Как отремонтировать сабвуфер своими руками: пошаговая инструкция

Как определить причину поломки сабвуфера. Какие инструменты понадобятся для ремонта. Как разобрать и починить динамик сабвуфера. Как устранить неисправности в усилителе и блоке питания. На что обратить внимание при сборке сабвуфера после ремонта.

Диагностика неисправностей сабвуфера

Прежде чем приступать к ремонту сабвуфера своими руками, необходимо правильно определить причину поломки. Основные симптомы неисправностей:

• Полное отсутствие звука
• Искажение или ослабление звука
• Посторонние шумы и хрипы
• Отсутствие низких частот

Наиболее распространенные причины поломок сабвуфера:

1. Неисправность динамика (повреждение диффузора, обрыв катушки)
2. Выход из строя усилителя
3. Проблемы с блоком питания
4. Обрыв или повреждение проводов

Для точной диагностики понадобится мультиметр. С его помощью проверяют целостность проводов, наличие напряжения на выходе блока питания и работоспособность динамика.

Необходимые инструменты для ремонта сабвуфера

Чтобы отремонтировать сабвуфер в домашних условиях, потребуются следующие инструменты и материалы:

• Отвертки разных размеров
• Паяльник и припой
• Мультиметр
• Пинцет
• Клей для динамиков
• Изолента
• Термопаста
• Растворитель

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое. Это поможет избежать перерывов в процессе ремонта.

Разборка сабвуфера и определение неисправности

Первый шаг в ремонте — аккуратная разборка корпуса сабвуфера:

1. Отключите сабвуфер от сети и отсоедините все провода
2. Выкрутите винты, крепящие заднюю панель
3. Аккуратно снимите заднюю панель, не повредив провода
4. Отсоедините провода от динамика и платы усилителя
5. Извлеките динамик из корпуса

Внимательно осмотрите все компоненты на предмет видимых повреждений. Проверьте мультиметром целостность проводов и сопротивление динамика.

Ремонт динамика сабвуфера

Если проблема в динамике, наиболее частые неисправности:

• Разрыв подвеса или диффузора
• Обрыв звуковой катушки
• Повреждение центрирующей шайбы

Порядок ремонта динамика:

1. Аккуратно отделите диффузор от корзины
2. Проверьте целостность звуковой катушки
3. При обрыве катушки — перемотайте ее или замените
4. Склейте разрывы диффузора специальным клеем
5. Замените поврежденный подвес
6. Соберите динамик, соблюдая центровку

Будьте предельно аккуратны при работе с хрупкими деталями динамика. Даже небольшое повреждение может испортить звучание.

Устранение неисправностей в усилителе сабвуфера

Если проблема в усилителе, проверьте следующие компоненты:

• Предохранители
• Транзисторы выходного каскада
• Электролитические конденсаторы
• Дорожки на печатной плате

Порядок ремонта усилителя:

1. Визуально проверьте плату на наличие повреждений
2. Замерьте напряжения в контрольных точках
3. Проверьте и при необходимости замените предохранители
4. Замените вздувшиеся конденсаторы
5. Проверьте выходные транзисторы, замените неисправные

При работе с усилителем соблюдайте меры предосторожности — на конденсаторах может оставаться опасное напряжение даже после отключения питания.

Проверка и ремонт блока питания сабвуфера

Неисправности в блоке питания часто являются причиной отказа сабвуфера. Проверьте:

• Входные предохранители
• Диодный мост
• Силовые транзисторы
• Фильтрующие конденсаторы

Порядок диагностики блока питания:

1. Проверьте входное напряжение
2. Измерьте выходные напряжения
3. Проверьте пульсации на выходе
4. Замените неисправные компоненты
5. Проверьте работу после ремонта

При работе с блоком питания соблюдайте особую осторожность — там присутствует опасное для жизни сетевое напряжение.

Сборка и тестирование сабвуфера после ремонта

После устранения неисправности необходимо правильно собрать сабвуфер:

1. Установите динамик в корпус, соблюдая полярность
2. Подключите провода к плате усилителя
3. Закрепите заднюю панель
4. Подключите сабвуфер к источнику сигнала
5. Включите на небольшой громкости

Внимательно послушайте звучание на разных уровнях громкости. Убедитесь в отсутствии посторонних шумов и искажений. Если ремонт проведен правильно, сабвуфер должен работать как новый.

Профилактика и обслуживание сабвуфера

Чтобы сабвуфер служил долго, соблюдайте простые правила:

• Не превышайте допустимую мощность
• Обеспечьте хорошую вентиляцию
• Регулярно очищайте от пыли
• Избегайте попадания влаги
• Используйте качественные источники сигнала

При бережном обращении и своевременном обслуживании сабвуфер будет радовать вас мощным и чистым басом долгие годы.

Как отремонтировать сабвуфер

Вопрос того, как отремонтировать сабвуфер, часто возникает у владельцев не только автомобильной, но и остальной аудио аппаратуры, поскольку отказываться от отменной акустики не хочет никто. Приехал усилитель сабвуфера для авто. Пока обзор, сборка короба тоже будет. Короб уже порезали Если Вам интересно просто угадывать причину, то тогда дальше сами.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Ремонт сабвуфера своими руками
• Ремонт сабвуфера Mackie HD1801
• Отремонтировать сабвуфер Velodyne CHT-8Q
• Как выполнить ремонт сабвуфера своими руками
• Как отремонтировать сабвуфер
• Ремонт сабвуферов
• Ремонт усилителей НЧ, активных сабвуферов

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как отремонтировать динамик. Страшный ремнот) Рассыпавшийся подвес

Ремонт сабвуфера своими руками

Вполне возможно мой совет вам может показаться непривычным, но имеет смысл спросить самого себя: а надо ли чинить свой вышедший из строя сабвуфер? Может логичней будет купить новый? Склонен к мнению, стоит для начала узнать, сколько денег стоит новый сабвуфер. Для этого можно сделать нужный запрос в поисковике. Первым делом есть смысл поискать специалиста по ремонту сабвуфера. Это можно сделать с помощью bing, офлайновой газеты бесплатных объявлений.

Если стоимость услуг по ремонту вас устроит — считайте пробема решена. Если же нет — тогда вы будете вынуждены решать этот вопрос самостоятельно. Итак, если вы решили самому ремонтировать, то первым делом нужно получить информацию о том, как заниматься починкой сабвуфера. Для этого имеет смысл воспользоваться вашим любимым поисковиком, скажем, yandex, или пролистать номера журналов «Моделист-конструктор», «Ремонтируем все самому» и т.

Думаю, что вы не зря потратили свои усилия и эта статья помогла вам отремонтировать сабвуфер. В следующий раз я напишу о том, как починить подъезд либо термопот. Предыдущая публикация Следующая публикация. Ремонтируем все и быстро. Бытовых проблем у Вас не будет после нашего ремонта-. Как отремонтировать сабвуфер Вполне возможно мой совет вам может показаться непривычным, но имеет смысл спросить самого себя: а надо ли чинить свой вышедший из строя сабвуфер? Правила размещения. Разместить информацию Логин:.

Ремонт сабвуфера Mackie HD1801

Доброго времени суток, дорогие пикабушники! В данном посту будет рассказано, как починить сабвуфер если он, ни с того ни с сего, начал гудеть. Одной из главных проблем, в во всех усилителях, является борьба с помехами. Чаще всего борются с помехой из сети Вольт.

Усилитель НЧ и активный сабвуфер являются одними из самых основных компонентов любой акустической системы, т.к. призваны, формировать при.

Отремонтировать сабвуфер Velodyne CHT-8Q

Опубликованная стоимость работ носит информационный характер, итоговая цена ремонта может отличаться от заявленной е является публичной офертой, определяемой положением Статьи части 2 Гражданского кодекса РФ. Точную стоимость ремонта определяет мастера по результатам диагностики. Цены указаны без учёта стоимости запчастей. Стоимость замененных узлов и деталей взимается дополнительно к стоимости работ. В наше время существует два вида сабвуферов — активные и пассивные. Первый вид оборудования состоит из встроенного усилителя мощности и кроссовера. С помощью усилителя происходит формирование низкочастотной нагрузки, а суть кроссовера заключается в обеспечении согласования акустики с колонкой, но при этом он предоставляет возможность адаптации к условиям помещения. Пассивные сабвуферы не имеют в своей конструкции никакого мощностного усилителя в принципе, вследствие чего их подключают к обычным стерео колонкам.

Как выполнить ремонт сабвуфера своими руками

Нам понадобиться — подходящая проволока, мой 0,4 я нашол 0,35 примерно — оправка для намотки, делаем сами ч тобы подошла по диаметру или точим у токаря — эпоксидный клей, да да я делал на его основе — момент — растворитель — инструменты — шуруповертил дрель — остальное на фото. Итак в идеале надо пропускатm проволоку через растворитель тряпка паролончик и далее через эпоксидный клей. Но я брал мазал сам каркас обмотки и потом саму обмотку послойно, давая высыхать каждому слою 3 часа, их всего у меня было 4, т. Все на фото.

Сегодня речь пойдет о ремонте низкочастотного динамика Mackie HD

Как отремонтировать сабвуфер

Добрый день. Можете принести к нам в сервис, но по симптомам можно сказать что там скорее всего вышел из строя динамик, и необходима будет или замена или перемотка. У меня перестал работать сабвуфер. Во время работы он просто задымился. Можно его принести к вам на ремонт.

Ремонт сабвуферов

Как отремонтировать сабвуфер автомобильный, да и вообще сабвуфер, один из часто возникающих вопросов, из-за повсеместного их применения в аудио аппаратуре. Варианта три, купить новый, отвезти в сервис на ремонт, либо ремонтировать самому. Чтобы самому делать ремонт сабвуферов, надо хотябы немного понимать в электронике, а так же уметь пользоваться паяльником и тестером. Выход из строя динамической головки обусловлен попаданием на ее катушку звуковой частоты с мощностью, на которую головка не рассчитана, либо постоянного напряжения, что вызывает перегорание катушки. При прослушивании динамика с усилением на максимальной мощности вы столкнетесь с проблемой износа разрыва диффузора динамической головки. При поломке динамика, он подлежит замене, так как перемотка катушки или ремонт диффузора сабвуфера — это тонкая кропотливая работа и выполнить её качественно, чтобы не испортилось звучание очень трудно. От огромного количества пыли, которое скапливается постепенно внутри блока, случается перегрев деталей, от него они и выходят из строя. Тестером проверяем имеется ли напряжение на выходе из блока питания, если напряжение отсутствует, тогда можно быть уверенным, что причина кроется именно в нем.

как отремонтировать сабвуфер ремонт саба музыка автозвук тюнинг ремонт авто ваз посадка бпан, как отремонтировать сабвуфер Смотреть.

Ремонт усилителей НЧ, активных сабвуферов

Ваш сабвуфер внезапно перестал будить весь город? Не отчаивайтесь, мы вернем все на свои места, и ваши соседи вновь вас полюбят! Производим замену и перемотку динамиков, ремонт усилительной части, ремонт мощного блока питания для активных сабов.

Для того чтобы устройству вернуть мощный звук придется взять простые инструменты, которые помогают в работе. Тестер, фонарик, схему устройств, паяльник и отвертку. Бывает, прибор ломается, потому что часто испытывает большие нагрузки. Чаще всего в нем не работают колонки, и эту неисправность придется устранить. Нужно проверить соединительные провода, которые возможно оборвались. Осмотрите колонки сабвуфера в участках скрепления проводов.

Включая страховку ответственности исполнителя и комиссию сервиса. Оплата задания.

Запомнить меня. Ремонт низкочастотных динамиков, сабвуферов. Катушка может не только перегореть но и просто рассыпаться, витки или виток слетает с каркаса катушки. Самым тяжелым случаем является когда каркас катушки приходит в негодность от сгоревшей катушки, прогорел, деформировался, помялся, потрескался или просто оторвался. В таких случаях приходится менять каркас катушки и саму катушку, процедура сложная и трудоёмкая. Каркас изготавливается из бумаги, стеклотекстолита или метала у фирменных динамиков медь, алюминий или дешевый вариант железо у Китайских.

Включая страховку ответственности исполнителя и комиссию сервиса. Оплата задания. Банковской картой через Сделку без риска Напрямую исполнителю без гарантий и компенсаций.

типичные поломки и специфика их устранения

Автомобильные сабвуферы предназначены для воспроизведения звуков самых низких частот. Однако что делать, если этот элемент автозвука вышел из строя, как справиться с типичными поломками сабвуферов? Об этом мы расскажем в нашей сегодняшней статье.

Опытные меломаны и поклонники автозвука предпочитают укомплектовывать свой авто сабвуферами – компонентами, отвечающими за обогащение и улучшение качества звука за счёт перевода частотного диапазона в нижний предел. Грамотный и своевременный ремонт активного сабвуфера или другого устройства позволит вам наслаждаться объёмным и детализированным звучанием любимых музыкальных композиций. Сабвуферы, как и усилители, динамики и прочие элементы мультимедийных систем, обычно выходят из строя вследствие скопления грязи, нарушения теплового обмена, а также отсутствия тока либо напряжения.

С внезапно пропавшим звуком, дефектом блока питания, поломкой электросхем либо колонок смогут с лёгкостью справиться эксперты сервис-центров. 

От чего зависит стоимость ремонта автомобильного сабвуфера

Опытные поклонники автозвука не советуют браться за ремонт динамика сабвуфера своими руками – поскольку без профессионального оборудования с подобной процедурой будет справиться крайне сложно (например, для починки динамиков сабвуфера следует тщательно осмотреть места креплений и правильно пропаять необходимые кабели). Неграмотное самостоятельное вмешательство может существенно ухудшить ситуацию и сделать восстановление сабвуфера невозможным. Выбрав специализированный сервисный центр, вы сможете быть уверены в безупречном качестве работ и получить на них гарантию. 

Цена починки автомобильного сабвуфера зависит от:

• производителя устройства и размеров прибора;
• типа неисправных элементов;
• предпосылок выхода оборудования из строя;
• срочности ремонтных работ.

Эксперты сервисных центров смогут позаботиться об оперативном ремонте губы сабвуфера или другого элемента прибора, о восстановлении оборудования от любого бренда. К самым распространённым поломкам данных элементов можно отнести появление посторонних шумов и призвуков, заклинивание диффузора, возникновение запаха из корпуса и отсутствие звучания во время подачи сигнала на устройство. Для правильного выявления вида неисправности мастера обычно производят детальную диагностику. Большинство моделей сабвуферов перестают исправно функционировать вследствие нарушений в цепи электрического питания или отсутствия сигнала с автомагнитолы – именно поэтому квалифицированные специалисты всегда начинают восстановительные работы с проверки наличия питающего напряжения на клеммах усилителя (с помощью специального тестера). Оперативная починка сабвуфера поможет расширить функционал автомагнитол, обеспечит насыщенность, проработанность и объёмность звучания треков. 

Восстановление сабвуфера обычно подразумевает проведение таких работ, как:

■ починка блока питания или усилительной части;
■ ремонт цепей усиления либо трансформатора;
■ замена и настраивание колонок;
■ починка пульта дистанционного управления.  

При выборе элементов автозвука следует помнить о том, что корректный подбор компонентов сможет снизить риск необходимости дальнейшей их починки. Выбирая сабвуфер, важно учитывать его назначение – какую именно музыку он будет воспроизводить (к примеру, если вы предпочитаете хип-хоп, вам подойдёт монтаж одного сабвуфера). При установке элементов важно обращать внимание на вид транспортного средства. В универсалах сабвуферы следует направлять фазоинвертором и колонкой назад, а в хэтчбеках сабвуфер и динамики направляются вверх или в сторону багажного отсека.

Самые распространённые поломки и методы их устранения

→ Пропал звук
Такая поломка встречается наиболее часто и обычно связана с обрывом обмотки катушки или перегоранием контактов – в таком случае следует узнать уровень входного сигнала на задней панели устройства. Также важно удостовериться в том, что провод подключения не износился. Специалисты сервис-центров смогут аккуратно осмотреть обмотку диффузора колонки – для того чтобы убедиться, что на ней нет обрывов.

→ Выход из строя после долгой эксплуатации
Если вы несколько лет пользуетесь сабвуфером, то его акустический компонент может выйти из строя – справиться с такой поломкой можно посредством замены неисправных элементов. При этом для замены необходимо выбирать качественные оригинальные запасные части.

→ Невысокий уровень баса
Если вы используете два сабвуфера, нужно убедиться в том, что они не характеризуются обратной полярностью. Такая полярность может спровоцировать понижение степени сигнала НЧ-звуков. Для переключения полярности достаточно нажать на кнопку «Reverse». Если уровень НЧ-сигнала на источнике увеличен, но результата нет, следует увеличить сигнал на сабвуфере. Для подбора нужного уровня тона следует плавно поворачивать рукоять «Crossover frequency», а для подбора уровня баса – регулятор «Level».

Довольно часто сабвуферы выходят из строя вследствие некорректного монтажа – он может спровоцировать поломку колонок, неправильный выбор функционирования басбуста. Если вы столкнулись со снижением мощности передачи аудио, то такая неисправность может быть связана с расцентровкой магнита или поломкой одного из электроэлементов. По мнению мастеров, при починке сабвуфера наибольшее неудобство могут вызвать сетевые искажения. Помехи в цепи часто вызывают низкочастотный гул, требующий установки конденсаторов большой ёмкости – для сглаживания напряжения. Шумовые искажения, как правило, возникают из-за неисправного электролитического конденсатора в цепи фильтра.

Помимо ремонта сабвуферов 5.1 или других моделей, наши мастера смогут позаботиться об установке автомобильного звука и прочего оборудования. 

Как починить сабвуфер

Ремонт сабвуфера своими руками

Низкочастотная звуковая система может выйти из строя по целому ряду причин. Все дефекты можно разделить на несколько групп:

1. Неисправность динамика
2. Отказ усилителя
3. Неисправность источника питания
4. Обрыв или повреждение соединительных кабелей

Отремонтировать сабвуфер своими руками несложно. Для человека не разбирающегося в электронике проще восстановить работоспособность громкоговорителя, так как его ремонт требует только аккуратности и выполнения несложных правил. Просто найти обрыв в соединительных проводах. Для этого достаточно умения работы с тестером. Поиск и устранение неисправностей в усилителе низкой частоты или источнике питания потребует знаний радиотехники.

Ремонт домашнего сабвуфера своими руками

Ремонт и восстановление саба своими руками нужно проводить от простого к сложному. Одним из распространённых дефектов домашней звуковой системы является повреждение соединительных кабелей. Особенно часто это происходит там, где имеются домашние животные. Поэтому если в низкочастотной колонке пропал звук, прежде всего, нужно проверить провода. В бытовых звуковых комплексах и домашних кинотеатрах пассивная колонка находится в стороне от блока УНЧ. Питание к устройствам не подводится, поэтому достаточно проверить целостность звукового кабеля. Сначала проверяется наличие низкочастотного сигнала на выходном разъёме, затем на конце кабеля, который подключается к колонке. При отсутствии сигнала кабель лучше заменить.

Если кабель исправен, а звук в колонке отсутствует нужно проверить динамик. Это делается с помощью тестера или обычной батарейки. Когда её контакты замыкаются на вход колонки, в динамике прослушиваются щелчки.Когда на внешних клеммах тестер показывает обрыв нужно вскрыть колонку и проверить сопротивление динамика непосредственно на его контактах. Отсутствие сопротивления говорит об обрыве звуковой катушки громкоговорителя. Отремонтировать динамик саба в домашних условиях можно, но разборка динамика и ремонт звуковой катушки являются темой отдельной статьи и подробно здесь не рассматриваются. Для того чтобы добраться до звуковой катушки нужно отпаять концы катушки от клемм динамика и аккуратно отделить диффузор и центрирующую шайбу от металлической корзины. Затем, в зависимости от степени повреждения катушка перематывается, меняется на новое изделие, или выполняется восстановление отклеившихся витков.

Ремонт усилителя сабвуфера своими руками

Ремонт активного сабвуфера своими руками начинается с проверки проводов, соединяющих выходные клеммы усилителя и динамика. Если нарушений цепи не обнаружено, выполняется последовательная проверка элементов схемы. Если сабвуфер установлен в автомобиле, проверяются кабели подачи питания и сигнальный провод от автомобильной магнитолы. Дефекты бытового активного сабвуфера можно разделить на несколько групп:

1. Индикатор включения питания не горит
2. Индикатор горит, в динамиках слышно шипение, но звука нет
3. Индикатор горит, в динамиках отсутствует шипение

Чтобы отремонтировать саб сначала нужно проверить блок питания. Для всех работ по диагностике звуковой системы потребуется тестер. Сначала проводится внешний осмотр. Он позволяет выявить вышедшие из строя электролитические конденсаторы, обгоревшие резисторы и нарушенные дорожки печатной платы. Если обнаружены обгоревшие резисторы, то микросхему стабилизатора так же придётся менять. После восстановления всех элементов лучше проверить схему питания без усилителя. Иногда для этого нужно резать дорожку печатной платы.

Ремонт автомобильного саба своими руками

Так как все элементы автомобильной звуковой системы постоянно подвергаются тряске и вибрации, то самым распространённым дефектом является нарушение контакта. Это касается как системы электропитания, так и звуковых межблочных линий. Если в динамиках слышно характерное шипение, то работоспособность усилителя можно проверить, прикоснувшись отвёрткой к входной клемме. Отсутствие звука в динамиках может быть из-за неисправности соединительного провода. Если блок питания выдаёт нормальное напряжение, но динамики вообще молчат, нужно проверять элементы УНЧ, начиная с выходного каскада. Диагностику и поиск неисправностей в усилителе может выполнить только специалист, поэтому при отсутствии опыта лучше обратиться в мастерскую.

Ремонт сабвуфера своими руками

Ремонт сабвуфера своими руками — без особых знаний

Ремонт сабвуфера своими руками — одна из часто встречающихся поломок происходит в усилителе, который встроен в сабвуфер. Много неудобств приносят сетевые искажения в звуке, именно частота 50 Гц вносит больше всего низкочастотных помех в звуковой тракт. Поэтому чаще всего приходится бороться с этой частотой как с помехой.

Искаженный звук и гул в динамиках

Проникающие в акустическую цепь эти помехи создают в динамических излучателях нежелательный низкочастотный гул. Одним из эффективных вариантов снижения такого дефекта, это установка в цепи питающего напряжения конденсаторов большой емкости, для сглаживания выпрямленного напряжения. Как правило, в схемах, собранных на транзисторах или микросхемах, виновником оказывается пришедший в негодность электролитический конденсатор в цепи фильтра. Поэтому в динамиках появляются шумовые искажения.

Ремонт активного сабвуфера своими руками и в процессе поиска причины, демонтируем теплоотвод и перед нами предстает такая картина: один из конденсаторов стал «беременным» (его видно на снимке). Помимо этого, была еще на текстолитовой печатной плате вырвана контактная площадка.

Для качественного ремонта усилителя, необходимо поменять сразу обе емкости. Так как второй кондер, тоже мог потерять часть своей емкости, а эта пара должна быть идентичной. Поэтому и меняем сразу пару, так будет надежнее и дольше прослужат. К тому же, как выяснилось, наружная оболочка конденсатора лопнула от внутреннего давления, а электролит вытек наружу и запачкал плату.

Выпаиваем проблемные емкости, а вместо них устанавливаем новые конденсаторы, желательно от известных фирм.

Далее необходимо очистить спиртом печатную плату от попавшего на нее электролита, поставить емкости на место, не забывая соблюдать полярность и запаять.

В моем случае пришлось немного отформатировать выводы новых конденсаторов, так как отверстия в плате были несколько шире по центрам. После формовки они прекрасно установились на свои места. Но все-таки для большей надежности, основание емкостей лучше обработать термо клеем или эпоксидным клеем, чтобы противостоять вибрации внутри сабвуфера.

Отсутствие звука

Что нужно предпринять, когда светодиоды для визуального контроля за работой устройства показывают, что все нормально, но один канал все-таки не работает. Такая проблема может свидетельствовать также о неисправности в усилителе. Тем не менее, вначале следует проверить визуально и путем прозвона сигнальный тракт идущий от источника звука к сабвуферу.

Кроме выше описанного ремонта печатной платы по замене вздутых конденсаторов, нужно проверить выходные транзисторы либо интегральные микросхемы. Также велика вероятность, что неисправность находится в блоке питания, который не обеспечивает схему нужным напряжением питания. Вообще-то, любую радиоаппаратуру начинать ремонтировать нужно всегда с проверки именно блока питания, то-есть с замера всех исходящих напряжений.

Инструкция по ремонту сабвуфера своими руками

Многие автомобилисты хотят сэкономить на мелочах, поэтому стремятся узнать о том, как произвести ремонт сабвуфера своими руками. При этом, имея небольшие профессиональные знания в данной области, вполне возможно произвести домашний ремонт сабвуфера своими руками.

Однако некоторые действия по ремонту агрегата автомобильный сабвуфер Sven стоит производить исключительно в условиях автомобильного центра. Кстати, не придется нести сабвуфер в том случае, если в нем вышел из строя усилитель, подвес или же один из динамиков.

Вопрос того, как отремонтировать сабвуфер, часто возникает у владельцев не только автомобильной, но и остальной аудио аппаратуры, поскольку отказываться от отменной акустики не хочет никто.

Ремонт автомобильных сабвуферов

Осуществлять качественный ремонт автомобильных сабвуферов можно, пообщавшись с профессионалами или же просмотрев соответствующее видео на интернет-ресурсах. При этом ремонт сабвуфера доступен каждому, кто имеет немного свободного времени, усидчивости, а также, владеет паяльником или же тестером.

Стоит отметить, что ремонтировать сабвуфер можно только разобравшись в его устройстве и определив проблему.

Автомобильный сабвуфер

К примеру, в обычном домашнем или же автомобильном сабвуфере может выйти из строя:

• колонка;
• динамик;
• усилитель;
• блок питания.

К причинам того, что из строя выходят усилитель или динамики, а также, другие его части относятся:

• нарушение теплового обмена;
• накопление пыли или грязи;
• отсутствие напряжения на выходе из силового блока;
• вздутость конденсаторов;
• отсутствие тока на питающем элементе блока;
• перегоревшая катушка трансформатора.

Динамик автомобильного сабвуфера

При этом все эти проблемы решаются просто и легко, поскольку:

• катушка подлежит перемотке;
• пыль и грязь реально вычистить;
• замене подлежат вздутые конденсаторы, которые следует отпаять и заменить приобретенными в магазине;
• диффузор легко заклеить при помощи скотча, предварительно промазав его клеем на основе резины.

Если человек не имеет малейшего опыта в данном ремонте или не умеет обращаться с паяльником, то он просто обязан обратиться к профессионалам, и уж точно, нельзя заниматься перемоткой катушки трансформатора, поскольку можно загубить ее безвозвратно.

Ремонт усилителя сабвуфера

Дело в том, что ремонт усилителя сабвуфера несложен, но не получится разобраться с ним, не вникая в основные особенности.

Усилитель сабвуфера

Начиная производить ремонт автомобильного сабвуфера, следует:

• снять усилитель с автотранспортного средства;
• открутить пластины из металла;
• рассмотреть их попристальнее, поскольку проблема может быть в обгоревших или расплавленные пластинках усилителя.

Как же ремонтировать сабвуфер Sven, если из строя вышли пластинки усилителя? Стоит отправиться на автомобильный рынок и приобрести так аналогичные или более мощные пластинки и тюбик термальной пасты.

Ремонт усилителя сабвуфера

После этого производятся такие действия:

• протереть все детали усилителя сабвуфера при помощи спирта;
• припаять к нужному месту пластинки;
• промазать все термальной пастой;
• собрать всю конструкцию обратно;
• установить на автомобиль и проверить через время.

Ремонт динамика сабвуфера

Для того, чтобы произвести качественный ремонт динамика сабвуфера, следует определиться, что именно в нем выйти из строя. Чтобы потренироваться производить ремонт динамика, следует взять старые колонки, вышедшие из строя, например, BW PV1, Sven, Infinity.

Потом следует разобрать динамик и проделать несколько последовательных шагов, в том числе:

• размягчить клей, который связывает практически все части динамиков;
• сделать это возможно при помощи шприца с иголкой и качественного растворителя;
• отделить все детали друг от друга, не забыв про колпачок пылевого типа;
• отсоединить от корзинки верхнего динамика диффузорный подвес;
• отделить центрирующую шайбу подвеса нижнего, пропитав ее растворителем;
• катушку намотать на болванку, причем двухслойно, используя тонкую проволоку.

Динамик сабвуфера

Кстати, каркасом для катушки может послужить банка-цилиндр из алюминия. При этом можно перемотать данную катушку проводами увеличенного сечения, однако, параметры ее должны быть приближенными к предыдущей. То есть, если у сгоревшей катушки была применена проволока, сечение которой составило 0.45 миллиметров, то можно с успехом применять аналог на 0.40 миллиметров.

Ремонт сабвуфера Sven

Качественный ремонт сабвуфера Sven производится только после ознакомления с его техническими параметрами, которые заявлены в инструкции, чтобы определиться с возможностью переключения фазы, весом, диаметром, выходной мощностью, напряжением, частотным диапазоном.

Сабвуфер Sven

При этом до того, как ремонтировать домашний или же автомобильный сабвуфер Sven своими руками, стоит понять, что сделать это будет намного сложнее, чем устранить поломку в BW PV1 или же Infinity.

К примеру, чтобы ремонтировать усилитель автомобильного сабвуфера, придется открутить не менее, чем десяток саморезов, чтобы подобраться к электронике и достать цельный блок.

Сабвуфер SVEN Электронный блок

Чаще всего на данной модели из строя выходят микросхемы и транзисторы, в том числе, усилитель мощности типа TDA2030, поскольку она не переносит короткие замыкания, повышенную нагрузку, перегрев или налипание грязи.

Ремонт динамика своими руками часть 2

Типичные проблемы

Основа динамика — магнитная система с обратной стороны устройства. Она состоит из магнита, для изготовления которого берут прессованную керамику и ферриты. Также элементами являются фланцы и керн. Все эти детали образуют единую систему.

Между керном и фланцем есть небольшой зазор, в котором образуется электромагнитное поле. В зазоре установлена индуктивная катушка – каркас в форме цилиндра, на который намотан тонкий провод из меди или алюминия. Она соединена с диффузором, который проталкивает воздух, образует акустические волны и, как следствие, звук.

С какими поломками сталкиваются владельцы динамиков чаще всего? При появлении хрипов, скрипов, проседаний звука и внезапных отключений рекомендуется проверить магнит и катушку.

Заклинивший магнит

Одна из самых распространенных проблем – заклинивание электромагнита. При разборе видим, что стальной керн смещен относительно центра, и катушка оказалась зажата. Сдвинуть керн к центру не получится, он будет приклеиваться к верхнему фланцу. В этом случае потребуется разобрать магнитную систему, а точнее извлечь керн и приклеить его заново.

Катушку при таком заклинивании придется заменить, т.к с большой вероятностью она будет деформирована и дальнейшее использование ее будет невозможно.

Способ разборки

Берем нож и молоток. Забиваем лезвие в зазор и акуратно продвигаясь по кругу постепенно отделяем нижний фланец. 

Канцелярским ножом очищаем магнит и фланец от остатков клеевого состава, мелкий мусор убираем клеящей стороной скотча.

Поверхности магнита и нижнего фланца обезжириваем и наносим густо замешанную эпоксидную смолу.

С помощью клиньев выставляем одинаковый зазор между верхним фланцем и керном

Даем высохнуть

 

 

Сгоревшая катушка

Если пропал звук, проверяем целостность катушки динамика.   Чтобы проверить ее состояние, достаточно снять диффузор и шайбу. Потемнение эмали говорит о том, что катушка сгорела. В этом случае перематываем катушку и вставляем ее обратно в динамик.

Самое сложное – перемотка. После снятия резонатора требуется смотать обгоревшую обмотку. Необязательно считать витки, достаточно замерить длину и сечение провода после снятия, чтобы подобрать отрезок нужного размера. Очень часто медная проволока сгорает, тогда проводим расчет диаметра и длинны исходя из номинального сопротивления динамика.

Для намотки потребуется оправка нужного диаметра, на которую надевается втулка. Это защитит бумажный каркас от деформации. Наматывать проволоку следует плотно, фиксируя клеем. При намотке необходимо следить за натяжением провода. Витки второго слоя укладываются между проводами первого. Каждый слой пропитываем клеевым составом. Можно использовать БФ2. После высыхания оборудование можно собирать.

Главное при намотке – не допускать перегибов. Любые заломы увеличивают размеры обмотки. Если перегибы все же образовались, устраняем их, протянув проблемный участок через ноготь большого пальца.

Разборка динамика

Самое сложное при починке динамика своими силами — разобрать систему. Большая часть динамических головок не предназначена для разбора, они не подлежат ремонту, а требуют замены. Но есть варианты удачно разобрать устройство, отремонтировать, а затем собрать, не потеряв качественные характеристики.

Главная задача – размягчить клей, а затем аккуратно отделить детали друг от друга, не повредив их.

Последовательность действий:

1. отпаиваем проводники от панели на корпусе;

2. снимаем пылезащитный колпак: убрать клейкий состав можно ацетоном, а поддеть колпачок можно ножом;

3. отделяем верхний подвес при помощи растворителя;

4. снимаем центрирующую шайбу: здесь потребуется растворитель и плоская отвертка;

5. извлекаем диффузор.

Когда динамик полностью разобран, можно искать и исправлять дефект.

Способы установки новой катушки

При установке катушки необходимо быть предельно аккуратным, чтобы не повредить узлы. Главное, поставить и закрепить катушку в зазоре без перекосов. Для этого смазываем посадочные поверхности клеем и опускаем подвес в раму. Для центровки используем шаблон.

После прижимаем возле гофров и шайбы, чтобы клей схватился, вынимаем шаблон и запускаем подачу тока, чтобы диффузор двигался по максимальной амплитуде. Откорректируем положение, избегая трения. Оставляем высыхать. Если катушка трется о стенки корпуса, немного отпускаем винты, которые держат шайбу. Проводим центровку полосками из картона.

Разобрать динамик несложно, если знать азы и конструктивные особенности. При разборе необходимо действовать осторожно, чтобы не сломать хрупкие элементы. Если опыта и знаний недостаточно, можете обратится к нам за советом, ведь очень много подводных камней ждет вас в этом нелегком деле.

Как намотать динамик своими руками. Самостоятельный ремонт динамика с использованием доступных материалов. Изготовление намоточного станочка

Частенько можно встретить просьбы о помощи в ремонте и перематывании катушек сгоревших динамиков, статьи на эту тему уже давно есть в интернете, но мы решили сделать свою. Итак, достался мне на руки сгоревший сабвуферный динамик Pioneer от сабвуфера TS-WX303, номинальная мощность у динамика составляет порядка 250 Ватт. Думается мне что бывший хозяин переборщил с мощностью вследствие чего и сгорел наш динамик.

При нажатии на диффузор издавался хорошо слышимый скрежет, это трется катушка об магнитный керн, возможно развалившаяся, после разборки динамика все станет ясно. Самой главной сложностью как раз таки является разобрать динамик, ведь очень важно не повредить подвес динамика, хорошо когда подвесы резиновые, такие отклеиваются и отдираются на ура, в случае с поролоновыми и их аналогами все не так просто как может показаться на первый взгляд.

Итак, фото моего пациента:

Лично я разбираю динамики одним из двух способов, тонким лезвием, либо отмачиванием в растворителе. Во втором случае нужно работать строго на улице или в хорошо проветриваемом помещении, но не дома и не в подъезде. Заранее нужно приготовить все необходимые для ремонта инструменты, можно первичные, для демонтажа подвеса и центрирующей шайбы. Центрирующая шайба находится под диффузором, обычно желтого цвета из толстой прессованной сетчатой ткани.

Для отмачивания можно использовать шприц, набираем растворитель в шприц и аккуратно обрызгиваем крайние части подвеса, в том месте где она приклеена к «корзине». Отмачивать приходится как правило долго, за 5 минут вы не отделите подвес от корпуса динамика. Центрирующая шайба отмачивается точно таким же способом.

Динамики я перематываю не в первый раз, и операция по демонтажу для данного динамика у меня заняла порядка 5-7 минут. После отмачивания, отпаиваем токопроводящие провода от клемм и вынимаем диффузор с катушкой из каркаса, отпаять провода в принципе можно и нужно до отмачивания, так будет удобнее. .. Смотрим на фото катушки моего сгоревшего динамика:

На фотографии хорошо видно перегретые и обугленные витки медного провода, данную катушку придется отматывать полностью и перематывать заного. некоторые недобросовестные ремонтники практикуют следующий вид ремонта: отматывают часть сгоревшего провода и места обрыва соединяют между собой методом пайки. Естественно такой «бомжремонт» ненадолго, кроме того, после отматывания части витков от катушки заметно уменьшит общее сопротивление динамика, что безусловно скажется на мощности.

Вообще, если катушка более менее живая, можно ее оставить, предварительно отмочив катушку лаком, прослужит — но не долго. Такой вариант применим для новичков, для тех кто боится перематывать катушку в силу тех или иных обстоятельств (например нет нужного провода для перемотки).

Катушку динамика в идеале мотать нужно с клеем БФ-2. Найти его не просто, но это самый лучший вариант. Подвес клеим резиновым клеем 88, продается он как правило в небольших баночках в строительных магазинах, таким клеем клеят карпеты на сабвуферы:

Поиск нужного провода тоже проблема, хорошими донорами провода являются катушки контакторов (пускателей), которые продаются отдельно в магазинах электрооборудования, стоят не дорого, я как раз такой провод и использую. Так же нужный провод можно найти в петле размагничивания кинескопов (ЭЛТ), образец моего провода для намотки ниже на фото:

Данный провод я снял и перемотал как раз с пускателя, диаметр провода примерно составляет 0.35, кстати, мотать слишком тонким проводом не рекомендуется т.к. резко упадет мощность динамика. Если провод берете тоньше чем было, то витков придется сделать чуть больше чем было, иначе сопротивление динамика будет меньше.

Мотать провод нужно виток к витку, намотка динамика дело тонкое и трудоемкое, главное не забросить все на полпути… Я мотал проводом примерно того же сечения, всего у меня вышло 4 слоя, каждый слой покрывал клеем БФ-2 и давал высохнуть порядка двух часов. С достаточной точностью определить необходимую длину нового провода не так уж сложно, нужно посчитать длину одного витка (зная его радиус), умножить на число витков в слое и на число слоев. Для моего динамика понадобилось порядка 20 метров эмальпровода. Диаметр провода определяется с помощью микрометра или штангенциркуля. Для намотки лучше использовать специализированный станок, который в разы упрощает весь процесс намотки, если нет такого станка то придется мотать катушку в ручную.

После того как клей высох начинаем собирать динамик. Отмечу, что приклеивать одновременно центрирующую шайбу и подвес крайне не рекомендуется, потому что с вероятностью в 99% после высыхания клея у вас динамик будет кряхтеть. Вначале нужно клеить либо центрирующую шайбу, либо подвес (я клею первое). То-есть, кисточкой промазываем края шайбы и места склеивания на корпусе динамика, даем чуть высохнуть и аккуратно одеваем диффузор на корпус так, чтобы катушка не терлась об магнитный керн.

С первого раза будет тяжело, поэтому можно можно промазывать шайбу клеем не целиком, а только в нескольких точках, в случае успешной центровки можно доклеить. Далее клеим подвес, при соединении подвеса с корзиной динамика параллельно нужно отцентрировать сам подвес, так, чтобы при ходе диффузора не было шорохов и скрежетов. После допаиваем токопроводящие медные провода (токопроводы) идущие от катушки к клеммам динамика и даем динамик высохнуть 24 часа.

Есть другой, более точный вариант центровки катушки, но для этого придется снимать колпачок с диффузора. После того как сняли колпачок одеваем диффузор с катушкой в корзину, далее берем бумагу формата А4, срезаем ее по широкой стороне вдоль на две половинки и сворачиваем в трубочку примерно такого же диаметра что керн нашего динамика и аккуратно вставляем в щель между керном и катушкой, далее можно смело клеить центрирующую шайбу с подвесом. После того как клей подсохнет вытаскиваете бумагу и приклеиваете колпак обратно.

Большинство динамических головок не предназначено для их разборки и является как бы одноразовыми (неразборными, малопригодными к ремонту) компонентами акустических систем. На практике, удачно разобрать динамик типовой конструкции и собрать его заново удается часто. Основная задача заключается в размягчении клея, с помощью которого скрепляется множество составных частей динамика, и отделении их друг от друга без травмирования и деформации.

Если у вас есть вопросы по перемотке динамиков, задавайте их на, постараемся помочь!

На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму. Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места.

Имеется в наличие — чудо дизайнерской мысли, когда то бывшее колонкой S-30 (10АС-222), теперь выполняющее функции одного из автосабов. Пациент через неделю, после мутирования стал проявлять признаки заболевания — издавал посторонние призвуки при отрабатывании басовых партий, чуть похрипывал. Было принято решение провести вскрытие.

После вскрытия на божий свет из тела пациента был извлечён больной орган — НЧ динамик 25ГДН-1-4 86 года выпуска. Орган явно нуждался в операции — при аккуратном нажатии на диффузор раздавался посторонний призвук (очень похожий на тихий щелчок), а при прозвонке различными тонами (вырабатываемых программой nchtoner) раздавалось явно слышное пошкрябывание-потрескивание при большом ходе диффузора и при подавании сверхнизких (5-15Гц) частот. Было принято решение трепанировать данный орган

Сначала у пациента были отпаяны гибкие подводящие провода (со стороны контактных площадок)

Затем растворителем (646 или любой другой, способный растворить клей, типа «Момент») при помощи шприца с иглой было смочено место склейки пылезащитного колпачка и диффузора (по периметру)…

Место приклеивания центрирующей шайбы к диффузору (по периметру)…

И место приклеивания самого диффузора к корзине диффузородержателя (опять же по периметру)

В таком состоянии динамик был оставлен на минут 15 с периодическим повторением предыдущих трёх пунктов (по мере впитывания/испарения растворителя)

Внимание! При работе с растворителем следует соблюдать меры безопасности — не допускать попадания на кожу (работать в резиновых перчатках!) и слизистые оболочки! Не есть и не курить! Работать в хорошо проветриваемом помещении!

При смачивании — пользоваться небольшим количеством растворителя, избегая попадания его на место приклеивания катушки и центрирующей шайбы!

В зависимости от типа растворителя и температуры воздуха, через 10-15 минут сказанных выше операций с помощью острого предмета можно аккуратно поддеть пылезащитный колпачок и снять его. Колпачок должен либо отойти очень легко, либо оказать очень слабое сопротивление. Если нужно прилагать значительное усилие — повторите операции со смачиванием его краёв растворителем и ожиданием!

После отклеивания колпачка — аккуратно выливаем остатки растворителя из углубления около оправки катушки (путём переворачивания пациента).

К этому времени успевает отклеится центрирующая шайба. Аккуратно, не прилагая усилий, отделяем её от корзины диффузородержателя. при необходимости — повторно смачиваем место склейки растворителем.

Смачиваем место приклейки диффузора к диффузородержателю. Ждём… Смачиваем снова и опять ждём… Минут через 10 можно попробовать отклеить диффузор. В идеале он без усилий должен отделится от диффузородержателя (вместе с катушкой и центрирующей шайбой). Но иногда требуется ему немного помочь (главное — аккуратность! Нельзя повреждать резиновый подвес!!!)

Очищаем места склейки от старого клея и просушиваем разобранный динамик. Осматриваем разобранного пациента на предмет нахождения неисправности. Смотрим на катушку. При отсутствии на ней потёртости и отклеившихся витков — оставляем её в покое. При отклеивании виточка — приклеиваем его обратно тонким слоем клея БФ-2.

Внимательно осматриваем место крепления подводящих проводков к диффузору. Так и есть — у пациента наиболее часто встречающаяся у старых динамиков имеющих большой ход диффузора неисправность. Подводящий проводок в месте крепления перетёрся/переломился. О каком контакте может идти речь, когда всё висит на пропущенной в центр проводка нитке!

Аккуратно отгибаем медные «усики»…

И отпаиваем подводящий проводок.

Повторяем операцию для второго проводка (даже если он ещё жив — болезнь легче предупредить!)

Обрезаем подводящие проводки по месту излома…

И облуживаем получившиеся кончики (само собой — сначала используем канифоль). Тут необходима аккуратность! Используйте малое количество лёгкоплавкого припоя — припой впитывается в проводок, как в губку!

Аккуратно припаиваем проводок на место, загибаем медные «усики» и проклеиваем клеем (Момент, БФ-2) место прилегания проводка к диффузору. Запоминаем — паять проводок к крепёжным «усикам» — нельзя! Иначе как проводки можно будет поменять снова лет через десять?

Собираем динамик. Ставим диффузор со всем «хозяйством» в диффузородержатель, ориентируя проводки к местам их крепления. Затем проверяем правильность полярности — при подсоединении 1,5В пальчиковой батарейки к выводам, при подключении «+» батарейки к «+» динамика — диффузор будет «выпрыгивать» из корзины. Ставим диффузор так, что бы его «+» подводящий проводок был у обозначения «+» на корзине динамика.

Припаиваем подводящие проводки к контактным площадкам. Обращаем внимание, что длинна проводков уменьшилась почти на полсантиметра. Поэтому паяем их не как было на заводе — к отверстию в пластине, а с минимальным запасом, для сохранения длины.

Центрируем диффузор в его корзине с помощью фотоплёнки (или плотной бумаги), которую помещаем в зазор между керном и катушкой. Главное правило — помещаем центрировку равномерно по периметру, для соблюдения одинакового зазора. Количество (или толщина) центрировки должна быть такой, что бы при небольшом высовывании диффузора наружу он свободно держался на ней и не проваливался внутрь. Для динамика 25ГДН-1-4 для этого достаточно 4-ёх кусочков фотоплёнки, помещаемых попарно друг перед другом. Длинна фотоплёнки должна быть такой, что бы она не мешала, если положить динамик на диффузор. Для чего — читайте ниже. Приклеиваем диффузор. Пользуемся показанием к используемому клею (рекомендую «Момент», главный критерий выбора, что бы клей в дальнейшем можно было растворить растворителем). Я обычно высовываю диффузор на 1-1,5 см вверх, что бы центрирующая шайба не касалась корзины диффузородержателя, затем кисточкой наношу на неё и корзину тонкий слой клея, выжидаю и плотно всовываю диффузор внутрь, дополнительно прижимаю шайбу к корзине по периметру с помощью пальцев. После чего приклеиваю диффузор (в вдвинутом состоянии, не допуская перекоса).

Оставляем динамик в перевёрнутом виде на несколько часов под грузом (вот по этому наша фотоплёнка и не должна выступать за плоскость диффузора!). ..

После чего проверяем динамик на верность сборки. Достаём центрировку и аккуратно проверяем пальцами ход диффузора. Он должен ходить легко, не издавая призвуков (касанья катушки и керна быть не должно!). Подсоединяем динамик к усилителю и подаём на него низкочастотные тона небольшой громкости. Посторонние призвуки должны отсутствовать. При неправильном приклеивании (допущен перекос и т.д.) -динамик нужно расклеить (смотри выше) и собрать заново, соблюдая аккуратность! При качественной сборке мы в 99% получим полностью рабочий динамик.

Промазываем клеем кромку пылезащитного колпачка, выжидаем и аккуратно приклеиваем его к диффузору. Тут необходима аккуратность и точность — криво наклеенный колпачок не влияет на качество звука, зато очень портит внешний вид динамика. при приклеивании нельзя нажимать на центр колпачка!!! Он от этого может прогнуться и придётся его отклеивать, выпрямлять, промазывать изнутри тонким слоем эпоксидки для прочности и приклеивать обратно.

Выжидаем, пока полностью произойдёт склейка всех частей (около суток) и ставим готовый динамик на его место. Наслаждаемся звуком, который ничем не хуже, чем у нового заводского аналогичного динамика.

Вот и всё, теперь вы видите, что починить динамик — лёгкое дело. Главное — неторопливость и аккуратность! Так за час не спеша можно починить практически любой НЧ или СЧ динамик отечественного или импортного производства (для расклейки импортных динамиков зачастую требуется более мощный растворитель, например ацетон или толуол, аккуратно — они ядовиты!!!) имеющий аналогичный дефект.

Да, после операции у бывшего больного открылось второе дыхание и весёлые жёлтые сабы продолжают делать свой нелёгкий басовый труд.

Музыка в машине — это удовольствие и развлечение в дороге, но есть и один неприятный момент. Динамики в автомобиле постоянно подвергаются воздействию пыли и грязи, с улицы залетает всякий мусор, особенно от этого страдают динамики в задней полке хэтчбеков. Со временем мусора в них накапливается столько, что диффузор во время работы начинает издавать страшный скрежет.

Имеется пара автомобильных, трехполосных, коаксиальных динамиков размерами 6х9″ с вышеуказанными симптомами. Сразу оговорюсь, при работе надо применить максимум осторожности, аккуратности и терпения, если это не про Вас, то лучше даже не начинать.

В предисловии хотел бы напомнить немного теории о конструкции и работе динамических головок, мне так будет проще далее обьяснять процесс по тексту.

Основа динамической головки (динамика) — корзина, каркас на котором все держится. В широкую часть корзины вклеен диффузор через подвес. Диффузор как раз и издает звук при колебаниях, а подвес обеспечивает его свободу движения. Диффузор обычно купольной формы и может быть изготовлен из прессованной бумаги, полипропилена или даже из аллюминия. Подвес обычно изготавливают из резины, в маломощных НЧ и СЧ динамиках из бумаги. У сужения диффузора находится катушка, которая перемещается на сердечнике (керне) вокруг магнита. Постоянный магнит увеличивает ЭДС электромагнитного поля, тем самым увеличивая ход движения дифузора. Катушка на сердечнике центрируется шайбой создавая необходимый равномерный зазор между катушкой. Центрирующая шайба так же приклеена к корзине динамика., без неё катушка задевала бы за магнит или сердечник. От катушки провода выводятся на диффузор и от него, через гибкие «усики» на контактную площадку для подключения к звуковой аппаратуре.

Хруст и шум в работе динамика возникает из-за мусора попавшего между катушкой и сердечником во время их работы (движения). В таком мусоре могут содержаться частицы металлов и прочая магнитная пыль, которую проблематично удалить простым способом. В таком случае ремонт динамиков начинается с их разборки. Хочу сразу оговориться, что динамики по своей конструкции не предначначены для разборки и соответственно, производители этих динамиков не предусматривают это в их конструкции. Но всё что было собрано, может быть и разобрано, нужно только правильно приложить голову и руки.

Разборка динамика начинается с отпайки токоведущих проводников от диффузора к клеммной колодке. В нашем случае — это автомобильный многополосный динамик на сердечнике которого крепиться еще два поменьше — СЧ и ВЧ динамики. От них проводники так же необходимо отпаять, а корпус крепящий их на сердечнике — отвинтить шурупом проходящим сквозь сердечник со стороны магнита. В обычном же динамике на этом месте диффузора стоит пылезащитный колпачек и убирать его не надо.

Следующим шагом в ремонте динамиков будет отделение диффузора от корзины. Диффузор мы будем отделять вместе с подвесом, катушкой и центрирующей шайбой. На заводах и фабриках обычно используют клей на подобии отечественного «момента», по этому я растворяю его ацетоном. Набираем в обычный медицинский шприц ацетон и смачиваем подвес в местах где он приклеен к корзине. Хорошо, если получится немного отогнуть подвес и обработать под ним, поближе к клею. То же самое проделываем с центрирующей шайбой, но не стоит лить много ацетона, можно отклеить что нибудь нужное.

Прежде чем ацетон подействует может пройти достаточно много времени, и надо периодически заново смачивать ацетоном ведь он быстро выветривается. При отделении диффузора не нужно за него тянуть, можно порвать или деформировать подвес и сам диффузор, можно помогать плоской отверткой используя её как лопатку. Действовать надо аккуратно, не торопясь, особенно при работе с острыми предметами иначе можно легко повредить диффузор и вся работа на смарку, а динамик — на помойку. Если не отклеивается, лучше добавить ацетон и еще подождать. После отделения диффузора переходим к центрирующей шайбе, с ней надо обращаться так же аккуратно и проделать тоже самое.

Отделив диффузор от корзины можно переходить к чистке отверстия вокруг сердечника (керна). Честно говоря, тут никаких особых рецептов не существует и очистить магнит от металлического мусора весьма не просто. Щель очень узкая и подлезть туда какими либо щетками не реально. У меня получилось отчистить с помощью металлической скрепки, (фото ниже) которая намагниталась сама и металлический мусор прилип к ней. Можно попробовать деревянной или пластиковой палочкой, иногда получается продуть воздухом под большим давлением. В общем, чистим так, как получается, главное, что бы не осталось никакого мусор вокруг сердечника. Так же необходимо очистить и саму катушку, к ней тоже прилипает много мусора. С ней надо обращаться не менее аккуратно, чем с другими деталями, можно повредить её круглую форму и тогда придется искать подходящую круглые оправки и выпрявлять, а иначе — шума от динамика будет еще больше чем раньше. Кстати, на фото ниже видно как изьеден алюминиевый каркас катушки мусором в процессе работы, бывает что перетирает провод и происходит обрыв, в этом случае наматывается новая катушка, что потребует еще больше времени, концентрации внимания и действий.

По завершению очистки можно сказать, что на этом мы освоили ремонт динамиков , но остается его еще собрать, а тут тоже есть свои нюансы.

Собрка производится в обратной последовательности путем приклеивания элементов на свои места, но надо не просто приклеить, а приклеить ровно! Для этого надо найти старый, ненужный рентгеновский снимок или кусокчек фотопленки, и обрезать до размеров, что бы он свернутый в трубочку помещался в зазор между катушкой и сердечником (керном). Эта пленка поможет нам отцентрировать катушку и задать ровный зазор. Толщину пленки желательно взять такой, чтобы она плотно вошла в щель без люфтов. Ставим диффузор в корзину и центрируем пленкой катушку, выравниваем и позиционируем ровно по корзинке. В первую очередь приклеиваем центрирующую шайбу, клеить мы будем обычным клеем «момент». Намазываем область склеивания и прижимаем, собственно делаем так, как написано в инструкции к клею. Прижимать неудобно, поэтому нам помогут обычные бельевые прищепки. Обязательно надо дождаться схватывания клея иначе наше центрирование может сбиться. Как только клей прихватит шайбу, приклеиваем диффузор к корзине, но пленку не вынимаем, пускай она остается до окончательного высыхания клея. После приклеивании диффузора, можно поставить на место ободок вокруг подвеса, динамик перевернуть положив на ровную поверхность и прижать чем нибудь тяжелым. Как клей окончательно высохнет проверяем движение диффузора аккуратное нажимая на него пальцами, никаких посторонних звуков быть не должно, диффузор должен ходить внутрь и наружу легко и без заеданий. Если да — то мы все сделали правильно и хорошо отцентрировали, если нет — придется все повторить.

По окончании проведения работ с клеем и при успешном завершении задачи удаления мусора из недр динамика остается поставить на место СЧ динамики на сердечники и припаять все провода на место.

P.S. Металлическая сетка-крышка, которая обычно идет в комплекте с динамиком практически не защищает его от пыли и мелкого мусора, в дальнейшем, что бы динамик прожил дольше без ремонта могу посоветовать вклеить внутрь этой защитной сетки обычные женские капроновые колготки в два-три слоя. Через такой фильтр мелкий мусор внутрь не попадет, сохранится внешний вид и сам динамик, а звук будет проходить без проблем.

На этом оканчиваю статью ремонт динамиков и надеюсь, что информация будет Вам полезной.

Наверно в каждого радиолюбителя, да и не только радиолюбителя есть дома сожженные динамики . Случиться такое может с каждым. Пробой выходных транзисторов,перегрузка, или заводской брак и многое другое может привести к выходу из строя катушки внутри динамика. Хочу вам рассказать о своем случае. Динамическая головка 25ГДН-3-4 .

Покинула нас, уйдя в мир духов, при прослушивании тяжелого рока:) Уходила красиво. Сперва начала сильно хрипеть, а потом с нее повалил густой и вонючий дым. Оплавился пыле-защитный колпачок. После разборки выяснилось, что еще и сгорело пол катушки.

Перемотать его не тяжело, но работа требует терпения. У меня получилось только со второго раза намотать катушку. Итак, приступим к ремонту динамика.

Этап 1 – сбор информации. В справочниках или интернете. Нужно найти данные о самом динамике, а особенно о катушке. Ее надо будет делать с нуля. Паспортные данные динамической головки:

— Эффективный рабочий диапазон частот — 50 — 5000 Гц
— Уровень характеристической чувствительности — 84 Дб/Вт*м
— Неравномерность АЧХ — 14 Дб
— Полный коэффициент гармонических искажений — 3 — 6 %
— Номинальное электрическое сопротивление — 4 Ом
— Предельная шумовая (паспортная) мощность — 25 Вт
— Предельная долговременная мощность — 30 Вт
— Предельная кратковременная мощность — 70 Вт
— Частота основного резонанса — 55 ±10 Гц
— Эквивалентный обьем — 8 Vas Литр
— Полная добротность — 0,5 ±0,5 Qts
— Диаметр диффузора — 110 мм
— Размеры магнита — d110х16 мм
— Общие габаритные размеры — d125x79 мм (мои замеры — d125х73 мм)
— Масса — 2000 г
— ОСТ 4. 383001-85

И данные о катушке динамика:

— Марка провода — ПЭТВ-1
— Диаметр провода — 0,224 мм
— Количество слоев намотки — 2
— Количество витков в 1-ом слое — 47
— Количество витков во 2-ом слое — 46
— Оммическое сопротивление — 3,1 ±0,4 Ом
— Высота звуковой катушки — 22,5 мм
— Внутренний диаметр — 25,4 мм
— Внешний диаметр, вместе с намоткой — 26,6 мм

Информация есть. Подбираем нужный диаметр провода и переходим ко второму этапу.

Этап 2 – разборка динамика. Отпаиваем многожильные проводки идущие от катушки к клеммам динамика. Для разборки нам понадобиться растворитель, кисточка и полиэтиленовый мешок. Растворитель для красок. На банке писало – 647. Купил в магазине, где продают авто-эмали. Нам нужно ним растворить клей, которым склеен динамик. Для этого кисточкой, смоченной в растворителе, обмазываем краи динамика. А также снизу полотняную центрующую шайбу, тоже по краям где проклеена. Пылезащитный колпачок тоже нужно отклеить. Но у меня он не сохранился. После пропитки кладем динамик в полиэтиленовый мешок и завязываем. Это для того чтоб растворитель не и испарялся так быстро. Ждем около десяти минут. Вынимаем и смотрим. Клей должен был растворится. Сверху диффузор можно снять руками, а снизу мембрану нужно поддеть ножом или скальпелем. Если он тяжело отстает, то повторяем процедуру с растворителем и пакетом. Все работы с растворителем и клеем надо проводить на улице. Я делал на балконе. Надеюсь все получилось.

Этап 3 – намотка новой катушки. Для этого нам понадобится тонкая и плотная бумага. Как видно высота катушки составляет 22,5 мм. Я вырезал полоску длинной 300 мм и высотой 22,5 мм. Подобрал трубку нужного диаметра. Диаметр можно подогнать намотав на нее несколько витков изоленты. Мерял штангенциркулем. Обкрутил бумагу кругом трубки, при этом промазывая каждый виток клеем или лаком. Использовал клей под маркой 505. Он быстро сохнет, а после становиться твердым. Вроде выдерживает температуру. Сняв поучившееся кольцо с трубки меряем, как оно входит в керн динамика. Должно легко заходить и выходить с небольшим зазором. Если все хорошо, то снова надеваем на трубку и приступаем к намотке провода. Намотка в два слоя. Первый слой 47, а второй – 46 витков. Витки укладывать один к одному. Первый виток надо закрепить клеем или лаком. После намотки первого слоя пропитать его клеем. Дальше второй слой, и снова клеем. После высыхания снимаем катушку с трубки, и меряем как она входит в керн. Должна легко входить внутрь и вынимаются. Если где то трет, или вовсе не налазит – переделываем наново.

Этап 4 – сборка. Намотанную катушку приклеиваем к диффузору. Нужно стараться как можно ровнее. На сей раз нужно использовать клей, который можно растворить. Вдруг его нужно будет еще раз разбирать. Для этого купил клей для клейки резины. Проводки катушки припаиваем к многожильным на диффузоре.

Катушку с керном динамика нужно отцентровать с помощью куска фотопленки, или тонкого пластика. Соединяем. Полотняную мембрану приглажеваем ножом, или каким нибудь плоским предметом. Для надежности скрепления диффузора с каркасом прикручываем динамик к ровной поверхности саморезами.

Припаиваем многожильный провод к клеммам динамика и ждем несколько часов.

Этап 5 – испытания динамика. Отвинчиваем его от доски. Вынимаем фотопленку с керна. Нажатием пальцами на диффузор слушаем нет ли трения катушки. Если она заклинивает, то возвращаемся к этапу 2. Проверяем омметром сопротивление катушки. Все в норме? Тогда подключаем к усилителю и слушаем. Нормально собранный динамик будет звучать как новый. Если есть небольшое трение между бумагой катушки и керном, то оно со временем должно пройти. В случае трения провода катушки с наружной железной шайбой – однозначно этап 2. Если испытания прошли нормально, то приклеиваем пылезащитный колпачок. В своём варианте отклеил растворителем с другого динамика.

Как видно, не чего сложного нет. Думаю что не целесообразно будет перематывать маломощные маленькие динамики. Но это зависит от вашего желания. Возможно можно что то упростить, или сделать лучше. Удачной всем перемотки. Динамик ремонтировал — Бухарь .

Мне нравятся старые большие и тяжелые колонки, которые были популярны в 90-х годах. Несмотря на свой солидный возраст, они еще довольно неплохо звучат и выдают хороший бас. Недавно мне в руки попала пара таких колонок в плачевном состоянии, но я решил их отреставрировать и вернуть к жизни.

Профессиональный ремонт таких колонок обходится очень дорого, поэтому вполне рабочее оборудование часто просто выбрасывают и покупают современные сабвуферы, которые имеют компактные размеры.

Понадобится

Для правильного ремонта потребуются резиновые или любые другие эластичные прокладки подходящего диаметра. Чтобы точно высчитать нужный размер прокладок, нужно измерить внешний диаметр картонного конуса и внутренний диаметр стальной рамки, и исходя из этого искать прокладки нужного диаметра.

Восстановительные работы

Весь процесс ремонта колонок я фиксировал на фотокамеру. Ниже представлен подробный фотоотчет всех шагов.
Первым делом после снятия передней панели нужно удалить старый уплотнитель и клей с окружности динамика. Для этого я использовал плоское острое лезвие, но делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить картонный конус.

Чтобы центрировать конус во время его склеивания, нужен доступ к стальному сердечнику. В больших динамиках он прикрыт картонной заглушкой (она приклеена), которую нужно аккуратно снять, не повредив при этом конус. С картонными заглушками получилось поддеть их острым ножом, после чего они оторвались по клеевому соединению, так как были приклеены не очень жестко.

В маленьких же динамиках пылевые колпачки оказались приклеены намертво, поэтому их пришлось аккуратно разрезать по кругу.

Следующим этапом нужно выполнить точное центрирование конуса относительно стального сердечника. Свободное пространство между конусом и сердечником оказалось разным в каждом из динамиков. В качестве изолятора и своеобразной подмотки я использовал полоски обычной бумаги, которые просовывал в щель вокруг сердечника, пока не добился максимально плотного заполнения.

В одном из маленьких динамиков потребовалось всего полтора оборота бумаги вокруг сердечника, что привело к небольшому смещению конуса. К счастью, в моем случае это обстоятельство не повлияло на работу динамика, но думаю, что нужно было бы взять более тонкую бумагу, чтобы выполнить два полных оборота.
Для приклеивания резиновых или поролоновых уплотнителей подойдет любой бытовой клей, например, ПВА или любой аналогичный, который после высыхания становится прозрачным. Клей наносится на конус и корпус колонки по краю отверстия, после чего аккуратно накладывается прокладка. Приглаживать ее к поверхности для более плотного прилегания и удаления излишков клея нужно очень аккуратно, чтобы не сбить центрирование.

После того, как клей полностью высох, можно убрать бумажный стакан, намотанный вокруг сердечника. Чтобы проверить правильность балансировки конуса, на него нужно слегка надавить рукой: он должен свободно вибрировать, не касаясь стального сердечника. Если трение присутствует, следует переделать всю работу по центрированию и наклеить новый уплотнитель.

Теперь нужно установить новые демпферные прокладки вокруг динамиков, чтобы передняя панель не давила и не контактировала с ними. Кстати, можно использовать старые прокладки, полностью очищенные от клея, если они в нормальном (не деформированном) состоянии. Демпферная прокладка приклеивается на любой клей. Если внутренний диаметр новой прокладки немного меньше и закрывает резиновый уплотнитель (это может создавать помехи), то ее нужно немного обрезать по внутренней окружности, чтобы конус свободно вибрировал.

Чтобы приклеить на место пылезащитные колпачки, я поступил следующим образом:

• На каждый колпачок приклеил узкую и сложенную полоску скотча. Получилась удобная петелька, чтобы можно было перемещать полукруглую деталь.
• Края колпачка намазал клеем.
• Аккуратно поместил колпачок на его место и немного нагрузил на время, необходимое для схватывания клея.

Ремонт усилителей, Музцентров , акустики, JBL,буферов,5,1

===Ремонт усилителей, Музцентров , акустики,JBL,автомогнитол буферов=== La toate reparatiele se acorda garantie de la 3luni.Efectuam reparatii de la simplul de schimb de piese pina la sudarea cipurilor Гарантия на все ремонты от 3 мес.Любые ремонты от простой замены запчастей до пайки чипов Звоните:моб: 069827738; 079927738 www.arron.md Пишите https://www.facebook.com/Arron.Service.Center/ https://www.instagram.com/arron.md/ **************** Кишинев Бэнулеску Бодони 33(Угол Бодони и Букурешть) Телефон:079927738/069827738 Рабочие дни: ПН-ПТ =09:00-19:00 Суббота= 10:00-15:00 Воскресение =Звоните предварительно ремонт усилителя reparatii difuzoare ремонт динамиков ремонт усилителей boxe active ремонт колонок ремонт колонок genius 5. 1 ремонт сабвуфера ремонт сабвуфера boxe de vanzare подвесы для динамиков ремонт автомагнитол difuzoare auto ремонт ноутбуков ремонт автомобильных усилителей boxe profesionale ремонт динамиков своими руками ремонт ноутбуков boxa activa ремонт телевизоров антенный усилитель difuzoare bass ремонт акустики ремонт планшетов aparat aer conditionat ремонт фотоаппаратов ремонт телевизоров самсунг aer conditionat ieftin купить подвесы для динамиков ремонт холодильников атлант aer conditionat динамика ремонт акустических систем boxa portabila ремонт усилителя сабвуфера усилитель для колонок amplificator audio ремонт подвеса динамика ремонт динамиков masina tuns iarba ремонт аудио колонок ремонт автомобиля difuzor subwoofer как отремонтировать динамик ремо ремонт автомобильных динамиков ремонт акустики inchirieri masini bucuresti диффузор динамика tl494cn montaj aer conditionat замена динамика iphone 5 ремонт микроволновок boxe ieftine ремонт акустических колонок усилитель на транзисторах boxa bluetooth ремонт автомобильных колонок ремонт телевизоров lg boxe audio ремонт наушников ремонт телевизора boxe active behringer динамики купить ремонт усилителя звука difuzoare profesionale динамик для сабвуфера ремонт жк телевизоров reparatii boxe ремонт авто динамиков ремонт усилителя сабвуфера difuzoare 15 inch ремонт музыкальных колонок плата усилителя для колонок reparatii laptop подвес для колонок ремонт аудио колонок casti wireless перемотка сабвуфера ремонт авто усилителя masini noi ремонт диффузора динамика своими руками 50n06 boxe genius ремонт акустической системы автоусилитель reparatii masini spalat ремонт автодинамиков ремонт плазменных телевизоров difuzoare ремонт компьютерных колонок схема усилителя звука boxe pc диффузор динамика купить ремонт акустических колонок boxe audio profesionale ремонт вч динамика ремонт аудио усилителей masina spalat перемотка катушки tda7269a reparatii frigidere ремонт подвеса динамика своими руками ремкомплект вакуумного усилителя тормозов difuzoare bass 15 inch купить динамики для колонок схема усилителя difuzoare ieftine купить диффузор для динамика блок питания для усилителя звука casetofon auto перемотка катушки сабвуфера цена ремонт наушников boxe pasive перемотка катушки сабвуфера ремонт телевизоров филипс service laptop замена подвеса динамика плата усилителя для сабвуфера boxe active second hand как перемотать динамик вакуумный усилитель тормозов ремонт difuzoare audio ремонт динамиков цена схема усилителя для колонок amplificator audio ieftin низкочастотный динамик усилитель звука плата amplificator подвесы для динамиков своими руками перемотка сабвуфера difuzoare 20 cm ремонт аудиотехники ремонт акустической системы boxe active pret подвесы на динамики ремонт телевизоров philips amplificator audio second hand громкоговоритель своими руками tda7269 service masini spalat ремонт сабвуфера цена ремонт телевизоров samsung difuzoare eminence ремонт автоакустики вакуумный усилитель тормозов ваз 2106 reparatii difuzoare audio ремонт динамика телефона своими руками ремонт утюгов rebobinare difuzoare диффузор динамика своими руками блаупункт difuzoare de vanzare перемотка динамика усилитель мистери difuzoare auto 16. 5 ремонт громкоговорителей плата усилителя звука купить reparatii difuzoare calea vacaresti подвесы на динамики купить вакуумный усилитель boxe calculator катушка для динамика купить схемы усилителей мощности звука boxe pasive ieftine диффузор колонки ремонт усилителей автомобильных boxe pentru laptop ремонт автомобильного динамика ремонт динамика сабвуфера service ariston клей для динамиков ремонт вакуумного усилителя тормозов reparatii calculatoare восстановление динамиков антенный усилитель для телевизора boxe de vanzare ieftine диффузоры для динамиков ремонт аудиотехники boxe audio de vanzare ремкомплекты для динамиков конденсатор для усилителя difuzor medii диффузор сабвуфера транзисторы для усилителя звука boxe genius 5.1 динамики для сабвуфера схема сабвуфера vand boxe active как отремонтировать динамики схема автомобильного усилителя set boxe active подвес на динамик ремонт сабвуфера цена boxe pasive profesionale ремонт колонок jbl плата усилителя звука difuzoare medii диффузоры для динамиков купить купить плату усилителя звука difuzoare inalte перемотка сабвуфера цена ремонт видеокамер boxa jbl сколько стоит поменять экран на планшете вакуумный усилитель тормозов masini ремонт подвеса сабвуфера ремонт вакуумного усилителя difuzoare auto 13 cm купить подвесы на динамики транзисторы для усилителя boxe audio ieftine ремонт колонок своими руками усилитель звука для колонок difuzoare 13 cm как перемотать динамик в домашних условиях tl494 datasheet boxe technics подвес для динамика своими руками ремонт колонок jbl boxe active de vanzare подвес динамика своими руками перемотка динамиков reparatii boxe audio комплектующие для динамиков ремонт советских усилителей sistem 5. 1 genius ремонт подвеса динамика сабвуфера схема автоусилителя bobinaj difuzoare ремонт бумажного диффузора динамика ремонт усилителя радиотехника у 101 стерео boxe de vanzare second hand ремонт диффузора ремонт магнитол boxe podea замена подвесов динамиков блок питания усилителя мощности service indesit перемотка динамиков цена плата для усилителя звука boxe profesionale pasive подвесы динамиков кумир 001 rebobinare difuzor ремонт сабвуфера своими руками ремонт комбоусилителей boxe active fbt сколько стоит динамик усилитель сабвуфера difuzoare subwoofer ieftine ремонт динамкв ремонт музыкальных центров difuzoare jbl ремонт музыкальных центров тда2050 boxe audio second hand замена диффузора динамика неисправности вакуумного усилителя тормозов boxe logitech перемотка катушки динамика микросхема усилитель звука difuzoare 15 клей для ремонта динамиков ремонт телевизоров сони boxe pasive de vanzare замена динамика ремонт усилителя радиотехника у 101 reparatii aragaze как отремонтировать порванный динамик ремонт фена difuzoare auto 20 cm восстановление подвеса динамика плата усилителя boxe profesionale ieftine ремонт вч динамиков своими руками усилитель для сабвуфера своими руками difuzoare auto ieftine ремонт подвесов динамиков ремонт усилителей мощности boxe audio active ремонт усилителей ремонт звуковых колонок boxe laptop перемотка динамика своими руками ремонт вентилятора boxe sony динамик своими руками ремонт ресиверов pioneer difuzoare bass ieftine как отремонтировать колонки ремонт усилителя bose boxe de podea ремонт колонок sven 50n06 datasheet difuzoare 16. 5 cm ремкомплект динамиков плата сабвуфера genius boxe ремонт катушки динамика плата усилителя для сабвуфера купить boxe muzica ремонт динамических головок реставрация акустических систем boxe second hand ремонт звуковых колонок ремонт сабвуфера sven boxe jbl profesionale ремонт диффузора сабвуфера амфитон 002 difuzoare auto 10 cm как восстановить диффузор динамика сабвуфер ремонт boxe rcf active ремонт динамиков своими руками видео ремонт музыкальных колонок cele mai bune boxe ремкомплект сабвуфера усилитель звука схема difuzoare bass auto чем заклеить диффузор динамика усилитель схема difuzoare auto bass как отремонтировать диффузор динамика амфитон reparatii amplificatoare пылезащитный колпачок динамика своими руками усилитель ремонт kit audio реставрация акустических систем tda 7269 linie audio центрирующая шайба динамика купить антенный усилитель своими руками difuzoare auto 16.5 cm подвесы для колонок вакуумный усилитель тормозов ваз 2109 ceas как отремонтировать динамик сабвуфера усилитель радиотехника boxe ieftine si bune динамик ремонт схема аудио усилителя boxe subwoofer сабвуфер ремонт ремонт телевизоров тошиба boxe exterior ремонт аудио колонок своими руками усилитель звука для авто boxe yamaha ремонт динамика сабвуфера своими руками ремонт ресиверов set boxe active profesionale замена подвеса динамика своими руками микросхема усилителя difuzoare de bass подвес для динамика усилитель амфитон magazin boxe перемотка динамиков своими руками усилитель звука из блока питания kit amplificator подводящий провод для динамика ремонт усилителя радиотехника set boxe profesionale как заклеить динамик сабвуфера ремонт ресиверов yamaha filtre boxe profesionale ремонт автомобильной акустики транзистор усилитель звука boxe logitech z506 перемотка катушки сабвуфера своими руками вакуумный усилитель тормозов ваз 2110 reparatii amplificatoare auto ремонт порванного динамика усилитель бампера difuzoare 10 cm гдн преобразователь для усилителя в машину amplificator audio profesional как перемотать катушку сабвуфера ремонт автомобильных сабвуферов reparatii difuzoare timpuri noi динамик сабвуфера ремонт телевизоров sharp difuzor телевизионный мастер ремкомплект на вакуумный усилитель difuzoare eminence 15 toli ремкомплект для сабвуфера ремонт аудиотехники киев boxe pentru calculator как отцентровать магнит динамика усилитель для колонок своими руками difuzoare pioneer восстановление динамика усилитель calcell amplificatoare de putere изготовление подвесов для динамиков ремонт телевизоров toshiba boxe profesionale pret ремонт пищалки реставрация колонок difuzoare de inalte ремонт пищалок советские усилители мощности reparatii mixere audio центровка магнита динамика методика ремонта унч cele mai bune boxe audio как заклеить диффузор динамика ремонт автоакустики difuzoare auto pioneer клей для намотки катушки динамика ремонт музыкальных усилителей logitech 2. 1 z313 ремонт автомобильных сабвуферов ремонт телевизоров panasonic difuzoare bass reflex комплектующие для ремонта динамиков кумир 001 регулятор громкости reparatii subwoofere как заклеить диффузор сабвуфера как сделать усилитель для колонок amplificator subwoofer casa хрипит динамик сабвуфера ремонт телевизоров шарп cele mai bune boxe active ремонт усилителя усилитель звука своими руками на 12 вольт boxe genius 2.0 ремонт акустических колонок своими руками как проверить антенный усилитель swa difuzoare 10 inch как отремонтировать сабвуфер обратный клапан вакуумного усилителя тормозов cele mai bune sisteme audio ремонт динамиков ноутбука транзисторы на усилитель difuzoare pret ремонт динамика телефона цена принципиальная схема усилителя мощности amplificator tv катушка динамика ремонт музыкального центра magazin difuzoare ремонт мембраны динамика доработка усилителя boxa ремонт автомобильных усилителей ремонт плойки boxa centru восстановление диффузора динамика автомобильный усилитель своими руками difuzoare auto jbl реставрация колонок устройство усилителя звука boxe audio pasive пылезащитный колпачок динамика починить сабвуфер masini hidramate ремонт динамиков киев усилитель ресивер difuzoare auto bose как сделать диффузор для динамика усилитель вега boxe profesionale second hand изготовление подвеса динамика сколько стоит усилитель difuzoare 16. 5 намотка катушки динамика ремонт магнитофонов cumpar boxe active ремонт динамиков москва ремонт автодинамиков difuzoare magnat динамик нч ремонт телевизоров цена reparatii electronice как перемотать катушку динамика ремонт вакуума difuzoare 8 ohmi катушки для динамиков самодельный усилитель звука reparatii aspiratoare ремонт музыкального центра ремонт усилителей киев difuzoare eminence 15 трехполосные динамики в машину усилитель звука своими руками на транзисторах kit reparatie difuzor ремонт колонок спб ремонт профессиональных усилителей difuzoare dynacord починка колонок самодельный усилитель difuzoare audio ieftine замена подвесов на динамиках у 101 стерео boxe profesionale de vanzare низкочастотный динамик своими руками автоусилитель своими руками boxe auto de vanzare починить сабвуфер смарт приставка lg difuzoare tavan ремонт усилителей звука ремонт усилителя амфитон reparatii amplificatoare audio овальные динамики авто кумир 001 схема boxe audio pret замена диффузора ремонт усилителей спб amplificator audio 5. 1 хрипит динамик аудио усилитель для колонок boxe bass перемотка катушек динамиков аудио усилитель своими руками boxe de putere продажа динамиков вега 122с magazin de boxe замена катушки сабвуфера замена конденсаторов в усилителе membrana difuzor стоимость динамиков ремонт усилителей звука своими руками difuzoare masina ремонт динамика наушников ремонт телевизоров jvc putere audio ремонт подвесов кумир 001 доработка 5.1 genius куплю динамики дюна приставка difuzor subwoofer auto сколько стоит перемотать сабвуфер транзисторный усилитель cele mai bune difuzoare auto восстановление колонок советские усилители звука suspensie difuzor ремонт сабвуфера москва ремонт сабвуфера своими руками amplificator de vanzare ремонт dvd плееров ремонт музыкальных центров sony boxe bune продам динамики усилитель плата reparatii audio ремонт динамиков спб ремонт усилителей москва difuzoare auto 16 cm чем заклеить динамик сабвуфера ремонт автомобильных усилителей спб difuzoare active ремонт microsd радиотехника 101 difuzoare alpine все для ремонта динамиков реставрация акустики difuzoare audio profesionale ремонт усилителей спб проверка саба difuzoare auto second hand сколько стоит починить динамик на телефоне амфитон 002 ремонт difuzoare de medii диффузоры на динамики транзистор p75nf75 membrane difuzoare pret ремонт динамика телефона ремонт колонок sven boxe logitech 2. 1 перемотка колонок схема звукового усилителя difuzoare boxe casa где купить динамики ремонт радиоаппаратуры киев vand difuzoare ремонт акустики киев ремонт автомобильной акустики difuzoare auto sony материал для подвеса динамика усилитель из музыкального центра в машину amplificator putere ремонт сабвуфера sven ремонт громкоговорителей amplificatoare de putere second hand хрипит динамик на телефоне усилитель звука на двух транзисторах set difuzoare auto динамик автомобильный профессиональный усилитель звука difuzor bass pioneer мембрана динамика сгорел трансформатор в сабвуфере difuzoare boxe реставрация акустики усилитель супра 2 канала modul amplificare subwoofer ремонт динамиков в спб усилитель звука на транзисторах difuzoare medii inalte ремонт сабвуфера спб замена вакуумного усилителя ваз 2110 boxe ieftine de vanzare ремонт сабвуфера киев усилитель радиотехника 101 boxe profesionale noi профессиональный ремонт динамиков китайские усилители звука автомобильные difuzoare profesionale pret замена микрофона восстановление динамиков difuzoare sal tissot ремонт вакуумный усилитель тормозов неисправности statie de amplificare ремонт аудиоаппаратуры ремонт усилителя сабвуфера своими руками boxe si sisteme audio запчасти для динамиков алло калуш boxa wireless pret ремонт динамиков алматы блютуз зарядка modul amplificator subwoofer устройство динамика схема усилителя радиотехника у 101 difuzoare bass pret ремонт усилителя звука разборка колонок музыкального центра difuzoare boxe profesionale магазин динамиков как проверить вакуумный усилитель тормозов boxe jbl de vanzare разборка колонок музыкального центра сколько стоит усилитель для сабвуфера difuzoare blaupunkt колонки своими руками из автомобильных динамиков усилитель орбита у 101 difuzoare second hand как сделать колонки из автомобильных динамиков ремонт микрофона vand boxe profesionale ремонт акустики москва изолирующие прокладки под транзистор boxe de laptop ремонт динамиков челябинск ремонт автоусилителей киев difuzoare unitra ремонт динамиков харьков китайский усилитель для сабвуфера negru ремонт колонок алматы блок питания для усилителя своими руками difuzoare eminence 12 inch запчасти для ремонта динамиков ремонт усилителей звука москва membrana difuzor bass ремонт динамиков в москве усилитель или ресивер service difuzoare ремонт дисплея усилок супра boxe wharfedale комплектующие для сабвуфера конденсатор большой емкости своими руками difuzoare logan ремонт динамика iphone усилитель на транзисторах своими руками difuzoare 12 inch диффузор для сабвуфера купить ремонт ламповых усилителей difuzoare auto profesionale как разобрать динамик ремонт автомобильных усилителей киев boxe yamaha pret ремонт микшерных пультов swa 49 difuzoare dibeisi катушка динамика купить сгорел усилитель difuzoare de vanzare ieftine ремонт динамиков саратов замена вакуумного усилителя ваз 2114 boxe bass de vanzare запчасти для сабвуфера ремонт преобразователей напряжения modul amplificator как почистить динамик выходные транзисторы усилитель difuzoare mici обмотка сабвуфера выходные транзисторы difuzoare auto kenwood почему хрипит динамик ремонт автомобильного инвертора kituri audio de putere пылезащитный колпачок динамика купить ремонт музыкальных центров panasonic difuzoare auto logan ремонт динамиков новосибирск сколько стоит усилитель звука boxe monitor audio ремонт низкочастотных динамиков нетбук 4 ядра difuzoare ieftine profesionale катушка для сабвуфера купить ремонт динамкв amplificator clasa d динамики pioneer айпад 3 цена 32 гб inele difuzoare ремонт акустических колонок спб ремонт усилителей алматы schita ремонт аудио колонок харьков орбита у 101 стерео difuzoare full range ремонт домашнего сабвуфера усилитель уходит в защиту boxe jvc динамик для авто схема китайского сабвуфера boxe camera порвался динамик сабвуфера радиатор для транзистора своими руками kit amplificator audio динамик для колонки радиотехника усилитель cutii boxe ремонт динамиков екатеринбург леново а 950 amplificatoare operationale перемотка динамиков киев диафрагма вакуумного усилителя тормозов difuzoare rcf динамика авто ремонт радиоаппаратуры в киеве difuzoare focal как починить динамик усилитель кумир 001 constructii boxe profesionale сколько стоит поменять динамик устройство усилителя boxe de camera ремонт акустики харьков почему усилитель уходит в защиту boxe pt laptop ремонт динамиков краснодар усилитель автомобильный своими руками subwoofer difuzor динамк до сабвуфера tl494cn проверка boxe pentru masina ремонт перемотка динамиков теплопроводящая паста своими руками boxe de masina как починить колонку как проверить вакуумный усилитель boxe laptop wireless ремонт динамиков одесса как проверить шим контроллер мультиметром bobina difuzor хрипит динамик в телефоне как исправить ремонт антенного усилителя vand difuzoare profesionale ремонт динамиков минск защита усилителя difuzoare monacor как заклеить динамик ремонт гитарных усилителей difuzoare romanesti трехполосные колонки своими руками сколько стоит транзистор perete ремонт колонок jbl киев p75nf75 аналог aparat audio спакес ру усилитель звука на транзисторах своими руками putere ремонт акустики спб конденсатор для сабвуфера своими руками boxe laptop asus замена подвеса ремонт аудио техники difuzoare auto focal ремонт аудио колонок москва автомобильный усилитель звука своими руками difuzoare de bass ieftine хрипит динамик в машине починка колонок difuzoare laptop toshiba купить катушку для сабвуфера виды усилителей звука genius sistem audio самодельный подвес для динамика усилители радиотехника difuzoare 12 inch eminence ремонт динамиков самара усилитель у 101 difuzoare pentru boxe ремонт динамиков красноярск ремонт усилителя своими руками difuzoare hi fi акустическая система из автомобильных динамиков цена усилителя difuz

Цена:

• договорная

org/Place»>

Регион:

Молдова

, Кишинёв мун.

Ремонт резиновой окантовки сабвуфера

— Руководство по ремонту iFixit

Автор: Мирослав Джурич (и еще один участник)

• Избранное: 25
• Завершено: 23

Сложность

Умеренный

Шаги

9

Необходимое время

30 минут

Секции

1

• Ремонт резиновой окантовки сабвуфера 9 шагов

Флаги

0

• Задняя панельСабвуфер
• Полный экран
• Опции

• История
• Скачать PDF
• Править
• Перевести
• Встроить это руководство

Введение

Я понял — слишком поздно — что пара удерживающих зажимов терлась о верхнюю часть сабвуфера/корпуса в моей машине. Одна клипса (к счастью) царапала ковер корпуса сабвуфера, а другая проделала дыру в резиновой окантовке сабвуфера.

Я снял фиксаторы, чтобы не было проблем в будущем, но повреждение уже было. Так что я подумал, какого черта — можно было бы сделать руководство!

• Отвертка Phillips #2
• Нитриловые перчатки, упаковка 100 шт.
• Фонарик

• Черный силикон RTV

  Доступно для продажи на Amazon

  Купить

1. • org/HowToDirection»>

     Оцените ущерб. В зависимости от серьезности пореза вам может понадобиться какой-либо другой вспомогательный материал (кроме RTV-силикона), чтобы закрыть отверстие.

   • Это особенно верно, если кусок резинового материала полностью отсутствует в резиновом подвесе.

   • В этом случае все, что нам нужно сделать, это закрыть разрыв силиконом RTV, чтобы сабвуфер стал почти как новый — по крайней мере, функционально.

   Редактировать

2. • Отвинтите восемь винтов с крестообразным шлицем № 2 с помощью отвертки или беспроводного шуруповерта.

   • Будьте осторожны при использовании беспроводного шуруповерта для завинчивания или отвинчивания — вы не хотите сорвать винты или отверстия в корпусе. Вы также не хотите случайно создать еще одно отверстие в резиновой подвеске с помощью любого инструмента.

   Редактировать

3. • Используйте плоский инструмент (например, отвертку с плоским лезвием), чтобы подпереть край сабвуфера.

   • В моем случае я просто использовал отвертку Phillips #2, которая была у меня под рукой.

   • Просуньте пальцы под переходник, чтобы хорошо ухватиться за его край.

   • Осторожно выньте сабвуфер из корпуса, обращая внимание на провода, которыми сабвуфер может быть привязан к корпусу.

   Редактировать

5. • Используйте чистую безворсовую ткань, чтобы вытереть всю грязь/смазку/сажу, которая в противном случае могла бы обесцветить связь между резиной и силиконом RTV.

   • Осмотрите нижнюю сторону разрыва и при необходимости осторожно протрите ее тканью.

   Редактировать

6. • Пора испачкаться. Наденьте нитриловые или латексные перчатки вашей любимой марки.

   • Нанесите каплю RTV-силикона на одноразовую тарелку или любую другую чистую неосновную поверхность.

   Редактировать

7. • org/HowToDirection»>

     Отрежьте конец ватного тампона, чтобы превратить его в аппликатор RTV.

   • В качестве альтернативы вы можете попробовать удалить весь хлопок с тампона, но вы, конечно, не хотите, чтобы на тампоне оставались хлопковые волокна.

   • Окуните тампон в RTV-силикон и используйте его, чтобы нанести RTV-силикон на нижнюю сторону разрыва сабвуфера.

   • Вам не нужно большое количество RTV-силикона с обеих сторон резиновой окантовки — достаточно, чтобы образовался очень тонкий слой.

   Редактировать

8. • Нанесите немного RTV-силикона на палец в перчатке с покрытием на нижней стороне.

   • Аккуратно распределите силикон RTV по передней части разорванной окантовки сабвуфера.

   • Опять же, вам не нужны куски RTV-силикона для прочного соединения — достаточно, чтобы сформировать тонкий слой.

   Редактировать

9. • org/HowToDirection»>

     Выполняйте это действие на свой страх и риск — вы можете случайно снова открыть отверстие, в зависимости от его размера.

   • Надавите пару раз на центр сабвуфера, чтобы убедиться, что силикон RTV случайно не затруднит движение сабвуфера.

   Редактировать

10. • После того, как вы нанесли силикон RTV и проверили ход сабвуфера, посветите мощным фонариком через теперь закрытое отверстие и убедитесь, что сквозь него не проникает свет.

    • Убедитесь, что дополнительные провода подключены правильно, и установите сабвуфер обратно в корпус.

    Редактировать

Почти готово!

Финишная черта

Отменить: я не завершил это руководство.

23 других человека завершили это руководство.

Автор

с 1 другим участником

Значки: 54

+51 больше значков

Easy Fixes and More [2022]

Сабвуфер подчеркивает высокие и средние частоты в системе домашнего кинотеатра. С поврежденными или перегоревшими сабвуферами ваш контент будет звучать иначе. Прежде чем паниковать из-за отсутствия басов, наша команда поможет определить проблему и отремонтировать поврежденный сабвуфер.

Причины перегорания сабвуфера

Существует множество причин, вызывающих перегорание сабвуфера. В этом разделе наши специалисты расскажут о проблемах, с которыми мы обычно сталкиваемся.

Одной из наиболее частых причин перегорания сабвуфера является чрезмерная или слишком большая мощность. В тесте наша команда подчеркивает разницу между пиковой мощностью сабвуфера и среднеквадратичным значением. Если вы увеличите громкость и бас до определенной степени в течение длительного периода времени, вы получите дутый диффузор динамика или сабвуфер.

Среднеквадратичная мощность — это безопасное значение, при котором вы можете воспроизводить контент дольше. Пиковая мощность или максимальная мощность — это мощность, которую ваш сабвуфер может выдержать короткими импульсами, и не рекомендуется использовать сабвуфер на этом уровне слишком долго.

Искаженный сигнал также может привести к перегоранию сабвуфера. Искаженный сигнал означает нечеткий звук или звук, при котором мы склонны увеличивать громкость и низкие частоты, чтобы лучше понять, что не так. Однако это только усугубит ситуацию и может только усугубить ущерб.

Признаки перегоревшего сабвуфера

Как определить, перегорел сабвуфер или это проблема внешнего усилителя? Есть несколько способов проверить и узнать, полностью или частично перегорели ваши сабвуферы.

Первым шагом в тесте является прослушивание звука. Первым признаком перегоревших динамиков или сабвуферов является искаженный звуковой сигнал. Плохой звук или звук проявляется в виде потрескивания и хлопков.

Если от него нет звука, значит, он полностью поврежден и требует замены. Однако, если вы слышите частичный звук или звук, это означает, что диффузор динамика частично взорван.

Вы также можете физически осмотреть повреждения, проверить движение сабвуфера, сняв крышку. Вы можете проверить эту теорию, получив доступ к диффузору динамика, звуковой катушке и крестовине. Вы должны снять крышку или решетку и заглянуть внутрь. Конус динамика — очень хрупкая часть вокруг сабвуфера, и вы должны убедиться, что при его снятии нет признаков износа.

При испытании конуса будьте осторожны, не прилагайте слишком много усилий. Если диффузор динамика не двигается, повреждение серьезное. Если вы передвигались, то система подвески уже получила некоторые повреждения. Хуже всего, если вы слышите какой-либо царапающий звук или звук. В этом случае вам необходимо удалить сабвуфер из остальной части установки, чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение.

Далее можно измерить напряжение сопротивления мультиметром. Проверка сопротивления — один из способов проверить сабвуфер. Мультиметр — это устройство, используемое для измерения напряжения, силы тока и сопротивления в диффузоре динамика. Если мультиметр не показывает сопротивление, то это большой показатель повреждения проводов звуковой катушки.

Звуковая катушка создает силу позади сабвуфера. Если мультиметр показывает какое-либо сопротивление, это означает, что катушка все еще работает. Если у вас перегорели звуковые катушки, вам необходимо заменить весь сабвуфер. Ремонт звуковой катушки может быть потенциально сложным процессом, вместо этого лучше купить новый сабвуфер.

Можно ли починить перегоревший сабвуфер?

Починка взорванного переводника по-прежнему зависит от степени повреждения. Если вы ищете новый товар, а срок его возврата еще не истек, лучше всего обменять неисправный товар на другой.

Иногда покупка колонок является самым разумным решением, так как это не будет хлопотнее, чем починка сабвуфера. Поэтому наша команда предлагает отключить неисправный сабвуфер от остальной части домашнего кинотеатра, чтобы не повредить другие подключенные устройства.

Устранение неисправности сабвуфера

Если вы хотите устранить повреждение, у нас есть несколько решений, которые вы можете попробовать. После удаления сабвуфера из окружающих его устройств проверьте, не истек ли гарантийный срок на вашу систему [1]. Вы можете связаться со службой поддержки и потребовать, чтобы устройство было отправлено обратно или заменено.

Если повреждение кажется слишком серьезным, его замена будет вашим верным и лучшим вариантом. Если вы ищете сабвуфер для своего автомобиля, цены на сабвуфер для вашего автомобиля вполне разумны и не должны вас слишком сильно отвлекать. Наша команда предлагает заменить его, а не отказываться от него, особенно если вы любите слушать музыку на высокой громкости, а не на низкой громкости в своем автомобиле.

Есть также недорогие варианты для вашего дома. Его замена станет первым шагом к тому, чтобы насладиться басом, который вы когда-то любили. К сожалению, мало что можно сделать, если результатом вашего теста является полностью готовый сабвуфер.

Существуют среднечастотные сабвуферы, которые вы можете рассмотреть в качестве замены сгоревшего устройства. Вот список высококлассных сабвуферов стоимостью менее 500 долларов США для вашей следующей покупки.

Как избежать этой проблемы

Если сабвуфер перегорел, крайне важно уделять больше внимания пиковой мощности и среднеквадратичному значению диффузора динамика. Вы можете свести к минимуму риск потенциального повреждения сабвуфера с новым динамиком, если обратите внимание на рейтинг RMS. Полное отсутствие электрического сопротивления будет означать, что ваша перегоревшая катушка повреждена. Вам не нужно играть на большой мощности или низкой громкости, и вы можете оставаться в пределах ограничений.

Правильное обслуживание динамиков также важно. Вы должны держать их в чистоте и получить чехол, если динамики не используются. Совместимость с усилителем — еще один аспект, который может вызвать искажение сигнала. Искажение аудиосигнала также называют клиппированием. Отсечение звука или звука является результатом слишком мощного усилителя.

Будь то в машине или дома, для обеспечения качества музыки и звучания басов очень важна номинальная мощность усилителя.

Что происходит, когда перегорает сабвуфер?

Когда сабвуфер перегорает, могут произойти две вещи. Вы либо остаетесь без звука, либо играете с частично искаженным звуком. Первый указывает на полностью взорванную подводную лодку, а второй — на подводную лодку, которая получила лишь частичное повреждение.

Можете ли вы починить перегоревший сабвуфер?

Да, вы можете починить перегоревший сабвуфер, особенно если у него частично перегорел диффузор сабвуфера. Однако поврежденную звуковую катушку будет трудно заменить. В зависимости от степени проблемы лучшим решением будет покупка нового сабвуфера.

Как определить, что перегорел сабвуфер?

Вы можете определить, перегорел ли сабвуфер, когда есть проблемы со звуком. Вы также можете определить, перегорел ли сабвуфер, если слышите искаженный звук или вообще не слышите его. Если вы подозреваете, что диффузор сабвуфера или динамика перегорел, вы можете осмотреть диффузор или измерить напряжение с помощью мультиметра. Конус хрупкий, поэтому при проверке движения прилагайте минимальное усилие. Двигайте конус обеими руками осторожно, не прилагая больших усилий.

Заключение

Перегоревший сабвуфер еще можно починить и отремонтировать. Сначала определите степень повреждения, а затем решите, хотите ли вы купить новый комплект или попытаться его починить. В большинстве случаев замена сломанного устройства новым является лучшим вариантом.

Руководство для начинающих о том, как починить перегоревший сабвуфер

Когда вы понимаете, что ваш сабвуфер взорвался вскоре после того, как вы его купили, вам может показаться, что вам не повезло! Это особенно верно для совершенно новой колонки, в которую вы только что вложили средства и потратили время и усилия на ее настройку. Различные факторы могут привести к тому, что ваш динамик перегорит, и они могут включать в себя, среди прочего, слишком большую громкость или ограничение мощности усилителя до недостаточной.

К счастью, взорванный динамик не делает его устаревшим! Поэтому, прежде чем вы решите разобрать или выбросить его, вы можете проверить, можно ли починить ваш сабвуфер. Ниже приведено простое руководство по ремонту сабвуфера, которому могут следовать новички.

Содержание

• Как починить перегоревший сабвуфер
  • Шаг 1. Осмотрите звуковую катушку
  • Шаг 2. Проверьте конус динамика
  • Шаг 3. Отсоедините динамик от рамы
  • Шаг 4. Снимите корпус динамика
  • Шаг 5. Снимите звуковую катушку и конус динамика
  • Шаг 6. Замена звуковой катушки
  • Шаг 7. Закрепите раму динамика
  • Шаг 8. Соберите и закрепите другие детали
• Заключение починка сгоревшего сабвуфера

  Прежде чем приступить к восстановлению сгоревшего динамика, убедитесь, что у вас под рукой есть следующие инструменты:

  • отвертка
    
  • паяльник
    
  • воздушный компрессор
    
  • Мультиметр
    
  • Шпатель
    
  • Клей
  Шаг 1. Оцените звуковую катушку

  Прежде чем приступить к работе, внимательно изучите каждую часть вашего сабвуфера! Вы можете начать с проверки звуковой катушки, чтобы увидеть, не перегорела ли она. Звуковая катушка является очень важным компонентом, который играет роль усиления тока, протекающего через динамик.

  Для оценки звуковой катушки можно использовать очень простой метод с использованием мультиметра.

  Просто подключите клеммы динамика к мультиметру и посмотрите, что произойдет. Если измеритель показывает какое-либо сопротивление, это означает, что звуковая катушка все еще работает; однако, если на счетчике нет движения, вероятно, ваша катушка повреждена.

  Шаг 2. Проверка диффузора динамика

  Если звуковая катушка все еще в хорошем состоянии, вы можете перейти к следующему компоненту, которым является диффузор динамика. Конус обычно строится на подвесной системе, поэтому вам будет легко его оценить.

  Попробуйте аккуратно сдвинуть конус по бокам и сделать это по окружности динамика. Конус должен погрузиться и вернуться на место. Но если он остается жестким, это верный признак того, что диффузор вашего динамика поврежден.

  Шаг 3. Отсоедините динамик от рамы

  В зависимости от результатов, полученных при оценке звуковой катушки и диффузора динамика, вы теперь будете иметь хорошее представление о том, в чем проблема. Отсюда будет намного проще начать процесс восстановления. Первое, что вам нужно сделать, это отделить динамик от корпуса.

  Для этого вам понадобится отвертка из вашего ремкомплекта. Отвинтите крепежные винты, удерживающие динамик на месте. При этом также отсоедините все подключенные провода, но обязательно отметьте, куда идет каждый провод, чтобы его можно было легко переустановить после ремонта динамика.

  Обратите внимание, что неправильное расположение проводов может привести к тому, что динамик будет издавать скрипучий звук. Кроме того, обязательно храните крепежные винты в одном месте, чтобы не потерять их. Если вы чувствуете, что это слишком много работы, здесь вы можете взглянуть на этот новый динамик

  Шаг 4. Снимите корпус динамика
  

  Когда динамик полностью отделен от рамы, а его провода отсоединены, вам придется снять корпус динамика с корпуса. Для этого поищите острое лезвие, например, шпатель или лезвие тестера, чтобы пройти через клей, который прикрепляет объемный звук к раме динамика.

  Аккуратно снимите окантовку, включая весь клей, с рамы. При этом будьте особенно осторожны, чтобы не проколоть края рамы, так как они довольно хрупкие. Вы же не хотите повредить динамик еще до того, как у вас появится возможность его починить.

  Шаг 5. Снимите звуковую катушку и диффузор динамика
  

  Следующим шагом будет снятие диффузора динамика и звуковой катушки. Для этого вам понадобится острый предмет, такой как шпатель или лезвие тестера, которые вы использовали на предыдущем шаге. Медленно снимите звуковую катушку, а также диффузор динамика с сабвуфера.

  Не забудьте аккуратно и аккуратно перерезать провода клемм, когда вынимаете катушку, конус и крестовину. Обязательно держите все остальные компоненты отдельно на своих местах.

  Шаг 6. Замена звуковой катушки
  

  Звуковая катушка является очень важным элементом сабвуфера, поэтому ей следует отдавать приоритет. Здесь происходит фактическая фиксация, и вам нужно подготовить новую катушку для замены старой. Но прежде чем вы это сделаете, начните с удаления пыли, грязи и другого мусора в области зазора звуковой катушки.

  Воздушный компрессор пригодится при очистке змеевика. Возьмите новую звуковую катушку и закрепите ее внутри зазора; поместите свежего паука вокруг него. Нанесите достаточное количество клея на конус и аккуратно поместите его в центр новой звуковой катушки.

  Дайте сабвуферу постоять не менее 24 часов, чтобы клей полностью высох!

  Шаг 7. Закрепите раму динамика
  

  Теперь, когда новая катушка установлена, следующее, что вам нужно сделать, это установить корпус динамика на место. Для этого осторожно нанесите немного клея по краям окантовки, которые будут соприкасаться с рамой динамика. Прикрепите объемный звук к краям конуса и рамы динамика.

  Опять же, вам придется подождать еще 24 часа, чтобы клей полностью высох!

  Шаг 8. Сборка и фиксация других деталей
  

  Последний шаг — установить все остальные компоненты на место, чтобы динамик был готов к работе! Помните, что провода, которые мы отсоединили на шаге 3, теперь нужно вернуть на место.

  Просто возьмите клеммы на новой звуковой катушке и прикрепите их туда, где были старые клеммы. Используйте паяльник, чтобы убедиться, что они удерживаются на месте.

  Попробуйте осторожно надавить на конус по бокам и сделать это по окружности динамика. Конус должен погрузиться и вернуться на место. Но если он остается жестким, это верный признак того, что диффузор вашего динамика поврежден.

  Примечание. Если новая катушка не поставляется с предварительно прикрепленными проводами, попробуйте использовать провода меньшего размера для подключения к клеммным проводам и проделайте несколько крошечных отверстий в новом конусе. Протолкните провода через отверстия, которые вы проделали в катушке, удерживая их на месте с помощью паяльника.

  Наконец, прикрепите все остальные компоненты, разъединенные ранее, в исходное положение. Вставьте сабвуфер в корпус и плотно затяните его монтажными винтами.

  Подключите новый сабвуфер к магнитоле и наслаждайтесь качественным звуком!

  Заключение

  Сабвуфер гарантирует, что в вашем звуке будет достаточно басов, чтобы сбалансировать высокочастотные твитеры. Однако это возможно только в том случае, если он находится в хорошем состоянии. Если у вас перегорел сабвуфер, не торопитесь его выбрасывать или заменять, его еще можно спасти!

  Приведенное выше руководство должно помочь восстановить поврежденный сабвуфер и превратить его в функциональный динамик. Просто следуйте инструкциям, указанным выше, чтобы ваш сабвуфер снова заработал. Это сэкономит вам деньги, которые вы бы потратили на то, чтобы отнести его технику, а также улучшит ваши навыки рукоделия !!

  УДАЧИ!

  Об авторе:

  Барри Аллен

  Я вырос и стал самопровозглашенным высокомерным аудиофилом, и я частично виню в этом компанию Pinnacle Speakers.

  Весь смысл создания этого веб-сайта заключался в том, чтобы сохранить традицию. Хотя средства изменились, миссия осталась прежней: принести «безупречный звук», каким когда-то его снабжали домашние кинотеатры и звуковые системы по всему миру!

  Как отремонтировать звуковую катушку сабвуфера

  Ремонт звуковой катушки сабвуфера

  Многие люди любят громкую музыку. Они повредили свой сабвуфер, потому что громкая музыка требует большей мощности. Если вы перегрузите катушку, вы, как правило, повредите ее. Когда звуковая катушка повреждена, сабвуфер не воспроизводит звук, или вы слышите звук, но с искажениями.

  Звуковые катушки различаются для разных сабвуферов. Иногда вы можете купить звуковые катушки на рынке, а иногда нет. Сегодня мы поговорим о том, как отремонтировать звуковую катушку сабвуфера своими руками. Мы демонстрируем пошаговое руководство по ремонту перегоревших звуковых катушек сабвуфера в следующем руководстве. Давайте приступим прямо к делу.

  Требуемое оборудование
  1. Изолированная меди. Ткань
  2. Кусок алюминиевой фольги
  3. Крафт-бумага
  4. Скальпель с наконечником
  5. Тепловая пушка
  6. Форма того же диаметра, что и звуковая катушка.
  7.  Намоточный станок
  Необходимые действия

  Шаг 1: Сначала необходимо установить форму в намоточный станок и плотно затянуть ее.

  Шаг 2: Измерьте ширину поврежденной звуковой катушки.

  Шаг 3: Вы должны измерить лицевую сторону алюминиевой полосы с допуском 2 миллиметра.

  Шаг 4: С помощью карандаша или отвертки согните алюминиевую полосу. Вы должны смотреть серебряной стороной внутрь, когда делаете кольцо.

  Шаг 5: После того, как форма установлена, алюминиевая полоса оборачивается вокруг нее и приклеивается. После того, как форма установлена, оберните ее алюминиевой полосой и закрепите скотчем.

  Шаг 6: На дно алюминиевой пластины поместите обе рентгеновские полоски. Полоски рентгеновской бумаги облегчают извлечение алюминия из формы.

  Шаг 7:  Теперь наклейте эпоксидную смолу. Нужно использовать равные части и хорошо перемешать их тонкими деревянными палочками. Также рекомендуется добавить растворитель эпоксидной смолы, если вы не будете использовать толуол. При необходимости сделайте ремикс еще раз.

  Шаг 8:  Как только вы дойдете до края малярной ленты, потяните вниз медный провод.

  Шаг 9: Мы наносим эпоксидную смолу по всей поверхности алюминия, когда сматываем проволоку.

  Шаг 10:   После того, как вы намотали провод, пришло время его обжать. Убедитесь, что первый поворот заканчивается в начальной точке провода. Станок следует запускать после завершения первого витка, при этом витки проволоки должны быть смотаны, не оставляя зазора между ними и без установки этого витка на другой виток. Должна быть идеальная обмотка.

  Шаг 11: Нанесите эпоксидную смолу на медную обмотку после того, как смотаете первый слой проволоки обмотки.

  Шаг 12: После нанесения эпоксидной смолы на медную обмотку снова намотайте провод на первый слой обмотки. Не забудьте намотать провод второго слоя так же, как мы намотали провод первого слоя. Малярным скотчем закрепили второй слой и кусачками, с помощью кусачек или ножниц отрезаем проволоку той же длины, что и стартовая проволока.

  Шаг 13: Теперь вы можете оставить его сохнуть на 24 часа или использовать для сушки фен. Удалите пузыри тряпкой, так как проволока и смола нагреваются с помощью фена.

  Шаг 14: Необходимо удалить лак с концов проводов с помощью зажигалки.

  Шаг 15: Теперь отшлифуйте проволоку наждачной бумагой.

  Шаг 16: Начальный провод — положительный, конечный — отрицательный.

  Шаг 17: Теперь вы также можете проверить плюс и минус с помощью цифрового вольтметра.

  Шаг 18: Снимите рентгеновские полоски с нижней части алюминиевых полосок. Теперь нам нужно очень аккуратно вынуть звуковую катушку из формы.

  Шаг 19: Теперь измерьте ширину манжеты звуковой катушки.

  Шаг 20: Теперь наносим желтый клей-контакт на поверхность манжеты звуковой катушки и немного сушим.

  Шаг 21: Также нанесите желтый клей на крафт-бумагу. После высыхания клея накладываем крафт-бумагу на хомут звуковой катушки. Обойдя вокруг, мы накладываем провода на бумагу. Нанесите немного желтого клея на провод, положите крафт-бумагу и дайте ей высохнуть. Кроме того, убедитесь, что они изолированы.

  Шаг 22: Затем используйте ткань, смоченную толуолом, чтобы удалить остатки клея.

  Шаг 23: Теперь нанесите паяльную пасту на концы проволоки катушки и приварите их.

  Шаг 24: Необходимо убедиться, что звуковая катушка соответствует динамику.

  Шаг 25: Теперь вам нужно соединить плюсовой провод с плюсом, а минус с минусом. (обозначение обмотки положительное, окончание обмотки отрицательное)

  Шаг 26: Если вы хотите проверить правильность подключенных проводов, используйте батарею или элемент и соедините плюс с плюсом, а минус с минусом. Если звуковая катушка движется вверх, то вы подключаете правильные провода.

  Шаг 27: Теперь ваша звуковая катушка готова, и вы можете заменить звуковую катушку.

  Шаг 28: Соберите и закрепите другие детали по мере их удаления.

  Наслаждайтесь музыкой и сабвуфером прямо сейчас. Если у вас все еще есть проблемы с выполнением этих шагов по ремонту звуковой катушки сабвуфера или если вы не понимаете их, вы можете найти это видео полезным.

  Мухаммед Али

  Привет, это Али. Я был энтузиастом динамиков, особенно сабвуферов. Итак, я, наконец, собираюсь поделиться своим опытом для вас, ребята.

  Как починить перегоревший сабвуфер

  Если вы попали сюда, когда искали , можете ли вы починить перегоревший сабвуфер , то вы попали по адресу! Перегоревший сабвуфер — жалкое зрелище, особенно если вы любите слушать музыку каждый день и месяцами копили деньги на пассивные сабвуферы.

  В этом руководстве рассматриваются основные причины перегоревших сабвуферов, чтобы определить, можно ли отремонтировать старый сабвуфер или купить новый. Давайте приступим прямо к делу!

  Причины перегоревшего сабвуфера

  Прежде чем мы перейдем к тому, как починить сгоревший сабвуфер , вам нужно знать, почему ваш динамик взорвался в первую очередь: сгоревший сабвуфер. Электропитание должно быть стабильным, а уровень звука не должен быть слишком долго выставлен на максимум.

• Повышение уровня громкости и низких частот до очень высоких значений (максимум 169 вольт для устройств в США) на длительное время может привести к повреждению диффузора сабвуфера. Сабвуферы могут выдерживать большую мощность только небольшими вспышками или интервалами от источника питания.
• Искажение звука и плохое качество звука также могут стать причиной перегорания сабвуфера. Не повышайте уровень звука до максимума, чтобы проверить динамик, так как это приведет к еще большему повреждению динамиков.

Ваш сабвуфер действительно взорвался?

Обсуждение того, как починить перегоревший сабвуфер , полезно только в том случае, если у вас перегорел динамик. Если ваши динамики не взорвались, вам, возможно, придется сделать что-то еще, например, вместо этого проверить внешний усилитель. Следующие признаки указывают на то, что активный сабвуфер взорвался:

• Нет звука.
• Искаженные звуки или скрипучие звуки.
• Поврежден диффузор динамика.
• Повреждена катушка или нулевое напряжение сопротивления.

Признаки перегоревшего сабвуфера

Признаков перегоревшего сабвуфера довольно много, в том числе нет звука или звук искажен . Однако эти признаки могут указывать на любую из двух проблем с сабвуфером, указанных ниже. Итак, если вы слышите странные звуки, такие как царапанье, шипение или искажения, вы можете проверить внутренние детали.

Чтобы проверить перегоревшую звуковую катушку, необходимо измерить напряжение сопротивления с помощью мультиметра. Если значение на вашем мультиметре не равно нулю или превышает 1,0 Ом, ваша катушка в порядке. Если нет, вам нужно будет инвестировать в новый динамик. Хотя можно ремонт звуковой катушки сабвуфера , это сложно сделать, а лучше заменить сабвуфер.

Тип звука и воспроизведения звука обычно помогают определить поврежденные конусы динамиков. Искаженный звук является одним из них. Однако, если звук не слышен, необходима замена.

Несмотря на то, что у нас нет однозначного ответа на вопрос , как починить перегоревшую звуковую катушку динамика , мы знаем, что частично поврежденный диффузор можно починить. Чтобы проверить повреждение, вы можете снять крышку, чтобы осмотреть и проверить конус. Некоторые крышки можно легко снять, а другие, возможно, придется аккуратно открутить. Конус не должен иметь признаков повреждения, быть неповрежденным и отскочить назад.

Чтобы узнать больше, обязательно посмотрите видео ниже о том, как снять диффузор и решетку динамика.

Можно ли починить перегоревший сабвуфер?

Итак, можно ли починить перегоревший сабвуфер? И да, и нет. Это зависит от вашего выбора и от того, насколько сильно ваши сабвуферы были повреждены.

Решения для перегоревшего сабвуфера

Узнайте , как починить сабвуфер , только если вы не можете требовать гарантии на свой продукт, если он устарел или не подлежит обмену. В противном случае получить замену — блестящая идея.

Отсоедините активные сабвуферы от других устройств, чтобы предотвратить повреждение другого оборудования.

Как отремонтировать перегоревший сабвуфер?

В этом разделе мы рассмотрим пошаговое руководство по , как починить сломанный сабвуфер . Соберите следующее оборудование:

• Воздушный компрессор
• Клей
• Отвертка
• Паяльник
• Шпатель
• Мультиметр
• Новая звуковая катушка и крестовина
• Салфетка из микрофибры
• Комплект для замены конуса

Шаг 1.

Оцените звуковую катушку

Очень важно оценить звуковую катушку, чтобы увидеть уровень повреждения и сделать вывод, вызывает ли катушка проблемы. Ваша катушка может выглядеть сгоревшей или проколотой. С помощью мультиметра проверьте клеммы катушки. Если есть нулевое сопротивление, это означает, что ваша катушка повреждена.

Шаг 2. Проверка конуса динамика

Если звуковая катушка работает нормально, возможно, у вас проблема с диффузором динамика. Вы также можете заметить скрипящие или искаженные звуки при воспроизведении звуков с помощью сабвуфера. Конусы динамиков имеют систему подвески, которая позволяет легко проверить их на наличие повреждений. Аккуратно надавите на окружность конуса. Он должен утонуть, но в конечном итоге вернуться на место, если он не поврежден.

Шаг 3. Отсоедините динамик от рамы

После того, как вы обнаружите причину перегорания сабвуфера, вам необходимо извлечь компоненты из рамы, чтобы начать ремонт. Используйте отвертку, чтобы отвинтить рамку динамика и другие детали. Удалите все предварительно подключенные провода, но пометьте их для повторного подключения позже.

Шаг 4. Снимите объемный динамик

После того, как рамка будет удалена, вам нужно будет извлечь окантовку. Используйте шпатель или острое лезвие, чтобы отклеить его и удалить клей. Соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть края рамы.

Шаг 5. Снимите звуковую катушку и конус динамика

С помощью канцелярского ножа или острого предмета на предыдущем шаге необходимо аккуратно снять звуковую катушку и диффузор динамика. Отсоедините клеммные провода и аккуратно обращайтесь с крестовиной, конусом и катушкой.

Шаг 6. Замена звуковой катушки

Аккуратно очистите все детали тканью из микрофибры, чтобы избавиться от частиц пыли и мусора. Используйте воздушный компрессор для тщательной очистки катушки и воздушного сабвуфера. Поместите новую звуковую катушку в зазор звуковой катушки с новой крестовиной.

Приклейте катушку и убедитесь, что она находится по центру. Дайте клею полностью высохнуть в течение как минимум суток.

Затем снова подсоедините всю проводку и прикрутите раму, предварительно установив все остальные детали на свои места. Проверьте свои динамики, чтобы убедиться, что они работают, прежде чем завершить процесс восстановления.

Часто задаваемые вопросы

Стоит ли ремонтировать сабвуфер?

Как угодно, но полностью поврежденные сабвуферы ремонтировать не стоит. Всегда лучше отремонтировать новую пару или винтажную на память. Таким образом, вам не придется выбрасывать дорогой или винтажный сабвуфер, который имеет какое-то значение в вашей жизни. В противном случае их замена всегда является лучшим вариантом.

Что происходит, когда перегорает сабвуфер?

Когда ваш сабвуфер взорвется, вы, вероятно, заметите искаженные звуковые сигналы, царапающие звуки и плохое качество звука. Также возможно, что ваш сабвуфер может вообще перестать воспроизводить звуки. Тщательный осмотр может позволить вам увидеть сгоревшие катушки и проводку, а также хрупкий диффузор динамика. Вы также можете проверить сопротивление с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что оно находится в пределах желаемого диапазона рабочего сабвуфера (выше 1,0 Ом).

Как я узнаю, что у меня сломался сабвуфер?

Помимо плохого качества звука, вы можете протестировать диффузор динамика и проверить его сопротивление напряжению. Нулевое электрическое сопротивление указывает на перегоревшую катушку.

Как починить неисправный сабвуфер?

Лучше обратиться по гарантии или заменить динамики сабвуфера. Вы можете заменить катушку динамика на новую, если она вызывает проблему.

Сколько стоит ремонт перегоревшего сабвуфера?

Стоимость ремонта зависит от модели и марки динамика. Большинство ремонтов будет стоить от 25 до 100 долларов. Полная замена деталей динамика является наиболее дорогостоящей. Починка проводки и замена мелких деталей обойдется вам намного дешевле, но это только в том случае, если вы ремонтируете ее самостоятельно. Ремонт поставщика может даже стоить вам до 300 долларов. Они также могут взимать плату за техническое обслуживание, если это необходимо.

Как починить сабвуфер без звука?

Поэкспериментируйте с уровнями громкости и регуляторами, чтобы увидеть, реагирует ли ваш сабвуфер. Убедитесь, что вся проводка не повреждена, а на пассивные сабвуферы подается постоянное питание. Если ничего не помогает, можно проверить сопротивление и катушку на наличие повреждений.

Перегоревшая звуковая катушка сабвуфера Симптомы

Следующие симптомы указывают на перегоревшую звуковую катушку или неисправный сабвуфер:

• Нечеткие или слабые шумы.
• Царапающий звук.
• Шипящий и дребезжащий звук при стандартном искажении.
• Увеличение громкости ухудшает качество звука.

Перегорел звук сабвуфера

Искаженные шумы или отсутствие нормального звука указывают на перегоревший сабвуфер. Повышение или понижение громкости также не обеспечит высокое качество звука, если ваш сабвуфер поврежден.

Что происходит, когда перегорает сабвуфер?

Катушка или конус повреждаются при взрыве сабвуфера. Вы услышите искаженный звук или его отсутствие.

Можете ли вы починить перегоревший сабвуфер?

Да, если звуковая катушка или конус не повреждены и не подлежат ремонту. Замените неисправные детали, чтобы ваш сабвуфер работал как новый.

Как определить, что сабвуфер перегорел?

Плохое качество звука – первый признак перегоревшего сабвуфера. Вы можете дополнительно протестировать конус и катушку, чтобы выявить основную проблему.

Заключение

Мы надеемся, что вы нашли это руководство полезным. Если ваш сабвуфер не получил серьезных повреждений, мы предлагаем вам выполнить ремонт самостоятельно, следуя шагам, описанным в разделе 9.0435 как починить перегоревший сабвуфер секция выше. Вы также можете посмотреть видео, чтобы проверить сопротивление и осмотреть детали внутри на наличие повреждений. Получите соответствующие запасные части. Если вы действительно не уверены, отнесите сабвуфер в ремонтную мастерскую.

Если ваши динамики повреждены и не подлежат ремонту, лучше купить новую пару, получить гарантию или замену. Тем не менее, всегда полезно попытаться сохранить дорогую пару или винтажный комплект. Удачи!

Ремонт или замена сабвуфера домашнего кинотеатра

Впервые я ощутил блаженство домашнего сабвуфера, когда смотрел фильм в домашнем кинотеатре друга. Сабвуфер звучал так: «Платите 20 долларов за билет, попкорн и напиток» и придавал смысл боевым сценам, добавляя динамики, которую я никогда не мог себе представить дома. 10 лет спустя у меня было множество сабвуферов для домашних кинотеатров различных марок, таких как Sunfire, Onkyo, Bose, Sony, Yamaha, и я ремонтировал немало своих собственных.

Давайте проверим, что это действительно ваш сабвуфер

Прежде чем мы начнем, давайте убедимся, что проблема именно в вашем сабвуфере. Через секунду мы узнаем, как работают сабвуферы, а пока я хотел бы включить какую-нибудь музыку или фильм.

Послушайте и отметьте, какой части песни не хватает. Вам это может показаться несколько очевидным, но меня попросили заменить сабвуферы из-за отсутствия «четкости» в системе.

Так как ваш сабвуфер отвечает за низкие частоты, вы должны прислушиваться к гулу под перфоратором. Еще одна быстрая вещь, которую нужно сделать, это взглянуть на сабвуфер во время воспроизведения звука, чтобы увидеть, есть ли у вас какое-то движение. Прикосновение тоже работает!

Короче говоря. Если вам не хватает этого низкого гула в звуке, а низкочастотный динамик не двигается, пришло время продолжить.

Как работает сабвуфер для домашнего кинотеатра?

Давайте определим, сможем ли мы отремонтировать ваш старый сабвуфер, ознакомившись с некоторыми принципами работы сабвуфера и изучив детали, из которых состоит сабвуфер. Затем мы можем пройтись по быстрому и грязному контрольному списку и взять некоторые инструменты.

Динамики только преобразуют электрические сигналы в звук. Поэтому сигнал должен попасть на динамик. Это просто, верно? Что касается самого динамика, он защищен жесткой корзиной или рамой, удерживающей все вместе. Прямо внутри подвешено пенопластовое кольцо, которое остается гибким и способным двигаться вместе с усилием динамика.

Прямо внутри находится диафрагма или конус (обычно более жесткий материал посередине). В центре находится пылезащитный колпачок. Это защищает звуковую катушку от пыли. Большинство сабвуферов для домашнего кинотеатра заключены в коробку. Они могут питаться сами по себе или могут быть подключены к внешнему усилителю.

Найдено на Instructables.com
Как проверить, работает ли ваш сабвуфер — в чем может быть проблема?

1. Проверьте все соединения, чтобы убедиться, что они хорошо закреплены. Начните с задней части сабвуфера и проследите провода до усилителя или радио. (используйте фонарик) Если вы обнаружите свободный конец, это, вероятно, ваша проблема. Поздравляю… но почему бы не продолжить чтение на всякий случай?

2. Проверьте питание. Сабвуферы часто имеют переключатели и светодиоды, показывающие, включено ли питание. (К сожалению, я сделал это сам. Я пробовал все, чтобы заставить мой звук работать, но обнаружил, что выбрал неправильный вход), поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, правильные ли у вас настройки.

4. Если он просто не включается, вам, вероятно, следует сначала проверить, не нуждается ли ваш предохранитель в замене. Обязательно замените его на предохранитель того же номинала. См. руководство пользователя.

Что ж, если с этим все в порядке, пора взглянуть на сам динамик. Сразу видно, что резиновая окантовка порвана или еще хуже. Ваш любимый ребенок или домашнее животное проткнули динамик, это может быть еще не смерть вашего сабвуфера, а если ваш саб уже умер, что вы теряете? Давайте поиграем в «Доктор Сабвуфер»

Полезные советы по ремонту сабвуфера. Приступаем к делу

Сейчас вам нужно решить, удобно ли вам разбирать сабвуфер. ну не щас ! Закончите читать эту статью. Почти все может сделать каждый, проявив немного терпения и помощи. Помощь всегда доступна, у большинства производителей динамиков есть технические специалисты, которые будут рады помочь вам с устранением неполадок вашего сабвуфера. Продавцы тоже очень помогают.

Заделка небольших отверстий в конусе:

Попробуйте нанести немного резинового клея на обе стороны отверстия для быстрого ремонта, а затем начните искать замену конуса, если это вам не поможет.

Замена порванного или поврежденного пенопластового кольца:

На самом деле это звучит сложнее, чем есть на самом деле, так что не переживайте.
В моем случае шаги были примерно такими.

1 . Нам нужно аккуратно удалить старую окантовку (здесь будьте осторожны, чтобы не сорвать и не повредить конус, если он еще не поврежден, просто не торопитесь и сделайте его как можно более чистым, вам нужно будет очистить или удалить старый материал с Сторона конуса и сторона корзины

Многие считают, что лезвие бритвы помогает хорошо удалять вещи; один из советов — использовать лезвие бритвы под углом к ​​конусу, так вы сможете легче очистить старый материал и уменьшить возможность нарезки на конус

2 . Теперь мы готовимся приклеить новую пенопластовую окантовку к внутреннему краю. Но прежде чем сходить с ума от клея, хорошенько примерьте новое кольцо, чтобы убедиться, что оно подходит по размеру

3 . Возьмите новое кольцо из пеноматериала и переверните его лицевой стороной. Теперь можно приступать к нанесению клея на внутренний диаметр динамика, если в вашем комплекте клей больше всего шел и больше всего подходит. Нанесите тонкую, но устойчивую каплю клея, затем возьмите маленькую кисточку, чтобы равномерно распределить клей. Это обеспечит лучшую связь.

4 . Теперь сделайте то же самое с соответствующим краем «CONE SIDE».

5 . Теперь продолжайте и слегка нажмите на него по всей окружности, чтобы убедиться, что клей прилипнет.

6 . Теперь нужно приклеить внешний край. Начните с нанесения клея на сторону корзины, нанесите клей по всему краю и прижмите новое пенопластовое кольцо к краю корзины.