Ремонт динамика сабвуфера своими руками. Ремонт сабвуфера своими руками: пошаговая инструкция

Как отремонтировать сабвуфер в домашних условиях. На какие детали обратить внимание при диагностике неисправностей. Какие инструменты понадобятся для ремонта сабвуфера своими руками. Как перемотать катушку динамика сабвуфера.

Устройство сабвуфера и типичные неисправности

Сабвуфер состоит из нескольких основных компонентов:

• Корпус
• Динамическая головка (динамик)
• Усилитель
• Блок питания

При ремонте сабвуфера своими руками необходимо последовательно проверить каждый из этих элементов. Наиболее частые причины поломок:

• Перегорание катушки динамика из-за перегрузки
• Разрыв диффузора или подвеса динамика
• Выход из строя усилителя или блока питания
• Нарушение контактов в разъемах

Необходимые инструменты для ремонта

Для самостоятельного ремонта сабвуфера понадобятся:

• Отвертки разных размеров
• Паяльник и припой
• Мультиметр
• Клей (резиновый, эпоксидный)
• Наждачная бумага
• Пинцет

Также могут пригодиться специальные инструменты для разборки корпуса и демонтажа динамика.

Диагностика неисправностей сабвуфера

Перед началом ремонта необходимо определить причину поломки. Для этого нужно последовательно проверить:

1. Целостность проводов и разъемов
2. Работоспособность блока питания
3. Исправность усилителя
4. Состояние динамика (катушка, диффузор, подвес)

Тестирование компонентов производится с помощью мультиметра. При проверке динамика обращают внимание на механические повреждения и посторонние звуки при легком нажатии на диффузор.

Ремонт динамика сабвуфера

Если обнаружены проблемы с динамиком, необходимо выполнить следующие действия:

1. Аккуратно демонтировать динамик из корпуса
2. Проверить целостность проводов звуковой катушки
3. Осмотреть диффузор и подвес на наличие разрывов
4. При необходимости заменить или отремонтировать поврежденные элементы

Мелкие разрывы диффузора можно заклеить специальным клеем. При серьезных повреждениях рекомендуется полная замена динамика.

Перемотка катушки динамика

Если обнаружен обрыв или короткое замыкание в катушке, ее можно перемотать самостоятельно. Для этого потребуется:

1. Снять старую обмотку с каркаса
2. Подготовить проволоку нужного сечения
3. Равномерно намотать новую катушку, соблюдая количество витков
4. Зафиксировать обмотку клеем
5. Припаять выводы

Перемотка катушки — сложная и кропотливая работа, требующая опыта и аккуратности. При отсутствии навыков лучше обратиться к специалистам.

Ремонт усилителя сабвуфера

При неисправности усилителя необходимо:

1. Визуально проверить плату на наличие повреждений
2. Протестировать компоненты мультиметром
3. Заменить вышедшие из строя радиодетали
4. Проверить качество пайки

Часто выходят из строя выходные транзисторы и электролитические конденсаторы. Их замена позволяет восстановить работоспособность усилителя.

Проверка и ремонт блока питания

При проблемах с блоком питания выполняются следующие действия:

1. Измерение выходных напряжений
2. Проверка исправности диодного моста и конденсаторов
3. Тестирование трансформатора
4. Замена неисправных компонентов

Особое внимание следует уделить электролитическим конденсаторам большой емкости, которые часто выходят из строя.

Сборка и тестирование сабвуфера после ремонта

После завершения ремонтных работ необходимо:

1. Аккуратно собрать все компоненты
2. Проверить надежность всех соединений
3. Включить сабвуфер на небольшой громкости
4. Постепенно увеличивая мощность, убедиться в отсутствии посторонних шумов и искажений

Только после успешного тестирования можно считать ремонт сабвуфера завершенным.

Когда лучше обратиться к специалистам

Самостоятельный ремонт сабвуфера не всегда возможен. К специалистам стоит обратиться в случаях:

• Отсутствия необходимых инструментов и навыков
• Сложных неисправностей усилителя или блока питания
• Необходимости перемотки катушки динамика
• Повреждений корпуса сабвуфера

Профессиональный ремонт позволит избежать дополнительных проблем и гарантировать качественное восстановление работоспособности устройства.

Профилактика неисправностей сабвуфера

Чтобы избежать частых поломок сабвуфера, рекомендуется соблюдать следующие правила:

• Не превышать допустимую мощность
• Избегать механических повреждений
• Регулярно очищать от пыли
• Не допускать перегрева устройства
• Использовать качественные источники сигнала

Своевременное обслуживание и бережное отношение значительно продлят срок службы сабвуфера.

Как выполнить ремонт сабвуфера своими руками

Подготовленный сабвуфер

Как отремонтировать сабвуфер автомобильный, да и вообще сабвуфер, один из часто возникающих вопросов, из-за повсеместного их применения в аудио аппаратуре.
Варианта три, купить новый, отвезти в сервис на ремонт, либо ремонтировать самому. Чтобы самому делать ремонт сабвуферов, надо хотябы немного понимать в электронике, а так же уметь пользоваться паяльником и тестером.

Устройство и поиск проблемы

Сабвуфер 5, 1 состоит из колонки, динамика, и усилителя, а так же блока питания:

• Акустическая колонка как правило выходит из строя только от механических повреждений
• Выход из строя динамической головки обусловлен попаданием на ее катушку звуковой частоты с мощностью, на которую головка не рассчитана, либо постоянного напряжения, что вызывает перегорание катушки
• При прослушивании динамика с усилением на максимальной мощности вы столкнетесь с проблемой износа (разрыва) диффузора динамической головки
• При поломке динамика, он подлежит замене, так как перемотка катушки или ремонт диффузора сабвуфера — это тонкая кропотливая работа и выполнить её качественно, чтобы не испортилось звучание очень трудно

Сначала надо выяснить, какой из элементов сабвуфера дал сбой:

• Частой причиной поломки блока питания становится нарушенный теплообмен
• От огромного количества пыли, которое скапливается постепенно внутри блока, случается перегрев деталей, от него они и выходят из строя
• Тестером проверяем имеется ли напряжение на выходе из блока питания, если напряжение отсутствует, тогда можно быть уверенным, что причина кроется именно в нем
• При осмотре деталей блока питания, вы можете обнаружить вздутые конденсаторы, либо почерневшую обмотку трансформатора
• При помощи паяльника отпаивайте испорченные детали, заменяете их новыми, приобретенными в магазине
• Перегоревший трансформатор можно будет перемотать своими руками, если у вас уже есть опыт в подобном деле, если опыта нет, лучше не браться, или потренироваться на том, чего будет не жалко
• Если на выходе из блока питания присутствует напряжение, и оно не отклоняется от заданной нормы, тогда можно переходить к усилителю низких частот
• Плата с усилителем — место где, как правило много транзисторов и микросхем Тестером осторожно прикасаетесь к выходам микросхем, измеряете напряжение
• Когда при нормальном питающем напряжении они холодные, наверняка ток в них отсутствует, он должен их подогревать
• Если микросхемы наоборот горячие (они обычно чуть теплые при нормальной работе), это является признаком неисправности
• По такой же аналогии проверяем все конденсаторы, раздутость, горячая поверхность — симптомы их нестабильной работы
• Диффузор можно заклеить с обратной полоской скотча, (лучше тонкого картона) края при этом края наклеиваемого материала нужно хорошенько промазать резиновым клеем, что бы клей у вас выступал на поверхности диффузора, ремонт подвеса сабвуфера(см. Как заклеить сабвуфер, чтобы не покупать новый) на этом завершен
• Сутки просушиваете, затем проверяете работу на малой и средней мощности, если звучание плохое, проще заменить весь динамик, чем возиться с заменой диффузора
• Замена — это длительный, трудоемкий процесс не дающий никаких гарантий качественного звучания, плюс – одно неосторожное движение, и новому диффузору тоже хана, порвете

Переходим к ремонту

Если вы твердо решили, что перемотка динамика сабвуфера для вас не проблема, тогда, подготовьте следующие материалы и инструменты:

• Шеллак (либо эпоксидку) для промазывания обмотки сабвуфера
• Растворитель
• Клей резиновый
• Отвертку
• Паяльник
• Микрометр
• Шуруповерт

Разборка

Не все так просто, как кажется, самостоятельный ремонт авто сабвуфера, работа кропотливая:

• Сначала нам необходимо аккуратно разобрать и снять головку сабвуфера, действовать следует не спеша, резкие движения руками недопустимы, иначе можете повредить гильзу катушки
• Кроме того, нужно соблюдать чистоту в процессе работы, чтобы не попала пыль в магнитную систему, и уж тем более стружка металлическая
• Иначе, потратив много сил и времени, вместо работающего сабвуфера мы получим груду звенящего хлама
• Когда добрались до самой гильзы, следует аккуратно размотать старый провод, при этом подсчитать количество витков и в слое и общее количество в катушке
• Тут чем точнее посчитаете, тем качественнее в итоге получается качество ремонта
• Затем нужно обязательно измерить диаметр провода
• Микрометр и нужен для этой цели
• Можно, разумеется, замерить штангенциркулем, но точность измерения ниже, если подобных инструментов нет, можете схитрить
• На отвертку либо гвоздь наматываете проволочку, очень плотно, чтобы виток к витку, и так 10 – 30витков, замеряете длину намотки при помощи линейки
• Затем надо разделить эту длину на количество намотанных витков, и вы получите примерный диаметр нужного провода (погрешность линейки большая)

Подготавливаем к перемотке

Теперь необходимо подготовить диффузор сабвуфера к перемотке:

• При помощи оправки, подходящей по диаметру, закрепляете его гильзу в шуруповерте
• Нужно очень точно подогнать оправку и гильзу, чтоб не деформировать в процессе её перемотки
• Намазываем эпоксидкой либо лаком поверхность гильзы
• Затем нужно будет очистить проволоку нужного нам диаметра
• Проволочку пропускаем через тряпочку, пропитанную растворителем
• После этого смазываем эпоксидкой, либо шеллаком
• Разумеется, после этого, инструкция предписывает, что покрытие должно просохнуть

Перемотка

Проволока и гильза у нас готовы, переходим к перемотке:

• Сразу припаиваем начало новой обмотки ко второму, если идти по ходу намотки проволоки, выводу (таким образом исключаем лишнее пересечение проводов, это положительно сказывается на сроке службы отремонтированного динамика) и начинаем наматывать, фото ниже
• Важно при этом фиксировать натяг и считать витки не забывать, ведь чем точнее мы намотаем, тем будут ближе к заводским характеристики динамика
• После каждого слоя лучше проходить обмотку лаком, после укладки обмотки, припаиваете второй контакт, отрезаете проволоку
• Промазываете всю катушку ещё раз лаком

Первый слой нашей обмотки, надетой на шуруповерт

• После завершения намотки катушки, нужно будет оставить её на сутки для полной просушки
• А если вы использовали шеллак, тогда катушку необходимо нагреть до 80-120 градусов (например в духовке)
• Шеллак в ином случае не застынет
• Вот главное неудобство при применения шеллака
• Зато когда он высыхает, остается некоторая доля эластичности, что полностью исключает повреждение обмотки от усыхания пропитки либо при её термическом расширении
• После просушки остается присоединить диффузор к динамику, и
• ремонт автомобильных сабвуферов считать выполненным успешно, если все работает

Собираем все в кучу

Чтобы катушка не терлась об магнитную систему, нам необходимо выставить равномерный круговой зазор:

• Для этой цели подойдет бумага, нарезанная полосками
• Вставляем ее по кругу (где это возможно) между корпусом и катушкой, тем самым получаем равномерный зазор
• Проверяем на отсутствие заеданий и зацеплений, перемещая рукой диффузор аккуратно вниз и вверх

Вставляем бумажки между катушкой и корпусом

• Затем проклеиваем подвеску нашего динамика и аккуратненько вставляем на место
• Даем деталям время подсохнуть
• Потом можно вытаскивать центровочные бумажки
• Еще раз нужно проверить на заедание
• Когда все в полном порядке, кладем слой клея
• Высушим и ставим готовый сабвуфер в машину, на проверку
• Не забываем при этом снизить громкость вполовину
• Перемотка катушки сабвуфера завершена

Теперь немного об электронной начинке

Устройство практически одинаковое, разве что размеры побольше, микросхемы, либо конденсаторы могут стоять в другом порядке:

• Рассмотрим подробнее преобразователь напряжения, блока питания и усилитель
• Усилитель сабвуфера ceratec как правило стоит двухканальный, но два канала подключаются к одной единственной динамической головке
• При этом каждый канал в усилителе усиливает разную звуковую частоту, низкая и средняя, как правило
• Кроме того современные усилители, почти все, работают на одной микросхеме из серии TDA
• Чтобы получить большую мощность на выходе усилителя, двенадцати вольт от бортовой сети машины не хватает, для мощных микросхем питающее напряжение от 40вольт
• Поэтому в схеме сабвуфера b w стоит встроеный высокочастотный преобразователь, который преобразует напряжение 12 вольт в необходимое для нормальной работы усилителя

Сабвуфер без корпуса

• На рисунке всю схему мы разбили на три главных блока. А1 – управление эквалайзером, он выходит из строя крайне редко, сломать его нужно постараться, уделять ему время не станем, меняется целиком
• А2 – это преобразователь напряжения, а А3 – получается усилитель мощности Подробнее остановимся на А2 и А3

Немного увеличенная схема

• Напряжение, через фильтр, приходит к конденсатору С1, оттуда подается к транзисторным ключам VT1 и VT2
• Транзисторными ключами управляет сигнал высокой частоты, вырабатываемый микросхемой DD1
• Усиленный сигнал с транзисторов VT1-VT2 приходит на трансформатор Т1, там напряжение превращается с 12Вольт в 40 Вольт
• Причем вторичная обмотка трансформатора состоит из двух обмоток, для выпрямления применяется выпрямитель, состоящий из двух диодов
• Чтобы разгрузить эти диоды параллельно им установлено еще два диода
• Каждая из микросхем DD2 и DD3 питается только от своих диодов
• Чтобы сгладить высокочастотные импульсы установлены конденсаторы, отмечены С2 и С3
• Преобразователь А2 на этом заканчивается, далее идет усилитель мощности А3
• Современные усилители состоят из единственной микросхемы
• На входе её, для получения нормальных выходных параметров, должен присутствовать сигнал определенной величины
• Конструкторы этого сабвуфера решили, что не каждой автомагнитоле хватит мощности, а точнее силы выходного сигнала с первичного усилителя, чтобы получить номинальные выходные параметры
• Поэтому добавили транзистор, чтобы усилить сигнал перед входом микросхемы, на схеме DD2 и DD3
• Вот список основных радиодеталей, которые выходят из строя чаще всего
• Бывает, что за замену одного конденсатора цена в мастерской будет немалая, а работа то копеечная
• Поэтому, лучше проверить всю схему самостоятельно, прежде чем платить не глядя

Дополнительно рекомендую изучить видео по ремонту.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Ремонт авто сабвуфера с усилителем своими руками

Многие автомобилисты хотят сэкономить на мелочах, поэтому стремятся узнать о том, как произвести ремонт сабвуфера своими руками. При этом, имея небольшие профессиональные знания в данной области, вполне возможно произвести домашний ремонт сабвуфера своими руками.

Однако некоторые действия по ремонту агрегата автомобильный сабвуфер Sven стоит производить исключительно в условиях автомобильного центра. Кстати, не придется нести сабвуфер в том случае, если в нем вышел из строя усилитель, подвес или же один из динамиков.

Вопрос того, как отремонтировать сабвуфер, часто возникает у владельцев не только автомобильной, но и остальной аудио аппаратуры, поскольку отказываться от отменной акустики не хочет никто.

Ремонт автомобильных сабвуферов

Осуществлять качественный ремонт автомобильных сабвуферов можно, пообщавшись с профессионалами или же просмотрев соответствующее видео на интернет-ресурсах. При этом ремонт сабвуфера доступен каждому, кто имеет немного свободного времени, усидчивости, а также, владеет паяльником или же тестером.

Стоит отметить, что ремонтировать сабвуфер можно только разобравшись в его устройстве и определив проблему.

Автомобильный сабвуфер

К примеру, в обычном домашнем или же автомобильном сабвуфере может выйти из строя:

• колонка;
• динамик;
• усилитель;
• блок питания.

К причинам того, что из строя выходят усилитель или динамики, а также, другие его части относятся:

• нарушение теплового обмена;
• накопление пыли или грязи;
• отсутствие напряжения на выходе из силового блока;
• вздутость конденсаторов;
• отсутствие тока на питающем элементе блока;
• перегоревшая катушка трансформатора.

Динамик автомобильного сабвуфера

При этом все эти проблемы решаются просто и легко, поскольку:

• катушка подлежит перемотке;
• пыль и грязь реально вычистить;
• замене подлежат вздутые конденсаторы, которые следует отпаять и заменить приобретенными в магазине;
• диффузор легко заклеить при помощи скотча, предварительно промазав его клеем на основе резины.

Если человек не имеет малейшего опыта в данном ремонте или не умеет обращаться с паяльником, то он просто обязан обратиться к профессионалам, и уж точно, нельзя заниматься перемоткой катушки трансформатора, поскольку можно загубить ее безвозвратно.

Ремонт усилителя сабвуфера

Дело в том, что ремонт усилителя сабвуфера несложен, но не получится разобраться с ним, не вникая в основные особенности.

Усилитель сабвуфера

Начиная производить ремонт  автомобильного сабвуфера, следует:

• снять усилитель с автотранспортного средства;
• открутить пластины из металла;
• рассмотреть их попристальнее, поскольку проблема может быть в обгоревших или расплавленные пластинках усилителя.

Как же ремонтировать сабвуфер Sven, если из строя вышли пластинки усилителя? Стоит отправиться на автомобильный рынок и приобрести так аналогичные или более мощные пластинки и тюбик термальной пасты.

Ремонт усилителя сабвуфера

После этого производятся такие действия:

• протереть все детали усилителя сабвуфера при помощи спирта;
• припаять к нужному месту пластинки;
• промазать все термальной пастой;
• собрать всю конструкцию обратно;
• установить на автомобиль и проверить через время.

Ремонт динамика сабвуфера

Для того, чтобы произвести качественный ремонт динамика сабвуфера, следует определиться, что именно в нем выйти из строя. Чтобы потренироваться производить ремонт динамика, следует взять старые колонки, вышедшие из строя, например, BW PV1, Sven, Infinity.

Ремонт динамика сабвуфера

Потом следует разобрать динамик и проделать несколько последовательных шагов, в том числе:

• размягчить клей, который связывает практически все части динамиков;
• сделать это возможно при помощи шприца с иголкой и качественного растворителя;
• отделить все детали друг от друга, не забыв про колпачок пылевого типа;
• отсоединить от корзинки верхнего динамика диффузорный подвес;
• отделить центрирующую шайбу подвеса нижнего, пропитав ее растворителем;
• катушку намотать на болванку, причем двухслойно, используя тонкую проволоку.

Динамик сабвуфера

Кстати, каркасом для катушки может послужить банка-цилиндр из алюминия. При этом можно перемотать данную катушку проводами увеличенного сечения, однако, параметры ее должны быть приближенными к предыдущей. То есть, если у сгоревшей катушки была применена проволока, сечение которой составило 0.45 миллиметров, то можно с успехом применять аналог на 0.40 миллиметров.

Ремонт сабвуфера Sven

Качественный ремонт сабвуфера Sven производится только после ознакомления с его техническими параметрами, которые заявлены в инструкции, чтобы определиться с возможностью переключения фазы, весом, диаметром, выходной мощностью, напряжением, частотным диапазоном.

Сабвуфер Sven

При этом до того, как ремонтировать домашний или же автомобильный   сабвуфер  Sven своими руками, стоит понять, что сделать это будет намного сложнее, чем устранить поломку в  BW PV1 или же Infinity.

К примеру, чтобы ремонтировать усилитель автомобильного сабвуфера, придется открутить не менее, чем десяток саморезов, чтобы подобраться к электронике и достать цельный блок.

Сабвуфер SVEN Электронный блок

Чаще всего на данной модели из строя выходят микросхемы и транзисторы, в том числе, усилитель мощности типа TDA2030, поскольку она не переносит короткие замыкания, повышенную нагрузку, перегрев или налипание грязи.

Ремонт динамика своими руками. Как восстановить автомобильный динамик самому

Автор admin На чтение 8 мин. Просмотров 2.7k. Опубликовано 28.10.2018

Любая система воспроизведения звука состоит из электронной и механической части. Электронная часть это усилитель, а механическая – громкоговорители, которые являются основой акустической системы. Они нередко выходят из строя, поэтому

ремонт динамиков своими руками избавит владельца акустики от серьёзных расходов. Качественные системы стоят дорого, а отремонтировать их в специализированных мастерских не всегда удаётся. Чтобы разобраться, как восстановить динамик своими руками нужно знать его конструкцию.

Ремонт автомобильных динамиков

Звуковые системы автомобилей состоят из двух или трёхполосных систем коаксиального типа и сабвуфера. Коаксиальный прибор имеет овальную или круглую форму. Его конструктивной особенностью является установка высокочастотной головки или «пищалки» на специальной пластине над диффузором широкополосной акустики. Система занимает мало места, а высокочастотная головка не мешает распространению звуковых волн. Автомобильная акустика подвержена множеству негативных воздействий. Наличие пыли и постоянной вибрации являются причиной отказа автомобильных систем воспроизведения звука.

Некоторые модели коаксиальных автомобильных колонок состоят из трёх динамиков. Два из которых – высокочастотный и среднечастотный, установлены над низкочастотным динамиком. Чаще всего неисправность возникает в широкополосной головке.

Восстановить динамики находящиеся в машине можно. Для этого потребуется несложный инструмент и некоторые навыки. При ремонте овальных динамиков своими руками сначала нужно снять высокочастотный узел.

Для этого необходимо вывернуть центральный винт, находящийся на заднем фланце динамика.
Головка винта обычно заклеена.
Нужно удалить этикетку, тогда будет доступна головка винта.

После того как модуль будет снят нужно аккуратно отпаять подходящие к нему провода. Теперь можно заняться широкополосной головкой. Резиновый подвес диффузора прижимается пластмассовой накладкой. Её нужно поддеть плоской отвёрткой или лезвием ножа и снять с диффузородержателя. Затем отделить резиновый подвес диффузора. Он приклеивается эластичным клеем типа резинового, поэтому подцепить край можно отвёрткой, а затем осторожно отклеивать его руками. Когда край диффузора будет полностью отделён от металлического основания, снимается центрирующая шайба. Сначала от контактной пластины следует отпаять проводки звуковой катушки. Затем очень осторожно отклеить центрирующую шайбу. Её очень легко повредить, поэтому работу лучше выполнять плоской и тонкой отвёрткой.

Когда динамик полностью разобран, можно приступать к поиску дефекта. Неисправность акустической системы определяется на слух в процессе эксплуатации. Звук в колонке становится искажённым, появляются хрипы и треск, особенно на больших уровнях громкости. Иногда полностью пропадают высокие частоты, и звук становится глухим и неразборчивым. В основном ремонт авто динамика своими руками сводится к очистке магнитного зазора широкополосной головки от посторонних включений. Чаще всего в зазор постоянного магнита попадает грязь или пыль.

Для удаления мусора можно воспользоваться пылесосом. Сложнее удалять из зазора металлические частицы. Магнит динамика сильный и пылесос здесь не поможет. При удалении магнитных частиц поможет обычный скотч. Небольшие его полоски вводятся в зазор при помощи тонкой пластинки из текстолита или другого немагнитного материала. Затем они извлекаются вместе с прилипшими частичками.

Эту операцию следует повторить несколько раз. Посмотреть качество работы можно с помощью мощной лампы и лупы. Собирается узел в обратном порядке. Старый клей лучше не удалять, так как это позволит точно установит диффузор. Все склейки можно выполнять обычным клеем «Момент». После установки диффузора нужно рукой проверить насколько хорошо перемещается звуковая катушка в зазоре магнита. Не должно быть никаких механически зацеплений. Катушка должна двигаться без усилий и шорохов. Восстановление и ремонт динамика автомобиля не требует особых знаний, поэтому ремонтировать динамики своими руками сможет каждый.

Как восстановить динамики

Восстановление динамика своими руками во многом зависит от его конструкции и характера неисправности. При эксплуатации акустической системы в головках могут возникнуть следующие дефекты:

• Электрический пробой катушки
• Возникновение короткозамкнутых витков
• Повреждение обмотки
• Разрыв диффузора
• Попадание грязи в зазор магнитной системы

Если звук в колонке отсутствует нужно проверить целостность обмотки звуковой катушки с помощью тестера. Сопротивление у звуковых катушек небольшое и тестером можно только убедиться, что обрыва нет. Наличие короткозамкнутых витков в катушке 4 или 8 Ом потребует специальных измерительных приборов. После снятия диффузора и центрирующей шайбы сгоревшую катушку видно сразу.

Если эмалевая изоляция провода сильно потемнела, это говорит о том, что в центре катушки могут быть короткозамкнутые витки и её придётся перематывать. Бывают случаи, когда от сильной вибрации звуковой катушки часть витков отклеивается и колечком спадает с катушки. В этом случае их можно аккуратно вернуть на место с помощью пинцета, а затем проклеить. Ремонт автомобильных динамиков своими руками связан не только с коаксиальными, но и с компонентными устройствами. Такие акустически системы состоят из трёх динамиков и кроссовера. Кроссовер или блок LC-фильтров осуществляет разделение звукового диапазона на три полосы частот, каждая из которой подаётся на свой динамик. Ремонт компонентного динамика не имеет существенных отличий от ремонта других моделей.

Восстановление динамика

Частым дефектом является разрыв диффузора. Ремонт порванного динамика своими руками заключается в его восстановлении. Бывают разные причины повреждения диффузора:

• Износ из-за продолжительной работы
• Механические повреждения
• Отделение звуковой катушки

В результате износа диффузора или воздействия влаги на нём могут появиться разрывы. Это приводит к тому, что звук в акустических системах начинает искажаться. В этом случае ремонт акустического динамика возможен постановкой заплаты на повреждённое место. Несмотря на плотность диффузора для его реставрации нужно использовать мягкую бумагу типа газетной. Офисная бумага формата А4 для этой цели не подойдёт. Для проклейки заплаты используется эластичный клей. Это может быть ПВА или ему подобный. Клеем промазывается обратная сторона диффузора в месте разрыва. Затем небольшой прямоугольник мягкой бумаги промазывается клеем и накладывается на разрыв с обратной стороны. Бумагу нужно аккуратно приглаживать, используя круглый и гладкий предмет.

Если разрыв большой, то полоски бумаги наклеивают так, чтобы они перекрывали друг друга и заходили на неповреждённый сегмент диффузора. После выравнивания и разглаживания накладывается второй слой бумажных полосок. С внешней стороны место трещины промазывается клеем. Излишков клея быть не должно, поэтому диффузор протирается мягкой тряпкой. Готовая конструкция должна просыхать не менее суток. После полного высыхания проверяется качество заклеивания и свободное перемещение диффузора. Если место склейки получилось тоньше чем остальной материал, то процедуру проклейки нужно повторить. Разная толщина приведёт к тому, что в этом месте снова образуется надрыв. Последняя проверка качества заключается в подаче на динамик музыкального фрагмента с выхода усилителя. Лучше всего прослушать отрывок из симфонического произведения, так как там присутствует почти весь частотный диапазон. Ремонт динамиков автомобиля выполняется по аналогичной схеме.

Ремонт эстрадных динамиков своими руками

В аппаратуре для усиления звука, которая используется на концертных площадках, используются мощные широкополосные динамики. По своей конструкции они немного отличаются от обычных моделей. Поскольку они рассчитаны на мощность в десятки и сотни ватт, то имеют более плотный диффузор, закреплённый на упругой резиновой подвеске. Ремонт аудио динамиков включает в себя восстановление звуковой катушки и ремонт диффузора.

Ремонт динамика колонки

При ремонте НЧ динамиков своими руками нужно знать, как его разобрать, чтобы не повредить акустическую систему. Все работу нужно выполнять строго последовательно. Сначала удаляется пылезащитный колпачок. Поскольку он приклеен клеем на синтетической основе, то для его растворения применяется ацетон или другой органический растворитель. Нужно аккуратно увлажнять растворителем ободок колпачка до тех пор, пока его нельзя будет удалить.

Затем нужно отпаять провода, идущие от звуковой катушки на контактную панель. После этого обрабатывать ацетоном края защитного кольца и резиновой подвески. После некоторого времени диффузор отклеится. После этого осторожно подрезается центрирующая шайба и диффузор вместе со звуковой катушкой можно вынуть из магнитной системы.

Ремонт акустических динамиков

При ремонте акустических динамиков своими руками самым сложным процессом будет перемотка звуковой катушки. Это трудоёмкая и тонкая работа. После того как диффузор вместе с катушкой будет снят с корпуса, нужно аккуратно смотать сгоревший или порванный провод. Витки можно не считать, чтобы не сбиться. Достаточно измерить длину смотанного провода и замерить микрометром его диаметр, чтобы подобрать аналогичный кусок. Для намотки катушки нужно использовать оправку соответствующего диаметра, на которую надевается звуковая катушка. Так можно избежать сминания бумажного каркаса. Звуковая катушка наматывается строго виток к витку. Для фиксации лучше всего использовать клей БФ-2.

Поле полного высыхания катушки узел можно собирать. При наличии небольшого опыта ответ на вопрос можно ли восстановить динамики будет положительным.

Ремонт динамиков своими руками без разбора

У динамиков, которые встроены в акустические системы, могут случиться не только внутренние дефекты, но и внешние. Чаще всего это ослабление крепления динамиков к передней панели акустических систем. Это вызывает посторонние шумы в колонках и нарушение акустической картины. Особенно часто это происходит в звуковых системах автомобиля. Если разболталось крепление нужно снять фальш панель и подтянуть все соединения. Если пропал звук в колонках, это часто связано с обрывом проводов, идущих от усилителя к динамикам. Поэтому прежде чем вскрывать акустический модуль нужно проверить его работоспособность.

Ремонт динамиков, ремонт динамика своими руками

Видео зачем нужен ремонт динамика

Фрагмент видео из фильма Роберта Земекиса Назад в будущее 1985 года. В этом фрагменте видео показано устройство динамика, как фрагмента звукового оборудования, как он работает, что бывает если неправильно эксплуатировать аудио оборудование. Аудио система воспроизведения звука состоит из электрической и механической части. Электрическая часть — это усилитель, механическая – громкоговорители (динамические головы), они являются основой акустической системы. Динамические головы нередко выходят из строя, поэтому ремонт динамиков и своевременная диагностика избавит владельца акустики от серьёзных расходов. Качественные системы стоят дорого, а отремонтировать их в нашей мастерской дешевле чем покупать новые.

Причины поломки динамиков

Причины поломок динамиков, как правило в неправильной эксплуатации. Чаще всего бывает на различных мероприятиях акустические системы заставляют работать в перегруженном режиме (когда динамики начинают подхрюкивать, трещать). Бывает из-за погодных условий, залили водой, заморозили. Со временем в акустических системах материал динамиков рассыхается, материал приходит в негодность – подлежит срочной замене. В нашем сервисе мы ремонтируем любые поломки динамиков в аудиосистемах.
Восстановление — ремонтопригодность динамика во многом зависит от его конструкции и характера неисправности. При эксплуатации акустической системы в динамических головках могут возникнуть следующие дефекты:

• Электрический пробой катушки
• Возникновение короткозамкнутых витков
• Повреждение обмотки
• Разрыв диффузора
• Попадание грязи в зазор магнитной системы
• Износ из-за продолжительной работы
• Механические повреждения
• Отделение звуковой катушки
• Не правильные эксплуатационные условия
• Старость

Наиболее часто ремонтируемые динамические головы (динамики):

AUDIO PRO, BBK, BEHRINGER, B&W, CANTON, CASTLE, DAEWOO, DALI, DYNACORD, ESOTERIC,FINAL AUDIO, FENDER, FOHHN, JBL, JVC,KEF,KLIPSCH, LG, LUXMAN, MARANTZ, MARSHALL,OKKI NOKKI, PANASONIC, PHILIPS, PIONEER, PRO-JECT, ROLAND, SAMSUNG, SANYO, SHARP, SONY, SUPRA, SVEN, TANNOY,TIVOLI AUDIO, YAMAHA, UNISON RESEARCH, и др.

Цены на ремонт динамиков в нашем сервисе — демократические, пенсионерам и постоянным клиентам скидка.
Звоните по телефону: +7(495) 150 3783

Ремонт динамика своими руками

Если вы опытный мастер, у вас есть необходимое оборудование, время, то конечно ремонтируйте динамики дома сами. Но если вы посмотрели пару видео по ремонту динамика своими руками на Ютубе. Настоятельно вам рекомендуем этого не делать! Если вы решили ремонтировать динамик дома сами и у вас не получилось, не переживайте по этому поводу, звоните нам, мы восстановим. Поверьте, вы не будет первыми, нам регулярно приносят динамики после самостоятельно ремонта. Вы можете сильно усложнить ремонт, пытаясь отремонтировать динамик своими руками дома без специального оборудования и знаний. Обратитесь в наш сервис, гарантируем качественный ремонт. Доверьте решение этой проблемы профессионалам!

Поделиться в социальных сетях:

▶▷▶▷ ремонт вч динамика своими руками

▶▷▶▷ ремонт вч динамика своими руками

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	13-08-2019

ремонт вч динамика своими руками — Ремонт вч динамика — YouTube wwwyoutubecom watch?vxUopaJvI8H0 Cached ВЧ динамики Ghxamp Speaker и выбор Ремонт динамика своими руками Намотка катушки своими руками Что делать если хрипит динамик? Ремонт динамика своими руками wwwyoutubecom watch?vRa0yi7y5cn4 Cached В этом видео я покажу ситуацию, при которой хрипит динамик, а так же решение этой проблемы Вы увидите один Ремонт Вч Динамика Своими Руками — Image Results More Ремонт Вч Динамика Своими Руками images Ремонт пищалки своими руками oldoctobercomruloudspeaker_8 Cached Диаметр провода, используемого для намотки катушек ВЧ динамиков обычно меньше 0,1мм В частности, катушка динамика 4ГДВ-1 намотана проводом диаметром всего 0,08мм Ремонт динамика своими руками Как восстановить автомобильный dinamikservisrublogdinamikiremont-dinamika Cached Ремонт динамика колонки При ремонте НЧ динамиков своими руками нужно знать, как его разобрать, чтобы не повредить акустическую систему Все работу нужно выполнять строго последовательно Ремонт динамика — пособие в картинках cxemnetsounddinamicsdinamic79php Cached Ремонт динамика — пособие в картинках На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! Ремонт вч динамиков — dinamikservisru dinamikservisrublogdinamikiremont-vch-dinamikov Cached Ремонт вч динамиков Мода на басы, сабвуферы и прочую низкочастотную акустику слегка сместила на задний план значимость вч динамиков Высокочастотный динамик своими руками — xokupangeagncom xokupangeagncomf7bb36b Cached Высокочастотный динамик своими руками Звуковая колонка (КЗ, колонка звуковая) это один из Reparatie difuzoare ,Boxe,Centre muzicale-Ремонт динамиков 999mdru59260726 Cached Ремонт усилителей, Музцентров , акустики,JBL,автомогнитол буферов La toate reparatiele se acorda garantie de la 3luniEfectuam reparatii de la simplul de schimb de piese pina la sudarea cipurilor Гарантия на все ремонты от 3 месЛюбые ремонты от Самодельный ленточный ВЧ динамик ldsoundru ldsoundrusamodelnyj-lentochnyj-vch-dinamik Cached Представил, как я буду делать десятиполосную АС и решил остановиться на классической 3-х полосной системе Начну, пожалуй, с самого простого динамика -излучателя ВЧ (пищалки) Простой ВЧ динамик с акустическим трансформатором cxemnetsounddinamicsdinamic94php Cached Изготовление простого ВЧ динамика с акустическим трансформатором своими руками Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 14,600

• Как рассчитать и изготовить гильзу при ремонте динамика? Перемотка катушки ВЧ динамика производится
• точно так же, как и динамиков других частотных диапазонов. Перемотка динамика ремонт. Но при ремонте всегда нужно учитывать рентабельность, так как зачастую заменить динамическую головку может стоить
• е всегда нужно учитывать рентабельность, так как зачастую заменить динамическую головку может стоить дешевле чем отремонтировать ту которая утратила свою работоспособность. Тем самым, увеличив площадь излучаемой поверхности при тех же размерах плоскости излучения, ученый добился повышения КПД своего динамика. Затем лента аккуратно укладывается в зазор динамика, равномерно распределяя её по всей… Ставим диффузор так, что бы его quot;quot; подводящий проводок был у обозначения quot;quot; на корзине динамика. Главная Цветомузыка Ремонт НЧ динамика своими руками. Для устранения дефекта лучше всего разобрать головку, целиком отклеить шайбу и снова quot;посадитьquot; ее на старое место клеем quot;Момент 1quot; или quot;Момент-кристаллquot;. Можно сделать это и без разборки динамика… Подробное описание диагностики и ремонта динамиков средней и большой мощности. Статья написана для желающих отремонтировать динамики, обладающих навыками намотки и пайки. Я занимался ремонт. …советую, чтобы не нарушить центровку динамика. О том, как рассчитать количество витков и длину намотки катушки динамика. Ремонт динамика Как перемотать катушку динамика. Ремонт динамиков намотка катушки своими руками. При большом, провода будет много и он займёт внутреннее пространство не оставив достаточно места для динамика. И вот однажды, их скапливается целый ворох, возникает дилемма отнести в ремонт или выбросить. Последовательно с конденсатором стоит сопротивление сделано это для корректировки чувствительности динамика. Результат стоил тех сил, которые я потратил на изготовление кроссовера и установку ВЧ динамика.

увеличив площадь излучаемой поверхности при тех же размерах плоскости излучения

провода будет много и он займёт внутреннее пространство не оставив достаточно места для динамика. И вот однажды

• Centre muzicale-Ремонт динамиков 999mdru59260726 Cached Ремонт усилителей
• с самого простого динамика -излучателя ВЧ (пищалки) Простой ВЧ динамик с акустическим трансформатором cxemnetsounddinamicsdinamic94php Cached Изготовление простого ВЧ динамика с акустическим трансформатором своими руками Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
• 1мм В частности

Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд ремонт вч динамика своими руками Поиск в Все Картинки Ещё Видео Новости Покупки Карты Книги Все продукты Ремонт вч динамика YouTube фев Спасибо большое! Благодаря вам починил за минут вч динамик от колонок Ямаха Проблема myoutubecom Динамик Ремонт пищалки YouTube янв Динамики перемотка и ремонт Перемотка и ремонт динамиков всех стран мира и любых myoutubecom перемотка катушек высокочастотных динамиков своими апр ПЕРЕМОТКА КАТУШЕК ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ ДИНАМИКОВ СВОИМИ РУКАМИ , ГДВ, ГДВ myoutubecom Ремонт пищалки своими руками Сделай сам своими руками янв О самостоятельном ремонте ВЧ головок динамиков пищалок Ремонт вч динамиков remont vch Ремонт вч динамиков Мода на басы, сабвуферы и прочую низкочастотную акустику слегка сместила на задний Картинки по запросу ремонт вч динамика своими руками Ремонт твитеров remont tvitero Устройство ВЧ динамика Ремонт твитера своими руками может выполнить лишь мастер, который приобрел Ремонт твитера Tweeter, диагностика ВЧ динамик , замена remcomruakusdimhtml ремонт и диагностика твитера, ВЧ динамика Ремонт высокочастотных динамиков Zvukru zvukru remont remont Высокочастотные динамики просты в конструкции но сложны в ремонте , особенно фирменные Диффузор у ремонт вч динамика своими руками lejuristeru remont vch dinamika svoi май ремонт вч динамика своими руками Ремонт динамика Изготовление и замена подвеса своими Ремонт ВЧ Morel своими силами Сообщество Автозвук driveruc Метки вч morel, ремонт с тыльной стороны динамика аккуратно высверливаем те местаих три, что было крайне сложно, главное чтоб руки не тряслись монтажный скотч, чтоб не Ремонт Динамиков Форум Вегалаб forumvegalabrushowthreadphp?t апр Ремонт Динамиков Да ни одна колонка в мире не будет звучать так, как зделанная своими руками Возьмём вч динамик гдв, как ровно его не мотай изза того что клей Ремонт Вч Динамика Protv TheWikiHow фев Ремонт Вч Динамика Protv Ремонт Хрипящего Динамика Своими Руками Без Вскрытия thewikihowcom Ремонт пищалки своими руками Ремонт автомобиля plazaru remont pishhalkisvoimi сен Ремонт пищалок отличается от ремонта ВЧ и НЧ динамиков хотя бы уже потому, что у пищалок Как сделать кроссовер для колонок своими руками пошагово Устройство можно сделать и своими руками , если знать секреты его создания в работе устройства, и осуществить процесс ремонта своими руками при поломке Если подключить ВЧ динамики через фильтр первого порядка, Ремонт динамика пособие в картинках Сайт Паяльник cxemnetsounddinamicsdinamicphp ноя Пример ремонта динамика поможет починить динамик любому, кто имеет руки , которые Купить ремкомплекты для Вч динамиков и вч драйверов Чаще всего ремонт Вч динамика и пищалки замена ремкомплекта не требует профессиональных навыков и Изготовление акустических систем своими руками Полезно будет знать, что годная колонка имеет два и более динамиков , чтобы заинтересовал авторов фильтрами низкой и высокой частоты Ремонт , сборка колонок неплохой бизнес Ремонт динамиков а своими руками Все своими руками remont dinamikov Рейтинг голос Мы постараемся ответить на вопрос Ремонт динамиков а своими руками по рекомендациям подлинного Замена подвеса динамика своими руками Аудиомания audiomaniaruart Методика может быть применена для ремонта динамика ГДН ГД и для других аналогичных динамиков Колонки своими руками , акустическая система, динамики remont ruakusticheskay Сделать звуковые колонки своими руками с этого у многих начинается увлечение сложным, но очень Замена вч динамиков в bw DIY и твики, ремонт и soundexruindexphp? вч динамиков Клуб Staudio audio Системы своими руками Сломал один вч динамик , поэтому требуется замега Ремонт колонок Radiotehnika S Weconic EQB Рейтинг голос колонки Radiotehnika S и автомобильный усилитель мощности Weconic EQB, бюджетное HiFi своими руками Снимаем защитную сетку с НЧ динамика колонки Radiotehnika S Ремонт рупоров своими руками Сделаю сам remont ruporov янв Ремонт пищалок отличается от ремонта ВЧ и НЧ динамиков хотя бы уже потому, что у пищалок Ремонт вч динамика Смотреть видео бесплатно онлайн апр Добавлено год Добавил Monster ремонт хрипящего динамика своими руками без вскрытия ruslarpro Ремонт ВЧ динамиков Твитеров Drsoundru drsoundru remont dinamik Ремонт Melo David audio copperBeryllium dome tweeter speaker KO XT NEO eddition Mackie SRMV Самодельный ленточный ВЧ динамик ldsoundru ldsoundrusamodelnyjlentochnyjvch Самому собрать акустические системы немного банально А вот самому изготовить динамики , да и еще чтоб Миниатюрные динамики в самодельной колонке MYSKUru июл Сразу скажу, что динамики оправдали мое ожидание в Ebay Аудиотехника Сделано руками Особой надобности в ремонте я не видел, так как ноут делитель громкости и фильтр ВЧ на конденсаторе Ремонт акустических систем своими руками ООО transgazstroyru remont Как вести ремонт акустических систем своими руками , сомневаясь, как работает устройство! не добьешься, целям воспроизведения высоких частот акустических систем динамик подходит ремонт подвеса динамика своими руками sotxjatchourscom remont podvesa май vvsNyaKkANE Cached Ремонт ДИНАМИКА Изготовление ПОДВЕСА своими РУКАМИ ! Спасибо Ремонт динамиков Советы начинающим Журнал remont Подробное описание диагностики и ремонта динамиков средней и большой Замена сгоревшего ВЧ звена в колонках Kenwood LSVW на Корпус усилителя мощности своими руками Доработка S или как их заставить петь при Habr фев Поставил для сравнения Вт динамики с шелковыми куполами, звук по ВЧ стал намного Полочная акустика своими руками Хабр Habr ноя Мысль собрать собственными руками полочники пришла ВЧ динамики пара р Ремонт своими руками аудио колонок Olenord remont svoimiruka Рейтинг голосов Подробно Ремонт своими руками аудио колонок от настоящего мастера для сайта olenordcom Динамики Архив Технический форум wwwtehnarirusitemapfhtml Ремонт динамиков своими руками Советы и примеры Продам изодинамические излучатели ВЧ динамики Как заменить восстановить купольный диффузор на строительствоотделка ремонт рф Процесс ремонта купольного динамика замена купола Итак, мы имеем динамик с растрескавшимся куполом Изготовление подиумов для СЧ ВЧ динамиков в Ford Focus ВЧ динамиков вFord Изготовление подиумов для СЧ ВЧ динамиков в Ford Focus своими руками При их изготовлении было решено ремонт вч динамиков своими руками видео lingvisticaru remont vchdinamikov май ремонт вч динамиков своими руками видео tm manXML mln answers found found thsd answers Ремонт динамиков Сабвуфер своими руками wwwradiochipiru remont dinamikov Ремонт динамиков Подобных данных не наблюдалось и на самих ВЧ и НЧ головках! Дополнительным Ремонт колонок, как можно отремонтировать колонки remont kolonok Мощность высокочастотного динамика обычно составляет не больше всей мощности колонки Но можно сделать его и своими руками для этого используется любой многожильный Пассивный фильтр для широкополосной АС Сделай сам Форум HiFiru hifiruforumtopic Пассивный фильтр для широкополосной АС, своими руками драйвера на другой, удаление фильтров АС причем вместе с ВЧ лимитером Мощность динамиков xВт AES параллель и Вт драйвер Ремонт диффузора динамика сабвуфера Все своими руками remont diffuzora ноя Ремонт диффузора динамика сабвуфера На ремонте сабвуферный динамик на DLS M мощностью заявляли особенно Вт, в этом динамике не больше Вч , Ремонт мощного динамика Все своими руками remont moshhnogo окт Обзор ремонта устранения обрыва двенадцати дюймового динамика с последующей сборкой и Ремонт вч динамика ProTV Music фев Ремонт вч динамика , views ProTV ремонт хрипящего динамика своими руками без вскрытия wwwafkwiki Форум любителей катушечных магнитофонов, аналоговой видео и аудио reeltoreelnxruviewtopicphp?f никос критиковать и поучать всегда легче и модней чем делать что то своими руками ВЧ динамик окрашиваеточерчивает каждый звук АС, и обязан быть максимально Ремонт вч динамика ремонт вч динамик фев Просмотров тыс Ремонт вч динамика Язык Русский Страна США Безопасный режим Вкл Чем клеить диффузор у динамика ? Конференция iXBTcom forumixbtcomtopiccgi?id Новый динамик купить не предлагать, так как сейчас можно достать только ГДН, а мой ГД Как подключить и установить колонки, в том числе пищалки Рейтинг голоса Подключить пищалки к магнитоле своими руками по силам практически любому водителю Содержание РЕМОНТ ДИФФУЗОРА ДИНАМИКА Elworu remont remont dinami РЕМОНТ ДИФФУЗОРА ДИНАМИКА Для этого проекта требовался большой динамик , который волею случая и что положения регуляторов низких и высоких частот находятся в кране Выбираем правильно вч динамики пищалки avtoiavtoru avtoiavtoruvybiraempravilnovch Пищалки или ВЧ динамики для акустики обычно входят в комплект многокомпонентной системы, но их можно приобрести и Ремонт обогрева заднего стекла автомобиля своими руками Запросы, похожие на ремонт вч динамика своими руками как проверить вч динамик хрипит высокочастотный динамик ремонт динамиков как сделать пищалку из динамика ремонт рупорных пищалок не работает вч динамик в колонке замена мембраны вч динамика центровка вч динамика След Войти Версия Поиска Мобильная Полная Конфиденциальность Условия Настройки Отзыв Справка

Как рассчитать и изготовить гильзу при ремонте динамика? Перемотка катушки ВЧ динамика производится точно так же, как и динамиков других частотных диапазонов. Перемотка динамика ремонт. Но при ремонте всегда нужно учитывать рентабельность, так как зачастую заменить динамическую головку может стоить дешевле чем отремонтировать ту которая утратила свою работоспособность. Тем самым, увеличив площадь излучаемой поверхности при тех же размерах плоскости излучения, ученый добился повышения КПД своего динамика. Затем лента аккуратно укладывается в зазор динамика, равномерно распределяя её по всей… Ставим диффузор так, что бы его quot;quot; подводящий проводок был у обозначения quot;quot; на корзине динамика. Главная Цветомузыка Ремонт НЧ динамика своими руками. Для устранения дефекта лучше всего разобрать головку, целиком отклеить шайбу и снова quot;посадитьquot; ее на старое место клеем quot;Момент 1quot; или quot;Момент-кристаллquot;. Можно сделать это и без разборки динамика… Подробное описание диагностики и ремонта динамиков средней и большой мощности. Статья написана для желающих отремонтировать динамики, обладающих навыками намотки и пайки. Я занимался ремонт. …советую, чтобы не нарушить центровку динамика. О том, как рассчитать количество витков и длину намотки катушки динамика. Ремонт динамика Как перемотать катушку динамика. Ремонт динамиков намотка катушки своими руками. При большом, провода будет много и он займёт внутреннее пространство не оставив достаточно места для динамика. И вот однажды, их скапливается целый ворох, возникает дилемма отнести в ремонт или выбросить. Последовательно с конденсатором стоит сопротивление сделано это для корректировки чувствительности динамика. Результат стоил тех сил, которые я потратил на изготовление кроссовера и установку ВЧ динамика.

Как отремонтировать динамик сабвуфера

На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму. Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места.

Имеется в наличие – чудо дизайнерской мысли, когда то бывшее колонкой S-30 (10АС-222), теперь выполняющее функции одного из автосабов. Пациент через неделю, после мутирования стал проявлять признаки заболевания – издавал посторонние призвуки при отрабатывании басовых партий, чуть похрипывал. Было принято решение провести вскрытие.

После вскрытия на божий свет из тела пациента был извлечён больной орган – НЧ динамик 25ГДН-1-4 86 года выпуска. Орган явно нуждался в операции – при аккуратном нажатии на диффузор раздавался посторонний призвук (очень похожий на тихий щелчок), а при прозвонке различными тонами (вырабатываемых программой nchtoner) раздавалось явно слышное пошкрябывание-потрескивание при большом ходе диффузора и при подавании сверхнизких (5-15Гц) частот. Было принято решение трепанировать данный орган

Сначала у пациента были отпаяны гибкие подводящие провода (со стороны контактных площадок)

Затем растворителем (646 или любой другой, способный растворить клей, типа «Момент») при помощи шприца с иглой было смочено место склейки пылезащитного колпачка и диффузора (по периметру).

. место приклеивания центрирующей шайбы к диффузору (по периметру).

. и место приклеивания самого диффузора к корзине диффузородержателя (опять же по периметру)

В таком состоянии динамик был оставлен на минут 15 с периодическим повторением предыдущих трёх пунктов (по мере впитывания/испарения растворителя)

Внимание! При работе с растворителем следует соблюдать меры безопасности – не допускать попадания на кожу (работать в резиновых перчатках!) и слизистые оболочки! Не есть и не курить! Работать в хорошо проветриваемом помещении!

При смачивании – пользоваться небольшим количеством растворителя, избегая попадания его на место приклеивания катушки и центрирующей шайбы!

В зависимости от типа растворителя и температуры воздуха, через 10-15 минут сказанных выше операций с помощью острого предмета можно аккуратно поддеть пылезащитный колпачок и снять его. Колпачок должен либо отойти очень легко, либо оказать очень слабое сопротивление. Если нужно прилагать значительное усилие – повторите операции со смачиванием его краёв растворителем и ожиданием!

После отклеивания колпачка – аккуратно выливаем остатки растворителя из углубления около оправки катушки (путём переворачивания пациента).

К этому времени успевает отклеится центрирующая шайба. Аккуратно, не прилагая усилий, отделяем её от корзины диффузородержателя. при необходимости – повторно смачиваем место склейки растворителем.

Смачиваем место приклейки диффузора к диффузородержателю. Ждём. Смачиваем снова и опять ждём. Минут через 10 можно попробовать отклеить диффузор. В идеале он без усилий должен отделится от диффузородержателя (вместе с катушкой и центрирующей шайбой). Но иногда требуется ему немного помочь (главное – аккуратность! Нельзя повреждать резиновый подвес. )

Очищаем места склейки от старого клея и просушиваем разобранный динамик. Осматриваем разобранного пациента на предмет нахождения неисправности. Смотрим на катушку. При отсутствии на ней потёртости и отклеившихся витков – оставляем её в покое. При отклеивании виточка – приклеиваем его обратно тонким слоем клея БФ-2.

Внимательно осматриваем место крепления подводящих проводков к диффузору. Так и есть – у пациента наиболее часто встречающаяся у старых динамиков имеющих большой ход диффузора неисправность. Подводящий проводок в месте крепления перетёрся/переломился. О каком контакте может идти речь, когда всё висит на пропущенной в центр проводка нитке!

Аккуратно отгибаем медные «усики».

. и отпаиваем подводящий проводок.

Повторяем операцию для второго проводка (даже если он ещё жив – болезнь легче предупредить!)

Обрезаем подводящие проводки по месту излома.

. и облуживаем получившиеся кончики (само собой – сначала используем канифоль). Тут необходима аккуратность! Используйте малое количество лёгкоплавкого припоя – припой впитывается в проводок, как в губку!

Аккуратно припаиваем проводок на место, загибаем медные «усики» и проклеиваем клеем (Момент, БФ-2) место прилегания проводка к диффузору. Запоминаем – паять проводок к крепёжным «усикам» – нельзя! Иначе как проводки можно будет поменять снова лет через десять?

Собираем динамик. Ставим диффузор со всем «хозяйством» в диффузородержатель, ориентируя проводки к местам их крепления. Затем проверяем правильность полярности – при подсоединении 1,5В пальчиковой батарейки к выводам, при подключении «+» батарейки к «+» динамика – диффузор будет «выпрыгивать» из корзины. Ставим диффузор так, что бы его «+» подводящий проводок был у обозначения «+» на корзине динамика.

Припаиваем подводящие проводки к контактным площадкам. Обращаем внимание, что длинна проводков уменьшилась почти на полсантиметра. Поэтому паяем их не как было на заводе – к отверстию в пластине, а с минимальным запасом, для сохранения длины.

Центрируем диффузор в его корзине с помощью фотоплёнки (или плотной бумаги), которую помещаем в зазор между керном и катушкой. Главное правило – помещаем центрировку равномерно по периметру, для соблюдения одинакового зазора. Количество (или толщина) центрировки должна быть такой, что бы при небольшом высовывании диффузора наружу он свободно держался на ней и не проваливался внутрь. Для динамика 25ГДН-1-4 для этого достаточно 4-ёх кусочков фотоплёнки, помещаемых попарно друг перед другом. Длинна фотоплёнки должна быть такой, что бы она не мешала, если положить динамик на диффузор. Для чего – читайте ниже. Приклеиваем диффузор. Пользуемся показанием к используемому клею (рекомендую «Момент», главный критерий выбора, что бы клей в дальнейшем можно было растворить растворителем). Я обычно высовываю диффузор на 1-1,5 см вверх, что бы центрирующая шайба не касалась корзины диффузородержателя, затем кисточкой наношу на неё и корзину тонкий слой клея, выжидаю и плотно всовываю диффузор внутрь, дополнительно прижимаю шайбу к корзине по периметру с помощью пальцев. После чего приклеиваю диффузор (в вдвинутом состоянии, не допуская перекоса).

Оставляем динамик в перевёрнутом виде на несколько часов под грузом (вот по этому наша фотоплёнка и не должна выступать за плоскость диффузора!).

После чего проверяем динамик на верность сборки. Достаём центрировку и аккуратно проверяем пальцами ход диффузора. Он должен ходить легко, не издавая призвуков (касанья катушки и керна быть не должно!). Подсоединяем динамик к усилителю и подаём на него низкочастотные тона небольшой громкости. Посторонние призвуки должны отсутствовать. При неправильном приклеивании (допущен перекос и т.д.) -динамик нужно расклеить (смотри выше) и собрать заново, соблюдая аккуратность! При качественной сборке мы в 99% получим полностью рабочий динамик.

Промазываем клеем кромку пылезащитного колпачка, выжидаем и аккуратно приклеиваем его к диффузору. Тут необходима аккуратность и точность – криво наклеенный колпачок не влияет на качество звука, зато очень портит внешний вид динамика. при приклеивании нельзя нажимать на центр колпачка. Он от этого может прогнуться и придётся его отклеивать, выпрямлять, промазывать изнутри тонким слоем эпоксидки для прочности и приклеивать обратно.

Выжидаем, пока полностью произойдёт склейка всех частей (около суток) и ставим готовый динамик на его место. Наслаждаемся звуком, который ничем не хуже, чем у нового заводского аналогичного динамика.

Вот и всё, теперь вы видите, что починить динамик – лёгкое дело. Главное – неторопливость и аккуратность! Так за час не спеша можно починить практически любой НЧ или СЧ динамик отечественного или импортного производства (для расклейки импортных динамиков зачастую требуется более мощный растворитель, например ацетон или толуол, аккуратно – они ядовиты. ) имеющий аналогичный дефект.

Да, после операции у бывшего больного открылось второе дыхание и весёлые жёлтые сабы продолжают делать свой нелёгкий басовый труд:

Как отремонтировать сабвуфер автомобильный, да и вообще сабвуфер, один из часто возникающих вопросов, из-за повсеместного их применения в аудио аппаратуре.
Варианта три, купить новый, отвезти в сервис на ремонт, либо ремонтировать самому. Чтобы самому делать ремонт сабвуферов, надо хотябы немного понимать в электронике, а так же уметь пользоваться паяльником и тестером.

Устройство и поиск проблемы

Сабвуфер 5, 1 состоит из колонки, динамика, и усилителя, а так же блока питания:

• Акустическая колонка как правило выходит из строя только от механических повреждений
• Выход из строя динамической головки обусловлен попаданием на ее катушку звуковой частоты с мощностью, на которую головка не рассчитана, либо постоянного напряжения, что вызывает перегорание катушки
• При прослушивании динамика с усилением на максимальной мощности вы столкнетесь с проблемой износа (разрыва) диффузора динамической головки
• При поломке динамика, он подлежит замене, так как перемотка катушки или ремонт диффузора сабвуфера — это тонкая кропотливая работа и выполнить её качественно, чтобы не испортилось звучание очень трудно

Сначала надо выяснить, какой из элементов сабвуфера дал сбой:

• Частой причиной поломки блока питания становится нарушенный теплообмен
• От огромного количества пыли, которое скапливается постепенно внутри блока, случается перегрев деталей, от него они и выходят из строя
• Тестером проверяем имеется ли напряжение на выходе из блока питания, если напряжение отсутствует, тогда можно быть уверенным, что причина кроется именно в нем
• При осмотре деталей блока питания, вы можете обнаружить вздутые конденсаторы, либо почерневшую обмотку трансформатора
• При помощи паяльника отпаивайте испорченные детали, заменяете их новыми, приобретенными в магазине
• Перегоревший трансформатор можно будет перемотать своими руками, если у вас уже есть опыт в подобном деле, если опыта нет, лучше не браться, или потренироваться на том, чего будет не жалко
• Если на выходе из блока питания присутствует напряжение, и оно не отклоняется от заданной нормы, тогда можно переходить к усилителю низких частот
• Плата с усилителем — место где, как правило много транзисторов и микросхем Тестером осторожно прикасаетесь к выходам микросхем, измеряете напряжение
• Когда при нормальном питающем напряжении они холодные, наверняка ток в них отсутствует, он должен их подогревать
• Если микросхемы наоборот горячие (они обычно чуть теплые при нормальной работе), это является признаком неисправности
• По такой же аналогии проверяем все конденсаторы, раздутость, горячая поверхность — симптомы их нестабильной работы
• Диффузор можно заклеить с обратной полоской скотча, (лучше тонкого картона) края при этом края наклеиваемого материала нужно хорошенько промазать резиновым клеем, что бы клей у вас выступал на поверхности диффузора, ремонт подвеса сабвуфера(см.Как заклеить сабвуфер, чтобы не покупать новый) на этом завершен
• Сутки просушиваете, затем проверяете работу на малой и средней мощности, если звучание плохое, проще заменить весь динамик, чем возиться с заменой диффузора
• Замена — это длительный, трудоемкий процесс не дающий никаких гарантий качественного звучания, плюс – одно неосторожное движение, и новому диффузору тоже хана, порвете

Переходим к ремонту

Если вы твердо решили, что перемотка динамика сабвуфера для вас не проблема, тогда, подготовьте следующие материалы и инструменты:

• Шеллак (либо эпоксидку) для промазывания обмотки сабвуфера
• Растворитель
• Клей резиновый
• Отвертку
• Паяльник
• Микрометр
• Шуруповерт

Разборка

Не все так просто, как кажется, самостоятельный ремонт авто сабвуфера, работа кропотливая:

• Сначала нам необходимо аккуратно разобрать и снять головку сабвуфера, действовать следует не спеша, резкие движения руками недопустимы, иначе можете повредить гильзу катушки
• Кроме того, нужно соблюдать чистоту в процессе работы, чтобы не попала пыль в магнитную систему, и уж тем более стружка металлическая
• Иначе, потратив много сил и времени, вместо работающего сабвуфера мы получим груду звенящего хлама
• Когда добрались до самой гильзы, следует аккуратно размотать старый провод, при этом подсчитать количество витков и в слое и общее количество в катушке
• Тут чем точнее посчитаете, тем качественнее в итоге получается качество ремонта
• Затем нужно обязательно измерить диаметр провода
• Микрометр и нужен для этой цели
• Можно, разумеется, замерить штангенциркулем, но точность измерения ниже, если подобных инструментов нет, можете схитрить
• На отвертку либо гвоздь наматываете проволочку, очень плотно, чтобы виток к витку, и так 10 – 30витков, замеряете длину намотки при помощи линейки
• Затем надо разделить эту длину на количество намотанных витков, и вы получите примерный диаметр нужного провода (погрешность линейки большая)

Подготавливаем к перемотке

Теперь необходимо подготовить диффузор сабвуфера к перемотке:

• При помощи оправки, подходящей по диаметру, закрепляете его гильзу в шуруповерте
• Нужно очень точно подогнать оправку и гильзу, чтоб не деформировать в процессе её перемотки
• Намазываем эпоксидкой либо лаком поверхность гильзы
• Затем нужно будет очистить проволоку нужного нам диаметра
• Проволочку пропускаем через тряпочку, пропитанную растворителем
• После этого смазываем эпоксидкой, либо шеллаком
• Разумеется, после этого, инструкция предписывает, что покрытие должно просохнуть

Перемотка

Проволока и гильза у нас готовы, переходим к перемотке:

• Сразу припаиваем начало новой обмотки ко второму, если идти по ходу намотки проволоки, выводу (таким образом исключаем лишнее пересечение проводов, это положительно сказывается на сроке службы отремонтированного динамика) и начинаем наматывать, фото ниже
• Важно при этом фиксировать натяг и считать витки не забывать, ведь чем точнее мы намотаем, тем будут ближе к заводским характеристики динамика
• После каждого слоя лучше проходить обмотку лаком, после укладки обмотки, припаиваете второй контакт, отрезаете проволоку
• Промазываете всю катушку ещё раз лаком

Первый слой нашей обмотки, надетой на шуруповерт

• После завершения намотки катушки, нужно будет оставить её на сутки для полной просушки
• А если вы использовали шеллак, тогда катушку необходимо нагреть до 80-120 градусов (например в духовке)
• Шеллак в ином случае не застынет
• Вот главное неудобство при применения шеллака
• Зато когда он высыхает, остается некоторая доля эластичности, что полностью исключает повреждение обмотки от усыхания пропитки либо при её термическом расширении
• После просушки остается присоединить диффузор к динамику, и
• ремонт автомобильных сабвуферов считать выполненным успешно, если все работает

Собираем все в кучу

Чтобы катушка не терлась об магнитную систему, нам необходимо выставить равномерный круговой зазор:

• Для этой цели подойдет бумага, нарезанная полосками
• Вставляем ее по кругу (где это возможно) между корпусом и катушкой, тем самым получаем равномерный зазор
• Проверяем на отсутствие заеданий и зацеплений, перемещая рукой диффузор аккуратно вниз и вверх

Вставляем бумажки между катушкой и корпусом

• Затем проклеиваем подвеску нашего динамика и аккуратненько вставляем на место
• Даем деталям время подсохнуть
• Потом можно вытаскивать центровочные бумажки
• Еще раз нужно проверить на заедание
• Когда все в полном порядке, кладем слой клея
• Высушим и ставим готовый сабвуфер в машину, на проверку
• Не забываем при этом снизить громкость вполовину
• Перемотка катушки сабвуфера завершена

Теперь немного об электронной начинке

Устройство практически одинаковое, разве что размеры побольше, микросхемы, либо конденсаторы могут стоять в другом порядке:

• Рассмотрим подробнее преобразователь напряжения, блока питания и усилитель
• Усилитель сабвуфера ceratec как правило стоит двухканальный, но два канала подключаются к одной единственной динамической головке
• При этом каждый канал в усилителе усиливает разную звуковую частоту, низкая и средняя, как правило
• Кроме того современные усилители, почти все, работают на одной микросхеме из серии TDA
• Чтобы получить большую мощность на выходе усилителя, двенадцати вольт от бортовой сети машины не хватает, для мощных микросхем питающее напряжение от 40вольт
• Поэтому в схеме сабвуфера b w стоит встроеный высокочастотный преобразователь, который преобразует напряжение 12 вольт в необходимое для нормальной работы усилителя

Сабвуфер без корпуса

• На рисунке всю схему мы разбили на три главных блока. А1 – управление эквалайзером, он выходит из строя крайне редко, сломать его нужно постараться, уделять ему время не станем, меняется целиком
• А2 – это преобразователь напряжения, а А3 – получается усилитель мощности Подробнее остановимся на А2 и А3

Немного увеличенная схема

• Напряжение, через фильтр, приходит к конденсатору С1, оттуда подается к транзисторным ключам VT1 и VT2
• Транзисторными ключами управляет сигнал высокой частоты, вырабатываемый микросхемой DD1
• Усиленный сигнал с транзисторов VT1-VT2 приходит на трансформатор Т1, там напряжение превращается с 12Вольт в 40 Вольт
• Причем вторичная обмотка трансформатора состоит из двух обмоток, для выпрямления применяется выпрямитель, состоящий из двух диодов
• Чтобы разгрузить эти диоды параллельно им установлено еще два диода
• Каждая из микросхем DD2 и DD3 питается только от своих диодов
• Чтобы сгладить высокочастотные импульсы установлены конденсаторы, отмечены С2 и С3
• Преобразователь А2 на этом заканчивается, далее идет усилитель мощности А3
• Современные усилители состоят из единственной микросхемы
• На входе её, для получения нормальных выходных параметров, должен присутствовать сигнал определенной величины
• Конструкторы этого сабвуфера решили, что не каждой автомагнитоле хватит мощности, а точнее силы выходного сигнала с первичного усилителя, чтобы получить номинальные выходные параметры
• Поэтому добавили транзистор, чтобы усилить сигнал перед входом микросхемы, на схеме DD2 и DD3
• Вот список основных радиодеталей, которые выходят из строя чаще всего
• Бывает, что за замену одного конденсатора цена в мастерской будет немалая, а работа то копеечная
• Поэтому, лучше проверить всю схему самостоятельно, прежде чем платить не глядя

Дополнительно рекомендую изучить видео по ремонту.

Как отремонтировать сабвуфер автомобильный, да и вообще сабвуфер, один из часто возникающих вопросов, из-за повсеместного их применения в аудио аппаратуре.
Варианта три, купить новый, отвезти в сервис на ремонт, либо ремонтировать самому. Чтобы самому делать ремонт сабвуферов, надо хотябы немного понимать в электронике, а так же уметь пользоваться паяльником и тестером.

Устройство и поиск проблемы

Сабвуфер 5, 1 состоит из колонки, динамика, и усилителя, а так же блока питания:

• Акустическая колонка как правило выходит из строя только от механических повреждений
• Выход из строя динамической головки обусловлен попаданием на ее катушку звуковой частоты с мощностью, на которую головка не рассчитана, либо постоянного напряжения, что вызывает перегорание катушки
• При прослушивании динамика с усилением на максимальной мощности вы столкнетесь с проблемой износа (разрыва) диффузора динамической головки
• При поломке динамика, он подлежит замене, так как перемотка катушки или ремонт диффузора сабвуфера — это тонкая кропотливая работа и выполнить её качественно, чтобы не испортилось звучание очень трудно

Сначала надо выяснить, какой из элементов сабвуфера дал сбой:

• Частой причиной поломки блока питания становится нарушенный теплообмен
• От огромного количества пыли, которое скапливается постепенно внутри блока, случается перегрев деталей, от него они и выходят из строя
• Тестером проверяем имеется ли напряжение на выходе из блока питания, если напряжение отсутствует, тогда можно быть уверенным, что причина кроется именно в нем
• При осмотре деталей блока питания, вы можете обнаружить вздутые конденсаторы, либо почерневшую обмотку трансформатора
• При помощи паяльника отпаивайте испорченные детали, заменяете их новыми, приобретенными в магазине
• Перегоревший трансформатор можно будет перемотать своими руками, если у вас уже есть опыт в подобном деле, если опыта нет, лучше не браться, или потренироваться на том, чего будет не жалко
• Если на выходе из блока питания присутствует напряжение, и оно не отклоняется от заданной нормы, тогда можно переходить к усилителю низких частот
• Плата с усилителем — место где, как правило много транзисторов и микросхем Тестером осторожно прикасаетесь к выходам микросхем, измеряете напряжение
• Когда при нормальном питающем напряжении они холодные, наверняка ток в них отсутствует, он должен их подогревать
• Если микросхемы наоборот горячие (они обычно чуть теплые при нормальной работе), это является признаком неисправности
• По такой же аналогии проверяем все конденсаторы, раздутость, горячая поверхность — симптомы их нестабильной работы
• Диффузор можно заклеить с обратной полоской скотча, (лучше тонкого картона) края при этом края наклеиваемого материала нужно хорошенько промазать резиновым клеем, что бы клей у вас выступал на поверхности диффузора, ремонт подвеса сабвуфера(см.Как заклеить сабвуфер, чтобы не покупать новый) на этом завершен
• Сутки просушиваете, затем проверяете работу на малой и средней мощности, если звучание плохое, проще заменить весь динамик, чем возиться с заменой диффузора
• Замена — это длительный, трудоемкий процесс не дающий никаких гарантий качественного звучания, плюс – одно неосторожное движение, и новому диффузору тоже хана, порвете

Переходим к ремонту

Если вы твердо решили, что перемотка динамика сабвуфера для вас не проблема, тогда, подготовьте следующие материалы и инструменты:

• Шеллак (либо эпоксидку) для промазывания обмотки сабвуфера
• Растворитель
• Клей резиновый
• Отвертку
• Паяльник
• Микрометр
• Шуруповерт

Разборка

Не все так просто, как кажется, самостоятельный ремонт авто сабвуфера, работа кропотливая:

• Сначала нам необходимо аккуратно разобрать и снять головку сабвуфера, действовать следует не спеша, резкие движения руками недопустимы, иначе можете повредить гильзу катушки
• Кроме того, нужно соблюдать чистоту в процессе работы, чтобы не попала пыль в магнитную систему, и уж тем более стружка металлическая
• Иначе, потратив много сил и времени, вместо работающего сабвуфера мы получим груду звенящего хлама
• Когда добрались до самой гильзы, следует аккуратно размотать старый провод, при этом подсчитать количество витков и в слое и общее количество в катушке
• Тут чем точнее посчитаете, тем качественнее в итоге получается качество ремонта
• Затем нужно обязательно измерить диаметр провода
• Микрометр и нужен для этой цели
• Можно, разумеется, замерить штангенциркулем, но точность измерения ниже, если подобных инструментов нет, можете схитрить
• На отвертку либо гвоздь наматываете проволочку, очень плотно, чтобы виток к витку, и так 10 – 30витков, замеряете длину намотки при помощи линейки
• Затем надо разделить эту длину на количество намотанных витков, и вы получите примерный диаметр нужного провода (погрешность линейки большая)

Подготавливаем к перемотке

Теперь необходимо подготовить диффузор сабвуфера к перемотке:

• При помощи оправки, подходящей по диаметру, закрепляете его гильзу в шуруповерте
• Нужно очень точно подогнать оправку и гильзу, чтоб не деформировать в процессе её перемотки
• Намазываем эпоксидкой либо лаком поверхность гильзы
• Затем нужно будет очистить проволоку нужного нам диаметра
• Проволочку пропускаем через тряпочку, пропитанную растворителем
• После этого смазываем эпоксидкой, либо шеллаком
• Разумеется, после этого, инструкция предписывает, что покрытие должно просохнуть

Перемотка

Проволока и гильза у нас готовы, переходим к перемотке:

• Сразу припаиваем начало новой обмотки ко второму, если идти по ходу намотки проволоки, выводу (таким образом исключаем лишнее пересечение проводов, это положительно сказывается на сроке службы отремонтированного динамика) и начинаем наматывать, фото ниже
• Важно при этом фиксировать натяг и считать витки не забывать, ведь чем точнее мы намотаем, тем будут ближе к заводским характеристики динамика
• После каждого слоя лучше проходить обмотку лаком, после укладки обмотки, припаиваете второй контакт, отрезаете проволоку
• Промазываете всю катушку ещё раз лаком

Первый слой нашей обмотки, надетой на шуруповерт

• После завершения намотки катушки, нужно будет оставить её на сутки для полной просушки
• А если вы использовали шеллак, тогда катушку необходимо нагреть до 80-120 градусов (например в духовке)
• Шеллак в ином случае не застынет
• Вот главное неудобство при применения шеллака
• Зато когда он высыхает, остается некоторая доля эластичности, что полностью исключает повреждение обмотки от усыхания пропитки либо при её термическом расширении
• После просушки остается присоединить диффузор к динамику, и
• ремонт автомобильных сабвуферов считать выполненным успешно, если все работает

Собираем все в кучу

Чтобы катушка не терлась об магнитную систему, нам необходимо выставить равномерный круговой зазор:

• Для этой цели подойдет бумага, нарезанная полосками
• Вставляем ее по кругу (где это возможно) между корпусом и катушкой, тем самым получаем равномерный зазор
• Проверяем на отсутствие заеданий и зацеплений, перемещая рукой диффузор аккуратно вниз и вверх

Вставляем бумажки между катушкой и корпусом

• Затем проклеиваем подвеску нашего динамика и аккуратненько вставляем на место
• Даем деталям время подсохнуть
• Потом можно вытаскивать центровочные бумажки
• Еще раз нужно проверить на заедание
• Когда все в полном порядке, кладем слой клея
• Высушим и ставим готовый сабвуфер в машину, на проверку
• Не забываем при этом снизить громкость вполовину
• Перемотка катушки сабвуфера завершена

Теперь немного об электронной начинке

Устройство практически одинаковое, разве что размеры побольше, микросхемы, либо конденсаторы могут стоять в другом порядке:

• Рассмотрим подробнее преобразователь напряжения, блока питания и усилитель
• Усилитель сабвуфера ceratec как правило стоит двухканальный, но два канала подключаются к одной единственной динамической головке
• При этом каждый канал в усилителе усиливает разную звуковую частоту, низкая и средняя, как правило
• Кроме того современные усилители, почти все, работают на одной микросхеме из серии TDA
• Чтобы получить большую мощность на выходе усилителя, двенадцати вольт от бортовой сети машины не хватает, для мощных микросхем питающее напряжение от 40вольт
• Поэтому в схеме сабвуфера b w стоит встроеный высокочастотный преобразователь, который преобразует напряжение 12 вольт в необходимое для нормальной работы усилителя

Сабвуфер без корпуса

• На рисунке всю схему мы разбили на три главных блока. А1 – управление эквалайзером, он выходит из строя крайне редко, сломать его нужно постараться, уделять ему время не станем, меняется целиком
• А2 – это преобразователь напряжения, а А3 – получается усилитель мощности Подробнее остановимся на А2 и А3

Немного увеличенная схема

• Напряжение, через фильтр, приходит к конденсатору С1, оттуда подается к транзисторным ключам VT1 и VT2
• Транзисторными ключами управляет сигнал высокой частоты, вырабатываемый микросхемой DD1
• Усиленный сигнал с транзисторов VT1-VT2 приходит на трансформатор Т1, там напряжение превращается с 12Вольт в 40 Вольт
• Причем вторичная обмотка трансформатора состоит из двух обмоток, для выпрямления применяется выпрямитель, состоящий из двух диодов
• Чтобы разгрузить эти диоды параллельно им установлено еще два диода
• Каждая из микросхем DD2 и DD3 питается только от своих диодов
• Чтобы сгладить высокочастотные импульсы установлены конденсаторы, отмечены С2 и С3
• Преобразователь А2 на этом заканчивается, далее идет усилитель мощности А3
• Современные усилители состоят из единственной микросхемы
• На входе её, для получения нормальных выходных параметров, должен присутствовать сигнал определенной величины
• Конструкторы этого сабвуфера решили, что не каждой автомагнитоле хватит мощности, а точнее силы выходного сигнала с первичного усилителя, чтобы получить номинальные выходные параметры
• Поэтому добавили транзистор, чтобы усилить сигнал перед входом микросхемы, на схеме DD2 и DD3
• Вот список основных радиодеталей, которые выходят из строя чаще всего
• Бывает, что за замену одного конденсатора цена в мастерской будет немалая, а работа то копеечная
• Поэтому, лучше проверить всю схему самостоятельно, прежде чем платить не глядя

Дополнительно рекомендую изучить видео по ремонту.

Ремонт низкочастотных динамиков, сабвуферов

 Ремонт низкочастотных динамиков, сабвуферов

Самым частым ремонтом динамиков являться  перемотка катушек. Катушка может не только перегореть но и просто рассыпаться, витки или виток слетает с каркаса катушки.

Самым тяжелым случаем является когда каркас катушки приходит в негодность от сгоревшей катушки, прогорел, деформировался, помялся, потрескался или просто оторвался. В таких случаях приходится менять каркас катушки и саму катушку, процедура сложная и трудоёмкая. Каркас изготавливается из бумаги, стеклотекстолита или метала у фирменных динамиков медь, алюминий или дешевый вариант железо у Китайских. Катушка у низкочастотных динамиков мотается медным проводом круглого, квадратного или прямоугольного сечения, очень редко шестигранного сечения. Редко встречается обмотка намотана алюминиевым проводом. Катушка намотана виток к витку послойно, обычно состоит из двух слоёв. В последнее время часто встречаются двух обмоточные по два слоя, нередко попадаются одно обмоточные четырёх-слойные.

Примеры ремонта динамиков:

Катушка Rockford Fosgate POWER T212D

Клеммы подключения Rockford Fosgate POWER T212D

Разобранный  Rockford Fosgate POWER T212D

.

Пример намотки катушки алюминиевым проводом на алюминиевом каркасе сабвуфер фирмы Rockford Fosgate Т212D2. Динамик имеет две обмотки по два слоя. Мощность Р-1000Watts RMS, P-2000Watts Peak.

Soundstream 12”

Сгоревшая катушка Soundstream 12″

Перемотанная катушка Soundstream 12″

Ремонт и модернизация динамика Soundstream 12«. Динамик сгорел в течении первого месяца эксплуатации, обменять в магазине естественно отказались. Катушку пересчитал на другой провод и перемотал. Подводимая мощность к динамику увеличилась примерно на 30-40% от заводской.

Старые клеммы подключения Soundstream 12″

Новые клеммы подключения Soundstream 12″

Изменил подключение динамика. Убрал пластмассовый колпак закрывающий магнит, сильно дребезжал при работе динамика.

 

Отремонтированный Soundstream 12″

 Собрал динамик, работает по сей день.

Динамик Magnat до ремонта

Ремонта динамика Magnat

Замена подвеса на динамике Magnat.

 

 

 

• < Назад
• Вперёд >

Добавить комментарий

Как отремонтировать перегоревший сабвуфер, как эксперт? (Август 2021 г.)

Ой! Динамики могут взорваться по разным причинам (ограничение усилителя, слишком большая громкость, слишком много времени при высокой интенсивности). Как это ни досадно, некачественные колонки или ряд факторов может привести к взорванию колонок? Потратив столько времени на поиск и установку динамика, вы можете почувствовать себя обманутым из-за его короткого срока службы.

Чтобы починить перегоревший сабвуфер, вам нужно вынуть его из машины, починить или заменить поврежденные детали и склеить / соединить их проволокой.Этот процесс может варьироваться от простого до очень сложного, в зависимости от проблемы.

Прежде чем принимать решение о ремонте перегоревшего сабвуфера, выясните, насколько поврежден ваш динамик, сколько времени потребуется на ремонт, а также, проще или разумнее приобрести новый. Давайте узнаем, есть ли у вас смысл попытаться починить перегоревший сабвуфер. Следующая информация может помочь вам принять решение.

Как отремонтировать перегоревший сабвуфер, как эксперт?

Основные сведения о сабвуфере

Сабвуфер может быть разного диаметра и глубины.Сабвуфер предназначен для создания более качественных басов за счет воспроизведения низкочастотного звука вашей музыки; Короче говоря, это элемент, который добавляет музыке БУМ и помогает ее прочувствовать.

Для меломанов сабвуферы помогают ощутить музыку и создают совершенно другую атмосферу во время ее воспроизведения. Обычно сабвуферы могут быть одного из двух типов: активные или пассивные.

• Активные сабвуферы работают от автомобильного ресивера. Стереоресивер может нормально питать некоторые сабвуферы, обеспечивая хорошее качество звука.
• Пассивные сабвуферы получают питание от внешнего усилителя. Этим сабвуферам необходим внешний усилитель для воспроизведения звука, который должен быть слышен.

Когда сабвуфер потребляет питание, он может быть поврежден, если он на меньше или больше . Каждый сабвуфер может обрабатывать определенное количество мощности, но если мощность на превышает его пропускную способность диффузора, он может разорвать диффузора , — материал подвески (резина / пена) и — спайдер .

Почему у меня взорвался сабвуфер

Тот факт, что сабвуфер поврежден, означает, что мощность слишком велика, или слишком мало. Обычно сабвуфер выдерживает то, на что рассчитан, но лучшая конструкция допускает больше ошибок, что означает, что динамик может прослужить дольше.

Переполнение питания динамика может повредить звуковую катушку, заставить ее двигаться слишком далеко и врезаться в пластину или хомут динамика. Звуковая катушка имеет тенденцию отделяться от паука , конуса и может повредить саму катушку .Он больше не может издавать звуки, если его разорвать. Вы можете услышать жужжащий звук при воспроизведении музыки. Это одно из свидетельств того, что сабвуфер взорван.

При включении динамик может повредить динамик, перегрев, его, оторвав от нерегулярных сигналов, и заклинив звуковую катушку, так что она застрянет. Убедитесь, что ваш усилитель имеет достаточно мощности для передачи низкочастотного динамика, чтобы сигналы были четкими. Если вы слышите искаженный сигнал / звук , не включайте его .

Лучше всего подходит усилитель , рассчитанный на среднеквадратичное значение ваших динамиков. Слишком низкая или слишком большая мощность может привести к повреждению.

Шаги по проверке выдувного сабвуфера

Во-первых, необходимо выполнить несколько проверок, чтобы диагностировать реальную проблему , почему не работает динамик . Однажды у меня перестал работать динамик. Звуковая катушка была проткнута. В итоге я вернул звуковую катушку на место, и она снова заработала. Это было быстрое исправление.

В сдутых сабвуферах могут возникать разрывы или проблемы со звуковой катушкой.Это более сложные задачи по двум причинам:

Фото: https://innovatecar.com/tips-fix-blown-subwoofer/

1. Выдувная катушка:

Звуковая катушка — это компонент, через который протекает ток, который помогает ему тянуть и прижимать магнит динамика. Он перемещает диффузор динамика вверх и вниз для воспроизведения звука.

Если вы не уверены, что катушка повреждена, подключите клеммы катушки к мультиметру , и если сопротивление не обнаружено, это может быть связано с повреждением катушки.

2. Поврежденный диффузор динамика:

Если с катушкой нет проблем, следующей вероятностью может быть поврежденный диффузор динамика , который обычно легко обнаружить. Поскольку сабвуфер построен на подвесной системе, диффузор иногда легко сдвинуть и порвать. Если диффузор вашего динамика поврежден, обратите внимание на следующие признаки:

• Осторожно снимите крышку сабвуфера и проверьте движение диффузора, осторожно потянув его по бокам.
• Если диффузор жесткий и не двигается, это может означать, что звуковая катушка заклинивает или сломана.Внимательно проверьте, нет ли мелких трещин или дырок. Возможно, вам понадобится освещение, но со временем вы заметите разрыв конуса или поролоновую подвеску.

Если это разрыв в конусе сабвуфера или поролоне, следующим шагом будет решение, исправить ли это.

Замена пены должна занять около 30 минут, и деталь будет легко доступна.

Комплект для замены диффузора займет больше времени и будет стоить, иногда столько же, сколько и динамик. Конус, паук и звуковая катушка необходимо будет заменить, если какой-либо из них сломается.Если следовать четким инструкциям, это может занять около 2–3 часов.

Другой дешевый вариант — использовать материалы, найденные дома. В некоторых ситуациях это может сработать, если вы не возражаете против некоторых недостатков.

Следующие шаги помогут вам устранить различные проблемы с вашим динамиком. Выполните следующие действия для ремонта динамика своими руками.

Действия, которые необходимо выполнить

Фото: https://www.youtube.com/watch?v=zQ7v9waJmT8

1. Отсоединение динамиков:

С помощью отвертки извлеките динамики с того места, где они установлены, и снимите прикрепленные провода.После этого найдите чистое место для работы, в котором есть освещения .

Ваша задача на этом этапе — проверить динамик и выяснить, в чем проблема. Повреждена ли пенная подвеска, диффузор или звуковая катушка?

Вам нужно будет заказать запчасти . Для пены и клея попробуйте Amazon.com. Для конуса динамика и катушки попробуйте просто динамики.

2. Узнайте, как починить динамик:

Как заменить поролоновую окантовку .

Как заменить все : пенопласт, конус, паук и катушку.

Как отремонтировать трещину или маленькое отверстие , используя простую процедуру.

Инструменты и детали, которые могут вам понадобиться: Не забудьте также отвертку. Если вы покупаете комплект, некоторые предметы могут быть включены.

3. Простые исправления: залипание катушки и ремонт разрывов своими руками

STUCK COIL

Осторожно нажмите на конус динамика и посмотрите, как он движется.Если нет, возьмите фонарик и посмотрите, что звуковая катушка неуместна. Если звуковая катушка сдвинута вверх, но провода все еще в порядке, вы можете попробовать осторожно переместить ее обратно в положение .

Попробуйте нажать на динамик вверх с обеих сторон, но не слишком высоко, позволяя катушке отрегулировать себя. Если вы можете сделать это, ничего не повредив, проверьте динамик перед повторной установкой. Он может работать нормально или может быть какое-то невидимое повреждение, которое мешает работе динамика.

REPAIR

Один из способов исправить разрыв — это клей и бумажное полотенце. Не идеальное решение, но простое. Возьмите бумажное полотенце и, если оно двухслойное, удалите один слой. Разорвите бумажное полотенце по размеру слезы. Бумажное полотенце должно быть достаточно широким, чтобы закрыть разрыв, но не слишком широким.

Возьмите клей Элмера и нанесите его на заплатку бумажного полотенца, чтобы закрыть разрыв. Клей должен пропитать бумажное полотенце, но не быть жидким.Наклейте наклеенную бумажную салфетку на динамик , аккуратно надавив на и пригладив ее к динамику с помощью такого инструмента, как нож для масла без зазубрин. Повторите этот процесс для задней части динамика.

Подождите, пока он высохнет, а затем нанесите черную матовую аэрозольную краску, если хотите. Эта процедура может помочь волокну разорванного динамика снова соединиться вместе с помощью клея и бумажного полотенца.

(Предоставлено: эти шаги взяты из этого видео)

4. Замените поролоновую окантовку:

При необходимости отрежьте поролон и с помощью ножа снимите прокладку . Поместите нож между рамкой динамика и прокладкой и сдвиньте его так, чтобы отделил прокладку от рамки. Сделайте все возможное, чтобы его можно было снять целиком и использовать снова. Очистите место склеивания на прокладке, соскоблив универсальным ножом.

С помощью ножа осторожно срежьте пену с динамика.Используйте нож , очистите раму динамика, износите пену, чтобы больше не осталось частиц. Смочите бумажное полотенце медицинским спиртом и нанесите его на место, где пена прикрепляется к динамику.

Подождите минуту и ​​ потрите пену бумажным полотенцем, чтобы удалить часть пены. Затем с помощью ножа осторожно соскребите оставшейся пены.

Затем вы можете использовать клей и новую поролоновую окантовку и нанести клей на внутреннюю кромку поролона.После нанесения пальцем нанесите клей на губу, переверните пену и нанесите ее на динамик.

Это займет , осторожно проталкивая пену пальцем вокруг конуса до тех пор, пока пена не сядет на конус. Клей будет готов через минуту. Подождите 1 час, чтобы клей высох.

Затем нанесите клей на место, где прокладка была установлена ​​на раме, чтобы вы могли прижать к ней внешний край поролона и подготовить его для нанесения на раму. Вдавите пену в клей до упора и подождите минуту.

Затем начните с нанесите пену на раму и в то же время проверьте, находится ли конус по центру , осторожно надавив на противоположные стороны и почувствовав, нет ли трения звуковой катушки. При необходимости отцентрируйте и продолжайте толкать пену вниз, пока она не сядет прочно на раму. Подождите 1 час, чтобы клей высох.

Теперь вы готовы установить прокладку. Проверьте, где находятся отверстия в раме динамика, и совместите прокладку с этими отверстиями. Нанесите клей на верхний край пенопласта, а затем поместите прокладку поверх клея. Нажмите на прокладку на минуту, переверните динамик и дайте ему высохнуть в течение часа.

Заменить динамик в машине. (На каждом этапе после приклеивания вы можете дважды проверять, чтобы все было правильно приклеено и было правильно отцентрировано, прежде чем переходить к следующему этапу.)

(Фото: эти шаги взяты из этого видео)

5. Замените динамик Конус и катушка:

Дополнительные инструменты, которые могут понадобиться для выполнения работы.Если вы покупаете комплект, некоторые предметы могут быть включены.

Вам нужно будет выполнить те же процедуры, чтобы заменить конус или катушку, потому что конус приклеен к катушке и крестовине. При замене диффузора динамика и катушки обратитесь к шагу 4 и выполните все применимые процедуры.

Убедитесь, что вы заказываете правильные детали. Этот процесс состоит из множества этапов. Пожалуйста, обратитесь к видео на шаге 2 для получения дополнительной информации.

Очистка

• Вырежьте конус динамика, разрезав поролоновую окантовку и разрезав его прямо над пылезащитной крышкой рядом с клеммными проводами.Нож Hobby / X-acto пригодится при стрижке и чистке.
• Снимите конус и обрежьте крестовину по внешнему краю и подводящим проводам. Обратите внимание на высоту расположения звуковых катушек.
• Удалите звуковую катушку и любой мусор (используйте пылесос, если мусор попал в щель, или визитную карточку с лентой, липкой стороной наружу) и заклейте малярной лентой место, где раньше располагалась катушка. Это гарантирует, что никакой мусор не попадет в область, где звуковая катушка должна двигаться вверх и вниз.
• Очистите раму от остатков паука с помощью ножа и снимите прокладку, как в шаге 4, чтобы можно было использовать ее снова.Удалите с рамы любые остатки материала.
• Используйте солдатский утюг, чтобы удалить провода и припой с клемм корзины динамика.
• Снимите малярную ленту и осмотрите область зазора катушки с помощью фонарика. При необходимости очистите.

• Поместите прокладку в зазор катушки и расположите новую звуковую катушку снаружи прокладки так, чтобы она совпала с выводами корзины. Если ширина катушки новой катушки больше, поместите катушку немного выше, чем она была раньше.Сложите выводы катушки над прокладкой, чтобы зафиксировать их на месте.
• Поместите два отверстия для штифтов в конус, где будет проходить подводящий провод. Посмотрите на предыдущий конус для справки.
• Нанесите полоску клея для динамика на раму динамика, там, где раньше располагалась внешняя часть паука. Установите паук на место вокруг катушки и убедитесь, что клей впитался во внешний край паука, и используйте плоский тупой инструмент, чтобы надавить на склеенную область. Подождите час.
• Поместите полоску эпоксидной смолы вдоль внутреннего края паука, где встречаются паук и формирователь звуковой катушки (первый — это то, на что наматывается звуковая катушка).Равномерно нанесите эпоксидную смолу кончиком эпоксидной смолы или тупым инструментом.
• Нанесите клей для динамика на внутренний край рамы, где находилась прокладка.
• Установите конус на место, совместив отверстия, которые вы сделали ранее, с выводами звуковой катушки. Надавите на конус, осторожно разводя пальцами по поверхности для равномерного давления, и слегка подвигайте конус вперед и назад, чтобы он вошел в клей и эпоксидную смолу.
• Поместите полоску эпоксидной смолы в место встречи диффузора динамика и формирователя катушки.Надавите тупым инструментом или пальцем на место, где пена встречается с клеем, пока она не сядет хорошо.
• Поместите выводные провода от звуковой катушки плашмя к конусу, идущему к проделанным вами отверстиям для штифтов. Обрежьте выводные провода так, чтобы их было видно примерно на 1/4 дюйма.
• Снимите прокладку. Залудите выводные провода, припаяйте два выводных провода и проденьте провода через отверстия. Вытяните провода так, чтобы они прилегали к поверхности. динамик без провисания
• При необходимости нанесите поливиниловую пленку на тканевую окантовку.Нанесите бусинку по всему периметру и используйте кисть меньшего размера, чтобы разгладить его по всей поверхности периметра.
• Используйте черный клей и нанесите его на подводящие провода катушки.
• Затем наденьте пылезащитный колпачок с конусом и удерживайте его на достаточно большом предмете, чтобы придать ему устойчивый вес. Нанесите полоску черного клея по краю пылезащитного колпачка там, где он встречается с конусом. В завершение нанесите клей на провода. Дайте высохнуть в течение часа. Затем снимите вес.
• Поместите провода в клеммы корзины, оставив слабину, чтобы динамик мог беспрепятственно перемещаться вверх и вниз. Затем впаяйте провода в клеммы. Отрежьте лишнюю проволоку.
• Используйте клей для динамиков и нанесите полоску клея вокруг того места, где вы будете размещать прокладку. Приложите прокладку к клею, плотно прижав ее, чтобы она хорошо прилегала к раме. Переверните динамик и дайте ему высохнуть в течение часа. Законченный!

Последним шагом будет проверка динамиков после того, как они высохнут (24 часа), прежде чем вы поместите их обратно в машину.Вы можете использовать генератор сигналов или подключить его к автомобильной стереосистеме. Если он работает хорошо, то вы готовы установить их в машине.

(Фото: эти шаги взяты из этого видео)

6. Переустановите динамик:

Подключите провода обратно к динамику. Используйте винты, которые вы извлекли из динамика при его снятии, и установите динамик обратно в корпус. Установите крышку динамика.

Заключение

Хотя установка конуса динамика и звуковой катушки требует выполнения множества действий, вы можете сделать это, проявив немного терпения.Иногда исправить это может быть довольно просто, поэтому решите, хотите ли вы тратить время на ремонт динамика или попросите кого-нибудь сделать это.

Убедитесь, что оно того стоит с учетом тех денег, которые вы платите, и времени, которое вы вкладываете. В противном случае проще всего приобрести новый динамик. Надеюсь, вы найдете для себя хороший вариант, и если вы хотите узнать больше об обзорах выступающих, попробуйте эти другие статьи.

Springfield Speaker — Товары для самостоятельного ремонта динамиков

Springfield Speaker предлагает товары и комплекты для самостоятельного ремонта динамиков, такие как детали для сабвуфера и запчасти для динамиков оптом.Свяжитесь с нашими знающими и дружелюбными сотрудниками в любое время, чтобы задать вопросы о ремонте динамиков, или посетите наш форум, чтобы узнать, как другие люди используют наши продукты, чтобы дать своим динамикам новую жизнь.

Ищете сменный динамик?

Когда звук имеет значение, ваша аудиосистема — это не просто продукт, это инвестиция. Ухаживая за динамиками и заменяя динамики и их детали, когда это необходимо, ваша звуковая система прослужит вам долгое время. Когда вы ищете динамик на замену, у вас есть несколько вариантов: подержанный и новый.Оба вида мы храним в нашем интернет-магазине. Просто найдите нужный динамик в строке поиска выше.

Ремонт динамиков с помощью комплекта деталей динамика

Ремонт динамиков вместо их замены может быть экономичным способом обслуживания вашей звуковой системы. Самый простой способ отремонтировать динамики — использовать комплект для ремонта динамиков. У нас есть несколько разных типов комплектов в зависимости от того, что вам нужно исправить. Если поролон или резина в ваших динамиках треснут или сломаны, вам понадобится комплект из пеноматериала для динамиков.Эти комплекты доступны для многих различных брендов, включая Boston Acoustics, JBL, DynAudio, Kenwood и другие. Комплект recone поможет вам заменить диффузор, звуковую катушку и пауков. Они также поставляются со специальным клеем для ремонта динамиков, чтобы все было на месте. Если вы ищете другой комплект для ремонта динамиков, мы также предлагаем ремонтные комплекты Butyl Surround и комплекты отдачи сабвуфера.

Мы предлагаем множество деталей для динамиков и сабвуферов на выбор

Иногда вам не понадобится целый комплект для ремонта динамиков.Вместо этого вам понадобится всего одна деталь. У нас есть много деталей, из которых состоят ваши колонки и звуковая система. Если вам нужны детали для сабвуфера, мы предлагаем такие продукты, как звуковая катушка для сабвуфера, пылезащитный колпачок для сабвуфера и многое другое. Наша феррожидкость для динамика отлично подходит, если вам нужно пополнить запас феррожидкости в звуковой катушке. Наш выбор покрывает многие другие потребности ваших динамиков, включая рупорные диафрагмы, подводящие провода динамика, разные детали и многое другое. Если вы не уверены, что у нас есть что-то, вы можете попробовать использовать функцию поиска или просто отправить нам сообщение через нашу контактную форму.

Вы дилер, ищущий запчасти для динамиков оптом?

Если вы хотите стать нашим дилером, у нас есть только несколько требований:

• Купите начальную сумму не менее 100 долларов перед отправкой и обработкой.
• Каждый последующий заказ должен стоить не менее 50 долларов до отправки и обработки.
• Эти цены относятся к оптовым ценам на запчасти, а не на комплекты.

Став нашим дилером, вы можете покупать запчасти для акустических систем по оптовым ценам.У нас даже есть специальная сделка с Eminence Speakers, чтобы предоставить Дилеру 1 оптовые цены на всю их продукцию. Чтобы начать покупать у нас запчасти для акустических систем оптом, просто заполните нашу форму запроса дилера.

Ремонт поврежденных динамиков / драйверов Статья Джеффа Пота

Осень 2009 г.

Ремонт поврежденных динамиков / драйверов

Уровень сложности

Эта статья даст некоторые справочную информацию о повреждении и ремонте динамика, а также исправление поврежденных пылезащитных колпачков на маленьком драйвере, от снятия деформация для заделки повреждений.Ну также вкратце коснемся спикер перепенял работу. Те же принципы применимы к исправлению других конусов, купола и окружение: аналогичные материалы, но столько же материала и клей по мере необходимости.

Аззат! Аззатдах-ди!

Трепещите, слышащие эти слова. Они представляют ужасная деструктивная способность ребенка. Даже то, что интересует и пожалуйста, их безжалостно избивают и уничтожают.И что выглядит еще интереснее, чем этот маленький незащищенный купол посередине вашего маленькие, незащищенные средние частоты …. или это маленькое глазное яблоко наверху! Что это за блестящая металлическая фольга? Даже многие взрослые хотят прикоснуться к части динамика: для этих людей динамик — это волшебный предмет, который они вынуждены касаться. Я один из таких людей. Я должен подключить это в, проверьте это. Я не сильно с ними отношусь, но я прикасаюсь ко многим ораторам, держу в руках их, разобрать их.Динамики — самая важная часть системы, и во многих случаях отличный оратор, который кто-то хотел бы сохранить получает любопытный палец, чрезмерно усердный регулятор громкости или просто нуждается в нежной нежной заботе.

В случае повреждения динамика не всегда существует прямая замена. Драйверы динамиков все время меняются, и Некоторые производители имеют запасные драйверы для моделей 20-летней давности. Даже Компания JBL, известная наличием запасных частей, не может предоставить сменные конусы для некоторых моделей (в том числе с покрытием Lansaplas вуферы, такие как те, что используются в печально известном L100) из-за ограничений от материала, низкого спроса и других факторов.Часто самые эффективное решение для сохранения исходных характеристик динамика — необходимо отремонтировать повреждение водителя. Повреждение водителя состоит не только из воткнутые колонки, есть также выдувные колонки, колонки, окружающие сгнили и нуждаются в замене, динамики с трещинами и трещинами, другие проблемы.

В зависимости от степени тяжести человеку, возможно, придется замените оба драйвера в паре стереодинамиков (не дай бог окружают !!!) ближайшим новым эквивалентом, который они могут найти, и Надеюсь, вы останетесь довольны результатами (некоторая перенастройка кроссовера и здесь обычно бывает необходимо).Это наихудший сценарий, и он может можно избежать, найдя оригинальный драйвер на замену или отремонтируя повреждение водителя. Некоторые элементы, например, маленькие твитеры, могут быть повреждены. абсолютно фатальный. Ни сгоревшая звуковая катушка, ни поврежденный купол, ни Порванную окантовку можно правильно отремонтировать без полной замены. Для некоторых твитеров, вуферов и средних частот у вас есть немного больше работы пространство и другие варианты. Вы можете заменить весь узел конуса, включая объемный звук, паук, звуковую катушку и диффузор на некоторых моделях (включая большинство компрессионных драйверов, используемых в рогах) или только объемный звук на других.Замена всего движущегося узла более сложна для низкочастотные и среднечастотные динамики, требующие ловкого прикосновения и тщательной центровки звуковая катушка в магнитном зазоре, тогда как замена твитера или сборки драйвера сжатия обычно «вставляются» с помощью направляющей или какой-то другой механизм выравнивания, хотя для правильного протокола требуется проверка тоновые сдвиги и легкое постукивание для оптимального выравнивания.

Некоторые Распространенные проблемы
Вот несколько распространенных проблем, которые вы вероятность столкнуться, если вы ремонтируете колонки:

1) Выдутый динамик
Вы выпустили волшебный дым? Ты будешь узнать, начал ли тлеть водитель, есть ли дым на сборки и типичным ужасным запахом.Как правило, для этого требуется замена всего движущегося узла, звуковой катушки, паука, объемного звука, и конус / купол. На некоторых твитерах и драйверах сжатия есть положения для легкой замены и выравнивания, считайте себя удачливым, если Дело обстоит именно так: замена всего движущегося узла в сабвуфере — это непростая задача. трудоемкая рутинная работа (и, как правило, лучше доверить ее профессионалам).

2) Плохое окружение
Проколотые или прогнившие, a Поврежденная окружающая среда может быть отремонтирована только изредка, обычно это требует замены.В 95% случаев это означает, что вы заменяете поролоновая окантовка, которая высохла с годами и теперь крошится на месте. Интернет-компании, такие как SpeakerRepair.com и PartsExpress.com оба продают запасные комплекты объемного звучания, которые поставляются с окружают себя (поролоновые кольца), клей / кисть и отлично инструкции. Один приятный компонент, хотя иногда и не совсем необходим тестовый компакт-диск с частотой 30 Гц (или другой источник синусоидальной волны), чтобы убедиться, что правильное выравнивание без трения или других проблем.Этот конкретный комплект был куплен у Рика Кобба (looneytune 2001 на Ebay) и является единственным набор, который я получил (и я получил несколько), который включал тестовый тон Компакт-диск, очень полезная штука.

Замена Пенопласт
Первое, что нужно сделать, это удалить остатки старой окантовки, а также любые прокладки или детали отделки. Использовать anXacto blade и осторожно снимите все подобные детали, соблюдая осторожность. чтобы не повредить деталь или динамик (и не поцарапать рамку).Сохранять любые части, которые вы не собираетесь заменять (то есть, которые не входит в комплект). В большинстве случаев это довольно простой процесс, требующий просто втирания оставшейся пены на периферия конуса и рамы.

После того, как конус и рама будут чистыми, вы должны соответствовать. Вы не хотите начинать склеивание, пока не подтвердите, что пена подходит. Обратите внимание на то, что на складе расположение был.Иногда пенопласт устанавливается спереди, иногда — на задняя часть конуса.

Затем вы будете наносить клей. Почувствуйте консистенция клея. Обычный клей, который продается с окантовкой динамиков, — это ПВА, нетоксичен и основан на воде. Вы хотите нанести ровный слой сначала конус и убедитесь, что он достаточно толстый, чтобы на нем не было сухих пятен, но достаточно тонкие, чтобы не было больших комков. Прежде чем делать клей аппликации, разложите немного на листе бумаги и прочувствуйте для материала.Вы также должны убедиться, что удалили как можно больше старой пены по возможности.

Как только вы это сделаете, нанесите клей на область, обрамление будет прикрепляться к нему и равномерно распределяться.

Затем нанесите клей на окантовку в часть, где он соединяется с конусом, равномерно. Подождите пару минут чтобы начать сушку, затем аккуратно, но крепко защипните, работая обходите стороной, убедитесь, что у вас хорошее сцепление, и продолжайте зажимать несколько.Я обычно проверяю его, чтобы убедиться, что он правильно придерживается каждый 5 минут на 20 минут или около того. Надеюсь, вы хорошо поработали, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СЛИШКОМ МНОГО клея, и получил его на место, чтобы у вас не было зазоров или пузырьки воздуха. По краям окантовки выступило небольшое количество клея. (и я имею в виду МАЛЕНЬКОЕ) идеально. Осторожно, чтобы не переборщить с клей, как будто вы выпустите слишком много, это будет выглядеть ужасно (но в основном это визуальный выпуск)

Подождите несколько часов, затем вы будете готовы к поработай еще немного.Вы хотите использовать свой тестовый тон сейчас. Подключите это к динамик пусть играет на скромной громкости (конус будет заметно шевелиться, но не более чем визуальное движение — будьте осторожны, чтобы не переборщить. Начинать без звука и продвигайтесь вверх. Как только вы убедитесь, что нет погремушки и жужжание (которые могут указывать на слабую намотку или другие проблема), снова отключите звук. Затем повторите процесс склеивания, замена рамы на конус. Постарайтесь визуально центрировать пену на рама, но не стоит слишком сильно на этом задумываться.Как только он прикреплен но ПРЕЖДЕ чем дать ему застыть, снова включите тестовый тон. Слушай погремушки, царапанье или жужжание, ищите асимметричные «раскачивающие» движения, или асимметричная деформация окантовки, и осторожно сдвиньте окружайте в наилучшее положение на раме, чтобы устранить эти проблемы. Затем уменьшите тон до очень низкого уровня (еле слышно) и повторите лечение. процесса, проверяя каждые несколько минут, пока клей высохнет, чтобы убедиться, что его крепление правильно.

После пару часов, проверьте еще раз с тоном, убедитесь, что вы получить чистый ответ, и все готово, если вы все сделали правильно и не иметь посторонней гадости. Когда вы осторожно толкаете и тянете конуса, сопротивление должно быть минимальным (в пределах нескольких мм и наружу), и нет ощущения трения или царапания. Если есть, убедитесь вы не вызываете наклона во время теста. Если его трение или соскабливание, вы не получили правильное центрирование, и вам нужно начать все над.

Теперь приклейте все прокладки или декоративные кольца. место. Просто приклейте их, приклейте и дайте высохнуть. Проще простого! Ты можешь Видите, что резиновый клей плохо выбран для ремонта конуса ранее был заменен на whiteout, простой процесс пилинга и окраска (на конусе с покрытием есть пятна, немного дополнительной белизны, имитирующей оригинальное покрытие Lansalas).

Готово! Дайте ему высохнуть на ночь, и ваш динамик будет вернуться к работе как следует!

В тех редких случаях, когда можно починить окантовку (резина, бумага, гофрированная ткань с небольшими повреждениями), необходимо найти подходящие материалы и клеи для материала.Интернет поисковые запросы содержат много доступной информации, вы должны приложить все свои усилия усердие и выясните, что вам нужно сделать, сопоставив свои материалы к конусу динамика. Для окантовки из обработанной ткани с прорезью это, можно было бы использовать небольшой фрагмент женского чулка, мог бы сделать хорошая заплатка, с небольшим количеством резинового клея. Помните, меньше больше и используйте легкие клеи. Обычный магазин товаров для хобби (в США, Магазины хобби Michaels распространены) это отличные источники ремонта материалы, а также детали для общей настройки Hi-Fi.Некоторые из тех же Руководящие принципы относятся к ремонту объемного звука как к ремонту конуса. См. Раздел о пылезащитные колпачки и заделка конусов ниже:

3) Слабые НЧ-динамики
Угу! Держу пари, что некоторые из вас испытали это. Вы таскаете свои старые JBL L100 из гаража, и вспоминая то звучание «большого рока», которое они звучали в 1976 году, вы запускаете их как и раньше … но чего-то не хватает. Много раз, эта жалкая ситуация — размагничивание AlNiCo.Если это случилось вам, и вы не используете драйвер для DIY (в котором вы можете настроить дизайн под новые параметры) остается только один — подзарядка. OC Speaker Repair и другие мастерские по ремонту динамиков МОГУТ иметь возможность перезарядить двигатели AlNiCo. Вам придется немного поработать, чтобы найти подходящее место. Обычно это дорогостоящий процесс, так как машины, используемые для этого, довольно дороги.

■ Подробнее на AlNiCo: Сплав, который использовался в течение большей части десятилетий, в течение которых динамики были построены с ограничением мощности.Слишком большой ток через звуковой катушкой, и вы рискуете размагнитить драйвер динамика (магнит сборка, в частности) до некоторой степени (обычно достигает максимума при потере 3 дБ по чувствительности и соответствующему сдвигу в Qes, Qts и Vas). Это бросает с выравниванием низких частот, и вся конструкция динамика выходит из строя. У современных колонок этой проблемы нет, но есть проблемы, которые AlNiCo не сделал. AlNiCo — очень стабильный магнитный материал, прочнее, чем феррита, и он электрически и теплопроводен в гораздо большей степени, чем феррит керамический.Это приводит к хорошему рассеиванию тепла и стабильный магнитный поток. Колонки перешли на керамические магниты, когда AlNiCo стал почти полностью недоступным из-за торгового эмбарго. против Заира, который поставлял подавляющее большинство кобальта (Co inAlNiCo), и теперь у них есть такие функции, как «замыкающие кольца» (также известные как Фарадей кольца) и фигурные полюсные наконечники и верхние пластины, чтобы минимизировать проблемы керамики по сравнению с AlNiCo. Производители используют AlNiCo все больше и больше, хотя материал относительно дорогой, несколько крупных производителей вернули продукцию AlNiCo в их линии, как правило, дорого стоят, но у них был относительно длинный следующие для гитарных звукоснимателей и динамиков.Lowther, Fostex и Seas являются все популярные поставщики драйверов DIY, и все они (или недавно имел) продукты AlNiCo в категории «драйвер полного диапазона». JBL недавно вновь представил AlNiCo с чрезвычайно сложной конструкцией двигателя с несколькими закорачивающие кольца для НЧ-динамика в одном из продуктов премиум-класса. 15 » стоит около 2500 долларов.

4) Поврежденный диффузор / купол
Поврежденные диффузоры и купола динамиков могут быть исправлено множеством способов.Один из самых распространенных — это страшный купол или пылезащитный колпак ». Вот несколько вариантов для этого:

а) Поднимайся, милый: пора пососать. Убедись, что ты освободите место для себя и подойдите ближе к говорящему. Вы можете часто аккуратно «высосите» проткнутый купол или пылезащитный колпачок. Это вообще самый эффективный и безопасный способ выдвинуть отступ. Некоторые люди делают это с насадками для пылесоса, но вы должны быть очень осторожны, чтобы ограничьте количество применяемого всасывания.Можно шланг перегибать, а можно положить пыж тряпки, чтобы смягчить всасывание, но в любом случае будьте очень осторожны.

b) Заклейте скотчем: прикрепите скотч к углублению, осторожно, чтобы не усугубить ситуацию, и попытайтесь вытащить ее таким образом. Использовать мягкая клейкая лента, такая как синяя малярная лента, скотч или малярная лента Лента. Вы хотите приложить наименьшее количество силы, которое вы можете, пока выполнение работы. Более сильный клей может разорвать динамик или оставив остатки.

c) Poke ‘n pull: это наихудший сценарий для плохо ткнули в пылезащитный колпачок или купол твитера. В случае твитера это ужасная ситуация, вы, скорее всего, получите скомпрометированный продукт когда вы закончите тыкать, тянуть и исправлять. Для исправления вы сделайте то же, что и в самом диффузоре динамика — попробуйте использовать аналогичные материалы. Бумага делает это легко, так как вы можете использовать салфетку и клей ПВА. (желтый столярный клей, слегка разбавленный водой, или «модгеподж»).

Итак, во многих случаях вам нужно исправить порез или прокол в конусе или куполе, как в методе 3 для фиксации проткнувшейся пылезащитный колпачок или купол твитера. Идея состоит в том, чтобы применить как можно меньше нового материала к сборки насколько это возможно, и соответствовать характеристикам того, что там. То же метод, используемый для их подключения, применим к объемным звукам динамиков и конусы, однако, в зависимости от основных материалов водителя; ты должен адаптируйте свой выбор пластырей и клея соответственно! Папиросная бумага являются фантастическим решением для бумажных шишек.

Получение К делу!
Итак, вот некоторые из используемых предметов. Обратите внимание на драйвер (Merrill Audio DCA4). Это драйверы «полного диапазона», предназначенные для воспроизведения без твитера. Эти легкие бумажные конусы.

Обратите внимание на отверстие в куполе, аккуратно вырежьте его, чтобы вставка моего маленького «крючка» (маленький кусочек бумеранга медь).

У этого драйвера был сильно задет пылезащитный колпачок.я начал попытавшись использовать методы 1 и 2, но не смог вернуть эти пылезащитные колпачки до их соответствующей формы. В этом случае мы переходим к методу 3, и осторожно прорежьте или проткните отверстие в пылезащитной крышке / куполе. Эта дыра должен подходить к небольшому прочному куску проволоки или другому инструменту, с помощью которого можно аккуратно восстановить первоначальный профиль (форму) пылезащитного колпака / купола путем приложения давления изнутри. Осторожно, вы работаете с сильный магнит рядом с вашими инструментами, поэтому будьте уверены, что вы не потеряете это и еще хуже!

Как только это будет сделано, приступим к установке патчей. дыры, которую мы только что создали. Это применяется к ремонту объемного звучания (когда возможно) и ремонту конуса (опять же, где возможно), разница лишь в том, какие материалы подходят к окантовке или конус. В данном случае мы используем бумажные конусы, поэтому очевидный выбор для заплаточной бумаги, это бумага. Небольшой участок ткани бумага (здесь тоже работает прокатная бумага), если быть точным. Здесь мы также видим очиститель труб для нанесения и одноразовая крышка, используемая для разбавления клей с водой. Примечание: размер кусок зависит от того, сколько площади и жесткости вы требуете от вашего ремонт. Показанный здесь кусок немного больше, чем последний, который был сформирован вниз. Крупногабаритное изделие лучше фотографирует.

С у нас есть подходящий материал заплатки, нужно было выбрать клей. В этом случае подойдет клей из поливинилацетата. Это водорастворимый клей, который хорошо связывается с бумагой (действительно, это основной состав «столярного клея», который также продается как пазл под брендом имя ModgePodge).Для поли конуса кто-то может захотеть использовать резиновую цементный или силиконовый клей, и в минимальном количестве с небольшим кусочком мягкий пластик или резина для заплатки. Для металлических конусов укладка из 2 частей эпоксидная смола подойдет в тех редких случаях, когда металлический конус можно разрезать или проткнули, не сморщив конус (это число погибших, так как полностью изменить поведение драйверов и, вероятно, искажать как псих). Во всех случаях используйте столько клея, сколько необходимо для фиксации патч на месте.При некоторых повреждениях вы можете снова соединить отдельные части конус / купол / пылезащитный колпачок / заглушка с помощью только клея и ловкого прикосновения. В во всех остальных случаях убедитесь, что материал патча находится как можно ближе к «исчезать» на поверхности, насколько это возможно, другими словами, не должно оставляйте больше разрывов, чем необходимо.

Для этого конуса разбавляем клей водой до вероятной консистенции и нанесите его на пластырь и конус, тщательно избегая капает.После того, как все сказано и сделано, у вас будет очень исправный ремонт, трудно отличить от оригинальных конусов за пределами нескольких дюймов. Примечание вторая пара драйверов, Radioshack 40-1197, очень распространенный DIY Водитель. Они были куплены, зная, что на них пылезащитный колпачок, и зная, что их можно отремонтировать.

Итак, вот оно что! Навыки, необходимые для ремонта колонок, чрезвычайно полезен не только в случае поврежденных драйверов, но и также, когда вы «ныряете в мусорное ведро» или охотитесь за классическими / винтажными колонками.Без этого знания я бы не смог «спасти» несколько хорошеньких приличные колонки, от маленьких драйверов Radio Shack до более крупных масштабные игрушки. Многие из классических и винтажных колонок очень высокого качество. Классические Altec и JBL в целом отличные (и хорошо известные), но есть фантастические драйверы от Phillips, Foster и других, как хорошо. Не спускайте глаз с глаз, здесь много драгоценных камней! Итак, удачи тебе кто пытается отремонтировать свои собственные колонки, и, надеюсь, эта статья экономит динамики и / или деньги.

Инструкции по воспроизведению — разобранные наборы для записи

Нажмите здесь, чтобы распечатать инструкции

Посмотрите наши обучающие видео:

Примечание: Перед началом ремонта важно прочитать полную инструкцию! Эти инструкции являются общими для большинства брендов. Пропустите соответствующие шаги, если ваш комплект для повторного воспроизведения поставляется с уже прикрепленной к пауке звуковой катушкой или если звуковая катушка / паук / конус представляют собой одну сборку.Как и при любом ремонте, могут потребоваться модификации для определенных моделей и марок драйверов.

Снять детали динамика:

Чтобы очистить динамик, используйте универсальный нож и разрежьте конус и крестовину (разрезая косички, также известные как свинцовый провод или плетеный провод) рядом с рамой динамика. Снимите сборку набора для повторного монтажа. Немедленно закройте зазор звуковой катушки малярной лентой . Используйте канцелярский нож, чтобы соскрести оставшегося паука, пока рама не станет чистой. Снимите прокладки. Используйте нож, чтобы сломать клейкую связь и отклеить.Их можно использовать повторно, если новые подходящие прокладки недоступны. Удалите остатки клея, рамки и прокладки с рамы. Отпаяйте пигтейлы и очистите клеммы.

Установите узел звуковой катушки:

Используйте сжатый воздух (если есть), чтобы очистить весь мусор внутри корпуса динамика и магнита. Добавьте еще один слой малярной ленты поверх первого слоя, чтобы уловить оставшийся мусор. Удалите оба слоя малярной ленты из зазора звуковой катушки за один раз. Осмотрите зазор звуковой катушки.Тщательно очистите зазор vc! (При его наличии также можно использовать сжатый воздух.) Сложите малярную ленту поверх прокладки на картоне 1/4 дюйма так, чтобы липкая сторона была видна с обеих сторон. Вставьте в пробел и обведите. Повторите с новой лентой и повторяйте, пока лента не станет чистой. Если исходная катушка постоянного тока сгорела или размоталась, проверьте, нет ли зазора между обмотками и обязательно удалите все.

Соберите все детали вместе в раму динамика и проверьте перед использованием клея!

Установите регулировочные шайбы в звуковую катушку в зазор.Прокладки должны иметь зазор не более 1/4 дюйма от полного круга. Установите звуковую катушку поверх регулировочных шайб в зазор. Используйте различные комбинации прокладок, пока не получите плотное прилегание катушки. Вы должны иметь возможность вставить тонкую прокладку в зазор вокруг обмотки, чтобы избежать трения vc. Убедитесь, что vc установлен ровно. Вы должны видеть ровное количество витков со всех сторон. Высота катушки определяется ходом конуса и длиной каркаса и обмоток.Проверьте оригинальные детали на наличие рекомендаций. Общее практическое правило — установить катушку так, чтобы расстояние от нижней части прокладок соответствовало длине обмоток. Удерживая прокладку и vc вместе, осторожно удерживайте их в нужном положении и вытащите их из зазора, чтобы сравнить расстояние до нижней части магнита. В идеале две верхние обмотки обмоток постоянного тока должны быть видны над верхней пластиной магнита. Это верно не для всех ораторов. Если ходовой конус большой, установите звуковую катушку повыше. Помните, что если вы установите слишком низкое значение, катушка «опустится до дна».Если вы установите его слишком высоко, катушка вызовет чрезмерное отклонение и может быть повреждена или погнута. Не забудьте установить так, чтобы провода звуковой катушки совпадали с клеммой на раме. Осторожно поместите провода поверх прокладки, чтобы они не мешали паучку и конусу.

Установите паук на звуковую катушку и опустите к раме. Осторожно поверните, чтобы паук сидел ровно. Если паук плоский, снимите и нанесите аккуратную полоску контактного клея на раму, где будет прикрепляться паук. Присоедините паук и осторожно поверните, чтобы обеспечить настройку уровня.Прижмите концы к рамке по полному кругу, чтобы клей полностью приклеился к внешней стороне паука. Если чашечный паук, прикрепите паук и осторожно поверните, чтобы обеспечить настройку уровня. Нанесите клей на то место, где губа паука упирается в раму динамика.

Конус сухой посадки над звуковой катушкой. Если отверстие немного маловато, осторожно приоткройте его тыльной стороной большого пальца. Если она слишком мала, нарисуйте звуковую катушку на горловине конуса и отрежьте бритвенным лезвием с прямым лезвием, а затем разгладьте ногтем большого пальца. (См. Здесь для помощи).Посмотрите, доходит ли отверстие конуса до паука. Если конус не доходит до паука, подключите звуковую катушку из эпоксидной смолы к пауку, а затем установите конус, как описано далее. Если конус достигает пасти паука на звуковой катушке, снимите конус, нанесите клей на внешнюю рамку и установите конус. Совместите с выводами звуковой катушки и терминалом. Загладить край конуса в клей. Установить прокладки. Используйте небольшой кусок малярной ленты, чтобы удерживать прокладки на месте. Используйте эпоксидную смолу, чтобы прикрепить конус к катушке, убедившись, что эпоксидная смола полностью достигает паука. Возможно, вам придется немного приподнять и опустить конус, чтобы эпоксидная смола образовала валик вокруг внутреннего диаметра паука.Гладкая эпоксидная смола в месте соединения с vc с помощью кочерги для припоя или другого тонкого инструмента или зубочистки.

Осторожно переверните динамик, чтобы прокладки не двигались. Это предотвратит попадание эпоксидной смолы в зазор vc. Дайте отдохнуть на ночь. Если край из пеноматериала или резины выше прокладок, необходимо использовать прокладку, чтобы не повредить корпус при переворачивании динамика вверх дном.

На следующий день осторожно переместите провода звуковой катушки, чтобы можно было снять прокладку. Если проушины нет, сделайте отверстия в конусе для косички.Установите косички через конус, если они еще не установлены. Оберните провода vc вокруг косичек и припой. Припаяйте косички к клеммам на раме, оставив «дуги», которые позволяют конусу иметь полный диапазон отклонения (будьте осторожны, чтобы не сделать дугу слишком длинной или слишком короткой). Убедитесь, что провода направлены друг от друга, чтобы они не могли закоротить. Обрежьте лишний подводящий провод снаружи клеммы.

Удерживайте динамик лицевой стороной вниз (чтобы мусор не попал в щель vc) и проверьте динамик. Если шумно, попробуйте очистить зазор звуковой катушки изнутри, аккуратно вставив малярную ленту внутрь формирователя видеомагнитофона липкой стороной наружу.Обведите и удалите лишний мусор. Приклейте провод звуковой катушки к ушку конуса. Нанесите клей на пылезащитный колпачок и прикрепите. При необходимости нанесите увлажняющее средство для кромок. Дайте высохнуть.

См. Здесь термины и определения говорящих

Simply Speakers — Официальные запасные части для динамиков Страница

Большое спасибо!

Я просто хотел потратить минутку, чтобы протянуть руку и поблагодарить вас. Заводской сабвуфер JBL в моем 4Runner 2006 года взорвался несколько месяцев назад, и я действительно не хотел идти на вторичный рынок из-за того, насколько великолепно звучит штатная система без громоздкого сабвуфера или усилителя, занимающего драгоценное грузовое пространство.Я заказал ремкомплект в пятницу, а вот понедельник, саб уже отремонтирован и снова в грузовике. Я очень впечатлен качеством замененной окантовки и простотой установки, не говоря уже о отличной цене. Ваши инструкции были на высшем уровне, и наличие видео на YouTube, которое нужно посмотреть, просто чтобы дважды проверить шаги, — это просто вишенка на торте. Я верю в ремонт вместо замены, когда это вообще возможно, и я определенно буду заказывать у вашей компании снова в будущем.Пожалуйста, продолжайте в том же духе, чем вы все делаете. В мире одноразового использования приятно видеть компанию, которая все еще верит в ремонт. Большое спасибо!

Отзыв: Стив в Джексонвилле, Флорида

Замечательный опыт

Уважаемые ораторы,

Мне очень понравилось работать с вашей организацией. Заказанный мной комплект кромок из пеноматериала прибыл всего через два дня. 15-дюймовые кромки из пенопласта подходят идеально, и клей действует точно так, как описано. Ваши онлайн-видео предоставили мне все необходимое для первого ремонта кромок из пеноматериала.Мои Mach 3 снова звучат великолепно. Отлично вести с вами бизнес.

Автор отзыва: Alex in Bradenton, FL

Отличный ремонт Видео

Эти низкочастотные динамики отлично звучат в качестве замены оригиналам в некоторых старых динамиках, которые мы с отцом собрали вместе из некоторых еще более старых динамиков еще в 70-х годах. Тем не менее, что меня больше всего впечатлило, так это готовность Simply Speakers связываться со мной по электронной почте, чтобы точно выяснить, что мне нужно делать. После просмотра их отличного видео о том, как отремонтировать мои вуферы, я собирался купить один из двух ремонтных комплектов, но после того, как я отправил фотографию, они определили, что ни один комплект не подойдет для моего ремонта, и что единственным вариантом была замена — что избавило меня от покупки одного или двух ремкомплектов, а также от множества времени и разочарований.То, что я потратил это время на то, чтобы ответить на вопросы новичка, хотя я, очевидно, не собирался быть дорогостоящим покупателем, произвело на меня сильное впечатление. Я не думаю, что многим местам удается перенести идеалы «мама и папа» (хорошее) обслуживание клиентов на онлайн-рынок. Время от времени я покупаю вещи в Интернете, в основном через Amazon, но я никогда раньше не тратил время на то, чтобы писать обзор, если он вам что-то говорит.

Автор отзыва: Mark in Lenexa, KS

Теплые и расплывчатые чувства

Есть много компаний, которые производят ремонтные комплекты из пеноматериала для динамиков, и не так много способов решить, какой комплект купить.Самый простой способ — заранее просмотреть их инструкции. Перед заказом посмотрел видео о ремонте колонок 128H. Он охватил то, чего я не знал (различия в диаметре конусов), и полностью показал процесс ремонта. Не только это, но и Шон Райан (парень на видео) на самом деле выглядит так, будто говорит на собственном опыте, в отличие от других видео, которые я просмотрел. Честно говоря, он выглядит так, как будто может вспенить динамик в темноте … Во всяком случае, теплое нечеткое чувство, что если я наткнусь на препятствие, я могу позвонить кому-нибудь, и они действительно поймут, о чем я говорю.К тому же другие комплекты, на которые я смотрел, действительно, похоже, идут с тем же белым клеем, который мы ели в детском саду. Качество пены тоже хорошее. Как бы то ни было, после просмотра видео и прочтения инструкций в пятницу вечером я повторно вспенил две колонки на кухонном столе, и колонки снова стали великолепно звучать.

Рецензент: Том А. из Вирджинии

Как и ожидалось

Эти комплекты выполнили свою работу, как и ожидалось. Первый заказ от Simply Speakers, и я должен сказать, что мне нравится клей, поставляемый с этим заказом, намного больше, чем два разных клея, полученных от конкурентов в прошлом.Другой тоже работал, но, на мой взгляд, с ним было намного легче работать.

Проверено: Del in Omaha, NE

Спасибо!

Здравствуйте, я заказывал у вас два раза, и мне просто нужно было написать и сказать, что вы, ребята, лучшие в своем деле. Ваша команда быстрого реагирования великолепно отвечает на вопросы. Ваша сверхбыстрая доставка не может быть лучше. У вас отличное обслуживание клиентов. Я очень рекомендую вас всем, кто ищет отличные продукты для ремонта колонок.Большое спасибо за то, что помог мне восстановить мою стереосистему и работать на высшем уровне.

Хорошего дня!

Отзыв: Барбара Брок в Нортоне, штат Вирджиния

Интернет-видео DIY

T Я хотел сообщить вам, насколько я доволен своим недавним опытом работы с вашей компанией. В прошлую пятницу я позвонил, чтобы узнать о замене пены моих винтажных НЧ-динамиков Heathkit AS1348. Я не надеялся на благоприятный исход, учитывая их возраст и редкость. Однако когда я позвонил, я был рад узнать, что мои колонки действительно можно отремонтировать.В понедельник мне отправили ремонтный комплект New-Edge-It, и с утра пятницы я слушаю их во всей их былой славе. Хотя я никогда не пытался такой ремонт и даже не знал, что это возможно, с помощью ваших онлайн-видео это было просто и понятно. Большое спасибо за быстрое и вежливое обслуживание. Поскольку я сейчас на пенсии, я с нетерпением жду еще многих лет удовольствия от моей системы, которую я построил более 30 лет назад.

Рецензент: Билл Кэмпбелл в Лафайетте, IN

Что делать, если сабвуфер не работает должным образом

Прежде чем вы решите удалить и заменить предположительно неисправный сабвуфер, выполните следующие быстрые шаги (аналогичные тем, когда стереосистема не воспроизводит звук), чтобы диагностировать и устранить проблему.Худший вариант развития событий? Вы можете пойти по магазинам для обновления.

Мигель Ко / Lifewire

Прежде чем начать, убедитесь, что все оборудование выключено, включая сабвуфер. Вы никогда не захотите подключать или отключать какие-либо кабели, когда что-либо включено, чтобы что-то случайно не повредилось.

1. Проверьте соединения и провода динамика. Начиная с сабвуфера, проверьте все провода и точки подключения, идущие к усилителям, ресиверам или динамикам. Убедитесь, что кабели надежно подключены и вставлены в правильные места.

   Входы на задней панели сабвуфера обычно подключаются к выходу сабвуфера на задней панели ресиверов или усилителей. Если сабвуфер подключается к выходам динамиков на ресивере или усилителе, проверьте всю длину проводных соединений на наличие дефектов. Если какой-либо кусок провода выглядит изношенным, порванным или поврежденным, замените эти провода, прежде чем снова пытаться использовать оборудование. Выполните быструю проверку проводов, чтобы убедиться, что они работают.

2. Проверьте розетки, кабель питания и предохранитель.Большинство сабвуферов имеют светодиодный индикатор режима ожидания, который светится, указывая на активную мощность. Если он не горит, убедитесь, что сабвуфер надежно подключен к розетке, сетевому фильтру или удлинителю. Если штырьки вилки выскальзывают наполовину — часто этого достаточно, чтобы предотвратить перетекание энергии — осторожно согните их, чтобы кабель оставался подключенным после того, как вы отпустите. Убедитесь, что все связанные переключатели (например, на стенах, удлинителях и т. Д.) Установлены в положение «включено». Если сабвуфер по-прежнему не включается, попробуйте подключить его к другой розетке, которая, как вы знаете, работает правильно.

   Как и в случае с проводами динамика, осмотрите кабель питания сабвуфера на предмет повреждений или дефектов. Некоторые сабвуферы оснащены предохранителем, который может потребовать или не потребовать снятия задней пластины. Если предохранитель является функцией, и если вам удобно возиться с электроникой, проверьте, не нуждается ли он в замене. В противном случае сначала проконсультируйтесь с производителем или в местной ремонтной мастерской.

3. Проверьте настройки системы и меню. Если все провода и кабели в порядке, еще раз проверьте настройки меню на ресивере или усилителе — вы никогда не узнаете, не все ли случайно изменил кто-то.Убедитесь, что сабвуфер связан с правильным выбором аудиовхода. Убедитесь, что мощность сабвуфера также не была понижена.

   Если устройство ввода предлагает настройки размера динамика, сначала выберите самый маленький вариант; иногда установка большего размера динамика приводит к тому, что сабвуфер не принимает сигнал. Некоторые ресиверы фактически позволяют сабвуферам работать с большими громкоговорителями, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего продукта для получения дополнительных сведений.

4. Проверьте соединения, включите сабвуфер и установите громкость. После проверки всех подключений и настроек включите сабвуфер. Перед отправкой любого аудиовхода проверьте уровень громкости на сабвуфере и ресивере или усилителе. Начните с низкого уровня громкости и постепенно увеличивайте его, чтобы определить, правильно ли работает сабвуфер. Выбирайте музыкальные тестовые треки с низкими басами, чтобы не возникало вопросов.

Если ничего не работает, подумайте о замене сабвуфера

Если сабвуфер вообще не включается или включается, но ничего не воспроизводит, то есть большая вероятность, что он неисправен и его необходимо заменить.

Если возможно, подключите отдельный сабвуфер к передающему устройству, чтобы убедиться, что неисправность оборудования не связана с отправителем. Если второй сабвуфер работает, то скорее всего оригинал действительно плохой. Но прежде чем начать делать покупки, освежите основы своего сабвуфера, чтобы знать, что лучше всего соответствует вашим предпочтениям.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Лучший клей для ремонта сабвуфера

Это может быть печальное зрелище, когда в вашем сабвуфере образовалась дыра.В сабвуфере может образоваться дыра, когда что-то бросают в багажник или при установке нового сабвуфера. Вы не сможете наслаждаться своим качающимся басовым сабвуфером, пока он не будет отремонтирован или заменен, а замена сабвуфера может быть очень дорогой в зависимости от того, какой из них у вас есть.

Мы знаем, как больно звучит порванный сабвуфер, поэтому составили это руководство, чтобы помочь вам в ремонте! Сабвуферу необходимы гибкие вибрации для получения наилучшего звука.Выбирая клей, убедитесь, что вы выполняете ремонт, который будет гибким, но при этом держится долго.

Методы ремонта отверстия под сабвуфер

Клей, необходимый для ремонта сабвуфера, будет зависеть от метода, которым вы выполняете эту задачу. Есть несколько способов отремонтировать. Вы можете использовать клей для динамиков, который образует гибкое прочное соединение, но он не будет покрывать большие уплотнения. Вы также можете использовать силикон для герметизации, который хорош при небольших и средних разрывах.Имейте в виду, что это снизит гибкость динамика в зависимости от того, насколько велик разрыв, и мы не рекомендуем делать это для больших разрывов. Для больших разрывов мы рекомендуем лоскутное шитье с пеной и клеем, чтобы обеспечить наилучшее качество звука, а также продлить срок службы динамика по сравнению с другими методами.

Клей для динамиков

Клей для динамиков

предназначен для устранения небольших трещин в сабвуферах и других динамиках. Обычно он бывает черного цвета, чтобы соответствовать большинству динамиков на рынке.Клей для динамиков отлично подходит для устранения небольших разрывов и создания прочных уплотнений, не нарушая звука вашего сабвуфера.

Силиконовое уплотнение

Этот метод лучше всего подходит для более длинных и тонких разрывов диффузора сабвуфера. Идея состоит в том, чтобы нанести резиновый или силиконовый композит прямо на порванные швы и надеяться на хорошую герметичность. Этот метод менее сложен, чем метод лоскутного шитья, но вы не сможете восстановить таким образом большие разрывы. Этот ремонт также, скорее всего, продлится меньше времени, прежде чем потребуется доработка.

Вот видео, объясняющее, как использовать силиконовый уплотнитель на сабвуфере:

Пэчворк

Для отверстий большего размера (больше копейки) мы рекомендуем наклеить сабвуфер на клей лоскутное одеяло. Важная часть — использовать клей, который приклеится как к материалу диффузора сабвуфера, так и к лоскутному одеялу. Это, конечно, будет зависеть от того, что вы используете в качестве пэчворка. В идеале вам нужен материал примерно такой же толщины, как тот, который в настоящее время используется для изготовления диффузора вашего сабвуфера.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как заделать отверстие под сабвуфер базовой пеной Walmart:

Имейте в виду, в этом видео много клея, нанесенного при ремонте. Мы рекомендуем использовать меньше клея, потому что он жесткий и материал должен изгибаться вместе с сабвуфером. Используйте достаточно, чтобы выполнить работу, но не переусердствуйте.

Лучший клей для ремонта сабвуфера

После того, как вы определились с методом ремонта, который вы собираетесь использовать, чтобы вернуть сабвуферу в рабочее состояние, вам понадобится клей, который выполнит эту работу.Эти продукты являются нашими рекомендациями для каждого из различных методов. Это те же продукты, что и на видео выше.

Для маленьких слез

Для силиконового уплотнения

Распродажа Permatex 82180 Ultra Black Максимальное маслостойкое силиконовое устройство для изготовления прокладок RTV, 3,35 унции. Трубка

• Сенсорно-безопасная, некоррозионная формула, разработанная для превосходной адгезии к масляным поверхностям и долговечности. -формованные, предварительно вырезанные, бумажные, резиновые или пробковые прокладки; OEM специфицирован и одобрен для выполнения гарантийных требований дилеров
• Диапазон температур от -65 ° F до 500 ° F (от -54 ° C до 260 ° C) прерывистый
• Предлагаемые области применения: крышки клапанов, масляные поддоны, торцевые уплотнения впускного коллектора, крышки привода ГРМ, и крышки дифференциала

Для пэчворка

Комплект — E6000 3.Клей для промышленных прочных тюбиков 7 унций (109,4 мл) для крафтинга, 4 наконечника для аппликатора Snip Tip и стилус Pixiss Art Dotting Stylus, набор из 5 предметов

• E6000 — тюбик E6000 на 3,7 унции. E6000 — это водостойкая смесь на основе каучука, которая выдерживает стирку и сушку, идеально подходит для проектов, связанных со стеклом, глиной, бусами, тканями, керамикой, деревом, стеклом и металлом.
• Ножницы — 4 насадки-аппликатора для трубок E6000 3,7 унции.
• Инструменты для рисования точек — деревянная ручка 5 шт. Стилус для точек Pixiss art для керамики, глины, лепки, нейл-арта, рисования, растушевки, лепки, мрамора, завитков, страз и многого другого.Идеально подходит для любых условий работы.
• 10 наконечников для точек — 10 наконечников разного размера создают идеальный набор инструментов для нанесения точек для работы в самых труднодоступных местах.
• Сделано на долгое время — E6000 станет отличным дополнением к вашему шкафу для рукоделия.