Как читать электрические схемы для новичков

Как научиться читать электрические схемы с нуля. Какие бывают виды схем. Как расшифровывать условные обозначения. Какой порядок чтения схем рекомендуется для новичков. Как разобраться в буквенных и цифровых обозначениях на схемах.

Содержание

Что такое электрические схемы и зачем их нужно уметь читать

Электрическая схема — это графическое изображение, на котором с помощью условных обозначений показаны все электронные компоненты устройства и соединения между ними. Умение читать такие схемы необходимо для:

Понимания принципа работы электронных устройств
Диагностики и ремонта электрооборудования
Сборки электронных схем
Модификации и усовершенствования электронных устройств

Для начинающих электриков и радиолюбителей навык чтения схем является базовым и крайне важным. Без него невозможно разобраться в устройстве даже простейшей электроники.

Основные виды электрических схем

Существует несколько видов электросхем, которые отличаются по своему назначению и степени детализации:

Структурные схемы

Показывают общую структуру устройства без детализации. На них изображены основные функциональные части прибора и связи между ними.

Функциональные схемы

Раскрывают принцип работы устройства. Содержат функциональные группы элементов, выполняющих определенные задачи.

Принципиальные схемы

Самый подробный вид схем. На них изображены все электронные компоненты и их соединения. Именно такие схемы чаще всего используются при ремонте и сборке устройств.

Монтажные схемы

Показывают реальное расположение компонентов и проводников на печатной плате. Используются при монтаже и сборке.

Начинающим рекомендуется начинать с изучения простых принципиальных схем, постепенно переходя к более сложным.

Условные графические обозначения на электросхемах

Чтобы научиться читать электрические схемы, в первую очередь необходимо выучить основные условные обозначения компонентов:

Источники питания

Батарейки, аккумуляторы и другие источники тока обозначаются как:

Одна длинная и одна короткая черта — для батареек
Несколько таких обозначений подряд — для многосекционных батарей
Круг с плюсом внутри — для источников переменного тока

Резисторы

Имеют вид прямоугольника или зигзага. Часто рядом указывается номинал в Омах.

Конденсаторы

Обозначаются двумя параллельными линиями. Электролитические конденсаторы имеют дополнительную изогнутую линию с одной стороны.

Катушки индуктивности

Изображаются в виде нескольких полуокружностей.

Диоды

Имеют вид треугольника, упирающегося в черту. Стрелка показывает направление пропускания тока.

Транзисторы

Обозначаются кружком с тремя выводами. Стрелка на эмиттере показывает тип проводимости.

Это лишь базовые обозначения. По мере изучения схем необходимо запоминать и другие условные знаки компонентов.

Буквенные и цифровые обозначения на электросхемах

Помимо графических символов, на электрических схемах используются буквенно-цифровые обозначения:

Буквенные обозначения

Указывают тип компонента:

R — резисторы
C — конденсаторы
L — катушки индуктивности
D — диоды
T или VT — транзисторы
VD — светодиоды

Цифровые обозначения

Служат для нумерации однотипных элементов на схеме. Например, R1, R2, R3 и т.д.

Номиналы

Рядом с компонентами часто указываются их параметры:

Для резисторов — сопротивление в Омах
Для конденсаторов — емкость в Фарадах
Для катушек — индуктивность в Генри

Понимание этих обозначений позволяет быстро определять назначение и характеристики элементов схемы.

Порядок чтения электрических схем для начинающих

Чтобы правильно читать электросхемы, рекомендуется придерживаться следующего алгоритма:

Определите тип схемы и ее назначение
Найдите источник питания и основные функциональные блоки
Проследите пути прохождения тока от источника к потребителям
Выделите основные электрические цепи
Разберитесь с назначением каждого компонента в цепи
Проанализируйте взаимодействие между цепями и блоками
Составьте общее представление о принципе работы устройства

Начинайте с простых схем, постепенно переходя к более сложным. Регулярная практика — ключ к освоению навыка чтения электросхем.

Полезные советы по чтению электрических схем

Вот несколько рекомендаций, которые помогут быстрее научиться разбираться в электросхемах:

Используйте справочники по условным обозначениям
Изучайте типовые схемы простых устройств
Пробуйте самостоятельно составлять простые схемы
Анализируйте схемы реальных приборов
Практикуйтесь в сборке электронных конструкторов
Смотрите обучающие видео по чтению схем
Задавайте вопросы на профильных форумах

Помните, что навык чтения схем приходит с опытом. Не отчаивайтесь, если поначалу будет сложно — со временем вы научитесь легко ориентироваться даже в самых запутанных схемах.

Заключение

Умение читать электрические схемы — важнейший навык для всех, кто имеет дело с электроникой. Освоив основные принципы и обозначения, вы сможете разбираться в устройстве любой техники, от простых бытовых приборов до сложного промышленного оборудования. Регулярная практика и изучение теории помогут вам стать настоящим профессионалом в этой области.

Как читать автомобильные электросхемы — примеры, объяснения

Выход из строя электронных компонентов современного автомобиля может приводить к его полному обездвиживанию. Хорошо, если это случилось у вашего дома или работы, но если такое случается на трассе или на природе — такая поломка может обойтись вам крайне дорого: как в плане денег, так и в плане потерянного времени и даже (надеюсь до такого не дойдет) здоровья!

Почему полезно разбираться в автоэлектрике

Даже если у вас не технический склад ума или ваш доход позволяет вам не задумываться о таких мирских мелочах — замена обычного сгоревшего предохранителя в долгом пути позволит вам значительно облегчить жизнь. Я уж не говорю о тех случаях, когда сервисмэны, не желая разбираться в проблеме вашего автомобиля, призывают вас менять все датчики подряд, тратя на эту «карусель» значительные суммы денег (что кстати иногда не гарантирует положительного результата). По-этому, я предлагаю вам не сдаваться раньше времени и попробовать самостоятельно диагностировать поломку вашего автомобиля, а для этого было бы неплохо иметь под рукой электрические схемы, и самое главное — уметь их читать и понимать.

Электросхемы? — разберется даже школьник!

Встретив впервые принципиальную электрическую схему автомобиля, я понял, что принципы ее построения и обозначение на ней элементов — стандартизированы, и те элементы, которые присутствуют во всех автомобилях — обозначаются одинаково, независимо от производителя автомобиля. Достаточно один раз разобраться, как читать такие электросхемы, и вы с легкостью сможете понимать, что на ней изображено, даже если вы впервые видите конкретную схему от конкретного автомобиля и даже ни разу не лазили к нему под капот.

Графические обозначения элементов схемы могут слегка отличаться, к тому же бывают черно-белые варианты исполнения и цветные. Но буквенное обозначение везде одинаково. Помимо принципиальных электрических схем полезно иметь схемы, на которых обозначено физическое расположение (в пространстве) на кузове различных жгутов, разъемов и точек заземления — это поможет вам быстро отыскать их. Итак, давайте взглянем на примеры таких схем, а потом приступим к описанию их элементов.

Пример принципиальной электрической схемы автомобиля

На принципиальной схеме не указано физическое взаимное расположение элементов, а лишь показано, как эти элементы связаны друг с другом. Важно понимать, что если два элемента на такой схеме изображены рядом друг с другом — на самом кузове они могут быть совершенно в разных местах.

Схематическое расположение электрических компонентов на кузове

Такая схема несет другой тип информации: трассировка кабельных кос и приблизительное расположение разъемов на кузове.

Трехмерная точная схема расположения электрических компонентов автомобиля

Встречаются и такие схемы, на которых уже точно показано, как и куда проходят кабельные трассы в кузове автомобиля, а также точки заземления.

Стандартные элементы принципиальной схемы автомобиля

Приступим же, наконец, к рассмотрению элементов схемы и научимся ее читать.

Стандартные цепи питания и соединение элементов

Цепи питания — элементы схемы передающие ток, изображаются линиями: в верхней части схемы изображены цепи с положительным потенциалом («плюс» аккумулятора), а внизу — с нулевым, т.е. земля (или «минус» аккумулятора).

Цепь 30 — идет от плюсовой клеммы аккумулятора, 15 — от аккумулятора через замок зажигания — «Зажигание 1»Цепь под номером 31 — заземление

Некоторые провода также имеют цифровое обозначение в месте подключения к устройству, это цифровое обозначение позволяет не прослеживая цепь определить откуда он идет. Эти обозначение объединены в стандарте DIN 72552 (часто используемые значения):

Для удобства, соединения между элементами на цветных схемах изображены разными цветами, соответствующими цветам проводов, а на некоторых схемах также указывается сечение провода. На черно-белых схемах цвета соединений обозначаются буквами:

Иногда можно встретить пустую окружность в узле — это означает, что данное соединение зависит от комплектации автомобиля, линии при этом, как правило, подписаны.

Обозначение разъемов на электросхеме — коннекторы

Пин №2 разъема С301 соединяется с пином №9 разъема С104, который, в свою очередь, идет в пин №3 разъема С107

Провода в автомобильной электропроводке соединяются несколькими способами, и один из них — разъемы (Connector). Обозначаются разъемы буквой «С» и порядковым номером. На рисунке слева вы видите схематическое изображение соединений участков провода через разъемы. Вообще, правильнее говорить не «пин №2», а «терминал №2», если встретите в схеме такое понятие, то теперь будете знать, что это порядковый номер соединения (контакта) в разъеме.

Ну а на этом рисунке видно, как нумеруются контакты в разъемах и как правильно их считать, чтобы узнать где какой пин. Контакты нумеруются со стороны «мамы» с верхнего угла слева на право построчно. Со стороны «папы», соответственно, зеркально.

Кстати, на многих форумах автомобильные разъемы почему-то называют «фишками», в гугле по поводу такой «этимологии» никакой информации нет. Если вы знаете или догадываетесь, откуда пошло такое название, пишите в комментариях, не стесняйтесь.

Соединение проводов в автомобиле — соединительные колодки (Splice)

Помимо разъемов (Connectors) провода в автомобиле соединяются при помощи пакета перемычек или соединительных колодок ( в электросхемах на английском — Splice). Обозначаются соединительные колодки, как вы видите на рисунке, буквой «S» и порядковым номером, например: S202, S301.

В некоторых электросхемах есть отдельное описание каждой колодки и расписано назначение проводов, подводимых к ней. Главная отличительная особенность колодки (Splice) от разъема (Connector) в том, что соединяется группа проводов: есть один входящий провод и группа исходящих потребителей, как правило, это шины питания.

Обозначение предохранителей на электросхемах

Еще один элемент электрической схемы, передающий энергию — предохранитель. Предохранители в автомобиле имеют два обозначения: Ef — предохранитель в моторном отсеке (engine fuse) и F (fuse) — предохранитель в салоне автомобиля. Как и во всех других случаях, после обозначения идет порядковый номер предохранителя и номинал тока ( в Амперах), на который он рассчитан. Все предохранители расположены рядом — в блоках предохранителей и реле.