Литиевый аккумулятор своими руками. Сборка литиевого аккумулятора своими руками: пошаговая инструкция и меры безопасности — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Как правильно собрать литиевый аккумулятор в домашних условиях. Какие компоненты необходимы для сборки литий-ионной батареи. Какие меры предосторожности нужно соблюдать при работе с литиевыми элементами. Почему самостоятельная сборка литиевых аккумуляторов может быть опасна.

Содержание

Что такое литиевый аккумулятор и как он устроен

Литий-ионный аккумулятор — это современный тип перезаряжаемых источников питания, в котором в качестве анода используются соединения лития. Основные компоненты литиевого аккумулятора:

Анод — отрицательный электрод, содержащий литий
Катод — положительный электрод
Электролит — проводящая среда для перемещения ионов лития
Сепаратор — разделитель между анодом и катодом
Корпус
Система управления батареей (BMS)

Принцип работы литиевого аккумулятора основан на перемещении ионов лития между анодом и катодом через электролит. При разрядке ионы движутся от анода к катоду, при зарядке — в обратном направлении.

Необходимые компоненты для сборки литиевого аккумулятора

Для самостоятельной сборки литиевого аккумулятора потребуются следующие компоненты:

Литиевые ячейки (элементы питания) нужной емкости и напряжения
Никелевая лента для соединения ячеек
Система управления батареей (BMS)
Провода и разъемы
Термоусадочная трубка
Корпус или оболочка для батареи

Также понадобятся инструменты: паяльник, мультиметр, аппарат точечной сварки для никелевой ленты, термофен.

Пошаговая инструкция по сборке литиевого аккумулятора

Проверьте напряжение и внутреннее сопротивление всех ячеек мультиметром. Отберите элементы с одинаковыми параметрами.
Соедините ячейки никелевой лентой по выбранной схеме (последовательно и/или параллельно) с помощью точечной сварки.
Припаяйте провода к крайним контактам собранной батареи.
Подключите систему управления BMS согласно инструкции.
Проверьте работоспособность собранной батареи, измерив напряжение.

Заизолируйте все соединения термоусадочной трубкой.
Поместите батарею в подготовленный корпус.
Установите разъемы для зарядки и подключения нагрузки.

Меры безопасности при сборке литиевых аккумуляторов

Работа с литиевыми элементами требует строгого соблюдения техники безопасности:

Используйте защитные очки и перчатки
Работайте в хорошо проветриваемом помещении
Не допускайте короткого замыкания элементов
Не нагревайте и не деформируйте ячейки
Используйте только совместимые компоненты
Соблюдайте полярность при подключении
Не превышайте допустимые токи заряда и разряда

Несоблюдение мер безопасности может привести к возгоранию или взрыву батареи.

Преимущества и недостатки самостоятельной сборки аккумуляторов

Сборка литиевого аккумулятора своими руками имеет ряд преимуществ и недостатков:

Преимущества:

Возможность создать батарею нужной емкости и напряжения
Потенциальная экономия средств
Получение новых навыков и знаний

Недостатки:

Высокий риск ошибок при сборке
Отсутствие гарантии на самодельное изделие
Сложность тестирования и контроля качества
Потенциальная опасность при неправильной сборке

Типичные ошибки при самостоятельной сборке литиевых батарей

При сборке литиевых аккумуляторов своими руками часто допускаются следующие ошибки:

Использование несовместимых или некачественных компонентов
Неправильное соединение ячеек
Отсутствие или неверное подключение системы BMS
Недостаточная изоляция контактов
Превышение допустимых токов при эксплуатации

Эти ошибки могут привести к быстрому выходу батареи из строя или даже к ее возгоранию.

Альтернативы самостоятельной сборке: готовые литиевые аккумуляторы

Вместо самостоятельной сборки можно приобрести готовые литиевые аккумуляторы от надежных производителей. Преимущества покупки готовых батарей:

Гарантированное качество и безопасность
Наличие сертификатов и тестов
Гарантийное обслуживание
Экономия времени и сил
Широкий выбор емкостей и характеристик

Хотя готовые батареи могут стоить дороже, они обеспечивают надежность и безопасность использования.

Области применения самодельных литиевых аккумуляторов

Самостоятельно собранные литиевые аккумуляторы могут применяться в различных областях:

Портативная электроника (повербанки, фонари)
Электротранспорт (электровелосипеды, электросамокаты)
Системы автономного электропитания
Радиоуправляемые модели
DIY-проекты и самодельные устройства

Однако следует помнить о рисках использования самодельных батарей в ответственных устройствах.

Сборка аккумуляторов

Собрать аккумуляторную батарею Li-ion типа можно из компонентов любого типоразмера и формы: цилиндрических ячеек, «пакетов», призматиков. Для сборки АКБ можно использовать любые компоненты: Li-ion ячейки с напряжением 3,6 или 3,7 В, аккумуляторы LiFePO4 с вольтажом 3,2 В, элементы Li-Po (3,7 В) или LTO (2,3–2,4 В).

Выбор типа химии зависит от параметров, которые должна иметь АКБ, и наиболее важных свойств. Например, аккумуляторы на основе литий-железо-фосфата более приспособлены для использования на морозе и имеют увеличенный циклический ресурс. Но по удельной емкости они уступают «банкам» Li-ion и Li-Po.

Главное правило: в составе каждой аккумуляторной батареи должны быть ячейки одного типа с абсолютно одинаковыми параметрами.

Схема сборки АКБ

Аккумуляторные батареи собирают по заранее выбранным схемам (12S14P, 10S1P и т.д.). В их обозначении число перед буквой S указывает на количество последовательных соединений, а число перед буквой Р – на количество параллельных соединений в каждой серии.

На выбор схемы сборки влияет 2 фактора:

Емкость и напряжение аккумуляторов, которые будут соединяться в единую батарею.
Необходимые характеристики создаваемой батареи: ее емкость, напряжение, оптимальные размеры и форма.

При параллельном соединении «банок» суммируется их емкость. Когда полученные серии соединяют последовательно, суммируется их напряжение. В результате можно получить АКБ практически с любыми характеристиками. Например, если соединить по схеме 10S3P литий-ионные аккумуляторы с емкостью 2,5 Ач и вольтажом 3,6 В, получим АКБ с напряжением 36 В и запасом емкости 7,5 Ач.

Принцип сборки

Литиевая батарея собирается из одинаковых ячеек: с равными величинами емкости, вольтажа и внутреннего сопротивления. Сборка выполняется по предварительно выбранной схеме, по методу последовательно-параллельного соединения. Для большинства Li-ion ячеек соединение осуществляется с применением контактной точечной сварки и отрезов никелевой ленты. Некоторые аккумуляторы LFP типа соединяются с помощью монтажных пластин и болтов.

Для зарядки и питания батарея оснащается силиконовыми AWG проводами с разъемами ХТ60-мама. Для поддержания оптимальных рабочих характеристик АКБ снабжается BMS платой. Она оберегает аккумуляторы от перезаряда, КЗ, критического разряда и других опасных состояний. Благодаря этому батарея работает в благоприятных условиях, и продлевается срок ее службы.

Необходимые комплектующие, материалы и инструменты

Чтобы сделать Li-ion АКБ своими руками, понадобятся:

аккумуляторы, отобранные по внутреннему сопротивлению и емкости;
никелевая лента;
аппарат точечной сварки – при использовании такого оборудования элементы питания не перегреваются;

БМС плата;
принадлежности для пайки;
разъем для подключения ЗУ или нагрузки;
выключатель;
индикатор уровня заряда АКБ;
стеклотекстолит толщиной 1,5–2 мм;
термоусадочная трубка большого диаметра;
промышленный фен;
корпус – его можно купить или сделать самостоятельно, например, на 3D принтере;
мультиметр, тестер;
зарядное устройство – предназначенное для Li-ion батарей или универсальное;
средства защиты – диэлектрические перчатки, очки.

Пошаговый алгоритм сборки

После расчета подходящей схемы сборки аккумуляторы проверяются на идентичность внутреннего сопротивления и емкости. На производствах для этих целей используются сортировочные машины. Напряжение на всех ячейках тоже должно быть одинаковым. Но даже у новых элементов питания наблюдается разбег 3,5–3,7 вольт. Нужно выровнять их вольтаж с помощью зарядки.

Чтобы собрать из аккумулятор 18650 нужно:

Нарезать никелевые полосы с запасом по длине в 10 мм.
Наложить их на контакты ячеек и убедиться в правильности расположения.

Приварить полосы, соединяя элементы в соответствии с выбранной схемой.
Припаять к концам батареи БМС плату – для защиты батареи от опасных состояний и мониторинга ее рабочих параметров.
Установить индикатор заряда, выключатель индикатора, разъем для подсоединения зарядного устройства или нагрузки.
Выполнить проверку собранной АКБ – несколько раз разрядить ее под нагрузкой и снова зарядить током 0,5С. Убедиться в отсутствии нагрева и полной работоспособности батареи. На производстве для этих целей используется специальный нагрузочный стенд, и после испытаний по полученным результатам получают график разряда.
После успешных проверок – упаковать аккумуляторную батарею с помощью стеклотекстолита и термоусадки большого диаметра. Достаточно нагреть ее феном, и материал усядется, плотно облегая поверхность батареи.

Изготовить корпус или взять готовый. Поместить в него полученную батарею.

Этот метод подходит и для сборки аккумуляторной батареи другого типоразмера.

Выводы

По такому принципу можно изготовить аккумуляторную батарею для шуруповерта, е-байка, аккумуляторной электростанции, беспилотника и любых других устройств. Главное – использовать компоненты хорошего качества, соблюдать правила соединения элементов, быть внимательным и аккуратным.

Для сборки батареи желательно брать новые «банки», в идеале – из одной серии. При переделке старой АКБ от ноутбука или других устройств не стоит рассчитывать на эффективную работу батареи. Аккумуляторы, исчерпавшие свой ресурс, не способны полноценно принимать и отдавать заряд. Но из них можно сделать батарею, если вы хотите попрактиковаться и отточить свои навыки.

Если же вам нужна надежная АКБ с хорошими характеристиками, все ее компоненты и качество сборки должны быть безупречными. Лучше всего поручить сборку Li-ion батареи специалистам. Но если вы уверены в своих знаниях и навыках, имеете необходимое оборудование и все комплектующие, можете выполнить эту работу своими силами.

Ранее в блоге VirtusTec вышла статья об АКБ для автономной декоративной подсветки ландшафта.

Литий-ион своими руками

То, что будет рассказано в данной статье, поможет многим разобраться с питанием самодельных устройств автономного типа. В ней приведена методика, по указаниям которой можно получить литий-ионные аккумуляторы любых размеров. Из учебников физики нам известно, что простым аккумулятором является устройство, состоящее из медно-цинковых пластин, между которыми присутствует электролитический раствор. Такое устройство было создано Вольтом, (хотя вопрос спорный, Луиджи Гальвани открыл эффект первым, только не смог дать этому явлению логическое объяснение).

С тех пор прошло более 200 лет, сейчас мы живем в век цифровых технологий, но аккумулятор по-прежнему остается незаменимым источником энергии, без которого не может работать не одно автономное устройство. Современные литиевые аккумуляторы нашли широкое применение в современной технике, причин на то много — легкий вес, долгий срок службы, большая емкость и многие другие параметры делают аккумуляторы незаменимыми в портативных устройствах.

Но со временем и литий-ионный аккумулятор приходит в негодность. На днях тоже самое случилось и с аккумулятором моего телефона. Аккумулятор от лицензионного производителя, поэтому прослужил очень долго и мог бы еще послужить верой и правдой, еслиб не моя дурная идея его проколоть. Дело в том, что со временем аккумулятор распух, но продолжал работать на ура, вот и было решено его проколоть. После небольшой операции аккумулятор уже стал не тем, что был раньше, резкое снижение емкости всего за неделю.

Ему на смену пришел другой аккумулятор, а тот выбросить жалко (и не нужно, вред экологии!), так что же делать с ним? Было решено создать новый аккумулятор на базе старого. Перед работой хочу предупредить — некоторые соединения лития токсичны, поэтому желательно использовать перчатки, а работу делать на свежем воздухе. Ну я как всегда нарушаю все правила по безопасности, без всяких перчаток аккумулятор был разобран прямо в гостиной комнате. Как всегда — своеобразный запах литиевых источников питания, ни с чем не спутаешь. Для резки алюминиевого корпуса был использован обычный монтажный нож и плоскогубцы.

Спустя пару минут алюминиевый капсоль был удален, пора идти дальше.

Тут начинается самая грязная работа, нужно разобрать аккумулятор. Литиевые элементы питания, как и любой другой источник напряжения, состоит из положительно и отрицательно заряженных пластин, между ними проложен слой изоляции. Теперь берем пасту от гелиевой ручки и как бы ‘наматываем» на пасту.

Нужно соблюдать предельную осторожность, чтобы не закоротить пластины. В процессе наматывания пластин, можно наблюдать тепловыделение, не пугайтесь так и должно быть. Далее следует обмотать заготовку скотчем, но заранее нужно очистить пластины.

На очищенные места припаиваем провода контактов. Можно просто взять два медных провода (многожильных) и просто приклеиваем к контактам при помощи того же скотча.

Далее нужно решать вопрос корпуса аккумулятора, в моем случае использована металлическая гильза от карманного фонарика, именно туда был помещен аккумулятор.

Один из контактов был припаян к корпусу, другой выведен наружу. Корпус следует загерметизировать, для этого я использовал универсальный клей «момент». Сразу после создания такого аккумулятора измеряем напряжение, оно лежит в пределах 2,2-2,8 вольт, в корпусе уже 2,8-3,3 вольт. На следующее утро напряжение уже в районе 3,6-3,65 вольт.

Литиевые элементы питания боятся минусовых температур, при температурах ниже нуле литий-ионный аккумулятор не заряжается вообще.

Если хранить аккумулятор в холодильнике в полностью заряженном состоянии, то вы этим увеличиваете его срок службы, но при температурах выше нуля!

Такой самодельный литий-ионный аккумулятор может еще долго прослужить в самодельных радиоэлектронных игрушках. При КЗ ток аккумулятора достигает до 3-х Ампер. Таким образом, разобрав один литий-ионный аккумулятор от мобильного телефона, можно собрать из него несколько более компактных аккумуляторов, которых так не хватает в нашей практике.

Опасности создания собственного блока литиевых батарей своими руками

С таким большим количеством информации в Интернете все больше людей пытаются создавать свои собственные литиевые батареи своими руками. В конце концов, литиевые батареи могут быть дорогими, а сделать их самостоятельно может быть дешевле. Но независимо от того, почему люди это делают, создавать собственные батареи может быть чрезвычайно опасно.

В этой статье мы рассмотрим, что такое литиевая батарея, можно ли ее сделать самостоятельно и почему не стоит рисковать.

Содержание

Что такое литиевая батарея?
Можете ли вы сделать свой собственный литий-ионный аккумулятор?
Почему сборка литиевой батареи своими руками — плохая идея?
- Отсутствие гарантий или гарантий для работ своими руками
- Отсутствие испытаний/контроля качества
- Непревзойденные аккумуляторы, блоки напряжения и усилители
- Надежность BMS
- Трудно потушить возгорание литиевых батарей
- Если вы рискуете построить свой собственный Литиевая батарейка?
- Лучше инвестируйте в качественную литий-ионную батарею
Что такое литиевая батарея?
Литий-ионный аккумулятор — это усовершенствованный тип электрохимии, в котором литий-ионы используются для питания наших портативных устройств, транспортных средств, жилых автофургонов и всего, что между ними. Они состоят из анода, катода и раствора электролита батареи, который переносит ионы от анода к катоду (при разрядке) и от катода к аноду (при зарядке).
Литиевые батареи изменили наш мир, потому что они имеют высокую плотность энергии и, следовательно, позволяют нам упаковать много энергии в небольшие отсеки. Кроме того, в целом они могут излучать больше энергии, потому что они не так подвержены эффекту Пейкерта, как свинцово-кислотные батареи.
Можете ли вы сделать свой собственный литий-ионный аккумулятор?
Для большинства из нас литиевые батареи хорошо подходят для питания наших устройств, гаджетов и транспортных средств, и мы мало о них думаем. Но есть некоторые обстоятельства, которые могут вызвать вопрос: могу ли я собрать свой собственный литиевый аккумулятор?
Например, сборка литиевых батарей своими руками может быть популярна среди тех, кто хочет питать устройства, такие как велосипед, скейтборд или другие моторы. Это связано с тем, что литиевые батареи, как правило, дороже, чем их свинцово-кислотные заменители, и потенциально может быть дешевле создать свои собственные.
Итак, да; можно создать свой собственный литиевый аккумулятор. Но должны ли вы? Возможно нет.
Давайте посмотрим, почему создание собственной литиевой батареи — не такая уж хорошая идея.
Почему сборка литиевой батареи своими руками — плохая идея?
Давайте рассмотрим причины, по которым вам следует дважды подумать, прежде чем создавать собственную литиевую батарею. Читая, помните обо всех функциях безопасности и испытаниях, которые производители аккумуляторов проводят при их создании. Спросите себя: смогу ли я добиться тех же результатов, что и фабрика? Вероятно, нет.
Производители аккумуляторов отточили свои процессы тестирования и сборки — это сложно воспроизвести при сборке литиевых аккумуляторов своими руками.
Отсутствие гарантий или гарантий на самодельные работы
Так что же произойдет, если ваша батарея выйдет из строя и уничтожит вашу электронику без возможности ремонта? Проблема сборки литиевой батареи своими руками заключается в отсутствии гарантии.
Большинство устройств имеют некоторую защиту от таких случаев, но не для самодельных аккумуляторов. Следовательно, ваша батарея будет подвержена повышенному риску отказа, и все, что вы запитываете, может получить критические повреждения.
Без тестирования/контроля качества
Как упоминалось ранее, производители высококачественных аккумуляторов, такие как Battle Born Batteries, проводят тщательное тестирование для проверки характеристик аккумуляторов и обеспечения безопасности своей продукции. Однако, если вы сделаете свою собственную батарею, вы, вероятно, не сможете воспроизвести проверенные и настоящие методы тестирования батарей, которые используют производители.
Кроме того, такие аккумуляторы, как Battle Born, имеют внешние сертификаты, требующие тщательного тестирования на безопасность. Литиевые элементы в батареях Battle Born сертифицированы по UL 1642, а сами аккумуляторные блоки сертифицированы по UL 2054 и IEC 62133. Кроме того, каждая батарея имеет список 38. 3 Департамента транспорта, который требуется даже для их отправки.
Без тестирования вы можете не знать, что с аккумулятором что-то не так, пока не станет слишком поздно. И у вас, вероятно, нет оборудования, знаний или рабочей силы, чтобы провести эти тесты самостоятельно.
Непревзойденные элементы, блоки напряжения и усилители
Другая проблема, которая может возникнуть, связана с конструкцией батареи. Проблемы могут легко возникнуть, если элементы батареи неравномерно излучают мощность, двигатель не потребляет правильную силу тока или шины не могут выдержать ток, проходящий через них. Все это риски при создании собственного литиевого аккумулятора.
И наоборот, каждый элемент батареи Battle Born перед сборкой тестируется под нагрузкой. Затем каждая готовая батарея проходит контроль качества, чтобы убедиться, что она соответствует нашим строгим стандартам по напряжению и ампер-часам. Тестирование и согласование литиевых элементов
— важный шаг в создании надежной и безопасной литиевой батареи.
Надежность BMS
Если вы изучали, как собрать литиевую батарею своими руками, вы, вероятно, слышали о системе контроля батареи (BMS). BMS являются неотъемлемой частью литий-ионной батареи. Они обеспечивают правильную работу батареи, контролируя батарею. В зависимости от производителя измеряются такие параметры, как температура, нагрузка, напряжение, SOC, сопротивление и ток. Если что-то не так, BMS отключает аккумулятор, чтобы сохранить его в безопасности.
Поэтому, если у вас нет надежной BMS, вы не будете знать, что ваша батарея работает должным образом. Кроме того, у вас не будет функций безопасности, если он выйдет из строя.
Аккумуляторы Battle Born используют запатентованную систему BMS, разработанную специально для наших рюкзаков, тщательно протестированную и рассчитанную на весь срок службы батареи.
Трудно потушить возгорание литиевых батарей
Последний пункт является наихудшим сценарием, но, к сожалению, это реальность для литий-ионных батарей.
Прежде всего, литиевые батареи представляют опасность возгорания, если они неправильно изготовлены из-за их высокой плотности энергии. Если одна из ячеек выходит из строя, что может произойти, если она изготовлена неправильно, возникающее тепло может вызвать цепную реакцию, называемую тепловым разгоном.
В зависимости от того, сколько элементов в батарее и насколько хорошо они вентилируются, это может привести к сильному пожару, который может быть трудно контролировать.
Нередки случаи, когда самодельные аккумуляторы какое-то время работали нормально, но в дальнейшем самопроизвольно воспламенялись из-за конструктивного недостатка.
Таким образом, вы можете непреднамеренно создать взрывчатку, пытаясь сделать дешевую литиевую батарею своими руками.
→ Прочитав это, вы можете спросить себя « Опасны ли литиевые батареи? ”В большинстве случаев нет. Прочтите эту статью, чтобы лучше понять действующие факторы и понять, почему покупка из надежного источника так важна.
Стоит ли рисковать, создавая собственную литиевую батарею?
Знаете поговорку: «Я знаю ровно столько, чтобы быть опасным»?
Учтите, что это может относиться к сборке собственной литиевой батареи. Если вы знаете основы создания батареи и думаете, что сможете это сделать при правильном исследовании и материалах, пожалуйста, передумайте. Литиевые батареи, сделанные своими руками, могут быть чрезвычайно опасны, если они сделаны неправильно, и многое может пойти не так.
Так что, если вы спросите нас, просто не делайте этого. Это не стоит риска. Хотя вы можете сказать, что мы предвзяты, вы будете удивлены, узнав, сколько историй о попытках сделать что-то своими руками услышит наша служба поддержки клиентов и команда технической поддержки. Часто те же строители-самоучки в конечном итоге меняют свои дома из соображений ненадежности, душевного спокойствия, а иногда и в худшем случае, когда они столкнулись с пожаром.
Лучше инвестируйте в качественную литий-ионную батарею
Литиевые батареи просто потрясающие! Их высокая плотность энергии позволяет нам хранить энергию небольшими портативными способами, и благодаря этому они полностью изменили наш мир.
Тем не менее, они могут быть чрезвычайно опасны, если их построить неправильно. Различные вещи могут пойти не так, в том числе тепловой разгон и, в конечном итоге, пожар, который трудно потушить. Вот почему мы настоятельно рекомендуем не пытаться сделать литиевую батарею своими руками. Это может не только разрушить вашу личную собственность, но и поставить под угрозу вашу безопасность и безопасность других людей.
Знаете ли вы историю о ком-то, кто пытался собрать литиевые батареи своими руками? Расскажите нам об этом в комментариях ниже!
100 Ач 12 В LiFePO4 Батарея глубокого цикла
100 Ач 12 В GC2 LiFePO4 Глубокого цикла Батарея
270 Ач 12 В LiFePO4 Глубокого цикла Батарея GC3
12 В LiFePO4 Глубокого цикла Батарея с подогревом Комплекты
Хотите узнать больше об электрических системах и литиевых батареях?
Мы знаем, что строительство или модернизация электрической системы может быть сложной задачей, поэтому мы здесь, чтобы помочь. Наша команда по продажам и обслуживанию клиентов в Рино, штат Невада, всегда готова ответить по телефону (855) 29.2-2831, чтобы ответить на ваши вопросы!
Кроме того, присоединяйтесь к нам на Facebook, Instagram и YouTube, чтобы узнать больше о том, как системы с литиевыми батареями могут обеспечить ваш образ жизни, увидеть, как другие построили свои системы, и обрести уверенность, чтобы выйти и остаться там.

Поделиться
Оригинальные литиевые батареи для проектов «сделай сам» — подключение батареи
59x 14.4v 20ah 288wh литий-ионные модули — 16.99kWh
8x SUPER BEAST HEADWAY W/EXTRAS — Запчасти/Ремонт #3
40x PANASONIC 48v 13S 6. 4A 307.84WH — 12.3kWh #56
12x 48v 33.8ah 1622.4wh литий-ионных модулей — 19.47kWh
Li-ion/Lifepo4 3s-20s 30a BMS С БАЛАНСОМ
От $10.00
Li-ion/Lifepo4 3s-20s 100a BMS W/ LOW TEMP CUTOFF
От $74,99
9-36 В BMS Модернизация до комплекта реле + предохранителей 400a
Обычная цена $34,99
ион лития 7с-21с 300а/Лифепо4 умный БМС + Блуэтоотх
Обычная цена 139 долларов0,99
КОМПЬЮТЕРНЫЙ ИНТЕРФЕЙС ДЛЯ SMART BMS
Обычная цена $13,99
Модуль Bluetooth для Smart BMS
Обычная цена $7,99
TE Connectivity EV200AAANA 500a 0–900 В постоянного тока Tyco 12/24 В
Обычная цена 29 долларов0,99
Аккумулятор 48 В, 6,4 А·ч, 307,84 Вт·ч с элементами Panasonic — $81/кВтч
Обычная цена 25 долларов США
110 2170 M50LT 3,6 В 5000 мАч 36 В 1,98 кВтч — 90 долл. США/кВтч
Обычная цена 179,99 долларов США
Never Cycled — модули Samsung 7.2v 26ah 187.2wh — $99/кВтч
Обычная цена $18,69
30 новых ячеек Helio 3,6 В 2200 мАч 18650 с печатной платой — 99 долл. США/кВтч
Обычная цена 23,50 доллара США
Неоткрытый ящик — 8 медицинских пакетов — 518,4 втч — $58/кВтч
Обычная цена 29,99 долларов США
Never Cycled 3,8 В, 4500 мА·ч, 17,1 Вт·ч, литий-ионный аккумулятор с BMS — $58/кВтч
Обычная цена 0,9 доллара США9
Вакуумные аккумуляторные модули с 8 ячейками 18650 по 2100 мАч
Обычная цена $4. 00
литий-ионный модуль 52кс 18650 ХБ2 13с4п 48в 6ах клетки
Обычная цена 25 долларов США
2 18650 АККУМУЛЯТОРЫ 2200 МАЧ В МОДЕМНЫХ АККУМУЛЯТОРАХ
Обычная цена $1.00
4 18650 2200MAH БАТАРЕИ В МОДЕМНЫХ АККУМУЛЯТОРАХ
Обычная цена $2. 00
2 БАТАРЕИ ДЛЯ МОДЕМА SAMSUNG/SONY 18650 2400 МАЧ
Обычная цена 1,30 доллара США
2 ЯЧЕЙКИ SAMSUNG 18650 2600MAH В МОДЕМЕ
Обычная цена 1,50 доллара США
Батарея для модема с 6 ячейками Sanyo 2600 мАч 18650
Обычная цена 4,50 доллара США
9Модуль модема 0002 с 6 ячейками 3,6 В 2600 мАч 18650.
Обычная цена 4,50 доллара США
литий-ионный модуль 24кс 18650 ХБ2 6с4п 21.6в 6ах клетки
Обычная цена $12.00
Модуль HP 43,2 В с 24 ячейками питания 30 А 18650
Обычная цена $12.00
27 ячеек Panasonic NCR18650 281. 88wh
Обычная цена $16,99
Модуль с 4 ячейками Samsung INR21700-50E
Обычная цена $8.00
Аккумулятор для электровелосипеда с 50x 3,6 В 2600 мАч M26 18650
Обычная цена $30.00
2 новых ячейки CATL 3. 2v 280ah извлечены из модулей
Обычная цена 280,00 долларов США
Новые модули CATL с 20x 3,2 В 280 Ач Prismatic — 17,92 кВтч — 139–150 долл. США/кВтч
От 2700,00 долларов США
Безымянные аккумуляторы Lifepo4 18650, 3,2 В, 1100 мАч — 199 долл. США/кВтч
Обычная цена 0,72 доллара США
24V 9. 6ah 245.8wh K2 Lifepo4 Батарея с BMS K2B24V10EB
Обычная цена $39,99
Sony US26650FT 3,2 В 3000 мАч Lifepo4 — Протестировано
Обычная цена 1,50 доллара США
26650 3,2 В 2500 мАч Lifepo4 Cell — Протестировано + Новый
Обычная цена 1,30 доллара США
26650 3,2 В 3000 мАч Lifepo4 Cell — Протестировано + Новый
Обычная цена 1,50 доллара США
26650 3,2 В 3000 мАч Lifepo4 Cell — Протестировано + Новый
Обычная цена 1,50 доллара США
CALB PRISMATIC 3. 2V 180AH LIFEPO4 Испытано
От $75.00
A123 LIFEPO4 26650 ANR26650M1B 3,2 В 2500 мАч Испытано
Обычная цена 1,50 доллара США
Распроданный
Swell — Аккумулятор K2 Lifepo4 24 В, 9,6 А·ч, 245,8 Вт·ч с BMS K2B24V10EB
Обычная цена 25 долларов США
Б/У БАТАРЕЯ 38120 HP 3. 2V 8AH LIFEPO4
Обычная цена $5,50
SUPER BEAST 24v 48ah 1.23kWh Lifepo4 — 48 БЛОКОВ ПРОДВИЖЕНИЯ — $183/кВтч
Обычная цена 225,00 долларов США
SUPER BEAST HEADWAY 24v 48ah 1.23kWh — с дополнительными функциями — $199/kWh
Обычная цена 245,00 долларов США
6000 Вт 24 ячейки 12 В КОМПЛЕКТ ТОЛЬКО ШИНЫ + ДЕРЖАТЕЛИ
Обычная цена $15. 00
Распроданный
2 шт. Headway 38120 Держатели одиночных ячеек Прокладки
Обычная цена 1,20 доллара США
Резьбовой соединительный стержень серии Headway
Обычная цена 0,25 доллара США
Headway 38120 100a Медные шины
Обычная цена 0,99 доллара США
Болты для ячеек Headway 38120 — M6-1,0 x 8 мм
От $0,25
SPIM08HP 3. 7V 16AH — ЛУЧШАЯ ЦЕНА ДЛЯ СДЕЛКИ!
Обычная цена $8,50
24v 24ah 621.6wh SPIM08HP 7s3p + СТАЛЬНОЙ КОРПУС + ВЕНТИЛЯТОРЫ
Обычная цена 99,99 долларов США
SPIM08HP ДЕРЖАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА
Обычная цена 1,10 доллара США
Пластиковые прокладки для SPIM08HP
Обычная цена 0,50 доллара США
4 стержня с резьбой 24,5″ с болтами для SPIM08HP 16ah
Обычная цена 4,75 доллара США
6p 300a ШИНА ДЛЯ SPIM08HP 16ah — медь/сталь
Обычная цена $3. 00
Распроданный
Tempco 5/8″ Фланцевый картриджный нагреватель из нержавеющей стали (24 В) 30 В 485 Вт Погружной
Обычная цена $8.00
Фланцевый патронный нагреватель из нержавеющей стали 5/8 дюйма (43 В) 36 В, 470–485 Вт, погружной
Обычная цена $5.00
Резьбовые стержни 4x 11 дюймов для ячеек SPIM08HP — подходит для 14 ячеек
Обычная цена 1,99 доллара США
Maisheng MN-305DS Профессиональный регулируемый источник питания 0–30 В 0–5 А
Обычная цена $55. 00
Maisheng MN-3010DS Professional 0-30v 0-10a регулируемый блок питания
Обычная цена $75.00
Maisheng MP3040D Professional 0–30 В 0–40 А Регулируемый блок питания
Обычная цена $315.00
Maisheng MP6020D Professional 0–60 В 0–20 А Регулируемый блок питания
Обычная цена 275,00 долларов США
Maisheng MP12010D Professional 0–120 В 0–10 А Регулируемый источник питания
Обычная цена $350. 00
Одноэлементное зарядное устройство 4.2v 500ma
для литий-ионных аккумуляторов
Обычная цена $1.00
Тестер емкости ZKETech EBC-A20 30 В, 5 А, зарядка, 20 А, разрядка
Обычная цена 105,00 долларов США
Тестер емкости ZKETech EBC-A40L 0–5 В, 40 А, заряд/разряд
Обычная цена 249,99 долларов США
ebmpapst 612NGHH Осевой вентилятор DC 12 В 300 мА 3,6 Вт 60x60x25 мм Охлаждающий вентилятор
Обычная цена $1. 00
Осевой вентилятор постоянного тока Delta Electronics 24v 1.63a безщеточный PFB0824DHE
Обычная цена $2.00
NMB Technologies Осевой вентилятор постоянного тока 24 В 1,75 А Бесколлекторный 08038RA-24S-EA
Обычная цена $2.00
Осевой вентилятор постоянного тока TMS 24v 1.5a Бесколлекторный QG8038h3B
Обычная цена $2. 00
200 щелочных батареек AA + бесплатный тестер
Обычная цена $10.00
200 щелочных батареек AAA + бесплатный тестер
Обычная цена $10.00
Щелочные батареи 25 D + бесплатный тестер
Обычная цена $10. 00
50 литиевых батарей CR2032 + бесплатный тестер
Обычная цена $6.00
10 литиевых батарей CR123A 3 В
Обычная цена $5.00
УПАКОВКА 10/100/400 НОВАЯ ЛИТИЕВАЯ БАТАРЕЯ CR123A, 3 В
От $5.00
Щелочные батареи 6x D Rayovac Ultra Pro — новые
Обычная цена $3.