Как переделать компьютерный блок питания ATX в мощное зарядное устройство. Какие изменения нужно внести в схему БП ATX. Как добавить ограничитель тока. Какие детали использовать при переделке.
Преимущества использования компьютерного блока питания ATX для создания зарядного устройства
Компьютерные блоки питания ATX обладают рядом преимуществ для создания на их основе зарядных устройств:
- Высокая мощность — от 250 Вт и выше
- Компактные размеры и небольшой вес
- Наличие защит от перегрузки и короткого замыкания
- Доступность и низкая стоимость б/у блоков
- Качественные комплектующие (трансформаторы, радиаторы)
- Возможность получить напряжение 12-14В при токе до 20-30А
Однако для использования ATX блока в качестве зарядного устройства требуется его доработка, так как штатная схема отключается при больших токах, характерных для зарядки аккумуляторов.
Основные этапы переделки блока питания ATX в зарядное устройство
Процесс переделки ATX блока питания в зарядное устройство включает следующие основные этапы:
![](/800/600/https/pro-radio.online/user/uploads/186398.gif)
- Отключение неиспользуемых выходных напряжений (+3.3В, +5В, -12В)
- Отключение защит по превышению напряжений
- Изменение цепи обратной связи для регулировки выходного напряжения
- Добавление схемы ограничения тока
- Доработка силовой части (замена конденсаторов, диодов)
- Изменение системы охлаждения
Рассмотрим подробнее каждый из этих этапов.
Отключение неиспользуемых напряжений и защит в блоке питания ATX
Для переделки ATX блока в зарядное устройство необходимо отключить следующие цепи:
- Цепь PG (Power Good) — удаляются элементы R69, R70, C27
- Цепь -12В — удаляются R22, R23, C50, D12
- Защита по +5В — выв.14 микросхемы ШИМ-контроллера соединяется с +5Vsb
- Защита по +3.3В — удаляются элементы выпрямителя и стабилизатора +3.3В
- Защита по +12В — отпаивается R12, добавляется делитель на +5Vsb
После этих изменений блок питания будет включаться сразу при подаче сетевого напряжения и выдавать нестабилизированное напряжение около 13-14В на выходе +12В.
Изменение цепи обратной связи для регулировки выходного напряжения
Для возможности регулировки выходного напряжения в диапазоне 12-14В необходимо изменить цепь обратной связи:
![](/800/600/https/radiokot.ru/circuit/power/charger/27/49.jpg)
- Удаляются элементы обратной связи по +3.3В и +5В
- Пересчитывается номинал резистора обратной связи +12В (R34)
- Добавляется подстроечный резистор для регулировки напряжения
Новый номинал R34 рассчитывается по формуле:
R34 = (Uвых/Uоп — 1) * (VR1 + R40)
Где Uвых — желаемое выходное напряжение, Uоп — опорное напряжение ШИМ-контроллера (обычно 1.25В), VR1 — сопротивление подстроечного резистора, R40 — сопротивление резистора в цепи обратной связи.
Схема ограничения тока для защиты блока питания
Для защиты блока питания от перегрузки и возможности регулировки зарядного тока необходимо добавить схему ограничения тока:
«` «`Основные элементы схемы ограничения тока:
- Токоизмерительный шунт сопротивлением 0.01 Ом
- Операционный усилитель для сравнения напряжения на шунте с опорным
- Подстроечный резистор для задания тока ограничения
- Стабилизатор опорного напряжения 1.25В
При превышении заданного тока схема начинает снижать выходное напряжение блока питания, ограничивая ток на заданном уровне.
Доработка силовой части блока питания ATX
Для повышения надежности и увеличения выходного тока рекомендуется выполнить следующие доработки в силовой части:
- Замена электролитических конденсаторов на более качественные
- Замена диодов выходного выпрямителя на более мощные
- Переделка дросселя групповой стабилизации для увеличения тока
- Улучшение охлаждения силовых элементов
Особое внимание стоит уделить конденсаторам выходного фильтра — их следует заменить на низкоимпедансные модели с высоким допустимым током пульсаций.
Изменение системы охлаждения блока питания
Для эффективного охлаждения при больших токах нагрузки рекомендуется:
- Заменить штатный вентилятор на более производительный
- Добавить дополнительные вентиляторы на радиаторы силовых элементов
- Сделать дополнительные вентиляционные отверстия в корпусе
- Установить температурный датчик для управления вентиляторами
Правильно организованное охлаждение позволит эксплуатировать блок питания при больших токах нагрузки без перегрева.
Особенности зарядки автомобильных аккумуляторов
При использовании переделанного ATX блока питания для зарядки автомобильных аккумуляторов следует учитывать несколько важных моментов:
- Оптимальное напряжение заряда для 12В АКБ составляет 13.8-14.4В
- Начальный ток заряда может достигать 0.1C (10% от емкости АКБ)
- По мере заряда ток снижается естественным образом
- Рекомендуется ограничивать максимальный ток на уровне 0.3C
- Время полного заряда может составлять 10-15 часов
Переделанный ATX блок питания отлично подходит для зарядки автомобильных аккумуляторов благодаря возможности выдавать большие токи при стабильном напряжении.
Меры безопасности при работе с высоковольтными цепями
При переделке и эксплуатации ATX блока питания необходимо соблюдать следующие меры безопасности:
- Всегда отключайте блок от сети перед любыми работами
- Дождитесь полного разряда высоковольтных конденсаторов
- Используйте изолированный инструмент
- Не прикасайтесь к оголенным участкам платы при включенном блоке
- Обеспечьте надежное заземление корпуса
- Не эксплуатируйте блок со снятой крышкой
Помните, что в блоке питания присутствует опасное для жизни напряжение даже после отключения от сети. Соблюдение техники безопасности обязательно!
Зарядное из бп atx
В интернете немало информации про переделку компьютерных блоков питания ATX-AT в лабораторные блоки питания и в зарядные устройства. Перечитал не один десяток статей про переделку, но практически нет информации про самостоятельную сборку из деталей этих самых БП ПК. Почему же так, ведь ATX отличный донор для хорошего блока питания, а если он собран будет на какой нибудь левой ШИМ, её всегда можно заменить на TL, на новенькой аккуратной плате. А главное своей плате. У меня сгорел блок питания ATX Вт. Добавил его еще к пяти собратьям, понял что надо с ними что то делать.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
- Зарядное устройство из компьютерного блока питания
- Переделываем АТХ БП PowerMan 350W в автомобильное зарядное устройство 14,6В
- переделка бп компьютера в зарядное устройство схема 7500
- Автомобильное зарядное устройство из компьютерного БП АТХ
- Зарядное устройство из блока питания компьютера
- Блок питания-зарядное из ATX переделанного в AT
- Зарядное устройство из блока питания AT-ATX.
- зарядное устройство из компьютерного блока питания atx
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Регулируемый блок питания из ЛЮБОГО компьютерного.
Зарядное устройство из компьютерного блока питания
Хотим представить зарядное устройство с током зарядки до 40 А. Прибор был создан с использованием блока питания ATX от компьютера, с небольшой переделкой схемы. Такой ток и напряжение прекрасно подойдут для заряда автомобильных батарей или как выпрямитель стартера. ЗУ оснащено модулем контроля и регулировки тока и измерения напряжения. Индикатор светодиодный цифровой можете купить готовый с Алиэкспресс. Один переключаемый режим зеленый светодиод — это измерение напряжения, второй красный светодиод — это измерение тока.
Хотя если будете собирать конструкцию — ставьте сразу два. Это устройство состоит из двух преобразователей: главного и вспомогательного, в котором есть 15 В для питания контроллера и вентиляторов, а также 5 В для питания измерительного прибора.
Преобразователь резервный stand-by как в блоке питания ATX. Силовой преобразователь на базе контроллера TL KA Трансформатор на ферритовом сердечнике ERL35, первичная обмотка 45 витков намотана двумя проводами 0. Одна половина вторичной обмотки расположена между первым и вторым слоем первичной обмотки, а вторая половина между вторым и третьим. Силовые транзисторы применены IRF Каждый из транзисторов имеет отдельный трансформатор управления, выполненный на ферритовом сердечнике EE16, эти трансформаторы имеют коэффициент и намотаны проволокой 0.
Выпрямитель выходной изготовлен с использованием диодов MBR и двух дросселей. Намотаны дроссели проволокой 0. В системе регулировки тока использовался измерительный резистор 1 миллиом 2 Вт, который также служит в качестве шунта для прибора. Сильнотоковые дорожки усилены проводом медным 2. Выходные кабели сечением 6 мм2 с крокодилами на концах.
Конечно для стартера авто 40 А — это мало. Примерно А нужно, чтобы, например, дизель заводить. Но если аккумулятор уже слабый, то эти 40 Ампер неплохо его поддержат. Скачать схему в хорошем качестве можно по ссылке.
Ваше мнение: Отменить ответ Комментировать Имя Email.
Переделываем АТХ БП PowerMan 350W в автомобильное зарядное устройство 14,6В
Проверка работы зарядного устройства собранного из старого блока питания Энергофиксик. В этом видео проверяется работоспособность универсального зарядного устройства собранного из старого компьютерного блока питания. Переделка Компьютерного Блока питания в Зарядное Устройства. В этот раз избавился от защиты на LM, поменял емкос. .
Переделка блока питания ATX в Автомобильное Зарядное ЧАСТЬ№1. Comptech info. Зарядное из блока питания — переделка для новичков. И так .
переделка бп компьютера в зарядное устройство схема 7500
Новокузнецк, Кемеровская обл. Логин: Пароль Забыли? Переделка компьютерного блока питания под зарядное устройство в подробностях. Практика Блоки питания. Исключён фрагмент. Наш журнал существует на пожертвования читателей. Полный вариант этой статьи доступен только меценатам и полноправным членам сообщества. Читай условия доступа!
Автомобильное зарядное устройство из компьютерного БП АТХ
Конструкция выходного дня. Неожиданно наступила зима и за окном похолодало. А тут ещё бензин какой-то не тот залил. В общем король немецкого автопрома встал, где-то под Москвой как и 67 лет назад его старшие «проотцы».
Как известно, при кратковременных поездках в городе автомобильный аккумулятор не успевает заряжаться, постоянный недозаряд приводит к сульфатации пластин и к сокращению службы самого аккумулятора. При эксплуатации авто только в городском режиме советуют раз в месяца полностью заряжать автомобильный аккумулятор штатным зарядным устройством.
Зарядное устройство из блока питания компьютера
Здравствуйте, уважаемые друзья! Сегодня я расскажу, как переделать компьютерный блок питания в зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Для переделки подойдет блок питания собранный на микросхемах TL или KA Другие блоки питания, к сожалению, переделать таким способом не получится. У каждого блока питания имеется защита от повышения напряжения и короткого замыкания, которую надо отключить. После этого блок питания будет запускаться автоматически при включении в сеть.
Блок питания-зарядное из ATX переделанного в AT
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 25 Июль — Отправлено 02 Август — Делали такую игрушку для кафешек в ущелье Чичкан. Там установлены малые гидрогенераторы с мощностью порядка до 4 кВт и естественно с течением времени суток напряжение гуляет от до В и соответственно частота тоже гуляет от 30 до 70 Гц.
История сборки БП ATВ 20А из ATX Вт. Сборка с нуля по самой стандартной схеме. Блок питания работает отлично.
Зарядное устройство из блока питания AT-ATX.
Дорогие друзья, я расскажу вам о простом способе переделки компьютерного блока питания в зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов своими руками. Для переделки подойдут любые компьютерные блоки питания собранные на микросхемах TL или КА с любым буквенным индексом в конце. Модель, дата производства, цвет и размер блока питания никакого значения не имеют.
зарядное устройство из компьютерного блока питания atx
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Переделай себе БП ATX в зарядное Редкая микросхема 2003
Давно ничего не писал, так как, вроде бы, и не о чем — машина ездит тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук да и зимой с ней ничего делать особо не хочется. Но в декабре что-то появилось желание поковыряться в чём-нибудь электронном и я решил переделать компьютерный блок питания ATX Вт в зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. БП достался по знакомству. Хочу сразу сказать, что если вы никогда не имели дело с электроникой или даже не держали в руках паяльник, то лучше не соваться в это гиблое дело :. Переделку делал вот по этим двум статьям: раз , два. Самым сложным для меня было выпаивание лишних радиодеталей, потому что нумерация элементов на схеме и на плате не совпадала, и я потратил кучу времени на отслеживание дорожек на плате и сопоставление их со схемой, чтобы случайно не выпаять чего лишнего.
В конечном итоге мы получим зарядное устройство с линейной характеристикой выходного тока.
При эксплуатации авто только в городском режиме советуют раз в месяца полностью заряжать автомобильный аккумулятор штатным зарядным устройством. Да вот беда — нормальное зарядное есть не у всех, денег на него жалко, а заряжать аккумулятор желательно регулярно. Для тех, у кого нет лишних баксов на автомобильную зарядку от сети, а иметь оную уж очень хочется, и предназначена эта статья. Очень неплохую вещь можно сделать из обычного компьютерного блока питания АТХ. Компьютерный блок питания ваще шикарная штука, ибо предназначен для того, чтобы молотить круглосуточно, запитывая материнку, процессор, винчестер, да еще и выдавать при этом довольно солидные токи. В самих компьютерах БП периодически мрут, ибо сделаны в большинстве своем китайцами, а эти ребята привыкли экономить на всем — занижать параметры конденсаторов, ставить резисторы меньшей мощности, и вообще за это им огромное спасибо, ибо благодаря их стараниям у меня, к примеру, нет недостатка в компьютерных блоках питания для экспериментов. Скажу сразу — не всякий блок питания подойдет для переделки.
Хотим представить зарядное устройство с током зарядки до 40 А. Прибор был создан с использованием блока питания ATX от компьютера, с небольшой переделкой схемы. Такой ток и напряжение прекрасно подойдут для заряда автомобильных батарей или как выпрямитель стартера.
Зарядное устройство на основе блока питания ATX « схемопедия
У компьютерного блока питания, наряду с такими преимуществами, как малые габариты и вес при мощности от 250 Вт и выше, есть один существенный недостаток – отключение при перегрузке по току. Этот недостаток не позволяет использовать БП в качестве зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, поскольку у последнего в начальный момент времени зарядный ток достигает нескольких десятков ампер. Добавление в БП схемы ограничения тока позволит избежать его отключения даже при коротком замыкании в цепях нагрузки.
Зарядка автомобильного аккумулятора происходит при постоянном напряжении. При этом методе в течение всего времени заряда напряжение зарядного устройства остается постоянным. Заряд аккумулятора таким методом в ряде случаев предпочтителен, так как он обеспечивает более быстрое доведение батареи до состояния, позволяющего обеспечить запуск двигателя. Сообщаемая на первоначальном этапе заряда энергия тратится преимущественно на основной зарядный процесс, то есть на восстановление активной массы электродов. Сила зарядного тока в первоначальный момент может достигать 1,5С, однако для исправных, но разряженных автомобильных аккумуляторов такие токи не принесут вредных последствий, а наиболее распространённые БП ATX мощностью 300 – 350 Вт не в состоянии без последствий для себя отдать ток более 16 – 20А.
Максимальный (начальный) зарядный ток зависит от модели используемого БП, минимальный ток ограничения 0,5А. Напряжение холостого хода регулируется и для заряда стартёрного аккумулятора может составлять 14…14,5В.
Вначале необходимо доработать сам БП, отключив у него защиты по превышению напряжений +3,3В, +5В, +12В, -12В, а также удалив неиспользуемые для зарядного устройства компоненты.
Для изготовления ЗУ выбран БП модели FSP ATX-300PAF. Схема вторичных цепей БП рисовалась по плате, и несмотря на тщательную проверку, незначительные ошибки, к сожалению, не исключены.
На рисунке ниже представлена схема уже доработанного БП.
Для удобной работы с платой БП последняя извлекается из корпуса, из неё выпаиваются все провода цепей питания +3,3V, +5V, +12V, -12V, GND, +5Vsb, провод обратной связи +3,3Vs, сигнальная цепь PG, цепь включения БП PSON, питание вентилятора +12V. Вместо дросселя пассивной коррекции коэффициента мощности (установлен на крышке БП) временно впаивается перемычка, провода питания ~220V, идущие от выключателя на задней стенке БП, выпаиваются из платы, напряжение будет подаваться сетевым шнуром.
В первую очередь деактивируем цепь PSON для включения БП сразу после подачи сетевого напряжения. Для этого вместо элементов R49, C28 устанавливаем перемычки. Убираем все элементы ключа, подающего питание на трансформатор гальванической развязки Т2, управляющего силовыми транзисторами Q1, Q2 (на схеме не показаны), а именно R41, R51, R58, R60, Q6, Q7, D16. На плате БП контактные площадки коллектора и эмиттера транзистора Q6 соединяются перемычкой.
После этого подаем ~220V на БП, убеждаемся в его включении и нормальной работе.
Далее отключаем контроль цепи питания -12V. Удаляем с платы элементы R22, R23, C50, D12. Диод D12 находится под дросселем групповой стабилизации L1, и его извлечение без демонтажа последнего (о переделке дросселя будет написано ниже) невозможно, но это и не обязательно.
Удаляем элементы R69, R70, C27 сигнальной цепи PG.
Включаем БП, убеждаемся в его работоспособности.
Затем отключается защита по превышению напряжения +5В. Для этого выв.14 FSP3528 (контактная площадка R69) соединяется перемычкой с цепью +5Vsb.
На печатной плате вырезается проводник, соединяющий выв.14 с цепью +5V (элементы L2, C18, R20).
Выпаиваются элементы L2, C17, C18, R20.
Включаем БП, убеждаемся в его работоспособности.
Отключаем защиту по превышению напряжения +3,3В. Для этого на печатной плате вырезаем проводник, соединяющий выв.13 FSP3528 с цепью +3,3V (R29, R33, C24, L5).
Удаляем с платы БП элементы выпрямителя и магнитного стабилизатора L9, L6, L5, BD2, D15, D25, U5, Q5, R27, R31, R28, R29, R33, VR2, C22, C25, C23, C24, а также элементы цепи ООС R35, R77, C26. После этого добавляем делитель из резисторов 910 Ом и 1,8 кОм, формирующий из источника +5Vsb напряжение 3,3В. Средняя точка делителя подключается к выв.13 FSP3528, вывод резистора 931 Ом (подойдёт резистор 910 Ом) – к цепи +5Vsb, а вывод резистора 1,8 кОм – к «земле» (выв. 17 FSP3528).
Далее, не проверяя работоспособность БП, отключаем защиту по цепи +12В. Отпаиваем чип-резистор R12. В контактной площадке R12, соединённой с выв. 15 FSP3528 сверлится отверстие 0,8 мм. Вместо резистора R12 добавляется сопротивление, состоящее из последовательно соединённых резисторов номинала 100 Ом и 1,8 кОм. Один вывод сопротивления подсоединяется к цепи +5Vsb, другой – к цепи R67, выв. 15 FSP3528.
Отпаиваем элементы цепи ООС +5V R36, C47.
После удаления ООС по цепям +3,3V и +5V необходимо пересчитать номинал резистора ООС цепи +12V R34. Опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 равно 1,25В, при среднем положении регулятора переменного резистора VR1 его сопротивление составляет 250 Ом. При напряжении на выходе БП в +14В, получаем: R34 = (Uвых/Uоп – 1)*(VR1+R40) = 17,85 кОм, где Uвых, В – выходное напряжение БП, Uоп, В – опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 (1,25В), VR1 – сопротивление подстроечного резистора, Ом, R40 – сопротивление резистора, Ом. Номинал R34 округляем до 18 кОм. Устанавливаем на плату.
Конденсатор C13 3300х16В желательно заменить на конденсатор 3300х25В и такой же добавить на место, освободившееся от C24, чтобы разделить между ними токи пульсаций. Плюсовой вывод С24 через дроссель (или перемычку) соединяется с цепью +12V1, напряжение +14В снимается с контактных площадок +3,3V.
Включаем БП, подстройкой VR1 устанавливаем на выходе напряжение +14В.
После всех внесённых в БП изменений переходим к ограничителю. Схема ограничителя тока представлена ниже.
Резисторы R1, R2, R4…R6, соединённые параллельно, образуют токоизмерительный шунт сопротивлением 0,01 Ом. Ток, протекающий в нагрузке, вызывает на нём падение напряжения, которое ОУ DA1.1 сравнивает с опорным напряжением, установленным подстроечным резистором R8. В качестве источника опорного напряжения используется стабилизатор DA2 с выходным напряжением 1,25В. Резистор R10 ограничивает максимальное напряжение, подаваемое на усилитель ошибки до уровня 150 мВ, а значит, максимальный ток нагрузки до 15А. Ток ограничения можно рассчитать по формуле I = Ur/0,01, где Ur, В – напряжение на движке R8, 0,01 Ом – сопротивление шунта. Схема ограничения тока работает следующим образом.
Выход усилителя ошибки DA1.1 подсоединён с выводом резистора R40 на плате БП. До тех пор, пока допустимый ток нагрузки меньше установленного резистором R8, напряжение на выходе ОУ DA1.1 равно нулю. БП работает в штатном режиме, и его выходное напряжение определяется выражением: Uвых=((R34/(VR1+R40))+1)*Uоп. Однако, по мере того, как напряжение на измерительном шунте из-за роста тока нагрузки увеличивается, напряжение на выв.3 DA1.1 стремится к напряжению на выв.2, что приводит к росту напряжения на выходе ОУ. Выходное напряжение БП начинает определяться уже другим выражением: Uвых=((R34/(VR1+R40))+1)*(Uоп-Uош), где Uош, В – напряжение на выходе усилителя ошибки DA1.1. Иными словами, выходное напряжение БП начинает уменьшаться до тех пор, пока ток, протекающий в нагрузке, не станет чуть меньше установленного тока ограничения. Состояние равновесия (ограничения тока) можно записать так: Uш/Rш=(((R34/(VR1+R40))+1)*(Uоп-Uош))/Rн, где Rш, Ом – сопротивление шунта, Uш, В – напряжение падения на шунте, Rн, Ом – сопротивление нагрузки.
ОУ DA1.2 используется в качестве компаратора, сигнализируя с помощью светодиода HL1 о включении режима ограничения тока.
Печатная плата (под «утюг») и схема расположения элементов ограничителя тока изображена на рисунках ниже.
Несколько слов о деталях и их замене. Электролитические конденсаторы, установленные на плате БП FSP, имеет смысл заменить на новые. В первую очередь в цепях выпрямителя дежурного источника питания +5Vsb, это С41 2200х10V и С45 1000х10V. Не забываем о форсирующих конденсаторах в базовых цепях силовых транзисторов Q1 и Q2 – 2,2х50V (на схеме не показаны). Если есть возможность, конденсаторы выпрямителя 220В (560х200V) лучше заменить на новые, большей ёмкости. Конденсаторы выходного выпрямителя 3300х25V должны быть обязательно с низким ЭПС – серии WL или WG, в противном случае они быстро выйдут из строя. В крайнем случае, можно поставить б/у конденсаторы этих серий на меньшее напряжение – 16В.
Прецизионный ОУ DA1 AD823AN «rail-to-rail» как нельзя кстати подходит к данной схеме. Однако его можно заменить на порядок более дешёвым ОУ LM358N. При этом стабильность выходного напряжения БП будет несколько хуже, также придется подбирать номинал резистора R34 в меньшую сторону, поскольку у этого ОУ минимальное выходное напряжение вместо нуля (0,04В, если быть точным) 0,65В.
Максимальная суммарная рассеиваемая мощность токоизмерительных резисторов R1, R2, R4…R6 KNP-100 равна 10 Вт. На практике лучше ограничиться 5 ваттами – даже при 50% от максимальной мощности их нагрев превышает 100 градусов.
Диодные сборки BD4, BD5 U20C20, если их действительно стоит 2шт., менять на что-либо более мощное не имеет смысла, обещанные производителем БП 16А они держат хорошо. Но бывает так, что в действительности установлена только одна, и в этом случае необходимо либо ограничиться максимальным током в 7А, либо добавить вторую сборку.
Испытание БП током 14А показало, что уже спустя 3 минуты температура обмотки дросселя L1 превышает 100 градусов. Долговременная безотказная работа в таком режиме вызывает серьёзное сомнение. Поэтому, если подразумевается нагружать БП током свыше 6-7А, дроссель лучше переделать.
В заводском исполнении обмотка дросселя +12В намотана одножильным проводом диаметром 1,3 мм. Частота ШИМ – 42 кГц, при ней глубина проникновения тока в медь составляет около 0,33 мм. Из-за скин-эффекта на данной частоте эффективное сечение провода составляет уже не 1,32 мм2, а только 1 мм2, что недостаточно для тока в 16А. Иными словами, простое увеличение диаметра провода для получения большего сечения, а следовательно, уменьшения плотности тока в проводнике неэффективно для этого диапазона частот. К примеру, для провода диаметром 2мм эффективное сечение на частоте 40 кГц только 1,73мм2, а не 3,14 мм2, как ожидалось. Для эффективного использования меди намотаем обмотку дросселя литцендратом. Литцендрат изготовим из 11 отрезков эмалированного провода длиной 1,2м и диаметром 0,5мм. Диаметр провода может быть и другим, главное, чтобы он был меньше удвоенной глубины проникновения тока в медь – в этом случае сечение провода будет использовано на 100%. Провода складываются в «пучок» и скручиваются с помощью дрели или шуруповёрта, после чего жгут продевается в термоусадочную трубку диаметром 2мм и обжимается с помощью газовой горелки.
Готовый провод целиком наматывается на кольцо, и изготовленный дроссель устанавливается на плату. Наматывать обмотку -12В смысла нет, индикатору HL1 «Питание» какой-либо стабилизации не требуется.
Остаётся установить плату ограничителя тока в корпус БП. Проще всего её прикрутить к торцу радиатора.
Подключим цепь «ООС» регулятора тока к резистору R40 на плате БП. Для этого вырежем часть дорожки на печатной плате БП, которая соединяет вывод резистора R40 с «корпусом», а рядом с контактной площадкой R40 просверлим отверстие 0,8мм, куда будет вставлен провод от регулятора.
Подключим питание регулятора тока +5В, для чего припаяем соответствующий провод к цепи +5Vsb на плате БП.
«Корпус» ограничителя тока присоединяется к контактным площадкам «GND» на плате БП, цепь -14В ограничителя и +14В платы БП выходят на внешние «крокодилы» для подключения к аккумулятору.
Индикаторы HL1 «Питание» и HL2 «Ограничение» закрепляются на месте заглушки, установленной вместо переключателя «110V-230V».
Скорее всего, в вашей розетке отсутствует контакт защитного заземления. Вернее, контакт, может быть, и есть, а вот провод к нему не походит. Про гараж и говорить нечего… Настоятельно рекомендуется хотя бы в гараже (подвале, сарае) организовать защитное заземление. Не стоит игнорировать технику безопасности. Это иногда заканчивается крайне плачевно. Тем, у кого розетка 220В не имеет контакта заземления, оборудуйте БП внешней винтовой клеммой для его подключения.
После всех доработок включаем БП и корректируем подстроечным резистором VR1 требуемое выходное напряжение, а резистором R8 на плате ограничителя тока – максимальный ток в нагрузке.
Подключаем к цепям -14В, +14В зарядного устройства на плате БП вентилятор 12В. Для нормальной работы вентилятора в разрыв провода +12В, либо -12В, включаются два последовательно соединённых диода, которые уменьшат напряжение питания вентилятора на 1,5В.
Подключаем дроссель пассивной коррекции коэффициента мощности, питание 220В от выключателя, прикручиваем плату в корпус. Фиксируем нейлоновой стяжкой выходной кабель зарядного устройства.
Прикручиваем крышку. Зарядное устройство готово к работе.
В заключение стоит отметить, что ограничитель тока будет работать с БП ATX (или AT) любого производителя, использующего ШИМ-контроллеры TL494, КА7500, КА3511, SG6105 или им подобным. Разница между ними будет заключаться лишь в методах обхода защит.
Скачать печатную плату ограничителя в формате PDF и DWG (Autocad)
Автор: Сергей Беляев, г. Тамбов
Схема простой переделки блока питания ATX, для возможности использовать его как зарядное устройство автоаккумулятора. После переделки получится мощный блок питания с регулировкой напряжения в пределах 0-22 В и тока 0-10 А. Нам понадобится обычный компьютерный БП ATX сделанный на микросхеме TL494. Для пуска никуда не подключенного БП типа АТХ необходимо на секунду закоротить зеленый и черный провода. Выпаиваем из него всю выпрямительную часть и всё, что соединено с ножками 1, 2 и 3 микросхемы TL494. Кроме того, нужно отсоединить от схемы ножки 15 и 16 — это второй усилитель ошибки, который мы используем для канала стабилизации тока. Также нужно выпаять цепь питания, соединяющую выходную обмотку силового трансформатора от + питания TL494 , она будет питаться только от маленького «дежурного» преобразователя, чтобы не зависеть от выходного напряжения БП (у него есть выходы 5 В и 12 В). Выпрямительные диоды соединяем с 12-вольтовыми отводами вторичной обмотки силового трансформатора. Лучше поставить диоды помощнее, чем те, которые обычно стоят в 12-вольтовой цепи. Дроссель L1 делаем из кольца от фильтра групповой стабилизации. Они разные по типоразмеру в некоторых БП поэтому намотка может отличатся. У меня получилось12 витков проводом диаметра 2 мм. Дроссель L2 берём из цепи 12 Вольт. На микросхеме ОУ LM358 (LM2904, или любой другой сдвоенный низковольтный операционник, который может работать в однополярном включении и при входных напряжениях почти от 0 В) собран измерительный усилитель выходного напряжения и тока, который будет давать сигналы управления на ШИМ TL494. Резисторы VR1 и VR2 задают опорные напряжения. Переменный резистор VR1 регулирует выходное напряжение, VR2 — ток. На выходе нагрузочный резистор где-то на 250 ом 2 Вт параллельно C5. Он нужен чтобы блок питания без нагрузки не оставался. Ток через него не учитывается, он до измерительного резистора R7 (шунта) включён. Теоретически можно получить до 25 вольт при токе в 10 А. Заряжать устройством можно как обычные 12 В аккумуляторы от автомобиля, так и небольшие свинцовые, что стоят в ИБП.
|
Зу из бп компьютера минимум переделок 200вт
Дата: 25.11.2016 // 0 Комментариев
Одним из актуальных и востребованных на сегодня вопросов является переделка блока питания компьютера в зарядное устройство. Для изготовления самодельного зарядного устройства практически всегда используются блоки питания формата ATX. Но наверняка у многих сохранились еще более старые блоки формата АТ, которые остались в рабочем состоянии. Сегодня у нас на очереди переделка блока питания АТ в зарядное устройство.
Переделка блока питания АТ в зарядное устройство
Блок питания АТ от устаревшего компьютера может годами пылиться на полке в шкафу, перед началом переделки необходимо удостовериться в его технической исправности и почистить от грязи и пыли:
- он должен хорошо держать нагрузку порядка 6 А на шине 12 В;
- в блоке не должно быть вздутых, а также со следами вытекания электролита конденсаторов или почерневших резисторов;
- система вентиляции должна отлично работать;
Также при переделке необходимо помнить, что в БП присутствует высокое напряжение опасное для жизни.
Для наглядной переделки мы отрыли в закромах плату от такого АТ блока.
По сколку родного корпуса к ней не нашлось, мы ее установили в первый подходящий по размеру корпус и снабдили хорошим вентилятором.
Сам процесс переделки очень похож на переделку блока питания АТХ, которая уже у нас описывалась ранее. И так, ниже находится схема этого блока питания АТ.
Далее схема со всеми дальнейшими изменениями для переделки его в зарядное устройство.
Как видим со схемы, наш блок построен на ШИМ TL494. Для поднятия выходного напряжения до 14 В необходимо найти два резистора.
Первый резистор, это тот через который первая нога TL494 соединяется с шиной + 5 В – удалить с платы (зачеркнут на схеме красным). Второй, это тот через который первая нога TL494 соединяется с шиной + 12 В – заменить на многооборотный подстроечный, номиналом 60 кОм, предварительно выставив на нем 20-22 кОм.
TL494 распиновка.
Находим необходимые резисторы в блоке.
Удаляем их из платы.
Устанавливаем многооборотный подстроечный резистор (предварительно выставив на нем 20-22 кОм).
При включении блока питания напряжение на шине +12 В уже будет отличаться от исходного, у нас оно составило 14,7 В.
Подстроечным резистором мы можем откорректировать выходное напряжение до оптимальных 14,2 В для зарядки АКБ.
Переделка блока питания АТ в зарядное закончена, таким блоком уже можно пользоваться в качестве зарядного устройства.
Но, надо помнить, что все самодельные зарядные собранные с блока питания компьютера моментально выходят из строя при переполюсовке АКБ. Защита от переполюсовки на реле является самым простым и весьма эффективным способом защиты от такой случайности.
Как включить АТ блок?
Для справки. Во времена доисторических компьютеров блоки питания АТ включались обыкновенной кнопкой, которая отключала питание 220 В от платы. Иногда на таких блоках можно было встретить вот такую наклейку с распиновкой кнопки.
Если кнопку вырвали вандалы, достаточно было соединить провода, идущие к кнопке: коричневый провод с черным, а белый с синим. (Не путать с проводами выхода блока!)
Дата: 25.11.2016 // 0 Комментариев
Одним из актуальных и востребованных на сегодня вопросов является переделка блока питания компьютера в зарядное устройство. Для изготовления самодельного зарядного устройства практически всегда используются блоки питания формата ATX. Но наверняка у многих сохранились еще более старые блоки формата АТ, которые остались в рабочем состоянии. Сегодня у нас на очереди переделка блока питания АТ в зарядное устройство.
Переделка блока питания АТ в зарядное устройство
Блок питания АТ от устаревшего компьютера может годами пылиться на полке в шкафу, перед началом переделки необходимо удостовериться в его технической исправности и почистить от грязи и пыли:
- он должен хорошо держать нагрузку порядка 6 А на шине 12 В;
- в блоке не должно быть вздутых, а также со следами вытекания электролита конденсаторов или почерневших резисторов;
- система вентиляции должна отлично работать;
Также при переделке необходимо помнить, что в БП присутствует высокое напряжение опасное для жизни.
Для наглядной переделки мы отрыли в закромах плату от такого АТ блока.
По сколку родного корпуса к ней не нашлось, мы ее установили в первый подходящий по размеру корпус и снабдили хорошим вентилятором.
Сам процесс переделки очень похож на переделку блока питания АТХ, которая уже у нас описывалась ранее. И так, ниже находится схема этого блока питания АТ.
Далее схема со всеми дальнейшими изменениями для переделки его в зарядное устройство.
Как видим со схемы, наш блок построен на ШИМ TL494. Для поднятия выходного напряжения до 14 В необходимо найти два резистора.
Первый резистор, это тот через который первая нога TL494 соединяется с шиной + 5 В – удалить с платы (зачеркнут на схеме красным). Второй, это тот через который первая нога TL494 соединяется с шиной + 12 В – заменить на многооборотный подстроечный, номиналом 60 кОм, предварительно выставив на нем 20-22 кОм.
TL494 распиновка.
Находим необходимые резисторы в блоке.
Удаляем их из платы.
Устанавливаем многооборотный подстроечный резистор (предварительно выставив на нем 20-22 кОм).
При включении блока питания напряжение на шине +12 В уже будет отличаться от исходного, у нас оно составило 14,7 В.
Подстроечным резистором мы можем откорректировать выходное напряжение до оптимальных 14,2 В для зарядки АКБ.
Переделка блока питания АТ в зарядное закончена, таким блоком уже можно пользоваться в качестве зарядного устройства.
Но, надо помнить, что все самодельные зарядные собранные с блока питания компьютера моментально выходят из строя при переполюсовке АКБ. Защита от переполюсовки на реле является самым простым и весьма эффективным способом защиты от такой случайности.
Как включить АТ блок?
Для справки. Во времена доисторических компьютеров блоки питания АТ включались обыкновенной кнопкой, которая отключала питание 220 В от платы. Иногда на таких блоках можно было встретить вот такую наклейку с распиновкой кнопки.
Если кнопку вырвали вандалы, достаточно было соединить провода, идущие к кнопке: коричневый провод с черным, а белый с синим. (Не путать с проводами выхода блока!)
Началось все с того, что подарили мне блок питания АТХ от компьютера. Так он пролежал пару лет в заначке, пока не возникла необходимость соорудить компактное зарядное устройство для аккумуляторов.
Блок выполнен на известной для серии блоков питания микросхеме TL494, что дает возможность его без проблем переделать в зарядное устройство. Не буду вдаваться в подробности работы блока питания,
алгоритм переделки следующий:
1. Очищаем блок питания от пыли. Можно пылесосом, можно продуть компрессором, у кого что под рукой.
2. Проверяем его работоспособность. Для этого в широком разъеме, который идет к материнской плате компьютера необходимо найти зеленый провод и перемкнуть его на минус (черный провод), после включить блок питания в сеть и проверить выходные напряжения. Если напряжения(+5В, +12В) в норме переходим к пункту 3.
3. Отключаем блок питания от сети, достаем печатную плату.
4. Выпаиваем лишние провода, на плате припаиваем перемычку зеленого провода и минуса.
5. Находим на ней микросхему TL494, может быть аналог KA7500.
Отпаиваем все элементы от выводов микросхемы №1, 4, 13, 14, 15, 16. На выводах 2 и 3 должны остаться резистор и конденсатор, все остальное тоже выпаиваем. Часто 15-14 ножки микросхемы находятся вместе на одной дорожке, их надо разрезать. Можно ножом перерезать лишние дорожки, это лучше избавит от ошибок монтажа.
6. Далее собираем схему.
Резистор R12 можно выполнить куском толстого медного провода, но лучше взять набор 10 Вт резисторов, соединенных параллельно или шунт от мультиметра. Если будите ставить амперметр, то можно припаятся к шунту. Тут следует отметить, что провод от 16 ножки должен быть на минусе нагрузки блока питания а не на общей массе блока питания! От этого зависит правильность работы токовой защиты.
7. После монтажа, последовательно к блоку по сети питания подключаем лампочку накаливания, 40-75 Вт, 220В. Это необходимо чтоб не сжечь выходные транзисторы при ошибке монтажа. И включаем блок в сеть. При первом включении лампочка должна мигнуть и погаснуть, вентилятор должен работать. Если все нормально, переходим к пункту 8.
8. Переменным резистором R10 выставляем выходное напряжение 14,6 В. Далее подключаем на выход автомобильную лампочку 12 В, 55 Вт и выставляем ток, так чтоб блок не отключался при подключении нагрузки до 5 А, и отключался при нагрузке более 5 А. Значение тока может быть разным, в зависимости от габаритов импульсного трансформатора, выходных транзисторов и т.д…В среднем для ЗУ пойдет и 5 А.
9. Припаиваем клеммы и идем тестить к аккумулятору. По мере заряда аккумулятора ток заряда должен уменьшатся, а напряжение быть более менее стабильным. Окончание заряда будет когда ток уменьшится до нуля.
Вот вкратце описал простую переделку блока питания в зарядное устройство…Задавайте вопросы, пишите комментарии…
Удачи всем на дороге!
Смотрите также
Комментарии 55
А что с выводами 5-12 ? Оставляем или отрезать? Спасибо
12 оставляем это питание ШИМ…А 5 не помню…попробуйте оставить если не будет работать выкусить доророжку…
Антон привет! Осталась схема самого блока питания?
Привет! Схема классическая как для ТL494 от старого блока питания…
У тебя что то напутано с защитой
Какой у тебя стоит резистор R12?
у тебя лампочка по сети забирает ток. Посмотри чтоб минус на аккум шол только через шунт! Потом отсоедини лампочку по сети и пробуй.
Убрал лампочку, блок свистел но нагрузку в 1А выдержал, подключил лампу 55W, сила тока возросла до 4,7А, и блок потух, сгорели ключи по входу STD13007
Привет, собираю ЗУ как у тебя, ну что то пошло не так, есть предположения?
не умеючи можно сжечь что угодно…
Блин раза 2 использовал это говно.Один раз магнитолу сжег клиентскую.2 раз БП полыхнул так что не видел минуты 2.Не заморачивайтесь.
собрал . не работает.моргнет и все.
Уходит в защиту…Проверь правильность сборки, покрути на отключеном блоке резистор тока, потом повключай…
тоже самое. моргнет и в защиту
проверь чтоб не было ничего лишнего на 1,2, 15,16 ногах микросхемы
вот нужно решить как обойти
проверь чтоб не было ничего лишнего на 1,2, 15,16 ногах микросхемы
как обойти защиту на микросхеме U2 ?
Добрый день. А у меня блок от компа на микрухе WT 7514L (450вт)можно ли сделать как вы сделали?
чтоб одновременно два провода размыкать а не один…
если фазу не разомкнуть то конденсаторы могут быть под небольшим напряжением…
А для чего на включатель идет столько проводов?
Прикольный проект, земляк ! Ссылочкой на статью не поделишься ?
минусом на 4 лапу, плюсом на 13,14. конденсатор 47 мкф, для мягкого старта блока питания, иначе при старте бывает выбивает транзисторы входные. из опыта построения множества лабораторников !
Спасибо! Стоял конденсатор в родной начинке…
в родной начинке 1…10 мкф. нужен 47…100 мкф, для более мягкого старта. ИМХО из опыта
Делаю аналогичную переделку, намучился с регулировкой тока. То регулируется ступенчато, то свистят транзисторы. Подбирал обратную связь и вылетел один высоковольтный транзистор. Но конденсатор с высоким номиналом как у вас 0,068 не пробовал. Попробую как транзистор заменю. Еще подозрение что у меня сильно малое сопротивление шунта (где-то 15см 0.7мм2)
Есть мнение (моё), что за ступенчатость лежит вина на том резисторе, которым пытаетесь регулировать. Может, нужно его зашунтировать или вообще заменить. Я в своем обратную связь тоже долго подбирал, при чем, с осциллографом. Пришел к выводу, что по току одна и та же RC цепочка может адекватно работать в конкретном диапазоне токов. На малых токах одни номиналы, на больших — другие. В итоге, сделал переключение режимов. Соответственно, одновременно переключаются резисторы, ограничивающие максимальный ток на выходе блока, резисторы и конденсаторы цепи ОС по току и шунты на амперметре (подобрал для одной шкалы). Переключал в выключенном состоянии. Не скажу, что на малых токах нет нареканий, посвистывает порою стремно.
Еще, учитывая, что токи под 30 ампер и выше мне не потребуются, ограничился 10-ю. Соответственно, при 25 вольтах, полученных от блока, 10 ампер — было бы за глаза. А, для блока с заявленной мощностью в 400 ватт работа почти в холостую является не самой экономичной. Потому в базовых цепях (Б-Э) силовых ключей заменил резисторы с 2,7-3,3 кОм на 200-300 Ом (подобрал по порогу открытия транзисторов и взял чуток с запасом). Резисторы по 200 кОм из верхних плеч (Б-К) убрал вообще. Тем самым заставил транзисторы находиться в открытом состоянии гораздо меньше времени, так как при исчезновении управляющего импульса напряжение на базе падает быстрее. Фронты импульсов стали практически идеальными, не затянутыми. В результате, нагрева транзисторов практически нет. При 14 вольтах и 6 амперах (в процессе зарядки АКБ) радиатор силовых транзисторов был еле-теплый довольно продолжительное время.
Мощность по итогу, конечно, не 400 ватт. На 25-ти вольтах удавалось выжать только около 6,5 Ампер == порядка 160 ватт. С учетом не идеального КПД, будем считать, что из сети потребляем 200 ватт. Но, главную для себя цель достиг —, на мои нужды хватает и тока и напряжения, а перегрева не боюсь. Вентилятор стоит с регулятором на основе пленочного терморезистора (выдрал из акб ноута) и почти всегда вращается на самых малых оборотах.
Считаю, что шунт по мере возможности лучше взять готовый из белых керамических сопротивлений. Соединил параллельно два пятиватных по 0,1 Ом, вышло, что и падение напряжения не большое и потому нагрева их не происходит, и для работы схемы их сопротивления достаточно. Да и стрелочный амперметр откалибровать проще, зная сопротивление шунта.
Делаю аналогичную переделку, намучился с регулировкой тока. То регулируется ступенчато, то свистят транзисторы. Подбирал обратную связь и вылетел один высоковольтный транзистор. Но конденсатор с высоким номиналом как у вас 0,068 не пробовал. Попробую как транзистор заменю. Еще подозрение что у меня сильно малое сопротивление шунта (где-то 15см 0.7мм2)
Поиграйте с шунтом, обязательно чтоб 16 вывод микросхемы был на минусе аккумулятора, а не блока питания! Еще можно поиграться сопротивлением переменного резистора регулировки тока, у меня стоит 2 кОм…И обязательно при экспериментах включайте блок питания последовательно через лампочку по сети 220В.
Зарядное устройство из компьютерного блока питания своими руками. зарядное устройство из компьютерного блока питания своими руками
ГлавнаяРазноеЗарядное устройство из компьютерного блока питания своими руками
Зарядное устройство из блока питания компьютера — SDELAITAK24.RU
Дорогие друзья, я расскажу вам о простом способе переделки компьютерного блока питания в зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов своими руками. Для переделки подойдут любые компьютерные блоки питания собранные на микросхемах TL494 или КА7500 с любым буквенным индексом в конце. Модель, дата производства, цвет и размер блока питания никакого значения не имеют. Самое главное, это наличие в блоке питания микросхемы TL494 или ее аналога КА7500. Снимите верхнюю крышку и проверьте на какой микросхеме собран блок.
Прежде чем приступить к переделке компьютерного блока питания в зарядное устройство, проверьте исправность блока питания. Как включить блок питания без компьютера? Замкните зеленый провод с любым черным. Блок должен включиться.
Для нормальной зарядки аккумулятора требуется напряжение 14,5 вольт, а на выходе из компьютерного блока питания напряжение 12 вольт. Поэтому, надо сделать блок питания регулируемым, то есть поднять напряжение до максимального значения в 16 вольт. На этом рисунке изображена схема переделки компьютерного блока питания в зарядное устройство.
Схема переделки компьютерного блока питания в зарядное устройство
Скачать схему переделки компьютерного блока питания в зарядное устройство
В каждом блоке питания, собранном на микросхемах TL494 или КА7500, имеется защита от короткого замыкания и высокого напряжения, которая отключает блок питания в случае нештатной ситуации. Чтобы повысить выходное напряжение до 16 вольт, надо отключить защиту. Для этого отрежьте дорожку от 4 ноги микросхемы. Далее 4 ногу микросхемы соедините куском провода на минус, это большой пучок черных проводов, обозначенных на плате GND. Чтобы сделать блок питания регулируемым, надо удалить резистор, через который подается напряжение с выхода блока питания, обозначенного на плате +12V (пучок желтых проводов) на первую ногу микросхемы и на его место поставить переменный резистор сопротивлением 50 кОм или 100 кОм. Для каждого блока подбирается индивидуально ведь блоки питания у всех разные.
Для начинающих радиолюбителей это очень сложная задача потому, что этот самый резистор очень любят прятать от зорких глаз и умелых рук начинающих радиолюбителей хитрые производители компьютерных блоков питания. Каких либо стандартов расположения резистора на печатной плате нет. Все производители блоков питания по своему располагают и нумеруют детали на плате. Поэтому, искать надо от выхода +12V до первой ноги микросхемы или наоборот, кому как удобно. На этой плате я отключил защиту, отрезав дорожку от 4 ноги микросхемы. Потом соединил 4 ногу на минус. После включения в сеть блок питания запускается без замыкания зеленого провода с черным, это означает, что защита отключена.
В этом компьютерном блоке питания, резистор находится здесь, рядом с первой ногой микросхемы. Напряжение на резисторе около 12 вольт.
После установки переменного резистора на 100 кОм. Напряжение плавно регулируется от 4,5 вольт до 16 вольт и обратно. Поскольку выходное напряжение увеличилось до 16 вольт, а в некоторых блоках питания возможно поднять напряжение до 20 вольт. Во избежание мощного взрыва выходных конденсаторов настоятельно рекомендую заменить 16 вольтовые конденсаторы на выходе из блока питания на 25 вольтовые, они по диаметру идеально становятся на свои места, а по высоте немного длиннее. Вентилятор подключите через резистор от 20 до 100 ом.
Для визуального контроля процесса зарядки аккумулятора желательно установить универсальный вольт амперметр китайского производства. Схема подключения изображена на рисунке внизу. Не смотря на свою универсальность, чудо прибор для точности измерительных показаний нуждается в небольшой настройке. На задней плате прибора имеется два маленьких подстроечных SMD резистора. Левый резистор предназначен для калибровки амперметра, а правый показаний вольтметра. Как откалибровать китайский вольт амперметр?
После подключения прибора к выходу компьютерного блока питания, подключите мультиметр в режиме вольтметра. Сравните показания двух приборов. В случае необходимости подкорректируйте показания вольт амперметра правым подстроечным резистором. Чтобы откалибровать амперметр, переключите мультиметр в режим амперметра и соедините последовательно с вольт амперметром через лампу накаливания 12 Вольт 21 Ватт. Точность показаний амперметра установите левым подстроечным резистором. На этом калибровка вольт амперметра окончена.
Схема подключения универсального вольт амперметра к зарядному устройству из компьютерного блока питания
Скачать схему подключения вольт амперметра
Так выглядит готовое зарядное устройство, все детали легко разместились внутри стандартного корпуса. Поскольку в зарядном устройстве отсутствует защита от короткого замыкания, не забудьте установить предохранитель на 10А в разрыв (желтого) провода выходящего из линии +12V, который надежно защитит блок питания от короткого замыкания.
Друзья, желаю вам удачи и хорошего настроения! До встречи в новых статьях!
Читайте также: Зарядное устройство из компьютерного блока питания
Рекомендую посмотреть видеоролик о том, как сделать зарядное устройство из компьютерного блока питания!
youtube.com/embed/_ZyTSXde4XA?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»>sdelaitak24.ru
Зарядное из блока питания – переделка для новичков
При изготовлении зарядного устройства из компьютерного блока питания, многие сталкиваются с проблемой подбора блока. Производителей, как и схем блоков, существует огромное количество, практически все они при правильном подходе поддаются переделке. Но, сделать зарядное из блока питания можно за полчаса, а можно потратить на это целый вечер, все зависит от самого блока. Сегодня в нашей статье мы расскажем, как нужно выбирать блок питания для переделки в зарядное. Также, на примере блока CWT-250W, будут показаны основные нюансы подобных переделок, если не удалось найти даже схему самого блока.
Как выбрать блок питания ATX для переделки в зарядное?
Важным моментом при выборе БП является микросхема ШИМ.
- Блоки, собранные на ШИМ TL494 или аналогах KA7500, DBL494 и др.
, легко поддаются всевозможным переделкам, в процессе практически никогда не возникает проблем. Наличие на плате дополнительной микросхемы LM393 или LM339 зачастую не влияет на процесс переделки в зарядное устройство.
- Блоки, в основе которых лежат микросхемы SG6105, AT2005, 2003 и другие ШИМ с супервизором также подходят для переделок. Но, увы, сам процесс намного сложнее и требует дополнительных навыков и сил.
- Чем-то средним между этими крайностями являются блоки, у которых стоит ШИМ UC3843 и супервизор R7510. Процесс отключения супервизора происходит быстро, а корректировка выходного напряжения не займет много времени.
Как видим, самым простым будет переделка компьютерного блока в зарядное на основе ШИМ TL494. Ищем именно такой блок, если не охота морочить голову с обманом супервизора.
Зарядное из блока питания – переделка для новичков
Следующие материалы подготовил для нас Андрей Разумовский из далекой Сибири, г. Сургут, Ханты-Мансийского автономного округа, которому мы дали лишь небольшие подсказки при переделке.
— Паяю давно, так что обращаюсь с паяльником хорошо и микропайка не проблема, а вот с переделками сталкиваюсь первый раз. Решил попросить помощи, так как всё казалось страшным и сложным, так что очень благодарен за помощь в переделке.
Для переделки в зарядное устройство выбран блок CWT-250W.
Точную схему блока найти не удалось, обойдемся без нее. Интересная особенность этого блока – дежурка выполнена на небольшой отдельной плате.
И так, первым делом разбираем блок и выпаиваем все лишние провода. Зеленый провод обрезаем и подключаем к минусу БП, для автоматического старта блока.
ШИМ блока KA7500B, на плате также присутствует KIA393.
Находим первую ножку KA7500 (на фото отмечена красным), а также резистор, с помощью которого эта ножка соединяется с шиной +12 В.
Для наглядности, если нет точной схемы блока, этот участок лучше зарисовать самостоятельно. В 99% случаях участок схемы будет выглядеть вот так. Необходимый резистор обозначен как R29.
Выпаиваем его из платы и измеряем сопротивление, оно составило 38,2 кОм.
Далее заменяем этот резистор подстроечным на 100 кОм, настроенным на точно такое же сопротивление.
Увеличивая сопротивление подстроечного резистора, добиваемся необходимого напряжения на блоке, которое должно составлять 14-14,4 В. Если диапазона регулировки не хватает – последовательно с подстроечным резистором можно включить постоянный на 100 кОм.
Когда настройка выходного напряжения закончена, можно измерить текущее сопротивление (составило 149 кОм) и заменить постоянным резистором.
Последним шагом станет установка крокодилов на выход БП и подключение цифрового вольтамперметра. И можно считать, что зарядное из блока питания готово.
С какими трудностями можно столкнуться при переделке блока?
Иногда при достижении 13 — 13,2 В БП отключается, это верный признак того, что сработала защита от перенапряжения. Для ее отключения необходимо найти и отключить стабилитроны связанные с шиной +12 и +5 В. Более подробно читаем тут.
Важно помнить, что некоторые манипуляции с блоком происходят тогда, когда он включен в сеть и на некоторых компонентах присутствует опасное для жизни напряжение. Необходимо быть крайне внимательным и осторожным при переделке.
Вконтакте
Одноклассники
comments powered by HyperComments
diodnik.com
Сделать зарядное устройство с помощью блока питания компьютера.
Зарядное устройство с помощью блока питания компьютера
У компьютерного блока питания, наряду с такими преимуществами, как малые габариты и вес при мощности от 250 Вт и выше, есть один существенный недостаток – отключение при перегрузке по току. Этот недостаток не позволяет использовать БП в качестве зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, поскольку у последнего в начальный момент времени зарядный ток достигает нескольких десятков ампер. Добавление в БП схемы ограничения тока позволит избежать его отключения даже при коротком замыкании в цепях нагрузки.
Зарядка автомобильного аккумулятора происходит при постоянном напряжении. При этом методе в течение всего времени заряда напряжение зарядного устройства остается постоянным. Заряд аккумулятора таким методом в ряде случаев предпочтителен, так как он обеспечивает более быстрое доведение батареи до состояния, позволяющего обеспечить запуск двигателя. Сообщаемая на первоначальном этапе заряда энергия тратится преимущественно на основной зарядный процесс, то есть на восстановление активной массы электродов. Сила зарядного тока в первоначальный момент может достигать 1,5С, однако для исправных, но разряженных автомобильных аккумуляторов такие токи не принесут вредных последствий, а наиболее распространённые БП ATX мощностью 300 – 350 Вт не в состоянии без последствий для себя отдать ток более 16 – 20А.
Максимальный (начальный) зарядный ток зависит от модели используемого БП, минимальный ток ограничения 0,5А. Напряжение холостого хода регулируется и для заряда стартёрного аккумулятора может составлять 14…14,5В.
Вначале необходимо доработать сам БП, отключив у него защиты по превышению напряжений +3,3В, +5В, +12В, -12В, а также удалив неиспользуемые для зарядного устройства компоненты.
Для изготовления ЗУ выбран БП модели FSP ATX-300PAF. Схема вторичных цепей БП рисовалась по плате, и несмотря на тщательную проверку, незначительные ошибки, к сожалению, не исключены.
На рисунке ниже представлена схема уже доработанного БП.
Для удобной работы с платой БП последняя извлекается из корпуса, из неё выпаиваются все провода цепей питания +3,3V, +5V, +12V, -12V, GND, +5Vsb, провод обратной связи +3,3Vs, сигнальная цепь PG, цепь включения БП PSON, питание вентилятора +12V. Вместо дросселя пассивной коррекции коэффициента мощности (установлен на крышке БП) временно впаивается перемычка, провода питания ~220V, идущие от выключателя на задней стенке БП, выпаиваются из платы, напряжение будет подаваться сетевым шнуром.
В первую очередь деактивируем цепь PSON для включения БП сразу после подачи сетевого напряжения. Для этого вместо элементов R49, C28 устанавливаем перемычки. Убираем все элементы ключа, подающего питание на трансформатор гальванической развязки Т2, управляющего силовыми транзисторами Q1, Q2 (на схеме не показаны), а именно R41, R51, R58, R60, Q6, Q7, D18. На плате БП контактные площадки коллектора и эмиттера транзистора Q6 соединяются перемычкой.
После этого подаем ~220V на БП, убеждаемся в его включении и нормальной работе.
Далее отключаем контроль цепи питания -12V. Удаляем с платы элементы R22, R23, C50, D12. Диод D12 находится под дросселем групповой стабилизации L1, и его извлечение без демонтажа последнего (о переделке дросселя будет написано ниже) невозможно, но это и не обязательно.
Удаляем элементы R69, R70, C27 сигнальной цепи PG.
Включаем БП, убеждаемся в его работоспособности.
Затем отключается защита по превышению напряжения +5В. Для этого выв.14 FSP3528 (контактная площадка R69) соединяется перемычкой с цепью +5Vsb.
На печатной плате вырезается проводник, соединяющий выв.14 с цепью +5V (элементы L2, C18, R20).
Выпаиваются элементы L2, C17, C18, R20.
Включаем БП, убеждаемся в его работоспособности.
Отключаем защиту по превышению напряжения +3,3В. Для этого на печатной плате вырезаем проводник, соединяющий выв.13 FSP3528 с цепью +3,3V (R29, R33, C24, L5).
Удаляем с платы БП элементы выпрямителя и магнитного стабилизатора L9, L6, L5, BD2, D15, D25, U5, Q5, R27, R31, R28, R29, R33, VR2, C22, C25, C23, C24, а также элементы цепи ООС R35, R77, C26. После этого добавляем делитель из резисторов 910 Ом и 1,8 кОм, формирующий из источника +5Vsb напряжение 3,3В. Средняя точка делителя подключается к выв.13 FSP3528, вывод резистора 931 Ом (подойдёт резистор 910 Ом) — к цепи +5Vsb, а вывод резистора 1,8 кОм — к «земле» (выв. 17 FSP3528).
Далее, не проверяя работоспособность БП, отключаем защиту по цепи +12В. Отпаиваем чип-резистор R12. В контактной площадке R12, соединённой с выв. 15 FSP3528 сверлится отверстие 0,8 мм. Вместо резистора R12 добавляется сопротивление, состоящее из последовательно соединённых резисторов номинала 100 Ом и 1,8 кОм. Один вывод сопротивления подсоединяется к цепи +5Vsb, другой – к цепи R67, выв. 15 FSP3528.
Отпаиваем элементы цепи ООС +5V R36, C47.
После удаления ООС по цепям +3,3V и +5V необходимо пересчитать номинал резистора ООС цепи +12V R34. Опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 равно 1,25В, при среднем положении регулятора переменного резистора VR1 его сопротивление составляет 250 Ом. При напряжении на выходе БП в +14В, получаем: R34 = (Uвых/Uоп — 1)*(VR1+R40) = 17,85 кОм, где Uвых, В – выходное напряжение БП, Uоп, В – опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 (1,25В), VR1 – сопротивление подстроечного резистора, Ом, R40 – сопротивление резистора, Ом. Номинал R34 округляем до 18 кОм. Устанавливаем на плату.
Конденсатор C13 3300х16В желательно заменить на конденсатор 3300х25В и такой же добавить на место, освободившееся от C24, чтобы разделить между ними токи пульсаций. Плюсовой вывод С24 через дроссель (или перемычку) соединяется с цепью +12V1, напряжение +14В снимается с контактных площадок +3,3V.
Включаем БП, подстройкой VR1 устанавливаем на выходе напряжение +14В.
После всех внесённых в БП изменений переходим к ограничителю. Схема ограничителя тока представлена ниже.
Резисторы R1, R2, R4…R6, соединённые параллельно, образуют токоизмерительный шунт сопротивлением 0,01 Ом. Ток, протекающий в нагрузке, вызывает на нём падение напряжения, которое ОУ DA1.1 сравнивает с опорным напряжением, установленным подстроечным резистором R8. В качестве источника опорного напряжения используется стабилизатор DA2 с выходным напряжением 1,25В. Резистор R10 ограничивает максимальное напряжение, подаваемое на усилитель ошибки до уровня 150 мВ, а значит, максимальный ток нагрузки до 15А. Ток ограничения можно рассчитать по формуле I = Ur/0,01, где Ur, В – напряжение на движке R8, 0,01 Ом – сопротивление шунта. Схема ограничения тока работает следующим образом.
Выход усилителя ошибки DA1.1 подсоединён с выводом резистора R40 на плате БП. До тех пор, пока допустимый ток нагрузки меньше установленного резистором R8, напряжение на выходе ОУ DA1.1 равно нулю. БП работает в штатном режиме, и его выходное напряжение определяется выражением: Uвых=((R34/(VR1+R40))+1)*Uоп. Однако, по мере того, как напряжение на измерительном шунте из-за роста тока нагрузки увеличивается, напряжение на выв.3 DA1.1 стремится к напряжению на выв.2, что приводит к росту напряжения на выходе ОУ. Выходное напряжение БП начинает определяться уже другим выражением: Uвых=((R34/(VR1+R40))+1)*(Uоп-Uош), где Uош, В – напряжение на выходе усилителя ошибки DA1.1. Иными словами, выходное напряжение БП начинает уменьшаться до тех пор, пока ток, протекающий в нагрузке, не станет чуть меньше установленного тока ограничения. Состояние равновесия (ограничения тока) можно записать так: Uш/Rш=(((R34/(VR1+R40))+1)*(Uоп-Uош))/Rн, где Rш, Ом – сопротивление шунта, Uш, В – напряжение падения на шунте, Rн, Ом – сопротивление нагрузки.
ОУ DA1.2 используется в качестве компаратора, сигнализируя с помощью светодиода HL1 о включении режима ограничения тока.
Печатная плата и схема расположения элементов ограничителя тока
Несколько слов о деталях и их замене. Электролитические конденсаторы, установленные на плате БП FSP, имеет смысл заменить на новые. В первую очередь в цепях выпрямителя дежурного источника питания +5Vsb, это С41 2200х10V и С45 1000х10V. Не забываем о форсирующих конденсаторах в базовых цепях силовых транзисторов Q1 и Q2 – 2,2х50V (на схеме не показаны). Если есть возможность, конденсаторы выпрямителя 220В (560х200V) лучше заменить на новые, большей ёмкости. Конденсаторы выходного выпрямителя 3300х25V должны быть обязательно с низким ЭПС – серии WL или WG, в противном случае они быстро выйдут из строя. В крайнем случае, можно поставить б/у конденсаторы этих серий на меньшее напряжение – 16В.
Прецизионный ОУ DA1 AD823AN «rail-to-rail» как нельзя кстати подходит к данной схеме. Однако его можно заменить на порядок более дешёвым ОУ LM358N. При этом стабильность выходного напряжения БП будет несколько хуже, также придется подбирать номинал резистора R34 в меньшую сторону, поскольку у этого ОУ минимальное выходное напряжение вместо нуля (0,04В, если быть точным) 0,65В.
Максимальная суммарная рассеиваемая мощность токоизмерительных резисторов R1, R2, R4…R6 KNP-100 равна 10 Вт. На практике лучше ограничиться 5 ваттами – даже при 50% от максимальной мощности их нагрев превышает 100 градусов.
Диодные сборки BD4, BD5 U20C20, если их действительно стоит 2шт., менять на что-либо более мощное не имеет смысла, обещанные производителем БП 16А они держат хорошо. Но бывает так, что в действительности установлена только одна, и в этом случае необходимо либо ограничиться максимальным током в 7А, либо добавить вторую сборку.
Испытание БП током 14А показало, что уже спустя 3 минуты температура обмотки дросселя L1 превышает 100 градусов. Долговременная безотказная работа в таком режиме вызывает серьёзное сомнение. Поэтому, если подразумевается нагружать БП током свыше 6-7А, дроссель лучше переделать.
В заводском исполнении обмотка дросселя +12В намотана одножильным проводом диаметром 1,3 мм. Частота ШИМ – 42 кГц, при ней глубина проникновения тока в медь составляет около 0,33 мм. Из-за скин-эффекта на данной частоте эффективное сечение провода составляет уже не 1,32 мм2, а только 1 мм2, что недостаточно для тока в 16А. Иными словами, простое увеличение диаметра провода для получения большего сечения, а следовательно, уменьшения плотности тока в проводнике неэффективно для этого диапазона частот. К примеру, для провода диаметром 2 мм эффективное сечение на частоте 40 кГц только 1,73мм2, а не 3,14 мм2, как ожидалось. Для эффективного использования меди намотаем обмотку дросселя литцендратом. Литцендрат изготовим из 11 отрезков эмалированного провода длиной 1,2м и диаметром 0,5мм. Диаметр провода может быть и другим, главное, чтобы он был меньше удвоенной глубины проникновения тока в медь – в этом случае сечение провода будет использовано на 100%. Провода складываются в «пучок» и скручиваются с помощью дрели или шуруповёрта, после чего жгут продевается в термоусадочную трубку диаметром 2 мм и обжимается с помощью газовой горелки.
Готовый провод целиком наматывается на кольцо, и изготовленный дроссель устанавливается на плату. Наматывать обмотку -12В смысла нет, индикатору HL1 «Питание» какой-либо стабилизации не требуется.
Остаётся установить плату ограничителя тока в корпус БП. Проще всего её прикрутить к торцу радиатора.
Подключим цепь «ООС» регулятора тока к резистору R40 на плате БП. Для этого вырежем часть дорожки на печатной плате БП, которая соединяет вывод резистора R40 с «корпусом», а рядом с контактной площадкой R40 просверлим отверстие 0,8мм, куда будет вставлен провод от регулятора.
Подключим питание регулятора тока +5В, для чего припаяем соответствующий провод к цепи +5Vsb на плате БП.
«Корпус» ограничителя тока присоединяется к контактным площадкам «GND» на плате БП, цепь -14В ограничителя и +14В платы БП выходят на внешние «крокодилы» для подключения к аккумулятору.
Индикаторы HL1 «Питание» и HL2 «Ограничение» закрепляются на месте заглушки, установленной вместо переключателя «110V-230V».
Скорее всего, в вашей розетке отсутствует контакт защитного заземления. Вернее, контакт, может быть, и есть, а вот провод к нему не походит. Про гараж и говорить нечего… Настоятельно рекомендуется хотя бы в гараже (подвале, сарае) организовать защитное заземление. Не стоит игнорировать технику безопасности. Это иногда заканчивается крайне плачевно. Тем, у кого розетка 220В не имеет контакта заземления, оборудуйте БП внешней винтовой клеммой для его подключения.
После всех доработок включаем БП и корректируем подстроечным резистором VR1 требуемое выходное напряжение, а резистором R8 на плате ограничителя тока – максимальный ток в нагрузке.
Подключаем к цепям -14В, +14В зарядного устройства на плате БП вентилятор 12В. Для нормальной работы вентилятора в разрыв провода +12В, либо -12В, включаются два последовательно соединённых диода, которые уменьшат напряжение питания вентилятора на 1,5В.
Подключаем дроссель пассивной коррекции коэффициента мощности, питание 220В от выключателя, прикручиваем плату в корпус. Фиксируем нейлоновой стяжкой выходной кабель зарядного устройства.
Прикручиваем крышку. Зарядное устройство готово к работе.
В заключение стоит отметить, что ограничитель тока будет работать с БП ATX (или AT) любого производителя, использующего ШИМ-контроллеры TL494, КА7500, КА3511, SG6105 или им подобным. Разница между ними будет заключаться лишь в методах обхода защит.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
avtomag329km.ru
Как сделать автомобильное зарядное устройство из компьютерного блока питания
Неожиданно наступила зима и за окном похолодало. А тут ещё бензин какой-то не тот залил. В общем, король немецкого автопрома встал, где-то под Москвой как и 67 лет назад его старшие «праотцы». Аккумулятор сел, дальше пешком…. Для зарядки аккумулятора дома нашлась только пара сгоревших блоков АТХ. Сразу добавлю, что эта «зарядка» не предназначена для восстановления, десульфатации и прочих неперспективных шаманских методов, чем занимались наши отцы (и я в том числе) в прошлой жизни из-за крайней убогости быта. Это просто блок, позволяющий надёжно и наименьшими затратами зарядить «севший», но исправный аккумулятор. Суть его проста и внятна. Он выдаёт на выходе зарядный ток около 5-6 Ампер, при любой активной нагрузке, вплоть до короткого замыкания. При этом напряжение на выходе ни при каких обстоятельствах не превысит заданного значения. Я установил 14,6 вольт.
Сначала добиваемся работоспособности блока
- По порядку для «чайников» о восстановлении блоков, общие правила следующие:
- Если предохранитель в порядке, переходим к пункту 4.
- Если предохранитель сгорел, то сначала проверяем отсутствие «короткого» на разъёме 220.
- Если «короткое», устраняем, это могут быть силовые транзисторы, диоды, конденсаторы. Заодно советую проверить диоды во вторичной цепи.
- После устранения «короткого» выпаиваем предохранитель и вместо него запаиваем «кроватку», если её не установили при изготовлении.
- Вместо предохранителя вставляем в «кроватку» заранее подготовленный резистор изготовленный из сгоревшего предохранителя и лампочки на 220 Вольт мощностью 100-200 Ватт (Рис. 1).
- Лучше, если у Вас найдётся разделительный трансформатор, но если нет, не очень страшно. Достаточно просто не совать пальцы в силовую половину блока. Включаем блок в 220. Замыкаем «зелёный» и «чёрный» провода на большом разъёме. При отсутствии нагрузки исправный АТХ закрутит лопастями, пытаясь взлететь. Лампочка (предохранитель) гореть не должна. Если так, можно вместо лампочки вставить предохранитель и приступить к переделке блока, но лучше пока оставить лампочку.
- Если лампочка не загорелась, но АТХ не «поднимается», проверяем наличие питания микросхемы TL-494 (или её аналога). Если в блоке применена другая микросхема, дальше можно не читать, или читать из любопытства. Итак, на 12 ноге микросхемы (относительно 7-ой) проверяем наличие дежурного питания от 5, до 25 вольт. Если питания нет, значит не работает источник дежурного питания, именуемый в разных источниках как +USB, «дежурка» и т.п. Если +USB нет, тут есть 3 пути, искать неисправность дежурки, запитать TL494 от любого другого БП (адаптера), или пойти в ближайшую мастерскую и купить (попросить) другой АТХ. Дело в том, что «дежурка» сравнительно тяжело поддаётся ремонту. Обычно после замены транзистора или Viper-a, или ещё чего-то вскоре неисправность повторяется. Проблема не столько в сложности поиска неисправности, сколько в самих неисправностях. Это может быть межвитковое в импульсном трансформаторе, не достаточно «быстрый» электролитический конденсатор во вторичной цепи, потеря индуктивности дросселя во вторичной цепи (из-за перегрева феррита), обрыв резистора стартового тока «дежурки» и многое другое, что довольно трудно установить имея под руками только тестер.
Но тем, кто потерпеливее, пожелаю удачи.
- Несколько слов про AT блок. Дело в том, что AT поднимаются без «дежурки». И вообще без всякой помощи. В этом смысле они более живучие и, позволю себе вольность, более совершенные. Благодаря некоторым хитростям в схемотехнике силового «полумоста» блок начинает «всхлипывать » совершенно самостоятельно, без всяких «дежурок» и микросхем. В этот момент с 12-вольтовой обмотки через отдельный диод заряжается конденсатор питания TL-494 (зелёная стрелка на схеме). Обычно 1-2 «всхлипа» и AT поднимается, продолжая по той же как и в АТХ цепи питать TL-494. В АТХ питание TL-494 после включения осуществляется от «дежурки» затем питание поднимается и как и в AT производится от +12 вольт. В обоих случаях конденсатор питания заряжается до амплитудного значения напряжения приблизительно +24 вольта.
Итак, АТХ поднялся.
Тут неплохо проверить свой тестер, подключив его + на 14 вывод TL-494. Микросхема TL-494 имеет встроенный источник опорного напряжения на 5,0 В, способный обеспечить вытекающий ток до ЮмА для смещения внешних компонентов схемы. Опорное напряжение имеет погрешность 1% в диапазоне рабочих температур от 0 до 70°С. Теперь приступаем к вырезанию всего, что мешает нам наслаждаться пейзажем дырчатого гетинакса (см. рис. 2).
Вырезаем лишние диодные сборки, дроссели конденсаторы фильтров, все транзисторы обвязки TL-494. Что бы не понарезать чего попало, придётся немного углубится в принцип работы АТ-АТХ. Для начала пройдёмся по ногам микросхемы (см. рис. 3).
Частота внутреннего генератора определяется по формуле:
где R и С — это резистор и конденсатор на выводах 6 и 5 соответственно, то есть это не вырезать.
Вывод 14 это выход внутреннего источника опорного напряжения +5 вольт.
Выводы 1, 2, 15 и 16 это входы 2-х встроенных компараторов, которые пользователь может использовать по своему усмотрению, т.е. управлять шириной выходных импульсов ШИМ. Оба компаратора совершенно одинаковы с той лишь разницей, что компаратор с выводами 15-16 срабатывает с «задержкой» 80 мВольт. В попавших мне АТХ этот компаратор не использовался, 16 вывод заземлён, а 15 соединён на Uref, т.е. 14 вывод.
Вывод 13 предназначен для перевода TL-494 в режим управления обратноходовыми однотактными преобразователями. При этом «мёртвое время» может быть увеличено до 96%. В нашем, «двухтактном» случае этот вывод так же соединяется на Uref.
Компаратор на выводах 1-2 мы будем использовать для установки выходного напряжения, для этого на вывод 2 подаём часть Uref, что и сделано в большинстве AT и АТХ. Обычно это напряжение примерно 2,5 вольт, т.е. с Uref (+5 Вольт) через резистивный делитель.
RC цепочка с вывода 2 на вывод 3 (FB или ОС) предназначена для ограничения скорости ШИМ при стабилизации напряжения и имеется во всех схемах АТ-АТХ. Её тоже вырезать нельзя.
Рисую упрощённую схему управления выходным напряжением.
Напряжение на выходе БП будет равно Uвых=Uref1(1+Roc/Rm). Теперь Вы должны сами с калькулятором в руках, решить из каких резисторов составить делитель. Я это сделал, как показано на схеме. Проверьте обязательно, если эта формула у Вас не заработала, значит Вы не всё урезали. Важно учесть, что без перемотки трансформатора более 18-20 вольт на 12-вольтовом выходе получить не получится. В принципе БП может дать до 24 вольт, но это при отсутствии нагрузки и полностью «открытой» ШИМ, то есть, когда «мёртвое» время не более 4% от периода. Без дросселя БП будет чувствовать себя не очень комфортно. Ему будет трудно удержать выходное напряжение. Его будет «плющить и колбасить», как автомобиль с заклинившим амортизатором. Наша задача получить ограничение на уровне 14,6-14,8 Вольта. Для «убитых» аккумуляторов надо напряжение до 16 (и более) вольт. Для фанатов восстановления можно накрутить и столько.
Немного о выводе 4.
Это тоже вход компаратора, но с задержкой 120 мВольт. И тут дело даже не в задержке, а в том, что конструктор микросхемы предусмотрел использовать его для регулировки «мёртвого времени». Обычно в схемах АТХ-АТ его используют как «мягкий пуск» и для целей всяких защит. Вот эти защиты Вам и предстоит вырезать.
Работает ОНО так. При включении БП конденсатор с выв.4 на Uref разряжен и на выводе 4 сразу появляется +5 вольт, что наглухо закрывает выходные ключи микросхемы. Затем конденсатор заряжается через резистор (выв.4 — земля) и на выводе 4 напряжение падает до нуля. Это приводит к медленному нарастанию выходного напряжения до момента, когда оно стабилизируется ОС по напряжению. В нашем случае вывод 4 целесообразно попутно задействовать для ограничения выходного тока. По схеме видно, что при увеличении тока в нагрузку увеличивается падение напряжения на измерительных резисторах (4 резистора 0,22 ом), открывается транзистор 733 (такой p-n-р у меня был из выпаянных), что приводит к подъёму напряжения на выводе 4 и так до режима стабилизации тока. На полной схеме цепь стабилизации тока обведена красным фломастером. Вот так простенько удалось добиться и стабильного тока зарядки и защиты от короткого замыкания на выходе.
Кстати, на выходе советую никаких электролитических конденсаторов не ставить, тогда при «коротком» не будет ни каких брызг и взрывов, вызывающих неприятные ощущения.
О выходном дросселе.
Можно применить другой сердечник, например Ш-образный с зазором 0,3 мм. А можно оставить оригинальное кольцо, намотав на нём 20-30 витков тем, что мы размотали или тем, что будет под рукой, диаметром не менее 0,75 мм. Я намотал 35 витков в два провода диаметром 0,75 мм. Обмотка вложилась в два слоя.
Спустя год…
Просматривая даташит на микросхему КА7500 (аналог TL-494) я обнаружил другое, более простое решение стабилизации тока БП. Авторы предлагают использовать второй компаратор (выв. 15,16). С учётом того, что изначально этот компаратор смещён на 80 мВ, получается очень удобное решение. Мною оно повторено дважды. В приводимой схеме выходное напряжение 18 вольт, ток 5 ампер для питания схемы подогрева собачей будки. Для зарядки аккумуляторов естественно, можно использовать блок без перемотки, но всё-таки лучше перемотать. И провод желательно взять потолще, и виточков добавить (см. рис. 4).
При расчёте количества витков вторичной обмотки желательно, что бы на XX напряжение на выходе моста было больше стабилизированного примерно в 2 раза. Это обеспечит оптимальную ШИМ и. соответственно, надёжную стабилизацию (см. рис. 5).
Странно, но оно работает. А вообще-то не должно. Не должно потому, что смещение 80 мВольт в каком-то даташите указано, а в каком-то нет. И вообще, это смещение маловато для стабильной работы.
Поэтому я промакетировал подобную ОС на «спицах» и вот что получилось (см. рис. 6).
Для удобства макетирования я выбрал компаратор LM311. На 16-ю ногу (по TL-494) подал опорное напряжение 1 вольт. Вот теперь всё красиво. Компаратор срабатывает на 6,1 Ампера.
Красный луч — выход компаратора, а зелёный — ток через нагрузку (R3). Да и резистор 0,15 Ом сделать легче и греться будет меньше, чем 0,3. Тогда схема чуток меняется (см. рис. 7).
Перемотка трансформаторов (перемотал 5 штук) ни разу не вызвала у меня проблем. Просто нагреваю в шкафу до 150-200 градусов и в перчатках аккуратненько расшатываю (см. рис. 8).
www.avtodiagnostika.info
Зарядное из компьютерного блока питания — переделка
В этой статье мы рассмотрим, как собрать автоматическое зарядное устройство для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов на основе компьютерного источника питания, типа AT или ATX. Данная схема позволяет автоматически заряжать автомобильные аккумуляторы, используя 12-ти вольтовую шину БП. Правда напряжение полностью заряженного автоаккумулятора должно быть больше 12-ти вольт — около 13,5, поэтому нужно штатное напряжение выхода БП АТХ +12 на пару вольт поднять.
Условно конструкция состоит из двух частей — это обычный блок питания от ПК, в котором выходное напряжение немного увеличено — до 14-18 вольт, и автомат, который отслеживает уровень напряжения на самом автомобильном 12-ти вольтовом аккумуляторе, отключая заряд при достижении предельного напряжения, свидетельствующего о 100% заряде.
Схема переделки блока питания компьютера
Схема автомата заряда АКБ
Зарядный ток через аккумулятор в зависимости от напряжения на нём, регулируется транзистором VT1, коллекторным напряжением которого управляется индикатор заряда на светодиоде и составной транзистор, содержащий VT2, VT3, VT4. По мере зарядки ток заряда уменьшается и светодиод постепенно гаснет. Резистор R3 ограничивает максимальный зарядный ток, поэтому он должен быть достаточно мощным, не менее 10 Вт.
Момент полного заряда батареи и уменьшение зарядного тока до нуля определяет необходимое напряжение на ней — обычно 13.5 В. А значит при настройке зарядки необходимо устанавливать порог заряда чуть больше 13.5 В, например 13.7 В, при котором обеспечивается зарядка на полную емкость АКБ. Данный порог устанавливается резистором R1.
serp1.ru
зарядное устройство из компьютерного блока питания своими руками
зарядное устройство из компьютерного блока питания своими руками
В различных ситуациях требуются разные по напряжению и мощности ИП. Поэтому многие покупают или делают такой, чтоб хватило на все случаи.
И проще всего взять за основу компьютерный. Данный лабораторный блок питания с характеристиками 0-22 В 20 А переделан с небольшой доработкой из компьютерного АТХ на ШИМ 2003. Для переделки использовал JNC mod. LC-B250ATX. Идея не нова и в интернете множество подобных решений, некоторые были изучены, но окончательное получилось свое. Результатом очень доволен. Сейчас ожидаю посылку из Китая с совмещенными индикаторами напряжения и тока, и, соответственно, заменю. Тогда можно будет назвать мою разработку ЛБП — зарядное для автомобильных АКБ.
Схема регулируемого блока питания:
Первым делом выпаял все провода выходных напряжений +12, -12, +5, -5 и 3,3 В. Выпаял все, кроме +12 В диоды, конденсаторы, нагрузочные резисторы.
Заменил входные высоковольтные электролиты 220 х 200 на 470 х 200. Если есть, то лучше ставить бОльшую емкость. Иногда производитель экономит на входном фильтре по питанию — соответственно рекомендую допаять, если отсутствует.
Выходной дроссель +12 В перемотал. Новый — 50 витков проводом диаметром 1 мм, удалив старые намотки. Конденсатор заменил на 4700 мкф х 35 В.
Так как в блоке имеется дежурное питание с напряжениями 5 и 17 вольт, то использовал их для питания 2003-й и по узлу проверки напряжений.
На вывод 4 подал прямое напряжение +5 вольт с «дежурки» (т.е. соединил его с выводом 1). С помощью резисторного 1,5 и 3 кОм делителя напряжения от 5 вольт дежурного питания сделал 3,2 и подал его на вход 3 и на правый вывод резистора R56, который потом выходит на вывод 11 микросхемы.
Установив микросхему 7812 на выход 17 вольт с дежурки (конденсатор С15) получил 12 вольт и подключил к резистору 1 Ком (без номера на схеме), который левым концом подключается к выводу 6 микросхемы. Также через резистор 33 Ом запитал вентилятор охлаждения, который просто перевернул, чтоб он дул внутрь. Резистор нужен для того, чтоб снизить обороты и шумность вентилятора.
Всю цепочку резисторов и диодов отрицательных напряжений (R63, 64, 35, 411, 42, 43, C20, D11, 24, 27) выпаял из платы, вывод 5 микросхемы закоротил на землю.
Добавил регулировку напряжения и индикатор выходного напряжения из китайского интернет магазина. Только необходимо запитать последний от дежурки +5 В, а не от измеряемого напряжения (он начинает работать от +3 В). Испытания блока питания
Испытания проводились одновременным подключением нескольких автомобильных ламп (55+60+60) Вт.
Это примерно 15 Ампер при 14 В. Проработал минут 15 без проблем. В некоторых источниках рекомендуют изолировать общий провод выхода 12 В от корпуса, но тогда появляется свист. Используя в качестве источника питания автомобильной магнитолы не заметил никаких помех ни на радио, ни в других режимах, а 4*40 Вт тянет отлично. С уважением, Петровский Андрей.
radiostroi.ru
Зарядное устройство из компьютерного блока питания
Читать все новости ➔
Для переделки подойдет любой исправный компьютерный блок питания ATX или AT мощностью 350 Вт и более, собранный на микросхеме (МС) TL494 или ее аналоге (например, КА7500). Переделка осуществляется в соответствии с принципиальной схемой рис.1.
Рис. 1
Выводы 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12 микросхемы TL494 БП не трогаем, оставляем как есть и все элементы и цепи, к ним подключенные. Все элементы и цепи, подсоединенные непосредственно к остальным выводам, следует удалить. При этом очень важно не переусердствовать. Находящиеся рядом на плате микросхемы операционного усилителя (например, LM339, компаратора LM393 или другие) и элементы их обвязки пока оставляем, так как, удаляя все подряд из-за сложной разводки печатной платы и плотности компонентов, можно удалить и нужные элементы.
На образующиеся свободные места вокруг МС TL494 легко умещаются все «новые» компоненты согласно рис.1. Ненужные дорожки следует перерезать. Для начала все соединения можно выполнить навесным монтажом, и, только убедившись в полной работоспособности блока, можно окончательно удалить ненужные элементы и привести монтаж в «нормальный» вид.
Рассмотрим назначение элементов, установленных на плате БП.
R3, R4, R5 — делитель образцового напряжения (+5 В), которое поступает с вывода 14 МС TL494. Переменный резистор R3 — регулятор выходного напряжение. Причем чем больше напряжение на выводе 2 ИМС TL494, тем больше выходное напряжение БП. При указанных на схеме номиналах диапазон изменения выходного напряжения 11. ..14,5 В.
Регулировка напряжения осуществляется через первый усилитель ошибки микросхемы TL494 (выводы 1 и 2).
Узел ограничения выходного тока выполнен на втором усилителе ошибки этой ИМС (выводы 15 и 16). Переменным резистором R8 можно устанавливать ток зарядки (в авторском варианте величиной от 2 до 12 А). При подключении нагрузки к выходной цепи на датчике тока R10 возникает падение напряжения, которое поступает на вход 15 TL494. В качестве датчика тока применен шунт от любого неисправного мультиметра, диаметром 2 мм и длиной около 20 мм, изготовленный, как правило, из манганина. Сопротивление шунта около 0,01 Ом. Если датчик тока R10 будет иметь меньшее сопротивление, то возрастет значение максимального выходного тока, и наоборот. Установленный переменным резистором выходной ток стабилен, и ток короткого замыкания будет равен установленному значению, в нашем случае от 2 до 12 А.
Цепь R11С4 обеспечивает плавный, без перегрузок, пуск силового узла.
На компараторе DA2 типа LP311P собран узел индикации режима стабилизации тока. Если ток нагрузки превышает установленный уровень, то напряжение на выводе 2 DA2 становится меньше, чем образцовое на выводе 3 этой МС, на выходе компаратора появляется низкий уровень, и светодиод LED 1 зажигается. В режиме стабилизации напряжения светодиод погашен.
Следует также удалить все выходные цепи: 3,3 В, +5 В, -12 В и -5 В, оставив цепи, связанные с +12 В. Затем нужно обязательно заменить фильтрующий конденсатор выпрямителя 12 В аналогичным, но на большее напряжение, лучше 35 В, емкостью 3300 мкФ и более. Можно установить параллельно несколько. Место для них есть. Что касается диодной сборки, если она рассчитана на ток меньше 16 А, то ее лучше заменить другой от более мощного БП. Как правило, установлены сборки F12C20, F16C20, F20C20, где цифры 12, 16, 20 означают максимальный выпрямленный ток, а 20 в конце — обратное напряжение 200 В.
Далее нужно перемотать дроссель L1, удалить все прежние обмотки и намотать новую обмотку около 20 витков провода диаметром 1,5. 2 мм, распределив витки по всему маг- нитопроводу. Кстати, обмотки для +5 В и +3,3 В выполнены проводом подходящего сечения, можно использовать его, спаяв несколько проводников вместе для получения нужной длины. Резистором R9 задается необходимая величина минимального тока нагрузки для правильной работы фильтра L1C3.
Необходимые напряжения для питания микросхем +15 В и +5 В поступают от собственного источника питания дежурного режима БП. От него же можно питать и вентилятор, подобрав ограничительный резистор 100.440 Ом для уменьшения шума.
Для контроля выходного напряжения зарядного устройства необходим вольтметр цифровой или стрелочный. Автор использовал самодельный цифровой вольтметр, собранный по классической схеме на микроконтроллере DD1 типа PIC16F676. В вольтметре использованы три одноразрядных индикатора с общим анодом HG1-HG3 типа GPD-05212. Построечным резистором R19 устанавливают показания вольтметра по показаниям эталонного вольтметра.
Для зарядки автомобильных аккумуляторных батарей нужно установить выходное напряжение блока 13,9 В и требуемый зарядный ток (из расчета 1/10 емкости), после этого подать напряжение на батарею переключателем (тумблером) SB1, который обеспечит открывание ключа на мощном полевом транзисторе VT1 IRF3703, сопротивление канала которого 2,8 мОм, максимальное напряжение сток-исток 30 В, а ток стока до 76 А. Эти параметры позволяют устанавливать его без радиатора.
В процессе настройки потенциометром R13 следует добиться свечения светодиода в режиме стабилизации тока. Если в процессе работы блок издает свистящие звуки, то необходимо подобрать конденсатор С1, так как происходит самовозбуждение в режиме стабилизации напряжения или конденсатор С2, если слышен писк в режиме стабилизации тока.
Внешний вид зарядного устройства, изготовленного из блока питания для ПК, показан на рис. 2, а вид его со снятой крышкой — на рис. 3.
Рис. 2
Для контроля регулировки тока при настройке блока к его выходу последовательно следует подключить амперметр (на ток до 20 А) и нагрузить блок мощными низкоомными резисторами. Добившись нужных значений, можно изготовить шкалу с делениями и установить ее на регулятор тока.
Рис. 3
Если блок предполагается использовать в качестве лабораторного блока питания, то нужно произвести изменения в делителе напряжения: резистор R4 заменить резистором номиналом 2,2 кОм, а переменный резистор R3 заменить резистором номиналом 10 кОм, R5 оставить неизменным (4,7 кОм). При таких номиналах резисторов выходное напряжение ИП плавно регулируется от 9 до 21 В.
Автор: Алексей Усков, г. Владивосток
Возможно, Вам это будет интересно:
meandr.org
Зарядка аккумулятора от блока питания компьютера – зу из БП АТХ
Содержание
- Самодельное зарядное устройство
- Преимущества самостоятельной сборки
- Какие сложности?
- Правила эксплуатации автоаккумулятора
- Основные этапы изготовления ЗУ
- Подготовка схемы
- Дополнительные рекомендации
- Видео про сборку зарядного из БП компьютера для ватомобильного акб
- KOMITART — развлекательно-познавательный портал
Самодельное зарядное устройство
На состояние автоаккумуляторной батареи обращают внимание в зимний период. Ведь в это время плотность электролитического состава меняется, быстро теряется заряд. В результате, запуск двигателя усложняется. Для решения этой проблемы используют зарядные устройства.
Разработкой и сборкой зу для акб занимаются многие компании. Поэтому подобрать модель с требуемыми параметрами сможет каждый водитель. Такие модели отличаются обширным функционалом: тренировка источника питания, восстановление заряда, прочее. Их стоимость достаточно высока.
Поэтому автолюбителей интересует зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое сконструировано из подручных агрегатов и элементов.
Преимущества самостоятельной сборки
- Использование подручных материалов, элементов. Поэтому расходы на изготовления сокращаются.
- Небольшой вес. Он не превышает 1,5–2 кг. Поэтому перемещать самодельный агрегат для восстановления заряда батареи несложно.
- Постоянное охлаждение. В состав блока питания включен вентилятор. Поэтому вероятность нагрева минимальна.
Какие сложности?
- Сконструированный преобразователь не всегда работает тихо. Периодически он издает звуки, которые похожи на звон, шипение.
- Не допускается контакт самодельной зарядки и корпуса автотранспортного средства. Если заряжаем с включением в сеть, то контакт провоцирует поломку преобразователя, КЗ.
- Подключение токопроводящих выводов аккумуляторной батареи к проводам выполняется точно. Если на этом этапе допущены ошибки, то вторичные цепи переделанного блока питания в зарядное устройство выходят из строя.
- Все контакты и элементы перед подключением проверяются. Только после этого компьютерный блок питания используется для зарядки.
Правила эксплуатации автоаккумулятора
Для поддержания автоаккумулятора в работоспособном состоянии недостаточно подготовить надежное зарядное устройство. Дополнительно выполняются и такие рекомендации:
- Постоянная поддержка заряда. Аккумуляторный источник постоянно подзаряжается.
При перемещении заряд поступает от генератора и других узлов автотранспорта. Если техника не эксплуатируется, то для восстановления заряда применяют ЗУ, как стационарного, так и портативного типа. Если батарея полностью разряжается, то специалисты рекомендуют проводить стремительное восстановление. В противном случае, запуститься процесс сульфатации свинцовых пластин.
- Пределы напряжения (около 14 В). Напряжение, которое подается генератором, не должно чрезмерно превышать этот параметр. При этом не имеет особого значения тот факт, какой именно режим запущен. Если мотор не функционирует, то напряжение может снижаться до 12,6–13 В. При таких показателях применяют ЗУ с соответствующими параметрами и индикаторами.
- Отключение потребителей при неработающем моторе. Если зажигание отключено, то и все устройства, фары отключаются. В противном случае, источник питания достаточно быстро потеряет заряд.
- Подготовка автоаккумулятора. Перед восстановлением заряда с аккумуляторной батареи удаляют подтеки электролитического состава, пыль.
Токопроводящие выводы очищаются от окислов, налета. Перед подачей напряжения тщательно проверяются соединения и провода. Ведь даже минимальные смещения провоцируют нарушения, проблемы.
- В зимний период источник перемещают в теплое помещение. Ведь при отрицательной температуре электролитический состав становится плотным, густым. Это провоцирует ухудшение прохождения заряда.
Основные этапы изготовления ЗУ
Перед тем как сделать из бп компьютера надежный зарядник, изучаются требования техники безопасности, особенности работы с такими агрегатами. Ведь в первичных цепях блока питания пк присутствует напряжение.
Подготавливаем блок питания. Допускается использование отличающихся по мощности моделей. Чаще всего выполняется переделка компьютерного БП, мощность которого составляет 200–250 Вт.
После выбора модели выполняются последующие действия:
- Из блока питания компьютера откручиваются болтики. Такие действия необходимы для последующего демонтажа крышки.
- Определение сердечника, который входит в состав импульсного трансформатора. Его измеряют. Полученное значение удваивают. Для каждого элемента этот параметр индивидуален. При проведении тестов удалось выявить, что для получения мощности в 100 Вт требуется 0,95–1 см2. Ведь зарядка источника питания эффективна, если выдает 60–70 Вт.
- В состав многих моделей БП входит такая схема, как TL494. Подобная схема вводится в состав разнообразных БП, которые представлены на продажу.
Подготовка схемы
Для подготовки зарядного устройства из компьютерного блока питания своими руками требуются определенные компоненты цепи (их отличительная особенность — +12В). Все остальные элементы изымаются. Для этого используют паяльник. Для упрощения процесса изучаются схемы, которые присутствуют на специальных порталах. На них изображены основные элементы, которые потребуются для БП.
Цепи с такими показателями, как -12В, -/+5 В, изымаются. Демонтируется и переключатель, при помощи которого изменяется напряжение. Выпаивается и схема, которая требуется для сигнала запуска.
Сделать зарядное устройство из БП несложно. Но для этого потребуются резисторы (R43 и R44), которые причислены к опорному типу. Показатели резистора R43 изменяются. В случае необходимости напряжение выходное меняется.
Специалисты рекомендуют заменять R43 на 2 резистора (переменный тип — R432, постоянный тип — R431). Внедрение таких резисторов облегчает процесс создания регулируемого элемента. С его помощью проще изменять силу тока, а также выходное напряжение. Это требуется для сохранения работоспособности автоаккумулятора.
Решая, как переделать БП, стоит сосредоточиться на конденсаторе. На выходной части выпрямителя сосредотачивается стандартный конденсатор. Мастера проводят его замену на элемент, который отличается большими показателями напряжения. Так, часто пользуются конденсатором марки С9.
Рядом с вентилятором, который используется для обдува, сосредотачивается резистор. Его заменяют резистором, который выделяется большим сопротивлением.
При подготовке ЗУ для аккумулятора меняется и расположение вентилятора. Ведь воздушная масса должна поступать в подготавливаемый блок питания.
Со схемы ликвидируют дорожки, которые предназначены для соединения массы, фиксации платы непосредственно к шасси.
Сконструированный блок питания с регулировкой подводят к сети с переменным током. Для этих целей используют стандартную лампу накаливания (производительность составляет 40–100 Вт).
Такие действия выполняются для того, чтобы проверить, насколько эффективная схема получилась. Без предварительного тестирования сложно установить, перегорит ли БП с заданной мощностью при резких изменениях напряжения.
Дополнительные рекомендации
Для правильной настройки БП для автомобильной аккумуляторной батареи требуется соблюдение определенных правил.
- Введение индикаторов. Для отслеживания того, насколько зарядился автомобильный аккумулятор, используются индикаторы. В состав схемы вводят цифровые или же стрелочные индикаторы.
Их легко приобрести в специализированных магазинах или же демонтировать со старой техники. Допускается введение нескольких индикаторов, с помощью которых отслеживается степень заряда, напряжение на токопроводящих выводах.
- Корпус с креплением или ручками. Наличие такой детали способствует упрощению процесса эксплуатации ЗУ из БП.
К сборке ЗУ из БП портативного компьютера допускается при условии, что есть определенный опыт, знания в области электроники. Проводить какие-либо мероприятия, если нет соответствующей подготовки, запрещено. Ведь в процессе нужно контактировать с токопроводящими выводами, элементами, на которые подается напряжение, ток.
Видео про сборку зарядного из БП компьютера для ватомобильного акб
Всем привет, вы меня давно просите показать, как переделать компьютерный блок питания в зарядное устройство для автомобильного аккумулятора или в лабораторный блок питания.
Ну что ж вооружитесь паяльником поскольку этот день настал, но прежде, чем начнем замечу, что в ходе переделки нужно соблюдать крайнюю осторожность, так как мы будем иметь дело с высоким напряжением.
Во время наладочных работ обязательно убедитесь, что блок питания отключен от сети, также не будет лишним лампочкой разрядить ёмкие электролиты на плате блока питания, либо после отключения подождать несколько минут, пока шунтирующие их резисторы не разрядят ёмкость.Схема по которой мы будем переделывать довольно популярная, она более известная, как «схема от итальянца», актуально для блоков питания формата «at» на базе TL494. Современные блоки питания построены на самых разных микросхемах ШИМ, наиболее часто встречаются блоки питания на базе шим контроллера TL490 или её аналога КА7500 и компаратора LM339.Ранее я никогда не рассказывал о процессе переделки блоков питания, так как считаю, что проще собрать новый блок питания своими руками, чем переделывать компьютерный.
Хотя в сети очень много архивов на эту тему, но все повествуют нас о переделки конкретных блоков питания, универсальных способов нет и не может быть.Мне пришлось изрядно попотеть чтобы заставить блок питания работать как нужно, схема итальянца рабочая (есть в архиве в конце статьи), но чтобы применить её для блоков питания на основе TL494 и компаратора LM339, придётся выкинуть половину схемы, при том очень аккуратно, чтобы случайно не выкинуть то, что необходимо для работы.
Поэтому было решено сделать сверх доступное пособие по переделке блоков питания, всё будет очень наглядно в картинках и в мельчайших подробностях.
Сперва нужно найти блок питания. Подойдут блоки построенные на одной TL494 или более современные с применением компаратора LM339 и шим контроллера TL494.
Для начала замыкаем зеленый провод с любым из черных, этим запустив блок питания, начнёт крутится вентилятор, что свидетельствует о том, что блок рабочий, но лениться не стоит лучше мультиметром проверить напряжение на выходе блока питания.
Как мы знаем это у нас 3,3 вольта, 5 вольт и 12 вольт, если всё нормально вскрываем корпус, вынимаем плату и выпаиваем все провода оставляя только пару черных, пару желтых и зеленый провод. Нужны они для тестов, позже будут заменены или убраны.
Далее, можно также выкинуть диодные сборки на линиях 5 и 3,3 вольта, а конденсатор на шине 12 вольт заменить на 25, а лучше 35 или 50 вольтовый, ёмкость от 1000 до 2.2 тысяч микрофарад.
Очень и очень желательно использовать конденсаторы с низким внутренним сопротивлением.
Теперь займёмся серьезным, смотрим на микросхему TL494, (в моём случае стоит аналог K7500), отпаиваем всё, что идёт к первому выводу микросхемы, это как правило несколько резисторов.
Далее смотрим на выводы 13, 14 и 15 той же микросхемы, скорее всего, все они будут замкнуты друг с другом, нужно разъединить 15 вывод от остальных двух, а точнее от 13-го и 14-го. Я лично перерезал дорожку, таким образом выводы 1 и 15 у нас уже висят в воздухе, идём дальше.
Ту же самую операцию проводим с выводом 16,освобождая её от остальной обвязки. Далее берём любой резистор сопротивлением 2,2 килоома, протягиваем этот резистор с массы блока питания, (то есть с чёрного провода), к первому выводу микросхемы.
Следующим делом, находим переменный резистор на 20 кОм и подключаем его так, как показано на фото.
По идее у нас готова регулировка напряжения, но ничего пока проверять не нужно.
Далее находим пару резисторов сопротивлением 0,1 оМ мощность каждого резистора 5 ватт, соединяем их параллельно и подключаем одним выводом к массе питания, другой конец резистора подключается к выводу 16 микросхемы TL494, этот резистор у нас будет в качестве датчика тока.
Думаете всё))), нет… сделано только полдела, далее нужно скачать архив, который находиться в конце статьи, там есть печатная плата в программе «sprint layout», которую я сделал специально для вас и подробно подписал.Все точки на этой плате нужно подключить к соответствующим точкам, которые указаны на схеме, вот теперь ребята всё.
Можно радоваться и перейти к тестам, я всё сделал на макете, так как приходилось экспериментировать.
Теперь нужно окультурить всё это дело. Провода которые идут от самодельной платы желательно взять экранированные и как можно короче, места их соединений желательно и даже обязательно залить смолой или термоклеем. Обрыв провода может стать причиной выхода из строя всей конструкции.
Теперь замыкаем зеленый провод с черным, но перед этим обязательно берём страховочную лампу ватт на 40, 60 и подключаем блок питания в сеть только через эту лампу, иначе при косяках возможен фейерверк.
Запускаем источник питания, регулируем сперва напряжение, убеждаемся, что всё прекрасно и плавно регулируется в диапазоне от полутора до 15 с лишним вольт, можно и больше но данный блок питания будет использован в качестве зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов, а там 15 вольт сполна хватит.Гоняем блок питания несколько минут, можно даже с небольшой нагрузкой, если всё нормально убираем страховочную лампу и подключаем на выход блока питания более серьезную нагрузку в моем случае галогенка на 60 ватт.
Мультиметр показывает значение тока в цепи и как видим ток также прекрасно регулируется, снять кстати можно более 10 ампер.Осталось только подключить более менее нормальный вольтамперметр например китайский, цифровой, за пару тройку баксов и в добрый путь, подключается следующим образом.
Можно доработать данный блок питания защитой от переполюсовки, но это уже другая история… Спасибо всем за внимание.
Архив к статье; скачать…
Автор; АКА Касьян
KOMITART — развлекательно-познавательный портал
Переделка компьютерного AT БП под зарядное устройство автомобильного аккумулятора.
Различных зарядных устройств на основе блока питания гуляет по просторам интернета немало. Вот решил поведать и я об истории развития своей схемы зарядок. Схема создавалась для того, чтобы наш котомобиль в морозы зимой все же продолжал ездить на авто, а собрать мог каждый желающий, мало-мальски радиокот. Основной упор в схемотехнике зарядных устройств -простота переделки. В наш век «китайтизации» электроники и электронной промышленности зачастую проще, дешевле и доступнее взять готовый AT/ATX блок питания и переделать его под любые свои нужды, нежели купить отдельно силовой трансформатор, диоды на мост, тиристор и прочие детали. Сначала поведаю о самом простом (ну уже проще просто не бывает!!!) и надежном зарядном на основе AT блока питания, без индикатора тока (хотя амперметр никто не мешает поставить).
Ну вот, нашли подходящий блок АТ , собранный на TL494. Моем его, чистим, сушим и смазываем вентилятор.
Небольшое отступление.
О качестве комплектующих для АТ и АТХ блоков. Хочу сказать о важном элементе схемы — фильтрующий конденсатор 310 вольт в первичной цепи. От него зависит не только такой параметр как пульсации выходного напряжения с частотой сети под большой нагрузкой, но и, что очень важно — нагрев самих выходных ключей. Если емкости не хватает, то им приходится работать до 35% своего времени на большей ширине импульса, чем при нормальной емкости, так как среднее средневыпрямленное напряжение уже не 310 вольт, а 250 — 260 вольт за счет пульсаций. Контроллеру приходится отрабатывать такие провалы, увеличивая ширину и время открытого состояния транзистора. Следовательно, им приходится работать на большем токе, чем при достаточной емкости. Из этого вытекает: больше ток — больше нагрев — меньше кпд. (Он и так небольшой 60 — 75% в зависимости от блока). Проведя некоторые измерения более древних и очень старых АТ блоков питания и более новых АТХ выяснилось — китайцы совсем совесть потеряли. Если раньше ставили конденсаторы — как на нем написано, так оно и было. То теперь 50% допуск всегда в минус.
Перебрал сотни блоков: Написано 470МКФ, выпаиваешь замеряешь — 300 -330МКФ, даже новый конденсатор — та же история.
Ну, да и ладно, пусть пишут что хотят: Ну, а нам необходимо заменить в АТ блоке, на основе которого мы будем строить зарядку 200МКФ на эти самые 330МКФ, или еще лучше 470МКФ (настоящих 470). Транзисторам легче будет.
С дросселями та же история.
АТ дроссель: АТХ дроссель:
Не домотаны, и кольцо меньше… Следствием уменьшения индуктивности дросселя групповой стабилизации будет акустический свист на малых токах (1-2 ампера). Индуктивность этого дросселя рассчитывается, исходя из режима непрерывности тока через него при минимальных нагрузках. При включении блока, он сразу выходит на мощность не менее 150Вт (зависит от компьютера). Через дроссель протекают определённые токи, не менее какой то величины. Дроссель можно рассчитать на это минимальное значение тока, но тогда, при включении без нагрузки, ток через дроссель станет прерывистым, что повлечёт за собой некоторые неприятности… Схема ШИМ регулирования рассчитана для случая непрерывности тока, по этому, при прерывистом токе, регулирование будет сбиваться, дроссель будет петь, напряжения на выходах будут прыгать, вызывая дополнительные токи перезарядки электролитических конденсаторов… Конечно, в данном случае нам на помощь придет цепь RC коррекции обратной связи, но притуплять скорость реакции на изменение напряжения бесконечно нельзя, В какой-то момент TL494 при КЗ просто не успеет снизить ширину импульса и транзисторы выйдут из строя. Этот процесс достаточно быстрый. Поэтому с этим нужно быть осторожнее. Ну ладно, это было лирическое отступление. Продолжим «танец с бубном» с зарядным устройством.
Схема с мягкой характеристикой зарядного тока.
Плата стандартного АТ блока. Смотрим на схему, что надо выпаять (а выпаять надо много-много лишнего), а что запаять, чтобы получить самую простую зарядку для аккумулятора. Схема взята стандартная, стандартного блока АТ и номиналы уже установленных элементов могут существенно отличаться от ваших. Менять их на указанные на схеме НЕ НАДО! Выпаиваем только ставшие ненужными защиты от перенапряжения, канал 5 вольт, канал -12 вольт. В общем, согласно схеме, оставляем следующее.
В итоге чтобы получить полноценную, регулируемую зарядку на 10 ампер и 15,8в с управляемым от тока нагрузки вентилятором, надо добавить всего восемь деталек!!! А именно: заменить два электролита, добавить шунт очень приближенного сопротивления 0,01ома -0,08 ома (например, три сантиметра шунта с китайского мультика — работает отлично). Фото исходного шунта (Авторский донор снят с советской Цэшки):
Резистор на 120ом, на 3,9к, и примерно 18к, переменный резистор на 10к, конденсатор на 10 нано и перевернуть обмотку на дросселе по каналу -5 вольта для вентилятора. Только не забудьте, что вентилятор теперь подключать надо так: красный на корпус, а черный на -5:.-12в. Шунт припаиваем в разрыв косички с силового трансформатора. Когда будете настраивать резистор на 3,9к то его сопротивление подберите по току заряда 10 ампер на реальном аккумуляторе. Вы не поверите — это всё! Это просто небывалая простота переделки практически уже металлолома во вполне достойную вещь! Если диоды по каналу +12в у Вас изначально стояли FR302, то надо заменить на более мощные, например выпаять из более современного ATX блока питания. Причем короткого замыкания он не боится — входит в ограничение тока. А вот переполюсовка подключения к аккумулятору приведет к большому ба-баху! Про «НОУ-ХАУ», уникальную защиту от перегрузки и короткого замыкания будет написано в ЭТОЙ статье. Цветными кружочками и линиями обозначены добавленные дополнительные элементы.
Настройка: Все включения до полной настройки проводить включая в сеть только последовательно с лампочкой накаливания 60 ватт. Проверяем монтаж.
Настройка канала напряжения.
Подключаем крокодилами мультиметр в режиме измерения напряжении в диапазоне до 200вольт. Включаем в сеть. Напряжение на выходе должно быть в пределах 16 вольт плюс/минус 4 вольта. Если что-то около 5 вольт, значит забыли заменить резистор в цепи контроля напряжения (1 вывод TL494) на 18к. Если около 23-25в, и постепенно без нагрузки нагреваются выходные ключи, то значит в цепи контроля напряжения (1 вывод TL494) обрыв или сопротивление 18к слишком большое, и блок вышел на полную ширину импульса и все равно не может набрать напряжение, для включения обратной связи. Настраиваем подбором этого резистора на напряжение примерно 15,8 — 16,2 вольта. Если вы выставите 14,4 в то акум через примерно 1 час перестанет у вас заряжаться вообще (проверено многократно на разных аккумуляторах).
Настройка канала тока.
Резистор включенный последовательно с регулятором тока временно меняем на подстроечник 22к выставляем его в положение минимального сопротивления. Подключаем крокодилами мультиметр в режиме измерения тока на диапазоне 10 ампер. Включаем в сеть блок через лампочку. Если лампочка вспыхнула и продолжает ярко светиться, значит что-то напутали, проверяем монтаж. Если амперметр показывает ток в пределах от 1 до 4 ампер то все нормально. Выставляем переменный резистор в режим максимального сопротивления, а подстроечным резистором настраиваем ток 15 -16 ампер. Иногда лампочка не дает так настроить, поэтому настройте примерно такой ток. Теперь подключив на выход разряженный аккумулятор и амперметр последовательно, убираем лампочку и включаем в сеть. Подстроечным резистором подстраиваем более точно ток, но уже 10 ампер. Затем подстроечник выпаиваем, меряем и впаиваем постоянный резистор такого же сопротивления. Вентилятор охлаждения должен вращаться с оборотами пропорционально току. Если на максимальном токе или коротком обороты слишком велики (напряжение выше 20 вольт), то необходимо отмотать витков 10 с обмотки минус 5 вольт канала питания вентилятора Напряжение на вентиляторе при подобранных витках должно быть от 6 вольт до 17 вольт. Все, на этом настройка закончена.
В итоге на выходе сборочного стола получаем довольно не плохое зарядное устройство. И даже с корпусом практически никаких слесарных работ не нужно. Выходные/входные провода выведены сзади через пластмассовые разъемы. Таких зарядных в свое время было сделано десятки, и все работают до сих пор :-).
Wiener Börse: ATX TR zum September-Ultimo etwas erholt, Lenzing verliert weiter
30.09.2022 г., 4128 Цайхен
Der ATX TR gewann am Freitag 1,68% auf 5680,36 Punkte. Текущий год Liegt der ATX TR nun 27,63% im Minus. Es gab bisher 90 Gewinntage и 102 Verlustage. Auf das Jahreshoch fehlen 31,16% , vom Low ist man 1,68% entfernt. Der statistisch beste Wochentag 2022 ist der Mittwoch mit 0,33%, der schwächste ist der Donnerstag mit -0,7%.
Die ATX TR-Stundenentwicklung vom Freitag: In der Eröffnungsstunde bis 8 Uhr um 0 fester auf 5586,41 Punkte, dann 5646,1 (9 Uhr), 5636,7 (10 Uhr), 5634,73 (11 Uhr), 5622,62 (12 Uhr), 5594,94 (13 Uhr), 5648,64 (14 Uhr), 5669,42 (15 Uhr) и schliesslich der Schluss bei -0,01 Prozent mit 5669,11 Punkten. Das ergab eine Tagesperformance +1,68%, der 26. beste von 192 Handelstagen bezogen auf die Performance.
Siehe или https://www.wikifolio.com/de/de/w/wfdrastil1.
Das ist der 26. beste Handelstag (prozentuell) dieses Jahr.
Tagesgewinner war am Freitag Bawag mit 4,07% auf 44,46 (135% üblicher Tagesumsätze, 1-Week-Performance -1,51% — es war der 7. Tagessieg 2022, Rang 10 im ATX TR) vor AT&S с 4,02% до 33,65 (78% об.; 1W -2,04%) и CA Immo с 3,75% до 30,40 (158% об. ; 1W -0,49) %). Die Tagesverlierer: Lenzing с -3,46% от 55,80 (121% üblicher Tagesumsätze, производительность за 1 неделю -10,14%), SBO с 0,00% от 44,90 (107% об.; 1W -9 ,48%), S Immo mit 0,00% auf 22,70 (59% об.; 1W 0,00%)
Die höchsten Tagesumsätze hatten Verbund (37,5 млн.), Erste Group (33,18) и Bawag (23,29). Umsatzausreisser nach oben gegenüber dem 2022er-Tagesschnitt gab es bei CA Immo (158%), Bawag (135%) и Lenzing (121%).
Die beste Aktie in der 1-Monats-Sicht ist Erste Group с 1,3%, die beste ytd ist SBO с 45,07%. Am schwächsten tenierten Lenzing mit -25,7% (Monatssicht) и Lenzing mit -54,26% (с начала года).
Отставание с начала года по летцтему Schlusskurs SBO 45,07% (Воряхр: -0,48 процента) im Plus. Дахинтер С. Иммо 4,37% (Ворьяхр: 28,24 процента), Андриц -3,83% (Ворьяхр: 21,08 процента).
Am schlechtesten YTD: Lenzing -54,26% (Vorjahr: 47,34 Prozent), dann RBI -52,82% (Vorjahr: 55,16 Prozent), voestalpine -45,28% (Vorjahr: 9),22 процента).
Gestoppte bzw. gedrehte Serien: Erste Group +1,89% от 22,64, добавлено 10 Tage im Minus (-16,78% Verlust von 26,7 от 22,22), Wienerberger +3,31% от 20, 6, лучше 8 Оценка в минусе (-13,9% Verlust от 23,16 до 19,94), Uniqa +1,17% от 6,06, лучше 8 Оценка в минус (-11,91% Verlust от 6,8 на 5,99), CA Immo +3,75% на 30,4, давор 6 Tage im Minus (-7,86% Verlust 31,8 на 29,3), SBO 0% от 44,9, давор 6 Tage im Minus (-18,07% Verlust от 54,8 до 44,9),
Folgende Veränderungen im ytd-Ranking: CA Immo (1 Platz gutgemacht, von 5 auf 4) ; dazu, DO&CO (-1, от 4 до 5), Erste Group (+1, от 18 до 17), voestalpine (-1, от 17 до 18), RBI (+1, от 18) 20 авг. 19), Lenzing (-1, фон 19 авг. 20).
Index-Performance ATX TR der letzten 5 Tage
30.09.: 5680,36 +1,68%
29.09.: 5586,41 -1,84% (2-Tagesperformance -0,18%)
28,09.: 5690,84 -0,56% (3-тактная производительность -0,74%)
27.09.: 5722,90 -0,33% (4-тактная производительность -1,07%)
26.09.: 5741,98 — 0,38% (Wochenperformance -1,45%)
23.09.: 5763,74 -3,59% (6-Tagesperformance -4,99%)
Top Flop
Folgende Aktien befinden sich auf Periodenhoch- bzw. tief (с начала года): Lenzing (55,8) с -54,26% с начала года.
Am weitesten über dem MA200: Andritz 0,97% и S Immo 0,93%,
Am deutlichsten unter dem MA 200: Lenzing -37,82%, Immofinanz -35,72% и voestalpine -31,29%.
Aktuelles zu den Companies (48h)
- Unser Robot sagt: Porr, Uniqa, Palfinger и weitere Aktien auffällig; Günther Ofner führt den 6.
Tag im CEO-Ranking (#gabb Radar) (30.09.2022)
- News zu Valneva, Verbund, Flughafen, jede Menge Aktienkäufe, Zahlen von Aventa und Voquz und viele neue Kursziele (Christine Petzwinkler) (30.09.2022)
- Unser Robot sagt: Flughafen Wien, Frequentis, Mayr-Melnhof и weitere Aktien auffällig; Günther Ofner führt den 5. Tag im CEO-Ranking (#gabb Radar) (29.09.2022)
- News zu RBI, Valneva, Immofinanz, Strabag, Palfinger, Mayr-Melnhof, Flughafen … (Christine Petzwinkler) (29.09.2022)
Hier geht es zum ATX TR -Universum (Zusammensetzung, Performance, Umsätze, Statistiken).
(Текст для создания социальной сети BSNgine des Börse)
Подкасты BSN
Кристиан Драстил: Wiener Börse PlauschWiener Börse Plausch S3/16: Wer Lenzing gekauft hat, Varta jetzt entspannter, канавка Porr-Move, Ehre für UBM
Билднахвейс
1. Lenzing eröffnet weltweit größte Lyocellfaser-Produktionsanlage в Таиланде; 1 кредит
, (© Aussender) >> Работа на photaq.com
Деятельность на радаре: Flughafen Wien, Palfinger, Lenzing, Warimpex, Addiko Bank, Zumtobel, OMV, Österreichische Post, Pierer Mobility, DO&CO, Gurktaler AG VZ, Immofinanz, Linz Textil Holding, Marinomed Biotech, Porr, SBO, Semperit , UBM, voestalpine, Wolford, Oberbank AG Stamm, BKS Bank Stamm, Agrana, S Immo, Strabag, Dow Jones, Chevron, Deutsche Boerse, Merck KGaA, Siemens Healthineers, Münchener Rück.
Случайный партнер
AMAG Austria Metall AG
Die AMAG Austria Metall AG производит первичный алюминий и премиальную продукцию Guss- и Walzprodukte.
Im integrierten Werk in Ranshofen, Österreich werden die Kernkompetenzen im Recycling, Gießen, Walzen, Wärmebehandeln und Oberflächenveredeln kombiniert.
>> Besuchen Sie 64 weitere Partner auf boerse-social.com/partner
Автор
Кристиан Драстил
http://www.boerse-social.com , http://photaq.com bzw. https://www.wikifolio.com/de/at/p/smeilinho
Useletter
Die Useletter «Morning Xpresso» и «Evening Xtrakt» heben sich deutlich von den gängigen Newslettern ab. Beispiele ansehen bzw. костенфрей анмельден. Wichtige Börse-Infos garantiert.
Информационный бюллетень
Заглушка
Информация о новых аудиофайлах финансовой грамотности для приложения Runplugged
(бесплатно скачать с http://runplugged.com/spreadit)
в информационном бюллетене erhalten
DAX erstmals seit Ноябрь 2020 г. до 12 000 пунктов
© REUTERS / STAFF
Wirtschaft
28.09.2022
Alle börsenrelevanten Nachrichten und die tagesaktuelle Entwicklung an den Aktienmärkten für auf einen Blick.
Der DAX bleibt wegen Inlations-, Zins- und Konjunktursorgen im Abwärtsstrudel. Первоначальный срок в ноябре 2020 г. sackte er am Mittwoch unter die Marke von 12.000 Punkten, die Psychologisch von großer Bedeutung ist. Первый 11.914 Zählern konnte er sich vorerst etwas fangen.
Unsicherheiten bestimmen in Europa das Marktgeschehen, schreiben die Helaba-Analysten in ihrem Tageskommentar. «Zuletzt haben nicht nur der Ukraine-Krieg, die hohe Inflation und die Gaskrise Kopfschmerzen hervorgerufen, sondern auch der Rechtsruck in Italien und die Pläne der britischen Regierung, die Steuern umfassend senken zu wollen», formulierten die Experten.
Weitere Meldungen:
- Langjähriger Voest -Aufsichtsratschef verstorben (mehr dazu)
- Nach Nordstream-Sabotage Sorge um ukrainische Pipelines (mehr dazu)
- Österreichische Banken ziehen vor den VfGH (mehr dazu)
- Internationale Wirtschaftsverflechtung nimmt zu (mehr dazu)
- Lebensmittelindustrie hilft sich mit «Shrinkflation» (mehr dazu)
Börse aktuell — Tagesüberblick
03.
10.2022, 22:31 | Томас Прессбергер
BMW mit Absatzplus auf dem US-Automarkt
Der Deutsche Autobauer BMW hat seine Verkäufe auf dem wichtigen US-Markt im dritten Quartal gesteigert. In den drei Monaten bis Ende September Lieferte BMW 78.031 Neuwagen seiner Stammmarke aus und erhöhte den Absatz damit im Jahresvergleich um 3,2 Prozent. Die Tochter Mini легко 11,4 Prozent на 7178 Fahrzeuge zu, wie BMW am Montag mitteilte. Trotzdem ist der US-Absatz von BMW seit Jahresbeginn insgesamt um 5,3 Prozent gesunken. Die Zweitmarke Mini лежит на новом Monaten mit 13,1 Prozent im Minus.
03.10.2022, 22:18 | Thomas Pressberger
Satte Gewinne an der Wall Street
Die New Yorker Aktienbörsen haben am Montag deutlich höher geschlossen. Zum Start in den Oktober setzte an der Wall Street eine satte Erholungsbewegung ein, nachdem zuvor drei verlustreiche Quartale absolviert worden waren. Der Dow Jones прыгнул 765,38 Einheiten oder 2,66 Prozent auf 29.490,89 Zähler hoch.
Der 500 ausgewählte US-Unternehmen fassende S&P-500 Index steigerte sich um 2,59Prozent auf 3.678,43 Einheiten. Der Technologieindex Nasdaq Composite оценивается в 2,27 процента по цене 10,815,44 пункта.
03.10.2022, 21:06 | Томас Прессбергер
Стабильный евро в долларах США
Der Eurokurs hat sich am Montag auch im US-Handel stabil gezeigt. Zuletzt kostete die Gemeinschaftswährung 0,9814 доллара США. Die Europäische Zentralbank hatte den Referenzkurs auf 0,9764 (Freitag: 0,9748) Доллар festgesetzt. Der Dollar hatte damit 1,0241 (1,0258) Евро без цензуры.
03.10.2022, 19:42 | Thomas Pressberger
US-Börsen mit Erholungsschub
Die New Yorker Aktienbörsen haben am Montag im Verlauf sehr starke Zuwächse aufgewiesen. Zum Start in den Oktober setzte an der Wall Street eine satte Erholungsbewegung ein, nachdem zuvor drei verlustreiche Quartale absolviert worden waren. Получение 19.30 Uhr notierte der Dow Jones mit einem beachtlichen Plus от 695,54 Zählern oder 2,42 Prozent bei 29.
421,05 Punkten. Der S&P-500 Index lag zum Monatsstart 2,27 Prozent höher bei 3.667,08 Zähler. Индекс Nasdaq Composite: средний уровень 1,92 Prozent на 10.778,62 Einheiten.
03.10.2022, 16:00 | Мелани Клуг
US-Börsen im Frühhandel fester, Ölwerte gesucht
Die US-Börsen haben am Montag im Frühhandel zugelegt. Der Dow Jones Hielt Gegen 15.55 Uhr mit Einem Plus от 1,07 Prozent bei 29.033,10 Punkten. Der S&P-500 рассчитывается по цене 0,97 процента или 3,620,41 процента. Der Nasdaq Composite stieg um 0,35 Prozent auf 10,612,60 Punkte.
03.10.2022, 14:57 | Мелани Клуг
Europas Börsen Holen Verluste am Nachmittag fast vollständig auf
Die europäischen Börsen haben am Montagnachmittag ihre Verluste aus dem Frühhandel fast vollständig aufgeholt. Erste Indikationen für die US-Börsen lassen sogar auf ein Plus im Dow Jones Hoffen. Der Euro-Stoxx-50 hielt gegen 14.45 Uhr nur mehr mit einem kleinen Abschlag von 0,06 Prozent bei 3.
316,08 Punkten. Der deutsche DAX fiel um 0,16 Prozent
03.10.2022, 14:21 | Мелани Клуг
ATX монахиня в Gewinnzone
Венская биржа шляпа am Montagnachmittag в Gewinnzone gedreht. Positiv dürften sich vorbörsliche Indikationen von der Wall Street auf die Indizes diesseits des Atlantiks ausgewirkt haben. Zuvor hatten Stimmungsdaten aus der Eurozone Gegenwind geliefert. Der heimische Leitindex ATX stieg um kurz nach 14 Uhr um 0,31 Prozent auf 2.700,26 Einheiten.
03.10.2022, 14:09 | Мелани Клуг
Accelleron-Abspaltung von ABB perfekt, erster Handelstag an der Börse
Die Abspaltung der Turbolader-Sparte Accelleron von ABBwird seit heute separat an der Schweizer Börse gehandelt und erreichte laut aktuellen Kursen am ersten Börsentag eine Marktkapitalisierung von gut 1,7 Mrd. Франкен (1,78 Мрд. Евро). Es ist das erste Mal seit längerem, dass die Schweizer Börse Zuwachs erhält. Die ABB-Aktionäre haben für 20 gehaltene ABB-Aktien einen Accelleron-Anteil erhalten.
Die Accelleron-Aktien eröffneten mit einem ersten Kurs von 18 Franken und pendeln nach einem volatilen Start in einem engen Bereich um diese Marke. Бей 94,5 Millionen ausgegebenen Aktien ergibt sich für Accelleron derzeit eine Marktkapitalisierung von gut 1,7 Milliarden Franken.
Die ABB-Aktie gab entsprechend deutlich nach, denn für je 20 gehaltene ABB-Aktien wurde den Aktionären eine Accelleron-Aktie als Sachdividende ausbezahlt. Der Spin-off ist Teil der Strategie von ABB, sich auf zunehmende globale Megatrends in der Elektrifizierung und Automatisierung zu fokussieren. Accelleron ist außerdem für einen Tag auch Teil der Schweizer Leitindex SMI, weil ABB Mitglied der obersten Börsenliga ist. Börsengänge in der Schweiz waren dieses Jahr aufgrund des unfreundlichen Marktumfelds bisher eher dünn gesät. ABB etwa hat den für das erste Semester 2022 geplanten Börsengang der Division E-Mobility genau aus diesem Grund auf unbestimmte Zeit verschoben.
03.10.2022, 11:39 | Kid Möchel
OMV Petrom baut vier Photovoltaik-Parks in Rumänien
Die rumänische OMV-Tochter OMV Petrom errichtet gemeinsam mit dem staatlichen Stromversorger CE Oltenia vier Photovoltaikanlagen in
Südrumänien.Die Anlagen, умирают около 400 миллионов. Euro kosten werden, sollen zusammen eine Leistung von rund 450 мегаватт (МВт) haben und ab
2024 Strom in das nationale Netz einspeisen, teilte OMV Petrom am Montag mit. Die Europäische Union werde 70 Prozent der Kosten tragen, die
beiden Unternehmen den Rest. Rumänien hat sich verpflichtet, bis 2032 aus der Kohle auszusteigen und sie durch Gas, Kernenergie und erneuerbare Energien zu ersetzen.03.10.2022, 11:25 | Kid Möchel
Rohstoffe (Vormittag) — Ölpreise legen vor Sitzung der OPEC+ zu
Die Ölpreise haben am Montagvormittag zugelegt. Der Preis für die Nordseesorte Brent lag gegen 11.15 Uhr bei 88,77 Dollar for Barrel (159 Liter) und damit um 1,0 Prozent über dem Vortagesschlusskurs. Американский сорт West Texas Intermediate (WTI) стоит от 1,3 процента до 83,11 доллара. Mit Spannung erwartet wird am Ölmarkt das am Mittwoch in Wien anstehende Treffen der OPEC+.
Erwartet wird, dass die Gruppe mit Förderkürzungen auf die drohende Nachfrageschwäche in Folge der globalen Wirtschaftsabkühlung reagiert.
Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf Delegierte berichtet, erwägt der Förderverbund eine Förderkürzung um mehr als eine Million Barrel am Tag. Reuters schreibt unter Berufung auf OPEC-Quellen geplanten Kürzungen zwischen 500.000 und einer Million Fass am Tag.
Der Preis für ein Barrel OPEC-Öl wurde für Freitag mit 92,34 Долларовая денежная единица, которую ОПЕК-Секретариат получает с меньшими затратами. Am Donnerstag war der Preis bei 92,76 долларов США. Der OPEC-Preis setzt sich aus einem Korb von zwölf Sorten zusammen.
Der Goldpreis hat sich am Montagvormittag knapp behauptet gezeigt. В Лондоне kostete die Feinunze (31,10 Gramm) zuletzt 1.662,83 Dollar, было einem Abschlag von 0,1 Prozent zum Vortag entspricht.
03.10.2022, 10:45 | Kid Möchel
Börse Frankfurt am Vormittag schwach, DAX verliert 1,3 Prozent
Nach dem schwachen September ist der DAX am Montag mit deutlichen Verlusten in den neuen Monat gestartet. Neben der jüngsten Schwäche der US-Börsen drückte auch eine weitere Verschlechterung der Einkaufsmanager-Indizes aus der Industrie der Eurozone auf die Stimmung — in Deutschland blieben sie zudem etwas Hinter den Erwartungen der Ökonomen zurück.
Über eine Stunde nach Handelsbeginn sank der deutsche Leitindex um 1,31 Prozent auf 11.955,89 Punkte. Damit notierte er wieder unter der zuletzt umkämpften Marke von 12.000 Punkten — Mitte vergangener Woche war er sogar auf den tiefsten Stand seit November 2020 abgerutscht.
Am Nachmittag stehen noch die Einkaufsmanagerindizes aus der US-Industrie auf der Agenda. Auch sie dürften Rückschlüsse auf die Branchenverfassung in Zeiten einer sehr hohen Inflation und schnell steigender Zinsen geben. Die Märkte preisen in diesem Zusammenhang mehr und mehr das Risiko einer Rezession ein.
Unternehmensseitig Standen RWE mit einer Milliardenübernahme und United Internet mit einer angehobenen Gewinnprognose im Fokus.
RWE-Titel waren mit einem Plus 1,2 Prozent Dax-Spitzenreiter. Am Wochenende война bekannt geworden, dass der Energiekonzern das Unternehmen Con Edison Clean Energy Businesses schluckt, einen «im US-Markt führenden Betreiber und Entwickler von Solaranlagen und Speichern».
Finanziert wird der 6,8 Milliarden US-Dollar teure Zukauf mit einem Konstrukt, das den Staatsfonds von Katar perspektivisch zum größten Aktionär macht. Аналитик Ахмед Фарман фон Джеффрис Research sprach von einer vernünftigen Bewertung sowie einem Strategisch Positiven Zug, mit dem RWE in den USA eine führende Rolle im Bereich der Erneuerbaren Energien einnehme.
Der Internetkonzern United Internet und seine Mobilfunktochter 1&1 Hielten sich mit Kursverlusten von 0,8 beziehungsweise 0,2 Prozent immerhin klar besser als der Markt. Новый оперативный Gewinnprognose (Ebitda) от United Internet geht allerdings nicht auf optimistischere Umsatzerwartungen zurück. Vielmehr führt der Stockende Netzaufbau bei 1&1 zu Weniger Investitionsaufwendungen, wie das Unternehmen mitteilte.
Eine nur leicht angehobene Gewinnprognose bei gleichzeitig harschen Investitionskürzungen lese sich indes wie eine implizite Gewinnwarnung, kommentierte ein Händler. Beide Papiere haben schon eine steile Talfahrt hinter sich, nach der sie sich am Freitag nur mühsam stabilisiert hatten: Sowohl United Internet als auch 1&1 hatten am Donnerstag ihre tiefsten Kursstände seit dem Jahr 2013 markiert.
03.10.2022, 10:43 | Kid Möchel
Wiener Börse (Eröffnung) — ATX gibt 0,94 Prozent ab
Die Wiener Börse hat am Montagvormittag nach Veröffentlichung europäischer Stimmungsdaten aus der Industrie schwächer teniert. Der heimische Leitindex ATX verlor um kurz nach 10 Uhr 0,94 Prozent auf 2,666,61 Einheiten. Der ATX Prime gab um 0,89 Prozent auf 1.348,91 Zähler nach.
Konjunkturseitig hat sich die Stimmung in den Industrieunternehmen der Eurozone im September weiter verschlechtert. Der Einkaufsmanagerindex от S&P Global fiel im Monatsvergleich um 1,2 Punkte auf 48,4 Zähler, wie S&P in London mitteilte. Es ist der tiefste Stand seit gut zwei Jahren. Ein vorläufiges Ergebnis wurde leicht nach unten korrigiert.
Zuvor war noch am Sonntag die Stimmung in der japanischen Wirtschaft, die sich im abgelaufenen Quartal verschlechtert hat, in den Mittelpunkt gerückt. Der Gesamtindex für die großen Industrieunternehmen затонул в сентябре в сентябре плюс acht gegenüber plus neun im Juni und blieb damit hinter der mittleren Marktprognose von plus elf zurück.
Es ist die dritte Verschlechterung in Folge in der drittgrößten Volkswirtschaft der Welt.
Erneut klar im Minus unter den schwer gewichteten ATX-Titeln zeigten sich die Papiere der Erste Group, die um 3,1 Prozent nachgaben. Für die Anteile der Branchenkollegen BAWAG (минус 2,3 процента) и Raiffeisen Bank International (минус 1,6 процента) ging es ebenfalls hinab.
Auch an anderen Börsen fanden sich Bankwerte unter den größeren Verlierern. Aktien der Branche könnten unter Berichten über mögliche Liquiditätsprobleme bei der Credit Suisse leiden. Credit-Suisse-Manager haben laut der «Financial Times» das Wochenende damit verbracht, Großkunden und Investoren mit Blick auf die Liquidität und Kapitalausstattung der Schweizer Großbank zu beruhigen.
Dagegen konnten die heimischen Aktien aus der Ölbranche vor dem Hintergrund steigender Erdölpreise zulegen. OMV Stiegen um 2,1 Prozent. Für die Papiere des Ölfeldausrüsters Schoeller-Bleckmann ging es um 1,7 Prozent hinauf.
Unter den Einzelwerten notierten Flughafen Wien indes mit minus 0,9 Prozent bei 32,75 Euro. Die IFM-Gruppe будет управлять 10 Prozent der Aktien übernehmen und damit ihre Beteiligung von 40 auf knapp 50 Prozent aufstocken. Das Angebot wurde zuletzt noch nachgebessert. Der Vorstand des Flughafens empfiehlt den Aktionären dennoch weiterhin, das Angebot nicht anzunehmen. Auch der jetzt gebotene Preis von 34 Euro je Aktie sei zu niedrig.
03.10.2022, 10:25 | Малыш Мёхель
Porr kauft bis zu zwei Prozent eigener Aktien zurück
Der Baukonzern Porr kauft eigene Aktien zurück. Bis zu zwei Prozent des Grundkapitals (785.565 Aktien) werden zweckfrei erworben, teilte das Unternehmen am Montag mit. Zusammen mit den schon gehaltenen eigenen Aktien wird Porr am Ende bis zu 2,6 Prozent des Grundkapitals halten. Für die Aktion не более 10 миллионов. Евро Капитал форгезехен.
03.10.2022, 09:55 | Kid Möchel
Europas Börsen starten im Minus, Euro-Stoxx-50 verliert 1,0 %
Die europäischen Börsen sind am Montag mit Verlusten in die neue Handelswoche gestartet.
Der Euro-Stoxx-50 fiel bis 9.25 Uhr um 0,98 Prozent auf 3.285,64. Der Deutsche DAX verlor 1,45 Prozent auf 11,939,16 Punkte. An der deutschen Börse findet am Montag trotz des Tags der deutschen Einheit ein Feiertagshandel statt.
Der britische Leitindex FTSE-100 gab um 0,83 Prozent auf 6.836,78 Punkte nach. В Londoner fielen die Verluste etwas moder aus anderen Börsen, nachdem die britische Regierung mit ihrem umstrittenen Wirtschaftsprogramm zurückgerudert hatte.
Mit Spannung erwartet werden an den Märkten angesichts der kursierenden Inlations- und Konjunktursorgen die im Tagesverlauf anstehenden Einkaufsmanagerindizes aus Europe und den USA. Die Märkte preisen in diesem Zusammenhang mehr und mehr das Risiko einer Rezession ein.
Besonders schwach zeigten sich in der Früh Technologie- und Bankwerte. Gut gesucht waren vor dem Hintergrund steigender Ölpreise Aktien der Ölbranche. Im Fokus steht am Rohölmarkt hier die zur Wochenmitte anstehende Sitzung der OPEC+.
Старк под номером Räder kamen Aktien der Credit Suisse und Büßten im Frühhandel 9,7 Prozent ein. Credit-Suisse-Manager haben einem Medienbericht zufolge das Wochenende damit verbracht, Großkunden und Investoren mit Blick auf die Liquidität und Kapitalausstattung der Schweizer Großbank zu beruhigen. Die Manager tätigten Anrufe, nachdem sich sogenannte CDS-Absicherungen zuletzt stark verteuert hätten, berichtet die «Financial Times» am Sonntag.
Im Focus Standen unter den Einzelwerten auch RWE. Am Wochenende war bekannt geworden, dass der Energiekonzern in einer 6,8 Mrd. schweren Übernahme den US-Solarkonzern Con Edison Clean Energy Businesses kauft. RWE-Aktien verloren im Frühhandel 1,2 Prozent.
03.10.2022, 09:38 | Kid Möchel
Aktien der Porsche AG упал под Ausgabepreis
Im Sog der Kursverluste des Gesamtmarkts gerät auch Börsenneuling Porsche unter Verkaufsdruck. Die Aktien des Sportwagenbauers fielen zur Eröffnung am Montag um 0,6 Prozent auf 82 Euro und lagen damit erstmals unter ihrem Ausgabepreis von 82,50 Euro.
Die Titel des Großaktionärs Volkswagen gaben 2,1 Prozent nach.Porsche hatte am 29 сентября в einem schwierigen Börsenumfeld debütiert und sich zunächst behauptet.
Mit einem Emissionsvolumen von 9,4 Milliarden Euro war es nach der Deutschen Telekom der zweitgrößte Börsengang in Deutschland überhaupt.
03.10.2022, 08:47 | Kid Möchel
Anleger warten gespannt auf Einkaufsmanagerindizes aus Europa und den USA
Nach dem schwachen September droht den europäischen Leitbörsen zum Start in den Oktober am Montag ein weiterer Kursrückgang. Im Sog der Verluste an den US-Aktienmärkten signalisierte der X-DAX als Außerbörslicher Indikator für den deutschen Leitindex am Tag der Deutsche Einheit ein Minus von 0,9Процент. Der Eurozonen-Leitindex Euro-Stoxx-50 wird rund ein Prozent im Minus erwartet.
Die Anleger dürften gespannt auf Einkaufsmanagerindizes aus Europe und den USA warten, die neuen Aufschluss über die Verfassung der Industrie in Zeiten einer sehr hohen Inflation und schnell steigender Zinsen geben werden.
Die Märkte preisen in diesem Zusammenhang mehr und mehr das Risiko einer Rezession ein.
Auf Unternehmensseite steht RWE mit einer 6,8 Milliarden US-Dollar schweren Übernahme im Focus. Am Wochenende война bekannt geworden, dass der Energiekonzern das Unternehmen Con Edison Clean Energy Businesses schluckt, ein «im US-Markt führender Betreiber und Entwickler von Solaranlagen und Speichern». Finanziert wird der Zukauf mit einem Konstrukt, das den Staatsfonds von Qatar perspektivisch zum größten Aktionär macht. Händlern zufolge konnten sich die RWE-Titel dank dieser Nachricht besser als der schwach erwartete Markt entwickeln — auf der Handelsplattform Tradegate стенд zunächst aber ein marktkonformes vorbörsliches Kursminus zu Buche.
03.10.2022, 08:45 | Kid Möchel
Wiener Aktienmarkt vorbörslich stark im Minus erwartet
Die Wiener Börse dürfte am Montag mit satten Verlusten in den Handel starten. Eine Indikation auf den heimischen Leitindex ATX notierte 8.
40 Uhr um satte 1,3 Prozent tiefer. Auch das europäische Börsenumfeld wird deutlich tiefer erwartet.
Im Focus stehen heute die Einkaufsmanagerindizes aus Europe und Den USA, die neuen Aufschluss über die Verfassung der Industrie in Zeiten hoher Inflation und schnell steigender Zinsen geben werden. Die Märkte preisen in diesem Zusammenhang mehr und mehr das Risiko einer Rezession ein.
Zuvor war noch am Sonntag die Stimmung in der japanischen Wirtschaft, die sich im abgelaufenen Quartal verschlechtert hat, in den Mittelpunkt gerückt. Der Gesamtindex für die großen Industrieunternehmen затонул в сентябре в сентябре плюс acht gegenüber plus neun im Juni und blieb damit hinter der mittleren Marktprognose von plus elf zurück. Es ist die dritte Verschlechterung in Folge in der drittgrößten Volkswirtschaft der Welt.
Die Wiener Börse hatte am Freitag noch mit deutlichen Kursgewinnen geschlossen. Der ATX stieg um 1,68 Prozent auf 2,691,95 Эйнхайтен. Starke Gewinne verzeichneten die Aktien der Polytec, aber auch die wichtigsten heimischen Bankentitel konnten deutlich zulegen, darunter BAWAG mit plus 4,07 Prozent.
Die größten Kursgewinner im Prime market am Freitag:
Polytec +5,47% 4,54 евро BAWAG +4,07% 44,46 евро AT&S +4,02% 33,65 евро
Die größten Kursverlierer im Prime market am Freitag:
Lenzing -3,46% 55,80 евро Пирер Мобильность -2,90% 57,00 евро Телеком Австрия -2,31% 5,91 евро
03.10.2022, 08:12 | Kid Möchel
Preis für Nordseesorte Brent um 2,12 Dollar auf 87,26 Dollar gestiegen
Die Ölpreise haben im frühen Handel am Montag zugelegt. Zuletzt kostete ein Barrel ﴾159 литров﴿ der Nordseesorte Brent 87,26 долларов США. Das
можно купить за 2,12 доллара больше, чем на фрахте. Der Preis für ein Barrel der US-Americanischen Sorte West Texas Intermediate ﴾WTI﴿ stieg um 2,04 auf
81,53 Доллар. Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf Delegierte berichtet hat, erwägt der Förderverbund Opec+ eine
Förderkürzung um mehr als 1 млн. Бочка в теге.
Für Mittwoch ist ein Treffen der erdölexportierenden Lander in Wien geplant.Die Gruppe könnte mit einer harschen Förderkürzung einem drohenden
Nachfrageabschwung wegen der Abkühlung der Weltwirtschaft begegnen. Rund um die Welt heben Notenbanken ihre Leitzinsen an, um damit einer
historisch hohen Inflation entgegenzuwirken. Das könnte das Wachstum der Weltwirtschaft deutlich ausbremsen und damit auch den Ölverbrauch. Eine
Kürzung um eine Million Barrel am Tag wäre die größte Kappung seit Beginn der Corona-Pandemie.02.10.2022, 13:57 | Martin Meyrath
Stellantis erwartet Chip-Engpässe bis Ende 2023
Die schwierige Situation bei den Lieferketten für Halbleiter wird nach Darstellung des Autobauers Stellantis bis Ende kommenden Jahres anhalten. «Die Lage wird bis Ende 2023 sehr kompliziert bleiben und sich dann etwas verbessern», sagte Konzernchef Carlos Tavares der Zeitung «Le Parisien» (Sonntagausgabe). Die Halbleiter-Unternehmen hätten wieder ein Interesse an Geschäften, «insbesondere weil sie die Preise erhöhen».
02.10.2022, 12:01 | Martin Meyrath
Mayr-Melnhof schließt Übernahme von Essentra Packaging ab
Die Mayr-Melnhof Gruppe hat den im Juni bekannt gegebenen Kauf des britischen Verpackungsspezialisten Essentra Packaging abgeschlossen. Damit werde das Angebot für Faltschachteln, Beipackzettel und Etiketten für den Healthcare & Pharma-Markt erweitert. Essentra Packaging имеет стандартную продукцию в Европе, США, Пуэрто-Рико и Пуэрто-Рико в 2021 году с 3 500 митарбейтерами 370 млн. Пфунд (410 млн евро) Умзац. Der Kaufpreis Liegt Nach Angaben vom Juni bei 312 Mio. Пфунд.
Wir würden hier gerne ein ActiveCampaign Newsletter Widget zeigen. Leider haben Sie uns hierfür keine Zustimmung gegeben. Wenn Sie diesen anzeigen Woollen, Stimmen sie Bitte ActiveCampaign, LLC zu.
Jederzeit und überall top-informiert
Uneingeschränkten Zugang zu allen digitalen Inhalten von KURIER sichern: Plus Inhalte, ePaper, Online-Magazine und mehr. Jetzt KURIER Digital-Abo testen.
( kurier.at ) | Стенд: 28.09.2022, 09:45
Porsche-Aktie gibt nach kurzem Rückfall wieder Gas
© APA/AFP/DANIEL ROLAND / DANIEL ROLAND
Wirtschaft
29.09.2022
Alle börsenrelevanten Nachrichten und die tagesaktuelle Entwicklung an den Aktienmärkten für auf einen Blick.
Der Porsche-Börsengang gilt als der größte deutsche IPO seit der Telekom im Jahr 1996. Der erste Kurs der Porsche-Aktie lag bei 84 Euro, er fiel jedoch schnell wieder auf den Ausgabepreis zurück, hob dann aber wieder ab.
Weitere Meldungen:
- Modekonzern H&M durch hohe Fracht- und Rohstoffkosten belastet (mehr dazu)
- Porsche -Aktie gibt nach kurzem Rückfall wieder Gas (mehr dazu)
- Europas Börsen im Frühhandel schwach — Porsche -IPO im Rampenlicht (mehr dazu)
- Langjähriger Voest -Aufsichtsratschef verstorben (mehr dazu)
- Нач Nordstream-Sabotage Sorge um ukrainische Pipelines (mehr dazu)
Börse aktuell — Tagesüberblick
03.
10.2022, 22:31 | Томас Прессбергер
BMW mit Absatzplus auf dem US-Automarkt
Der Deutsche Autobauer BMW hat seine Verkäufe auf dem wichtigen US-Markt im dritten Quartal gesteigert. In den drei Monaten bis Ende September Lieferte BMW 78.031 Neuwagen seiner Stammmarke aus und erhöhte den Absatz damit im Jahresvergleich um 3,2 Prozent. Die Tochter Mini легко 11,4 Prozent на 7178 Fahrzeuge zu, wie BMW am Montag mitteilte. Trotzdem ist der US-Absatz von BMW seit Jahresbeginn insgesamt um 5,3 Prozent gesunken. Die Zweitmarke Mini лежит на новом Monaten mit 13,1 Prozent im Minus.
03.10.2022, 22:18 | Thomas Pressberger
Satte Gewinne an der Wall Street
Die New Yorker Aktienbörsen haben am Montag deutlich höher geschlossen. Zum Start in den Oktober setzte an der Wall Street eine satte Erholungsbewegung ein, nachdem zuvor drei verlustreiche Quartale absolviert worden waren. Der Dow Jones прыгнул 765,38 Einheiten oder 2,66 Prozent auf 29.490,89 Zähler hoch.
Der 500 ausgewählte US-Unternehmen fassende S&P-500 Index steigerte sich um 2,59Prozent auf 3.678,43 Einheiten. Der Technologieindex Nasdaq Composite оценивается в 2,27 процента по цене 10,815,44 пункта.
03.10.2022, 21:06 | Томас Прессбергер
Стабильный евро в долларах США
Der Eurokurs hat sich am Montag auch im US-Handel stabil gezeigt. Zuletzt kostete die Gemeinschaftswährung 0,9814 доллара США. Die Europäische Zentralbank hatte den Referenzkurs auf 0,9764 (Freitag: 0,9748) Доллар festgesetzt. Der Dollar hatte damit 1,0241 (1,0258) Евро без цензуры.
03.10.2022, 19:42 | Thomas Pressberger
US-Börsen mit Erholungsschub
Die New Yorker Aktienbörsen haben am Montag im Verlauf sehr starke Zuwächse aufgewiesen. Zum Start in den Oktober setzte an der Wall Street eine satte Erholungsbewegung ein, nachdem zuvor drei verlustreiche Quartale absolviert worden waren. Получение 19.30 Uhr notierte der Dow Jones mit einem beachtlichen Plus от 695,54 Zählern oder 2,42 Prozent bei 29.
421,05 Punkten. Der S&P-500 Index lag zum Monatsstart 2,27 Prozent höher bei 3.667,08 Zähler. Индекс Nasdaq Composite: средний уровень 1,92 Prozent на 10.778,62 Einheiten.
03.10.2022, 16:00 | Мелани Клуг
US-Börsen im Frühhandel fester, Ölwerte gesucht
Die US-Börsen haben am Montag im Frühhandel zugelegt. Der Dow Jones Hielt Gegen 15.55 Uhr mit Einem Plus от 1,07 Prozent bei 29.033,10 Punkten. Der S&P-500 рассчитывается по цене 0,97 процента или 3,620,41 процента. Der Nasdaq Composite stieg um 0,35 Prozent auf 10,612,60 Punkte.
03.10.2022, 14:57 | Мелани Клуг
Europas Börsen Holen Verluste am Nachmittag fast vollständig auf
Die europäischen Börsen haben am Montagnachmittag ihre Verluste aus dem Frühhandel fast vollständig aufgeholt. Erste Indikationen für die US-Börsen lassen sogar auf ein Plus im Dow Jones Hoffen. Der Euro-Stoxx-50 hielt gegen 14.45 Uhr nur mehr mit einem kleinen Abschlag von 0,06 Prozent bei 3.
316,08 Punkten. Der deutsche DAX fiel um 0,16 Prozent
03.10.2022, 14:21 | Мелани Клуг
ATX монахиня в Gewinnzone
Венская биржа шляпа am Montagnachmittag в Gewinnzone gedreht. Positiv dürften sich vorbörsliche Indikationen von der Wall Street auf die Indizes diesseits des Atlantiks ausgewirkt haben. Zuvor hatten Stimmungsdaten aus der Eurozone Gegenwind geliefert. Der heimische Leitindex ATX stieg um kurz nach 14 Uhr um 0,31 Prozent auf 2.700,26 Einheiten.
03.10.2022, 14:09 | Мелани Клуг
Accelleron-Abspaltung von ABB perfekt, erster Handelstag an der Börse
Die Abspaltung der Turbolader-Sparte Accelleron von ABBwird seit heute separat an der Schweizer Börse gehandelt und erreichte laut aktuellen Kursen am ersten Börsentag eine Marktkapitalisierung von gut 1,7 Mrd. Франкен (1,78 Мрд. Евро). Es ist das erste Mal seit längerem, dass die Schweizer Börse Zuwachs erhält. Die ABB-Aktionäre haben für 20 gehaltene ABB-Aktien einen Accelleron-Anteil erhalten.
Die Accelleron-Aktien eröffneten mit einem ersten Kurs von 18 Franken und pendeln nach einem volatilen Start in einem engen Bereich um diese Marke. Бей 94,5 Millionen ausgegebenen Aktien ergibt sich für Accelleron derzeit eine Marktkapitalisierung von gut 1,7 Milliarden Franken.
Die ABB-Aktie gab entsprechend deutlich nach, denn für je 20 gehaltene ABB-Aktien wurde den Aktionären eine Accelleron-Aktie als Sachdividende ausbezahlt. Der Spin-off ist Teil der Strategie von ABB, sich auf zunehmende globale Megatrends in der Elektrifizierung und Automatisierung zu fokussieren. Accelleron ist außerdem für einen Tag auch Teil der Schweizer Leitindex SMI, weil ABB Mitglied der obersten Börsenliga ist. Börsengänge in der Schweiz waren dieses Jahr aufgrund des unfreundlichen Marktumfelds bisher eher dünn gesät. ABB etwa hat den für das erste Semester 2022 geplanten Börsengang der Division E-Mobility genau aus diesem Grund auf unbestimmte Zeit verschoben.
03.10.2022, 11:39 | Kid Möchel
OMV Petrom baut vier Photovoltaik-Parks in Rumänien
Die rumänische OMV-Tochter OMV Petrom errichtet gemeinsam mit dem staatlichen Stromversorger CE Oltenia vier Photovoltaikanlagen in
Südrumänien.Die Anlagen, умирают около 400 миллионов. Euro kosten werden, sollen zusammen eine Leistung von rund 450 мегаватт (МВт) haben und ab
2024 Strom in das nationale Netz einspeisen, teilte OMV Petrom am Montag mit. Die Europäische Union werde 70 Prozent der Kosten tragen, die
beiden Unternehmen den Rest. Rumänien hat sich verpflichtet, bis 2032 aus der Kohle auszusteigen und sie durch Gas, Kernenergie und erneuerbare Energien zu ersetzen.03.10.2022, 11:25 | Kid Möchel
Rohstoffe (Vormittag) — Ölpreise legen vor Sitzung der OPEC+ zu
Die Ölpreise haben am Montagvormittag zugelegt. Der Preis für die Nordseesorte Brent lag gegen 11.15 Uhr bei 88,77 Dollar for Barrel (159 Liter) und damit um 1,0 Prozent über dem Vortagesschlusskurs. Американский сорт West Texas Intermediate (WTI) стоит от 1,3 процента до 83,11 доллара. Mit Spannung erwartet wird am Ölmarkt das am Mittwoch in Wien anstehende Treffen der OPEC+.
Erwartet wird, dass die Gruppe mit Förderkürzungen auf die drohende Nachfrageschwäche in Folge der globalen Wirtschaftsabkühlung reagiert.
Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf Delegierte berichtet, erwägt der Förderverbund eine Förderkürzung um mehr als eine Million Barrel am Tag. Reuters schreibt unter Berufung auf OPEC-Quellen geplanten Kürzungen zwischen 500.000 und einer Million Fass am Tag.
Der Preis für ein Barrel OPEC-Öl wurde für Freitag mit 92,34 Долларовая денежная единица, которую ОПЕК-Секретариат получает с меньшими затратами. Am Donnerstag war der Preis bei 92,76 долларов США. Der OPEC-Preis setzt sich aus einem Korb von zwölf Sorten zusammen.
Der Goldpreis hat sich am Montagvormittag knapp behauptet gezeigt. В Лондоне kostete die Feinunze (31,10 Gramm) zuletzt 1.662,83 Dollar, было einem Abschlag von 0,1 Prozent zum Vortag entspricht.
03.10.2022, 10:45 | Kid Möchel
Börse Frankfurt am Vormittag schwach, DAX verliert 1,3 Prozent
Nach dem schwachen September ist der DAX am Montag mit deutlichen Verlusten in den neuen Monat gestartet. Neben der jüngsten Schwäche der US-Börsen drückte auch eine weitere Verschlechterung der Einkaufsmanager-Indizes aus der Industrie der Eurozone auf die Stimmung — in Deutschland blieben sie zudem etwas Hinter den Erwartungen der Ökonomen zurück.
Über eine Stunde nach Handelsbeginn sank der deutsche Leitindex um 1,31 Prozent auf 11.955,89 Punkte. Damit notierte er wieder unter der zuletzt umkämpften Marke von 12.000 Punkten — Mitte vergangener Woche war er sogar auf den tiefsten Stand seit November 2020 abgerutscht.
Am Nachmittag stehen noch die Einkaufsmanagerindizes aus der US-Industrie auf der Agenda. Auch sie dürften Rückschlüsse auf die Branchenverfassung in Zeiten einer sehr hohen Inflation und schnell steigender Zinsen geben. Die Märkte preisen in diesem Zusammenhang mehr und mehr das Risiko einer Rezession ein.
Unternehmensseitig Standen RWE mit einer Milliardenübernahme und United Internet mit einer angehobenen Gewinnprognose im Fokus.
RWE-Titel waren mit einem Plus 1,2 Prozent Dax-Spitzenreiter. Am Wochenende война bekannt geworden, dass der Energiekonzern das Unternehmen Con Edison Clean Energy Businesses schluckt, einen «im US-Markt führenden Betreiber und Entwickler von Solaranlagen und Speichern».
Finanziert wird der 6,8 Milliarden US-Dollar teure Zukauf mit einem Konstrukt, das den Staatsfonds von Katar perspektivisch zum größten Aktionär macht. Аналитик Ахмед Фарман фон Джеффрис Research sprach von einer vernünftigen Bewertung sowie einem Strategisch Positiven Zug, mit dem RWE in den USA eine führende Rolle im Bereich der Erneuerbaren Energien einnehme.
Der Internetkonzern United Internet und seine Mobilfunktochter 1&1 Hielten sich mit Kursverlusten von 0,8 beziehungsweise 0,2 Prozent immerhin klar besser als der Markt. Новый оперативный Gewinnprognose (Ebitda) от United Internet geht allerdings nicht auf optimistischere Umsatzerwartungen zurück. Vielmehr führt der Stockende Netzaufbau bei 1&1 zu Weniger Investitionsaufwendungen, wie das Unternehmen mitteilte.
Eine nur leicht angehobene Gewinnprognose bei gleichzeitig harschen Investitionskürzungen lese sich indes wie eine implizite Gewinnwarnung, kommentierte ein Händler. Beide Papiere haben schon eine steile Talfahrt hinter sich, nach der sie sich am Freitag nur mühsam stabilisiert hatten: Sowohl United Internet als auch 1&1 hatten am Donnerstag ihre tiefsten Kursstände seit dem Jahr 2013 markiert.
03.10.2022, 10:43 | Kid Möchel
Wiener Börse (Eröffnung) — ATX gibt 0,94 Prozent ab
Die Wiener Börse hat am Montagvormittag nach Veröffentlichung europäischer Stimmungsdaten aus der Industrie schwächer teniert. Der heimische Leitindex ATX verlor um kurz nach 10 Uhr 0,94 Prozent auf 2,666,61 Einheiten. Der ATX Prime gab um 0,89 Prozent auf 1.348,91 Zähler nach.
Konjunkturseitig hat sich die Stimmung in den Industrieunternehmen der Eurozone im September weiter verschlechtert. Der Einkaufsmanagerindex от S&P Global fiel im Monatsvergleich um 1,2 Punkte auf 48,4 Zähler, wie S&P in London mitteilte. Es ist der tiefste Stand seit gut zwei Jahren. Ein vorläufiges Ergebnis wurde leicht nach unten korrigiert.
Zuvor war noch am Sonntag die Stimmung in der japanischen Wirtschaft, die sich im abgelaufenen Quartal verschlechtert hat, in den Mittelpunkt gerückt. Der Gesamtindex für die großen Industrieunternehmen затонул в сентябре в сентябре плюс acht gegenüber plus neun im Juni und blieb damit hinter der mittleren Marktprognose von plus elf zurück.
Es ist die dritte Verschlechterung in Folge in der drittgrößten Volkswirtschaft der Welt.
Erneut klar im Minus unter den schwer gewichteten ATX-Titeln zeigten sich die Papiere der Erste Group, die um 3,1 Prozent nachgaben. Für die Anteile der Branchenkollegen BAWAG (минус 2,3 процента) и Raiffeisen Bank International (минус 1,6 процента) ging es ebenfalls hinab.
Auch an anderen Börsen fanden sich Bankwerte unter den größeren Verlierern. Aktien der Branche könnten unter Berichten über mögliche Liquiditätsprobleme bei der Credit Suisse leiden. Credit-Suisse-Manager haben laut der «Financial Times» das Wochenende damit verbracht, Großkunden und Investoren mit Blick auf die Liquidität und Kapitalausstattung der Schweizer Großbank zu beruhigen.
Dagegen konnten die heimischen Aktien aus der Ölbranche vor dem Hintergrund steigender Erdölpreise zulegen. OMV Stiegen um 2,1 Prozent. Für die Papiere des Ölfeldausrüsters Schoeller-Bleckmann ging es um 1,7 Prozent hinauf.
Unter den Einzelwerten notierten Flughafen Wien indes mit minus 0,9 Prozent bei 32,75 Euro. Die IFM-Gruppe будет управлять 10 Prozent der Aktien übernehmen und damit ihre Beteiligung von 40 auf knapp 50 Prozent aufstocken. Das Angebot wurde zuletzt noch nachgebessert. Der Vorstand des Flughafens empfiehlt den Aktionären dennoch weiterhin, das Angebot nicht anzunehmen. Auch der jetzt gebotene Preis von 34 Euro je Aktie sei zu niedrig.
03.10.2022, 10:25 | Малыш Мёхель
Porr kauft bis zu zwei Prozent eigener Aktien zurück
Der Baukonzern Porr kauft eigene Aktien zurück. Bis zu zwei Prozent des Grundkapitals (785.565 Aktien) werden zweckfrei erworben, teilte das Unternehmen am Montag mit. Zusammen mit den schon gehaltenen eigenen Aktien wird Porr am Ende bis zu 2,6 Prozent des Grundkapitals halten. Für die Aktion не более 10 миллионов. Евро Капитал форгезехен.
03.10.2022, 09:55 | Kid Möchel
Europas Börsen starten im Minus, Euro-Stoxx-50 verliert 1,0 %
Die europäischen Börsen sind am Montag mit Verlusten in die neue Handelswoche gestartet.
Der Euro-Stoxx-50 fiel bis 9.25 Uhr um 0,98 Prozent auf 3.285,64. Der Deutsche DAX verlor 1,45 Prozent auf 11,939,16 Punkte. An der deutschen Börse findet am Montag trotz des Tags der deutschen Einheit ein Feiertagshandel statt.
Der britische Leitindex FTSE-100 gab um 0,83 Prozent auf 6.836,78 Punkte nach. В Londoner fielen die Verluste etwas moder aus anderen Börsen, nachdem die britische Regierung mit ihrem umstrittenen Wirtschaftsprogramm zurückgerudert hatte.
Mit Spannung erwartet werden an den Märkten angesichts der kursierenden Inlations- und Konjunktursorgen die im Tagesverlauf anstehenden Einkaufsmanagerindizes aus Europe und den USA. Die Märkte preisen in diesem Zusammenhang mehr und mehr das Risiko einer Rezession ein.
Besonders schwach zeigten sich in der Früh Technologie- und Bankwerte. Gut gesucht waren vor dem Hintergrund steigender Ölpreise Aktien der Ölbranche. Im Fokus steht am Rohölmarkt hier die zur Wochenmitte anstehende Sitzung der OPEC+.
Старк под номером Räder kamen Aktien der Credit Suisse und Büßten im Frühhandel 9,7 Prozent ein. Credit-Suisse-Manager haben einem Medienbericht zufolge das Wochenende damit verbracht, Großkunden und Investoren mit Blick auf die Liquidität und Kapitalausstattung der Schweizer Großbank zu beruhigen. Die Manager tätigten Anrufe, nachdem sich sogenannte CDS-Absicherungen zuletzt stark verteuert hätten, berichtet die «Financial Times» am Sonntag.
Im Focus Standen unter den Einzelwerten auch RWE. Am Wochenende war bekannt geworden, dass der Energiekonzern in einer 6,8 Mrd. schweren Übernahme den US-Solarkonzern Con Edison Clean Energy Businesses kauft. RWE-Aktien verloren im Frühhandel 1,2 Prozent.
03.10.2022, 09:38 | Kid Möchel
Aktien der Porsche AG упал под Ausgabepreis
Im Sog der Kursverluste des Gesamtmarkts gerät auch Börsenneuling Porsche unter Verkaufsdruck. Die Aktien des Sportwagenbauers fielen zur Eröffnung am Montag um 0,6 Prozent auf 82 Euro und lagen damit erstmals unter ihrem Ausgabepreis von 82,50 Euro.
Die Titel des Großaktionärs Volkswagen gaben 2,1 Prozent nach.Porsche hatte am 29 сентября в einem schwierigen Börsenumfeld debütiert und sich zunächst behauptet.
Mit einem Emissionsvolumen von 9,4 Milliarden Euro war es nach der Deutschen Telekom der zweitgrößte Börsengang in Deutschland überhaupt.
03.10.2022, 08:47 | Kid Möchel
Anleger warten gespannt auf Einkaufsmanagerindizes aus Europa und den USA
Nach dem schwachen September droht den europäischen Leitbörsen zum Start in den Oktober am Montag ein weiterer Kursrückgang. Im Sog der Verluste an den US-Aktienmärkten signalisierte der X-DAX als Außerbörslicher Indikator für den deutschen Leitindex am Tag der Deutsche Einheit ein Minus von 0,9Процент. Der Eurozonen-Leitindex Euro-Stoxx-50 wird rund ein Prozent im Minus erwartet.
Die Anleger dürften gespannt auf Einkaufsmanagerindizes aus Europe und den USA warten, die neuen Aufschluss über die Verfassung der Industrie in Zeiten einer sehr hohen Inflation und schnell steigender Zinsen geben werden.
Die Märkte preisen in diesem Zusammenhang mehr und mehr das Risiko einer Rezession ein.
Auf Unternehmensseite steht RWE mit einer 6,8 Milliarden US-Dollar schweren Übernahme im Focus. Am Wochenende война bekannt geworden, dass der Energiekonzern das Unternehmen Con Edison Clean Energy Businesses schluckt, ein «im US-Markt führender Betreiber und Entwickler von Solaranlagen und Speichern». Finanziert wird der Zukauf mit einem Konstrukt, das den Staatsfonds von Qatar perspektivisch zum größten Aktionär macht. Händlern zufolge konnten sich die RWE-Titel dank dieser Nachricht besser als der schwach erwartete Markt entwickeln — auf der Handelsplattform Tradegate стенд zunächst aber ein marktkonformes vorbörsliches Kursminus zu Buche.
03.10.2022, 08:45 | Kid Möchel
Wiener Aktienmarkt vorbörslich stark im Minus erwartet
Die Wiener Börse dürfte am Montag mit satten Verlusten in den Handel starten. Eine Indikation auf den heimischen Leitindex ATX notierte 8.
40 Uhr um satte 1,3 Prozent tiefer. Auch das europäische Börsenumfeld wird deutlich tiefer erwartet.
Im Focus stehen heute die Einkaufsmanagerindizes aus Europe und Den USA, die neuen Aufschluss über die Verfassung der Industrie in Zeiten hoher Inflation und schnell steigender Zinsen geben werden. Die Märkte preisen in diesem Zusammenhang mehr und mehr das Risiko einer Rezession ein.
Zuvor war noch am Sonntag die Stimmung in der japanischen Wirtschaft, die sich im abgelaufenen Quartal verschlechtert hat, in den Mittelpunkt gerückt. Der Gesamtindex für die großen Industrieunternehmen затонул в сентябре в сентябре плюс acht gegenüber plus neun im Juni und blieb damit hinter der mittleren Marktprognose von plus elf zurück. Es ist die dritte Verschlechterung in Folge in der drittgrößten Volkswirtschaft der Welt.
Die Wiener Börse hatte am Freitag noch mit deutlichen Kursgewinnen geschlossen. Der ATX stieg um 1,68 Prozent auf 2,691,95 Эйнхайтен. Starke Gewinne verzeichneten die Aktien der Polytec, aber auch die wichtigsten heimischen Bankentitel konnten deutlich zulegen, darunter BAWAG mit plus 4,07 Prozent.
Die größten Kursgewinner im Prime market am Freitag:
Polytec +5,47% 4,54 евро BAWAG +4,07% 44,46 евро AT&S +4,02% 33,65 евро
Die größten Kursverlierer im Prime market am Freitag:
Lenzing -3,46% 55,80 евро Пирер Мобильность -2,90% 57,00 евро Телеком Австрия -2,31% 5,91 евро
03.10.2022, 08:12 | Kid Möchel
Preis für Nordseesorte Brent um 2,12 Dollar auf 87,26 Dollar gestiegen
Die Ölpreise haben im frühen Handel am Montag zugelegt. Zuletzt kostete ein Barrel ﴾159 литров﴿ der Nordseesorte Brent 87,26 долларов США. Das
можно купить за 2,12 доллара больше, чем на фрахте. Der Preis für ein Barrel der US-Americanischen Sorte West Texas Intermediate ﴾WTI﴿ stieg um 2,04 auf
81,53 Доллар. Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf Delegierte berichtet hat, erwägt der Förderverbund Opec+ eine
Förderkürzung um mehr als 1 млн. Бочка в теге.
Für Mittwoch ist ein Treffen der erdölexportierenden Lander in Wien geplant.Die Gruppe könnte mit einer harschen Förderkürzung einem drohenden
Nachfrageabschwung wegen der Abkühlung der Weltwirtschaft begegnen. Rund um die Welt heben Notenbanken ihre Leitzinsen an, um damit einer
historisch hohen Inflation entgegenzuwirken. Das könnte das Wachstum der Weltwirtschaft deutlich ausbremsen und damit auch den Ölverbrauch. Eine
Kürzung um eine Million Barrel am Tag wäre die größte Kappung seit Beginn der Corona-Pandemie.02.10.2022, 13:57 | Martin Meyrath
Stellantis erwartet Chip-Engpässe bis Ende 2023
Die schwierige Situation bei den Lieferketten für Halbleiter wird nach Darstellung des Autobauers Stellantis bis Ende kommenden Jahres anhalten. «Die Lage wird bis Ende 2023 sehr kompliziert bleiben und sich dann etwas verbessern», sagte Konzernchef Carlos Tavares der Zeitung «Le Parisien» (Sonntagausgabe). Die Halbleiter-Unternehmen hätten wieder ein Interesse an Geschäften, «insbesondere weil sie die Preise erhöhen».
02.10.2022, 12:01 | Martin Meyrath
Mayr-Melnhof schließt Übernahme von Essentra Packaging ab
Die Mayr-Melnhof Gruppe hat den im Juni bekannt gegebenen Kauf des britischen Verpackungsspezialisten Essentra Packaging abgeschlossen. Damit werde das Angebot für Faltschachteln, Beipackzettel und Etiketten für den Healthcare & Pharma-Markt erweitert. Essentra Packaging имеет стандартную продукцию в Европе, США, Пуэрто-Рико и Пуэрто-Рико в 2021 году с 3 500 митарбейтерами 370 млн. Пфунд (410 млн евро) Умзац. Der Kaufpreis Liegt Nach Angaben vom Juni bei 312 Mio. Пфунд.
Wir würden hier gerne ein ActiveCampaign Newsletter Widget zeigen. Leider haben Sie uns hierfür keine Zustimmung gegeben. Wenn Sie diesen anzeigen Woollen, Stimmen sie Bitte ActiveCampaign, LLC zu.
Jederzeit und überall top-informiert
Uneingeschränkten Zugang zu allen digitalen Inhalten von KURIER sichern: Plus Inhalte, ePaper, Online-Magazine und mehr.