Автоантенна своими руками. Как сделать автомобильную антенну своими руками: пошаговая инструкция

Как изготовить эффективную автомобильную антенну в домашних условиях. Какие материалы потребуются для самостоятельной сборки. Какие виды антенн можно сделать своими руками. Как правильно подключить и настроить самодельную автоантенну.

Виды автомобильных антенн и принципы их работы

Автомобильные антенны предназначены для приема радиосигналов различных диапазонов. Они улавливают электромагнитные волны и преобразуют их в электрический сигнал, который затем усиливается и обрабатывается приемником. Основные виды автомобильных антенн:

• Пассивные — простые по конструкции, не имеют усилителя
• Активные — оснащены усилителем сигнала
• Внешние — устанавливаются снаружи автомобиля
• Внутренние — монтируются в салоне
• Штыревые — в виде вертикального стержня
• Плоские — в виде тонкой пластины

Эффективность работы антенны зависит от ее длины, которая должна соответствовать принимаемой частоте. Для FM-диапазона оптимальная длина составляет около 75 см.

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы изготовить автомобильную антенну своими руками, потребуются следующие материалы и инструменты:

• Медная проволока длиной 2-3 метра
• Анкерный болт
• Паяльник и припой
• Пластиковый корпус
• Коаксиальный кабель
• Антенный разъем
• Отвертки, плоскогубцы
• Дрель со сверлами
• Герметик

Для изготовления активной антенны дополнительно потребуются радиодетали для сборки усилителя.

Пошаговая инструкция по изготовлению пассивной антенны

Процесс изготовления простой пассивной антенны включает следующие шаги:

1. Намотайте медную проволоку на анкерный болт в 2-3 слоя. Витки должны быть плотными, без перехлестов.
2. Припаяйте к обмотке коаксиальный кабель для подключения к магнитоле.
3. Поместите конструкцию в пластиковый корпус подходящего размера.
4. Просверлите в корпусе отверстие для вывода кабеля.
5. Загерметизируйте место выхода кабеля.
6. Прикрепите к корпусу магнит или кронштейн для установки на автомобиль.

Такая простая конструкция обеспечит неплохой прием в городских условиях. Для улучшения качества приема рекомендуется увеличить длину проволочной обмотки.

Изготовление активной антенны

Активная антенна отличается наличием усилителя сигнала. Для ее изготовления потребуются дополнительные радиодетали:

• Транзистор КТ368А или аналогичный
• Резисторы и конденсаторы по схеме
• Печатная плата

Процесс сборки активной антенны:

1. Соберите усилитель на печатной плате по выбранной схеме.
2. Изготовьте приемный элемент из проволоки.
3. Подключите приемный элемент ко входу усилителя.
4. Подсоедините выход усилителя к антенному кабелю.
5. Поместите конструкцию в герметичный корпус.

Активная антенна обеспечит уверенный прием на расстоянии до 60-80 км от радиопередатчика.

Особенности изготовления GPS-антенны

Для изготовления GPS-антенны своими руками:

1. Возьмите кусок проволоки толщиной 2-3 мм.
2. Согните его в П-образную форму размером 46х46 мм.
3. Один край загните под острым углом, второй — под прямым.
4. Припаяйте антенный кабель к прямому краю.
5. Поместите конструкцию в пластиковый корпус.

Такая самодельная GPS-антенна обеспечит уверенный прием сигналов спутников навигации.

Подключение и настройка самодельной антенны

Правильное подключение антенны обеспечит ее эффективную работу:

1. Проложите антенный кабель от места установки антенны до магнитолы.
2. Надежно закрепите кабель, чтобы исключить его повреждение.
3. Подключите разъем кабеля к антенному входу магнитолы.
4. Для активной антенны подключите питание к соответствующему проводу магнитолы.
5. Настройте автомагнитолу на прием радиостанций.

При правильном изготовлении и подключении самодельная антенна обеспечит качественный прием радиостанций и навигационных сигналов.

Преимущества и недостатки самодельных антенн

Изготовление автомобильной антенны своими руками имеет ряд преимуществ:

• Экономия средств по сравнению с покупкой готовой антенны
• Возможность изготовить антенну под конкретную модель автомобиля
• Получение навыков в радиоэлектронике
• Возможность тонкой настройки под свои потребности

Однако есть и некоторые недостатки:

• Требуются определенные навыки и инструменты
• Качество приема может уступать профессиональным образцам
• Возможны проблемы с герметичностью конструкции

При аккуратном изготовлении самодельная антенна может служить достойной альтернативой покупным моделям.

Советы по улучшению работы самодельной антенны

Чтобы повысить эффективность самодельной автомобильной антенны:

• Увеличьте длину приемного элемента для лучшего приема низких частот
• Используйте качественный экранированный кабель
• Обеспечьте надежное заземление антенны на кузов автомобиля
• Располагайте антенну как можно выше на кузове
• Избегайте близкого расположения к источникам помех (двигатель, генератор)

Следуя этим рекомендациям, можно значительно улучшить качество приема самодельной антенны.

Автомобильная антенна своими руками: разновидности и создание

Автомобильные антенны сегодня расходятся предназначением. В боевых условиях ловят связь, в мирных – каналы вещания, навигационную информацию. Автомобильная антенна представляет собой четвертьволновый вибратор, дополненный согласующими устройствами. Сигнальная линия, землей послужит корпус автомобиля. За счет двух этих составляющих становится возможен прием сигнала. Ввиду простоты конструкции изготавливают автомобильную антенну своими руками. Определите вначале назначение устройства, диапазон волн, тип модуляции. Три основные составляющие, закладываемые конструкцией.

Разновидности автомобильных антенн

Упоминали разновидности автомобильных антенн, приведем избыточную классификацию:

1. Прием радиовещания.
2. Прием телевещания.
3. Прием спутниковой информации систем навигации.
4. Связные автомобильные антенны.

• Способ установки антенн на авто:

1. Магнитные.
2. На присоске.
3. Врезные.
4. Резьбовое соединение.
5. На струбцине.
6. Встраиваемые.

Схема подключения автомобильной антенны под заднее крыло

• По месту размещения:

1. Наружные автомобильные антенны.
2. Салонные (внутренние).

• Типу усиления:

1. Активные.
2. Пассивные.

Наверняка опытный автолюбитель сможет добавить пару-тройку признаков, ограничимся указанной классификацией. FM-антенны умещаются внутри салона. Любители изготавливают аксессуары собственноручно, используя отрезки кабеля волновым сопротивлением 50 Ом. Оплетка электрически объединяется с корпусом авто (массой). Опасайтесь словить молнию, проезжая полем. Гроза выбирает максимально близкую небу точку.

Величина автомобильной антенны зависит от диапазона. Связные (рации частоты 27 МГц) большого размера. Мощные разновидности достигают длины 2-х метров (ставят на грузовики), по науке следовало бы изготовить выше на 50 см. Для согласования отличий между действительным размером, четвертью длины волны «удлиняющая» катушка в основании. Для использования установка автомобильной антенны для связи ведется вертикально. Обусловлено типом поляризации. Связная антенна может наклоняться посредством барашка, рычага, чтобы не сломать, проезжая лесом, преодолевая пролеты низкого моста. Связными антеннами пользуются по большей части водители крупногабаритных фур. Допускается оснащение джипов, гражданских авто, временами вид получится неказистый.

Примечание. Заводские антенны настраиваются на длину волны. Укорачивается ус, снабженный на конце защитным колпачком. Операция проводится согласно инструкции. Руководство включает график рекомендуемых размеров. Нарушение вызывает падение чувствительности приема.

Комплект авторации

Цифровая автомобильная антенна приема ТВ выглядит подобно милицейской мигалке, выполнена в другом цветовом решении. Устройстве лишено излишних наворотов, принимает частоту сотни МГц. Первый мультиплекс Москвы облюбовал 559 МГц. Цифровая автомобильная антенна на магните размещается наверху (крыша), провод проходит над дверцей без доработок. Сигнал горизонтальной поляризации, задача устройства принимать произвольный азимут.

Антенны радиовещания редко прихвастнут большим размером, поскольку длина волны повыше, габариты поболее. Небольшой высоты штыри, наподобие украшающих переносные рации. Остерегайтесь случайно купить антенну для автомагнитолы, предназначенную изготовителями украсить телевизионный приемник. Боясь ошибиться, читайте в магазине технические характеристики:

1. Радио обозначается, FM, AM (частоты 70 — 108 МГц).
2. Телевидение — DVB – T (частоты ниже 900 МГц).
3. Навигация – GPS (порядка 400 МГц).
4. Радиосвязь – СВ (27 МГц).

Иногда дилеры забывают указать возможности антенны. Приведен диапазон 400 – 530 МГц, упомянуто, “доступна опция приема сигналов GPS”. Остается догадываться, что умеет экземпляр, первый московский мультиплекс проходит мимо. Частоты выше 400 МГц использованы портативными рациями, ведомственной связью МВД.

Осталось обратить внимание на разъем. Совпадает с подавляющим большинством устройств, для которых предназначен, выверить вопрос совместимости будет нелишним. Говорят, внешняя автомобильная антенна лучше ловит, вопрос касается преимущественно городского приема. Мчась трассой, стекла типичной легковушки не создадут серьезных препятствий прохождению электромагнитного излучения. Внутрисалонные автомобильные антенны монтажом попроще. Аксессуары стоят ниже наружных, отсюда худшее качество.

Магазине предоставит всяческие гибридные модели, включая варианта а-ля Все в одном. Можно переключать прием с городского на шоссейный. Отличается чувствительностью, особенностями подавления помех. Загородная дальность приема увеличивается, составляя 80 км. Продают своеобразные тандемы. Выложена пара видом похожих штырей, один из которых ловит телевещание, другой – радио, связь. Использование прелестей набора, требует приобретения соответствующего приемного оборудования.

Создание автомобильной антенны своими руками

Сложность единственная: корпус авто непрерывно движется. Традиционные наземные бытовые антенны в этом случае будут образовывать мертвые зоны приема. Возникнут продолжительные промежутки времени при маневрировании, когда прием отсутствует. Касается горизонтальной поляризации, не вертикальной! В последнем случае антенне безразличен азимут поступления сигнала. Мачта стоит вертикально! Это обсуждали обыкновенные рамочные биквадратные антенны, четвертьволновые вертикальные вибраторы. Посмотрим, что еще природе полезного.

Зануление оплетки посредством массы

Как сделать автомобильную антенну своими руками, чтобы:

• не вызвала нареканий сотрудников ГИБДД за излишнюю доработку корпуса;
• встала в салоне;
• обеспечила надежный прием частот радиосвязи;
• обладала высоким КПД (так как нужно работать на передачу).

Четвертьволновый вибратор подходит названному случаю плохо. Сложен в изготовлении, снабжен сравнительно большими размерами (см. выше), сложно крепится, мешает езде. Вот придумка шоферов автомобилей ВАЗ 2106 (опытный радиолюбитель переделает концепцию, абстрагируясь от марки машины).

Используется рамочная конструкция, прокладываемая под уплотнителем заднего стекла авто. Чуть заужена кверху, немного иных размеров, нежели требуются частотой 27 МГц, в центре расположился конденсатор, которым выполняется настройка автомобильной антенны в резонанс на нужном канале. Обратите внимание, приемных частот две:

1. 27; 65 МГц.
2. 28,2; 68 МГц.

Верхний резонанс приходится на нижний диапазон вещания радио. Схема автомобильной антенны проста:

• Необходимо выложить проводом МГТФ 0,5 периметр заднего стекла трапецией:

1. Верхняя грань 56,5 + 56,5 см.
2. Нижняя грань 66,5 + 66,5 см.
3. Боковины 22,5 + 22,5 и 45 см.

Спиральный участок снижает общую длину антенны

• Плюсы стоят, где будем добавлять провода согласующего конденсатора, снимаем сигнал кабелем РК – 50.
• Посередине стекла вертикально идут к центру два провода, где крепится ровно по оси подстроечный конденсатор (5 – 25 пф). Длиной 45 см каждый. Поэтому придется свить зигзагом, уложить под изоляционную трубку.
• Кабель паяем с той боковины, где провод посередине обрезан. С противоположной стороны разрыва быть не должно.

Подключение автомобильной антенны идет через разъем, используемый связным оборудованием. Длина кабеля небольшая, точнее – следует взять поменьше. Поскольку антенна пассивная, в тракте до приемника сигнал будет сильно затухать. Если реально связное оборудование поставить у заднего стекла, так стоит сделать.

Преимущества самодельной рамочной автомобильной антенны

Смотрите преимущество. Едва ли наша антенна для авто своими руками будет отличаться слишком большой дальностью действия, выказывать чудеса приема, но конкурентоспособна некоторым заводским моделям, монтируемым на крышу, имеют высоту большую, нежели легковая машина. Плюс в лесу, городу не помешает. К тому же отпадает надобность мотать согласующее устройство. Это непросто, помимо точной выдержки количества, шага витков необходимо будет найти нужную толщину провода. Конструкцию придется герметизировать, мероприятие потребует покупки ряда дополнительных материалов.

Поймет смысл единожды державший руками рацию. Антенна покрыта плотным герметиком, приборы позволят вещать в лучшем случае на пару километров. Если местность не пересеченная. В нашем случае достигаются простота монтажа, легкость конструирования, доступность для рядового пользователя.

Конденсатор необходим: контур укороченный. По утверждениям автора идеи, коэффициент составляет 0,3. Серединными шлейфами выполняется электрическое удлинение рамки до нужного размера, конденсатор гасит реактивное сопротивление для согласования с кабелем РК – 50 и позволит настроить систему в резонанс. Автор утверждает, что антенна широкополосна. В большинстве случаев можно выполнить монтаж на заднее стекло любого авто без серьезных изменений в конструкции. Настройка ведется по минимуму коэффициента стоячей волны.

В некоторых случаях купить антенну для автомобиля и установить выйдет дороже, сложнее и обеспечит меньшим качеством приема. В приведенной же конструкции нет ничего трудного, и на досуге аксессуар может попробовать в деле каждый автолюбитель. Мачта под два метра не подойдет легковой машине, больше уместна на танке! Которые, как известно, грязи не боятся.

автомобильная для радио в домашних условиях, самодельная автоантенна в машину, как сделать для магнитолы в авто, активная радиоантенна, самому усилить сигнал FM, GPS, штекер

Чтобы обеспечить работу радио, телевизора и GPS в машине, можно изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Такое приемное устройство по качеству не будет уступать промышленным образцам.

Виды и принципы действия антенн

Антенны улавливают распространяющиеся повсюду электромагнитные волны. В проводнике антенны наводится слабая электродвижущая сила переменного радиочастотного тока. Она подается на приемное устройство. После этого происходит усиление, детектирование и выделение требуемой информации.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Антенны делятся на активные и пассивные. Первые отличаются наличием усилителя, который увеличивает сигнал автомобильной антенны. Активные приемные устройства обеспечивают стабильный прием радиостанций на расстоянии более 60 км от передатчика.

Пассивные антенны не имеют усилителя. Они отличаются большей простотой сборки своими руками. Пассивная автоантенна чаще всего устанавливается на крыше транспортного средства и обеспечивает уверенный прием сигнала на расстоянии до 15 км, например, в городской черте.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Инструкция по сборке

Сделать антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно из материалов и инструментов, которые имеются в гараже или мастерской. Для штыря подойдет жесткая стальная или алюминиевая проволока. Корпус можно изготовить из дерева или пластика, не мешающего приему радиоволн.

Чтобы закрепить самодельную антенну для магнитолы своими руками на крыше автомобиля, потребуется магнит от неисправной колонки. На ту его сторону, которая будет соприкасаться с кузовом авто, приклеивается вырезанный по форме кусок пластиковой пленки или безворсовой ткани, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Неактивная

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками, потребуются:

• жесткая медная или стальная проволока;
• винт М5 с гайкой и контргайкой;
• термоклей или термоусадочная трубка;
• радиочастотный кабель со штекером для автомагнитолы;
• грунтовка, эпоксидная смола или термопластик;
• отвертка, кусачки и напильник.

Для изготовления штыря следует размотать проволоку и отрезать кусок длиной от 20 до 50 см. Затем его следует выпрямить, а нижний конец — загнуть под прямым углом и свернуть колечком, чтобы надеть на штырь болт, с помощью которого будет подключаться радиокабель. Нижнюю часть вибратора можно скрутить в виде спирали.

После этого подготавливается корпус. На его дне проделывается отверстие под крепежный магнит, который прикрепляется на клей. Центральная жила радиокабеля подключается к штырю через болт. Экранная оплетка отодвигается и изолируется таким образом, чтобы она не перемыкала на вибратор. Иначе радиоприемник в авто не будет работать.

Следующий этап — это установка антенны FM для автомобиля в корпус. Для этого следует проделать в нем отверстие по форме болта, который затем вставляется и фиксируется путем заливки холодной сваркой, другой застывающей смолой или пластиком. Этой части следует придать форму конуса и отшлифовать после застывания для более опрятного вида.

Можно также сделать автомобильную радиоантенну своими руками в домашних условиях в виде акульего плавника. Для этого потребуется анкерный болт длиной от 10 до 25 см, в обоих концах которого надо просверлить отверстия. На него следует намотать гибкую медную проволоку в 2 слоя как можно плотнее. Ее концы надо просунуть в ранее просверленные отверстия. Верхний конец следует надежно запаять, а на нижний — накрутить гайку с контргайкой.

Затем следует сделать внешний слой изоляции из эпоксидной смолы или термопластика и придать ему нужную форму.

Не следует использовать винил или карбон, так как они затрудняют прием радиосигнала.

Когда корпус застынет, следует обработать поверхность на токарном станке или путем ручного шлифования, чтобы придать изделию опрятный вид.

В завершение работ по изготовлению радиоантенны в виде акульего плавника для авто самому следует ее покрасить в цвет кузова, если расцветка использованного для корпуса материала отличается от черного. Установка приемного устройства на крышу осуществляется через специальный кронштейн, который не позволит штырю соприкасаться с кузовом. Эта конструкция будет хорошо принимать полезный ФМ-сигнал в крупных городах с мощными передатчиками, выделяя его на фоне помех.

Активная

Чтобы сделать активную антенну авто своими руками, потребуется усилитель от телевизионной антенны, рассчитанный на 12 В, вместе с прилагаемым инжектором питания и кожухом и 2 телескопические антенны от бытовых радиоприемников. В их нижних частях следует просверлить отверстия, подходящие по диаметру ко входам усилителя. Для более надежного крепления между этими деталями и платой усилителя нужно проложить по шайбе. Вся конструкция помещается в герметичный кожух, к нижней части которого прикрепляется фиксационный магнит.

Подавать питание на усилитель можно не только через инжектор, но и таким способом. В разрыв центральной жилы радиочастотного кабеля включается конденсатор емкостью 20-50 пФ. Голубой с белой полосой провод автомагнитолы удлиняется и подключается к выводу конденсатора, обращенному к усилителю. В разрыв этого провода нужно включить дроссель, состоящий из 100 витков тонкого провода и намотанный на ферритовом сердечнике.

Эта антенна будет обеспечивать уверенный прием не только радиостанций, но еще и аналоговых и цифровых телеканалов в машине. Сделать автомобильную антенну можно также с усилителем на основе транзистора КТ 368 А или аналогичного ему.

GPS

Для изготовления GPS-антенны на авто потребуется кусок проволоки толщиной 2,5 мм, корпус, сделанный из пластика, и кабель. Также в качестве приемного устройства для навигатора можно задействовать радиоантенну Bosch, клеящуюся на ветровое стекло, если демонтировать модуль усилителя сигнала радиостанций для автоприемника.

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками для GPS, следует загнуть кусок проволоки под прямым углом с трех сторон. Получится П-образная конструкция. Левый край следует загнуть под острым углом, а правый — под прямым. Длина последнего лепестка должна быть около 18 мм. Длина сторон такой антенны — 46 мм.

Соблюдение размеров необходимо для обеспечения работоспособности приемного устройства. Кабель со штекером для антенны GPS припаивается к лепестку, изогнутому под прямым углом. В заключение конструкция помещается в корпус и приклеивается на лобовое стекло или ставится поближе к нему под приборную панель.

Преимущества и недостатки самодельных устройств

Одно из достоинств самодельной автомобильной антенны — это возможность более точной подстройки под условия приема посредством выбора длины приемного штыря и места установки на кузове транспортного средства или внутри него. При тщательной и правильной сборке чувствительность и полоса пропускания самодельного приемного устройства будет не хуже, чем у фабричного.

Один из недостатков самодельных антенн — необходимость сверления кузова авто. Со временем отверстие может проржаветь. Некоторые самодельные антенны могут не соответствовать по своим габаритам Правилам дорожного движения.

Подключение и настройка

Перед подключением самодельной антенны для автомагнитолы необходимо убедиться в том, что кабель не имеет повреждений. Затем он прокладывается под приборной панелью автомобиля до магнитолы. Если кабель заводится в салон через отверстие в крыше, то все отверстия тщательно герметизируются. Штекер кабеля вставляется в автомобильный ресивер.

Если приемное устройство собрано правильно, то все доступные станции должны приниматься четко и уверенно без эфирного мусора. Провод питания активной антенны подсоединяется к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы или напрямую к аккумулятору через выключатель.

Антенна для авто своими руками

Каждый автолюбитель сможет изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Этот механизм поможет лучше ловить радиосигналы. Его можно будет сделать под размер корпуса любого транспортного средства.

Принцип работы автомобильной антенны

Такое устройство необходимо для приема электромагнитных волн. Оно начинает преобразовывать энергетический поток этих волн в электрический сигнал. После этих манипуляций данный сигнал можно усилить и преобразовать. Прием таких волн возможен только при настройке антенны на требуемую частоту или частотный диапазон.

Для того чтобы она могла улавливать требуемый диапазон частот, нужно правильно подобрать длину, т.к. от этого будет зависеть качество получаемого сигнала и звука. Для того чтобы устройство могло улавливать частоты формата FM, следует делать антенну длинной не менее 750 мм. Этим объясняется связь между размером устройства и качеством получаемого звука.

Чтобы изготовить антенну для магнитолы своими руками, следует для начала определиться с типом механизма.

Существует несколько видов, каждый из которых используется для своих целей.

Например, антенна активного типа — это электронный механизм, который сочетает в себе приемник радиоволн и усилитель радиочастот. Она способна обрабатывать слабый сигнал, который поступает на полотна, затем на корпус усилительного устройства, после которого передается по кабелю на антенный вход автомобильной магнитолы, установленной в салоне транспортного средства. Пассивный вид антенн может принимать только сигналы от местных станций.

Как сделать самому

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как сделать антенну для автомагнитолы своими руками. Для самодельной антенны потребуется подготовить все необходимые инструменты и четко следовать пошаговой инструкции.

Перед установкой в салон антенны своими руками в машину нужно подготовить место, очистив его от скопившейся грязи и пыли.

Необходимые запчасти и инструмент

Комплект необходимых инструментов и запчастей включает в себя:

• анкерный болт;
• набор для паяния;
• около 3000 мм мягкой проволоки, сделанной из меди;
• чехол из пластика;
• схему для усилительного устройства;
• транзистор КТ368А;
• провод, который будет вести в салон автомобиля;
• для активного диполя — резисторы и конденсаторы.

Процесс изготовления

Для начала нужно намотать проволоку на анкерный болт. Все витки должны быть плавными, никаких перехлестов быть не должно. Затем необходимо припаять к обмотке провод, ведущий к автомобильной магнитоле в салоне. Следует подобрать пластиковый чехол, соответствующий получившейся конструкции и размеру штатного места для антенны.

Можно переходить к монтажу механизма на крышу транспорта. Существует несколько способов, как это можно сделать:

• при помощи магнитов;
• используя вакуумные присоски;
• струбцинами;
• установить место для штатной антенны;
• при помощи резьбы.

Провод следует протянуть вдоль корпуса, желательно вдоль одной из стоек транспортного средства. В корпусе можно просверлить 2 отверстия, желательно положить провод по периметру дверного проема и зафиксировать все.

После монтажа следует проложить кабель по боковой части и соединить его с радиоприемником.

Монтаж радиоприемного механизма на корпус автомобиля с использованием имеющего разъема:

1. Взять проволоку и нарезать резьбу.
2. С одной стороны резьба должна быть длиннее высоты изолятора, т.к. там будет еще 3 гайки.
3. Закрутить первую гайку.
4. Вставить проволоку в разъем изолятора и закрутить гайку №2.
5. Зафиксировать все контргайкой.
6. Вставить изолятор в отверстие, находящееся на корпусе транспорта.
7. Зачистить центральную жилу радиокабеля.
8. Намотать несколько витков защищенной жилы, закрепить все гайками.
9. Соединить экран провода с корпусом транспортного средства.
10. Подсоединить ко второму концу кабеля антенный разъем.
11. Зафиксировать кабель в салоне. Для этих целей рекомендуется воспользоваться термозащитным клеем.

Если пользователь выбрал активный вид приемного механизма, то его нужно устанавливать на лобовом стекле при помощи выбранного вами кронштейна с вакуумной присоской.

Все работы по монтажу и подключению должны проводиться при отключенном силовом агрегате автомобиля.

Подключение и настройка

Конструкция автоантенны для приема радио в авто включает в себя 3 провода:

1. Для заземления и установки приемного устройства. Он подключается к металлическому крепежному элементу и закручивается.
2. Провод для питания. Он должен подсоединяться к идущему от радиоприемника проводу.
3. Контактный. Его устанавливают в специальный разъем, который есть на корпусе автомагнитолы. В некоторых устройствах провод питания и контактный могут быть объединены в один общий.

Достоинства и недостатки

Сделанную наружную антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно смонтировать под любой кузов транспортного средства. У таких механизмов не возникает никаких проблем с высотой установки для приема ФМ сигнала. Еще один плюс самодельного девайса — лучшее качество приема сигналов, по сравнению с заводскими механизмами. В случае необходимости пользователь сможет переделать ее в GPS-антенну.

К минусам можно отнести тот момент, что к самодельной антенне могут появиться вопросы у сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения. Провода от приемного механизма могут испортить интерьер салона. В некоторых случаях может потребоваться сверление кузова для установки данного устройства.

Сегодня речь пой дет об антенне)

В первый же день, после покупки машины, заезжая в гараж, я зацепился антенной…после чего её вообще открутил, поскольку ей ловить нечего, да и выезжая из гаража можно было ей снова зацепиться и заработать неприятности(

Ездил я без нее месяца 4) И после чего решил сделать замену стандартной антенне)

Для этого мне понадобились анкерный болт и холодная сварка и медная проволока.

Анкерный болт взял потому что, диаметр резьбы у него был на 5, и длина оказалась нужной) Простых болтов большой длинны в магазинах не нашел(

Затем отдал папе этот болт, он у него сточил немного верхнюю часть, на токарном станке, и просверлил отверстия сверху и снизу, чтобы можно было вставить и зафиксировать проволоку.

Проволоку намотал в 2 слоя, после чего верхушку запаял.

Затем пошел в гараж, наклеил на основание антенны прозрачный оракал, дабы холодная сварка не прилипла к пластику.

В инструкции к холодной сварке, было написано, что с ней лучше работать в перчатках, смоченных водой…но на этот факт я забил, после чего пожалел)

Эта размятая масса липла к рукам, и с ней некомфортно было работать…поэтому и получилась у меня не очень красивая заготовка для обработки) Каждый в ней увидит что-то в меру своей испорченности) )

В общем после отвердения, отдал её снова папе, и он её обточил на токарном станке, после чего она стала выглядеть уже хорошо)

Я её загрунтовал, и покрасил в чёрный мат)

Смотрится на машине, не плохо) И работоспособность проверил на батином ФФ2, через переходник) Работает отлично)

Чтобы обеспечить работу радио, телевизора и GPS в машине, можно изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Такое приемное устройство по качеству не будет уступать промышленным образцам.

Виды и принципы действия антенн

Антенны улавливают распространяющиеся повсюду электромагнитные волны. В проводнике антенны наводится слабая электродвижущая сила переменного радиочастотного тока. Она подается на приемное устройство. После этого происходит усиление, детектирование и выделение требуемой информации.

Антенны делятся на активные и пассивные. Первые отличаются наличием усилителя, который увеличивает сигнал автомобильной антенны. Активные приемные устройства обеспечивают стабильный прием радиостанций на расстоянии более 60 км от передатчика.

Пассивные антенны не имеют усилителя. Они отличаются большей простотой сборки своими руками. Пассивная автоантенна чаще всего устанавливается на крыше транспортного средства и обеспечивает уверенный прием сигнала на расстоянии до 15 км, например, в городской черте.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Инструкция по сборке

Сделать антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно из материалов и инструментов, которые имеются в гараже или мастерской. Для штыря подойдет жесткая стальная или алюминиевая проволока. Корпус можно изготовить из дерева или пластика, не мешающего приему радиоволн.

Чтобы закрепить самодельную антенну для магнитолы своими руками на крыше автомобиля, потребуется магнит от неисправной колонки. На ту его сторону, которая будет соприкасаться с кузовом авто, приклеивается вырезанный по форме кусок пластиковой пленки или безворсовой ткани, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Неактивная

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками, потребуются:

• жесткая медная или стальная проволока;
• винт М5 с гайкой и контргайкой;
• термоклей или термоусадочная трубка;
• радиочастотный кабель со штекером для автомагнитолы;
• грунтовка, эпоксидная смола или термопластик;
• отвертка, кусачки и напильник.

Для изготовления штыря следует размотать проволоку и отрезать кусок длиной от 20 до 50 см. Затем его следует выпрямить, а нижний конец — загнуть под прямым углом и свернуть колечком, чтобы надеть на штырь болт, с помощью которого будет подключаться радиокабель. Нижнюю часть вибратора можно скрутить в виде спирали.

После этого подготавливается корпус. На его дне проделывается отверстие под крепежный магнит, который прикрепляется на клей. Центральная жила радиокабеля подключается к штырю через болт. Экранная оплетка отодвигается и изолируется таким образом, чтобы она не перемыкала на вибратор. Иначе радиоприемник в авто не будет работать.

Следующий этап — это установка антенны FM для автомобиля в корпус. Для этого следует проделать в нем отверстие по форме болта, который затем вставляется и фиксируется путем заливки холодной сваркой, другой застывающей смолой или пластиком. Этой части следует придать форму конуса и отшлифовать после застывания для более опрятного вида.

Можно также сделать автомобильную радиоантенну своими руками в домашних условиях в виде акульего плавника. Для этого потребуется анкерный болт длиной от 10 до 25 см, в обоих концах которого надо просверлить отверстия. На него следует намотать гибкую медную проволоку в 2 слоя как можно плотнее. Ее концы надо просунуть в ранее просверленные отверстия. Верхний конец следует надежно запаять, а на нижний — накрутить гайку с контргайкой.

Затем следует сделать внешний слой изоляции из эпоксидной смолы или термопластика и придать ему нужную форму.

Не следует использовать винил или карбон, так как они затрудняют прием радиосигнала.

Когда корпус застынет, следует обработать поверхность на токарном станке или путем ручного шлифования, чтобы придать изделию опрятный вид.

В завершение работ по изготовлению радиоантенны в виде акульего плавника для авто самому следует ее покрасить в цвет кузова, если расцветка использованного для корпуса материала отличается от черного. Установка приемного устройства на крышу осуществляется через специальный кронштейн, который не позволит штырю соприкасаться с кузовом. Эта конструкция будет хорошо принимать полезный ФМ-сигнал в крупных городах с мощными передатчиками, выделяя его на фоне помех.

Активная

Чтобы сделать активную антенну авто своими руками, потребуется усилитель от телевизионной антенны, рассчитанный на 12 В, вместе с прилагаемым инжектором питания и кожухом и 2 телескопические антенны от бытовых радиоприемников. В их нижних частях следует просверлить отверстия, подходящие по диаметру ко входам усилителя. Для более надежного крепления между этими деталями и платой усилителя нужно проложить по шайбе. Вся конструкция помещается в герметичный кожух, к нижней части которого прикрепляется фиксационный магнит.

Подавать питание на усилитель можно не только через инжектор, но и таким способом. В разрыв центральной жилы радиочастотного кабеля включается конденсатор емкостью 20-50 пФ. Голубой с белой полосой провод автомагнитолы удлиняется и подключается к выводу конденсатора, обращенному к усилителю. В разрыв этого провода нужно включить дроссель, состоящий из 100 витков тонкого провода и намотанный на ферритовом сердечнике.

Эта антенна будет обеспечивать уверенный прием не только радиостанций, но еще и аналоговых и цифровых телеканалов в машине. Сделать автомобильную антенну можно также с усилителем на основе транзистора КТ 368 А или аналогичного ему.

Для изготовления GPS-антенны на авто потребуется кусок проволоки толщиной 2,5 мм, корпус, сделанный из пластика, и кабель. Также в качестве приемного устройства для навигатора можно задействовать радиоантенну Bosch, клеящуюся на ветровое стекло, если демонтировать модуль усилителя сигнала радиостанций для автоприемника.

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками для GPS, следует загнуть кусок проволоки под прямым углом с трех сторон. Получится П-образная конструкция. Левый край следует загнуть под острым углом, а правый — под прямым. Длина последнего лепестка должна быть около 18 мм. Длина сторон такой антенны — 46 мм.

Соблюдение размеров необходимо для обеспечения работоспособности приемного устройства. Кабель со штекером для антенны GPS припаивается к лепестку, изогнутому под прямым углом. В заключение конструкция помещается в корпус и приклеивается на лобовое стекло или ставится поближе к нему под приборную панель.

Преимущества и недостатки самодельных устройств

Одно из достоинств самодельной автомобильной антенны — это возможность более точной подстройки под условия приема посредством выбора длины приемного штыря и места установки на кузове транспортного средства или внутри него. При тщательной и правильной сборке чувствительность и полоса пропускания самодельного приемного устройства будет не хуже, чем у фабричного.

Один из недостатков самодельных антенн — необходимость сверления кузова авто. Со временем отверстие может проржаветь. Некоторые самодельные антенны могут не соответствовать по своим габаритам Правилам дорожного движения.

Подключение и настройка

Перед подключением самодельной антенны для автомагнитолы необходимо убедиться в том, что кабель не имеет повреждений. Затем он прокладывается под приборной панелью автомобиля до магнитолы. Если кабель заводится в салон через отверстие в крыше, то все отверстия тщательно герметизируются. Штекер кабеля вставляется в автомобильный ресивер.

Если приемное устройство собрано правильно, то все доступные станции должны приниматься четко и уверенно без эфирного мусора. Провод питания активной антенны подсоединяется к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы или напрямую к аккумулятору через выключатель.

Автомобильная антенна своими руками

Автомобильные антенны сейчас весьма разнятся по собственному назначению. Непосредственно антенна – это 4-х волновой вибратор с устройствами согласования и заземлением за счет соприкосновения автомобиля с дорожным покрытием. За счет конкретных составляющих обуславливается возможность осуществления приема сигнала. Простота конструкции предоставляет возможность выполнить изготовление автомобильной антенны своими руками. 

В первую очередь, требуется полное осознание того, для каких конкретно целей требуется устройство – имеется потребность выполнить своими руками автомобильную ТВ антенну или же требуется выполнение простой автомобильной ФМ антенны своими руками. Кроме того, следует решить — какой диапазон волн необходим, а также — какой конкретно типаж модуляции.

Смотрите в видео ниже, как правильно сделать автомобильную антенну своими руками.

Разновидности авто антенн

Полная классификация автомобильных антенн такова:

• Первый и основной показатель – это непосредственное назначение, которым будет обладать антенна. Они бывают четырех вариаций. Конкретнее – антенны могут осуществлять прием радиовещания, принимать сигнал телевещания, относиться к приемо-передающим устройствам для рации, а также, еще существуют авто антенны, сочетающие в себе возможности приема сигналов от спутника и для приемов сигналов систем навигации.
• Кроме того, имеется прямая зависимость от вариаций монтажа и крепления антенн к корпусу автомобиля. Конкретнее, антенны могут иметь крепление на основе свойств магнитов, за счет присосок. Устройства приема-передачи могут врезаться или вкручиваться в корпус авто, крепиться на струбцине и быть встраиваемыми.
• Антенны могут быть наружными либо же внутренними, класс зависит от того, где конкретно они располагаются – внутри салона или же снаружи.
• А также, последний пункт – это типаж усиления, то есть автомобильные антенны активного типажа и авто антенны пассивного типажа.

Читайте об автомобильной антенне на крыло.

А также о том, какую автомобильную антенну лучше выбрать.

Прежде чем приступать к выполнению автомобильной антенны для радио своими руками, необходимо знать, каким параметрам она должна соответствовать, чтобы подобная самоделка не принесла больше проблем и неудобств, чем пользы:

1. Выполненная полностью своими руками автомобильная антенна для телевизора или радио, не играет особенной роли, она не должна вызывать нареканий от доблестных инспекторов ГИБДД за счет излишне сильных незарегистрированных модификаций и изменениях в корпусе автомобиля, так как штрафы никто не отменял. Помимо того – придется снять столь бережно созданное устройство.
2. Если в итоге имеется желание получить сделанную своими руками автомобильную антенну для радио, то необходимо создать все условия, чтобы она обеспечивала достаточно четкий прием радиосвязи.
3. Высокий КПД – одно из важнейших основных условий, ведь собираемому устройству необходимо обладать функцией и передачи, а не исключительно приема сигнала связи. 

 

Опубликовано: 26 ноября 2016

Как сделать своими руками антенну для автомагнитолы

Главная » Разное » Как сделать своими руками антенну для автомагнитолы

автомобильная для радио в домашних условиях, самодельная автоантенна в машину, как сделать для магнитолы в авто, активная радиоантенна, самому усилить сигнал FM, GPS, штекер

Чтобы обеспечить работу радио, телевизора и GPS в машине, можно изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Такое приемное устройство по качеству не будет уступать промышленным образцам.

Виды и принципы действия антенн

Антенны улавливают распространяющиеся повсюду электромагнитные волны. В проводнике антенны наводится слабая электродвижущая сила переменного радиочастотного тока. Она подается на приемное устройство. После этого происходит усиление, детектирование и выделение требуемой информации.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

• Pioneer 50%, 1894 голоса

  1894 голоса 50%

  1894 голоса — 50% из всех голосов

• Alpine 15%, 557 голосов

  557 голосов 15%

  557 голосов — 15% из всех голосов

• Kenwood 11%, 404 голоса

  404 голоса 11%

  404 голоса — 11% из всех голосов

• Sony 8%, 319 голосов

  319 голосов 8%

  319 голосов — 8% из всех голосов

• JVC 7%, 248 голосов

  248 голосов 7%

  248 голосов — 7% из всех голосов

• Другую… 5%, 172 голоса

  172 голоса 5%

  172 голоса — 5% из всех голосов

• Prology 2%, 64 голоса

  64 голоса 2%

  64 голоса — 2% из всех голосов

• Mystery 1%, 55 голосов

  55 голосов 1%

  55 голосов — 1% из всех голосов

• 53 голоса 1%

  53 голоса — 1% из всех голосов

• Soundmax 1%, 34 голоса

  34 голоса 1%

  34 голоса — 1% из всех голосов

Всего голосов: 3800

Голосовало: 3244

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Антенны делятся на активные и пассивные. Первые отличаются наличием усилителя, который увеличивает сигнал автомобильной антенны. Активные приемные устройства обеспечивают стабильный прием радиостанций на расстоянии более 60 км от передатчика.

Пассивные антенны не имеют усилителя. Они отличаются большей простотой сборки своими руками. Пассивная автоантенна чаще всего устанавливается на крыше транспортного средства и обеспечивает уверенный прием сигнала на расстоянии до 15 км, например, в городской черте.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Инструкция по сборке

Сделать антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно из материалов и инструментов, которые имеются в гараже или мастерской. Для штыря подойдет жесткая стальная или алюминиевая проволока. Корпус можно изготовить из дерева или пластика, не мешающего приему радиоволн.

Чтобы закрепить самодельную антенну для магнитолы своими руками на крыше автомобиля, потребуется магнит от неисправной колонки. На ту его сторону, которая будет соприкасаться с кузовом авто, приклеивается вырезанный по форме кусок пластиковой пленки или безворсовой ткани, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Неактивная

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками, потребуются:

• жесткая медная или стальная проволока;
• винт М5 с гайкой и контргайкой;
• термоклей или термоусадочная трубка;
• радиочастотный кабель со штекером для автомагнитолы;
• грунтовка, эпоксидная смола или термопластик;
• отвертка, кусачки и напильник.

Для изготовления штыря следует размотать проволоку и отрезать кусок длиной от 20 до 50 см. Затем его следует выпрямить, а нижний конец — загнуть под прямым углом и свернуть колечком, чтобы надеть на штырь болт, с помощью которого будет подключаться радиокабель. Нижнюю часть вибратора можно скрутить в виде спирали.

После этого подготавливается корпус. На его дне проделывается отверстие под крепежный магнит, который прикрепляется на клей. Центральная жила радиокабеля подключается к штырю через болт. Экранная оплетка отодвигается и изолируется таким образом, чтобы она не перемыкала на вибратор. Иначе радиоприемник в авто не будет работать.

Следующий этап — это установка антенны FM для автомобиля в корпус. Для этого следует проделать в нем отверстие по форме болта, который затем вставляется и фиксируется путем заливки холодной сваркой, другой застывающей смолой или пластиком. Этой части следует придать форму конуса и отшлифовать после застывания для более опрятного вида.

Можно также сделать автомобильную радиоантенну своими руками в домашних условиях в виде акульего плавника. Для этого потребуется анкерный болт длиной от 10 до 25 см, в обоих концах которого надо просверлить отверстия. На него следует намотать гибкую медную проволоку в 2 слоя как можно плотнее. Ее концы надо просунуть в ранее просверленные отверстия. Верхний конец следует надежно запаять, а на нижний — накрутить гайку с контргайкой.

Затем следует сделать внешний слой изоляции из эпоксидной смолы или термопластика и придать ему нужную форму.

Не следует использовать винил или карбон, так как они затрудняют прием радиосигнала.

Когда корпус застынет, следует обработать поверхность на токарном станке или путем ручного шлифования, чтобы придать изделию опрятный вид.

В завершение работ по изготовлению радиоантенны в виде акульего плавника для авто самому следует ее покрасить в цвет кузова, если расцветка использованного для корпуса материала отличается от черного. Установка приемного устройства на крышу осуществляется через специальный кронштейн, который не позволит штырю соприкасаться с кузовом. Эта конструкция будет хорошо принимать полезный ФМ-сигнал в крупных городах с мощными передатчиками, выделяя его на фоне помех.

Активная

Чтобы сделать активную антенну авто своими руками, потребуется усилитель от телевизионной антенны, рассчитанный на 12 В, вместе с прилагаемым инжектором питания и кожухом и 2 телескопические антенны от бытовых радиоприемников. В их нижних частях следует просверлить отверстия, подходящие по диаметру ко входам усилителя. Для более надежного крепления между этими деталями и платой усилителя нужно проложить по шайбе. Вся конструкция помещается в герметичный кожух, к нижней части которого прикрепляется фиксационный магнит.

Подавать питание на усилитель можно не только через инжектор, но и таким способом. В разрыв центральной жилы радиочастотного кабеля включается конденсатор емкостью 20-50 пФ. Голубой с белой полосой провод автомагнитолы удлиняется и подключается к выводу конденсатора, обращенному к усилителю. В разрыв этого провода нужно включить дроссель, состоящий из 100 витков тонкого провода и намотанный на ферритовом сердечнике.

Эта антенна будет обеспечивать уверенный прием не только радиостанций, но еще и аналоговых и цифровых телеканалов в машине. Сделать автомобильную антенну можно также с усилителем на основе транзистора КТ 368 А или аналогичного ему.

GPS

Для изготовления GPS-антенны на авто потребуется кусок проволоки толщиной 2,5 мм, корпус, сделанный из пластика, и кабель. Также в качестве приемного устройства для навигатора можно задействовать радиоантенну Bosch, клеящуюся на ветровое стекло, если демонтировать модуль усилителя сигнала радиостанций для автоприемника.

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками для GPS, следует загнуть кусок проволоки под прямым углом с трех сторон. Получится П-образная конструкция. Левый край следует загнуть под острым углом, а правый — под прямым. Длина последнего лепестка должна быть около 18 мм. Длина сторон такой антенны — 46 мм.

Соблюдение размеров необходимо для обеспечения работоспособности приемного устройства. Кабель со штекером для антенны GPS припаивается к лепестку, изогнутому под прямым углом. В заключение конструкция помещается в корпус и приклеивается на лобовое стекло или ставится поближе к нему под приборную панель.

Преимущества и недостатки самодельных устройств

Одно из достоинств самодельной автомобильной антенны — это возможность более точной подстройки под условия приема посредством выбора длины приемного штыря и места установки на кузове транспортного средства или внутри него. При тщательной и правильной сборке чувствительность и полоса пропускания самодельного приемного устройства будет не хуже, чем у фабричного.

Один из недостатков самодельных антенн — необходимость сверления кузова авто. Со временем отверстие может проржаветь. Некоторые самодельные антенны могут не соответствовать по своим габаритам Правилам дорожного движения.

Подключение и настройка

Перед подключением самодельной антенны для автомагнитолы необходимо убедиться в том, что кабель не имеет повреждений. Затем он прокладывается под приборной панелью автомобиля до магнитолы. Если кабель заводится в салон через отверстие в крыше, то все отверстия тщательно герметизируются. Штекер кабеля вставляется в автомобильный ресивер.

Если приемное устройство собрано правильно, то все доступные станции должны приниматься четко и уверенно без эфирного мусора. Провод питания активной антенны подсоединяется к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы или напрямую к аккумулятору через выключатель.

omagnitolah.ru

автомобильная, в домашних условиях, радио, как сделать, самодельная, активная, усилить сигнал, FM, ФМ

Каждый автолюбитель сможет изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Этот механизм поможет лучше ловить радиосигналы. Его можно будет сделать под размер корпуса любого транспортного средства.

Принцип работы автомобильной антенны

Такое устройство необходимо для приема электромагнитных волн. Оно начинает преобразовывать энергетический поток этих волн в электрический сигнал. После этих манипуляций данный сигнал можно усилить и преобразовать. Прием таких волн возможен только при настройке антенны на требуемую частоту или частотный диапазон.

Для того чтобы она могла улавливать требуемый диапазон частот, нужно правильно подобрать длину, т.к. от этого будет зависеть качество получаемого сигнала и звука. Для того чтобы устройство могло улавливать частоты формата FM, следует делать антенну длинной не менее 750 мм. Этим объясняется связь между размером устройства и качеством получаемого звука.

Чтобы изготовить антенну для магнитолы своими руками, следует для начала определиться с типом механизма.

Существует несколько видов, каждый из которых используется для своих целей.

Например, антенна активного типа — это электронный механизм, который сочетает в себе приемник радиоволн и усилитель радиочастот. Она способна обрабатывать слабый сигнал, который поступает на полотна, затем на корпус усилительного устройства, после которого передается по кабелю на антенный вход автомобильной магнитолы, установленной в салоне транспортного средства. Пассивный вид антенн может принимать только сигналы от местных станций.

Как сделать самому

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как сделать антенну для автомагнитолы своими руками. Для самодельной антенны потребуется подготовить все необходимые инструменты и четко следовать пошаговой инструкции.

Перед установкой в салон антенны своими руками в машину нужно подготовить место, очистив его от скопившейся грязи и пыли.

Необходимые запчасти и инструмент

Комплект необходимых инструментов и запчастей включает в себя:

• анкерный болт;
• набор для паяния;
• около 3000 мм мягкой проволоки, сделанной из меди;
• чехол из пластика;
• схему для усилительного устройства;
• транзистор КТ368А;
• провод, который будет вести в салон автомобиля;
• для активного диполя — резисторы и конденсаторы.

Процесс изготовления

Для начала нужно намотать проволоку на анкерный болт. Все витки должны быть плавными, никаких перехлестов быть не должно. Затем необходимо припаять к обмотке провод, ведущий к автомобильной магнитоле в салоне. Следует подобрать пластиковый чехол, соответствующий получившейся конструкции и размеру штатного места для антенны.

Можно переходить к монтажу механизма на крышу транспорта. Существует несколько способов, как это можно сделать:

• при помощи магнитов;
• используя вакуумные присоски;
• струбцинами;
• установить место для штатной антенны;
• при помощи резьбы.

Провод следует протянуть вдоль корпуса, желательно вдоль одной из стоек транспортного средства. В корпусе можно просверлить 2 отверстия, желательно положить провод по периметру дверного проема и зафиксировать все.

После монтажа следует проложить кабель по боковой части и соединить его с радиоприемником.

Монтаж радиоприемного механизма на корпус автомобиля с использованием имеющего разъема:

1. Взять проволоку и нарезать резьбу.
2. С одной стороны резьба должна быть длиннее высоты изолятора, т.к. там будет еще 3 гайки.
3. Закрутить первую гайку.
4. Вставить проволоку в разъем изолятора и закрутить гайку №2.
5. Зафиксировать все контргайкой.
6. Вставить изолятор в отверстие, находящееся на корпусе транспорта.
7. Зачистить центральную жилу радиокабеля.
8. Намотать несколько витков защищенной жилы, закрепить все гайками.
9. Соединить экран провода с корпусом транспортного средства.
10. Подсоединить ко второму концу кабеля антенный разъем.
11. Зафиксировать кабель в салоне. Для этих целей рекомендуется воспользоваться термозащитным клеем.

Если пользователь выбрал активный вид приемного механизма, то его нужно устанавливать на лобовом стекле при помощи выбранного вами кронштейна с вакуумной присоской.

Все работы по монтажу и подключению должны проводиться при отключенном силовом агрегате автомобиля.

Подключение и настройка

Конструкция автоантенны для приема радио в авто включает в себя 3 провода:

1. Для заземления и установки приемного устройства. Он подключается к металлическому крепежному элементу и закручивается.
2. Провод для питания. Он должен подсоединяться к идущему от радиоприемника проводу.
3. Контактный. Его устанавливают в специальный разъем, который есть на корпусе автомагнитолы. В некоторых устройствах провод питания и контактный могут быть объединены в один общий.

Достоинства и недостатки

Сделанную наружную антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно смонтировать под любой кузов транспортного средства. У таких механизмов не возникает никаких проблем с высотой установки для приема ФМ сигнала. Еще один плюс самодельного девайса — лучшее качество приема сигналов, по сравнению с заводскими механизмами. В случае необходимости пользователь сможет переделать ее в GPS-антенну.

К минусам можно отнести тот момент, что к самодельной антенне могут появиться вопросы у сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения. Провода от приемного механизма могут испортить интерьер салона. В некоторых случаях может потребоваться сверление кузова для установки данного устройства.

autotuning.expert

Антенна, своими руками!) — Ford Focus Hatchback, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет!) )

Сегодня речь пой дет об антенне)

В первый же день, после покупки машины, заезжая в гараж, я зацепился антенной…после чего её вообще открутил, поскольку ей ловить нечего, да и выезжая из гаража можно было ей снова зацепиться и заработать неприятности(

Сток антенна

Ездил я без нее месяца 4) И после чего решил сделать замену стандартной антенне)

Без антенны

Для этого мне понадобились анкерный болт и холодная сварка и медная проволока.

Анкерный болт взял потому что, диаметр резьбы у него был на 5, и длина оказалась нужной) Простых болтов большой длинны в магазинах не нашел(

Затем отдал папе этот болт, он у него сточил немного верхнюю часть, на токарном станке, и просверлил отверстия сверху и снизу, чтобы можно было вставить и зафиксировать проволоку.

Проволоку намотал в 2 слоя, после чего верхушку запаял.

Затем пошел в гараж, наклеил на основание антенны прозрачный оракал, дабы холодная сварка не прилипла к пластику.

В инструкции к холодной сварке, было написано, что с ней лучше работать в перчатках, смоченных водой…но на этот факт я забил, после чего пожалел)

Эта размятая масса липла к рукам, и с ней некомфортно было работать…поэтому и получилась у меня не очень красивая заготовка для обработки) Каждый в ней увидит что-то в меру своей испорченности) )

Без комментариев XD

В общем после отвердения, отдал её снова папе, и он её обточил на токарном станке, после чего она стала выглядеть уже хорошо)

Я её загрунтовал, и покрасил в чёрный мат)

На машине

Смотрится на машине, не плохо) И работоспособность проверил на батином ФФ2, через переходник) Работает отлично)

p.s. Сегодня с батей решили посветить под обшивки дверей, в зоне динамиков) И увидели там что-то похожее на динамик) ) После чего я снял с передней пассажи двери обшивку, и под ней действительно был динамик!) Правда твиттеры на заводе не поставили в передние двери( Но я итак рад, первое время со сток динамиками буду кататься, после установки магнитолы)

Спасибо за внимание)

www.drive2.ru

Автомобильная ТВ антенна своими руками — Лада 2111, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Началось все с покупки 2-din мультимедийного проигрывателя mystery mdd 6220s

mystery mdd 6220s

mystery mdd 6220s

Данный проигрыватель имеет встроенный ТВ -тюнер, ДВД-проигрыватель, тут же стал выбор ТВ антенны. Цены на такие антенны не маленькие, но а качество их работы практически никакое. Не много посидев и посмотрев на обычную польскую антенну для ТВ, подумал а не использовать мне, от нее усилитель.

Для приема сигнала решил поставить две телескопические антенны от радиоприемника (такие антенны продаются на любом радиорынке), корпус для антенны также взялся от польской антенны, который поставился на магнитное крепление от старой автомобильной антенны

Теперь стал вопрос как подать питание на усилитель, оказалось очень просто: аналогично как на стационарном ТВ. Берем разъем для активной ТВ антенны и припаиваем к нему проводок.

Далее пропускаем кабель от антенны как и куда он должен быть проложен чтоб не пережимался, не перегибался, не перетирался и прикручиваем его к разъему.

Провод который припаян к разъему, подключаем к выходу +12 на магнитофоне который включает усилитель или активную антенну. Вставляем в гнездо штекер и наслаждаемся.

Вот так у меня антенна в законченном виде.

Работает такая антенна в раз 10 лучше любой заводской, а по цене обходится в 10 раз дешевле. Уверенный прием практически всех каналов на расстояние до 60 км от вышки, но нужно соблюдать одно условие . антенна обязательно должна быть на крыше, внутри авто ТВ сигнал сильно глушится.

Вот фото качества изображения (место: г. Черновцы ул. Русская 248 ) расчетное расстояние до вышки 12 км

Цена вопроса: 40 грн

www.drive2.ru

Антенна для автомагнитолы своими руками

Трудно найти автолюбителя, который во время поездки не включал бы музыку или не слушал бы новости по радио. Автомагнитола предназначена не только для развлечения. У нее есть и более важная цель – водитель, особенно во время длительного путешествия, постоянно должен получать какую-то интересную информацию, чтобы не уснуть за рулем. При этом сигнал должен быть четким, так что без дополнительного приемного устройства не обойтись. Антенна для автомагнитолы своими руками – есть ли у нее преимущества? Об этом мы сейчас поговорим.

к содержанию ↑

Для чего нужна антенна?

Любой человек, хоть раз в жизни видевший радиоприемник, знает, что без антенны никакой радиопередачи не услышишь, потому что не будет сигнала или он будет настолько слабым и хриплым, что лучше и не принимать.

У современных антенн есть и другие функции – они ловят связь, телевизионный сигнал, навигационные данные. Словом, без такого устройства не обойтись просто никак.

к содержанию ↑

Автомобильная антенна – какая она?

Чем антенна от магнитолы отличается от остальных? Она являет собой четвертьволновый вибратор. Плюс согласующие устройства, конечно. Фактически, это все образует сигнальную линию, а “земля” — ваш автомобиль, его корпус. Все это и приводит к приему сигнала.

Антенна для магнитолы своими руками — дело вполне возможное, конструкция устройства довольно проста, если вы умеете держать паяльник. Впрочем, иногда можно обойтись и без пайки.

Купить такое устройство тоже проблем не составит. Чтобы сделать или купить антенну, нужно прежде всего понять несколько вещей:

• назначение;
• тип модуляции;
• волновой диапазон.

к содержанию ↑

Какие бывают антенны?

Устройств для приема сигнала в магазинах достаточно много. Их можно разделить по нескольким признакам:

• по назначению;
• по типу установки;
• по типу усиления;
• по месту размещения.

Назначение

Что именно вы собираетесь принимать? Это могут быть:

• радиосигнал;
• телесигнал;
• универсальные или комбинированные;
• спутниковый сигнал для навигационных систем.

В чем разница:

• Самые дешевые устройства – для приема радиосигнала. Это простой усилитель, который позволяет принимать хороший сигнал, где бы вы ни находились. В этом случае самый главный параметр – диапазон. Чем он больше, тем дальше от ближайшей радиостанции вы сможете принимать четкий сигнал.
• Телеантенны стоят несколько дороже, потому что они сложнее. Если у вас в салоне есть портативный телевизор, придется покупать для него спутниковую антенну. Она очень вас выручит.

Важно! При наличии в салоне нескольких устройств нет смысла приобретать отдельную антенну для приема навигационных данных. Лучше выбрать универсальную, которая ловит и радио, и телевидение, и GPS. Она, конечно, обойдется дороже, но зато придется покупать всего одну, а не две, и не три.

Очень полезно знать и параметры связи, то есть частоту колебаний, которые принимает то или иное устройство:

• радио УКВ FM – 70-108 мГц;
• радио в диапазоне гражданской связи, или СВ – 27 мГц;
• телевидение – до 900 мГц;
• GPS – 400 мГц.

Тип установки

Прикрепить антенну к автомобилю можно разными способами. В зависимости от типа крепления, ее и можно отнести к одному из типов:

• магнитные:
• на присосках;
• на струбцинах;
• на резьбе;
• врезные;
• встраиваемые.

Самые простые – на присосках и магнитные, установить их в автомобиль может даже ребенок. Самый сложный вариант – встраиваемые.

Важно! В некоторые модели автомобилей их устанавливают сразу на заводе. Преимущество такого способа — никакие провода и штыри не мешают пассажирам, поэтому и нет опасений, что кто-нибудь может ее случайно задеть.

Впрочем, и любую другую антенну можно установить удобно и надежно.

Место размещения

Где будет находиться ваша антенна? Снаружи автомобиля или в салоне? Есть варианты. Антенны бывают:

• наружные;
• внутренние, или салонные.

Важно! Поскольку корпус автомобиля чаще всего выполнен из металла и является непрозрачным для радиоволн, предпочтение нужно всегда отдавать внешним антеннам. Некоторые современные автомобили имеют пластиковые корпуса. Это тот исключительный случай, когда оправдано применение внутренней антенны.

Тип усиления

По этому параметру устройства делятся на две категории:

• активные;
• пассивные.

Важно! Пассивная только ловит сигнал, активная его еще и усиливает. Второй вариант предпочтительнее, поскольку дает возможность принимать радиопередачи даже в неблагоприятных условиях.

к содержанию ↑

Выбираем антенну

Есть прямая связь между размером устройства и диапазоном:

• Самые большие и мощные – связные. Автомобильная связная антенна ставится строго вертикально, поскольку именно такое положение соответствует типу поляризации. Длина ее составляет 3 м 50 см, а для согласования отличий между четвертью волны и размером в основание ставится специальная удлиняющая катушка. Фактически, антенна сворачивается, что и позволяет ставить ее в том числе и на небольшие автомобили. Кроме того, сейчас есть выделенные для связи диапазоны, где связные антенны получаются очень компактными.
• Телевизионный прием в автомобилях ведется, как правило, в дециметровом диапазоне, и антенны имеют небольшие геометрические размеры. Для приема цифрового телевидения приемное устройство чаще всего размещается на крыше автомобиля, и иногда защищено радиопрозрачным обтекателем из пластика. Возможно применение штыревых и дискоконусных антенн.
• Для приема радиосигнала в диапазоне УКВ FM применяются штыревые приемные устройства. По цене они дешевле и телевизионных, и связных.

к содержанию ↑

Выбираем разъем

Определившись с назначением, местом установки и способом крепления, обратите внимание на разъем на антенном кабеле.

Он должен соответствовать гнезду антенного входа на корпусе приемника. Это желательно проверить с помощью пробного подключения. При видимом сходстве разъемы от разных производителей могут иметь мелкие конструктивные отличия, исключающие совместимость.

Важно! Желательно, чтобы разъем тем или иным способом фиксировался – например, поворотом на определенный угол, или резьбовой муфтой. Это защитит антенну от самопроизвольного отключения при толчках и вибрациях во время движения автомобиля.

к содержанию ↑

Устанавливаем антенну

Для начала:

1. Временно поставьте антенну на место, где она будет стоять.
2. Подключите антенный разъем.
3. Если она активная, подключите питание.
4. Дальше действуйте согласно прилагаемой инструкции.
5. Когда несъемная антенна заработала – можно ее смело закреплять.

Все дальнейшие работы сводятся к укладке кабеля:

1. Снимите обшивку.
2. Проложите провода по направлению к передней стойке.
3. Как следует закрепите провод клейкой лентой по всей длине (иногда элементы крепежа входят в комплект изделия).
4. Проложите провод к магнитоле (через зазор в панели приборов).
5. Соедините кабель антенны с магнитолой.
6. Обмотайте место соединения изолентой.
7. Проверьте, загорелся ли индикатор на антенне.
8. Установите обшивку автомобиля и остальные снятые детали

к содержанию ↑

Антенна для автомагнитолы своими руками в домашних условиях

Основное достоинство антенны для автомагнитолы своими руками заключается в том, что владелец приспосабливает ее к потребностям и возможностям своего автомобиля:

• Если у вас уже есть определенный набор радиодеталей и инструментов, такой вариант получится дешевле.
• Если же вам придется покупать необходимые детали – самодельная антенна может обойтись и дороже заводской.

Готовим материалы

Основная часть любой антенны – вибратор. Он представляет собой токопроводящий провод длиной не менее четверти длины волны, а еще лучше – полуволновой.

Важно! Так как при движении автомобиля штыревая антенна будет испытывать большое сопротивление воздуха, в качестве вибратора лучше всего применить жесткую упругую металлическую проволоку сечением не менее 2 мм.

Чтобы сделать антенну для автомагнитолы своими руками, вам также понадобятся:

• изолятор;
• антенный кабель;
• разъем, подходящий для магнитолы;
• инструменты для работы по металлу;
• герметик;
• паяльник;
• пинцет;
• кусачки;
• припой;
• канифоль;
• флюс;
• термоклей;
• круглый магнит от динамика.

Определитесь с типом крепления и вводом кабеля в салон.

Вариант 1

Антенна крепится в корпусе автомобиля. В этом случае можно использовать уже имеющееся технологическое отверстие, либо же его придется сделать, что во многих случаях нежелательно.

Важно! Если отверстие есть, понадобится подходящий изолятор. Он должен плотно входить в отверстие и фиксироваться в нем.

В качестве изоляторов для антенны для автомагнитолы своими руками используются:

• радиотехническая керамика;
• фторопласт;
• оргстекло.

Важно! Лучший материал для изолятора – радиотехническая керамика. Оргстекло применяется реже по причине его хрупкости.

Изолятор представляет собой пробку, которая плотно входит в отверстие. С внутренней стороны он может крепиться гайкой. В любом случае его надо дополнительно залить герметиком:

1. Возьмите проволоку, выбранную для вибратора.
2. Нарежьте с одной стороны резьбу чуть длиннее высоты изолятора (с запасом под 4 фиксирующие гайки).
3. Закрутите первую гайку.
4. Вставьте проволоку в отверстие изолятора.
5. Закрутите вторую гайку.
6. Зафиксируйте контргайкой (желательно применение шайб).
7. Вставьте изолятор в технологическое отверстие в корпусе автомобиля.
8. Зафиксируйте его гайкой.

Антенна готова, теперь займемся снижением.

1. Возьмите радиокабель.
2. Зачистите его центральную жилу.
3. Намотайте несколько витков зачищенной жилы на вибратор, находящийся внутри автомобиля.
4. Закрепите гайкой и зафиксируйте контргайкой.
5. Экран провода полезно соединить с корпусом автомобиля.

Важно! Чтобы не делать лишних отверстий, можно подсунуть его под гайку изолятора, предварительно зачистив место на корпусе. Можно также применить электропроводящий клей.

6. Ко второму концу кабеля подсоедините антенный разъем, который будет вставляться в антенное гнездо приемника.
7. Зафиксируйте кабель в салоне любым способом, чтобы он не мешал и не портил вид салона.

Вариант 2

Если вы не хотите возиться с отверстием в корпусе, можете изготовить антенну для автомагнитолы своими руками по принципу полицейской мигалки. Конструктивно она еще проще.

Вам необходимы:

• проволока для вибратора;
• плашка для нарезания резьбы;
• 4 гайки;
• контейнер для бутербродов или другая пластмассовая коробка;
• эпоксидная смола;
• магнит от старого динамика;
• кусок тонкой резины.

Как сделать антенну для автомагнитолы своими руками:

1. Нарежьте резьбу на одном из концов прута-вибратора.
2. Наверните гайку до упора.
3. Посередине дна банки для бутербродов просверлите отверстие под прут.
4. Вставьте прут в отверстие, желательно положить под гайку шайбу, резьба должна находиться внутри банки.
5. Зафиксируйте шайбой и гайкой штырь с внутренней стороны.
6. Как и в первом случае, присоедините центральную жилу кабеля к штырю.
7. Зафиксируйте с помощью гаек и шайб.

Лучше, если кабель будет входить в боковую стенку банки, для чего предварительно надо в ней сделать соответствующее отверстие:

1. Заполните банку эпоксидной смолой.
2. Закройте крышкой.
3. Дайте смоле застыть.
4. Стык крышки и стенки банки загерметизируйте термоклеем.
5. Ко дну банки приклейте магнит: чтобы он не царапал корпус автомобиля, наклейте на него тонкую резиновую прокладку.

В этом случае экран кабеля не подключается к корпусу, поскольку имеет с ним контакт в разъеме приемника. Такое устройство ставится на крышу автомобиля и фиксируется магнитом. При этом кабель проходит через боковое стекло дверцы водителя. В случае необходимости антенну можно легко снять.

Важно! Такая антенна для автомагнитолы своими руками подходит только к автомобилям с железными корпусами. В других случаях можно приспособить для крепления вакуумную присоску.

Для безопасности на конец самодельной штыревой антенны полезно надеть яркий пластмассовый шарик, зафиксировав его термоклеем либо закрепив на резьбе.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Разобравшись с тем, как сделать антенну для автомагнитолы своими руками, вы наверняка смогли принять решение — заниматься этим самостоятельно или все же купить уже готовое приспособление. Какой бы вариант вы ни выбрали, надеемся, вы будете удовлетворены качеством сигнала и ваши путешествия будут приятными.

Поделиться в соц. сетях:

serviceyard.ru

Автомобильная антенна своими руками: разновидности и создание

Автомобильные антенны сегодня расходятся предназначением. В боевых условиях ловят связь, в мирных – каналы вещания, навигационную информацию. Автомобильная антенна представляет собой четвертьволновый вибратор, дополненный согласующими устройствами. Сигнальная линия, землей послужит корпус автомобиля. За счет двух этих составляющих становится возможен прием сигнала. Ввиду простоты конструкции изготавливают автомобильную антенну своими руками. Определите вначале назначение устройства, диапазон волн, тип модуляции. Три основные составляющие, закладываемые конструкцией.

Разновидности автомобильных антенн

Упоминали разновидности автомобильных антенн, приведем избыточную классификацию:

1. Прием радиовещания.
2. Прием телевещания.
3. Прием спутниковой информации систем навигации.
4. Связные автомобильные антенны.

• Способ установки антенн на авто:

1. Магнитные.
2. На присоске.
3. Врезные.
4. Резьбовое соединение.
5. На струбцине.
6. Встраиваемые.

Схема подключения автомобильной антенны под заднее крыло

• По месту размещения:

1. Наружные автомобильные антенны.
2. Салонные (внутренние).

• Типу усиления:

1. Активные.
2. Пассивные.

Наверняка опытный автолюбитель сможет добавить пару-тройку признаков, ограничимся указанной классификацией. FM-антенны умещаются внутри салона. Любители изготавливают аксессуары собственноручно, используя отрезки кабеля волновым сопротивлением 50 Ом. Оплетка электрически объединяется с корпусом авто (массой). Опасайтесь словить молнию, проезжая полем. Гроза выбирает максимально близкую небу точку.

Величина автомобильной антенны зависит от диапазона. Связные (рации частоты 27 МГц) большого размера. Мощные разновидности достигают длины 2-х метров (ставят на грузовики), по науке следовало бы изготовить выше на 50 см. Для согласования отличий между действительным размером, четвертью длины волны «удлиняющая» катушка в основании. Для использования установка автомобильной антенны для связи ведется вертикально. Обусловлено типом поляризации. Связная антенна может наклоняться посредством барашка, рычага, чтобы не сломать, проезжая лесом, преодолевая пролеты низкого моста. Связными антеннами пользуются по большей части водители крупногабаритных фур. Допускается оснащение джипов, гражданских авто, временами вид получится неказистый.

Примечание. Заводские антенны настраиваются на длину волны. Укорачивается ус, снабженный на конце защитным колпачком. Операция проводится согласно инструкции. Руководство включает график рекомендуемых размеров. Нарушение вызывает падение чувствительности приема.

Комплект авторации

Цифровая автомобильная антенна приема ТВ выглядит подобно милицейской мигалке, выполнена в другом цветовом решении. Устройстве лишено излишних наворотов, принимает частоту сотни МГц. Первый мультиплекс Москвы облюбовал 559 МГц. Цифровая автомобильная антенна на магните размещается наверху (крыша), провод проходит над дверцей без доработок. Сигнал горизонтальной поляризации, задача устройства принимать произвольный азимут.

Антенны радиовещания редко прихвастнут большим размером, поскольку длина волны повыше, габариты поболее. Небольшой высоты штыри, наподобие украшающих переносные рации. Остерегайтесь случайно купить антенну для автомагнитолы, предназначенную изготовителями украсить телевизионный приемник. Боясь ошибиться, читайте в магазине технические характеристики:

1. Радио обозначается, FM, AM (частоты 70 — 108 МГц).
2. Телевидение — DVB – T (частоты ниже 900 МГц).
3. Навигация – GPS (порядка 400 МГц).
4. Радиосвязь – СВ (27 МГц).

Иногда дилеры забывают указать возможности антенны. Приведен диапазон 400 – 530 МГц, упомянуто, “доступна опция приема сигналов GPS”. Остается догадываться, что умеет экземпляр, первый московский мультиплекс проходит мимо. Частоты выше 400 МГц использованы портативными рациями, ведомственной связью МВД.

Осталось обратить внимание на разъем. Совпадает с подавляющим большинством устройств, для которых предназначен, выверить вопрос совместимости будет нелишним. Говорят, внешняя автомобильная антенна лучше ловит, вопрос касается преимущественно городского приема. Мчась трассой, стекла типичной легковушки не создадут серьезных препятствий прохождению электромагнитного излучения. Внутрисалонные автомобильные антенны монтажом попроще. Аксессуары стоят ниже наружных, отсюда худшее качество.

Магазине предоставит всяческие гибридные модели, включая варианта а-ля Все в одном. Можно переключать прием с городского на шоссейный. Отличается чувствительностью, особенностями подавления помех. Загородная дальность приема увеличивается, составляя 80 км. Продают своеобразные тандемы. Выложена пара видом похожих штырей, один из которых ловит телевещание, другой – радио, связь. Использование прелестей набора, требует приобретения соответствующего приемного оборудования.

Создание автомобильной антенны своими руками

Сложность единственная: корпус авто непрерывно движется. Традиционные наземные бытовые антенны в этом случае будут образовывать мертвые зоны приема. Возникнут продолжительные промежутки времени при маневрировании, когда прием отсутствует. Касается горизонтальной поляризации, не вертикальной! В последнем случае антенне безразличен азимут поступления сигнала. Мачта стоит вертикально! Это обсуждали обыкновенные рамочные биквадратные антенны, четвертьволновые вертикальные вибраторы. Посмотрим, что еще природе полезного.

Зануление оплетки посредством массы

Как сделать автомобильную антенну своими руками, чтобы:

• не вызвала нареканий сотрудников ГИБДД за излишнюю доработку корпуса;
• встала в салоне;
• обеспечила надежный прием частот радиосвязи;
• обладала высоким КПД (так как нужно работать на передачу).

Четвертьволновый вибратор подходит названному случаю плохо. Сложен в изготовлении, снабжен сравнительно большими размерами (см. выше), сложно крепится, мешает езде. Вот придумка шоферов автомобилей ВАЗ 2106 (опытный радиолюбитель переделает концепцию, абстрагируясь от марки машины).

Используется рамочная конструкция, прокладываемая под уплотнителем заднего стекла авто. Чуть заужена кверху, немного иных размеров, нежели требуются частотой 27 МГц, в центре расположился конденсатор, которым выполняется настройка автомобильной антенны в резонанс на нужном канале. Обратите внимание, приемных частот две:

1. 27; 65 МГц.
2. 28,2; 68 МГц.

Верхний резонанс приходится на нижний диапазон вещания радио. Схема автомобильной антенны проста:

• Необходимо выложить проводом МГТФ 0,5 периметр заднего стекла трапецией:

1. Верхняя грань 56,5 + 56,5 см.
2. Нижняя грань 66,5 + 66,5 см.
3. Боковины 22,5 + 22,5 и 45 см.

Спиральный участок снижает общую длину антенны

• Плюсы стоят, где будем добавлять провода согласующего конденсатора, снимаем сигнал кабелем РК – 50.
• Посередине стекла вертикально идут к центру два провода, где крепится ровно по оси подстроечный конденсатор (5 – 25 пф). Длиной 45 см каждый. Поэтому придется свить зигзагом, уложить под изоляционную трубку.
• Кабель паяем с той боковины, где провод посередине обрезан. С противоположной стороны разрыва быть не должно.

Подключение автомобильной антенны идет через разъем, используемый связным оборудованием. Длина кабеля небольшая, точнее – следует взять поменьше. Поскольку антенна пассивная, в тракте до приемника сигнал будет сильно затухать. Если реально связное оборудование поставить у заднего стекла, так стоит сделать.

Преимущества самодельной рамочной автомобильной антенны

Смотрите преимущество. Едва ли наша антенна для авто своими руками будет отличаться слишком большой дальностью действия, выказывать чудеса приема, но конкурентоспособна некоторым заводским моделям, монтируемым на крышу, имеют высоту большую, нежели легковая машина. Плюс в лесу, городу не помешает. К тому же отпадает надобность мотать согласующее устройство. Это непросто, помимо точной выдержки количества, шага витков необходимо будет найти нужную толщину провода. Конструкцию придется герметизировать, мероприятие потребует покупки ряда дополнительных материалов.

Поймет смысл единожды державший руками рацию. Антенна покрыта плотным герметиком, приборы позволят вещать в лучшем случае на пару километров. Если местность не пересеченная. В нашем случае достигаются простота монтажа, легкость конструирования, доступность для рядового пользователя.

Конденсатор необходим: контур укороченный. По утверждениям автора идеи, коэффициент составляет 0,3. Серединными шлейфами выполняется электрическое удлинение рамки до нужного размера, конденсатор гасит реактивное сопротивление для согласования с кабелем РК – 50 и позволит настроить систему в резонанс. Автор утверждает, что антенна широкополосна. В большинстве случаев можно выполнить монтаж на заднее стекло любого авто без серьезных изменений в конструкции. Настройка ведется по минимуму коэффициента стоячей волны.

В некоторых случаях купить антенну для автомобиля и установить выйдет дороже, сложнее и обеспечит меньшим качеством приема. В приведенной же конструкции нет ничего трудного, и на досуге аксессуар может попробовать в деле каждый автолюбитель. Мачта под два метра не подойдет легковой машине, больше уместна на танке! Которые, как известно, грязи не боятся.

vashtehnik.ru

наружная активная, какая лучше для авто, внутренняя автомобильная для магнитолы, внешние автоантенны в машину для радио, антенный адаптер на стекло, рейтинг, FM, какую выбрать, установка, схема, как усилить, подключить, устройство, поставить, выдвижная внутрисалонная, настройка, хорошая, удлинитель на крышу, GSM, пассивная на водосток

Антенна для автомагнитолы предназначена для улавливания и усиления радиосигналов, передачи данных головному устройству, согласования типов волн. При выборе учитывают технические характеристики и дополнительные функции приспособления. Антенны для магнитолы можно устанавливать своими руками.

Виды автомобильных антенн

Устройства такого типа классифицируются по способам монтажа, функциональным возможностям и вариантам размещения.

Внешние и внутренние

Новые автомобили оснащают внешними антеннами для приема высокочастотных радиосигналов. Они вписываются во внешний дизайн машины, имеют оптимальные технические характеристики. Наружные устройства отличаются лучшими рабочими данными. Внутрисалонные антенны защищены от кражи и порчи, они имеют встроенные усилители, подключаемые к бортовой сети. Это позволяет увеличить дальность действия. Сейчас эти преимущества не играют важной роли.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

• Pioneer 50%, 1894 голоса

  1894 голоса 50%

  1894 голоса — 50% из всех голосов

• Alpine 15%, 557 голосов

  557 голосов 15%

  557 голосов — 15% из всех голосов

• Kenwood 11%, 404 голоса

  404 голоса 11%

  404 голоса — 11% из всех голосов

• Sony 8%, 319 голосов

  319 голосов 8%

  319 голосов — 8% из всех голосов

• JVC 7%, 248 голосов

  248 голосов 7%

  248 голосов — 7% из всех голосов

• Другую… 5%, 172 голоса

  172 голоса 5%

  172 голоса — 5% из всех голосов

• Prology 2%, 64 голоса

  64 голоса 2%

  64 голоса — 2% из всех голосов

• Mystery 1%, 55 голосов

  55 голосов 1%

  55 голосов — 1% из всех голосов

• 53 голоса 1%

  53 голоса — 1% из всех голосов

• Soundmax 1%, 34 голоса

  34 голоса 1%

  34 голоса — 1% из всех голосов

Всего голосов: 3800

Голосовало: 3244

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Подключать активную антенну можно с помощью сигнального кабеля. Устройства сейчас редко подвергаются краже, что объясняется низкой стоимостью. При выборе антенны для автомагнитолы учитывают такие отрицательные качества внутренних моделей:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

• уменьшение полезного пространства лобового стекла, и без того загроможденного разными гаджетами;
• чувствительность к помехам, издаваемым навигаторами, сотовыми телефонами и охранными системами;
• ненадежность фиксации устройств.

Активные и пассивные

По способу приема и обработки сигнала приборы делятся на 2 типа:

1. Пассивная антенна для авто. Этот вариант хорошо подходит для использования в городских условиях. Он устойчив к сторонним сигналам, что обеспечивает стабильную работу.
2. Активные автомобильные антенны. Используются при междугородних поездках, т. к. низкокачественный радиосигнал нужно усиливать. Однако усилитель одновременно работает и с помехами, что ухудшает качество звука. При улавливании большого количества сторонних сигналов полезные радиоволны не преобразуются в звук. Использование простых устройств, не имеющих усилителей, в городах приводит к исчезновению сигнала.

Пассивные антенны рекомендуется устанавливать в крупных городах, где расположены отдельные радиоточки. Любителям езды на большие расстояния подойдут активные модели с регулируемыми усилителями.

Штыревые и рамочные

Штыревые модели устанавливаются на стекло или крышу автомобиля. Они имеют вид цельного или складного штыря. Приборы удобны в установке и эксплуатации. Они отличаются компактными размерами и надежностью. Имеется вариант размещения антенны на водосток автомобиля или бампер. Это позволяет усилить принимаемый сигнал. Существенным недостатком является необходимость прокладки кабеля через салон. Кабель заземляют, заземление соединяют с массой.

Рамочные активные антенны для автомагнитолы — конструкции, состоящие из одного или нескольких витков кабеля. Провода образуют рамку нужной формы — прямоугольника, круга или квадрата. Плоскость отличается максимальной силой приема и излучения сигналов. Рамочная антенна включается в схемы медиаустройств, работающих во всех волновых диапазонах.

Как выбирать изделие

Выбрать лучшую автомобильную антенну для радио можно, учитывая такие моменты:

1. Целостность упаковки. Отсутствие коробки свидетельствует о неправильной транспортировке изделия. Автоантенна, перевозимая без защитного материала, может повредиться.
2. Наличие сопроводительной документации. Инструкция по монтажу и использованию изделия должна быть представлена на русском языке. В состав документа включают схемы обустройства электрических цепей, описание вариантов подключения, технический паспорт.
3. Качество основного разъема. Выбор этого параметра влияет на силу принимаемого сигнала.
4. Комплектация. Все изделия, необходимые для установки прибора в машину, должны входить в комплект. В противном случае их придется подобрать и купить отдельно.

Рейтинг лучших моделей

Рейтинг автомобильных антенн включает модели, имеющие наибольшее количество положительных отзывов.

Триада 55 Turbo

Устройство российского производства улавливает волны УКВ и FM-диапазонов. Модель подходит к автомагнитолам любых типов, устанавливается она на лобовом стекле. Радиоантенна способна улавливать сигналы на расстоянии до 150 км от источника. В комплект входит антенный адаптер для автомагнитолы и фильтр, устраняющий большинство городских помех.

Установка автомобильной антенны осуществляется с помощью штуцера и питающего кабеля. Большая длина провода дает возможность скрытого монтажа без использования удлинителей.

Automania Digital TV/FM

Модель используется не только для прослушивания радиостанций, но и просмотра телевизора. Это удобно для водителей пассажирского транспорта, совершающих междугородние поездки. Аппарат имеет овальную форму и 2 ответвления со спиралевидной укладкой провода.

Прибор оснащен встроенным усилителем, улучшающим качество слабого сигнала. Антенна хорошо работает при низких и высоких температурах. Прибор запитывают от напряжения 12 В. Фиксируется модель на лобовое стекло с помощью клейкой ленты.

Bosch AUTOFUN

Выдвижная антенна для автомобиля понравится любому водителю, привыкшему слушать музыку во время поездок. Немецкая модель устанавливается на лобовое стекло, минимальные размеры позволяют ей не загораживать обзор. Корпус круглой формы оснащен светодиодным элементом, отражающим режим работы, и штекером, через который подключается питающий кабель на 12 В.

Блок снабжен 2 усиками, захватывающими сигнал. Устанавливая прибор, металлические стержни разводят так, чтобы они образовывали прямой угол.

Phantom TV Impulse

Антенна для радиоприемника улавливает несколько типов сигналов, в том числе цифровых. Треугольный корпус оснащен светодиодным элементом и логотипом разработчика. Все провода располагаются на одной стороне. Усики распределяются вдоль стекла, что расширяет диапазон работы устройства.

Питающий кабель соединен с телевизионным выходом. Последний подходит для настройки всех моделей телевизоров. Питающий провод можно соединить с аккумулятором без переходников. В комплект входит усилитель.

Триада ВА Евро 65

Это наиболее простая и дешевая модель наружных антенн. Конусообразный корпус имеет единственный усик, расположенный под наклоном 60°. Аппарат можно поставить на крышу. В верхней части автомобиля проделывают отверстие, куда вставляют штырь антенны. Фиксируют устройство гайкой. Питающий кабель вводят в желоб под обшивкой. Дальность действия составляет 90 км.

Длина наружной части — 20 см. Компактный прибор устойчив к механическим повреждениям. При воздействии ветра антенна быстро восстанавливает прежнее положение. Пассивное устройство улавливает только радиосигналы.

Lemm Turbo AT-2001

Хорошая телескопическая антенна сделана из нержавеющей стали и силумина. Центральная часть расширена, что позволяет установить резиновый уплотнитель и крепеж. Для фиксации в кузове проделывают отверстие диаметром 4 мм. Стержень длиной 2 м позволяет настраивать антенну на прием сигналов любых диапазонов.

Наличие длинного прутка вызывает и неудобства. Стержень цепляется за ветки и перекладины. Аппарат отличается увеличенной мощностью (до 2000 Вт). В комплект входит 4-метровый установочный кабель. Большой вес основного блока требует надежной фиксации. Имеется переходник для магнитного крепления.

FM Calearo ANT 77 27 085

Итальянские разработчики расширили функциональные возможности стандартной модели, добавив способность к приему GSM и телевизионных сигналов. Сделанный из прочного пластика корпус имеет вид акульего плавника. Установленный на крыше прибор не создает неудобств при езде под шлагбаумами и мостами.

В комплект включены 2 длинных провода. Аппарат может усилить как аналоговый, так и цифровой сигнал. Модель выполняется в 3 цветовых вариантах, которые будут хорошо смотреться на всех автомобилях.

Как подключить и установить

При установке антенны на автомобиль и настройке прибора выполняют такие действия:

1. Выбирают место монтажа. Рекомендуется размещать устройство в центральной части крыши. Это препятствует искажению улавливаемых сигналов. Внутренние модели устанавливаются на заднем или лобовом стекле.
2. Подключают питающий кабель. При составлении электроцепи используют предохранитель на 5 А.
3. Подсоединение антенного провода. Подключение автомобильной антенны к медиасистеме осуществляется скрытым способом. К кузовным компонентам кабели прикрепляются пластиковыми стяжками.

После того как прибор будет подключен и настроен, можно приступать к выбору и сохранению радиостанций.

omagnitolah.ru

телевизионная, автомагнитолы, спутниковая, своими руками, активная

Классическая автомобильная ТВ антенна представляет собой вибратор четвертьволнового типа с дополнительными приспособлениями для его согласования. Заземление осуществляется за счет непосредственно корпуса транспортного средства. Устройство позволяет принимать сигнал, сама конструкция простая — ее даже можно сделать самостоятельно.

Как обустроить ТВ в автомобиле

Чтобы обустроить ТВ в автомобиле и иметь возможность смотреть программы, фильмы, требуется хорошая автомобильная телевизионная антенна.

Новые модели ТВ совместимы с различными другими устройствами, расположенными в авто: фотоаппаратом, видеокамерами, плеерами. К ним можно подключить навигатор, парктроник, автокамеры.

ТВ-приемники бывают 2 типов: тюнеры и жидкокристаллические аналоговые.

Разработаны специальные модели, которые настроены на вещание по стандарту DVB-T.

Перед выбором телевизионного прибора нужно задуматься о подходящей антенне для авто. У встроенных приемников активная антенна авто ТВ, так что качество принимаемого сигнала высокое. Наружные относятся к пассивным и усилителя не имеют.

Критерии выбора антенны

Выбирая ТВ антенну в авто, нужно обращать внимание на следующие критерии.

Параметры

Нужно проверить, чтобы она соответствовала тем задачам, которые на нее возлагаются. Например, если планируется работа магнитолы, а телевидение не установлено в транспортное средство, то достаточно и радиоантенны. GPS или GSM-антенна позволяет принимать качественный сигнал не только для радио, но и для телевидения. Такой комбинированный вариант поддерживает работу всех современных коммуникационных средств в транспортном средстве.

Спутниковая является универсальной — это оптимальный вариант для ТВ. Но нужно учитывать расходы на установку автомобильной антенны такого типа.

Место крепления

Если машина имеет обтекаемую форму, и нельзя допускать, чтобы что-то сильно мешало снаружи, то лучше всего выбирать внутрисалонное крепление автомобильной антенны.

Для наружных понадобится дополнительное оборудование (удлинитель).

Тип

В данном случае учитывается, активная или пассивная антенна.

Производитель

Самыми популярными являются Корона, Orion, Supra, Philips. Многие предпочитают импортное оборудование, хотя оно не всегда комфортно.

Метровые волны зарубежные модели принимают намного хуже, чем отечественные устройства.

Режим «город»

Он создан для защиты от помех, которые появляются во время передвижения по городу.

Они возникают из-за мобильной связи, электрических сетей и др.

Режим «турбо»

Если транспортное средство находится за городом, где принимающая станция далеко, то благодаря режиму удается достичь качественного приема.

Все эти факторы обязательно нужно учитывать при выборе ТВ-антенны в автомобиль.

Виды и способы их установки

Антенны — как для магнитолы, так и для автомобильного телевизора — бывают активными и пассивными. У первых присутствует усилитель, для них требуется отдельное электропитание. В зависимости от расположения в автомобиле устройства бывают внешними и внутрисалонными.

Что касается последних, то они являются активными и имеют хороший прием за счет усилителя. Срок службы у внутрисалонных намного больше, чем у наружных, так как они меньше подвергаются механическим повреждениям, действию осадков и прочим неблагоприятным факторам.

Наружные антенны часто являются пассивными. Необходимо покупать и устанавливать дополнительно удлинитель кабеля и усилитель.

Некоторые считают, что у наружной конструкции прием намного качественнее, но вопрос является спорным, так как влияет не высота приспособления, а другие факторы.

Недостатком является то, что приходится предпринимать меры по сохранению целостности приспособления из-за воздействия влаги — основной проблемой считается коррозия. Для защиты можно применять силиконовые герметики. Изоленту для обматывания контактов использовать не стоит, да и различные емкости из пластика на антенну не нужно надевать. Это ухудшит ее работу.

Хороший вариант установки — врезная конструкция, то есть только приемный прут будет не под защитой кузова.

Кроме того, созданы комбинированные модели.

Они относятся к активным внутрисалонным, но при этом у них есть внешний вывод для хорошего приема ДМВ-МВ сигнала.

Важным аспектом является подключение кабеля. Для этого осуществляют монтажные работы экранированным кабелем коаксиального типа. Причем рекомендуется использовать только целые куски. Предварительно нужно проверить тестером. Кабель необходимо укладывать как можно ближе к корпусу. Нужно следить, чтобы не было перегибов.

Как сделать своими руками

Чтобы изготовить внутреннюю автомобильную ТВ-антенну своими руками, понадобится следующее:

1. Взять провод МГТФ 0,5 и расположить его возле краев стекла сзади. Верхняя сторона должна быть более узкой.
2. Проверить, в каком положении находятся полюса. Нужно добавить провода для конденсатора и кабель РК-50.
3. Сам конденсатор закрепить в центре заднего стекла. К нему оба провода располагаются вертикально.
4. Кабель запаять.
5. Подключить антенну через разъемы, которые используются для связанного оборудования.

Внешнюю систему тоже можно соорудить самостоятельно. Чтобы усилить проводимость сигнала, требуется закрепить несколько телескопических антенн от радиоприемника. Корпус для всего изделия подойдет от польской модели. Чтобы происходила подача питания на усилитель, необходимо припаять провода к разъему для активной антенны.

Потом кабель пропустить и проверить, чтобы он не был зажат.

Зафиксировать его к разъему, а после этого подключить к выходу на магнитоле, включающей усилитель. Аккуратно зафиксировать провода плюс у ТВ-штекера. Вставить его в гнездо.

Чем выгодно самодельное устройство

Самодельная антенна для автомобильного телевизора не имеет большую дальность либо сверхприем сигнала, но по этим характеристикам устройство не уступает фирменным. Оно подойдет и для езды по городу, и на природе.

Не понадобится и согласующее устройство, для которого нужно не только количество витков рассчитывать, но и подобрать провод нужной толщины, а потом делать герметизацию. К тому же придется тратить средства на дополнительные материалы.

autotuning.expert

Автомобильная телевизионная антенна своими руками — logbook Lada 4×4 3D 1986 on DRIVE2

окончательный вид

с установленными всенаправленными вибраторами

почитав а инэте отзывы про всякие телевизионные антенны известных брендов решил попробовать свои силы в уё изготовлении — за основу был взят антенный усилитель телевизионного сигнала SWA-777
приобрел подходящий корпус для него в радиодеталях вмонтировал в него плату и прикрутил к плате телескопические две антенны — получилось как в статье у драйвовчанина prinkovsky -www.drive2.ru/l/1841727/
но попользовавшись ею обнаружил некоторые минусы а именно —
приходилось крутить антенну для наиболее уверенного приема тв передач
многочисленные эфирные помехи
громоздкость при расправленных телескопичках

и решил переделать по статье из того же инэта — www.maxemel1979.io.ua/s86…ami_v_domashnih_usloviyah
изготовил два вибратора как указано в статье из старых тормозных трубок и обернув корпус самого усилителя фольгой тем самым за экранировал его от помех
прием стал намного увереннее и без помех и ряби
запитал усилитель немного по иной схеме тоже кстати по статье из инэта — для этого приобретал тв сплитер на 3 выхода один из которвх и использовал для подачи питания в усилитель

вот выдержка из статьи про то как самому сделать авто тв антенну —
автомобильная телевизионная антенна состоит из
1. 2 аллюминевых кольца (d=270мм. и d=130мм.)
2. деревянная рейка (3х3см.)
3. Телевизионный кабель

Сборка автомобильной телевизионной антенны
Такую антенну можно построить, используя имеющийся в продаже штекер 300/75 Ом (см. рисунок) с согласующим трансформатором внутри него для импортных телевизоров.
К штекеру с помощью имеющихся на нем винтов присоединяют два алюминиевых кольца: одно -диаметром 270 мм для МВ-диапазона (каналы 6-12), другое — диаметром 130 мм
для ДМВ-диапазона (каналы 23-51). Так как кольцо МВ нам не подходит (нам нужен диапазон каналов еще 51…64) меняем его на расчетное диаметром 90мм.Изготовленную
таким образом антенну крепят к деревянной рейке сечением 3×3 см с отверстием под вилку штекера. Штекер крепят к рейке изолентой, а кольца — с помощью двух изоляторов
для придания системе жесткости. Рейку крепят болтами к раме багажника, расположенной на крыше автомобиля. С помощью типового промышленного кабеля (вилка-гнездо)
РК-75-4-11 антенну подсоединяют в заднем салоне автомобиля к автомобильному телевизору.
Для повышения эффективности антенну можно снабдить усилителем (SWA-7 или SWA-9) с питанием от аккумулятора автомобиля.

характеристики Усилителей SWA

переделанный сплитер первое слева гнездо для питания усилителя

вид сплитера внутри

схема переделки сплитера под питание усилителя

примерный чертеж — что и как

так что не торопитесь приобретать котов в мешке от брендовых производителей а лучше попробуйте свои силы в изготовлении таких вешей и уверен заметите разницу и в характеристиках и в работе и в цене
P.S. — поправка для тех кто захочет повторить эту конструкцию не экранируйте корпус в котором находится сам усилитель — почему то в экранированном виде он ловит хуже!

www.drive2.com

активная телевизионная в авто, для автомагнитолы, автомобиля спутниковая, автомобильного телевизора своими руками

Автомобильные мультимедийные комплексы оснащаются приемниками и декодерами телевизионного сигнала, который необходимо уловить при помощи специальной антенны. Автомобильная ТВ антенна позволяет принимать сигналы цифрового или аналогового телевидения, а также обеспечивает прием ультракоротковолновых радиостанций. Существуют заводские изделия, некоторые владельцы изготавливают приемные устройства для ТВ в машине своими руками.

Критерии выбора

При выборе модели ТВ антенны в авто необходимо учитывать факторы:

1. Предназначение изделия. Например, существуют антенны, позволяющие принимать радиостанции и телевизионные программы, а также сигналы спутниковой навигации или сотовой сети GSM. Подобное устройство обеспечивает работу навигационных модулей, интегрированных в головное мультимедийное устройство.
2. Способ и место крепления. Поскольку автомобили оснащаются штатными антеннами, то можно попытаться встроить многофункциональное устройство вместо оригинального изделия. Другим способом монтажа является размещение изделия внутри салона (на задней полке или поверхности лобового или заднего стекла).
3. Категория оборудования. Различают антенные модули пассивного и активного (со встроенным усилителем) типа.
4. Производитель приемных устройств. На рынке представлены изделия, собранные компаниями Корона, Prology, Clayton и др. Владелец выбирает оборудование на свой вкус, ориентируясь на технические параметры и внешний вид изделия.
5. Дополнительные режимы работы, позволяющие принимать телевизионный сигнал в плотной городской застройке или на загородных шоссе (на удалении от ретрансляционного центра).

Разновидности

Автомобильная телевизионная антенна разделяется на категории по способу установки:

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

• Pioneer 50%, 1894 голоса

  1894 голоса 50%

  1894 голоса — 50% из всех голосов

• Alpine 15%, 557 голосов

  557 голосов 15%

  557 голосов — 15% из всех голосов

• Kenwood 11%, 404 голоса

  404 голоса 11%

  404 голоса — 11% из всех голосов

• Sony 8%, 319 голосов

  319 голосов 8%

  319 голосов — 8% из всех голосов

• JVC 7%, 248 голосов

  248 голосов 7%

  248 голосов — 7% из всех голосов

• Другую… 5%, 172 голоса

  172 голоса 5%

  172 голоса — 5% из всех голосов

• Prology 2%, 64 голоса

  64 голоса 2%

  64 голоса — 2% из всех голосов

• Mystery 1%, 55 голосов

  55 голосов 1%

  55 голосов — 1% из всех голосов

• 53 голоса 1%

  53 голоса — 1% из всех голосов

• Soundmax 1%, 34 голоса

  34 голоса 1%

  34 голоса — 1% из всех голосов

Всего голосов: 3800

Голосовало: 3244

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

• внешнего типа;
• модели для внутреннего монтажа;
• комбинированные изделия, оснащенные внешними приемными штырями (блок усиления сигнала находится в салоне машины).

Распространено мнение, что оборудование внешнего типа обеспечивает улучшенный прием сигнала и повышение качества видео. Но для установки внешней антенны потребуется снимать штатный узел или сверлить отверстие в кузове, что вызывает коррозию металла и попадание влаги в салон или багажник машины. Если не делать отверстие, то кабель вводится через уплотнитель двери, что приводит к снижению герметичности салона и постепенному разрушению изоляции и металлических жил коммутационного шнура.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Лучшие модели

Лучшие автомобильные антенны для приема телевизионного сигнала оснащаются встроенными усилителями, обеспечивающими прием телепрограмм в городских условиях и на расстоянии 15-20 км от ретранслятора. По мере увеличения дистанции качество картинки ухудшается, на экране отображаются помехи и происходят разрывы приема. Поэтому использование таких антенн целесообразно только в городской черте.

Calearo ANT

Устройство обеспечивает работу радиоприемника и телевизионного блока в магнитоле, а также оснащается приемником сигналов от спутников GPS. Компоненты антенны скрыты под обтекателем из пластика, изделие предназначено для монтажа на крыше или крышке багажника автомобиля. Устройство обеспечивает прием аналогового и цифрового сигнала, предусмотрен встроенный усилитель.

Automania Digital TV FM

Автоантенна для внутреннего монтажа (на ветровое стекло), оснащенная усилителем сигнала. Оборудование рассчитано на прием сигналов стандарта VHF в диапазоне 175-250 МГц и UHF в интервале 465-850 МГц. Для коммутации предусмотрен коаксиальный кабель длиной 1500 мм, что может оказаться недостаточно для скрытой прокладки шнура.

Prology TVA-400

Активная антенна, предназначенная для приема радиоволн и телевизионного сигнала. Встроенный усилитель потребляет ток силой до 50 мА, производитель допускает эксплуатацию изделия при температуре от -40° до 70°С. Корпус устройства крепится на внутренней поверхности ветрового или заднего стекла, предусмотрен кабель для соединения с автомагнитолой длиной 3500 мм.

Clayton TVH-105

Оборудование предназначено для установки внутри салона машины, встроенный усилитель обладает коэффициентом усиления 20 дБ. Устройство крепится на лобовое стекло при помощи 2-стороннего скотча. Изделие позволяет принимать только телевизионные частоты в диапазонах VHF/UHF, штатный коммутационный кабель имеет длину 4500 мм.

Mystery MANT-4

Изделие 2-полосного типа, предназначено для установки внутри салона автомобиля (на стекло или специальный кронштейн). Оборудование предназначено для приема сигналов радио (FM или AM) и TV в частотном диапазоне от 40 до 800 МГц. Антенна оснащается встроенным усилителем с питанием от бортовой сети, коэффициент усиления составляет 12 дБ.

Как сделать своими руками

Для изготовления автомобильной ТВ антенны своими руками потребуются 2 стандартных узла телескопического типа от бытового радиоприемника и усилительный блок, позаимствованный у вышедшей из строя антенны для телевизора. Дополнительно потребуется пластиковый корпус для установки компонентов и площадка, позволяющая установить изделие на крыше автомобиля. Плата усилителя устанавливается в корпус, усы антенны крепятся гайками к контактным выводам.

Антенна для авто может быть построена на основе провода, который крепится на внутренней поверхности заднего стекла машины. Длина ребра полученного устройства составляет 80-120 мм, что позволяет улавливать сигналы дециметрового диапазона. Кабель подключается к согласующему конденсатору, который подсоединяется к коаксиальному проводу. Приемное устройство для автомобильного телевизора крепится при помощи присосок или растяжек, вставленных под резиновый уплотнитель стекла.

Как установить и подключить

Установка внешней антенны для магнитолы с телевизионным приемником производится при помощи магнитного основания. Для защиты кузова от повреждений на внешнюю часть опоры надевается защитный чехол, изготовленный из синтетического материала. Допускается обмотать основание поливинилхлоридной изоляционной лентой или обернуть стандартным целлофановым пакетом.

Устройство требует подачи питания, кабель припаивается к контактной площадке, а затем выводится вместе с коаксиальным шнуром к головному мультимедийному устройству. Провода прокладываются через дверные уплотнители или через штатное отверстие в крыше для заводской антенны. Входное отверстие заделывается герметизирующим веществом, устойчивым к перепадам температур. Питание подсоединяется к клемме магнитолы, отвечающей за работу внешнего усилителя или активного антенного блока (зависит от конструкции проигрывателя).

Как настроить

Настройка самодельного принимающего устройства заключается в корректировке положения и длины антенных усов (диполей). Параметры подбираются экспериментальным путем на основе визуальной оценки качества изображения. В процессе движения усы антенны направляются в сторону населенного пункта, в котором имеется ретрансляционный центр. Дополнительные настройки усилителя или иных параметров не предусмотрены.

omagnitolah.ru

активной, в машине, автомобильную, электрическая схема, правильно, установка

Установка или замена проигрывателя требуют коммутации различных кабелей, обеспечивающих работу автомобильного мультимедийного комплекса. При самостоятельной установке аудиооборудования пользователю необходимо знать, как подключить антенну к магнитоле. Ошибочные действия приводят к некорректной работе радиоприемника, а также выходу из строя электронных компонентов или предохранителей.

Виды

Перед тем как подключить антенну к автомагнитоле, необходимо выяснить тип, а также конструктивные особенности применяемого оборудования. Изделия для приема радиосигналов или иных волн могут иметь встроенный усилитель, который подключается к бортовой сети автомобиля. В конструкции штатного оборудования устанавливается специальный фильтр, обеспечивающий удаление фонового шума и повышающий качество принимаемых сигналов. Прибор размещается под обшивкой салона, имеет дополнительное питание от аккумулятора транспортного средства.

На автомашинах, имеющих штатное оборудование или подготовку под размещение акустической системы, выбор антенны сделан производителем. Владелец автомобиля может удалить имеющееся изделие или не использовать его для приема радиосигналов. Дополнительное оборудование устанавливается при использовании головного устройства с телевизионным приемником или навигационным модулем. Дополнительно потребуется доработка или замена существующей антенны при размещении специальных радиостанций «Си-Би», которые используются водителями большегрузных автомобилей.

Подключение к магнитоле

Установленное оборудование для приема радиоволн требуется правильно подключить к головному устройству. От корректности монтажа зависит чувствительность радиоприемника и качество воспроизведения. При движении возникает вибрация штекера автомобильной антенны в посадочном гнезде.

При неплотной установке возникают перебои приема сигналов, которые приводят к провалам в приеме радиостанции или появлению шумов или помех.

Наружной

Для установки внешней антенны используется фиксация через отверстие или на магнит. Кабель от оборудования с магнитной опорой пропускается в салон через дверные уплотнители. Из-за этого изоляция шнура перетирается, что приводит к появлению помех. Кроме того, деформированный уплотнитель пропускает воду в салон транспортного средства.

Для установки антенны на крыше требуется просверлить крепежное отверстие и канал для ввода в салон коммутационного жгута. Соединительный кабель должен быть экранированным с расчетным сопротивлением 75 Ом. Для размещения оборудования на крыше потребуется демонтировать часть накладок, расположенных на стойках, а затем немного отодвинуть цельноформованную обшивку потолка. Элемент снимается аккуратно, поскольку деформация будет различима на ровной поверхности панели.

После сверления отверстий требуется нанести защитную мастику, которая снизит риск возникновения коррозии. Корпус антенны монтируется на крыше через резиновую прокладку, дополнительно смазанную герметиком для наружных работ.

Подобный метод снижает количество воды, попадающей в салон автомобиля.

Сигнальный кабель крепится к активному элементу через набор пластин, изготовленных из меди и фторопласта.

На части автомобилей предусмотрены отверстия под крепление штыря обычной пассивной антенны на крыше или крыле, закрытое пластиковой или резиновой заглушкой.

На машинах, предусматривающих установку акустического оборудования, имеются штатные жгуты.

На части автомобилей придется протянуть дополнительный кабель, соединяющий выход антенны с магнитолой. Шнур протягивается под элементами отделки интерьера и под ковровым покрытием, уложенным на пол. После этого требуется установить антенну, которая крепится штатной гайкой.

Внутренней

Если владельцу автомобиля не хочется резать кузов или он не имеет должных навыков, то допускается установка антенны для автомагнитолы в салоне транспортного средства. Устройство размещается на панели приборов или задней полке. Затем требуется проложить соединительный кабель и подсоединить разъем антенны к штекеру головного устройства. Недостатком использования пассивного внутреннего приемного устройства являются помехи и малый радиус приема радиостанций.

Для улучшения качества приема используется отдельный усилитель сигнала, который врезается в соединительный кабель. Электрическая схема подключения устройства включает в себя положительный и отрицательный провода. Минусовой сигнал поступает от кузова автомашины или металлического силового каркаса панели приборов. Плюсовой кабель подсоединяется к ближайшему переключателю. Но при выключенном зажигании антенна не работает, поэтому рекомендуется коммутировать провод напрямую к штекеру магнитолы.

Активной

Перед тем как подключить активную антенну, требуется выбрать место крепления корпуса на предварительно обезжиренной поверхности ветрового стекла. Усы растягиваются вдоль верхней и боковой кромок, что обеспечивает сохранение обзора для водителя. Фиксация элементов производится штатным клеевым слоем (защищенным прозрачной пленкой) или кусочками двустороннего скотча. Также возможно размещение штыря антенны на металлической панели крыши. В этом случае качество приема ухудшается, поскольку кузов является дополнительным экраном для радиоволн.

Для подачи напряжения к усилителю используется штекер питания на магнитолу, в котором имеется отдельный шнур с изоляцией синего цвета. Соответствующий провод протягивается внутри панели приборов, соединение производится пайкой с последующей защитой места стыка изоляционной лентой.

При коммутации важно не перепутать минус и плюс, поскольку ошибка приведет к выходу усилителя из строя.

Отрицательный провод, покрытый изоляцией черного цвета, устанавливается на кузов автомобиля.

Если головное устройство не оснащено отдельным выходом питания, то допускается коммутация устройства к разъемам ламп подсветки кнопок или переключателей, расположенных на панели приборов. Цепь рекомендуется защитить штатным или дополнительным предохранителем.

Настройки

После подключения антенны к магнитоле требуется произвести только поиск частот радиостанций или телевизионных каналов, которые записываются в память головного устройства. Настойку необходимо производить только при использовании радиостанций, работающих в диапазоне «Си-Би». Приемное оборудование крепится на крыше автомобиля или кабины при помощи магнита или гайки, обеспечивая эффективность приема сигналов. Размещение антенны на крыле или внутри бампера снижает дистанцию приема сигналов в 1,5-2 раза.

Для регулировки используется индикаторный прибор, измеряющий соотношение принятого и отраженного сигналов. Работа выполняется в специализированных центрах, имеющих в распоряжении подобное оборудование. Допускается самостоятельная настройка с учетом рекомендаций, имеющихся в инструкции по эксплуатации индикаторного прибора.

autotuning.expert

Автомобильная ТВ антенна своими руками

Автовладельцы, которые долгое время проводят за рулем своей машины, стремятся обеспечить максимальными удобствами себя и пассажиров. К таким признакам комфорта относятся различные мультимедийные системы с телевизором, видео и аудио. Однако, классические антенны слабо воспринимают сигнал от многих телевышек.

В такой ситуации на выручку придет автомобильная ТВ антенна своими руками изготовленная из подручных материалов. При правильном исполнении она существенно усилит ТВ-сигнал и обеспечит четкость изображения и звука.

Классификация популярных антенн

К антеннам относятся четвертьволновые вибраторы, использующиеся с согласующимися устройствами. В качестве заземления применяют корпус автомобиля, успешно справляющийся с данной ролью. Большинство схем, необходимых для работы устройства вполне по силам собрать самостоятельно даже начинающему радиолюбителю. Но перед тем как сделать автомобильную антенну своими руками, нужно учесть в каком качестве она будет использовать, применяемый тип модуляции, а также диапазон частот, которые должно воспринимать конечное изделие.

Существуют два основных типа антенн:

• пассивные;
• активные.

Дополнительно прибор может оснащаться каким-либо внешним источником питания. По способу установки можно провести разделение на внешние и внутренние устройства. В обоих случаях требуется жесткая фиксация аппарата к корпусу автомобиля.

Применяется также конструкция комбинированного вида. Ее классифицируют, как активное внутрисалонное устройство, имеющее наружные элементы, обеспечивающие качественный прием сигналов на дециметровых и метровых диапазонах.

Нужно знать, что антенны для улучшения сигнала комплектуются не только усилителями, но и специальными фильтрами, обеспечивающими эффективную коммутацию с бортовой сетью.

Работа автомобильной ТВ-антенны зависит от расположения автомобиля, поэтому аппарат нуждается в регулярной подстройке под условия приема. При существенном удалении от передающих вышек автовладелец может установить в машине спутниковую ТВ-систему.

Самостоятельное изготовление ТВ-антенны

Существенным отличием стационарных комнатных антенн от автомобильных является мобильность точки приема для авто. Использование бытовых антенн в такой ситуации приведет к появлению большого числа «слепых» зон во время маневров транспортного средства. Такое поведение обосновано поляризацией вертикального типа.

При работе распространенной биквадратной рамки направление вертикальной поляризации не является существенным фактором, так как она расположена максимально вертикально.

Во время изготовления антенны для авто в домашних условиях стоит обратить внимание на такие факторы:

• у дорожных инспекторов не должно возникать к аппарату никаких обоснованных претензий, касающихся корпусных модификаций;
• антенна должна легко умещаться и монтироваться в салоне, не создавая проблем для вождения или дискомфорта для пассажиров;
• сигнал должен приниматься максимально стабильно на нужных частотах;
• аппарат обязан функционировать с максимальным КПД.

При необходимости автомобильная ТВ-антенна должна быстро и без проблем демонтироваться.

Встроенная конструкция

Не всегда уместно применять для встроенных автоантенн классический четвертьволновой вибратор. С ним могут возникнуть трудности при изготовлении, а также он имеет значительные габаритные параметры. Проблемы могут возникнуть и при фиксации крупного объекта.

В качестве практичной конструкции хорошо себя показала следующая сборка. Для нее понадобится рамочное устройство, размещенное под уплотнитель заднего стекла. Нужно понимать, что такая форма немного отличается от классического аппарата, работающего на частотах 27 МГц. Габариты компенсируются наличием в средней части конденсатора. С ним осуществляют настройки резонанса на нужных каналах.

Цифровая антенна

Нужно при таких манипуляциях учитывать, что существуют несколько приемных частот: 27МГц, 65 МГц, 28,2 МГц, 68 МГц. Для верхнего резонанса характерен нижний диапазон вещания.

Конструкция внутренней антенны изготавливается по упрощенной схеме:

1. Используется медный проводник МГТФ 0,5. Его скрывают за резиновым уплотнителем стекла. При этом верхняя часть делается более узкой, чем остальные элементы.
2. Расположение полюсов обязано способствовать при необходимости добавлению провода к конденсатору, а также добавлению провода РК-50 для снятия сигнала.
3. На центр заднего стекла монтируется конденсатор на 5-25 пф, имеющий максимально вертикальную подводку обоих кабелей.
4. Запайка провода делается с конца, откушенного в центре кусачками. На обратном конце не должно быть никаких разрывов.

Подключается такая антенна по разъемам, использующимся для связной аппаратуры.

Наружный монтаж

Для наружной конструкции применяют обычно ТВ-усилитель польской сборки. Все можно собрать также самостоятельно. Качественное прохождение сигнала обеспечивает пара телескопических антенн. Их обычно заимствуют у старых радиоприемников на разборках радиорынка.

В качестве корпуса подойдет пластик от усилителя, к которому фиксируется магнитное крепление. На следующем этапе систему обеспечиваем электропитанием. Понадобится взять разъем от активной антенны и впаять в него провод. После проводим кабель таким образом, чтобы у него не получалось проблемного перетирания или пережатия, а напоследок фиксируем его в таком положении.

Припаянный к разъему провод выводим на гнездо, имеющее подключение к +12 В на мультимедийной системе. Заводим штекер в соответствующий «вход» гнезда и наслаждаемся четким изображением.

Правильный монтаж

К процессу монтажа нужно подходить ответственно, чтобы обеспечить максимальное качество сигнала. Конструкцию автовладелец подбирает самостоятельно так, чтобы она соответствовала параметрам для встроенного телевизора.

Преимуществом встроенной антенны является максимальная защита от наружного негативного воздействия на аппарат. В качестве недостатка отмечается сложность в демонтаже без деформации активного приемного устройства.

В качестве альтернативы автомобилисты используют врезную конструкцию. Основная часть антенны будет находиться внутри, а лишь приемный прут выдвигается наружу.

Обязательно соблюдаются условия монтажа:

• Надежная установка и крепление к корпусу автомобиля. При наличии карбонового покрытия внутрь сигнал будет заходить ослабленным. После монтажа проводится максимальная защита металлических наружных элементов от возможной будущей коррозии.
• Защиту можно выполнить с помощью силиконового герметика. Не желательно применять обмотку изолентой либо надевание пластика на стыковку. Такие процедуры обеспечивают появление конденсата под изоляцией, а также ослабевание сигнала.

Желательно использовать металлические качественно покрытые детали.

Подключение кабеля

В работе системы обязательно используется кабель. Для этого принято проводить монтаж коаксиальным экранированным кабелем.

Нужно знать, что для монтажа должны использоваться цельные куски кабеля без скруток или спаек.

Предварительно нужно запастись бухтой с достаточной длиной кабеля. Обязательно перед его использованием проверяем кабель на разрывы тестером. От качества кабеля во многом зависит уровень сигнала.

При прокладке его по корпусу автомобиля стоит руководствоваться такими правилами:

• необходимо максимально плотно располагать кабель к корпусу авто кА с внешней стороны, так и внутри машины;
• для наружного кабеля устанавливается минимальный лимит длины, так как тан он подвергается негативному внешнему воздействию;
• длина должна позволять проводить прокладку без натяга, а с небольшим провисанием;
• нельзя допускать резкие перегибы.

Чтобы не ошибиться с длиной, можно предварительно провести замеры портняжным метром или строительной рулеткой.

Преимущества самодельной конструкции

Самодельные антенны для автомобильного ТВ вряд ли смогут обогнать по качеству дорогие заводские аналоги, однако, они обеспечат достаточный прием каналов практически в любом городе или в загородном регионе. Собрать их можно из подручных элементов, которые предлагаются на любом рынке подержанной электроники. Стоимость конечного изделия будет существенно ниже, чем цена среднего по качеству изделия.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Автомобильная антенна для рации 27 мгц своими руками

Изготовление автомобильной антенны на 27 МГц

При отсутствии автомобильной антенны на 27 МГц, её можно изготовить из старой пластиковой антенны для магнитолы длиной 1,5 метра. Подобные переделанные антенны, как показывает практика, служат довольно долго, а качество их работы иногда превосходит заводские образцы.

Недостатком этой антенны является слабая пружина в основании, после доработки вес штыря и ветровое сопротивление увеличиваются, поэтому рекомендую к кончику переделанной антенны закрепить рыболовную леску, а другой конец зафиксировать на корпусе автомобиля.

Исходным материалом для переделки служит штыревая пластиковая антенна для магнитол, широко распространённая в продаже. Её рисунок можно увидеть внизу.

Для переделки нам ещё понадобится пластиковый ролик фиксатора открывания капота с автомобиля Жигули-классика, кабель 50-и омный и разъём PL.

Переделка осуществляется в следующей последовательности:

Сначала отпиливаем пластиковый штырь по пунктирной линии 2. Затем сверлом, диаметром чуть больше диаметра штыря, высверливаем оставшийся в пружине кусок пластика и сверлим отверстие насквозь по разрезу 1. Отрезанный штырь вставляем в отверстие и заклеиваем эпоксидной смолой.

Вся эта процедура делается для того, чтобы устранить контакт внутреннего проводника штыря с пружиной.

Далее аккуратно, ножом отковыриваем металлическую шайбу с зазубринами 3. Она нам понадобится. Теперь берём автомобильный ролик с капота и рассверливаем его диаметром сверла на 8 мм, внимательно следя, чтобы сверло не ушло в сторону 4. Рассверливать надо не насквозь, а оставить 2-3 мм перегородки. Получим вот такую конструкцию.

К верхней части ролика прикладываем шайбу с зазубринами и горячим паяльником вплавляем её в корпус ролика. Сверли в боковой стенке ролика отверстие диаметром 1 мм. Через него провод обмотки будет заходить внутрь ролика и крепится под болт.

Предварительно зачистив конец провода и пропустив его внутрь катушки, наматываем на неё 8 витков провода ПЭВ-0,8. Фиксируем провод нитками и заливаем катушку эпоксидной смолой. После высыхания клея, круглозубцами делаем колечко из провода внутри катушки, и вставляем в него крепёжный болт.

Теперь нужно припаять кабель. К зазубренному краю шайбы 3 припаиваиваем экран, а ко второму концу катушки – центральную жилу.

К конусу пружины 2, припаивается 2.5 метра провода ПЭВ-0,18, и навивается на пластиковый штырь 1 с примерно одинаковым шагом по всей длине, после чего фиксируется тонкой изоляционной лентой, так чтобы весь провод был под ней. Для этой цели можно также использовать термоусадку. Заворачиваем крепёжный болт 4 в основание.

Антенна готова. Теперь её нужно настроить. Настройка осуществляется КСВ-метром, по минимальным показаниям, перекусыванием провода под изолентой в верхней части антенны.

Теги:

Page 2

В цивилизованных странах существует радиодиапазон с особым статусом. Для работы в нем не требуется сдавать экзамены, предоставлять свидетельства своей благонадежности, давать клятвы и обещания. Нужно лишь приобрести соответствующую аппаратуру и поставить в известность (не всегда) местные радиослужбы о своем выходе в эфир. Это — Си-Би (СВ — citizen band), диапазон гражданской связи.

Появление этого диапазона в России, пусть и с урезанными возможностями (работа лишь по получении разрешения, предварительная оплата “эфира” и др.), трудно переоценить. Десятилетия “планового развития” оставили громадные ее пространства в первобытном состоянии: жители десятков тысяч наших деревень и по сей день не имеют двусторонней связи с внешним миром. Не удивительно, что российский рынок оказался чрезвычайно привлекательным для зарубежных фирм, многие годы производящих Си-Би аппаратуру и теряющих сегодня своих обычных покупателей из-за сильнейшей конкуренции со стороны производителей сотовых и спутниковых средств связи.

Однако зарубежная связная техника сталкивается у нас с запретами, ограничивающими применение в нашей стране современных форматов связи. В Си-Би, например, запрещена передача компьютерных файлов, шифрованной речи, для всех автомобильных охранных систем страны выделен один частотный канал и т.п. Конечно, зарубежная связная аппаратура с ее возможностями должна попасть и попадает под действие той или иной “домашней заготовки” наших законотворцев.

Как долго продержатся эти запреты? Есть, как минимум, две причины, по которым такое положение дел постараются сохранить возможно дольше. Одна связана с тем, что в новых форматах связи затруднен, а подчас и невозможен привычный (примитивный, обходящийся без “умной” техники) контроль. Тот самый контроль, который совсем недавно входил в нашу поднадзорную жизнь в качестве обязательной и по-своему естественной нормы. Другая имеет криминально-правовую основу: штрафные санкции — а нарушители противоестественных законов будут всегда! — образуют постоянный источник дохода законоохранительных органов.

Но так или иначе, пусть с ограничениями и сопротивлением, гражданская связь входит в нашу жизнь.

Тем или иным особенностям использования зарубежной Си-Би аппаратуры у нас, каким-то ее доработкам, улучшениям, изменениям, но и оригинальным конструкциям этого диапазона посвящен ряд появившихся в последнее время публикаций. Нижеследующие — в их числе.

Антенна для рации своими руками

Избегайте своими руками делать антенны на рации для автомобилей по той простой причине, потом оборудование сложно настроить. Штатные устройства у основания содержат узел, напоминающий гайку, позволяющий водителю настроить прибор на используемую волну. Для ручных моделей дело обстоит иначе. Антенна для рации своими руками быть сделана может, однако для крупных предприятий, покупающих частоту, возникнут проблемы. Государственный комитет следит за проданным товаром, чтобы потребители избегали взаимных помех. Железные дороги не пересекаются с судоремонтными заводами. Иногда требуется промышленникам связь, каждый начнет оборудование улучшать, найдем ситуацию: абоненты услышат друг друга. Работая на разных предприятиях. Спросите ГКРЧ: дадут рекомендации, быть может, достаточно будет продемонстрировать специалистам в действии доработку для оценки влияния на соседние домены связи.

Связь и антенны раций

Неоднократно говорили: в обыденности чаще используются линейная, круговая поляризация, последняя – преимущественно на спутниках. Не исключение рации. Горизонтальную поляризацию забрало телевидение, оставив вертикальную радиовещанию… рациям. Логично. Когда держим рацию, антенна расположена вертикально. Виден сигнал, отраженный местностью, повернутый на фиксированный угол. Благодаря эффекту, туповатый военный демонстрирует «нарушение» законов физики… Идеальный прием ведется вертикально стоящей антенной. Не верите — делайте наоборот!

Прочитавшие обзоры про самодельные антенны, будут поражены, но не удивлены. Опять несимметричные четвертьволновые вибраторы, изготовленные из куска стандартного коаксиального кабеля. Поляризация, частоты, почему нечто должно меняться. Однажды сказали: телевизионную антенну из кабеля можно ставить вертикально, ловить радио, найдись таковое на нужной волне…

Родная антенна рации. Внутри набалдашника медная спираль, кончик которой крепится в районе вершины. У некоторых раций просто можно добраться до завитков, у прочих – проблема нерешаемая. Почему спираль?

Согласно курсу электродинамики распространения радиоволн, антенна излучает в направлении оси, волна будет поляризована кругом, согласно направлению завивки. Только если длина витка близка значением длине волны. Рассматриваемый контекст предполагает цифру полметра и выше, о близости забудьте.

Представление о диаграмме направленности дает программа MMANA. Доброжелатели любезно забили туда антенну рации (145 МГц), избегая менять параметры, посмотрели поле (открыв приложение):

1. В вертикальной поляризации вышел по азимуту ровный круг. Понятно, тело человека диаграмму исказит! Действительно, спиралька излучает вертикальную поляризацию почти ровно. Уровень составляет — 3 dBi.
2. Горизонтальной поляризации формой напоминает восьмерку, уровень намного ниже. Если держать рацию со спиральной антенной по горизонтали, прием ухудшится, нуля не достигнет.

По углу места с горизонтальной поляризацией образуется полукруг, с вертикальной — вдоль оси провал. Полезный сигнал вверх не излучается. Пусть человек с рацией заберется на дерево. И оба держат приборы вертикально, прием будет обусловлен только горизонтальной составляющей, а также отраженным сигналом. Вот какие антенны используют рации… Неудивительно, что любителей грызет желание изменить конструкцию. Посему используются спирали.

На деле — и на файле MMA — антенна состоит из спирали, немалую роль играет колпачок. Задумка ясна. В реальных условиях связь должна вестись по всем направлениям, четвертьволновый вибратор неспособен обеспечить заданные требования. Почему четверть. Полуволновой вибратор более длинный. Габариты имеют значение. Спирали начали вить не от полноценной жизни. Просто длинная антенна для рации слишком великая роскошь. Карман проткнет, рукой замучаешься держать, ветреная погода вырвет. Приходится идти на жертвы. Напомним, по вертикальной поляризации диаграмма направленности демонстрирует подобие тора, типично. Горизонтальная добавляет нечто вроде гантели (грубое приближение), формирующей недостающие углы, участки пространства. На прием и передачу диаграмма направленности одинакова.

Будем конструировать рации, убирая необычные свойства приема по всем направлениям. Энергия устремится в направлении тора. Дальность вещания возрастет. Если переоборудовать обе рации, получим дополнительный выигрыш ценой утраты окончательно приема (передачи) сверху-снизу. Напоминаем, диаграммы направленности на прием и передачу одинаковые (идентичны).

Увеличим дальность радиостанции, переделав антенну

Вывод очевиден: хотим увеличить дальность — видели диаграмму направленности заводской антенны — нужно мощность направить на вертикальную поляризацию, в тор. Как сделать, ясно, однако на горизонте маячит один вопрос – волновое сопротивление антенны рации. Знаете значение? Говорили, как померить! Если длина фидерной линии питания кратна половине длины волны, сопротивление антенны передается на выход без изменения. Эффект используем для измерения.

Используются различные приборы (ВЧ-генератор). Задумавшимся взять такой, скажем: гетеродин телевизора способен выдать похожую частоту, другое дело настроить. Поговорим отдельно. Понадобится высокочастотный вольтметр, обычный для целей измерения непригоден. Прибор измеряется напряжением ВЧ генератора в подвешенном состоянии, шкалу калибруют, чтобы показывала 100%. Собирают схему последовательно соединенных:

• антенны;
• переменного резистора.

Подключают генератор к цепи, измеряют напряжение резистора. Крутят регулировку, пока начнет стрелка показывать 50%. Сопротивление переменного резистора становится равным волновому сопротивлению антенны. Необходимо брать неиндуктивное сопротивление (у которого отсутствует собственная индуктивность). Самодельная антенна рации по возможности должна повторять электрические параметры заводской. Волновое сопротивление берется близким исходному. Процесс измерения читателям понятен.

Выбор конструктора невелик: два глобальных семейства. Кабели волновым сопротивлением 50, 75 Ом. Первый применяются связью, второй – телевидением. Антенна портативной рации делается из того, который ближе номиналом измеренному значению. Четвертьволновый вибратор (лишенный спирали) обладает сопротивлением 35 Ом. Параметры покупной антенной предугадать сложно. Практикам проще изготовить две антенны для рации, используя кабель разного сорта. Затем каждую испытать на местности, оценивая характер изменений.

Изготовление антенны рации

Кратко напомним процесс изготовления антенны для рации. Рассматривали цифровое телевидение, WiFi, 3G. Аудитория портала ВашТехник знает, как сделать антенну для рации. Копируйте смело методики. Прежде нужно знать частоту. Точнее — лучше. Рации имеют несколько каналов, частоты прописаны паспортом. Выберите канал, задавая размеры антенны.

Пусть частота равна 435 МГц. Находим длину волны по школьной формуле, деля скорость света на указанную величину: 299792458 / 435000000 = 689 мм. Чтобы изготовить четвертьволновый вибратор, необходимо число поделить еще на 4, получим – 172,25. Длина антенны для рации составит 17 см. Постарайтесь точнее выдержать миллиметры. Экран можно не счищать. Будет приемной поверхностью, увеличится полоса. Руки чешутся — счистите, как кожуру, оплетку, диэлектрик вокруг главной жилы оставьте.

Старая антенна выпаивается, под новую готов хомут. Осталось заделать на место, наслаждайтесь связью. Антенна для рации своими руками сделана. Кстати, если нет желания снимать экран, запаяйте вместе с жилой в одну связку при монтаже на микросхему. Расширение диапазона считаете лишним — экран лучше снимите. Первый и второй варианты наделены достоинствами, цельный кабель прочнее. Лучше оставить как есть. Антенна для рации прослужит дольше. Позаботьтесь приклеить симпатичный колпачок-наконечник, чтобы медь перестала окисляться. Прощаемся ровно до следующего раза.

Копируйте заводские конструкции. Рации предприятий ломаются. Адаптеры остаются, приборы выбрасывают. Неоценимый шанс радиолюбителя проявить себя. Антенна покрыта резиной, легко обдираемой. Либо используйте аксессуар сломанного изделия. Процесс копирования напрямую не запрещен, исключая изделия, защищенные патентами. Дело касается промышленного выпуска продукции с целью сбыта, получения фиксированной прибыли за счет выполнения указанных действий.

Автомобильная СиБи антенна из подручных средств. ч. 1я. — Сообщество «Радиосвязь и Радиолюбители» на DRIVE2

Часть 1я, теоретическая.

Кто следит за моим блогом и сообществом Радиосвязь и радиолюбители, в курсе событий – приобретение мной Си-Би радиостанции и моим творчеством :)Покупать готовую антенну меня не то что жаба задавила,

Жаба она такая, коварная…

может и купил бы, да финансы поют романсы. Кстати о ценах, странная закономерность, чем длиннее антенна, тем она дороже… значительно дороже!

Кое какой опыт с ВЧ техникой имеется, руки растут чуть ниже плеч, но не значительно, почему бы не сделать самодельную антенну на автомобиль?Что бы что-то сделать, надо понимать, что ты делаешь. Я посмотрел антенны заводского изготовления, схемы их подключения. Попробую нарисовать и объяснить, как это работает на простых словах.Из уроков физики, кто еще помнит, там была схема контура, где пластины конденсатора раздвигали и получалась антенна. Ну я бы не сказал, что физики дураки, но объяснение не правильное, вернее нефига не доходчивое.

Вооружимся теорией и онлайн калькулятором (расчет частоты tel-spb.ru/lc.html и количества витков coil32.narod.ru/calc/one_layer.html )

Провод свитый в спираль/катушку имеет индуктивность, например, 10 витков провода на каркасе диаметром 20 мм при длине намотке 10мм (диаметр провода 1мм) имеет индуктивность 2.136 мкГн (микро Генри), при емкости контура 10 пФ (пико Фарад), резонансная частота контура по расчетам составляет 15,9 МГц (мега Герц).

Давайте грубо и весьма неправильно примем, что один виток провода будет иметь погонные характеристики 1мкГн /1пФ (длина витка 2*Пи*r будет 2*3,14*10=62,8мм). То если размотать нашу катушку и выпрямить провод, у провода длиной 628 мм будет емкость 10пФ и индуктивность 10мкГн, и резонансная частота 15,9 МГц. Смотрите Рис. 1.

Вот так и получается антенна, это кусок провода в зависимости от удельных погонных характеристик имеет свою резонансную частоту, на которой он излучает в пространство. Свернутый в катушку провод излучает он крайне слабо.

Контур и антенна, схожесть и различие.

Принято, что длина эффективного излучателя должна быть кратна ¼ длины волны (длина волны считается так: 300/F где F в МГц).Если часть провода свить в катушку, а часть выпрямить, то получится электрически укороченная антенна (Рис. 2). Теперь думаю понятно, для чего в коротких антеннах на СиБи применяются удлиняющие катушки. Не убудем углубляется в теорию антенн, мои познания не так глубоки для обучения этой теории, а эта статья такой цели не имеет.

Антенна с удлиняющей катушкой (питание не показано)

Вернемся к нашим антеннам для СиБи. Длина волны около 11 м. Значит, чтобы получить эффективную антенну, нужен отрезок провода длиной 2,75 м и такой же противовес (получим диполь). Так как в качестве противовеса может выступать земля (заземление) или корпус автомобиля, то нужен всего один провод.Но 2,75 м это длинный провод, особенно в городских условиях и располагать его нужно перпендикулярно земле. Укоротить его можно свернув часть в катушку. Почему в катушку не на конце провода, а в точке питания, любопытные читатели найдут в литературе )Но просто свернув в катушку провод, можно столкнуться с одной неприятной особенностью, из-за высокого или низкого входного сопротивления, не удастся вогнать КСВ в приемлемый диапазон.

На Рис. 3 слева как раз изображен такой случай, из-за низкого входного сопротивления антенны, передатчик работает на рассогласованную нагрузку.

Еще из минусов такого включения, то что выход передатчика электрически связан с незаземленной антенной. В грозу или при касании проводов антенной можно получить нехилый фейерверк в машине и лишиться дорогого оборудования.

Включение питания на антенну.

Подробнее рассмотрим правую часть Рис. 3. Там используются уже 2 катушки, L1 является согласующей, а L2 удлиняющей. Антенна заземлена через катушку по постоянному току. Такое включение катушек, а физически это может быть одна катушка, уже является автотрансформатором. Подбирая количество витков L1 можно точно подстроить входное сопротивление антенны, а числом витков L2 скомпенсировать недостающую длину антенного штыря и подстроить резонанс антенны.

Всем известная Lemm 2001 Turbo сделана по тому же самому принципу. Это удлиняющая или «горячая» катушка

Lemm 2001 Turbo — горячая катушка

а это «холодная» или согласующая катушка

Холодная катушка

фото с интернета.Ну вот и добрались до моей реализации антенны.

Продолжение следует…

Автомобильная антенна своими руками

Автомобильные антенны сегодня расходятся предназначением. В боевых условиях ловят связь, в мирных – каналы вещания, навигационную информацию. Автомобильная антенна представляет собой четвертьволновый вибратор, дополненный согласующими устройствами. Сигнальная линия, землей послужит корпус автомобиля. За счет двух этих составляющих становится возможен прием сигнала. Ввиду простоты конструкции изготавливают автомобильную антенну своими руками. Определите вначале назначение устройства, диапазон волн, тип модуляции. Три основные составляющие, закладываемые конструкцией.

Разновидности автомобильных антенн

Упоминали разновидности автомобильных антенн, приведем избыточную классификацию:

1. Прием радиовещания.
2. Прием телевещания.
3. Прием спутниковой информации систем навигации.
4. Связные автомобильные антенны.

• Способ установки антенн на авто:

1. Магнитные.
2. На присоске.
3. Врезные.
4. Резьбовое соединение.
5. На струбцине.
6. Встраиваемые.

Схема подключения автомобильной антенны под заднее крыло

1. Наружные автомобильные антенны.
2. Салонные (внутренние).

Наверняка опытный автолюбитель сможет добавить пару-тройку признаков, ограничимся указанной классификацией. FM-антенны умещаются внутри салона. Любители изготавливают аксессуары собственноручно, используя отрезки кабеля волновым сопротивлением 50 Ом. Оплетка электрически объединяется с корпусом авто (массой). Опасайтесь словить молнию, проезжая полем. Гроза выбирает максимально близкую небу точку.

Величина автомобильной антенны зависит от диапазона. Связные (рации частоты 27 МГц) большого размера. Мощные разновидности достигают длины 2-х метров (ставят на грузовики), по науке следовало бы изготовить выше на 50 см. Для согласования отличий между действительным размером, четвертью длины волны «удлиняющая» катушка в основании. Для использования установка автомобильной антенны для связи ведется вертикально. Обусловлено типом поляризации. Связная антенна может наклоняться посредством барашка, рычага, чтобы не сломать, проезжая лесом, преодолевая пролеты низкого моста. Связными антеннами пользуются по большей части водители крупногабаритных фур. Допускается оснащение джипов, гражданских авто, временами вид получится неказистый.

Примечание. Заводские антенны настраиваются на длину волны. Укорачивается ус, снабженный на конце защитным колпачком. Операция проводится согласно инструкции. Руководство включает график рекомендуемых размеров. Нарушение вызывает падение чувствительности приема.

Комплект авторации

Цифровая автомобильная антенна приема ТВ выглядит подобно милицейской мигалке, выполнена в другом цветовом решении. Устройстве лишено излишних наворотов, принимает частоту сотни МГц. Первый мультиплекс Москвы облюбовал 559 МГц. Цифровая автомобильная антенна на магните размещается наверху (крыша), провод проходит над дверцей без доработок. Сигнал горизонтальной поляризации, задача устройства принимать произвольный азимут.

Антенны радиовещания редко прихвастнут большим размером, поскольку длина волны повыше, габариты поболее. Небольшой высоты штыри, наподобие украшающих переносные рации. Остерегайтесь случайно купить антенну для автомагнитолы, предназначенную изготовителями украсить телевизионный приемник. Боясь ошибиться, читайте в магазине технические характеристики:

1. Радио обозначается, FM, AM (частоты 70 — 108 МГц).
2. Телевидение — DVB – T (частоты ниже 900 МГц).
3. Навигация – GPS (порядка 400 МГц).
4. Радиосвязь – СВ (27 МГц).

Иногда дилеры забывают указать возможности антенны. Приведен диапазон 400 — 530 МГц, упомянуто, «доступна опция приема сигналов GPS». Остается догадываться, что умеет экземпляр, первый московский мультиплекс проходит мимо. Частоты выше 400 МГц использованы портативными рациями, ведомственной связью МВД.

Осталось обратить внимание на разъем. Совпадает с подавляющим большинством устройств, для которых предназначен, выверить вопрос совместимости будет нелишним. Говорят, внешняя автомобильная антенна лучше ловит, вопрос касается преимущественно городского приема. Мчась трассой, стекла типичной легковушки не создадут серьезных препятствий прохождению электромагнитного излучения. Внутрисалонные автомобильные антенны монтажом попроще. Аксессуары стоят ниже наружных, отсюда худшее качество.

Магазине предоставит всяческие гибридные модели, включая варианта а-ля Все в одном. Можно переключать прием с городского на шоссейный. Отличается чувствительностью, особенностями подавления помех. Загородная дальность приема увеличивается, составляя 80 км. Продают своеобразные тандемы. Выложена пара видом похожих штырей, один из которых ловит телевещание, другой — радио, связь. Использование прелестей набора, требует приобретения соответствующего приемного оборудования.

Создание автомобильной антенны своими руками

Сложность единственная: корпус авто непрерывно движется. Традиционные наземные бытовые антенны в этом случае будут образовывать мертвые зоны приема. Возникнут продолжительные промежутки времени при маневрировании, когда прием отсутствует. Касается горизонтальной поляризации, не вертикальной! В последнем случае антенне безразличен азимут поступления сигнала. Мачта стоит вертикально! Это обсуждали обыкновенные рамочные биквадратные антенны, четвертьволновые вертикальные вибраторы. Посмотрим, что еще природе полезного.

Зануление оплетки посредством массы

Как сделать автомобильную антенну своими руками, чтобы:

• не вызвала нареканий сотрудников ГИБДД за излишнюю доработку корпуса;
• встала в салоне;
• обеспечила надежный прием частот радиосвязи;
• обладала высоким КПД (так как нужно работать на передачу).

Четвертьволновый вибратор подходит названному случаю плохо. Сложен в изготовлении, снабжен сравнительно большими размерами (см. выше), сложно крепится, мешает езде. Вот придумка шоферов автомобилей ВАЗ 2106 (опытный радиолюбитель переделает концепцию, абстрагируясь от марки машины).

Используется рамочная конструкция, прокладываемая под уплотнителем заднего стекла авто. Чуть заужена кверху, немного иных размеров, нежели требуются частотой 27 МГц, в центре расположился конденсатор, которым выполняется настройка автомобильной антенны в резонанс на нужном канале. Обратите внимание, приемных частот две:

Верхний резонанс приходится на нижний диапазон вещания радио. Схема автомобильной антенны проста:

• Необходимо выложить проводом МГТФ 0,5 периметр заднего стекла трапецией:

1. Верхняя грань 56,5 + 56,5 см.
2. Нижняя грань 66,5 + 66,5 см.
3. Боковины 22,5 + 22,5 и 45 см.

Спиральный участок снижает общую длину антенны

• Плюсы стоят, где будем добавлять провода согласующего конденсатора, снимаем сигнал кабелем РК – 50.
• Посередине стекла вертикально идут к центру два провода, где крепится ровно по оси подстроечный конденсатор (5 – 25 пф). Длиной 45 см каждый. Поэтому придется свить зигзагом, уложить под изоляционную трубку.
• Кабель паяем с той боковины, где провод посередине обрезан. С противоположной стороны разрыва быть не должно.

Подключение автомобильной антенны идет через разъем, используемый связным оборудованием. Длина кабеля небольшая, точнее – следует взять поменьше. Поскольку антенна пассивная, в тракте до приемника сигнал будет сильно затухать. Если реально связное оборудование поставить у заднего стекла, так стоит сделать.

Преимущества самодельной рамочной автомобильной антенны

Смотрите преимущество. Едва ли наша антенна для авто своими руками будет отличаться слишком большой дальностью действия, выказывать чудеса приема, но конкурентоспособна некоторым заводским моделям, монтируемым на крышу, имеют высоту большую, нежели легковая машина. Плюс в лесу, городу не помешает. К тому же отпадает надобность мотать согласующее устройство. Это непросто, помимо точной выдержки количества, шага витков необходимо будет найти нужную толщину провода. Конструкцию придется герметизировать, мероприятие потребует покупки ряда дополнительных материалов.

Поймет смысл единожды державший руками рацию. Антенна покрыта плотным герметиком, приборы позволят вещать в лучшем случае на пару километров. Если местность не пересеченная. В нашем случае достигаются простота монтажа, легкость конструирования, доступность для рядового пользователя.

Конденсатор необходим: контур укороченный. По утверждениям автора идеи, коэффициент составляет 0,3. Серединными шлейфами выполняется электрическое удлинение рамки до нужного размера, конденсатор гасит реактивное сопротивление для согласования с кабелем РК – 50 и позволит настроить систему в резонанс. Автор утверждает, что антенна широкополосна. В большинстве случаев можно выполнить монтаж на заднее стекло любого авто без серьезных изменений в конструкции. Настройка ведется по минимуму коэффициента стоячей волны.

В некоторых случаях купить антенну для автомобиля и установить выйдет дороже, сложнее и обеспечит меньшим качеством приема. В приведенной же конструкции нет ничего трудного, и на досуге аксессуар может попробовать в деле каждый автолюбитель. Мачта под два метра не подойдет легковой машине, больше уместна на танке! Которые, как известно, грязи не боятся.

Как сделать (подключить) автомобильную антенну для радиоприемника

Если вы настоящий мастер по ремонту или домашний механик, то вы хотели бы знать, как подключить автомобильную стереосистему или починить ее, если она сломалась. В этой статье мы расскажем, как подключить автомобильную радиоантенну, и дадим рекомендации по ремонту сломанной. Начнем с электропроводки новой антенны.

Как подключить автомобильную стерео антенну

Если вы каким-то образом купили автомобиль без антенны или просто хотите заменить установленную антенну на гораздо лучшую, то вы можете установить в автомобиль автомобильную антенну стороннего производителя.После продажи означает, что он не входил в комплект поставки автомобиля. С другой стороны, антенна, которая в настоящее время устанавливается в автомобиле, называется антенной OEM (производитель оригинальных устройств).

Чтобы установить автомобильную антенну после продажи, выполните следующие действия:

1. Приобретите необходимое оборудование

Само собой разумеется, вы должны получить довольно хорошую антенну. Вот множество других устройств, которые вам понадобятся для настройки:

• Подходящий пакет
• Адаптер антенны
• Адаптер электропроводки

Вы также можете найти их в Интернете по конкурентоспособным ценам.Их функции:

Fit упаковка: это просто сборка из пластика; его работа заключается в том, чтобы соответствовать вашей дорожной консоли до базовой радиоантенны на вторичном рынке.

Адаптер схем: позволяет подключить стереосистему стороннего производителя к проводной системе автомобиля. Цвета проводов соответствуют цветам, которые имеют стереоантенна стороннего производителя, поэтому все единообразно и для уменьшения ошибок. Сравнимый с комплектом для здоровья, адаптер для схем также можно найти в блистерной упаковке или полиэтиленовом пакете.

Антенный адаптер: рекомендуется для обеспечения возможности подключения в грузовых автомобилях с нестандартным антенным подключением. Часто адаптеры для электропроводки имеют антенный адаптер. К счастью, все эти устройства недороги и будут стоить всего около 50 долларов.

2. Удалите оригинальную стереосистему В комплекты

Fit обычно входят брошюры, объясняющие процедуру разборки консоли автомобиля и извлечения оригинальной радиоантенны.В одних автомобилях это просто, в других — сложно, но очень поможет, если у вас есть такие инструменты, как гаечные ключи и отвертки.

3. Подключите новую стерео антенну

На этом этапе вы, по сути, собираетесь подключить свежий антенный провод к адаптеру схемы. Для этой задачи вам понадобится рулон изоленты и приспособление для снятия проводов.

Итак, снимите около 2 дюймов изоляционного материала с каждого конца проводов антенного жгута, выбрав цвет, соответствующий цвету провода адаптера проводки.Выполните ту же задачу с каждым проводом в переходнике проводки, цвет которого соответствует цвету жгута.

Примечание: на самом деле вы не будете использовать провода, не совпадающие по цвету. Поэтому просто сложите их и приклейте к их концам ленту.

После снятия изоляционного материала начните скручивать концы проводов одного цвета, а когда закончите с каждой партией, заклейте их лентой.

Как только вы подключили провода, подключите жгут к стереосистеме, а адаптер к автомобилю.Убедитесь, что радио работает и все динамики работают; для этого включите зажигание. Вы не проверяете, принимает ли радио станции, а проверяете, чтобы гарантировать, что звук работает отлично.

Если все в порядке, выключите автомобиль, снимите адаптер с радио и аккуратно обмотайте изолентой весь пакет проводов, особенно в тех местах, где вы выполняли соединения.

4. Установите новую антенну

Первое, что вам нужно сделать, это подготовить всю упаковку в соответствии с инструкциями в брошюре, в которой она представлена, чтобы она соответствовала вашему типу автомобиля.Вы будете вырезать пластиковые язычки из набора, и для этого вам может потребоваться швейцарский армейский нож или несколько ножниц.

Поместите пакет в отверстие консоли, где было первоначальное радио, когда это будет сделано. Прикрепите болты или винты, если таковые имеются, чтобы удерживать упаковку на месте.

5. Клетка Din

Новые радиостанции имеют металлический каркас, который обычно называют каркасом DIN. Вам нужно снять клетку с радио и прикрепить ее к набору формы. Вы можете найти для этого несколько инструментов выпуска.

Перед тем, как вставить клетку в монтажный комплект, необходимо протянуть антенный провод вместе с адаптером схемы через кожух. После этого клетку плотно прижать ко всему набору. Отвертка будет очень удобна для наблюдения за металлическими выступами, окружающими клетку, чтобы она не выскользнула из-за веса стереосистемы.

Возможно, ваша установка требует крепления ISO. В этом случае вам не понадобится DIN-каркас, а, скорее, вам нужно будет просто прикрутить новую радиостанцию ​​прямо к монтажным кронштейнам OEM.

6. Получите стерео вход

Наконец, вы можете поместить новую стереосистему в панель управления. Первое, что вам нужно сделать, это подключить жгут проводов вместе с антенным проводом к магнитоле с задней стороны. После этого вам потребуется пропустить провода в консоль, чтобы убедиться, что объем проводов указан ниже или выше радио, так как за ним может не хватить места.

Вот и все, ребята, теперь, когда вы ознакомились с инструкциями, приступайте.

Сделайте автомобильную телевизионную антенну «Wonder How To

Как к

: Сделайте антенну DTV и стедикам

Узнайте, как сделать антенну DTV и стедикам.Коробка цифрового преобразователя? Проверять! Отличный прием? Не так много. Джон Парк показывает, как взять пригоршню проволочных вешалок и сделать телевизионную антенну, обеспечивающую отличный цифровой прием. В то время как он этим занимается, он также снимает … еще

Новости

: Android приходит в вашу машину, телевизор и наручные часы

В этом году конференция I / O была посвящена переносу Android в будущее и на новые устройства.Помимо объявления о предстоящем выпуске L-версии своей мобильной ОС, Google представила Android Wear, Android Auto и Android TV. Благодаря унифицированному языку дизайна и зеркалированию уведомлений функция var … подробнее

Как к

: Прикрепите антенную трубку к автомобилю с дистанционным управлением

Редактор журнала RC Car Action Пол Онорато покажет вам, как закрепить антенную трубку, чтобы она не выпала.Кусок топливной трубки прочно прикрепит антенну к шасси автомобиля с дистанционным управлением. Посмотрите этот видеоурок и узнайте, как закрепить антенную трубку на … больше

Как к

: Подключение цифро-аналогового телевизионного преобразователя

Посмотрите это, чтобы узнать, как подключить цифро-аналоговый преобразователь телевидения.Когда аналоговое вещание закончится в феврале 2009 года, вам придется либо купить новый телевизор, либо заплатить за кабель, либо получить конвертер. Шаг 1: Купите преобразователь RCA DTA800 у вашего любимого продавца … больше

Как к

: Подготовьтесь к переходу на цифровой T.V.

Все говорят о переходе на цифровое вещание, но что это значит для вас, вашего телевизора и вашей старой антенны с заячьими ушками? Вам понадобится цифро-аналоговый преобразователь, услуга платного телевидения или телевизор со встроенным цифровым тюнером. Совет: выпущенные правительством купоны на раскопки … подробнее

Как к

: Подключение блока цифрового преобразователя к аналоговому телевизору

Этот видеоурок от Consumer Reports покажет вам, как подключить цифровой преобразователь к аналоговому телевидению.Это пошаговые инструкции по подключению цифрового преобразователя, а также советы и рекомендации по устранению неполадок, которые помогут вам на этом пути. Этот конвертер DTV … больше

Как к

: Поменять датчик положения распредвала в автомобиле

Датчик положения распределительного вала в вашем автомобиле — это сложная машина, которая может вызывать множество неоправданных контрольных ламп двигателя.В этом видео ветеран телемеханика Скотти Килмер научит вас заменять неисправный датчик положения распределительного вала практически на любом автомобиле.

Как к

: Используйте Freecycle, чтобы получить абсолютно бесплатный контент в Интернете

В этом руководстве вы узнаете все о Freecycle и узнаете, как вы можете присоединиться и получить практически все, что вам нужно, бесплатно.Переезжаете в новый дом? Возьмите бесплатный диван, холодильник, телевизор и все остальное онлайн. Ищу запасную часть для вашей электроники, ящиков для переездов, пиломатериалов, с … еще

Как к

: Проверить каталитический нейтрализатор на наличие проблем в автомобиле

Если вы не против просверлить отверстия в деталях собственного автомобиля, читайте дальше.В этом видеоролике Скотти Килмер научит вас, как проверить каталитический нейтрализатор на предмет засорения с помощью дрели, манометра и небольших металлических заглушек.

Как к

: Используйте старые теннисные мячи

Теннисные мячи предназначены не только для игры в теннис, поэтому, когда вы собираетесь выбросить эти теннисные мячи в мусор … НЕ.Вы можете найти для них много разных применений, от пожертвования до взбивания белья. Утилизируйте их, следуя этим 7 полезным советам. Вам понадобится * Trailer hitc … подробнее

Как к

: Закрепите антенну на автомобиле с дистанционным управлением

Редактор журнала RC Car Action Питер Виейра показывает нам, как легко продеть антенну с помощью WD-40.Заправка резьбы может быть сложной, но немного смазки сделает ее более гладкой. Посмотрите этот видеоурок и узнайте, как закрепить антенну на автомобиле с дистанционным управлением.

Как к

: Сгибание антенной трубки на автомобиле с дистанционным управлением

Редактор журнала RC Car Action Питер Виейра покажет, как правильно согнуть антенную трубку.Все, что вам нужно, это зажигалка (сначала спросите маму и папу!). Посмотрите этот видеоурок и узнайте, как согнуть антенную трубку на автомобиле с дистанционным управлением.

Как к

: Подготовить машину к продаже

Несколько простых и быстрых работ могут добавить сотни фунтов к стоимости вашего автомобиля до продажи.Посмотрите телепередачу Джейсона Доу, эксперта по подержанным автомобилям, который покажет вам, как подготовить машину перед продажей. Очистка кузова: 1. Очистите автомобиль сверху вниз с помощью качественного автомобильного шампуня. Не надо … больше

Как к

: Изменить колпачок антенны на радиоуправляемом автомобиле

Редактор журнала RC Car Action Мэтт Хиггинс объясняет, как изменить колпачок антенны для лучшей защиты проводов.Следите, чтобы крышка антенны не отлетела. Посмотрите этот видеоурок и узнайте, как закрепить крышку антенны на радиоуправляемом автомобиле.

Новости

: Rabbit Ears = Бесплатное HDTV

The New York Times сообщает о преимуществах выбора антенн цифрового телевидения по сравнению соплата кабельного ТВ. За исключением случайных пятнистых сигналов, молодые зрители считают антенны предпочтительным выбором, учитывая, что экономия составляет половину обычных затрат на кабельное телевидение и … подробнее

Как к

: Удалите царапины с вашего автомобиля мокрым шлифованием

Final Touch TV показывает зрителям, как удалить царапины с автомобиля с помощью мокрой шлифовки.Это для мелких царапин, которые могут быть на вашем автомобиле. Во-первых, вам нужно использовать наждачную бумагу с зерном 3000 с блоком и сначала стереть им прозрачный слой. Вам следует окунуть свой блок в … подробнее

Как к

: Приготовьтесь к передаче цифрового телевидения

В этом видеоуроке, состоящем из четырех частей, подготовленном Федеральной комиссией по связи (FCC), вы узнаете, как подготовиться к передаче цифрового телевидения.Готов ли ваш телевизор к цифровому? К 17 февраля 2009 года телеканалы прекратят вещание в аналоговом виде и вещают только в … подробнее

Новости

: Как раз то, что нужно Hummer …БОЛЬШЕ

Можно было бы подумать, что Hummer не может быть более крутым (если, конечно, вы не говорите о Hummer на конной тяге или Hummer с дистанционным управлением), но американское подразделение японского тюнера Calwing, 213 Motoring, вышло. с Хаммером с целым дополнительным комплектом колес. Я не совсем в порядке … ещё

Как к

: Закрепите собственный приводной вал с помощью новых карданных шарниров

Если карданный вал вашего автомобиля издает стук во время движения, возможно, пришло время установить новый комплект карданных шарниров.В этом видеоролике телемеханик Скотти Килмер, получивший премию «Эмми», научит вас устанавливать карданные шарниры в вашем автомобиле и ремонтировать приводной вал.

Как к

: Сделать антенну цифрового телевидения

Аналоговое телевидение прекратит вещание 12 июня 2009 года.Если вы еще не готовы к переходу с аналогового на цифровой, готовьтесь. Вы можете купить цифровой преобразователь и цифровую антенну для аналогового телевидения, вы можете приобрести цифровую антенну для телевизора с поддержкой DTV … подробнее

Как к

: Увеличьте радиус действия дистанционного управления автомобилем

Вы можете узнать, как увеличить радиус действия вашего автомобильного пульта дистанционного управления, и вам понадобится небольшая отвертка.Найдите антенну, отшлифуйте верхнюю поверхность антенны и не забудьте, когда закончите, закрыть пульт. Это еще одно отличное видео от Kipkay.

Как к

: Установите бортовую камеру на радиоуправляемую машину

Сначала купите дешевый радиоуправляемый багги, затем дешевую беспроводную камеру и приемник на ebay.Затем купите ТВ-бокс с USB-портом и подключите его к ноутбуку. Подключите ресивер к ТВ-приставке. Приклейте камеру к машине. Включай все и гони! Другая моя камера собрана, и я ничего не вижу сквозь … подробнее

HowTo

: Смотрите телепередачи и фильмы в Интернете бесплатно

Готовы перейти к бесплатному просмотру телепередач и фильмов? Если вы заинтересованы в использовании таких приложений, как Boxee и Hulu, или телевизионных приставок, таких как Roku и TiVo, LifeHacker предлагает исчерпывающее руководство по снижению расходов на кабельное телевидение.Узнайте о плюсах и минусах перехода на Интернет на … еще

Как к

: Установите DIGA для отображения EPG (антенны) на Panasonic DMR-EH75V

Как настроить загрузку телегида? Посмотрите этот видеоурок о том, как настроить DIGA для отображения EPG (электронного расписания программ) (антенна) на Panasonic DMR-EH75V.Этот DVD-рекордер Panasonic прост в эксплуатации и удобен для записи. Просто посмотрите видео, чтобы узнать подробнее

Как к

: Управляйте своей машиной очень-очень быстро

Вы поклонник телешоу «Top Gear»? Как «Стиг» может водить машину по-настоящему, очень быстро, а Джереми — по-настоящему, очень медленно.Просмотрите это обсуждение, полное диаграмм и полезной информации, чтобы узнать, как это сделать.

Как к

: Установите запасное колесо на свой автомобиль, когда у вас спустилось

Грэм из TV Lesson объясняет, как заменить шину.В большинстве автомобилей запасное колесо находится в багажнике вместе с домкратом и инструментами. Сначала загляните под машину и найдите сложенные металлические части, чтобы найти точку домкрата. Поднимите немного домкрат и вставьте его под домкрат … подробнее

Как к

: Управляйте автомобилем с легкостью

В этом видеоуроке зрители узнают, как управлять автомобилем.Зрители узнают 3 разных способа дрифта. Первый способ — это поворот ручника. Начните с увеличения скорости на первой передаче, резко поверните колесо, потяните ручник, опустите сцепление и отпустите ручку … подробнее

Как к

: Beat Action говорит громче слов в GTA IV

Видео прохождение миссии Action Speaks Louder Than Words в Grand Theft Auto 4 (GTA IV), в которой Джерри Макрири просит вас заложить бомбу в машину Тони Блэка.Beat Action говорит громче слов в GTA IV. Нажмите, чтобы посмотреть это видео на blip.tv

Как к

: Правильно установить тонировку окон

В этом обучающем видео рассказывается о том, как использовать тонировку для окон автомобиля, а также о том, как правильно установить тонировку для окон в вашем автомобиле.Правильно установите тонировку окон. Нажмите, чтобы посмотреть это видео на blip.tv

Новости

: Видеоигры в реальном мире Гонки на картингах!

Это немецкое видео потрясающее.Радостная аналоговая интерпретация и деконструкция цифрового игрового процесса. Мальте Джемлих столь же примитивен и вдохновляет, как и коренные жители Вануату, посвятившие себя поклонению грузам после Второй мировой войны! Попробуй представить. Это 2010 год и … еще

Оскар 2016

: Как посмотреть в прямом эфире 88-ю церемонию вручения премии Оскар

Репортаж о 88-й церемонии вручения премии Оскар, также известной как «Оскар», выйдет в прямом эфире в это воскресенье, 28 февраля, в 16:00.м. PT (19:00 по восточному времени). Сама церемония, которую проводит Крис Рок, должна начаться в 17:30. Тихоокеанское время (20:30 по восточному времени). ABC уже третий год будет транслировать мероприятие в прямом эфире … подробнее

Как к

: Будьте на переднем крае приложений Google

Google I / O, национальная конференция разработчиков гиганта из Маунтин-Вью, пришла и ушла.Мы видели предварительную версию Android L (которую вы можете получить прямо сейчас на своем Nexus 5 или Nexus 7), Android Wear и Android Car and TV. Тем, кому посчастливилось присутствовать, были вручены … еще

Как к

: Установите Android L на Nexus (метод быстрой загрузки)

Обновление от 12 ноября 2014 г .: Android 5.0 Lollipop уже официально вышел. Если вы еще не получили OTA, ознакомьтесь с нашим новым руководством по установке официальных сборок Lollipop на любой Nexus, где вы найдете ссылки для скачивания и инструкции для Mac или Windows. Google I / O 2014, ежегодная разработка … подробнее

Новости

: Автомобиль завершает крупнейшую в мире петлю на 360 °

Этой весной в британском телешоу Fifth Gear был показан каскадер Стив Труглиа, исполняющий подвиг, вдохновленный Hot Wheels.Сорвиголова завершила самую большую в мире петлю на 360 °. Смерть была определенным риском. Как сообщает Daily Mail, «… Джон Нолан, продюсер Fifth Gear, признал, что … подробнее

Как сделать самодельную антенну CB? A DIY Guide

У вас проблемы с трансмиссией CB? Ваше радио слишком часто теряет сигнал в вашей машине? Тогда вам, возможно, придется приобрести новую антенну для вашего CB-радио. Важно иметь антенну для сильного сигнала на вашем радио.

Но не всегда нужно идти на рынок, чтобы купить его. Вы можете сделать свою собственную CB-антенну, не выходя из дома.

Как, спросите вы? Что ж, вот для чего мы здесь. В этой статье мы расскажем вам обо всем, что вам нужно, и всех этапах создания CB-антенны.

Обратите внимание. Это не только более дешевый вариант, но и довольно интересное занятие.

Изготовление CB-антенны

Имея под рукой всего несколько материалов и инструментов, вы станете владельцем совершенно новой антенны для вашего CB-радио.И это тоже без похода в магазин. Самодельная CB-антенна будет работать так же, как и любая купленная в магазине антенна.

Вы можете отрегулировать высоту в соответствии с вашими потребностями и контролировать ее из любой точки вашего автомобиля. Антенна будет работать лучше всего, если вы сможете настроить ее в соответствии с вашими потребностями и типом автомобиля, в который вы будете ее ставить.

CB Power

Даже лучшая радиостанция CB на рынке работает с мощностью 4 Вт. . Благодаря этой мощности вы сможете отправлять и получать сообщения с расстояния не более нескольких миль.

Если вы хотите улучшить мощность сигнала, вы должны увеличить расстояние, на которое вы отправляете и принимаете сообщения. Вам нужно будет помнить о таких вещах, как высота антенны, а также о том, где и как она установлена ​​на вашем автомобиле.

Если вы можете установить свою CB-антенну в нужном месте, вы можете проехать до 20-25 миль. Выгодная сделка по сравнению с 1-2 милями, которые вы сейчас получаете.

CB Антенна

Прежде чем вы сможете сделать антенну, вы должны понять, как она работает.Радиостанции CB используют полосу частот 27 МГц. И длина волны этого диапазона составляет чуть более 17 футов или 204 дюйма.

Что вам нужно сделать, так это взять две половины этой длины волны, то есть два 102 дюйма медного провода. Затем вы должны изолировать и заземлить эти два отрезка проводов, подключить их к радиостанции CB и, наконец, установить их в самой высокой точке вашего автомобиля.

Требования

Ниже мы составили список всех материалов, инструментов и инструкций, которые вам понадобятся для вашей самодельной радиостанции CB.

Материалы

Материалы, необходимые для изготовления самодельной CB-антенны, следующие:

Один непроводящий стержень диаметром 55-58 дюймов

Он может быть изготовлен из дерева, алюминия или ПВХ. Что бы вы ни выбрали, убедитесь, что он достаточно прочный, чтобы выдерживать сильный ветер. Мы рекомендуем вам использовать шестидюймовую опору из стекловолокна, но на самом деле подойдет любой из них.

Два медных провода по 110 дюймов каждый

Для правильной передачи.Обратите внимание, что вам действительно нужно 102 дюйма, чтобы соответствовать длине волны, а дополнительные 8 дюймов будут использованы для прикрепления медного провода.

Изолента

Чтобы обернуть готовую антенну.

Два изоляционных яйца

Для изоляции концов медных проводов.

Один коаксиальный кабель RG-8 CB

Для подключения антенны к радиомодулю CB вам понадобится этот кабель, поэтому он должен быть достаточно длинным, чтобы простираться от места установки антенны до места в помещении. автомобиль, где находится ваше радио.

Один гнездовой разъем RP-SMA

Для подключения антенны коаксиальным кабелем RG-8.

Инструменты

• Паяльник
• Плоскогубцы
• Двусторонняя лента
• Различные зажимы
• Кусачки
• Отвертка
• Гаечный ключ
• CB Микрофон

Сборка антенны

осторожно, чтобы построить антенну для вашего радио CB.

Шаг первый: Возьмите изоляционные яйца и оберните 4 дюйма каждого конца двух медных проводов вокруг обручей изоляционных яиц. Вы должны убедиться, что на концах нет острых концов и что они имеют сильную механическую и электрическую перекрутку на концах. Затем спаяйте скрутки вместе.

Шаг второй: Закройте стержень антенны двусторонней лентой сверху вниз.

Шаг третий : Начните наматывать два медных провода вокруг стержня.Убедитесь, что провода не касаются друг друга. Провода поднимутся параллельно, и как только вы закончите, это будет выглядеть так, как будто вы обмотали стержень четырьмя проводами.

Шаг четвертый : Закройте весь стержень изолентой. Вы можете обернуть его по спирали или по длине, в зависимости от того, что вам удобнее, но убедитесь, что покрыта вся штанга, за исключением четырех или пяти дюймов для крепления.

Шаг пятый: Отрежьте один конец кабеля RG-8 и с помощью паяльника припаяйте центральный подводящий провод кабеля к одному концу изоляционного яйца.Это ваше передающее соединение.

Шаг шестой : Возьмите часть коаксиального кабеля RG-8 с серебряной оплеткой и припаяйте ее другим концом изоляционного яйца. Это твоя земля.

Шаг седьмой : Подключите разъем RP-SMA-Female на другом конце коаксиального кабеля RG-8 и подключите его к радиомодулю CB. Вот и все! Вы только что сделали самодельную CB-антенну.

Монтаж

Теперь, когда вы сделали свою антенну, очень важно установить ее где-нибудь в автомобиле, где вы получите максимальный сигнал.Антенны можно устанавливать в различных местах, например, на крыше, багажнике, бампере, капоте или даже на зеркальных стержнях.

Это некоторые важные моменты, о которых следует помнить при установке антенны.

• Чем выше антенна, тем лучше сигнал и, следовательно, лучше производительность.
• Катушка антенны из медного провода должна находиться над крышей автомобиля.
• Для получения наилучших результатов, по крайней мере, половина антенны должна быть над крышей.

Вы, вероятно, получите лучший сигнал в своей машине, если сможете установить его в середине автомобиля.

Настройка

Хотя настройка не является частью создания физической антенны, без настройки антенны вы не получите хороший сигнал на своем радио.

Вы сможете добиться лучших результатов настройки на открытом пространстве. Используйте КСВ-метр, чтобы получить два показания как можно ближе. Соотношение 1,5: 1 или ниже является хорошим показателем и даст вам хороший сигнал.

Заключение

Вот насколько просто сделать самодельную антенну.Большинство материалов легко доступны в хозяйственных магазинах, и пара часов вашего времени значительно улучшат ваше радио CB.

Как подключить автомобильную стереоантенну с нуля с помощью советов по установке

Если вы настоящий мастер по ремонту или домашний механик, то вы, возможно, захотите узнать, как подключить автомобильную стереосистему или отремонтировать ее, если она сломанный. В этой статье мы покажем вам, как подключить автомобильную радиоантенну, и дадим советы по ремонту сломанной. Начнем с подключения новой антенны.

Как подключить автомобильную стереофоническую антенну

Если вы каким-то образом приобрели автомобиль без антенны или просто хотите заменить установленную антенну на более качественную, тогда вы можете установить автомобиль с дополнительной антенной. -маркетная автомобильная антенна. After-market означает, что он не поставлялся с автомобилем. Напротив, антенна, которая уже установлена ​​в автомобиле, известна как антенна OEM (производитель оригинального оборудования).

Чтобы установить автомобильную антенну стороннего производителя, выполните следующие действия:

1.Приобретите необходимое оборудование

Само собой разумеется, вам стоит обзавестись неплохой антенной (хорошую можно найти на Amazon). Вот несколько других аксессуаров, которые вам понадобятся для установки:

• >> Подходящий комплект
• >> Антенный адаптер
• >> Монтажный адаптер

Эти аксессуары также можно найти в Интернете по конкурентоспособным ценам. Их функции:

• Fit kit — это просто сборка из пластика; его работа заключается в том, чтобы согласовать консоль вашего мотоцикла со стандартной радиоантенной, не входящей в рынок.
• Адаптер для проводки — позволяет подключить стереосистему стороннего производителя к проводной системе автомобиля. Цвета проводов соответствуют цветам, поставляемым со стереофонической антенной стороннего производителя, поэтому все единообразно и для уменьшения ошибок. Как и в комплекте, адаптер для проводки также поставляется в блистерной упаковке или пластиковом пакете.
• Антенный адаптер — предназначен для обеспечения возможности подключения в автомобилях с нестандартным антенным подключением. В большинстве случаев монтажные адаптеры поставляются с антенным адаптером (узнайте у продавца, есть ли у него это предложение).

К счастью, все эти аксессуары недорогие и будут стоить всего около 50 долларов.

2. Удалите оригинальную стереосистему

Fit обычно поставляются с буклетами, описывающими процесс разборки автомобильной консоли и извлечения оригинальной радиоантенны. В одних автомобилях это легко, в других — сложно, но очень поможет, если у вас есть такие инструменты, как гаечные ключи и отвертки. И, кстати, в части «Как починить сломанную автомобильную антенну» ниже вы узнаете много нового о разборке механизма автомобильной антенны.

3. Подключите новую стереоантенну

На этом этапе вы в основном собираетесь подключить новый антенный провод к монтажному адаптеру. Для этой задачи вам понадобится рулон изоленты и оборудование для зачистки проводов.

Итак, снимите примерно 2 дюйма изоляционного материала с каждого конца проводов антенного жгута проводов, выбрав цвет, соответствующий цвету провода адаптера проводки. Проделайте то же самое с каждым проводом в переходнике проводки, цвет которого соответствует цвету жгута.

Примечание. на самом деле вы не будете использовать провода, не совпадающие по цвету. Таким образом, просто сложите их и приклейте к их концам ленту.

После снятия изоляционного материала начните скручивать концы проводов одного цвета, а когда закончите с каждой партией, заклейте их лентой.

Как только вы подключили провода, подключите жгут к стереосистеме, а адаптер — к автомобилю. Вам нужно подтвердить, что радио работает и все динамики работают; для этого включите зажигание.Вы не проверяете, принимает ли радио станции, а проверяете, что звук работает безупречно.

Если все в порядке, выключите автомобиль, снимите адаптер с радио и обильно оберните изолентой весь пучок проводов, особенно в тех местах, где вы выполняли соединения.

4. Установите новую антенну

Первое, что вам нужно сделать, это подготовить комплект для установки в соответствии с инструкциями в прилагаемом к нему буклете, который подходит для вашего конкретного типа автомобиля.Вы будете вырезать пластиковые язычки из набора, и для этого вам может понадобиться перочинный нож или ножницы.

Когда это будет сделано, поместите комплект в отверстие консоли, где было оригинальное радио. Затяните болты или винты, если они есть, чтобы удерживать комплект на месте.

5. Клетка DIN

Новые радиостанции имеют металлический каркас, который обычно называют клеткой DIN. Вам нужно будет снять кожух с радио и прикрепить его к соответствующему комплекту. Вы можете использовать для этого несколько инструментов выпуска.

Перед тем, как вставить клетку в монтажный комплект, необходимо протянуть антенный провод, а также адаптер проводки через кожух.Затем, после этого, вставьте клетку в подходящий комплект. Отвертка будет очень удобна, чтобы поддеть металлические выступы, окружающие клетку, чтобы она не соскользнула из-за веса стереосистемы.

Возможно, ваша установка требует установки ISO. В этом случае вам не понадобится DIN-каркас, а вместо этого вам нужно будет просто прикрутить новую радиостанцию ​​непосредственно к монтажным кронштейнам OEM.

6. Получите стерео в

Наконец, вы можете разместить новое стерео в приборной панели.Первое, что вам нужно сделать, это подключить жгут проводов вместе с антенным проводом к магнитоле с задней стороны. После этого вам нужно будет всунуть провода в консоль, чтобы убедиться, что основная часть проводов находится ниже или выше радиоприемника, так как за ней может не хватить места.

И все, ребята, теперь, когда вы ознакомились с инструкциями, приступайте к делу.

Итак, что делать, если у вас сломалась антенна? Как это исправить? Давайте посмотрим на это быстро.

Как починить сломанную автомобильную стереоантенну

При аварии или по другим причинам может потребоваться замена антенны автомобильного радио.Но не о чем беспокоиться; С нашим руководством, подключение автомобильной стерео антенны — простая задача. Прежде чем перейти к шагам, давайте сначала рассмотрим некоторые распространенные типы неисправностей антенны.

Распространенные проблемы с автомобильной антенной

• Изогнутая антенная мачта
• Грязь — снег и пыль могут проникнуть в антенный механизм, вызывая его выход из строя
• Проблемные нейлоновые биты
• Оборванный / оборванный антенный трос

Ниже мы рассмотрим как разобрать, очистить и починить / заменить поврежденные детали.

1. Удалите неисправную деталь

Первое, что вам нужно сделать, это получить доступ к механизму. Если ваша антенна установлена ​​на заднем крыле, снимите панели обивки багажника. Если, с другой стороны, он установлен на переднем крыле, для выполнения задачи по доступу к механизму вам, возможно, понадобятся ключи и отвертки.

К счастью, снять механизм не очень сложно. Вам нужно только ослабить гайки и отсоединить заземляющий браслет.Затем отсоедините сигнальный провод, а также провода управления двигателем.

Осторожно: Будьте осторожны при обращении с разъемами; они вам снова понадобятся.

Потяните мачту антенны вниз через отбойник, чтобы снять узел.

2. Возьмите дополнительную часть и найдите проблему.

Извлеките винты крышки, чтобы открыть основные элементы механизма. Снимите корпус и крышку редуктора. Делайте это осторожно, следя за тем, чтобы нейлоновый шнур не просто выпрыгивал (он может отбрасывать мелкие детали).

В основном механизме вы увидите, как шестерни, двигатель и нейлоновая веревка работают вместе. Вы можете найти там обломки или обнаружить, что шестерни или веревка оборваны. Вы также можете столкнуться со старой грязной смазкой, которую вам следует удалить.

Обязательно осмотрите все компоненты, и если вы заметите поврежденные детали, замените их. На всякий случай, если основной компонент, такой как двигатель или корпус, сломается, необходимо будет заменить весь узел.

3. Закрепите детали

Не является ли телескопическая мачта причиной проблемы? Снимите его, сняв втулку в верхней части направляющей трубы (которая фиксирует мачту).

Теперь крепко возьмитесь за мачту (возможно, с помощью плоскогубцев) и вытяните мачту вдоль нейлонового троса. Затем используйте мягкое моющее средство, подобное тому, которое используется для мытья посуды, чтобы очистить детали (включая шестерни). Как только вы это сделаете, нанесите белую литиевую смазку на корпус и шестерни.

4. Соберите узел

Вы заменили шестерни? Подумайте о том, чтобы сначала переустановить их, так как они просто встают на место. Затем полностью сожмите антенную мачту и проденьте нейлоновый трос в трубу.

Вы хотите установить основание в корпусе, и для этого, возможно, придется немного забить его.

Теперь полностью вытяните антенну, вставьте конец нейлонового шнура в привод и установите на место корпус и крышку.

Не привинчивая механизм, снова подсоедините электрические провода и включите и выключите стереосистему.При включении и выключении стереосистемы шестерни должны двигаться, натягивая нейлоновый трос и втягивая антенную мачту. Если этого не происходит, значит, шестерни не выровнены должным образом, и вам придется их исправить.

Если шестерня исправна, пора все собрать и закрепить механизм болтами.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Что такое автоматическая антенна?

Автоматическая антенна, также называемая силовой антенной, — это антенна, которая способна подниматься и опускаться автоматически при включении / выключении.

2. Что такое штыревая автомобильная антенна?

Штыревая автомобильная антенна обычно имеет прямой стержень или гибкий провод, который улавливает сигналы. Его нижний конец подключается к стерео передатчику / приемнику.

3. Почему в моем автомобильном радио так много помех?

Если статические помехи возникают при настройке на радиостанции, но отсутствуют статические помехи при прослушивании дополнительных аудиоисточников, то проблема связана с антенной или самим тюнером. Или есть много помех от внешних источников.Один из приемов, который вы можете попробовать, — это отключить радио и снова подключить его, чтобы посмотреть, исчезнут ли статические помехи, прежде чем пытаться использовать другие решения, такие как замена антенны.

Final Word

Мы надеемся, что этот процесс помог вам исправить проблемы с автомобильным радиоприемником. Одно — всегда не забывайте выключать радио, когда идете на автомойку, чтобы эти ребята не сломали антенну.

Прочтите наш последний пост:

>> Как настроить Sirius в проекте Car-DIY

>> Как заземлить телевизионную антенну: давайте узнаем простой метод

>> Антенна CB: обзоры и руководство по покупке

> > Как сделать радио CB более мощным: просмотреть подробное руководство

>> Как выбрать морскую стереосистему: см. Наше руководство по покупке

>> Получите высококачественные радиолюбители для начинающих

>> Получите советы по покупке радио CB от нашего эксперта

4 шага, чтобы исправить эту надоедливую автомобильную радиоантенну

Самоподъемная антенна с электроприводом Раньше мачты были отличительным признаком модного, функционального автомобиля.Однако, как и в случае со многими электромеханическими деталями, силовые антенны обычно требуют ремонта. Пройдите через автомойку с одной выдвинутой, и вы увидите, что из крыла торчит изогнутый кронштейн. Сегодня мачты силовых антенн были заменены фиксированными антеннами или проводами, встроенными в лобовые стекла, но все еще существует множество автомобилей с этими телескопическими угрозами. Сломанные антенны застревают вверх, вниз или часто где-то посередине. Потрепанный внешний вид и слабый прием радиосигналов на в остальном совершенно хорошем автомобиле означает, что замена или ремонт антенны — стоящее решение.

Очень жаль, что они вышли из моды; они на самом деле довольно элегантны в стиле Руба Голдберга. Электродвигатель, спрятанный под крылом, вращает нейлоновые шестерни, которые в конечном итоге зацепляются с зубчатым нейлоновым канатом, соответствующим шестерням. Этот трос проходит через полые антенные секции и крепится к кончику. Когда двигатель вращает шестерни, жесткий трос толкается или тянется, а мачта продвигается или втягивается, останавливаясь либо на цифровом счетчике, либо на таймере, либо на измеренном скачке напряжения, когда двигатель больше не может вращаться.

Как вы могли догадаться, есть несколько причин неисправности этих антенн. Наиболее распространена изогнутая мачта — даже небольшие изменения в плотно пригнанных телескопических трубах могут вызвать разрушение. Нейлоновые биты тоже проблема; зубья от шестерен или троса отламываются от износа или холода или трос лопается по длине. Иногда антенна выходит из строя, когда компоненты просто загрязняются — дождь и пыль проникают в механизм, и все останавливается. Ниже мы рассмотрим общие шаги по снятию всей сборки, разборке ее, затем очистке и замене проблемных частей.

Шаг 1. Извлеките проблемную часть

Сначала вам нужно добраться до механизма. Если антенна установлена ​​на заднем крыле, снимите панели обивки багажника, чтобы получить доступ. Блоки передних крыльев могут находиться внутри моторного отсека или за внутренним крылом. Скорее всего, вам понадобится несколько отверток и гаечных ключей. Механизм обычно легко снимается — ослабьте все болты и отсоедините заземляющий провод, сигнальный провод антенны и провода управления двигателем.Будьте осторожны с разъемами, потому что они будут использоваться повторно. Снимите сборку, потянув антенную мачту вниз через крыло.

Шаг 2: Вскрытие и диагностика

Откройте внутренности устройства, вытащив винты крышки. Осторожно снимите корпус и крышку редуктора, так как нейлоновый шнур внутри может выскочить и выбросить более мелкие детали. Внутри вы увидите, как двигатель, шестерни и нейлоновая веревка работают вместе. Если зубья на веревке или шестернях сорваны, вам нужно удалить все обломки.Несомненно, будет старая грязная смазка, которая может быть или не быть проблемой, но ее следует удалить. Осмотрите все остальное на предмет повреждений; если большая часть, например, корпус или двигатель, сломана, замените весь узел.

Шаг 3: Закрепите биты

Если проблема заключается в телескопической мачте, снимите ее, сняв втулку в верхней части направляющей трубы; он удерживает мачту на месте. Крепко держась за мачту, вытяните мачту вместе с нейлоновой веревкой; могут понадобиться плоскогубцы.Очистите все, включая шестерни, мягким моющим средством, например средством для мытья посуды. Смажьте чистые шестерни и корпус белой литиевой смазкой; хорошо работает даже при низких температурах.

Шаг 4: Переустановите устройство

Если требуются новые шестерни, соберите их, как прежде; в большинстве случаев они просто встают на свои места. Полностью сожмите мачту и пропустите нейлоновый трос по трубе, затем вставьте основание в корпус. Возможно, вам придется аккуратно постучать по нему молотком.Полностью вытяните антенну, затем зацепите конец нейлонового шнура обратно в зубчатую передачу и снова соберите крышку и корпус. Не снимая механизма, подключите электрические соединения, затем включите и выключите радио. Это должно привести к тому, что шестерни натянут нейлоновый трос и втянут мачту. Если мачта не опускается, шестерни нейлонового троса могут быть неправильно выровнены, поэтому вам придется попробовать еще раз. Установите узел на место и прикрутите втулку мачты на место. Теперь наслаждайтесь одним раздражением меньше, по крайней мере, пока вы снова не забудете выключить радио в автомойке.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как сделать CB-антенну для автомобиля

CB-антенна, известная как антенна гражданского диапазона, является более надежным средством связи в дороге. Вы можете переключаться на разные каналы во время вождения, это обеспечивает вам компанию и безопасность.Он считается более надежным, чем сотовые телефоны, и имеет канал 9 в качестве аварийного. Антенна CB производится и продается в магазинах электроники. На постоянно растущем конкурентном рынке все еще можно производить ручную CB-антенну для личного использования. Вы всегда можете узнать, как сделать CB антенну для автомобиля, и этого можно добиться, используя имеющиеся готовые детали. Антенна CB ручной работы будет работать как любые другие коммерческие антенны CB. Эти Cb-антенны необходимы для сильного автомобильного радиосигнала.Антенны можно отрегулировать на желаемую высоту и управлять ими из салона автомобиля. Сегодня на рынке есть более дешевые и разные размеры антенн CB. Вы можете легко сделать его, используя подходящие материалы, инструменты и время.

Зачем использовать антенну CB для вашего автомобиля?

Что делает CB-антенну подходящей для вашего автомобиля, так это то, что для нее требуется только один антенный провод, а во время установки вам нужно просверлить только одно отверстие.Антенна CB может быть как Am, так и FM, их обычно называют персональным радио. У него есть канал, зарезервированный для звонков, это канал 11, а канал 9 зарезервирован для чрезвычайных ситуаций. Антенна CB покрывает расстояние от 1 до 2 миль для мобильной радиостанции CB и от 20 до 25 миль в зависимости от типа используемой антенны CB, местности и других факторов. Канал 9 контролируется такими агентствами США, как служба спасения, полиция, пропавшие автомобилисты и аварии транспортных средств. Этот канал был выдан FCC для связи в экстренных случаях.Это два метода использования CB-антенны в автомобиле. Вы можете использовать существующую антенну или приобрести антенну, которая может использоваться в качестве автомобильной или CB-радиоантенны. Есть 10 лучших рекомендуемых радио, которые вы можете увидеть.

Материалы, необходимые для изготовления CB-антенны для автомобиля

Рекомендуется использовать непроводящий стержень от 55 до 58 дюймов для корпуса антенны. Удочка должна быть прочной, чтобы выдерживать сильный ветер. В качестве корпуса можно использовать дерево, алюминий, дерево или ПВХ.

Два тонких медных провода длиной 110 дюймов и дополнительные восемь дюймов для подключения для передачи.

Изолента или изоляционные яйца для обертывания готовой антенны или изоляции концов медных проводов.

Коаксиальный кабель RG-8 с длиной, которая может тянуться от того места, где находится радиостанция CB, в месте, где она будет установлена.

Инструменты

Качественные инструменты облегчают работу. Сделать CB-антенну для автомобиля несложно, если использовать правильные инструменты.Инструменты включают в себя; паяльник, электронный припой и паяльная подставка для скрепления различных компонентов. Другие инструменты, которые могут пригодиться, включают: плоскогубцы, разные зажимы, отвертки, кусачки, пластиковый кабель, гаечный ключ,

Установка

Как сделать CB антенну для автомобиля может быть просто, но необходимо понимать базовую частоту CB используется для отправки и получения сигналов. Антенна CB использует длину волны 27 МГц для приема и передачи сигналов.Благодаря этому у вас должна быть возможность выполнить другие конструкции и установку для установки купленной CB-антенны и установки CB-антенны с использованием автомобильной антенны. Этот метод применим, когда вы используете автомобильную антенну в качестве антенны CB. Осторожно снимите автомобильную радиоантенну с задней части автомобильного радио и отрежьте около 6-8 дюймов провода, который прикреплен к задней части радио. Коаксиальный кабель на задней панели радиоприемника следует осторожно снять с его покрытия, чтобы обнажить внутреннюю медную жилу и внешний слой проводника.Зачистите оба конца примерно на половину и три четверти дюйма. Соедините коаксиальную антенну с проводами, идущими от задней части радио (в данном случае радио CB). Поместите все кабели обратно в соответствующие порты и заклейте обе пряности пластиковым кабелем, чтобы скрыть проводку под приборной панелью. Этот метод для тех, кто хочет знать, как сделать CB антенну для автомобиля. Сделать CB-антенну из легкодоступных деталей очень просто.

Второй метод заключается в установке совершенно новой CB антенны в автомобиле.Используя руководство производителя, вы можете снять и установить новую антенну CB для автомобиля. Чтобы затянуть соединения, используйте плоскогубцы и гаечный ключ. Следует отметить, что чем длиннее CB-антенна, тем лучше ваши характеристики.

Размещение

После создания собственной CB-антенны все сводится к размещению. В правильном положении вы сможете принимать частоту, используемую CB для приема и отправки радиосигналов. Убедитесь, что 204 дюйма медного провода хорошо заземлены, прежде чем подключать их к задней части радиостанции CB, а затем устанавливать их на удобной для вас высоте.

В самой высокой точке шасси вашего автомобиля прикрепите провод от кабеля RG-8 к любой пластиковой части шасси автомобиля. Всегда рекомендуется устанавливать CB-антенну на любую металлическую поверхность. Для более удобной и стабильной антенны купите крепления для антенны в местном магазине электроники или в Интернете.

Настройка

Для наилучшего приема и вещания настройте радио CB с помощью КСВ-метра. Чтобы выбрать правильную частоту, вам, возможно, придется поднимать и опускать двойную радиомодуль и антенну CB, чтобы получить лучший сигнал.Это увеличивает возможности приема и широковещательной передачи. Прежде чем прятать сращенные антенные провода за приборной панелью, убедитесь, что вы включили автомобильное радио и проверьте уровень сигнала.

Насколько я знаю, это лучший способ создать идеальную антенну. Вы можете проверить наш блог других, чтобы лучше узнать о Радио.

Связанные

Сводка

Название статьи

Как сделать CB-антенну для автомобиля

Описание

Сделайте CB-антенну для автомобиля, вы сможете принимать используемую частоту CB для приема и отправки радиосигналов.Убедитесь, что 204 дюйма меди.

Автор

Сишир Митрей

Имя издателя

Trackinghunt

Построить антенну дальнего действия за $ 20 — Сделай сам

Несколько лет назад некоторые мои друзья отказались от городской жизни ради деревни и сбежали на небольшой участок земли в горах. Они были в восторге от чистого воздуха и места для локтей, но изоляция взяла свое, так сказать, неожиданно: поскольку их участок лежал в дупле, теле- и радиоприемник практически отсутствовал.

Тот факт, что их дом был окружен холмистой местностью, а также находился в 70–120 милях от большинства местных передатчиков, диктовал необходимость в антенне с большим усилением и большим радиусом действия, способной принимать сигналы на таком расстоянии. Однако цена в 100 долларов, которую они назвали за коммерческую единицу, остановила их. Поэтому они пришли ко мне (я инженер-электрик) и спросили, могут ли они построить антенну , которая будет служить той же цели.

После некоторых исследований и последующего анализа чисел я обнаружил, что они могут не только воспроизвести производительность высоконагруженной буровой установки, но и — используя обычное оборудование и некоторые участки бамбука, которые росли поблизости — они, вероятно, могли бы это сделать. так примерно за 20 долларов! К этому времени я был достаточно взволнован, чтобы прыгнуть и протянуть им руку помощи, поэтому я составил план, и мы построили антенну — дважды! Понимаете, первая модель была разрушена во время шторма, поэтому я воспользовался возможностью, чтобы опробовать некоторые новые идеи на второй версии — модели кабелепровода и пластиковой трубы.Тот, который я собираюсь описать, включает в себя лучшие черты обоих этих прототипов.

Любая антенна — ТВ, радио или что-то еще — состоит из трех частей: массива элементов, каркаса и мачты. С точки зрения производительности массив элементов является наиболее важным, потому что он улавливает сигналы, но на самом деле это не что иное, как металлический узор правильного размера и формы, который подходит для конкретной цели. В этой конструкции используется логопериодический шаблон с расширением Яги, что, проще говоря, означает, что он имеет широкополосную возможность и, таким образом, может охватывать очень высокие частоты (VHF, каналы 2-13), сверхвысокие частоты (UHF, каналы 14-83). ) и радиовещательные диапазоны с частотной модуляцией (FM).

Коммерческие элементы обычно изготавливаются из алюминиевого прутка, иногда анодированного для защиты от коррозии. Однако мы обошлись без оголенного медного многожильного «радио» провода и некоторого изолированного провода звонка, оставшегося от другого проекта.

Каркас почти так же важен, как и массив элементов, потому что он поддерживает этот шаблон и удерживает его в форме. Наш бамбук нам ничего не стоил, он был прочным и легким; детали для ПВХ-трубы и каркаса кабелепровода пришлось закупить, но собрать его было немного проще, чем «тростниковый» вариант.На самом деле, все легкое и жесткое должно работать, но было бы лучше выбрать непроводящий материал, чтобы не мешать рисунку.

Наконец, мачта удерживает весь антенный узел над крышей параллельно земле. Для выполнения этой работы мы использовали 10-футовый канал длиной 1 дюйм (электрические металлические трубки или сокращенно EMT), но также подойдут любые тонкостенные механические трубки.

Часто, в зависимости от географического положения, четвертый компонент — ротор — может оказаться очень полезным для наведения антенны непосредственно на разные передающие станции.Купленные в магазине модели с моторным приводом стоят от 50 до 60 долларов, но мы разработали простую ручную версию с дистанционным управлением, не превышающую стоимости проволочного кабеля и нескольких аппаратных средств.

Звучит достаточно просто, не правда ли? Что ж, потерпите меня, и я шаг за шагом проведу вас через процедуру строительства.

Экономное обрамление

Для начала вам нужно набросать структуру. Для этого потребуется один удлинитель EMT диаметром 3/4 дюйма и 10 футов, второй кусок диаметром 1/2 дюйма длиной около 6 футов и третий сегмент 1/2 дюйма на 40 дюймов.Вам также понадобятся две 10-дюймовые секции 3/4-дюймовой трубы из ПВХ, длиной 8 футов, одна часть и две 6-дюймовые трубы. (Если у вас есть доступ к бамбуку, не стесняйтесь его использовать, но не забудьте высушить и покрыть лаком примерно в два раза на больше стеблей, чем вы думаете, что вам нужно, потому что он хрупкий и склонен к раскалыванию при резке или сверлении. )

Идея состоит в том, чтобы сделать решетку, как показано на схеме антенн. Используя машинные болты 1/4 дюйма, начните с «точки» (которую я назову передней частью рамы) и «защипните» концы трех 10-дюймовых секций между двумя 6-дюймовыми пластиковыми заглушками, оставив около дюйма между наконечниками (водовод должен быть по центру).Затем переместитесь к противоположному концу столбов и прикрутите их болтами к 8-футовой ПВХ секции, сохраняя расстояние между наконечниками.

Затем отмерьте 42 дюйма от передней части рамы и отметьте место установки для 40-дюймовой части EMT, затем отмерьте 43 дюйма от этой точки и сделайте то же самое для оставшейся 6-футовой секции. При необходимости обрежьте части кабелепровода, просверлите и установите их на раму с той же стороны, что и крестовина 8 футов.

Наконец, закрепите 12-дюймовую вертикальную пластмассовую штангу перпендикулярно задней 8-футовой секции (половина вверху и половина внизу).Поднимите всю раму за центральный полюс, чтобы установить точку баланса, отметьте это место, и вы будете готовы нанизывать провода элементов, которые образуют узор.

Это элементарно!

Возможно, будет легче представить себе узор из элементов, если вы представите скелет рыбы с позвоночником и ребрами. Сначала подключите магистраль, используя толстый неизолированный медный провод. Установите клеммы спереди, затянув винт № 10 x 1/2 «для листового металла через каждую 6-дюймовую заглушку спереди, параллельно 10-футовым секциям рамы.После этого установите аналогичные крепления на каждом конце вертикальной стойки, на заднем конце центральной стойки и на одном плече задней поперечины в точке на полпути между двумя стойками.

Начните спереди и проложите один непрерывный отрезок провода от одной клеммы до винта на вертикальном стержне, сверху вниз к головке задней поперечины, до другого крепежа на стержне и обратно к оставшейся клемме на перед. По мере продвижения затягивайте каждую секцию, а затем оберните провод один раз вокруг каждого винта.

Затем вам нужно сделать «отражатель» — еще один отрезок того же провода, протянутого между болтами в задних углах рамы и винтом на конце центральной стойки. (Лучше всего изолировать этот провод от головки винта лентой или трубкой, чтобы изолировать его от металлической опоры.)

Ребра рыбы, называемые в терминологии резонансными диполями, представляют собой парные короткие отрезки провода, которые выполняют большую часть работы по сбору сигнала. Они выходят из пролетов магистрали под углами, примерно параллельными отражателю.

Чтобы сделать их, возьмите сантиметровую ленту и смазочный карандаш и, начиная с передней части, отметьте следующие расстояния на верхнем и нижнем магистральных проводах и на внешней стороне двух пластиковых боковых столбов:

7 1/2 «… 8-3 / 8» … 9 1/2 «… 10 5/8» … 11 7/8 «… 13 3/8» … 15 «… 16 7/8» … 18 7/8 «… 21 1/4» … 23 7/8 «… 26 3/4» … 30 «… 33 5/8 «… 37 3/4» … 42 3/8 «… 47 5/8» … 53 1/2 «… 60″ … 67 3/8 » … 75 5/8 «… 85» … 95 1/4 «… 106 7/8».

Теперь у вас должно быть четыре набора по 24 метки в каждом, причем метки расположены близко друг к другу в передней части рамки и дальше друг от друга к задней части.Просверлите пилотные отверстия 9/64 дюйма в местах, указанных на схеме антенн, в обеих трубах из ПВХ и частично навинтите 48 винтов для листового металла 10 x 1/2 дюйма.

Теперь установите раму ровно так, чтобы передняя часть была направлена ​​от вас, а три длинных шеста были наверху поперечин. Начиная с задней отметки на верхней опорной проволоки, твист и припой конце вашего тяжелого провода к нему, а затем запустить его на задний винт на правой полюсной секции и вытащить его достаточно просто взять слабину. Затяните винт и обрежьте оставшуюся часть провода.

После этого протяните еще один кусок толстой проволоки от следующей отметки на опоре ко второму винту на левой стойке рамы и закрепите его с обоих концов, как и раньше. Сделайте это еще четыре раза, чередуя левый и правый, пропуская все остальные винты с каждой стороны.

На этом этапе вы можете использовать более легкий провод, если он у вас есть. Просто продолжайте описанную мною процедуру, пока не дойдете до последней отметки на верхнем магистральном проводе. Затем переверните всю раму и проделайте то же самое с нижней прядью позвоночника, прикрепив провода ко всем винтам, которые вы оставили свободными при установке верхнего.(Не забудьте использовать более тяжелую проволоку для задних пяти или шести дипольных ребер.)

Пока рама перевернута, измерьте и отметьте нижнюю часть каждой боковой стойки на следующих расстояниях от передней части рамы: 3 3/4 дюйма… 4 1/4 дюйма… 4 3/4 дюйма… 5 3 / 8 «… 6» и 6 3/4 «. Просверлите пилотные отверстия на этих отметках и вставьте еще двенадцать винтов для листового металла. Протяните толстый провод (если он у вас есть) между противоположными парами винтов, чтобы создать «директора», которые улучшат прием на каналах УВЧ с более высокими номерами.

Наконец, установите двухпроводные клеммы, затянув еще два винта для листового металла в нижней 6-дюймовой трубе спереди, по центру и на расстоянии около 1 дюйма друг от друга. Отрежьте два провода длиной 4 дюйма и соедините каждый из них между магистралью и клеммным винтом, скручивая и припаявая сращивания проводов, чтобы обеспечить хорошее соединение. После того, как антенна будет постоянно установлена, вы можете подключить двухжильный провод на 300 Ом. который будет передавать сигнал в ваш дом.

Два пива перед мачтой?

Антенная мачта крепится к центральной стойке рамы с помощью U-образного болта 1 1/4 «x 3» и некоторых коротких секций из железа или алюминия 1/2 «x 1».Отрежьте канал примерно до 4 дюймов в длину. Затем, используя U-образный болт в качестве шаблона, просверлите соответствующие отверстия 1/4 дюйма в центре каждой планки. Две части швеллера устанавливаются вокруг центрального полюса в ранее отмеченной точке баланса; третий прижимается к мачте перпендикулярно своей плоской задней частью к одной из других секций канала. Расположите раму примерно на 30 см ниже одного конца тонкостенного канала длиной 1 дюйм x 10 футов и зафиксируйте ее на месте с помощью U-образного болта. Убедитесь, что ни один из проводов медных элементов не касается мачты или мачты. П-образный болт.

Перед установкой антенны подумайте о молниезащите. Если у вас уже есть высокий громоотвод, прикрепленный к крыше или дымоходу, запланируйте установку антенны на несколько футов ниже этого уровня. В противном случае вы можете добавить удлинитель мачты, который в большинстве случаев будет обеспечивать «конус защиты» для рамы антенны. Для этой рамы шириной 10 футов подойдет 5 футов удлинения … и вы можете легко выполнить задачу, вставив кусок EMT размером 1/2 x 5 футов примерно 9 дюймов в верхнюю часть трубы мачты, прикрутите его поперечным болтом с помощью винта с головкой под ключ 1/4 «x 1 1/2» и гайки, и запечатайте соединение и открытый конец силиконовыми наконечниками или наконечниками для мебели с сердечником.(Вскоре я расскажу о фактическом заземлении мачты.)

Как я упоминал ранее, какое-то роторное устройство действительно может улучшить мощность сигнала, поэтому я собираюсь описать, как вы можете построить опору мачты, ротор и наземный столб — все в одном. (Если вам не нужна возможность «прицеливания», просто прикрепите мачту к дымоходу или дому с помощью местного монтажного оборудования, но обязательно заземлите ее, пропустив отрезок провода 6-го калибра или аналогичный прямо между зажимом на дно трубы и металлический стержень или труба, вбитые на 4 фута в землю рядом с фундаментом.)

Для начала изучите свесы крыши рядом с окном, через которое вы планируете пропустить двойной провод. Если они обычной длины (около 16 дюймов), вам повезло, но не рассчитывайте размещать антенну где-нибудь рядом с линиями обслуживания или высокими соснами. Первые могут представлять реальную опасность поражения электрическим током, а вторые могут действительно мешает приему! (Попробуйте также установить рамку над коньком крыши; если вы этого не сделаете, эффективность антенны может снизиться.)

Вам, вероятно, придется добавить еще одну полную длину 1 «ЕМТ к основанию мачты, чтобы достичь своей цели.Если это так, соедините две секции с помощью центрального стержня из трубы Schedule 40 диаметром 3/4 дюйма длиной не менее полфута с резьбой на обоих концах. Убедитесь, что она проходит на равное расстояние в обе трубы, затем просверлите каждую половину и установите Стопорные болты 1/4 «x 1 1/2» для скрепления соединения.

Теперь поднимите мачту и с помощью друга удерживайте ее в вертикальном положении примерно в дюйме от края крыши, желоба или чего-то еще. Отметьте место на земле, где стоит мачта, затем осторожно отложите мачту в сторону и удалите в этом месте ядро ​​земли глубиной не менее двух футов, используя землеройный комбайн.Закройте крышку железной трубы 1 1/4 дюйма длиной 4 фута и плотно забейте ею — сначала заглушкой — в центр этого отверстия. Утрамбуйте землю вокруг трубы, затем вставьте мачту кабелепровода в железное отверстие.

Еще раз выпрямите мачту и отметьте места для двух опор: одна на потолке крыши или рядом с ней, а другая на уровне талии. Вы можете использовать две 18-дюймовые или 20-дюймовые длины 1 x 4 с отверстиями 1 1/4 дюйма, просверленными в их концах, чтобы удерживать мачту, и 6-дюймовые кронштейны для полок и винты с растяжкой для крепления опор, в зависимости от вашей ситуации.На самом деле не устанавливайте опоры, пока они не будут вокруг трубы … и вы можете усилить края досок, обрезав их прибитой полосой из листового металла. (При желании можно использовать вырезанный теннисный мяч, чтобы закрыть нижнее отверстие шарнирного крепления.)

Теперь ваша антенна будет поворачиваться, но для этого вам понадобится внутренний пульт управления. Просто согните кусок стального стержня 1/2 «x 20» в форму кривошипа и вставьте вал в отверстие 9/16 «, просверленное по толщине прорези 1 x 6, чтобы оно соответствовало ширине вашего подоконника (чеканка — штифтовый фиксатор с каждой стороны дерева не даст шатуну «ходить»).

Закройте окно на плате кривошипа, затем ввинтите несколько резьбонарезных винтов в открытый металлический вал на расстоянии примерно 6 дюймов друг от друга. Сделайте то же самое на антенной мачте (на уровне рукоятки) и установите пару 1 / Блоки шкивов 8 «x 1» на сайдинге дома на одной линии с трубопроводом.

Наконец, прикрепите проволочный трос диаметром 3/32 дюйма к одному из винтов на мачте и протяните его вокруг столба примерно пять раз. Сделайте то же самое с другим винтом, но оберните его в противоположном направлении, не разматывая первую группу кабелей. катушки.Повторите эту процедуру с коленчатым валом, убедившись, что тросы пропущены через блоки шкивов и достаточно туго натянуты.

Эта установка брашпиля должна быть большим подспорьем в точной настройке приема; тем не менее, он также может обеспечить альтернативный путь для электричества, если при прямом ударе молнии следует выбрать путь по кабелю управления, а не поиск более непосредственного заземления. Секция «изолятора» пластиковой трубы размером 1/2 «x 16», вставленная в каждый кабель, должна прерывать этот проводящий путь.

Прямая передача сигналов

К этому времени сильная смесь ТВ и FM сигналов должна стремиться проникнуть в вашу гостиную. Все, что осталось сделать, это подключить двойной провод соответствующей длины 300 Ом к клеммам на передней панели антенны и направить этот провод вниз до уровня окна, используя стойки для антенных проводов (обязательно оставьте достаточно ослабьте в этом месте, чтобы обеспечить один полный оборот шеста) и пропустите провод под оконной створкой.

Как только он окажется внутри, вы можете использовать разветвитель сигнала за 4 доллара для подключения второго телевизора или FM-приемника — но помните, что чем больше оборудования вы добавите, тем слабее будет сигнал, который каждый получит. И еще одно: несмотря на меры предосторожности, которые вы предприняли при заземлении мачты, электрический заряд — от накопления статического электричества или в виде периферийной энергии от удара молнии — все еще может проникнуть в ваш телевизор. Вы можете достаточно эффективно защититься от этого, установив недорогой блок статического разряда (иногда называемый оптимистами молниеотводом) на подводящей линии.Эта часть должна быть подключена к заземляющей трубе отдельным проводом.

Вот и все. Поверьте, это сложнее объяснить, чем выполнить на самом деле, поэтому не бойтесь сразу же приступить к делу. Если вам придется покупать каждый компонент новым, я уверен, что вы в конечном итоге потратите больше, чем 20 долларов, которые мы потратили, но некоторые серьезные поиски, вероятно, поставят вас прямо в парк мячей, даже если вы купите пластиковую трубу и кабелепровод. Важно то, что вы будете улавливать поданные вам сигналы.И вы будете делать это с помощью некоторой базовой воздушной анатомии или .

---

Первоначально опубликовано: май / июнь 1985 г.

.