Электроника в автомобиле. Схемы, гаджеты, устройства.
Электроника в автомобиле. Схемы, гаджеты, устройства.Электроника в авто. Схемы, гаджеты и устройства используемые в автомобиле.
Кнопка старта двигателя автомобильная без фиксации
Как сделать кнопку старта вместо ключа зажигания в автомобиле своими руками
Как ни странно, данный вопрос очень часто тревожит автомобилистов и не только из эстетических соображений — в духе времени. Контактная группа, расположенная за ключом зажигания, очень часто выходит из строя, и менять ее далеко не простая задача.
дата: 12.01.2012 комментариев: 7 подробнее
МДФ доска с установленным компьютером (CarPC) для монтирования под задней полкой автмобиля
Установка компьютера (CarPC) в автомобиль своими руками
Установка CarPC в автомобиль довольно не простая задача, особенно если вы хотите подключить некое дополнительное оборудование — навигатор, роутер, USB-hub.
Давайте рассмотрим один из примеров установки и подключения компьютера в автомобиле с набором необходимого дополнительного оборудования.
дата: 02.01.2012 комментариев: 2 подробнее
Электромобиль Ваз-2106. Как переделать классику на электротягу своими руками. Видео
Электромобиль Ваз-2106. Как переделать классику на электротягу своими руками. Видео
Ребята из Литвы у себя в гараже из старого Ваза сделали электромобиль. Собственными руками мастера демонтировали двигатель внутреннего сгорания и установили электродвигатель, а так же аккумуляторы. Для управления электрической системой привода умельцы собрали контроллер мощности.
дата: 31.10.2011 комментариев: 33 подробнее
Электрический разъем под фаркоп (прицеп) для подключения габаритов, поворотов, стопов
Проводка и разъем под фаркоп (прицеп) — габариты, повороты, стопы
При установке фаркопа нужно учесть, что для работы сигнальных приборов на прицепе должна быть проложена проводка и установлен разъем для подключения.
Как же сделать это все своими руками.
дата: 25.05.2011 комментариев: 7 подробнее
Зарядка для мобильных устройств (мобильного телефона). Подключается к прикуривателю в автомобиле. Схема и компоненты.
Дополнительные разделы:
Последние статьи
Ремонт и обслуживание электроники автомобиля своими руками 🦈 avtoshark.com
Защита автомобиля от угона с помощью секретной кнопки
Чтобы надежно защитить свою машину, помимо дорогой сигнализации или иммобилайзера, можно установить секретную кнопку от угона авто. Стоимость установки «секретки»…
Роман Красинец
07.10.2020
0
1
Читать
Распиновка фаркопа прицепа на легковом автомобиле — пошаговая инструкция
Распиновка фаркопа прицепа на автомобиле ТСУ) и штекера несамоходного транспортного средства.
Роман Красинец
20.09.2020
0
0
Читать
Подбор правильной программы для чип-тюнинга своего авто
В интернете в свободном доступе размещены программы для чип-тюнинга автомобилей российского производства и иномарок. Причем одни утилиты платные, а другие…
Ярослав Алчевский
17.09.2020
1
3
Читать
Все, что нужно знать о чип-тюнинге авто
Чип-тюнинг автомобиля повысит эффективность работы силового агрегата, расход топлива будет неизменным.
Ярослав Алчевский
14.09.2020
0
0
Читать
Схема установки стеклоподъемников в авто своими руками
Многие владельцы стареньких или бюджетных машин не против установить на автомобиль электростеклоподъемники (ЭСП). Для этого есть все необходимые комплектующие, которые…
Ярослав Алчевский
03.08.2020
0
-2
Читать
Подключение розетки фаркопа к авто — разные способы и пошаговая инструкцияЭксплуатировать автоприцеп с нерабочими световыми приборами запрещено российскими ПДД.
Поэтому недостаточно лишь оборудовать свою машину буксирным крюком, требуется подключение розетки…
Ярослав Алчевский
03.08.2020
0
2
Читать
Как подключить светодиодную ленту в авто для подсветки багажника
Дополнительная подсветка багажника диодами – распространенный вид тюнинга автомобиля. На форумах автолюбители обсуждают целесообразность этого мероприятия, делятся опытом, как подключить…
Ярослав Алчевский
03.08.2020
0
0
Читать
Взгляд на самодельные установки с точки зрения профессионала автомобильной аудиосистемы
Основная команда разработчиков контента на BestCarAudio.
com имеет около 150 лет опыта работы в автомобильной аудиоиндустрии. За это время мы видели лучшие и худшие самодельные установки, которые когда-либо видели свет. Во многих случаях примеры удивительного мастерства превратились в возможности трудоустройства в отрасли. Хотя нам приятно слышать о людях, желающих экспериментировать, модернизация современных автомобилей становится все более и более сложной и требует специальной подготовки и инструментов. Когда что-то идет не так, как планировал установщик, результаты могут быть разочаровывающими и дорогостоящими. Отсутствие предохранителей и проводов — отличный способ разжечь огонь.
Когда все идет как надо
Если человек, занимающийся установкой своими руками, провел свое исследование, выбрал высококачественные продукты и нашел время, чтобы тщательно выполнить свой план, результаты могут быть довольно хорошими. Процесс, вероятно, займет намного больше времени, чем передача автомобиля специалисту. Для некоторых это время может быть бесполезным, а преодоление трудностей и поиск решений могут стать частью проекта.
Ключ к успеху в знании своих ограничений. Если вы не умеете пользоваться электроинструментом, то вряд ли у вас получится сконструировать корпус сабвуфера. Если у вас нет надлежащих автомобильных клеев, винил, нанесенный на панели и капсулы, скорее всего, отслоится или начнет пузыриться, когда нагреется. На самом фундаментальном уровне, если у вас нет мультиметра и вы не знаете, как им пользоваться, устранение любой возникающей проблемы, скорее всего, будет невозможным. Банки из-под газировки не являются подходящим материалом для адаптеров для крепления динамиков.
Что такое профессиональный автозвук?
Понимание тонировки автомобильных стекол…
Пожалуйста, включите JavaScript
Понимание оттенков и цветов тонировки автомобильных стекол
Для тех из нас, кто занимается этим более нескольких десятилетий, наш опыт основан на исследованиях и экспериментах. Те в отрасли, кто принял сознательное решение узнать как можно больше об электронике, акустике, производстве, продажах, управлении, обслуживании клиентов и маркетинге, стали лучшими в отрасли.
Разница между тем, кто просто работает в индустрии усовершенствования мобильных устройств, и тем, кто посвятил себя созданию решения мирового класса, заключается в их приверженности своему делу. Чтобы не только преуспеть, но и выжить, требуется обучение, практика и готовность ежедневно изучать новые процессы. Для правильной установки многих динамиков требуется монтажный адаптер.
Вам нужен надежный источник информации
Если вы потратили более 60 секунд на чтение группы DIY audio в Facebook, то вы, вероятно, уже нашли несколько полуправд и, возможно, полное непонимание законов физики. Ерунда о том, что искажения повреждают динамики, зачем нужны лазеры для создания передних стоек, и вздор о фазовых пробках, улучшающих характеристики внеосевых динамиков, широко распространены, не проверяются и часто повторяются теми, кто не понимает, как обстоят дела на самом деле. работай.
Если вы планируете установку своими руками, вам следует сотрудничать с местным розничным продавцом, который может помочь вам выбрать решения, которые будут работать с вашим автомобилем и подходят для установки дома.
Последнее относится к компонентам интерфейса и модулям, которые должны быть прошиты или запрограммированы авторизованным дилером для правильной работы.
Предупреждение: некоторые розничные продавцы не продают товары без рецепта. Эти магазины, вероятно, были сожжены людьми, пытавшимися завершить свои собственные установки, и впоследствии повредили оборудование. Честно говоря, ремонт этих продуктов не должен покрываться гарантией производителя. Гарантии существуют для устранения дефектов, а не для компенсации неправильной установки или настройки. Около 99% всех заявлений о гарантии покрывают это. Ненадежное соединение — отличный способ генерировать много тепла при электрическом соединении.
Другая проблема — время. Если вы зайдете в оживленный магазин стереосистем и объявите, что хотите сделать работу самостоятельно, вы можете обнаружить, что сотрудники предпочтут сосредоточиться на клиентах, которые также платят за их опыт установки. Это простая математика: бизнес заработает больше денег на другом клиенте.
Если продавцу платят комиссионные, вы достаточно сообразительны, чтобы понять это.
Другой проблемой является интеллектуальная собственность. Компетентный технический специалист, работающий в розничном магазине среднего и высокого класса, может ежегодно инвестировать сотни часов и тысячи долларов в посещение обучающих мероприятий по всей стране. Они используют полученные знания, чтобы заработать на жизнь. Таким образом, он или она может не захотеть делиться процессами или процедурами, необходимыми для выполнения их работы.
Стяжки-молнии не являются надежным способом крепления автомобильного аудиооборудования.Когда самодельная автомобильная аудиосистема пошла не так
Мы собираемся рассмотреть один из наиболее распространенных примеров неудачной попытки обновить автомобильную аудиосистему своими руками. Эта история исходит от владельца магазина в Гринвиче, штат Коннектикут. В его магазин пришел покупатель и сообщил, что пытался установить радио в 19Ниссан 98 седан.
Он отказался, потому что это было, по его словам, слишком сложно. Клиент также сообщил, что поворотники автомобиля больше не работают.
Владелец магазина попросил осмотреть работу и обнаружил, что заглушки на заводских жгутах проводов магнитолы сняты, а покупатель догадался, какие провода куда идут. Владелец магазина предложил заказать новые свечи и впаять их на место, а затем протестировать автомобиль, чтобы убедиться, что ничего не повреждено. Если по какой-то причине все еще функционировало, они могли приступить к установке нового радио и микрофона Bluetooth. Если предположить, что все пойдет по плану, он возьмет за работу около 250 долларов. Владелец автомобиля ушел в ярости, потому что он чувствовал, что это было слишком много денег.
Этот сценарий происходит ежедневно в индустрии мобильных устройств. Клиенты, надеющиеся установить свои собственные усилители, динамики, модернизацию освещения и радиоприемники, не готовы платить за опыт, чтобы работа была сделана должным образом.
Вероятно, будет взиматься плата в размере 100 долларов США за диагностику, чтобы определить, что повреждено. Если схема управления дверным замком, встроенная в дверь водителя, вышла из строя, эта деталь стоит около 170 долларов плюс работа по замене. Счет может легко превысить 400 долларов.
Плохое заземление, неправильно установленный усилитель и оголенная проводка — верный путь к катастрофе.Уважайте тех, у кого есть опыт
Если вы запутались с проектом модернизации, остановитесь. Не экспериментируйте. Конечно, не угадаешь. В некоторых случаях даже не пытайтесь отменить то, что вы сделали. Свяжитесь с местным специалистом и предоставьте ему столько информации, сколько необходимо для объяснения ситуации. Если они готовы помочь, лучше всего позволить им объяснить, каков следующий шаг. Опять же, не все магазины захотят трогать автомобиль. Мы называем это «избеганием брака с потенциальной проблемой». Если вы повредили электронику в автомобиле, невозможно узнать, что сломалось, не потратив время на диагностику проблем.
Ремонт или замена модулей управления кузовом или радиомодулей может стоить тысячи долларов помимо этих трудозатрат. Да, это плавкий предохранитель. Нет, это небезопасно.
Если вы хотите провести установку своими руками, проведите как можно больше исследований. Не доверяйте «парню из интернета» или вашему «дяде, который делал это все время». Если вы не чувствуете себя комфортно или не квалифицированы, вы должны определить, стоит ли риск вознаграждения. Потратить дополнительные 100 долларов на работу с профессионалом, чтобы потенциально предотвратить четырехзначный счет за ремонт, — это разумная инвестиция. Модернизация аудиосистемы в вашем автомобиле — это удивительный опыт, который может сделать ваше время за рулем намного более приятным. Мы хотим, чтобы весь процесс прошел максимально гладко и без проблем.
Соберите музыкальный плеер с сенсорным экраном для автомобиля своими руками
Вы когда-нибудь застревали в пробке и останавливались рядом с каким-то маньяком, поющим под радио перед пустой аудиторией, указательными пальцами отбивая судорожный ритм на руле? ? Это я.
Как женатый мужчина, живущий на Манхэттене, я питаю особую симпатию к уединенному салону своего автомобиля. Это редкое чрево уединения, пузырь без работы и электронной почты, где я могу спокойно размышлять или отрываться, когда того требует день.
Несколько месяцев назад я понял, что мое убежище теряет свою привлекательность, и почувствовал, что оно связано с устаревшей кнопкой сканирования моего радиоприемника. В мире, наполненном заказными развлечениями, неуклюжее AM/FM-радио в моем Ford Taurus 2008 года выпуска выглядит постыдно устаревшим. Я могу сколько угодно притворяться, что я Jay-Z, но в его поездке должен быть медиацентр с более чем шестью предустановками FM.
Неуклюжее AM/FM-радио в моем Ford Taurus 2008 года смущающе устарело. кредитная карта. Если вы еще не слышали о Raspberry Pi, запомните название — этот простой в использовании микрокомпьютер завоевывает мир программирования. Высоко оцененный любителями за его доступность и экспертами за его универсальность, Pi стал катализатором всевозможных крутых проектов: кофейники с голосовым управлением, растения с автоматическим поливом.. . даже приборные панели автомобилей с сенсорным экраном.
Вы можете найти Raspberry Pi в Интернете менее чем за 50 долларов, и я заказал свой на техническом веб-сайте adafruit.com. Настроить его для этого проекта было довольно просто. Pi — это, по сути, швейцарский армейский нож со входами, с которыми вы уже знакомы: соединения HDMI и Ethernet, четыре порта USB, аудио- и аналоговый видеопорт и слот для SD-карты. Этот последний вход является наиболее важным, потому что Pi запускает свою операционную систему (известную, немного сбивчиво, как ее «образ») с SD-карты.
Команда разработчиков медиаплатформ
Существует оживленное онлайн-сообщество программистов Raspberry Pi, которые делают предварительно запрограммированные изображения доступными для загрузки. Когда я искал изображения, которые могли бы запустить самодельный медиацентр, на сайте под названием xbian.org была самая популярная версия: программное обеспечение для медиацентра, похожее на то, что вы видите на Apple TV.
Он может воспроизводить музыку и фильмы, отображать изображения и запускать другие мультимедийные приложения, такие как Pandora, — он даже может выполнять потоковую передачу контента с устройств Apple с помощью AirPlay. Наиболее удобно, что XBian можно воспроизводить на любом экране с входом HDMI, включая сенсорный экран, который я планировал построить. Я вставил 8-гигабайтную SD-карту в свой ноутбук и, следуя пошаговым инструкциям бесплатного установщика, скачанного с веб-сайта XBian, скопировал образ прямо на свою карту. Затем я вытащил карту, вставил ее в свой Raspberry Pi и поздравил себя с тем, что стал настоящим программистом.Сборка настоящего сенсорного экрана — семидюймового HD-экрана Tontec, который я нашел на Amazon за 75 долларов, — оказалась немного сложнее. Сенсорный экран поставляется с основной платой управления, которая поразительно похожа на Raspberry Pi, а также двумя меньшими платами управления, каждая из которых помогает передавать данные на Pi.
Между тем, ЖК-экран и стеклянный сенсорный экран не соединяются друг с другом, потому что я думаю, что это имело бы слишком много смысла, поэтому мне пришлось соединить их самостоятельно. В Интернете есть приблизительное руководство по созданию приборной панели с сенсорным экраном, в котором автор, таинственный мудрец, известный только как Zaqq, объясняет, как это сделать с помощью липкой ленты. Я просто выровнял сенсорный экран поверх ЖК-дисплея, а затем проложил ленту вдоль сантиметровых краев двух сложенных друг на друга экранов. В целях безопасности я использовал пять слоев скотча и аккуратно сложил все излишки на заднюю часть ЖК-экрана. Для правильной работы сенсорный экран должен быть подключен к трем платам управления тремя кабелями. Инструкции Tontec не прилагается, но каждый провод защелкивается исключительно в определенное соответствующее гнездо, так что мне удалось все подключить методом проб и ошибок. Затем я подключил сенсорный экран к моему Raspberry Pi через кабели HDMI и USB.
Здесь все превращается в сцену взлома компьютера из фильма середины девяностыхИ Raspberry Pi, и сенсорный экран включаются автоматически. Затем мне нужно было синхронизировать операционную систему XBian с сенсорным экраном, а для этого потребовалась установка некоторых драйверов непосредственно на Raspberry Pi из Интернета. Для этого я подключил Pi к своему модему с помощью кабеля Ethernet и, используя кнопки со стрелками на клавиатуре компьютера для управления XBian (я подключил клавиатуру через USB), я выделил значок питания на экране меню и выбрал «Выход». Это закрыло программное обеспечение и открыло командный терминал для Pi.
Здесь все превращается в сцену взлома компьютера из фильма середины девяностых.
В терминале ввел wget https://github.com/brantje/xbian-touch/raw/master/… , который загрузил драйвер сенсорного экрана, а затем sudo sh install.sh , который установил его на Pi. После того, как я выполнил некоторые подсказки на экране, чтобы сориентировать сенсорный экран, я был готов к работе. Калибровка сенсорного экрана была не такой точной, как мне бы хотелось, но некоторые изменения, вероятно, исправили бы это. Тем временем у меня теперь был удобный медиацентр, который мог воспроизводить всю мою библиотеку MP3, которую я хранил на 32-гигабайтной флэш-памяти, подключенной ко второму USB-разъему Pi.
Команда разработчиков медиаплатформ
Наконец-то самое сложное. Полагаю, мне следовало предположить, что установить сенсорный экран в реальную машину будет не так просто, как запрограммировать Pi. Без некоторой практики я не решался разобрать свою личную колесницу, поэтому я связался с Бруклинской автомобильной средней школой, чтобы узнать, позволят ли они мне потенциально испортить одну из их тренировочных машин. Всегда рад помочь новичку в механике, школа и, в частности, мистер Ренато Росалес из школьного класса электроники, позвольте мне повозиться с 2009 г.Pontiac G6 они разбирали и собирали годами.
Моим первым шагом было удаление встроенного радиоприемника, что было достаточно просто: с помощью Розалес я снял пластиковую панель приборной панели, открутил радиоприемник и выдернул его. Затем мне нужно было подключить свой новый медиацентр к автомобильной аудиосистеме. Этот шаг зависит от автомобиля, но обычно вам нужно подключить автомобильные динамики к 3,5-миллиметровому аудиоразъему Raspberry Pi.
Я добавил немного Jay-Z (хорошо, хорошо, это была Адель) и купался в восторге от успеха DIYИ Raspberry Pi, и сенсорный экран нуждаются в собственных источниках питания.
Как только все было подключено и включено, я взял Raspberry Pi, платы управления и провода и проделал причудливый механический маневр, известный нам, программистам, как «запихнуть все это в пустой радиоприемник». Наконец, я приклеил скотчем заднюю часть сенсорного экрана к черной пенопластовой доске и прикрепил ее к внутренней части пластиковой панели приборной панели.
Когда я вернул панель на место, сенсорный экран оказался на одном уровне с приборной панелью и выглядел естественно интегрированным. Понтиак стал на 100 процентов круче. После занятий некоторые ученики мистера Росалеса даже признали, что приборная панель выглядела «довольно стильно».
. . даже приборные панели автомобилей с сенсорным экраном. 
Я подключил Pi к розетке с прилагаемым адаптером питания. Сенсорного экрана в комплекте не было, поэтому я подключил его к стене с помощью двенадцативольтового адаптера переменного/постоянного тока, который купил отдельно. 
Командный терминал запросил имя пользователя и пароль. Я ввел «xbian» и «raspberry» соответственно, а затем ввел несколько бессмысленных подсказок, рекомендованных Мастером Закком из этого онлайн-руководства. Я изложу их здесь на случай, если вы будете следовать дальше, но я настоятельно рекомендую дополнить эти шаги вашими собственными интернет-исследованиями. 
Самое простое решение — использовать стандартный вспомогательный кабель для подключения Pi к вспомогательному входу автомобиля, но это требует подключения исходного радио (поскольку оно будет работать как усилитель). Вы можете спрятать радио в бардачке или под сиденьем, хотя последнее, вероятно, потребует от вас удлинить жгут проводов (набор проводов, которые работают с радио). Для этого шага Розалес предлагает вам «получить стандартный адаптер жгута проводов, который будет подключаться к существующему жгуту проводов автомобиля и оттуда подключаться к аудиовыходам». Адаптеры жгутов можно найти в большинстве магазинов электроники. Если в вашем автомобиле нет дополнительного входа, проще всего будет переместить магнитолу, как описано выше, а затем использовать дополнительный адаптер кассетного проигрывателя. Это самое последнее десятилетие, но оно должно работать. 
Для этого я бы порекомендовал приобрести внешний аккумулятор на 5000 миллиампер-часов или выше с несколькими портами USB. Пользователям Raspberry Pi нравятся внешние батареи Anker. Подключите аккумулятор к Pi с помощью кабеля micro USB. Подключите сенсорный экран с помощью штекера USB-to-barr. 
