-вольтовой аккумуляторных батарей в ручном режиме.

7.1.1.Установите ручку регулятора в левое крайнее положение, переключатель на режим работы РУЧ.

7.1.2.Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».

7.1.3.Включите устройство зарядное в сеть: должен включиться (загореться) индикатор, установите регулятором тока необходимую величину тока зарядки, при этом должен включиться (загореться) индикатор, сигнализирующий о протекании зарядного тока. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.

Следует помнить, что кипение наступает также при нагреве электролита свыше 45˚С. В этом случае нужно дать электролиту остыть до 30˚С и затем продолжить зарядку.

7.2.Порядок работы при зарядке 12-вольтовой аккумуляторной батареи в автоматическом режиме.

7.2.1.Установите ручку регулятора в левое – крайнее положение. Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».

7.2.2.Включите устройство зарядное в сеть, при этом должен включиться индикатор.

7.2.3.Установите ручкой регулятора необходимую величину зарядного тока, включается индикатор, переключатель на режим работы АВТ. Стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, индикатор отключается, а стрелка индикатора на нулевой отметке. После бестоковой паузы начинается процесс зарядки аккумуляторной батареи: зарядка-пауза-зарядка-пауза-. Длительность бестоковой паузы зависит от степени заряженности аккумуляторной батареи.

7.2.4.Признаками окончания процесса зарядки являются длительные без токовые паузы, обильное газовыделение, а также постоянство плотности электролита и напряжения на аккумуляторной батарее.

Для окончательной зарядки аккумуляторной батареи рекомендуем в конце процесса зарядки перейти на ручной режим.

Стабилизация тока зарядки устройства зарядного в режиме «РУЧ.» и в режиме «АВТ.» не осуществляется при зарядке аккумуляторных батарей с наличием сульфатации электродной массы, с прорастанием сепараторов или их разрушением, с короблением электродов, с наличием вредных примесей в электролите. В большинстве случаев при этом происходит самопроизвольное неуправляемое снижение тока зарядки.

7.3.Порядок работы при определнии состояния 12-вольтовой аккумуляторной батареи.

7.3.1.Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».

7.3.2.Подключите устройство зарядное к сети. Установите ручкой регулятора необходимую величину тока зарядки, переключатель на режим работы АВТ.

7.3.3.Включается индикатор, а стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, отключается индикатор, а стрелка индикатора на нулевой отметке. Проконтролируйте по индикаторам бестоковую паузу. Если бестоковая пауза длится (0,5-1) секунд, аккумуляторную батарею необходимо зарядить. Если бестоковая пауза длится (1-2) минуты, аккумуляторная батарея не требует зарядки.

Описанный временной режим работы устройства может не совпадать при включении аккумуляторной батареи, отработавший свой гарантийный срок, а также при следующих отклонениях в аккумуляторной батарее:

-коррозия токоотводов положительных электродов; оплывание активной массы положительного электрода; коробление электродов; прорастание сепараторов или их разрушение; короткое замыкание между электродами различной полярности; необратимая сульфатация электродной массы, наличие вредных примесей в электролите.

7.4.Определение полярности аккумуляторных батарей при отсутствии на них маркировки.

7.4.1.Подключите зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, ручку регулятора тока установите в крайнее левое положение, переключатель на режим работы РУЧ. Подключите устройство зарядное к сети. Поверните ручку регулятора тока по часовой стрелке. Если при этом включается индикатор, полярность клемм аккумулятора соответствует маркировке на зажимах кабеля нагрузки. Если индикатор не включается, поменяйте местами зажимы и произведите проверку повторно.

8.1.Устройство зарядное должно храниться в помещении при температуре окружаещего воздуха от минус 50˚до 40˚С и относительной влажности до 98% при 25˚С без конденсации влаги.

9. Гарантии изготовителя

Изготовитель гарантирует соответствие устройства зарядного техническим условиям при соблюдении потребителем условий эксплуатации, хранения и транспортирования.

Гарантийный срок эксплуатации – 12 мес. Со дня продажи потребителю через розничную сеть, но не более 3 лет со дня выпуска устройства зарядного.

Как известно, при неработоспособном аккумуляторе завести мотор не получится, поэтому автовладельцам периодически приходится осуществлять процесс зарядки АКБ. Именно процедура правильной зарядки во многом определяет работоспособность устройства. Как нужно зарядить аккумулятор на любом автомобиле с применением зарядного устройства, почему АКБ разряжается — ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Процесс зарядки АКБ с помощью ЗУ

Для начала разберем, как правильно осуществляется подзарядка автомобильной батареи с помощью зарядного устройства. На сегодняшний день российский рынок предлагает автолюбителям огромный ассортимент зарядных устройств для АКБ — от недорогих приборов китайского производства до дорогих ЗУ от известных брендов. Чтобы правильно выбрать ЗУ — подробнее ознакомьтесь с материалами на нашем сайте, мы уже писали статью по этому вопросу.

Первое, что необходимо учитывать — это схема зарядки, так как одни ЗУ функционируют с постоянным значением тока, другие — с постоянным напряжением. По факту это значит то, что любые ЗУ с постоянным током позволяют на 100% зарядить АКБ. Но есть вероятность перегрева электролита, соответственно, понижения срока применения аккумулятора.

Если говорить о ЗУ с постоянным напряжением, то они не будут перегревать электролит. Но и осуществить полный заряд АКБ машины полностью также не смогут, так как в конце процедуры ток начнет падать. Но это не повод отчаиваться, ведь существуют также зарядные устройства с комбинированным циклом, которые в первую очередь заряжают батарею, после чего стабилизируют уровень напряжения. Вся процедура осуществляется автоматически и не требует действий автолюбителя, но такие ЗУ, на практике считаются наиболее дорогими. При выборе уровня тока ЗУ учитывайте, что этот показатель должен составлять 10% от полной емкости АКБ, если показатель емкости 60 Ач, то ток должен быть 6 А (автор видео — VseInstrumenti).

Итак, определившись с выбором ЗУ для АКБ машины, можно приступать непосредственно к процедуре заряда, которая в целом достаточно проста. Если в вашем гараже есть розетка, то батарею можно даже не снимать с транспортного средства, самое важное в этом случае — отключить от устройства оба провода, как плюс, так и минус. В том случае, если АКБ автомобиля в любом случае придется снимать, то иногда это может вызвать определенные проблемы, в частности, с креплением устройства. При демонтаже аккумулятора постарайтесь избегать его контакта со своей одеждой, в некоторых случаях кислота может прожигать одежду. Естественно, любые работы по установке и снятию аккумуляторных батарей правильно осуществлять в перчатках.

Для того, чтобы не навредить батарее транспортного средства, до зарядки следует убедиться в том, что ее температура равна комнатной. Разумеется, это не означает, что устройство необходимо класть в кипяток, в противном случае перепад температур может привести к осыпанию активной массы пластин. Также наши автомобилисты часто допускают ошибки, пытаясь демонтировать АКБ при функционирующем моторе машины. В результате перепады напряжения, которые начнут происходить в процессе, будут способствовать поломке различных электрических устройств авто. При необходимости протереть аккумулятор, то применяйте для таких целей тряпку, обработанную нашатырем, одновременно следя за тем, чтобы различный мусор не попадал вовнутрь на электролит.

Зарядка аккумулятора в домашних условиях

В том случае, когда автомобильная АКБ снята, она практически готова к зарядке, но если батарея у вас обслуживаемая, то необходимо будет выполнить еще несколько действий. В частности, при зарядке АКБ специальным устройством нужно правильно демонтировать верхнюю крышу и открутить пробки, иногда они закрываются наклейкой. Это делается для того, чтобы в процессе зарядки АКБ могла дышать и при полном заряде не закипела и не взорвалась от давления газов. Также желательно произвести диагностику уровня рабочей жидкости в пластинах батареи — в том случае, если он ниже того, который должен быть, в колбы следует добавить дистиллята. Обычно на боковой стороне батареи есть отметки МИН и МАХ.

Если вы не дольете вовремя дистиллят, часть емкости батареи может быть навсегда потеряна, а иногда АКБ и вовсе выходит из строя. Итак, после подготовки можно приступать непосредственно к заряду — установите провода с зажимами от ЗУ на клемм вашей автомобильной батареи, при этом плюс подключается к плюсу, минус — к минусу. Разумеется, при подключении проводов необходимо удостовериться в том, что сетевой кабель от ЗУ не подключен к сети. То же самое касается процедуры отключения — сначала устройство для зарядки отсоединяется от сети, а потом демонтируются клеммы с АКБ.

Не нужно поднимать панику, если в ходе зарядки рабочий электролит станет издавать нехарактерные странные звуки, напоминающие кипение, это вполне нормально. Необходимо следить только за тем, чтобы АКБ не перегревалось в процессе, а если это произошло, то ЗУ необходимо отсоединить и дать батарее остыть, после чего процедуру можно возобновить (автор видео — sxemotehnika.ru).

Сколько времени необходимо для заряда?

Чтобы все действия были выполнены правильно, важно не передержать аккумулятор автомобиля при подключении к сети. Тем не менее, ответить на вопрос — сколько правильно заряжать батарею — нельзя, в большей степени здесь все зависит от того, как сильно разряжено устройство. Наиболее оптимальным вариантом решения вопроса в этом случае будет ориентироваться на индикатор заряда, установленный непосредственно в АКБ. Или же индикатор может располагаться на самом ЗУ. На практике в аккумуляторе автомобиля могут быть два индикатора — зеленый свидетельствует о зарядке элемента, красный — о его разрядке. Разумеется, могут быть и другие варианты, их значение, как правило, указывается на этикетке.

Непосредственно на самой зарядке для автомобильного аккумулятора также могут быть расположены диодные лампочки, которые горят соответствующим цветом или тухнут при полном зарядке. Так что перед эксплуатацией ЗУ желательно будет ознакомиться с инструкцией. Однако, практически любое ЗУ оснащается амперметром — этот вариант мониторинга уровня наиболее актуальный, чем более разряжена батарея, тем большим будет ток заряда. В том случае, если стрелка снизится до нуля или будет близкой к этому значению, то будет свидетельствовать о том, что батарея заряжена полностью. Такой параметр является неактуальным для устройств с постоянным током.

Зарядное устройство для АКБ авто

Следует также отметить, что можно просто посчитать время необходимой зарядки по обычной формуле — емкость АКБ делится на ток и умножается на 1. 2. Нужно учитывать, что данная формула будет актуальна только для постоянного тока. Если зарядка функционирует по принципу поддержания напряжения, то правильно подсчитать точно время не выйдет. Помните о том, что всегда новую АКБ необходимо подзарядить перед эксплуатацией, так как перед ее покупкой она могла пролежать не один месяц в магазине, соответственно, потерять заряд. В этом случае для его восстановления правильно будет подзарядить АКБ в течение 1-2 часов.

Где заряжать?

Такому нюансу многие автолюбители не уделяют внимания и очень зря, так как на практике батарею лучше не заряжать в помещении или комнате, где нет вентиляции или которая не проветривается. Суть заключается в том, что в ходе зарядки автомобильная батарея может выделять различные вредные вещества, такие как сернистый газ, хлористый водород, арсин и прочие токсичные элементы. Их концентрация в любом случае является вредной для человеческого организма — вдыхание может способствовать появлению головной боли, кашля и других признаков ухудшения самочувствия. Тем более, что все эти элементы, которые выделяются из батареи, со временем осядут на предметах быта и будут воздействовать на человека еще очень долго. Так что в любом случае наиболее правильным местом для заряда батареи будет или улица, или хорошо проветриваемое помещение (автор видео — Banner-akb).

Причины разряда АКБ

Батарея сама по себе разряжается всегда. Этому способствуют различные устройства, к примеру, противоугонная система, иммобилайзер и прочие. Наиболее часто разряд компонента происходит при минусовых температурах зимой. Если на улице мороз, ток саморазряда в устройстве всегда будет расти, соответственно, заряд начнет снижаться. Если произошло так, что аккумулятор разрядился в холод, то перед осуществлением заряда, как мы уже сказали ранее, АКБ необходимо прогрет до комнатной температуры.

Ниже приведены факторы, способствующие разряду:

1. Плохая противоугонная система. Так как сигнализация работает всегда после того, как человек ее включает для охраны машина, пусть небольшого разряда, но аккумулятору не избежать. Наиболее вероятно, что аккумулятор будет больше разряжаться при использовании спутниковой сигнализации. Естественно, это не повод отказываться от сигналки, поскольку только так вы можете защитить свое транспортное средство во время отсутствия. Необходимо помнить о том, что при монтаже противоугонной системы с множеством функций, которые активируются при ее включении, следует заранее позаботиться о том, как выработать систему зарядки.
2. Акустическая система. Естественно, если транспортное средство оборудовано мощным сабвуфером, усилителем и аудио системой — то это хорошо. Но поскольку эти элементы в изначально для батареи представляют собой потребители тока, нужно понимать, что они вызывают разряд. В частности, если вы используете некачественную или не оригинальную акустику.
3. Сбои в работе электроприборов и электрических узлов. В том случае, если в транспортном средстве некорректно функционируют распределители искры, всевозможные блоки, катушка или непосредственно стартер, то это в любом случае способствует разряду аккумулятора. Так как все перечисленные компоненты в любом случае взаимодействуют друг с другом, поломка или сбои в работе одного, рано или поздно отразятся на функционировании остальных. Так что, если вы зафиксировали проблемы в работе каких-либо узлов, следует их оперативно решать.
4. Поломка генератора. Что касается генератора, то этот компонент является основным элементом любой электроцепи автомобиля. При некорректном функционировании аккумулятор может разряжаться гораздо быстрее, чем всегда. На практике основной причиной поломки генератора является выход из строя реле регулятора. Если случилось так, что генератор сам работает с перебоями или вовсе вышел из строя, то в результате вам придется менять устройство на новое. Поменять генератор — это не проблема, но стоимость решения вопроса может быть достаточно высокой. Более проблематично выявить поломку устройства, поскольку в определенных случаях даже новый генератор ломается достаточно быстро. Причиной некорректной работы генератора может быть плохо натянутый ремешок, если это так, то девайс не сможет функционировать на всю силу.

Рекомендации

1. Чтобы не допустить ускоренного разряда, следует правильно использовать АКБ. Перед тем, как заглушить двигатель, выключите все световые приборы и музыку, а также другие потребители тока. Дайте двигателю поработать еще несколько минут, чтобы он мог восполнить заряд батареи.
2. Чтобы правильно все сделать, не вздумайте перезаряжать АКБ, ни к чему хорошему это не приведет.
3. Применяйте только ЗУ хорошей сборки от надежных производителей. Сегодня можно изготовить ЗУ своими силами, можете применять их только в том случае, если вы уверены в их работоспособности.
4. Плюс всегда подсоединяется к плюсу, минус — к минусу.
5. Батарею всегда необходимо подзаряжать в проветриваемой комнате или в гараже.
6. Сначала кабеля ЗУ соединяются с батареей и только потом зарядка включается в сеть.

Видео «Какие нюансы учесть при зарядке АКБ?»

Все подробности о зарядке автомобильного аккумулятора приведены на видео (автор видео — SAOS + обо всём на свете).

Устройство зарядное УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1

Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1 Руководство по эксплуатации Выборг 1991 г.  ВНИМАНИЕ! В устройстве отсутствует указанный на схеме переключатель SВ1 и кнопка   на лицевой панели. Обнуление счетчика таймера происходит автоматически при включении устройства в сеть.  Устройство зарядное УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1  соответствует всем требованиям, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья потребителей и охрану окружающей среды, предотвращение причинения вреда имуществу потребителей, установленным в ГОСТ 2757.0-87.  УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ! Обращаем ваше внимание, что данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт. Проверка работоспособности зарядного устройства В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарею из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарею 3336 типа «Планета-2» напряжение 4,5 В;  допускается использование последовательно включенных элементов 373 и 343 и др. по 1,5 В каждый — не менее 3-х элементов). Проверку производить следующим образом: 1. Установить ручку в крайнее левое положение. 2. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: «+» зажим устройства к «+» батареи; «-» зажим устройства к «-» батареи. 3. Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели устройства загорится светодиод СЕТЬ. 4. Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства. ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ÷ 10 с и величину тока устанавливать не более 3÷5 А 5. После проверки выведите ручку против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока. Отключите зарядное устройство от сети и от батареи. ОПЕЧАТКИ ПО ТЕКСТУ  Стр. 3, 4-я      строка сверху имеется должно быть … для разряда . . . для заряда Стр.   12,  рис.  2 Вид СПЕРЕДИ      Вид СЗАДИ Вид СЗАДИ      Вид СПЕРЕДИ 1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ-1 (в дальнейшем — устройство УЗ-ПА) предназначено для заряда 6 и 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Перед началом эксплуатации устройства УЗ-ПА необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи. Устройство УЗ-ПА имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом: что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея). Устройство УЗ-ПА рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10° С до плюс 40° С и относительной влажности до 98% при 25° С. 2.   ТЕХНИЧЕСКИЕ   ДАННЫЕ Напряжение питающей сети (220±22) В Частота сети (50 ±0,5) Гц Диапазон установки тока заряда от 0,5 до 6,3 А Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы (36 ±3) В Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через (10,5±1) ч Габаритные размеры, не более 240x175x85 мм Масса, не более 4,2 кг Потребляемая мощность, не более 145 Вт 3.    КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Устройство зарядное УЗ-ПА          1 шт. Предохранитель ВП2Б-1В-4А          2 шт. Руководство по эксплуатации        1 шт. Упаковочная коробка                      1 шт. 4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ При эксплуатации устройства УЗ-ПА не допускается: 1) замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии; 2) механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и т. д.) В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60°С. 5.  УСТРОЙСТВО    ИЗДЕЛИЯ Устройство УЗ-ПА представляет собой выпрямитель, с плавной установкой тока. Электрическая схема представлена на рис. 1. С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV1 напряжение поступает на 2-х-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2. Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты XI («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1. Для отключения цепи заряда от аккумулятора через (10,5 ±1) ч, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1, VT4, VТ8, VТ9, VТ10 и интегральной схеме (ДД1). На транзисторе VТ1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме ДД1 — счетчик с импульсов, на транзисторах VТ8 и VТ10 — делитель частоты на 2, на транзисторе VТ6 — управляемый генератор (стабилизатор) тока. При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1. Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VТЗ, VТ7. Транзистор VТ2 является усилителем этих импульсов по мощности. На диоде VД1 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов. Схема на транзисторах VТ4 и VТ5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 — 8 часов ток уменьшится в 1,3  — 2,5 раза). На диодах VД7 и VД8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VД5 и VД6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение. Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VД2 и VД13. С выводов 3 и 6 силового трансформатора снимается переменное напряжение 36 В. Конструктивно устройство состоит из нижнего и верхнего корпуса, лицевой панели, радиатора, печатной платы с радиоэлементами и силового трансформатора. На лицевой панели (рис. 2) расположены: светодиод 1 (СЕТЬ), сигнализирующий о включении устройства в сеть; индикатор тока 2 для контроля тока заряда; ручка 4 для установки тока заряда; светодиод 5, сигнализирующий об окончании цикла заряда. На заднюю стенку устройства зарядного (рис. 2) вьнесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка 6 (~36У) для питания переносной лампы, электропаяльника и др.,  и предохранитель 7. В нижнем корпусе устройства (рис. 3) имеется ниша 3, в которую укладывается сетевой шнур 1 и контактные зажимы 4. 6. ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК  РАБОТЫ Вынуть из ниши (рис. 3) сетевой шнур и контактные зажимы. Установить устройство устойчиво на ручку (подставку) 1 (рис. 4). Установить ручку в крайнее левое положение. Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность: «+» зажима устройства к  «+» аккумуляторной батареи; «-» зажима устройства к « — » аккумуляторной батареи. Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод СЕТЬ. Поворотом ручки установить по индикатору тока необходимый ток заряда. При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6 — 8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 — 2,5 раза. Через  (10,5±1) ч устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, причем на лицевой панели   загорится  светодиод. При непредвиденном отключении сети может нарушиться 10-часовой цикл заряда, это надо учитывать при подсчете времени заряда. При заряде глубоко разряженных аккумуляторов цикл заряда следует повторить. 7.    ПРАВИЛА    ХРАНЕНИЯ Зарядное устройство в заводской упаковке должно храниться в проветриваемых помещениях при температуре воздуха от + 1° до +40° С, относительной влажности до 80%, при отсутствии в воздухе газов и щелочей, паров кислот, вызывающих коррозию. 8. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ Устройство зарядное просто и надежно в   эксплуатации. Однако, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице 1.  Перечень возможных неисправностей и методы их устранения       ТАБЛИЦА 1 Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки   Вероятная причина Метод  устранения Примечание  1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока 1. Ручка недостаточно    повернута по часовой    стрелке 1. Вращением    ручки установить необходимый ток     2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами аккумуляторной батареи 2. Проверить состояние выводов. При необходимости зачистить их     3.  Перепутана  полярность при подключении зарядного      устройства к выводам аккумуляторной батареи 3. Проверить полярность и подключить согласно рис. 4     4. Выходные зажимы «+» и «-» замыкаются между собой 4.  Разомкнуть   зажимы     5. Короткое замыкание в аккумуляторной батарее или она чрезмерно  разряжена, напряжение на ней менее 4В) 5. Проверить аккумуляторную батарею, если устройство  исправно Проверить   устройство   следующим  образом:     подключить  к  выходным  зажимам соблюдая полярность («+» к «+», «-» к  «-») любой источник  постоянного напряжения не менее 4 В (заведомо исправную аккумуляторную батарею или батарею из сухих элементов): вращая ручку проверить   по     амперметру наличие тока. Если ток заряда есть, то устройство    исправно, неисправность   следует искать  в  заряжаемой  аккумуляторной  батарее 2. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее стрелка амперметра зашкаливает 1.   Ручка выведена   вправо до конца 1. Установить ток вращением  ручки против  часовой стрелки   3. При включении зарядного   устройства    в сеть не горит светодиод СЕТЬ 1. Сгорел предохранитель 1. Заменить предохранитель   9. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ Устройство зарядное с автоматическим  отключением УЗ-ПА-6/12-6.3-УХЛ3.1, заводской №____ соответствует техническим условиям 15МО.081.043 ТУ и признано годным  для эксплуатации.  Дата выпуска  ____     199       г. Штамп ОТК Представитель ОТК 10. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Изготовитель гарантирует соответствие устройства требованиям технических условий при соблюдении условий эксплуатации, транспортирования и хранения. Гарантийный срок эксплуатации устанавливается 24 месяца со дня продажи через розничную сеть. В гарантийных талонах на устройство должны быть проставлены номер и штамп магазина, наименование торга и дата продажи. С предложениями, пожеланиями, претензиями по качеству изготовления и гарантийному ремонту в течение срока гарантии обращаться по адресу: 188900, г. Выборг, ул. Данилова, 15, Приборостроительный завод, т. 2-25-67. 11. ЦЕНА Артикул 1С5 — 7581792 12. СВЕДЕНИЯ О СОДЕРЖАНИИ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ Золото — 0,0550491 г. Серебро — 0,5789296 г. Завод-изготовитель постоянно работает над улучшением качества изделия и оставляет за собой право вносить непринципиальные изменения в схему и конструкцию устройства без отражения их в данном описании.

устройство зарядное электроника инструкция Bewertungen – Online-Shopping und Bewertungen für устройство зарядное электроника инструкция auf AliExpress

Hot Promotions in устройство зарядное электроника инструкция on aliexpress

Großartige Neuigkeiten！！! Sie sind an der richtigen Stelle für устройство зарядное электроника инструкция. Mittlerweile wissen Sie bereits, was Sie auch suchen, Sie werden es auf AliExpress sicher finden. Wir haben buchstäblich Tausende von großartigen Produkten in allen Produktkategorien. Egal, ob Sie nach hochwertigen Etiketten oder günstigen, kostengünstigen Großeinkäufen suchen, wir garantieren Ihnen, dass es sich hier auf Aliexpress befindet.Neben kleinen unabhängigen Rabattverkäufern finden Sie offizielle Marken für Markennamen. Alle bieten schnellen Versand und zuverlässige sowie bequeme und sichere Zahlungsmethoden, unabhängig davon, wie viel Sie ausgeben möchten.

AliExpress wird auf Wahl, Qualität und Preis nie geschlagen. Jeden Tag finden Sie neue Online-Angebote, Rabatte für Geschäfte und die Möglichkeit, durch das Einlösen von Gutscheinen noch mehr zu sparen. Möglicherweise müssen Sie jedoch schnell handeln, da dieser Top устройство зарядное электроника инструкция in kürzester Zeit zu einem der gefragtesten Bestseller wird. Denken Sie darüber nach, wie eifersüchtig Sie sind, wenn Sie ihnen sagen, dass Sie Ihre устройство зарядное электроника инструкция auf Aliexpress haben. Mit den niedrigsten Online-Preisen, günstigen Versandpreisen und lokalen Sammeloptionen können Sie noch größere Einsparungen erzielen.

Wenn Sie bei устройство зарядное электроника инструкция immer noch Zweifel haben und über die Wahl eines ähnlichen Produkts nachdenken, ist AliExpress ein großartiger Ort, um Preise und Verkäufer zu vergleichen. Wir helfen Ihnen dabei herauszufinden, ob es sich lohnt, für eine High-End-Version extra zu bezahlen, oder ob Sie mit dem günstigeren Artikel einen genauso guten Preis erzielen. Wenn Sie sich nur etwas Gutes tun und die teuerste Version ausprobieren möchten, wird Aliexpress immer sicherstellen, dass Sie den besten Preis für Ihr Geld bekommen. Sie werden sogar wissen lassen, wann Sie besser auf eine Promotion warten müssen und die Einsparungen, die Sie erwarten können.

AliExpress ist stolz darauf, sicherzustellen, dass Sie immer eine informierte Wahl haben, wenn Sie bei einem von Hunderten von Geschäften und Verkäufern auf unserer Plattform kaufen. Jeder Laden und Verkäufer wird von echten Kunden für Kundenservice, Preis und Qualität bewertet. Darüber hinaus können Sie den Shop oder die Bewertungen einzelner Verkäufer ermitteln sowie Preise, Versand- und Rabattangebote für dasselbe Produkt vergleichen, indem Sie die von den Benutzern hinterlassenen Kommentare und Bewertungen lesen. Jeder Kauf ist mit Sternen bewertet und hat oft Kommentare von früheren Kunden, die ihre Transaktionserfahrung beschreiben, sodass Sie jedes Mal mit Vertrauen kaufen können. Kurz gesagt, Sie müssen nicht unser Wort dafür nehmen — hören Sie einfach auf unsere Millionen glücklicher Kunden.

Und wenn Sie neu bei AliExpress sind, lassen wir Sie in ein Geheimnis ein. Bevor Sie im Transaktionsprozess auf \»Jetzt kaufen\» klicken, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um nach Coupons zu suchen — und Sie sparen noch mehr. Sie können Shop-Gutscheine, Aliexpress-Gutscheine finden oder Sie können jeden Tag Gutscheine sammeln, indem Sie Spiele auf der Aliexpress-App spielen. Da die meisten unserer Verkäufer kostenlosen Versand anbieten, glauben wir, dass Sie diese устройство зарядное электроника инструкция zu einem der besten Online-Preise erhalten.

Und wenn Sie neu bei AliExpress sind, lassen wir Sie in ein Geheimnis ein. Bevor Sie im Transaktionsprozess auf \»Jetzt kaufen\» klicken, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um nach Coupons zu suchen — und Sie sparen noch mehr. Sie können Shop-Gutscheine, Aliexpress-Gutscheine finden oder Sie können jeden Tag Gutscheine sammeln, indem Sie Spiele auf der Aliexpress-App spielen. Da die meisten unserer Verkäufer kostenlosen Versand anbieten, glauben wir, dass Sie diese устройство зарядное электроника инструкция zu einem der besten Online-Preise erhalten.

Wir haben immer die neueste Technologie, die neuesten Trends und die meist besprochenen Labels. Auf AliExpress werden Qualität, Preis und Service standardmäßig geliefert — jedes Mal. Starten Sie hier mit dem besten Einkaufserlebnis, das Sie jemals haben werden！！！

Зарядное устройство электроника инструкция по эксплуатации

Устройство зарядное автоматическое УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1 предназначено для заряда 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.

Устройство УЗ имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Устройство рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С.

Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Технические данные

• Напряжение питающей сети — 220 ± 22 В;
• Частота сети — 50 ± 05 Гц;
• Диапазон установки тока заряда — 0,5 — 6,3 А;
• Потребляемая мощность, не более -150 Вт;

На лицевой панели расположены:

1. светодиод «СЕТЬ», сигнализирующий о включении устройства в сеть;
2. амперметр — для контроля тока заряда;
3. ручка для установки тока заряда;
4. кнопка «РЕЖИМ» включающая устройство зарядное в автоматический или ручной режим заряда;
5. кнопка «КОНТРОЛЬ»;
6. светодиод «ЗАРЯД».

В верхней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-«, для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

В нише задней стенки устройства зарядного находятся предохранители.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Электроника».

Рис. 2. Принципиальная схема устройства зарядного «Электроника» (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате, конденсаторы С1 и С2 могут не устанавливаться). ВНИМАНИЕ! Схема содержит некоторые ошибки, об этом читайте в комментариях!

Рис. 3. Монтажная плата устройства зарядного «Электроника».

Рис. 4. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «УЗС-П-12-6,3».

Позиционное обозначение	Наименование элемента и тип	Кол-во	Примечания
R1, R2, R7, R8, R12, R23	Резисторы МЛТ-0,25 — 1,0 кОм ± 10 %	6
R3	МЛТ-0,25 — 500 Ом ± 10 %	1
R4	МЛТ-1 — 160 Ом + 10 %	1
R5	МЛТ-0,25 — 200 Ом + 10 %	1
R6	МЛТ-1 — 300 Ом ± 10 %	1
R9	МЛТ-0,25 — 20 кОм ± 10 %	1
R10	МЛТ-0,25 — 75 кОм ± 10 %	1
R11	МЛТ-1 — 1,0 кОм ± 10 %	1
R13	МЛТ-0,25 — 3,0 кОм ± 10 %	1
R14	МЛТ-0,25 — 1,2 кОм ± 10 %	1
R15, R19	СПЗ-38 — 3,3 кОм	2
R16	ППЗ-40 — 4,7 кОм	1
R17, R24	МЛТ-0,25 — 10 кОм ± 10 %	2
R18	МЛТ-0,25 — 18 кОм ± 10 %	1
R20, R22	МЛТ-0,25 — 3,6 кОм ± 10 %	2
R21	МЛТ-0,25 — 9,1 кОм + 10 %	1
R25	МЛТ-0,25 — 300 Ом + 10 %	1
R26	МЛТ-0,25 — 51 кОм ± 10 %	1
Rш	шунт — 75 mV	1
СЗ,С10,С11	Диоды К73-17-63В — 0,1 мкФ	3
С4	К50-35-16В — 220 мкФ	1
С5	К50-35-16В — 100 мкФ	1
С6, С7	К50-35-25В — 220 мкФ	2
С8, С9	МБМ-160В — 0, 1 мкФ	2
VD1 — VD4, VD7 — VD9, VD11 — VD15	Диоды КД410А	12
VD10	КС 147 А	1
VD16	Д816А	1
VS1, VS2	КУ202Г	2
VD5	Индикаторы АЛ307БМ	2
VD6	АЛ307ГМ	1
SA1	Кнопки П2К (с фиксацией)	1
SB2	П2К (без фиксации)	1

Ниже приведена принципиальная схема зарядного устройства УЗС-П-12-6,3 Электроника.

Рис. 5. Принципиальная схема зарядного устройства УЗС-П-12-6,3 Электроника.

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Устройство зарядное
с автоматическим
отключением
УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1

Руководство по эксплуатации

ВНИМАНИЕ!

В устройстве отсутствует указанный на схеме переключатель SВ1 и кнопка на лицевой панели. Обнуление счетчика таймера происходит автоматически при включении устройства в сеть.

Устройство зарядное УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1 соответствует всем требованиям, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья потребителей и охрану окружающей среды, предотвращение причинения вреда имуществу потребителей, установленным в ГОСТ 2757.0-87.

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

Обращаем ваше внимание, что данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Проверка работоспособности зарядного устройства

В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарею из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарею 3336 типа «Планета-2» напряжение 4,5 В; допускается использование последовательно включенных элементов 373 и 343 и др. по 1,5 В каждый — не менее 3-х элементов).
Проверку производить следующим образом:
1. Установить ручку в крайнее левое положение.
2. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: «+» зажим устройства к «+» батареи; «-» зажим устройства к «-» батареи.
3. Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели устройства загорится светодиод СЕТЬ.
4. Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства.

ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ÷ 10 с и величину тока устанавливать не более 3÷5 А

5. После проверки выведите ручку против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока.
Отключите зарядное устройство от сети и от батареи.

ОПЕЧАТКИ ПО ТЕКСТУ

Стр. 3, 4-я строка сверху

имеется

должно быть

Вид СПЕРЕДИ Вид СЗАДИ

Вид СЗАДИ Вид СПЕРЕДИ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ-1 (в дальнейшем — устройство УЗ-ПА) предназначено для заряда 6 и 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.
Перед началом эксплуатации устройства УЗ-ПА необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.
Устройство УЗ-ПА имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом: что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).
Устройство УЗ-ПА рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10° С до плюс 40° С и относительной влажности до 98% при 25° С.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Напряжение питающей сети

Диапазон установки тока заряда

Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы

Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи

Габаритные размеры, не более

Потребляемая мощность, не более

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Устройство зарядное УЗ-ПА 1 шт.
Предохранитель ВП2Б-1В-4А 2 шт.
Руководство по эксплуатации 1 шт.
Упаковочная коробка 1 шт.

4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

При эксплуатации устройства УЗ-ПА не допускается:
1) замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии;
2) механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и т. д.)
В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60°С.

5. УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

Устройство УЗ-ПА представляет собой выпрямитель, с плавной установкой тока. Электрическая схема представлена на рис. 1.
С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV1 напряжение поступает на 2-х-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2.
Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты XI («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.
Для отключения цепи заряда от аккумулятора через (10,5 ±1) ч, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1, VT4, VТ8, VТ9, VТ10 и интегральной схеме (ДД1).
На транзисторе VТ1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме ДД1 — счетчик с импульсов, на транзисторах VТ8 и VТ10 — делитель частоты на 2, на транзисторе VТ6 — управляемый генератор (стабилизатор) тока.
При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.
Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VТЗ, VТ7.
Транзистор VТ2 является усилителем этих импульсов по мощности.
На диоде VД1 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.
Схема на транзисторах VТ4 и VТ5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 — 8 часов ток уменьшится в 1,3 — 2,5 раза).
На диодах VД7 и VД8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VД5 и VД6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.
Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VД2 и VД13.
С выводов 3 и 6 силового трансформатора снимается переменное напряжение 36 В.
Конструктивно устройство состоит из нижнего и верхнего корпуса, лицевой панели, радиатора, печатной платы с радиоэлементами и силового трансформатора.
На лицевой панели (рис. 2) расположены:
светодиод 1 (СЕТЬ), сигнализирующий о включении устройства в сеть;
индикатор тока 2 для контроля тока заряда;
ручка 4 для установки тока заряда;
светодиод 5, сигнализирующий об окончании цикла заряда.
На заднюю стенку устройства зарядного (рис. 2) вьнесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка 6 (

36У) для питания переносной лампы, электропаяльника и др., и предохранитель 7.
В нижнем корпусе устройства (рис. 3) имеется ниша 3, в которую укладывается сетевой шнур 1 и контактные зажимы 4.

6. ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК РАБОТЫ

Вынуть из ниши (рис. 3) сетевой шнур и контактные зажимы.
Установить устройство устойчиво на ручку (подставку) 1 (рис. 4).
Установить ручку в крайнее левое положение.
Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность:
«+» зажима устройства к «+» аккумуляторной батареи;
«-» зажима устройства к « — » аккумуляторной батареи.
Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод СЕТЬ.
Поворотом ручки установить по индикатору тока необходимый ток заряда.
При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6 — 8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 — 2,5 раза.
Через (10,5±1) ч устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, причем на лицевой панели загорится светодиод.
При непредвиденном отключении сети может нарушиться 10-часовой цикл заряда, это надо учитывать при подсчете времени заряда.
При заряде глубоко разряженных аккумуляторов цикл заряда следует повторить.

7. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

Зарядное устройство в заводской упаковке должно храниться в проветриваемых помещениях при температуре воздуха от + 1° до +40° С, относительной влажности до 80%, при отсутствии в воздухе газов и щелочей, паров кислот, вызывающих коррозию.

8. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Устройство зарядное просто и надежно в эксплуатации.
Однако, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице 1.

Перечень возможных неисправностей и методы их устранения

Устройство зарядное автоматическое УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1 предназначено для заряда 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.

Устройство УЗ имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Устройство рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С.

Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Технические данные

• Напряжение питающей сети — 220 ± 22 В;
• Частота сети — 50 ± 05 Гц;
• Диапазон установки тока заряда — 0,5 — 6,3 А;
• Потребляемая мощность, не более -150 Вт;

На лицевой панели расположены:

1. светодиод «СЕТЬ», сигнализирующий о включении устройства в сеть;
2. амперметр — для контроля тока заряда;
3. ручка для установки тока заряда;
4. кнопка «РЕЖИМ» включающая устройство зарядное в автоматический или ручной режим заряда;
5. кнопка «КОНТРОЛЬ»;
6. светодиод «ЗАРЯД».

В верхней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-«, для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

В нише задней стенки устройства зарядного находятся предохранители.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Электроника».

Рис. 2. Принципиальная схема устройства зарядного «Электроника» (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате, конденсаторы С1 и С2 могут не устанавливаться). ВНИМАНИЕ! Схема содержит некоторые ошибки, об этом читайте в комментариях!

Рис. 3. Монтажная плата устройства зарядного «Электроника».

Рис. 4. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «УЗС-П-12-6,3».

Позиционное обозначение	Наименование элемента и тип	Кол-во	Примечания
R1, R2, R7, R8, R12, R23	Резисторы МЛТ-0,25 — 1,0 кОм ± 10 %	6
R3	МЛТ-0,25 — 500 Ом ± 10 %	1
R4	МЛТ-1 — 160 Ом + 10 %	1
R5	МЛТ-0,25 — 200 Ом + 10 %	1
R6	МЛТ-1 — 300 Ом ± 10 %	1
R9	МЛТ-0,25 — 20 кОм ± 10 %	1
R10	МЛТ-0,25 — 75 кОм ± 10 %	1
R11	МЛТ-1 — 1,0 кОм ± 10 %	1
R13	МЛТ-0,25 — 3,0 кОм ± 10 %	1
R14	МЛТ-0,25 — 1,2 кОм ± 10 %	1
R15, R19	СПЗ-38 — 3,3 кОм	2
R16	ППЗ-40 — 4,7 кОм	1
R17, R24	МЛТ-0,25 — 10 кОм ± 10 %	2
R18	МЛТ-0,25 — 18 кОм ± 10 %	1
R20, R22	МЛТ-0,25 — 3,6 кОм ± 10 %	2
R21	МЛТ-0,25 — 9,1 кОм + 10 %	1
R25	МЛТ-0,25 — 300 Ом + 10 %	1
R26	МЛТ-0,25 — 51 кОм ± 10 %	1
Rш	шунт — 75 mV	1
СЗ,С10,С11	Диоды К73-17-63В — 0,1 мкФ	3
С4	К50-35-16В — 220 мкФ	1
С5	К50-35-16В — 100 мкФ	1
С6, С7	К50-35-25В — 220 мкФ	2
С8, С9	МБМ-160В — 0, 1 мкФ	2
VD1 — VD4, VD7 — VD9, VD11 — VD15	Диоды КД410А	12
VD10	КС 147 А	1
VD16	Д816А	1
VS1, VS2	КУ202Г	2
VD5	Индикаторы АЛ307БМ	2
VD6	АЛ307ГМ	1
SA1	Кнопки П2К (с фиксацией)	1
SB2	П2К (без фиксации)	1

Ниже приведена принципиальная схема зарядного устройства УЗС-П-12-6,3 Электроника.

Рис. 5. Принципиальная схема зарядного устройства УЗС-П-12-6,3 Электроника.

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Зарядное устройство Pandora Charger · Фото, описание, характеристики, комплектация, прошивки и инструкции

Спроектированное устройство очень надежно, с необходимым запасом для пиковых нагрузок и элементами защиты. Но не это главное. Главное – заложенные алгоритмы и методы высокоточного контроля состояния автомобильной аккумуляторной батареи. «Крокодилы» подключения к батарее имеют кроме силового провода, по которому осуществляется заряд, еще и провод измерительный, который вне зависимости от тока заряда и падения напряжения на проводе измеряет напряжение батареи с точностью до долей милливольт, помогая следить за максимально возможной эффективностью зарядки аккумулятора, исключая вероятность его повреждения в процессе заряда.

Принято считать, что аккумуляторные батареи можно заряжать максимальным током не более 1/10 от ее емкости в Ампер-часах. Например, аккумулятор емкостью 55 А/ч – током не более 5,5 А. Только это очень упрощенное понимание проблемы, да и давно уже не вся правда. Последние три десятка лет технологии не стояли на месте. Конечно, есть зависимость от температуры, и на сильном морозе заряжать любую батарею, как минимум, не полезно. Но современные батареи можно и нужно заражать токами в несколько раз выше! Аналогично сверхпопулярному процессу FastCharge для мобильных телефонов. Конечно это можно делать с автомобильным аккумулятором только при очень скоростном и точном измерении напряжения, чтобы ни на секунду не допустить превышения напряжения выше максимально допустимого, чтобы не запустить необратимые деструктивные изменения в структуре батареи. Чаще всего, при процессе быстрой зарядки на реальных батареях, достаточно один раз превысить напряжение на несколько секунд, и никакой «десульфатацией» вы процесс потери емкости и эффективности батареи уже не сможете остановить! И батарея вместо 5 лет добросовестной работы с потерей емкости не более 20%, уже через полгода безальтернативно попросит замены на новую.

Современные батареи выполненные по технологии AGM, совершенно без вреда для их здоровья, могут заряжаться токами и в 20 А и даже 50 А (при емкости 85-110А/ч), сокращая время на зарядку. Именно такими токами они и заряжаются в современных автомобилях после стоянки от генератора при работающем двигателе. Это легко проверить. Так оно выглядит на современных автомобилях старших моделей BMW, Mercedes, AUDI и других. Только обратите внимание – непосредственно на клеммах аккумуляторов установлены устройства, измеряющие напряжение и температуру батареи,, которые, в свою очередь, управляют режимами электрического генератора, не допуская перенапряжения, так опасного для здоровья современного аккумулятора.

В нашем зарядном устройстве Pandora Charger высокоточные и высокоскоростные АЦП непрерывно следят на любыми процессами с изменением напряжения, включая шумовые процессы, характерные для начала кипения электролита в местах чрезмерной концентрации тока. И измерения ведутся, также как и на дорогих автомобилях, на контактах самого аккумулятора отдельной вольтовой парой. Естественно, мгновенно при детектировании явления, похожего на начало кипения, зарядный ток мгновенно уменьшается до безопасного значения, заботясь о сохранении здоровья батареи.

Кроме того, мы внедрили удобный интерфейс управления и мониторинга процессов и режимов через Bluetooth-приложение. А интерфейс этот будет по логике восприятия привычен пользователям систем Pandora. Та же логика истории событий, те же элементы инфографики, с той же логикой работы. Все значимые события, которые происходили в процессе заряда, естественно, будут отображаться в истории событий, а сам процесс заряда представлен наглядным графиком изменения напряжения и тока. Профессионал по этой информации легко оценит реальное здоровье батареи и поставит правильный диагноз и даст точный прогноз возможности ее дальнейшего использования.

Многие функции для зарядных устройств мы реализовали впервые и первым пользователям предстоит оценить их удобство и профессионализм исполнения. Естественно, программное обеспечение зарядного устройства обновляемо через Bluetooth-приложение, что позволит пользоваться самой актуальной его версией всегда.

Приложение для смартфонов Android доступно здесь.

Управление режимами зарядного устройства возможно как с кнопок передней панели, так и из приложения на мобильный телефон. Естественно, основные функции всегда приоритетно доступны на кнопках, что позволит очень быстро реагировать на любую критическую ситуацию.

Особое внимание стоит уделить режиму «BOOSTER». Этот режим придуман и введен специально для поддержания бортовой сети автомобиля во время проведения сервисных работ с автомобилем. Режим Booster позволяет «подключить и забыть». Наше зарядное устройство позаботится об оптимальном токе заряда, удерживая напряжение бортовой сети не выше 12,8 вольт при остановленном двигателе. При этом ток заряда может быть любой, вплоть до 30 А, чего с лихвой хватит на компенсацию возможного разряда батареи в процессе сервисного обслуживания автомобиля (открыты двери, включено зажигание, работа сервисных электроприводов). Одновременно автоматически осуществляется оптимальное сервисное обслуживание аккумуляторной батареи, и автомобиль после такого сервиса уедет с восстановленной и максимально заряженной батареей, а не «как обычно».

Незаменимым это устройство будет и в демо-залах автосалонов, позволяя сколько угодно мучить электромоторы приводов сидений, включать-выключать салонный свет, зажигание автомобиля, выставленного на обозрение клиентам. При этом установленный аккумулятор будет всегда оптимально обслужен и максимально заряжен без малейшей возможности повреждения.

Pandora Charger – сложное и современное устройство, которое наша компания выпустила на эту тему. Но, надо понимать, что мы являемся экспертами в области мощных и высоконадежных импульсных источников питания, которые применяются массово в наших светодиодных светильниках. Их сегодня в эксплуатации – сотни тысяч, и они заслужили репутацию, как минимум, одних из самых качественных и надежных в мире решений.

Зарядное Устройство Электроника Инструкция По Применению

Инструкция по применению электронных сигарет. Инструкция по применению.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации предназначены для.

Автоматическое зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗ-А-6/12-6Д-УХЛ 3.1. Зарядные устройства. Автоматическое зарядное устройство — предназначено для зарядки аккумуляторных батарей всех типов, применяемых для.

Замечательное зарядное устройство, последствия применения которого для. трансформаторов, все делал исключительно по Вашей инструкции. При зарядке или подзарядке устройство зарядное следует размещать в

специально. -в устройстве зарядном «Электроника» стрелочный

индикатор. Режим зарядки батарей согласно требованиям «Инструкции по

 . Зарядные устройства производства фирмы «Сонар» оставили в душе

неизгладимое. к инструкции степлером прикрепили листочек, на котором

было . При зарядке или подзарядке устройство зарядное следует размещать в специально -в устройстве зарядном « Электроника » стрелочный индикатор Режим зарядки батарей согласно требованиям « Инструкции по.

Инструкция по применению электронных сигарет. Перед началом использования «электронной сигареты» и вспомогательных устройств внимательно прочитайте следующую информацию и строго следуйте описанным способам использования. Использование «Электронной Сигареты»После правильной установки нового картриджа и аккумулятора «электронная сигарета» переходит в режим ожидания, для курения сигареты необходимо сделать затяжку. Если при курении количество дыма уменьшилось, следует заменить старый картридж. Когда используемый литиевый аккумулятор разрядится, индикатор на передней части сигареты будет постоянно светится, это означает что необходимо заменить литиевый аккумулятор на заряженный. Использование зарядного устройства переменного тока.

Вставьте и закрутите литиевый аккумулятор в соответствующий разъем зарядного устройства. Зарядное устройство работает от бытовой сети с напряжением 1. В 5. 0/6. 0 Гц. Для очистки зарядного устройства следует отключить его от сети, чтобы исключить риск поражения током. Зарядное устройство нельзя использовать вне помещений или во влажной среде.

Предосторожности при ношении в кармане. Когда вы носите с собой «электронную сигарету», следует отсоединять аккумулятор, а также избегать ударов или сильного давления на компоненты сигареты.

Компоненты электронной сигареты«Электронная сигарета» является высокотехнологичным изделием и требует только соответствующих компонентов, таких как картриджи, зарядное устройство, аккумулятор и т. Использование компонентов не предназначенных для «электронной сигареты» может испортить или сломать изделие. Использование в общественных местах«Электронная сигарета» не производит побочного дыма и не приносит вреда для находящихся рядом людей и окружающей среды; «электронную сигарету» не нужно зажигать, что исключает риск пожара. Это позволяет безопасно использовать «электронную сигарету» практически в любых общественных местах. Не используйте «электронную сигарету» при вождении автомобиля. При вождении автомобиля, убедитесь, что вы не нарушаете местные законы страны или региона, где вы находитесь, будьте сконцентрированы на вождении и следите за дорожными условиями.

Инструкция по эксплуатации зарядных устройств для аккумуляторных батарей RT05D-120100 RT10D-120120 RT10D-120200 RT10D-240100 Вы приобрели электронное автоматическое зарядное устройство (ЗУ) для свинцовокислотных аккумуляторных батарей. Ещё одна схема зарядного устройства « ЭЛЕКТРОНИКА ». Ток зарядки устанавливают в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Не используйте «электронную сигарету» при вождении и храните ее таким образом, чтобы избежать повреждений продукта. Меры предосторожности. Не следует использовать или хранить изделие во влажной и(или) горячей окружающей среде.

Не позволяйте детям играть с «электронной сигаретой» или ее компонентами. Избегайте действий, которые могут повредить продукт. Электронную сигарету следует хранить в недоступном для детей месте. При использовании «электронной сигареты» длительность и частота затяжек не должны превышать длительность и частоту затяжек при курении обычных сигарет. Описание продукта. Принцип работы «электронной сигареты»«Электронная сигарета» использует передовые микроэлектронные технологии и технологию сверхбыстрой физической аэроионизации для распыления раствора никотина высокой чистоты, полученного из табака, в виде дыма для курения, в соответствии с потребностями курильщиков. Раствор никотина содержит никотин, аромат табака и прочее.

Появление электронных сигарет является революцией в истории курения человечества. Несомненно, их появление является хорошей новостью для всех людей, особенно для большинства курильщиков и произведет глубочайшее изменение в образе жизни людей. Мы уверенны, что электронные сигареты смогут устранить вредное влияние табака на людей.«Электронная сигарета» относится к не горящим электронным сигаретам с такими же принципом использования, что и у обычных сигарет, удовлетворяющих потребности курильщиков в курении, доставляет удовольствие и расслабляет. Таким образом «электронная сигарета» является лучшей заменой традиционным сигаретам.

Главные преимущества «электронной сигареты»: Отсутствие смол и канцерогенов, вредных для человека. Не горит при курении и в отличии от обычных сигарет не выделяет около 4. Безвредная для окружающих и не загрязняет окружающую среду побочным дымом. Отсутствует скрытая опасность пожара, может быть использована в общественных местах. Работает в широком диапазоне температур от — 5 до +4.

Разработана для удобства курильщика: температура дыма близка температуре тела. Использует электромагнитный экран, не производит электромагнитного излучения. Содержание никотина в каждом контейнере жидкости меньше чем в 2. Из чего состоит «Электронная сигарета»Корпус сигареты.

Корпус сигареты является цельным, состоит из оболочки из нержавеющей стали, литий- ионного аккумулятора, микропроцессора с программой, камеры аэроионизации и картриджа. В передней части сигареты находится световой индикатор режима работы. Сменный картридж. Картридж электронной сигареты состоит из фильтра и контейнера с жидкостью. В этом контейнере находится распыляемый раствор никотина без вредных для человека веществ, таких как канцерогенны. Фильтр предназначен для одноразового использования. Картриджи различаются по содержанию никотина на high, medium, low и zero (с высоким, средним, низким содержанием никотина и без никотина соответственно).

Картриджи без никотина могут быть с различными ароматами для удовлетворения вкуса разных людей. Аккумулятор и зарядное устройство. Для «электронной сигареты» применяются специальные литий- ионные батареи и соответствующее зарядное устройство, ни аккумуляторы, ни зарядное устройство не могут быть заменены на другие. Входное напряжение для зарядного устройства составляет 1. В, 5. 0/6. 0 Гц переменного тока. Во время путешествий следует обращать внимание что напряжение в местной бытовой сети соответствует требованиям зарядного устройства.

Использование «Электронной сигареты»Первый шаг: достаньте картридж сигареты из упаковки и снимите защитный колпачок. Второй шаг: вставьте картридж в корпус сигареты. Когда сигарета находится во рту и курильщик выполняет затяжку, электрическая схема моментально приводится в действие, и индикатор на передней части сигареты загорается.

Когда затяжка прекращается, распыление немедленно прекращается и сигарета переходит в режим ожидания. Наилучшим положением для работы сигареты является горизонтальное, не правильно использовать сигарету в вертикальном положении, чтобы избежать вытекания капелек жидкости из фильтра и попадания их на губы, поскольку они могут вызвать мукозит слизистой оболочки полости рта.

Встроенная в микроконтроллер программа имеет функцию само- очистки: когда количество затяжек достигнет 1. Если при использовании сигареты вы обнаружите, что индикатор на передней части сигареты моргает 2. Если при использовании сигареты вам показалось, что дым значительно уменьшился, замените пожалуйста картридж.

Зарядка аккумуляторов. Если при использовании сигареты вы обнаружите, что индикатор на передней части моргает, воспользуйтесь прилагаемым зарядным устройством для зарядки, разрядившегося аккумулятора.

Для зарядки подключите шнур питания к зарядному устройству и вставьте в розетку, ввинтите аккумулятор в соответствующий разъем зарядного устройства. После зарядки в течении 3- 4 часов индикатор зарядки изменит цвет с красного на зеленый, что означает, что аккумулятор полностью заряжен, после чего достаньте пожалуйста аккумулятор из зарядного устройства и отсоедините зарядное устройство от сети.

Меры предосторожности. Запрещается заряжать аккумуляторы рядом с нагревателями высокой температуры.

Запрещается разбирать или протыкать аккумуляторы гвоздями или острыми предметами. Если вы обнаружили, что аккумулятор производит неприятный запах либо тепло, или изменил свой цвет, или деформировался, или с аккумулятором происходит что- то необычное при зарядке, немедленно отключите зарядное устройство от сети и отсоедините аккумулятор от сигареты или зарядного устройства и больше не пользуйтесь этим аккумулятором. Данное зарядное устройство может быть использовано только для зарядки специальных литий- ионных аккумуляторов от электронной сигареты.

Не пытайтесь использовать это зарядное устройство для зарядки других аккумуляторов. Храните «электронную сигарету» и картриджи в недоступных для детей местах. Для «электронной сигареты» могут применяться только соответствующие зарядное устройство и аккумуляторы, предоставляемые нашей компанией. Первая зарядка аккумуляторов должна длиться 8 часов, при обычном использовании зарядка длится 3- 4 часа.

Запрещается попадание раствора никотина, содержащегося в картридже «электронной сигареты» на слизистую оболочку. Жидкость не должна попадать непосредственно на губы; если вы делаете слишком много затяжек, раствор никотина может попасть на губы.«Электронная сигарета» является высокотехнологичным электронным изделием, следует избегать ударов или падений продукта. Чтобы не допустить слишком частого использования сигареты, индикатор на передней части будет моргать в течении 1. Применимость. Подходит для: Людей с большим опытом курения, страдающим от некомфортных ощущений без курения сигарет. Людей, работающим долгое время в местах, где курение запрещено, но имеющим привычку курить.

Не подходит для: Молодых людей, младше 1. Людей не имеющих привычки курения. Людей, имеющих аллергию на никотин или любой компонент аэрозоли.

Беременных и кормящих женщин. Часто задаваемые вопросы и ответы об «электронной сигарете»Вопрос: Почему электронная сигарета не производит дыма при использовании, индикатор светится нормально, испаритель работает? Ответ: Это происходит потому что картридж полностью использован.

Замените картридж и сигарета будет работать нормально. Вопрос: Почему при использовании электронной сигареты она перестает работать, после того как индикатор моргал несколько раз? Ответ: Передний индикатор медленно моргает 2.

Если вы продолжите использовать после этого сигарету, электроника не будет работать. После зарядки аккумулятора сигарета будет работать нормально. Вопрос: Почему при использовании сигареты индикатор продолжает светится и испаритель, похоже, продолжает работать, после прекращения затяжки?

 

 

 

Схема советской зарядки АА-аккумуляторов Электроника-ЗУ04

Изучим устройство зарядки «Электроника ЗУ-04», внутри которой реализована схема питания с гасящим конденсатором.

Заряжать можно любое количество аккумуляторов от 1 до 4-х

Устройство имеет странную разборную конструкцию с отделяемой вилкой на пружинках:

Заряжать можно от 1 до 4-х аккумуляторов, вставляя их в любые слоты

Это связано с тем, что схема питания с гасящим конденсатором означает наличие на всех контактах и заряжаемых аккумуляторах напряжения 220 вольт, так что аккумуляторы нужно тщательно упаковать-изолировать, прежде чем втыкать всё это в электросеть. Весь корпус усеян рельефными надписями:

Надписи: 220В 50Гц ~; Перед эксплуатацией изучить паспорт !!!; Перед снятием крышки следует вынуть вилку из розетки сети питания; ЗУ04, 1.2В; Макс ток заряда 90мА

Вывинчиваем два винтика, созерцаем нутро:

Детали внутри. Навесной монтаж… [Увеличить правую часть с детальками]

Сделана зарядка в 90-х, поэтому нет надписей типа «цена» и ОТК, а есть знак «Росстандарт». Но, т. к. это модель 1990 года, то советская. Хотя на предыдущей картинке видна надпись «ток заряда 90мА», верить нужно последней — 110 мА (просто есть версия на 90 мА; видать, на сборке-производстве перепутали). Наблюдаемое реализует следующую схему:

Схема электрическая принципиальная «Электроника» ЗУ-04

Результаты измерений. На выходе диодного моста напряжение 22 вольта, напряжение на стабилитронах 3.8 В (хотя надписи 3V0 на них означают, что они должны стабилизировать на 3.0 В). Через светодиод HL1 течёт ток 55 мА и напряжение на нём 2.7 В (он вообще ненормальный: у него «+» на толстом контакте, на котором рефлектор с излучающий переходом находятся). Напряжение на резисторе 120 Ом (1 Вт) — 7 В, следовательно ток через него течёт 55 мА. Итого: 55 через светодиод + 55 через этот резистор = 110 мА.

Зарядка пашет на все свои 110 мА даже без аккумуляторов: этот ток проходит последовательно через все стабилитроны, резисторы, светодиод (светится) — так что энергия бессмысленно выделяется на них. Но если поставить аккумулятор, то соответствующий стабилитрон отключится (т.к. напряжение на нём станет меньше его 3.0 вольт) и ток потечёт в этом месте через аккумулятор.

Конденсаторы К73-17 в количестве 2-х штук… Почему два? Издержки советских производственных технологий: у этой зарядки есть версии 90мА и 75мА, соответственно, в них устанавливали по одному конденсатору этих  номиналов.

Схема электрическая от производителя (скан внезапно найденной инструкции; заявленные тут детали вообще не соответствуют реальным на схеме выше):

Полезные ссылки

1. Питание светодиодов от сети ~220V — схема с гасящим конденсатором
2. Устройство зарядки АА- и ААА-NiMH аккумуляторов Energizer  — разборка, схема

---

DASH75WC Power Bank Руководство пользователя Dongguan Large Electronics

---

---

---

 ВНИМАНИЕ!
• Не оставляйте батарею под прямыми солнечными лучами или в тепле. Не бросайте батарею в огонь или другие
чрезмерно жаркая среда.
• Не разбирайте аккумулятор, не пытайтесь ремонтировать или модифицировать его каким-либо образом.
• Не пытайтесь заменить какие-либо части этой батареи.
БЕСПРОВОДНОЕ ПОРТАТИВНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
• Не подвергайте аккумулятор воздействию влаги и не погружайте в жидкости. Оставьте батарею в прохладном,
сухое место для более длительного срока службы батареи.DASH75 WC Руководство пользователя
• Никогда не выбрасывайте батарейки в мусор. Вывоз аккумуляторов в мусор
запрещено федеральными законами и постановлениями об охране окружающей среды. Всегда бери бывшие в употреблении
аккумуляторы в местный центр по переработке аккумуляторов.
ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ
На этот продукт распространяется ограниченная гарантия от Honeycomb первоначальному покупателю.
не иметь дефектов материалов и изготовления при нормальном использовании в течение
сроком на один год с даты первоначальной покупки. Для получения гарантии
обслуживание, отправьте продукт в надежной упаковке с копией вашего продажного документа.
квитанция с указанием исходных данных о покупке, предоплата почтовых услуг:
ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ!
Соты
Внимание: гарантия
13824 Yorba Ave.Чино, Калифорния
Позвоните в нашу службу поддержки, прежде чем
возвращение к продавцу.
ЮРИДИЧЕСКИЕ
1.855.459.6535
Производитель не несет никакой ответственности перед вами или любой третьей стороной за любые
убытки или любая третья сторона, которая может пострадать в результате использования, преднамеренного или
непреднамеренное или неправильное использование этой батареи вместе с любым устройством или аксессуаром
кроме соответствующего мобильного устройства, для которого предназначена эта батарея.
Производитель не несет ответственности за любой ущерб, причиненный вам или третьим лицам.
может пострадать в результате неправильного использования этой батареи, как описано выше.Вы соглашаетесь с
возместить Производителю любые травмы, возникшие в результате использования устройства не по назначению.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
Соты
Бесплатный звонок: 1.855.459.6535
Часы работы: с 9:00 до 17:30; M-F PST
Сайт: byhoneycomb.com
Этот Power Bank - ваш спасательный круг для вашей цифровой жизни. Увеличивает время, затрачиваемое пользователем на просмотр
Интернет, прослушивание музыки, общение в кругу общения и многое другое. Идеально подходит для людей
в дороге, любители активного отдыха и туристы в отпуске. Он способен заряжать
смартфоны и другие цифровые устройства.Прежде чем использовать этот продукт, прочтите
спецификации, которые следуют ниже.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
В КОПЛЕКТ ВХОДИТ:
Емкость аккумулятора: 7500 мАч
Портативное зарядное устройство премиум-класса
Вход Micro USB: 5 В, 2 А
Беспроводной адаптер для Apple iPhone
Выход USB: 5 В 2 А
Кабель Micro USB - 3 фута
Беспроводной выход: 5 В, 1 А
УСТАНОВКА БЕСПРОВОДНОГО АДАПТЕРА НА IPHONE
Клей
боковая сторона
Размеры: 5,23 х 3,26 х 0,69 дюйма
Вес: 8,1 унции.
Тип батареи: литий-полимерный
• Удалить футляр
• Чистый телефон
• Подключите к телефону
• Удалите клей
• Прикрепите к спине, чтобы кабель был натянут,
оставьте минимальную слабину, чтобы убрать
контакт по желанию для проводной зарядки
• Переустановите чехол
Гарантия: 1 год
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: более толстые футляры могут замедлить беспроводную зарядку.Для достижения наилучших результатов на
в более толстых футлярах поместите нашивку приемника снаружи футляра.
Часто задаваемые вопросы
ЗАРЯДКА ВАШЕГО БАНКА ПИТАНИЯ
Совместимо ли портативное зарядное устройство с продуктами Apple?
При использовании любого оригинального кабеля Apple наши продукты проходят проверку на полную совместимость со всеми
iPhone, iPod touch и iPad.
Чтобы начать зарядку, подключите портативное зарядное устройство к компьютеру или настенному USB-адаптеру с помощью
прилагаемый кабель micro USB. Светодиодный индикатор питания будет мигать во время зарядки, а также
укажите, насколько полный текущий заряд.Powerbank способен заряжать беспроводное устройство
при одновременной подзарядке powerbank.
Будет ли портативное зарядное устройство заряжать мое устройство?
Наши зарядные устройства протестированы и способны заряжать широкий спектр USB-устройств. В виде
если ваше устройство поддерживает стандартный вариант USB или кабель Lightning, оно будет работать.
Будет ли зарядное устройство заряжать мое устройство Apple по беспроводной сети?
Powerbank может заряжать iPhone 5s и более поздние модели с помощью прилагаемого
адаптер или сотовый чехол для беспроводной зарядки (продается отдельно).Если на вашем устройстве
встроенная беспроводная зарядка, DASH75 WC будет заряжать ее.
Почему мое устройство медленно заряжается?
Некоторые розетки USB и компьютерные порты поддерживают зарядку только 1 А. Для достижения наилучших результатов используйте
порт USB с номиналом 2А, если он доступен.
ЗАРЯД БАТАРЕИ
На
50%
Выключенный
75%
100%
Этот продукт может заряжать устройства через USB или беспроводной адаптер. Внешний аккумулятор имеет двойной USB
выход, оснащенный Charge IQ, который знает, какое устройство вы подключили, и максимальное
требуется скорость зарядки. Этот продукт также может получать заряд во время зарядки устройства.ПРОВОДНОЙ: Для зарядки устройства с помощью проводного подключения используйте прилагаемый кабель micro-USB или
оригинальный кабель для вашего устройства. Подключите конец USB-A к DASH75 WC, а другой конец - к вашему
устройство. Зарядка начнется автоматически.
БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА: после правильной установки прилагаемого патча адаптера поместите устройство на
DASH75 WC, обеспечивая совпадение центра адаптера на вашем телефоне с сотами.
на передней панели унитаза DASH75 (см. рис. 1). Неправильная центровка может снизить скорость зарядки.Если
ваше устройство уже поддерживает беспроводную зарядку или совместимо с Qi, обратитесь к производителю
руководство для определения оптимального положения адаптера.
ОДНОВРЕМЕННО: ваш туалет DASH75 может одновременно заряжать внешний аккумулятор.
и беспроводная зарядка. Это позволяет DASH75 WC работать как портативное беспроводное
зарядное устройство и беспроводная домашняя зарядная панель. Подключите туалет DASH75 к USB-розетке и подождите, пока
Загорится светодиодный индикатор, подтверждающий, что идет зарядка, затем следуйте инструкциям по беспроводной зарядке.Светодиодный индикатор указывает количество заряда
оставил в пауэрбанке.
25%
ЗАРЯДКА УСТРОЙСТВ
ИНЖИР. 1. Выровняйте центр беспроводной сети по вертикали.
адаптер по центру логотипа Honeycomb для
оптимальная скорость зарядки.
Когда ваше устройство заряжено, просто отключите соединение, USB или беспроводное, и
power bank автоматически выключится.
Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при условии, что это
устройство не вызывает вредных помех
(1) это устройство не должно вызывать вредных помех, и
(2) это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать
нежелательная операция.Изменения или модификации, прямо не одобренные ответственной стороной
соблюдение требований может привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.
ПРИМЕЧАНИЕ. Данное оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B.
устройства в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумного
защита от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует,
использует и может излучать радиочастотную энергию и, если он установлен и используется не в соответствии с
инструкции, могут вызвать недопустимые помехи для радиосвязи.Однако нет
гарантия того, что помехи не возникнут при конкретной установке.
Если это оборудование создает недопустимые помехи для приема радио или телевидения,
что может быть определено путем включения и выключения оборудования, пользователю рекомендуется попытаться
устраните помехи одним или несколькими из следующих способов:
-- Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны.
-- Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
‐‐ Подключить оборудование к розетке другой электрической цепи.
от того, к которому подключен приемник.‐‐ Обратиться за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио / телевидению.
Чтобы соответствовать требованиям FCC по воздействию радиочастотного излучения,
Это оборудование следует устанавливать и эксплуатировать на минимальном расстоянии.
между 20 см излучателем вашего тела: используйте только прилагаемую антенну
Идентификатор FCC: 2AJWS ‐ DASH75WC
 

% PDF-1.7 % 48 0 объект > эндобдж xref 48 100 0000000016 00000 н. 0000002884 00000 н. 0000003056 00000 н. 0000003820 00000 н. 0000003959 00000 н. 0000003984 00000 н. 0000004465 00000 н. 0000005111 00000 п. 0000005419 00000 н. 0000005465 00000 н. 0000005500 00000 н. 0000005546 00000 н. 0000005592 00000 н. 0000005638 00000 п. 0000005684 00000 п. 0000005730 00000 н. 0000005776 00000 н. 0000005822 00000 н. 0000005868 00000 н. 0000006115 00000 н. 0000006226 00000 н. 0000006339 00000 н. 0000006974 00000 н. 0000007227 00000 н. 0000007784 00000 н. 0000008977 00000 н. 0000010142 00000 п. 0000011071 00000 п. 0000011200 00000 н. 0000011225 00000 п. 0000011842 00000 п. 0000012948 00000 п. 0000013803 00000 п. 0000014180 00000 п. 0000014434 00000 п. 0000014798 00000 п. 0000015478 00000 п. 0000016802 00000 п. 0000017765 00000 п. 0000020414 00000 п. 0000020483 00000 п. 0000020570 00000 п. 0000020675 00000 п. 0000047714 00000 п. 0000047974 00000 п. 0000048452 00000 п. 0000080503 00000 п. 0000080773 00000 п. 0000080954 00000 п. 0000095935 00000 п. 0000121748 00000 н. 0000121817 00000 н. 0000125493 00000 н. 0000126286 00000 н. 0000126914 00000 н. 0000127617 00000 н. 0000128263 00000 н. 0000128903 00000 н. 0000129615 00000 н. 0000130399 00000 н. 0000131072 00000 н. 0000131730 00000 н. 0000131804 00000 н. 0000131879 00000 н. 0000131976 00000 н. 0000132125 00000 н. 0000132446 00000 н. 0000132501 00000 н. 0000132617 00000 н. 0000132691 00000 н. 0000132802 00000 н. 0000133150 00000 н. 0000133398 00000 н. 0000133822 00000 н. 0000134165 00000 н. 0000134999 00000 н. 0000147661 00000 н. 0000153683 00000 н. 0000155799 00000 н. 0000158547 00000 н. 0000159271 00000 н. 0000161556 00000 н. 0000163248 00000 н. 0000165144 00000 н. 0000166836 00000 н. 0000168871 00000 н. 0000171195 00000 н. 0000174438 00000 н. 0000176130 00000 н. 0000179012 00000 н. 0000180704 00000 н. 0000182986 00000 н. 0000184354 00000 н. 0000198433 00000 н. 0000199801 00000 н. 0000213544 00000 н. 0000215242 00000 н. 0000218342 00000 п. 0000219370 00000 н. 0000002296 00000 н. трейлер ] / Назад 968339 >> startxref 0 %% EOF 147 0 объект > поток hb«b` \ f ̀

imperii Светодиодный фонарик Cree с зарядным устройством для автомобиля Инструкция по эксплуатации

imperii Светодиодный фонарик Cree с зарядным устройством для автомобиля Инструкция по эксплуатации

Краткое руководство

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ

• Фонарь Cree LED из анодированного алюминиевого сплава.
• Водонепроницаемый.
• 100 000 часов света.
• 500 заправок.
• Срок службы батареи: более 180 часов работы в свету.
• Два зарядных устройства (электрический ток и автомобильный прикуриватель).
• Регулируемая сила света: высокая интенсивность, низкая интенсивность и мигающий свет.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАГРУЗКЕ

• Откручиваем заднюю часть фонарика и вставляем батарейки в гнездо.
• Подключаем зарядное устройство к фонарику (сбоку сверху).
• Подключите зарядное устройство к электросети или к автомобильному прикуривателю (в зависимости от выбранного зарядного устройства).
• Во время зарядки аккумуляторов индикатор зарядного устройства загорится красным. Когда загрузка закончится, пилот станет зеленым.
  

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

• Не направляйте луч света прямо в глаза, так как это может привести к повреждению.
• Не разбирайте головку фонаря часто, так как это может привести к повреждению рефлектора или лампы.
• Используйте мягкую антистатическую ткань для очистки фонарика после использования.
• Если у вас возникли трудности с поворотом головы или нижней крышки фонаря, нанесите смазку на резьбу.
• Выньте батарейки, если вы не собираетесь использовать фонарик в течение длительного периода времени, и храните его в прохладном сухом месте.
• Не подвергайте фонарик воздействию солнечных лучей или высоких температур.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ : http: //www.imperiielectronics.com / contactus

imperii Светодиодный фонарик Cree с зарядным устройством для автомобиля. Руководство по эксплуатации — Загрузить [оптимизировано]
imperii Светодиодный фонарик Cree с зарядным устройством для автомобиля. Руководство по эксплуатации — Загрузить
imperii Светодиодный фонарик Cree с зарядным устройством для автомобиля. Руководство по эксплуатации — OCR PDF

8 советов по безопасной зарядке и хранению аккумуляторов | Call2Recycle

Распространение технологий привело к увеличению числа беспроводных электронных устройств, используемых дома, на работе и во время игр.По мере роста количества устройств растет и количество аккумуляторных батарей в устройствах вокруг вас. В смартфонах, электроинструментах, ноутбуках, беспроводных телефонах, детских игрушках и мелкой бытовой технике, например ручных пылесосах, используются аккумуляторные батареи.

Революция в электронике не остановится в ближайшее время. Устройства будут продолжать добавлять функции, пока они уменьшаются в размерах. Движущей силой этой революции являются новые аккумуляторные технологии, которые обеспечивают лучшую производительность в меньших и легких корпусах и увеличивают время работы.

Новые аккумуляторные технологии также означают, что необходимо уделять больше внимания продлению срока службы аккумулятора и минимизации потенциальных опасностей. Ниже мы предлагаем несколько напоминаний, которые помогут вам правильно зарядить и хранить аккумуляторные батареи.

Не переусердствуйте.

Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для продления срока службы батареи, — это избегать перезарядки. Отключите зарядные устройства и устройства с аккумуляторными батареями после того, как аккумулятор полностью зарядится. Перезарядка происходит, когда устройство или аккумулятор подключается к зарядному устройству после полной зарядки, и может сократить срок службы аккумулятора.Battery University рекомендует хранить никелевые и литиевые батареи с 40-процентным уровнем заряда. Этот уровень сводит к минимуму потерю емкости из-за старения, сохраняя при этом аккумулятор в хорошем рабочем состоянии и обеспечивая саморазряд.

Присутствовать.

По возможности заряжайте аккумуляторы, находясь поблизости. Возгорание аккумулятора может произойти, если устройство с неисправным аккумулятором оставить без присмотра и оно перегреется. Работающий детектор дыма и огнетушитель обеспечивают дополнительную страховку, если что-то случится.

Держитесь подальше от легковоспламеняющихся веществ.

Обязательно кладите устройство или зарядное устройство на негорючую поверхность во время зарядки. Сюда входят подушки, одеяла, простыни, бумага, одежда и ткань, например шторы. При хорошей циркуляции воздуха вокруг устройства и минимальном воздействии прямых солнечных лучей устройство не перегревается и не вызывает дыма или возгорания.

Не будь экстремальным.

Аккумуляторы часто подвергаются воздействию неблагоприятных температур. Просто подумайте, когда вы оставили свой телефон в машине в очень жаркий или холодный день.Экстремальные температуры могут сократить ожидаемый срок службы батареи, поэтому по возможности храните батареи и устройства в прохладном месте. Рекомендуемая температура хранения для большинства аккумуляторов составляет 15 ° C (59 ° F) согласно Battery University. Эта температура сводит к минимуму потерю емкости, сохраняя при этом аккумулятор в рабочем состоянии и обеспечивая саморазряд.

Выберите правильный метод.

Аккумуляторы всегда следует заряжать в устройстве, в котором они используются, в прилагаемом к ним зарядном устройстве или в зарядном устройстве, рекомендованном производителем.Зарядные устройства предназначены для определенных типов аккумуляторов; смешивание зарядных устройств и аккумуляторов может привести к непредвиденным проблемам. Если вы планируете заряжать устройство или аккумуляторы новым способом, посетите веб-сайт производителя.

Не смешивать.

При подзарядке аккумуляторов в зарядном устройстве не смешивайте одноразовые и аккумуляторные батареи. Утилизирующие (щелочные) батареи не подлежат перезарядке и никогда не должны помещаться в зарядное устройство. Производители также предостерегают от использования в зарядном устройстве аккумуляторов разных марок.Каждую марку следует заряжать отдельно, чтобы избежать каких-либо опасностей.

Будьте добры к мертвым.

Что вы делаете с использованными или разряженными батареями? Храните их в неметаллическом контейнере в прохладном сухом месте до тех пор, пока вы не сможете правильно утилизировать их. Агентство по охране окружающей среды (EPA) рекомендует заклеивать клеммы использованных батарей изолентой или помещать каждую батарею в отдельные пластиковые пакеты. Клеммы, которые трутся друг о друга, могут вызвать искру. Никогда не кладите незакрепленные батареи в ящик или в место, где они могут соприкоснуться с металлическими предметами, такими как канцелярские скрепки или стальная мочалка.

Утилизация! Рециркулировать! Рециркулировать!

Не выбрасывайте использованные аккумуляторы в мусор. Они пойдут прямо на свалку. Мы рекомендуем вынуть аккумуляторные батареи перед утилизацией электронного устройства; большинство переработчиков электроники не перерабатывают батареи отдельно. Чтобы убедиться, что они утилизируются должным образом, обязательно отправляйте их на переработку батарей.

Call2Recycle упрощает переработку аккумуляторных батарей. Просто посетите наш локатор веб-сайтов; введите свой почтовый индекс, чтобы увидеть ближайшие пункты утилизации из нашего списка общественных пунктов утилизации.Многие муниципалитеты также предлагают программы по переработке аккумуляторов либо на обочине дороги, либо на своих предприятиях по переработке опасных отходов. Утилизируя аккумуляторы с помощью Call2Recycle, вы можете быть уверены, что побочные продукты будут использованы для создания новых продуктов, таких как новые батареи, стальные сплавы и добавки к цементу, и ничего не будет выброшено на свалку.

Будьте в безопасности.

В следующий раз, когда у вас возникнет соблазн сократить время хранения, зарядки или утилизации вашего электронного устройства, подумайте дважды.Комиссия по безопасности потребительских товаров США имеет длинный список зарегистрированных инцидентов, связанных с аккумулятором, которые произошли во время использования электронного устройства, хранения и во время зарядки аккумулятора. Приняв всего несколько мер предосторожности и руководствуясь здравым смыслом, вы сможете защитить себя от потенциальных опасностей и продлить срок службы батарей ваших портативных устройств.

% PDF-1.5 % 270 0 объект > эндобдж 271 0 объект > эндобдж 269 ​​0 объект [/ Проиндексировано 268 0 р. 255 262 0 р.] эндобдж 181 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 267 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 268 0 объект [/ ICCBased 260 0 R] эндобдж 149 0 объект > эндобдж 150 0 объект > / CIDToGIDMap / Identity / DW 1000 / FontDescriptor 149 0 R / Подтип / CIDFontType2 / Тип / Шрифт / Вт [3 [226]] >> эндобдж 151 0 объект > эндобдж 148 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 272 0 объект > эндобдж 273 0 объект > эндобдж 274 0 объект > эндобдж 182 0 объект > эндобдж 192 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 191 0 объект > эндобдж 190 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 193 0 объект > эндобдж 196 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 195 0 объект > эндобдж 194 0 объект > эндобдж 185 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 184 0 объект > эндобдж 183 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 186 0 объект > эндобдж 189 0 объект > эндобдж 188 0 объект > эндобдж 187 0 объект > эндобдж 171 0 объект > эндобдж 172 0 объект > эндобдж 173 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 170 0 объект > эндобдж 167 0 объект > эндобдж 168 0 объект > эндобдж 169 0 объект > эндобдж 178 0 объект > эндобдж 179 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 180 0 объект > эндобдж 177 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 174 0 объект > эндобдж 175 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 176 0 объект > эндобдж 166 0 объект > эндобдж 156 0 объект > эндобдж 157 0 объект > эндобдж 158 0 объект > эндобдж 155 0 объект > эндобдж 152 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 153 0 объект > эндобдж 154 0 объект > эндобдж 163 0 объект > эндобдж 164 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 165 0 объект > эндобдж 162 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 159 0 объект > эндобдж 160 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> эндобдж 161 0 объект > эндобдж 197 0 объект > эндобдж 231 0 объект > / CIDToGIDMap / Identity / DW 1000 / FontDescriptor 230 0 R / Подтип / CIDFontType2 / Тип / Шрифт / Вт [120 [460]] >> эндобдж 232 0 объект > эндобдж 229 0 объект > эндобдж 230 0 объект > эндобдж 235 0 объект [/ Проиндексировано 268 0 R 5 61 0 R] эндобдж 236 0 объект [/ Проиндексировано 268 0 R 4 60 0 R] эндобдж 233 0 объект > эндобдж 234 0 объект > эндобдж 224 0 объект [/ Проиндексировано 268 0 R 255 132 0 R] эндобдж 225 0 объект > эндобдж 222 0 объект > эндобдж 223 0 объект > эндобдж 254 0 объект > эндобдж 228 0 объект > эндобдж 226 0 объект > эндобдж 227 0 объект > эндобдж 237 0 объект [/ Проиндексировано 268 0 R 1 59 0 R] эндобдж 248 0 объект > эндобдж 249 0 объект > эндобдж 246 0 объект > / CIDToGIDMap / Identity / DW 1000 / FontDescriptor 247 0 R / Подтип / CIDFontType2 / Тип / Шрифт / Вт [148 149 549] >> эндобдж 247 0 объект > эндобдж 252 0 объект > эндобдж 253 0 объект > эндобдж 250 0 объект > эндобдж 251 0 объект > эндобдж 240 0 объект [/ Separation / Black 268 0 R 83 0 R] эндобдж 241 0 объект > эндобдж 238 0 объект [/ Проиндексировано 268 0 R 0 58 0 R] эндобдж 239 0 объект > эндобдж 244 0 объект > эндобдж 245 0 объект > эндобдж 242 0 объект > эндобдж 243 0 объект > эндобдж 221 0 объект > эндобдж 204 0 объект > эндобдж 205 0 объект > эндобдж 213 0 объект > эндобдж 201 0 объект > эндобдж 202 0 объект > эндобдж 203 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> / Затенение> >> эндобдж 212 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 208 0 объект > эндобдж 207 0 объект > эндобдж 206 0 объект > эндобдж 211 0 объект > эндобдж 210 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 209 0 объект > эндобдж 218 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 217 0 объект > эндобдж 216 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 220 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 198 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 219 0 объект > эндобдж 215 0 объект > эндобдж 200 0 объект > / CIDToGIDMap / Identity / DW 1000 / FontDescriptor 199 0 R / Подтип / CIDFontType2 / Тип / Шрифт / Вт [3 [226]] >> эндобдж 199 0 объект > эндобдж 214 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> эндобдж 275 0 объект > эндобдж 255 0 объект > эндобдж 266 0 объект > / Фильтр / FlateDecode /Я БЫ [ ] / Индекс [255 22] / Инфо 254 0 R / Длина 75 / Назад 1750576 / Корень 256 0 R / Размер 277 / Тип / XRef / Вт [1 3 1] >> поток hbbd«b« , b

Как пользоваться Power Bank »Электроника

Чтобы получить максимальную отдачу от power bank, его нужно использовать правильно — есть несколько ключевых советов о том, как получить максимальную отдачу от вашего power bank

---

Power Banks Включает:
Что такое Power Bank Как работает power bank Как пользоваться power bank Как купить лучший внешний аккумулятор Внешний аккумулятор для беспроводной зарядки

---

Несмотря на то, что блоки питания широко используются и их работу легко освоить, есть некоторые подводные камни, и, следуя нескольким рекомендациям при использовании и хранении блока питания, его срок службы можно продлить и получить максимальную производительность.

Поскольку практически все используемые разъемы соответствуют одному стандарту, это очень упрощает использование внешних аккумуляторов.

Использование базового блока питания

Блоки питания

обычно очень просты в использовании и обычно соответствуют некоторым простым соглашениям, особенно в отношении разъемов. Обычно разъемы power bank имеют отдельные функции.

Типовые подключения для пауэрбанка

• Micro USB (иногда mini-USB): Чаще всего внешний аккумулятор использует micro-USB для зарядки.Это позволяет использовать стандартные провода USB A — micro-USB для зарядки блока питания. Часто можно использовать тот же провод, который используется для зарядки мобильного телефона или другого устройства.
• Разъем USB типа A: USB-разъем большего размера типа A используется для того, чтобы блок питания мог заряжать другие устройства. Это означает, что можно использовать стандартные кабели для зарядки, поставляемые с большинством телефонов и других устройств. Обычные зарядные устройства USB имеют разъем типа A, от которого осуществляется зарядка.

При использовании блока питания обычно необходимо только подключить к нему микроразъем USB с питанием, чтобы он мог получать заряд. В зависимости от емкости внешнего блока питания, уровня его заряда, зарядного устройства, температуры окружающей среды и т. Д. Для полной зарядки может потребоваться некоторое время. Например, для зарядного устройства емкостью 1500 мАч требуется примерно столько же времени, что и для зарядки обычного смартфона. Для более крупных пауэрбанков это время можно значительно увеличить — два, три, четыре.. . раз дольше.

Блоки питания

имеют электронное управление батареями, в том числе защитное отключение для предотвращения перезарядки и перегрева. Однако по возможности лучше вынимать блок питания из зарядного устройства, когда он полностью заряжен — по крайней мере, не оставляйте его подключенным на длительное время после его полной зарядки.

Однако при использовании блока питания для зарядки электронных устройств необходимо подключить провода, и обычно необходимо использовать кнопку на блоке питания, чтобы включить зарядку.Это необходимо, потому что схема сортировки на выходе блока питания может генерировать много тепла и, возможно, привести к возгоранию или взрыву блока питания. Для предотвращения попадания ключей в карманы и других металлических предметов, вызывающих случайное короткое замыкание, выход обычно необходимо включить перед использованием.

Часто блок питания имеет простой светодиодный индикатор, показывающий уровень заряда, который он имеет, когда зарядка включена или когда он заряжается. Эти индикаторы часто отключаются через короткое время, чтобы сохранить заряд аккумулятора.

Уход за аккумулятором: советы и рекомендации

Чтобы получить максимальную отдачу от любого внешнего аккумулятора, есть несколько рекомендаций, которые помогут обеспечить максимальную производительность от внешнего аккумулятора.

• Хранить при комнатной температуре: Это не всегда возможно, но технология литиевых аккумуляторов, используемая в блоках питания, лучше всего работает примерно при комнатной температуре. Они не любят слишком холодно или слишком тепло.Одна из ключевых вещей, о которых следует помнить, — это то, что их нельзя оставлять в автомобилях. На летнем солнце температура в салоне автомобиля может превышать 50 ° C, а зимой автомобили не имеют обогрева, когда они не используются, поэтому в некоторых местах температура может быть очень низкой. Любой сценарий не подходит для литиевых аккумуляторов.
• Зарядите перед первым использованием: Производители всегда рекомендуют полностью зарядить новый внешний аккумулятор перед использованием. Внутренние схемы отключат избыточный заряд, но всегда разумно привести его в известное состояние, прежде чем начинать его использовать.
• Держите аккумулятор заряженным: Это может показаться очевидным, но блок питания бесполезен, если он не заряжен. Это помогает привыкнуть заряжать его как можно скорее после использования. Таким образом, он всегда будет готов к использованию.
• Заряжайте внешний аккумулятор, когда он не используется в течение определенного периода времени: Литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторные батареи не любят оставаться в разряженном состоянии на длительное время. Поскольку со временем аккумуляторы всегда немного теряют заряд, лучше периодически заряжать аккумуляторы, если они не использовались какое-то время.Это означает, что они готовы к использованию, а аккумулятор находится в рабочем состоянии.
• Используйте блок питания только по назначению: Это может показаться очевидным, но блок питания следует использовать только для зарядки того типа устройства, для которого он предназначен. Некоторые устройства могут иметь разное напряжение, хотя, если у них есть USB-соединение, это не так. Также большие устройства могут потреблять слишком много тока от небольшого блока питания и т.п.
• Беречь от влаги: Power bank — это электронные устройства, поэтому они не любят воду и даже влагу.Один из ключевых советов при использовании Power Bank — всегда держать их сухими. При таком количестве энергии в блоке питания влага может нанести значительный ущерб
• Не храните в кармане или сумке с металлическими предметами: Принимая во внимание количество энергии, удерживаемой в банках питания, и возможность короткого замыкания, одним очень важным аспектом использования аккумуляторов является обеспечение их безопасности. никогда не закорочен. Хотя блоки питания обычно имеют кнопку, которую необходимо нажать, чтобы включить питание на выходе, всегда лучше быть осторожными и убедиться, что они никогда не помещаются в такое положение, где металлические предметы могут закоротить выход.Положить их в карман вместе с ключами — однозначное «нет».
• Не роняйте: Блок питания включает в себя печатные платы, а также аккумулятор. Как и с любым другим электронным оборудованием, с ними нужно обращаться осторожно. Их падение может привести к повреждению корпуса, печатной платы или даже самого элемента литиевой аккумуляторной батареи. Будьте осторожны при обращении с ними.

Перезаряжаемые аккумуляторы Power Bank очень просты в использовании. С некоторыми разумными мерами предосторожности они действительно удобны и обеспечивают дополнительную подзарядку, когда вы находитесь в пути и не имеете доступа к электросети.

Один из основных моментов, который следует помнить, — держать их заряженными. Иногда это легче сказать, чем сделать, но нет никакого смысла в этом, если он не будет перезаряжен как можно скорее после предъявления иска.

Другое оборудование, предметы и гаджеты:
Беспроводная зарядка Умные колонки Bluetooth-колонки Зарядные устройства USB Энергобанки Электронные книги Светодиодные лампы Пульты для ТВ Вебкамера
Вернуться в меню «Электронные элементы».. .

FAQ

Во время зарядки аккумулятора важно, чтобы поглощающие и поддерживающие поддерживающие напряжения зарядные устройства точно соответствовали рекомендациям производителя аккумуляторов. Согласование напряжения поглощения важно для быстрой зарядки. Соответствие поддерживающего напряжения плавающего и поддерживающего напряжения важно для долгосрочной зарядки аккумулятора.

Батареи чувствительны к температуре. Вспомните количество рекламных роликов, показывающих, насколько крепка батарея, когда она может заводить автомобиль при минусовых температурах.Низкие температуры, как правило, снижают способность батареи передавать ток нагрузке. Высокие температуры не только увеличивают способность батареи передавать ток нагрузке, но также увеличивают внутренние потери батареи. Температурная компенсация — это способ изменить выходное напряжение зарядного устройства для обеспечения оптимальной совместимости с требованиями зарядки аккумулятора. Принцип его работы заключается в том, что зарядное устройство определяет температуру окружающей среды. Затем он увеличивает напряжение заряда, когда он холодный, и уменьшает напряжение заряда, когда он горячий.Типичные значения температурной компенсации для свинцово-кислотных аккумуляторов составляют от минус 0,0025 до минус 0,004 вольт на градус Цельсия на 2-вольтовый элемент. Для 12-вольтовой батареи это будет от минус 0,015 до минус 0,024 вольт на ° C. Эталонная температура, требующая компенсации нулевого напряжения заряда, составляет 25 ° C или 77 ° F.

Насколько важна температурная компенсация? Как и во всем остальном, что касается батарей, это зависит от приложения. Для промышленных приложений с критической нагрузкой и резервным питанием, где батареи могут быть подключены к действующему зарядному устройству в течение нескольких лет, температурная компенсация может иметь значительное влияние на срок службы батареи.Во многих потребительских приложениях, таких как SLI, судостроение с глубоким циклом и т. Д., Температурная компенсация повысит долговременную производительность батареи, но, вероятно, не во всех приложениях она необходима. В чем это наиболее выгодно, так это в том, чтобы помочь свести к минимуму негативное влияние характеристик саморазряда батареи в условиях высоких температур. Зарядные устройства Deltran Battery Tender Plus преодолевают негативное влияние высокой температуры на характеристики батареи.

Скорость саморазряда аккумулятора напрямую зависит от температуры окружающей среды, в которой находится аккумулятор.При более высоких температурах скорости химических реакций, определяющих саморазряд, также увеличиваются.

Когда аккумулятор простаивает, его характеристики саморазряда снижают его способность обеспечивать питание при следующем использовании. Если аккумулятор находится достаточно долго, или если окружающая температура поднимается достаточно высоко, аккумулятор может полностью разрядиться. Фактически, батарея может быть чрезмерно разряжена до такой степени, что ее невозможно будет восстановить.

Зарядные устройства Deltran Battery Tender Plus преодолевают негативное воздействие более высокой температуры окружающей среды и саморазряда аккумулятора двумя способами.Во-первых, зарядное устройство Deltran Battery Tender Plus подает на аккумулятор безопасный поддерживающий уровень напряжения, чтобы преодолеть его внутренние потери и противодействовать явлению саморазряда. Во-вторых, зарядное устройство Battery Tender Plus автоматически компенсирует амплитуду своего зарядного напряжения при изменении температуры окружающей среды. Он уменьшает амплитуду поплавка, поддерживающего напряжения при повышении температуры окружающей среды и увеличивает амплитуду зарядных напряжений при более низких температурах.С математической точки зрения такая схема компенсации называется «отрицательный температурный коэффициент».